パンドラの憂鬱

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海外「勝ち組のための車」 日本車の詰め合わせ動画に外国人が大興奮

その信頼性・安全性、燃費の良さ等で世界で高い評価を受けている日本車。

先日発表された統計では、米国における7月の日本車の販売台数は今年大幅に伸び、
前年同期比ではトヨタが+17.3%、ホンダが+20.9%、ニッサンが+10.9%、
9位に入ったスバルは+42.9%と、各メーカーとも売上は絶好調。
アメリカ国内の新車販売数の約4割が、日本のメーカーの自動車で占められています
(2010年の統計では、欧州27カ国における日本メーカーのシェアは12.3%)。

さて、動画では日本車、特にスポーツタイプの車種がいくつか紹介されています。
若干の間違いはあるのですが、そこはご愛嬌。
再生回数は100万を突破。コメントも2000以上寄せられていました。

リクエストありがとうございましたm(__)m

Extreme Japanese cars





■ とりあえず日本車を選んどけば間違いないからな。 オーストラリア
  



■ 0:45はシルビアじゃなくてRX-7でしょ。
  そんで2:12はRX-7じゃなくてシルビア。
  まぁそれでもいい動画だったけど。 +3 ニュージーランド




■ トルコ人は日本自体大好きだし、やっぱ日本車はいいわ~。
  日本車には永遠の愛を誓う価値がある :))) トルコ
  



■ 日本車を嫌いな人間なんていないだろうが。
  個人的には特にシルビアがお気に入りだ :) オーストラリア




■ スカイラインを手に入れるためなら、何を差し出したって構わんよ。 ルーマニア




■ いつか自分のフルネームをトヨタ・スープラに変える気でいるぜ :D アメリカ




■ 日本車は燃費がいいってだけだな。それが全てと言っていい。 ギリシャ




■ スバルなしに日本車を語るんじゃねーよ―!!!! +3。 ドイツ
    



■ レクサスって日本車だったのか? アメリカの車かと思ってたわ。 アメリカ



   ■ トヨタの高級車ブランドだよ。キャデラックとシボレーみたいなもん。 イギリス



■ 日本車はヤバイくらいカッコいいのが多い!!! +33 アメリカ




■ もしあのデザインの車たちが日本製じゃなかったら、
  俺は見向きもしないだろうと思うな。 ボスニア・ヘルツェゴビナ  




■ 20年前は日本車を笑ってたのに、今では脅威に感じてる! ドイツ




■ 日本は色んなメーカーからそれぞれ名車が生まれてるのがスゲー。 アメリカ




■ 日本愛してるぜー! 俺は一生トヨタに乗り続ける! +3 オランダ




■ 信用性においては、日本車がナンバーワンだ。
  なんと言ってもメード・イン・ジャパンだからな。それが全てを表してる! アメリカ




■ 俺はドイツ車と日本車しか車として認めん。 イギリス




■ 勝ち組のための車。それが日本車だ。 +16。 イタリア




■ 最高の車に乗りたいなら、日本車を選んでおけば後悔することはない。 +5 パナマ



 
■ どうして俺が日本車を好きか、この動画を観て分かっただろ……? +3 ポルトガル




■ トヨタ車はデザインが好きになれないけど、やっぱ一番いいな。
  ホンダとニッサンからは、かつてあった精神が失われてしまった。 フィリピン 




■ 日本。それは数多くの神車を輩出する国の名前。 アメリカ




■ 日本にはまだまだ名車があるのに……。
  今まで誕生した車の中で、日本車こそがベストなんだよ! +4 ポルトガル




■ やっぱスープラとスカイラインこそ至高。
  あれは単なる乗り物じゃない。生き様そのものだ。 リトアニア




■ 日本車には素晴らしい車がいっぱいあるね!
  そんでもって日本の音楽もイイ! +4 アメリカ 




■ 確信した。やっぱ俺は日本車が一番好きだー!! マレーシア




■ いい車はいっぱいあるけど、日本車の最高傑作はやっぱりNSXだろうな。
  あと3年待ってくれ……。我が家のガレージに2台所有してみせる。 アメリカ
 


 
■ 日本車はね、とにかく見た目がクールだと俺は思うんだ。 +3 オーストラリア




■ 俺はきっと、この先の人生ずっと日本車を乗り継いでいくことになる。 ギリシャ




  



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[ 2013/08/17 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(306)
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  1. 日本車は韓国車の次に安全だね^^
    [ 2013/08/17 23:02 ] [ 編集 ]
  2. 1か!?
    [ 2013/08/17 23:02 ] [ 編集 ]
  3. マジで2000GT欲しーな
    [ 2013/08/17 23:04 ] [ 編集 ]
  4. 意外にもデザインをお褒めいただいてるでないの。
    [ 2013/08/17 23:07 ] [ 編集 ]
  5. 軽トラ最高
    TPP却下
    [ 2013/08/17 23:07 ] [ 編集 ]
  6. ミニバンをひたすら否定する人は友達や家族と
    キャンプ行くのもケーニグゼグやエンツォに雑技団みたいな
    のりこみ方していってるのかな。それとも「今日なんかのイベント
    ですか?」ってくらいの台数のスポーツカーで山や海に押し掛けるのかな。
    ミニバンへの否定的コメントと現実がかみ合ってる瞬間を見た事が無い。
    クロネコヤマトや郵便局のマクラーレンも見かけないし…。
    ポルシェのSUVは究極の言い訳ツールとして人気だけど
    ベンツの箱バンはなぜかドンキっぽいイメージがする。
    プライベートビーチとか持ってる人はヘリとジェット持ってるし…。謎だ。
    [ 2013/08/17 23:11 ] [ 編集 ]
  7. アメリカで売られてるのは ほとんどUSA製だろ
    [ 2013/08/17 23:13 ] [ 編集 ]
  8. 激戦区の日本国内で生き抜いてきたメーカー達だからな
    [ 2013/08/17 23:16 ] [ 編集 ]
  9. スバル360が大好きで昔はアキバの交通博物館に見に行ってたんですが、今はどこにあるのだろ。鉄道は大宮に移ったけど、車・船・飛行機の展示は今どこにあるんでしょうか?
    [ 2013/08/17 23:16 ] [ 編集 ]
  10. >俺はドイツ車と日本車しか車として認めん。 イギリス

    おいw自国のもあるだろw
    [ 2013/08/17 23:16 ] [ 編集 ]
  11. > 俺はドイツ車と日本車しか車として認めん。 イギリス

    それで良いのかイギリスw
    [ 2013/08/17 23:16 ] [ 編集 ]
  12. ※2
    おい、ちゃんと1取れよ(憤怒)
    [ 2013/08/17 23:17 ] [ 編集 ]
  13. 車は分からん

    ※管理人さんへ
    株価とかで使う「ローソク足」が世界でも使われているらしいので、その記事があればお願いします
    [ 2013/08/17 23:20 ] [ 編集 ]
  14. 次は何買おうかなあ…
    ハチロク安いし、いいかな?
    あんま詳しくないけど、スポーツカー好き
    [ 2013/08/17 23:23 ] [ 編集 ]
  15. >>9
    お台場に車をいっぱい展示している施設にあったな、なんだっけか?
    ヨタ8とかもあった
    [ 2013/08/17 23:26 ] [ 編集 ]
  16. 日本車はデザインさえなんとかなれば・・・・・
    [ 2013/08/17 23:28 ] [ 編集 ]
  17. ※10-11
    ロールスロイスもMINIもBMWの軍門に降ったしねぇ。
    [ 2013/08/17 23:31 ] [ 編集 ]
  18. 赤いランドセルがイギリスで流行してるって本当か?記事とか反応あったらキボンヌ
    [ 2013/08/17 23:32 ] [ 編集 ]
  19. 意外と低評価も多かったな。デザイン?
    [ 2013/08/17 23:35 ] [ 編集 ]
  20. 俺はまだ英国車の復活を信じてるよ
    [ 2013/08/17 23:35 ] [ 編集 ]
  21. ※16
    ダサいのも日本車のイメージになってるから
    もういいんじゃ無いかな…

    ちゅうと半端にデザインが良くても、日本車じゃなくて
    他の国の車だと思われそうだし
    [ 2013/08/17 23:35 ] [ 編集 ]
  22. イギリスのバックヤードビルダーは軒並み潰れたしなぁ。
    ジャガーやローバーですら新興国の企業の傘下という現実。
    道具である以上、信頼性はやっぱり大事なんだよね。
    [ 2013/08/17 23:37 ] [ 編集 ]
  23. 日本車のデザインが悪くなったのはアメリカでの販売を意識してアメリカ向けデザインに方向転換してから
    [ 2013/08/17 23:39 ] [ 編集 ]
  24. スバル以外は認めぬ。
    [ 2013/08/17 23:39 ] [ 編集 ]
  25. ドイツにもスバリストがいてなんだかうれしい。
    [ 2013/08/17 23:41 ] [ 編集 ]
  26. ■ 20年前は日本車を笑ってたのに、今では脅威に感じてる! ドイツ

    いや、20年前ドイツ半泣きだったろw
    R32GT-Rに涙目ポルシェ
    セルシオに涙目ベンツ
    NSXに涙目フェラーリ(イタリア)
    [ 2013/08/17 23:43 ] [ 編集 ]
  27. イギリス車やイタリア車もなかなかいいよ
    [ 2013/08/17 23:44 ] [ 編集 ]
  28. ※19
    俺が見ても低評価かも
    DQN仕様に興味ないし ノーマルの雰囲気残しつつシンプルなのが一番
    [ 2013/08/17 23:45 ] [ 編集 ]
  29. ※6
    そもそもあんたのコメ自体
    その最もたるミニバン派と車好き派の道具と趣味に分けられてる件
    [ 2013/08/17 23:49 ] [ 編集 ]
  30. ※1へのスルーっぷりがいいなw、オマエラw
    [ 2013/08/17 23:49 ] [ 編集 ]
  31. 乗る車無くてスバルに逃げ込んでるけど各社いい加減エコカーオンリーな車作りを修正してくれ!!
    [ 2013/08/17 23:52 ] [ 編集 ]
  32. 〉〉15.の方
    お台場 MEGA WEB ヒストリーガレージってとこでしょうか? トヨペットもダットサンも、アメさんだけどシボレーインパラまである!? 秋の休館明けにでも行ってみます。多謝!
    [ 2013/08/17 23:56 ] [ 編集 ]
  33. ※2
    1から抵抗性K国とか白けるだろ。今夜のお前さんには責任があった。

    まぁそれはともかく、俺も車は疎いのだが、免許取って嬉しくて
    何を買おうか迷ってたときの候補はスターレットターボとランサーだった。
    結局レビンにした。ただし92。元々ニワカなので、今はムーヴに乗ってる。
    自己紹介すまぬ。
    [ 2013/08/17 23:57 ] [ 編集 ]
  34. アメリカ人はスープラすきだよね。
    前にハルクホーガンがイエローのスープラが欲しいって言てるインタビューだか記事を読んだわ。
    やっぱ黄色なんだなw
    [ 2013/08/17 23:57 ] [ 編集 ]
  35.  
    この静止画で紹介されてるのは、改造車が多く
    ノーマル車より見栄えが良いのが多い為に
    海外の人のコメントが、好評側に多くなってる気がする。
    [ 2013/08/17 23:59 ] [ 編集 ]
  36. ※9
    お台場デックス東京ビーチのお台場一丁目というフロアに置いてあるはず。
    あとはお台場パレットタウンにMegaWebヒストリーガレージがあるが、そっちにあったかは覚えていない。
    [ 2013/08/18 00:01 ] [ 編集 ]
  37. デザインは賛否両論なのかな
    [ 2013/08/18 00:02 ] [ 編集 ]
  38. >トルコ人は日本自体大好きだし、やっぱ日本車はいいわ~。
    >日本車には永遠の愛を誓う価値がある :))) トルコ

    有難う。中東の兄弟・・・
    [ 2013/08/18 00:08 ] [ 編集 ]
  39. 欧州車を知ってしまうと、日本車には戻れんわ。
    [ 2013/08/18 00:12 ] [ 編集 ]
  40. 改造車の見栄えがいいなんて言ってる時点でお里が知れるw
    市販車は店頭に並んだ時点で出来る限りの見栄えにしてある
    それを良くするには余程のセンスと技術、予算が必要
    走り屋()とかDQN御用達の違法改造屋には絶対無理
    [ 2013/08/18 00:14 ] [ 編集 ]
  41.  
    日本車は日常の「道具」として追求されたから
    信頼性は素晴らしいんだけど、どこぞの評論家が言うところの「動質」は、欧州車に比べ、足りないな所がある。
    逆に言えば、伸びシロが有るってこと。

    だから今後にさらなる飛躍が期待が持てる。
    [ 2013/08/18 00:24 ] [ 編集 ]
  42. 飛躍が期待が持てる。 → 飛躍が期待できる。

    です。
    [ 2013/08/18 00:25 ] [ 編集 ]
  43. 車のデザインはアメリカのマッチョな感じのが好きなんだよなー
    内装と性能は日本車でデザインアメリカってのを一つよろしく
    [ 2013/08/18 00:26 ] [ 編集 ]
  44. 日本メーカーは欧州メーカーの栄光を見つつも庶民に対しての(経済的で信頼性のあるクルマ作りという)商売しかできなかった、そのジレンマがここで評価されている「良い仕事」をするためのバランス感になったと思う。
    [ 2013/08/18 00:27 ] [ 編集 ]
  45. 海外の反応サイトは多いけど、さすがにこのサイトは見出しや内容が極端に日本を礼賛しすぎで偏向過ぎるどころか、一部の意見を一般化しすぎ
    もう少し閲覧者に注意を促す表示があってもいいのでは?
    閲覧する側も当然リテラシーが必要だけど
    [ 2013/08/18 00:30 ] [ 編集 ]
  46. >>26
    その後研究されてまたまた引き離されつつあるのは残念。
    ヨーロッパじゃレクサスはアメリカ程の存在感は無し。
    日産GTRは日本的なスーパースポーツとしてアピールできているけど。

    小型車に関しては、日本がエコエコ言っている間に
    高効率ガソリンエンジン(1.2~1.6Lクラスの小排気量ターボ)
    の面で先に行かれているし。
    まあ、マツダのスカイアクティブや日産やスバルの1.6Lターボで
    巻き返しつつは有るけど。

    >>32
    ヒストリーガレージには他にもロータスエランや
    メッサーシュミットKR200等、国内外の旧車が
    バラエティ豊富に展示してありますよ。
    都内でビンテージカーを比較的簡単に観られる代表的な施設ですね。

    [ 2013/08/18 00:34 ] [ 編集 ]
  47. 日本車は丸いわ小さいわであまり好きじゃないな……
    もっと気軽に荷物を置けるデカさの車を作ってくれ
    車椅子や歩行器が乗らなくて困る
    [ 2013/08/18 00:39 ] [ 編集 ]
  48. 日本じゃ軽自動車が多いけど
    東南アジアとか行けば、高級日本車がすごい走ってる

    現地の人曰く、ステータスにもなるし丈夫なのがいいってよ
    [ 2013/08/18 00:43 ] [ 編集 ]
  49. ※46
    そりゃそうだ
    レクサスなんて伝統のない急造ブランド
    日産が真の伝統ブランド捨てて無理矢理同じことしようとしてる
    スカイラインをインフィニティとかバカにもほどがある
    日本がエコカーミニバンにこだわり過ぎたばっかりな
    グローバルになってんのに何故活かせないかのかな
    小排気量ターボが先に行かれてるってより、エコにこだわりすぎて
    該当車種が無いんだよな
    SWIFTとあのキモいジュークくらいか
    反面、アメリカ意識しすぎてバカみたいに大排気量化しちゃって
    日本が得意としてる低排気量高出力が生かせてない
    アメリカに合わせるんじゃなくて、これが日本車だ!くらいでいいんだよ
    そうすれば先先代マーチや初代プリメーラみたいに評価される
    [ 2013/08/18 00:55 ] [ 編集 ]
  50. 臭い臭い!キムチ臭い!
    [ 2013/08/18 00:55 ] [ 編集 ]
  51. 日本車はカワイイ系がやはりいいね
    今のコンパクトカーが一番いい
    [ 2013/08/18 00:58 ] [ 編集 ]
  52. イギリスにはもう量産車メーカーはないな。
    [ 2013/08/18 01:00 ] [ 編集 ]
  53. 自分じゃ買わないけど
    ロールスロイスは憧れる
    [ 2013/08/18 01:02 ] [ 編集 ]
  54. レクサスが伝統ない、か…
    発足してから20年以上も経つんだけどな。
    [ 2013/08/18 01:04 ] [ 編集 ]
  55.   

    車には乗らない俺でも、日常使う車を買えと言われれば
    日本車一択かなぁ・・・

    デート用に馬鹿女の為に高そうなのを買うというのもあるが
    普段使うなら日本車しか有り得ない。
    [ 2013/08/18 01:08 ] [ 編集 ]
  56. 日本の勝ち組は日本車乗らんけどなあ。

    1000万超えの車が少ないっていうのもあるんだろうけど...。
    [ 2013/08/18 01:15 ] [ 編集 ]
  57. >>18ロシアで流行ってるってのはどっかのブログで見たよ、色は関係なく流行ってる感じ
    [ 2013/08/18 01:20 ] [ 編集 ]
  58. >>20年前は日本車を笑ってたのに、今では脅威に感じてる!

    出てるの半分20年前の車だけどねw
    むしろバブルの影響があったいい時期で社を代表する本気のスポーツカー作れてた時代だった
    そのおかげで浸透していって今の評価に至るって感じ
    [ 2013/08/18 01:21 ] [ 編集 ]
  59. ほとんど今生産してないのばかりじゃねぇか

    最近の日本車はエコ・ミニバン・エコ・ミニバンだからしょうがないが
    [ 2013/08/18 01:22 ] [ 編集 ]
  60. 車産業はガソリンも高くエコエコ五月蝿い日本では先細りなイメージがあるが世界規模で見れば一世紀は安泰な業種だな。
    数十年前日本は車分野とパソコン分野の選択肢を迫られ車を選択したのは正しかったのかもしれん。
    [ 2013/08/18 01:27 ] [ 編集 ]
  61. 車っていえばランボルギーニとフェラーリだ。個別ではトヨタ2000GT、タイレルフォード34だ。見た目だよ。実用だったら、シビックで充分。
    [ 2013/08/18 01:29 ] [ 編集 ]
  62. インプレッサやランエボは欧州で人気ありそう。

    それに対し米国はスープラにシルビアですかw
    ワイスピ好きなんだな。それともJDMか。
    [ 2013/08/18 01:34 ] [ 編集 ]
  63. >>10

    両国の江戸東京博物館で360見たよ。
    二年ぐらい前の話だけど、今もあるんじゃないかな。
    [ 2013/08/18 01:35 ] [ 編集 ]
  64. ※56
    それは国産車に乗ってる人は金持ちかどうか判別つかないってだけじゃないの?
    [ 2013/08/18 01:36 ] [ 編集 ]
  65. 運転してつまらないから
    最近の日本車だけは買わないようにしている
    (旧車は好きなので117クーペを所有)
    アシに乗るのはもっぱらイタリア車とフランス車
    [ 2013/08/18 01:39 ] [ 編集 ]
  66. アメリカの異様なスープラ人気って何なんだ?
    [ 2013/08/18 01:41 ] [ 編集 ]
  67. >■ いい車はいっぱいあるけど、日本車の最高傑作はやっぱりNSXだろうな。
      あと3年待ってくれ……。我が家のガレージに2台所有してみせる。 アメリカ

    NSXは幼い頃の憧れのスポーツカーだったなぁ・・w
    もし買えるだけのお金があればすぐにでもうちの車をNSXに変えたいんだけど・・・おそらく一生無理そうです・・orz

    [ 2013/08/18 01:41 ] [ 編集 ]
  68.   
    カスタムチューンは文化。日本人は文化の価値を理解できない。海外は車文化が芳醇で価値がわかるから評価してる
    浮世絵から続くいつものパターンだな

    若者でも無理すれば買える車をスペックの限界まで引き出すチューニングでスーパーカーすらぶち抜く。これだけで十分ロマンだね
    [ 2013/08/18 01:48 ] [ 編集 ]
  69. 元動画で汚いコメントがちらほら増えてきた
    [ 2013/08/18 01:54 ] [ 編集 ]
  70. Zが出てこないなんて・・・さみしいお
    [ 2013/08/18 01:57 ] [ 編集 ]
  71. デザインだけなら後期7こそ至高

    あんなカッチョイイ車は日本じゃもう無理かね
    [ 2013/08/18 01:57 ] [ 編集 ]
  72. >>65 俺は逆だな。足なら国産の軽で十分。楽しむならイタ車か英国のライトウェイト。そんな俺はスーパー7に乗ってます。足に使えねぇ…
    [ 2013/08/18 02:02 ] [ 編集 ]
  73. 海外メーカーに同じ様な車が無いから人気がある。加えて、日本車の性能で
    比較的安い価格にできるというのは難しい。それはプリウスでも同じこと。
    総合的な判断で、あらゆる部分のレベルが高いのは日本車しかない。
    インプレッサとか、もしも欧州のメーカーが作っていたら、倍以上の値段してると思う。
    [ 2013/08/18 02:06 ] [ 編集 ]
  74. >>68
    何処で走るの?
    いくら公道最速~ とか言っても即免許取り消し罰金数十万じゃアホ臭いだろ
    だったら余命短いジジイどもが支えてやれよ
    チューニングショップが泣いてるぞw

    それにネットの文化では日本が断トツ人気なんですが?
    [ 2013/08/18 02:07 ] [ 編集 ]
  75. ※54
    レクサスはトヨタ車の名前を変えただけのもんだったろ
    つい近年だろ
    トヨタから車種引っ張ってきて専用車種的に展開しだしたのは
    [ 2013/08/18 02:15 ] [ 編集 ]
  76. >>58
    そういやそうだよなw
    スープラやRX-7なんかロングサイクルだけどまさに20年前に出た車
    [ 2013/08/18 02:17 ] [ 編集 ]
  77. DQNカーばっかりじゃないか
    しかもGTカーに至っては元の車っぽいガワがついてるだけで、中身は全然別物なのにな
    趣味としての乗用車がオワコン化してる現在、勝ち組のための車はエコカーか実用車
    日本車ならプリウスとかフォレスター、それらの類似モデルだな
    [ 2013/08/18 02:20 ] [ 編集 ]
  78. 最近、目がつりあがったようなライトの車が多くて嫌い。
    もっとかわいいのとか、かっこいいのがいいな。
    [ 2013/08/18 02:22 ] [ 編集 ]
  79. ※71
    後期はフォグとかダサくなってるからカッコいいのは中期だな
    [ 2013/08/18 02:22 ] [ 編集 ]
  80. ※78
    <ヽ`д´> <今何か言ったニダ?
    [ 2013/08/18 02:26 ] [ 編集 ]
  81. >欧州車を知ってしまうと、日本車には戻れんわ。

    よく聞くけどオレ逆だわ。
    実家がBMWで、車なんてチョコチョコ壊れる金食い虫だと思ってた。
    だけど必要性から自分で国産車買ったら全然壊れなくて感動したわ。
    ディーラーもスズキなんでショボイんだけど、消耗品と基本的な整備代以外殆ど金が掛からないなんてBMWじゃ絶対有り得ん。
    [ 2013/08/18 02:26 ] [ 編集 ]
  82. ここのコメント欄にえらい速さで現れる朝鮮人て
    「日本のすごさに対する嫉妬」が
    普通の朝鮮人の倍くらいのレベルだよな
    [ 2013/08/18 02:30 ] [ 編集 ]
  83. ※74
    サーキット
    常識だよ
    [ 2013/08/18 02:38 ] [ 編集 ]
  84. 外車乗りの医者いわく、「外車に乗るなら高速でドアがおっこちても泣いちゃだめ」なんだそうだ。氷点下マイナス20度とかでそんな目にあった日には日本車以外の選択肢はなかろうな。
    [ 2013/08/18 02:40 ] [ 編集 ]
  85. 名無し
    >20年前は日本車を笑ってたのに、今では脅威に感じてる!

    何とも呑気なドイツ人もいたもんだな。
    ポルシェなんて20年前、半分潰れかけてたってのw
    [ 2013/08/18 02:42 ] [ 編集 ]
  86. 1だろ、日本なしじゃ生きていけないんだよ、たぶん・・
    [ 2013/08/18 02:42 ] [ 編集 ]
  87.   
    20年経っても価値があるのは日本車では商用車以外スポーツカーだけ
    プリウスも20年後は消えてるよ
    [ 2013/08/18 02:43 ] [ 編集 ]
  88. ※77
    いわゆるDQN車系のビジュアル的な改造車は、今は若者が乗ってる軽自動車やミニバンがメイン
    スポーツカー=DQNって昭和?
    [ 2013/08/18 02:53 ] [ 編集 ]
  89. 韓国は日本車の安全性に勝てるわけないだろうね

    安全性で日本車に勝てるのはドイツ車ぐらいだよ
    [ 2013/08/18 02:59 ] [ 編集 ]
  90. 日本車は信頼性バツグンだけどデザインが糞っての長年聞いてきたのに
    意外や意外褒められてる
    [ 2013/08/18 03:05 ] [ 編集 ]
  91. レクサスはハイエースをはじめとしたショボいヨタ車のバカどもが競ってエンブレム貼り付けてることがどれだけブランドの価値を下げているんだろうか。
    [ 2013/08/18 03:06 ] [ 編集 ]
  92. 昔は日本製の物や日本車なんて、最悪な品質でバカにされてた。
    そう!今の韓国製の様に。

    しかし、今では日本製はトップレベルまで上りつめた。
    [ 2013/08/18 03:17 ] [ 編集 ]
  93. 韓国車?w
    アラブの春で市民が機動力にしていた日本車
    その後ろで打ち捨てられていた韓国車
    [ 2013/08/18 03:21 ] [ 編集 ]
  94. E500の後にレクサスにしたけど高速道路の加速の時に気持ち良くないんだよね。
    結局またベンツにもどった。
    [ 2013/08/18 03:36 ] [ 編集 ]
  95. ※6
    そんなにしょっちゅう大勢でワイワイやるんなら、大型免許でも取って大型バスをお座敷車に改造しなよ。

    俺は大人数で移動する時にだけレンタカーでマイクロバスや10人乗り借りて、普段はビートで楽しんでるからwww(いちおう大型免許持ち)
    [ 2013/08/18 03:40 ] [ 編集 ]
  96. 昔は欧州車が好きでスーパー7やらデルタEVOやら乗ってたが、信頼性がねぇ……30年、下手すりゃ40年前の日本車にも劣るレベル(汗)

    維持費節約の為に整備は全て自分でやってたけどそれでも高いランニングコスト…年度末とかひーひー言うてましたわ(シミジミ)

    まぁ、そんなこんなで今は2ストのセルボと2代目のルーチェに乗ってます(反省無し)

    やっぱ日本車が一番やでぇ(キリッ)



    つか、R34のラジコンの写真で吹いたww
    [ 2013/08/18 03:43 ] [ 編集 ]
  97. デザインがクールってコメントは皮肉だよね?www
    [ 2013/08/18 03:45 ] [ 編集 ]
  98. 低評価入れてるのは例によって「韓国」w
    中国は実は日本車は評価高い。共産党幹部も乗っている。
    韓国だけはキチ○イ国家だから。
    何でも政治に結び付けて批判する。最早人間とは思えん。
    [ 2013/08/18 03:56 ] [ 編集 ]
  99. 昔はモデルチェンジするたびに全く別物になる日本車のデザインが疑問で仕方なかった。
    ひと目でそれと分かるメルセデスやBMWなどの欧州車こそが洗練されたデザインだと思って憧れた。

    今は、ちょいダサ加減も含め日本車の持ち味のような気がして気にならなくなった。
    [ 2013/08/18 04:03 ] [ 編集 ]
  100. 安全じゃなきゃ鉄の塊に命預けれないしそう言う意味でも
    日本の国産車が安全であることは自国民として嬉しいことだよね。
    壊れにくいから無駄にお金かけずに済むし。
    まぁ車が趣味ですって人は多分言いたいこといろいろあるんだろうけどさ
    一般人からしたら車は便利で安全なものであるべきだからね。デザインとかそこまで酷くなきゃ気にしない。
    ってなわけで落ち目の日産はいい加減日産なんて名乗るなよ。っていうかほとんど日本企業とも言い難い状態だけどな…いろんな意味で。
    [ 2013/08/18 04:03 ] [ 編集 ]
  101. 欧州でのスバル人気は異常

    イギリスなあローバーがホンダに助け求めたんだけどな
    BMWミニも悪くないからいいけど
    [ 2013/08/18 04:03 ] [ 編集 ]
  102. >98
    政府主導でジャパンディスカウント運動をしているからね
    [ 2013/08/18 04:04 ] [ 編集 ]
  103. アメリカはなんでフルサイズV8OHVが衰退しちゃったんだ?
    6000ccでデカイ車の方が広大なアメリカでは絶対乗り易いだろ。
    見た目も最高にかっこよかったのにさ
    ホンダのシビックやアコードなんかよりよっぽど合ってると思うんだが
    [ 2013/08/18 04:07 ] [ 編集 ]
  104. おやおや・・・

    普段、畸形顔の最下位民族・朝鮮猿が喧伝してる「日本車」の評価とぜんぜん違いますねw
    [ 2013/08/18 04:16 ] [ 編集 ]
  105. ちょっと前に自動車博物館行ってきたけど
    100年前はアメ車圧勝だったんだよなあ
    そのころはフランス・イギリスも高級ラインで
    しのぎを削ってたし

    しかし50年くらい前の日産のフェアレディの美しさときたら
    ちょっと信じられないくらいだった
    元々アメリカ輸出用に作られたらしく実際日本人好みとは言えなかったけど、あれに世界中の車好きが恋をしたと言われても
    全く疑問に思わなかったわ
    [ 2013/08/18 04:27 ] [ 編集 ]
  106. ぶっちゃけデザインはひいき目に見ても悪い
    最近のCMでのマツダさんはいい感じだけどね。

    ニューハチロクは凄くカッコイイ。
    [ 2013/08/18 05:13 ] [ 編集 ]
  107. ほんとお前ら韓国大好きだな
    [ 2013/08/18 05:14 ] [ 編集 ]
  108. ※103
    廃れたか?
    アメリカで一番売れてる車ってフォードのF150だぞ。
    V6モデルもあるけど、主流は5.0Lと6.2LのV8じゃん。
    [ 2013/08/18 05:31 ] [ 編集 ]
  109. >>13
    ローソク足は日本発祥で
    世界で当たり前に使われてるし、株や為替の多少なり知識あれば外人でもそれが日本のものだと知ってるはずだよ。
    他にも一目均衡表というチャート分析法も日本発として世界でも使われるみたいよ。

    で車の話題だが、
    ドイツ人「20年前まで笑ってた」って1993年なら
    セルシオもとうに出てるし笑うどころか、天下のベンツがむしろ追い抜かれたぐらいの時期じゃね。
    日本車が笑ってられたのって1970年代ぐらいじゃないのかな?
    まぁその頃は俺生まれてないから実際肌で感じたわけでもないし、国やその人によって感覚違うだろうけど。
    [ 2013/08/18 05:32 ] [ 編集 ]
  110. 乗用車の起源は韓国ニダ!
    [ 2013/08/18 06:00 ] [ 編集 ]
  111. >アメリカで作られたのはアメリカ製

    たしかにその通りだけど、トヨタ式ってのがあってだね
    今や世界共通語になりつつ在る「KAIZEN」なんてのもその一つ
    要は製造工程・取り組み・無駄を無くす等、日本の製造業のやり方が一流って話なわけ
    たとえアメリカで作られたトヨタでも車が出来上がるまでの工程はメイドインジャパンなわけ
    [ 2013/08/18 06:09 ] [ 編集 ]
  112. 国産メーカー様。お願いだから現代モービスなどの韓国系部品メーカーを制御系への採用をマジでやめて欲しい、いくらコスト削減といえ
    [ 2013/08/18 06:09 ] [ 編集 ]
  113. 車好き自体に悪意はないんだけど
    たまに絵に描いたような虫唾が公道を走ってるよな
    やかましーの
    [ 2013/08/18 06:23 ] [ 編集 ]
  114. 日本車は勝ち組の車じゃなくて、きっと負け組の車。

    だって、知り合いのヴォルクスは六年目で調子悪くなって、半年に一度修理してる。もう一人の知り合いのプジョーは八年目で二度に一度信号でエンスト起こして、何度も修理した。

    あんなにしょっちゅう、修理しとれんわ! 外車乗るなら、最初の車検で乗り換えないと、怖すぎる。そんな金ない。
    [ 2013/08/18 06:23 ] [ 編集 ]
  115. 見た目がクールなのはイタリア車だと思うけどw
    まぁ、でも日本(東京限定?)では最近やたらとアウディを
    みかけるなぁ。
    [ 2013/08/18 06:25 ] [ 編集 ]
  116. 勝ち組勝ち組って本当の勝ち組はリムジンの中でシャンパンだろが
    [ 2013/08/18 06:30 ] [ 編集 ]
  117. 次回、好景気の日本がどんな車を作るのか
    乞うご期待!(早く好景気にさせないと皆さんの寿命がもたないかもよ)
    [ 2013/08/18 06:34 ] [ 編集 ]
  118. まず、お前らの1のスルーっぷりに笑えたwww
    スルースキルたけえなww
    ※114にツッコミ入れたいが、突っ込んだら負けな気がするが・・・
    ヴォルクスじゃねえし、フォルクスだし。プジョーも外車だし。
    日本車は~~言っときながら、話の中身は全然違うし。
    ・・・つっこんでしまったorz
    [ 2013/08/18 06:37 ] [ 編集 ]
  119. >リムジン

    真の勝ち組は地べたなど移動しない。自家用ハリアーだろ。
    [ 2013/08/18 06:52 ] [ 編集 ]
  120. 純正オプション買わせるために
    ノーマルの見栄え悪くしてるよね。

    「エンジンに金使いすぎて、フェンダーがプラスチック
    になっちまったけど、楽しい車だからよかったら買ってくれ」

    みたいな技術屋まるだしだった頃のホンダは好きだった。
    [ 2013/08/18 06:56 ] [ 編集 ]
  121. ※118
    外車で失敗してから日本車買ってるから負け組みって
    事なんじゃね?114が言いたいのは。
    [ 2013/08/18 07:03 ] [ 編集 ]
  122. スペック不足で無駄が多く使い辛くて誰も欲しがら無い糞エコカーに補助金迄付けて騙し売りする政策は愚の骨頂!

    しかも言い訳が地球温暖化二酸化炭素原因説詐欺(京都議定書)に騙されてたりと最悪
    [ 2013/08/18 07:15 ] [ 編集 ]
  123. トヨタ・ホンダ・スズキは静岡市発祥だから誇りに感じる
    [ 2013/08/18 07:30 ] [ 編集 ]
  124. 折角買ったエコカーは直ぐに飽きて次は「軽に買い替える」とか言い出すから切りが無い

    確りとした車種を選んで末永く使う方が遥かに安上がりだ
    [ 2013/08/18 07:37 ] [ 編集 ]
  125. これはデトロイト破産の影響もありそうだな
    破産のニュース出たのは7月半ばだから8月はさらに伸びるんじゃね?
    [ 2013/08/18 07:43 ] [ 編集 ]
  126. *118
    *1は自宅のガレージと修理工場の往復しかしないって考えれば極めて妥当だと思わんかね?www

     ヴォルクス・ワーゲン→○
     フォルクス・バーゲン→○

     ヴォルクス・バーゲン→☓
     フォルクス・ワーゲン→☓
    [ 2013/08/18 07:54 ] [ 編集 ]
  127. デザイン悪いのはどうにかならんもんかのぉ・・・この動画だと特にそれが強調されていて泣ける。この動画主はきっと珍走団あがりのだっせーセンスしか持ってない奴なんだろうなぁ・・・なんでここまで酷い不細工なツラ構えのばかり揃えたのかな、信じられない。せめて市販ノーマルのツラで映せばまだマシだったかもしれないのに。
    別にジウジアーロやピニンファリーナほど高水準でなくてもいいから、もっと美を追求してもらいたい。生活の道具として気持ちよく使えて何ぼなんだから車なんてものは。
    [ 2013/08/18 08:09 ] [ 編集 ]
  128. デザインが糞なのはともかくとしても、
    各メーカーが横並びで同じようなデザインの車しか出せなくなったのは
    マジで情けないね。
    最近は○○モドキばかりじゃないか。
    デザインで冒険できなくなったのは不況のせいなのか?
    [ 2013/08/18 08:11 ] [ 編集 ]
  129. 大事なのは、これらは先人の努力で得られた信頼だと言う事。
    どこぞの老舗和菓子店みたいに看板の名に胡座をかいて自滅なんて愚行を起こさぬ様にせねばね。
    [ 2013/08/18 08:16 ] [ 編集 ]
  130. 知り合いがマツダのデミオに乗ってるのでよく乗せてもらうが、クラス内ではトップクラスの乗り心地だと思う。
    以前マツダの悪口を言ってすみませんでした
    [ 2013/08/18 08:27 ] [ 編集 ]
  131. おやおや・・・

    普段、畸形顔の最下位民族・朝鮮猿が喧伝してる「日本車」の評価とぜんぜん違いますねw
    [ 2013/08/18 08:41 ] [ 編集 ]
  132. と言うか若者の車離れが叫ばれて久しい昨今(理由の3つ4つは誰でも簡単に思い浮かぶだろけど)

    おっさんらの頃は、大して車に思い入れがなくても
    コクピット感覚でマシンを操りたいという奴も少なくなかったな。
    友人らはマイカーをリックディアスやケンプファーと呼んでいた。
    俺のは白狼(身バレするなw)。
    [ 2013/08/18 08:43 ] [ 編集 ]
  133. ここへ来てトヨタが少しだけデザイン良くなって来た感じがする
    [ 2013/08/18 08:55 ] [ 編集 ]
  134. 欧州メーカーで好調なのはVWグループだけだよ
    それもトヨタ式生産パクって利益出せるようになってからだし
    他は売られたり潰れかけだったり散々
    朝鮮なんて日本車のデザインパクりまくりだし
    偽日本車として売ってるから当たり前といえばそうだがね
    [ 2013/08/18 09:00 ] [ 編集 ]
  135. 最近の日本車がデザイン横並びで糞とは思えないな。寧ろ海外メーカーこそ日本車に似たデザイン化してると思うぐらい、特にヨーロッパに行くとそう感じる。日本で売られてない大衆車なんかみると特にそう思う。
    [ 2013/08/18 09:01 ] [ 編集 ]
  136. 日本車でも海外仕様車は全然デザイン違うと感じる 、マニアの間では海外仕様日本車は受けてます
    [ 2013/08/18 09:03 ] [ 編集 ]
  137. 韓国車見たけど、スペック・外観以前に赤の色使いが気味わりぃなぁ。
    ちなみに子供というのは脳科学的に原色を好むそうだ。
    はて…原色の大好きな国が近くに二つほど…(ボソッ)
    [ 2013/08/18 09:04 ] [ 編集 ]
  138. 日本車(大衆車)と外国車(高級車)を比べる馬鹿が多いよね。

    海外の馬鹿も日本車(高級車)と比べる傾向があるが。
    [ 2013/08/18 09:06 ] [ 編集 ]
  139. 近所のイギリス人がランドローバーに乗ってるんだけど本人いわく「イギリスの車が一番」とのこと。奥様の車はワゴンRなんだけど「ローバーより100倍優秀よ」って言ってた。
    たしかに軽自動車は日本の国土に合う車だけど、イギリスにも合いそうな気がする。アメリカは法で軽自動車販売できないみたいだけどイギリスはどうなんでしょう?
    [ 2013/08/18 09:09 ] [ 編集 ]
  140. アフリカ撮してるテレビ番組見ると日本車がやたら多いね、それだけ悪路でも故障しないって事では?
    [ 2013/08/18 09:15 ] [ 編集 ]
  141. 日本車は中古車市場でも特に途上国で席巻してるよ。 ロシアなんか中古車輸入禁止(ほぼ日本車ターゲット)したのでは?
    [ 2013/08/18 09:19 ] [ 編集 ]
  142. 自動車プラモが趣味なんだけど、最近の日本車はデザインに面白みが無いから買わないよな。大体7,80年代になる。
    外国のは特色があって面白いのに。
    スバル人気はラリーの影響かな。
    マクレーやソルバーグが速かったときはすげー応援したっけ。
    [ 2013/08/18 09:21 ] [ 編集 ]
  143. 金が無くてナンバー着けれない俺が通りますよ
    [ 2013/08/18 09:21 ] [ 編集 ]
  144. 名無し
    サンバーSC最高
    [ 2013/08/18 09:25 ] [ 編集 ]
  145. となりのストーカー
    〈tДt〉日本人やっつけたいよ・・・・・
    〈tДt〉日本人が憎いよ・・・・・・
    〈tДt〉アニメもお菓子も全部日本にあこがれちゃうよ・・・・・・
    〈tДt〉そんな自分がくやしいよ・・・・・・・
    〈tДt〉チ〇ポ小さいよ・・・・・・・
    〈tДt〉うんこ食べたいよ・・・・・・
    〈tДt〉チョッパリ謝罪しろ・・・・・・
    〈tДt〉チョッパリ反省しろ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
    [ 2013/08/18 09:28 ] [ 編集 ]
  146. GTカーのようなごつくて威圧感のある車を出して欲しい。
    [ 2013/08/18 09:43 ] [ 編集 ]
  147. 良くデザインがぁ~とか言う奴いるけど、万人受けするデザインなんて何処にも無いんだよ、デザイン論はキリがない。そんなに気に入らなきゃ自分が思ったデザインを披露してみてくれ、それを皆に判断してもらえりゃいいやん、まぁこれも万人受けしない結果のは言わずもがなだろうけどな
    [ 2013/08/18 09:45 ] [ 編集 ]
  148. イギリスはジャガーをインドから買い戻せよ
    ジャガーはイギリスの魂だろ
    資本はどこでもかまわんとかそんなの言い訳だぞイギリス
    [ 2013/08/18 09:57 ] [ 編集 ]
  149. というか人気デザインというのは周期的に移行するからなぁ…
    俺センスあるぜ!と思っていても一昔前のセンスだったりする
    車に限らず、よくあるよな
    [ 2013/08/18 09:58 ] [ 編集 ]
  150. アメリカ人がスープラ好きな理由はデザインとエンジン
    ちょこっとエンジンいじれば400、500馬力は簡単に出る
    まぁ日本車のあの当時のエンジンはみんなそうだが
    [ 2013/08/18 10:01 ] [ 編集 ]
  151. ソープラやフェラレディは、いかにも外国人うけしそうなデザイン
    [ 2013/08/18 10:09 ] [ 編集 ]
  152. (70スープラが好きだなんて言えない空気・・)
    [ 2013/08/18 10:15 ] [ 編集 ]
  153. 在米だけど、WRXうじゃうじゃ走ってるよ。
    MT自体がマイナーなアメリカで、これは異常。
    [ 2013/08/18 10:17 ] [ 編集 ]
  154. エコロジーとエコノミーしか売れないもんだから
    日本車はどんどんつまんなくなってるけどな
    メインはエコグレードだとしてもハイパワーグレードも設定せえよ

    ※137
    イタリア人も幼稚ってことになっちゃうな
    頭ん中周辺国家でイッパイすぎるよおめーら
    [ 2013/08/18 10:19 ] [ 編集 ]
  155. なんだかすごく意味がなく、しかも詰まらない。
    [ 2013/08/18 10:25 ] [ 編集 ]
  156. TOYOTA戦争なんて言われるくらいだから、昔から信頼性と価格のバランスが抜群だったんだなと思う。
    ちょっと違うか?
    [ 2013/08/18 10:27 ] [ 編集 ]
  157. なんでだよ。イタリアのファッションや街並みは原色少ないじゃん
    [ 2013/08/18 10:29 ] [ 編集 ]
  158. リッジのホワイトエンジェルつくろうぜ
    [ 2013/08/18 10:37 ] [ 編集 ]
  159. たしかに日本車はイイ!
    [ 2013/08/18 10:44 ] [ 編集 ]
  160. 日本車のデザインが良い♪という意見が多くて意外…欧米のジャガーやコルベット、フェラ-リの方がデザインいいと思うんだけどなぁ…
    [ 2013/08/18 10:45 ] [ 編集 ]
  161. >俺はドイツ車と日本車しか車として認めん。 イギリス
    いや、お前らケーターハムも車だと認めてやれw
    極端なシロモノだが、あれだってタイヤとエンジンとハンドルはついてるんだぞ!
    [ 2013/08/18 10:49 ] [ 編集 ]
  162. 大河原邦男監修でどうよ
    [ 2013/08/18 10:49 ] [ 編集 ]
  163. >>1
    何もかも韓国は1番だもんなw

    >>154
    頑丈なスバル車は海外での人気が凄い高いよ
    [ 2013/08/18 10:49 ] [ 編集 ]
  164. ワイルドスピードみたいにゼロヨンとかやってる向こうのDQN
    にとって日本車は値段的にも手頃で弄り甲斐があるから非常に人気らしい。
    フェラーリやポルシェよりもフルチューンしたFDやR34-GTRのほうがクールなんだって。
    [ 2013/08/18 10:51 ] [ 編集 ]
  165. 地元はトヨタやスズキの積み出し港になってるんだけど
    市内はアウディやVWが結構多いよ。かくいう自分もゴルフを10年乗ってる。
    [ 2013/08/18 10:56 ] [ 編集 ]
  166. LP500は翼があるよ~♪
    LP400通だねオタク~♪
    イオタとミウラは似ているね~♪
    チーターごっついやりすぎた~♪
    [ 2013/08/18 10:59 ] [ 編集 ]
  167. >市販車は店頭に並んだ時点で出来る限りの見栄えにしてある

    えっ??、OPでエアロもあるしださいデザインで売上が上がらないとマイチェンでフロントのデザインを一新してる日本車って少なくないんだけど?
    [ 2013/08/18 10:59 ] [ 編集 ]
  168. ※21
    意外な話ではあるが欧米の日本製品に対する評価で最も高いのは、製品の品質ではなくデザインだったりする。
    [ 2013/08/18 12:08 ] [ 編集 ]
  169. 80年代の日本車が一番よかったなぁ~運転してて楽しかった。
    今はすっかりタダの道具化してしまった。
    [ 2013/08/18 12:21 ] [ 編集 ]
  170. 韓国車って本当に存在してるんか?みたことないから俺の中では都市伝説
    [ 2013/08/18 12:49 ] [ 編集 ]
  171. 今時の日本車「ちょっといい乗用車」ってもれなくボッテリ感があってあんまり・・・
    フィアットみたいな遊びがほしいな
    [ 2013/08/18 12:53 ] [ 編集 ]
  172. 最近はアウディあたりがかっこいいんだよなぁ

    あと日産のGTR
    [ 2013/08/18 12:59 ] [ 編集 ]
  173. 車を所有日している者なら手洗いしてると日本車でも非常に細部までデザインされていることが分かるもんだよ。
    [ 2013/08/18 13:05 ] [ 編集 ]
  174. でもエンジン横置きのNSX
    ふざけてる
    [ 2013/08/18 13:10 ] [ 編集 ]
  175. でも、90年代の車ばっかだよな。
    [ 2013/08/18 13:12 ] [ 編集 ]
  176. 日本車とドイツ車二台持ちだけど
    性格が違うのを両方持ってればいろん意味でストレスが無くていい
    [ 2013/08/18 13:15 ] [ 編集 ]
  177. 動画のは90年台、00年台前半の車ばかりだけど、
    最近の日本車は厚ぼったいデザインばっかなんだよなぁ
    衝突安全性能を上げるためなんだろうけど
    [ 2013/08/18 13:15 ] [ 編集 ]
  178. ※118

    ※114は「外車はやたら金かかるから高収入じゃないと乗れない」
    という意味で勝ち組の車といってるんだと思うよ。
    [ 2013/08/18 13:38 ] [ 編集 ]
  179. 車のデザインなんて人それぞれの好みがあるんだから今時の国産車が糞、なんて一概には言えないよ。
    それでもまぁもう少し冒険したデザインが出ても良いかなとは思う。
    出た当時は興味無かったけど今になって良いデザインなんてのもあるから人の心は変わりやすいよな。
    NBロードスターなんてユーノスに比べれば…なんて思ってたのが恥ずかしい…
    [ 2013/08/18 13:44 ] [ 編集 ]
  180. スバルって固定ファンがいるよねw
    日本だとトラックのイメージが強いんだけど
    なんでだろ
    [ 2013/08/18 13:49 ] [ 編集 ]
  181. スバルがトラック?
    トラックといったら日野だろう、スバルはインプレッサだ
    [ 2013/08/18 14:02 ] [ 編集 ]
  182.  外車のデザイン云々言ってる人に聞きたい
    ここ5~10年位のドイツ車のデザインが可也迷走してるように思えるんだけど?
     特にベンツが酷いけどBMWやアウディも日本車的なデザインを取り入れてるように見せてならない。
    [ 2013/08/18 14:30 ] [ 編集 ]
  183. ○現代自、米で大規模リコール…ソナタなど23万9000台

    韓国の現代自動車は14日、米国で販売する中型セダン「ソナタ」と
    高級セダン「アジェラ(韓国名:グレンジャー)」など23万9000台をリコールすると発表した。複数の韓国メディアが報じた。

    車両後部のサスペンションが、凍結防止剤として道路に撒かれる
    塩で腐食することが分かったという。米国運輸省道路交通安全局
    (NHTSA)の調査により明らかになった。

    リコールの対象となるのは、2006年から10年にかけ生産された「ソナタ」21万5000代と、06年から11にかけ生産された「アジェラ」2万4000台。

    現代自動車は、サスペンション内のクロスメンバーが腐食すると事故につながる恐れがあると説明した。
    [ 2013/08/18 14:37 ] [ 編集 ]
  184. 韓国車はデザインも性能も日本車を超えている
    日本人は妙な偏見や差別で世界中で嫌われている
    [ 2013/08/18 14:59 ] [ 編集 ]
  185. 在日も乗らない ヒュンダイ
    [ 2013/08/18 15:15 ] [ 編集 ]
  186. 184みたいなの見ると、在日は無許可で日本語使うなと言いたい。チョングル文字で書き込めよ、仲間受けだけはするだろうからw
    [ 2013/08/18 15:18 ] [ 編集 ]
  187. 嘘つきチョソはみじめだな
    [ 2013/08/18 15:31 ] [ 編集 ]
  188. ※184
    そう思いたい気持ちは解るが。
    アメリカ、ブラジル、イギリス、ドイツ、中東のどこか(失念)、インド、インドネシア、中国(および香港)、台湾の人達と仕事してきた。
    韓国の話題になった時、みんなボロクソだった。
    君が悪いかどうかは知らない。君の同胞とやらが無茶苦茶してきた結果だよ。
    これから先、遠慮なく僕が間違っていることを証明してくれてかまわない。
    [ 2013/08/18 15:43 ] [ 編集 ]
  189. 改造車いっぱい動画の件
    車文化に対して違いがあるからなんとも言えないな。
    どちらかというと、日本って車に対して冷ややかって印象が...。
    [ 2013/08/18 15:57 ] [ 編集 ]
  190. 韓国を認めることができないと国際社会で生き残っていけない
    近い将来に中韓同盟中心で世界が回る時代がくるんじゃないかな
    今のうちに在日に選挙権を与えたり、嫌韓厨を処罰したりするべき
    後で土下座しても許して貰えないよ
    [ 2013/08/18 16:00 ] [ 編集 ]
  191. 中韓同盟w

    日本仲間外れでよかったw

    日本は中韓以外全部同盟でいいです
    [ 2013/08/18 16:03 ] [ 編集 ]
  192. >20年前は日本車を笑ってたのに、今では脅威に感じてる! ドイツ
    20年前というと1994ぐらいか・・
    日本製スポーツカーの黄金期じゃね?
    [ 2013/08/18 16:18 ] [ 編集 ]
  193. 良い悪いは別にして、国産車はもう白物家電みたいなカテゴリーじゃん。
    故障少ない、燃費良い、ハイテク満載、エアコンガンガン効くし乗っててラク。
    しかしデザインいまいち、乗っててつまらん、カリスマ性なし。(色々縛りがあるのだろうが)
    勿論ネガな部分を潰すだけで何とかなるとは思わないが、日本のメーカーには頑張って欲しいし、昔みたいにクルマ好きが増えて欲しいな。

    [ 2013/08/18 16:22 ] [ 編集 ]
  194. 外国の高級スポーツカーには遠く及ばないが
    一般庶民用ってとこか
    [ 2013/08/18 16:32 ] [ 編集 ]
  195. なのに一部の日本人はベンツやビーエムを買いたがる
    [ 2013/08/18 16:37 ] [ 編集 ]
  196. 国産はデザイン最悪で下品。
    ドイツ車もVWとポルシェ(カイエン以外)除けば下品。
    アメリカ車は野暮ったくて、貧乏臭い。

    イタリア車が一番いいわぁ。
    信頼性?直せばよくね?
    [ 2013/08/18 16:49 ] [ 編集 ]
  197. 大本営発表だけは耳に心地がいいんだな
    品質・耐久性に加えて円安で売り上げが伸びることは当然だが
    次世代を見ないと足元をすくわれる。
    評価してる海外現地ユーザーの程度が知れてるという意味。
    現地向けの好みに合わせることから、センスをリードするようになって欲しい。
    欧米型重厚長大=安全安心感 から電子化やハイブリッド省エネ化の技術でさらに追随を許さないレベルに市場をリードすべき。

    エンジン+タイヤ+居住空間=あの形 という固定観からもう脱却すべき
    自分で考えて評価しよう。

    メディアの報道、ネットの流れで声の大きい方に流れる
    宮崎・ジブリアニメ映画が糞でもネームだけで稼げるというとんでも
    批評批判も潰しにかかるマスコミ、ネット民のお粗末さ。
    自分で考えて、調べてから意見をするメディアリテラシーが備わっていない

    時代考証とか関係ない戦闘機崇拝妄想デタラメアニメにネタばらしも何もないだろう
    マスゴミは内容の乏しいゴミ作品、作画技術のみが売りの斬新さのない作品とでも
    評価すれば善し。
    評価評論もまともにできないのって普通は評論能力を疑われると思うが
    この国民はネームに迎合することしかできない貧しい感性なのだ。

    内輪で盛り上がってるだけのお手盛りでは朝鮮国内世論対策の反日政治家ようなレベル。
    完全燃料電池高性能車2000万円とか国内で売れないものでももっと攻めるべきだ。
    [ 2013/08/18 16:49 ] [ 編集 ]
  198. 車高の低い車は舗装された道しか走れない温室育ち。
    ウンコ落ちてたら、するぞ。
    [ 2013/08/18 17:20 ] [ 編集 ]
  199. 最近、MT車に乗る機会が皆無だなぁ。
    しかしなんだろな、車に金かけてたら痛い奴だと思われかねないこの風潮。
    [ 2013/08/18 17:57 ] [ 編集 ]
  200. >車に金かけてたら痛い奴だと思われかねないこの風潮

    ①ステータスで乗る人がいるので、好きで乗っていてもただの成金だと思われる

    ②弄る=DQNか走り屋、という偏見

    ③エコの時代に自分の趣味優先なのね、という偏見

    このあたり?
    [ 2013/08/18 18:17 ] [ 編集 ]
  201. レクサスには歴史無いよね。なんでクラウン外したん?
    何でせっかくある高級車をレクサスブランドにしないの?
    そういう所で、トヨタが何を目指してるのかさっぱり分からない。

    レクサスが高級ブランドだっていうならクラウンがあるべきだろう。
    筋から言っても。クラウンは高級車では無いの?
    でもそうなると、末はクラウン…って夢を見てた人はバカにされてるんだよねぇ。
    そうは考えたく無い。そうなると、レクサスって何だ…? って考えちゃうわ。
    [ 2013/08/18 18:34 ] [ 編集 ]
  202. 昔からスポーツカーに乗る人は、一定の偏見には晒されてたけどな。
    「いい年して子供みたいに」って。いい年してるから乗れるんだけどなw
    [ 2013/08/18 18:43 ] [ 編集 ]
  203. 日本じゃ若者はミニバンしか興味無いけど
    海外ではスポーツカーが人気なんだよね
    でも外国メーカーは儲からないんで生産辞めたのよ
    売ってるのは利益率の高い高額車だけ
    で代わりに売り出したのがホットハッチとかいう実用車を改造したモデルを若者向けスポーツとか言い出したわけだ
    でもやっぱりスポーツカーじゃ無いんだよね当たり前だけど
    [ 2013/08/18 19:00 ] [ 編集 ]
  204. >195 何を買うのも自由。運転してみればわかる。
    [ 2013/08/18 19:13 ] [ 編集 ]
  205. 子供の時はスポーツカー全般をスーパーカーって呼んでたな。直訳すると超車
    [ 2013/08/18 19:25 ] [ 編集 ]
  206. スカイラインのR30だったかな
    好きだった

    ミニカーしか持ってなかったが
    [ 2013/08/18 19:40 ] [ 編集 ]
  207. 1:08ってラジコンじゃね?
    [ 2013/08/18 19:47 ] [ 編集 ]
  208. 外コメにあるようにエボがあってライバルのインプが無いのはイビツ。

    それにクラウンはずしたレクサスに疑問符投げている人いるけど元々クラウンがレクサスに組み込まれるなんて話ないからね。レクサスは高級ブランド、クラウンははトヨタブランドどちらも母体はトヨタだけど一応高級ブランドと総合的普及ブランド(つまりトヨタ)住み分けであるのであって単純にプレミアムで値段が高いからあれもこれもレクサスになんて言っているとトヨタ自体の存在意識が希薄になってしまうだろう?同じ母体とは言えど、ディーラー間のゆずれない車種競争もある。それにトヨタからクラウンはずすとトヨタの上位タマがなくなるんだよ、それにクラウンなんてレクサスのどの位置に置くんだ?レクサスも今のままの車種構成で十分なのさ。
    [ 2013/08/18 19:52 ] [ 編集 ]
  209. *201
    建前上でいうなら
     レクサス=オーナーが運転する車
     クラウン=オーナーが後ろに乗る車

     クラウンはイメージ的には中企業の役員車、自分で運転しても運転手に運転させて後ろで談笑しても快適な車
     レクサスは金持ちが個人で所有してドライブをする車
    元々の予定では「味付け」が違うんですよ。

    05年頃のレクサス立ち上げ直前の雑誌の受け売りより
    [ 2013/08/18 20:10 ] [ 編集 ]
  210. 20年前は日本車を笑ってたドイツ人さんは、この動画に出てくる車の多くが、20年前の車だと知っているのだろうか?
    [ 2013/08/18 20:34 ] [ 編集 ]
  211. 「いつごろ日本車に追いつきますか?」

    メガネエベンキ「もう追い抜いてますよw」
    [ 2013/08/18 20:37 ] [ 編集 ]
  212. カッコイイクルマ、カッコイイオレ、おねえちゃん!車のんねえ?
    っつうアホ面が浮かぶなあ
    [ 2013/08/18 20:39 ] [ 編集 ]
  213. 韓国車の勢いが凄いけど
    そのうち高級車も韓国車ばかりになるだろうな
    ドイツも日本も時代遅れ
    [ 2013/08/18 20:41 ] [ 編集 ]
  214. 個人的にはアメ車が一番だなァ・・・コルベットに関しては燃費いいしなによりもあの馬鹿でかい排気量!7000cc最高
    [ 2013/08/18 20:43 ] [ 編集 ]
  215. >そのうち高級車も韓国車ばかりになる

    その頃アメリカはビフタネンの娯楽天国ですね。わかります。
    まぁ平行宇宙のどこかにそういうパラレルワールドもあるかもな。
    [ 2013/08/18 20:52 ] [ 編集 ]
  216. ※201,209

    単にクラウンは国内専用、日本人の為だけのプレミアムって位置づけだったと思う。
    だからこそ歴代で頑なに輸出をしていない訳でどれだけトヨタがクラウンを大事に特別視してるかの証明…ってところだよ
    「いつかはクラウン」は初代から労働者の目標ってのは変わらないね
    [ 2013/08/18 20:53 ] [ 編集 ]
  217. 米213
    確かに韓国車の勢いはサムスンギャラクシーと似て本当にすごいね。米国でよく見かけるようになってとても驚いた。
    でも、ドイツ車に追いつくことは当分無理だと思う。
    悲しいかな米国での日本車ユーザー層は円高などの様々な要因で簡単に他社へ流れる数が少なくないんだよね。

    定年を迎えたらレクサスISに乗ろうって考えてるよ。
    できたらFグレードがいいなw
    そのためにも運動は欠かさず続けようw
    [ 2013/08/18 21:04 ] [ 編集 ]
  218. 韓国資本韓国資本っていうけど、実体はユダヤが玉握ってるって聞いたけど…
    [ 2013/08/18 21:17 ] [ 編集 ]
  219. 184

    日本車は、地を吐くような努力の結果、ルマン制覇や
    F1 ワンツーフィニッシュをやり遂げて、世界に認められた。

    元々、西洋の文化である自動車業界に、有色人種が切り込むには、
    国際レースで勝って、実力で認めさせるしかなかった。
    韓国は日本がそうやって切り開いた市場に、乗っかってるだけ。

    韓国車が日本車より性能がいいと言うなら、レースで証明すれば
    いい。かつて日本が、欧米に対してやったように。
    見た目だけ真似して、売れないのを単なる偏見のせいにしてたら、
    いつまで経っても成長がない。
    [ 2013/08/18 21:20 ] [ 編集 ]
  220. ※216

    一応おっしゃる通りだと思う。ただ一時(今でもそうかも知れないが)中国からの懇願でクラウンはシナでも売られた事があった。
    この当時のクラウンは排気量、車幅などで税金が変わるので基本となる(5ナンバー)サイズがあって世界から見ると全幅が狭く全長が長いと言うヘンなスタイルだった。日本でしかないドメスティックカーなのはこの為。トヨタもそんな事は重々承知で海外に売るつもりなんて考えていなかった、そんな下地の名残りで今も国内専用の高級車になっているわけ。
    [ 2013/08/18 21:27 ] [ 編集 ]
  221. 実用性を突き詰めて、色々そげ落としていったら、最後に残るのは、軽トラだと思う。

    一人で、短距離ならば、軽トラが一番実用的。
    [ 2013/08/18 21:48 ] [ 編集 ]
  222. BRZ=86 今レガシーツインターボ5ナンバーに乗ってるが買おうかなって販売店で言ったら「お客さん、頭ぶつけますよ」って言われた。
    肥ってるけど、170Cmしかないど、ちなみに今のレガシーは5速フロアね。
    その前は32スカイライン、10数年乗ったぞ、GTRは乗りたい車のNO1.
    117クーペは憧れた車、そのころダッツンP510に乗ってたけれどね。
    [ 2013/08/18 21:57 ] [ 編集 ]
  223. ※221
    知人の農園を手伝ってたとき軽トラ乗り回してたけど、あれ面白いな。
    四駆なんだな。知らんかった。休みの日なのにムダに『働いてる俺』演出するしなw
    [ 2013/08/18 22:13 ] [ 編集 ]
  224. なんでこんなコメ欄で「朝鮮車が~」とか言ってるのかイミフ

    頼むから朝鮮ホルホルは、朝鮮の動画から「朝鮮車すごおい格好いい~」て言ってる外人コメント拾って、サイト開設してそっちでやって

    そんな動画があればだけどね

    ここは日本車に関する海外反応だから

    朝鮮車のチョの字も出てないし、全然関係ないから

    [ 2013/08/18 22:15 ] [ 編集 ]
  225. ※224

    在米なんだけど、日本車を、自分のドリームカーと言うアメリカ人は
    多いけど、ヒュンダイ買うのにワクワクしてるアメリカ人、見たこと
    ないよ・・・

    ヒュンダイ買うアメ人は、車に興味なくて、安けりゃなんでもいい人か、
    ホンダとカン違いしてる人だけ。
    [ 2013/08/18 22:27 ] [ 編集 ]
  226.  子供の頃、父がコンテッサに乗ってた。
    今思えば乗り心地はそんなに良くなかったけど
    子供心にかっこよくて大好きだった。
    海が似合う車だったな。
    [ 2013/08/18 22:56 ] [ 編集 ]
  227. 外車って運転していて大味でつまらないんだよね。
    [ 2013/08/18 22:56 ] [ 編集 ]
  228. まあ実際おまえらミニバン大好きじゃん。
    街中どこ見ても、ミニバンと軽バン、そんで通勤車はプリウス。
    普通のセダンやスポーツカーなんて少数派で一割以下じゃね?
    [ 2013/08/19 00:00 ] [ 編集 ]
  229. 1:50のNSXすげえなwww
    リア見て一瞬フェラーリかと思ったわ
    [ 2013/08/19 00:02 ] [ 編集 ]
  230. フェアレディZが出てこなかったな
    スカイラインよりもずっと前にアメリカに上陸したのにな
    [ 2013/08/19 00:07 ] [ 編集 ]
  231. イギリスだってイイ自動車仰山あるやろに・・・
    TVRなんて おら大好きだけどな。  

    [ 2013/08/19 00:27 ] [ 編集 ]
  232.  
    エコってカルト宗教だよな。狂った思想。
    隣に中国あるのに、それは見えない。

    現実を見ず、妄想を信じる。
    [ 2013/08/19 00:51 ] [ 編集 ]
  233.  
    お金があったら古い英国車を手に入れて、
    修理しながら大切に乗りたいな。
    [ 2013/08/19 01:00 ] [ 編集 ]
  234. お金あったらマセラティのグラントゥーリズモに乗りたい。
    現行車の中ではあのデザインが一番好きだ。
    [ 2013/08/19 01:23 ] [ 編集 ]
  235. ポルシェとかジャガーは格好いいけど
    BMW乗ってる人はなんだろうっていつも思う。

    あれだったら国産車でもいい気がするんだよなあ・・・・
    [ 2013/08/19 02:38 ] [ 編集 ]
  236. >>231
    イギリスだったらロータスが好きだな
    エリーゼかっこいい
    http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/635/410/635410/p1.jpg?ct=f1518d2b9438
    [ 2013/08/19 03:25 ] [ 編集 ]
  237. やっぱ日本車の反応っておもしろいな(・∀・)
    [ 2013/08/19 04:59 ] [ 編集 ]
  238. ちなみに、中国車を選んだら夏の季節に必ず爆発するので、覚悟を決めて選んでください。
    [ 2013/08/19 05:40 ] [ 編集 ]
  239. そろそろクネクネしすぎなクルマのデザインを
    ちょっと昔みたいに四角っぽくしないか?
    [ 2013/08/19 06:15 ] [ 編集 ]
  240. >>239
    完全同意

    昔の角ばったデザイン大好きだ
    昔の方がデザイン良いとか悲しすぎる
    [ 2013/08/19 09:12 ] [ 編集 ]
  241. 235
    ブランドとマーク以外何者でもないと思う
    BMWを手放す時の価格と言ったらもう・・・
    ホントぼったくり アメリカで販売されてるBMWの価格調べてみろ やっぱナメられてると言われても仕方ない アメリカ人は品質で決めるけど日本人はまずブランドだからね・・・
    [ 2013/08/19 09:15 ] [ 編集 ]
  242. こんなダサい車乗れるかよ。
    ドイツ車以外なんかサルかホモが乗る車だよ。
    [ 2013/08/19 09:46 ] [ 編集 ]
  243. アメリカ人のビーエム乗りのヘタさは異常。
    金持ちのオバチャンや、免許取立てのガキンチョが
    親のBMW乗って、事故起こしまくり。
    [ 2013/08/19 09:48 ] [ 編集 ]
  244. ジャガーは車はカッコイイけど、代理店が胡散臭さ過ぎだわ修理は遅いはで、日本じゃ乗れぬ・・・

    [ 2013/08/19 09:53 ] [ 編集 ]
  245. アメ車のデカさに憧れドイツの技術に憧れスイスの精密機械に憧れイギリスやオランダなど昔からの貿易国からの知識などやフランスやイタリアのデザインCOLORなど色々いいところを参考にして島国の ための車が評価されて嬉しいです しかし日本の純正部品で造る車はごく僅かです 本当の日本車好きならお分かりですよね
    [ 2013/08/19 09:57 ] [ 編集 ]
  246. 米で大規模な燃費捏造バレちゃったニダ
    キムチ工作員の皆さんは、くだらん妄想に逃げてないで現実を直視しなさい。

    ■韓国の消費者、「韓国車の品質を過大評価、日本車は過小評価」~

    注目すべき点は日本車の卓越した耐久品質競争力だ。日本車の耐久品質問題点数はヨーロッパ車の56%水準、国産車の49%水準に過ぎなかった。

    最近、米国で発表された耐久品質調査の結果で日本車は抜群の成績を見せた反面、現代車と起亜車は下位圏に留まった。

    http://2chnode.com/archives/226888.html
    [ 2013/08/19 11:44 ] [ 編集 ]
  247. ピストン発射するなんて誇らしいニダ
    ○現代車グレンジャー、走行中にピストン脱出!消費者院が調査に着手

    エンジンのピストンがボンネットを突き抜けて脱出したという報告が3件受付され、今年4月の事故では火災まで発生したことが分かった。 このため、該当車両のエンジンルームが全焼した。

    http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67890380.html
    [ 2013/08/19 11:53 ] [ 編集 ]
  248. 日本車は道具としては最高なんだが、趣味としてはいささか・・・
    ドイツ車乗ると明らかに違いを感じる
    ずっと言われてる事だけど、そこさえクリアできたら最強になれる
    [ 2013/08/19 14:00 ] [ 編集 ]
  249. スープラ好きな外人さん結構いるよねw
    [ 2013/08/19 14:14 ] [ 編集 ]
  250. 20年前は日本車を笑ってた?

    馬鹿なドイツ人も居たもんだ
    [ 2013/08/19 15:58 ] [ 編集 ]
  251. 最初に愛車が出て吹いた
    [ 2013/08/19 16:12 ] [ 編集 ]
  252. 見る目がなさ杉
    日本車のデザインダサすぎ。
    人と物がたくさん積めることを重視しすぎ。
    [ 2013/08/19 16:55 ] [ 編集 ]
  253. 中古車市場が成り立ってるの日本だけだしな
    それほどまでに壊れない
    [ 2013/08/19 18:47 ] [ 編集 ]
  254. >>250

    日本車がルマン、F1を完全制覇したのが、ちょうど20年くらい前じゃない?
    それ以来、ドイツも日本車ヤバイ、って危機感を持ち出した感じする。
    [ 2013/08/19 18:47 ] [ 編集 ]
  255. 確かにレクサスをアメ車と思ってるアメリカ人は多い。
    レクサスの営業マンがアメリカにはレクサスをアメ車として誇りを持ってる人が一部いるって笑ってた。
    実際、自分がアメリカにいたとき、間違えている人が多数いた。

    アメリカ人の友達に日本車メーカーのオススメランキングを教えてくれって言われて、自己ランキングを教えたら、「なんでヒュンダイが入ってないの?」って言われたよ。
    その時はヒュンダイなんて自動車メーカー知らなくて、「ホンダの事を言ってるの?」って話が食い違ったね。
    後日、ヒュンダイの事を知って、韓国車の日本車なりすまし憤りを覚えたね笑
    [ 2013/08/19 19:04 ] [ 編集 ]
  256. アメリカでのヒュンダイのCMの発音、
    ホンデイだもんね。
    [ 2013/08/19 19:22 ] [ 編集 ]
  257. こういう車もいいけど、パリダカの市販車無改造クラスで
    勝ちまくりのランクルが最強でしょ!!

    [ 2013/08/19 19:40 ] [ 編集 ]
  258. うん、このビデオ、インプも出して欲しかった
    [ 2013/08/19 20:00 ] [ 編集 ]
  259. 旧規格の軽とか600キロ台の車重にドッカンターボとか、3連スロットルの高回転エンジンだったりミニバン、トラックからガウウイングやオープン2シーターもあって面白かったんだけどなぁ
    [ 2013/08/19 20:44 ] [ 編集 ]
  260. まぁ家の近所では1stに軽自動車、2ndは軽トラってのがデフォ。

    日本車を高く評価してくれる外人さんには悪いが、おいらから見れば無用の長物。
    [ 2013/08/19 23:53 ] [ 編集 ]
  261. ドイツ人が作ったドイツ車なら信頼出来るんだろうが
    アイツ等南朝鮮人と同じで利益優先だからな
    信頼のしの字もないわ,日本で売れるのが日本人が作った
    日本車ってのが全て
    [ 2013/08/20 00:22 ] [ 編集 ]
  262. 20年前のスポーツ車が今でも賞賛されている。
    20年後に、日本の軽自動車が賞賛されるのだろうか・・・
    [ 2013/08/20 04:47 ] [ 編集 ]
  263. >日本は色んなメーカーからそれぞれ名車が生まれてるのがスゲー

    アメリカ人もやっぱそう思うのか・・・
    日本人の自分も子供ながらに思ってた
    しかもそれぞれのメーカーが
    世界の主要なレースで勝ちまくってるのがさらにすごい
    あ、そういえばバイクもそうだな
    [ 2013/08/20 09:04 ] [ 編集 ]
  264. 俺は1JZの前世代スープラの方が好きだ
    っていうか今だに乗ってるけど
    [ 2013/08/20 10:21 ] [ 編集 ]
  265. スープラとGT-Rは海外で本当に人気だよね
    日産はその辺わかっててGT-Rをちゃんと作ってるけど
    トヨタは…
    さっさとスープラの後継機を作るべきだと思うわ
    [ 2013/08/20 10:36 ] [ 編集 ]
  266. イギリスの自動車メーカーは今や自国資本じゃなくなったからな。あと日本は車以外にもバイク産業も強いし。無いのはスーパーカーくらいか
    [ 2013/08/20 11:26 ] [ 編集 ]
  267. あとホンダはF1復帰を控え今やらなければならないのはホンダとヒュンダイの大々的な区別宣伝だろう。

    ホンダがF1で勝てば勝つほどヒュンダイ車が売れるという図式だけは絶対に勘弁してほしい。アメリカは自社宣伝にライバル社名を出すのが認められてるから、そこでハッキリと「ホンダとヒュンダイは名前は似ているが全く関係ありません。ホンダは日本企業で、ヒュンダイは韓国の企業です。ぜひ両社を混同しないでください」とね
    [ 2013/08/20 11:46 ] [ 編集 ]
  268. R35の異常な性能・・・
    [ 2013/08/20 11:48 ] [ 編集 ]
  269. 262

    アルトワークスがある!
    って、海外じゃ売ってないか・・・
    [ 2013/08/20 12:55 ] [ 編集 ]
  270. スバル画像無いのに「えくすとりーむじゃっぷかー」とか
    ふざけんな 毛唐ども
    スズキもダイハツも無ぇじゃねーか
    サンバーはじめ、各社の軽自動車を乗り比べしてから
    日本車語れっての!

    [ 2013/08/20 13:53 ] [ 編集 ]
  271. なんかワイルドスピードみたいだが、あの映画も最初だけだったな。新作になるにつれてアメリカの愛国精神がアメ車ばかりにさせて走り屋の良さが無くなった。
    アメ車って直線だけだしなw
    [ 2013/08/20 15:21 ] [ 編集 ]
  272. 個人的にはトヨタ<ホンダだなぁ
    トヨタの方が内装良いけど
    ホンダは趣味に合うのでうれしい
    [ 2013/08/20 18:20 ] [ 編集 ]
  273. HONDAもSUZUKIもYAMAHAも静岡県発祥。静岡県は巨大工業都市。山は茶畑、平地は工場しか無い。だがそこがイイ!
    [ 2013/08/20 18:42 ] [ 編集 ]
  274. 運転の楽しさならやっぱり日本のスポーツカーが一番。
    ドイツ車って面白くないんだよな。
    バーンと加速してドーンと止まればそれでいいでしょ?みたいな作りでさ。

    ※89
    スモールオーバーラップ新衝突試験でベンツは最低評価の「プア」
    スバルはA評価。
    安全性でも日本車には勝てないよ。
    [ 2013/08/20 21:28 ] [ 編集 ]
  275. 免許取った時のうちの車がスープラだったなあ。
    動画しょっぱなで出たから思い出した。軽とかがよかったけど、奇麗な車だったな。

    車業界とか何のかかわりもないし、お金ないから頻繁に買替とかできないけど、日本車ユーザーとして褒められてるの嬉しい。

    ゴルフ乗ってて、故障頻度の高さ(修理のパーツも高い)に耐え切れず国産車に買い替えた。快適~。できれば10年乗りたい。
    [ 2013/08/20 22:19 ] [ 編集 ]
  276. 車の事はよくわからんけど、最近の車は丸っこいのはなんで?
    風邪の抵抗とかで燃費がよくなるの?
    四角い車が好きだ(最近のではラシーンとか)。
    この先ずっと丸いのかな。
    [ 2013/08/20 22:39 ] [ 編集 ]
  277. ※276
    ラパンみたいに売れるデザインが引けるなら売れるんじゃないの?
    あくまでも流行だし、ベンツなんかGクラスいまだにあのデザインのまんまだし。
    燃費偏重の今なら、空気抵抗考えたらちょっと難しいかもしれんがね。
    [ 2013/08/21 01:04 ] [ 編集 ]
  278. ※17 モ ー ガ ン があるじゃないか

    ・・・あれ?違ったっけ?
    [ 2013/08/21 01:20 ] [ 編集 ]
  279. 税金上昇で仕方なく古い1800ccセダン手放して1500ccのカローラ買った
    ら走行5000kで計算した燃費が手放した車と全く同じ16.4km/Lだった。
    トヨタのガソリン車の燃費は何も進歩してないと思う。
    [ 2013/08/21 02:03 ] [ 編集 ]
  280. まずF1で日本は完全制覇はしていない!したのはエンジンだけ、F1で重要なのはドライバーとコンストラクターだよ。ホンダはF1で優勝経験があるがトヨタは大金を使ったが優勝できずに尻尾を巻いて逃げた。

    日本車は実用車、スポーツカーにも実用性を求めるのでどこかが変になる。動画の車も結局はいじらないと満足しない見本だよね。でも足車にはこれ以上の車はない、安い、壊れない、いっぱいディーラーがあるから壊れても安心。初代プリメーラが出たときはやっと欧州車並みに良い足回りの車が出たと思ったが日本では受け入れられなかったね。
    [ 2013/08/21 09:14 ] [ 編集 ]
  281. 取り合えず今もR32MT2ドアに乗ってる
    [ 2013/08/21 23:37 ] [ 編集 ]
  282. 俺も未だにR32。燃費なんて糞くらえだ。
    今のスカイラインは羽を失ってラインも崩れ、スカイでもラインでもない。
    ファミリーカー需要はわかるけど全てをそっちに向けないでくれ。
    スポーツタイプに回帰したスタイリッシュなスカイラインが出たら買い換えるよ。
    [ 2013/08/22 03:31 ] [ 編集 ]
  283. ※271
    ニュルのタイムアタックでは、GT-Rとコルベットのタイム差わずかだよ
    コルベット新型出るしGT-Rもそろそろ出さないとまた抜かれる

    つうかワイルドスピードは日本車フィーチャー止めてからの方が圧倒的に面白いじゃん。無理やりアメの自動車映画の様式に日本車バトル押し込んでもポイントがずれてて違和感しかなかったし
    [ 2013/08/22 03:33 ] [ 編集 ]
  284. > 俺はドイツ車と日本車しか車として認めん。 イギリス

    ロールスロイスどこいったww
    [ 2013/08/22 11:39 ] [ 編集 ]
  285. 日本人からしたらガイシャのが格好いいと思うけどな
    [ 2013/08/22 11:48 ] [ 編集 ]
  286. ※283
    圧倒的に面白いかどうかは個人差だから否定も肯定もしない。
    個人的には、話の規模が大きくなったが似たり寄ったりのハリウッド映画になってしまった。身近なチンピラの走り屋感が無くなったと残念がる人も多い。
    ポイントがズレてるというか、そもそもこの映画がヒットしたのは日本車バトルというのが前提だった。
    このスレの動画で日本車を絶賛する人がいるようにアメリカにも映画のような日本車の走り屋は存在している。

    と、コルベットも乗ってたし今までアメ車しか乗ってない俺が言うのもなんだけどw
    [ 2013/08/22 12:35 ] [ 編集 ]
  287. しかし、日本はこんだけメーカーが生き残ってるのが奇跡だと思うわ
    [ 2013/08/22 21:52 ] [ 編集 ]
  288. 日本の車が世界一だ!とは言わないけど
    無駄に日本車を嫌う奴がたまにいるとアホかって思うわ
    どれも世界の真似ばかりしてきてとかさ・・・
    ならお前は最初に出た商品以外は買わないのかって言いたいわ
    [ 2013/08/23 10:29 ] [ 編集 ]
  289. 外国車のコンセプトとかの違いじゃないかな
    向こうはいい物を使い、そのせいで耐久性が落ちても仕方なしと考えるけど
    日本車は長く、使い勝手がよく、壊れにくさを売りにしてる分で優れてるから
    [ 2013/08/23 15:57 ] [ 編集 ]
  290. スポーツカーに乗るアメリカ人って、
    どうしてハゲが多いんだろう?
    [ 2013/08/23 23:27 ] [ 編集 ]
  291. 外人は、三菱のパジェロ率高い気がする。
    CX-5がいいなぁ
    [ 2013/08/24 20:43 ] [ 編集 ]
  292. デザインはどうしようもないと思うけどな・・・
    それに走りの質はドイツ車には勝てん。
    [ 2013/08/25 00:49 ] [ 編集 ]
  293. 昔海外で韓国人と車の話をして俺はレクサスが好きだと言った韓国人に
    レクサスはトヨタの事だよ教えてあげたら愕然としてたのを思い出した。
    [ 2013/08/25 23:06 ] [ 編集 ]
  294. 日本人にもチョン並みにホルホルする奴が出だしたなw
    [ 2013/08/27 10:44 ] [ 編集 ]
  295. ※294
    別に人それぞれいいんじゃないのか?
    何で皆右向け右なんだよ(笑)
    [ 2013/08/30 12:40 ] [ 編集 ]
  296. スカイライン
    スカイラインはR32のままの外観で中身R35にして欲しいな。まだR-32GTRに乗ってる人は羨ましいな。大事に乗って欲しい。
    RX-7は美しいし最終モデルの走りはシャープさと安定感有る良い走りだった。
    ロードスターはNBに乗ってるけど、1時間程走るつもりで出ると必ず6時間とか7時間になる良い走り。 全然飽きない。
    [ 2013/09/03 03:32 ] [ 編集 ]
  297. 仏ルノー傘下の日産が米国産とかさ、車業界はグローバルすぎて日本車の定義がよくわからんわ。made in USAならアメ車じゃないんか? デザイナーはイタリア人だったりするしなあ。
    [ 2013/09/07 12:27 ] [ 編集 ]
  298. 名無し
    恐れ多くもレクサスのレンズはBNWのパクリ。っぽく思ってるけど払拭させてくてる武士は居るの?たのむyお
    [ 2013/09/08 04:05 ] [ 編集 ]
  299. No Kia 、キアはいらぬ、現代車はヒュンダリ蹴ったり

    ヒュンダイ車は日本では半値半額5割引でも売れない
    京都でタクシーに使ったところが年の大半以上修理日
    だと嘆いていた。
    季亜は日本で23年間販売ゼロ。
    ザイニチドモ、せめてハンドルくらい買ってやれよ。
    [ 2013/09/08 19:51 ] [ 編集 ]
  300. イギリスはアストンマーティンをもっと誇っても良いと思う
    [ 2013/09/08 21:01 ] [ 編集 ]
  301. 車離れを解消したいなら、車にかかる山のような税金と
    無駄な車検制度を大幅に改善しろよ。
    今時車なんか単なる生活の足でしかないんだから。
    [ 2013/09/10 07:43 ] [ 編集 ]
  302. >ホンダとニッサンからは、かつてあった精神が失われてしまった。

    このフィリピン人わかってるなあ。酒
    じっくり飲みながら車の話したいぜ。英語さっぱりだけど。
    [ 2013/11/14 14:21 ] [ 編集 ]
  303. なんでこんなコメ欄で「朝鮮車が~」とか言ってるのかイミフ

    頼むから朝鮮ホルホルは、朝鮮の動画から「朝鮮車すごおい格好いい~」て言ってる外人コメント拾って、サイト開設してそっちでやって

    そんな動画があればだけどね

    ここは日本車に関する海外反応だから

    朝鮮車のチョの字も出てないし、全然関係ないから

     ↑いや、その改行の癖はいかにも朝鮮人だな
    [ 2013/11/21 02:19 ] [ 編集 ]
  304. ※1
    に韓国車がどうのこうのってあるから別に触れてあげてもいいんじゃないか?
    [ 2015/01/29 12:14 ] [ 編集 ]
  305. ※144

     サンバーはもう亡くなったんじゃよ・・・製造ラインごとな・・・・。

     今、そのサンバーを作ってた製造ラインで、トヨタ86/BRZをつくっているんじゃよ・・・。(スバル内部筋からの情報です)
    [ 2015/02/02 20:41 ] [ 編集 ]
  306. トヨタのデザインが悪いっていわれているけど、もしかしたら、これは機能美なんじゃと思う今日この頃。構造が変わったら形も変わるんだろうね。
    [ 2015/04/06 12:27 ] [ 編集 ]
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