パンドラの憂鬱

Powered By 画RSS



海外「ありがとうホンダ」 セナの走りを再現したホンダの映像に外国人が涙

マクラーレンにエンジンを供給する形で、
2015年からF1の舞台に復帰することが決定しているホンダ。
これで80年代後半から90年代初期にかけて一世を風靡した、
マクラーレン・ホンダが復活することになりました。

そのマクラーレン・ホンダの黄金期を支えたのが、"音速の貴公子"、アイルトン・セナ。
88年、90年、91年と計3度ワールドチャンピオンの座を獲得しており、
65度のポールポジション獲得(予選最速のラップタイムで得られる)数は、
06年にシューマッハに更新されるまで、歴代1位の記録でした。

映像は、89年に鈴鹿で行われた日本GP予選でセナが当時の最速ラップを出した際の、
テレメトリーデータをもとにエンジン回転数やスロットル開度などを解析し、
コースにスピーカーとLEDライトを設置することで、セナの走りを再現したもの。

セナの魂が駆け抜けているかのような映像に、
外国人からは、感動の声が沢山寄せられていました。

リクエストありがとうございましたm(__)m
翻訳元であった映像は削除されたため、差し替えてあります。

Sound of Honda Ayrton Senna 1989



 


■ ブラジルとブラジル人を代表して、ホンダと日本に感謝します! +8 ブラジル




■ 映像を観たら、沢山の思い出が甦って来た。セナよ、安らかに……。 ギリシャ
  



■ 本当に見事なコマーシャルだったよ。
  ホンダが、昔のような素晴らしい車を造らないのはあまりにも悲しい……。 アメリカ
  



■ 嘘はつけない。セナの音をもう一度耳にして、涙がこぼれてきた。
  どうもありがとう、ホンダ。
  2015年のシーズンは、バトンにホンダのハンドルを握って欲しい。 アメリカ




■ WOW 鳥肌が立った。そして、涙が溢れた……。 +3 アメリカ




■ ホンダにはまた別の偉大なスポーツカーを生み出してほしいね。
  たとえばS2000のような。10年以内にお願いしたい。 アメリカ




■ アイルトン・セナの魂がトラックに甦った =D
  僕はブラジル人なんだ。ありがとうホンダ。
  俺らはホンダの事が、そしてセナのことが大好きなんだ。 +50 ブラジル




■ 今までにネットで目にした素晴らしい映像をこの先思い出す時、
  真っ先に俺の脳内に浮かぶのはこの動画だろうな。
  本当にクリエイティブで素晴らしい映像だった! ベルギー
  



■ ワンダフォーとしか言いようがない。あれは史上最速の"魂"だろうね。 +5 ブラジル




■ ホンダさん。今日のあんた、最高に輝いてるぜ。 アメリカ




■ これは鳥肌立つ! 
  F1ドライバーに対する、今までで最高の餞(はなむけ)だね! ポルトガル




■ この動画観て、ボロッボロに泣きました。 +4 カナダ




■ ホンダ、俺は知ってたぜ。お前の奥底にはまだクールな魂が残ってたことを。
  この映像に対して、ありがとうと言いたい。
  こんなに身震いしたのは久しぶりだったよ。まさに、アートだ。 +4 アメリカ




■ 実に素晴らしい。セナとホンダは、最強のドライバーと最強のエンジンによる、
  最高のコラボレーションだったよね :) スペイン 




■ あの頃のF1マシーンの音ってヤバイくらいカッコイイよな!! +3 カナダ




■ 信じられない。全体的なコンセプトも、これを実現させたことも。身震いしたもん。
  天国のアイルトンが、満足気に頷いてる姿が目に浮かぶよ。
  スズカ、アイルトン、そしてホンダ。
  この組み合わせは、天からの贈り物と言える。 +3 ブラジル




■ ホンダに最大限のリスペクトを表します。 +3 ブラジル




■ ホンダは、エキサイティングで、本当に見事な仕事をしてくれた。
  まるでアイルトン・セナが甦ったようだった。感動的な動画だ。
  ホンダは実によくやってくれた……。セナよ、永遠に……。 +14 ブラジル



 
■ これはまた、なんとも美しい。涙がこぼれてくる……。 ブラジル  




■ ホンダが、そして日本の人が今でもセナを愛していてくれてることに、
  ブラジル人は深い敬意の念を抱いてるんだ。
  こんな素敵な動画を作ってくれて、ありがとう。 ブラジル




■ 素晴らしいね……。この動画も、製作してくれた日本の人たちも……。 ブラジル  




■ いい出来だね~。これを生で見てみたい。
  ありがとうホンダ。そして、NSXの開発に助力したセナにも感謝を。 アメリカ




■ 最高……。セナの走りをホログラムで再現したらもっとクールかもね :-) アメリカ




■ セナは永遠なんだー! 
  動画を観て、科学技術への愛と、その進歩に対して敬意が生まれたよ。 ハンガリー




■ 凄まじいサウンドだ! 
  やっぱいいな~。このエンジン音を復活させて欲しい。
  しかし鳥肌モンだった。ホンダ愛してる。一生ついてくぜ! オランダ




■ 何て素敵なアイデアなんだ。よくやったぞホンダ。
  F1の舞台で、つまり、ホンダがいるべき場所で、
  またその勇姿を見られることも嬉しく思ってるよ。 国籍不明 
 




■ 日本製。この言葉が持つ響きの素晴らしさよ。
  素敵な動画を作ってくれてありがとう。本当にどうもありがとう! イタリア




■ アイルトンこそ最高のドライバーだった……。  
  あの悲劇の日以来、俺はF1を観ることをやめてしまった……。 +35 ハンガリー   




■ 日本の人たちはこれからも、常に他の世界よりも先んじているだろう。
  偉大なドライバーへの、素晴らしい贈り物でした。 +66 ブラジル
 



■ ホンダさん、ブラジル最高のアイドルに素晴らしい贈り物を与えてくれてありがとう!
  25年も経ってから、こんな興奮を味わえるとは思ってもみなかった!!
  Arigatou gozaimasu!! +71 ブラジル




  

母国の英雄ということで、ブラジルの方からのコメントが目立ちました。
感涙したという声、そして、ホンダへの感謝の言葉が最も多かったです。



関連記事
人気ブログランキングへ ブログランキング・にほんブログ村へ
↑皆様の応援が、皆様が考えている以上に励みになります。
[ 2013/07/28 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(471)
Powered By 画RSS
  1. 1ですか?
    [ 2013/07/28 22:57 ] [ 編集 ]
  2. やべえ泣いた...........知らんけど。
    [ 2013/07/28 22:59 ] [ 編集 ]
  3. 俺が厨房ぐらいのときF1って人気だったけど
    世界的にもその頃が人気絶頂期だったのか?
    [ 2013/07/28 23:02 ] [ 編集 ]
  4. 粋だね…メーカーとして、一番気概があるのはホンダだと思う
    [ 2013/07/28 23:02 ] [ 編集 ]
  5. 馬鹿野郎。
    「馬鹿野郎には、国籍もねーし、敵味方もねえ」
    [ 2013/07/28 23:06 ] [ 編集 ]
  6.  
    例の芝刈り機然り
    こういうCMを本田が作り続けてるのが、悪いけど自虐にしか見えない

    今やミニバンメーカーじゃん
    総一朗スピリットなんて死滅してるわ
    [ 2013/07/28 23:07 ] [ 編集 ]
  7. 軌跡を光にして映し出すってのが泣かせるねぇ
    [ 2013/07/28 23:08 ] [ 編集 ]
  8. ルール変えられまくるくらい強かったもんね。最強の組み合わせだった。
    F1自体がグダグダになってるから面白い技術で盛り上げて下さい。
    [ 2013/07/28 23:09 ] [ 編集 ]
  9. 泣いたって、本当は泣いてないんだろ、こいつら。
    [ 2013/07/28 23:09 ] [ 編集 ]
  10. あっという間の1分半。今時はこんなことも出来るんだ、と感心した。
    多くの人にとっては脳裏に焼き付いた思い出、多くのドライバーにとっては越えるべき壁なのでしょうか。
    [ 2013/07/28 23:10 ] [ 編集 ]
  11. おっさんホイホイ
    [ 2013/07/28 23:10 ] [ 編集 ]
  12. 泣けて泣けてしかたない 
    あの頃一人暮らしの部屋で深夜にみてたの
    [ 2013/07/28 23:11 ] [ 編集 ]
  13. セナ・・・
    彼がいたからホンダも本気で取り組めたと思うんだ。
    [ 2013/07/28 23:12 ] [ 編集 ]
  14. 動画見て涙がでてきてしまったよ…
    いい音だわ
    セナは本当にかっこよかった。幼稚園だったけど未だ鮮烈に覚えてるよ
    [ 2013/07/28 23:14 ] [ 編集 ]
  15. なんか知らんけど泣いてしまった
    いかんいかん、年取って涙腺がゆるんでるな・・・
    [ 2013/07/28 23:14 ] [ 編集 ]
  16. F1全然知らないのに、何でこんなに感動するんだろう…
    [ 2013/07/28 23:14 ] [ 編集 ]
  17. 今のF1見てないから知らないけど、音そんなに違うの?
    [ 2013/07/28 23:16 ] [ 編集 ]
  18. なんだこの感動・・・
    シケイン抜けてからストレートに向かってシフトアップしていく高揚感は異常

    セナの黄色いヘルメットが俺には見えた
    [ 2013/07/28 23:16 ] [ 編集 ]
  19. エンジン :ホンダ
    シャシー :マクラーレン
    ドライバー:アイルトン・セナ
    これ以上の組み合わせはない
    [ 2013/07/28 23:16 ] [ 編集 ]
  20. ホログラムなんかで再現するよりよっぽどイイ。
    記憶の中のセナが一気に蘇ってきて感動しました。
    [ 2013/07/28 23:17 ] [ 編集 ]
  21. 光を再現するのは簡単な気がするが音の再現は凄いな
    [ 2013/07/28 23:17 ] [ 編集 ]
  22. 本田△
    [ 2013/07/28 23:17 ] [ 編集 ]
  23. ※6
    いまだにミニバンメーカーがどうこうと言ってるやつがいるのか
    [ 2013/07/28 23:17 ] [ 編集 ]
  24. これは粋だな
    [ 2013/07/28 23:18 ] [ 編集 ]
  25. 子供の頃、生ダラを見て、セナがゴーカートに乗れっていうから、
    遊園地とかいったら必ずゴーカートに乗ってたわ。
    最近あまりゴーカート見なくなったけど、すごく楽しいんだよ。
    シェルのCMに出たりしてたからF1を見ない(そもそも夜中に放送してたし)小学生でもみんなセナだけは知ってたなあ。

    [ 2013/07/28 23:19 ] [ 編集 ]
  26. あの頃流行ったよね、『TRUTH』♪
    [ 2013/07/28 23:19 ] [ 編集 ]
  27. セナ大好きだけどこのCMそんなにいいか?
    実際にセナが観ていたであろう景色を
    走行ライン、エンジン音を再現してくれた方がいいんだけど
    [ 2013/07/28 23:19 ] [ 編集 ]
  28. これはかっこいい
    [ 2013/07/28 23:20 ] [ 編集 ]
  29. *9
    おだまり坊主
    [ 2013/07/28 23:21 ] [ 編集 ]
  30. これは本当に素敵な試みだね…素晴らしいよ
    [ 2013/07/28 23:22 ] [ 編集 ]
  31. 俺の苗字、瀬名って言うんだ
    俺は死んだりしないから安心しろよお前ら
    [ 2013/07/28 23:24 ] [ 編集 ]
  32. F1のゲームにデータ提供してリプレイ作って欲しい
    いろんな角度から延々眺めていたい
    [ 2013/07/28 23:25 ] [ 編集 ]
  33. これぞ、企業CMの真骨頂だな
    [ 2013/07/28 23:25 ] [ 編集 ]
  34. これノーカットのHDバージョンはどこで手に入ります?
    [ 2013/07/28 23:26 ] [ 編集 ]
  35. やべえww泣きそうになったwww
    トリビュートアルバムまであるよウチwwこの時は小さくて覚えてないけど、親の影響で根っからのF1ファンだわww

    >>4
    そうだね。撤退の時もまた必ずF1に復帰したいって言っての撤退だったし、本当に待ち遠しい!
    ただ個人的にはバトンは嫌いだww汚い言い訳するところが好きになれないw
    [ 2013/07/28 23:27 ] [ 編集 ]
  36. F1で天下とるマクラーレン・ホンダが見たい
    [ 2013/07/28 23:28 ] [ 編集 ]
  37. ウルっときた(´;ω;`)

    公開日が2013/07/24で既に再生回数75万…グッドが9500…
    セナどんだけ愛されてんの。ホンダGJ。
    [ 2013/07/28 23:28 ] [ 編集 ]
  38.    
    >27
    じゃあ、お前が作れよww
    [ 2013/07/28 23:29 ] [ 編集 ]
  39. グッっと来る
    [ 2013/07/28 23:29 ] [ 編集 ]
  40. ホンダは情緒に訴えるCM作るのほんと上手いな
    今度はそれを車でやってくれよ・・・
    [ 2013/07/28 23:29 ] [ 編集 ]
  41. 生ダラが懐かしい
    [ 2013/07/28 23:29 ] [ 編集 ]
  42. あの頃、逆襲のシャアを見て、
    『ヤクトドーガってマクラーレンとベネトンのカラーリング、パクってね?』
    と思ったのは懐かしい思い出
    [ 2013/07/28 23:30 ] [ 編集 ]
  43. 実際にこの現場で聴くドップラー効果の無い音想像すると
    ちょっと醒めるけど、相変わらず上手いね

    あと、アメリカが多いのがちょっと意外だった
    ルーツがブラジルな人達とかかな?
    [ 2013/07/28 23:31 ] [ 編集 ]
  44. >27
    この方が想像力掻き立てられるだろうよ・・・
    [ 2013/07/28 23:32 ] [ 編集 ]
  45. セナとホンダの思い出が甦ってきてうるっときた。
    コース上に光で軌跡を描きだすアイデアも脳内でF1マシンに置換されて楽しかった。
    [ 2013/07/28 23:32 ] [ 編集 ]
  46. 最後まで撤退したホンダにラブコール送ってたしな。
    [ 2013/07/28 23:33 ] [ 編集 ]
  47. セナの大ファンだった友人が聞いたら、どんなに喜んだだろ。
    3年前亡くなった彼女に聞かせてあげたかった。
    [ 2013/07/28 23:33 ] [ 編集 ]
  48. リンクにあったNSXコンセプトってのかっこいいな
    [ 2013/07/28 23:33 ] [ 編集 ]
  49. 自分が死んだことに気付かない、ドライバーとマシンの魂が
    サーキットで自分の最高の走りを延々と再現しているような
    美しさと悲しさを感じさせるな。
    [ 2013/07/28 23:34 ] [ 編集 ]
  50. これヤヴァイな
    久しぶりに映像見て鳥肌立ったわ
    [ 2013/07/28 23:36 ] [ 編集 ]
  51. う あかん この画像はやばい! 
    [ 2013/07/28 23:37 ] [ 編集 ]
  52. セナ全盛期の当時はアンチセナ派だったけど
    こみ上げてくるモノがあるね

    魂が震えたよ
    [ 2013/07/28 23:37 ] [ 編集 ]
  53. そういえばセナが死んでからF1観なくなったなぁ・・・
    [ 2013/07/28 23:38 ] [ 編集 ]
  54. F1に特別な思い入れが無いのに鳥肌が立ったよ
    そして、なぜか目が潤んでる
    [ 2013/07/28 23:39 ] [ 編集 ]
  55. 枕ホンダ復活はうれしいけどドライバーがバトンとペレスじゃなあ・・・セナオタのハミルトンが戻るのに期待するか・・・
    [ 2013/07/28 23:40 ] [ 編集 ]
  56. でも最近のホンダのスポーツカー&バイクに対する情熱の無さは異常だろ。おれの中でホンダ=ファミリーカーのイメージだ。

    本田総一郎が今のホンダみたらスパナ投げつけられるぞ。
    [ 2013/07/28 23:40 ] [ 編集 ]
  57. 光と音だけなのが本当に魂のようだ。
    [ 2013/07/28 23:40 ] [ 編集 ]
  58. ※38
    批判に対して「じゃお前がやれよ」的なコメントはガキすぎるぞ
    [ 2013/07/28 23:40 ] [ 編集 ]
  59. おおこれは鳥肌がたったw
    [ 2013/07/28 23:41 ] [ 編集 ]
  60. コンセプトはいいけど魅せ方が下手過ぎない?
    [ 2013/07/28 23:41 ] [ 編集 ]
  61. 名無し
    プロストとのライバル対決が印象的。
    ところで、クラスの席を一番前にされたら、ポールポジションとか
    言ってた人いる?
    [ 2013/07/28 23:42 ] [ 編集 ]
  62. 自分にはセナの他にも、マンセルが見えた、プロストも見えた、中嶋も見えた。
    ありがとうセナ。
    ありがとうホンダ。
    [ 2013/07/28 23:43 ] [ 編集 ]
  63. ミハーイル、シューマッハッ!
    [ 2013/07/28 23:43 ] [ 編集 ]
  64. せっかくのいい動画なのに、
    youtubeのコメント欄に日本人の変な詐欺みたいなコメント多すぎないか?
    [ 2013/07/28 23:44 ] [ 編集 ]
  65. ホンダは気が向くといろんなことやるから面白いし、好感もてるわ、芝刈り機もだがちょっと前はアシモとかね。

    多方面で手に入れた経験が自動車に活かされてるのを期待する
    [ 2013/07/28 23:45 ] [ 編集 ]
  66. 動画見てから頭ん中、TRUTHが流れっ放し
    [ 2013/07/28 23:45 ] [ 編集 ]
  67. これは泣く。ていうか泣いたわ。音がせつな過ぎるよ。
    セナは本当にファンが多かったんだよね。
    レースへの向き合い方もそうだけど、人となりが素晴らしいし、人好きする雰囲気をまとっていて、ホンダとはすごくすごくいい関係で。
    [ 2013/07/28 23:47 ] [ 編集 ]
  68. これは暗闇に光と音だから想像力、記憶を刺激されて
    感動が増すんだよ。昼間に完全なホログラムだったら
    スゲエとは思うけど涙腺は緩まない。
    [ 2013/07/28 23:50 ] [ 編集 ]
  69. これ92年のモナコのセナVSマンセルの2台バトルも再現してくんねーかな
    [ 2013/07/28 23:53 ] [ 編集 ]
  70. このアイデアを思いついたヤツも
    すごければ、これを実現する方法を
    思いついたヤツもすげぇGJ
    [ 2013/07/28 23:53 ] [ 編集 ]
  71. ウチの両親もセナのファンだったな。
    彼の死亡記事が載ったF1雑誌を今でも持ってるよ。
    あと、なんかサイン入りのF1のぬいぐるみもあったな。
    ガキの頃、これで遊ぼうとして怒られた。
    [ 2013/07/28 23:55 ] [ 編集 ]
  72. ※71
    訂正。
    ごめん。思いだしたらサインは多分なかったわ。
    [ 2013/07/28 23:56 ] [ 編集 ]
  73. HONDAのセナに対する愛を感じた一分半だった。
    [ 2013/07/28 23:57 ] [ 編集 ]
  74.   
    彼は神に近付きすぎた
    だから神に天国へ連れていかれたんだろうな
    静かに眠ってくれセナ
    [ 2013/07/28 23:57 ] [ 編集 ]
  75. 当時小学生だったけど、ほんとに小学生でも知ってる人だった
    動画見てウルっときたよ
    セナの名前とノスタルジーが直結してるんだよな
    [ 2013/07/29 00:00 ] [ 編集 ]
  76. 89年鈴鹿・・・懐かしいな。 見に行ったわ。
    [ 2013/07/29 00:01 ] [ 編集 ]
  77. 中学当時、校外学習が鈴鹿で男どもは燃えてたな。
    まぁサーキット走れるっつってもゴーカートだけど。
    [ 2013/07/29 00:02 ] [ 編集 ]
  78. さすがに全長6キロのコース全周は用意してないだろう
    あのデカイスピーカーにライトでは金と設備がかかりすぎるよ
    絵になりそうなホームストレートやシケイン
    日にちを変えて撮影して計器類の映像を混ぜて
    もろもろカット割りで部分的な撮影を繋いでるんだろう
    映画の撮影マジックみたいな妙だよなぁ
    暗闇だと違いはわからないし都合がいい
    あと68の言う通りのマジックも使っているね
    [ 2013/07/29 00:03 ] [ 編集 ]
  79. セナの背中にはホンダの羽根が付いてしまったんだね・・・
    安らかに
    [ 2013/07/29 00:03 ] [ 編集 ]
  80. 少年ジャンプが我らのセナとか言ってたな
    [ 2013/07/29 00:05 ] [ 編集 ]
  81. お前ら上手いこと言い過ぎw
    [ 2013/07/29 00:05 ] [ 編集 ]
  82. モナコの時のセナはなんか神々しいものがあった記憶がある
    [ 2013/07/29 00:05 ] [ 編集 ]
  83. たまらん
    [ 2013/07/29 00:05 ] [ 編集 ]
  84. モナコの体感スピードたるや、どれほどのものだろな
    [ 2013/07/29 00:07 ] [ 編集 ]
  85. これは鈴鹿だけでやったのはもったいない!セナが走ったサーキット全てでやってくれ!
    [ 2013/07/29 00:08 ] [ 編集 ]
  86. 昼のセットアップしてる時は地面が濡れてなかったのに
    本番の時は地面に水を撒いて雨を演出したんだな。
    セナへの愛情が見て取れる動画だ。
    [ 2013/07/29 00:10 ] [ 編集 ]
  87. 当時ののレプリカを走らせるより、ずっとずっと粋な気がする。うるってきたわ。
    ある意味では「実車の映像」は脳内補完されてるから【音】と【光の軌跡】で十分なんだろうね。
    [ 2013/07/29 00:11 ] [ 編集 ]
  88. 最近のHondaはCMの質が高いよね
    [ 2013/07/29 00:12 ] [ 編集 ]
  89. 今シーズンのマクラーレンはここ数十年で最悪なんだけど
    来年はどうなるかね
    バトンは確かに言い訳多くてアレだがw
    今日の(昨日の)レースは序盤しっかりベッテルを封じてて格好よかったよ
    やっぱ上手いなと思った
    [ 2013/07/29 00:12 ] [ 編集 ]
  90. 当時はかかさず毎週中継を観ていたな。
    セナが事故で亡くなったレースの中継も勿論観ていた。
    コーナーの壁にまっすぐ走っていたのを今でも鮮明に覚えてるよ。
    [ 2013/07/29 00:12 ] [ 編集 ]
  91. CGで再現せず光と音だけでやったのがいい。
    コース1周そのまま見たい
    [ 2013/07/29 00:13 ] [ 編集 ]
  92. 最後の「すべてのドライバーのために」てのはiPhoneアプリのことなんだろうけど
    あのアプリって海外には出してないんじゃなかったっけ?
    [ 2013/07/29 00:13 ] [ 編集 ]
  93. 映像で見る限りドップラー効果も再現されているようだけど、現場で見るとどうだったんだろう。
    もし再現されているなら、いったいどうやったのか。
    [ 2013/07/29 00:21 ] [ 編集 ]
  94. セナ…目から鼻水が垂れたじゃないか…
    [ 2013/07/29 00:22 ] [ 編集 ]
  95. ホンダ車は二輪四輪問わずどちらかというと好きじゃないけど
    こういう事やっちゃうホンダは好き
    [ 2013/07/29 00:22 ] [ 編集 ]
  96. 名無しさん
    竜安寺の枯れ山荘のような想像力を描きたてる映像ですね、感動しました。
    そこには私のセナがいた、なんつって
    [ 2013/07/29 00:23 ] [ 編集 ]
  97. これだけでも走ってるイメージが思い浮かぶもんだな…

    新NSXはみんなの期待を裏切らないような素晴らしい車になってほしい。
    [ 2013/07/29 00:23 ] [ 編集 ]
  98. セナよ永遠なれ
    TV番組でカートに乗った時、本当に楽しそうだった
    スーパースターなのにちっとも偉ぶらないところも素敵だった
    [ 2013/07/29 00:24 ] [ 編集 ]
  99. F1なんて全然見ないし、ブンブンうるせえwくらいに思ってたのに
    この動画見てしんみりしてしまった
    あそこを走ってたんだな
    [ 2013/07/29 00:26 ] [ 編集 ]
  100. もう地面にLED埋め込めよ
    [ 2013/07/29 00:27 ] [ 編集 ]
  101. だからあれほど玉ねぎは切るなと
    [ 2013/07/29 00:28 ] [ 編集 ]
  102. セナとホンダの関係は、単なる契約ドライバーとエンジンサプライヤーの関係を超えていた。
    お互いのへの愛と尊敬があった。

    セナが完璧なドライビングをした時、「神が見えた」と。
    [ 2013/07/29 00:28 ] [ 編集 ]
  103. 色々あって大変だろうけど、F1がんばって欲しいな
    [ 2013/07/29 00:29 ] [ 編集 ]
  104. モータースポーツは正直興味薄いが
    当時のF1の代名詞みたいな感じだったよな
    [ 2013/07/29 00:31 ] [ 編集 ]
  105. いいセンスだわ
    [ 2013/07/29 00:32 ] [ 編集 ]
  106. 一部抜粋

    僕は辞められない。進むしかないんだ。
    自分が感じていることは、正しくないかもしれない。
    もしかしたら、自分の五感すべてが間違っているのかもしれない。
    だから、常に自分をオープンにしておくんだ。
    あらゆる情報や、たくさんの知識を、受け入れられるように。
    耳を傾けて、新しい情報を、聞き逃さないように。
    そうすれば人間も、マシンも、徐々に限界を超えていけると、
    僕は信じているんだ。僕に生命を与えてくれるのは、戦いだよ。
    この挑戦が無ければ、僕はもう、存在しないだろう。

    なかなか言えんよこれは…。そして何かを予期していたんだろうか…
    [ 2013/07/29 00:33 ] [ 編集 ]
  107. 涙が出っぱなし
    [ 2013/07/29 00:33 ] [ 編集 ]
  108. セナのことは特に好きなわけじゃなかったけど
    ちょっとジーンとした
    [ 2013/07/29 00:33 ] [ 編集 ]
  109. 日本のCMでこれだけ「粋」だと思わせるCMは久々だな
    そしてそれが海外の人達にも受け入れられ、認知された
    その事がこうやって分かりやすい形で見られる時代にも感謝したいね
    ホンダの精神は今でも変わってないぞと言うことを、今度は実戦で見せて欲しいと願う
    [ 2013/07/29 00:39 ] [ 編集 ]
  110. まるでベロ出しチョンマのような古館の実況がついていればもっと良かった
    [ 2013/07/29 00:43 ] [ 編集 ]
  111. セナの時は生まれてないけど、BARホンダの時は見てた
    あんときは面白かったなあ
    残念な感じになっちゃったけど
    [ 2013/07/29 00:48 ] [ 編集 ]
  112. ああ、舐めて見たけど

    これはイイね!凄くいいよ、あの頃の記憶が甦てってきた
    [ 2013/07/29 00:49 ] [ 編集 ]
  113. 110 ヤメレ!
    [ 2013/07/29 00:50 ] [ 編集 ]
  114. 日本グランプリで、マクラーレンのピットにやってきた本田宗一郎が孫ほど歳の離れたセナに対して「君の為にいい車を作るよ!」と笑顔で声を掛け、セナが思わず涙ぐんだ映像を思い出した・・・
    [ 2013/07/29 00:55 ] [ 編集 ]
  115. あの日の興奮を思い出す
    伝説のレースだったな
    セナ、あんた死んでもかっこいいよ
    [ 2013/07/29 00:58 ] [ 編集 ]
  116. エラ通信
    粋な弔いだなあ、これは。
    [ 2013/07/29 01:00 ] [ 編集 ]
  117. ホンダは昔から素晴らしいコマーシャルを作るね
    [ 2013/07/29 01:01 ] [ 編集 ]
  118. ガキの頃 深夜のF1の番組をこっそり起きてみてた時 セナは間違いなく俺のヒーローだったよ。
    なんか涙が込み上げてくるなこの映像。ホンダやっぱすげーわ。
    [ 2013/07/29 01:06 ] [ 編集 ]
  119. 嗚呼 涙が止まらん;;;
    [ 2013/07/29 01:07 ] [ 編集 ]
  120. こういうレースものの話を見るたび、脳内を大貫妙子の「グランプリ」が回り出す件。
    まああれはフェラーリだけど。
    [ 2013/07/29 01:09 ] [ 編集 ]
  121. ホンダ△
    [ 2013/07/29 01:15 ] [ 編集 ]
  122. セナと共に作り上げた伝説はホンダの財産だな
    [ 2013/07/29 01:17 ] [ 編集 ]
  123. 切ない映像だなぁ・・・。
    とんねるずの番組に出て、カート勝負してくれたり、シェーってしてくれたり・・・セナって聞くと本当に惜しくって悲しくなる。

    若い人がホンダのF1チームが苦渋の選択で撤退しなければならなかったときを知らないからなぁ・・・また挑戦してくれるなんて感無量。

    みんな車が大好きで、就職したらローンで無理して良い車買って、ウキウキしながら意味もなくドライブしたりしてた事まで思い出したよ。

    はぁ年取った・・。
    [ 2013/07/29 01:22 ] [ 編集 ]
  124. F1知らんのにうるっとしかけた
    …けど関連動画の閣下に全部持ってかれたw
    [ 2013/07/29 01:32 ] [ 編集 ]
  125. 本田宗一郎さんに付いて行っちゃったのかな、結果的に
    馬が合ってたっぽいし
    [ 2013/07/29 01:33 ] [ 編集 ]
  126. ミカ・ハッキネンの後からF1見なくなってたけど、良いCMだなぁ
    地味というコメあったけど、だからこそセナへの愛情が感じられると言うか・・・
    [ 2013/07/29 01:34 ] [ 編集 ]
  127. おっさん涙ボロボロ
    [ 2013/07/29 01:39 ] [ 編集 ]
  128. この映像作った人たちって、当時中学から高校生位だった人達が多いんでしょ多分。
    セナの事故を見てショック受けて、ホンダの撤退を聞いて色んな感情もって、大人になってホンダの技術者なり何なりになって、F1復帰が決まってこの企画立ち上げたって考えるとすごい涙出そうになる。
    [ 2013/07/29 01:41 ] [ 編集 ]
  129. ※69 ぉぉ それはイイねぇ;
    赤と青のLEDなんかでパッシングライン牽いて欲しいわ。
    それだけでモナコの街はお祭りになると思うよ。
    [ 2013/07/29 01:42 ] [ 編集 ]
  130. 88年。モナコ。セナのコメント。
    「マシンのセッティングが良くなかったから走行中にマシンから離れて走っているところを空から眺めた」

    プロストも最初は、こいつ大丈夫か?と思ったそうだ。
    しかし後に、ガチっぽいと言っている。やっぱニュータイプだよなぁw…
    [ 2013/07/29 01:48 ] [ 編集 ]
  131. このCM凄いな。マジで泣けた。
    ポルトガル語バージョン、英語バージョン作った方がいい。
    [ 2013/07/29 01:56 ] [ 編集 ]
  132. 本田宗一郎ってただの厨二病の中小企業の親父だ。
    技術者的には凄かったけど経営者としてはダメダメ。
    実際HONDAを経営してたのは副社長の藤沢武夫。
    で、オヤジは藤沢に操られた面白い事を言う客寄せパンダ。
    オヤジ健在だったうちはHONDAには中二病的面白さが有った。
    今はオヤジの財産を引き摺ってるだけの普通の企業になってしまった。
    [ 2013/07/29 02:05 ] [ 編集 ]
  133. レインコンディションのセナは神レベル。
    [ 2013/07/29 02:07 ] [ 編集 ]
  134. ゴールした後、光が遠ざかっていくシーンが
    蘇ったセナがまた天国へ帰っていくかのようで泣けるわ;;
    [ 2013/07/29 02:09 ] [ 編集 ]
  135. ブラジル人の称賛コメントは本当に嬉しいな。
    これはいいCM。そんなにF-1ファンじゃなかったけど、見ててゾクゾクするもんね。
    そして・・・。川井ちゃん太っちゃったね。
    [ 2013/07/29 02:12 ] [ 編集 ]
  136. ホンダの話題になると必ず懐古厨やイタコが湧くよなw
    [ 2013/07/29 02:18 ] [ 編集 ]
  137. >イタコが湧く

    悔しいがワロタw
    [ 2013/07/29 02:26 ] [ 編集 ]
  138. 御託はいいんだよ
    プロスト派だった俺でさえ動画見て涙が滲んできた
    で光と一緒にセナのヘルメットが俺にも見えた
    史上最速とは悔しいけどアイルトンのためにある言葉
    死んでもあらゆるデータに人間の魂は焼き付いて
    残ってるような気にすらさせられたよ
    [ 2013/07/29 02:26 ] [ 編集 ]
  139. 何がホンダだ、笑わせるな
    過去の小さな栄光にしがみついてるミニバン作ってる弱小メーカーだろ
    まるでソニーのようだな
    ソニーがサムソンにやられたように次はヒュンダイにやられるよ
    大韓民国のクリエイティブで高品質な製品に勝てないよ
    [ 2013/07/29 02:26 ] [ 編集 ]
  140.  
    >>136
    おまえが例に挙げてるのは内容に関してるから出てくるのもわかるが
    おまえみたいな残念な奴もこういう所に絶対湧いてくるよな
    いいビデオなのに何でそういう事しか書けんのかわからん。哀れだな。
    [ 2013/07/29 02:31 ] [ 編集 ]
  141. >>139
    やめとけ。煽りにすらなってない
    もうただのアホにしか見えんから韓国人(在日)ぶって叩いても無駄だよ
    見てて恥ずかしい
    [ 2013/07/29 02:33 ] [ 編集 ]
  142. 当時ただのガキだったが、アイルトン・セナの名前だけは
    強烈に記憶に残ってる
    そんなに思い入れなかったはずなのにな 涙が止まらない
    [ 2013/07/29 02:37 ] [ 編集 ]
  143. 手の込んだ推定自演までして関係ない興味もないKの話題はやめてくれ
    マジで汚れるんだわ。理解?
    [ 2013/07/29 02:44 ] [ 編集 ]
  144. >>136
    記事内容からしてそういうことでしょ?
    自分が場違いなんじゃないの?

    語る歴史のない人生しかまだ生きてないんじゃ理解は無理だろうが、自分のひねくれた内面見直した方がいい。
    書き込んでても真に楽しくないだろ。
    [ 2013/07/29 02:46 ] [ 編集 ]
  145. ナイジェル=マンセル
    アラン=プロスト
    ミハエル=シューマッハ
    アイルトン=セナ
    ネルソン=ピケ
    ゲルハルト=ベルガー
    アンドレア=デ=チェザリス
    ジャン=アレジ
    デレック=ワーウィック
    リカルド=パトレーゼ
    ジル=ビルニューブ
    ロニー=ピーターソン
    マリオ=アンドレッティ
    ミケーレ=アルボレート
    [ 2013/07/29 02:58 ] [ 編集 ]
  146. アイルトン・セナ今でも好き。
    本田=セナのイメージは忘れないだろうな
    [ 2013/07/29 03:01 ] [ 編集 ]
  147. こういうバカなこと(褒め言葉)に真面目に取り組めるホンダを賞賛したい。
    冷静に考えるとマジ無駄なことじゃん。でもやっぱり感動する。
    [ 2013/07/29 03:01 ] [ 編集 ]
  148. ※144
    全くその通りだと思うし、そういう風に
    バカにはハッキリといってやった方がいい
    でないとあいつらは一生自分では気づかないからな
    [ 2013/07/29 03:01 ] [ 編集 ]
  149. ※114
    あれ、確かFIAの年間表彰式の場で、本田宗一郎も特別招待されていて、セナにそう言って声を掛けたんだよね。
    セナはヨーロッパのメディアからは嫌われていたから、Mr.ホンダの激励の言葉に思わずウルッときたという・・・。
    本田宗一郎が亡くなった時、真っ先に喪章を付けてレースに臨んだセナに、ホンダクルーも感激したってね。
    F1はとにかくお金の掛かるスポーツだから、バブル全盛の日本企業のスポンサーも多かったし、日本では一番注目度が高かった時代だよね。
    [ 2013/07/29 03:05 ] [ 編集 ]
  150. >>139
    朝鮮猿にはセナの偉大さは理解できないと同時にホンダF1が
    いかに最強無敵だったかも理解出来ない。
    あまりのホンダの強さにレギュレーションを変更してターボを廃止にしたほど。その後コーナーでタイムを削ってタイムは更新されたが1発の加速で1500ccターボのホンダF1に勝るものはない。
    [ 2013/07/29 03:12 ] [ 編集 ]
  151. 衝撃と感動を・・・ありがとう!
    当時、女性CMで「セナ様~♥」を思い出した
    [ 2013/07/29 03:15 ] [ 編集 ]
  152. まああのころのF1界は、良い悪い含めて
    濃いキャラのドライバーもマシンもチームも多かったな。
    なんか今はね・・・
    [ 2013/07/29 03:18 ] [ 編集 ]
  153. >136
    クソだろオマエw
    [ 2013/07/29 03:22 ] [ 編集 ]
  154. e
    日本車がF1に出るず~と前からF1を見てて(子供の頃から)
    青年になって上京した時ホンダが世界を取った、新しいスタートにピッタリだった、バイクも車も日本一色だったモータースポーツの時代だったね。
    ホンダが出なくなってF1見なくなった、この動画で久しぶりに熱くなったよ鳥肌が立った涙が出た。    ありがとう
    [ 2013/07/29 03:24 ] [ 編集 ]
  155. ※145
    全員覚えてる…
    てか当時野郎で見てなかった奴居なかったよな
    [ 2013/07/29 03:28 ] [ 編集 ]
  156. あの頃マンセルのことを仲間で「凶暴マンセル」と呼び愉しんでいたなぁw
    好きなドライバーでもありました、もちろんセナが一番!!
    [ 2013/07/29 03:38 ] [ 編集 ]
  157. あの時の事故はテレビで見てた。

    大破したとはいえ、車体が空中で回転するとかじゃなく壁に擦って弾かれた様に見えたので、正直、亡くなったと報道されたときは信じられなかった。

    またセナのことを思い出させてくれてありがとう。

    [ 2013/07/29 03:39 ] [ 編集 ]
  158. ※147 無駄じゃないぜ(汗 車に限らずエンジンや心臓のアップデートってのは過去のデータの・・それも可能な限り長時間のデータの累積が必須なんだぜ。データはその会社の最重要秘匿でありお宝なんだ。
    そのデータを可能な限りこうやって緻密に実証できる技術を持つってのは言わずもがな、会社の未来をも左右する重要案件なんだよ。
    [ 2013/07/29 03:40 ] [ 編集 ]
  159. ※155
    全盛期の頃は中1だが確かにほとんどの奴が見てた。
    まぁその頃の健全な?男子が憧れるのは強さかスピードだったからなw
    当時すでに文学系にシフトしつつあったw俺も見てたな。
    プロストとセナは策士の曹操と快進撃の孫策が直接対決するようなものだったからな(?)。
    本当に早死しちまったけど…。
    ところでおぼえてるかい?「ライバルは、いない」ってCM(笑)
    [ 2013/07/29 03:56 ] [ 編集 ]
  160. 俺もあれ以来見てねーんだわ。
    シューマッハが偉大なのは分かるがセナ・プロスト・ピケ・マンセルの頃が一番好き。
    [ 2013/07/29 03:58 ] [ 編集 ]
  161. ドップラー効果云々が出てるけどどーなんだろね?

    スピーカーの切り替えによって音源の移動が再現されてるんだからドップラー効果はあってしかるべきだと思うけど、詳しい人いる?
    [ 2013/07/29 04:10 ] [ 編集 ]
  162. 当時のマシンはバケモノだったもんなあ
    あれを文字通り命がけで操っていたわけだな、当時のパイロットは・・・
    [ 2013/07/29 04:12 ] [ 編集 ]
  163. >>139

    笑える笑える どこがクリエイティブなのよ
    ろくなもんないじゃん 開催地もいまだアレだよ?
    関係者の一部や報道関係者はラブホに泊まらせ
    世界中に笑われたじゃん
    2年目も 1年目のモノが冷蔵庫の中にあったとかで
    海外メディアに暴露記事書かれてたじゃん 
    車メーカーも訴訟かかえて
    いろいろすごい劣化クリエイティブ(笑




    セナがいたF1が懐かしい
    今のF1にはドキドキする高揚感がない
    HONDAよ がんばれ
    [ 2013/07/29 04:13 ] [ 編集 ]
  164. 当時ホンダF1は1500馬力といわれてた。
    鈴鹿で最終コーナーから立ち上がるのを見て鳥肌が立ったよ。
    明らかに他車と比べて次元が違う加速だった。
    市販車は大体1000cc100馬力がスポーツカーのレベルだが
    ホンダは1500ccで1500馬力w
    [ 2013/07/29 04:17 ] [ 編集 ]
  165. 日本のCMはなんで無駄に人を写すんだろうな
    普通に光と音だけでええのに
    [ 2013/07/29 04:17 ] [ 編集 ]
  166. セナが死んだときは山籠もりのような状態で仕事に没頭していて知ったのは3ヶ月後ぐらいだった。

    当時、F1への興味は薄れていたけど、「え゛!セナが!」って衝撃だけはあった。

    何せ中学ぐらいの時に一時ハマったバケモンマシンレースの代名詞的パイロットだからな
    [ 2013/07/29 04:20 ] [ 編集 ]
  167. モータースポーツ大好きのレーサー兼社長の、
    日本一の自動車メーカーのことも思い出してください。
    [ 2013/07/29 04:23 ] [ 編集 ]
  168. セナは俺が最も死因を知りたい英雄の一人
    [ 2013/07/29 04:24 ] [ 編集 ]
  169. ※165
    みんなで感動を共有してるってことでしょ?

    無意味ならば君はここで他の人のコメントを読む意味もないってことじゃね?
    [ 2013/07/29 04:30 ] [ 編集 ]
  170. セナが事故るとき、すぐ後ろからMシューマッハが猛追していたんだよね、
    やった瞬間 あ!セナがセナが。。。嫌な予感が脳裏を横切っていた記憶が甦る、事故の原因は「ステアリングシャフトがねじ切れてしまった」、の記事があったが定かではないが何はともあれ生きててほしかったですね。
    今'06年Mシューマッハのラストラン(10番手ST)のビデオを観ています。
    時が過ぎるのは早いものです。俺も年取ったよw
    [ 2013/07/29 04:39 ] [ 編集 ]
  171. ホンダはCR-Xやシビック、NSXのような車を作れ
    CR-Z? なんか違うだろアレ
    NSX? まぁ、買えるようなもんじゃないけど新NSXみたくダサくないのを
    [ 2013/07/29 04:43 ] [ 編集 ]
  172. この動画こそ、ポルトガル語のCC字幕を付けてあげたら?
    [ 2013/07/29 04:52 ] [ 編集 ]
  173. セナが本田宗一郎と会った際に「お前のために最高のエンジンを作ってやるよ」と言われ、「本田さんは日本での父」と感涙した。
    向こうの経営者は単なる使用人でしか見ないからな。日本みたいに一緒に仕事をする人にリスペクトが無い。

    しかしホンダが速いからってルール変えまくってイジめてるからF1がダメになったんだよ。オリンピックもそう。
    [ 2013/07/29 04:53 ] [ 編集 ]
  174. セナが死んだ時自分もF1見なくなったわ
    ちょっとCM見てうるっと来た

    期待に応えてくれ、HONDAさん
    [ 2013/07/29 05:01 ] [ 編集 ]
  175. ルール変えるのはクソだとか言ってるけど
    宗一郎さんは「それがどうした?勝てばいいんだろ?」
    と、言ったくらいだ。
    ルールに従って勝つのが日本のスポーツマンシップだろ
    いくら不利になろうとも。
    [ 2013/07/29 05:41 ] [ 編集 ]
  176. ※9
    目から汗をかいてるだけだよ
    [ 2013/07/29 05:49 ] [ 編集 ]
  177. セナが死んでF1を見なくなった
    大治郎が死んでMotoGPも見なくなった
    モータースポーツは哀しいことが多すぎる
    [ 2013/07/29 06:14 ] [ 編集 ]
  178. 当時小学生だったけどプロストとの激闘の走りが記憶に焼きついてるわ

    これはブラジルでもぜひ流してあげてほしい
    [ 2013/07/29 06:22 ] [ 編集 ]
  179. まあ技術の進歩とルールの弊害でワンメイクレースみたいになっちゃってる今のF1じゃあ楽しめないけどな
    とりあえずホンダはファミリーカーでもエンジンと足回りでFANな車作ってた事を思い出せ
    [ 2013/07/29 06:22 ] [ 編集 ]
  180. これはマジかっこいいな
    ホンダはやはりF1で活躍して欲しいぜ
    [ 2013/07/29 06:29 ] [ 編集 ]
  181. セナは日本でもトップアイドルみたいな扱いうけたトップアスリートだった
    もちろん戦績といいパフォーマンスといい素晴らしかった

    こんな動画が存在することを知らなかった。
    ありがとうHONDA、ありがとう管理人
    [ 2013/07/29 06:37 ] [ 編集 ]
  182. このエンジン音が昔を思い出させるね。
    あの頃は幸せだった。
    [ 2013/07/29 06:38 ] [ 編集 ]
  183. セナがステアリングを握り高音のエキゾーストノートを奏でながら走り去るは神々しい。有り難うセナ。日本人は貴方の事が本当に大好きだ。
    [ 2013/07/29 06:50 ] [ 編集 ]
  184.  
    いや~鳥肌たったわ
    [ 2013/07/29 06:50 ] [ 編集 ]
  185. お笑いの7.5
    久々に感動もんのCMを観た
     コメントにヒュンダイが混ざっているのには閉口(笑)
    [ 2013/07/29 06:51 ] [ 編集 ]
  186. 観客のわざとらしい演技は要らなかったな
    [ 2013/07/29 07:01 ] [ 編集 ]
  187. 出来れば客席側とかの少し離れたところからの映像も見たかった。
    3分ぐらいの完全版作ってほしい・・・。
    [ 2013/07/29 07:16 ] [ 編集 ]
  188. 粋ですなあ
    [ 2013/07/29 07:22 ] [ 編集 ]
  189. やっぱセナは凄い!!とげ肌がたったよこの音を聞いて。ついでに、ヘッドホンでこの音を聞きながら目を閉じると更に臨場感が増す。最高です!!
    [ 2013/07/29 07:42 ] [ 編集 ]
  190. うちの車は全部HONDAだぜ!
    軽トラ(旋回半径が大きくて使いづらいw)もなっ!
    [ 2013/07/29 07:42 ] [ 編集 ]
  191. >159
    スパークエイダーて結局なんだったんだ?

    あのCMはプロストだった気がするけど気のせいかな
    [ 2013/07/29 07:42 ] [ 編集 ]
  192. 190
    おっと忘れてた
    バイクもHONDAだ!
    [ 2013/07/29 07:43 ] [ 編集 ]
  193. ようやく昔聞き流していたエンジン音の凄まじさが
    理解できるようになった。でもいい時代だった
    日本の技術力、この先も守っていけるだろうか

    [ 2013/07/29 07:45 ] [ 編集 ]
  194. ホンダパワーはやはり凄すぎ!あの頃が蘇る!でも悲しく心に響く.セナの心蘇れ!セナパワー永遠に!!!
    [ 2013/07/29 07:46 ] [ 編集 ]
  195. F1のヒーローは誰か?と聞かれたら間違いなくセナが一番だろうしな…
    F1が一番輝いていた頃だから色々と感慨が沸くな
    [ 2013/07/29 07:50 ] [ 編集 ]
  196. >>3
    昔のF1は面白かったよ
    今は車の技術革新と安全規制が強すぎてつまらない 見る価値なし
    [ 2013/07/29 08:11 ] [ 編集 ]
  197. 姉がセナの大ファンで、あの日ももちろん夜中にセナを見ていた。
    事故を見た瞬間、え?え?と。凄い大声で泣き叫んでどうしよう、どうしよう、セナ死んじゃう~ってずっと震えながら泣いてたのを思い出しました(´;ω;`)
    セナのポスターだらけだったな、姉の部屋。
    この動画すすめてみます。
    アップして頂きありがとうございました。
    [ 2013/07/29 08:13 ] [ 編集 ]
  198. ホンダの公式でサウンド&データ・フルバージョン見てきたけど
    さすがのセナでも130Rは6速で突っ込まず5速に落としてるんだなぁと
    [ 2013/07/29 08:14 ] [ 編集 ]
  199. F1見たことないし、セナも名前だけしか知らないけど何故か涙が出た。
    [ 2013/07/29 08:17 ] [ 編集 ]
  200. う~ん・・・昔の鈴鹿のレイアウトと違うのに・・・
    実際に音とシンクロしてるのかな?

    [ 2013/07/29 08:25 ] [ 編集 ]
  201.  
    俺もセナが死んだ時、ニュースあったなぁ程度しか知識ないけど、
    ウルッときた。
    何かをその時の最高の形でやり遂げたものって、
    それが子供のお遊戯会でも、こういう技術の粋系のものでも
    人をうるってさせる力があるよな。
    [ 2013/07/29 08:28 ] [ 編集 ]
  202. は、ブラジル人が本当に泣いたか?どうでも良い
    馬鹿が
    俺は涙が出た
    しかし引き裂くようなエンジン音だな、鮮烈だ
    [ 2013/07/29 08:38 ] [ 編集 ]
  203. 親父がF1ファンだったからセナ死んだときにすげえ落ち込んでたのを覚えてる
    [ 2013/07/29 08:39 ] [ 編集 ]
  204. 宗一郎さんが死んでしばらくして、ホンダはF1で出来ることは全てやったこれ以上続けても意味が無い、みたいなこと言って撤退したんじゃなかったか?
    次の年かなんかにホンダに復帰してくれと悲壮な顔で訴えながら事故を起こしてセナが死んだはず。

    正直言って当時のホンダに良い感情は無い。
    [ 2013/07/29 08:40 ] [ 編集 ]
  205. >>200
    130Rとシケインが違うけど
    旧シケインは今でもF1以外じゃ普通に使ってるし
    130R部分は旧130Rがあったランオフエリアにおいてるからラインの再現は完璧よ
    [ 2013/07/29 08:43 ] [ 編集 ]
  206. 今はリアルタイムシミュレーション全盛だけど
    テレメーターってそのハシリみたいなもんだね
    ターボ時代に正確な燃費コントロールができたらそりゃ強いわな
    [ 2013/07/29 08:50 ] [ 編集 ]
  207. >>204
    >>ホンダに復帰してくれと悲壮な顔で訴えながら事故を起こしてセナが死んだはず。
    >>正直言って当時のホンダに良い感情は無い。

    すまんがFW16が右リヤタイヤがコース上のデブリを踏んでパンクし」、それによってマシンのリヤがステップアウトした事とホンダの責任の関係性がまったく見当たらないのだが?
    悲壮な顔で訴えながら事故?
    悲壮な顔したのはラッツエンバーガーが前日にクラッシュして死んだからだろ。
    というかあの日はドライバーみんな悲壮な顔してたわ。
    無理についてこなくてもいいんじゃよ?
    [ 2013/07/29 08:55 ] [ 編集 ]
  208. 日本人の生真面目さにひたっと来るところがあったんだ、あの人には。
    旋回するときに縁石まで使ってギリギリを走り抜け、時間を削り身体と命を削るあの切ない厳しさに。ただただ目的に原理的に没入することに。
    ぼくたちはそれに自分のなかの全部の想いを切なく託したんだ。
    [ 2013/07/29 08:57 ] [ 編集 ]
  209. >>186
    よくみろ。ただの観客じゃねえ。
    川井と今宮だぞw
    [ 2013/07/29 08:58 ] [ 編集 ]
  210. ※207
    読解力が無いらしいな。
    あのシーズンは当然セナは他のマシンで参戦していたが、マシンに不満があって初めからホンダにラブコールを送っていた。
    というか撤退すること自体に翻意を促していたんだがそれに対するホンダの反応が※204。

    事故との直接の因果関係なんか言って無い。
    そういう状況の中で事故が起こったといってるんだよ。
    明らかにセナは無理していたからな。
    [ 2013/07/29 09:14 ] [ 編集 ]
  211. ※210
    こじつけ言いがかり感情論に読解力を求められてもなw
    [ 2013/07/29 09:21 ] [ 編集 ]
  212. F1に甲子園でも重ね合わせてるんだろうな
    [ 2013/07/29 09:25 ] [ 編集 ]
  213. ※211
    誤魔化してもお前が馬鹿なのは代わらないぞw
    [ 2013/07/29 09:28 ] [ 編集 ]
  214.  
    漫画「JIN」の村上もとか氏の「赤いペガサス」もお勧め。どう見てもプロスト(主人公)とセナ(年下のライバル、後に義弟)をモデルにしたとしか見えないけど、2人のF1デビュー前の作品ですからw。
    [ 2013/07/29 09:30 ] [ 編集 ]
  215.  
    何でアメリカも?と思ったがホンダのITを支えていたのはIBMだったわ。
    [ 2013/07/29 09:44 ] [ 編集 ]
  216. >>209
    川井がデブりすぎて分かんねーんだろw
    [ 2013/07/29 09:44 ] [ 編集 ]
  217. 今までいろんなツベとか見て来たけどこんなにあっさりと涙がこみ上げてきたのは初めてだよ。まさしく音速の貴公子として蘇えりだね
     当時夢と希望に満ち満ちてた日本人にとってのホントにスーパーヒーローだったセナとホンダエンジンコンビとキラ星のごとく居たライバル達
     セナの死の悲しみそのままどん底を走り続けた日本
    そして復活を遂げようとし始めた昨今の日本の状況に合わせたかのようにこのセナの魂へのイマージュビデオ
    なんか感慨深い物がありますね

    ※145 
    サトル=ナカジマも忘れないでw あとイワン=カペリとかw
    [ 2013/07/29 09:54 ] [ 編集 ]
  218. これで涙が出るって?
    初めは疑問だったが本当に泣けた。

    なんでだろ。
    残像?

    セナの姿はなくても一気に甦る
    [ 2013/07/29 09:55 ] [ 編集 ]
  219. ※167
    F1の世界では恥さらしで有名なメーカーですか?もう二度とF1に関わらないでください。
    [ 2013/07/29 09:58 ] [ 編集 ]
  220. Then
    アイルトンの魂 きた
    [ 2013/07/29 10:14 ] [ 編集 ]
  221. 糞車多いけど
    ※219

    過ちては改むるに憚ること勿れ
    [ 2013/07/29 10:22 ] [ 編集 ]
  222. 映像に日産の看板がそのまま写っちゃってるけどさ
    レースの世界では恥さらしで有名なメーカーなら
    しれっと消しちゃうんだろうなw
    [ 2013/07/29 10:24 ] [ 編集 ]
  223. 鳥肌立つねぇ
    でも最近まれに見る発想も内容もいいCMだと思う
    そのCMを見たいがためにTVを見る
    そんなCMがもっと出てきて欲しいね
    [ 2013/07/29 10:27 ] [ 編集 ]
  224. あの頃のサウンドはエキゾーストよりもシフトダウン時の
    ドッカンドッカン音がよかったなあ。
    鈴鹿1コーナとかドライバーの違いがはっきりわかった
    [ 2013/07/29 10:28 ] [ 編集 ]
  225. 当時のセナは本当にかっこよかったな。
    あと勘違いしてる人も居るようだがセナが事故死したのはマクラーレンホンダ時代ではないよ。
    [ 2013/07/29 10:30 ] [ 編集 ]
  226. セナが活躍しているとき、ちょうどヨーロッパに住んでいて、毎週F1を見るのが楽しみだった。もちろん本当のレース場にも見に行った。
    あの頃は本当にF1全盛の時代だった。
    セナが死んでから、ぼくもF1は見なくなった。

    それから10年ほどして、ブラジルに行く機会があって、サンパウロのセナの墓に行ったが、現地の人のほとんどはセナの墓など知らなかった。墓には花もなくて寂しかった。

    この映像を見ると当時の興奮が思い出されて、セナの顔が思い出されて、胸が熱くなった。
    [ 2013/07/29 10:37 ] [ 編集 ]
  227. そのうちマシン自体をこのデータ通りに走らせたり
    アシモに運転させたりできる日がくるんだろうか
    でもこの演出の方がセナの魂が1周だけ走って天国に帰って行ったような感じがしていいね

    セナを思い浮かべると悲しそうな表情しか思い浮かんでこないや
    あの目を見ると切なくなる
    [ 2013/07/29 10:44 ] [ 編集 ]
  228. セナが死んで四半世紀かよ。
    観てた時の事を覚えてるんでそんなに前だとは思ってなくてショック。
    [ 2013/07/29 10:45 ] [ 編集 ]
  229. 満足はしてないんじゃない?
    あと0.25は削れたとか まだ悩んでそう
    [ 2013/07/29 10:51 ] [ 編集 ]
  230. >>211
    当時ホンダは宗一郎氏が健在の時も、膨大な費用の関係上何度も経営陣がF1を撤退しようとしていたが宗一郎氏がくつがえしてどうにかF1参戦していた状態だった。
    亡くなった後、やはり経営陣が撤退を示唆、F1の開発チームは解散。
    セナも確か止めないでほしいとコメントしてたと思う。
    それで、F1復帰となった今セナの走りを・・・。
    ホンダ経営陣に怒りがあるのは解るが、
    スタッフの思い入れに素直に感動することはできないのか?
    [ 2013/07/29 11:02 ] [ 編集 ]
  231. ※3

    昔俺の見たデータだと2010年もしくは2008年が世界的にはF1人気が一番あったんじゃないかな。今は欧州経済危機+レッドブル無双とかであまりいい状況じゃないね。日本に於いては1992年にホンダが撤退して1994年にセナが亡くなって人気が亡くなったけど世界的に見るとセナの事故でF1に対する注目が逆に上がったみたいだね。現にF1の最高権力者のバーニー・エクレストンも昔「セナが死んでF1の注目が高まったのでF1にとっては良かった」とかぬかしおったのでかなり批判されてたしね。
    [ 2013/07/29 11:06 ] [ 編集 ]
  232. なんてこった。素晴らしすぎるコンセプトとクオリティ。こんな形の追悼は今まで見たことがない。感動した。当時のセナを知らずとも涙が出るのは意気に感ず、というやつかしら。
    [ 2013/07/29 11:07 ] [ 編集 ]
  233. 既に何人かの方々が*して要るが、俺もモナコのセナ VS マンセルのを凄く見たい。
    モナコ公国なら、レース好きの金持ちが沢山居るから、資金を提供する物好きが必ず居るハズ。

    しかしこの当時のHONDA-F1のEg音は、ホント甲高い乾いた良い音してるなぁ…。
    [ 2013/07/29 11:14 ] [ 編集 ]
  234. 泣いた
    最後の「~今すべてのドライバーの為に」
    ってのが痺れる
    [ 2013/07/29 11:20 ] [ 編集 ]
  235. コメント途中の<セナ足>って所で、猛烈に鮮明に思い出した。自分の車で出来もしないのに、セナ足ーーーってチョーシこいて車乗ったもんだ。久しぶりにマジ感動した。ホンダとセナとマクラーレン。これ以上って俺的未だににないんだなあって確認してしまった。青山でセナの追悼やっていた時も兎に角行かなきゃいけない!って行ったもんなあ。セナ有難う。ホンダ有難う。
    [ 2013/07/29 11:21 ] [ 編集 ]
  236. そこまで興味がなくてもついつい見てまうレースの祭典、そんな感じだったな。
    やっぱり迫力あったからな。
    今の方がレベルは高いのかも知らんけど、ピケ、マンセル、プロスト、セナの頃は
    K1で言うならベルナルド、ホースト、アーツ、フグが凌ぎを削っていた頃の楽しさもあったしな(シューマッハはシュルトか?)。

    追伸:
    極悪マンセルてw
    俺らは悪徳保安官って呼んでたw
    [ 2013/07/29 11:33 ] [ 編集 ]
  237. ※198
    昔の130Rはアウト側が舗装されてなくて、はみ出すだけでやばかったし、
    そもそも今の130Rは改修で緩い複合コーナーになってて、
    もう「130R」じゃないんだよな。

    パワー抑え気味、空力でコーナリングが勝ってる今のF1なら、
    昔に較べりゃストレートも同然なんだと。

    ヌルくなりすぎ、ってシューマッハが文句たれてたw
    [ 2013/07/29 11:48 ] [ 編集 ]
  238. 大好きだったセナがいなくなってかなり年月が経つ。
    だけどみんなの記憶と記録に、しっかりと生き続けているのがはっきり分かるいい映像だと、心底思う。
    ときどきこういうことをやるからHONDAは大好きなんだ。
    [ 2013/07/29 11:50 ] [ 編集 ]
  239. F1なんか夢のまた夢の時にホンダが参戦、そしてセナ、プロスト、マクラーレンとのチームでチャンピオンになった。ただのドライバーじゃなくてホンダが世界的な企業になるのと被るから思い入れも強いんだよな。あの頃のホンダはヨーロッパ、アメリカで売れ過ぎなくらいだったし、その時のアコードが今でもアメリカにおけるミドルセダンのスタンダードになっている。
    [ 2013/07/29 11:56 ] [ 編集 ]
  240. いい音だな
    F1頑張ってくれ
    [ 2013/07/29 11:57 ] [ 編集 ]
  241. >>161
    >ドップラー効果云々が出てるけどどーなんだろね?
    発音するスピーカーを切り替えているだけで、音源その物が移動しているわけではないので波長は伸びないからドップラー効果は発生しないよ。
    でも観測地点をメインスタンドの中央付近とかに限定するならば、遠ざかっていく方向の時に周波数を下げる様に音源をあらかじめ調整しておけば実際の走行音に近い聴感が得られるよ。
    逆説的に、多くの観衆が楽しむ環境は作れないわけだね。
    [ 2013/07/29 12:00 ] [ 編集 ]
  242. セナってブラジル人だったのか・・・
    [ 2013/07/29 12:01 ] [ 編集 ]
  243. F1とかセナとか全く知らない俺が泣きそうになった
    なぜだ
    [ 2013/07/29 12:03 ] [ 編集 ]
  244. あぁ、伸びるだけでなく縮む事にも触れるべきだったか…
    [ 2013/07/29 12:03 ] [ 編集 ]
  245. F1なんか好きでもないのに、
    喉の奥がキューっとして目から水出てくるからからやめろ。
    [ 2013/07/29 12:08 ] [ 編集 ]
  246. アイルトンセナが事故で亡くなった時リアルタイムで見てた
    生ダラのカートレースにも出てたっけF1の事はセナとプロストくらいしかわからんけど偉大な人物で英雄だったのは知ってる
    このCMはそんなおっさん方の胸を打つ良いCMだと思う
    [ 2013/07/29 12:11 ] [ 編集 ]
  247. アイルトン・セナは名前と伝説くらいしかしらんが
    この動画はなぜか泣いた…
    ホンダは良いCMつくるね
    良い車作りも復活してほしいわ
    [ 2013/07/29 12:22 ] [ 編集 ]
  248. 感動で涙が出た
    セナが蘇って、走ってるような気がして…
    [ 2013/07/29 12:24 ] [ 編集 ]
  249. セナは凄かったけどプロストやマンセルも信じられない走りをしてたよなあ~
    あの頃はねるとんとかオールナイトフジとかテレビ面白かったのにな…
    [ 2013/07/29 12:25 ] [ 編集 ]
  250. ホログラフィで~というコメがあったが
    これは光と音だけだから余計にセナの存在感を感じられたんだと思う
    [ 2013/07/29 12:25 ] [ 編集 ]
  251. ※158
    無駄ってのは、各種エンジン音をサンプリングして切り貼りしてコース上にスピーカー並べてってところ。技術の無駄遣いっていうか、アート的な使い方?

    ※139,163
    結局今年の開催はキャンセルで、来年以降もどうなるか分からんらしいね。
    [ 2013/07/29 12:29 ] [ 編集 ]
  252. ドップラー効果の、ことを言えば音源が代わっても、その場所に近づいて来て、遠ざかるて、言う音の事だから、
    そのまんまの事やない?
    詳しく言うと波長が向かって来ると、短く音だと高く聞こえる。
    遠ざかると波長が長く、低く聞こえる。
    音源に近づいて来て遠ざかる、そのまんまやない?
    [ 2013/07/29 12:41 ] [ 編集 ]
  253. ※6
    ミニバンメーカーであることを誇る事も総一朗スピリットと言えるだろう?純粋に乗り手に有用なモノを作りたかったんだから。カブやらNやらもまたホンダの象徴だろう
    [ 2013/07/29 12:46 ] [ 編集 ]
  254. ドップラー効果は速度、速度って言っても結局「音が出た場所」で決まると思うんだよね
    だから連続音じゃないとはいえ近い効果は出るんでないの?

    http://www.asahi-net.or.jp/~zn6t-szk/physics/Doppler1.html
    [ 2013/07/29 12:52 ] [ 編集 ]
  255. セナ、プロストの因縁の対決があり、マンセル、ピケ、アレジ、ベルガ―といった人達ががからんできて面白かったなあ。懐古趣味なのかもしれないけど、あの頃は夢中になって夜中までF1中継を見ていた。
    [ 2013/07/29 12:58 ] [ 編集 ]
  256. >253
    スーパーカブの良さを知らない坊やには永久にわからないよ
    [ 2013/07/29 13:07 ] [ 編集 ]
  257. ギリギリを攻めるセナと、危ない橋は渡らない冷徹なプロスト。
    こういう構図もたまらんのなw
    いいねぇ、マーベリックとアイスマンみたいで。
    [ 2013/07/29 13:09 ] [ 編集 ]
  258. 素晴らしい動画を挙げてくれて有難う。これはマジでやばいです
    当時の記憶のすべてが波のように押し寄せて来て震えた。なんか身体まで活性化してきた
    [ 2013/07/29 13:11 ] [ 編集 ]
  259. ※251
    今年はやるよ、でも、来年以降は本当にどうなるかわからないね
    契約は一応2016年まであるけど、来年は墺米露が加わる代わりに
    2戦減らさなきゃいけないから、どこを切るかってなると、客が来なくて
    赤字続きな所からだしね
    最近韓国絡みでキャンセル騒ぎ起きたけど、F1開催地とは別の所だよ

    ※254
    動いてる音源は、自分の前にある音の波を押し潰しながら進んでる、
    って考えてもわかりやすいと思うよ
    音源が動いてても止まってても、音が走れるスピードは変わらないからね
    [ 2013/07/29 13:13 ] [ 編集 ]
  260. Youtubeで城達也のナレーション聞くとノスタルジーで張り裂けそうなるね
    [ 2013/07/29 13:23 ] [ 編集 ]
  261. >259
    押し潰すっていうか、変異した場所からの音が先行してる音に追いつくから結果的に圧縮された(というか間隔の詰まった)音になるんジャマイカ?
    [ 2013/07/29 13:26 ] [ 編集 ]
  262. ↑変位ね
    [ 2013/07/29 13:31 ] [ 編集 ]
  263. ※261
    それだと、後ろの音が低くなる理屈がよくわからなくなるよ・・・
    [ 2013/07/29 13:36 ] [ 編集 ]
  264. それぞれ変わった位置からの音が聞く者に届くタイミングがズレるってだけでしょ?
    イメージのセナの速度の割にスピーカーの間隔が広すぎるとは思わないけどね、動画からじゃ。
    音の途切れがわからないほどの場所の変位(速度)なら十分連続する音だと言っちゃっていいと思うんだけど。
    [ 2013/07/29 13:46 ] [ 編集 ]
  265. 当時スーファミかファミコンでF-1のゲームにはまってて、セナが死んだのを聞いたときは子供ながらにショックをうけた。
    アンディ・フグが死んだ時も何故かセナが死んだときを思い出した。
    偉大な人の死はいつも突然やってくる。
    [ 2013/07/29 13:48 ] [ 編集 ]
  266. セナは神懸かってたよなぁ。言うことも若干、不思議ちゃんだったし。
    プロストは計算された冷静な走りってイメージ。
    そういうの素人にも伝わってきたなぁ。
    [ 2013/07/29 13:57 ] [ 編集 ]
  267. 不敬な輩は人間的にも知能的にも何の価値も魅力も無い。
    人としての存在価値が無い。
    良いものを分からない奴は 「黙ってろ」 という事だ。
    [ 2013/07/29 13:57 ] [ 編集 ]
  268. ※263の人。

    さっきからどう説明しようか考えて、わかった。
    音も、波である事は、音波なんて言葉があるから。
    わかったのは、バネを想像すれば良いってこと。
    押せば密度が、多く短くなり、引けば密度が少なく長くなる。
    [ 2013/07/29 14:12 ] [ 編集 ]
  269. 音と光の移動をコース上にライトとスピーカーを並べることで表現してる事が無駄ってどういう感覚なんだろ

    なんか実験と勘違いしてるんだろうか・・・
    [ 2013/07/29 14:34 ] [ 編集 ]
  270. ゴミゆとりがワザワザ書き込んでてワロタwwww

    批判と文句言いたいだけのアホは違うよなぁ?ww

    構ってほしいから書き込むの?w

    文句言うだけの頭皮も寂しいアホゆとりちゃん^^
    [ 2013/07/29 14:34 ] [ 編集 ]
  271. アイルトン・セナじゃなくダ・シルバと呼ばれてたルーキー時代、トールマンやロータスで他の車を突き飛ばし、スゲ〜嫌なやつだった悪童時代を知っている人はいるだろうか?(マクラーレンでもプロストにやったけど)
    日本人と仕事するようになって、より速くもなったけど明らかに丸くなったよね。
    FIAのパーティーでの本田宗一郎氏とのツーショットの笑顔がおもいだされるな〜。
    [ 2013/07/29 14:39 ] [ 編集 ]
  272. やべぇマジで涙があふれてきた
    国家資格勉強中に音楽代わりにF1をTVで流してて
    セナ、クラッシューとか古館だったかな?叫んでたな
    あのセナ全盛期のころのF1が一番面白かった
    [ 2013/07/29 14:43 ] [ 編集 ]
  273. 知ってる知ってる、あいつは危険すぎるって言われてたんだろ?
    まぁ天才が若い頃、ウツケなのは、よくある話w
    [ 2013/07/29 14:45 ] [ 編集 ]
  274. ※270

    他に言うことないの?
    で?
    可哀想に、もうなんにも、言うことないんだね。
    さみしいの?
    可哀想に。
    [ 2013/07/29 14:47 ] [ 編集 ]
  275. >6

    >例の芝刈り機然り
    >こういうCMを本田が作り続けてるのが、悪いけど自虐にしか見えない

    >今やミニバンメーカーじゃん
    >総一朗スピリットなんて死滅してるわ

    宗一郎を総一朗と書いている時点で駄目。
    Hondaはスポーツカーメーカーじゃない。
    「生活を便利に、楽しい乗り物をユーザーに」が柱。
    そのうちひとつにスポーツカーがあるってだけの話。
    そして、車内活動としてモータースポーツが常にある会社。

    わかってないのは6ちゃん、あんただ。
    [ 2013/07/29 15:00 ] [ 編集 ]
  276. 朝鮮人絶滅
    この動画みて、感動しない馬鹿は
    朝鮮人しかいない
    [ 2013/07/29 15:00 ] [ 編集 ]
  277. フィールド・オブ・ドリームスを思い出した

    天から舞い戻り、夜のサーキットを駆けるセナの魂・・・(´;ω;`)
    [ 2013/07/29 15:04 ] [ 編集 ]
  278. 日本とブラジルの友情にまたチョン
    [ 2013/07/29 15:08 ] [ 編集 ]
  279. この企画者が意図してたのかは分からないけれど
    灯籠流しを思い出したな。
    日本人の情感に強く訴えかける映像だと思うよ。
    コースが川となり、光が滑って行く。
    レーサーとしての故人を偲ぶ方法として最良だと思う。
    [ 2013/07/29 15:13 ] [ 編集 ]
  280. ここのスレに、全く関係ないけど。
    韓国人が、日本を褒めた事ないよね。
    少なくとも僕は、聞いた事ない。
    その逆は聞いた事あるけど。
    わかる?僕の憤り。
    わかる?貴方達の日本に対する差別を。
    [ 2013/07/29 15:16 ] [ 編集 ]
  281. スーパーファミコンのF-0のスタートダッシュやスリップ時、セナ足を使った奴は少なくないはず
    [ 2013/07/29 15:18 ] [ 編集 ]
  282. セナ大好き!貴方をTV越しに応援していた事は、私の青春の一部でした。
    [ 2013/07/29 15:28 ] [ 編集 ]
  283. F1を好きになって
    初めてのファンになったのが

    アイルトン・セナ

    またホンダの車に乗ってるのが誇らしいくなった
    [ 2013/07/29 15:36 ] [ 編集 ]
  284. 面白い企画だし、この発想がすごい
    セナが好きだった人は、そりゃ涙するだろう
    [ 2013/07/29 15:40 ] [ 編集 ]
  285. >>271
    ああ、覚えてるぜ
    シューマッハー顔負けのエゴイストだった

    その頃はプロストが速いだけの無鉄砲さんで
    計算されつくした教授キャラがラウダだった
    [ 2013/07/29 15:53 ] [ 編集 ]
  286. 音は最高やし、まるでセナが走ってるかのような光はまるで記憶からセナが出てきた様だ
    この発想は良いな

    しかし、やっぱりV12のエンジンサウンドは最高に最強だな
    もう聞いてるだけで幸せだわ
    [ 2013/07/29 16:03 ] [ 編集 ]
  287. セナさんは、
    世界人だったんじゃないかな。
    日本人でも、韓国人でも、アメリカ人でも、
    イギリス人でも、フランス人でも、中国人でも、インド人でも、スイス人でも、オーストラリア人でも、イスラエル人でも、モーリタニアじをでも、南アフリカ人でも、キルギス人でも、モンゴル人でも、ドイツ人でも、チベット人も。
    わかる?
    差別がいかにくだらないかってことが。
    (僕は、日本人にだけ言ってるわけじゃない。)
    [ 2013/07/29 16:09 ] [ 編集 ]
  288. ※271
    知ってるよ♪
    F1パイロットもとい、レースドライバーは基本「オレ様」だからねぇ。
    F1サーカス=ヨーロッパの世界では、毛色の違うセナは悪い意味で目立ってしまったよね。
    その毛色の違う者同士、よそ者同士のセナとホンダが相性が良かったっていうのは何か分かる気がする。
    それと、あの時のホンダ撤退はバブルが弾けて不景気に突入したという理由もある。
    とにかく今は車を造って売ってナンボという本来の商売に専念すべし、という会社の決断だったわけで。
    レースを続ける余力はあったそうだけど、それからの長いデフレの時代への突入を振り返ると、この一時撤退は正しい選択だったかなとは思うよ。
    セナがドライバーズシートの契約を一年棒にふってしまったのは気の毒だったけど。
    フォードの残念なエンジンで不満タラタラ、ホンダに未練タラタラの可哀想なセナの姿を見るはこの頃ね。
    で、ようやく当時最強のウィリアムズのシートを手に入れたのに、その頃には張り合うライバルも、信頼出来るクルーも居なくなって、セナの時代は終わったのかなぁと思ってたらあの事故だった。

    [ 2013/07/29 16:09 ] [ 編集 ]
  289. とにかく濃いのが多かったよな。
    懐古ついでに言えば俺、軟式テニス部だったんだけど、あの頃はテニスも濃かった。
    マッケンローだの、マイケルチャンだの、ナブラチロワだのエトセトラ。
    [ 2013/07/29 16:16 ] [ 編集 ]
  290. マンセル大好きだった。
    ガス欠で人力で押してゴールしようとするとか漫画レベルだよw
    振り向けばブーツェンとか古館の悪乗りも面白かったな。
    みんなキャラ立ってた。ワクワクが半端なかった。

    ホンダ撤退インタビュー受けたセナ。
    涙拭いながら走り去っていったんだよな。
    [ 2013/07/29 16:27 ] [ 編集 ]
  291. 一番濃いのを忘れてる

    松岡修造
    [ 2013/07/29 16:28 ] [ 編集 ]
  292. 毎年この音が聞こえる所に住んでいる
    あの頃は観客が多くて大渋滞だったなぁ
    今も前日には車中泊の車がかなりいるが、昔ほどではない


    [ 2013/07/29 16:35 ] [ 編集 ]
  293. >>286
    いや・・・89年はターボからNAに戻った最初の年だからV10なんだ・・・・

    それでもこのCMの素晴らしさには微塵も疑いの余地を入れられないよな。初めて見たときは夜中だったがガチ泣きした。音と光だけなのにMP4/5がハッキリと見えたもんな。
    [ 2013/07/29 16:36 ] [ 編集 ]
  294. あれだけ強かったセナが何故かブラジルGPだけは勝てなくて・・・。
    91年ブラジルGP初優勝した時のチェッカーフラッグ受けた直後のセナ歓喜の声は今でも忘れられない。
    [ 2013/07/29 16:43 ] [ 編集 ]
  295. 仕事中なのに、目が真っ赤になっちまったじゃねーか!
    映像だけ見て、音出してないのに、、、。

    あの光が走る映像と、それを目で追う観客席の人々。
    それだけで、もう十分だよ。。

    やべぇ。涙とまらねぇ、トイレに隠れて泣いてきます。
    [ 2013/07/29 17:17 ] [ 編集 ]
  296. これはファンならニヤけるわw
    [ 2013/07/29 17:25 ] [ 編集 ]
  297. ミニバンメーカー言われるのは仕方ないだろ。インテグラ、シビック、S2000、NSX走れる車どころかクーペ、セダンほとんどないじゃないか。
    [ 2013/07/29 17:50 ] [ 編集 ]
  298. ※63
    それは稲中のネタやろ
    [ 2013/07/29 18:11 ] [ 編集 ]
  299. 青春だった、見に行った。
    鈴鹿まで行ったあの日を思い出した。
    泣いた
    [ 2013/07/29 18:47 ] [ 編集 ]
  300. セナかっこよかったなあ
    あまりにも、あっけないような最後だったけど、レースで殉職された偉大なレーサー
    [ 2013/07/29 18:51 ] [ 編集 ]
  301. セナがブラジル人だったとは知らなかった。
    事故が起こったときのアナウンスが忘れられないよ。
    偉大すぎたよね・・・。

    自分たまたま数年前から本田の車だけど、普通に調子の良い
    まま5年6年と時間が過ぎていく・・・いつ買い換えればいい
    んだろう。
    三菱とマツダの車は5年過ぎたらだんだん調子悪くなっていたから
    すんなり買い換えることができたんだが。
    [ 2013/07/29 18:59 ] [ 編集 ]
  302. 本田宗一郎は一番尊敬しているが、正直コレは日本人としてあまりピ~ンとこないな。。
    [ 2013/07/29 19:01 ] [ 編集 ]
  303. こんなイベントがあったとは、、、知ってりゃ見に行きたかった。。。
    [ 2013/07/29 19:07 ] [ 編集 ]
  304. あの日テレビ見てた
    鳥肌が立ったよ
    ホンダさんかっこいいヽ(´∀`)ノ
    [ 2013/07/29 19:19 ] [ 編集 ]
  305. あかん

    泣いた・・
    [ 2013/07/29 19:21 ] [ 編集 ]
  306. ※164
    > 当時ホンダF1は1500馬力といわれてた。

    ホンダが言うには、1400馬力超だけど、それはエンジン単体をエンジンベンチに乗せて1400馬力超

    ホンダのサイトによる発言(88年のMP4/4)
    http://www.honda.co.jp/Racing/gallery/1988/01/

    他のチームも多分、ベンチだけなら1300馬力超は出してたんじゃないかなあ

    ※297
    >ミニバンメーカー言われるのは仕方ないだろ。
    > インテグラ、シビック、S2000、NSX走れる車どころかクーペ、セダンほとんどないじゃないか。

    レジェンド、シビックセダン、アコードセダン、現行車でもセダン作ってるよ
    シビックはハッチバック以外に、クーペ、セダンがある
    アコードも基本はセダンとクーペの2ボディ
    ホンダはクーペもセダンも普通に作っとるよ

    ホンダは、ユーザーの選択肢としてセダンもクーペも製造しているのにも関わらず、ユーザーはミニバン選んでるんでしょ?ミニバンメーカー言われるのは仕方ないだろ。インテグラ、シビック、S2000、NSX走れる車どころかクーペ、セダンほとんどないじゃないか。
    [ 2013/07/29 19:25 ] [ 編集 ]
  307. .
    ※292
    > 毎年この音が聞こえる所に住んでいる

    住吉の住人乙
    [ 2013/07/29 19:27 ] [ 編集 ]
  308. さすがホンダは粋だな。
    が、最近中国にバイクや車作らせてるのはやめろwww
    中国製のはすぐどっかにガタがくる。まじで。
    ホンダブランドの信用なくすぞ。
    [ 2013/07/29 19:29 ] [ 編集 ]
  309. カッコイイエンジン音だなぁ
    [ 2013/07/29 19:31 ] [ 編集 ]
  310. 自然と涙こぼれた・・・昔を思い出したよ。セナよ永遠に。
    [ 2013/07/29 19:35 ] [ 編集 ]
  311. セナが亡くなった年のGWは、何もする気が起きずにボ~っと過ごした
    サッカーには興味なかったから、ブラジルって国を知ったのはセナを通じてだった

    ありがとう、セナ(-人-)
    [ 2013/07/29 19:43 ] [ 編集 ]
  312. セナの魂は、まだ生きている。
    ファンの心と、味気ないかもしれないが、テレメトリデータとして。
    [ 2013/07/29 19:59 ] [ 編集 ]
  313. こういう映像をTVCMで流せよな
    30秒じゃ厳しいのかも知れないけど

    車好きでも何でもない芸能人に運転させて
    エコだの安いだの言わせるよりよっぽどいいプロモーションになるわ
    [ 2013/07/29 20:09 ] [ 編集 ]
  314. 一流というだけではなく、本当にみんなキャラが立っていた。
    特にマンセルは天然エピソードには事欠かなかった。
    あのジョーカーっぷりは、それだけでシビレるw
    [ 2013/07/29 20:18 ] [ 編集 ]
  315. F1=セナだった
    泣いた
    ホンダ有難う
    [ 2013/07/29 20:26 ] [ 編集 ]
  316.   
    うるっときた
    [ 2013/07/29 20:34 ] [ 編集 ]
  317. >>200
    あさっての方向勝手に走って読解力無いって言われても困るんだけど・・


    >>次の年かなんかにホンダに復帰してくれと悲壮な顔で訴えながら事故を起こしてセナが死んだはず。
    正直言って当時のホンダに良い感情は無い。

    この文章の>>悲壮な顔で訴えながら~からセナ死んだ
    からの>>正直言って当時のホンダに良い感情は無い。
    って文に行くとまるでホンダが撤退したせいでセナが死んだみたいに見えるえるっていう意味なんですが?
    なんか勘違いしてない?

    >>明らかにセナは無理していたからな。
    え?
    いや別にあの瞬間までラップ安定してたし無理なんてしてなかったけど?








    [ 2013/07/29 20:57 ] [ 編集 ]
  318. 素晴らしいの一言
    [ 2013/07/29 21:01 ] [ 編集 ]
  319. マジでなんかこみ上げてくるものがあったわ。
    泣いてはいないけど。
    [ 2013/07/29 21:26 ] [ 編集 ]
  320. おお、コメ数多いな、さすがに。^^
    久しぶりに良い動画を見ましたね。
    普段TVを見ない私でも
    このCMは見てみたいと思うデキです。
    シフトチェンジの前後のエンジン音を
    聞いて鳥肌が立ったね。
    セナが今走ってるように思えるほど
    事故当時の衝撃が蘇って胸が熱くなりましたよ。
    (ノω・、) ウゥ・・
    [ 2013/07/29 21:34 ] [ 編集 ]
  321. おっさんにはタマランナ・・・
    [ 2013/07/29 22:26 ] [ 編集 ]
  322. 前にBBCのTopGearで、TVゲームと実走の比較でどれ位タイムに差があるかみたいな企画があった。 ラグナセカをジェレミー・クラークソンがNSXで走るいつもながらのふざけた企画だと思った。
    が!最終ラップにジェレミーが『アァ もうNSXに乗れないなんて セナが開発したNSXに乗れないなんて』と言った台詞にぐっときたなあ。
    ジェレミーがセナのファンである事を知った同時に、生産終了が決まったNSXの追悼企画だったんだよね。
    [ 2013/07/29 22:42 ] [ 編集 ]
  323. ※139よお、釣りにしても雑すぎんだろ?
    おめーが絶賛するヒュンダイってさあ・・
    実は、ある国のハイパー技術屋集団の自動車メーカー名を
    パクッたって知ってんのかよ!おい?
    ホンダをディスる前にWRCに違約金払ってきな!KS
    [ 2013/07/29 22:42 ] [ 編集 ]
  324. >302

    私は日本人で  
    セナのいた時代のF1を深夜放送でみてて
    このエンジン音をきくだけで
    ピーンとくるんだけどなぁ
    そして なんだか 心に響くわ

    [ 2013/07/29 22:42 ] [ 編集 ]





  325. 人種差別に泣かされたセナ。

    レースで負けたあと、クルーがセナに責任転嫁して彼を責めている間、じっと耐えている映像も残っています。

    そのセナが日本を愛したのは、日本が世界で最初に人種差別撤廃のために戦った国だったからだそうです。

    セナ、あなたの心は日本とともにあります。

    安らかにお眠りください。






    [ 2013/07/29 22:52 ] [ 編集 ]
  326. >>11
    引っかかってネトネトになってる汚っさんだが、
    鈴鹿でセナに会えたことを誇りに思う

    古館とT-SQUAREが輝いていた時代w
    [ 2013/07/29 22:55 ] [ 編集 ]
  327. F1に興味ない自分でも知ってるドライバーだわ、プロストとかシューマッハもね。
    セナが死んだと聞いた時、F1好きの知り合いの愕然とした様子が忘れられんよ。
    [ 2013/07/29 22:56 ] [ 編集 ]
  328. この動画何回見てもいいな
    [ 2013/07/29 23:17 ] [ 編集 ]
  329. 私は妹がビール片手にF1見てる横で、摘みを作っていた。
    モータースポーツなんて興味ないし、これからもないだろう。
    けど、この餞だけは何かに響いた。
    [ 2013/07/29 23:21 ] [ 編集 ]
  330. 素晴らしい映像。言葉もない。

    CGのF40のビデオの最後。
    エンツォ・フェラーリの墓が写り、そこに被さるV10フェラーリF1の泣き叫ぶようなもの悲しいサウンド。

    あれといい、この映像といい、マルチシリンダーの雄叫びはどこか悲しく思えるのは、人生も半分過ぎたおっさんになったからだろうか。
    [ 2013/07/29 23:26 ] [ 編集 ]
  331. セナが天に召されたサンマリノGPでは予選でローランド・ラッツェンバーガーも事故死した。
    なのにセナが死んだ、セナが死んだってそればかり。
    あの時に何かプツンと切れたね。
    メディアは明らかに命の価値を差別した。
    あ、動画と関係なかったね。
    [ 2013/07/29 23:32 ] [ 編集 ]
  332.  
    涙が出たよ。

    ホンダが復帰するのは、ターボが解禁するのも関係してるのかな?
    [ 2013/07/29 23:33 ] [ 編集 ]
  333. ナイジェル=マンセル
    アラン=プロスト
    ミハエル=シューマッハ
    アイルトン=セナ
    ネルソン=ピケ
    ゲルハルト=ベルガー
    アンドレア=デ=チェザリス
    ジャン=アレジ
    デレック=ワーウィック
    リカルド=パトレーゼ
    ジル=ビルニューブ
    ロニー=ピーターソン
    マリオ=アンドレッティ
    ミケーレ=アルボレート

    ※217の要望にお答えして追加
    イワン=カペリ
    中嶋悟
    あと今更ながらだけど
    ニキ=ラウダ
    個人的に覚えてなかったけど何人か触れてるから更に追加
    ローランド・ラッツェンバーガー

    以上、懐かしい名前
    [ 2013/07/29 23:46 ] [ 編集 ]
  334. セナが生きてたら53歳か。プロストみたいに自分のチーム作ってたのかな。
    [ 2013/07/29 23:49 ] [ 編集 ]
  335. あかん、泣けた

    ロビンザンダー思い出した
    [ 2013/07/29 23:59 ] [ 編集 ]
  336. セナには人を惹きつける何かを持っていた、と思う。
    [ 2013/07/30 00:00 ] [ 編集 ]
  337. あのころ聞いてた音なんだろうな
    にわかファンでセナが亡くなったころからF-1見なくなって
    最近のF-1はまったくわからないけど、
    音を聞いたら、涙が出た
    [ 2013/07/30 00:18 ] [ 編集 ]
  338. あの日 欠かさず見ているわけではないF1をたまたま見ていた深夜
    歴史的な出来事をオンタイムで見ていた
    あの日と今 いま、また泣いてる。
    [ 2013/07/30 00:44 ] [ 編集 ]
  339. 事故の後に青山のホンダ本社に行ったらマクラーレンとセナのメットが掲げられていた。
    宗一郎の言いつけを守って、付近の渋滞を避けるために社内用駐車場に車を誘導してた。
    目を真っ赤にしてセナの写真を握りしめてた女の子を今でも覚えている。
    [ 2013/07/30 01:13 ] [ 編集 ]
  340. ※287
    恩を仇で返された本田宗一郎氏が言ってたな韓国人には関わるなって。
    [ 2013/07/30 01:14 ] [ 編集 ]
  341. ※333
    ※217にさらに便乗

    ステファノ・モデナ
    JJレート
    鈴木亜久里
    ジョニー・ハーバート
    ベルトラン・ガショー
    ジャン・アレジ
    マーティン・ブランドル
    マーティン・ドネリー
    エディ・アーバイン
    デーモン・ヒル
    ハインツ・ハラルド・フレンツェン
    ロベルト・モレノ
    ティエリー・ブーツェン

    そして忘れちゃいけないのが
    アレッサンドロ・ナニーニ

    あと
    ×イワン・カペリ
    ○イヴァン・カペリ

    まさに綺羅星の如くスターぞろいだった栄光の時代。音に結びついてる記憶ってすごいね。一瞬でここまで思い出したよw
    [ 2013/07/30 01:39 ] [ 編集 ]
  342. F1で宗一郎スピリットと言う人見ると、彼の人がホンダF1第1期で横からいらんこと口出しまくって結果的に足引っ張ってた面は知られてないんだなぁと
    [ 2013/07/30 04:13 ] [ 編集 ]
  343. 人種差別に負けず、偉業を成し遂げたセナさん。
    人種差別のない日本に深い共感を持っていたと言われていますね。
    [ 2013/07/30 04:34 ] [ 編集 ]
  344. こう言っちゃなんだけど
    白人vs南米の天才レーサー+日本の技術屋の構図だったもんな
    [ 2013/07/30 04:48 ] [ 編集 ]
  345. セナの生きた証が確かにそこに存在するってことに震える。
    [ 2013/07/30 05:04 ] [ 編集 ]

  346. ■ アイルトンこそ最高のドライバーだった……。  
      あの悲劇の日以来、俺はF1を観ることをやめてしまった……。 +35 ハンガリー   


    欠かさず見ていたF1。
    俺と全く同じ人いるんだな、それだけ衝撃だったんだ。
    [ 2013/07/30 06:50 ] [ 編集 ]
  347. やべえ・・泣きそうw
    [ 2013/07/30 07:19 ] [ 編集 ]
  348. >あの悲劇の日以来、俺はF1を観ることをやめてしまった……。 +35 ハンガリー   

    気持ちはわかるけど
    そうしてF1からファンが離れてしまうのは天国のセナも悲しいんじゃないかなとも思って俺は続けて見てた
    [ 2013/07/30 08:11 ] [ 編集 ]
  349. >>333と>>341ぜんぶ知ってるw
    まあ、ここにレスしてる人では別に珍しくない話だろうけどw
    ビルヌーブ父やロニーの頃はまだ園児だったんで現役時代は
    しらないけどねw
    俺がF1みなくなったのはセナの事故じゃなくて給油だなあ・・。
    [ 2013/07/30 08:52 ] [ 編集 ]
  350. これ観て泣く人は、
    セナの全盛期と突然の最期と
    セナとホンダの深いつながりを知っている人
    そして心が純粋で素直に物を見られる人
    [ 2013/07/30 10:50 ] [ 編集 ]
  351. 自分も泣いた
    映像で泣くことあまりないんだよね
    [ 2013/07/30 11:38 ] [ 編集 ]
  352. 振り向けばブーツェン
    壊し屋チェザリス
    [ 2013/07/30 12:20 ] [ 編集 ]
  353. そんなつもりなかったのに泣けた
    当時は雑誌とかよく買って熱心にインタビュー読んだりしてたなあ
    それにしてもいい音だね
    [ 2013/07/30 12:33 ] [ 編集 ]
  354. ジョーダンに乗ったチェザリスは眩いばかりに光り輝いていたな
    そしてそのジョーダンに乗るべく現れたのがシュー何とかいうドイツ人
    後の皇帝である
    [ 2013/07/30 12:40 ] [ 編集 ]
  355. セナの最期の中継見て泣いた記憶
    三宅アナが、「セナが、セナがー!!!」って泣いてたなあ

    ホンダの社員からチラッと聞いたけど、会社のコンセプトが
    世界の売り上げトップを目指してはいないって聞いて、やっぱりホンダはホンダなんだと思った
    [ 2013/07/30 14:33 ] [ 編集 ]
  356. ※342
    そういうのは他の職人業でもあるよ
    例えば料理人、昔の職場でおやじと呼ばれるトップが
    こっちの作業を見て「手伝うか?」って言うと下っ端みんな嫌がる
    かえってゴタゴタしてはかどらなくなるから
    大丈夫ですからって言ってやんわりかわすのが当たり前
    それか先に退社したのを見計らってからまた作業するとか、とにかく
    ジャマになるんでひたすらかわす
    [ 2013/07/30 14:42 ] [ 編集 ]
  357. F1とかセナとか、全然知らない。
    聞いたことがあるだけ。
    なのに、何故音を、光を見ただけなのに涙が出たんだろう。
    この一瞬に込められた何かが響いたのかな…
    [ 2013/07/30 15:11 ] [ 編集 ]
  358. 2015年からF-1にもう一度チャレンジするにあたって
    過去の栄光に区切りをつけたのかな?

    HONDAはセナを忘れないでもこれで一旦お別れです
    次の時代を築きます

    日本を盛り上げてください


    [ 2013/07/30 16:25 ] [ 編集 ]
  359. ※342
    中村良夫氏の回顧録で、工場でLLCの補充をこぼされるから空冷にこだわったと読んだ事がある。
    真意は分からないが、本田宗一郎は市販車でもF1でも空冷を極めたかったんだと思う。
    結果チームが二分してしまったが、イギリスでの設計が多いRA301はナカムラF1で、RA302が本物のホンダF1と思ってたんじゃないかな。
    失敗作でシュレッサーが事故死してしまったが、RA302こそホンダスピリット、情熱の塊。
    [ 2013/07/30 16:44 ] [ 編集 ]
  360. 俺みたいにプロストの方が好きだった日本人も居るんやで
    まるで悪者みたいに仕立てやがって・・・
    [ 2013/07/30 17:42 ] [ 編集 ]
  361. セナの音がする。
    泣けるわ。ありがとう。
    [ 2013/07/30 18:01 ] [ 編集 ]
  362. これはセナの走りを見てなかった人にとっては何で泣けるの?って思っても仕方ないだろう。みんなあの走りに夢と感動を与えられたんだよ。今でも忘れられないな
    [ 2013/07/30 18:30 ] [ 編集 ]
  363. ナイジェル・マンセルの飄々としたキャラのほうが好きだったけど
    ウルッと来た
    [ 2013/07/30 18:37 ] [ 編集 ]
  364. ※360
    そう思ってんのはただのミーハーニワカだから相手すんな
    どっちもどっちだってことはちゃんと見てる人間にはわかるから
    [ 2013/07/30 19:04 ] [ 編集 ]
  365. ※342
    そうだねぇ・・・生粋のエンジン屋さんだったからねぇ。
    ※359に追随しちゃうけど、エンジンさえ良ければドライバーが誰だろうと勝てると信じてた人だったから。
    でも途中から変わっていったみたいだよ。
    レーサーを辞めるかどうかで、セナが直接本田宗一郎に手紙を送って悩みを打ち明けたことがあったそうだけど、ホンダが全面的にバックアップするから、自分に何でも言ってこいと返事して励ましたとか。
    その頃には本田宗一郎も、色々思うところがあったんじゃないかな・・・。

    [ 2013/07/30 19:09 ] [ 編集 ]
  366. 涙がでた人の気持ちがなんとなくわかる。
    セナの凄さだけは唯一無二だったから言葉にできない気持ちが
    こみ上げるわ。
    [ 2013/07/30 19:57 ] [ 編集 ]
  367. >357
    ビートルズを知らない世代も出てきてるし。
    でも知らなくても響く人には響くのかな。
    [ 2013/07/30 21:01 ] [ 編集 ]
  368. いいCMだなぁ…
    [ 2013/07/30 21:09 ] [ 編集 ]
  369. CM製作会社になれよw
    [ 2013/07/30 21:19 ] [ 編集 ]
  370. リタイアしたセナをマンセルが乗せて走っている写真を
    今も飾ってあります。
    ブラジルで初優勝した時のセナの絶叫も忘れられません。
    [ 2013/07/30 21:22 ] [ 編集 ]
  371. 泣いた。
    音だけで涙が出るとかwwwww
    [ 2013/07/30 21:46 ] [ 編集 ]
  372. おお!ホンダの癖に粋なCMを作るじゃねえか!
    [ 2013/07/30 21:53 ] [ 編集 ]
  373. 涙が止まらない・・
    亡くなる数年前に某TV局内でスタジオ直後のセナに握手とサインをしてもらったのを思い出した。
    [ 2013/07/30 21:54 ] [ 編集 ]
  374. ちょっとウルっと来た
    俺もセナが亡くなってF1見なくなったもんな

    もう終わった話題みたいだが
    間隔を空けて配置した定点スピーカーではドップラー効果は出ないと思う
    [ 2013/07/30 22:42 ] [ 編集 ]
  375. 音だけってのがいいね
    下手に実車でやらない所がホンダのセナ愛を表してるな
    [ 2013/07/30 22:45 ] [ 編集 ]
  376. >>360
    いやいや、そんな事はないぞ。俺は1990年メキシコGPの予選13番手からの計算されつくした緻密な走りで優勝したレースが大好きだ。
    あれこそまさにプロフェッサーの真骨頂と思ったよ。エルマノス・ロドリゲスサーキットって確かホームストレートが1kmあった記憶が。しかも燃料補給なしの200㍑のみでの走りだったからなー。あれはいろいろ熱いレースだったw
    [ 2013/07/31 00:33 ] [ 編集 ]
  377. その音を聞くだけであの頃の想いが蘇ったわ
    悲しくないのに涙が止まらん・・ほんま止まらん
    何故だ
    [ 2013/07/31 01:09 ] [ 編集 ]
  378. >>376
    あのレースはベルガーに抜かれた後のマンセルも印象的だったなあ。
    今宮氏の「マンセルが怒ってますよw」は今でも覚えてる。
    当時に比べて個性的なドライバーが減ったと思うのは、思い出を美
    化してるからなんだろうか。
    [ 2013/07/31 02:41 ] [ 編集 ]
  379. セナは日本で大人気だったけど、にわか的なファンを嫌って
    他のドライバー、例えばプロストあたりを好きだと公言する男が多かったね
    俺はプロストも嫌いじゃないけど
    セナの魂を震わせるような何かを持って生まれてきたと確信できる杞憂な存在に魅せられてしまっていたから
    ファンがどうこうって事だけでセナやセナファンを貶す人がいると悲しかったよ
    何はともあれ、久しぶりにセナに会えて嬉しかった



    [ 2013/07/31 05:00 ] [ 編集 ]
  380. 涙が出た
    本当に感動したよ。
    [ 2013/07/31 05:27 ] [ 編集 ]
  381. セナの死後マンセルが言ってたこと
    私はレースがあって、休暇には家族と過ごして、ゴルフも楽しんで・・って生活だけど、彼はレースがすべての人間だったと思う、
    というように語っていたのを聞いて本当にF1のために生まれてきたんだなと思った
    亡くなる前自分はセナがも死ぬならレースでかもしれないとふと考えたことあったっけ・・・
    [ 2013/07/31 12:58 ] [ 編集 ]
  382. ホントにセナが走ってるみたいだお…(´;ω;`)
    セナが帰ってきたお…
    [ 2013/07/31 14:16 ] [ 編集 ]
  383. 高回転で高出力を得るホンダのエンジン。トヨタや日産にはF1のエンジンは創れない。バイク屋だったホンダだからこそ、できたことなのだ。

    セナは英雄
    [ 2013/07/31 14:39 ] [ 編集 ]
  384. お盆前に帰ってくるなんて、速すぎだろ
    [ 2013/07/31 14:54 ] [ 編集 ]
  385. あの日皆が愛したアイルトン・セナは夜空の星になりました。
    そして今、地上(サーキット)を滑る流れ星に。

    オッサンになると涙腺緩んで仕方ない。
    夜間明けに飲みながら見るもんじゃないな。

    ドップラー効果については、これはもう実際に発生してると思われる。
    「音源が移動する」って言う意味では一緒だから。
    ただし、あのスピーカーの物量が有ってこそ。
    デジタル波形も分解度を上げればアナログ波形に近づくのと似ている。
    この場合仮にスピーカーが無限個、隙間なく並んでたら実車が走るのと
    結果が一緒になる、と脳内実験できれば理解出来るかと。
    [ 2013/07/31 16:20 ] [ 編集 ]
  386. >>331
    そりゃ新人と世界チャンピオンだし扱いは違うだろ

    そもそもシムテックの車に対してだって疑いの目も向けられる
    ヴィルヌーヴコーナーでフロントウィングが落ちたのが原因だが
    それ以前に縁石にぶつけていたっていう話もあるし強度自体が不足だった
    可能性もある。

    対して前年チャンピオンのウィリアムズのマシンとセナだからな

    別に命の価値に上下があるわけじゃない。話題の大きさでメディアの扱いが変わるなんざよくある話だ。
    [ 2013/07/31 16:57 ] [ 編集 ]
  387. セナの惨事は未だにトラウマ
    [ 2013/07/31 21:13 ] [ 編集 ]
  388. 観客視点てことなんだろうけど、せっかくのエンジン音が
    途切れ途切れでもったいない、車視点だったらもっとよかった


    と思ったら、>390 そうだったのかありがとう、いい音だ
    [ 2013/07/31 21:45 ] [ 編集 ]
  389. 俺の涙も音速だ・・・。
    鈴鹿に休暇取れたら行くよ。
    [ 2013/07/31 22:28 ] [ 編集 ]
  390. >>388
    http://www.honda.co.jp/internavi-dots/dots-lab/senna1989/

    オリジナルのサイトはこっち

    youtubeはこのお披露目とメイキングだよ
    [ 2013/07/31 22:31 ] [ 編集 ]
  391. >※390
    シェアありがとう。本当にありがとう。
    [ 2013/07/31 23:23 ] [ 編集 ]
  392. すげぇ~40手前のおっさんが年甲斐もなく鳥肌立ってしまったわ。とわいえあの頃はF1にとって、時期も良かったんだろうな。バブルの余韻が残ってて、賛否はともかく世界中のタバコ産業の政治的意図が伴わない広告料が湯水の様に入ってた。
    [ 2013/08/01 06:54 ] [ 編集 ]
  393. hondaの開発なんてスポーツカー作りたくてたまらん連中に決まってんだろ。
    未だにミニバンがどうこう言ってるバカはhondaが何故そうなったのか少しは自分の頭で考えろ。
    [ 2013/08/01 12:12 ] [ 編集 ]
  394. 俺もあの事故から数年はF1見れなかったよ
    ちょっと泣いてしまった
    [ 2013/08/01 12:39 ] [ 編集 ]
  395. シケインで回転数を一気に下げた時のブワッブワッと響くエンジン音、ほんで最後の立ち上がりから一気に加速していく時のエキゾーストノート。

    映像の最後、LEDライトが遠ざかっていくのはセナの魂が再び天に上っていくかのような錯覚を覚えたよ。全てが懐かしく悲しい。
    [ 2013/08/01 15:33 ] [ 編集 ]
  396. もっとショボいの想像してたが思ってたよりずっとすごかった。
    [ 2013/08/01 16:33 ] [ 編集 ]
  397. F1開催週の夜にイベントを再現してくれないかな
    木曜日の夜とかに出来たら、パイロットも参戦チームもみな喜ぶと思うんだけどね
    [ 2013/08/01 16:36 ] [ 編集 ]
  398. HONDAがテレメトリーシス­テムを導入したとき
    「頭にインカム付けて、日本人は何やってんだ?」
    って奇異な目で見られてたとか。
    [ 2013/08/01 21:34 ] [ 編集 ]
  399. Игровой сервер HappinessCraft
    Сервер HappinessCraft
    1) ip: de9.mcserv.ru:25676
    <>озже будет happinesscraft.mcsrv.ru:25676]
    2) Версия: 1.6.2!
    3) 100 Слотов!
    4) Качественный хостинг!
    5) Сайт happinesscraft.ru <>озже]
    6) скайп админа ashley_j.williams
    Сервер HappinessCraftip: de9.mcserv.ru:25676
    Первые 10 человек кто напишет в скайп получит подарки от сервера. (випки etc)
    [ 2013/08/01 22:53 ] [ 編集 ]
  400. セナの栄光とあの事故を目の当たりにしたものとして、これは涙せざるを得ない
    [ 2013/08/01 23:55 ] [ 編集 ]
  401. この記事にはもう何度もコメントさせてもらってるけど、ここまで素晴らしいコメントにあふれた記事は稀有だよね。何故か毎日動画を見てしまう、そのたびに胸が締め付けられるよ。
    [ 2013/08/02 00:07 ] [ 編集 ]
  402. >>393
    実はVFR400で日本初のツインクラッチ式セミATを実用化してたり
    中の人は相当熱いことやってるんだよな。
    第三期F1のエンジニアたちが軽のNシリーズを作ったりしてる。
    次期FITもツインクラッチセミAT搭載だし技術開発はずっと続いてるよね。
    [ 2013/08/02 00:37 ] [ 編集 ]
  403. この再現のやり方は粋だねぇ。
    やっぱホンダはやることが一味違うわ。
    [ 2013/08/03 20:46 ] [ 編集 ]
  404. 涙がボロボロ零れた
    素敵な動画と翻訳をありがとう
    [ 2013/08/04 00:41 ] [ 編集 ]
  405. T-SQUAREのTRUTHをBGMにこの動画を組み合わせたMADを作る人間が現れるに違いない
    F1に興味のない人間でもアイルトン・セナは有名すぎるよね
    [ 2013/08/04 23:51 ] [ 編集 ]
  406. カーレースが行われてなくて興味の持ちようがない国の人、
    彼らを知らない世代には
    この動画の奥深さが分からないなんて勿体無い
    こういうときに日本のおっさんで良かったとつくづく思う
    [ 2013/08/05 02:28 ] [ 編集 ]
  407. やべえ何回見ても飽きないわ
    ホンダ見直したよホンダ
    [ 2013/08/05 02:39 ] [ 編集 ]
  408. これはもうセナが走ったサーキットで全部再現してほしい!鈴鹿だけでやるのはもったいない!モナコは難しいかもしれないけど……
    [ 2013/08/06 17:27 ] [ 編集 ]
  409. 20年以上前のテレメトリーシステムが正確だったことを実感できる。
    1992年に撤退してシステム類を公開したことで、F1がさらなる近代化を
    果たすこととなった。

    第3期はがっかりだったけど、第4期はがんばってほしい。
    [ 2013/08/07 16:21 ] [ 編集 ]
  410. すばらしいアイディア。実現したことが素直にすばらしいし
    とにかく美しい
    [ 2013/08/08 16:53 ] [ 編集 ]
  411. 正直あまり期待せず観たが、感動した。発想が凄すぎる。
    今は亡きセナの魂だけが走ってるかのような…
    ホログラムもまた魅力的だと思うが、この小さな光が走ってる所が良い。
    [ 2013/08/09 11:35 ] [ 編集 ]
  412. 正直、ジーンときた。F1みないし、ファンでもないのに。
    昨日カンブリア宮殿で、佐藤可○和のホンダの仕事紹介してたけどさ
    違うなーーと思ってたとこなんだよね。
    今乗ってるバイクはホンダだよ
    [ 2013/08/09 15:18 ] [ 編集 ]
  413. ※12
    おまオレ(女だけど)
    [ 2013/08/11 15:52 ] [ 編集 ]
  414. セナ、プロスト、マンセル、ピケ、あの頃のF1はホントに熱かった
    [ 2013/08/12 01:45 ] [ 編集 ]
  415. 16戦中15勝とか考えられん早さだったもんな
    セナが鈴鹿の予選で史上最速ラップ叩き出したとき
    それまで間違いなく予選トップだったマンセルがモニター見てて
    セナのラップタイム見た途端さすがに笑だして諦めたのが当時面白かった。
    [ 2013/08/12 03:28 ] [ 編集 ]
  416. 下手に映像を絡めずに音と光のみにしたところが秀逸。これによって見る人の記憶や想像力を掻き立てられて100人が100通りの「自分の中のセナ」を再現している。
    コメの中の「あの光はセナの魂」は自分も思った。これは泣ける!
    [ 2013/08/12 07:17 ] [ 編集 ]
  417. 当時のセナはほんと凄かった
    なんつーか、千代の富士やマイク・タイソンのように
    勝つのが当たり前のレベルだった
    [ 2013/08/12 15:58 ] [ 編集 ]
  418. カッケー
    エコエコ言ってんじゃねー
    [ 2013/08/14 12:59 ] [ 編集 ]
  419. セナの事故はF1好きの友人たちとテレビで見ていた。
    もう何が起きたのか分からなかった、分かりたくなかった。
    この動画はセナの時代のF1をリアルタイムで見てた世代には涙もの。
    [ 2013/08/14 13:30 ] [ 編集 ]
  420. 久しぶりに良いもの見せてもらいました
    あの音と光で当時の映像が蘇った

    毎週夜中まで起きて見て
    学校で居眠りしてたなー

    あの時はフジテレビ様様だったね
    [ 2013/08/15 01:04 ] [ 編集 ]
  421. サウンドだけ、何回もリプレイしたわ!
    涙出てくる(´;ω;`)ウッ
    [ 2013/08/16 13:56 ] [ 編集 ]
  422. 自分の子供を跡継ぎにしない 一度は意見の違いから会社を辞めた
    人間さえ社長にするホンダ スゴイね~!
    [ 2013/08/16 16:49 ] [ 編集 ]
  423. 車両やエンジンの設計では、安全面を考慮するホンダ、マクラーレンのエンジニアと、
    記録を追い求めるセナでガンガンやりあっていたらしい。
    怒鳴り合いもあったことは想像に難くないが、それでもセナはエンジニアを信頼していたし、
    エンジニアはセナを尊敬していた。理想的な関係だったんだろうな。
    [ 2013/08/16 21:00 ] [ 編集 ]
  424. F1なんて全然知らなかったしほとんど見たこともなかったけど、たまたま親戚んちに行っててセナが亡くなったレースを見てたんだよな。思い出した。
    [ 2013/08/18 07:53 ] [ 編集 ]
  425. セナの走りに対する純粋な姿が好きだった。モナコでのマンセルを抑え続けたあの走りに興奮もした。セナが亡くなったあのレースは、悲しすぎて今も忘れられない。音速の貴公子は、誰にも抜かれる事がない遥かな先へ走り抜けて行った。アイルトン・セナは永遠のヒーローだ。
    [ 2013/08/18 14:01 ] [ 編集 ]
  426. 1994年の悪夢のイモラ以来、F1を見てません。
    セナが消えたあの日以来、F1見る意味も喪失。
    この動画見てセナの神業みたいなアクセルワーク(セナ足と呼んでました。)を思い出しました。
    あのイモラでセナが生きてたら・・。
    久しぶりにセナの雄姿を思い出しました。
    合掌!!
    [ 2013/08/20 08:02 ] [ 編集 ]
  427. セナよ永遠に。
    [ 2013/08/29 20:30 ] [ 編集 ]
  428. ぶっちゃけると
     テレビから当時のクオリファイを再現というか引っ張ると、
    フジTVとFIAの著作権に引っかかる。 マシンのカラーや
    広告デザインをCGで再現しても同様。 セナのヘルメットも
    セナ財団からクレームの可能性もある。 だからエンジン音も
    サーキットも、ホンダのモノと場所でのみ自由に再現できるから
    ・・・・って書き込むと怒られるか・・・・。
    [ 2013/08/29 23:44 ] [ 編集 ]
  429. なるほどそういうことか。
    でもこの動画の素晴らしさは変わらないから大丈夫ですよ。
    [ 2013/08/30 15:22 ] [ 編集 ]
  430. > ぶっちゃけると

    このスレはおっさんばかりだから、その辺の大人の事情は
    みんな知った上でみてるんだよ・・・
    [ 2013/09/01 16:23 ] [ 編集 ]
  431. セナのホンダF1エンジンに本当に少しだけ関わったことを誇りに思います。涙が止まりません。
    [ 2013/09/07 18:24 ] [ 編集 ]
  432. 懐かしいサウンドに胸が熱くなった
    [ 2013/09/09 20:48 ] [ 編集 ]
  433. うっかり泣いた
    [ 2013/09/21 09:12 ] [ 編集 ]
  434. 朝鮮は、こういうのはパクらなければ。
    仏像を盗んで竹島まで持ち逃げするまでのサウンドと鼓動を、美しい光の流れでもってパパパッと。英雄的行為にふさわしいアート。
    [ 2013/10/03 15:51 ] [ 編集 ]
  435. 泣いてるって?ご冗談を。
    これですか?生理食塩水ですよ。
    [ 2013/10/07 15:32 ] [ 編集 ]
  436. セナは亡くなる前から「伝説」だった。哀しいけど人としての鮮烈な生き方を見せてもらった。どうしても涙ぐんでしまうな。
    [ 2013/10/18 19:34 ] [ 編集 ]
  437. セナファンじゃなかった俺が言いますよ
    セナが好きじゃなかった俺が言います
    >ホンダがサポートしていたらセナを死なせなかった
    せ、せやな
    [ 2013/10/24 02:22 ] [ 編集 ]
  438. gg
    F1ファンの友人の部屋に週末遊びに行き酒飲みながら中継観るみたいなのが習慣だった時期がありました。
    何か色々思い出すわ…ホンダはやっぱ(・∀・)イイネ!!
    [ 2013/10/26 22:06 ] [ 編集 ]
  439. なぜかこの記事は何度でも見に来てしまう
    そして毎回泣けてくる…
    [ 2013/11/01 22:33 ] [ 編集 ]
  440. リアルタイムではセナをまったく知らないような俺でもウルッくるくらいだから
    当時のファンの人がこれ見て号泣するのは当然だな・・・
    [ 2013/11/23 18:44 ] [ 編集 ]
  441. 疲れたときとかに何度でも見に来てしまう。
    そしてそのたびに涙が出る。
    なんていい音なんだろう。魂に響くエンジン音だ。
    なんでだろうな、当時父親にくっついてテレビ見てただけの
    ガキんちょだったんだけどな…
    今、泣けて泣けて仕方がない。
    [ 2013/12/03 01:38 ] [ 編集 ]
  442. 本当に全て一瞬で思い出す…
    素晴らしい動画ありがとう

    クルマが好きな人にもクルマを作る人にも
    一番幸せな時代だったよね。

    何台クルマを乗り換えても、
    やっぱりホンダしか乗れない。
    夫にも子供にも、なんでまたホンダ?
    って呆れられても。
    ミニバンであっても、やっぱりホンダ。
    いずれ子供が大きくなったら
    純粋に運転楽しめるそこそこお手軽なスポーツカー
    また乗りたいから。
    是非作って下さい、おねがいします
    ホンダ様
    [ 2013/12/03 12:01 ] [ 編集 ]
  443. 期待とかしてなかった。だけど、音を聞いて涙が出た。

    ありがとう、Honda。
    [ 2013/12/08 02:48 ] [ 編集 ]
  444. 生ダラのカートの番組で、セナがカートのコースの第一コーナーでスピンターン → コースを逆走 → カートコースの最高ラップタイムを逆走で更新 したはず。 
    逆走のほうが難しいとか言っていたような気がする。
    [ 2013/12/30 11:48 ] [ 編集 ]
  445. シューマッハ 早く目を覚まして
    [ 2014/02/13 01:26 ] [ 編集 ]
  446. 飽きるほど見たのにまだ見に来てしまう。
    魂が残る。人の名が残るというのは
    こういうことなんだなと実感できる。
    [ 2014/04/29 08:59 ] [ 編集 ]
  447. F1全盛期なんてろくすっぽものもわからん幼稚園児だったけど、セナとエンジンの音は妙に覚えてるなぁ…
    何度もこの動画を見に来てはふっと当時を思い出してしまう。
    陽炎のサーキットの中で猛スピードで駆け抜けるセナ、かっこよかったな。
    [ 2014/05/03 00:05 ] [ 編集 ]
  448. このサイトをブックマークしたのはこの記事を見てから。
    自分は当時のセナの活躍を知らないんだが、
    今でも時おりこの映像を見たくなる。
    そして何度見ても泣けてくる…
    [ 2014/06/12 23:19 ] [ 編集 ]
  449. 記事もとのこの動画が、世界三大コマーシャルフィルム賞の一つである
    今年のカンヌライオンズ国際クリエイティビティ・フェスティバルにて
    チタニウム&インテグレーテッド部門のグランプリ(大賞)を含めた
    計8部門15の賞を受賞したそうです。おめでとうございます。
    [ 2014/06/24 01:35 ] [ 編集 ]
  450. 切なく、美しい。涙が溢れる。
    [ 2014/07/01 14:19 ] [ 編集 ]
  451. なんで非公開なんだ?
    もったいないだろ
    [ 2014/09/29 19:30 ] [ 編集 ]
  452. そして時は流れ、HONDAがスポーツカーの開発に「本気に」なった模様。

    S660/S660 Type-Rを皮切りに、新生NSX/NSX Type-R、S1000,S2000が確定。英国から CIVIC Type-R(3ドアHB版)も国内販売の噂がある。CR-ZのFMCはこれらのリリース後となってしまった模様。
    [ 2015/04/27 07:54 ] [ 編集 ]
  453. 本田の魂は永遠に!!!!

    若人よ、いまこそ本田宗一郎を見よ!
    [ 2015/07/25 13:46 ] [ 編集 ]
  454. セナがホンダのターボエンジンに惚れた。
    惚れられたホンダもセナに惚れた。
    [ 2015/09/26 08:46 ] [ 編集 ]
  455. >>実際にセナが観ていたであろう景色を
    >>走行ライン、エンジン音を再現してくれた方がいいんだけど
    苦笑い・・。感受性が乏しいね。
    見えない部分を自分の記憶で補完させるところがいいんだよ。
    これを言うと台無しだけど、記憶は美化されてるからね(笑)
    [ 2015/09/27 12:18 ] [ 編集 ]
  456. セナ、プロスト、マンセルの走りを見たくて鈴鹿に行ったのに、
    200R所でずっとエンジン音だけを聞いてたこともあったなぁ。
    歩道なんだけどコースに一番近い所だから鼓膜破れそうw
    どの車も周回を重ねるごとにエンジン音がサバけてくるんだよ。
    [ 2015/09/27 22:36 ] [ 編集 ]
  457. セナに会いたい
    ただそれだけ
    [ 2015/09/29 13:23 ] [ 編集 ]
  458. 泣けた。苦渋の選択だったんだろうけど、当時ホンダに撤退してほしくなかった。事故の後、ホンダのメカニックが「うちがやってたら死なせなかったのに」って言ってたのが忘れられない。
    [ 2015/10/15 17:26 ] [ 編集 ]
  459. 泣いた
    子供の頃父親と鈴鹿でみたセナを思い出した
    [ 2015/10/29 20:42 ] [ 編集 ]
  460. 今年のホンダ、最悪のPUだったな
    [ 2015/11/12 07:50 ] [ 編集 ]
  461. 89年式のホンダエンジンは1cc=1phとか言われて
    確か1,500㏄のV6ツインターボで1,500馬力でるとかいうやつを
    デチューンしてたんじゃなかったかな
    あまりにも勝ちすぎて翌年からF1はターボ禁止になった
    フジTVでの古館の実況が熱かった
    [ 2016/01/06 00:25 ] [ 編集 ]
  462. ホンダのCMで他にも取り上げて頂きたいものがあります
    ホンダの記念のCMで車の変遷を紹介し最後は飛行機で終るものがあります。その中でセナのブラジル国歌が少しだけ流れるものがあります。出来れば取り上げていただけないでしょうか?
    [ 2016/01/26 11:24 ] [ 編集 ]
  463. ホンダ、今年こそF1で輝いてくれ!
    [ 2016/03/30 00:11 ] [ 編集 ]
  464. セナの勇気は、永遠に。
    唸りを挙げるビートノイズがサーキットを駆け抜ける、まるで、それはセナの咆哮に聞こる。、やがて力尽きる時、静かな静寂と共に一つの時代が終わりを告げた。素晴らしいドラマを数々生んだ天才は、いつまでも皆の心の中に....
    [ 2016/03/30 12:55 ] [ 編集 ]
  465. セナは、俺のF1の青春!
    45歳中年未婚のダメオヤジに、夢をありがとう(涙目)
    [ 2016/04/02 18:21 ] [ 編集 ]
  466. そして、エンジン音が、泣いてるように、聞こえる。
    [ 2016/04/02 19:04 ] [ 編集 ]
  467. セナの足型をとったおかげで
    ブラジルサッカー選手のシューズ専属になれたのがアシックス

    [ 2016/04/29 12:09 ] [ 編集 ]
  468. セナか・・・なにもかもがみな懐かしい・・・・

    誰がチャンピオンになっても俺の中のチャンピオンは常にセナだった
    [ 2016/06/27 21:43 ] [ 編集 ]
  469. ホンダがF1撤退を決定した時にセナは泣いてたよな。
    [ 2016/10/01 15:26 ] [ 編集 ]
  470. うちの親父が頑なにホンダに乗り続ける理由が
    ちょっとだけ分かった
    [ 2016/11/21 14:21 ] [ 編集 ]
  471. こうして見るとめちゃくちゃ速いな
    [ 2017/02/20 19:38 ] [ 編集 ]
コメントの投稿












管理者にだけ表示を許可する
トラックバック
この記事のトラックバックURL

ごあいさつ


人気ブログランキングへ  ブログランキング・にほんブログ村へ
おすすめサイトさま

日本視覚文化研究会
ニュース速報まとめ桜
ニュース速報まとめ梅




管理人:ニャン吉
副管理人:kite

月別アーカイブ
人気の記事(PC)
カレンダー
08 | 2017/09 | 10
- - - - - 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
アクセスランキング

スポンサード リンク
メールフォーム

名前:
メール:
件名:
本文:

ランダム記事





ブログパーツ アクセスランキング