パンドラの憂鬱

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海外「日本の文化が関係してる」 新幹線の安全神話ぶりが話題に

1964年の開業以来、約50年間死亡事故を起こしていない新幹線。

2004年、新潟県中越地震(M6.8 直下型)の際に、初めて脱線事故を起こしましたが、
その時にも、死者・負傷者共に一人も出ることがありませんでした。
フランスのメディアなどからは、「(脱線地点の)高架線が崩れなかったこと。
それ自体が新幹線の安全性を証明している」などと評価されたそうです。

速度や快適性など、新幹線の素晴らしい点はいくつもありますが、
最も評価されるべきは、この安全性なのかもしれません。

翻訳元のスレッドでは、「運用開始以来50年間重大な事故を起こしていない」。
この事実を元に、外国の皆さんがワイワイやってらっしゃいました。

shinkansenfuji.jpg






■ だからあんなアホみたいにチケット代が高いのか。飛行機より高いもんな。
  



■ すべてがぶっ壊れるくらいの雪が降る国じゃないなら容易だろ……たぶん。
 
 

   ■ いや、日本でも普通に雪降りますから。 



   ■ だな。地震やツナミがあるだけだもんな。大したことないよな。 



■ 実際に事故とかがあったとしても日本は隠すに決まってるわ。 -3




■ 日本って駅での飛び込み自殺が多いから、新幹線でもあるのかと思ってた。



   ■ 飛び込みが安全記録と関係性があるとはあまり思えないね。
     だって電車それ自体の安全性とは無関係でしょ。   



■ 700系が完全に停止してる状態から走り出す時の音が大好き。
  巨大ロボが動き出す瞬間みたいでカッコイイ。




■ 日本人がどれだけ規律正しいのか、君たちはすぐ忘れちゃうようだね。
  数回日本に行って全国各地を回ったけど、
  日本の電車の運転士たちは常に真剣な表情をしてた。
  自分たちの仕事を完遂することを、100%全力で考えてるんだ。
  これから先10年も、事故が一切無くても俺は驚かないだろう。 
  



■ そんなこと言ったらアメリカの高速鉄道だって一度も事故を起こしたことないぞ。
  なんてったって、高速鉄道なんてないからな。   




■ 南欧の人間の職業倫理と、日本人の細部にまでこだわる姿勢の差だろ。




■ 1985年にトウキョウからキョウトまでシンカンセンで戻った。
  絶対的にファンタスティックだったね。
  もし日本に行く機会があるなら、絶対に体験しとくべき。




■ 世界中でその効率性が称賛される、国有化された鉄道システム?
  デーヴィッド・キャメロン(英首相)よ、肝に銘じとけよ。
  それこそ鉄道のあるべき姿なんだよ。 



   ■ フランスにもそんな鉄道システムがあるよ。だけどフランスの場合は、
     国際的には称賛されるが、母国ではけちょんけちょんに貶される。 +2 



■ 一時的に日本に住んでるアメリカ人だ。
  シンカンセンは本当に凄いぞ。とても滑らかで快適なんだよ。
  だけど一番驚くべき点は、その静かさだ。
  低空に浮かぶ小さな雲の上に乗って、日本を飛び回ってるような気分になる。




■ 脱線はあるけど、死者が出たことは一度もないんだよね。
  日本人は何かをやろうとする時、いつでも正しくそれを行う。
  そういえば、リニアの登場ももう間もなくだな。




■ 科学技術の点において、日本人は驚異的な能力を発揮する。 +4



   ■ 科学技術だけじゃなくて、規律の点においてもね。 +2



■ これホント。しかも日本の鉄道システムは、地球上で一番時間に正確でもある。
  平均遅延時間は、0.3分という驚異的数字。 +2




■ コンコルドも数十年間重大な事故はなかったけどね。
  そのあと何が起ったかは、みなさんご存知のとおり。 +2  




■ 日本の社会・文化と全く無関係というわけではなさそう。
  日本人は何かを行うとき、最大限の努力を払うことで有名だろ。
  俺は日本人のそういう部分を、心の底から尊敬してるんだ。 +2
  



■ さらに言うと、極上の快適さも持ち併せてるからな(座れれば、の話)。
  席にコンセントがついてるし、車内販売の女性までいる。 +3




■ そして、常に5分前行動を取ってくる。 +5



   ■ 5分遅れると、運転士を罰する為にニンジャ部隊が派遣されるって話だ。 +8 


   
   ■ あれだけの速度で走ってるのにもかかわらず、
     ビックリするくらい走りが滑らかだしね。 +4



   ■ ノー。いつだって定刻で来るんだよ。
     遅延があっても、0.001秒とか、ほんの僅かな遅れだよ。 +4



      ■ それはお前さん、いくらなんでも不可能ってなもんだぜ。
        あのスケールでその単位の平均遅延はありえんよ。 +8



 
■ 「重大なアクシデントが一度もない」っていう表現は不正確だな。
  正しくは、脱線や衝突による重大な事故がない、ね。

  過去に年配の女性がドアに挟まれた際、心臓発作で亡くなってしまった事例がある。
  飛び込みも多数あったけど、そういった意図的に起こってしまった事を、 
  「事故」と定義していいのかはちょっと分からない。 +11




■ これは日本に引っ越すことを真剣に考える時が来たのかもしれん。 +14




■ つーか、そんな前から新幹線の技術が存在した事自体が本来驚きだわ。 +8




  



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[ 2013/07/27 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(394)
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  1. まあな
    [ 2013/07/27 23:00 ] [ 編集 ]
  2. 関西付近に行くと一気に乗客の質が落ちるんだよなぁ・・
    関西なんか日本の観光や経済にほとんど影響及ぼしてないし、関西だけ新幹線が停車しないようにすれば乗客の質が向上すると思うわ。
    [ 2013/07/27 23:03 ] [ 編集 ]
  3. どっかのエコ新幹線は壊れても土に埋めれば消えるらしいね。関係者が。
    [ 2013/07/27 23:03 ] [ 編集 ]
  4. 何を今更。
    ここの管理人さんは時々そういうあまりにも時代遅れな取り上げ方をするね。
    [ 2013/07/27 23:04 ] [ 編集 ]
  5. 車掌さんには頭があがりませんわ、
    [ 2013/07/27 23:04 ] [ 編集 ]
  6. ※2
    馬鹿なの?
    [ 2013/07/27 23:05 ] [ 編集 ]
  7. もう半世紀になるのか
    [ 2013/07/27 23:05 ] [ 編集 ]
  8. 電気グルーヴが新幹線とゆう曲を作ったけど大したことない。
    [ 2013/07/27 23:06 ] [ 編集 ]
  9. 日本の鉄道運営は倫理的な側面から褒められる事が多いけど、単純にその方が儲かるんだよな
    ある意味、合理性を突き詰めた結果と言える
    [ 2013/07/27 23:06 ] [ 編集 ]
  10. 2は何を言ってるんだ?
    [ 2013/07/27 23:07 ] [ 編集 ]
  11. ■ 実際に事故とかがあったとしても日本は隠すに決まってるわ。 -3

    普通に考えて隠せると思うか?
    信じられないがこいつの国では多分隠せるんだろうな
    [ 2013/07/27 23:07 ] [ 編集 ]
  12. 技術屋も変態なら、運転士から保線、電力、信号関係にも変態揃いなんで、
    年間平均遅延時間が20秒に落ち着いてしまうと言う。
    つか、それが余所の国で当たり前でないことが理解できないんだが。
    [ 2013/07/27 23:09 ] [ 編集 ]
  13. ※4
    むしろ旬の記事だろう
    スペインであんな大事故が起きれば、
    「日本の鉄道と比較してみよう」って話になってもおかしくない
    [ 2013/07/27 23:09 ] [ 編集 ]
  14. 新幹線が日本衰退の一因になってる気はする。
    昔は出張と行ったら泊まりで旅館やその都市に金が落ちてたわけだけど
    今は東京 福岡でも日帰りさせられるからなあ・・・・
    あんま早すぎてもせかせかするだけでいいこと無いんじゃないのかなと感じる。
    [ 2013/07/27 23:10 ] [ 編集 ]
  15. ※2はタヒね
    [ 2013/07/27 23:12 ] [ 編集 ]
  16. ※11
    東京電力のバカ老害とか吉兆のバカ老害とかパナソニックのバカ老害とか三菱自動車のバカ老害とかのせいで他の人間、特に若年層が要らない苦労をする

    サッカーでも日韓定期戦復活するとか言い出しやがったしな
    マジ老害は早くこの世から消えてほしい
    [ 2013/07/27 23:12 ] [ 編集 ]
  17. ドイツも昔やっちまったしな。
    フランスは?
    [ 2013/07/27 23:12 ] [ 編集 ]
  18. つい先日も他の反応サイトが全く同じネタをやってますぞ
    最近二番煎じが多過ぎ
    [ 2013/07/27 23:13 ] [ 編集 ]
  19.  
    >1985年にトウキョウからキョウトまでシンカンセンで戻った。

    ぜんぜん可笑しい事言ってないのに、なんか笑ってしまった。
    tokyotokyotoww
    [ 2013/07/27 23:13 ] [ 編集 ]
  20. ニンジャがどうたらこうたらの馬鹿コメはカットしてもいいんじゃない?
    [ 2013/07/27 23:14 ] [ 編集 ]
  21. ※11
    隣の大陸と日本の区別がつかないんだろ
    欧米人には時々あること
    [ 2013/07/27 23:15 ] [ 編集 ]
  22. 日本の男の仕事に対する姿勢の問題だ
    日本の女ばっか褒められるが
    こんなので絶対に言わないよね、日本の男性がすごいって
    [ 2013/07/27 23:16 ] [ 編集 ]
  23. さすがわいらの新幹線さんやでぇ
    [ 2013/07/27 23:16 ] [ 編集 ]
  24. 日本の鉄道、鉄道システムは誇っていいと思う
    事故は高速鉄道では幸いにも今までにないって考えて気持ち引き締めていったほうがいいな

    列車の死亡事故は何回かあるわけだし
    [ 2013/07/27 23:17 ] [ 編集 ]
  25. よく馬鹿にされるけど、指差し確認・声出し確認ってすごく大事なんだよ
    [ 2013/07/27 23:18 ] [ 編集 ]
  26. *2
    関西人にやな事でもされたんか?
    京都や奈良、大阪を中心にして文化等が同心円状に伝播した事実を無視ですか
    高いビルがあれば偉いですか
    [ 2013/07/27 23:18 ] [ 編集 ]
  27. 頭がオカシイ※が二番目にある
    [ 2013/07/27 23:18 ] [ 編集 ]
  28. 中央新幹線の建設費が役9兆円
    文字通り日本中心部を貫通する大動脈になる
    これをあーだこーだとカスどもが言い合って
    税金投入でさっさと作れなかったことが悔やまれる
    道州制なんか導入したら永遠に作られないなw
    [ 2013/07/27 23:18 ] [ 編集 ]
  29. スペインの今回の事故は運転士が酷すぎたってのが最大の原因だろう。
    スピード大幅に超過させては、それを自慢げにフェイスブックに載せてたらしいし。
    [ 2013/07/27 23:19 ] [ 編集 ]
  30. ※18
    これだけ反応サイトが多いとかぶるのは仕方ないのでは?
    嫌なら見るな
    [ 2013/07/27 23:20 ] [ 編集 ]
  31. ※2
    関西って言うより、名古屋より西ね。
    特に東京から博多方面に行く時にその違いを感じられる。
    [ 2013/07/27 23:20 ] [ 編集 ]
  32. 事故った時の死傷者が半端無いから安全には最新の注意を払うのは当たり前
    天災は仕方ない部分はあれど、出来る範囲で遅延は起こさずスムーズな運行を行う
    そのためには司令所(東京都千代田区)もバックアップできる第二司令所を別に(大阪市淀川区)確保してたりする
    そういう視点から教育や運用していれば、大きな事故はだいたい防げるものだね
    人為的ミスも機械側でカバーできるように、逆もしかり
    [ 2013/07/27 23:20 ] [ 編集 ]
  33. 電車ネタで、日本は定刻通りに来る。
    外国じゃ遅れるのが当たり前ってのが定番だけど
    スペインの事故は5分の遅れを取り戻そうとしたって報道されてた
    じゃあスペインには時間遵守の意識があるってこと?
    [ 2013/07/27 23:22 ] [ 編集 ]
  34. でも原発はメルトダウンさせたけどねw
    [ 2013/07/27 23:22 ] [ 編集 ]
  35. 技術もそうだけど運行システム自体が世界一。

    夕方の名古屋駅を外人が見たら発狂レベルの過密さw
    [ 2013/07/27 23:25 ] [ 編集 ]
  36. >遅延があっても、0.001秒とか、ほんの僅かな遅れだよ。
    お・・・おう・・・・・・
    [ 2013/07/27 23:25 ] [ 編集 ]
  37. ※25
    あれは発声・行動で脳に伝達される事によって
    意識が違ってくるからな。

    [ 2013/07/27 23:26 ] [ 編集 ]
  38. ある意味時事ネタではあるな
    スペインの脱線事故の後だしな…
    [ 2013/07/27 23:26 ] [ 編集 ]
  39. 高度経済成長期の日本は欧米に追いつくのに必死だったんだよ
    でも一生懸命すぎて気付いたらとっくに追い越してたってだけのことだ
    [ 2013/07/27 23:27 ] [ 編集 ]
  40. 盗電は労組>>>>>>>>>技術を選んだ日からひんだのよ
    [ 2013/07/27 23:29 ] [ 編集 ]
  41. ※22
    いかにも男女厨ってかんじだなお前
    性別を前面に押し出した内容でもあるまいし
    わざわざ"日本の男性"なんて限定する事の方が不自然だろ
    日本人スゲーでいいじゃん
    [ 2013/07/27 23:31 ] [ 編集 ]
  42. あんまり褒めるもんやないでぇ
    [ 2013/07/27 23:31 ] [ 編集 ]
  43. 神話なんて言い出したらもう時間の問題さ
    [ 2013/07/27 23:31 ] [ 編集 ]
  44. *35
    名鉄は「新名古屋駅」だよね

    JRや近鉄の「名古屋駅」はそれほど過密じゃ無いからね。
     この前、事故の振替で久しぶりに名鉄に乗ったけど、昔より運転手の腕が落ちてるような気がする。
    [ 2013/07/27 23:33 ] [ 編集 ]
  45. ※43
    同感。
    [ 2013/07/27 23:33 ] [ 編集 ]
  46. だけど「新幹線では」事故が起きてないだけで、
    福知山線の脱線事故では多数の死傷者を出した

    「日本の鉄道は安全」というのは間違いだよな
    [ 2013/07/27 23:35 ] [ 編集 ]
  47. 新幹線は安全でも、鉄道システム全体はそうでない。
    福知山線の事故は今回のスペインより死者が多い。
    [ 2013/07/27 23:35 ] [ 編集 ]
  48. 褒めてくれるのは嬉しいけど……
    高速鉄道じゃないけど、福知山線脱線事故が起きております。
    くしくもスペインの脱線事故と同じ理由で……。
    [ 2013/07/27 23:38 ] [ 編集 ]





  49. 日本の新幹線のことを考えるなら、是非この動画を見てください。
       ↓
     【最終版】上越新幹線とき325号【ありがとう】
      http://www.youtube.com/watch?v=w6f2Ci2tIuc

    名前の由来である朱鷺(トキ)とは、鳥の名前です。
    その学名は「ニッポニア・ニッポン」
    ラテン語で「日本」という意味です。




    [ 2013/07/27 23:38 ] [ 編集 ]
  50. >■ すべてがぶっ壊れるくらいの雪が降る国じゃないなら容易だろ……たぶん。

    日本の積雪量はぶっちぎりで世界一です
    [ 2013/07/27 23:39 ] [ 編集 ]
  51. JRの大阪・環状線と東京・山の手線が
    日本の平均遅延時間を上げている。
    なんでJRだけが、毎日どこかで遅延しているんだろうか。。。
    [ 2013/07/27 23:39 ] [ 編集 ]
  52. *41

    哀れな虫ケラがファビョってんな
    劣等感晒してんなよ(笑)
    [ 2013/07/27 23:39 ] [ 編集 ]
  53. 800系ツバメが一番好き
    [ 2013/07/27 23:40 ] [ 編集 ]
  54. 高速鉄道なんてないアメリカさんの自虐w
    [ 2013/07/27 23:40 ] [ 編集 ]
  55. 日本の積雪は(降る場所は違うけど)世界一ィ!
    でも新幹線便利よー、もうちょっとしたら地元の愛知と東京1時間くらいで行き来出来るようになる!
    早く早く!!
    [ 2013/07/27 23:40 ] [ 編集 ]

  56. スペインの脱線事故は在来線と同じ区間通るから保安システムが在来線用で速度超過でも警告を発するだけのシステムだったらしい

    ※33
    遅延すると料金が返却される仕組みらしくてそれで時間厳守になってたんじゃないかな、
    恐らく高速鉄道と言えば先駆者に新幹線があるから影響されて定刻運転をするようにしてるんじゃないかなとか個人的には推測できる。

    [ 2013/07/27 23:42 ] [ 編集 ]
  57. 頻度から言えば相当安全だとは思うけど、日本ほど鉄道使う国は無いだろうし。外人さんが新幹線を知ってた事にむしろ驚き。知名度はそこそこあるのか
    [ 2013/07/27 23:42 ] [ 編集 ]
  58. ※16
    まぁ糞の役にもたたん引きニートの若年層も消えてほしいがなw
    [ 2013/07/27 23:43 ] [ 編集 ]
  59. 名無しさん
    サッカーじゃ未だだけど、「規律」のワールド杯があったら
    ブラジルのサッカー記録に勝てるかも(笑)
    やるか?ドイツ。
    決勝戦を(笑)
    [ 2013/07/27 23:44 ] [ 編集 ]
  60. 米39は新幹線の成り立ちを知らんの?
    なんかとても的外れなコメだよ


    2
    京都、大阪止めなかったら売上がくっと落ちるだろ?
    他にも臭いコメいくつかあるけどww

    半世紀か、これからも地道に頑張って欲しい
    あと、他のとこでも書いたけどCM期待
    [ 2013/07/27 23:44 ] [ 編集 ]
  61. 時間通りは本当に日本の電車だけだからなぁ
    その代わり運賃はちょっとお高いかな
    [ 2013/07/27 23:48 ] [ 編集 ]
  62. >実際に事故とかがあったとしても日本は隠すに決まってるわ。

    このバカ中国と勘違いしてるんじゃない
    [ 2013/07/27 23:49 ] [ 編集 ]
  63. >49
    >日本の新幹線のことを考えるなら、是非この動画を見てください。
    >   ↓
    > 【最終版】上越新幹線とき325号【ありがとう】
    >  http://www.youtube.com/watch?v=w6f2Ci2tIuc

    いつ見ても泣いてしまいます・・・
    [ 2013/07/27 23:51 ] [ 編集 ]
  64. 日本の鉄道システムは世界的にレベルは高くても
    鉄オタのマナーレベルは世界でもかなり酷いと思う
    [ 2013/07/27 23:51 ] [ 編集 ]
  65. ※4
    ここが翻訳元に選ぶことが多いredditの住人が(多分スペインの事故を受けて)スレを立てたんだと思うよ
    (そのスレ自体は一日前に立ったもの)

    特にTIL(今日学んだこと)には古い出来事などが取り上げられることがよくあるよ
    [ 2013/07/27 23:52 ] [ 編集 ]
  66. 飛び込み系の事故はたまにあるけど重大な事故はないね。新潟での脱線はかなり衝撃だったな…
    [ 2013/07/27 23:55 ] [ 編集 ]
  67. 本スレにもここのコメ欄にも、変な奴が一匹紛れ込んでるなあ。
    [ 2013/07/27 23:56 ] [ 編集 ]
  68. 2と31
    単にお前らの住んでる場所と雰囲気が違うだけだろ。
    自分は子供の時東京から関西に引っ越したのだが、行くまで首都じゃないし田舎だと馬鹿にしてたので気持ちはわかる。が、はっきりいって文化面などで完璧に上だった。というか、お前らは子供と同じレベルなのかと

    しかし、欧米の人には毎回不思議なことは 忍者 でごまかされるよな
    [ 2013/07/27 23:58 ] [ 編集 ]
  69. >>■ 実際に事故とかがあったとしても日本は隠すに決まってるわ。

    これ書いたの欧州人だろなぁ
    中国と一緒にすんなと
    [ 2013/07/28 00:02 ] [ 編集 ]
  70. ぜんぜん関係ないけど写真みたら桃鉄やりたくなった
    [ 2013/07/28 00:03 ] [ 編集 ]
  71. 鉄道関連のお仕事をしてらっしゃる方々には感謝の気持ちでいっぱいです。
    いつもありがとうございます。

    外国人が日本の新幹線の安全性を語ってくれるのはいいけど、
    きっと彼らも、新幹線の輸送量というか、走行の頻度は知らない。
    一時間に一本くらいの感覚でいると思う。
    [ 2013/07/28 00:04 ] [ 編集 ]
  72. #2
    それは多分、四国の人間が客の質を落としてるね。新幹線が身近じゃないから。
    でも、あなたの故郷も未だ新幹線無いでしょ。
    [ 2013/07/28 00:06 ] [ 編集 ]
  73. *16
    老害のおかげで現在があり逆に感謝すべきでは?
    [ 2013/07/28 00:06 ] [ 編集 ]
  74. 糞高いのがなぁ
    競合するものもほぼ無いし
    [ 2013/07/28 00:06 ] [ 編集 ]
  75. 鉄道発祥のイギリスで、日本の鉄道車両を導入(日立が受注)されたのが、新幹線はじめ日本の鉄道技術・運行システムが評価されたのだろう。
    [ 2013/07/28 00:07 ] [ 編集 ]
  76. ※2

    京都にはどうやっていくんだ?
    [ 2013/07/28 00:12 ] [ 編集 ]
  77. *2

    私は新幹線に乗る目的の99%は京都に行く為ですが?(東京からです)
    地方から来た人じゃない限り、私の周りの殆どの女子がそんな感じです。
    [ 2013/07/28 00:13 ] [ 編集 ]
  78. 科学技術じゃ安全は作れない
    原発と新幹線でどうして差がついたのか……慢心・環境の違い
    安全神話など所詮人しだいである
    [ 2013/07/28 00:15 ] [ 編集 ]
  79. 安全重視が度が過ぎて風で長時間停止することが多くなった
    会社に大幅に遅刻することが度々ある
    [ 2013/07/28 00:15 ] [ 編集 ]
  80. 頭おかしい奴が一人いるな
    [ 2013/07/28 00:16 ] [ 編集 ]
  81. 中国と混同してる人がいる
    [ 2013/07/28 00:16 ] [ 編集 ]
  82. ※34
    正直あの規模の震災であの程度の被害で済んで奇跡的に超ラッキー。
    日本にいると信じられないだろうがむしろ日本の原発の評価が上がってもおかしくない。
    [ 2013/07/28 00:20 ] [ 編集 ]
  83. 雪、積雪もそうだし、重いしね〜。
    普段から降るもので毎回ぶっ壊れないように頑丈にしてるんですわ。
    [ 2013/07/28 00:21 ] [ 編集 ]
  84. 本当に日本の鉄道員は凄いね。しかし、労働貴族運動が激しく浸食しているところはダメなんだよねえ。
    [ 2013/07/28 00:21 ] [ 編集 ]
  85. ※2
    暇だねぇ・・・・w
    [ 2013/07/28 00:21 ] [ 編集 ]
  86. またトンキン人※2がやらかしたのか
    [ 2013/07/28 00:22 ] [ 編集 ]

  87. 日本人は金銭欲と創造意欲のバランスが良いんだよ。

    ものつくりを尊んできたから、良いモノを作る事が楽しいんだろうな。
    後は、和の文化だから、誰かに喜んでもらえたら嬉しいっていう、献身的な精神があるのも幸いしてるのかも。

    俺自身はそういうのあまり無いんだけどさw
    [ 2013/07/28 00:30 ] [ 編集 ]
  88. パスポート確認して支那チョン排除すれば※2の問題もクリアだな
    将来的には国民番号と友好国のパスポート所持者のみにする
    [ 2013/07/28 00:32 ] [ 編集 ]
  89. 新幹線そのものが輸出されても日本人みたいに運営しないと
    海外でも事故は起きるんじゃね
    [ 2013/07/28 00:33 ] [ 編集 ]
  90. 高校の時、島親子(新幹線を造った人)のテレビを見て未だに覚えてるよ。
    [ 2013/07/28 00:35 ] [ 編集 ]
  91. >■ すべてがぶっ壊れるくらいの雪が降る国じゃないなら容易だろ……たぶん。

    日本って雪のイメージないのか?
    積雪量ギネス世界一記録は岐阜・滋賀県境の伊吹山ですよ?

    1位 1927.2.14 観測(伊吹山測候所) 11.82m
    2位 1911.3.19 観測(カリフォルニア)11.53m


    昭和2年(1927)2月に1182cmという世界最高の積雪量を観測、
    ギネスブックにも登録されている。
    (ちなみに南極は意外に少なくて昭和基地でさえ積雪2mだったりする)

    日本海から流れ込んだ湿った空気が
    伊吹山地や鈴鹿山脈にぶつかって大雪を降らせている結果。

    『この雪』のおかげで、巨大な琵琶湖が夏になっても
    満々と水をたたえているってわけ。



    もちろん、「ある1年の積雪量の世界記録」だけでは
    瞬間風速的な一瞬の積雪記録でしかない。

    で、世界一の豪雪都市といわれるのは、実は青森市。
    100万都市でいえば、札幌だったりする。

    日本国内で最大の豪雪地帯といわれているのは新潟県、
    十日市とも、奥只見地方とも言われている。


    日本に雪のイメージがないのは、外人が東京と京都しか知らんせい。
    実は日本は、かなりの雪が降るのです。
    [ 2013/07/28 00:38 ] [ 編集 ]
  92. >■ 700系が完全に停止してる状態から走り出す時の音が大好き。
      巨大ロボが動き出す瞬間みたいでカッコイイ。
    禿同
    [ 2013/07/28 00:41 ] [ 編集 ]
  93. 新幹線唯一の脱線が阪神大震災じゃなかったっけ?
    古い情報かもしれんけど
    [ 2013/07/28 00:43 ] [ 編集 ]
  94. 人間にはどうしようもない地震による事故を新幹線の事故扱いにするのはNG
    [ 2013/07/28 00:46 ] [ 編集 ]
  95. 日本の数ある技術の中でもっとも誇れるのが鉄道だと思う。
    絶対的な自信を持てる
    [ 2013/07/28 00:47 ] [ 編集 ]
  96. スペインの事故の瞬間をつべで視たけど、
    新幹線があんな事になったら恐ろしいね。
    [ 2013/07/28 00:47 ] [ 編集 ]
  97. >>69
    中国と混同もあるかもしれないけど、福一のことを言っているのだろう
    [ 2013/07/28 00:55 ] [ 編集 ]
  98. 新幹線が安全なのは、半島が関わっていないからだよ。宇宙事業も半島抜きしたら、たちまち成功しただろ。
    [ 2013/07/28 00:57 ] [ 編集 ]
  99. 錯乱した自殺志願者がナポリーローマ間の線路に寝転がったそうだ
    6時間遅れで死にましたとさ
    一方日本では既に通過してましたとさ
    [ 2013/07/28 01:01 ] [ 編集 ]
  100. たしかに京都はともかく、京都や神戸のおこぼれで成り立ってる大阪に新幹線が停車する必要性は感じないなw
    [ 2013/07/28 01:03 ] [ 編集 ]
  101. >>93

    新潟の中越地震(2004年)だよ。
    [ 2013/07/28 01:06 ] [ 編集 ]
  102. 事故があっても隠すだろってのは同意
    トヨタで働いてたけど年間何十人か死んでるんだわ
    しかし一切報道で事故死ってないでしょ?これは隠蔽してるから
    他の会社でもイメージが崩れるからってことで隠してると思うよ
    [ 2013/07/28 01:07 ] [ 編集 ]
  103. 昔東海道新幹線で駆け込み乗車をしようとした男子高校生をドアに挟んだまま発車して死亡させた事故は無かったことになってるのか?
    それに山形新幹線では踏切死亡事故があった、このときは大臣クラスのお偉いさんが「あれは新幹線じゃありませんから」と発言して「ミニ新幹線も同じ新幹線」という理屈の元にフル規格の新幹線を断念させられた地元民を激怒させた

    ※44
    名鉄の新名古屋駅は少し前に名古屋駅に改名されましたよ
    [ 2013/07/28 01:07 ] [ 編集 ]
  104. 北海道新幹線が出来たらヤバそうだな。
    [ 2013/07/28 01:12 ] [ 編集 ]
  105. 原発事故でそんな神話は崩れ去りました
    事故が起きて無いのはたまたまです
    [ 2013/07/28 01:17 ] [ 編集 ]
  106. ※2と※31が自分の意見に反する発言をしてる件について
    [ 2013/07/28 01:18 ] [ 編集 ]
  107. ※102
    身内が小さいところで事故死したけど、
    特に圧力がなくても報道なんかされないよ。
    隠蔽とかそういう問題じゃない。
    [ 2013/07/28 01:22 ] [ 編集 ]
  108. ※86
    違う違う。
    毎度お馴染み、つり目のエラ張り野郎さ。
    [ 2013/07/28 01:23 ] [ 編集 ]
  109. 原発の安全神話と同じだとおもう。
    そのうち、事故は必ず起きる。
    [ 2013/07/28 01:25 ] [ 編集 ]
  110. 新幹線の安全性はもちろん関係各位の不断の努力の賜物である事は
    言うまでも無いが,阪神大震災の発生が新幹線の始発前であった事で
    脱線転覆事故が発生しなかった事,また地震の際に高架を支えるコンクリート柱にひびが入ったが,その強化を全国的に行った事により
    その後の安全に繋がっている,いわば努力と幸運の結果と言って良い
    と思う。
    [ 2013/07/28 01:28 ] [ 編集 ]
  111. 震災等でトンネルが崩落してそこに新幹線が突っ込んだら?
    スペインの事故と同等かそれ以上の被害もありえる
    震災だからと言い訳はできない
    決して他人事の話ではない
    [ 2013/07/28 01:29 ] [ 編集 ]
  112. ※105
    あれの根本的な原因はツナミだから誰がやっても無理だったろ。
    [ 2013/07/28 01:31 ] [ 編集 ]
  113. 何処に行くとか無くとも、空いてる新幹線に乗って、弁当食って帰るってだけでもちょっとしたレジャーになると思う

    流石に自分は乗車のみの目的でのったこと無いけどw
    [ 2013/07/28 01:32 ] [ 編集 ]
  114. これ全く同じ記事が昨日他所のブログであったよね…。
    ネタパクるにしてももうちょっと時間置いた方がいいですよな。
    [ 2013/07/28 01:33 ] [ 編集 ]
  115. 新幹線だからじゃなく日本人だから安全なんだよ
    中国でもスペインでも新幹線は事故ってるだろ
    [ 2013/07/28 01:42 ] [ 編集 ]
  116. 確かに、50年も前から新幹線があって、
    しかも開通以来死亡事故がないなんて奇跡的だよね
    技術者の皆様に多大な感謝と敬意を
    [ 2013/07/28 01:44 ] [ 編集 ]
  117. 海外の事故がよく引き合いに出されるけど、かつては日本も鶴見とか三河島とかあったからな…
    [ 2013/07/28 01:49 ] [ 編集 ]
  118. 良く安全神話って言われるけど日本は原発の時もそうだが過剰にほめられると腐るから程々にしてほしいね
    有難いけど
    [ 2013/07/28 01:52 ] [ 編集 ]
  119. >遅延があっても、0.001秒とか、ほんの僅かな遅れだよ

    これはあり得る。計算してないけど、
    年間の合計遅延が数十秒程度だから
    それを運行本数で割れば分かるでしょ
    [ 2013/07/28 01:54 ] [ 編集 ]
  120. 50年も前なのか~って、そういや東北新幹線開通の時ワインがこぼれないとか言ってたな。俺がガキの頃だからそら相当前だわ。
    [ 2013/07/28 02:09 ] [ 編集 ]
  121. >102
    いや、無理。
    ホームで事故があった場合、事故処理中も含めて何人の目撃者がいると思う?
    完全に口止めするのは絶対に不可能だと断言できるよ。
    ホーム外でも、事故処理のときにどれだけの乗客がいて、どれだけの野次馬が集まると思う?
    警察関係者を口止めして秘密裏に処理する。
    もしやるなら、あらかじめ沿線にある全ての警察(本部長から巡査まで)を完全買収して、その状態を延々継続しなければならない。
    絶対に不可能。
    JR程度の資金力でできるようなことじゃない。

    仮にトヨタの話が本当でも、隠蔽できるのは完全に社内の事故だからだよ。
    社内ですら、※102みたいに平気でボロボロ喋る人がいるんだから、
    公共の場で起こった事故は隠しようがない。
    [ 2013/07/28 02:16 ] [ 編集 ]
  122. 実際、新幹線の運用は凄いよね
    自分も負けてられないなーって思う
    [ 2013/07/28 02:26 ] [ 編集 ]
  123. ※2
    東京環状新幹線とか東日本限定新幹線でも作っとけw
    [ 2013/07/28 02:30 ] [ 編集 ]
  124. 0系の顔が歴代で一番可愛い
    最近はカモノハシ顔が主流だからなぁ
    [ 2013/07/28 02:47 ] [ 編集 ]
  125. 航空機より高い、って言ってる奴は額面しか見てないんだろうな。
    航空機はかなり前もって予約しないと安くならないし
    実際に飛行場からの移動とか考えると航空機の方が高い。
    [ 2013/07/28 02:47 ] [ 編集 ]
  126. 台湾の総統は「新幹線は日本製だから安全」とか言ってるけど
    システムがフランスだったりドイツも絡んでたり中国と同じ
    ちゃんぽん状態だから日本の新幹線と比べると程度が低いんだよな・・・
    鉄道と政治が絡んでるからその時の政党によって
    日本寄りだったりフランス寄りだったりするらしい。
    [ 2013/07/28 02:49 ] [ 編集 ]
  127. とりあえず、外人さんは
    一度「電車でGO!」やってみるヨロシ
    [ 2013/07/28 02:50 ] [ 編集 ]
  128. 事故はないほうがいいよ。
    関わってる皆さんこれからもよろしくお願いします。
    [ 2013/07/28 03:10 ] [ 編集 ]
  129. >>119
    なにをトンチンカンなこと言ってるんだ

    年間総遅延時間÷年間運行本数=36秒(23年度)
    [ 2013/07/28 03:17 ] [ 編集 ]
  130. 新幹線停車駅は少ないから、わざわざ飛び込み自殺はしないだろ
    [ 2013/07/28 03:45 ] [ 編集 ]
  131. >>14
    ストロー効果ってのもあるね
    新幹線は地方都市に勝ち組負け組みを生む事に少なからず影響してる
    [ 2013/07/28 03:53 ] [ 編集 ]
  132. ドイツは二回重大な事故を起こしているよね
    [ 2013/07/28 04:07 ] [ 編集 ]
  133. 新幹線ではないけど、福知山の脱線事故は酷かった。
    安全の上に安全を重ねないと、また起こる可能性も否定できない。
    [ 2013/07/28 04:14 ] [ 編集 ]
  134.  
    鉄の人には珍しくないのかも知れんが
    乗車が目的で旅行するようになると阿房列車の領域やね
    [ 2013/07/28 04:14 ] [ 編集 ]
  135. 新幹線もボルトが折れて部品が大量脱落したりトンネルの壁が剥離して破片が屋根を壊したり、重大事故一歩手前くらいの事故は何度か起きている。
    最終的に人命が失われてないのはもちろん安全性でもあるけど運の要素もある。
    ドイツのICEの事故は小さな部品の脱落がきっかけで運が悪かった面もあった。
    [ 2013/07/28 04:39 ] [ 編集 ]
  136. しかし泊まる金ない人が気軽に来易くなったとも言えるし
    そもそも新幹線に乗るような裕福な人は旅行も泊りがけだろうし
    死ぬまでに一度は乗ってみたかったな、もう乗る事はないだろうけど
    [ 2013/07/28 04:44 ] [ 編集 ]
  137. アメリカにもアムトラックがあるじゃん
    ヨーロッパにはユーロスターがあるし
    乗り心地も全然新幹線と変わらんよ
    [ 2013/07/28 04:48 ] [ 編集 ]
  138. 福知山線で事故を起こしたJR西日本を、JR東海と比べちゃイカンでしょ。
    前から正面衝突で名を馳せた、安全性ではまったく比べ物にならないダメ会社を。
    [ 2013/07/28 04:50 ] [ 編集 ]
  139. 隠せるような国に住んでるから「他国もきっとそう」って思っちゃうんだね
    [ 2013/07/28 05:12 ] [ 編集 ]
  140. 新幹線は交通機関の形をした思想

    構想・設計・保守・運用を通じてあの中には「日本」が詰まっている。


    [ 2013/07/28 05:27 ] [ 編集 ]
  141. 自然災害による原発と比べてるのは無理があり過ぎるだろw
    新幹線の安全性を考える時フェイルセーフの仕組みができてるかどうかだわな
    [ 2013/07/28 05:52 ] [ 編集 ]
  142. 隠蔽工作はチョッパリのお家芸w
    放射能垂れ流しの東京五輪は断固反対しましょうw
    [ 2013/07/28 06:01 ] [ 編集 ]
  143. 新大阪に着くと、そこから先は九州新幹線に乗り換えたい
    なぜなら一度「さくら・みずほ」の自由席を味わうと
    「のぞみ・ひかり」の座席はクソ狭いのだ
    同じ料金なら少しでも広い座席がいい
    [ 2013/07/28 06:50 ] [ 編集 ]
  144. ※103
    >名鉄の新名古屋駅は少し前に名古屋駅に改名されましたよ

    「名鉄名古屋駅」ですね。
    [ 2013/07/28 06:57 ] [ 編集 ]
  145. 新幹線は十分に黒字運営できてるから保守管理予算もがっつり取れてると
    聞いた事がある。それでもちゃんとしてるのは関係者の努力なんだろうけど
    [ 2013/07/28 07:13 ] [ 編集 ]
  146. 原発も高速鉄道(新幹線)もそうなんだけど

    海外ではメンテナンスや保守整備の不備などの内的要因が直接原因で
    事故を起こしている

    日本の場合は津波や地震などの外的要因が直接の原因で事故が起こっている

    ここが大きな違いですな
    もちろん、日本は外的要因にも耐えうるように今後も改善を尽くして生きたいですな
    [ 2013/07/28 07:13 ] [ 編集 ]
  147. 東京から大阪以西への移動だったら飛行機の方がいい。
    新幹線は車内が食べ物臭くて気持ち悪い。
    [ 2013/07/28 07:14 ] [ 編集 ]
  148. ※102
    まぁマスコミもスポンサーの批判はやり難いと思うし、報道機関もクズだから意図的にスルーしたり、逆に必要以上に叩いたりもする。
    しかし報道されないから隠蔽というのは単細胞過ぎるだろ。

    トヨタに限らず、どんな小さい会社でも世間には多くの事故死があると思うが全部報道してるのか?普通は派手な事件性が無いとニュースにもならんよ。
    [ 2013/07/28 07:33 ] [ 編集 ]
  149.  
    新幹線が5分遅れたら新聞に載る
    [ 2013/07/28 07:37 ] [ 編集 ]
  150. >19

    昔、ヒッチハイクで東京から関西へ旅行した帰り道、名古屋から乗っけてもらったトラックでウトウトしててふと目が覚めたら、「京都」と書かれたデカイ看板が目に飛び込んで来てビックリ。
    一瞬「あれ?いつの間に関西へ?」とパニクリそうになったw

    実は神奈川との県境にある「東京都」の看板だったらしいが、なぜか「東」の文字だけ取れてて無かったんだなこれが。

    後で思ったけど「あれはきっとわざと直さないままにしてるに違いない」とニヤニヤ赤面した。
    [ 2013/07/28 07:40 ] [ 編集 ]
  151. 実話のアンストッパブルを見ても、海外には日本では考えられない人的ミスがあるからな。
    安全というのは機械の性能だけじゃない。それを運用する人間が大きく関わっている。
    しかしどんな優秀な人間であっても自然災害だけには敵わない。
    [ 2013/07/28 07:48 ] [ 編集 ]
  152.  
     
    ナイスチョイス(親指グッ)
    [ 2013/07/28 07:50 ] [ 編集 ]
  153. 自分家からは新幹線の駅より空港の方が若干近いので、
    どうしても飛行機に乗ってしまう。
    飛行機の方が安いし、新幹線を選ぶ理由がないんだよな…
    鉄道も好きだけど、飛行機も好きだし。
    早く国産の旅客機に乗りたいw
    [ 2013/07/28 07:51 ] [ 編集 ]
  154. >>132
    日本も2回重大な事故起こしてるよ
    [ 2013/07/28 08:08 ] [ 編集 ]
  155. まあフル規格新幹線が安全なのはいろいろ要因はあるんだけど、なかでも車両の性能が少ないというのは有る。
    速度差の有る車両が同じ線路ないに有ると、いろいろ危険だしね。他の国なら100系はもちろん下手すると0系位の車歴ならまだまだ使っているだろう。
    さらに海外高速鉄道は一般路線を走るタイプが多い。日本でも秋田新幹線辺りの併用路線の新幹線は踏切事故とかあるし、単線とか何か間違ったら大事故だろう。
    後は高密度運行を可能にし、地震のときにも威力を発揮するブレーキ性能か。もはや東海道新幹線については、最高速度よりも高加速高減速の追及だし。
    [ 2013/07/28 08:20 ] [ 編集 ]
  156. > コンコルドも数十年間重大な事故はなかったけどね。
    > そのあと何が起ったかは、みなさんご存知のとおり。

    でも、その数十年の間にコンコルドの速度が1.6倍になったという話は聞かないし、同時期にデビューしたB747ジャンボが機関士要らなくなるくらいに中身がガラッと近代化されたのに、コンコルドは操縦席も相変わらず壁一面の表示機器だらけ、古色蒼然だったような記憶が…
    新幹線は見た目解りやすい車両に限らずシステムの更新を繰り返し、オリンピック前の開通時とは線路の質も違っておりまして。中越地震以降ますます地震警報とも連動してしまったし、東日本大震災での結果はその成果と言われております。
    ま、コンコルド開発の一方の雄だったフランスは今や次世代超音速旅客機を日本と組んで開発されているようで、実現すればイキナリの革新とは成りますけれど…
    [ 2013/07/28 08:30 ] [ 編集 ]
  157. ※2 人気に嫉妬
    [ 2013/07/28 08:34 ] [ 編集 ]
  158. こういう系って必ず関西の事 日本の恥みたいな事言うやついるけど
    そういう事言っちゃうお前らの方が恥ずかしいよ
    日本国内で日本人同士で差別とか こんな国が称賛されるのが不思議だわ
    [ 2013/07/28 08:49 ] [ 編集 ]
  159. 技術的な水準だけの話ではない、管理・運用もそろって始めて安全が確保できる、日本人の気質に拠る所も大きいだろう

    指差し確認馬鹿にしてる外人のコメみたことあるが、あいつらにゃ解らんだろうよ
    [ 2013/07/28 08:53 ] [ 編集 ]
  160. 阪神大震災が始発前に起こって助かったな。
    あの地震で新幹線の高架も崩れたんだから。
    [ 2013/07/28 09:08 ] [ 編集 ]
  161. ニンジャ部隊ワロタwwwwwwwwww
    [ 2013/07/28 09:26 ] [ 編集 ]
  162. 外国の人の冷静な書き込みもあれば、
    そこはあっちの国のジョークか悩むコメントもある
    [ 2013/07/28 09:38 ] [ 編集 ]
  163. つか電車ネタ多くね?
    管理人さんは準鉄っちゃんなのかな?
    [ 2013/07/28 09:45 ] [ 編集 ]
  164. ※49
    久しぶりだから大丈夫だとおもったのに、
    また泣いちゃったじゃないか(´・ω・`)

    こういう動画まで含めて、日本人だなあとつくづく思ったよ。
    [ 2013/07/28 09:47 ] [ 編集 ]
  165. 名無しさん
    ※2はどうみても対立煽りだが
    乗る奴多いな新幹線記事なだけに
    [ 2013/07/28 09:54 ] [ 編集 ]
  166. スペインの事故の運転手はスピード狂だったから完全に個人の問題だけど
    日本の福知山線の事故では、運行の遅滞をスピードで取り戻そうとした事が
    原因であって、スピード・オーバーさせた運転士個人の誤判断はあるにせよ
    運行の遅れを責任問題化させ、運転手にある種の制裁やペナルティーを科していた会社側の体制にも責任があるんだよ。

    時刻に正確無比な事は、それ自体は素晴らしいサービスだけど
    とはいえ5分、10分の遅れぐらいなんでえ、べらんぼうめ!って
    南欧的な大らかな精神を、日本の会社も乗客も持つべきだろうね。
    (南欧は日本的な神経質をもうちょっと持ったほうがいいけど)
    [ 2013/07/28 10:08 ] [ 編集 ]
  167. ※94
    いやいや、それなら福島の原発事故を事故と呼ばないのと変わらないよ
    天災の多い日本でも耐え続けるもの、迅速に対処できるシステムを日本人は創ろうと尽力しているからこそ、世界は驚愕するんじゃないかな
    [ 2013/07/28 10:11 ] [ 編集 ]
  168. 緊急ブレーキ後も数キロ走る1次元の乗り物…。
    それを10分間隔で運行するのってスゴイよね。
    [ 2013/07/28 10:14 ] [ 編集 ]
  169.  
    確かに静かで快適だけど、高くてそうそう使えない。
    勿論、金で時間と安全買ってると思えば激安と言えるけど。
    [ 2013/07/28 10:26 ] [ 編集 ]
  170. >>新幹線が日本衰退の一因になってる気はする。
    >>昔は出張と行ったら泊まりで旅館やその都市に金が落ちてたわけだけど今は東京 福岡でも日帰りさせられるからなあ・・・・

    これはあるだろうね 長野オリンピックで新幹線ができたのはよかったけど、日帰りの客ばかり増えて地元の宿泊施設はさっぱり儲からなくなったのは有名な話
    [ 2013/07/28 10:32 ] [ 編集 ]
  171. 阪神大震災のときは運に助けられたな。たまたま新幹線が走ってない早朝だっただけ。車両ごと高架が倒れれは、たとえ止まっていても死傷者なしではすまなかったはずだ。
    [ 2013/07/28 10:39 ] [ 編集 ]
  172. 京王線のクソさを舐めるなよ!
    [ 2013/07/28 10:45 ] [ 編集 ]
  173. 勘違いしている人、結構いるね。
    山形・秋田は完全にしかも明らかに「新幹線」ではない。
    あれはただの在来線を改軌して「新幹線」の車両が走っているだけ。
    要するに名称として、山形・秋田新幹線なんだな、つまり愛称かな。
    JR東の社長は『山形新幹線』ができた当時、要望があれば
    他の場所も・・・など言っていたが、その後出来たのは新庄延長と秋田
    だけ。
    たぶんだけど今後は出来ない可能性が高いね、「新幹線」でもないのに
    「新幹線」がまた・・・なんて報道されたくないんじゃないの。
    ちなみに、台湾高鉄も厳密には「新幹線」ではない。
    [ 2013/07/28 10:50 ] [ 編集 ]
  174. 新潟の地震の時はほんとに驚いた
    これが当たり前とおもっちゃいかんのだな
    日本の技術者さんたちに感謝
    [ 2013/07/28 10:51 ] [ 編集 ]
  175. >すべてがぶっ壊れるくらいの雪が降る国じゃないなら容易だろ……たぶん。

    世界有数の豪雪地帯があるんですけど?
    そこに上越新幹線や東北新幹線が通ってて、時速200km以上で運行してる
    流石に無知にもほどがあるだろ、糞外人

    ついでに降雪の世界記録持ってるのは日本
    [ 2013/07/28 11:06 ] [ 編集 ]
  176. 考えてみれば電車って凄いよな。うちの実家の真横に陛下が来られたことがある。もちろん電車(近鉄橿原線)でだが。徒歩や車なら、まず皇族が通るような所じゃあない。ちなみに、あん時は朝からCH47が飛びまくってたな。あとなんでか知らんがF15も駆け抜けていった。実家上空にF15なんて前代未聞だったわw
    [ 2013/07/28 11:07 ] [ 編集 ]
  177. ※176
    お前の文章、意味が分からん

    それでどこが電車がすごいってことがわかるの?
    陛下が乗ってたから?そうだとしても意味が分からん?

    小学校から国語をやり直せ
    [ 2013/07/28 11:11 ] [ 編集 ]
  178. たまたまかな。
    新幹線以外だったら日本は世界ワースト10に入る鉄道事故がいくつあるんだろう?
    本当に未来永劫新幹線の事故が起きないことを祈るよ。
    [ 2013/07/28 11:19 ] [ 編集 ]
  179. ※177
    お前さんは行間読解力を養え。国語はそれも大切。
    [ 2013/07/28 11:22 ] [ 編集 ]
  180. 地震と豪雪台風に洪水の怖さ知らん外人は好き勝手言える。
    [ 2013/07/28 11:24 ] [ 編集 ]
  181. ※91
    外国人は日本は地理的に見て雪があまり降ると思ってないよ
    札幌オリンピックは納得してたけど、長野オリンピックはみんな雪は降るのか凄く不安視してた、始まってみればかなりの降雪量だったけど
    開催地歴代で一番南だったはず
    ※173
    スペインの事故の車両ももう少し先から在来線の起動に乗るはずで
    速度を落とさなきゃいけなかったんだよね
    事故の画像見ると右に一本その線路が映ってる
    [ 2013/07/28 11:27 ] [ 編集 ]
  182. 最近起きたスペインの高速鉄道脱線事故なんて車輛動力システムそのものに問題があるよ……同様のシステムを日本なら高速鉄道で使うなら計画段階で阻止されているしそんなことするくらいなら線路と電化を急ぐか精々通勤列車で遣う(JR北海道では電車と気動車の同調運転する)位……
    [ 2013/07/28 11:49 ] [ 編集 ]
  183. 新幹線の第一の楽しみは駅弁だ
    [ 2013/07/28 11:56 ] [ 編集 ]
  184. ※173
    >台湾高鉄も厳密には「新幹線」ではない
    新幹線をローカライズしたんだし、目くじらたてる程か?
    欧州人が実権を握っていたせいで逆走可能にしろとか無茶があったようだけど、システムを作り直して対応したし。
    6分間隔の運行が出来ない点は将来に禍根を残しそうだが。
    [ 2013/07/28 12:04 ] [ 編集 ]
  185. 新幹線は韓国のマネだろ
    [ 2013/07/28 12:07 ] [ 編集 ]
  186. 毛嫌いされてるのにシャシャリ出てくる神経が日本人の俺にはまったく理解できない
    [ 2013/07/28 12:10 ] [ 編集 ]
  187. 嫌韓ってのは嘘。相手にしたくない、関わりたくないの。だから来ないでくれる?
    [ 2013/07/28 12:20 ] [ 編集 ]
  188. 新幹線で東京方面に行くとうつ病になりそうになるのはなぜ?名古屋までは明るい雰囲気なのに。
    [ 2013/07/28 12:22 ] [ 編集 ]
  189. 脳のハードウェアがおかしいのかソフトウェアがおかしいのかわからんが、なんかすげぇな。
    [ 2013/07/28 12:22 ] [ 編集 ]
  190. アメリカなんかは西海岸からベガス辺りまでリニアでも引けそうだけどなぁ(Fallout的に)
    [ 2013/07/28 12:41 ] [ 編集 ]
  191. ここのスレで、かぶっているって言う人。
    あのね、僕はどうせ、ここの記事しか見ないから、どうでもいいの。
    僕にとっては、最新なの。
    そういう人もいるの。
    わかった?
    [ 2013/07/28 12:53 ] [ 編集 ]
  192. アメリカって既存の交通機関の関連会社が喧しそうな気がする。
    銃規制にも全米ライフル協会が烈火の如く火照ってたし。
    [ 2013/07/28 12:54 ] [ 編集 ]
  193. ※2 日本人のDNAが入ってない
    [ 2013/07/28 12:57 ] [ 編集 ]
  194. >>177
    >お前の文章、意味が分からん
    >それでどこが電車がすごいってことがわかるの?
    >陛下が乗ってたから?そうだとしても意味が分からん?
    >小学校から国語をやり直せ

    客観的に見たけど、コイツが頭が悪い^^

    一般庶民の民家の近くを線路が通り、
    その線路上を皇族の車両が乗り入れるのが凄いて言ってるのに。

    本当に頭の悪い人って、本当にいるんだね^^
    [ 2013/07/28 13:00 ] [ 編集 ]
  195. >>158
    >こういう系って必ず関西の事 日本の恥みたいな事言うやついるけど
    >そういう事言っちゃうお前らの方が恥ずかしいよ
    >日本国内で日本人同士で差別とか こんな国が称賛されるのが不思議だわ

    こいつも頭悪りぃな^^
    「関西=在日日本最多」という暗喩で使ってるのに、
    額面通りにしか解釈できないのか^^

    誰も日本人同士で差別なんかしてねーよ。
    それより、口をついて「差別」なんて使っちゃう前の神経を疑うわ^^

    ちなみに、日本人が朝鮮人を差別し、日本人が朝鮮人を差別し、
    お互いに差別してる場合は「平等」だからな^^
    おわかり?
    [ 2013/07/28 13:04 ] [ 編集 ]
  196. それから、パクったて言う人。
    そんな事言ったら、ニュースも報道も成り立たないよ。
    [ 2013/07/28 13:05 ] [ 編集 ]
  197. 日本がアメリカに高速鉄道を持ち込む事は無いだろう
    何しろ新幹線を売り込んだときの要求が、最高速で車と衝突しても走行に問題が無いこと。などというアムトラックを運用するような事を言ってくるのだから
    [ 2013/07/28 13:36 ] [ 編集 ]
  198. まあ、わたしは5分前行動できないほうなので、
    こそばゆいというか申し訳ないというか・・・
    [ 2013/07/28 13:38 ] [ 編集 ]
  199. >日本人が朝鮮人を差別し、日本人が朝鮮人を差別し、

    何故繰り返す。
    [ 2013/07/28 13:52 ] [ 編集 ]
  200. はっきり言うと、韓国の方も日本を意味がわからん事で、差別しているから。
    [ 2013/07/28 13:57 ] [ 編集 ]
  201. K国からは差別上等だけどな。もうなんていうか同じだと思われたくないレベル
    [ 2013/07/28 14:07 ] [ 編集 ]
  202. 日本に住んでる全ての人。
    貴方達もいて、それが日本なの。
    だから、貴方達も同じ様に誇る資格があるの。
    だから、わかった?
    [ 2013/07/28 14:29 ] [ 編集 ]
  203. >まあ、わたしは5分前行動できないほうなので、
    >こそばゆいというか申し訳ないというか・・・

    安心しなよ。沖縄もウチナータイムと言われるぐらい時間にテーゲー(いい加減)だから。電車ねーしw
    [ 2013/07/28 14:32 ] [ 編集 ]
  204. シナに新幹線技術を輸出したのは大失敗だったな。
    顔に泥を塗ってくれた。
    [ 2013/07/28 14:34 ] [ 編集 ]
  205. >2
    そうなんだよ
    乗り物が良くても、乗客が・・・
    [ 2013/07/28 14:48 ] [ 編集 ]
  206. またチョソネタになってるぞ
    新幹線ネタが汚されるだろ やめれ
    [ 2013/07/28 14:53 ] [ 編集 ]
  207. JRの責任ではないが、、今までに2人死者が出ている。
    飛び込みは除いて
    [ 2013/07/28 15:19 ] [ 編集 ]
  208. >49

    日本の新幹線のことを考えるなら、是非この動画を見てください。
       ↓
     【最終版】上越新幹線とき325号【ありがとう】
      http://www.youtube.com/watch?v=w6f2Ci2tIuc

    名前の由来である朱鷺(トキ)とは、鳥の名前です。
    その学名は「ニッポニア・ニッポン」
    ラテン語で「日本」という意味です。



    泣いた



    [ 2013/07/28 15:38 ] [ 編集 ]
  209. 新幹線はこだまの座席が好き。
    ひかりやのぞみより居心地がいい。時間に余裕があれば全部こだまでいきたいんだけど、さすがに各停だから時間がかかりすぎてやっぱりのぞみとかに乗ってしまう。
    [ 2013/07/28 15:50 ] [ 編集 ]
  210. 新幹線ではないけど、福知山線脱線事故を忘れてはならない
    [ 2013/07/28 16:05 ] [ 編集 ]
  211. あー、ニンジャ部隊来るよね。
    ニンジャ部隊も5分前に到着するよ。
    [ 2013/07/28 16:09 ] [ 編集 ]
  212. この記事はスペインの列車事故関連で立てられたスレだろ
    これは明らかに人為的ミス&システム上のミスから来てるもの
    その点から日本の新幹線のフェイルセーフの考え方の優秀性を述べたもので、
    ツナミや地震による事故を持ち出して来てるのは明らかに筋違い、ピント外れだろうな
    [ 2013/07/28 16:15 ] [ 編集 ]
  213. No title
    新幹線は車両云々よりシステムの方が重要だからな
    わかってるくせにシナに車両だけ売ってコピーされたJR東日本は糞ってことだけど
    [ 2013/07/28 16:18 ] [ 編集 ]
  214. >すべてがぶっ壊れるくらいの雪が降る国じゃないなら容易だろ……たぶん。

    世界最大の豪雪地帯は日本にあるんだが
    [ 2013/07/28 16:36 ] [ 編集 ]
  215. 今回のスペインの事故も福知山線の事故もそうだが
    突き詰めると人間が裁量を任されて運転してる以上、
    どこでも起きる可能性はあるんだよな

    新幹線のシステムは運転手が異常な操作をすると
    運行管理所からの制御システムが働いて
    本来のスピードに強制的に戻す仕組みになってるから
    ある意味最終的には遠隔操作で自動運転できるシステムと言える
    [ 2013/07/28 16:36 ] [ 編集 ]
  216. そうそう滑らかで乗り心地が良いところがいいよね
    乗り物酔いしやすくてバスやタクシーなんかは5分程度の移動でもヘロヘロになってしまうんだけど
    新幹線は長時間乗っていても揺れないし音も静かで快適だわ
    [ 2013/07/28 16:37 ] [ 編集 ]
  217. 会社は違うけどJR西日本のずさんぶりみてると神話にするのはどうかと思う。何故なら西日本とその他のJRとの違いを述べよといわれても言えないから。とにかく先頭車両には乗らないようにしてる
    [ 2013/07/28 16:40 ] [ 編集 ]
  218. 俺は新幹線が速いとも安全とも感じたことはないな


    なぜなら乗ったコトがないからな!
    [ 2013/07/28 16:43 ] [ 編集 ]
  219.   
    どうやって新幹線の事故をかくすっていってるんだ?w
    中国人的な発想ではそれができるとおもってるのか?w
    [ 2013/07/28 16:47 ] [ 編集 ]
  220.   
    >会社は違うけどJR西日本のずさんぶりみてると神話にするのはどうかと思う。


    >何故なら西日本とその他のJRとの違いを述べよといわれても言えないから。

    この論理性のなさを自覚できないアホがなんかいってるってのわかったよw
    [ 2013/07/28 16:47 ] [ 編集 ]
  221.   
    <バカの論理>
    AとBは違うけど

    BとAの違いが私はバカだからよくわからない

    Aについてはまったくわからない

    よって、Aが安全だとはいえない
    [ 2013/07/28 16:48 ] [ 編集 ]
  222.   
    >■ コンコルドも数十年間重大な事故はなかったけどね。

    え?コンコルドって数十年も運用されてたの???
    [ 2013/07/28 16:50 ] [ 編集 ]
  223.   
    指差し確認すら
    なにをしてるか理解できずに
    ばかにするバカ外人とかいるから
    理解はできないやつがいるのは必然だろう
    [ 2013/07/28 16:51 ] [ 編集 ]
  224. 原発事故で安全神話崩壊ってのもどうかと
    もっとも被害が大きくてしかるべき女川原発は無傷だったんだから
    GEじゃなくて自前の原発しかなかったらと思う
    [ 2013/07/28 17:43 ] [ 編集 ]
  225. 回転速い奴の話が1から5に飛ぶことはよくある。
    国語力は無いかも知れないがバカだと思われてるのはお前らの方かもなw
    [ 2013/07/28 17:57 ] [ 編集 ]
  226. 新幹線の安全は神話でなく現在進行形の事実だろうに
    [ 2013/07/28 18:13 ] [ 編集 ]
  227. 新幹線

    正しい発音は「シェ・カァ・チェン」

    また日本人は韓国の技術をパクって世界をだましているのか
    日本人として恥ずかしい
    [ 2013/07/28 18:16 ] [ 編集 ]
  228. お前らがこの吐き気をどう処理してんのか気になる
    [ 2013/07/28 18:20 ] [ 編集 ]
  229. 昔、たけしの万物創世記で新幹線取り上げてたことがあったが、あの時は5分間隔で運行って言ってたな。
    今はさすがにそんな過密ではないと思うけど。

    なんか泥棒国家の遠吠えが※に混じってるけど、新幹線は東京オリンピックに合わせて開通したもの。
    当時、そんな技術が自国にあったかどうか考えてみたら?
    [ 2013/07/28 18:26 ] [ 編集 ]
  230. ※225
    1から5に飛ぶならまだしも、1からEに飛ばれてアホ呼ばわりされてもな
    [ 2013/07/28 18:31 ] [ 編集 ]
  231. そうだね
    217の言ってる事は全くおかしくないものね
    [ 2013/07/28 18:31 ] [ 編集 ]
  232. 豪雪の中を定時で走ってますが何か?
    だからクラス395だけ平気で走ってたんですけどね
    長野五輪だって冬期では一番南だよ?でも吹雪いてたでしょ?その中新幹線で君たちを運んでたんだけど?
    [ 2013/07/28 18:35 ] [ 編集 ]
  233. 反吐が出るなどと言うが、たかが※で体がリアルに反応したのは初めてだわw
    さすがK国
    [ 2013/07/28 18:35 ] [ 編集 ]
  234. 「死者ゼロ」と言っても条件が付くんだよね。
    あくまで「列車事故による乗客の死者がゼロ」と言った場合のみ正しい。
    乗客の死亡だけなら、飛び降りや殺人など結構ある。
    [ 2013/07/28 18:36 ] [ 編集 ]
  235. ここまで犠牲者が居ないのは、新幹線の技術の高さだけでなく、スタッフに特命を帯びたニンジャがいて、常に通行の安全を確保しているから。

    我々は隠されたニンジャ真実に気付くべきだ。
    [ 2013/07/28 18:45 ] [ 編集 ]
  236. 原発事故は起こるべくして起こってるからな
    利権ばっかで安全なんて考えて作られてないし
    郊外にあるのはそういうこと
    新幹線と一緒にするなよ
    新幹線は政治家も乗るから安全に作られてるんだよ
    [ 2013/07/28 18:48 ] [ 編集 ]
  237. 217は、
    「会社は違うけどJR西日本のずさんぶりを見ていると、
    大して違いが無いように見える他もアヤシイなぁ」
    って意味だろ?

    賛否はあるだろけど話の辻褄自体は合ってるだろ。
    [ 2013/07/28 19:03 ] [ 編集 ]
  238. ※2に対して逆ギレしてるコンプレックス丸出しの関西人多すぎww

    日本文化を持つ東日本へのコンプレックスですか?
    可哀想ですね関西人はw
    [ 2013/07/28 19:15 ] [ 編集 ]
  239. ※237
    違いが「あるように見えない」=違いがないってことじゃないだろ
    そもそもどういう部分において「大差ない」って結論づけてるのかも不明だし
    [ 2013/07/28 19:22 ] [ 編集 ]
  240. 阪神淡路大震災の時は運行前で本当に運が良かった。
    [ 2013/07/28 19:24 ] [ 編集 ]
  241. だから賛否はあるだろうさ
    [ 2013/07/28 19:24 ] [ 編集 ]
  242. 新幹線の死亡事故ゼロについてですが、平成7年に東海道新幹線三島駅で起きた死亡事故以来、「車内で乗客が死亡した事故がゼロ」にお題目が変更されているみたいですね
    車外で乗客が死亡した事故なら他に東北新幹線でも発生しているようですが
    [ 2013/07/28 19:28 ] [ 編集 ]
  243. 死者ゼロは条件付きとかわざわざ断ってるアホがいるが
    列車の事故が起因じゃなければ、新幹線の死亡事故とは普通言わんだろ、自殺も殺人もあくまで現場だったというだけの問題だろ
    [ 2013/07/28 19:39 ] [ 編集 ]
  244. あのね、誰かさん達が工作せんかぎり、西日本と、東日本とか、東京と大阪とか。
    そんな事で、争う日本人も、そんな大雑把なことで争う日本人いないから。
    もうそろそろ、自分たちの馬鹿さ加減に気ずいたら?
    [ 2013/07/28 19:42 ] [ 編集 ]
  245. 細かいようだが

    「気づく」な
    [ 2013/07/28 19:46 ] [ 編集 ]
  246. 自殺、殺人はもちろんのこと、ドアに挟まれたなんてのも正直、挟まれる方が馬鹿だと思う。
    気付かずに発車したのは確かにミスだろうが、駆け込み乗車だか直前に降りようとしただかしらんが、本人が非常識なだけだろ。
    挟まれて心臓発作に至ってはただの病死だ。新幹線でなくても、エレベーターのドアに挟まったって同じ。

    運行上の事故ってのは、脱線とか横転とか衝突とかそういうのを言うのであって、客の勝手な行動を含まないのは当たり前のことだ。
    [ 2013/07/28 19:46 ] [ 編集 ]
  247. ※245
    ありがとう。
    間違ったの気付いて、どうしようと思ってました。
    [ 2013/07/28 19:55 ] [ 編集 ]
  248. 中越地震の時は雪国仕様の車両だったからあの程度で済んだらしいね
    自分はよく覚えてないんだが当時マスコミがさんざん安全神話崩壊だなんだと叩いたんだって?
    でも海外からはあの規模の震災で大きな事故にならなかったのはすごいと言われたらしいな
    [ 2013/07/28 19:58 ] [ 編集 ]
  249. 新幹線の売上だけみれば新大阪、東京間が一番なんだがw
    馬鹿なのオマエラ?
    [ 2013/07/28 19:58 ] [ 編集 ]
  250. 必死だよな※2以下の対立厨、路線によって客の数違うんだから
    差が出るの当たり前じゃん、てか客の質なんてどこも一緒だよw
    [ 2013/07/28 20:10 ] [ 編集 ]
  251. 主要都市結んで人口が多い上、飛行機が使いづらい、東海線が一番なのは当たり前だろ・・・そこでドヤ顔されても。
    [ 2013/07/28 20:14 ] [ 編集 ]
  252. 地震被害についてはもう少し謙虚に考えた方がいい。阪神淡路は地震が起きた時間が早かっただけ。
    [ 2013/07/28 20:24 ] [ 編集 ]
  253. 正直なところ、開業から半世紀たってあちこちの老朽化が心配
    運航停止もせずにメンテしている事が驚異だと思う
    [ 2013/07/28 20:26 ] [ 編集 ]
  254. でも原発の運営は超杜撰な不思議
    [ 2013/07/28 20:34 ] [ 編集 ]
  255. なぜここのコメント欄はこんなに荒れるんかな

    [ 2013/07/28 21:34 ] [ 編集 ]
  256. *2 関西付近に行くと・・・

    関西付近に差し掛かると関東人だった乗客が急に関西人になるの?

    東京から新幹線で「関西付近に行く」乗客の約半分は最初から関西人です。

    2は朝鮮人にしろ関西に恨みを持っている方にしろ、
    明らかな釣り。
    [ 2013/07/28 21:42 ] [ 編集 ]
  257. 当方関西人だけど、パンドラへの※では関西弁を使ったことない。
    だからチョイ自虐でも、他地域が関西に難癖つけてるようにも読めるから、けっこう気は使う。
    [ 2013/07/28 21:50 ] [ 編集 ]
  258. 世の中がそんなに、関西嫌いならお笑い芸人が、そんなにウケるわけないじゃん。
    [ 2013/07/28 22:14 ] [ 編集 ]
  259. ※79
    うちは東海道新幹線の高架のすぐ脇だけど
    新幹線が高架の上で止まってるのって昔より少なくなったぞ
    停車駅まで距離が無いせいか、うちの上で昔は本当に良く止まってた
    [ 2013/07/28 22:15 ] [ 編集 ]
  260. もう一度だけいうけど、何処かの国と違って、南北に別れたり、東西に別れたりしないから、日本は。
    [ 2013/07/28 22:19 ] [ 編集 ]
  261. 東海道はともかく山陽は橋脚やらトンネルやらのコンクリートが手抜きやりまくった時代の代物だから将来も安全とは限らんぜ。もう死んじゃったけど東大の建築の教授が指摘してた。ま、さすがにJRは東電と違ってその事実を受け入れて検査・修繕体制を検討してるけど。
    [ 2013/07/28 22:27 ] [ 編集 ]
  262. 素直に新幹線はすごいでしょ。開業が1960年代で、戦後わずか
    20数年で運転を開始していることに驚きを感じるよ。
    一方、支那は技術を貰って50年遅れで開業して事故ってるしW
    リニアも1970年代には計画が..。
    [ 2013/07/28 22:38 ] [ 編集 ]
  263. >49
    >日本の新幹線のことを考えるなら、是非この動画を見てください。
    >   ↓
    > 【最終版】上越新幹線とき325号【ありがとう】
    >  http://www.youtube.com/watch?v=w6f2Ci2tIuc


    これ見るたびに日本スゲエと心から思うわ
    [ 2013/07/28 22:38 ] [ 編集 ]
  264. 勘違いしてはいけない。
    日本人全体が真摯なわけでも規律正しいわけでもない。日本の鉄道システムと鉄道マンがすごいのだ。
    原発見れば分かるだろう。
    [ 2013/07/28 22:40 ] [ 編集 ]
  265. 2は罪チョンの日本内乱工作。
    [ 2013/07/28 22:45 ] [ 編集 ]
  266. ※263
    くそっ、不覚にも(泣)
    [ 2013/07/28 22:47 ] [ 編集 ]
  267. 隠すってあれだろ?埋めるんだろ?どこの国とは言わんけど
    [ 2013/07/28 22:55 ] [ 編集 ]
  268. いつもの様に、僕は、チョンなんて言葉は使うなと言う。
    でも、そこにつけ込む人がいる。
    どうなの?
    [ 2013/07/28 23:46 ] [ 編集 ]
  269. 忍者はいない、いいね?
    [ 2013/07/28 23:54 ] [ 編集 ]
  270. >日本の積雪量はぶっちぎりで世界一です

    それはあくまでも観測されている中でのことだったはず
    真の豪雪地帯に人が暮らしているとも思えず(わざわざ観測するほど)

    まあ、日本の積雪量は世界一だけど
    [ 2013/07/28 23:59 ] [ 編集 ]
  271. 中央道のトンネルの崩落のような事故がそろそろおきても不思議でない時期になってきたんじゃないか。
    ちょうど崩落した瞬間にトンネルに最高速度で突っ込んだら壮絶な事故になる。
    [ 2013/07/29 00:21 ] [ 編集 ]
  272. はいはい、何でも在日とかCIAのせいにするのはやめな。
    傍から見れば日本も韓国もスペインも一緒。
    だいたい外国人が何年も同じことやって何か得するわけ?
    そりゃゼロとは言わんけど、大多数は日本人だと思うのが自然でしょうに。

    [ 2013/07/29 00:29 ] [ 編集 ]
  273. 最後の一文が一番良かった。

    つーか、そんな前から新幹線の技術が存在した事自体が本来驚きだわ。
    [ 2013/07/29 01:12 ] [ 編集 ]
  274. >すべてがぶっ壊れるくらいの雪が降る国じゃないなら容易だろ……たぶん。

    National Geographic
    第1回 世界一の「豪雪国」、日本の現実



    日本人も劣化してますし、いつか大事故が起きるでしょうね
    昔の人にあったような責任感や献身、誠実さ、正直さが急速に日本人から消えてますので
    仕事中に携帯をいじったり、失敗をごまかしたり、店の物を盗んだり

    嘆いてばかりいてもしかたがないので
    政府や社会、日本人個人個人がもう一度これでいいのか考えるべき時期に来ていると思います
    今なら間に合うような気がするので
    [ 2013/07/29 01:26 ] [ 編集 ]
  275. >>264
    同意。
    福一の事故とその後の対応みるにつけ、新幹線レベル、いやそれ以上の
    メンテとフォローが必要だったのは、原発のほうだった
    なのによ・・・
    被災者のことを思うとやりきれない。どうしてこうなった
    新幹線より、原発に費用と才能をまわしていれば


    [ 2013/07/29 01:47 ] [ 編集 ]
  276. そりゃ鉄橋から高速鉄道列車が吹っ飛んで落ちちまう、あの面積が広いだけの国と一緒にしないで欲しい。

    失敬だ!

    あ、中国のことだよ。
    [ 2013/07/29 01:53 ] [ 編集 ]
  277.  
    >すべてがぶっ壊れるくらいの雪が降る国じゃないなら容易だろ

    こういう奴って自分が考えた事が真実だと疑わないの?
    何を根拠に雪が降らないって考えたのか知らないけどあまりにも馬鹿すぎてびっくりするわ
    しかも日本は世界一の積雪量の地域があるし
    [ 2013/07/29 02:26 ] [ 編集 ]
  278. いや、正直これはすごいと思うの
    [ 2013/07/29 03:17 ] [ 編集 ]
  279. 戦前、爺ちゃんの知人が運転手として活躍していた。東大に行けるほどの秀才だったらしいが、最新鋭の車体を動かす運転手になる事は、当時かなり名誉ある職業だったようだ。そうして南の海で戦死してしまったけど、こうした人達が今の鉄道を築き上げたんだとなぁ、と思ったものだった。
    [ 2013/07/29 08:33 ] [ 編集 ]
  280. ※2が人気と聞いてきました!
    ※2の為に東海道新幹線は東京~浜松  三河安城~鹿児島にわけられるそうです!
    [ 2013/07/29 09:52 ] [ 編集 ]
  281. ■ すべてがぶっ壊れるくらいの雪が降る国じゃないなら容易だろ……たぶん。
     
    日本は世界有数の豪雪国 

    [ 2013/07/29 10:07 ] [ 編集 ]
  282. ※264
    >勘違いしてはいけない。
    >日本人全体が真摯なわけでも規律正しいわけでもない。日本の鉄道システムと鉄道マンがすごいのだ。
    >原発見れば分かるだろう

    勘違いしてはいけない
    日本の鉄道システムと鉄道マンだけが真摯で規律正しいわけではない。
    東京電力の上層部だけ見て日本人全体を評価しないように。
    [ 2013/07/29 10:10 ] [ 編集 ]
  283. ※167
    原発事故は人災だろうに。
    天災だけならあそこまでひどくならなかった。
    [ 2013/07/29 10:11 ] [ 編集 ]
  284. ※2
    そんなに自分の視野の狭さをアピールしなくていいんですよ?
    わかってますから
    [ 2013/07/29 10:14 ] [ 編集 ]
  285. >>282
    >勘違いしてはいけない
    >日本の鉄道システムと鉄道マンだけが真摯で規律正しいわけではない。
    >東京電力の上層部だけ見て日本人全体を評価しないように。

    「上層部」という部署はないw

    お前さんは知識がないから、
    だけど「上層部と言っておけば無知を誤魔化せる」と
    浅知恵でそんな言葉選びをしてるだけ^^ 恥じろ^^

    鉄道システムを司っているのは職員。

    原発事故を起こしたのは補修を怠った民主党政権。
    原発事故を隠匿したのは東電役員
    原発事故を悪化させたのは民主党政権と東電役員。

    原発事故と戦ったのが職員だ。

    お前さんの言う「上層部(笑)」はどれを指してるのかね^^

    「シンシ」を「紳士」か「真摯」のどちらか迷ってるのが丸分かりだし、
    あんま使い慣れないに日本語を駆使しようと頑張るなよw
    [ 2013/07/29 10:19 ] [ 編集 ]
  286. >>283
    >原発事故は人災だろうに。
    >天災だけならあそこまでひどくならなかった。

    お前さんが、法律や国際基準に基づいて喋ってないのがよく分かる^^
    主観なら意見しない方がいい^^
    馬鹿さを晒すだけだから^^
    [ 2013/07/29 10:23 ] [ 編集 ]
  287. >※20
    ユーモアも解らないんだね…悲しいよ。
    にしても仕事柄よく乗ってたけど、本当に正確なんだよな。
    しかもJR駅ならどこでも1分前だろうとキャンセル可能とかアホかと(褒め言葉)
    東→西だと5分前キャンセルは結構出るけど、西→東だとほぼ発生しないので座席が無い時つらいです。
    [ 2013/07/29 10:38 ] [ 編集 ]
  288. 日本は現場に降りれば降りるほど真面目で優秀
    上に行けば行くほど傲慢で強欲で無能になる

    宴会の盛り上げや上司へのおべっかが得意な人が
    出世するから当然だな

    現場がどんなに真面目に頑張っても、システムの劣化によって
    新幹線もそのうち原発とかトンネル崩壊事故みたいな大事故起こすよ
    [ 2013/07/29 10:43 ] [ 編集 ]
  289. >>288
    >日本は現場に降りれば降りるほど真面目で優秀
    >上に行けば行くほど傲慢で強欲で無能になる

    人に使われるでしか社会貢献できてない、
    日本の底辺さん、お疲れ^^

    お前みたいな無能に、
    金を払って雇う側の気持ちも考えてあげてね^^

    >宴会の盛り上げや上司へのおべっかが得意な人が
    >出世するから当然だな

    宴会って… 漫画の知識丸出しだな^^

    >新幹線もそのうち原発とかトンネル崩壊事故みたいな大事故起こすよ

    そのうち大事故を起こすと言われて50年、
    ただの1度も起きてないんだが?
    [ 2013/07/29 10:55 ] [ 編集 ]
  290. > 実際に事故とかがあったとしても日本は隠すに決まってるわ。

    どこぞの特アじゃあるまいしw
    あっ、あなたの母国(察し)
    [ 2013/07/29 10:56 ] [ 編集 ]
  291. 東京オリンピック
    のため先人たちの技術と努力の結晶を誉めて貰いとても嬉しいが開通にともない沢山のものを犠牲にしてきたことも日本人は忘れないコレからも窓から見える景色を大切に人があってこその技術を忘れず子孫に伝えていきたいですね
    [ 2013/07/29 11:34 ] [ 編集 ]
  292. 今までチョンやチャンコロがテロ工作しなかったのが不思議というか奇跡
    家のそばに新幹線走ってるけど、無防備に見えるから心配でしょうがない
    [ 2013/07/29 13:46 ] [ 編集 ]
  293. 銀河鉄道999ですら3日間遅延したことあるな
    [ 2013/07/29 14:29 ] [ 編集 ]
  294. 新幹線を開発するときに、
    よしスピードは出せた、だが止まれん
    じゃあ止まらなくてもいいようにしよう
    ってなって線路に人が入れないようにしたり、線路の状態を徹底的に点検するようにして結果的に超安全になった。
    だから早いのに安全は間違いで安全だから早いが正しい。
    [ 2013/07/29 15:12 ] [ 編集 ]
  295. ふう、やっと全コメ読み終えた

    おまえら何回ループしてんだよ
    [ 2013/07/29 18:44 ] [ 編集 ]
  296. 原発『問題点見つかったから直すわ→市民()団体『原発は安全だと言うのは嘘だった!責任追及終わるまで改修なんて言語道断!
    新幹線『問題点見つかったから直すわ→全利用者『お願いします
    ↑この差って大きいよ。
    [ 2013/07/29 18:46 ] [ 編集 ]
  297. 上越新幹線とかは積雪ヤバイだろ。台風、地震、積雪、坂、トンネル、カーブ、市街地のど真ん中走ったりと、こんな悪条件な国ないだろ。大平原のひたすら直線走ってるだけのと一緒にしないでもらいたい。日本は雪が少ないから?ふざけんな。
    [ 2013/07/29 19:46 ] [ 編集 ]
  298. 何が凄いって終戦から19年で新幹線作ってるんだよな・・・
    [ 2013/07/29 22:04 ] [ 編集 ]
  299. ※297
    一応特豪に住んでいるけど、一晩80cmってことがあるからなぁ。上越新幹線の山沿いの方だと多分一晩1mと言う時が何度かあるんじゃないかな。重くてべたつく雪だから、なお始末に負えないという…

    それでも新幹線は動いているから、大したものだ(遅れたりはするけど)。さすがに在来線の方は無理みたいで、運休になることもしばしば。
    [ 2013/07/29 22:59 ] [ 編集 ]
  300. 新幹線て戦闘機の技術使ってなかったけ?
    [ 2013/07/29 23:48 ] [ 編集 ]
  301. >■ すべてがぶっ壊れるくらいの雪が降る国じゃないなら容易だろ……たぶん。
    この人のコメントは一理あります。ドイツなどの冬は平均気温が-30℃をいくらしく、北欧は日本よりも大変なのでは?
    [ 2013/07/30 01:57 ] [ 編集 ]
  302. みんな2の正しさに嫉妬www
    [ 2013/07/30 03:46 ] [ 編集 ]
  303. >302
    自演はカッコ悪いよ?
    [ 2013/07/30 06:30 ] [ 編集 ]
  304. 新潟の雪の量を知ったら驚くだろうね海外の人
    それにしても50年前から新幹線あるってそういえばそうなんだがすげーな
    [ 2013/07/30 12:04 ] [ 編集 ]
  305. 新幹線の凄さは16両とか10両とかの編成で一日に約900本運行してて約80万人運んでて列車死亡事故起こしてないことだよ
    TGVやICEやスペイン高速鉄道や中国高速鉄道やコンコルドってこんな馬鹿げた過密ダイヤ運行してないよね
    一日十本くらいで4両編成とかだから日本の新幹線とは利用者数が桁が違う
    不幸なことに福知山事故では利用者数の多さと過密ダイヤが事故原因となってしまったけど鉄道利用者数に対する死亡事故率で考えると自動車事故より確率低いし全般的には日本の鉄道は安全と言える
    飛行機は安全な乗り物っていえる程度の信頼性ならっていう注釈つきでならだけど

    スペイン高速鉄道事故や中国高速鉄道事故ってあの車両ほとんど空気運んでたんじゃないのってくらい乗客数少ないよね

    [ 2013/07/30 13:20 ] [ 編集 ]
  306. そんなの関東が好きなら、関東だけ独立すればいいのに。
    [ 2013/07/30 16:46 ] [ 編集 ]
  307. 実際に事故とかがあったとしても日本は隠すに決まってるわ。

    ↑これ絶対コリアンかチャイニーズでしょ。
    [ 2013/07/30 16:49 ] [ 編集 ]
  308. ※306
    日本の首都に日本から独立しろ?
    バカジャネーノお前w
    特亜的思考してんじゃねーよw
    [ 2013/07/30 19:17 ] [ 編集 ]
  309. >実際に事故とかがあったとしても日本は隠すに決まってるわ。

    日本ぐらい鉄道がたくさんあるとどっかしらに必ず影響でるから隠すなんて不可能
    中韓と違って人の口に戸を立てられないからな
    そもそも中共独裁政府があの事故を隠蔽できないのにどうやって日本で隠蔽ができるのかね?

    もしかして日本は中国より優秀ですって暗に褒めてくれてるのかな?w

    つくづくブーメランと自爆が好きな連中だよねえ特亜ってw
    [ 2013/07/30 19:23 ] [ 編集 ]
  310. >ドイツなどの冬は平均気温が-30℃をいくらしく、北欧は日本よりも大変なのでは?

    新幹線ってそれでも大丈夫なように出来てなかったか?
    それに常時マイナス30℃でもあるまいし
    平均気温を下げてる要因の夜間は運転してないし

    それから、本格的にヤバい状況ではすぐに最寄り駅で停止するのが新幹線

    いざとなったらすぐに運転をやめるのも安全の要因だぜ?
    [ 2013/07/30 19:30 ] [ 編集 ]
  311. ※ドイツなどの冬は平均気温が-30℃をいくらしく

    ドイツは暖かいところもあるわけでー

    暖かいところで死亡事故がある以上
    いくら厳しい条件で新幹線の評価sageやろうったってそうはイカの銀魂
    [ 2013/07/30 19:32 ] [ 編集 ]
  312. リニアに期待してる人がいるみたいだけど、リニア自体は
    実現させるには難しい面がある

    人体に有害な電磁波が満ち溢れてて、車両に乗っただけで
    病死する可能性が高いって指摘があるのと
    発生する磁場の量が多くて生体へ与える危険性が高いという点から
    実用化には程遠いとの結論が出てる
    http://www.gsn.jp/linear/denjiha.html

    しかも、リニア計画中止の署名が先月に出されてるから
    凍結されるのは時間の問題かも知れない
    http://www.gsn.jp/no121-1.htm
    [ 2013/07/30 20:02 ] [ 編集 ]
  313. ・・というか、それ以前にリニア計画の実態が愚行だらけなんだよね
    工事費は莫大だし、完成させたら させたで
    維持させる為の費用が天文学的数値の金額になる

    さらに巨大な電力を必要とする為の原発ゼネコン利権が絡んで
    搾取されるのが目に見えてる

    カネが掛かれば掛かるほど非効率で高コストになるだけでしか
    ない、
    そんな事になるくらいの大損害を被るものでもゼネコン利権の連中に
    してみれば噴泉のごとくカネがドバッと噴き出して一気に儲かる
    夢の超特急になるから、是が非でも計画を強行しに掛かる

    第一、速度のメリットだって殆ど無きに等しい
    目的地に着く時間は新幹線より遅いし、在来線とのバランスも調整させにくい
    駅の位置や不便さから考えれば当たり前の話でもあるんだけど
    [ 2013/07/30 20:06 ] [ 編集 ]
  314. ※102
    トヨタはマスコミに取っては大口のスポンサーです。下手なことを書けばたとえ事実だとしても書いた(放送した)新聞や雑誌には広告を出さなくなります。それは死活問題になるので書かない(放送)しない自由を使って大口顧客の機嫌を取っています。ト〇タもサー
    〇フでリコール隠しをしましたが報道されないため一般の人は知りません。
    [ 2013/07/30 21:06 ] [ 編集 ]
  315. シンデレラエクスプレス号事件
    [ 2013/07/30 23:12 ] [ 編集 ]
  316. 原発が新幹線並みであってくれていたら。
    というより、原発と新幹線が反対だったらよかったのに。
    新幹線をほめられても複雑な何とも言えない気持ちになります。
    シンカンセンが脱線しても、原発が無事であってくれたほうが。
    [ 2013/07/30 23:33 ] [ 編集 ]
  317. リニア実用化の問題点は在来線と並行して運用しようとしてること。
    工事費用や電磁波の問題はクリアしている。
    つまり、あのスピードで曲がる事が出来ないから実用化されてないだけ。
    [ 2013/07/30 23:40 ] [ 編集 ]
  318. 俺はそれよりも何よりもTVで海外の電車見ると必ず何かしら落書きされてるのに目が行くんだが…
    シートはふかふかフォルムも良し。ただし落書きだらけって悲しいわ…
    [ 2013/07/30 23:59 ] [ 編集 ]
  319. あれ?脱線は事故ではなく、
    地震で新幹線が転覆しないように、脱線して止まったのが正しいんじゃ無いの?
    [ 2013/07/31 00:18 ] [ 編集 ]
  320. >>317
    本当にそうかい?
    費用や電磁波に関しての問題点を解決してるって、何処からの
    情報なのか怪しいものがあるね 裏が取れてるのかも定かじゃなさそうだし
    それのソースがあるなら、独自に検証してじっくりと確認して行く考えだけど
    [ 2013/07/31 01:43 ] [ 編集 ]
  321. ここ半年弱で5回ほど新幹線で東京-広島間を移動してるけど
    実際ホントに静かだし時間に正確だよな。
    普段は当然のように思ってるけどさ、改めて考えるとすごい事なんだよな。
    [ 2013/07/31 02:26 ] [ 編集 ]
  322. 電車の時間の正確さはマジで凄い。
    運転士のスキル高杉
    [ 2013/07/31 11:22 ] [ 編集 ]
  323. >でも原発はメルトダウンさせたけどねw

    管がしゃしゃり出なければ、メルトダウンしなかったんじゃ?と今でも思ってしまう。
    あいつが口を挟んだせいで全て官邸に支持を青が亡くならなくなってすべてが後手。何故かアメリカからの支援を断ってるし意味不明だ。
    [ 2013/07/31 11:32 ] [ 編集 ]
  324. >でも原発はメルトダウンさせたけどねw

    馬鹿の揶揄って…
    JRが原発動かしてるの?
    東電が新幹線動かしてるの?
    二酸化炭素が無駄に放出されるからお前口開くなよ
    [ 2013/07/31 16:34 ] [ 編集 ]
  325. ※316

    お前はなにを言ってるんだ
    [ 2013/07/31 16:35 ] [ 編集 ]
  326. >319
    おいおい、どうやって故意に脱線させるんだよ?w

    地震で脱線、運よく先頭が引っかからず滑っていけたので
    死人が出なかった・・・がことの顛末
    [ 2013/07/31 19:58 ] [ 編集 ]
  327. 引っ越さなくていいからシステム含め買ってください
    この時期18切符で在来線乗りながら眺める新幹線の羨ましさは異常w
    [ 2013/07/31 23:06 ] [ 編集 ]
  328. たしかに、大きな事故がなくても
    言及されているコンコルドみたいな思いもよらぬ事故があるから油断できない
    [ 2013/08/01 02:04 ] [ 編集 ]
  329. 新幹線には急なカーブがないから回復運転が容易なのだろう
    [ 2013/08/01 06:16 ] [ 編集 ]
  330. >>313こそソースが無いわけだが
    山本太郎と同じ臭いがプンプンするなw
    [ 2013/08/01 13:52 ] [ 編集 ]
  331. >すべてがぶっ壊れるくらいの雪が降る国じゃないなら容易だろ
    米原ー岐阜羽島間の積雪なめてんのか?
    >>329
    当然、在来線よりカーブの半径は大きいけど、それでも熱海や徳山や
    西明石といった急カーブもあるんだぜ
    [ 2013/08/01 14:10 ] [ 編集 ]
  332. 名無しさん
    日本の原発も新幹線並みの安全神話になればいいのに
    事故起こしても誰も責任取らんし
    被災者への補償はショボイし

    海外からの旅行客も減ってくだろうね
    [ 2013/08/01 14:12 ] [ 編集 ]
  333. >そんなこと言ったらアメリカの高速鉄道だって一度も事故を起こしたことないぞ。
    >なんてったって、高速鉄道なんてないからな。

    逆転の発想ワロタ
    [ 2013/08/01 14:12 ] [ 編集 ]
  334. 原発と新幹線は関係ないだろ・・・

    ・・・日本褒められるのそんなに嫌な国民か?
    安心しろ日本人はホルホルしたくて安全管理してるのでなく
    自分の利益のためだ、信頼は目先の利益だけでなく未来の
    投資でもある、特亜人は毒入れたりパクッたり目先しか
    見ないから信頼がない=未来の発展がない
    [ 2013/08/01 19:29 ] [ 編集 ]
  335. 上越とか日本は世界屈指の豪雪地帯ですよ。伊吹山の積雪10数mは世界記録
    [ 2013/08/01 20:58 ] [ 編集 ]
  336.  
    在日朝鮮人の工作員は、朝鮮系反日団体からの指示で組織的に動いている

    東京のスレで関西を叩き、関西のスレで東京を叩く

    組織的におこなわれる日本人分断工作に要注意!!!
    [ 2013/08/01 23:04 ] [ 編集 ]
  337. 延滞は強風豪雨など気象によるもの以外はないですし、その場合は延滞到着予定時刻を車内放送や電光掲示板で教えてくれます。
    [ 2013/08/02 02:58 ] [ 編集 ]
  338. ※22
    言われるよ
    住職や宮大工や杜氏とかが雑誌の特集組まれてたりする
    フランス語読めないから記事の内容は確認してないけど
    TVしか見ないから知らないだけなんじゃないの?
    [ 2013/08/02 11:57 ] [ 編集 ]
  339. >>実際に事故とかがあったとしても日本は隠すに決まってるわ。

    中国人乙www
    [ 2013/08/02 13:38 ] [ 編集 ]
  340. ※103
    山形新幹線も秋田新幹線も、在来線区間は法律上新幹線ではない。
    だから踏切もあるし、最高速度も130km/hまで。
    [ 2013/08/02 14:17 ] [ 編集 ]
  341. >低空に浮かぶ小さな雲の上に乗って、日本を飛び回ってるような気分になる。

    筋斗雲ですね。
    [ 2013/08/02 16:33 ] [ 編集 ]
  342. よく秒単位で正確って言うけど、実際はのぞみ優先で、こだまとか4~5分は普通に遅れを出しまくるんだよね、ただ基本足が速いから2~3駅ですぐに遅れとりもどすけどw、13分遅れ取り戻した時はほんと笑ったw
    [ 2013/08/02 19:40 ] [ 編集 ]
  343. ※2
    お上品なつもりなの。
    [ 2013/08/02 22:21 ] [ 編集 ]
  344. ※14
    新幹線がなけりゃ航空機なり何なり他のものが普及したろうさ。
    時流を手段やシステムのせいにしてどうする。
    [ 2013/08/04 16:01 ] [ 編集 ]
  345. 名無し
    運転士さん、いつも本当に安全な運転をありがとう。
    [ 2013/08/06 10:25 ] [ 編集 ]
  346. 新幹線は福島原発と違って可能性のある最大のトラブルを想定して作ってある世界で一番安全な鉄道だから
    [ 2013/08/06 11:00 ] [ 編集 ]
  347. 福島原発も流石に10mオーバーの津波予想はきつかったろ
    てか地震自体には耐えたんだから凄いっちゃ凄いんだよな・・・
    [ 2013/08/06 19:36 ] [ 編集 ]
  348. 基本的に何にでも毒を吐く元オアシスのノエル兄ちゃんが
    来日する度に新幹線スゲーぜーって言ってくれるのでなんか嬉しい
    [ 2013/08/06 22:37 ] [ 編集 ]
  349. 北陸新幹線が開通しやら新高岡より西でガラッと乗客の質が落ちるってことか。
    [ 2013/08/11 22:11 ] [ 編集 ]
  350. 346
    定期見回り乙wニートは暇でいいなぁw
    [ 2013/08/11 23:56 ] [ 編集 ]
  351. 新幹線の技術よりもそれを維持管理するシステムの方が本当は中核なんだけどな。
    現行の700系と同等の車両はG20クラスの国なら予算かければ出来ると思うが、システムは今日から始めても10年はかかるだろうね。
    日本人の安全や定時に対する要求性は世界的に見れば狂気のレベルだけど、日本においては供与される場合はそれを当然として、遂行する立場になった時もそれを当然とする、もはや信仰に近い何かがあるからなぁ。
    ±5分を定時と考える独仏の常識で新幹線運行したら、一日以内に衝突事故起こるわ。
    [ 2013/08/12 04:59 ] [ 編集 ]
  352. ※347
    設備と現場の人達は別として
    トップの人間のアホさ加減は笑えんわ
    [ 2013/08/12 16:18 ] [ 編集 ]
  353. でも長崎新幹線は要らん
    在来線と並行しているのにどれだけ客が乗るんだ
    [ 2013/08/12 22:01 ] [ 編集 ]
  354. 新幹線のダイヤは時刻表上では普通に1分刻みだが、運行上は15秒刻み。
    運転席とかの時間表示は「○○着 ○時○○分45秒」とかになっていて、
    もちろん基本その時刻ぴったりに運行される。
    走行中に1分以上遅れていると警報が出るらしい。
    [ 2013/08/12 22:11 ] [ 編集 ]
  355. 何でしたっけ? アレ

    福知山線の事故でも話題になった『説教』。
    ねちねちと運転士を数時間拘束してのお説教。
    なにか一つミスすると、直ぐに始まるようですな。
    [ 2013/08/12 22:27 ] [ 編集 ]
  356. JR(国鉄)には「公安」というのがあって、少し特殊なようだ。

    当然ながら説教は、何も運転士にだけするものではない。
    JR業務全般での伝統的なものらしい。
    人命を預かる仕事だからね。
    [ 2013/08/12 22:58 ] [ 編集 ]
  357. 新幹線もさらに自動運転が可能になったようだね、
    ただ正確すぎるから緊急時の遅延対策に使うらしい

    [ 2013/08/13 00:15 ] [ 編集 ]
  358. 便利だけど運賃安くなんないかねぇ?
    [ 2013/08/13 07:09 ] [ 編集 ]
  359. 福島原発が新幹線の半分でも安全であったならばなあと。
    新幹線が褒められれば、褒められる程、むなしくなります。
    [ 2013/08/13 18:06 ] [ 編集 ]
  360. ※2のバカさ加減に驚いた
    他の地域を貶さないと保てないちっぽけな自尊心に
    少なくとも※2が住んでいる所より京都大阪ははるかに素晴らしいよ
    [ 2013/08/15 19:19 ] [ 編集 ]
  361. JRは自前の発電所持ってるだろ
    [ 2013/08/15 23:03 ] [ 編集 ]
  362. 日本の事、詳しくない人だろうね>雪関連

    アメリカでは太平洋戦争で日本と
    常夏の太平洋の島々で、陸海戦やっている映像が多いもんだから
    日本を南国の島国だと思って
    Tシャツにビーサン履いて空港来て見たら、
    外は大雪、日本人、みんなコートで「???」ってなったアメリカ人を知ってるわ。
    [ 2013/08/19 00:02 ] [ 編集 ]
  363. ※28
    就活を機にJR東海の社員に聞いたんだけど、東海道新幹線の時のように政治家の圧力受けたくないから自己負担で建設するんだってさ。実際、国費投入してたら長野やら京都の我が儘が通ってたかもね。
    [ 2013/08/19 01:38 ] [ 編集 ]
  364. 日本の新幹線はすごいという記事がでると一部の外人がそれをねたんで欠点を探そうとする。フランス人もプライド高いね。完璧な国なんてないんだよ。少なくても日本は安全だってことが誇りだ。
    [ 2013/08/19 09:23 ] [ 編集 ]
  365. ※358
    乗る側の妄想だけどのぞみが満席すぎて下げられないんじゃないかな
    自由席がこだまひかりのぞみで共通だからこだま自由席ものぞみと同じ値段にせざるを得ず、これ以上のぞみの本数を上げるわけにもいかないというどうしようもない状態

    あるとすれば、こだまの指定席を自由席より安くするとか?
    「ぷらっとこだま」や「こだま指定席往復きっぷ」みたいな
    [ 2013/08/21 01:29 ] [ 編集 ]
  366. ※363
    東海道線みたいにどこも儲かってたら、他のJRも自社でやりたいが本音だよ・・・
    [ 2013/08/22 19:03 ] [ 編集 ]
  367. 先日のぞみで東京から名古屋に行ってきた時も、品川過ぎて20分くらいして、「本日強風の天候のため、到着予定時刻10分ほど遅れる」旨のアナウンスあったが、結局静岡県内あたりで天候が戻ったようで、定刻で名古屋に到着。やはり遅れを取り戻せるよう、普段からフルスロットルじゃなく余裕持たせて走らせてるんだね。
    [ 2013/08/23 16:52 ] [ 編集 ]
  368. >>実際に事故とかがあったとしても日本は隠すに決まってるわ。

    中国の間違いではごさいませんか?
    [ 2013/08/27 02:16 ] [ 編集 ]
  369. 新幹線の弱点は日本でしか運用できないってことやね
    よくも悪くも神経質なやつが多い日本だからなんとか運用できる変態システム
    [ 2013/08/31 12:58 ] [ 編集 ]
  370. いや、新幹線で死亡事故発生してるはずだよ。自殺の事故ではあるが。自殺希望者が新幹線の線路に柵を越えて侵入し、新幹線と衝突して瞬間にしてミンチ肉どころか粉砕され過ぎてただの血しぶきになった自殺事件が確か一回だけあったはず。
    [ 2013/09/01 21:26 ] [ 編集 ]
  371. 北海道のことで日本の安全神話は崩れちゃったな・・・
    もしかして罪人の子孫しか残ってないって言う話は本当なのか?
    [ 2013/10/25 02:42 ] [ 編集 ]
  372. クレーマーは全員朝鮮半島DNAの保菌者
    [ 2014/01/06 12:48 ] [ 編集 ]
  373. 日本を貶めたい鮮人が革マル派の大多数、その
    系列がJR労組、特にJR北海道がひどい。
    組合潰しでJR北を倒産させるべきである。
    [ 2014/01/06 12:54 ] [ 編集 ]
  374. ■ そんなこと言ったらアメリカの高速鉄道だって一度も事故を起こしたことないぞ。
      なんてったって、高速鉄道なんてないからな。

    (´;ω;`)ブワッ
    [ 2014/03/23 16:48 ] [ 編集 ]
  375. 中越地震で脱線した事から、対策が必要と判断した

    結果、東日本大震災の際は緊急停止装置が働いて、本震が来る前に十分に減速できていたし、脱線も無く安全に止まった

    真面目で優秀な鉄道技術者の皆さんは日本の宝です
    [ 2014/12/02 13:40 ] [ 編集 ]
  376. 2015年3月15日からの時刻表が発表されましたが
    最短2分間隔で 10分間に3本あるいは2本

    東京(くだり)、品川(のぼり、くだり)、新横浜(のぼり、くだり)、名古屋(のぼり) の駅時刻表が
    60分間で のぞみ 10本 ひかり2本 こだま2本 +臨時1本(ただし のぞみ 1本 または こだま1本 ドクター・イエローは この 臨時のぞみ 時刻を利用)

    名古屋駅(くだり)、京都駅(のぼり、くだり)、新大阪駅(のぼり)の時刻は
    60分間で のぞみ 10本 ひかり2本 こだま1本 +臨時1本(ただし のぞみ 1本 または こだま1本 ドクター・イエローは この 臨時のぞみ 時刻を利用)

    通勤電車みたいな過密ぶり
    [ 2015/01/24 02:47 ] [ 編集 ]
  377.  
    日本の鉄道の素晴らしさを世界にPRしてください。
    [ 2015/03/09 16:41 ] [ 編集 ]
  378. そ言えば
    北陸新幹線は日本海側の大体海岸沿いを飛んでいきますが
    雪はどの程度なのでしょうか?
    一日に2mとか3mとか積もったりしますの?

    [ 2015/03/17 17:55 ] [ 編集 ]
  379. こんな記事にまで忍者神話がw
    [ 2015/04/28 12:15 ] [ 編集 ]
  380. ※2
    関西人が質下げてるのではなくて、そこに住んでる在日がの間違いだろ(笑)
    どこでもゴミを捨てる中国人、食べ方やらが汚い韓国人の搭乗を全面的に禁止にすればおk。

    俺の妹の旦那、関西人だけど、礼儀正しくて頭も良くていいやつだぞ。
    と、関東人の俺が言ってみる。

    新幹線もいいけど、品川始発のリニア新幹線の方が気になるな。
    [ 2015/06/13 03:42 ] [ 編集 ]
  381. 全てがぶっ壊れるほど日本が雪が降らない?
    黒部行ってみろよw

    ちなみに、
    積雪記録、降雪記録の世界一は
    日本だけどな。
    [ 2015/09/03 21:01 ] [ 編集 ]
  382. この前、広島まで行ったけど
    関西の方がダメって感じはしなかった
    (岡山は??って感じがしたけど)

    関東に来てる背広関西人は最悪かな
    [ 2015/10/04 20:34 ] [ 編集 ]
  383. 事故を隠すとか、まるで以前実際にやったお隣さんにいるからこそ言えるような発言
    土に埋めても全然隠れてなかったから自分たちで隠すのは難しいって証明してるじゃないか
    [ 2015/11/21 06:19 ] [ 編集 ]
  384.  
    上越新幹線とか世界最悪レベルの豪雪地帯走ってるような…

    ロシアくらい極寒だと吹き飛んじゃって積もり難くて
    日本の日本海側くらいの寒さだとずっしり積もっちゃうらしいね
    [ 2016/01/07 04:29 ] [ 編集 ]
  385. でも阪神淡路大震災の時に新幹線の高架線が壊れなかったっけ?
    壊れたところに車両があったら確実に死んでただろう
    [ 2016/01/21 01:47 ] [ 編集 ]
  386. ※385
    あの時は営業時間前に地震が発生していたから事故を免れたけど、もし営業中にあの地震が起きて高架が落ちていたら死人が出ていたかもしれない

    新幹線も開業したばかりの頃は、車軸が折れて客室に飛び出してきたりと、死亡事故寸前のことがあったらしいけど、そういった問題に正面から向き合って改善してきたからこその半世紀安全神話だろうな
    [ 2016/03/21 03:46 ] [ 編集 ]
  387. 新幹線安全神話は、原発のおそまつな安全神話とは、次元が違うのね♪
    [ 2016/05/01 05:22 ] [ 編集 ]
  388. 一部のミンジョクが必死に貶めようとしてて草
    [ 2016/05/01 17:35 ] [ 編集 ]
  389. 今までの最高記録は平均遅延時間6秒
    JR東海は、23日、2003年度の東海道新幹線の運行遅れ時間(22日現在)
    が一本あたり平均0.1分だったと発表した。1987年の分割民営化以降
    では最短記録。
    運行遅れ時間は、年間約16万本運行するすべての東海道新幹線を対象
    に算出。2003年度の遅れの原因は「ほとんどが自然災害」(同社)で、
    民営化後、最短だった1997年度の0.3分を上回る記録となった。
    短縮理由について、葛西社長は「効率的、効果的な検査体制の確立な
    どの改善強化が一因」とし、「社員の求心力や規律、技術の熟練度の
    高さを示している」と述べた。
    旧国鉄時代では平均運行遅れ時間は3.1分、最長記録は1976年度の7.1
    分。民営化後は大幅に改善され、1990年度の1.4分が最長記録。

    ソース:日経新聞2004年3月24日朝刊 社会面 囲み記事
    [ 2016/05/02 01:28 ] [ 編集 ]
  390. 中越地震の脱線事故、あの時もマスゴミは安全神話の崩壊とか書いてたと思う。
    しかし、あの揺れを経験した者として、脱線しただけで済んだというのは本当に驚異的なことだと思う。あの、たっていられない揺れで脱線しても転覆したり車両が破壊されたりせず、死者がいない、なんて本当にすごいこと。
    [ 2016/07/18 10:28 ] [ 編集 ]
  391. 18Lの灯油を持ち込めるけどな
    [ 2016/08/16 23:22 ] [ 編集 ]
  392. ※2 ks(直球)

    新幹線作った島さん本当に尊敬するっス
    島さんと誕生日同じで何か嬉しい
    [ 2016/08/25 21:47 ] [ 編集 ]
  393. 〉実際に事故とかがあったとしても日本は隠すに決まってるわ。

    シナ人は自分たちのすることは、世界中でやっていると思っているんだな
    低俗な民族だww
    [ 2016/10/15 14:21 ] [ 編集 ]
  394.  
    >過去に年配の女性がドアに挟まれた際、心臓発作で亡くなってしまった事例

    かってに転んでも死んでるだろ

    どこが新幹線の事故だ
    [ 2016/11/19 16:53 ] [ 編集 ]
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