パンドラの憂鬱

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海外「まだ乗れる車ばかり!」 日本の廃車置場に外国人がショック

日本の廃車置場への反応です。

文字通り、映像には廃車置場の光景が収められています。
場所が場所だけに、もちろんパーツが壊れてたりする車が多いのですが、
まだ乗れそうじゃん、と思ってしまう車両もいくつか置かれています。

それではさっそく動画とその反応をご覧ください。


Junkyard car JAPAN 1 ジャンクヤードカー






■ 俺の国じゃ、あのミツビシのスペースワゴンはまだ高いのに =( マレーシア 37歳




■ どの車も、パーツごとならまだ全然販売できそうだね ^_^ フィリピン
  



■ あんないい状態のR33スカイラインを廃車にしちゃうとか信じられん。
  (残念ながらオートマ仕様とはいえ) バルバドス



   ■ だって今となっては古い車だもん。
     メンテナンスにお金がかかりすぎる面があるし、
     日本で売ってもそこまでのお金にならないんだよ。 日本在住 

    

■ 全然乗れそうだから、あの廃車場から俺が持って行っちゃってもいい? 国籍不明
 



■ 俺らは車を買うために死ぬ気で働くけど、
  日本人はそれを消費するために懸命なのか。 マレーシア 30歳




■ 彼らにとってのジャンクは、俺らにとってはまさに宝だな。 アメリカ




■ イェーイ、日本車のほとんどはゴミだからな。 マルタ



   ■ 最も長持ちする車の多くは日本で作られてるのに……。 イギリス 16歳 



■ コンディションがあんないいマツダ・カペラを廃車にするなんてもったいない。
  こっちだと、いまだに1万ドルくらいで売れるぞ。 デンマーク 26歳




■ もしかして、ここに行けばお金を払わずに貰っていけるの?? フィリピン 19歳



   ■ いや、それはさすがにありえないぜボーイ。 ロシア 27歳 



■ 信じられない。ほとんどの車はいい状態にあるじゃん!! :D ジャマイカ




■ 見た感じ、度の車もヘコみとかないし綺麗な形だよね。
  もしかして、水害を受けた車とかなのかな。 アメリカ




■ 何台かはまるで新品みたいなのに、なんだってんだー! アメリカ




■ サビもないしまだ乗れる車ばかりじゃん! スカイラインまであるし! 国籍不明




■ 日本人は沢山の素晴らしい物を無駄にしてるな……。
  スカイラインを含め、素晴らしい状態の車が一杯見えた……。
  贅沢は言わんから、ファミリアとニッサンのパーツを、
  入手が困難なカリブの国々に送ってくれよ……。
  俺達はそれらを手に入れるために死に物狂いなのに。 +10 トリニダード トバゴ




■ スカイラインRSS GTSに綺麗なクラウン。もったいなさすぎる……。 ベトナム 23歳




■ 名車たちが、あの場所で棺桶のようになってるのを観ると、
  なんだか泣きたくなってくるよ :( +3 スウェーデン




■ 日本以外の国では、この場所は金鉱って呼ばれてるだろうね。 ベルギー 22歳




■ あのシビックたちを見てくれ!! 何で廃車にしちゃうんだよ!
  こりゃあ俺も日本に行かなアカンな。 アメリカ 26歳




■ あの車たちが廃車になっちゃうなんてショックだー。
  どうせならイギリスに送ってくれよ。まだまだ売れるから。
  俺はあの中ならマークIIが欲しい。 
  ああ、可哀想過ぎて観てらんないよ。  イギリス 22歳




■ 日本のジャンクヤードがアメリカのものより凄いと思ったのは俺だけかな。
  だって、こっちの場合は修復不可能な状態の車ばかりなんだよ。
  それなのに日本の場合は……何なんだよー!!!
  どの車も綺麗だし、エンジンを積み変えればいいだけじゃん。
  あとはいくつかボルトを変えてやれば新車に生まれ変わるよ。 アメリカ




■ 全部ヨーロッパに送ってくれ。
  間違いなく彼らは素敵なご主人様に巡り会えるから。
  日本のパーツでカスタムするのが今こっちで熱いんだよ。 フィンランド




■ ほとんどが、俺が今乗ってる車より状態がいいとか笑うしかない。 フィンランド




■ アンビリーバブルや……。
  まだ廃車にされる気なんてさらさらない車も結構あるがな。 ロシア




■ あそこにある90%の車は、東欧ならまだまだ乗られてる……。
  こういうのを観るのは悲しいなー。 ポーランド 20歳



 
■ 3:52 スカイラインが廃車置場にあるのか?
  なんてこった、こっちでも売って欲しい車種なのに。
  もうこうなったら日本に直接行ってやる! カナダ



 
■ 日本人がジャンクと呼ぶ車を、俺達は現役と呼ぶわけかw 国籍不明




■ 俺の国だったらあそこにあるどの車も高価なんだけどw ドミニカ




  

まだまだ乗れそうな車が多いことにショックを受ける外国人が続出。
外国の方(と安易にまとめてはいけないのだけど)は、
車を単に生活の道具と見做してる人も多いみたいですからね。
まだ車として機能しそうならば、もったいないと思うのも当然かもしれません。



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[ 2012/07/06 23:01 ] 社会 | TB(0) | CM(313)
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  1.  
    一部の中古車輸出業者が儲けてるって話を聞いたことがあるけど、ちょっと納得
    [ 2012/07/06 23:04 ] [ 編集 ]
  2. 日本は車検代が高いんさ
    [ 2012/07/06 23:04 ] [ 編集 ]
  3. 外装だけなら乗れそうな車が多いなー。
    今俺が乗ってるのより良い車がちらほらある。
    あとコメント見てたら、日本人はニーズを作るのは上手だけど
    ニーズを探るのは下手だよなぁと改めて感じました。
    [ 2012/07/06 23:05 ] [ 編集 ]
  4. まだまだ乗れようが毎年車検するなら買い替えた方が安い
    というか無理矢理買い替えさせる為にry
    [ 2012/07/06 23:09 ] [ 編集 ]
  5. 乗れるものは中国辺りがおいしくいただいてるんじゃない?
    [ 2012/07/06 23:09 ] [ 編集 ]
  6. そ、そんなにニーズあるんだ…?
    だったらリサイクルしてほしいね
    車のことさっぱりわからんけど
    [ 2012/07/06 23:09 ] [ 編集 ]
  7. ■ 日本人は沢山の素晴らしい物を無駄にしてるな……。
      スカイラインを含め、素晴らしい状態の車が一杯見えた……。
      贅沢は言わんから、ファミリアとニッサンのパーツを、
      入手が困難なカリブの国々に送ってくれよ……。
      俺達はそれらを手に入れるために死に物狂いなのに。 +10 トリニダード トバゴ

    輸送費と部品の取り外しの施工費払ってくれるならいいよ
    [ 2012/07/06 23:11 ] [ 編集 ]
  8. >車検が高い

    これにつきるなぁ
    まだ乗れるやつでも車検通らなきゃ乗れない
    車検を通すためには大金払って修理しなきゃいけない
    つか車検そのものが高い
    あと少しでも壊れてるのは日本ではNGだからね
    [ 2012/07/06 23:12 ] [ 編集 ]
  9. 車検が高い

    正にその通り。
    だったら新車花王っと、日本の戦略です。
    [ 2012/07/06 23:18 ] [ 編集 ]
  10. 車検制度の負の面ではあるな
    [ 2012/07/06 23:18 ] [ 編集 ]
  11. 維持費に金かかるんだよな…
    [ 2012/07/06 23:23 ] [ 編集 ]
  12. 名無し

    前回の署名とは別の新しい署名です。
    アメリカの下院121号決議( 慰安婦問題捏造決議 )廃止請願署名
    署名先のホワイトハウスHP http://wh.gov/lBwa
    説明 下にスクロールすると署名方法が  http://sakura.a.la9.jp/japan


    すでに署名アカウントを持ってる人は、こちらの説明を参考にしてください↓↓
    下の方をスクロールすると説明があります。http://000hime.blog74.fc2.com/blog-entry-507.html

    メアド必須、不安な方は捨てメアドを利用可 
    例)「三原淳子」というお名前の場合。
       First Name:Junko
       Last Name:Mihara

    15分メールだと、返信が来ない場合があるようです。
    スーパーメイラー Gmail yahooメール MSNhotmailが使用可

    残り12500 時間がありません、アメリカ時間の7/22まで。
    [ 2012/07/06 23:24 ] [ 編集 ]
  13. ロシアの視聴が多いな。
    さすが日本で盗まれた車が中古市場にあふれる国。
    [ 2012/07/06 23:24 ] [ 編集 ]
  14. 新車売れなきゃメーカーつぶれる。
    俺みたいに車はポリシーで買わないやつは自動車メーカーの敵。
    [ 2012/07/06 23:24 ] [ 編集 ]
  15. 日本は東南アジア支援もっとしてフリピンとかインドネシアのGDPの底上げをしろよ。
    連中はこの廃車がほしいが、国が貧しくて一般人は買えないんだよ。東南アジア民が豊かになれば日本に旅行に来るし、商売は通るようになるし、いいこと多いんだぞ?
    早く東南アジアも豊かになってもらい、東南アジア連合作って中韓を締め出せよ。
    なぜ朝鮮なぞに誘致ばかりする?
    朝鮮なんかとまじで付き合うのはごめんだ。
    [ 2012/07/06 23:29 ] [ 編集 ]
  16. 外見は綺麗でも距離数乗っているから足回りが傷んでいるでしょ。
    まぁ全体的なコストが高いから、修理コストよりも新車を買ってしまうのは確かだが
    [ 2012/07/06 23:31 ] [ 編集 ]
  17. うさんくさい中古車業者を設けさせずに
    トヨタとかが正式に海外に中古車販売して補助的に儲けたらたらいいんでね?
    車たちも浮かばれるし欲しい人も喜ぶ
    それこそWINWINじゃね?
    [ 2012/07/06 23:31 ] [ 編集 ]
  18. 10年以上の中古が今は2年車検になったとは言え、当時の毎年車検の時の考えがやっぱり残ってて買い替えが頭に浮かんじゃうんだよな。
    輸送費がなければ売れるんだろうなwでも新車が売れなくなっちゃうのも困る。
    [ 2012/07/06 23:31 ] [ 編集 ]
  19. 同じ10万kmでも直線ばかり10万km走った車と
    日本で10万km走った車じゃ日本のほうがガタきてるだろ。
    カーブ多い国だから、足回りとか傷んでそう。


    [ 2012/07/06 23:31 ] [ 編集 ]
  20. コレ捨ててるんじゃないよ…
    海外輸出向けのジャンクカー置き場でしょ
    [ 2012/07/06 23:32 ] [ 編集 ]
  21. ※12
    そんな手当たり次第にコピペしてまわっても反感買って逆効果だと思うぞ・・・
    [ 2012/07/06 23:34 ] [ 編集 ]
  22. 人間の都合で、まだ働けるのに壊される自動車が可哀想だ。

    発展途上国や需要のある所に輸出するなりして第二第三の新しい車生をおくらせてあげて!
    [ 2012/07/06 23:35 ] [ 編集 ]
  23. 殆どの日本人は整備もせずに乗りっ放しだからなぁ...
    外観だけはきれいにするんだけどね
    [ 2012/07/06 23:37 ] [ 編集 ]
  24. 車検は高いけど、事故を考えると厳しいくらいでいいよ。
    ・・・と、連続で追突事故を起こした俺が言う
    体質合わないからって業務や会社を簡単に変えれない今の社会状況なんでセメテ相手の命に関わる事故だけは避けれる様に車検は厳しくしておいて~~~(運転仕事はホントは辞めたいけど・・・)
    [ 2012/07/06 23:39 ] [ 編集 ]
  25. ※8,10
    車検の頻度も問題ですが、あと、内容も。

    > エンジンを積み変えればいいだけじゃん。

    同じ型のエンジンなら、車検通りますかね?
    [ 2012/07/06 23:44 ] [ 編集 ]
  26. YOUTUBE観られるくらいの身分の奴を後進国の貧乏人とは思わない
    自分で頑張れよ
    [ 2012/07/06 23:46 ] [ 編集 ]
  27. タイヤとブレーキがついてて走れれば堂々とナンバー取れる国のヤツにいわれとーないわい
    [ 2012/07/06 23:48 ] [ 編集 ]
  28. 維持費に比べれて車体の取得価格が安いからな
    わざわざ古い車を長く乗るメリットがない
    これは税制を変えないといけない
    [ 2012/07/06 23:49 ] [ 編集 ]
  29. ●海外と絶対的に違う中古のコンディション

    は、外塗装だな。 日本では、10年20年乗っても、ピカピカで乗るのが当たり前。 ちょっとコスって分かり易いキズがついたり、ヘコんだら、すぐ何万も出してキレイにしちゃう。 バンパーが割れたり欠けたりしたまま乗ってる人も殆どいない。

    車って、使い方や環境で見た目が全く変わるからね。
    海外では、4,5年も乗ればボコボコになるし、それでも平気で乗ってたりする。 考え方や、キレイさの基準も違う。 勿論、日本の中古はコンディションの良い状態で廃車になってはいる。 結局、日本の廃車は基本、「まだ新しいように見える」というだけ。
    [ 2012/07/06 23:49 ] [ 編集 ]
  30. 外国人のコメント見て納得したわ。
    田舎在中だけど、地元の中古車輸出業者めっちゃ儲けてるんだよね。
    中東や東南アジアやアフリカ等に輸出してるみたいだけど、
    タダ同然の物を売る訳だから、そりゃあ儲かるわ。
    下手でも語学力と行動力のある人なら超ニーズのある職業だと思う。
    数年で年商数十億とかになる世界。
    [ 2012/07/06 23:49 ] [ 編集 ]
  31. 皆ユーザー車検を遣らないのか?
    重量税、証紙代後サイドスリップ、ヘッドライト調整、スピードメーターテストをディーラーで三項目だけ点検させればいい
    後は予約してその日に検査を受ければ大概合格する
    1.5t以下なら自動車税は別で4~5万じゃないかな
    有給一日とればいい
    不合格になっても陸運局の近くには必ずそれ専門の工場があるから言えば遣ってくれる、たぶん一項目1500円位
    [ 2012/07/06 23:51 ] [ 編集 ]
  32. 車検じゃなく、それにかかる税金が高い!
    なければないで、日本人は壊れるまで修理しないとか聞いた。
    無知なオバちゃんとか、下手すりゃ車検の時まで消耗部品を交換しないらしいからね

    普通車なら税金なしの2年毎の義務点検にすれば良い。
    陸送してるトラックとかは1年毎とか、現行のままで良いし
    [ 2012/07/06 23:51 ] [ 編集 ]
  33. 外貨稼ぐためにパーツを需要のある現地にショップ作って販売するなりすりゃいいのに。結構小銭稼げそう。
    [ 2012/07/06 23:52 ] [ 編集 ]
  34. 未だに乗用車=金持ちの道楽っていう基準で税金とか取ってるからな、時代に則してないのにも関わらず、楽にカネが取れるからという理由で減税をする気がない、それどころか軽の税を4倍とかふざけてるだろ。

    ますます車が売れなくなる&手放すわな。
    [ 2012/07/06 23:52 ] [ 編集 ]
  35. 日本の田舎は道が平坦じゃないし、やっぱり車は傷みやすくなるよ。燃費も直ぐに悪くなるから、メンテ料がかかるともっといい車が欲しくなる。
    [ 2012/07/06 23:52 ] [ 編集 ]
  36. エゴカー減税や初年度登録より13年目以降の自動車は税金の10%アップという消費主義の糞システムがあるからな
    [ 2012/07/06 23:54 ] [ 編集 ]
  37. >>29
    へこみや傷は錆の元だから…
    [ 2012/07/06 23:54 ] [ 編集 ]
  38. 維持費の問題だろ
    海外とは違うのよでももったいないよね
    [ 2012/07/07 00:02 ] [ 編集 ]
  39. さんざん言われてるが車検がな…
    本当に糞みたいな制度だよ
    [ 2012/07/07 00:05 ] [ 編集 ]
  40. 俺んち車屋なんでけど、外人が部品取りで事故車とか廃車を買って国で商売してるよ。
    こっちじゃただの怪しい外人なんだけど国にかえるとめっちゃ金持ちらしいよ。
    言葉がはなせるなら海外にもってけば儲けれるよ。
    [ 2012/07/07 00:10 ] [ 編集 ]
  41. 海外の方は車を道具としてー

    日本人は車を消費する単なるモノだと思ってる
    十年もたてば少しおかしいと基本直すって発想がないから日本のほうが車に対しての見方は冷たいと思うな
    [ 2012/07/07 00:12 ] [ 編集 ]
  42. パソコンもそうだな
    生活必需品になると下手に直すより買え買えた方が安くなってしまう
    [ 2012/07/07 00:12 ] [ 編集 ]
  43. 京都議定書のせい。
    [ 2012/07/07 00:12 ] [ 編集 ]
  44. 米37日本だと雨や湿気でサビやすい。だけど乾燥してる地域やサビを気にしない国だと何も問題ない。ロシア人船員が船に大量に載せたり日本に居るイラン人やパキスタン人に中古車屋が多い理由が分かる。そのうちアフリカ系の人が増えるかもね…

    物を大事にするという事を考えずに法律を作るからこうなる。ドイツだと古い車の税金が安くなったりするというのに。
    [ 2012/07/07 00:12 ] [ 編集 ]
  45. 日本人が5年ほどで車を手放すからシベリアでも日本車に乗れるんジャマイカ
    [ 2012/07/07 00:12 ] [ 編集 ]
  46. 10万キロで買い替えって風潮がおかしいのは確か。
    [ 2012/07/07 00:12 ] [ 編集 ]
  47. 日本は国策で乗り換え推奨してるからなあ。
    一年半くらい車検が付いた中古車を買って、車検切れと同時に乗り換える、ってのを繰り返すのはざらだしね。
    それに加えて、日本人は車を病的にまで綺麗に使おうとするというのもある。
    アメリカみたいにぶつけられたらぶつけ返して、そのまま……なんてのはない。
    ガワは綺麗でも中身はガタガタなのもあるんだろう。
    [ 2012/07/07 00:14 ] [ 編集 ]
  48. 日本というより、海外が車を捨てなさすぎなんだよ
    ブレーキの利かなくなった車を乗ってるのなんて、日本じゃありえないからな
    日本<車が完全にダメになる前に新しいのに乗り換えよう
    その他<車が完全に動かなくなるまで乗り続けよう

    国によっては、車検とか無いため高速道路とかにクッションを置いてブレーキが利かなくなった車を突っ込ませるような処置をしてる所もあるしね
    [ 2012/07/07 00:15 ] [ 編集 ]
  49. 新車で買ったものを何年かで売って
    んで売った金に何万か上乗せして、また新しく新車を買う
    それを繰り返して、常に新車に乗るほうが金がかからない

    結果的に金のあるヤツしかこだわりを持てない
    この車が好き!ってこだわりがあっても維持できない
    初期投資はかかるけど、新車を持ち続けるほうが出費が少ないって知ったら海外はどんな反応するんだろう…
    [ 2012/07/07 00:17 ] [ 編集 ]
  50. くれよと思わないでもないけど都内の駐車場代払えない
    [ 2012/07/07 00:17 ] [ 編集 ]
  51. あんまり関係無いけど、ジャンクヤードウォーズって番組好きだったなぁ
    [ 2012/07/07 00:19 ] [ 編集 ]
  52.  
    おかげで若者が順当に車離れを起こしてるがな。
    [ 2012/07/07 00:20 ] [ 編集 ]
  53. 新車の買い替え需要増やすために車検高くしたら車離れされたでござる
    バカじゃねーのって思うわなw
    [ 2012/07/07 00:20 ] [ 編集 ]
  54. 中古車を輸出すれば、輸出先の自動車産業が壊滅する。
    まあ、それでもいいんだろうけど。
    [ 2012/07/07 00:20 ] [ 編集 ]
  55.  
    途上国なら5台ばらして3台でっち上げるとこだな。終戦直前の航空隊みたいに。
    [ 2012/07/07 00:20 ] [ 編集 ]
  56. 海外には車検ねーからな・・・
    [ 2012/07/07 00:21 ] [ 編集 ]
  57. 諸外国の車と違ってトンテンカン的な修理はしにくいイメージだな
    壊れない≠質実剛健
    [ 2012/07/07 00:23 ] [ 編集 ]
  58. アラブのどっかの国でフェラーリが砂埃にまみれて捨てられてる画像見てショック受けたがそんな感じなのかな
    [ 2012/07/07 00:25 ] [ 編集 ]
  59. エンジンは好調だったし、ボディに錆も無かった。だけど俺は廃車にしたんだ。
    シートやハンドル、ダッシュボードまでカビだらけ。窓全開でもかなりきつい状態だった。家の半地下が駐車場のやつはほんと気をつけろよ。10年近くなるとカビるぞ
    [ 2012/07/07 00:26 ] [ 編集 ]
  60. バイクは20~30年落ちなんて当たり前に売ってるし
    2stが爆音、煙吹いて普通に公道走ってるというのに
    [ 2012/07/07 00:27 ] [ 編集 ]
  61. スポーツ系などは単独事故で廃車にしたり、盗難車両で廃車にしたりもあるだろう。
    水害などの災害でも全損で廃車、車検もあるし日本では安全性を重視してるので動けば良いと言う外国の考え方とは基本から違うからね。
    最低限のテストにクリアー出来ないとダメなんだ、特に最近はECOだの馬力規制だので下らない規制が強化されて物凄い量の車とスポーツジャンルがバッサリ捨てられたからね。二酸化炭素ECO詐欺なんて嘘なのに笑える話だよな。
    しかもECO先進国な日本が一番率先して詐欺にカモられてるんだからさ。
    [ 2012/07/07 00:29 ] [ 編集 ]
  62. >バイクは~2stが爆音、煙吹いて普通に公道走ってるというのに

    ね~よ(lol お前は車検をしらねーのかと・・・上記にも書いたが下らないECO規制とやらで二輪業界は壊滅してCubなんて中国生産になっちまったよ、ヤマハメイトは絶版(lol
    二酸化炭素は温暖化に関係ないのにくだらねぇ反日の中国利権だと気がつかないアホが多いのがなんでか解るコメントだよなぁ
    [ 2012/07/07 00:32 ] [ 編集 ]
  63. 怪しいルートでも無い限りは儲けられないよ。
    輸送費は元より車体関係の輸出入は税関系手続きが糞面倒なんだ
    [ 2012/07/07 00:34 ] [ 編集 ]
  64. ここにパーツ取りに(購入しに)行くんだよ!
    工具持ってね。取り外す工程覚えとけば取り付けも
    はかどるし。自分の車にあったもの見つけるのは結構たのしいよ。

    なんかものに愛情がない国のようで嫌だな。翻訳して
    教えてあげてください




    [ 2012/07/07 00:34 ] [ 編集 ]
  65. 丸田ってどこの国?

    そんな国なんてないよね?

    きしょいから近づかないでおこ。
    [ 2012/07/07 00:35 ] [ 編集 ]
  66. >バイクは20~30年落ちなんて当たり前に売ってるし

    車の場合は車検があるからなー
    古い車ほど面倒くさくなる
    んじゃ乗り換えようかとなりやすい

    海外みたいに車検なければずっと乗ってる人多くなると思う
    [ 2012/07/07 00:38 ] [ 編集 ]
  67.  
    もう部品を製造してないから修理できないって言われる。
    [ 2012/07/07 00:39 ] [ 編集 ]
  68. >>62
    車検や規制の無いポンコツが堂々と公道走ってるって話だが
    [ 2012/07/07 00:39 ] [ 編集 ]
  69. 犯罪の匂いがします
    [ 2012/07/07 00:45 ] [ 編集 ]
  70. ※65
    地中海のマルタ島だろ

    確かにタクシーは20年くらい前のボロい日本車だったから、勘違いしてるかもな

    それでも同格のイタ車に比べればメンテナンスフリーで動くから、運ちゃんは気に入ったが
    [ 2012/07/07 00:48 ] [ 編集 ]
  71. 何台か黄色で○が書かれてたけど、なんだろ?
    [ 2012/07/07 00:58 ] [ 編集 ]
  72. マルタとやらは、さぞかしいい自動車メーカーがあるんでしょうね^^
    日本なんかじゃ比べ物にならない世界最大級のが
    [ 2012/07/07 00:59 ] [ 編集 ]
  73. 錆びた車乗ってると貧乏くさくってね・・・。
    まわりの可哀想なものを見る目も怖いし。
    ましてへこんだ車なんてこの人運転ヤバいって思われるし。
    世間体あるよね。車も服と同じなのかもしれない。
    [ 2012/07/07 01:01 ] [ 編集 ]
  74. 毎年車検じゃなくなっただけましだが、車検を含めた車の維持費が高すぎることは間違いないよな…
    でも、それでも何度も乗り換えるよりは、同じ車を長く乗り続けた方が安く上がるだろ。
    自分は自動車税10%増しで、もう何年も払い続けてるけど、それでもどう計算しても新しく買うよりは安く上がるんだよな。
    よっぽど状態のいい中古が格安で手に入るなら別かもしれんが…
    [ 2012/07/07 01:05 ] [ 編集 ]
  75. 俺の車も12万キロ乗ってるからそろそろ買い換えたい
    まだまだ十分乗れるのはわかってるんだけど、修理費かさむし燃費も悪くなってくるし…

    外国は車検がないから、自分でひょいっと直しちゃうんだよな
    海外で車が故障したとき、日本人なんだから直せるだろ、と無茶振りされることがあるって聞いたw
    [ 2012/07/07 01:11 ] [ 編集 ]
  76. 保険やら税金やらで金ばかりかかるし場所もとる
    電車バスで不便ないし、車持ってないからといって女にモテないということもない
    必要性を感じないんだよな…
    [ 2012/07/07 01:12 ] [ 編集 ]
  77. 見かけがいいだけでほとんどは走れる状態じゃないのでは
    それに日本は、あんまり酷い状態で走ってると
    警察に危険視されて止められる可能性がある
    [ 2012/07/07 01:15 ] [ 編集 ]
  78.  
    40年以上前のダックスですら原付としては割高な程度の金と少しの手間さえあれば綺麗なのが簡単に手に入るしな
    車検が無い250以下のクラスはとんでもなく古い車体が当たり前のように置いてあったりするから見てて楽しい
    [ 2012/07/07 01:15 ] [ 編集 ]
  79. 津波で水没した車だったらどうやっても売れないだろ・・・
    [ 2012/07/07 01:21 ] [ 編集 ]
  80. >>62
    古い年式の車体はその当時の適合基準で検査されるから
    整備不良じゃない限り車検は通るよ
    ただしディーゼルの商用車(トラック等)は除く
    新しい適合基準に合わなければ廃車だったら
    ヴィンテージカーやクラシックカーはナンバー取れない
    日本車は品質良いんだしせめて車検を4年に1度くらいにすれば
    良いと思うんだが利権に甘えてる業界が反発するんだろうな
    [ 2012/07/07 01:22 ] [ 編集 ]
  81. 発展途上国で温暖化ガスの排出権がタップリ余ってる国に対して、日本の中古車を民生利用を目的とした公用車って扱いを条件に譲渡出来ないもんなのかなぁ。
    色々と支障が生じることは予想できるけど、
    とりあえず自動車があれば間違いなく経済発展の助けにはなるんだから。

    [ 2012/07/07 01:26 ] [ 編集 ]
  82. ロシア政府が中古日本車の輸入関税引き上げた件ってまだつづいてるのかしら?
    新潟辺りから買い付けてた極東沿岸部の中古車ディーラーが騒いでるって何年か前にニュースで見たけど
    [ 2012/07/07 01:26 ] [ 編集 ]
  83. 自分の好きな車は20年以上前の型だったんだけど、修理も部品代だけでほぼ自分でしているというのに税金やらガソリン代やら保険料で年々維持費が高くなっていって数年前に所持をあきらめて手放した。
    年数と距離はいってるけど、めちゃめちゃメンテナンスいいんで海外でもいいからどっかで愛されて乗られているといいなと思ったんだが、廃車手数料を払ったってことはやっぱり廃車にされたんだろうか・・・。
    [ 2012/07/07 01:34 ] [ 編集 ]
  84. 車を手に入れたときの取得税
    2年毎の重量税
    1年毎の自動車税
    1、2週間毎のガソリン税+消費税の二重課税

    地方民が賢く生き抜く選択肢
    1、電気自動車でガソリン代回避、原発止まってる中で電気代はいかほどに?
    2.ハイブリッド車でガソリン代節約、ガソリン車と比べ高価になるが長期的に見れば節約に?
    3.みんな大好き軽自動車
    4、運動ができて金がかからない、おまけに環境にも良い、日本の二酸化炭素排出削減にも貢献できる自転車
    [ 2012/07/07 01:35 ] [ 編集 ]
  85. かなり前にピンプ・マイ・ライドを見たのだが、海外の車は日本人からしたら「もう壊れているだろ!」と思えるぐらいボロボロになっても乗ってることを知った。
    [ 2012/07/07 01:36 ] [ 編集 ]
  86. 田舎の人間はなぜか車にかける情熱がハンパないからな。
    普通に電車を敷けば、普通に便利になるのに
    それを知ってか知らずか、あえて車に乗ってばかり。
    [ 2012/07/07 01:37 ] [ 編集 ]
  87. ここの車の殆どが、今いる位置までこの敷地内を自走してるんじゃなかろうか?
    そう思うとなんか切ないな。
    [ 2012/07/07 01:40 ] [ 編集 ]
  88. 俺は今新たに検討されてる超小型モビリティ(2人乗りの
    125ccおよび電気自動車)が車庫証明なしで税金安かったら
    買おうと思ってる。
    早速トヨタが一人乗りの超小型電気自動車を70万くらいで
    販売すると発表したが航続距離が50km程度しか無いので
    これはパスして次のモデル以降を検討する
    もし出て来そうに無かったら維持費安く済むと思うから250ccくらいのトライクでも買おうかなと検討してるよ
    [ 2012/07/07 01:50 ] [ 編集 ]
  89. 世界で最もエコとは遠い国なんだなあ日本は。物持ちの悪さでは
    アメリカ以上の消費(浪費)大国になっちまったんだな。
    [ 2012/07/07 01:52 ] [ 編集 ]
  90. 日本では車のリサイクル率が高いからね。
    ゴミにするならこっちにくれよと言われても、あれは資源の山なんだからあげられないよ。
    [ 2012/07/07 01:55 ] [ 編集 ]
  91. 車制度もろもろ糞すぎて乗れんわぁ
    [ 2012/07/07 01:58 ] [ 編集 ]
  92. でもコレは俺も思うわ、同じモノを長いこと大事に乗る奴も居れば一年ごとに代わってるような奴も居るし
    そもそも修理にコスト掛けなくなったんだよな

    携帯とかもだけど長く大事に使ってる奴が損する構造をどうにかすべき
    まぁ儲けには直結しないのもわかるけど
    [ 2012/07/07 02:01 ] [ 編集 ]
  93. 沖縄行った時、米兵の乗ってる車ボロいの多かったな
    ナンバープレートの平仮名部分がAとかEとかのアルファベットだから
    すぐに米兵の車だと判るんだが
    [ 2012/07/07 02:03 ] [ 編集 ]
  94. 長く乗れば乗るほどカネがかかる税制・車検
    そしてタイミングよくモデルチェンジ

    [ 2012/07/07 02:05 ] [ 編集 ]
  95. 日本人は車を綺麗に乗るからそう思うのでは。
    もったいないと言ってる割には海外の人は車を雑に扱ってるイメージがありまし。
    [ 2012/07/07 02:11 ] [ 編集 ]
  96. 1
    車検がきびしいんだよなー
    今年は通らなかくて新車買うハメに
    修理したら買うのと同じくらいかねかかるし

    車に金なんて使いたくねーっての
    [ 2012/07/07 02:12 ] [ 編集 ]
  97. ほとんどがエンジン性能の半分も使われずに廃車なんだろうなあ
    自分もべタ踏みなんてしたことない
    [ 2012/07/07 02:23 ] [ 編集 ]
  98. まー実際にロシアとか東南アジアとかには売ってるんだろ中古車?
    パーツ取りのジャンクでもいいってニーズが本当にあるんなら
    本気でビジネス化してもいいんじゃない

    国内の鉄屑を外国に押し付けるようなもんなんで
    クリアしなきゃいけない問題もありそうだが
    [ 2012/07/07 02:31 ] [ 編集 ]
  99. >■ もしかして、ここに行けばお金を払わずに貰っていけるの?? フィリピン 19歳

    逮捕ですw
    [ 2012/07/07 02:36 ] [ 編集 ]
  100. 車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検車検
    [ 2012/07/07 03:03 ] [ 編集 ]
  101. 車の形したまま海外に輸出しようとしたら中古車でも規制やら税金が面倒なんだよね
    [ 2012/07/07 03:04 ] [ 編集 ]
  102. 送ってくれと気軽に書き込んであるけど、
    輸送するのにお金がかかりすぎるんだよ。
    [ 2012/07/07 03:06 ] [ 編集 ]
  103. .
    日本人の痛んだヘタったは、海外だと当たりが出てきたとかちょっと交換すれば新車同然の感覚
    [ 2012/07/07 03:14 ] [ 編集 ]
  104. >>62
    横からだけど、250でも車検あんのかよ
    中国で造るのは単にコストの関係だろ
    2輪の日本での販売が不調なのは言えてるけど壊滅は言いすぎ

    CO2が温暖化関係ないって最近知ったくせにえらそうにすんな
    [ 2012/07/07 03:28 ] [ 編集 ]
  105. 海外の廃車置場も案外同じ状況じゃないのかなって気がするけどね
    自分の国の廃車置場に行ってみろよ
    [ 2012/07/07 03:40 ] [ 編集 ]
  106. >>86
    電車ひいて走らせても全くコストがあわないよ

    [ 2012/07/07 03:42 ] [ 編集 ]
  107. 車検じゃなくて税金が高くなる
    意図的に重量税が13年18年でねだんが上がる
    エコ新車には減税
    この税制優遇でメーカへ入るお金が開発資金一部となる

    未来に対してエコになるのかも知れんが現在でいえば全くエコじゃないよな

    オレの車は20年以上前のドイツ車
    [ 2012/07/07 04:13 ] [ 編集 ]
  108.  
    ドバイの廃車、見てみな
    さらに虚しくなるぜ
    [ 2012/07/07 04:43 ] [ 編集 ]
  109. 船に積んで送ったらいくらかかると思ってんだ…
    とりあえず国民が逃げ出す赤貧国のマルタは黙ってろ
    [ 2012/07/07 04:44 ] [ 編集 ]
  110. 車なんて走りゃそれで十分なんだがな
    もちろん安全の為にも車検通る程度のもの前提でだが
    小さな傷にも大騒ぎするやつの気が知れん
    [ 2012/07/07 04:51 ] [ 編集 ]
  111. これ中古で売るんじゃねーの?
    近くの廃車置き場はこんな綺麗なのなくて、明らかに運転手死んだだろっていう状態のしかないし
    パーツだって余裕で盗まれてるぞ
    [ 2012/07/07 04:58 ] [ 編集 ]
  112. ※85
    MTVでやってるあれかw
    あれ見ると、アメちゃんはムチャクチャな状態で乗ってるもんな・・・
    [ 2012/07/07 05:12 ] [ 編集 ]
  113. 車乗らないからよくわかんないけど、そっかやっぱ車検の問題が
    大きいんだね。まあそのかわり事故率も減るんだろうけど。

    でも個人的になんか動画見てるとかわいそうになってくるな
    一時はスゲーご主人様に愛されてかわいがられた奴らだと思うと
    なんか人間のように思えてせつなくなる。
    [ 2012/07/07 05:25 ] [ 編集 ]
  114. 古くなるほどどんどん維持費が増えていく素晴らしいシステムだからな
    日本で車にかかるコストのかなりの部分は役人への付け届け
    [ 2012/07/07 05:25 ] [ 編集 ]
  115. 泥棒ロシア人が持って行くよ
    [ 2012/07/07 05:50 ] [ 編集 ]
  116. いまの年寄りたちをみていると
    20年近い車を乗り続けているのとかザラにいる
    いつ車に乗れなくなるかわからないから、買い替えしないまま
    一昨年あたりのエコ制度でそれでも古い車は回収されたが
    まだまだ車は売るものつう考えがない老人もたくさん
    [ 2012/07/07 06:15 ] [ 編集 ]
  117. ※65
    名前を出したくない国の人達だと思われ。
    何かに擬態するの得意じゃん。
    [ 2012/07/07 06:23 ] [ 編集 ]
  118. リサイクル前なんかは、よく東南アジアやインド辺りの人が買い付けに来てたらしいと知り合いの解体業者に聞いた。
    所謂、中古車・解体車成金。
    [ 2012/07/07 06:29 ] [ 編集 ]
  119. 大事に乗れば乗るほど税金が上がる日本のクソシステム。
    逆だろ馬鹿が。
    [ 2012/07/07 06:40 ] [ 編集 ]
  120.  保険も、買い替えを後押しする一因だろう。
     年数に比例して車の査定額は安くなり、ついには0円になる。で、車が損傷した時、保険会社は査定額の範囲内でしか修理費用を出してくれないから、修理に30万円かかっても、査定額が5万円なら5万円までしか出ない。
     査定額0円なら、全く出ない。
     
     
     

    [ 2012/07/07 07:16 ] [ 編集 ]
  121. 日本人でも車を買うのは大変だったりするよ。維持のがもっと大変だけど。
    [ 2012/07/07 07:34 ] [ 編集 ]
  122. >横からだけど、250でも車検あんのかよ
    250cc未満は車検が無いと一般的には常識だろうが、メーカーが新規で販売する時は有るんだよ。既存の商品が乗れても新車販売出来なければ技術と業界と産業が死ぬんだよ。だから絶版になった車種は多いと予め言っただろ。
    ヤマハメイトとか郵政で有名になってる小型二輪はもう既存のしか無いんだよ、個人的に欲しいなと思ったらこれだ・・・
    単に二年に一度の車検だけの問題じゃないんだよ、偽善で意味のないECO制度強化とか2st規制とかあんなの単なる反日政策でGDPや産業を萎縮させる為の物だからな。
    だからCUBは中国生産になっちまったし、日本の二輪はとっくの昔に死に産業になりつつある、車だって同じだよ。そこの重要な所に視野が行かない人はどうなのかなとも重ね重ね言っとく。
    [ 2012/07/07 07:37 ] [ 編集 ]
  123. スカイラインの注目は高いけどGTOにはみんな触れないのね・・・
    GTO初期リトラの型好きだけどなぁ
    R33 GTSって2.0ℓだったような・・・
    RB25積んでるな・・・
    RB25DE搭載車はGTS25だけど・・・
    [ 2012/07/07 07:39 ] [ 編集 ]
  124. 追伸、それと幾ら車検がなくても絶版になっちまうと部品がなくなるから結果的に延命は無理なんだよ。車種が絶滅すると産業が脆弱化するのは言うまでもないだろ・・・駐禁取締強化、駐車場は無い(lol
    維持費は高い、消費税は上がると偽善ECO規制であらゆる自国産業にだけ首を絞める、そもそもECOとか言ってるけど二酸化炭素は地球温暖化に無関係だと証明されてるからな。だからカナダは京都議定書から離脱した。世界の二酸化炭素利権取引で馬鹿みたいに金を払ってるのは日本で、しかも中国に対してね。
    そもそも他の国では真面目に二酸化炭素利権取引なんてやってないし、USAや中国など浪費して公害環境破壊大国はいつも放置だからね。二酸化炭素排出事態が減らしても意味ないし。
    結果から言えることは日本の産業を潰すのが目的だからだよ、そういう下らない事で我々車好きや二輪好きが迷惑被ってるだけなんだけどね~。

    車ってのはモテるとか持てないとか以前に、結婚したり育児なんかで重宝するそうだよ。子供が夜泣きしたらドライブに出たり、病院や幼児連れや老人の送迎なんかにとても便利。俺も二輪で怪我した時は家族が車に乗れなくて酷く苦労した思い出がある。
    [ 2012/07/07 07:44 ] [ 編集 ]
  125. 実際あれらの車の内状態のいいのはそのまま、悪いのはパーツ取りして輸出されてるでしょ
    インド人とかロシア人とか、かなり成功してる輸出業者は多いみたいね。サクセスストーリー
    [ 2012/07/07 07:46 ] [ 編集 ]
  126. まぁ本当のECOってのはこういう無駄にゴミを出さない事なんだろうね
    世の中は偽善と反日ばっかって事さ・・・
    [ 2012/07/07 07:48 ] [ 編集 ]
  127. 自動車税も割り増しされるもの。
    古いクルマに乗ってる人は環境を破壊する悪人扱いにされちゃうんだよ。
    俺は95年式ミラージュに乗ってるけどさ
    [ 2012/07/07 07:59 ] [ 編集 ]
  128. 車検は確かに金かかるし面倒だが、車検のおかげで車の整備を怠り危険な状態で使っていたという可能性が排除され、街中で突然整備不良の車が故障して大事故等の可能性が排除されるわけで、トータル的には得なんだよ。
    それに車検のない国は、車検の代わりに自己責任で車の状態を維持する義務があるから、金ないからと整備ほったらかしで事故など起こそうものなら、それは使用者の過失として容赦なく攻められる。
    そういったメリットデメリットを勘案すると、車検というのは、車を皆が気軽に安全に使えるようにする上ではいい制度だと思うよ。
    [ 2012/07/07 08:21 ] [ 編集 ]
  129. 日本のディーラーはチェンジニアだから、
    古くなったので部品が無いとなると修理できませんとなるし、
    車の整備を自分でしないのは修理代のほうが高くなるから廃車にするんだろ。
    東南アジアだとニコイチ、サンコイチでも平気だし、
    ほかの車種の部品を溶接とかで無理やりつけてるし、
    海外では自分で修理するのが多いから、まだ乗れるなんだろう。

    [ 2012/07/07 08:26 ] [ 編集 ]
  130. そして事故って他人様を巻き添えにする、と。
    [ 2012/07/07 08:29 ] [ 編集 ]
  131. 日本車は録にメンテしなくても乗れると海外でも評判なのに
    なんでこんなに何度も車検があってしかも高いのか
    車検に限らず、この国は余計なしがらみが多いな
    [ 2012/07/07 08:40 ] [ 編集 ]
  132. ちゃんとメンテしていない車はやっぱり
    ダメだよ。
    事故にもなるし、他人を巻き込むことになる。
    ロードサービスしょっちゅう呼ぶことに
    なるよ。
    高速走行中停止とか怖いじゃん。
    [ 2012/07/07 08:47 ] [ 編集 ]
  133. 私も今廃車を考えている。エンジンはイケるけどあちこちガタがきてるし、何より今田舎に住んでないから、殆ど乗らなくなってしまった。
    多分もったいないんだと思う。
    [ 2012/07/07 08:55 ] [ 編集 ]
  134. 見た目大丈夫そうでも中古にもならん車ってのはパーツにガタがきてるんだよ
    事故ったら命がなくなる危険性があるものには乗りたくないよねってこと
    外国基準だとそれでも乗るのかもしれないけどね
    [ 2012/07/07 09:05 ] [ 編集 ]
  135.  
    税金の塊が税金燃やして走ってる日本のクルマ社会じゃ車両価格なんて誤差範囲でしかないのさ。
    [ 2012/07/07 09:05 ] [ 編集 ]
  136. 自分で手入れできる人は少ないしね
    [ 2012/07/07 09:21 ] [ 編集 ]
  137. タダ同然や金貰って引き取って売るし、最悪屑鉄として処理すりゃ良いんだからそりゃ儲かるわ。
    バラしたり修理する手間はかかるだろうけどね。
    [ 2012/07/07 09:26 ] [ 編集 ]
  138. 考えてみれば、車の耐用年数って何となく10年、10万キロみたいな認識あるけど、それってある意味洗脳だよな。
    長く乗る事を賞賛した価値観は、もう一方の進化だって理解はしてるのに、消費の誘惑についつい負けてしまう。

    [ 2012/07/07 09:36 ] [ 編集 ]
  139. 車検がなけりゃ10年でも20年でも乗るんだけどね。

    「燃料食わなきゃエコカー」ってのもおかしなもんで
    「直しながら20年乗った車」も十分エコカーの資格があると
    思うのだがどうだろう?

    俺なんか月に600kmしか乗らないからいくらも燃料使わないし。
    [ 2012/07/07 09:40 ] [ 編集 ]
  140. いまだに日本人=金持ちってイメージがあるのか。物価は高いわ給料のほとんどから税金とられるわこっちだって死に物狂いで働いてるわ。確かにまだ乗れるかもしれないがパーツにガタがきて修理に金費やすなら燃費のいい新車買った方がお得。
    [ 2012/07/07 09:44 ] [ 編集 ]
  141. 日本だと修理するより新車買った方が安上がりなこともおおいから
    うちの親父が毎日二県を端から端まで車で通勤してるんだけど、消耗がすごい
    エコカーのお陰でだいぶ燃費はいいみたいだけどね
    後、なんでかフロントガラスに礫みたいなのが当たってヒビが入ってNG
    修理費莫大なので次のにした
    日本は車検が厳しいのかな?
    [ 2012/07/07 09:49 ] [ 編集 ]
  142. >車の耐用年数って何となく10年、10万キロみたいな認識あるけど、それってある意味洗脳だよな。

    日本の車は10年で壊れるように調整して作ってるらしいぞ
    多分携帯なんかもそうだろうな。最近の携帯はすぐ壊れる
    [ 2012/07/07 10:01 ] [ 編集 ]
  143. 昔に比べたら部品の耐久性も上がってるし車検3~5年おきぐらいでもいいと思うな
    自分でメンテして車検も通すから比較的金がかからずに済むけど
    [ 2012/07/07 10:02 ] [ 編集 ]
  144.  
    まだ動くやつは全部ロシア行きでしょ
    [ 2012/07/07 10:07 ] [ 編集 ]
  145. バンパーをバンパーとして使わずちょっと傷が付いただけで烈火の如く怒り出す国だもの、そりゃこのレベルなら廃車にするさ
    [ 2012/07/07 10:17 ] [ 編集 ]
  146. >俺らは車を買うために死ぬ気で働くけど、
    >日本人はそれを消費するために懸命なのか。

    本質をついているな。
    [ 2012/07/07 10:26 ] [ 編集 ]
  147. 海外住んでて、帰る時にずっと乗ってたトヨタを売ったら、買った時より高く売れて儲かってワロタ
    [ 2012/07/07 10:32 ] [ 編集 ]
  148.  
    クリント・イーストウッドのグラン・トリノは男なら泣ける
    なかなかの良作だが、丁寧に一つの車を乗り続ける、
    オヤジから息子へと受け継がせたりするという内容に、
    日本人だけは「シャケンガー」「ホケンリョウガー」と、
    車好きほど暗くなってしまうという悲しい映画になるんだよな…

    [ 2012/07/07 10:38 ] [ 編集 ]
  149.  
    古くなるとどんどん金がかかる。俺の車はもう15年前の車でコンディションも素晴らしいけど、それを維持するための金は新車を買う方がお得なレベル。でも今でも羨ましがられる車だし、代わる車が無いんで持ち続けている。
    [ 2012/07/07 10:40 ] [ 編集 ]
  150.  
    車齢13年以上の車廃車にしたら還付金出たんだよな。
    しかも再利用不可の完全廃車ってことでボロ車スレ住人発狂
    [ 2012/07/07 10:44 ] [ 編集 ]
  151. 車検がな・・・
    騙し騙し乗ってても、車検にロクに引っかからない
    ブレーキパッドやクラッチ盤がヌルヌルになるなんてのも30年前くらいの車種の話。
    どこかで区切りつけて車検制度見直したほうがいいけど、
    それも面倒だから第三国にジャンクとして売ってしまったほうが早いって話なんだろうなぁ
    [ 2012/07/07 10:50 ] [ 編集 ]
  152. >全然乗れそうだから、あの廃車場から俺が持って行っちゃってもいい? 国籍不明
    >もしかして、ここに行けばお金を払わずに貰っていけるの?? フィリピン 19歳

    泥棒乙。
    [ 2012/07/07 10:54 ] [ 編集 ]
  153. エンジン載せかえとかでも、日本は人件費が高いから
    エンジン中古で格安調達しても工賃が随分かかるんだよなー
    結局人件費の問題がでかい
    [ 2012/07/07 10:57 ] [ 編集 ]
  154. 北海道じゃロシア人が中古車どんどん買って持って帰るみたいだしな。
    5万円以下とかそんな値段だったか。
    [ 2012/07/07 10:58 ] [ 編集 ]

  155. 日本へ引っ越す
    [ 2012/07/07 11:02 ] [ 編集 ]
  156. 中古車輸出も関税やらなんやらで結局値段が高くなっちゃうんだよね
    バラバラにして、自動車じゃない状態にまでする必要がある。
    [ 2012/07/07 11:06 ] [ 編集 ]
  157. 日本の諸事情も添えて動画投稿されてれば多少は見解も変わったんだろうけど、映像だけではどうしても勝手解釈になるよね
    [ 2012/07/07 11:06 ] [ 編集 ]
  158. そこまで しか表現方法を知らないやつが増えて、どの程度なのかさっぱりわからない。
    [ 2012/07/07 11:20 ] [ 編集 ]
  159. オレの車はバブル期のなんだが・・・
    [ 2012/07/07 11:23 ] [ 編集 ]
  160. バイクなんかは、直ぐにパーツ生産しなく成っちゃうんだよね
    長く乗りたいのに、パーツ探すので一苦労
    [ 2012/07/07 11:28 ] [ 編集 ]
  161. 日本は官僚、公務員が支配していて、自動車メイカーと結託し、10年以上の古い車は乗れないようにされてんだよ。

    できれば3年ごとに乗り換えてしまうことが奨励され、多くの車は乗れるのにプレスされてしまう。
    まさに官僚様。官僚は政治家やマスコミも支配している。
    省エネなんて言っているのにね。
    [ 2012/07/07 11:41 ] [ 編集 ]
  162. このクラスの車を車検とおる状態にもってくと
    中古車がもう一台かえるくらいかかっちゃう・・・
    [ 2012/07/07 11:55 ] [ 編集 ]
  163. 海外のおまいら
    本当に欲しければ買いに来い
    ただし送料はかかるぞww
    [ 2012/07/07 12:02 ] [ 編集 ]
  164.  
    スクラップ置き場と勘違いしているコメントが多いような気が・・・。
    重ねて置いていないから、ジャンク置き場でも売り物でしょ。
    [ 2012/07/07 12:07 ] [ 編集 ]
  165. ※163
    ようつべに書いてこいって
    [ 2012/07/07 12:16 ] [ 編集 ]
  166. 10年乗るか乗らないか位だもんなぁ
    [ 2012/07/07 12:19 ] [ 編集 ]
  167. 今の車は9年目だけどまだまだ乗るつもり。

    新車買うより、部品交換して乗った方が安上がりだから。
    [ 2012/07/07 12:28 ] [ 編集 ]
  168. 世界でもトップレベルの車産業だし、活性化させる為には
    早期の乗り換えも悪い事じゃないと思うけどな。
    [ 2012/07/07 12:44 ] [ 編集 ]
  169. アメリカなんて戦闘機や爆撃機を山のように並べてる廃棄場があるじゃないか・・・
    あっちの方がもったいないだろw
    [ 2012/07/07 12:58 ] [ 編集 ]
  170. 売れそうなパーツがあるなら、とっくに盗られてるんじゃね?
    [ 2012/07/07 13:18 ] [ 編集 ]

  171. 車に限らず、日本の「物つくり」なんて所詮は企業のゼニ儲けが目的だからな。
    長く大事に使ってもらう事よりも沢山売って安全に儲ける事が大前提だし。

    「物がカネに化けたら後はお構いなし」の体質を変えないと先が見えてる。
    [ 2012/07/07 13:43 ] [ 編集 ]
  172. 海外から見れば宝の山ってのはわからなくはないが
    修理依頼して車検通してなんてしたら30-50万とか余裕でぶっ飛ぶからねえ
    いくら直せば乗れるとしても修理費、車検費用、その他諸々考えたら
    次の車の頭金にしたほうがいいって思うからなあ
    [ 2012/07/07 13:49 ] [ 編集 ]
  173. 確かに海外で動いてる物より状態はいいよ。トラックなんて半世紀前の初期型が現役だったりするし。日本には車検制度もあるから金が掛かってしょうがない。海外から買い付けに来てるけど輸送費が合わないんじゃない?だからコンテナじゃなく貨物船に積んだりしてる
    [ 2012/07/07 14:17 ] [ 編集 ]
  174. R33、というかスカイラインって海外でも人気あるんだね。
    GT-Rが一部に知られる人気車程度の認識だった。

    にしてもこんなに評判いいんなら、この廃車どもも
    まだまだ輸出すれば金になるってことか。
    なのにしないってことはコスト面なのかな。
    せっかく作ったんだし二束三文でも需要あるなら売ればいいのに。
    [ 2012/07/07 14:24 ] [ 編集 ]
  175. 売る、までのコストが高過ぎるからなあ。
    中東でガソリンが200リッター1ドル、でも個人じゃ買いに行けんし。
    [ 2012/07/07 14:44 ] [ 編集 ]
  176. ドバイで打ち捨てられてホコリ被ってる廃車のフェラーリやカウンタックを見た時の感想にそっくりだ
    捨てられているならあれを日本に持ち帰ってレストアして売れば儲かるんじゃね?
    [ 2012/07/07 14:55 ] [ 編集 ]
  177. 撮影されているヤードは北海道内の結構有名な所です。積雪地の車は下回りがサビでボロボロになりやすいため高年式車でも廃車パーツ取りになってしまいます。(中古車は本州から程度のいいものを業販仕入れする)
    [ 2012/07/07 15:02 ] [ 編集 ]
  178. 外装だけはね…まぁ実際こういう廃車から部品取りして修理したりしてるよ
    俺の車は90年代初期のやつでもうパーツが少ないし高いからしょっちゅうこういう所の部品で修理してるわ
    [ 2012/07/07 15:04 ] [ 編集 ]
  179. ブドウ狩りみたいに入場料とってパーツ狩りさせたら?
    「コンテナ一個10万円!」とかで
    世界中から目が血走った奴らがやって来るかもw

    怪しげな奴らが解体業してるから、盗難車が増えるし
    貿易を装った密輸マフィアが出来上がるんじゃないか?
    [ 2012/07/07 15:42 ] [ 編集 ]
  180. 世界でも有数の丈夫な車を作っている会社ばかりなのに
    世界でも有数の厳しい車検制度があるからな

    日本の車検制度はおかしい
    [ 2012/07/07 15:42 ] [ 編集 ]
  181. 運送会社に勤めてるけど近年は普通乗用車だけでなくトラックとか運送用の軽も海外転売の目つけられてるぞ
    怪しげなブラジルだかイラン人が「これ売ってくれませんか?」とか言ってくるし、国内の中古車販売の会社から年に何回かトラック売ってくれって電話かかってくる
    しかし国内で必要なくなった車=排ガス規制で基準値下回って手放さないといけない車だから、これが海外に行くと海外で大気汚染になるんだよな
    こういう面を考えると基準クリアした新車が売れる方が日本にとって一番いいんだが
    [ 2012/07/07 15:44 ] [ 編集 ]
  182. 181>
    今の排ガス規制は先進上位国の戯言状態なのね、
    日本で規制に掛かっても発展途上国では全然高性能車!
    現地では触媒すら付いてない車が黒鉛撒き散らすのが
    まだまだ当然の事、行って見れば分かるよ。



    [ 2012/07/07 16:05 ] [ 編集 ]
  183. 中古自動車業に外人バイヤー増えたのは事実・・分解するのに母国から人間呼んで業者に保険やらなにやら掛からない1ヶ月間籍置かせて貰ってコンテナ一本分解体してる。コンテナ一個だいたい500~1000万のパーツを
    [ 2012/07/07 16:23 ] [ 編集 ]
  184. 実際、外国人が廃車をたくさん自国に輸出して大儲けしてるよな。
    ナイジェリア人やイラン人の中古車屋とか知ってる。
    [ 2012/07/07 16:28 ] [ 編集 ]
  185. てか、動画の説明でパーツ取りにおいてある車って書いてるじゃん。別にゴミじゃないし。
    [ 2012/07/07 16:29 ] [ 編集 ]
  186. いらなくなった会社のトラック、アフリカのどっかに支援物資名目で送料公的機関持ちで送ったっけ。
    廃車にするのにも金が掛かるから丁度良いんだよね。
    [ 2012/07/07 16:33 ] [ 編集 ]
  187. ここらで車検制度を見直すよう庶民の運動がおきないものか。つうか俺が起こすか。
    [ 2012/07/07 16:43 ] [ 編集 ]
  188. できるものはリサイクルするだろJK
    [ 2012/07/07 16:46 ] [ 編集 ]
  189. 今は板金屋もいちいち直さないで、こういう車から交換するだけだもんな。で修理費に何万も取られるわけだ。
    [ 2012/07/07 16:47 ] [ 編集 ]
  190.   
    日本の廃車は、海外の中古車として、
    すでに市場が完成しきってなかったけ?
    日本車の中古パーツは需要が高くて、
    海外で取引されているようだし。
    日本人の車の消費サイクルは、
    すでにロシア、東南アジアでの商売に
    結びついている気がする。
    そのせいもあって
    日本車は長持ち神話ができているんじゃないの?
    一方、自転車の方は海外に盗難されているようだけど。
    [ 2012/07/07 17:12 ] [ 編集 ]
  191.    
    なお中国人は現役車をせっせと盗んで売りさばいてる模様
    [ 2012/07/07 17:13 ] [ 編集 ]
  192. 外装良くても国産旧車は部品がない。壊れて部品なければ終了。
    部品作るにはかなりのお金が必要で、結局買い替えなければいけない国。
    クラシックカーが好きだから乗るけど維持費<税金車検>何とかしてほしい。
    [ 2012/07/07 17:36 ] [ 編集 ]
  193. 廃車じゃないでしょ。これから整備して中古で売るんでしょ。
    [ 2012/07/07 17:48 ] [ 編集 ]
  194. >■ いや、それはさすがにありえないぜボーイ。 ロシア 27歳

    この人かっこいいwwwwww
    [ 2012/07/07 17:56 ] [ 編集 ]
  195. >>192
    廃車だよ。
    廃車って言っても捨ててあるんじゃなくて
    部品取り車って形で販売してるんだよ。
    バイクなんかでもこう言うのあるしね
    [ 2012/07/07 18:10 ] [ 編集 ]
  196. ↑193の間違い
    [ 2012/07/07 18:10 ] [ 編集 ]
  197. ジャンク屋だろうけど部品取り用だよねぇ
    [ 2012/07/07 18:15 ] [ 編集 ]
  198. 中古かリサイクルだと思うが・・・
    昔の映像なら、金属の固まりにして中国に売った方が儲かるのか・・・
    [ 2012/07/07 18:17 ] [ 編集 ]
  199. 豪住みで中古(2yearold)のデミオ買ったら日本で新車買うのよりもっと高かった。今3yearoldなんだけどそれでも売ったら結構いい値でまた売れると聞いた。こっちでは日本のパーツを個人で輸入してビジネスにしてる人が結構いると聞いたよ。
    [ 2012/07/07 18:24 ] [ 編集 ]
  200. 車検高いって言うけど車検の検査費用自体2kでお釣りくるぞ
    重量税、自動車税を車検ごとにまとめて支払うから錯覚してるだけ
    [ 2012/07/07 18:25 ] [ 編集 ]
  201. 走行距離や修理箇所にもよるだろうけど、
    直して中古販売するより部品で販売した方が利益が出る車っしょ。
    それ以下は潰されちゃうよ。
    [ 2012/07/07 18:47 ] [ 編集 ]
  202. ※123
    普通にR33はNAの2.5あったと思うけど
    NAでATじゃ直しても売れないし安いよなぁ
    [ 2012/07/07 18:55 ] [ 編集 ]
  203. ※71
    通販とか遠距離で売る時とか用の
    注意マーク(凹みとか)だと思うんだけど、なんか太いね
    [ 2012/07/07 19:05 ] [ 編集 ]
  204. うーん確かにもったいない。
    オレのフィガロの再生前より余程見た目がいいのばかりじゃないか。
    [ 2012/07/07 19:28 ] [ 編集 ]
  205. 日本だって中古で売れる車は売る。
    金にならないが十分動く車は外国に売る。

    乗れない車がジャンク(部品取り)になるんだよ!
    [ 2012/07/07 19:30 ] [ 編集 ]
  206. 外国でも自国で車を作りたいという政府の働きもあって輸入をブロックしているのでこれらの車は日本から出ないだろう。

    この車は余計な減税等によって無理やり買い替えされた車に違いないのも事実。外貨の無駄遣いになり、これで日本の財政は破綻する事になりそうだ。
    [ 2012/07/07 19:31 ] [ 編集 ]
  207. 中古車って20万から4~50万の売値の車が一番儲かるんだってな
    仕入れはほぼ0で持ってくるみたいだ
    [ 2012/07/07 19:55 ] [ 編集 ]
  208. だからこそ、外国人の中古車輸出業者が繁盛するんだよね。
    日本国外に売るもよし、日本国内で売るもよし、バラして補修部品として売るもよし。
    [ 2012/07/07 20:28 ] [ 編集 ]
  209. 今時、車なんてあほちゃうん
    [ 2012/07/07 20:46 ] [ 編集 ]
  210. >199
    税金で高くなってるのかな
    [ 2012/07/07 21:34 ] [ 編集 ]
  211. オーストラリアじゃ古い日本車ばっか走ってた。
    けっこうビックリしたんだよ。
    [ 2012/07/07 21:48 ] [ 編集 ]
  212. まあ、日本だと中古車維持するのは大変なんだよ。
    その分、中古車屋の出番もあるのだろう。
    もっとも国内の中古業者も抜け目はないから、簡単ではないだろうが。
    [ 2012/07/07 22:16 ] [ 編集 ]
  213. 日本では車だけじゃなくて、航空機も維持が大変。年に1回耐空検査
    ってのがあって、それを受けるための整備作業に2週間~1か月、
    費用は数百万かかる。
    [ 2012/07/07 22:47 ] [ 編集 ]
  214. >12
    ありがとう。
    早速ホワイトハウスのアカウント取って署名してきた。
    [ 2012/07/07 23:04 ] [ 編集 ]
  215. そもそも部品の製造期限が10年そこらってのがおかしいだろ。
    20年、30年ぐらいは製造しろっての。
    [ 2012/07/07 23:07 ] [ 編集 ]
  216. 鉄道もねー。


    やっぱり、車とも共通して言えるところって電装系の維持が大変って事。


    日本製であれば、(整備さえ怠らなければ)車体や動力は問題なくても、制御する電子系のパーツが、数年で入手できなくなるケースもあるから、電装系の総交換するコストと秤にかけなきゃあならんので…特に車体価格の安い車では廃車するしかぁない。
    (安全には、かえられないからね。)
    [ 2012/07/07 23:26 ] [ 編集 ]
  217. 日本では金がかかりすぎるからねえ・・・
    古い車に乗れば乗るほど損する気がする
    [ 2012/07/08 00:10 ] [ 編集 ]
  218. 車検なんか5年に一回でいいだろ
    定期点検ぐらいは適当にやれば今の車は大丈夫だろ
    [ 2012/07/08 02:05 ] [ 編集 ]
  219. いいもの作って永く使われたら代替してくれない。
    かといってつぶれやすいもの作るわけにはいかない。

    製造業ってこういうジレンマあるんだろうな。大変だ。
    [ 2012/07/08 02:43 ] [ 編集 ]
  220. 制度の問題だと思う。
    そうやって買い替えをさせる事で内需を発生させてきたが、今や国民を絞りすぎてもう買えなくなってる。
    [ 2012/07/08 02:45 ] [ 編集 ]
  221. ※202
    だから、ただGTSのNAなら2000cc
    2500ccならGTS25となる
    (ターボもGTS-tじゃないGTS25-t)
    動画にはRB25でただのGTSのステッカーなのさ・・・
    [ 2012/07/08 03:23 ] [ 編集 ]
  222. ※219
    だったらリフレッシュプラン用意すればいいだけでは?
    メーカーの看板車種ならずっと乗り継いでもらった方がメーカーとしても
    信頼のブランド化に繋がると思うけどね
    愛してるユーザーも居るということだし
    GT-Rくらいじゃないかな? メーカーがやってるのって
    適当な車は2,3代前のモデルがもう走ってないというどうでもいい存在
    ステップワゴンとかアレだけ売れたのにね
    スカイラインとかやっぱ固定ファンが居るからむしろ好きで古い型を乗ってる
    最近ではマークⅡやクラウン(不評のタレ尻モデルのMCしたカクカクモデル)でも増えたね
    マークⅡ廃したりそんな価値を棄てようとするトヨタや日産

    最近80年代の車が増えてる いわゆるニューヒストリックカー
    80マークⅡ、CR-X&グランドシビック、AW11MR2とかよく見かける
    20セリカやスターレットGTターボとか今でも愛されてんだね
    最近になって再び結構見かけるようになってきたよ
    [ 2012/07/08 03:43 ] [ 編集 ]
  223. 節電とか省エネとか言ってチマチマやるより車を長く使う方がよっぽどエコな気がするけど、そんなこと自動車産業が主要なこの国じゃとても言えないよね…。でも全部のパーツがリサイクルできるわけでもなさそうだし、結局ゴミになるんだろ?
    [ 2012/07/08 05:16 ] [ 編集 ]
  224. 車検がなぁ。
    あれはどういう陰謀なんだよ。
    2年って短すぎだわ。時代にあってないね。
    [ 2012/07/08 05:17 ] [ 編集 ]
  225. 250ビクスクは車検あっていいだろアレ
    [ 2012/07/08 05:29 ] [ 編集 ]
  226. 車検期間を短くして
    「これなら買い換えたほうが」って思わせて
    新車買わせられてるんだよ
    そうでもしないと
    もともと物持ちのいい日本人は
    新しいのを買わないんだよ
    [ 2012/07/08 10:57 ] [ 編集 ]
  227. 沖縄は車がなきゃやっていけないぜ!!買いたくねーのに周りが買え買えうるさいんだが
    [ 2012/07/08 12:21 ] [ 編集 ]
  228. ※221
    ほられてトランク部分を交換したかステッカー変えたんだろ
    GTマークも赤っぽいような気もするし
    [ 2012/07/08 13:08 ] [ 編集 ]
  229. ※227
    言ってる意味がわからない
    実家の車を使い続けるから買いたくないって事か?
    [ 2012/07/08 13:11 ] [ 編集 ]
  230. 原付以外の2輪と軽の税金の爆上げ、都市部の車は更に税金上げくらいしないと
    [ 2012/07/08 13:14 ] [ 編集 ]
  231. 最近車変えたけど、

    15年使ってたステップワゴン、まだ使えそうだったんだけど
    エンジンが古くて対応してないしメンテナンス高いし
    変える他ないんだよな~これがまた

    本来ならまだ使えるものだから、捨てないで
    他の国でまた使ってくれたらうれしいよね 勿体ないし
    [ 2012/07/08 16:22 ] [ 編集 ]
  232. ロシアの日本車好きは世界一だな
    日露戦争あったのにそんなに日本を嫌ってないのは日本車のおかげもあるんだろうな
    [ 2012/07/08 18:38 ] [ 編集 ]
  233. 車でも家電製品でも10年以上使うよ。
    ここ何年かは30年前の扇風機引っ張り出して使ってるけど、
    埃とって油差してやれば発火もせず使えてる。
    [ 2012/07/08 21:32 ] [ 編集 ]
  234. >>200
    だから車検とかどうでもよくて、廃車置き場に置いてあるのは2.5L↑の車が多かっただろ?
    2.5L13年落ちとか毎年重量税5万弱だぞ?

    2.5Lなら大抵ハイオクだし2年毎の車検なんて誤差になるくらいほかの税金がたけぇよ
    [ 2012/07/08 23:16 ] [ 編集 ]
  235. >>223
    まさかCRCとか吹いてないよな?
    機械油はプラスチック侵すぞ
    [ 2012/07/08 23:17 ] [ 編集 ]
  236. ※228
    言われてみればGTマークが赤い気もするな
    エンジンもDETっぽいね
    [ 2012/07/09 05:52 ] [ 編集 ]
  237. この前TVでロシアの特集だった時
    廃車同然の車が現役ですげえとおもったけど
    ロシアにかぎったことでもないんだな。
    [ 2012/07/09 09:13 ] [ 編集 ]
  238. クソみたいな車検制度廃しろ
    クソ国家
    [ 2012/07/09 11:28 ] [ 編集 ]
  239. 買い替えなくてもいいならそうしたいんだけど、
    まだ乗れる=問題なく乗れる じゃないからなあ…
    ある程度古くなると、修理費払って問題解決するのがもったいなく思えてしまう

    10年14万km乗った車を買い替え検討中ですが、お金かかるorz
    [ 2012/07/09 11:47 ] [ 編集 ]
  240. 母のレオーネ(家族間の通称ボローネさん)は中古購入で、それから15年以上頑張ってもらった。
    車検やら何やらでいい加減危ないと幾度と言われ、やむなく新車購入。同時にレオーネを引き取って貰ったのだが、100円キャッシュバックされた。
    継ぎ接ぎだらけのお婆ちゃんな車なので戻ってくることに驚いたが、
    多分これは「大往生でしたねー」と言っていた業者の人の心付けだと思うと、ジーンとしたりしなかったり

    車は長く大切に乗ってもらいたいものですな
    [ 2012/07/09 14:39 ] [ 編集 ]
  241. >>233
    扇風機の発火原因は種類により違うけど、コイルの劣化や
    コンデンサの場合とかも多いから気をつけた方が良いよ。
    [ 2012/07/09 15:12 ] [ 編集 ]
  242. という人を無理やり不細工にしその上不細工とくっつけるステマですね。
    不細工&金のレ○プネタ回帰で戻るわけねーだろ犯罪者クズ。
    [ 2012/07/09 17:27 ] [ 編集 ]
  243. 車検は車の品質を保証するものではないと、堂々と書いてあるが…
    [ 2012/07/09 23:31 ] [ 編集 ]
  244. 同じ事を、アメリカさんにも思います。
    [ 2012/07/10 09:35 ] [ 編集 ]
  245. 事故車とか、水害に遭ったとか、被曝したとか、
    色んな車があるんだろうな

    車検代が高いってのも、エコの観点からいうと問題あるよな
    無駄を促進させてるとしか思えん
    勿論、車以外でもな
    [ 2012/07/10 16:27 ] [ 編集 ]
  246. 実際、日本じゃ売り物にならない中古車を
    途上国に輸出してる業者いるだろ
    [ 2012/07/10 18:28 ] [ 編集 ]
  247. モッタイナイ精神は何処へ消えたのか・・・
    [ 2012/07/10 20:00 ] [ 編集 ]
  248. >>268
    情弱乙
    車に気を遣うのは車好きな好事家だけ。
    興味無い人は油脂類(エンジンオイル含む)は車検ごとにしか交換しない。他の部品もしかり
    ユーザー車検代行使って本当に何もしてない車なんて酷いもんだよ

    ブレーキが効かなくなった

    ベースまで逝ってるのが数箇所

    オーナー「効き悪いけど安全運転する分には問題ないから使い続けた」

    [ 2012/07/11 11:01 ] [ 編集 ]
  249. 乗れるのに乗り換えなんて金の無駄
    成金大国の日本人はまだまだ車がステータスだから見栄はって車買い替える
    そりゃ自動車産業栄えるよ
    [ 2012/07/11 11:06 ] [ 編集 ]
  250. 諸外国と違って日本は車が動くだけじゃ走れないからね~

    くそ高い車検通して税金払ってナンバーもらって車庫登録して初めて走れるからね。

    海外みたいに動くから走れるってわけじゃない。
    [ 2012/07/11 11:44 ] [ 編集 ]
  251. ニオイと霊的なものは?
    [ 2012/07/11 14:25 ] [ 編集 ]
  252. 道路・大きめの駐車場沿いに住んでると、
    あまり古すぎる車が多いのはチョット。

    エコカー減税で乗換が進んだけど、
    以前は排気ガスの影響もあるし、
    整備不良でエンジン等から異音がする車も結構あった、
    10年程度乗ったら買い換えて欲しい。
    ちゃんと整備しているのなら良いのだけど。
    [ 2012/07/11 15:15 ] [ 編集 ]
  253. アメリカのコメントを意訳すると「外装だけは無事だね!」ってあたりにユーモアを感じた。
    [ 2012/07/12 01:27 ] [ 編集 ]
  254. アフリカの番組見てポンコツ車だましだまし使ってて驚愕したわ
    [ 2012/07/14 00:51 ] [ 編集 ]
  255. こうやって乗れそうな車をサッサと捨てるのが、エコなんですってよ。
    [ 2012/07/15 09:24 ] [ 編集 ]
  256. 中古車は日本から中国>東南アジアと東欧>アフリカって感じに流れるんだよな
    [ 2012/07/17 19:30 ] [ 編集 ]
  257. いや、さすがに考えないとならんのではと…
    汗水たらして車造ってた側としては、なんでそんなに粗末にするのかと…

    安くないんだぜ?車って、再塗装してやれば新品に見えるじゃん
    部品くらい、交換してやれば、やっぱり新品になるじゃん
    新車代と部品代、どっちが高いよ??
    再塗装したって、新車代とどっちが高いよ??

    車検がどうの言うけれど、新車買うのと車検通すのとどっちが高いよ??
    気に入って買った車だろ?、もっと大事にしてくれよ
    [ 2012/07/17 23:43 ] [ 編集 ]
  258. 毎年車検って書いてる奴、いつの時代の人?
    まぁ一部毎年受ける車検もあるが一般的じゃないしな
    [ 2012/07/18 15:31 ] [ 編集 ]
  259. マルタのやつは成金くせえなw
    何と言ってもマルタだからなw
    トヨタ車にケチつけるぐらいだから
    一般家庭が使うような車は乗ってねえだろw

    モノの値段を知らん可哀そうな奴だ
    [ 2012/07/18 19:54 ] [ 編集 ]
  260. 維持費で年30万以上掛かる日本は異常
    古い車を長く乗る意味がほとんどない
    [ 2012/07/19 18:21 ] [ 編集 ]
  261. 車検で雇用発生してるからな……こゆうマクロな問題はどうするのがいいのかわからん。個人的かつ短期の特についてなら簡単になんとでもいえるが…。
    [ 2012/07/23 20:49 ] [ 編集 ]
  262. 日本は車関係の税金が高すぎ アホほど高い
    [ 2012/07/24 17:27 ] [ 編集 ]
  263. 中南米のバイヤーさんにとっては宝の山だよ。
    [ 2012/07/24 23:03 ] [ 編集 ]
  264. 全然問題ないじゃん。友好国に上げればいいのに。
    [ 2012/07/25 14:18 ] [ 編集 ]
  265. 北広島市の伊丹車両だろう?
    自分で必要な部品取って買うシステムだ。
    俺もたまに行くけど面白いよ。
    取り外した部品も店頭で売っている。
    雨降った次の日は長靴履いて行かないと大変だ。
    [ 2012/07/28 06:55 ] [ 編集 ]
  266. 日本の自動車社会は特殊すぎる
    [ 2012/07/29 09:16 ] [ 編集 ]
  267. 人件費なんだよ。
    [ 2012/07/31 22:59 ] [ 編集 ]
  268. あの銀の初代GTO俺が欲しいくらいだ
    エアロなしでしかもあの顔 最高じゃないか!
    [ 2012/08/01 22:59 ] [ 編集 ]
  269. 南米のキューバとかは外国製品にベラボーな税金掛けてるからその前に
    入ってきた1930年代くらいのアメ車を未だに直して日常の足として使ってるんだよなぁ
    [ 2012/08/03 13:38 ] [ 編集 ]
  270. ロシアだと日本車の中古が人気らしい
    [ 2012/08/05 00:54 ] [ 編集 ]
  271. ゴミばっかりワロタ
    [ 2012/08/05 03:51 ] [ 編集 ]
  272. たぶんどの車も少し手を加えると立派に走るよ。
    移動の道具としての車。という考え方の違いを感じるなあ
    [ 2012/08/13 15:30 ] [ 編集 ]
  273. 車に限らず日本人はメンテナンスしないからなあ
    家や家電も掃除だけでメンテしない人の多いこと
    [ 2012/08/17 20:21 ] [ 編集 ]
  274. これは自分も解体屋なんかを見て思っていた
    なんか上手いこと商売できんかなあ
    [ 2012/08/22 04:00 ] [ 編集 ]
  275.   
    カスタムするとか言ってるのに単に生活の道具とか
    むしろ日本の方が軽とか流行っててそういう傾向
    だっていうイメージなんだが
    [ 2012/08/25 03:33 ] [ 編集 ]
  276. 大人の事情で、ドンドン廃車にして新しいのを買わせないと
    自動車メーカーが儲かんないからね。

    それにしても、北京五輪特需の鉄価格の高騰と
    前回の買い替え補助金のせいで、
    バブル期を象徴する名車がすっかり姿を消したなぁ・・・
    [ 2012/08/28 01:08 ] [ 編集 ]
  277.  全部ヨーロッパに送ってくれ。
      間違いなく彼らは素敵なご主人様に巡り会えるから。
      日本のパーツでカスタムするのが今こっちで熱いんだよ。 フィンランド

    これ結構いい話なんじゃない?
    [ 2012/09/03 15:33 ] [ 編集 ]
  278. あれ?ここって俺の地元じゃんw
    ここは自分で欲しいパーツ外して出口でお会計するんだよ。
    宝の山だけど中には
    「これって乗ってた奴どうなったん?」
    って感じのやつがあって
    そーゆーのからはちょっと取るのためらうビビリな俺・・・
    [ 2012/09/18 23:00 ] [ 編集 ]
  279. 外国には車検の概念もねえしな
    [ 2012/10/25 15:49 ] [ 編集 ]

  280. アホか。

    材料は輸入してる物ばかりだよ。

    日本人が車を消費するから、
    メーカーもバンバン製造できて、
    世界中から材料を輸入できるんじゃないか。

    日本人が車を嫌いになったら、
    日本以外でどこの国が世界中の材料を買ってくれるんだ?
    [ 2012/10/25 20:15 ] [ 編集 ]
  281. 安全と効率は相反するものだよ
    もったいないってのは間違っちゃないけどそれよりも安全を優先しているからこうなってるんじゃないかな
    でももっとリサイクルができるようになればいいね、やっぱりもったいないw
    [ 2012/10/29 08:14 ] [ 編集 ]
  282. 外国の人が、日本で廃車を買って自国に輸出→販売してるよ。
    毎年↑の外国人が、たどたどしい字の年賀状が来る。
    [ 2012/11/01 16:15 ] [ 編集 ]
  283. ATは8年落ちくらいでもけっこうヤードに並んでるが
    MTは20年落ちとかが多かった感じだ
    [ 2012/11/02 09:49 ] [ 編集 ]
  284. パッと見は綺麗でも、中身がボロボロという中古車が一番怖い。日本は車を丁寧に扱う人が多いせいか、この手のタマが多い。
    エンジンが逝くことはあまり無いけれど、窓やらドアロックやらパワステやらエアコンやらが経年劣化でポロポロ壊れてくる。直しても直してもまた他の場所が壊れていって、修理費も嵩むし買い換えるか…というパターンが多い。
    [ 2012/11/07 14:48 ] [ 編集 ]
  285. 車を長く大切に乗ると日本が駄目になる。
    ①自動車会社の売り上げが落ちる
    ②自動車会社の雇用が減り、部品を作ってる中小企業が打撃を受ける
    ③技術開発費を掛けられなくなり競争力が落ちる
    ④日本経済が打撃を受ける
    ⑤福祉や医療や教育や環境整備なんか全て悪くなるよ。
    大切な事は無駄を無くす為に出来る限りリサイクルする事。映像に映ってる廃車の殆どは1990年代の物が多く、大体が15年近く前の車。
    [ 2012/12/08 17:46 ] [ 編集 ]
  286. シンガポールなんて税制の関係で新車登録してから10年しか乗れないのにのに
    [ 2012/12/20 12:06 ] [ 編集 ]

  287. でも輸出するとなるとまたコストがかかるからな~
    この外人たちが日本に買取会社作って持ちだしてくれるならバンバンザイだな
    [ 2013/01/11 14:11 ] [ 編集 ]
  288. 古いバンとか車があるんだけど、もしよかったら、海外の方に買い取ってもらいたいのですが? 日本在住
    [ 2013/01/20 12:29 ] [ 編集 ]
  289. 車本体が安くても諸費用、税金
    修理費、メンテナンス費、ガソリン代が高いんだよw
    特に諸費用、税金、修理費なw
    [ 2013/01/26 05:41 ] [ 編集 ]
  290. あの車達はちゃんと輸出されてるだろJK
    [ 2013/02/07 03:02 ] [ 編集 ]
  291. 基本的に車は30万キロは乗れる。
    細かい補機類は壊れたら直せば良い。
    最初にイカれる基幹部品はだいたいがトランスミッション。
    (ハイブリットとかなら走行用高圧バッテリー)

    海外はDIYが結構普通でオーナーが気にかけてメンテするから、車にとっては海外の方が良いかな。日本は買って自分の物になっても、使うだけ使って、あとは全部ディーラーとか業者任せで内部に興味無い人多いからね。

    カー○ューさんとか本来は「日本でいう廃車=海外でいう優良中古車」に目をつけた企業らしーからねー。
    [ 2013/02/07 15:32 ] [ 編集 ]
  292. 外人たちが日本で安く買い付けて海外に輸出してるよね。それで大金を儲けてる。
    結局、なんでも販売ルートがないと難しいからね。
    [ 2013/02/28 00:08 ] [ 編集 ]
  293. 昔は日本の会社が日本の中古車を海外に売ってたんだけど貿易摩擦が酷くなって日本の会社は手を引いた。
    その後に空白期間があって外国人たちが日本の中古車を自国に輸出して売るようになったんだけど、貿易摩擦時のバッシングを経験している日本の会社は相変わらず中古車輸出には手を出していない。
    [ 2013/03/25 17:59 ] [ 編集 ]
  294. 乗らんでも持ってるだけであほみたいな維持費かかるからな
    田舎で置く場所があればまだマシかもしれんが
    一度車検切れたらめんどくさいし
    [ 2013/04/12 20:31 ] [ 編集 ]
  295. 俺ボロボロの12年式ムーヴに乗ってる。まだまだ乗れるが維持費かかるから買い換えたい。田舎では必需品だが古い車乗っててもなぁ。次はそれなりの中古買おうと計画してる。
    [ 2013/04/22 22:11 ] [ 編集 ]
  296. 古いフランス車海苔だけど、正直買い換えたいクルマが無い… もうすぐ20万kmだけど快調だし、30万km目指すか。
    [ 2013/05/13 20:13 ] [ 編集 ]
  297. 案外水入って御釈迦になってる車って結構多いのよ?ホントに
    新しく見えるからって動く状態に持ってくまでに修理代で幾ら飛んでくか
    有名どころならそれこそン百万スーパーカーならン千万軽ーく行くから
    保険とか使って乗り換えたりするのよ
    あまり知られていない日本の実態だな
    災害が割と多くて大雨とかで河川が氾濫して水被った車が廃車ってのはよく聞く話なんです
    [ 2013/05/20 06:40 ] [ 編集 ]
  298. あのR33GTS欲しい
    何らかの悪条件があっても同じ車種を二台揃えて使える部品取っ替え引っ替えすれば車乗りが一度は憧れるスカイラインの出来上がり
    2:00のクラウンも状態が良さそうに見えた
    [ 2013/07/16 23:43 ] [ 編集 ]
  299. 泣いた
    [ 2013/08/27 01:23 ] [ 編集 ]
  300. これ北海道北広島市の伊丹車輌だな。
    一般人でも普通に入ってパーツもぎ取って帰る時に精算。入場料とかいらない。
    工具とか貸してくれるし手ぶらで行っても問題ない。
    ちなみに動画では地面砂利だけど今はコンクリ舗装されてて超キレイ。
    [ 2013/09/21 04:52 ] [ 編集 ]
  301. 修理代が安いなら乗り続けられるんだけどな
    [ 2013/10/23 04:58 ] [ 編集 ]
  302. 日本人だって簡単に車を手に入れてるわけじゃないのよ。
    盗むのはやめてね
    [ 2013/12/11 19:23 ] [ 編集 ]
  303. トラック海外に売ったら売ったで、何処かの業者が武器輸出で捕まってたんじゃなかったけ?
    最近じゃ車買う人間が、車の廃車費用はじめに取られるし、中古で買っても廃車費用取られるって、どういうことよ?
    だから新車買ったほうがましって程度だろ?
    何でもかんでも金取らないと、日本の財政はそんなにヤバイかね??
    公務員儲けさせるために働いてねーし、さらに公務員も今じゃ2/3はバイトだろ?
    ジジババなんて、グループホームに押し込んで、税金じゃないところで面倒見ればいいんじゃね?
    まぁバイト雇って儲かるのは勘違いした売国の経営者だけだけど。
    現在、日本で家買おうにも、今は転勤前提企業しか無いんだから。
    日本の税金の糞制度も、もっとちゃんと見なおせば、官僚主義の公務員もいなくなるだろうさ、特に田舎の公務員は何勘違いしているやら、たんなる国家試験通った?だけの(ほとんど縁故で入っているだろ?)、民間で働いたこともないおバカが上から目線で勝手な条例作ってるのも鬱陶しい。
    公務員って、基本サービス業だろ?
    石油メジャーのせいで、ガソリンもうなぎのぼりだし。
    代替燃料早く認めればいいと思うけど。
    新しいエネルギーも石油メジャーの議員に潰されるし。
    電気自動車にしても、中国からレアメタル買うから、中国が勘違いしたんだろ?
    [ 2014/01/02 14:49 ] [ 編集 ]
  304. 新車の販売で「一生乗れる品質」とか言っておきながら
    いざ乗り続けようとしたらコレなんじゃやってられんな
    [ 2014/02/15 21:03 ] [ 編集 ]
  305. ここにある車を修理して乗るより、その辺の中古車買ったほうが安上がりなんだよなぁ……
    [ 2014/02/17 00:37 ] [ 編集 ]
  306. 日本では一年間の交通事故の死者数が現在の2倍以上だった時期があるんだよ。
    そしてその事故の原因の多くが整備不良やスリップ事故だった。
    そこで日本政府が考え出したのが欧米と同じだった戦車も走れる堅くて丈夫だけどタイヤだと良く滑る道路舗装を軟らかくて重い戦車は走れないけど自動車のタイヤだとしっかりグリップする道路舗装に変更すること、自動車のことをよく知らない人でも強制的にプロの整備士にメンテさせる車検制度の強化だった。
    そのおかげで人口10万人単位で比較するとアメリカで一年間に交通事故する人は日本の3倍、ロシアで一年間に交通事故死する人は日本の44倍なんてことになった。
    [ 2014/03/11 03:47 ] [ 編集 ]
  307. 一時はロシアの極東地区を日本の中古車が我が物顔で走ってた
    それを見たプーチンが輸入禁止としてブームも終わった。
    廃車処理をロシアが勝手にやってくれてよかったんだがなあ。
    [ 2014/04/09 01:44 ] [ 編集 ]
  308. もったいない、くれんかい?
    昔、1年落ちのジャパンフォードの4ドア1300が解体やにあった。まだ2マンキロ、破れなし、綺麗な個体で書類あり、なんでなんだと聞いたら、こんな不人気車誰も買わないし、店が困るとか。おいおい、売ってくれる?と聞いたら、5万円だとさ。知り合い大学生が買った。乗せてもらったらいい車だった。フル装備だし、4速ミッションだが、燃費よし!こんなの解体とは罰当たりだぜと思った。あいつ喜んでいた。今はこんなんないかなあ?さすが、車検で部品なし、他のマツダ車から流用したらしい、あまり見かけない車だった。フォードのエンブレムがよけいに、らしく見えたなあ。
    [ 2015/06/21 01:27 ] [ 編集 ]
  309. ジャンクって言っても捨てるわけじゃなく
    バラして部品を売ったりしてちゃんと商品だからね
    [ 2016/01/08 01:00 ] [ 編集 ]
  310. アメリカやカナダのように自国で新車販売されたことがない車種は20~25年経過してリコールの可能性が無くなるまで輸入させないという事実上の非関税障壁を課してる国も多い。
    そのような国の人々からすれば日本での10年15年落ちのジャンク扱いの廃車は欲しくても手に入らない貴重な車種ということになる。
    [ 2016/02/24 00:41 ] [ 編集 ]
  311. これに関しては海外の方に賛同だな。

    本当に日本人は物を粗末にしすぎる。
    走行距離10万キロ越えたからって廃車にするとは馬鹿すぎ。

    整理すればまだまだ乗れるんだから。
    明日、とうとう愛車とお別れ(;_;)/~~~
    自分はまだ乗るつもりだったのに、兄弟に無理やり乗り換えさせられる事になった
    [ 2017/03/01 23:03 ] [ 編集 ]
  312. 多くの日本人はコスパに向かっていくわけだから仕方ない傾向だよね
    [ 2017/04/12 03:50 ] [ 編集 ]
  313. 廃車マニア






    廃車美
    [ 2017/05/30 06:02 ] [ 編集 ]
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