FC2ブログ

パンドラの憂鬱



海外「俺達は日本について行く」 中国よりも日本に信頼を寄せるケニアの人々

インフラ整備支援などの面で、アフリカで鎬を削っている日本と中国。
現地における政治的影響力と経済的利益をめぐる競争の一環と言えるわけですが、
日本が1960年代から継続的にアフリカへの支援を行って来たのに対し、
近年は中国が日本以上の膨大な投資や支援を続けており、
アフリカにおける中国の影響力は非常に高いものになっています。

急成長を遂げるケニアでもやはり中国によるインフラ支援が進んでいるのですが、
現地紙は先日、その中国と長らくケニアを支援して来た日本との間で、
ナイロビの道路をめぐる「覇権争い」が起きていることを伝えています。

多くのアフリカ各国の指導者たちにとって、
中国は資源輸出の最大の得意先であるため進出を歓迎していますが、
一般国民の多くは、中国の道路よりも質の高い日本製の道路を求めているようで、
覇権争いの勝者が日本になることを願う声が相次いでいました。

海外「日本の存在を誇りに思う!」 自衛隊のアフリカにおける活動に賞賛の嵐

000348214.jpg




翻訳元(シェアページからも)



■ 今までの実績を考えれば日本が主導権を握るのは当然。
  日本が作ってきた道路の質は本当に高いもん。 +6




■ 仕事の出来栄えを考慮すれば日本が勝つさ。
  使う材料は中国よりも少ないけど、完成度は最高級だ。
  中国が施工した道路は汚いし無駄が多いんだよ。 +2




■ 結局はヨーロッパと日本の会社に任せておくのが一番なんだよなぁ。 +1




■ 一国民としてはケニアの道路造設は日本に受注してもらいたい。 +2




■ 競争する必要なんてないと思うけど。
  中国が道路を作って日本が自動車を造る。それで良いじゃん。

 (※ちなみにケニアで走る自動車の8割は日本製)




■ 今までの成果を見ればどっちを選ぶべきかは明らかなのに……。




■ 単純に日本が造ったモノの方が優れてるし高級感があるんだよね。 +1




■ だいたいからして日本品質と中国品質を比較出来るわけがない。
  ンゴングの道路の質の高さを見たことあるか?
  日本が作ったからこそあの完成度なんだよ。 +3



   ■ 中国はケニアを支配するつもりだしな。そんなの許せるわけない。



■ ンゴングの道路は本当に見事だよね。あれは一言で言って傑作。
  早く全部の道路が開通すると良いな!




■ もし俺に決める権利があるなら、日本を選ぶ。
  日本は長年アフリカの最も強力なパートナーだった。
  中国がケニアで幅を利かすようになるずっと前からね。
  車にしても性能の良い中国車なんて存在するの?
  政府のお偉いさんたちだってみんな日本車に乗ってるじゃん。 +4

海外「まさかこんな繋がりが…」 親日国エチオピアと日本の歴史秘話に驚きの声




■ 日本 VS 中国って要は、「質と分析」VS「量と早さ」でしょ。
  ケニア政府には絶対に量よりも質を選んで欲しいところだけど……。




■ でも日本がやってるンゴングの道路はお金がかかりすぎじゃない?



   ■ 道路ってヤツは本来かなり金がかかるモンなんだぜ兄弟。 +1



■ 中国は仕事が早いとかの利点もあるけど、完成度はヤバイぞ!!!!! +1




■ 道路の支配権を外国に委ねてるなんて情けなくないかい?😀😉




■ どっちにしてもケニアの会社に任せるより良いよ。
  地元の業者に依頼すると本当に大変なことになるから。 +1




■ 誰が何と言おうと日本人の方が中国人より頭が良い。
  中国より100年も早く工業化に成功した国でもある。
  発注を決める前に日本と中国の歴史を調べてくれ!

中国「日本は100年先にいる」 日本の農村に感銘を受ける中国の人々




■ ンゴングの道路の造設を日本がやってくれて良かった😊
  中国だけに利益を与えるのはもうやめようよ。 +2




■ 日本のインフラ技術はあらゆる面で中国を凌駕してる。
  ンゴングの道路もキレルシュワのバイパスもエクセレントだ。
  一方で中国が作ったティーカの道路は完全に人災レベル。 +5




■ 「日本」とは即ちハイクオリティーのこと……。今後もそれは変わらない。




■ どっちの方が優れてるかって次元じゃなくて、日本はベストな存在だから。




■ でも覇権争いの勝者はもう中国だよ……。
  日本はずっと前に来たけど、居眠りをしてしまったんだ。




■ 中国はフェイク。むしろ俺たちが抵抗するべき相手だろ。 +1




■ 日本が作ってくれる物なら間違いないよ。
  地元の人だって日本が作ってくれた方が喜ぶに決まってる。
  中国に任せると後で高くつくし、作業員を自国から呼び寄せるから😢 +5

海外「日本製ならこんな事には…」 多数の中国製車両に亀裂 アジアから嘆きの声




■ 正直言って日本も中国も良い仕事をしてきたよ。
  競争があった方がケニアにとっては良いことでしょ……。 +1




■ 日本人は仕事が遅すぎる。仕事の基準も国際的じゃなさそうだし。
  ンゴングの道路もかなり時間がかかったし、今でもペースが変わらない。
  もし経験と実績のある中国企業にやらせてたら、
  今頃ンゴングの道路は完成してたと思うわ。 +3



   ■ 日本は見かけ倒しの仕事なんかしないからな。
     君が言うように日本は「遅い」としても、
     賃金未払い問題を起こすような国じゃないだろ? +2



   ■ 日本の方が遅くて費用も高いかもしれない。
     それでも中国よりもはるかに質の高い物を作ってくれる。 +3



      ■ 他の低品質な中国製の製品に比べると、
        道路とか橋に関してはかなり質が高いよ。
        栄光の日本とは肩を並べる事は出来ないのも確かだが。 +3
        


   ■ アンタは何も分かっちゃいない。
     中国が作ったワイヤキの道路と日本のンゴングの道路を比べてみ。
     日本の方がはるかにいい仕事をしてるのが分かるから。 +1



■ もちろん俺たちは日本について行くよ。だって最高品質が約束されてるもん。

海外「技術力は世界一だ」 セイコーの腕時計に対する海外の評価が凄かった




■ 何としてでも日本に主導権を握ってもらった方がいい。
  日本人は素晴らしくプロフェッショナルで誠実だから。
  中国人を信用するといつかの時点で泣きを見ることになるぞ。




■ 一応順調にナイロビの道路の造設は進んでるんだし、
  俺は日本のことも中国のことも歓迎するけどね。 +1




■ そりゃあ日本でしょ。ナイアリにある鉄橋を見てごらんよ。
  30年前に造られた物なのにサビ1つ出来てないぞ。 +1




■ 一つ確かなのは、日本は裏切ったりすることは絶対にないって事だ。





日本は確かにスピードを重視する中国に比べると完成は遅くなるのですが、
道路の両側に広い歩道を確保したり大きな側溝を設けたりと、
市民の事を第一に考えた作りになっているため、非常に評価が高いようです。



関連記事
人気ブログランキングへ ブログランキング・にほんブログ村へ
↑皆様の応援が、皆様が考えている以上に励みになります。
[ 2018/08/06 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(436)
  1. やぁーーーーーーーーーーーーー!
    [ 2018/08/06 23:01 ] [ 編集 ]

  2. 中国人(シ●人)=苦力(クーリー)=奴隷

    北京条約(ペキンじょうやく、Convention of Peking)は、1860年(咸豊10年)に清朝とイギリス(10月24日)・フランス(10月25日)連合軍、および清朝とロシア帝国(11月14日)が締結した条約。天津条約の批准交換と追加条約である。

    苦力(クーリー)は契約労働者と嘘つき中国人は言ってきたが
    先ごろイギリスで当時の契約書が発見され公開された
    契約書には中国人(シナ人)を奴隷として契約すると言う内容が記されている
    そしてその契約は今も正式には解除されていない
    [ 2018/08/06 23:01 ] [ 編集 ]
  3. シナの仕事はいい加減だ
    [ 2018/08/06 23:02 ] [ 編集 ]
  4. 現地政府高官が中国の賄賂漬けにされてそう
    [ 2018/08/06 23:02 ] [ 編集 ]
  5. 質の高い物を届け続ける日本と
    資源外交に過ぎない中国とでは後の歓迎が違う
    中国は長い歴史持ってる癖にこの辺の理解がおかしい
    [ 2018/08/06 23:02 ] [ 編集 ]
  6. 中国だろうが日本だろうが支援してもらってる側のアフリカが文句言うなよ・・・
    [ 2018/08/06 23:03 ] [ 編集 ]
  7. 日本が作る道路ではケニア人は仕事しないのか?
    [ 2018/08/06 23:03 ] [ 編集 ]
  8. 日本製と中国製の比較画像が見たい
    [ 2018/08/06 23:04 ] [ 編集 ]
  9. 識字率が低かったから満州語の音に漢字を当てただけの中国語
    語用は殆どが日本語からパクリ
    イギリス、スペイン、フランスなど当時のご主人様の奴隷を100年以上最大9世代もしていたのでエリアごとで言葉や食べ物が変わって行った

    北京語だの上海語だのなんちゃら料理だのと言っているのはその名残
    なんで文化大革命の時に標準語作らなかったのかね?www
    [ 2018/08/06 23:05 ] [ 編集 ]
  10. よく考えると不思議な会話だな。
    俺らは召使いじゃないぞ。よこすもんよこせよな。
    [ 2018/08/06 23:05 ] [ 編集 ]
  11. アフリカに出稼ぎしてる支那人労働者って安全靴なんか誰も履いてなくて中には裸足にサンダルで工事してるのな。日本の企業は現地人にもきちんと安全装備一式支給するのに。それだけ見ても信頼性が違うって。
    [ 2018/08/06 23:06 ] [ 編集 ]
  12. あまり慕われてもなあ
    [ 2018/08/06 23:06 ] [ 編集 ]
  13. 餃子ってやはりラビオリだね
    クスクス説もあったけどイギリスでパスタブームあったときに中国は奴隷だった
    だから中国の餃子は水餃子しか無かった

    中国の小麦粉料理は奴隷時代に出来たものだけ

    中国料理の種類とか言っているけど植民地時代の支配者の国と料理を調べてみよう!
    あ~ら同じwwww
    [ 2018/08/06 23:07 ] [ 編集 ]
  14. ンゴングの道路いいよね、お俺もあれ見てツバ飲み込んじゃった、ンゴングってね
    [ 2018/08/06 23:07 ] [ 編集 ]
  15. 中国は押し貸ししたいだけ支払えなければ租借地として分捕る魂胆
    [ 2018/08/06 23:07 ] [ 編集 ]
  16. ま、チョンやシナには何かを作り出すことは出来ないでしょ。


    日本こそがアジアの誇りですな。
    [ 2018/08/06 23:07 ] [ 編集 ]
  17. 安物買いの銭失いならぬ、命失い。

    中国韓国にインフラ事業を任せるのは、自殺行為ですよ〜。
    [ 2018/08/06 23:07 ] [ 編集 ]
  18. ンゴングとかンジゃメナとかアフリカはしりとり強そうだな
    [ 2018/08/06 23:08 ] [ 編集 ]
  19. 多く賄賂を出したもん勝ちだろう。
    [ 2018/08/06 23:08 ] [ 編集 ]
  20. 俺にボコボコに論破された「なあり」とかいう猿より知能が低い糞食いバカチョン猿の完全敗北宣言wwwwwwwwwwwwwwwww
    ↓↓↓
    -----------------------------------------------------
    >あ~効きました、これは痛い
    >コピペには負けました、すごい論破です。
    -----------------------------------------------------

    wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
    wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
    [ 2018/08/06 23:08 ] [ 編集 ]
  21. あー、早く中共崩壊して、中国分割されんかなー
    [ 2018/08/06 23:08 ] [ 編集 ]
  22. ンゴングの道路もティーカの道路も知らんからどうせなら見比べたいところだが
    [ 2018/08/06 23:09 ] [ 編集 ]
  23. 日本製を信頼してもらえるのはめちゃめちゃ嬉しいけど上の者たちは金だしてくれる奴の方に行くよね

    何年もコツコツと築き上げてきたものなんて金に勝らない(政治の場合)
    悔しいわ~
    [ 2018/08/06 23:09 ] [ 編集 ]
  24. 長く使いたくて値段の元を取りたいなら間違いなく日本産
    たとえ値段が安い中国産を買ってもすぐに壊れたりするのであればメンテナンスなどで結局後々高くついてしまうからね
    [ 2018/08/06 23:09 ] [ 編集 ]
  25. なんだかんだで賄賂と価格で中国に負けるんだよね
    そしてやはり日本製が良かったと過去を振り返る
    [ 2018/08/06 23:09 ] [ 編集 ]
  26. 入札制なのかな
    [ 2018/08/06 23:11 ] [ 編集 ]
  27. 質の問題は挙がるけど中国に関わらせる事自体を心配してる人は殆ど居ないんだな
    [ 2018/08/06 23:11 ] [ 編集 ]
  28. 高速鉄道で中国を選んだインドネシアはどうなってるか
    安いから選んだのに結局高くついてる
    [ 2018/08/06 23:12 ] [ 編集 ]
  29. 例えに出てくる道路がどんな感じに出来上がってるのかとかさっぱりわからないから話についていけない感があるなw

    でもまあ…あんまり中国のひもはつけないほうが安全だよ。
    [ 2018/08/06 23:12 ] [ 編集 ]
  30. ケニアは「一帯一路」に含まれている
    中国は際限なく資金を注ぎ込み、やがて傀儡にする気だよ
    嫌だって言っても、政治家は既に賄賂で取り込まれてるから無理だろうね
    こんな国から日本は早く手を切るべきだと思う
    [ 2018/08/06 23:12 ] [ 編集 ]
  31. ※19
    これに尽きるな
    アフリカも汚職が酷いらしいからなあ
    まあ、途上国にはつきものだよね
    [ 2018/08/06 23:14 ] [ 編集 ]
  32. ※6
    上手くウィンウィンの仕組みになってんじゃね?
    たぶん…
    [ 2018/08/06 23:14 ] [ 編集 ]
  33. 中国ってまじで完成させるのはやいよね

    でも過去に何度も手抜き工事で壊れてるニュースを見てきた自分としては昔と比べて技術が向上していたとしても未だどうしても信用できない
    [ 2018/08/06 23:14 ] [ 編集 ]
  34. 道路の質がそんなに悪いってどのぐらいなんだろうか
    自動車が全然走ってないのにすぐひび割れるとかか?
    [ 2018/08/06 23:14 ] [ 編集 ]
  35. アフリカはチャイナマンハンティング(中国人狩り)が凄いから行きたくない
    日本人と言ってもその言い訳中国人がさんざやっているから信じてもらえない
    [ 2018/08/06 23:14 ] [ 編集 ]
  36. 世界トップクラスに信用されている国と、
    世界トップクラスに信用されていない国、
    どちらを選べばいいかなんて子供でもわかる。

    しかし「信用」は、「悪」同士の結びつきには勝てない。
    そこがポイントです。
    [ 2018/08/06 23:16 ] [ 編集 ]
  37. 裏切らないという言葉が重いね
    いい顔して近づいて来たよそ者から裏切られ続けて来てるからかな
    [ 2018/08/06 23:16 ] [ 編集 ]
  38. 多額の借金背負わされ、挙句領土割譲。
    めでたく支那の植民地。

    ケニア人はタジキスタンやスリランカの惨状を知らんのだろうなぁ。



    [ 2018/08/06 23:17 ] [ 編集 ]
  39. 本物を一個持つか、偽物を沢山持つかの違いでしょう
    選ぶのは政府
    [ 2018/08/06 23:17 ] [ 編集 ]
  40. 黒人は中韓とは違う意味の下劣な国です。こいつらはまともに相手する価値がないのは、黒人を知ってる人は分かると思います。
    [ 2018/08/06 23:17 ] [ 編集 ]
  41. 支那の整備する道路には側溝や溝がないから雨季になると道路が水没するらしい
    [ 2018/08/06 23:18 ] [ 編集 ]
  42. ※33
    特にインフラ関係は絶対に任せる気になれない。

    …かと言って、
    パソコンや携帯はいつ爆発するかわかんねーし、
    食い物は毒混じり。
    中国は恐ろしいぜ。
    [ 2018/08/06 23:18 ] [ 編集 ]
  43. 日本は現地人を雇用するけど
    中国は中国人を連れてくる
    [ 2018/08/06 23:19 ] [ 編集 ]
  44. サザエ
    「来週もまた観て下さいね〜(ンゴング!)」
    [ 2018/08/06 23:20 ] [ 編集 ]
  45. ンゴングって凄い名前だな…
    実際に口で言ってみたけど言い辛いぞ…
    [ 2018/08/06 23:20 ] [ 編集 ]
  46. 話題のンゴングの道路が見たい。ググっても出てこない。探し方が悪いのかな。
    [ 2018/08/06 23:20 ] [ 編集 ]
  47. 中国のこれは金で好意を買ってるわけで
    ただの支援じゃないからな
    あわよくば植民地化だし
    [ 2018/08/06 23:21 ] [ 編集 ]
  48. 施しを与えているのに全く感謝されていなくてワロタ
    [ 2018/08/06 23:22 ] [ 編集 ]
  49. 中国は作った後の補修の仕方とか全く教えないらしいから作ったらそれまでで作業員も全員中国人
    それでもアフリカ高官達は中国からいっぱい賄賂もらえるから中国様様なのさ
    [ 2018/08/06 23:23 ] [ 編集 ]
  50. ※47
    まるで植民地化がついでのような言い方だな。
    [ 2018/08/06 23:23 ] [ 編集 ]
  51. 土を削って平らにして、砂利を入れて固めて、基礎アスファルトを
    1から3層で固めて、表層アスファルトで仕上げる
    これが日本式だろ
    中国式はアスファルトを1層でしか固めないからひび割れ始めたら全滅
    [ 2018/08/06 23:23 ] [ 編集 ]
  52. いい仕事を続けてくれてる現場の人を尊敬するわ
    丁寧な仕事を続けてれば見てる人は見てくれてる

    けど政治的戦略とか日本下手くそだからなぁ…どう足掻いても資本力は中国に敵わないし
    [ 2018/08/06 23:23 ] [ 編集 ]
  53. アフリカの諸言語や人名て、ンから始まるのは普通なんだよな。何でだっけ?
    [ 2018/08/06 23:24 ] [ 編集 ]
  54. 「自国から作業員を呼び寄せる」
    「中国はケニアを支配するつもり」

    やっぱ外国の作業員がいっぱい入って来て
    そのまま住み着く…みたいな中国がよくやってるパターンって
    地元民的にはこういう認識になるんだな
    [ 2018/08/06 23:25 ] [ 編集 ]
  55. 「ケニア ンゴング 道路」って画像検索すると出てくる
    [ 2018/08/06 23:25 ] [ 編集 ]
  56. ※5
    天然資源は有限。
    その資源を取り尽くすまでの間自分たちについてきてくれればOK.
    それ以降は切り捨てるだけ。
    そう割り切ってると思うぞ。
    [ 2018/08/06 23:25 ] [ 編集 ]
  57. 「遅い」って、いい加減にやるから早い中国に比べて遅いってことだろ
    早くいい加減にやるところに比べられても困る
    [ 2018/08/06 23:25 ] [ 編集 ]
  58. いやいや、そろそろ自分で作りなよ
    [ 2018/08/06 23:26 ] [ 編集 ]
  59. 別にどっち選んでも好きにしたらいいけど
    中国選んだなら後で日本に泣きつくなよ
    [ 2018/08/06 23:27 ] [ 編集 ]
  60. ケニア含めてアフリカ諸国の政府も国民も、短絡的で日和見。
    目先の事しか考えてない。
    だから、未だに自国で道路ひとつ作れない。
    日本の利益も関わっているから、複雑やけど他力ありきではなく真の自立国を目指して欲しいもんだわ。
    [ 2018/08/06 23:27 ] [ 編集 ]
  61. 意外にちゃんとバレているんだな…。
    ケニアの未来を担う優秀な人材が日本に留学に来たり研修に来たりしてくれたらいいんだけど。
    [ 2018/08/06 23:27 ] [ 編集 ]
  62. 『中国は仕事が早いとかの利点はあるけど、完成度はヤバイぞ!!』
    とのコメントに、「ヤバイ」って言葉の本来の意味を思い出しました。
    今の日本で「完成度ヤバイ!」って言うのと、違うんだよねぃ、と。


    [ 2018/08/06 23:28 ] [ 編集 ]
  63. そりゃ大幅に作業工程省いてる相手には有能な日本の技師や作業員と言えど早さじゃ敵いませんわ。
    [ 2018/08/06 23:28 ] [ 編集 ]
  64. ※22
    ウゴング道路拡幅計画でググってみるといいよ
    協力現場の写真のページを見ると、工事前と後の写真があるから
    [ 2018/08/06 23:29 ] [ 編集 ]
  65. 懸念と言うか・・・ハイクオリティの罠と言うか

    日本のはオーバークオリティって所がある

    白物家電なんかその典型で負けただろ
    「必要十分」を理解しないというか理解できないというか・・・

    道路なら30~50年ぐらい保てば良い所、100年十分保つようなものを造っていないか?
    今は支ナが、せいぜい3年保つ程度のモノしかつくれねーから、日本製を欲しがってもらえる
    でも、支ナが15年保つものを作り始めたらどうだろう?
    15年後に新しいものが必要になるかもしれないが、日本製品を欲する動機が薄れてくるだろう
    そして30年保つものを造れるようになったら・・・
    50年保つ高い日本製と、30年保つそれなりの支ナ製、どちらを選ぶだろう?

    パソコンとか部品を集めて組み立てるだけの代物なんか、品質を上げるのは簡単だった
    後は、いかに安く組み立てるか?の競争だった
    でも日本は「高くても良いものを」、余計な機能をゴテゴテ付けてデコレーションPCでござい!とやって、今はどこで作られている?
    NECや富士通は作ってないよな?
    VAIOはがんばってんの?東芝は・・・orz
    そういえば、HPが「Made in Tokyo」とかやってたけど、アレどうなった?まだやってる?やってれば良いんだ♪それが最後の砦だ

    インフラは数十年で交換
    ここをちゃんと理解してモノを作らんとだめだろ
    必要な物を、必要な期間、必要な量ってね

    ・・・ソニータイマーは品質管理がシッカリしていた事の顕れだったかもしれん罠w
    [ 2018/08/06 23:29 ] [ 編集 ]

  66. ■ 道路の支配権を外国に委ねてるなんて情けなくないかい?😀😉

    これに尽きる

    ラオスのダム手抜き人災を見たかい?
    完全なるジェノサイドだ
    安物買のジェノサイドそれでいいのかな?
    [ 2018/08/06 23:29 ] [ 編集 ]
  67. なるほど
    ただ単に道路を作る中国と生活を考慮した道路を作る日本じゃ
    工期が違うのも分かるな…。
    でもいいモノと分かってても金銭面で折り合いがつかなかったりするからな
    裕福じゃない国や地域だとなかなか難しいもんがありそう…。
    [ 2018/08/06 23:30 ] [ 編集 ]
  68. >ンゴングって凄い名前だな…
    >実際に口で言ってみたけど言い辛いぞ…

    サザエさんならば何の苦も無く発音できそうな気がする。
    「来週のサザエさんもお楽しみにー、ンゴング」
    [ 2018/08/06 23:32 ] [ 編集 ]
  69. Ngong Roadでググると良いよ
    [ 2018/08/06 23:34 ] [ 編集 ]
  70. 質がいい中国製も探せばあるんだろうけど
    [ 2018/08/06 23:34 ] [ 編集 ]
  71. 資源も作業員も、その作業員の為の宿屋も食堂も全て中国から送ってくる。
    地元は1円も儲からない。
    パキスタンもスリランカみたくなりつつあろ。ケニア、中国はやめておけ。
    [ 2018/08/06 23:34 ] [ 編集 ]
  72. 支那人があくどい事を考えているのは当然としても、
    道路だよ。事故でも起きたら人命にかかわる。

    支那製の殺人施設なんと
    日本製の道路を比べられても困る。
    全く別次元のものなのだ。
    [ 2018/08/06 23:34 ] [ 編集 ]
  73. 安さと早さだけのダムがラオスに有ったらしいw
    [ 2018/08/06 23:35 ] [ 編集 ]
  74. 自分らで作れや…
    [ 2018/08/06 23:37 ] [ 編集 ]
  75. >どっちにしてもケニアの会社に任せるより良いよ。
    >地元の業者に依頼すると本当に大変なことになるから。
    これ何とかしろよ。
    [ 2018/08/06 23:37 ] [ 編集 ]
  76. ンゴングちゃんってメスゴリラの名前か?
    [ 2018/08/06 23:37 ] [ 編集 ]
  77. 金銭面の折り合いをあげてる※あるけど、中国融資の利息とケニアの財政収支とか考えると
    とても中国に対してケニアが払いきれるとは思えない
    [ 2018/08/06 23:37 ] [ 編集 ]
  78. というか…少なくとも保守・点検は出来るようになってくれよ?
    [ 2018/08/06 23:39 ] [ 編集 ]
  79. 橋や高速道路や鉄道ならともかく
    ただの舗装道路にそんなに差が出るか?
    少々凸凹でもいいから安くて早い中国にってなるのが
    後進国の発想だから仕方ないような
    [ 2018/08/06 23:40 ] [ 編集 ]
  80. ※65
    買い換える物とメンテしながら長期間使う物を同列にしてもなぁ。
    新規に道路を作った当初は不当沈下で波を打つ傾向がある。
    再舗装を繰り返す内に波打たなくなり燃費も向上するが、再舗装だけで済むか、基礎からのやり直しかで大きくコストが変わって来る。
    [ 2018/08/06 23:41 ] [ 編集 ]
  81. ここからでは、日本の質も中国の質も判断出来ないが・・・・
    ケニアの人々が言っているのだから事実なのかも知れない?

    しかし、多少誤解があるようだ・・・道路の出来は当然重要なのだが、
    国の発展の為には、出来るだけ上質な物を見て触れる事だよ
    高い意識を芽生えさせ維持し続ける事が重要なのです

    低質な学問や技術に触れていると、低質なままで一生を終えます
    [ 2018/08/06 23:41 ] [ 編集 ]
  82. よっぽど「なあり」とかいう猿より知能が低い糞食いバカチョン猿は俺にボコボコに論破されて完全敗北したから口の端から食いかけの糞をはみ出しながら泣いて逃げたのが悔しかったんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
    今も悔しすぎて顔を真っ赤にしながら発狂して逃げ回ってる「きょ」って猿語で泣きだした「なあり」とかいう「イニシャル」の意味を理解できなくて世界の人口を80億だと思っていて猿より知能が低い糞食いバカチョン猿wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    ざっこwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


    俺にボコボコに論破された「なあり」とかいう猿より知能が低い糞食いバカチョン猿の完全敗北宣言wwwwwwwwwwwwwwwww
    ↓↓↓
    -----------------------------------------------------
    >あ~効きました、これは痛い
    >コピペには負けました、すごい論破です。
    -----------------------------------------------------
    wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
    wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
    [ 2018/08/06 23:42 ] [ 編集 ]
  83. インドネシアでも国民の大半が日本を望んでいたのに
    結果は中国を選んであのザマw
    国民がどれほど望もうとも、政府が選ぶわけだからね
    まぁ中国選んだ国の政府は、腐敗具合が分かるってもんよw
    [ 2018/08/06 23:42 ] [ 編集 ]
  84. コメ欄の君らに言われるほどボロイ中国の工事もできないケニアってなんやねん。
    あとね、北アフリカは都会ですよ。地中海ですよ・・・。
    あ、だれもそんなこと聞いてなかったか。
    [ 2018/08/06 23:42 ] [ 編集 ]
  85. アフリカがいつまで経っても発展がないのは政府が腐食してるからだよ。
    中国が金出してくれれば国民から不満があっても中国になびくし、日本からも金をもらうために適度に日本の機嫌もとる
    [ 2018/08/06 23:42 ] [ 編集 ]
  86. アフリカ系で優しい英語教師ってケニア人が多いよね。
    [ 2018/08/06 23:43 ] [ 編集 ]
  87. >>でも覇権争いの勝者はもう中国だよ……。
    日本はずっと前に来たけど、居眠りをしてしまったんだ

    何言ってんだこいつ。日本は変わらない
    ただ淡々とやるべきことをやってるだけ
    変わった(目移りした)のはあんたらでしょう
    安価とスピードという目先の餌に釣られてる能無しが
    韓国が建てたラオスのダムみたいになるぞ
    ラオスといえば中国製のダムが二度も決壊したそうだな
    今回みたいな大惨事にはならなかったが
    [ 2018/08/06 23:43 ] [ 編集 ]
  88. 中国の鉄道事業が海外でどんな結果を迎えているかを鑑みれば、その「仕事の速さ」が、実力に依るモノではなく、手抜きに依るモノだと分かると思うけどね。

    それで今、中国の海外事業は世界中から忌避されているワケだし。
    [ 2018/08/06 23:44 ] [ 編集 ]
  89. 老人の在日中国人は日本移民して生活保護費を受けるだけ何も動けない。(あっ抗議だけやってるのね……)
    若者の中国人はね中国から日本へ引っ越し荷物はパソコンだけ 部屋でパソコン夢中(笑) TV見たわ
    ケニア旅行にいきたいわ
    [ 2018/08/06 23:46 ] [ 編集 ]
  90. ■ どっちの方が優れてるかって次元じゃなくて、日本はベストな存在だから。

    同じレベルの二つを比べるんじゃなくて、
    ベストとワーストどっちがいい?って問題だもんなw
    [ 2018/08/06 23:47 ] [ 編集 ]
  91. ■ 日本人は仕事が遅すぎる。仕事の基準も国際的じゃなさそうだし。
      ンゴングの道路もかなり時間がかかったし、今でもペースが変わらない。
      もし経験と実績のある中国企業にやらせてたら、
      今頃ンゴングの道路は完成してたと思うわ。 +3

    仕事の基準が国際的じゃない??
    [ 2018/08/06 23:47 ] [ 編集 ]
  92. ※79
    キレルシュワのバイパスに関して言うと、
    歩道を広くとったり街灯をつけて安全性や治安を高めたり、
    後は雨季でも雨を素早く排出して冠水しないように側溝作ったりしてるんだよ
    [ 2018/08/06 23:48 ] [ 編集 ]
  93. 名無しさん
    アフリカから仕事が遅いなどと評されるとは…
    [ 2018/08/06 23:48 ] [ 編集 ]
  94. 日本の値段とスピードは昔からそう変わっていないんじゃないか?
    つまり日本が高いのではなく中国が安いのかもしれない
    何故安く早いのか?すぐに事故を起こす粗悪品だから
    そしてインフラの事故は死傷者が出やすい
    ここまで考えて賢い奴が説得してくれ、賄賂に負けるな
    [ 2018/08/06 23:49 ] [ 編集 ]
  95. でも中国になるんだろうなぁ…金に女、あの手この手でお偉いさんは篭絡されてるよ。
    そんで安物買いの銭失い+中国の侵略…痛い目を見るのは国民なんだなぁ…
    [ 2018/08/06 23:49 ] [ 編集 ]
  96. シナ製でいいんじゃね
    ケニアには、仕事が早く済んで、質が悪くても見栄えが良いほうがお似合いだよ
    [ 2018/08/06 23:49 ] [ 編集 ]
  97. 中国は賄賂を厭わないからな
    その時点でもう負けてる
    相手に合わせた対応がもう日本には出来ない
    [ 2018/08/06 23:53 ] [ 編集 ]
  98. ※80
    そうやって学ばずに同じ間違いを繰り返すって?

    例えばその基礎を、それなりのものを支ナが作れるようになって、
    日本の造るオーバクオリティな基礎を欲しがってもらえるのか?と言っているんだよ?

    同じなんだよ

    同じ間違いを、違う畑で繰り返す
    あっちとこっちで作っているものが違うんだから、こっちは上手くいくと信じて

    間違いを間違いではないと、アレとコレは違うんだと傷を舐め合って、また負ける気か?
    [ 2018/08/06 23:54 ] [ 編集 ]
  99. 直接、女と金を渡す中国が勝つんじゃね?
    [ 2018/08/06 23:54 ] [ 編集 ]
  100. シナさんが作る道路を選ぶと落とし穴が自動的に仕込まれる
    毎日ドキドキしながら楽しく使えるぞ
    [ 2018/08/06 23:55 ] [ 編集 ]
  101. ※57
    遅いんじゃなくて※51にある通り工数が多いって事だな
    工数1つ当たりの速度なら多分日本の方が早いんじゃなかろうか
    [ 2018/08/06 23:57 ] [ 編集 ]
  102. 中国が良いなら中国にしたら良いのさ。
    安物を買うとどうなるかなんて、最近のラオス見てりゃわかると思うんだがね。
    結局、時間かけて丁寧に作る高いもののほうが最終的なコストは掛からんのさ。
    [ 2018/08/06 23:57 ] [ 編集 ]
  103. 草の根的な支援をして現地人の支持を受けている日本に対して、中国は政府関係者や企業を金の力で取り込んでいる。
    結果の見栄えが良いのは中国の方だが、裏ではかなりの顰蹙や恨みを買ってもいる。
    ラオスで韓国SKがダム決壊をやらかしたが、現地の住民は元から韓国人を嫌っていたようだ。
    金で人心は買えない。
    [ 2018/08/06 23:58 ] [ 編集 ]
  104. 日本褒められすぎだろぉ(*´ω`*)モキュ by ニート
    [ 2018/08/06 23:58 ] [ 編集 ]
  105. 日中のナイロビの道路をめぐる「覇権争い」

    China, Japan battle for the control of Nairobi streets.
    [ 2018/08/06 23:58 ] [ 編集 ]
  106. 対象が未開人の場合、中国は実にうまくやる。
    賄賂は奮発してくれるし、短期で結果を出してくれるのでメンツも立つ。
    日本も真似しろとは言わんが、せめて欧米並みにうまくやって欲しいなあ。
    [ 2018/08/06 23:58 ] [ 編集 ]
  107. ボビーが前にテレビで言ってたけどケニアはアフリカの中では純粋な人が多いらしい
    それとヨーロッパの企業が言ってたがアフリカに工場作るとしたらエチオピアかケニアだってさ。国民性が真面目なんだと
    [ 2018/08/06 23:58 ] [ 編集 ]
  108. 実際に現地に行けば

    >でも覇権争いの勝者はもう中国だよ……。

    もうこれ。巻き返しようがない。
    [ 2018/08/06 23:59 ] [ 編集 ]
  109. ケニアに行ったとき、会うケニア人が皆中国のことをボロクソに言っていた。
    政府の高官に賄賂を渡して仕事を取るけど、賄賂分は後でちゃんと費用に上乗せしてくるって
    [ 2018/08/07 00:00 ] [ 編集 ]
  110. 今の戦後世代の高齢者も大事にするがね。
    戦前やそれ以前の日本文化を作ってきた先人に感謝するわ。
    いつも思うけど、道路一つとっても、戦後の技術とか言い出す奴もいる
    だろうがこういう良いもの良いものと物事を成熟させる文化気質に日本
    をしてくれたこと、は本当にありがたい。
    [ 2018/08/07 00:00 ] [ 編集 ]
  111. モルディブやスリランカの例をよく見て見ろ!
    出来上がった道路の代金が払えなければ、土地を含め全て中国に奪われてしまうんだぞ。
    [ 2018/08/07 00:02 ] [ 編集 ]
  112. ※98
    そうです。それ100点です。
    5年かかりますと、2年で出来ます。では2年をとりますよ。
    3年無駄じゃん。←釣り針(98さん用ではありません)
    [ 2018/08/07 00:03 ] [ 編集 ]
  113.  
    スピードと賄賂で勝てない
    [ 2018/08/07 00:04 ] [ 編集 ]
  114. 日本は昔から現地の企業を参加させ技術の種をまいてるんだよ
    それに比べて中国は賄賂をばら撒き全て中国人だけで済ませてしまう
    [ 2018/08/07 00:04 ] [ 編集 ]
  115. 日本が受注した方が現地で雇用が生まれそう。
    でもまあ、実際は賄賂払う方が受注するよね。
    [ 2018/08/07 00:04 ] [ 編集 ]
  116. なんともならねーよ。
    中国で作るなら中国で作れよ。
    文句があるなら政府変える努力するか、日本に学びに来いよ。
    何もしなーでグチャグチャ言ってんじゃねーよ。
    [ 2018/08/07 00:06 ] [ 編集 ]
  117. やっぱ所詮はクロんボ
    インフラ建設を自前でやろうって考えは皆目無いんだな
    そりゃ奴隷にされる訳だよ
    [ 2018/08/07 00:06 ] [ 編集 ]
  118. まあでも結局は※19のいうオチが待ってるわけで・・・
    [ 2018/08/07 00:13 ] [ 編集 ]
  119. なんでこいつら自分たちでやろうとしないの?
    経済発展して居るならそいう投資もしろよ…
    なんで何時までも政府におんぶにだっこなんだよ。
    [ 2018/08/07 00:15 ] [ 編集 ]
  120. くるんじゃねえよニガー
    郷土愛ってのが本当にねえんだな
    だから土人なんだろうけど
    [ 2018/08/07 00:17 ] [ 編集 ]
  121. ※6
    支援してもらったら
    それがどんなクソでも喜んで受け取れと? 
    お前五毛だな?
    [ 2018/08/07 00:23 ] [ 編集 ]
  122. ※118
    しかも賄賂費用分の手抜き工事インフラが残されて

    共に造って技術を学べる日本
    独占的につくって与えるだけの支ナ

    この違いを考慮に入れてパートナーを選べるか否かで、
    その国家の未来が決まるとまでは考えていないだろう

    発展期として大きなウエイトを占める明治の時代
    その時代の日本を生きた我らが祖先は真に偉大だと思うんだ

    [ 2018/08/07 00:23 ] [ 編集 ]
  123. ケニヤ人がもっと賢くなることを祈ってますん
    [ 2018/08/07 00:25 ] [ 編集 ]
  124. 決定権のあるアフリカの支配層はシナの賄賂付けになってるからなぁ。
    アフリカは教育と民度を上げることに注力するべきだろ。
    卑劣な韓国みたいに手抜き工事が日常的な国は論外だが。
    [ 2018/08/07 00:25 ] [ 編集 ]
  125. ケニアといえば優秀なランナーが多い印象
    [ 2018/08/07 00:30 ] [ 編集 ]
  126. ケニアは英語圏だろ。イギリスに作ってもらえよ。
    今回のダムの件を見て中朝に公共工事させるなら自業自得だからしょうがないよな(笑)
    [ 2018/08/07 00:33 ] [ 編集 ]
  127. ※117※120
    言い方は問題あるが、真にその通りなのだと思う
    そして、こういう言い方を政治的に正しくない物言いだと言いつのって、
    彼らの問題点の指摘であるというコトから目をそらすが如き批判は、
    本当に無意味な言論だと思うんだ

    正しく在る事が絶対、正しくない事が欠片も含まれてはいけない、
    自分の言う正しい物事を全て満額回答で実現できない施策は絶対に認めない、
    一歩一歩なんてダメ、一歩目で自分の考える正義が現実になるゴールを用意できない政権なんか認めないなんて左巻きの様な主張は、未来をほんの少しでも良くする事はできない

    ・・・でも、万一左巻きの理想が何かの間違いで現実化したら、そら見たことか一歩一歩とか地道な努力より絶対正義の結果を追い求めるのが正しいんだ、と勘違いするのが左巻きw
    んで、そうなるのが正しいんだから、「辺野古でなく県外」以外の回答は認めないし、そんな政権は悪であるって言うんだ、連中は
    愚劣にも程があると思うんだ♪
    [ 2018/08/07 00:35 ] [ 編集 ]
  128. やはり野におけ蓮華草
    何も、慌てて発展させることないんじゃないの!
    ケニアには、ケニアの良さがある。
    慎重に、一歩ずつ進めばいい!
    急いで中国に、騙されて国土ごととられるよ!
    日本人ばかりに頼っても駄目。
    日本に学んで、自分の手で作れ!
    [ 2018/08/07 00:36 ] [ 編集 ]
  129. 途上国はどこも一緒 安くて工期が短くて政府高官への賄賂の額で決まる
    哀しいけどこれ現実なのよね
    [ 2018/08/07 00:37 ] [ 編集 ]
  130. 終戦直後に、「少年ケニヤ」なる絵物語があって、かなり流行ったらしい
    日本とケニアってつきあい長いのかもな
    って書いて検索したら80年代にアニメ化もされてるのか
    [ 2018/08/07 00:37 ] [ 編集 ]
  131. ぐーぐるあーす 凄いですね。
    紹介されている各都市の、道路幅が広めの道や自動車専用道路などを見比べて、目に見える状態が
    「こんなに違うのか」
    と。
    なんだか ぐーぐるすとりーとびゅー は連続ではなく、目立つ地点だけですね。
    でも
    「違うな、仕上がり具合。」
    [ 2018/08/07 00:38 ] [ 編集 ]
  132. こんなの別に日本を称賛しているわけじゃないぞ!
    中国を引き合いに出して日本からもっと援助をせびろうとしているだけだぞ。多分中国にも同じこと言ってる(笑)
    [ 2018/08/07 00:40 ] [ 編集 ]
  133. まあ決めるのはケニアだからね
    該当の施工会社は仕事取りたいんだろうけど、今のケニアは治安最悪だよ
    駐在員は大変だ
    [ 2018/08/07 00:41 ] [ 編集 ]
  134.  
    これ円借款じゃなくて、完全無料の援助かよ。

    JICA
    ケニア向け無償資金贈与契約の締結:ナイロビ市中心部の道路整備により交通渋滞の緩和に貢献
    [ 2018/08/07 00:42 ] [ 編集 ]
  135. 中国に同じことを言うと中国人が来て、中国人に金が回るだけなんだよなあ。
    [ 2018/08/07 00:42 ] [ 編集 ]
  136. 正直どうでもいい
    目先の利益取って損して学ぶといい
    [ 2018/08/07 00:44 ] [ 編集 ]
  137. ※116
    >日本に学びに来いよ→断ります
    中国人は犯罪ネット工作員しか出来ないでしょう
    [ 2018/08/07 00:44 ] [ 編集 ]
  138. タダ働きは中国にさせとけ
    どうせすぐ壊れる道路だし、何度でも直させればいい
    [ 2018/08/07 00:46 ] [ 編集 ]
  139.  
    すぐに完成の姿が見たいのであれば中国を選べばいい。
    じっくり待つ事が出来るなら日本を選べばいい。
    ただし、中国を選んだ場合、10年~20年後にはガタガタになり修復を迫られ経済活動に大きな支障をきたす。
    日本を選んだ場合、50年後も問題は発生せず経済活動はスムーズに回ってる。
    [ 2018/08/07 00:46 ] [ 編集 ]
  140. 好きな方を選びな、使うのは住んでる人達だからね
    [ 2018/08/07 00:46 ] [ 編集 ]
  141. ラオスのダムやインドネシアでわかる通り中や韓に任せれば
    悲惨な結果になるのに、はした金と商売女に目がくらむ
    クソ役人のせいで国民が哀れな状態になってしまっている
    後進国の宿命
    そこを脱したければ国民が意識を変えるしかないのだがたぶん永久に無理
    [ 2018/08/07 00:50 ] [ 編集 ]
  142. さーて、来週のパンドラさんは、
    「中国さんのワイロ攻勢」
    「激おこケニヤ人」
    「丸太りのケニヤッタさん」の三本です。

    ンゴング・・・。
    [ 2018/08/07 00:50 ] [ 編集 ]
  143. やっぱンゴングの道路だよねー
    ンゴングの道路は最高ー!
    [ 2018/08/07 00:51 ] [ 編集 ]
  144. せっせと、せっせと。

    真心を届ける、日本人を見て欲しい。
    確かな仕事しかしたくない日本人を見て欲しい。
    [ 2018/08/07 00:52 ] [ 編集 ]
  145. 一般国民がいくら日本を支持しようと結局上が賄賂で支那を選ぶからな
    みんなインドネシア高速鉄道の二の舞になればいいよ
    舐められ集られ利益は支那、にはもううんざりだ
    [ 2018/08/07 00:56 ] [ 編集 ]
  146. 出来や値段や早さより中華にインフラ任す危険性をもっと考えた方がいい
    侵略上等なクソカスだぞあいつら
    [ 2018/08/07 00:57 ] [ 編集 ]
  147. 調べてみたけどンゴングの道路はそれほどでもないね
    綺麗さで言ったら田舎の余り使われていない山道の少しへたった道路くらいのレベル
    キレルシュワの道路は日本が作ったのか分からないけど、綺麗で白線の無い街中の道路ってくらい
    ティーカは・・・
    砂利が敷き詰められた少し綺麗なロシアの道路って感じだね
    そりゃバイクや車で使うならアスファルトの道路と砂利の道路だったらアスファルトの道路が欲しいよな
    [ 2018/08/07 00:57 ] [ 編集 ]
  148. 写真を貼って欲しい
    ケニアの地理なんてサッパリだから何がなんだかわからない
    [ 2018/08/07 00:58 ] [ 編集 ]
  149. 確かな仕事には、人々はついて来るのでは?
    [ 2018/08/07 01:00 ] [ 編集 ]
  150. 暑い国の人間は未来を考えることが出来ず、目先の利益を求める傾向が高いからね…コメントにもそれがよく現れてるわ
    日本は労働力を現地で雇用するから(勿論企業も利益を得るが)現地にも還元出来る様に取り組んでる
    支那連中は自国から労働力を持ってくるから現地には何も還元されず全てを掻っ攫っていく、挙句はそこを橋頭堡として実効支配を画策する
    国家百年の計を立てて進めるだけの頭がケニアの人達にあれば自ずから答えは出るでしょうな
    [ 2018/08/07 01:01 ] [ 編集 ]
  151. ここで指摘が出ていないが、チャイナはある種の棄民政策を
    やっていることが重要なポイントだろう

    G7諸国は米FTA、日欧EPA、TPP等でチャイナ封じを完成させつつある
    我々はそのサイドから、後進国がチャイナに侵食されるのを
    ただ見つめるだけになるのかもしれない。
    チャイナも現状の体制でいつまで存在できるか怪しいが。
    [ 2018/08/07 01:02 ] [ 編集 ]
  152. アフリカって一言でいっちゃうとピンキリすぎるがまあアフリカの人たちとは末永く仲良しでいきたいね
    どんどん成長するところもあるし
    [ 2018/08/07 01:03 ] [ 編集 ]
  153. ※139
    必要は技術を育てると思うんだ・・・

    10年20年、その時間がほんの少し余裕を彼らに与えるかもしれない
    その余裕で、ガタガタのインフラの修繕を自らの手でやろうと志せば、必要を手に入れる事ができる
    もちろん、その時に日本は手を貸すだろうし、今の段階で日本を選べばそんな必要もなく、遥かに長い時間の余裕を彼らに与えるだろう
    その余裕は大きな発展を彼らに約束するだろう

    ・・・でも、もう一つ考慮すべきことが有るように思う
    10年20年後に彼ら自身の工事にかかる費用が国内に回ることで、経済的な好循環が生まれるかもしれない
    日本は今の段階で技術を与えた上で未来に彼ら自身で更に発展させた国を創らせ、
    支ナは今の段階では安物を与えて未来に彼ら自身の手による彼らの国を与えるのかもしれない

    彼らだって彼ら自身の手で発展できないはずがないのだから
    反面教師だって教師の内だ
    支ナを選ぶってのは、自分自身のために苦労を買って出てるといえなくもないかも
    困難な道だから愚かな道だとは言い切れないだろ?
    [ 2018/08/07 01:04 ] [ 編集 ]
  154. 援助なんかするだけ無駄
    恩を仇で返されるだけ
    現に2002WCは長年支援してきた日本を捨てて目先の利益で韓国に走ったアフリカ諸国
    で大会が終わったら韓国が援助やめて「韓国がいるから日本はいらないから出て行け」とほざいたくせに「また来てください」と言ってきた
    こんなとこに援助するだけ無駄
    [ 2018/08/07 01:05 ] [ 編集 ]
  155. ※154
    2002WCの開催国選ぶときのことです
    ほぼ日本単独開催で決まってたのにアフリカが韓国に寝返ったんであんな汚い国と共催になってしまったんですよ
    韓国大好き電通も色々やってくれたけどね
    [ 2018/08/07 01:08 ] [ 編集 ]
  156. 日本を選ぶか中国を選ぶかで途上国の質が問われるな
    [ 2018/08/07 01:08 ] [ 編集 ]
  157. 中国が巨額賄賂で契約をかっさらうんだろうな。
    [ 2018/08/07 01:08 ] [ 編集 ]
  158. 明治生まれの文豪が自宅前にアスファルト敷いた、その年の夏から暑くてたまらんって嘆いてた。
    ワイの部屋は日付変わっても35度キープ。日中より夜の方が堪える。動けなくなる。
    アフリカにアスファルトの道路は必要なのか?地球はもうもたないだろ。
    結局人間は何千年と何やってきたんだ。目的地はどこにある?
    [ 2018/08/07 01:14 ] [ 編集 ]
  159. 技術技術って、、。ケニアにも一部はあるんだが。
    こっからここまでの太い道路を作る体力がないんだな。
    そんな体力がない人はとにかく道路がほしい。街を太く結びたいんだ。
    百年の計とか不要、今、道路が必要なんだ。
    [ 2018/08/07 01:18 ] [ 編集 ]
  160. 日本が、知るべき事は。
    現地の人々が何を考え何を思うか?
    だと思うな。

    自分達が最上というのはやめるべき。



    [ 2018/08/07 01:19 ] [ 編集 ]
  161. 独裁国は分からない。短期で金が欲しいなら中国だろう、
    良い国を作りたいのなら日本だろう。決めてくれたら良い。
    [ 2018/08/07 01:20 ] [ 編集 ]
  162. どんくりまで書き込みできなくなったら

    悲しくてやりきれない

    の、エンデング悲しくてでおわろうかの。

    愛燦燦でもよいがの。

    [ 2018/08/07 01:20 ] [ 編集 ]
  163. 日本の援助でって石碑はいらんと思うのだが
    [ 2018/08/07 01:21 ] [ 編集 ]
  164. 質なんて二の次だろ 安い方選ぶに決まってる
    日本だって戦後、電線は地中化せず安い電柱をバンバン建てたし、下水も雨水も側溝に流して大雨の度に溢れさせてたし、電車よりまずディーゼル線を全国に通したし、インフラってのはそういうものだろ
    ケニアに「日本の道路は高いけど、品質もアフターも最高です!」なんてやってたら根こそぎ中国にやられるに決まってんじゃん
    [ 2018/08/07 01:22 ] [ 編集 ]
  165. ※162

    変わるな。
    [ 2018/08/07 01:24 ] [ 編集 ]
  166. >日本はずっと前に来たけど、居眠りをしてしまったんだ。
    ふうん
    ケニアじゃ賄賂を渡さない事を「居眠りをする」と表現するんだねwww
    [ 2018/08/07 01:24 ] [ 編集 ]
  167. まぁいくら日本品質だったとしても保守点検をきちんとしてくれないと厳しいんですが・・・
    [ 2018/08/07 01:24 ] [ 編集 ]
  168. ここもしんかい

    って書けないからの。

    NGキーワードにその昔設定されておるから。

    まぁ良い

    [ 2018/08/07 01:24 ] [ 編集 ]
  169. じゃあ自分らで作れよ?
    日本は敗戦してゼロからここまできた
    まさか金がないとか働く威力の人間がいないとかいわぬーよな?
    何でお前らに上から目線で遅いだのなんだの言われなきゃいけないのか
    日本だって2011年の震災でまだまだ課題は山積み
    文句アンナらてめぇの国ぐらいてめぇで何とかしてみろや
    [ 2018/08/07 01:25 ] [ 編集 ]
  170. パンダ、いやパンドラは久々じゃな。

    数百年ぶりじゃな。

    まぁ良い

    じゃーの。



    [ 2018/08/07 01:28 ] [ 編集 ]
  171. ※140

    ほんとこれ。

    所詮、後々で高く付こうが金は自分の財布じゃないから気にしないのが政治家なのよね。
    [ 2018/08/07 01:29 ] [ 編集 ]
  172. スマホから書いておるから

    スペシャルマシンガントークができなくて

    きついのじゃよ。
    [ 2018/08/07 01:31 ] [ 編集 ]
  173. ※158
    縄文時代中期ぐらいの日本は今より暖かかったとか、
    白亜紀の地球は今より二酸化炭素濃度が数倍は高かったとか
    色々あらぁな
    そう悲観する問題じゃない

    まあ、多様な植物が生い茂って人間も含めた比較的小型の動物を脅かす時代を目指してるんじゃないかな?

    シダ生い茂る白亜紀に繁栄するは、草食の大型生物が増えることを容認し、とうぜんそれを捕食する大型肉食動物が繁栄する
    哺乳類系恐竜の世界、あるいはウルトラマン的怪獣世界が来るのかも・・・ウルトラマンのいないウルトラマン的怪獣世界だけれども
    [ 2018/08/07 01:31 ] [ 編集 ]
  174. いつでもどこでも
    中国は中国人と北朝鮮人だけで仕事するけど
    日本は現地人を雇ってあげる
    出来上がった物のクオリティも日本のほうが
    比べ物にならないほど素晴らしい
    [ 2018/08/07 01:34 ] [ 編集 ]
  175. プロたかり屋の見識はさすがだ
    [ 2018/08/07 01:34 ] [ 編集 ]
  176. その昔パンドラで

    あまりにも描き込みすぎて

    島流しになったからの。

    昔からパンダにおる昔のからおる者

    しかわしのことはないか知らぬよ。
    [ 2018/08/07 01:34 ] [ 編集 ]
  177. 押し売りはしない。
    先様が他国を選ばれるならそれで善し。
    日本はただ受注先様に対し誠実に対応するだけの話。
    [ 2018/08/07 01:35 ] [ 編集 ]
  178. ■ 誰が何と言おうと日本人の方が中国人より頭が良い。
      中国より100年も早く工業化に成功した国でもある。
      発注を決める前に日本と中国の歴史を調べてくれ!


    100年じゃなく200年な。
    しかも技術経験の蓄積に関して言えば、1000年規模で年季が違う。
    [ 2018/08/07 01:35 ] [ 編集 ]
  179. さすかはパンドラ

    キチガ イばかりじゃな。

    どんぐり

    わしが書きこんだら皆黙るのじゃがの。
    [ 2018/08/07 01:38 ] [ 編集 ]
  180. 人には、それぞれ、言い分は有る。
    言っていいんだよ。

    クソ気持ち悪いコメント以外なら。
    [ 2018/08/07 01:41 ] [ 編集 ]
  181. パンドラもその昔はわしが書きこんだら

    誰もが黙ったんじゃがの。

    あまりにも書き込みすぎたから

    わしはパンドラから島流しになったのじゃ。

    わしのpcからコメント書きこめないのじゃよ。
    [ 2018/08/07 01:42 ] [ 編集 ]
  182. インフラ整備もそうだが、中共は大量の支那人に働かせるから、現地のケニア人は全く潤わないし、支那人がケニアに居着いて、移民問題や文化的摩擦問題を起こすが、ケニア人はそれも考えているのか?
    日本のインフラ整備事業は、人的支援や技術教育支援というソフトウェアも輸出する、総合サービス事業。
    更に日本のインフラ整備は、後のキャノン効果の様な、アンカー企業誘致による産業集積も見越して、四次元的に長期継続的に行うものだ。
    我が国の事業は、カネを生み出すシステム作り、豊かになる為の、貧困から脱する為のインスラ作りをする。

    一時的な賄賂や、吝嗇に取り憑かれ安物を買って、その刹那的な快楽を優先して支那を選択するか、長期的に国家国民の繁栄と、貧困脱却の強い強い悲願を、不断の努力で続ける為に、一大決心をして高価で高品質な、そしてケニア人による、ケニア人の為のインフラ整備を、つまり我が国のインフラを選択するか。
    それはケニア人の未来への意志と、国家こ国民を想う心からの祈り、統括的で俯瞰的な戦略と視野によって、決めるべきだろう。
    [ 2018/08/07 01:44 ] [ 編集 ]
  183. そうでもないと思うよ。
    [ 2018/08/07 01:44 ] [ 編集 ]
  184. いまスマホから書いておる。

    お主らも気をつけることじゃな。

    まぁよい。

    じゃーの。

    [ 2018/08/07 01:45 ] [ 編集 ]
  185. いくらお主らが叫ぼうが

    人が人を変えることはできぬ。
    [ 2018/08/07 01:47 ] [ 編集 ]
  186. わかるかの?

    ん?
    [ 2018/08/07 01:48 ] [ 編集 ]
  187. そうでもない気がするよ。
    [ 2018/08/07 01:48 ] [ 編集 ]
  188. 別にケニア人が決めれば良い。

    賄賂や汚職、汚いカネや女で支那を選ぶか、国民生活増進の為に真面目にインフラ整備をするか。
    真面目にインフラ整備をしないので在れば、その国家の繁栄は有り得ない。
    なぜならインフラは、国家の経世済民の基盤であり、肝腎要で在るからだ。
    そんな覚悟の無い国家に、不退転の決意をしない国家に、態々莫大な融資をして、借金を背負わせてインフラ事業をして上げても、将来発展してカネを返せるとは思えない。
    [ 2018/08/07 01:49 ] [ 編集 ]
  189. 優しいよ。一般的には。
    [ 2018/08/07 01:49 ] [ 編集 ]
  190. スマホからでは打ち込みも疲れるの。

    じから、じゃーの。

    [ 2018/08/07 01:50 ] [ 編集 ]
  191. 中国の道路は君が生きてる内に壊れるかもね。
    日本の道路は君の子供が大人になるまで壊れないかもね。その国民の使い方次第だけど、こうなふうに考えられないのかな。
    [ 2018/08/07 01:51 ] [ 編集 ]
  192. 自我とは何か?

    自我の習性の全てを

    数百年前にわしがパンドラで教えたじゃろ。
    [ 2018/08/07 01:52 ] [ 編集 ]
  193. アホはいつまでたってもアホなんじゃな。

    アホつける薬はこの世界に見当たらぬわ。

    まったく。

    まぁ良い。

    [ 2018/08/07 01:56 ] [ 編集 ]
  194. 一般の人達の支持は嬉しいけど、決めるのは政府だからなぁ。
    そして、政府の腐敗が激しい国では、どうしても中国が有利になるんだよね。
    果たして、ケニアの政府は怠惰に負けず頑張る事ができるかな。
    [ 2018/08/07 01:57 ] [ 編集 ]
  195. そうだね。
    自我とは何か。

    でもね。
    自我は自我なんだよ。
    消す事は出来ない。

    あなたが、人を愛する事を知っているのならわかるはずだろ。
    [ 2018/08/07 01:58 ] [ 編集 ]
  196. 思えば遠くへ来たもんだと言う曲の

    歌詞を理解することもなく、

    アホはいつまでたっても自我すら知らないと。

    まぁ良い。

    じゃーの。

    風邪、ひくなよ。

    [ 2018/08/07 02:00 ] [ 編集 ]
  197. >日本は長年アフリカの最も強力なパートナーだった。
    パートナー?
    奴らは金づるとしか思ってないよ
    だからこそ、袖の下をくれる中国に発注する
    そんなことも理解できないから日本は落ちぶれるんだよw
    [ 2018/08/07 02:01 ] [ 編集 ]
  198. いいや、きみはその先を知らないだけじゃ。
    [ 2018/08/07 02:03 ] [ 編集 ]
  199. 中共が事業を請け負ったインフラ事業が、今世界中で同時多発的に頓挫している。
    パキスタン、マレーシア、インドネシア、カンボジア、シンガポール、ミャンマー、ラオス、メキシコ、ベネズエラ、中南米諸国、リビアで無期限中止や無期限延期が続発しており、完全に不良債権化し、多額の政府保証を支払わねばならない状況に在る。

    世界中に問題をバラ撒き続ける支那人共…
    能力も無い分際で世界に迷惑を掛け続けて、何がしたいんだこいつ等…
    憧れの日本の真似をして、インフラ事業なんて高等なことをせずに、お前等は安物を大量に作って居れば良かったものを…
    自国のインフラすら、我が国の技術と経済援助で造った分際で、調子に乗り、他国に迷惑を掛けるな。
    もう一度身の程を見つめ直せ。
    [ 2018/08/07 02:03 ] [ 編集 ]
  200. 中共政府は何時もの如く、無責任に知らん顔をしているが、この保証を支払わないとなれば、支那の建設産業の世界的な信用が失墜し、支那系建設業界はこの地球上の何処でも仕事が出来なくなりつつ在る。

    まぁ今だに辛うじて、カネと女で、または武器の密輸と軍事独裁政権やテロリズム政権への政治的支援等で、何とか懐柔できて居るが、そんな商売が真っ当な訳が無いし、長続きする訳がない。
    何れマフィア商売は市場経済からは駆逐されねばならないし、世界的な流れとしてそうなるだろう。
    善人か悪人か、普通の人々かを、相対的に比較すれば、悪人の方が圧倒的に少ないからだ。
    正常で健全な市場や経済環境を維持するには、何れ支那の様な阿漕な連中は、駆逐されねばならない。
    大勢の人間を不幸にする前に。
    [ 2018/08/07 02:04 ] [ 編集 ]
  201. いつまでも、永遠に生まれ変わっておるがよい。

    幻想ゲームをしておれ。

    [ 2018/08/07 02:05 ] [ 編集 ]
  202. 日本の場合、施工レベルでは地元の企業や人を採用するでしょう。材料も出来るだけ地元で調達。それで地元も潤う。中国の場合、材料も人も中国人。
    金額で比べると、借金でプロジェクトを始めるとすると、新設時に日本の費用が倍だとしても、地元に技術を移転するだろうからメンテ費用は少なく済むし、そもそも金利が安い。維持管理も含めたトータルで見れば金額もそんなに差はないと思う。中国の場合は返金できないと、土地を取られるぞ。
    [ 2018/08/07 02:06 ] [ 編集 ]
  203. まったく成長しておらぬの。

    パンドラポンボコリンの住民は。

    まぁ良い、2チャンネルの住民よりは

    まだましか。
    [ 2018/08/07 02:09 ] [ 編集 ]
  204. 5年ぶりくらいじゃぞ

    わしがパンドラにくるのは。
    [ 2018/08/07 02:11 ] [ 編集 ]
  205. 例えば欲しい車があったとして。
    長年の友人づきあいしてるメーカーの新車を買うか、
    最近地元で大きな顔しだした反社会組織の扱ういわくつきの事故車を買うか。
    後者の場合、返しきれない借金負わされて、車どころか家も土地も差し押さえられるんだけどね。
    [ 2018/08/07 02:13 ] [ 編集 ]
  206. ※194
    だよねえ。

    国を助けるっていうのは、手を引いて歩くことじゃない。
    その国が自活できるようにサポートすることであって、従属されても困るな。
    シナは喜びそうだがwww
    [ 2018/08/07 02:14 ] [ 編集 ]
  207. まぁ良い。

    スマホからでは入力してられぬわ。

    疲れちゃうからの。

    じゃーの。

    [ 2018/08/07 02:14 ] [ 編集 ]
  208. ケニアの人ってネットできる環境が整ってる人が多いの?
    [ 2018/08/07 02:29 ] [ 編集 ]
  209. ケニアは完全に中国派だろ
    [ 2018/08/07 02:40 ] [ 編集 ]
  210. なぜ途上国民は、日本企業の一緒に頑張ろうという精神が出て来ないのか。
    ここをシナにつけ込まれて、質の悪い開発、自国民不採用、採用しても給料不払い、賄賂、属国化となる。
    他力本願すぎるから、シナチヨンの法則が発動する。
    アフリカなんて遠いし、そのンゴング道路と鉄橋をシンボルとして、日本の背中から学んで付いてくる国だけに集中投資すればいいよ。
    なぜなら、シナの崩壊は間近だからだ。
    個人的にはエチオピアに、皇制の復活まで助けてあげたいけど。
    以上
    [ 2018/08/07 02:44 ] [ 編集 ]
  211. 本題とは無関係ですが。
    国土交通省の前身は随分長い間、「建設省」( + 運輸省)と呼ばれていました。「建設」とは、建設省(現在の国交省)が担う社会基盤(道路、橋梁、空港 etc. )を作るという意味でした。
    それで、インフラストラクチャとしての道路を作る場合、construction を「建設」と訳すことが一般化していると思います。会社名で「◯◯建設」とあれば、飽く迄も一般論で例外もありますが、それは、住宅でなくインフラを設計・施工する会社という意味です。

    欧米の技術体系では、建築と建設とは重なる部分がありますが(だからユニークな土木構造物が出てくる)、日本の建築と建設は厳密に異なる技術・分野として扱われます。大学の建築科と土木科分かれているように、です。
    時として両者が混用されているケースがあったように思うので、老婆心ながら。
    [ 2018/08/07 02:45 ] [ 編集 ]
  212. 208
    多いわけねーーだろ
    [ 2018/08/07 02:46 ] [ 編集 ]
  213. しかしさぁ、アフリカ囲っていいことあるの?
    [ 2018/08/07 02:47 ] [ 編集 ]
  214. ■ 競争する必要なんてないと思うけど。
      中国が道路を作って日本が自動車を造る。それで良いじゃん。


    本当にそれでええんか?
    タイヤの性能で燃費が変わるように道路の性能でもだいぶかわるぞ?
    ちりも積もればだぞ?
    損してるぞー、そっちじゃガソリン代安いのか?ん?
    [ 2018/08/07 03:02 ] [ 編集 ]
  215. 乞食は友達にはならない。
    [ 2018/08/07 03:04 ] [ 編集 ]
  216. ケニアでは陥没の心配はないのかな?
    それなら中国でもっていうかケニア人がつくればいいのに
    安全を求めるなら日本にしとけよ
    穴が開いて車落ちて死んでから後悔しても遅い
    [ 2018/08/07 03:05 ] [ 編集 ]
  217.  
    いつ壊れても良いインフラなら中国をお勧めしますよ。実際早いし安いし。


    つーか、100円ショップの買い物じゃねえんだからさあ。

    いい加減、各国指導者もラオスダムあたりからきちんと学んで欲しいですわ。国 民 の 被 害 が半端ないですから!
    [ 2018/08/07 03:07 ] [ 編集 ]
  218. 安かろう悪かろう
    早かろう悪かろう
    [ 2018/08/07 03:11 ] [ 編集 ]
  219. ンゴングの道路のビフォア見たけどひどすぎだね
    [ 2018/08/07 03:12 ] [ 編集 ]
  220. たとえ国民が日本を支持してても
    政府は中国を選ぶんだよなぁ
    なぜなら賄賂をたんまり貰えるから
    [ 2018/08/07 03:17 ] [ 編集 ]
  221. 物資全体で言えば、ケニアのような国では少々品質が劣っていても安いもののほうがいい場合も結構あるだろうが、道路やダムといったインフラは、少々高くても50年100年先の事まで考えて、品質の高い長持ちするものを作っといた方が結局安くつく。
    [ 2018/08/07 03:23 ] [ 編集 ]
  222. 散々ODAでタダで作ってやってるのに高いとかほざく土人
    [ 2018/08/07 03:27 ] [ 編集 ]
  223. 日本を採用してくれなくてもいいから、とにかく中国を信用してはいけない。
    自分達を守る為に。
    [ 2018/08/07 03:37 ] [ 編集 ]
  224. そりゃ道路ひとつでも地盤の調査して必要な補強したり、真面目にやればいくらでも仕事が増えて時間はかかるさ
    とりあえず埋めて固めて舗装という中国方式だと確かに完成は早いが、路面の歪みやアスファルトの剥離、シンクホールが出来やすい
    長く使うインフラに中国製はお勧めできない
    [ 2018/08/07 03:39 ] [ 編集 ]
  225. ※222
    ODAは必ずしもタダではないよ。
    技術の無償提供はしても、建設コストは有償とかね。
    [ 2018/08/07 03:39 ] [ 編集 ]
  226. 国の役人「うーん、賄賂が欲しいから中国に決める!」
    [ 2018/08/07 03:47 ] [ 編集 ]
  227. 中国は借金で金払えない状態を狙うから…やり方が汚くて嫌だな …労働者は中国人を優先も日本の相手国に教えながらやっていこうって考え方と違いすぎる
    [ 2018/08/07 03:51 ] [ 編集 ]
  228. 事故や災害が起きた時に真っ先に必要なのは、助けに行くための救急隊員やそれを運ぶ救急車。けれどそれ以上に重要なのは、道だと思う。
    何よりも命を大事にすること、それを考えれば当然。
    [ 2018/08/07 03:54 ] [ 編集 ]
  229. 排水性を無視していいなら安く仕上がる
    中国は自国の都市部においても排水性が追いついていない。当然その点を知っていて依頼するんだから賄賂の目安になるんじゃなかろうか
    中国を選ぶメリットは中国語の放送局ができたりすることで海外からの情報量を増やせること。
    [ 2018/08/07 03:54 ] [ 編集 ]
  230. ンゴングってサザエさんのノドつっかえた音か
    [ 2018/08/07 03:57 ] [ 編集 ]
  231. 決壊するよ!

    あ、道路か・・
    ならヒビ割れくらいで済むね
    [ 2018/08/07 04:08 ] [ 編集 ]
  232. ■ 一つ確かなのは、日本は裏切ったりすることは絶対にないって事だ。
     
    大事な事だもんね。
    お互いがいて信頼が成り立つ。
    信頼とは一方が押し付けるものじゃないからね。
    [ 2018/08/07 04:18 ] [ 編集 ]
  233. ※230
    笑ったw
    [ 2018/08/07 04:20 ] [ 編集 ]
  234. いまや、日本も集中豪雨と言う、アフリカの雨季みたいな状況。雨が降る度、側溝が水で溢れるのは、日本でもよくあったこと。

    それが活かされてるのかもしれないね。シナが、どれくらい頑張ろうと。大金の仕事しかしない。共産どころか、共産党員に資金が流れるような政治。知らないうちの奴隷制王朝の政治が続くだけ。

    人の意見を聞かないシナの政治。それは、社会の底辺が崩れると言う事かも。
    [ 2018/08/07 04:20 ] [ 編集 ]
  235. 比較対象があると良いものが良いとわかりやすい
    中国の存在価値
    [ 2018/08/07 04:22 ] [ 編集 ]
  236. 道路が完成するかどうか、で判断している現地人も多いようだね
    そして「日本は裏切らない」けど「日本を裏切る」のは割とありがち
    [ 2018/08/07 04:24 ] [ 編集 ]
  237. シナを選んでおけば良い
    [ 2018/08/07 04:39 ] [ 編集 ]
  238. >中国人を信用するといつかの時点で泣きを見ることになるぞ。

    これ
    万国共通の一般常識だったとは…反日が元凶ってわけでも無いんだな
    [ 2018/08/07 04:40 ] [ 編集 ]
  239. 政府の仕事は「国家」の運営だからね。
    何処の国にも政府と国民の乖離はある。
    しかし海外には「安かろう悪かろう」という言葉はないのだろうか。
    [ 2018/08/07 04:42 ] [ 編集 ]
  240. でも実際中国のやり方うまくない?
    大きな決定下す力持ってるのは結局支配層なわけじゃん
    政治家さえ抱きかかえてしまえば国民が多少騒ごうがどうでもいいってのは理にかなった戦法
    [ 2018/08/07 04:59 ] [ 編集 ]
  241. 日本は他国にインフラ作る時は自国の物より良い物にしようとする変態性がある
    それはそれでノウハウ蓄積して帰ってくるからまぁいいんだが
    [ 2018/08/07 05:02 ] [ 編集 ]
  242. 日本製は遅いって言うが、日本人だけやれば1週間で1kmは作れるぞ
    [ 2018/08/07 05:04 ] [ 編集 ]
  243. >どっちにしてもケニアの会社に任せるより良いよ。
    >地元の業者に依頼すると本当に大変なことになるから。 +1

    日本は国際協力事業団とか通じて何十年も前から技術支援もしてるはずなのにナゼいまだにこんな状態なんだ?土嚢積んで地盤作る簡易的な道路の作り方なんかも地元民に教えてるって何かで見たことあるぞ?
    [ 2018/08/07 05:06 ] [ 編集 ]
  244. ※240
    政権が変わったら終わりだけどね
    国民に支持があれば政権が代わっても友好関係を築ける
    [ 2018/08/07 05:07 ] [ 編集 ]
  245. ※240
    短期決戦ではいいけど
    長い目で見るとじっくりブランド力育てた方が結局はいい

    韓国の殺人ダムみたいな失敗するとそこで終わってしまう
    [ 2018/08/07 05:08 ] [ 編集 ]
  246. 朝鮮人に作らせると時にダムが決壊するが中国人なら決壊しても作り直してくれるはず
    [ 2018/08/07 05:08 ] [ 編集 ]
  247. ※240
    チャイナは植民地化しようとしてるだけじゃん。作業員まで送り込んでるのにやべーやつだなおまえ
    [ 2018/08/07 05:10 ] [ 編集 ]
  248. ケニアと聞いて、先月崩落した中国製の橋の事かと思ったら誰も話題にしてなかった。14億掛けて完成間際に崩落したらしい。早くて安いかも知れないけど、ケニアではどう評価されてるのか知りたい。
    [ 2018/08/07 05:11 ] [ 編集 ]
  249. ケニアの上から目線なんなの?
    中国は質が悪い…確かにそうだが、ケニアは作る努力もしないで批判ばかり。
    [ 2018/08/07 05:21 ] [ 編集 ]
  250. しかし世界から日本の評価高いなあ
    こりゃあ一労働者の俺もいい加減な仕事はできねえな
    [ 2018/08/07 05:43 ] [ 編集 ]
  251. 道路の質がこのスレの話題になってるけど、支那はケニアで、かつての英国植民地主義を真似て、大規模に鉄道建設を推進している。鉄道だけでなく、港湾・空港・道路・上下水道もだ。
    ところが、支那が絡むと支那企業に利権漁りされて、ケニアにはカネが落ちない。そのことにケニア国民は立腹している。
    とはいえ、ケニアもアフリカ。上の連中は支那のワイロ攻勢に懐柔されてしまっている。
    日本はワイロ攻勢なんて出来っこないんだから、地道に現地協力すればいいさ。
    [ 2018/08/07 05:44 ] [ 編集 ]
  252. 普通はスピードが早いっていう言葉を使う時は、同質のものを作る際に使う言葉なんだけど、、、w
    低質なものを作ったところで、スピードが早いという言葉は使わないよね。
    中国は突貫工事で土を盛って表面にアスファルトを敷いてるだけ。
    [ 2018/08/07 05:57 ] [ 編集 ]
  253. 日本ももう少し考えたほうが良いと思う。
    果たしてケニアに日本国内と同様の綺麗な道路が必要?
    豚に真珠、猫に小判では?
    しかも、無償支援事業。
    2級の道路で良いやんか。それでも日本レベルの2級だよ。ケニアにはそれで充分でしょう。
    時間をかけて最高の道路を作るより、短期で良い道路を作るほうがケニアは喜ぶと思うけどな。
    [ 2018/08/07 06:18 ] [ 編集 ]
  254. 写真の日本人のオッサンが宮崎駿みたいでカッケー。
    [ 2018/08/07 06:22 ] [ 編集 ]
  255. ウコングの道路は無償で15億円の資金協力したんですけど・・・・
    [ 2018/08/07 06:25 ] [ 編集 ]
  256. 質をやたら連呼してるが貧乏な自分には成城石井やイカリヤよりも
    マックスバリューやベイシアの方を選ぶしかないんだよな。
    ケニア政府だって懐事情があるんだから外野がとやかく言う問題じゃない。
    [ 2018/08/07 06:33 ] [ 編集 ]
  257. 中国で造った建物
    新築当時はいいが、2年もたつとボロボロなんで現地人が頭を悩ませてた
    テレビでやってたぞ

    [ 2018/08/07 06:48 ] [ 編集 ]
  258. シナの大型公共工事は、中華街造営がセットです、そしてそこは治外法権の租界になること必至。
    あの大国アメリカですらサンフランシスコに治外法権の場所を
    作られてしまいすた。

    なおそのS.F市がある、カリフォルニア選出米国上院議員(州から2名選出)のうちの一人、民主党某女性議員(大ベテランの超有力議員で且つ超反日政策の主導者でその筋では有名)の事務所で20年前から働くシナ人スタッフが、なんとシナ政府のスパイだったことが2日前に発覚すますた、そりゃあシナ人の団体が主導した慰安婦なんちゃら像が建てられるのもうなずけますわね。
    ところがNHKも朝日新聞もテレ朝もTBSもこんな大事なニュースを何故か全く伝えません、何なんでしょうね。

    ※253は『野生の王国』世代ですか?アフリカ各国の大都市には日本と遜色がないようなところが結構あるんですが。
    [ 2018/08/07 06:54 ] [ 編集 ]
  259. 一緒に頑張りましょう!
    [ 2018/08/07 07:03 ] [ 編集 ]
  260. 日本人の基本的性格は量より質
    [ 2018/08/07 07:03 ] [ 編集 ]
  261. 中国が早いとか言ってるけど、めちゃめちゃなんだからそりゃ早いよ!
    [ 2018/08/07 07:08 ] [ 編集 ]


  262. 15億円無償で資金協力してたんですね。
    知りませんでした。
    税金ですよね?
    時間がかかってでも質を重視し、良質なものができ、技術で信頼が培うのであれば税を払う側としても納得ができます。
    スピードや量を重視し、技術が衰えたり信頼をなくすは納得がいきません。

    [ 2018/08/07 07:15 ] [ 編集 ]
  263. 日本vs中国を論じてないで、お前ら自分でやれよ。
    何年支援しても道路一本つくれない。
    [ 2018/08/07 07:16 ] [ 編集 ]
  264. メイドインジャパンを買わないのはバカ

    とまでは思わないが

    メイドインチャイナに命を乗せるのは間違いなくバカだけだわな
    [ 2018/08/07 07:23 ] [ 編集 ]
  265. ■ 結局はヨーロッパと日本の会社に任せておくのが一番なんだよなぁ。

    いい加減道路ぐらい自分たちの力で作れるようになれよ
    独立して何年経ったんだ?
    [ 2018/08/07 07:33 ] [ 編集 ]
  266. 自分の国のインフラくらい自分で造れや。学ぶって発想が最初からないのが気持ち悪い。ケニアって、いまだにこのレベルなんだな。
    [ 2018/08/07 07:33 ] [ 編集 ]
  267. アフリカの道路にハイクオリティが必要だと思えない
    携帯や家電が単純で安価なものが主導権を得て日本製が滅びたように結局、低品質でも安いほうに人は流れる
    日本が品質にしか長所がないと家電と同じ道を辿る
    [ 2018/08/07 07:39 ] [ 編集 ]
  268. ブタに真珠だな。
    こいつらに必要なのは道路ではなく明日のパンだよ。
    道路なんて贅沢品が必要な次元じゃない。
    しかも円借款で貸し付けてるけど絶対に踏み倒すだろうし、国連なんて馬鹿げたものがあるせいでこいつらの票のためにいろいろと貢がなきゃいいけないなんて世の中は理不尽だよね。
    [ 2018/08/07 07:41 ] [ 編集 ]
  269. ケニヤの唯一の財産、動物保護区を守れ
    ケニヤの人達は良く考えて。動物保護区は高速鉄道に勝る観光収入を得る、ケニヤだけが世界に誇る景勝地だよ。世界の何処にもない唯一ケニヤの財産だ。中国とケニヤの一部の部族長が収賄、賄賂で結びつき唯一の財産を溝に捨てようとしてる。ケニヤの主要地、繁華街の多くの部分は中国人によって支配され、中国人の入植はケニヤ人口を上回る様になるよ。観光収入もケニヤ民には齎さないよ。街の開発も、開発に伴う雇用もケニヤ民によって行われるべきだ。日本の優れた点は、中国と異なり開発はケニヤ民の思考に添い、労働はケニヤ民を雇用し行う。ケニヤ民の収入は増え経済は潤う。同時に特筆すべきは、環境破壊をしない事が日本の誇りだ。絶対に動物保護区を高速鉄道などで、潰してはいけない魅力ある国作りは、中国の思惑で左右されない事が大切だよ。鉄道は地上ばかりで動くものじゃないし、地下を走らせることも出来るんだよ。
    [ 2018/08/07 07:44 ] [ 編集 ]
  270. 「災難」と書いて「シナ」と読む…
    [ 2018/08/07 08:01 ] [ 編集 ]
  271. 日本と中国でどれくらい期間掛かってるか知りたいな
    日本も突貫工事だと1日で道路張り替えてたと思うけど
    [ 2018/08/07 08:11 ] [ 編集 ]
  272.  
    道路だけじゃなくて、現地に労働需要が出るのが日本。つまり、きっちり人材を充てればメンテの技術も引き継げる。場合によっては建機の供与もODAでセットになるしね。
    中国は作業員まで持ち込むから、建設中は景気が良くなって野良犬も駆逐されるけど、終われば何も残らん。

    こんなの、政府関係者なら十分わかってるのに、中国に”接待”されると国益ほっぽり出して入札に下駄履かせるから土人言われる。決めるのはケニアよ。
    [ 2018/08/07 08:11 ] [ 編集 ]
  273. ケニア人は頭が良さそうだな。
    ひとつ問題は、現地の業者がなぜそんなに悪いのかってとこ。

    ■ 中国はケニアを支配するつもりだしな。そんなの許せるわけない。

    ■ でも覇権争いの勝者はもう中国だよ……。
      日本はずっと前に来たけど、居眠りをしてしまったんだ。

    ■ 中国はフェイク。むしろ俺たちが抵抗するべき相手だろ。 +1
    [ 2018/08/07 08:17 ] [ 編集 ]
  274. ケニア「果たしてどこまであたいを介護できるか・・・お手並拝見といこうじゃねェか・・・日本さん」
    [ 2018/08/07 08:18 ] [ 編集 ]
  275. >日本人は仕事が遅すぎる。仕事の基準も国際的じゃなさそうだし。

    早ければ後でメンテナンス補修ばかりになっても良いの?
    賃金の支払いが遅れても良いの?


    目先の利益だけにとらわれると後で苦労するよ。
    [ 2018/08/07 08:19 ] [ 編集 ]
  276. 質のいい道路がどちらがいいかという問題じゃないんだよ、ケニアの方々
    ケニアを乗っ取る国か乗っ取らない国かということ。
    [ 2018/08/07 08:20 ] [ 編集 ]
  277. 一般市民が日本がいいと思ってもTOPは袖の裏を中国からもらえるし安いからって中国選ぶよ、政治的にも中国はジャイアンだからスネオならこっちについていく
    目先贅沢やの金が好きな連中は先のことを見ないから国がその後どうなろうが知ったことではない
    世の中そういうもんだから期待しないほうがいい
    [ 2018/08/07 08:26 ] [ 編集 ]
  278. 中国は自国の工員の働き口を作る為に、海外事業をやっているだけ。
    日本は監督とかは送り出すけど、工員や現場リーダーは現地調達。

    インフラは長い間使う物なので、現地で補修出来た方が良い。
    中国に任せるとノウハウは教えないので、現地で補修出来る人が育たない。
    補修が必要になれば中国に連絡すれば来るけど、現地に技術を伝えない。
    いちいち中国に連絡するのも面倒だし金もかかるので、次第に呼ばなく成り荒れるだけ。

    長い目でで見るなら、初期費用が掛かるけど日本に任せた方が、将来的には安く済むだろう。。
    [ 2018/08/07 08:26 ] [ 編集 ]
  279. まーたこの手のおべんちゃらで有頂天になって金を出すのか?
    ケニアに限らずこの手の連中は、シナだろうが日本だろうがどーでもいいの。
    自分だけ(下手すりゃ真の意味での自分だけ)利益が出りゃいいの。
    因みに対シナの時の連中の言動見てみ。日本をシナに総置換した文言そのものだ。
    [ 2018/08/07 08:35 ] [ 編集 ]
  280. 中国で十分じゃないの
    日本だってほんの半世紀前は未舗装だらけで舗装してもガタガタ
    お国に余裕ができたら高級志向で贅沢したまえ
    [ 2018/08/07 08:37 ] [ 編集 ]
  281. 評価はありがたいが、日本とて限界はある。
    ほとんどの国が、一般的な日本人から見れば無政府に近い状態だし、整備してもキリがない。
    出来れば自立してもらいたいが、人口が増えるばっかりで発展は不可能。
    民は貧しいまま。
    [ 2018/08/07 08:37 ] [ 編集 ]
  282. 他国に頼らず自分らでなんとかしなければダメだ
    こんなだからアフリカンは見下される
    [ 2018/08/07 08:50 ] [ 編集 ]
  283. 道路の良し悪しは安全にも繋がる
    安さと速さを取って安全を捨てるのなら中国を選べばいい
    [ 2018/08/07 08:55 ] [ 編集 ]
  284. ※65
    例えがミスリード狙いすぎw馬鹿だw
    べらべら長文乙、日本を何とかしてディスりたいだけだなw
    他所でやれペテン師
    [ 2018/08/07 09:02 ] [ 編集 ]
  285. 最終的には乞食が一番偉いという昔話があったよね
    [ 2018/08/07 09:18 ] [ 編集 ]
  286. JICAからのODAなのに
    高いだの遅いだの言うなら中国に作ってもらえよ
    絶対に後でこっちに頼むなよ
    [ 2018/08/07 09:25 ] [ 編集 ]
  287. アスファルトの資材なんかは現地調達なんでしょ?
    道路みたいな単純なもので日本と中国でそこまで差がでる理由というのは、
    施工管理者によるもの?
    [ 2018/08/07 09:26 ] [ 編集 ]
  288. ※279
    おべんちゃらで有頂天で金出す(笑)とかいう馬鹿は
    ケニアで石油輸入開始した事とか全く関係ない事だと思ってるんだろうな
    文句言えばいいだけだからほんと楽だよなー
    [ 2018/08/07 09:28 ] [ 編集 ]
  289. ※287
    道路が単純とか冗談だろw
    [ 2018/08/07 09:29 ] [ 編集 ]
  290. ケニアといえば aidos kuneen
    [ 2018/08/07 09:35 ] [ 編集 ]
  291. The Korean gook cockroach's Takashi Baba get out of Japan!

    朝鮮ゴキブリの馬場孝司は日本から出て行け!
    [ 2018/08/07 09:35 ] [ 編集 ]
  292. アフリカは古来より中国領土だ
    [ 2018/08/07 09:43 ] [ 編集 ]
  293. ※289
    ヒント 夏休み
    [ 2018/08/07 09:55 ] [ 編集 ]
  294. アフリカとアジアの皆さんへ!
    今回のダム崩壊に「あなた達は反省する点が有る事を国として理解せよ!」
    今回の崩壊は「推定で賄賂と安ければ良いという考えを反省すべきでは?」
    韓国の今まで他国での仕事のいい加減さを調べていない国の稚拙さ!
    他国での韓国の仕事の事例を考えれば「韓国に仕事を発注する判断の決断は賄賂以外に考えられない」
    安物買いの銭失い!  損害賠償での補償金目当てなら別では有るが。
    ウクライナの鉄道事例、東南アジア向けの使い物に成らない戦闘機!
    パラオでの橋崩壊、他多数
    ラオスの世界に有る大使館員のバカ職員に呆れた!
    なぜ韓国程、デタラメ工事と嘘つき国民は居ない事を認識していないのか?
    バカで嘘つきで責任転嫁を得意とする国家。
    [ 2018/08/07 09:56 ] [ 編集 ]
  295. 自立しろよアフリカ。いつまで掛かるんだ。
    [ 2018/08/07 10:08 ] [ 編集 ]
  296. アメが世界の警察から降りると言ってたみたいに、ほどほど
    自国にインフラを考えるようにすべき。道路、水道、電線古いものを
    刷新するべき時期に来ている。 中国にODAを貢いで、中国はそれを
    アフリカに転嫁し、支配するというバカげたことはもうやめにしてほしい。
    [ 2018/08/07 10:11 ] [ 編集 ]
  297. 大きな買い物ほど慎重になったほうがいい
    ティッシュやシャツなんぞのように影響は限定的で
    いくらでもやり直しが効くものを中国製に任せろ
    車は日本車、これは家で最大級の動産であり
    命をあずけるものだからこその当然の選択、ベストアンサーだ
    道路はどっちだ、シャツか?車か?どっちにより近い?
    この判断で国益を掴み損ねるようじゃ将来が暗いぞ
    [ 2018/08/07 10:12 ] [ 編集 ]
  298. 中共は独裁の原始的国家と相性がいいからね。勝手になかよくしてればいい。
    [ 2018/08/07 10:12 ] [ 編集 ]
  299. ■ でも覇権争いの勝者はもう中国だよ……。
      日本はずっと前に来たけど、居眠りをしてしまったんだ。

    居眠りしていたのはお前らアフリカだろうが
    起きてる時間より寝てる時間のが長くて目覚める度に道路や橋が自動的に出来上がってると思って過ごしてきたツケだわ。次に目を覚ました時には墓場の横にいて、もうそこは中国になってるだろう
    日本は支配せずに自主性を促すんだよ。その自主性を捨てたのがお前らアフリカ人
    [ 2018/08/07 10:15 ] [ 編集 ]
  300. 完成して使用中に道路が陥没したら困るやろ?
    [ 2018/08/07 10:22 ] [ 編集 ]
  301. 30年後の道路の状態がどうなっているか、考えてるか?
    安物買いの銭失いって言葉を教えてあげたい。
    [ 2018/08/07 10:25 ] [ 編集 ]
  302. ケニアは昔から日本に対して割といい感情を持ってくれてた国だからこれからも関係継続していきたいけど、お偉いさん達が中国マネーに飛び付くのはもう仕方ないんだろうな。
    [ 2018/08/07 10:31 ] [ 編集 ]
  303. ケニアに中国人何万人いるんだよ
    日本はケニアに会社を立てても主に現地雇用だけど、中国は中国から連れてくるからな
    道路にしても中国は中国の建設会社と作業員を使い、建築資材もすべて中国からの輸入だけど、日本は現地の建設会社とケニアの作業員を使い、資材も多くはケニア国内で調達だ
    中国にとってケニアは質の悪いものを売りつける相手にすぎない
    確かに中国は仕事は早いけどね、ティーカの道路は8車線50キロをわずか4年、日本は2車線でも5年くらいかかったから
    でも質はえらい違いが出るよ、雨季に雨水の排水をするのに優れてる
    不動産開発やインフラ開発に中国人が関わりすぎてることをちゃんと考えて欲しいわ、道路・鉄道・港を中国に支配されてどうなるか、また植民地支配されたいのかな
    [ 2018/08/07 10:32 ] [ 編集 ]
  304. 道路が完成するまで中国があれば良いけど
    [ 2018/08/07 10:35 ] [ 編集 ]
  305. ※284
    ※65って※80で反論しようとしたヤツが※98で一蹴されてるのの元コメじゃん
    80でミスリードだと指摘しようとしたら98で問題点の本質は同じと指摘の間違いを明らかにしている
    それなら論理的に間違いを正すコメにしないと、
    284=80くやしいのぅくやしいのぅwと言われちゃうよ

    ミスリードだミスリードだと言ってみたところで、どういうミスリードであるかを書かないとダメでしょ
    挙げ句が長文乙ときたもんだw
    それって「お前のカーちゃんでーべーそっ」じゃんかwww

    それとも日本が慢心するのを期待しているのか?
    [ 2018/08/07 10:36 ] [ 編集 ]
  306. 商売は中国人が上手い(^^)
    やりかたは軽蔑する
    日本政府がやってたらドン引きする
    [ 2018/08/07 10:44 ] [ 編集 ]
  307. 実際の所どれだけ違うのかが実物を見て知りたい
    [ 2018/08/07 10:46 ] [ 編集 ]
  308. アフリカの内政干渉戦争は中国のバブルと共に中国の奇襲で始まりかなりの長い間中国有利で進んでた。たぶんピークはAIIBの呼びかけをする前だと思う。
    知っての通り中国は今経済戦争で潰される側の政策をほぼすべての先進国から受けている。
    アフリカは世界の経済構造や政治はわからないが自分たちが常に軽んじられてるのだけは知っている。ホイホイと中国の技術と資金に釣られて文明に触れたのがいいが中国は優しい国ではなく、世界はとても冷淡で厳しい競争をしていた。

    それに中国の取り巻き国が気がついたのがAIIB決起集会だったな。なんとあまりの無様な結果に中国の決定に反対するようになってしまった。その後の引き締めを図るはずだった一路一帯構想は目も当てられない。
    AIIBのお金は長期計画と言ってるがその資金源が無尽蔵ではない。リターンを用意できなかったので先進国がお金を入れてくれないからな。

    ケニアには実は反白人主義が内包されている。彼らの低層は自らの危機感を減らしてくれるなら日本だろうが中国だろうがどっちでもいい層がいるのは違いないだろう。
    ただ中国は甘い国ではない。ケニアでは中国共産党との汚職の話が記事になってるのを結構見た。租借地99年なども考えてたかもしれない。

    実際に選択するのはケニア人だが恐らく彼らはまた内乱をするのではないかと思う。あそこも単一ってわけじゃないし権力者が高慢すぎるんだよ。過去のケニアの動乱から考えても膿出して終わりじゃすまないだろう。
    [ 2018/08/07 10:46 ] [ 編集 ]
  309. >居眠りしてたのはお前らアフリカだろうが

    こういう上から目線の思い上がりが日本から中国に目先が移ったということが理解出来てないですね@元JAICA
    [ 2018/08/07 11:08 ] [ 編集 ]
  310. なお中国についていくもよう
    [ 2018/08/07 11:10 ] [ 編集 ]
  311. 中華のやり方って、資本も技術者も施工人員も基本中華民でしょ?
    つまり、中華が金を出して(あるいは借款)そのお金はアフリカではなく、中華の工員に渡る、ってことやろ?アフリカの経済にいっさいプラスにならんやりかただろ?
    [ 2018/08/07 11:14 ] [ 編集 ]
  312. 中国の大規模賄賂攻勢にケニアあえなく撃沈ってもんやろ
    気がつくと国内人口の1/3が中国人に
    [ 2018/08/07 11:18 ] [ 編集 ]
  313. 中国で造った道路だから、そこは中国アルネ!
    [ 2018/08/07 11:36 ] [ 編集 ]
  314. 自分たちで道路一つ作れないような連中がずいぶん偉そうに論評してるな。

    日本の仕事が遅い???

    道路を作るのに本来どれだけの手間が掛かるものなのか知らないんだろ。
    ┐(´д`)┌ヤレヤレ
    [ 2018/08/07 11:38 ] [ 編集 ]
  315. 中国は、「ハッピーローン」とか「ニコニコローン」みたいな名前のついた
    悪徳高利貸しみたいなもんだからな。
    [ 2018/08/07 11:40 ] [ 編集 ]
  316. 日本の仕事が遅い?
    災害あった時の復旧の早さに驚いてたくせに。
    日本の仕事は早い。
    中国人と韓国人は完成すらさせられない。
    厳然たる事実として事例が多数存在するのに、印象操作するな。
    あと、頭の良し悪しは関係ない。
    民度の違い。
    [ 2018/08/07 11:48 ] [ 編集 ]
  317. それもいいけど。
    「しりとり」で、また新たに良い言葉が見つかったな。
    そこの革命も忘れちゃいけない。
    [ 2018/08/07 11:54 ] [ 編集 ]
  318. 道路って難しいんだな、あのケニア人がまだ作れないんだから。
    ケニアって大分発展したって聞いたことあったけど、
    全部他人まかせなんだね。
    [ 2018/08/07 12:03 ] [ 編集 ]
  319. >中国に任せると後で高くつくし、作業員を自国から呼び寄せるから

    まさに中国はやめとけと思う理由がこれ。
    作業員、資材、食糧なんでもかんでも自国から取り寄せて現地にはまったく金を落とさない。
    全員中国人だから建造物の技術も秘匿され後々修繕しようにもできる奴がだれもいない。
    それでいてすぐに壊れる。
    使い捨てと同じ。
    [ 2018/08/07 12:30 ] [ 編集 ]
  320. 途上国にとってインフラ整備はスピードもかなり重要だからな
    たとえ劣悪な道路であっても四駆が無いと走れないような未舗装の道よりはマシって考える人間は多い
    普通に走っててイキナリ陥没する事があるってところまで想定してるかは知らんが

    問題なのはこれ
    >作業員を自国から呼び寄せる
    [ 2018/08/07 12:31 ] [ 編集 ]
  321. 中国のやり方を知らない現地人が目先の速さや量に拘って中国を選ぶならしょうがないよね
    中国は勢いがあるから、その波に乗りたい気持ちはわかるけど、あまり中国に傾倒し過ぎると骨までしゃぶられる事になる
    特に汚職や賄賂が横行している国だと日本は太刀打ち出来ない
    そもそも決定権のある人間が国民の生活基盤なんて考えてないんだから
    日本としては競争で負けるならともかく、地質調査資料の横流しみたいなコケにされたところとは関わらないようにするだけに重点を置いてほしい
    [ 2018/08/07 12:36 ] [ 編集 ]
  322. 「お前らの募金まってるぜ!」
    「お前たちは募金しすぎたようだ」
    の面白画像?が頭に浮かんできてダメだ
    [ 2018/08/07 12:37 ] [ 編集 ]
  323. 日本は無体なことはしないが、甘い知るを吸うためにフラフラする奴等は好きではない。
    競争を煽り甘い汁だけを吸いたがる根性と
    賄賂で簡単に国を売る上の人を何とかしないと結局は中国の手に落ち酷い目にあうぞ。
    [ 2018/08/07 12:46 ] [ 編集 ]
  324. 日本企業を使ってくれるのは嬉しいけど
    道路くらい自分で作った方がいいと思うんだけど…
    [ 2018/08/07 12:50 ] [ 編集 ]
  325. 短納期で安さを求めた結果あのラオスでのダム決壊だ、国は違うが賢い選択を現地の人たちがすることを望む
    [ 2018/08/07 12:53 ] [ 編集 ]
  326. 日本は現地の人たちを雇用して安全第一と朝のラジオ体操を教えて一緒に食事をとりコミュニケーションをとる。
    中国は中国人を大量に流入させてチャイナタウンを作る下心から入り、結局は華僑となる。
    アフリカ各国の現地の人たちから確実に嫌われている。
    中国政府が世界に対して駄々をこねたら世界中隅々まで散らばっている華僑たちが世界中で爆破テロを起こすことは今や容易いこととなっている。
    [ 2018/08/07 12:57 ] [ 編集 ]
  327. ケニアといっても貧富の差は激しくて欧米の大学などで専門的に学んだひとはけっこう居るらしいね。ただ地元に戻っても実践先が少ない。日本のやり方は、そういう意味ではいい勉強になるしチャンスにもなる
    [ 2018/08/07 13:08 ] [ 編集 ]
  328. 中国はアフリカ大陸の天然ガスやリン鉱石やダイヤや金やプラチナやレアメタルなどの天然資源を貪るために進出してるのは分かるとして・・・


    アフリカを支援することによる日本にとってのメリットって何だ?
    しかもケニアって・・・何かあったっけ?
    [ 2018/08/07 13:28 ] [ 編集 ]
  329. ※326

    大東亜戦争でも、日本がマレーシア、シンガポール、インドネシアなど東南アジアに巣食う抗日活動を展開する華僑(支那人)を駆逐するのに手を焼いたもんな。
    現在でも世界中で増殖中の華僑はゴキブリでしかない。

    パンドラ記事でも日本に対してアンチコメ入れてる外国人のフリしてるのは、反日である奴ら。
    [ 2018/08/07 13:55 ] [ 編集 ]
  330. 「安さ」と「安全」がセット販売される事はまずない。それでもそこまで豊かではない国はやっぱり中国の「安さ」と「うま過ぎる話」に騙されてしまうんだろうけどね。何より中国の速さは手抜き故の成せる業だからご注意を。
    [ 2018/08/07 13:58 ] [ 編集 ]
  331. ケニア=暑い=肉体労働

    ググったら汗だくなのは日本だったw。
    ケニア人は
    ボランティア
    でむかーし、に道路作ってろよw。
    怠惰なケニア人。
    [ 2018/08/07 14:02 ] [ 編集 ]
  332. >道路の両側に広い歩道を確保したり大きな側溝を設けたりと、

    成る程ねぇ。
    人の命、市民の命、人権なんか無視の中国政府だからね。
    [ 2018/08/07 14:06 ] [ 編集 ]
  333. 日本がODA出して現地では中国の建設会社が作ってるとか
    そんな事例があるんだってね
    [ 2018/08/07 14:24 ] [ 編集 ]
  334.  
    まあ、ケニア国民にいえるのはこれだけかな。

    中韓を選ぶ政権・政治家には気をつけろってこった。
    [ 2018/08/07 14:27 ] [ 編集 ]
  335. 要は、ケニアが
    「人界」を選択するのか、それとも「人型獣界」を選択するのか?

    でもある。
    [ 2018/08/07 14:31 ] [ 編集 ]
  336. 結局はその国の政治的成熟度によって決まるという事か
    ラオスのダム決壊を見るとしみじみ思うわな
    運命、いや国の命運の分かれ道にケニアはいるんだね
    [ 2018/08/07 14:50 ] [ 編集 ]
  337. ええ…日本の作業スピードで遅いって言われんのか
    そら中国は適当にやってでも早く終わらせるのが目的だから早いだろうけど…自分たちだったらもっとかかるでしょうに
    [ 2018/08/07 14:53 ] [ 編集 ]
  338. これはぜひとも中国を選んでほしい

    韓国にダム作らせる国もそうだけど
    実際の例がないとあいつら理解できないからな
    [ 2018/08/07 14:54 ] [ 編集 ]
  339. 誰かにもの恵んでもらうことに慣れきってて
    道路くらい自分たちでなんとかするとか思わないのが第三国家らしいというか

    まあいいお客さんなんだろうから別にいいけど





    [ 2018/08/07 14:54 ] [ 編集 ]
  340. ケニアはアフリカの中でも経済的に発展してきてるからな。
    それにしても日本式の現地人を雇用してのODA開発は世界的にも評判いいよね。技術供与にもなってる。
    中国式の中国業者が中国人を連れてきてザツななにかを作ってオシマイより遥かにいい。
    [ 2018/08/07 15:00 ] [ 編集 ]
  341. 中国を選択してダメだからと後から日本に泣きつくような甘えた思考だけは
    日本側が絶対に与えてはならないのだよ、それこそが日本の損失も減るし
    中国を選ぶ国も教訓として未来に活かされるというもの。後から中国アカンと
    日本に泣きつけば日本なら何とかしてくれると、そんな甘えを許さない日本に
    先ずなるべきです。でないと悪徳商法で歪んだ繁栄し続ける悪徳国も悪なまま
    良くなっていかないし、そんな必要もないと、悪徳を止めないのだから
    [ 2018/08/07 15:01 ] [ 編集 ]
  342. 中国は自分たちの工事ミス・遅延を「日本のせいアル!」とか言い出さないだけまだマシかな。
    [ 2018/08/07 15:01 ] [ 編集 ]
  343. ※336
    知ってると思うが日本だってラオスでダムつくってるんだぜ。
    ついこないだ試験湛水に入ったのもある。

    まあ、中韓を国際入札に参加させちゃいけないっていうならわかるけど、国際入札ってそれができるようになってるんだよねー(ため息
    [ 2018/08/07 15:04 ] [ 編集 ]
  344. もかしたらタンザニアのンゴロンゴロのことかな
    [ 2018/08/07 15:17 ] [ 編集 ]
  345. ケニア国民がいくら日本を重視してても、賄賂だらけのアフリカ大陸では、日本に勝ち目はないでしょ。
    [ 2018/08/07 15:17 ] [ 編集 ]
  346. 何十年もの間、長く支援してようが、結局金で選ぶ土人国家なんかもう相手にすんなよ
    信用とか信頼ってものを理解できない奴らなんか見捨てろ
    毎回事後処理ばっかさせられてんじゃねーか
    [ 2018/08/07 15:19 ] [ 編集 ]
  347. 韓国「日本のダムより安く早くしてやるぜ!!ヒャッホー!!」・・・結果→決壊
    [ 2018/08/07 15:30 ] [ 編集 ]
  348. まぁ色んな工程をはさんで基準をクリアしながらやってても日本は早いんだけどね
    同じ基準、工程を中国人がやったら倍は遅くなる
    [ 2018/08/07 15:31 ] [ 編集 ]
  349. 中国のODAは箱物を作るにしても
    単純肉体労働まで中国対外承包工程商会の斡旋する中国人を
    どっさり連れて来てやらせるのは、自国還元が過ぎる。

    おまけに
    中国人労働者がそのまま現地に残り中国の影響力を笠に着て
    現地当局も取締り難いアンタッチャブルなミニ中華街を作って
    現地の既存商業を圧迫したりするから襲撃対象にされるんだよ。

    中国のODAはneo- colonialismだ。
    [ 2018/08/07 15:33 ] [ 編集 ]
  350. ケニアの気温は10~29度だから
    シナレベルのアスファルト敷設でも問題ないんだろうな
    [ 2018/08/07 15:37 ] [ 編集 ]
  351. ケニアをバカにしすぎかもしれんがネットに触れてる層の認識がこのくらいだから国民全体だと中国に軍配上がりそうだな。
    [ 2018/08/07 15:55 ] [ 編集 ]
  352. 信用とは何十年かけて築き上げるもの

    何十年築き上げた信頼でも、一瞬で崩れる

    アフリカの国はそこを理解できるかがカギ
    [ 2018/08/07 16:00 ] [ 編集 ]
  353. 日本が井戸を掘っても
    中国が水を配りはじめたら
    そっちを選びそうな感じだな。
    [ 2018/08/07 16:05 ] [ 編集 ]
  354. >>288
    相変わらずオマエさんみたいな旧世紀の脳天気が存在するんだな。
    まあオマエさんみたいなのは、不義をどんなに働かれても
    ヘラヘラ笑っていられるんだろう。
    因みにオマエさん的にはインドネシアの高速鉄道の件で
    シナの尻拭きを日本に要請されても全然おk、金も出すぜってなわけだ。
    インドネシアは資源大国だもんな。
    まあ少なくともオレは矜持が無い人間、金だけでホイホイ流される下賎にはなりたくないなw
    [ 2018/08/07 16:53 ] [ 編集 ]
  355. ムルアカさんが中国の作った道路をボロカスに言ってたな。電線を埋設してるんだけど、雨が降ったら排水が出来てなくて水が溜まって、漏電対策がいい加減だからそこに入ると感電するってw
    [ 2018/08/07 17:01 ] [ 編集 ]
  356. 安物買いの銭失いだよな、中国のって。
    わざとやってないかと思うくらいに。
    投資もするする詐欺だし。
    わざと安値でやり中国人送り付け中華街を作り出し中国人だけ雇用産み、現地人に還元しない。
    途中で資金なく中断や、条件変更余儀なくされまくってんのに。
    建物も数年で崩壊してるし。
    車と道ならまず道だけは堅実にするけどな。
    車なんてあとから需要に沿ってくんだから。
    道取り替えのが無駄じゃん。潤うのは一部の権力者の懐のみだよ。
    実例既に沢山あるのに先見れないのかなぁ。
    [ 2018/08/07 17:46 ] [ 編集 ]
  357. ケニアの人たちはまだ気づいてないみたいだけど港取られるぞー。
    [ 2018/08/07 18:25 ] [ 編集 ]
  358. 予言しよう
    99.9%中国が選ばれるだろう
    質の良い日本よりも粗悪な中国製をアフリカの指導者達は歓迎するだろう、正確には中国の賄賂に飛び付きインフラを中国に任せ自国民を危険に曝す
    まともな指導者のいる国が少なくて嫌になるよ
    [ 2018/08/07 18:26 ] [ 編集 ]
  359. 中狂が欲しいのは国外の軍事基地だから
    賄賂で渡された以上に搾り取られるし、最初から撤去しやすいものしか造る気無い、土地も還す気も無い
    [ 2018/08/07 18:27 ] [ 編集 ]
  360. 日本の仕事が遅いってどういうことよww
    こないだうちの近所で水道管工事やってたけど
    あっという間にほじくり返して、あっという間に交換作業終わらせ、
    あっという間にアスファルト敷いてたぞ
    中国があれより早くやるというなら、どんな道路ができるのか逆に見てみたい
    [ 2018/08/07 18:42 ] [ 編集 ]
  361. とりあえずンゴングとかいうしりとりで新しく使えるワードを覚えた
    [ 2018/08/07 18:49 ] [ 編集 ]
  362. どんな道路かいくつか探してみたら、日本の敷設したものは確かに日本っぽいごく普通の道路だったが、びっくりしたのは中国の敷設した道路。
    アスファルトが加重に耐えられないのか凹んでタイヤレーンが出来てたんだけどw
    [ 2018/08/07 18:55 ] [ 編集 ]
  363. 単純な安かろう悪かろう(見た目が悪い、機能が少ない、ちょっと不便とか)なら、貧しい国が安物を選ぶのは当然だと思うけど、中国韓国のはそういうレベルじゃないからね。自国民同士でも騙し合い、同族の命ですら安い国が作った物を選ぶっていうのは、命のリスクを取るって事。
    それだけじゃなくて、中国に借りを作ったり支配下に置かれるっていう事がどういう事か理解していたら、中国の援助なんて怖くて絶対に受け入れられない。
    支援国同士を争わせて両方から援助(+賄賂)を引き出して、寝転がって暮らそうなんて思っている国はあっという間に無くなる。
    [ 2018/08/07 18:56 ] [ 編集 ]
  364. 1960年ごろから日本に支援してもらって、既に60年近く。
    その間に自分たちでその技術を学び、自分たちで施工するという発想は無いのか?施してもらう事をいつまでもありがたがる=乞食根性だろ。
    日本か中国かどっちがなんて言ってないで、いい加減自立したらどうよ。
    60年何してたんだアフリカ人。
    [ 2018/08/07 19:00 ] [ 編集 ]
  365. 後悔先に立たず
    [ 2018/08/07 19:01 ] [ 編集 ]
  366. 名無し
    日本より金をかけた中国が何で品質で日本に負けているのかな。
    差額はドコに消えたのかなぁ。
    [ 2018/08/07 19:16 ] [ 編集 ]
  367. 中国に借金漬けにされて死にかけてる国がいっぱい出てきてるのにどんだけ情弱だよ。
    そんなことだと乗っ取られるぞ
    [ 2018/08/07 19:23 ] [ 編集 ]
  368. 決定権を持ってる人をきちんと「接待」できるかどうか
    そして当事国民はそれを受ける人を絞首台に送れるかどうか
    後者が機能するなら、前者は正しい判断を下せるだろう
    [ 2018/08/07 19:26 ] [ 編集 ]
  369. ケニア政府「我々が伊達に土人と呼ばれているわけではないということを見せてやる!」
    [ 2018/08/07 19:33 ] [ 編集 ]
  370. 日本の工事が遅い?
    海外専門の日本施工業者は日本の国内の施工の業者に比べれば遅いだろうな
    何故なら、大半が現地の工事業者使って仕事してるからな。ただ、工事のスピードは世界の標準的なスピードだぜ
    中国がの工事が速いのは自国の工事業者使って、手抜きだらけだからさ
    [ 2018/08/07 19:36 ] [ 編集 ]
  371. 外務省が質の高いインフラ整備事業とかで、世界各国に国交省からの出向職員ばら撒いてるけど、どうせ創価官僚は中国韓国に忖度するだろうから本当に仕事してるか正直疑問。特亜は黙ってれば本気で国乗っ取るから、国際的に罰則規定設けて取り締まれないものか…だからこその米中経済戦争勃発なんだろうけど。

    ケニアだけでなくラオスのダム崩壊をみても、日本は人の事ばかり言ってられない状況…早急にメガソーラー見直し特亜への忖度を止め、河川改修等国土強靭化、温暖化による海面上昇対策も同時に進めていかないと。金の無駄遣い放置して消費増税上げられたら、本当に国が駄目になる。
    [ 2018/08/07 20:15 ] [ 編集 ]
  372. 創価官僚って誰ですか?官庁でもない宗教法人が官僚を持ってるってどういうわけ?
    こちらに書き込んだ以上は詳細と実名を好評しなければなりませんよ。
    どこかの大型匿名掲示板とは違います。書いた人間の責任が伴いますよ。
    脅してるわけではなく、必ず詳細と実名を好評してください。
    [ 2018/08/07 20:25 ] [ 編集 ]
  373. いいからアフリカは早く発展しろ。
    いつまで土人なんだお前ら。
    [ 2018/08/07 20:46 ] [ 編集 ]
  374. 時間をかけることで現地の雇用と技術習得を確保しているのに…
    [ 2018/08/07 20:51 ] [ 編集 ]
  375. アフリカ人は大体、働き者じゃないよ。水や食料確保には働くだろうけど。
    東南アジアに日本軍が進駐したとき道路だけは整備されていて助かったらしい。しかしアフリカは車が通った後がそのままの道だから、自然災害ですぐ通れなくなる。つい最近まで、AIIB絡みでケニアは強固な中国支持だったが、雲行きが怪しくなってきて、さすがに乗り換えたか。
    [ 2018/08/07 21:16 ] [ 編集 ]
  376. ※309
    え?JAICAって健康関連の会社ですよね?
    アフリカへの援助とどう関係が?
    もしかして国際協力機構(JICA)の事を言ってるんですか?
    だとしたら何故自分が属してた組織の名称を間違えるんですか?
    嘘っぱちか、そんな分かったような口を利く程気持ちが入ってなかったって事ですよね?
    [ 2018/08/07 21:20 ] [ 編集 ]
  377. ※5
    シナは長い歴史なんて持ってない、せいぜい70年程度だぞ
    清や明とは無関係な、新興国が今のシナ
    [ 2018/08/07 21:38 ] [ 編集 ]
  378. 道路は出来栄えも大事だが、そのあとの維持の方がずっと大事だと思います。
    [ 2018/08/07 21:39 ] [ 編集 ]
  379. >「俺達は日本について行く」 中国よりも日本に信頼を寄せるケニアの人々

    「俺達はケニアについて行く」といえる選手は世界でもごくわずかしかいない。
    [ 2018/08/07 21:44 ] [ 編集 ]
  380. 中国のいう道ってのは、ロードローラーで土を固めたのを指すんだろ?
    なら早くて安いわな
    [ 2018/08/07 23:07 ] [ 編集 ]
  381. ウゴングの道路についてはJICAが報告書出してるね。
    ものすごく緻密な調査と設計してるのが解る。
    [ 2018/08/07 23:55 ] [ 編集 ]
  382. >日本はずっと前に来たけど、居眠りをしてしまったんだ。

    居眠りしてるわけじゃなく、亀のように歩みが遅いだけですよ。
    [ 2018/08/08 00:21 ] [ 編集 ]
  383. >道路の支配権を外国に委ねてるなんて情けなくないかい?😀😉

    そうだよ。そういうことだよ。
    日本の工事から学んでくれよ。
    そうすれば今更中国なんかに頼らなくてよくなるんだから。
    アフリカの国家であっても立派にインフラを自分たちで施工、管理できるってことを見せてくれ。
    日本は世界の工事屋じゃないし、サンダーバードでもないんだぞ!
    [ 2018/08/08 00:48 ] [ 編集 ]
  384. 安物買いの銭失い。
    「銭失いの「銭」は、銭は銭でも国民と国家の、未来の為の、経世済民の巨大資本の事だが。
    産業インフラの国家事業は、国富を生み出し、国家統合を進展させ、貧困を根絶する為の、基盤の中の基盤。


    どころか、安物買いの「未来失い」、「国家失い」になるかもな。
    インフラは50年、100年規模で、そして現地の雇用や経済効果、現地の気候環境、20年先を見越し見込んだ、国家経済戦略等、あらゆる条件を勘案して決めねばならない。
    賄賂やハニー・トラップ、コネで決めれば、必ず後で痛い目を見る。
    この前のラオスやカンボジア、鉄道計画で国家総てが混乱したマレーシアやインドネシア、未来への投資の筈が、国土が植民地化され売国行為をした、スリランカやパキスタン、ジブチ等。
    気が付いたら、愚劣な歴史を繰り返し、永久に未来へと進むことが出来ない。
    [ 2018/08/08 01:14 ] [ 編集 ]
  385. いい加減日本も居眠りを止めて、真面目に独立国家にならねばならない。
    居眠りを永く続け寝たきり状態が惰性的に長期化していると、脳機能が急激に老化し、筋肉が衰弱する。

    良い加減、『死んだふり』を止めて、憲法改正し軍事的に自立し、米国と対等同盟を結び不平等条約を改正し、グローバリズムの簒奪経済の内政干渉から、国民経済を守る為、関税自主権を取り戻さねばならない。
    英米の動き、欧米諸国の動きから、決して遅れてはならない。
    今度こそ、我が国は認知的不協和から脱却し、現状維持認識障害を克服し、もう二度と他国に遅れを取るような事が在ってはならない。
    [ 2018/08/08 01:21 ] [ 編集 ]
  386. 人手不足になるとこういう支援もできなくなるなぁ
    [ 2018/08/08 01:26 ] [ 編集 ]
  387. 日本は50年前からやってるけど、アフリカは遠くて派遣数も限られた。
    その時代から建築物のアフターの事は考えていた。
    故障や破損が起きた場合、現地人が自分達で対応できるように。
    ※65[ 2018/08/06 23:29 ]がオーバークオリティなんて言ってるけど
    日本は無責任なアフターになるハイレベルな建設を支援先でやった事はない。
    必ず建設中に現地人を参加させ学べる技術レベルでアフターも教える、現地人が理解し自分達で大事に使っていけるように、それが日本。遅い理由だ。
    中国は人民が作って終わり。現地人は壊れても修復の仕方が分からない。
    [ 2018/08/08 05:01 ] [ 編集 ]
  388. 居眠りをやめて独立国になるためにはまずは民主主義国家の大原則である
    納税と兵役という国民の義務を果たさねばならない。つまり徴兵制を
    復活すること。これしかない。
    [ 2018/08/08 05:41 ] [ 編集 ]
  389. 本当に議論があって、入札の金の流れで政治が動くのなら
    そういう国は、なるべく早く「失敗」を経験した方がいい。 日本人から言える事はそれだけ。 中国製で満足できる環境なら、それもその国の特性だし「なんでも日本製がいい」とは限らない。

    昔の日本だってその歴史の繰り返しだからな。
    若いヤツは知らないだろうが、日本だって色んな失敗をし、安かろう悪かろうの商売をやってボロクソに叩かれた時代もあった。 双方にとって「失敗から学ぶ」という事は凄く大事なことなんだよ
    [ 2018/08/08 07:46 ] [ 編集 ]
  390. 一方、中国製のパソコンかスマホを使ってここに書き込む
    反中ネトウヨがお前レア
    [ 2018/08/08 07:54 ] [ 編集 ]
  391. ※389
    一部が似通ってるからといって全てが同じにはならないのは何でもそうなんだけど「日本製だって昔は」もその1つで、安易な日本だっては毒菜などをはじめとした中国製による被害を矮小化してると思いますよ
    [ 2018/08/08 08:34 ] [ 編集 ]
  392. シナ人が大量に乗り込んでてきとーに早く作って消えるのが中国製
    現地人を使って育成しながら作って未来に繋がるのが日本製

    お好きな方をどうぞ
    [ 2018/08/08 09:58 ] [ 編集 ]
  393. ※377
    それな
    中華の歴史はもう途絶えているんだよな
    勿論これまでも王朝は変わっているし、正確に中国云千年-とは言えなかったが、完全に系譜を断ち切ったのが現在の中国政府
    [ 2018/08/08 11:28 ] [ 編集 ]
  394. 居眠りをしていたというより石橋を叩いて渡る、急がば回れだと思う
    土木、建築技術が向上したとしても品質の為には時間が必要
    [ 2018/08/08 12:43 ] [ 編集 ]
  395. 支那人の最大の問題は現地の人間を使わず自国の人間で利益を独占して結果修復するという段階になった時修復できる人が現地に存在しないこと。
    これにより現地の人から怨まれるというリスクをもたらしていることを理解していない。
    思考がいまだに帝国時代の植民地や実効支配とかでしかない。
    支那は国家ぐるみで搾取略奪支配による自国の利益誘導があくまで目的であり支援はあくまで利益を自国にもたらすための手段。

    だからこそ現地人はそれを見透かし軽蔑している。

    日本の場合が窓口があくまでJICA( 国際協力機構)から日本企業と連動しての活動なので技術協力、有償資金協力(円借款)、無償資金協力の援助3本立て
    つまり目的が搾取ではなく発展を促すことが目的。
    だからこそ相手国の身になって活動を行える。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               

    [ 2018/08/08 13:02 ] [ 編集 ]
  396. ※5
    あいつら長い歴史なんてないよ。せいぜい70年くらい。
    長い歴史を持つ中国(中華民国)は台湾の方。

    ユーラシア大陸の大部分を領土に持っていた中華民国は領土を徐々に追いやられて残ったのが台湾。現在あるのはその部分を乗っ取った新興国家。
    [ 2018/08/08 13:30 ] [ 編集 ]
  397. 安かろう悪かろう早かろうだもんね
    速度を重視する人は20年先のことを考えていないように思える
    [ 2018/08/08 13:59 ] [ 編集 ]
  398. ※369
    それはそれでどうかな、実際は蒋介石がユーラシアの大部分を実際に掌握していたわけではないし(国民党の教育では掌握してたと教育してはいるかもしれないが)。
    そもそも中華民国で残った領土が台湾だったんじゃなくて、第二次大戦後政権の空白地になった台湾にアメリカから支持された国民党政府が一時的に避難したというのが今の台湾の体制でしょう。
    蒋介石はいつか中国に帰ると言っていたという事は大陸にいなければ中国でもない。
    中国人民共和国が振興国家というか、建国からなら100年ぐらいか70年ぐらいかの違いでしょう。

    [ 2018/08/08 15:07 ] [ 編集 ]
  399. 流石に中国相手に覇権は無理だわ
    物は良くても諸々のパワーが違い過ぎる
    上手いこと棲み分けてくれ
    [ 2018/08/08 15:47 ] [ 編集 ]
  400. 訂正

    369じゃなくて396
    [ 2018/08/08 15:48 ] [ 編集 ]
  401. 中国相手に覇権ってなんぞや、中国がアフリカ相手の覇権主義全開って言われてるのでは。
    [ 2018/08/08 15:52 ] [ 編集 ]
  402. 汚職
    まあ結局はそれでしょ。
    市民貧富を解消!
    と思う?選挙活動政治家、もカネで動く奴らなんだろね。

    時間が掛かる市民意識。
    投票
    って事も知らせるのが難しい。
    [ 2018/08/08 15:56 ] [ 編集 ]
  403. 信頼度は日本製だが高い。
    中国製は信頼度は低いが、安く賄賂も女もついてくる。

    まあ、そういうことだ。
    [ 2018/08/08 16:56 ] [ 編集 ]
  404. 滑る
    ワイヤキの高速は雨の日すべるまくるから注意がいるって
    [ 2018/08/08 16:57 ] [ 編集 ]
  405. 中国は日本からODAでもらったお金をそのままアフリカにODAで使ってる。
    もう中国にODAは不要でしょうが。早く返してもらいなさいよ。
    [ 2018/08/08 17:46 ] [ 編集 ]
  406. 中華・他国に軍事基地造る為の整地作業

    日本・支援事業

    この違いよ
    [ 2018/08/08 18:04 ] [ 編集 ]
  407. いずれどちらかを選ぶ審判の日はちかずいている
    日本は信用を重んじるので寝返りは許さないぞ
    [ 2018/08/08 18:38 ] [ 編集 ]
  408. > ■ でも覇権争いの勝者はもう中国だよ……。
    >  日本はずっと前に来たけど、居眠りをしてしまったんだ。

    そうだったんだけれど、とうとうアメリカが目覚めちゃったからなあ。
    親中だった人たちは姿を消し、キッシンジャーでさえ中国批判を始めたらしいし。
    [ 2018/08/08 18:39 ] [ 編集 ]
  409. できるのは早いが劣化スピードもパないからな。
    早さにこだわるのが発展途上国っぽいな。
    残念ながら君たちの上の方は中国マネーだいしゅきだから、日本が勝つことは無いだろう。
    もっとも中国には善意などというもんは無いから、後で高い代償を支払うことになるだろうよ。
    [ 2018/08/08 19:34 ] [ 編集 ]
  410. >>中国に任せると後で高くつくし、作業員を自国から呼び寄せるから

    これ。品質や値段の問題じゃない。
    最初は良いことばかりを言って後から金を要求し、払えなくなると国を乗っ取って植民地支配するw
    中国から来た作業員がそこに居座り街を作る。中国語だらけの街が出来上がるw そうやってその国に馴染もうとせずに世界に中華街が出来るw
    [ 2018/08/08 19:42 ] [ 編集 ]
  411. いや、ケニア人よ。
    日本・China云々よりも、インフラ整備を他国に頼る自分達の不甲斐なさを恥じて欲しいですな。
    辛辣に言わせて貰えば、「お宅等ら一体何時になったら、自分達で道路を造れる様に成るのかね!?」
    って思わないでもない。
    [ 2018/08/08 20:39 ] [ 編集 ]
  412. ラオスのダム事件後に質より早さを求める回答なんて、なんて お馬鹿さん
    [ 2018/08/08 20:41 ] [ 編集 ]
  413. ンゴングの道路が気になってきたw
    [ 2018/08/08 21:54 ] [ 編集 ]
  414. 良かったの、管理人にら守られて。

    永遠にハムスターとしてクルクル回っておるがよい。

    可愛そうに。



    [ 2018/08/08 22:05 ] [ 編集 ]
  415. 当地の人たちの為になるかが一番だよね。
    もちろん、日本を信頼してくれるのが望みだけど、盲目的にってことは
    ないにしろ、みんなには技術も獲得して欲しい。

    ずっと先の話で構わないんだ。 アフリカ各地の人が判断してくれた結果が
    やっぱり日本が俺たちの力になってくれた  そうなることを願っている。

    目先の損得じゃなくね。 日本のように資源に乏しい国は技術や心を提供するしかないのが
    現実なんだよね。 でも、人の関係で一番大事なのってそこだろ?
    [ 2018/08/08 23:11 ] [ 編集 ]
  416. マラソン競技も影響しているんだろうねぇ。
    ワンジルとか、日本でトレーニングして延びたのもいるし。
    今じゃ、ケニアの選手がトップを占めているし。
    [ 2018/08/08 23:22 ] [ 編集 ]
  417. いや、ついてこなくていいからw
    世界で認められることを1つでも習得せよ。
    [ 2018/08/09 00:25 ] [ 編集 ]
  418. 日本国民も もう騙されませんよ 
    [ 2018/08/09 01:07 ] [ 編集 ]
  419. また買収されて日本に後ろ足で砂かけといて後で泣きつくパターンかよ
    日本も中韓の尻拭いを頼まれたら正当な報酬をとれよ
    無償でホイホイやってやるから学習しないんだよ
    [ 2018/08/09 03:38 ] [ 編集 ]
  420. まぁ企業にも同じことがいえるよね
    コストが安い中国に発注して欠陥品が届く。
    消費者舐めてると痛い目みるよ。普通に品質悪くなったとか気付いて離れていくから。
    [ 2018/08/09 04:34 ] [ 編集 ]
  421. 中国みたいに全部中国人がやってくれて自分たちはなにもしなくて済む方が歓迎って国が大半だろ?だからいつまで経っても土人なんだよ。
    昔日本に来た宣教師が驚いたのめ日本だけは宣教師が伝えた物を自分たちで作ろうとし、作り方を訪ねてきたこと。他の国では単にもっと同じものをよこせって要求するだけだったからってのがある。
    アフリカだけじゃなくどの発展途上国でも日本が現地に合わせて現地調達できて現地人にもできるやり方をすると最新の技術じゃない、ケチってる、馬鹿にしてるって不満を言い出すし、準備から完成まで手順を踏まえてやって見せると仕事が遅いと馬鹿にする。
    人材を育て現地に仕事を作ろうと現地人を使うと日本の仕事への要求水準にねをあげて強制徴用だ、奴隷扱いされた謝罪と賠償を要求するってなる。
    昔白人に二束三文のガラス玉と引き換えに自国の資源や奴隷を売り渡していた頃からなんにも変わってない。
    実際資源は有っても開発する能力がないから無いのも同じだから中国に根こそぎもっていかれても現地調査生活は変わらない。
    いつまでも清潔な水さえ事欠き、伝染病や犯罪がはびこるだけ。犯罪の胴元が中国人になるだけ。

    日本人がよかれと思ってやってもやつらにはありがた迷惑なんだよ。
    [ 2018/08/09 04:43 ] [ 編集 ]
  422. 日本の資料をぱくって、中国がつくって、放棄されて、適当に引き継いで、壊れるまでがセット
    [ 2018/08/09 12:00 ] [ 編集 ]
  423. ンゴングとかいうしりとりに使えるワード
    [ 2018/08/09 13:25 ] [ 編集 ]
  424. >>420
    それはある程度先進国での話でしょ?
    ケニアからしてみれば中国も先進国に見えてるよ
    [ 2018/08/09 13:27 ] [ 編集 ]
  425. >>408
    日本の株式市場が中国を抜いて2位に返り咲いたばかりだよ。
    日本が何かしたわけでなく、中国が急下降しているだけなわけだけど・・
    [ 2018/08/09 13:32 ] [ 編集 ]
  426. 借金のかたに領土持ってかれるぞ
    [ 2018/08/10 00:54 ] [ 編集 ]
  427. >>426
    アフリカは独裁国家ばかりでそこまで考えられるほど
    政治的に成熟してないからねえ
    優秀な人は国外に出ちゃうし、特に国内の情勢が不安定だと

    大半のアフリカ人はそういう部分を知らないからチャイナが好きだよ、日本は存在感が薄い
    アフリカに限らず人命優先の日本は問題(テロ等)が起こると一時的であれ、現地から撤退する
    そこにチャイナが入り込む、共産党は部下の命なんか気にしないからね

    一部では雇用問題で疎まれてきてるがインフラに大金注ぎ込んでくれるチャイナの存在感は大きい
    米国は保護主義に走ってるので余計に
    [ 2018/08/10 03:11 ] [ 編集 ]
  428. 名無し
    マレーシアの新幹線の二の舞になりそう・・・・
    中国製は結局高くつくんだよなぁ・・・・
    [ 2018/08/11 17:42 ] [ 編集 ]
  429. インフラに質を求めないのは危険
    [ 2018/08/11 19:56 ] [ 編集 ]
  430. 拡散たのむ
    本気で知ってもらわないと
    これマジで大変なことになる
    ttps://is.gd/0mehem
    ttps://is.gd/L25B0Z
    ttps://is.gd/xoBfxE
    ttps://is.gd/8bSbgm
    ttps://is.gd/QeBf25
    [ 2018/08/12 14:09 ] [ 編集 ]
  431. 仕事が早くても後で修正したりすると結局掛かる時間は同じだったりもっと掛かったりするから
    [ 2018/08/12 20:52 ] [ 編集 ]
  432. バトルケニアが仲間に成るのか。
    [ 2018/08/13 15:32 ] [ 編集 ]
  433. 日本に着いて来るのはいいけど、いざとなったら日本は
    速攻で逃げ出してハシゴを外されるだけだぞ
    いざというのは別名「有事」ともいう
    [ 2018/08/13 16:03 ] [ 編集 ]
  434. 少年ケニア以来のお付き合いだしな
    [ 2018/08/14 01:34 ] [ 編集 ]
  435. その酷い中国製の道路を見てみたいw
    [ 2018/08/14 02:56 ] [ 編集 ]
  436. 国を支える重要なインフラを時計の針だけ見てダメだししてるのは多分地元民じゃなくて中共
    [ 2018/08/14 19:27 ] [ 編集 ]
コメントの投稿












管理者にだけ表示を許可する
トラックバック
この記事のトラックバックURL

スポンサード リンク
検索フォーム
人気の記事(PC)
カレンダー
07 | 2018/08 | 09
- - - 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 -
アクセスランキング

おすすめリンク
メールフォーム

名前:
メール:
件名:
本文:

スポンサード リンク





ブログパーツ アクセスランキング