パンドラの憂鬱



海外「ありがとうホンダ!」 アメリカ社会を変えたスーパーカブが米国に再上陸

2017年10月時点で、累計生産台数が1億台を突破し、
乗り物の1シリーズとしては世界最多量産を記録しているホンダ・カブ。
その優れた性能、経済性、耐久性により世界中で愛されている製品ですが、
海外でまず爆発的なヒットを記録した国は、アメリカでした。

アメリカでは日本発売の翌年となる1959年(昭和34年)に販売が開始され、
当初は知名度の問題などから苦戦が続いていたものの、販売努力が実り、
発売4年後には年間4万台以上が売れる大ヒット商品に。
(当時としては、全米年間販売台数にも匹敵する台数だった)。

スーパーカブの影響でバイクはお洒落な乗り物と認知されるようになり、
ジョンソン大統領が「ホンダはアメリカ人のライフスタイルをすっかり変えた」
と当時の池田首相に語るほど、アメリカ社会に大きな影響をもたらしました。

そんなスーパーカブが来年、約40年ぶりに米国で販売されることが決定。
(「スーパーカブC125」の他、「モンキー125」も販売される)。
伝説的なバイクの「復活」に、喜びの声が殺到していました。

海外「日本製は次元が違う…」 日本のバイクメーカーが信頼性調査で上位を独占

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翻訳元(各シェアページからも)



■ 1960年代、男子高校生はみんなホンダのバイクに乗ってた。
  ホンダはおそらく俺が初めて知った日本のブランドだ。 +2




■ スーパーカブは昔よく乗り回してた……。
  当時から本当に素晴らしい性能だったよ!




■ オーストラリアでも販売されるようになったら、
  彼女とお揃いで買うつもりでいる。 +1 オーストラリア




■ ホンダはこのバイクをずっと造り続けてたけど、
  関税があまりにも高くなりすぎちゃって、
  アメリカに輸出するのはやめたんだよね。 +1




■ 昔買ったカブを今でも家で保管してる……。
  そのうち孫に引き継がせようと思ってるんだ……。




■ ここでスーパーカブの大ファンの俺が登場。
  ずっと欲しいと思ってた。もうすでに予約は済ませてある。
  



■ スーパーカブは爆発的な人気が出るはず!
  ハーレーにはこういうバイクは造れないよな。 +4




■ Thank God!
  カブに乗る夢を叶える前に天に召されるかと思ってたぜ! +1




■ ヒップスター達がこういうの好きそうだわ〜。
  マンバンのままヘルメットかぶったりしてさ。 +1

 (※ヒップスター=流行に敏感な、サブカル的な物を好む若者。意識高い系)




■ 昔のカブを今でも乗っております。 +4

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■ 当時はバイクを乗るには幼すぎて、今ではバイクを乗るには歳を取りすぎた。
  だけどまたカブに対する情熱が再燃してきた!
  どうしてアメリカのバイクメーカーはこういうクールで、
  さらに耐久性のあるバイクを造れないんだろうか? +7

海外「日本人の責任じゃない」米紙『日本人はなぜ米国の車を買わないのか』



   ■ スーパーカブは間違いなく全米を席巻するよ。
     ハーレーにとっては悪夢のような話だろう。
     昔はハーレーも小型のバイクを造ってたんだけど、
     日本のメーカーに対抗する術がなかったんだ。



■ スーパーカブは50年前くらいに都市部で尋常じゃない人気だったね。




■ 昔はバイクに乗れる年齢になったら、まずカブを買うのが定番だったもんな。




■ スーパーカブには美が宿ってる。
  乗り心地はともかく、デザインに対する愛情は俺の中で揺るぎがない。 +3




■ スーパーカブこそ本物って言える乗り物だよ。
  安いし、世界中の人にとって信頼の置ける足になってる。
  ただ、どうして日本では2000ドルで買えるのに、
  俺たちはその倍払わなきゃいけないんだろうか。 +3




■ たしかに東南アジアだと1200ドルで買えることを考えると高いな。




■ 1981年製のカブに乗ってた。名車だよね!
  とてもシンプルで、そしてとても美しい。
  ハンドルのところに「Made in Japan」の表記があるんだ。
  それはつまり、「完璧」であることの証なんだよ。 +4

海外「日本製ってスゲー」 丈夫過ぎるISUZUの消防車に外国人仰天 




■ あまりよく知らないんだけど、これはオートマなの?



   ■ 半分オートマ……。
     ギヤチェンジは必要だけど、クラッチはない。 +1



■ 史上最も売れたオートバイ。
  「ザ・ビーチ・ボーイズ」も曲にしてたね。
  40年ぶりにアメリカでも販売してくれるなんて感動的だ。 +2






■ でも4000ドルはないだろ。絶対買わない。
  だってヴィンテージを買ったほうが安いくらいなんだぞ? +1




■ 中国の工場で生産されてるなら品質は変わっちゃってると思う。




■ カブだし、今買ったらたぶん俺より長生きするだろうな。
  しかもメンテナンス費用なんてほとんどかからない。 +5

海外「日本車が売れるわけだ…」 維持費の安さで日本車メーカーが上位を独占




■ ホンダ・カブは自分が10代の頃に凄まじい人気だった。
  高校の駐車場にはカブばかり停まってたよ。俺も大好きだった! +1




■ カブは乗ってて本当に楽しい。本当に、とにかく楽しいんだ……。 +4




■ おじいちゃんが70ccのカブに乗ってた。
  子供だった俺は、憧れの目でカブに乗るおじいちゃんを見てたよ。 +1




■ ちょっと高いなぁ。それでもベスパに比べたら安いけども。 +1




■ リッター60キロ以上走るとかクレイジーなレベルだろ! +5




■ バイクにはほとんど興味がなかったけど、
  スーパーカブはかなり気に入った。値段も手頃だし。




■ スーパーカブは高速道路を走れないのが難点かな。
  でもその難点を補って余るくらいに超クールなバイクだ! +1

海外「日本は高速すら未来的か!」 日本の一般的な高速道路に外国人が驚嘆




■ 自分も初めて乗ったバイクが50ccのカブだった。
  今でも最高の思い出だよ。
  俺がバイク中毒になったのはコイツのおかげだ。 +13




■ 安くて、のんびり楽しく走れて、オシャレ。
  ハーレーは未来の顧客を奪われたようなもんだ。 +28




■ 懐かしい、大好きだった。
  スーパーカブは街乗り用としては本当に文句の付け所がない。 +2




■ ありがとうホンダ!
  スーパーカブにまた乗れるなんて、俺は今とんでもなく興奮してるよ。





50年ほど前にはお洒落なアイテムとして若者に人気だったようですね。
今でも「クール」というイメージを持っている人が多く見られました。



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[ 2018/06/12 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(363)
  1. 管理人のみ閲覧できます
    このコメントは管理人のみ閲覧できます
    [ 2018/06/12 23:01 ] [ 編集 ]
  2. ㄴㄹㅅ러ㅗㅅㅌㅎㅎ
    [ 2018/06/12 23:01 ] [ 編集 ]
  3. あちらの方々には嬉しいニュースとして扱われてるみたいやね
    [ 2018/06/12 23:02 ] [ 編集 ]
  4. スーパーカブがアメリカに再上陸するのはいいが、とりあえずふざけんなトランプ!
    なんで日本が北の非核化の費用支援せなならんのじゃ!
    [ 2018/06/12 23:02 ] [ 編集 ]
  5. 藤○「おう鈴虫、カブでアメリカ横断するぞぉ!」
    [ 2018/06/12 23:04 ] [ 編集 ]
  6. 盗んだバイクで走りだす~
    [ 2018/06/12 23:04 ] [ 編集 ]
  7. ※4
    なんで日本が無関係だと思ってんだ
    笑わすなよ
    [ 2018/06/12 23:06 ] [ 編集 ]
  8. 新聞配達、郵便配達、出前
    街乗りより業務用のバイクってイメージの方が強くて
    [ 2018/06/12 23:06 ] [ 編集 ]
  9. 俺のVツインエンジンのピストン運動は
    すごいんだぜ…。ブルン、ブルルン…。
    [ 2018/06/12 23:06 ] [ 編集 ]
  10. 日本のカブにはオシャレカラーモデルはないの?(´・ω・`)
    [ 2018/06/12 23:07 ] [ 編集 ]
  11. カブと言えば、働くバイクだな。
    新聞配達や郵便配達だよね。
    あとは、蕎麦屋の出前かな? 東京から四国までね。
    [ 2018/06/12 23:07 ] [ 編集 ]
  12. ※5
    横断は車でやってるから今度は縦断ですなあ
    [ 2018/06/12 23:08 ] [ 編集 ]
  13. ※8
    Me too
    色もくすんでるイメージがあるわ
    深緑色とか
    [ 2018/06/12 23:08 ] [ 編集 ]
  14. カブ誕生の逸話は日本人なら常識ですよね
    [ 2018/06/12 23:09 ] [ 編集 ]
  15. ※7
    ミサイルで脅されててた側が資金援助しないといけないなんて話、はいそうですかと納得できる人間の方が少ないと思うが
    しかも莫大な額だぞ
    [ 2018/06/12 23:11 ] [ 編集 ]
  16. 米5
    そしてみすた君がインキー
    [ 2018/06/12 23:11 ] [ 編集 ]
  17. 少なくともLAでは全く見かけなかったなぁ… そもそも2輪自体少ない。
    [ 2018/06/12 23:11 ] [ 編集 ]
  18. カブと言えば少女監禁の寺田思い出す
    [ 2018/06/12 23:12 ] [ 編集 ]
  19. どうして俺たちは倍で買わなきゃいけない…えぇぇぇ?お互い様だよっw
    関税も掛かるし、本国より高くなるだろ。
    [ 2018/06/12 23:14 ] [ 編集 ]
  20. つーか40年も売ってなかったのか・・・知らなかった
    [ 2018/06/12 23:15 ] [ 編集 ]
  21. ケイスケホンダやな
    [ 2018/06/12 23:15 ] [ 編集 ]
  22. 本田の工場を通った時にカブの看板が多かったけど、このニュースの関連だったのか。今でもこれだけ売れているのはスゴいわ。北米でも売れてほしいなぁ。
    [ 2018/06/12 23:16 ] [ 編集 ]
  23. ■ 中国の工場で生産されてるなら品質は変わっちゃってると思う。

    安心しな
    新型スーパーカブは生産拠点を中国から日本の熊本に移管したぜ
    [ 2018/06/12 23:18 ] [ 編集 ]
  24. カブのギアチェンジが苦手なんだよなぁ。
    毎回間違えそうになる。
    [ 2018/06/12 23:18 ] [ 編集 ]
  25. ※12
    NYスタートでマイアミがゴール…何日掛かるんだw
    [ 2018/06/12 23:19 ] [ 編集 ]
  26. なんで日本の倍の値段なのかって?
    自称自由な資本主義社会のアメリカ流の皮肉かな?
    [ 2018/06/12 23:19 ] [ 編集 ]
  27. 4000ドル!?
    45万もするの!?
    [ 2018/06/12 23:20 ] [ 編集 ]
  28. 出前や配達用で、オシャレって感覚は無いなぁ。
    [ 2018/06/12 23:20 ] [ 編集 ]
  29. くーるぅ?
    意外だな
    頑丈で実用的と言われたら納得だが
    かっこいいイメージは1つもないな
    古臭くてダサいイメージしかない
    仕事で使うには最適だがデートになんて無理
    [ 2018/06/12 23:21 ] [ 編集 ]
  30. スーパーカブみたいなバイクはアメリカでは人気無いかと思っていたけれど、そうでもないのね
    [ 2018/06/12 23:22 ] [ 編集 ]
  31. 125ccでABS付きなら4000ドルでも仕方ないかも
    [ 2018/06/12 23:23 ] [ 編集 ]
  32. ハーレーとはターゲットが全然違うだろw
    [ 2018/06/12 23:23 ] [ 編集 ]
  33. カブ乗ってたなぁ
    50ccだけど
    すげー乗りやすくてよく走った
    125ccいいなぁ
    [ 2018/06/12 23:25 ] [ 編集 ]
  34. 日本だと配達用のバイクでお洒落ってイメージはなかったなぁ
    [ 2018/06/12 23:26 ] [ 編集 ]
  35. ダサかわいい
    この一言に尽きる
    [ 2018/06/12 23:27 ] [ 編集 ]
  36. ※9

    ウりのパワフルな単亀頭 1)は無敵二(略
    掘るホル!
    <丶`∀´>

    1) ビッグシソグル、ロングストローク(自称 2))
    2) 9cm
    [ 2018/06/12 23:29 ] [ 編集 ]
  37. 当時は爆発的に売れたけど、今回の価格ではどうなるかなぁ。
    125モンキーもどういう層が買うのか興味ある。
    [ 2018/06/12 23:30 ] [ 編集 ]
  38. 中国製じゃなくなったのか!よかったよかった!
    [ 2018/06/12 23:30 ] [ 編集 ]
  39. ノーヘルで乗っている映像にビビった
    [ 2018/06/12 23:31 ] [ 編集 ]
  40. カブと言えばダルマ屋ウィリー事件www
    [ 2018/06/12 23:33 ] [ 編集 ]
  41. 新聞配達や郵便局や出前の人達が乗ってるような、
    レトロな乗り物全般をカブって呼んでるんだと思ってたけど、
    ホンダの車種名?みたいなものなの?
    [ 2018/06/12 23:34 ] [ 編集 ]

  42. 燃費がいいんだよね
    確かガソリン入れ忘れても走るんだっけ

    [ 2018/06/12 23:35 ] [ 編集 ]
  43. 2番さん日本語で頼む!
    [ 2018/06/12 23:36 ] [ 編集 ]
  44. スーパーカブってコミカライズ好き
    [ 2018/06/12 23:36 ] [ 編集 ]
  45. ※16
    「ダイジョブダイジョブゥ」とニャンさんが別のキーでエンジン始動で事なきを得るが、カブだとミスタが寝ないから温泉に寄り道できないw
    [ 2018/06/12 23:37 ] [ 編集 ]
  46. 長いことバイク乗ってるけど、カブはまともに乗ったことないのに気づいた。
    カブって長い時間乗っても、お尻痛くならないのかな
    [ 2018/06/12 23:39 ] [ 編集 ]
  47. カブはガソリン長持ちするからってその検証で補給無しでどこまで行けるかって昔TVでやってて東京から出発して海渡るのは船使ってたけどロシアまで行ったからな
    [ 2018/06/12 23:39 ] [ 編集 ]
  48. カブはダサくてベスパはおしゃれな謎の風潮
    [ 2018/06/12 23:40 ] [ 編集 ]
  49. 米国からすると一応輸入車になるから、日本で言うベスパみたいな感覚になるんじゃないの?
    [ 2018/06/12 23:40 ] [ 編集 ]
  50. ホンダもバカな事をした物だ
    生産拠点をチャイナに移して壊れやすいカブを量産、今までの評価をすべて無にしてしまった
    昨年、やっと日本に戻したけど一旦失われた評価を取り戻すのは難しいぞ
    [ 2018/06/12 23:40 ] [ 編集 ]
  51. ※46
    痔持ちでギックリ持ちには辛いらしい
    [ 2018/06/12 23:41 ] [ 編集 ]
  52. 合衆国横断 カブの旅
    [ 2018/06/12 23:41 ] [ 編集 ]
  53. ベトナムじゃオートバイのことをホンダと呼ぶくらいカブが席巻した

    日本人を見るとアジノモトと呼ぶくらい味の素が席巻した

    ベトナム人のおふくろの味は味の素・・・
    [ 2018/06/12 23:42 ] [ 編集 ]
  54. 最近のカブはレトロでかわいい
    日本製なら欲しいな
    [ 2018/06/12 23:44 ] [ 編集 ]
  55. 日本のカブも最近モデルチェンジしてライトが丸目に戻っておしゃれになったな。しかもLEDだし。そして組み立てが中国から日本に戻ったのも良いニュース。部品は中国で作っているんだろうけどね。
    [ 2018/06/12 23:45 ] [ 編集 ]
  56. ※47
    >TVでやってて東京から出発して海渡るのは船使ってたけどロシアまで行ったからな
    TVでやってて銀座から出発して湯沢の手前でガス欠になった人がいる
    [ 2018/06/12 23:45 ] [ 編集 ]
  57. 日本に工場戻ったのか。
    でも日本の工場で働いてるのが中国人ってオチだったりして。
    [ 2018/06/12 23:46 ] [ 編集 ]
  58. ホームステイしてた先のおばあちゃんが乗ってたw
    「本物の”ホンダ”よ!」って孫に自慢してたな
    敷地内とはいえ、ノーヘルで走るのは止めてほしかったけども
    ※52
    さすがにタヒぬw
    [ 2018/06/12 23:47 ] [ 編集 ]
  59. 最新のカブは1ℓ=100㎞走るんやで。
    [ 2018/06/12 23:47 ] [ 編集 ]
  60. ※7
    乗客「刃物持った男がいる!」
    車掌「大人しくするよう話付けてくるわw」
    ・・・
    車掌「刃物捨ててもいいけど金寄こせってwお前出せやw」
    俺「バカか!客もカネ出すんじゃねえぞ!」
    [ 2018/06/12 23:48 ] [ 編集 ]
  61. ※7
    日本が払うのはまあ仕方ない所もあるとしても、だ
    「うち(アメリカ)は払わん」ってのはどういう了見か
    [ 2018/06/12 23:48 ] [ 編集 ]
  62. 最近ホンダが、というかカブの話題が熱い
    [ 2018/06/12 23:50 ] [ 編集 ]
  63. カブってさ通勤にホント便利なんだよ
    後、なんとなーくカブで田舎の方をのんびりとろとろ走りたくなるんだ
    [ 2018/06/12 23:50 ] [ 編集 ]
  64. ※41
    そう車種名
    ホンダは原動機付自転車(今のモーターアシスト自転車に近い、ペダルとエンジンの2つ動力源があるタイプ)を生産する小さな工場から始まったんだけど、その商品名が「カブ」
    自転車よりもバイクに近いタイプの原付も後に発売して、それが「スーパーカブ」で通常こっちを「カブ」と呼ぶ
    特徴は燃費が良いことと構造が堅牢なこと
    排気量の違いで原付のスーパーカブ50と原付Ⅱ種のスーパーカブ110がある
    どっちもよく見かけるけど、50㏄は新聞屋、110㏄は郵便局に多い気がする
    [ 2018/06/12 23:50 ] [ 編集 ]
  65. ※8
    >新聞配達、郵便配達、出前
    >街乗りより業務用のバイクってイメージの方が強くて
    え?街を見ると一般乗りが多いよ
    いや、業務用で使っているところは多いが街を見ればそれ以外にも多くの一般人が使ってるよ
    [ 2018/06/12 23:51 ] [ 編集 ]
  66. まぁ仮に4000ドルだとしても、十分元が取れるのがスーパーカブ。
    恨むなら保護主義突っ走ってる自国を恨もう。
    まぁトランプ前からずっと関税かけまくってるんだが。
    [ 2018/06/12 23:53 ] [ 編集 ]
  67. >「スーパーカブの影響でバイクはお洒落な乗り物と認知されるようになり」

    えっつ!えええ!?
    そうだったの?
    因みにオレのVT250Fは30年以上前のバイクだが快調ですw
    大学時代に乗りたかったバイクに50過ぎてやっと乗れた...
    [ 2018/06/12 23:54 ] [ 編集 ]
  68. 個人的にカブとセロー250とSR400は一度手にしたら手放す気にまったくならないバイクだわ
    [ 2018/06/12 23:54 ] [ 編集 ]
  69. カブは高校生の頃、新聞配達のバイトとかで乗ってたよ
    工業高校だから免許の類は、年齢になると取れ取れと催促してたしな
    自動二輪と普通免許、でアルバイトもきちんと申告すればOKだった
    まあ免許以外にも取れる資格あればチャレンジしろって感じだったけどさ
    [ 2018/06/12 23:56 ] [ 編集 ]
  70. 日本市場は閉鎖的だと批判しながら、自国は馬鹿高い関税をかける。
    巨大市場を持ってるってだけで強いよな。
    [ 2018/06/12 23:57 ] [ 編集 ]
  71. 一方、日本ではモンキー50ccクラスの生産終了、125ccになっちゃった事があーだこーだ言われてるのであった
    [ 2018/06/12 23:57 ] [ 編集 ]
  72. 排ガス・騒音規制で国内販売台数がピークの80年代から1/10だもんな
    海外で売るしかないわな
    [ 2018/06/12 23:57 ] [ 編集 ]
  73. ※68
    それ解るわ
    でも俺が乗ってたDT200Rの方が楽しかったけどね
    もう二度と乗れない2サイクル車
    [ 2018/06/12 23:58 ] [ 編集 ]
  74. 39さん、おじちゃん達の原付はノーヘルでしたよ!
    GT、RG、RZなど!
    スプロケット変えたり、ゴリゴリヘッド削ったりw
    ノーヘル、サンダル!
    [ 2018/06/12 23:58 ] [ 編集 ]
  75.  
    バイク興味なかったけど、なんかカワイイね。
    どんな色あるんかな。
    日本製なら欲しいな。
    [ 2018/06/12 23:59 ] [ 編集 ]
  76. 110じゃないの?

    ※68
    225じゃないの?

    ちなみにうちのガレージには110(タイ製)と225(89年式)があって毎日使われている。
    [ 2018/06/12 23:59 ] [ 編集 ]
  77. ※7
    無関係だよ
    朝鮮半島って日本が戦争に負けてからはアメリカが統治してたんだよ
    アメリカと中国の責任であって日本は関係ないし韓国は被害者
    ※4
    安倍に言えよ
    金出したくて出したくてうずうずしてるじゃねーか
    [ 2018/06/12 23:59 ] [ 編集 ]
  78. You meet the nicest people on a Honda
    でググると当時のポスター画像がたくさんヒットするね
    今は無いオシャレ感があるね
    それに乗ってる人は健全で理想的な人ばかり
    いいコマーシャルだと思う
    [ 2018/06/12 23:59 ] [ 編集 ]
  79. カブは配達バイク、くすんだ色ってイメージ、これ大好きで、
    現行カブ→ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
    にも期待してたんだけど、残念、微妙な青、ベージュ、明るい緑、黄色は50ccのみ。

    昔の雰囲気出てないんだよなぁー(色、せっかく形はよくなったのに。
    [ 2018/06/13 00:00 ] [ 編集 ]
  80. ※53
    ベトナムは一時、安さが売りの中国製バイクばかりになった。中国メーカー同士の競争が激しくなり、価格競争が激化、みるみる品質が下がっていき、買ってすぐに壊れるものばかりに。結果、メイドインジャパンが見直され、中国製バイクは駆逐されたとさ。
    [ 2018/06/13 00:00 ] [ 編集 ]
  81. 新聞屋とそば屋の出前用バイクってイメージが強すぎたが
    赤とかにすればおしゃれに見えるもんだな
    [ 2018/06/13 00:04 ] [ 編集 ]
  82. カスタマイズしてるやつは原型がわからんぐらいかっこいい。たま~に見るけどね。オリジナルのデザインもここまで年数たつとレトロで良いけど業務用のイメージが難ですわな。
    [ 2018/06/13 00:04 ] [ 編集 ]
  83. ※74
    私も弄りたおしたよー
    ヤマハMRなんか、ポイント式で定期的に磨かないといけなかった
    ピストンが頂点に行ってる時、稀にキックすると逆回転で回って面白かったね
    空冷エンジンだし、2サイクルだと弄るの簡単だしね
    4サイクルだとバルブとか色々とパーツが多くて慣れないと駄目だったね
    学校の機械科の子は文化祭でカブの4ストエンジン分解組立コンテストやってたよ
    [ 2018/06/13 00:05 ] [ 編集 ]
  84. ブロックタイヤ履かせて林道に突入すると楽しいぞ
    カフェレーサー風にするのも良い
    [ 2018/06/13 00:09 ] [ 編集 ]
  85. ななし
    今年85になるうちのオカンが乗ってたな。後ろにのって買い物についてったわ。
    [ 2018/06/13 00:10 ] [ 編集 ]
  86. 道民だけどピンクナンバーの荷物満載カブがやってくると夏を感じる
    でもセイコーマートの前で座って飲み食いするのやめてよ
    [ 2018/06/13 00:11 ] [ 編集 ]
  87. ※81
    赤は郵便ってイメージがw
    あと、警察の巡査さんが乗ってるはCD90かな
    最近はスズキのK125とか黒い車体に後ろに箱のっけてる
    最近はスクーターバージョンもあるみたいですね
    [ 2018/06/13 00:13 ] [ 編集 ]
  88. でも日本には四季があるから
    [ 2018/06/13 00:16 ] [ 編集 ]
  89. しかし日本では125は駐車場がない
    [ 2018/06/13 00:19 ] [ 編集 ]
  90. 乗りやすくて丈夫っていうのはわかるけど日本だと新聞配達などのイメージが強くてクールって感じがないな
    関税が~ってことはホンダはアメリカ工場で作ってなかったのかな
    [ 2018/06/13 00:20 ] [ 編集 ]
  91. カブはなぁ・・・アホみたいな速度制限さえなけりゃ、車を乗ってるけど持ちたいんだよな。 なんせ、あの異様な燃費がいい。 ちょっとくらい高くても、ちょい乗りでそれなりに乗るんなら関係ないし。

    学生時代は250や400で、仲間とツーリングしたり飛ばしてたけど、今の子って「仲間と何かをして楽しむ」みたいなのが無さそうで可哀想やな・・・若いヤツラを集めて話をすると、昔の「何でも信じて話し合って人生を共に出来る親友」みたいな関係って殆ど無いらしいな。
    [ 2018/06/13 00:22 ] [ 編集 ]
  92. 知り合いの女性が小さな会社に営業として入ったとき
    社用車としてカブ買ってもらってた
    赤いカブで可愛かったよ 若い女性が乗っててもしっくりしてた
    [ 2018/06/13 00:22 ] [ 編集 ]
  93. 中国工場ってマジ?残念だわ…。
    日本製なら多少高くても値段の文句は少なかったと思う。
    [ 2018/06/13 00:23 ] [ 編集 ]
  94. >リッター60キロ以上走るとかクレイジーなレベルだろ! +5

    米国はガソリンが安いのにね。結局
    耐久性
    が評価されてるんだろうね。
    ※81の様に
    そば屋、新聞屋のイメージが強い。
    毎日走り回る商売人には耐久性プラス
    燃費
    が重要だからね。
    [ 2018/06/13 00:23 ] [ 編集 ]
  95. 125ccで40万かぁ PCXでいいや
    [ 2018/06/13 00:23 ] [ 編集 ]
  96. いやあのね、ニュートラル入れてたのね。そして、それ知らないでセカンド発進だと思ってそれなりに

    スロットル回したら、

    動かないから

    アレッと思って

    ギアいじったっけ、  

    ロー入っちゃって、 

    もうウィリーさ
    [ 2018/06/13 00:25 ] [ 編集 ]
  97. Youは何しにのミスターカブbyネイサン
    [ 2018/06/13 00:33 ] [ 編集 ]
  98. 出前カラーのイメージが強い
    [ 2018/06/13 00:34 ] [ 編集 ]
  99. Mr.カブ
    you何しに日本へ?
    の番組をYouTube知る外国人。
    何人かの外国人も影響受けたかな?
    じいちゃんのカブちゃん引き継ぎ
    とか感動的でした。
    [ 2018/06/13 00:34 ] [ 編集 ]
  100. 競合相手がハーレーなの?日本ではぜんぜんカテゴリ違うけど・・・
    [ 2018/06/13 00:35 ] [ 編集 ]
  101. 大型に乗っていてもセカンドで持ちたくなる。
    ストトトトって音が軽快で楽しそうなんだよな。
    [ 2018/06/13 00:36 ] [ 編集 ]
  102. マニアしか乗ってないでしょ 
    [ 2018/06/13 00:37 ] [ 編集 ]
  103. このカブは高級版で日本でもそう変わらん値段だ
    装備考えたらそこまで高くないがな
    もちろん今までのリーズナブルなカブは併売される
    [ 2018/06/13 00:44 ] [ 編集 ]
  104. ベトナムに行ってこい。カブだらけだ。蟻なみに居る(笑)
    [ 2018/06/13 00:48 ] [ 編集 ]
  105. アメリカで発売される機種はわからんが
    「スーパーカブ50」「スーパーカブ110」「スーパーカブ50 プロ」「スーパーカブ110 プロ」の4機種は中国から熊本製作所に移管されましたぞ

    [ 2018/06/13 00:48 ] [ 編集 ]
  106. アメリカ人よ
    いろいろ間違えてるぞ
    日本で2000ドルとか言ってるけど、日本の販売も税込み39万9600円だ
    日本でも安くはない
    生産国も中国ではなくタイだ
    電子部品が多く海外製造の為、故障も昔より起きるし
    寿命も昔の伝説級には到底及ばないぞ
    [ 2018/06/13 00:49 ] [ 編集 ]
  107. オシャレカスタムも実用一辺倒カスタムにもできていいやね
    新聞カブがいい。大人のママチャリ。
    [ 2018/06/13 00:50 ] [ 編集 ]
  108. 年寄りには働くバイクのイメージ
    若者にはお洒落イメージ
    [ 2018/06/13 00:51 ] [ 編集 ]
  109. >>93
    上のコメントによると、今回の新型カブから工場が日本に戻ったらしいぞ
    [ 2018/06/13 00:52 ] [ 編集 ]
  110. ※91
    普通にオンラインで話しながらゲームしたり、ネット配信で視聴者同士で一体感感じたりしてんだろ多分。
    仲間と何かをするという単位が変わったり、わざわざ親友たちとじゃなくても盛り上がって、それでも十分楽しいんだと思う。
    これを理解できないっていうなら、単に個人の価値観の違いか、
    すでに若者との隔絶した価値観になってるってこった。
    現実はそこそこに付き合いをして、余暇は自由になんて大人でもやってることだし。
    [ 2018/06/13 00:53 ] [ 編集 ]
  111. 名無し
    当時は普及したらしいけど
    今はクソデブばっかできっと乗れないだろう
    [ 2018/06/13 00:55 ] [ 編集 ]
  112. カブって外装軽く弄るだけでえらいオサレになるイメージだわ
    [ 2018/06/13 01:01 ] [ 編集 ]
  113. 日本ではカブとは呼びません、バタバタと呼びます。
    [ 2018/06/13 01:02 ] [ 編集 ]
  114. C125は日本でも割高感がある
    PCXやGSX-R125の方が安いw
    [ 2018/06/13 01:04 ] [ 編集 ]
  115. ※67氏

    男前っすねぇ~。

    自分は、20代の頃にGSXに乗ってました。
    もう一度乗りたいと思うのですが、50代過ぎた自分の反射神経の衰えが怖すぎて乗れません・・・

    ※67氏は、残された時間を安全で楽しく乗り続けられると良いですね(応援)
    [ 2018/06/13 01:05 ] [ 編集 ]
  116. 日本でオシャレ重視ならスーパーカブじゃなくてクロスカブの方買えばいいじゃん
    [ 2018/06/13 01:05 ] [ 編集 ]
  117. 日本ではあまり知られていないけどアメリカではホンダ・ダックスも大人気になって複数のメーカーからホンダ・ダックスのコピーバイクが登場したほどなんだよ。
    ホンダはもうダックスを作っていないから125ccモンキーはダックスの代わりなんじゃないかな?
    [ 2018/06/13 01:06 ] [ 編集 ]
  118. ※91
    勝手に自分の物差しで測って憐れむとか
    正に老害って感じだな

    自分が若い頃ジジイに同様の憐れみを受けたらどう感じていたかすら覚えてないのなら、アンタの方が哀れだけどさ
    [ 2018/06/13 01:07 ] [ 編集 ]
  119. アメリカだとオシャレなバイクのイメージなんだな
    日本だと真逆で商業車のイメージ(お蕎麦屋さん&新聞配達員)

    大学の時に、たまに親父所有のカブに乗って通学してたけど
    廻りから「よくカブなんかに乗れるよな」って笑われてたけど
    構わず乗ってた。何しろ尋常じゃないくらい燃費が良い
    他に数台バイクを所持してたけど、それらとガソリンの減り方が段違い
    [ 2018/06/13 01:09 ] [ 編集 ]
  120. ご近所物語で知った。
    [ 2018/06/13 01:11 ] [ 編集 ]
  121. カブは郵便屋とか新聞屋とか出前イメージだからな~
    職人の馬だよw(場所によっては階段登れるのが必須スキル)
    東南アジアだと4人乗っても壊れないってのが普及の要因(法律?日本じゃないから違うんだよ)
    アメリカだけが何故か爽やかイメージなんだよw(ハーレー乗った革ジャンヒャッハーさんの対極で売り出したからね)
    [ 2018/06/13 01:12 ] [ 編集 ]
  122. ※113
    バタバタはカブのことではなく、もっと初期の原動機付自転車
    [ 2018/06/13 01:12 ] [ 編集 ]
  123. 横断翻訳ツールで訳してみたけど、コメ2って文字の羅列で意味のある文章ではないっぽい
    釣りのつもりかな
    [ 2018/06/13 01:12 ] [ 編集 ]
  124. カブはカブでも新型クロスカブはかっこいいな
    PS250に通じるものがある。
    アメリカにはこっちの方が合いそうだけどなぁ
    [ 2018/06/13 01:24 ] [ 編集 ]
  125. >ただ、どうして日本では2000ドルで買えるのに、
      俺たちはその倍払わなきゃいけないんだろうか

    お前らの国の保護貿易のせいだよ
    [ 2018/06/13 01:25 ] [ 編集 ]
  126. ※7
    あ・・・韓国人が北と南に分かれたのはそもそも日本が侵略してたからだって言う論理と一緒だね。(察し
    [ 2018/06/13 01:27 ] [ 編集 ]
  127. ※67
    VT250Fかぁ 懐かしい バイクショップの試乗会で乗ったよ~

    ※115
    GSXいいよね
    GSX400Fを知人から譲ってもらうハズだったんだけど
    話がポシャってしまって。 あ~乗りたかった・・・
    [ 2018/06/13 01:31 ] [ 編集 ]
  128. ※67
    丁度同い年くらいだと思うけど、俺が中学生の頃に上に住んでた女子大生3人組がVT2503台に乗ってた。
    [ 2018/06/13 01:34 ] [ 編集 ]
  129.  
    日本では配達用バイク、東南アジアでは市民の足、アメリカではちょっとオシャレなシティバイク・・・国によってイメージが変わるけど、それら全てをカバー出来るのがスーパーカブ。
    一見地味なバイクだけど、耐久性と扱いやすさを考えると、まさしくスーパーバイク。
    [ 2018/06/13 01:36 ] [ 編集 ]
  130. ※8
    同じく
    なんだかアメリカじゃやけに持ち上げてくれちゃってるんだなw
    [ 2018/06/13 01:37 ] [ 編集 ]
  131. カブよりもモンキーの方が絶対にオシャレだとおもうが

    by日本人一同
    [ 2018/06/13 01:43 ] [ 編集 ]
  132. 最近のは分からんがカブはやっぱり偉大だな
    そのコスパや頑丈さ実用性という意味では理解不能なレベルでのモンスターだぜ
    [ 2018/06/13 01:45 ] [ 編集 ]
  133. ※129
    あのカウルって言うの?あれに色を塗るだけでおしゃれになるよね。
    [ 2018/06/13 01:46 ] [ 編集 ]
  134. カブを壊せるアメリカンヒーローを死ぬ前に見てみたい。
    [ 2018/06/13 01:51 ] [ 編集 ]
  135. 日本だと出前のバイクってイメージだが、
    米だと若者向けでオシャレなのか
    [ 2018/06/13 01:58 ] [ 編集 ]
  136. お願いだからCT110をあのままのイメージで再販して。
    絶対買うから。
    [ 2018/06/13 02:05 ] [ 編集 ]
  137. 昔のカブの写真がかわいい!
    [ 2018/06/13 02:08 ] [ 編集 ]
  138. 昔アメリカでバイクと言えばにヘルズエンジェルス代表されるような荒くれ者が乗る物というイメージだった。
    それを180度変えてしまったのがスーパーカブ。
    [ 2018/06/13 02:16 ] [ 編集 ]
  139. ※39さん
    そうじいちゃんの頃はまだノーヘルでしたよ。代わりにBellのハンチィングをかぶるのが流行ってました。
    なつかしー。
    [ 2018/06/13 02:41 ] [ 編集 ]
  140. お仕事バイクって馬鹿にしていたけど、乗ってみるとすこぶる便利な代物なんだよな、マフラー擦らなければ悪路にも強いし。
    アメリカで人気があったなんて初めてしった。
    [ 2018/06/13 02:59 ] [ 編集 ]
  141. パクりメイトもヨロシクねっ(^O^)
    (笑)
    [ 2018/06/13 03:06 ] [ 編集 ]
  142. ※141
    バーディーもだろ!!
    [ 2018/06/13 03:10 ] [ 編集 ]
  143. そう言えば、つべのオフィシャルチャンネルにmr.カブの動画があってびっくりしたのを思い出した
    何年前だっけ?
    [ 2018/06/13 03:18 ] [ 編集 ]
  144. 会社ロゴを翼マークからHONDAに変えて認知度を高めた立役者
    [ 2018/06/13 03:21 ] [ 編集 ]
  145. ちょっと出かけるとか片道10km程度までならアメリカでもカブでいい
    [ 2018/06/13 03:22 ] [ 編集 ]
  146. 山梨の女子高生が主人公のスーパーカブって漫画がバイク乗り始めた時のワクワク感やあるある満載で面白い
    [ 2018/06/13 03:22 ] [ 編集 ]
  147. ホンダ△
    [ 2018/06/13 03:27 ] [ 編集 ]
  148. アメリカでバイク、特に小型バイクなんて危ないよ
    犯罪被害者に選ばれそうで怖くて乗れないね
    [ 2018/06/13 03:32 ] [ 編集 ]
  149. 144
    スーパーカブにも翼マークが付いてたよ
    カブが会社を有名にしたと言う点は合ってる
    [ 2018/06/13 03:38 ] [ 編集 ]
  150. アメリカ人が乗るのはパイパーのPA-18じゃないのか
    [ 2018/06/13 03:39 ] [ 編集 ]
  151. ※6
    >盗んだバイクで走りだす~

    あれがカブなんだとすると、俺のなかでイメージがかなり変わるんだが。
    しかし、カブじゃないという根拠も別にないな。
    近所の蕎麦屋さんから盗んだと考えれば、さらにイメージが変わる。
    どこから盗んだ、という説明も別にないな。

    大人たちの作った勝手なイメージには縛られたくない
    そこからやっと自由になれた気がした、35年後の夜。
    [ 2018/06/13 03:40 ] [ 編集 ]
  152. じいちゃんが車とカブ乗ってたわ、ばあちゃんと三人乗りもよくしてたわ
    [ 2018/06/13 03:40 ] [ 編集 ]
  153. 発進時の強いトルク感
    [ 2018/06/13 03:40 ] [ 編集 ]
  154. タイでクラシックカブ売ってたぞ
    ヨーロッパはスカイチームのモンキーダックス大流行だぞ
    [ 2018/06/13 03:59 ] [ 編集 ]
  155. 知り合いがカブ乗ってるの見て郵便配達みたいって爆笑してしまった。
    未だにカブダサっと思ってしまうけれど、人の気も知らずに口に出して傷付けてしまった。あの時のあの人へ、愛車を馬鹿にしてごめんなさい。
    [ 2018/06/13 04:06 ] [ 編集 ]
  156. 今回発売されるカブのカラーリングは赤青白のアメリカンなカラーだね
    [ 2018/06/13 04:18 ] [ 編集 ]
  157. 日本ではカブより乗りやすいスクーターが普及したからな。
    それにカブは靴が傷つくのが身だしなみの天敵v-77
    ただそのギアチェンジが楽しかったりするw
    [ 2018/06/13 04:28 ] [ 編集 ]
  158. ホンダのモトラは新車で買ったが、16万くらいだったと思う。
    あれって、カブなんだよな。
    [ 2018/06/13 04:29 ] [ 編集 ]
  159. ※136
    クロスカブで我慢してくれ。
    ダウンマフラーな事以外はほぼハンターカブだろ。
    [ 2018/06/13 04:30 ] [ 編集 ]
  160. ※157
    カブはシフトアップもダウンも踏み込みで出来るから、靴は傷つかないだろ?
    [ 2018/06/13 04:33 ] [ 編集 ]
  161. アメリカで売れてたどころかライフスタイルを変えていたとは知らんかったなあ
    [ 2018/06/13 04:45 ] [ 編集 ]
  162. 「魔法使いサリー」のカブってこれからとったんだろか?
    サリーも初めは(日産)サニーだったし
    [ 2018/06/13 05:00 ] [ 編集 ]
  163. 売れ過ぎて関税上げられたのか、さすが日本製。
    [ 2018/06/13 05:05 ] [ 編集 ]
  164. いやいや、トライアンフにもタイガー・カブってのがあるんだよ。

    OHVのC100はイイ乗り味してたなあ。
    限定でいいから初代のままで販売してくれたらなあ。
    絶対、買っちゃうよ。
    [ 2018/06/13 05:05 ] [ 編集 ]
  165. 確かに日本でもあえて乗ってるサブカル人がたまにいる
    [ 2018/06/13 05:42 ] [ 編集 ]
  166. ホンダのカブめっちゃかわいい!
    特に都会過ぎない海沿いの町を走るのが似合う
    古い木造の建物が残ってるようなね
    鎌倉、尾道、奈良、京都で見かけたカブがかわいすぎた
    [ 2018/06/13 05:45 ] [ 編集 ]
  167. ※23
    まじか!日本製なら更に欲しい!
    [ 2018/06/13 05:48 ] [ 編集 ]
  168. カブの偉大さを知ればベスパなんぞ屁でもないわ。
    いまだに修理が簡単かつ可能で経済的。
    こんな不死の能力を持ったバイクを遠い昔に作ったのだから
    当時は無敵だっただろうなー・・・もちろん今でも。
    [ 2018/06/13 05:51 ] [ 編集 ]
  169. 販売されてないのは輸入規制かけてるんでしょ
    [ 2018/06/13 05:52 ] [ 編集 ]
  170. カブ以外のバイクは難しいけど、

    カブなら、どんな服装で乗っても似合う。
    あと知らない町の狭い路地裏に入って行っても、違和感がまるでない。

    [ 2018/06/13 05:59 ] [ 編集 ]
  171. 近所の大学の学生さんはカブ乗り多いよ
    友達ん家や寮に遊びに行くにも買い物行くにも使ってる
    [ 2018/06/13 05:59 ] [ 編集 ]
  172. ビーチボーイズPVのカブ可愛いわ~
    車高低めのやつおしゃれだなあ
    赤とか黄色とかのはレトロポップな感じがたまらない
    [ 2018/06/13 06:04 ] [ 編集 ]
  173. ※4
    どうやら共同通信の飛ばしらしいよ。
    原文には韓国の名前のみで日本は無いらしい。

    ヤマハメイトもス-パ-カブのOEMになるのか・・・。
    HY戦争を知ってる世代には未だに信じられない。
    [ 2018/06/13 06:11 ] [ 編集 ]
  174. カブなんて小学生からやってたぜ。リ~ス~♪ウサギ~♪シ~カ~♪
    スーパーカブだって?ああ、ボーイのことね。
    [ 2018/06/13 06:15 ] [ 編集 ]
  175. 耐久性と燃費。
    田舎じゃ自転車代わりに重宝されてる。
    [ 2018/06/13 06:38 ] [ 編集 ]
  176. ※173
    周辺国ってだけだよな
    [ 2018/06/13 06:40 ] [ 編集 ]
  177. そうか、海外は50cc枠が無いんだな。

    ※166
    わかる。古都に違和感なく溶け込むんだよね。
    [ 2018/06/13 06:48 ] [ 編集 ]
  178. ※6
    ホンダのJazzを2回盗まれた
    犯人はお前かw
    [ 2018/06/13 06:49 ] [ 編集 ]
  179. 自分はご近所物語の漫画で、カブの存在を知ったよ
    [ 2018/06/13 06:50 ] [ 編集 ]
  180. 子どもの頃、親父がこれの後ろに乗せて幼稚園まで送ってくれたっけ
    迎えは徒歩のばあちゃんで、よく駄菓子屋に寄ってくれたな
    大人になってからもご近所物語世代の美大生が乗ってるのをよく見かけたよ
    あ~懐かしい、欲しい
    [ 2018/06/13 07:40 ] [ 編集 ]
  181. 車でも、今や小型トラック指向。スーパーカブが売れたと言っても、半年や数年でメーカを悩ます、飽きっぽさ。これが、最大の貿易障壁・・
    コメントも、一部の人と思わないとメーカが苦労してんだわな・・
    [ 2018/06/13 07:43 ] [ 編集 ]
  182. これに限らず、かわいいと思ったらホンダだったことがホントによくある
    宗一郎DNA最高
    [ 2018/06/13 07:49 ] [ 編集 ]
  183.  
    ※7
    そんな銭があったらH2にプルトニウム詰めて北に打ち込んだ方がマシ
    [ 2018/06/13 07:51 ] [ 編集 ]
  184. ※4が共同通信の飛ばし記事らしく、じゃあ何が本当に決まったのかよくわかりませんね(哀)
    北の体制が保障され、非核化はされず・・・になりそうです。

    車に慣れると、バイクは屋根ないし、荷物も載せられない。私には軽四がお似合いです。
    [ 2018/06/13 07:54 ] [ 編集 ]
  185. カブといえば配達用だった時代にこのおしゃれさに気付いた矢沢あいも凄い
    [ 2018/06/13 07:58 ] [ 編集 ]
  186. ※181
    メーカーが軽ばかり優遇するんだから仕方がない
    軽には標準装備されてるバックモニターが普通車だとオプションになるような真似されちゃあね
    [ 2018/06/13 08:03 ] [ 編集 ]
  187. クロスカブもいよいよ次は125ccだな!
    ついでにディスクブレーキになったら絶対に買う
    現行はデザイン的にも中途半端なので見送り
    [ 2018/06/13 08:05 ] [ 編集 ]
  188. いまいち、カブを知らないバカが多いな
    カスタムパーツなんか豊富でお洒落にもカッコイイにもなるのに
    だいたい、考えもせずダサいとか
    モトチャンプ読んで出直してこい
    [ 2018/06/13 08:05 ] [ 編集 ]
  189. ホンダはどノーマルも好きだけどカスタムの楽しさもいっぱいなんだよな
    カブもモンキーもゴリラもさ
    [ 2018/06/13 08:17 ] [ 編集 ]
  190. >■ 昔のカブを今でも乗っております。 +4

    ぱっと見ただけだけど、きれいな状態だね。
    製品の耐久性もあると思うけど、所有者がメンテナンスや手入れをきちんとしてるからだろうね。

    あと、今の人間が見てもおしゃれなデザインだと思う。
    鮮やかな黄色がクール且つキュートだね。
    [ 2018/06/13 08:20 ] [ 編集 ]
  191. ※188
    まあそう怒りなさんな
    それだけ庶民の暮らしに行き渡り根付いた素晴らしいバイクってことじゃないか
    昭和の終わりから平成にかけて生まれた世代はお洒落さわかってる人が多いよ
    [ 2018/06/13 08:23 ] [ 編集 ]
  192. バイク芸人スピンオフでカブ芸人やってくんないかなー
    [ 2018/06/13 08:30 ] [ 編集 ]
  193. ※177
    わかってくれる人いた!
    そうそう、違和感ない!クラシカルな街並みとよく合うんだよね
    [ 2018/06/13 08:38 ] [ 編集 ]
  194. ちょっとレトロマシンなイメージあるからそれが五重塔などと相俟ってスチームパンクっぽい雰囲気を醸し出すのだろうな(適当)
    [ 2018/06/13 08:58 ] [ 編集 ]
  195. ※96
    たしかに熊本生産のカブもある
    だがスーパーカブC125はタイ生産だぞ
    デザイン、開発はタイ
    なので諸々の発表などもタイからの発信が多い
    エンジンもタイ生産のグロムのエンジンをチューンしただけ

    因みに、アメリカモデルはABS付きで4000ドル
    日本はABS無しで約40万で殆ど変わらないぞ
    [ 2018/06/13 09:14 ] [ 編集 ]
  196. うちの爺ちゃんも赤っぽいカブ乗ってる写真があったけど
    あれ自分で塗ってたんかな
    日本のレトロモデルは逆に可愛いよなあ
    [ 2018/06/13 09:29 ] [ 編集 ]
  197. ※77
    うずうずしてるってどこが?
    妄想の難癖ほんとうざい
    [ 2018/06/13 09:30 ] [ 編集 ]
  198. バイク乗りの間では
    「カブに始まり、カブで終わる」という格言がある。
    子供のころ初めて親父に乗せられたバイクがスーパーカブC90だった。
    それから40年来、大きいの小さいの色んなバイクに乗ってきたが…
    昨年、最後のキャブ仕様・2007年型のC90を買った。
    ほんと良いバイクだ。爺ちゃんになっても乗り続けようと思う。
    [ 2018/06/13 09:38 ] [ 編集 ]
  199. ※185
    >デザイン、開発はタイ
    ※166
    >鎌倉、尾道、奈良、京都で見かけたカブがかわいすぎた

    妙に納得したのは俺だけか?
    [ 2018/06/13 09:38 ] [ 編集 ]
  200. 訂正
    ×185
    ○195
    [ 2018/06/13 09:42 ] [ 編集 ]
  201. オレンジ色とか水色とかにするとレトロっぽくて可愛い
    ツートンもおしゃれ
    [ 2018/06/13 09:42 ] [ 編集 ]
  202. カブよりモンキーが気になる!
    [ 2018/06/13 09:46 ] [ 編集 ]
  203. 4000ドルって可哀そうだな。
    さすがに125のカブに40万は払えないな。
    [ 2018/06/13 09:53 ] [ 編集 ]
  204. 最近のはエンジンが変わったのか燃費も悪くなって壊れやすくなったって聞いたんだけど……大丈夫なの??
    [ 2018/06/13 09:55 ] [ 編集 ]
  205. ご近所物語だっけ?
    [ 2018/06/13 09:56 ] [ 編集 ]
  206. 40万もするのか。原チャリ2~3台買えるじゃないか。
    ザクとは違うのだよ!ってか。
    [ 2018/06/13 10:03 ] [ 編集 ]
  207. おしゃれや街を流す分には文句ないだろうな。
    走りを楽しむにはロータリー式はちょっと。
    [ 2018/06/13 10:09 ] [ 編集 ]
  208. アメリカ仕様見たけど、テールランプとウィンカーが日本仕様と違っててでかくてダサいんだよねぇ
    側面のリフレクタも必要だし、
    自由の国と言いつつ法規制は変に厳しい
    [ 2018/06/13 10:10 ] [ 編集 ]
  209. youは何しに日本へ?のミスターカブを宣伝部長に
    [ 2018/06/13 10:12 ] [ 編集 ]
  210. カブラ乗ってたわ懐かしい
    [ 2018/06/13 10:19 ] [ 編集 ]
  211. ※207
    郵便や新聞や、あるいはピザの街乗り配達系もね。
    頻繁に停まるのにいちいちリターン式なんて乗ってられない。お洒落さんと業務用だね。
    [ 2018/06/13 10:29 ] [ 編集 ]
  212. バイクというくくりで国ごとに設計思想がこうも変わるのかとつくづく思うわ
    かつてはクルマもそうだったがグローバル化で個性はなくなった
    カブは軽トラや軽バンと共通するヘビーデューティーにステ全振りだから、たたずまいに一種の必然性があるな
    決して他のバイクのように美しいデザインとは思わんが
    [ 2018/06/13 10:35 ] [ 編集 ]
  213. 朝鮮人がいると無駄金が増える
    [ 2018/06/13 10:36 ] [ 編集 ]
  214. ところがピザ屋のジャイロキャノピーはリターン式だったりする。
    客宅から店舗を直行直帰かな。知らんけど。
    [ 2018/06/13 10:36 ] [ 編集 ]
  215. ヤマハメイトの立場は?
    [ 2018/06/13 10:39 ] [ 編集 ]
  216. アメリカ→ABS付き4000ドル、約44万円

    日本→ABS無し税込39万9600円

    ABSの料金差し引くと、あまり変わらないと言う現実
    [ 2018/06/13 10:41 ] [ 編集 ]
  217. 名無しさん
    今春50と110とは日本製造でフルモデルチェンジして発売。
    だが規制に次ぐ規制のため50はパワーダウンが著しく実用性がかなり減っている。
    110は普通に文句なく走る。インジェクターで直噴するし、昔は無かったオイルフィルターエレメントも付いて、ブローバイガス再導入やマフラーに触媒なども付き一応排ガスもマシになった。前照灯がLED化したりするがキックスターターも残してある。
    但し今様のスクーターの様なメットインは無いし、12VソケットもiPhone取り付けも面倒。
    今度の125スーパーカブは前をディスクブレーキ化し、メッキパーツ多数の豪華版。日本でも125はかなり高価な設定で売られるのでアメリカで高いだけじゃない。だがアメリカは依然として200cc以下の乗り物の都市間幹線道路の走行を規制してカブなどハーレーのライバルを締め出している。日本の様にフラッと少年が50のカブに跨って旅に出る事は許されない。
    [ 2018/06/13 10:43 ] [ 編集 ]
  218. 名無しさん
    4000ドルは高いなぁ
    売っていきたいなら2000ドルでいかなきゃ
    [ 2018/06/13 10:47 ] [ 編集 ]
  219. 俺が高校の時まではノーヘルでバイクOKだったが、
    同級生2人死んだな
    [ 2018/06/13 10:52 ] [ 編集 ]
  220. CITYにモトコンポ付けたみたいにHONDAジェットにスーパーカブ格納
    [ 2018/06/13 10:54 ] [ 編集 ]
  221. わーい!
    仲間の藩士が結構いるぞ
    [ 2018/06/13 10:59 ] [ 編集 ]
  222. ※219
    コメが重いなぁ‥。

    ※220
    もちろんCMはジジイ集団になったマッドネスで腰の曲がったムカデダンスだよな。
    [ 2018/06/13 11:00 ] [ 編集 ]
  223. 日本向けだって納期未定なのに大丈夫か?
    北米版は南米組立かもしれないが
    [ 2018/06/13 11:00 ] [ 編集 ]
  224. 本田宗一郎ありがとう。

    思想も人間的にも欠点もたくさんあるけど長所が勝る方でしたね。

    浜松出身ですがとてつもないパワハラで有名みたいでしたw
    それと同時に本当に優秀な技術者であったそうです。
    浜松の誇りです。
    [ 2018/06/13 11:02 ] [ 編集 ]
  225. 郵便のカブは110proだから普通のカブとは違うで。しかも郵政仕様で普通の110proとも違う。
    [ 2018/06/13 11:03 ] [ 編集 ]
  226. 今は熊本生産だよな、Maide in 日本に戻った
    クロスカブなんてのもある
    [ 2018/06/13 11:08 ] [ 編集 ]
  227. ちなみにカブの源流であるバタバタというバイクがあって、本田宗一郎が奥さんの買い物が楽になるようにと作られたのが始まりですよ。

    一代で世界的企業に育て上げた彼ですが、晩年まで新しい車を見に行って目を輝かしていたそうですよ。

    若い女性が設計した車をみて
    「俺、負けちゃうな」っていったそうです。
    一度彼の本を読むことをおすすめします。
    [ 2018/06/13 11:09 ] [ 編集 ]
  228. 米国でカブの工場を創ろう。
    そうすれば米国の雇用増加にもなるし、投資の増加、関税無しで米国内で販売出来るし、カブや軽トラックは米国で闇取引がされているくらい需要が旺盛だから、多大な経済効果に繋がる。
    [ 2018/06/13 11:10 ] [ 編集 ]
  229. 一方日本ではハーレーの熱心なファンがいたり
    分からんもんだよね
    [ 2018/06/13 11:12 ] [ 編集 ]
  230. ※224
    パワハラって…

    甘やかして一流の職人、商人が出来た例を聞いた事が無い。
    古今東西、歴史的に明らかだが、一流の人間の師匠筋は、学者でも職人でも、皆鬼のように厳しかっただろ?
    厳しく後進を育てる事と、しょうもない凡人の唯の「嫌がらせ」と、全く違うだろうが。
    [ 2018/06/13 11:14 ] [ 編集 ]
  231. ※230

    否定的な意味でいったつもりもありません。

    今でいえばパワハラと呼ばれるようなことでしたので、そういう表現をした方がわかりやすいと思っただけです。
    当時はそういうのが普通でしたでしょうし。

    そういう厳しさがあったからこそ素晴らしい企業になりえたことも理解しています。

    私は本田宗一郎氏が大好きですよ。

    ネガティブに聞こえたのでしたら申し訳ありません。

    [ 2018/06/13 11:21 ] [ 編集 ]
  232. 東南アジアだと安いって言ってるけど同じブランド名でもあっちで
    販売してるのは部品のグレード違うんだよね、向こうに住んでる
    人が日本に遊びに来てうちの車乗って全然違うって言ってたわ
    [ 2018/06/13 11:21 ] [ 編集 ]
  233. ハンターカブ、クロスカブは逆車だっけ?
    それはそうとスズキのチョイノリSSを再販してほしいなぁ。
    その際は電動で
    [ 2018/06/13 11:28 ] [ 編集 ]
  234. もともと、シナでカブ作ったのは、懲りない粗末なバイクが世に出回るから・・ ベトナム製の方が向上してるんじゃね。

    シナ製じゃ、堂々とまるごとのパクリも有るからのう。パクリは、シナ共産党様の指導ならではのことですから・・
    30年以上も、風習が変わらないとも思えるパクリは、シナ製。
    [ 2018/06/13 11:28 ] [ 編集 ]
  235. >>157
    お前さん、カブに乗った事ないだろ?
    靴が傷つく?バカ言ってんじゃねぇよ。カブのミッションはロータリー式だ
    一般的なバイクのリターン式じゃない。ロータリー式はペダルを踏み込むだけ
    だから靴は傷つかないんだよ
    [ 2018/06/13 11:31 ] [ 編集 ]
  236. ななし
    日本だと荷台に伸びきったゴムバンド、長靴に古びたヤッケ、軍手と首にタオル巻いた爺が乗ってるイメージしかない。
    [ 2018/06/13 11:37 ] [ 編集 ]
  237. ロータリー式だから走行中に1速に落としてガクンとなる(あるある)
    [ 2018/06/13 11:39 ] [ 編集 ]
  238. ああ、確かにタウンユースのバイクとしては最適かも。
    日本だとカラーリングのせいもあって業務用バイクってイメージだけど、よく見たら可愛らしいデザインだよね。
    色を変えたら確かにお洒落だわ。
    [ 2018/06/13 11:40 ] [ 編集 ]
  239. なんか、アメリカのマフィア風土で、バイクと言えば暴走族。如何に、キリスト教圏と言うのは、悪いことする奴ばっか。

    そんな斜陽なバイク業界に、「 お洒落な乗り物 」と認知されたなんて、今考えれば、英雄扱いだわな。

    でも、真似もアメリカ企業も出来んかったほど、完成されたバイク。多くの日本企業も淘汰されたらしい。だから、一億台も売れた。いまでも、世界で300万台/年か・・ 一時は2000年頃で500万台/年・・

    ベトナムじゃ、戦争で夜逃げの運送用だから・・・
    今でも、過積載の画像みて、すごい使い方するベトナム人。
    [ 2018/06/13 11:44 ] [ 編集 ]
  240. ディオとかジョグが発売された時からビジネスバイクの方がかっこいいと思っていた。違う事はわかっているが・・・時代が俺に追いついた気分。
    因みに当時では中国製の「幸福」が最高にかっこ良かった
    [ 2018/06/13 11:53 ] [ 編集 ]
  241. 238
    スーパーカブなら5色選べるけど?
    イメージで語りすぎ
    一度WEB見て来いっての
    [ 2018/06/13 11:54 ] [ 編集 ]
  242. むかし、北海道にツーリングに行ったら、ちょくちょくスーパーカブ見かけたね。北海道来たぞ~って。
    [ 2018/06/13 12:03 ] [ 編集 ]
  243. 決してお洒落ではないが、ナチス親衛隊のバイクみたいなあの色も嫌いではない。
    [ 2018/06/13 12:03 ] [ 編集 ]
  244. まあもうすぐ50ccカブは廃止される予定なんだけどね
    [ 2018/06/13 12:10 ] [ 編集 ]
  245. 日本のクロスカブ110に白色ないのは悲しい。
    緑と黄色ってなぁ
    [ 2018/06/13 12:12 ] [ 編集 ]
  246. スーパーカブかぁ
    小学生の時乗ってたなぁ(ぉぃ
    [ 2018/06/13 12:20 ] [ 編集 ]
  247. デブ用の大型カブですかね
    [ 2018/06/13 12:26 ] [ 編集 ]
  248. ※245
    まーだ緑と黄色のツートンのほうが、ベネトンのB192みたいで良かったかもな。通称ギュネイ仕様ヤクトドーガツートン。まぁあれはもっと深い青緑だが。
    [ 2018/06/13 12:30 ] [ 編集 ]
  249. >わーい!仲間の藩士が結構いるぞ

    んん?説明キボンヌ
    [ 2018/06/13 12:51 ] [ 編集 ]
  250. アメリカのどっかの地方ではバイクがホンダって呼ばれてて
    買いに行くとヤマハのホンダが良いか、カワサキのホンダが良いか
    俺のおすすめはホンダのホンダだって言われるってほんとかな
    [ 2018/06/13 12:53 ] [ 編集 ]
  251. うちの父親がずっと乗ってたから、カブを見ると父親を思い出すよ。
    カブはもうずっと昔からあるバイクだけど、未だに色褪せない人気があるから不思議だよな。
    [ 2018/06/13 12:59 ] [ 編集 ]
  252. トランプの関税引き上げの痛みを買うのは消費者w
    40万のカブを買わされるのか、米国民ww
    [ 2018/06/13 13:04 ] [ 編集 ]
  253. ホンダよスマン!
    不器用なオレでは変速ギヤが逆のカブは
    どうしても乗れんのだ・・・。
    [ 2018/06/13 13:05 ] [ 編集 ]
  254. ※252
    カブにもクラスがあるのが理解できない馬鹿?
    [ 2018/06/13 13:10 ] [ 編集 ]
  255. こないだ親父の原付買いにバイク屋行った時に「カブはどうなの?」って聞いたら
    「今のカブは中国製だから質悪いよ、だから勧めない」って言われたわ
    [ 2018/06/13 13:11 ] [ 編集 ]
  256. >>249
    「水曜どうでしょう」という番組がかつてあった。大泉洋が主演。
    その番組のファンを「どうでしょう藩士」(通称・藩士)と言う。
    「東京の藩士」と言えば「東京都在住の水曜どうでしょうのファン」
    という意味。

    なぜスーパーカブの記事で水曜どうでしょうの話題を言う奴が居るのか?
    それは水曜どうでしょうの番組企画で「原付東日本縦断」(東京~札幌)、「原付西日本制覇」(京都~鹿児島)「原付日本列島制覇」(東京~高知)という企画があって、スーパーカブ50が使われているから。
    [ 2018/06/13 13:16 ] [ 編集 ]
  257. >カブよりもモンキーの方が絶対にオシャレだとおもうが

    そうかな?個人的にモンキーはお洒落っていうか、いかにもメカ好きが好みそうなデザインだけどな。リターン式だし。
    [ 2018/06/13 13:18 ] [ 編集 ]
  258. >>250
    それはベトナムの話。ベトナムではバイクの事を「ホンダ」と言う。だから「ヤマハのホンダ」(ヤマハのバイク)という言い方で使われてる。それだけカブが国民的な人気を博してるって事
    [ 2018/06/13 13:19 ] [ 編集 ]
  259. ※256
    ありがとうノシ
    [ 2018/06/13 13:23 ] [ 編集 ]
  260. それ”関税”かかって高くなると思うんだけど、それでも良いの?wwwwwwwwwww

    [ 2018/06/13 13:23 ] [ 編集 ]
  261. 今アメリカで流行ってもすぐ盗難されそうだけどな
    [ 2018/06/13 13:26 ] [ 編集 ]
  262. カブも色を変えるだけで可愛く見えるもんなんだな
    黄色とかピングとかなら欲しいかも
    [ 2018/06/13 13:26 ] [ 編集 ]
  263. ホンダジェット開発しても、開発魂魅せんと、悲しいことに、
    過去の名車「スーパーカブ」を、越えられないホンダといわれるね。
    開発担当は、相当な重圧だろう・・
    [ 2018/06/13 13:27 ] [ 編集 ]
  264. その気になれば日本一周ぐらい難なく可能な性能のバイクが40万円で買えるんだから安いよなぁ
    [ 2018/06/13 13:27 ] [ 編集 ]
  265. ホンダは、中国車なんか売ると評判落とすことも理解してないのか。
    圧力が有ろうと・・ そろそろ、きちんと考えた方がええ。
    [ 2018/06/13 13:40 ] [ 編集 ]
  266. 痛カブとか改造カブがでてきそう
    [ 2018/06/13 13:43 ] [ 編集 ]
  267. >>266
    それはもう、すでにある
    [ 2018/06/13 13:45 ] [ 編集 ]
  268. ※265
    きちんと考えた結果、中国生産を止めて熊本製作所での生産に切り替えたんだよ。タイカブ(タイで生産販売されてるカブ)がベースだけどね
    [ 2018/06/13 13:47 ] [ 編集 ]
  269. 関税があるとしても、40万円はさすがに高いな。
    250CCのハイパーカブとかか?w
    [ 2018/06/13 13:53 ] [ 編集 ]
  270. >>29
    どの国も外車に憧れるってことかも
    アメリカじゃハーレーを古臭くてダサいって言う人もかなりいる。

    パブで話したバイク好き達に友人が盛り上がると思って
    俺ハーレー乗ってるぜ。って言ったら
    お前らの国には世界一のホンダ、ヤマハがあるのになんでダサい
    ハーレーなんか乗ってるんだ?ってある意味盛り上がったわ。
    [ 2018/06/13 14:00 ] [ 編集 ]
  271. 関税がない日本で俺らが買っても40万円くらいなんだけどな。
    [ 2018/06/13 14:03 ] [ 編集 ]
  272. へぇ、カブが人気だった時代なんてあったんだ アメリカではビッグバイクしか売れないもんだと思ってたわ 
    [ 2018/06/13 14:15 ] [ 編集 ]
  273. 充電させてもらえませんか?
    燃費が良くても駄目です。
    クリーンエネルギーでないと。
    火力発電であっても
    電動バイク
    です。
    [ 2018/06/13 14:40 ] [ 編集 ]
  274. ※272
    当時のアメリカには、
    ・ハーレーのようなビッグバイク
    ・自転車に毛の生えたようなモペット(50~125ccの2スト)
    に2極化されてたんですよ。
    そこに
    「モペット並みに気楽に乗れて、二人乗りや沢山の買い物しても車の流れにも乗れる」
    カブが入ってきたんです。しかも4スト(汚れにくい)。
    ポニーとかラバのように小柄で使い勝手が良かったんですよ。
    [ 2018/06/13 14:54 ] [ 編集 ]
  275. 写真の黄色い車えらくお洒落に見えるぞ
    [ 2018/06/13 15:13 ] [ 編集 ]
  276. カブよりダイコンのほうが好きだ
    [ 2018/06/13 15:19 ] [ 編集 ]
  277. 中国で作ったのならメイドインチャイナって書けよ。カブだけでなく他の国産バイク、競合他社にも悪影響でるわ
    [ 2018/06/13 15:22 ] [ 編集 ]
  278. レトロな服を着てこのバイクに乗ってみたい
    [ 2018/06/13 15:35 ] [ 編集 ]
  279. 昨日、交通事故(自転車×車)を見たからな・・・。
    馬鹿が安いバイクに乗って、人を傷つけないといいんだけど。
    [ 2018/06/13 15:44 ] [ 編集 ]
  280. ナイセストピープル運動っすな
    当時はバイクは不良の乗り物で乗ると頭おかしい扱いだったんだったか
    今のアメリカはカブみたいなのが入り込む余地あんまない気もするけどなぁ
    [ 2018/06/13 15:45 ] [ 編集 ]
  281. いあ・・・悪口を言うつもりは無いが
    あんなのありがたがるのは分からん
    乗り心地は良いもんじゃない
    [ 2018/06/13 15:48 ] [ 編集 ]
  282. 私のマンションに止めてあるカブは
    少し改造してあって、最近バンダナまで首に巻いてあり
    可愛い。あれ見たら欲しくなる。
    [ 2018/06/13 16:07 ] [ 編集 ]
  283. *263
    それは相手(自社だけど)が悪すぎるわ
    今の巨人にV9時代超えろって言ってる様なもんだ
    [ 2018/06/13 16:28 ] [ 編集 ]
  284. もし、CM打つんだったらビーチボーイズのLittle Honda使わんといかんでしょ!
    [ 2018/06/13 17:11 ] [ 編集 ]
  285. 日本は車もバイクも種類ありすぎ迷う
    [ 2018/06/13 17:31 ] [ 編集 ]
  286. 欧米出羽守「・・・・」
    [ 2018/06/13 17:35 ] [ 編集 ]
  287. 初代シティのCMのインパクトが強すぎて、ホンダのCMといえばアレを思い出してしまう。
    面白いってほどでもないんだがアホっぽくてジワジワくる。古いCMだが興味があったら視てみてくれ。
    つべにある。シティ!インシティ!(タタツツタタ♪タ~ラ~ラ~ラ~)ホンダホンダホンダホンダ♪ってやつ。
    [ 2018/06/13 17:38 ] [ 編集 ]
  288. デブのアメリカ人がカブに乗るって・・・重量オーバーだろ?
    カブが可哀そう、やめたげてよ!! (´;ω;`)ブワッ
    [ 2018/06/13 18:00 ] [ 編集 ]
  289. カブと核を持っとけば今どきは最強ということやな。
    [ 2018/06/13 18:09 ] [ 編集 ]
  290. 気をつけないとダルマ屋ウィリー事件みたいになるから注意しろよ
    [ 2018/06/13 18:12 ] [ 編集 ]
  291. アメリカで販売するに当たって、バイク→不良が乗る。ってマイナスイメージを払拭するために『良き人、ホンダに乗る』って広告キャンペーンしたんだよね(うる憶え)?その時の新聞広告のデザインがお洒落。赤いカラーのカブだった。
    あのデザイン画を販促用グッズか限定販売して欲しいな〜。
    [ 2018/06/13 18:16 ] [ 編集 ]
  292. 機械としての完成された実用性と安定感
    それこそがカブの人気なんじゃないのかな

    個人的にはロータリーMTが苦手だから買わないけど
    [ 2018/06/13 18:19 ] [ 編集 ]
  293. ※288
    ベトナム辺りじゃ4人乗り、5人乗り、曲乗りが当たり前で運用されてる
    デブが乗った程度じゃ潰れたりしないわw
    [ 2018/06/13 18:31 ] [ 編集 ]
  294. まじかよ。
    すげぇな本田!
    メキシコでもすごかったけどアメリカも手中に収めたか!
    ワールドカップでも是非活躍頼みますわ
    [ 2018/06/13 18:47 ] [ 編集 ]
  295. 若いやつら!バイクに乗れ!スマホを捨てて北海道へ行こう!
    [ 2018/06/13 19:05 ] [ 編集 ]
  296. 当時、50ccと言えば、普通は2ストエンジン。
    そうとう、オイル無くて焼き付いたとか、峠越えできないとかでクレームも多かったんだろうな。4ストOHC化やギヤなど改良してるもな。

    そして、「オイルがほとんどなくても走った」という「スーパーカブ神話」も出来たんだしね。その後、HAWKⅡとかあったよな。
    [ 2018/06/13 19:12 ] [ 編集 ]
  297. 日本だと蕎麦屋の出前バイクのイメージが強いが、結構いいデザインなんだよな
    [ 2018/06/13 19:28 ] [ 編集 ]
  298. > たしかに東南アジアだと1200ドルで買えることを考えると高いな。

    東南アジアで買って船旅でアメリカに持ち込む訳にはいかないのか?
    4000-1200=2800ドルを越える莫大な関税でも掛かるのかな?
    だとしたらトランプにでも文句を言ってくれ。
    [ 2018/06/13 19:57 ] [ 編集 ]
  299. モンキーR再販希望。
    [ 2018/06/13 20:29 ] [ 編集 ]
  300. 進出決めたとき、あっちのディーラーに置いて貰えるか交渉したらすんごい足下見られたんだよね
    良い物作って買い叩かれるくらいなら自分で売るって奮起して、人送って開拓させてわずか数年で大ヒット
    客のためにならない物作ったらスパナでびしりと叩き、不振に陥ったら、必ず再起させるから支払い待ってくれと頭を下げてお願いしてまわる、そんな妥協のない本田さんとそれを支え続けたしたたかな藤沢さんだから成せたのかな、と思う
    今の時代じゃとんでもない話だけど、さすが開拓者だなって
    全然、歳ではないけどビーチボーイズの曲も大好きだよ
    [ 2018/06/13 20:34 ] [ 編集 ]
  301. ※2
    失せろクソ食い
    [ 2018/06/13 20:34 ] [ 編集 ]
  302. 今のカブにアメのデブが乗ったら凄く遅いだろ
    [ 2018/06/13 21:00 ] [ 編集 ]
  303. a
    これはケイスケホンダですわ
    [ 2018/06/13 21:37 ] [ 編集 ]
  304. 野暮ったいデザインだと思ってたけど白人が乗ると様になってるな
    モダンなデザインだったんだと気付かされる
    [ 2018/06/13 21:57 ] [ 編集 ]
  305. >>303
    今回のWCでは主にベンチを暖める役割になりそうだけどな
    [ 2018/06/13 22:56 ] [ 編集 ]
  306. オイラが高校生の頃、70の郵便カブを、スーパーモンキーの88ccのボアアップキット、ハイカム、5速リターンに換装、マニュアルクラッチ化、オイルクーラーをレッグシールドに装備したカブに改造したやつが居た。マフラーはノーマルっぽかったが、吸気系はエアファンネルが付いてたと思う。

    運転させてもらったのだが、RZ50より速い。自分は当時規制前のMBX50に乗ってたが、最初の数十mしかカブを先行できない。そして、120km/h近くまで(メーターは振り切っているので判らないが、VTで並走してみたらその位だったらしい)引っ張れるカブになってた。
    後付タコメータが、レッグシールド付近にあったので、見るのが大変だったけど、ものすごく面白い逸品に仕上がってた。
    フレーム強度が高いので、コーナー攻めてもフレームがスクーターみたいにヨレる感じがないのが良かったなぁ。郵便カブベースなのでタイヤが一回り太く、フロントは確か14インチと小径だったんだよなぁ。
    [ 2018/06/13 23:07 ] [ 編集 ]
  307. カブ125は日本でも40万だぞ。
    110が27万、50が24万。
    125はスマートキーとか装備が豪華で高いんだよ。
    [ 2018/06/13 23:14 ] [ 編集 ]
  308. ※52
    燃費バケモノだし積載能力もあるし頑丈だから快適性さえ我慢すれば容易なんじゃないかな?
    実際してる人いるよ
    [ 2018/06/13 23:17 ] [ 編集 ]
  309. カブは偉大すぎる
    [ 2018/06/13 23:28 ] [ 編集 ]
  310. ディスカバリーチャンネルで、市場最高のバイクトップ10の堂々1位を獲得したのがカブ。
    因みに、カブ(cub)とは猛獣の子供のこと。
    [ 2018/06/13 23:58 ] [ 編集 ]
  311. ↑市場最高じゃなくて、史上最高の間違いだった。
    まあ1億台だから市場最高でもあるんだけどね。
    [ 2018/06/14 00:04 ] [ 編集 ]
  312. 125でも単気なんかな?モンキー気になるなぁ
    サスはバネのみかな?あれ突き上げがほぼケツの真下だから、段差での飛び上がりが超コエーんだよねぇ
    でも欲しい
    [ 2018/06/14 00:06 ] [ 編集 ]
  313. 米国でのバイクのイメージ変えたやつだね。
    たしか河島さん(二代目社長)じゃなかったかな?
    オハイオ工場の時もだし。
    弟さんがヤマハ社長勤めてた事も有るという。。
    [ 2018/06/14 01:10 ] [ 編集 ]
  314. 因みに昔のカブはロストテクノロジー化したとホンダの人から聞いた。。
    驚異的な燃費誇ったあのエンジンは職人技が必要で今は作れないそうです。
    [ 2018/06/14 01:15 ] [ 編集 ]
  315. SP武川のボアアップキット組んでマフラー換えて、
    スプロケ交換でギア比を変えるまでがお約束。
    尚、輸出仕様のダブルシートに換えると見違える程オシャレになります。
    [ 2018/06/14 01:38 ] [ 編集 ]
  316. 弄って乗ってる若い子多いよね
    学生さんかな?
    昔は業務用って感じが確かにあったけど
    一周回ってお洒落な街乗り感出てきたね
    あとラビット??ってスクーター?
    あれもよく見掛けるなぁ
    あれこそビンテージだろうけど
    [ 2018/06/14 01:51 ] [ 編集 ]
  317. カブを自分の好きなようにイジって遊びたい
    [ 2018/06/14 02:11 ] [ 編集 ]
  318. いうて新聞屋とかが使ってる最近のモデルみると
    割とペラいぞ、なんかもっさりしてるし
    [ 2018/06/14 02:12 ] [ 編集 ]
  319. あのデザインだけは何とかしろと言いたい
    [ 2018/06/14 02:44 ] [ 編集 ]
  320. 通勤用に中古のカブ買って乗ってる。
    30年前のオサレな赤カブ(正式名称)です。
    レッグシールドまでモンツァレッドで真っ赤です。
    ・・・でも、3倍速いわけでは無いw
    [ 2018/06/14 05:37 ] [ 編集 ]
  321. 俺はベンリィ派だからな。
    125ccなら昔の中央にタンクのあるベンリィを再販して欲しい。
    [ 2018/06/14 07:21 ] [ 編集 ]
  322. ※7
    半島帰れパンスト顔
    [ 2018/06/14 09:27 ] [ 編集 ]
  323.  
     ホンダガール・・・・・サイゴン陥落・・・
    [ 2018/06/14 12:57 ] [ 編集 ]
  324. カブでは無いが、小屋に放置されてた約40年くらい前のホンダのバイク、、、エンジン動くw
    フレームは大丈夫そうだが、シートとか色々ボロボロで使えないけどな。
    カブの逸話は聞いたことあるが、ほぼ事実なんだろうなと思わせる経験。
    [ 2018/06/14 13:22 ] [ 編集 ]
  325. 残念ながら今のカブは別物や
    [ 2018/06/14 15:07 ] [ 編集 ]
  326. ビーチボーイズは「little HONDA」が有名だけど
    「ALL SUMMER LONG」でも歌詞にHONDAが出てくるよな。
    それだけ当時のアメリカで若者に人気あったんだろうな。
    [ 2018/06/14 15:50 ] [ 編集 ]
  327. 若い頃はダサいと思ってたけど、今になるといつまでも変わらない永遠性で逆にカッコいいな
    [ 2018/06/14 18:35 ] [ 編集 ]
  328. 東南アジアの改造カブがアツいんだよな今
    [ 2018/06/14 19:14 ] [ 編集 ]
  329. もともと、バイクのパワアップは、レースで名をはせたポップ吉村氏のようにカムシャフトの加工で行われた。

    83年頃のスーパーカブやヤマハのタウンメイトの燃費向上は、どこが素晴らしかったのかな~。昔は、低燃費が燃焼効率と思ったが、排気規制では、乖離してる燃費なんだよな。どうして・・
    [ 2018/06/14 20:06 ] [ 編集 ]
  330. インダストリアルデザインのお手本みたいなバイクだよね。
    日本じゃ業務用として多用されてるから、ちょっとダサいイメージがあるけど、
    ビジネスで広く使われているってことは、コスパが良いという証明。
    色が沢山選べれば、デザインはかっこいいから若い人にも売れると思うよ。
    [ 2018/06/14 20:35 ] [ 編集 ]
  331.  
    生産が海外から日本に戻って質は良くなったの?
    東南アジアで海外産カブの評価が凄く低かったから品質が戻ったのか気になるわ
    [ 2018/06/14 21:35 ] [ 編集 ]
  332. 何でもかんでも、海外に移転した段階の害悪だね。現地の指導も出来なくなってるんだわ。会社の将来を考慮せず、後輩に残すものが失われつつあった思考の異常かもしれんな。まあ、外車に乗る成金気質の、貧しい思想を生んできたしね。
    [ 2018/06/15 05:53 ] [ 編集 ]
  333. >■ 中国の工場で生産されてるなら品質は変わっちゃってると思う。
    安心しろ、カブC125とモンキー125はタイ生産だ。開発にもタイ工場が深く関わっている。元々タイ向けモデルだし。ちなみに50と110のカブは日本向けは日本製だ。

    >■ でも4000ドルはないだろ。絶対買わない。
    >  だってヴィンテージを買ったほうが安いくらいなんだぞ?

    モンキー125が日本で40万くらいになりそうなんで、カブ125がそのくらいでもおかしくない。2000ドルとか言ってる日本のカブは50とか110じゃないかな? こちらは20万円台後半だったはず。

    [ 2018/06/15 09:48 ] [ 編集 ]
  334. カブと言えば!
    水曜どうでしょうのカブの旅。
    カブのエンジン音は日本の日常の音、朝の新聞配達や郵便局の配達さん、農協の職員さんが集金や保険のお知らせに来る時、警察の駐在さんがパトロールする時の音子供の頃から聞いて来た暮らしの音、カブ走る日常は平和な日本の象徴だ!
    [ 2018/06/15 13:42 ] [ 編集 ]
  335. メリケン国では二輪に乗ってるだけでマトモじゃねえって烙印押される文化。

    まして排気量が小さいバイクで走行してれば、追い越す車から「カマ野郎!」って罵声を浴びさせられた上に、飲みかけのカップを確実に投げつけられるね。
    [ 2018/06/15 13:47 ] [ 編集 ]
  336. ベトナムではバイクのことをホンダっていうくらい
    [ 2018/06/15 15:15 ] [ 編集 ]
  337. ベンリィやギアみたいな荷台付きの業務的なのいいよね
    新聞と銀行の人が乗っている。

    カブブレーキ失敗してこけて嫌い
    [ 2018/06/15 16:01 ] [ 編集 ]
  338. 哀しいかな、今のカブはリッター100kmでは「走れなくなった」。
    排ガス規制でキャブレターを捨てて高価になった上で、だ。
    全く本末転倒な環境対策だと、心から思う。
    [ 2018/06/15 19:04 ] [ 編集 ]
  339. 関税が高すぎて撤退したんじゃ?最近またトランプが色々関税上げてるから無理じゃね
    [ 2018/06/15 19:51 ] [ 編集 ]
  340. ホンダのカブっていうから白と緑の蕎麦屋仕様かと思ったら、凄いカラフルじゃんか!
    オシャレスクーターっていうか、もう、高校生が彼女とチャリ2ケツくらいの気軽さで乗ってたんだなー。
    でもやっぱり「マルシン出前機」装備して、デリの発達したアメリカ社会でも是非とも出前の腕前を見せてほしいw
    [ 2018/06/15 21:54 ] [ 編集 ]
  341. 俺はカブよりもトゥクトゥク運転したい
    [ 2018/06/16 02:25 ] [ 編集 ]
  342. カブと言えば今は所さんが世田谷ベースで色々やってるね。
    30〜40年前の無整備カブのエンジンがかかったのは笑ったw
    [ 2018/06/16 05:00 ] [ 編集 ]
  343. 燃費とカブ価格でガソリン代の
    もと
    を取れるのは何年後なんだろう?
    メンテ、壊れにくい
    が燃費より人気なのかも知れないが。

    スクーターの燃費4、5倍?でバイク価格4、5倍?
    ガソリン価格変動にもよるか?
    リッター90円代も最近?あったから安ければ・・・
    [ 2018/06/16 13:44 ] [ 編集 ]
  344. ホンダのカブは、中国製になってから、ゴミだよ。
    今は九州で作ってるみたいだけど、海外の部品満載。
    [ 2018/06/16 16:37 ] [ 編集 ]
  345. AmericanHondaがカブ販売で行った上手なCMは広告の歴史に残っている。ビーチボーイズとカブのイメージが重なるようにしたり、女性がカブに乗るポスターを大量に作ったり天才的なものだった。
    you meet the nicest people on a honda というフレーズはいまでも懐かしい。 

    しかしバイクから乗用車への大きな潮流には逆らえなかった。
    [ 2018/06/17 10:27 ] [ 編集 ]
  346. カブはノークラシフトのタイミングみるにゃもってこいだったな
    カブでも丁寧にシフトチェンジしないと強エンブレでガクガクいうか
    後輪ロックとかしたしw(今のカブはどうだか知らない)
    おかげで250ccのクラッチ車乗ってる頃はシフトアップはほぼアクセルワークだけでカコカコとギヤが入っていったもんな
    [ 2018/06/17 10:52 ] [ 編集 ]
  347. >>ナイセスピープルキャンペーンね?

    コマーシャルイズムの勝利ダヨ(呆笑
    当時トライアンフ(先代)は[映画・乱暴者]のイメージで売ってたシ、HDは払い下げを乗り回すアウトロー(法の外)、バイク=法の外側ってイメージだったンダヨナ、息子がバイクに乗りたいって言い出したら [バイクは危ないから] ホンダにしなさい!(笑 って小話が在るくらいダカラナア(笑
    [ 2018/06/18 09:08 ] [ 編集 ]
  348. 日本じゃすっかりビジバイのイメージだけど
    米国はコンセプト通りに使ってくれてるんだな
    [ 2018/06/19 00:11 ] [ 編集 ]
  349. アメリカの関税高すぎでしょ。4000ドルはない。
    日本から船便で輸送しても2800ドルぐらいじゃないの?
    あいつら日本の商品に関税高く設定しすぎ。
    [ 2018/06/19 12:20 ] [ 編集 ]
  350. 新型モンキーがもうゴリラになった件・・・
    [ 2018/06/20 01:19 ] [ 編集 ]
  351. カブの最大の評価は耐久力だよね。まさに最強と言わせてもらおう。
    [ 2018/06/20 07:21 ] [ 編集 ]
  352. 今のヤンキーは40年前のヤンキーと体重が倍増してるから、

    カブ(125cc)だと走らないだろwww
    [ 2018/06/20 23:53 ] [ 編集 ]

  353. ■ 中国の工場で生産されてるなら品質は変わっちゃってると思う。
    事実です
    [ 2018/06/21 16:23 ] [ 編集 ]
  354. 中国製の角目やめて丸目に戻したのは正解
    C125の国内予想価格も35万以上とか
    とにかくバイクが高くなってる
    [ 2018/06/21 21:23 ] [ 編集 ]
  355. 大昔のアメリカにおけるバイクのイメージ=暴走族の乗り物
    そこに一転してカジュアルな乗り物として宣伝されたカブだったので「オシャレ」と認識されている
    [ 2018/06/25 05:26 ] [ 編集 ]
  356. ハーレとCubでは客層も使用用途も全然違うだろ。
    町中で自転車感覚で使うのがCub、ハーレはアメリカ人が走りを楽しむ為の乗り物だよ。
    [ 2018/06/26 08:47 ] [ 編集 ]
  357. ゴミの船橋
    [ 2018/06/27 21:50 ] [ 編集 ]
  358. 横浜の生き恥低能社会不適合底辺雑魚 なかむら はイカサマしなきゃ勝てない超絶雑魚
    出没先伊勢佐木のstロペ
    その存在自体が恥ずかしいキモヲタ
    [ 2018/06/27 21:56 ] [ 編集 ]
  359. 赤羽雑魚必死すぎて恥ずかしい~
    [ 2018/06/27 22:02 ] [ 編集 ]
  360. 緑は新聞

    赤は郵便局

    のイメージ
    [ 2018/06/28 10:32 ] [ 編集 ]
  361. 中国製の品質はiPhone8と同じぐらいしか無いもんな
    [ 2018/07/07 09:26 ] [ 編集 ]
  362. ビーチボーイズはall summer longでも、
    Miniature golf and Hondas in the hillsって歌ったね。
    米国戯画のエンドクレジットに流れるアレ。
    [ 2018/07/09 18:42 ] [ 編集 ]
  363. ※360
    CIAネオコンマスコミを探してみて、どうぞ

    メガバンが全部某宗教団体B系だし、
    郵便局も一応、公安・ヤクザ・某宗教団体B系の警察が入ってるから、非サクラでネトウヨ芸している日本人男性はオカルト工作に警戒しといたらいい

    まぁ生安は小売もだし、古物もだし、遊技店もだし
    どこにでも出てくるけども。
    [ 2018/07/13 09:16 ] [ 編集 ]
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