パンドラの憂鬱



海外「世界よ、これが日本だ」 日本で行われたストライキが素晴らしすぎると絶賛の声

今回は岡山市内のバス労働組合が行なった「無料スト」の話題から。

岡山市で先月27日に開設された循環バス益野線(八晃運輸)を巡り、
両備ホールディングスの両備バス労働組合は26日、
競合他社による新路線開設に伴う雇用不安や、
賃金低下の解消に向けた回答が不十分であるとして、
乗客から運賃を徴収しないことで会社の収入に打撃を与える、
いわゆる「集改札ストライキ」を行いました。

もともと労組側は、競合路線(益野線)の開設により会社の収益が下がり、
雇用や賃金が維持されなくなるなどと主張しており、
当初26日は時限運休スト、27日は終日運休ストを計画していました。
その後24日の交渉で、会社側から3年間は賃下げしないとの回答と、
益野線の認可取り消しに向けた活動を継続するとの方針が示された為、
ストの内容を緩和し、今回のような「集改札スト」となりました。

日本では高度成長期に鉄道会社が、特に近鉄が時折行なっていた手法で、
「集改札スト」という言葉が定着するくらい一般的だったものですが、
全てが停止してしまう海外ではかなり珍しいストライキであるようで、
「市民に優しい天才的なアイデア」として、絶賛の声が相次いでいました。

海外「日本だけ恵まれすぎ!」 日本の園児送迎バスに外国人から絶賛の嵐

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翻訳元(各シェアページからも)



■ 市民には迷惑をかけないストライキ。最高じゃないか。 +295 国籍不明




■ 日本人だなぁ。
  ほんとに日本人らしいなって思わせられるニュースだ。 +178 タイ




■ 利用者にとってはこれ以上ない方法じゃん。
  いつも通り日本人は思慮深い人たちだねぇ❤️❤️❤️ +14 インドネシア




■ 本来ストライキはこうあるべき。ブラボー、ジャパン! +1 アイルランド




■ 日本は史上最高のストライキを思いついたな!
  要領を得てるし効果的だしで、文句なしの方法だ🙂 インド




■ こっちとは労働組合のあり方に違いがあるのかね。
  欧米のストライキって誰も働かなくなるから、
  結局は一般市民が迷惑を被るやり方なんだよ。 アメリカ




■ 大げさでもなんでもなく、これは天才的なアイデアだわ。 +14 国籍不明




■ THIS IS JAPAN!
  こんなにも思慮深いストは今までなかっただろう。 +9 国籍不明




■ こういうやり方なら私もストライキを許せる。
  乗客から批判されないし、会社は動かざるを得ない。 +14 国籍不明




■ ストも「THE 日本人」って感じのやり方😂❤️ +13 インド(日本在住)




■ 考え得る限り最も礼儀正しく、善意に満ちたストだと思う。
  利用者と企業に与える影響がよく考えられてて天才的だよ。 国籍不明




■ 何でイギリスじゃこのメソッドが使われないんだ。
  鉄道とか地下鉄はいつもストライキをやってんだよ。
  こういうふうに乗客に迷惑をかけないやり方なら、
  耳を傾ける人も増えるだろうに。 +14 イギリス

海外「半世紀も前にこんな物が…」 イギリスに渡った新幹線0系の姿に感動の声




■ 日本ではストライキもこんなふうになっちゃうんだってさ……。 +18 インド




■ ようやく一般市民の共感を生むストが誕生したね🙂 +11 国籍不明



   ■ 基本的に日本のストは他人に迷惑をかけないよ。
     みんなで集まって腕章を付けてアピールするだけで、
     会社に損害を与えるようなやり方はしない。 +1 フィリピン



■ ストって利用客からすると本当にいい迷惑だもんね。
  これはよく考えられてるし、うまくいけば効果大だろうな。 +14 カナダ




■ ブリズベンのバス会社も前に同じようなストをやってたよ。 オーストラリア




■ 日本では誰も仕事を休んだりプラカードを掲げるようなストはしない。
  自分たちの主張を叫んで回ったりするよりも、
  こういうやり方のほうがずっと早く解決に向かうよね。 +22 アメリカ

海外「日本は本当の自由がある国」 大規模な『反安倍』デモに外国人の反応は?




■ ストライキでさえ日本人はこんなにも礼儀正しく、
  そして思慮深く行うのであった。 +60 シンガポール




■ だけど会社の所有物を勝手に使ってる形になるわけだから、
  窃盗罪とかで会社から訴えられないかしら? +3 アメリカ




■ 実際アメリカだったら逮捕されちゃうと思う。 +1 アメリカ




■ ヤキニク屋さんも同じようなストをやるべきでしょ😆😆 +14 ケニア



 
■ なぜ日本人が最高なのかを示す新たなサンプルが来たな。
  ストライキにすら調和と知性があるんだ。 +2 カナダ




■ 見たか世界よ、これが日本という国なんだ。 +6 イギリス(日本在住)




■ 日本は「日本星」って表現されることがあるけど、
  確かに日本は地球とは別の惑星のようだ。 +2 インドネシア

海外「日本は別次元にある」 日本のバス乗り場の装置に外国人仰天




■ まったく、知れば知るほど暮らしてみたくなる国だよ。 アメリカ




■ これが俗に言う「Only in Japan」というヤツですね😳 +7 オランダ




■ ああっ、日本はなんて素敵な国なんだろうか! +9 カナダ




■ イングランドのストライキもこんなやり方なら、
  「いくらでも権利を主張してください」って思えるんだが。 イギリス




■ ハハハハ、スペインは日本を見習ってくれ!
  「メイド・イン・ジャパン」だけあって最高だね。 +7 キューバ出身




■ ストはやるけど乗客にはタダで乗ってもらうだって?
  おいフランス、耳をかっぽじって聞いとけや。 +9 フランス

「日本みたいな国を目指そう」仏紙『なぜ日本だけが独自性を保っているのか?』




■ 日本はいつだって高みにいるのさ。
  こっちのバス会社も見習ってくれ……。 +6 南アフリカ




■ これはもう、ストライキの最終形態と言ってもいいだろ。 +2 フランス




■ 思慮深い人たちが、つまり日本人がストライキをすると、
  こんなにも素敵なことが起きるんですね。 +41 シンガポール





「日本人らしい」という声が非常に目立ち、も多く入っていました。
海外の場合は日本とは違ってストライキ自体が多いので、
「集改札スト」が一般的になれば本当に助かるでしょうね。



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[ 2018/05/03 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(316)
  1. 車の燃料は会社持ちなんだろ 大変だなw
    [ 2018/05/03 23:01 ] [ 編集 ]
  2. オーストラリア「うちの国はいつもこんな感じでストライキしてますが」
    [ 2018/05/03 23:02 ] [ 編集 ]
  3. 全部止めちゃうと客に焼き討ちされちゃうからね
    [ 2018/05/03 23:03 ] [ 編集 ]
  4. 国鉄時代のストライキでは国民の反感がヤバかったよね
    [ 2018/05/03 23:03 ] [ 編集 ]
  5. <丶`∀´> 起源は・・・
    [ 2018/05/03 23:04 ] [ 編集 ]
  6. JR東なんか酷いところもあるけどね
    [ 2018/05/03 23:05 ] [ 編集 ]
  7.  
    まあ上尾事件と首都圏国電暴動がインフラ関連ストに与えた影響は大きいでしょうね
    [ 2018/05/03 23:06 ] [ 編集 ]
  8. ここの路線での儲けがあるから赤字路線が維持できてるのに、それを無視して産廃業者に新規参入許したヤツが一番問題なんだよなあこれ
    [ 2018/05/03 23:06 ] [ 編集 ]
  9. プロパンガス直火火炎放射器と竿状の鉄パイプ合戦こそ、至上のスト暴動ニダ。
    [ 2018/05/03 23:06 ] [ 編集 ]
  10. 他のサイトだとオーストラリアもそういう方法でストしてるらしいね。
    日本だけってわけでは無いから絶賛されるっていうのも何だか。
    逆にオーストラリアは何で今までこうやって注目されなかったんだ?
    [ 2018/05/03 23:06 ] [ 編集 ]
  11. この前、Twitterで自販機会社の方々のストライキ?ツイートをみたけれどこういう方々にはぜひ頑張ってもらいたいなと思いました。
    [ 2018/05/03 23:06 ] [ 編集 ]
  12.  一人ストライキしてる自宅警備員
    [ 2018/05/03 23:06 ] [ 編集 ]
  13. ほとんどの客は通勤通学定期だろう、損金は少なそうだ
    [ 2018/05/03 23:07 ] [ 編集 ]
  14. 会社側(経営陣)には普通のストより打撃大だな
    [ 2018/05/03 23:09 ] [ 編集 ]
  15. なんだこりゃ???
    [ 2018/05/03 23:09 ] [ 編集 ]
  16. 無賃ストライキ中に事故起こしたらどんな処理になるんだろう
    [ 2018/05/03 23:09 ] [ 編集 ]
  17. 運行させている時の賃金は出るんだろうか?
    [ 2018/05/03 23:10 ] [ 編集 ]
  18. ストラ粋(イキ)
    [ 2018/05/03 23:10 ] [ 編集 ]
  19. ロンドンに長期滞在したら地下鉄ストが日常化していて驚いた
    地下鉄がろくに動かないから代わりに路線バスがあるのではと思わせるほどの高頻度
    今回のストみたいだったら市民は負担減でありがたいだろうけど元来勤勉な職員たちではなさそうだから無理だろうな
    [ 2018/05/03 23:11 ] [ 編集 ]
  20. 【ファビョーソ!】

    気に入らないことがあると
    執行部等にウ○コ投げつけるミンジョクもあるそうだがww


    呼んだニカ?
    <丶`∀´;>
    [ 2018/05/03 23:11 ] [ 編集 ]
  21. 名無し
    ストって言うと、昔の沖縄のバスのスト思い出す
    運転手が酒飲んで蛇行運転してみたり(高速バスだぞ!死ぬかと思ったわ)、窓開けて片ひじ突いてタバコくゆらせながら運転してみたりする様な会社なのに、他に交通機関が無いから好き勝手毎年ストやってた
    [ 2018/05/03 23:13 ] [ 編集 ]
  22. 10
    日本も昔結構やってたそうだけど、そのときにはニュースになってなかったし、オーストラリアも単に紹介する人がいなかったんじゃないか?
    [ 2018/05/03 23:13 ] [ 編集 ]
  23. 生コンのストとはえらい違い
    [ 2018/05/03 23:13 ] [ 編集 ]
  24. 集改札ストなるものを最初に考えた人は、本当に
    [ 2018/05/03 23:14 ] [ 編集 ]
  25. うんうん、いいね。
    野党6党も歳費全額返上、制度上出来なければ全額寄付とかして、国会で熱心な討論、真剣なタダ働きをして国民に議員としての真摯
    な姿勢を示せ。
    [ 2018/05/03 23:14 ] [ 編集 ]
  26. 地元民だけど、これは感動した。
    バスしか足の無いお年寄りもたくさん居るから。

    地域の住民のことを考えてストライキでも運行を止めず、不採算路線も廃止せずにずっと頑張ってくれてるバス会社を支持するよ。
    [ 2018/05/03 23:14 ] [ 編集 ]
  27. 一方で日本の6野党は日本国と与党の利益になるストを実行中
    [ 2018/05/03 23:15 ] [ 編集 ]
  28. 集改札ストなるものを最初に考えた人は、本当に頭がいいなぁ。
    利用客には迷惑が掛からないもんね。
    [ 2018/05/03 23:15 ] [ 編集 ]
  29.  
    まぁ市民を味方につけたほうがいいに決まってるしな
    [ 2018/05/03 23:15 ] [ 編集 ]
  30. フランスに旅行する時はストライキを事前に調べておきましょうってフランスを良く知る人が言ってた。フランスに旅行中にストが起きてたりすると大変なんだって。
    [ 2018/05/03 23:17 ] [ 編集 ]
  31. フランス行ったときも楽しみにしてた美術館がスト中で閉まってるわ、バスは来ないわで大変だったわ、やるのは良いけど市民には迷惑かけんでくれ
    [ 2018/05/03 23:18 ] [ 編集 ]
  32. 定期券で乗る人には、何にも関係ない。
    [ 2018/05/03 23:19 ] [ 編集 ]
  33. フランスはSNCFやエールフランスが頻繁にスト起こすわ。予約して料金払っても勝手にキャンセルして、スト中は電話連絡すら受け付けない。
    [ 2018/05/03 23:20 ] [ 編集 ]
  34. これで逮捕されちゃう国もあるのか・・。
    [ 2018/05/03 23:20 ] [ 編集 ]
  35. オーストラリアでは何年も前からやってるらしいね
    [ 2018/05/03 23:21 ] [ 編集 ]
  36. 世界最高民族日本人の日本的ストライキは世界一
    日本人として誇らしい
    [ 2018/05/03 23:21 ] [ 編集 ]
  37. 今日東京駅で行われたジャパンビバレッジの従業員さんによるストもそうだけど、日本人はもっとストライキやるべき
    完璧に雇用者にナメられてる
    このままじゃ使い潰されるだけ
    会社と従業員は決して主従関係ではない
    [ 2018/05/03 23:21 ] [ 編集 ]
  38. このストの日に定期を買いに行くとどうなるんだろう?
    [ 2018/05/03 23:23 ] [ 編集 ]
  39. うちの会社は同業他社より給料・ボーナス、ベースUP額が高い。
    なのに馬鹿社員が『役職を付けろ』『給料を上げろ』とうるさい。
    これ以上グダグダ言うなら、『そんなに不満があるならよそへ行け。納得がいく会社で働け』と言う予定。

    実際、よそで働いてみればいい。給料・ボーナス、ベースUP額に不満を感じて、またその会社で不満をタラタラ言うことになる。

    こういう奴は自分で商売すればいいんだよ。現時点では全く見えていない事も見えるようになるだろうし、自分がいかに甘いかを認識する事になるだろう。経営者になって初めて自分の愚かさに気付く事になる。
    [ 2018/05/03 23:25 ] [ 編集 ]
  40. そう言えばスト権行使を予告した後にごっそり組合員が脱退した労組があったわねぇ。
    JR東だったかしら(すっとぼけー
    [ 2018/05/03 23:25 ] [ 編集 ]
  41. 前代未聞のストライキ実施中。
    巨悪相手には何が有効か?

    ドコモは韓国みたいだ。
    [ 2018/05/03 23:28 ] [ 編集 ]
  42. そもそも会社を支えてるのは庶民なんだよな~。
    頻繁にある国もあるそうだが、少しは何か改善されてるんだろうか。
    [ 2018/05/03 23:28 ] [ 編集 ]
  43. ※6
    国鉄労組・核マル派

    まー今で言う「左翼くん(パヨク)」が目指す世界はどっちかを表わしてるわなw
    [ 2018/05/03 23:29 ] [ 編集 ]
  44. 昔修学旅行で宝塚見に行く予定だったのがストで中止になったのを覚えてる
    [ 2018/05/03 23:30 ] [ 編集 ]
  45. 岡山のバス乗ったよ。

    運賃安すぎ。

    あれで社員の給料削るのは経営陣無能と断言出来るよ。

    岡山の場合、誓って社員のせいじゃない。
    [ 2018/05/03 23:32 ] [ 編集 ]
  46. まあ、損失を与えておいて賃金アップ等を要求するのは普通のストも同じか
    [ 2018/05/03 23:32 ] [ 編集 ]
  47. >■ 日本では誰も仕事を休んだりプラカードを掲げるようなストはしない。

    国会議員(野党)以外はやってないかもねえwww
    [ 2018/05/03 23:33 ] [ 編集 ]
  48. 社会環境に優しいスト
    [ 2018/05/03 23:33 ] [ 編集 ]
  49. 野党はストライキしていないか?
    国民から総すかんになろうが継続してるよね?
    [ 2018/05/03 23:35 ] [ 編集 ]
  50. 日本が誇る野党の国会ストライキも紹介するべきだろ!
    法案の審議が粛々と進行する、野次といった議論の妨害がなくなる、小西のクイズに時間を割かなくて済むなど国と与党に多大なる貢献をしてるんだぞ
    [ 2018/05/03 23:35 ] [ 編集 ]
  51. 定期券で乗る人には、何にも関係ない。
    [ 2018/05/03 23:37 ] [ 編集 ]
  52. 30年前ぐらいはしょっちゅうストしてた気がするけど、迷惑かけるようなことしてなかったわ
    野党は日本人じゃないから、別なw
    [ 2018/05/03 23:37 ] [ 編集 ]
  53. 大金を貰ってる国会議員がストライキをする国があります!
    [ 2018/05/03 23:38 ] [ 編集 ]
  54. >だけど会社の所有物を勝手に使ってる形になるわけだから、窃盗罪とかで会社から訴えられないかしら? +3 アメリカ

    ↑窃盗罪だが、訴えて社員を逮捕したら会社の業務が停止する。だから被害届を出したくてもできない。これは「王手飛車取りのと金」の如き戦法だ。
    [ 2018/05/03 23:40 ] [ 編集 ]
  55. こういうのを見ると、現在進行中の売国6野党国会審議ストライキ(というか単なるサボり)がいかにクソなのかよくわかるってものだ。
    [ 2018/05/03 23:40 ] [ 編集 ]
  56. 野党がストライキ中にどれだけ仕事サボってるか、テレビで放映しないねー

    ストライキどころかレジャーに行ってる議員がいっぱいいるのに、変だねー
    [ 2018/05/03 23:40 ] [ 編集 ]
  57. このストで会社が無能と言う人は、給料据え置きの為に郊外の赤字路線を切り捨てて、更にその分の運転手を減らせ。と同義。
    新規参入容認して給料確保したままでは、会社が危ない。
    赤字路線確保の為の黒字路線なのだから。
    美味しい所取りの新規参入を認可した国が間違い。

    [ 2018/05/03 23:42 ] [ 編集 ]
  58. ストライキで会社を休んだお父さんがポンキッキを観て
    およげたいやきくん流行ったんだよね
    「毎日、毎日ぼくらは鉄板の上で焼かれて嫌になっちゃうよ」
    [ 2018/05/03 23:43 ] [ 編集 ]
  59. 顧客サービスの変形
    [ 2018/05/03 23:43 ] [ 編集 ]
  60. この発想、天才だわ
    会社は給料払わざるを得ないし、客も困らんし
    [ 2018/05/03 23:43 ] [ 編集 ]
  61. こんなストがあるなんて初めて知ったわ
    自動改札が普及する前は偶にあったんだねこういうの
    [ 2018/05/03 23:48 ] [ 編集 ]
  62. ワンオペのすき家の皆さんは職務放棄するのではなくてぜひこれをやって頂きたい。
    [ 2018/05/03 23:49 ] [ 編集 ]
  63. 俺が学生の頃はストの季節になると
    「通えないから休みます」って言いたくて仕方なかったが言えなかったw
    [ 2018/05/03 23:49 ] [ 編集 ]
  64. ガイジンも日本でマネするだろうね
    [ 2018/05/03 23:50 ] [ 編集 ]
  65. ストしてるのに働くとか意味わかんない
    [ 2018/05/03 23:51 ] [ 編集 ]
  66. 効果的な上に利用者を味方につけられるのがこのストの肝
    会社から訴えられるとか逮捕されるって意見があるけど、そんな事したら取り返しがつかないぐらいイメージダウンするから絶対できない
    [ 2018/05/03 23:56 ] [ 編集 ]
  67. いやー、ココのコメント欄も快適に読めるようになった
    管理人さん、ありがとう、お疲れさまです
    [ 2018/05/03 23:56 ] [ 編集 ]
  68. 今回は労使の利害が一致してるストライキだったが、
    通常の賃上げ要求などでも可能なストなんだろうか?
    [ 2018/05/03 23:57 ] [ 編集 ]
  69. >乗客から批判されないし、会社は動かざるを得ない。
    ところが「定期を買ってるのに無料なんて損害だ、返金しろ」って騒ぐ客は一定数いましてね…
    [ 2018/05/03 23:58 ] [ 編集 ]
  70. 地元だけど全然知らんかったわ
    まあバス嫌いだから乗らんし
    [ 2018/05/03 23:58 ] [ 編集 ]
  71. > ■ 基本的に日本のストは他人に迷惑をかけないよ。

    一方そのころサントリーの子会社は客に迷惑をかけていたw
    [ 2018/05/03 23:59 ] [ 編集 ]
  72. 実際に労働してるほうが、労働拒否より良いのでは?

    働かないで金くれ 言ってるわけじゃない。

    上にもあったけど問題は訴えられないかどうか。
    [ 2018/05/04 00:00 ] [ 編集 ]
  73. 赤の他人に迷惑かけてまで主張を押し通すって考えは、日本では一般的ではないもんな。
    [ 2018/05/04 00:00 ] [ 編集 ]
  74. 「定期を買ってるのに無料なんて損害だ、返金しろ」って騒ぐ客は一定数いましてね…


    その対応は経営陣がするのでは?
    労働者に被せようとすれば会社は労働者訴えるしかない。
    [ 2018/05/04 00:02 ] [ 編集 ]
  75. 良いね!無能6野党は見習えば?
    [ 2018/05/04 00:04 ] [ 編集 ]
  76. 両備バス側は報われて欲しいわ、ほんと
    関東でニュースや何やらを見聞してるだけの感想だけど

    上尾暴動の件はサラリーマン(普通の日本人)キレさせると手におえないんだなと思った
    [ 2018/05/04 00:05 ] [ 編集 ]
  77. 経営努力の主方針が労働者の賃金削るでは、経営陣が無能。
    [ 2018/05/04 00:05 ] [ 編集 ]
  78. あまいな。
    日本人ならそれでも運賃を払う
    [ 2018/05/04 00:06 ] [ 編集 ]
  79. 何をすれば喜ばれるか?
    逆を考えるところが日本人らしい。
    [ 2018/05/04 00:10 ] [ 編集 ]
  80. 名無しさん
    昔からあるやり方なんだね
    全然知らんかった、勉強になった
    [ 2018/05/04 00:11 ] [ 編集 ]
  81. ①厳重な移民規制をして、移民を締め出す。
    ②通貨発行量を増やす
    ③投資の少ない銀行を増税で徹底的に潰す
    ④総資産の一定以下の人間には、相続税から財産税を全て減税する。
    ⑤AIやIoTに投資をする企業や、最先端技術研究をしているベンチャーの法人税を大幅に減税する
    ⑥大企業で社員への給与を増やさない、教育投資の少ない企業には増税。従業員への人件費や教育投資の多い企業には、減税をする
    ⑦連休を無くして残業代や休日出勤手当の法定最低賃金を増やす
    ⑧好きな時に、それぞれのタイミングで有給を取らせ、有給消化率の低い企業は増税する
    ⑨医療費の少ない、優良健康職員には、政府が公共料金の一定限度までの値下げボーナスをする
    ⑩10代~35歳までの若者には、休日に特別手当を出し、政府主催の大規模な『御見合い』イベントで遊ばせて、強制的に参加させる。
    結婚すれば、結婚手当で200万、子供一人に付き、200万、400万、600万の育児手当をその都度支給する。

    極端なデフレで、少子化社会の現状、政策としていくらでもやりようは有る。
    財源が~と言って、逃げているだけ。
    やる気が無いだけだ。
    財源を増やす為に、死にもの狂いで経済政策、税政をしろ。
    努力している企業には減税、愚鈍で呆けたボケッとした大企業や寄生虫の公的機関には増税をしろ。

    つべこべ言わずに、真面目にやれ。
    [ 2018/05/04 00:12 ] [ 編集 ]
  82. 名無し
    確かにこれは頭がいい
    でも客層が一般市民じゃないサービスはできないよねぇ
    入金時期も金額もばらつき・偏りがあるし
    それにもいい案出るといい
    [ 2018/05/04 00:13 ] [ 編集 ]
  83. いやこういうストって昭和40年代にもあったから。
    電車で改札のみストで乗客はただで乗せるってやつ、でも1、2回ですぐやめちゃったんだよね。
    確か乗客に定期券利用者が多いので、あまり意味がなく会社側に響かなかったらしい。
    当時の新聞記事で読んで中学の教師に「こういうストなら乗客に迷惑がかからないのに、なぜこの方法でやら無いんですか?」って聞いたら「ストは労働者の権利なんだから」というトンチンカンな答えをもらって、親に改めて聞いた覚えがある。
    [ 2018/05/04 00:15 ] [ 編集 ]
  84. ※74
    そういう客は改札で騒ぐだろ、対応するのは駅員。バカなの?
    [ 2018/05/04 00:15 ] [ 編集 ]
  85. 経緯も原因も知らないけど、利用者に迷惑かけないのは立派
    日本人どうとかではなく感動した
    [ 2018/05/04 00:17 ] [ 編集 ]
  86. ※8
    が全てを語っている。
    『産廃業者』だったのか。
    地元議員がクズ野郎なんだろうな。
    『スト』の相手は会社じゃなく政治家ってことを強調したがいいな。
    [ 2018/05/04 00:18 ] [ 編集 ]
  87. 定期買ってたら金返してくれんのかな?
    不公平だよね?
    [ 2018/05/04 00:20 ] [ 編集 ]
  88. これいいね。
    出勤して、業務して、ストライキ。

    賃金に見合わぬ労働内容の一部業務だけ拒否。

    顧客に迷惑掛けずに、過多業務を訴える。
    勿論拒否する一部の業務は、収益(役員報酬の安定)ばかり考える会社の泣き所。

    これこそストライキ。

    このストライキ権認めないような国だったら、国民が労働して税金払う意味が根底から無意味になると思う。
    [ 2018/05/04 00:20 ] [ 編集 ]
  89. ※84

    上司に確認します。と対応するんだよ。

    駅員がポケットマネーで補填しないよ。
    [ 2018/05/04 00:22 ] [ 編集 ]
  90. 利用者に支持されるのは強いよね
    株主だって利用している可能性があるわけだし
    そうすると運行を止めるストをさせるくらいなら燃料代を会社が負担しても運行だけはとなるんだろう
    次の手段として完全停止のストも控えてるしね
    [ 2018/05/04 00:23 ] [ 編集 ]
  91. しかしこれ、バスを運用する経費(燃料代等)を会社側が払ってるとするなら、
    会社側がその気になれば訴えられそうな感じもするな。
    会社の設備を使用しておいて、会社の望む業務(運賃の徴収)を行わないってのは、なにかしら法に触れるんでない?
    [ 2018/05/04 00:24 ] [ 編集 ]
  92. ※84

    馬鹿なの?は余計な言葉だよ。
    [ 2018/05/04 00:24 ] [ 編集 ]
  93. みーんな全く解ってない。
    これはストライキの名を借りたデモンストレーション。
    両備が会社ぐるみで新規参入を認めた国交省と、八晃産業に黒字路線のみに格安バスを参入させることを控えるように調整出来なかった岡山市などに対して行ってるだけ。
    格安バスには採算度外視の無料でしか対応できないということ。これが続けば、ほかの赤字路線が切り捨てられる。それだけは何とか回避して貰いたい。
    結局、公共交通は民間だけだと、むちゃな事業者の参入で簡単に崩壊してしまうということ。岡山市営バスを考えるべき。

    [ 2018/05/04 00:25 ] [ 編集 ]
  94. いっけん良さそうなアイデアだが、
    会社所有のバスと燃料を勝手に使ってる事に成るから
    裁判を起こされたら損害分は組合が払う事になる。
    [ 2018/05/04 00:26 ] [ 編集 ]
  95. ※87
    まさに朝鮮在、日の考え方
    [ 2018/05/04 00:27 ] [ 編集 ]
  96. よく考えたね。
    会社には打撃を与えつつ、利用者からの理解も得られやすい。
    経費だけがどんどん嵩んでいく。
    [ 2018/05/04 00:32 ] [ 編集 ]
  97. さすが両備さんとこの社員さんですね。
    和歌山市民ですが両備さんのお陰で貴志電廃線にならず頑張ってます。
    感謝です。いつもありがとうございます。
    [ 2018/05/04 00:34 ] [ 編集 ]
  98. >海外の場合は日本とは違ってストライキ自体が多いので、
    >「集改札スト」が一般的になれば本当に助かるでしょうね。

    いやそのこれは、労働者と利用客の社会的近接性を背景として、「そうそうカンタンにストライキはやらない」ということが、社会全体の大前提として共有されてるからこそ成り立つことで…。
    実査、フランスのようにストライキが頻繁なところで「集改札スト」をしようとしたら、早晩「なんで今日はストをやらないの?(=なんで今日は運賃を取るの?)」というようなコトにもなりかねない気がする(笑)
    [ 2018/05/04 00:37 ] [ 編集 ]
  99. このやり方だと岡山市相手どころか、国相手のストライキに成りかねないのか。
    [ 2018/05/04 00:40 ] [ 編集 ]
  100. 利用者の立場を考えてのストライキ方針。
    利用者無視のストライキ方針。

    利用者ありきのストのほうがいいかな。
    [ 2018/05/04 00:43 ] [ 編集 ]
  101. ■日本は誰も仕事を休んだり、プラカードを掲げたりしない


    あー、それがいるんですわー。
    野党ってやつらが、国会休んで仕事しないわ、変なプラカード作って、カメラ目線で掲げたり。困ってるんですよー。税金の無駄で。
    ほんと夜盗ですわ、恥ずかしいw
    [ 2018/05/04 00:43 ] [ 編集 ]
  102. プラカード掲げないと言われてるわけで
    税金泥棒の野党議員は恥を覚えて見習うべきだわ
    [ 2018/05/04 00:45 ] [ 編集 ]
  103.  
    >>逆にオーストラリアは何で今までこうやって注目されなかったんだ?

    人々がオーストラリアに求めるものが違うから。具体的にはカンガルーの話題じゃないから
    半分冗談だけど、半分以上は当たっていると思うよ
    「先進的な(ユニークな)」ストのニュースなんてオーストラリアに求められてないから、それは存在しないも同然
    [ 2018/05/04 00:47 ] [ 編集 ]
  104. 他の地域でもやってくれればいいんだけどねぇ・・・
    [ 2018/05/04 00:57 ] [ 編集 ]
  105. 一方で日本の野党は常にサボってますけどね
    日本人かどうかは不明な人達ですけど
    [ 2018/05/04 00:59 ] [ 編集 ]
  106. 馬場孝司を殺せ
    [ 2018/05/04 01:06 ] [ 編集 ]
  107. 労組か・・・こいつ等民主党や立憲の支持母体だろ
    アホらし
    [ 2018/05/04 01:09 ] [ 編集 ]
  108. 炭鉱があったころのストは、会社が価格操作のための操業縮小をしたりしたので、無理やり石炭掘って流通させて利益を炭鉱夫組合員に分配とか
    工場のラインを縮小したときに、無理やり組合がライン稼働させて、卸や販売ルートも動かして売上上げてた例もあったりするw
    スカポンタンな経営者は今より多かったみたいね
    今はそんな酷い(表向きは)経営者は少なくなったのかも知れないけどさ
    昭和の組合は経営や市場の動きを見てたケースもあるんだよ
    ま、ゼネストとか安保闘争とかのイメージ強いけどさ
    [ 2018/05/04 01:10 ] [ 編集 ]
  109. ※93
    >みーんな全く解ってない
    心配すんな、※8を読んだ奴は既に『みーんな』知っている。
    ちなみに、役所(国交省)が悪いんじゃなく、やらせた政治家が問題な。
    『産廃業者』が『地元議員』に話を持ち掛けて、
    『地元議員』が党選出の『国会議員』に陳情して、
    『国会議員』が『大臣』に便宜を計ってもらったわけ。
    『総理案件』じゃなく『大臣案件』ってわけだ。
    [ 2018/05/04 01:16 ] [ 編集 ]
  110. いいとは思うが外国発の方法って聞いたからなんとも・・・
    ストはどんどんやるべきだと思う
    [ 2018/05/04 01:27 ] [ 編集 ]
  111. でも犯罪だけどねwwww
    [ 2018/05/04 01:29 ] [ 編集 ]
  112. 鉄道関連のストのせいで、学校の時間割が変わったり、行事が変更になったり。
    当時高校生ながら、会社に打撃与えるのが目的なら料金タダにしろよ、こっちの出費も増えるし迷惑なんだよ、って友達と愚痴ってた。
    でも料金タダを実行してた会社があったんだ。

    西洋風?がお手本で、それが本道だと思い込んでたけど、ストだって日本風に出来るんだな。

    [ 2018/05/04 01:29 ] [ 編集 ]
  113. ※111
    よ~く考えてみ?
    全然『犯罪』じゃないから。
    誰かが『スト』をし、誰かが『平常の仕事をしている』。
    それだけのことな。
    [ 2018/05/04 01:32 ] [ 編集 ]
  114. 組合にある程度闘争資金がないと出来ないんじゃないの?
    [ 2018/05/04 01:37 ] [ 編集 ]
  115. 定期期間だから金よこせってひでー客いるな定期更新の時3.11で電車がしばらく止まった時の分返却したJRに電車が止まって困ったのはお互い様なのに申し訳ないと思ったのに

    つーか定期代は会社の金だろ派遣か?
    [ 2018/05/04 01:37 ] [ 編集 ]
  116. 風,俗,嬢,のストライキもこの方式でオナシャス(^人^)
    [ 2018/05/04 01:44 ] [ 編集 ]
  117. 集スト?
    [ 2018/05/04 01:47 ] [ 編集 ]
  118. ※117
    『本日、集改札ストのため』と書いてある。
    [ 2018/05/04 01:50 ] [ 編集 ]
  119. 国鉄時代は酷いもんだったけどな。
    [ 2018/05/04 01:59 ] [ 編集 ]
  120. お客様には関係ないからね。良いやり方だと思う。
    [ 2018/05/04 02:01 ] [ 編集 ]
  121. 叔父が仏国で交通関係総絡みなストに引っかかり、商用スケジュール爆沈。
    腕章つけてアピールしていた組合のちょっとだけリーダー存在的なあんちゃんに
    『御蔭様で私の仕事のスケジュールが滅茶苦茶ですよ、君達は他人の労働する権利を奪って居る事に為るね。』
    と思わず言ったら、ニコッと凄い良い笑顔で
    『ウイ、どんどん奪われて下さい、其れが我々の目的です。』
     ・・・と、返されて『アイツらの無駄に前向きなスト貫徹の情熱にはかなわん』と言ってたよ。
    [ 2018/05/04 02:18 ] [ 編集 ]
  122. 吉野家無料ストおなしゃす
    [ 2018/05/04 02:26 ] [ 編集 ]
  123. 自分の権利のために戦うのにも周囲に配慮するのは良いことだ
    [ 2018/05/04 02:27 ] [ 編集 ]
  124. 運転手の気遣いと、労働を考えると、こっそりお金を置いて行ってしまう。「客としての支払いは、会社にお金を出すんじゃなくて、労働者に感謝の気持ちもふまえて支払うもの」だと、お母さんが言ってた。今回の場合は、運転手さんに支払いたい
    [ 2018/05/04 02:30 ] [ 編集 ]
  125. 地方の路線バスなんか補助金漬けで無理くり走らせてるもの
    これ労使交渉じゃなくて実質は役所への突き上げ
    役所がやり過ぎでゲスいのかドライバーやたら高給取りだよねって話かはわからん
    [ 2018/05/04 02:40 ] [ 編集 ]
  126. 自称日本人の在日関係の方々は国会前でプラカードを持って行進しているもよう
    恥という文化が存在しないからだろうけど
    [ 2018/05/04 02:56 ] [ 編集 ]
  127. ロウソクを使って、どこでも放火してしまうテロとかデモとかストを行う過激な国を見習ったらどうでしょうか。
    ロウソクテロは国技です。
    [ 2018/05/04 03:03 ] [ 編集 ]
  128. ストライキ中って給料出ないんじゃないの…?
    ボランティアで運行するって事かな?
    [ 2018/05/04 03:03 ] [ 編集 ]
  129. 単純なストよりも悪質だし
    改札係は会社から訴えられたら負けるな
    [ 2018/05/04 03:08 ] [ 編集 ]
  130. 本来認められてるストとは違って、違法だろ
    [ 2018/05/04 03:14 ] [ 編集 ]
  131. これ赤字路線無視して新規参入してきたとこへの抗議なんだから
    労働者が雇い主に雇用条件の改善要求してるわけじゃないしストライキじゃなくね
    [ 2018/05/04 03:51 ] [ 編集 ]
  132. ※10
    欧米諸国の場合は公務員にすら労働者の基本的権利として副業を認めているという点が大きい。
    オーストラリアの場合も同様で労働組合が独断で無料化するストライキの場合でも経歴に傷が付くことや民法上のリスクが気になる労働者は副業の労働時間を増やしてそれを理由に働かないストには参加しても無料化ストには参加しないという選択肢がある。
    日本の場合は副業が認められていないから、労働組合の中に個としては埋没する形になる全員参加のストが主流なんだよね。

    残業に対する厳しい規制があるフランスの場合でも国家公務員として一日8時間の労働の後にマクドナルドで6時間、飲み屋で4時間の合計10時間のバイトの一日合計18時間労働で働いても各々が残業ではないので規制対象にはならない。
    [ 2018/05/04 04:19 ] [ 編集 ]
  133. 定期券乗車率が高ければ、鉄道会社のダメージは低い。
    鉄道社員のイメージは上がる。
    [ 2018/05/04 04:32 ] [ 編集 ]
  134. 会社の所有物を許可なく使って、しかも自分らの権利を主張してるわけだから、これはこれでちょっと違うなとは思う
    もし自分が両備バスに乗らないといけないなら(極力利用しないようにはするけど)、盗品をオークションで買ってしまった気分になると思う
    [ 2018/05/04 04:33 ] [ 編集 ]
  135. 代わりなんていくらでもいるんだから嫌ならやめろよ
    [ 2018/05/04 04:37 ] [ 編集 ]
  136. これは労使交渉のためのストじゃないもんなあ。おいしい路線だけを食っていかれるから他社とそれを認可した行政側に対しての会社ぐるみのスト。
    [ 2018/05/04 04:47 ] [ 編集 ]
  137. 会社は最初から戦う気満々なのに味方を撃つような真似してやるなよ
    [ 2018/05/04 04:56 ] [ 編集 ]
  138. 両備は黒字路線と赤字路線を合わせて採算維持してきた。
    そこに黒字路線にだけ進出する他社の認可が下りた。
    両備は反発し、じゃあ赤字路線からは撤退するとなった。
    そうなったら撤退する自由もある。

    今回の件だが、外国人の反応は的外れもいいところ。
    ストライキで運行拒否であれば給料からの控除だけだが、こういうストライキは本来得られるはずだった料金を故意に徴収しなかったということで横領に準じる刑事罰対象になり、民事でも訴訟対象になる。
    [ 2018/05/04 04:57 ] [ 編集 ]
  139. 多くの利用者は定期券を買ってるから、
    会社にも致命的な打撃にならないのが良心的。
    [ 2018/05/04 05:01 ] [ 編集 ]
  140. 近鉄の集改札ストってそういう意味だったのか
    あと特急だけ運転とかやってたな
    [ 2018/05/04 05:16 ] [ 編集 ]
  141. 儲かる路線にだけ後から入ろうとする
    朝鮮人タクシー会社ね
    [ 2018/05/04 05:18 ] [ 編集 ]
  142. 通常乗客があまりない路線で一日の大半の乗客は高齢者や会社員や学生など定期使用者だろうから会社側にもさほどはダメージは与えていないと思われるしお灸をすえるという意味では良いストだね。
    採算がぎりぎりのところに新たに新規をという感じなら行政がまた頭の悪い行動をしたということだろう。
    市議会議員や県議会議員がちゃんと理解した腕路線維持のために不許可して保護すべき案件であろうから政治問題でもあるね。
    [ 2018/05/04 05:47 ] [ 編集 ]
  143. ※138
    後半の議論はなんか違う気がする。後学のため、ストライキ中に故意に料金等を受け取らなかったため横領またはそれに準ずると認定されて刑事罰対象になった判例を教えてください。
    [ 2018/05/04 06:06 ] [ 編集 ]
  144. ※108
    お前らの大好きな麻生さんが
    まさにそのスカポンタンな炭鉱搾取の家柄
    [ 2018/05/04 06:28 ] [ 編集 ]
  145. ><丶`∀´> 起源は・・・

    一揆です。はい、さようなら。
    [ 2018/05/04 06:43 ] [ 編集 ]
  146. 市民が好きな「自由化」「規制緩和」「競争原理」
    が働いた結果だろ

     インフラストラクチャーを民間委託するなら従業員の貧民化はOKって事やんねぇ
     手法としてはどっちか言うと赤字路線の運航をまず期限を謳って1週間程度運行を止めた後にやった方が良いとは思うけど…
     役所ってのはサヨクの巣窟だから、現地の住民から怒りの電話で業務が滞る所まで困らなきゃ脳みそまで情報が行かないぞ?
    ・・・市民課や年金課、納税課のような四六時中住民と会う課以外はゴミの溜まり場だからのう
    [ 2018/05/04 06:59 ] [ 編集 ]
  147. 労働争議のやり方にも色々工夫できる事があるんだと判ってもらえれば良いと思います。他にも現在されていないアイデアは有ると思います。
    [ 2018/05/04 07:07 ] [ 編集 ]
  148. 個人的には労組ってあまり好きじゃないんだけど、
    (※やることやって個人で直接要求を飲ませるほうが格好いいという個人的美学から。行政相手には厳しいが)
    マジレスすると一揆は労組だね。元々は必ずしも武装蜂起が伴うものじゃない。らしい。
    一揆=打ち壊し、のように語られるが。
    [ 2018/05/04 07:18 ] [ 編集 ]
  149. そして日本のバスは自動運行(無人)へと流れるのであった。
    [ 2018/05/04 07:46 ] [ 編集 ]
  150. バスやタクシー業界では自動運行に切り替えるって云ってましたね。後数年とか
    [ 2018/05/04 08:03 ] [ 編集 ]
  151. 通勤客は定期券買ってるから大した損害にならないんだけどね
    [ 2018/05/04 08:06 ] [ 編集 ]
  152. >あと特急だけ運転とかやってたな

    なんかワロタ
    [ 2018/05/04 08:14 ] [ 編集 ]
  153. 大丈夫、これ経営者側が労組をけしかけて会社一丸となってやらせたストだからw
    経営者の敵も従業員の敵も甘い汁だけ吸うために公共交通に参入してきた傍若無人な産廃業者で一致してるからねw
    次は経営側が起こした民事裁判だね、ここの経営陣は平気で国も訴えるよw

    産廃業者つーことは森友さんとこの隣の公園とも繋がりかねんなー、岡山は加計の地元やなー、国と野党と不法な利権持ちに火付ける気やなー
    [ 2018/05/04 08:20 ] [ 編集 ]
  154. >自称日本人の在日関係の方々は国会前でプラカードを持って行進しているもよう
    >恥という文化が存在しないからだろうけど

    ホントあの暑苦しさは何なんだろうね。
    大統領へのデモやスポーツの応援でも、客観的にこちらのハートまで震えてくるような熱さじゃなくて、かの国の熱はただただ暑苦しい。
    火病、恨、かな?
    [ 2018/05/04 08:26 ] [ 編集 ]
  155. あまり褒めれるやり方でもないのでわ
    [ 2018/05/04 08:43 ] [ 編集 ]
  156. ハンガーストライキってのもちょっとなにいってるのかわかりませんって類のがやっちゃうと勝手にしてろよとなりますよね
    [ 2018/05/04 08:50 ] [ 編集 ]
  157. ※35
    出たな、オーストコリアwww
    [ 2018/05/04 08:53 ] [ 編集 ]
  158. 現金・カード派は恩恵があるが、
    定期券の人は意味無いよな。
    [ 2018/05/04 09:19 ] [ 編集 ]
  159. 賃金の話を持ち出すのに一時的とはいえ価格撤廃してるのはなんか草。
    [ 2018/05/04 09:20 ] [ 編集 ]
  160. 逆転の発想ってやつ?
    運転手さんはタダ働きになるんかな?
    それとも有給?
    [ 2018/05/04 09:22 ] [ 編集 ]
  161. 昔フランスでもやったよね
    メトロの改札ストで、かえって人の流れがスムーズになったので
    公共交通無料化にしようじゃないか
    って議論になったけど
    いつのまにやらそんな議論なくなった
    [ 2018/05/04 09:25 ] [ 編集 ]
  162. ■ 日本では誰も仕事を休んだりプラカードを掲げるようなストはしない。

    いえいえ、日本国民になりすましたコリアンやコリアン系議員が、
    プラカードを掲げて騒いだり、国会をサボったりしていますよ。
    [ 2018/05/04 09:25 ] [ 編集 ]
  163. ※150
    自動運転って言っても、10年後に高速道路で実用化するかなってレベルの話だよ。
    路線バスの様な分野は、現状いつ自動化できるかは全く分かっていない。

    タクシーに関してはもっと難しい。
    自動プログラムの困難さもそうだけど、システムを導入する資金力のあるタクシー会社がほとんどいない。
    去年から新型のジャパンタクシー(350万円)がトヨタから発売されて、大手タクシー会社は代替えを行っているけど、中小タクシー会社は未だにタクシー専用クラウン(新車でも150万円以下で安い)や、大手から払い下げ中古クラウンしか買っていない。

    そんなカツカツ状態のタクシー業界では、例え自動運転技術が確立されても、低価格化が進まないと導入は難しい。
    つまり、タクシーの自動運転が普及するのは、一般車への自動運転がそこそこ広がった後になると思う。
    30年ぐらいは掛かるんじゃなかろうか。
    [ 2018/05/04 09:26 ] [ 編集 ]
  164. JR吉祥寺駅で中国人の会話をうるさいと注意した65歳会社役員の男性
    中国人男に殴られ電車に接触させられて、強く頭などを打ち死亡
    [ 2018/05/04 09:32 ] [ 編集 ]
  165. たまにはウテシもストしようよ
    昔は現場にいた幹部に、昔取った杵柄を退職前の思い出に発揮させてあげたい
    [ 2018/05/04 09:34 ] [ 編集 ]
  166. 運転手さんに運賃払えばいいんじゃないかな、
    [ 2018/05/04 09:39 ] [ 編集 ]
  167. ※109
    単純な労使交渉だと思ってるコメントが大半だよね。101までのコメント中(※93意外)100のうち88が解ってない。
    「み~んな」の範疇であってると思うよ。
    とりあえず、八晃側が不採算路線も両備とは別に、同じ規模で走らせればいいと思う。

    [ 2018/05/04 09:53 ] [ 編集 ]
  168. ※166
    会社側の機材使って建前上勝手に運行してるわけだから、これで直接運賃回収してたら横領になっちゃうよw

    あとおそらく携わってる人は組合から手当が出てるはずだ。
    [ 2018/05/04 10:01 ] [ 編集 ]
  169. ※163
    現実はもっと早く動いてるので見過ごさないように注意な。
    そのためのインターネットだろ?
    [ 2018/05/04 10:04 ] [ 編集 ]
  170. 小泉純一郎。悪い規制緩和大好きなんだよな。
    [ 2018/05/04 10:30 ] [ 編集 ]
  171.  
    乗客を味方にする上手いストだな、こりゃ。
     
    技有り!!
    [ 2018/05/04 10:35 ] [ 編集 ]
  172. 今時鉄道ストライキなんかやってんだ。
    夜中や朝方のニュースを確認していた、あの時代ってアホみたい。
    [ 2018/05/04 10:39 ] [ 編集 ]
  173. 新規路線の運行開始日初日にやったんだから両備は相当怒ってると思うわ
    お役所とズブズブの八晃が状況を甘く見てたんだろうが、
    両備のマジ激怒に今頃頭を抱えてると思うぞw
    両備の怒りの会見後に慌てて岡山県内の市町村が集まって
    会議開いたぐらいだしな
    [ 2018/05/04 10:54 ] [ 編集 ]
  174. 体よくダンピングしただけ
    だからあんまりやり過ぎると問題になるんで短時間
    [ 2018/05/04 10:55 ] [ 編集 ]
  175. ふむふむ、企業と労組が裏で繋がり?、産廃業者が新規参入できる規制緩和を生んだ国政市政と交渉の場をつくるため?、強行手段に出る?、市民生活を阻害せずむしろ還元セール的に?、いいね、面白い。
    産廃業者は自由競争に参入してきただけ…じゃないよなぁ、知らんけど。
    やっぱり「どこぞ」とズブズブなのかね?
    [ 2018/05/04 11:11 ] [ 編集 ]
  176. 韓国労組も韓国民の反感がひどいが、規制の動きが出る前に左翼政権が立つ。
    労組貴族は人民の味方ではないんだよ。
    「俺たちに従わないなら、黙れ、○ね」
    絶対に権力を持たせたらいけないタイプの集団だろ。
    [ 2018/05/04 11:14 ] [ 編集 ]
  177. しかし競合他社に打撃を与えるために競合路線だけ無賃運行って、考えてみりゃ凄い絵だなw
    肉を切らせて骨を断つとはこの事なり。
    まぁ携帯会社とか、ストでも何でもなく、それくらいのえげつないことは普通にするけどね。
    あれ他社からクレームこないのかね?
    [ 2018/05/04 11:28 ] [ 編集 ]
  178. 野党もストをしたければ国会でずっと黙祷して採否だけ参加すればいいんだよ
    国民に迷惑をかけるなよ 歳費泥棒!
    [ 2018/05/04 11:28 ] [ 編集 ]
  179. 集改札ストって関西人のジジババには30年以上前からお馴染みの方式らしいが、
    正直初めて知った。
    [ 2018/05/04 11:35 ] [ 編集 ]
  180. ふふ…
    みんなぼくのえいきょうでなまえをつけるようになってるね

    まぁ多分同一人物かなり混ざってるけど
    [ 2018/05/04 11:35 ] [ 編集 ]
  181. でも日本には四季があるから
    [ 2018/05/04 11:43 ] [ 編集 ]
  182. ストライキとか時代錯誤もいいとこ。バス会社なんて経営難で
    普通に倒産する時代だぞ。今や、労働組合なんて会社の足を
    引っ張るだけの存在。職を与えられて賃金をもらえるだけで
    有り難いと思え。こいつらは、なまぽ受給者と同じで感謝の
    気持ちが無いんだよ。もちろん全員とは言わんが。

    なまぽ受給者:国への感謝の気持ちが無い。
    労組組合員:会社への感謝の気持ちが無い。
    [ 2018/05/04 11:43 ] [ 編集 ]
  183. それでも切符を買って、置いてくるのが日本人の旅客。
    [ 2018/05/04 11:43 ] [ 編集 ]
  184. ※181
    でも、っていうのは?
    [ 2018/05/04 11:45 ] [ 編集 ]
  185. 競合分野のダンピングって独占禁止法に引っ掛かるのかな?
    公取委に厳重注意されるだけ?
    [ 2018/05/04 11:46 ] [ 編集 ]
  186. ああ

    drille.seesaa.net/article/457962299.html
    部活や仕事でつかれなくなる
    [ 2018/05/04 11:47 ] [ 編集 ]
  187. 米178
    流石にその沈黙は「賛成」と同義になっちゃうから駄目だろ。
    国会に出ろってのは同意だが。

    しかし、この手のスト許しちゃうと、もう雇用側の」会社畳もう、バス事業から撤退」ってのにお墨付きって話になりそうだけどな。
    [ 2018/05/04 11:48 ] [ 編集 ]
  188. 鉄道の集札と改札業務限定のストライキだから集改札ストって昔は言ったんだろうけど、バスの運賃取らないやり方も慣例的に「集改札スト」と呼ぶんだな
    [ 2018/05/04 11:50 ] [ 編集 ]
  189. >ストライキとか時代錯誤もいいとこ。バス会社なんて経営難で
    普通に倒産する時代だぞ。今や、労働組合なんて会社の足を
    引っ張るだけの存在。職を与えられて賃金をもらえるだけで
    有り難いと思え。こいつらは、なまぽ受給者と同じで感謝の
    気持ちが無いんだよ。もちろん全員とは言わんが。

    ちょっとはどういった状況なのか自分で調べてからコメントしたらどう?あるいはコメントでも既に書かれてるよね
    君がみんなから頭が悪いとか老害って言われてるのはそういうところなんだと気付こう
    状況を履き違えてトンチンカンなこと主張する以上にマヌケっぷりをアピールする行為はないよ
    [ 2018/05/04 11:55 ] [ 編集 ]
  190. この記事みて「ああ日本人はストライキ中でも働くんだな」って思ったわ・・・
    [ 2018/05/04 12:05 ] [ 編集 ]
  191. 政治に取り入れて野党は審議拒否するくらいなら
    「こんなやり方をするなら俺は給料をもらわないぞ!」って
    言ってくれたら国民もちょっとは野党を見直すのにな~
    [ 2018/05/04 12:12 ] [ 編集 ]
  192. ※189
    >>ちょっとはどういった状況なのか自分で調べてからコメントしたらどう?あるいはコメントでも既に書かれてるよね
    君がみんなから頭が悪いとか老害って言われてるのはそういうところなんだと気付こう
    状況を履き違えてトンチンカンなこと主張する以上にマヌケっぷりをアピールする行為はないよ

    えっと…
    反論するのは自由だけど、論点を整理して私と意見とあなたの意見がどう違うのか言ってもらえませんかね?
    いきなり頭が悪い・老害・トンチンカン・マヌケとか罵詈雑言を
    並べ立てられてもね。
    それと、議論するなら総論か各論かを区別して下さいね。
    私はストライキ全般に対する総論を述べているので、予めご了承のほど。
    [ 2018/05/04 12:23 ] [ 編集 ]
  193. ストの理由も理解せずに、適当なコメント多いな
    [ 2018/05/04 12:28 ] [ 編集 ]
  194. こういう金銭に関わるところでストしたら背任になるんじゃないの
    [ 2018/05/04 12:38 ] [ 編集 ]
  195. しかし精算機の受領音は鳴り続けるのであった
    [ 2018/05/04 12:48 ] [ 編集 ]
  196. 「無償奉仕」という手法で鉄道業界では昔からやっている
    終戦直後、GHQの統治時代にやったら
    GHQの連中が「日本よりも労働者の権利が強いアメリカですらこんなやり方は見たことない」って驚いていた
    [ 2018/05/04 13:04 ] [ 編集 ]
  197. ごめんだけど、「自分たちの賃金低下を懸念するが故に交渉手段として会社の利益に損害を与える」て本末転倒でないの?
    時限アピールなら会社は「その程度の損害なら痛くも痒くもない」かもしれないし。
    なんか筋が通ってない様な違和感のある話だなぁ。
    これ、なんか成果あるのかな?
    [ 2018/05/04 13:05 ] [ 編集 ]
  198. もうこの件は完全にストライキという言葉のせいで誤解が広がってる
    ストライキじゃないのになんでストライキなのっちゃったんだか
    [ 2018/05/04 13:07 ] [ 編集 ]
  199. .
    定期券乗車が多いし、お年寄りは元々無料だし、

    会社にとって痛手は少ない。

    しかし、背任行為にならんかな。

    業務放棄中に、車動かして、燃料つかって・・。
    [ 2018/05/04 13:20 ] [ 編集 ]
  200. ストが基本的にコミュニズムの手法だと解ってるから
    こういう妥協を探るし共感も得るんだな
    そういう意味でも前段階としてのブラック企業、ゴーンのような貴族的報酬をもっと社会が非難していい
    欧米的な資本家と労働者の対立はそもそも日本には不要なのだから
    [ 2018/05/04 13:24 ] [ 編集 ]
  201. >反論するのは自由だけど、論点を整理して私と意見とあなたの意見がどう違うのか言ってもらえませんかね?

    どこが反論してるように見えたのかな?そもそも記事の内容に対して持論は一切展開してないんだけど

    >それと、議論するなら総論か各論かを区別して下さいね。

    議論しようとしてるように見えた?本質を見ようとせず脊髄反射的に見当外れなこと言っちゃう君のような人間を馬鹿にして楽しんでるだけであって、アホと議論するつもりなんて元よりないんだよなぁ
    [ 2018/05/04 13:40 ] [ 編集 ]
  202. これ実質無賃労働なので長引くと従業員側が疲弊するデメリットもある
    なので短期決戦向きの戦法だな
    [ 2018/05/04 13:40 ] [ 編集 ]
  203. なお、労働環境は世界最悪レベルな模様

    外国人技能実習制度を奴隷制度と勘違いして人権無視の奴隷労働を課す始末
    [ 2018/05/04 13:45 ] [ 編集 ]
  204. 市民に優しいライトキス…(○´3`)
    [ 2018/05/04 13:57 ] [ 編集 ]
  205. 両備グループって猫のタマ駅長使ったり地方交通維持と貢献で有名なところよね
    甘い汁だけ吸いに来たクソ業者と国なんぞに負けずに頑張ってほしいわ
    [ 2018/05/04 14:07 ] [ 編集 ]
  206. えっ、ストライキしたら、その文を給料から引かれるとか嘘付くなよ在日。
    [ 2018/05/04 14:13 ] [ 編集 ]
  207. 岡山官吏「両備たん、ドル箱路線あげるけん、端っこの赤字路線の面倒も頼むで」
    両備「わかった」
    ------------------------------------
    八晃「あのドル箱路線の利権、いただけませんかね」
    岡山代官「ウ~ム~」
    八晃「今日のお菓子は山吹色でしてな」
    岡山代官「お主もワルよのう」

    地元の人の書き込み見ると、こういう話なんだよな?
    そりゃ両備は怒るだろw
    ネットの時代だから、すぐにこういうのバレて大変だな

    翻訳元はFacebookだ、岡山は世界中に恥さらしw
    [ 2018/05/04 14:32 ] [ 編集 ]
  208. 公務員にストはありえん。ストとかいう野党議員はバッジ返上し、他の適格者を選任すればいい。そもそも国の為に働かない奴に税金使うなよ!国民はいい加減怒っていい。
    [ 2018/05/04 14:33 ] [ 編集 ]
  209. 税務署もそういうストやれや。
    [ 2018/05/04 15:13 ] [ 編集 ]
  210. 会社が減収になった分は
    運転手を減給処分に。
    会社の収益やバスの燃料を
    運転手が盗んだのと同じ。
    [ 2018/05/04 15:30 ] [ 編集 ]
  211. 入社時に会社から労働組合について丁寧に説明受けたから労働組合って会社にとって全然脅威じゃないんだななんて考えてたから、まずちゃんと機能してることに驚いた
    [ 2018/05/04 16:12 ] [ 編集 ]
  212. 日教組のストで授業がよく潰れていたなあ
    [ 2018/05/04 16:17 ] [ 編集 ]
  213. ※211
    それは「ユニオンショップ協定」ってのを結んでて、入社時に「ちゃんと組合の説明する機会を与えること」っていう項目があるんだよ
    連合配下の労組は大抵そうで、会社にとって脅威とか牽制になるとかってのは、あまり関係ないね

    いま、野党が「国会サボってる」って批判されてて、野党側は「これはストだ」って言い張ってるが、これくらいシャレたことをやれば、批判も受けんだろうに
    [ 2018/05/04 16:18 ] [ 編集 ]
  214. 運転手の労賃と燃料代は誰が出してんだい?
    [ 2018/05/04 16:38 ] [ 編集 ]
  215. 革マル派「ストライキしてたら鉄道貨物輸送をトラックにとられたニダ」
    [ 2018/05/04 16:58 ] [ 編集 ]
  216. 岡山市民だけど、これ単純なストライキじゃないのに、解ってないんだね。
    両備バスは周囲の赤字路線のバス会社を傘下に入れて、
    数少ない黒字路線で赤字を補填してたのに、その黒字路線に強引に格安バスが新規参入してきたわけ。
    で怒り狂った既存の両備の名物会長さんが指示して、会社ぐるみで、参入を認可した国交省と調整もしない岡山市など行政にこういうアピールして、更に新規参入の格安バスを運賃で負かす手にでたという事。
    よくあるストじゃないのよ。ズブズブとかでもないのよ(笑)

    [ 2018/05/04 17:07 ] [ 編集 ]
  217. >>86 >>207
    八晃は産廃って言うより屎尿収集が発端
    つまり「トッポン担ぎ」で財を成した
    下水道が普及しだしてからは屎尿収集の減益分を
    補填させたりして童話利権ででかくなった会社
    [ 2018/05/04 17:17 ] [ 編集 ]
  218. 近鉄は沿線の民度が低いから、下手にストをやれば駅員が袋叩きに逢う。
    だから改札だけって聞いたがww
    [ 2018/05/04 17:43 ] [ 編集 ]
  219. そういや、最近都内の運送関連のストを見てないなw
    [ 2018/05/04 18:05 ] [ 編集 ]
  220. 仮にバスの乗降客の7割が「 定期券 を持っている 通勤・通学客 」なら

    改札しなくても、3割の客の運賃の減収では・・
    [ 2018/05/04 18:12 ] [ 編集 ]
  221. ※220 言葉足らず・・で訂正

    改札しなくても、3割の客の運賃収入の減収で済むのでは・・
    [ 2018/05/04 18:18 ] [ 編集 ]
  222. ※138
    >横領に準じる刑事罰対象になり
    ならねェよ。
    職種別のストだ。
    『真面目に』業務に就いた運転手を刑事で起訴することはフカノウ。
    >民事でも訴訟対象になる。
    よって、損害賠償が求められることはない。
    集改札業務のストも合法。
    求められる可能性があるとすれば、それは使用者側。
    収益が棄損されることがわかっていての『不作為』。
    それすらも、
    対策が収益の損失以上の費用がかかると判断したとすれば、それ以上追求され得ない。
    [ 2018/05/04 18:35 ] [ 編集 ]
  223. 犯罪?
    民事で誰が訴えてるの?
    刑事事件なの?

    逮捕者も出てないのに、なんで犯罪と決め付けてる人がいるの?

    最高裁の判事になったつもりで書いてるの?
    [ 2018/05/04 18:40 ] [ 編集 ]
  224. 美味しい路線にだけ割り込んでくる、どっかの国のどっかの業者が、正当なストライキを止めさせたいのね。

    わかります。
    [ 2018/05/04 18:48 ] [ 編集 ]
  225. なんでも参入認め過ぎれば、収益優先で過疎地にはサービスが届かなくなり、市民が被害を被る。
    得するのはサービス度外視のブラック会社。

    悪循環阻むには、良いストライキ方法。
    [ 2018/05/04 18:53 ] [ 編集 ]
  226. 交通はインフラ。

    採算合わない路線は切って仕方なしとするのは途上国の理屈。K国とか。

    結局、第3セクター化にするしかないなら、更に先を読んで市営考え直すべき。
    [ 2018/05/04 19:01 ] [ 編集 ]
  227. K国とか。。。
    K共和国とか。。。
    K労働組合とか。。。

    外国人が役員勤めてる会社は、地方の日本人の生活を考慮に入れず金儲けに走る。

    わかります。
    [ 2018/05/04 19:12 ] [ 編集 ]
  228. トッポン担ぎ

    糞尿

    糞尿業者

    糞といえば思い出す
    [ 2018/05/04 19:35 ] [ 編集 ]
  229. 窃盗罪にはならんだろ
    業務時間内に業務を遂行しているだけなのだから
    客から料金をもらい忘れたり業務内容がお粗末なだけでクビにできるほどでもない
    [ 2018/05/04 19:39 ] [ 編集 ]
  230. ああ、市民には優しいだろうな
    会社にとっては運行休止ストが幼稚園のお遊戯に思えるレベルの破壊力だが…
    [ 2018/05/04 19:50 ] [ 編集 ]
  231. 考えは良いけど、そもそもストが起きないような環境を整えられればね…まぁ無理な話か。
    [ 2018/05/04 20:03 ] [ 編集 ]
  232. ※223
    なんでもいくつかの八晃運輸のバス停が
    地権者の同意を得ていない不法設置停留所なんだとか
    だから八晃運輸が路線開設の為の正統な手続きをしていない不法開設だとして
    両備が不備なのに開設許可を出した国交省と岡山市、八晃運輸を訴えている
    [ 2018/05/04 20:13 ] [ 編集 ]
  233. ※210
    よぉ無知。おめぇは無職かよほどのブラック社畜かな?
    何の為にストが合法で守られた権利か調べなおしてきな
    [ 2018/05/04 20:14 ] [ 編集 ]
  234. 円高株安の恐怖が染み付いちゃってて
    いまだに円高株安時の給料維持して貯金してる会社は多い…
    [ 2018/05/04 20:21 ] [ 編集 ]
  235. プラカードを掲げるストもしてるで
    左の人とか人権屋とかな
    警察に事前許可取らないと逮捕だけどwww
    [ 2018/05/04 20:36 ] [ 編集 ]
  236. 結局、野党の国会での審議拒否も国民を犠牲にしたストライキに等しい。
    [ 2018/05/04 21:36 ] [ 編集 ]
  237. 日本はもっとストライキやっていいと思うな
    変な政治路線に突っ走らない限り
    [ 2018/05/04 21:43 ] [ 編集 ]
  238. 生産管理に正当性は認められていないわけだが。
    [ 2018/05/04 21:48 ] [ 編集 ]
  239. これ書き鋳込み見ると会社ぐるみでの一体になった行政側への抗議のための行動なのか。
    これはストと言えるのか?

    両備側が赤字路線を維持するためのドル箱路線に役所の許認可するところの誰かと手を組んだ悪徳業者が目を付けて黒字路線だけに参入してきたので抗議のための行動ってことでしょ。
    役所側が赤字路線を維持してくれるように赤字のところを吸収合併してと先に頼んできたくせにこんなことをやるから大騒ぎになるんだよね。
    たぶん頼んできたところと今回黒字路線に許可を出した連中とはまた別の組織や部署なんだろうと思うんだが、同じだったら役所としてはとんだ失態なんたる無様な行動だろうって批判される行動だよね。
    政治家もこの悪徳業者と手を組んで動いてるのかな?
    そうならネットに書き込んでほしいよね。

    海外の誤解のコメントを岡山の人の書き込みでこんな状態だとわかるなんて珍しいスレではなかろうか。
    [ 2018/05/04 22:31 ] [ 編集 ]
  240. ※238
    何言ってるのか理解できんが、
    当面の問題から、かな~~りズレてるぞ。
    この問題の本質は、社会システムな。
    個別企業の問題じゃない。
    [ 2018/05/04 22:35 ] [ 編集 ]
  241. 両備が黒字路線で赤字路線をカバーしているのは正しい・・といっているが、

    お前ら・・・アマゾンで買っていないか? ・・アマゾンは日本に税金を払っていない。 アマゾンは、ある意味「 八晃運輸 」と同じだぞ!!

    ネット注文は、すべてアメリカのサーバへ送られ、そこから日本の配送センター・倉庫へピッキング指示が送られ、ヤマトが配達している。

    商品を提供している日本の各社もすべてネットで米国のサーバーとやりとりし、日本の各会社からアマゾン指定の倉庫へ納品される。

    したがって、日本で営業していないので、日本に税金を納める必要がない。
    [ 2018/05/04 23:09 ] [ 編集 ]
  242. 儲かる美味しい部分だけ食べようとする八晃が汚い。
    [ 2018/05/04 23:17 ] [ 編集 ]
  243. ※241
    経済システムと社会システムをどう考えるかの問題だ。
    経済システム優先で考えれば、アメリカになり、
    社会システム優先で考えれば、イギリスになる。
    アマゾンは、まるっきり別問題。
    日本製のスマホを買えってのか?
    [ 2018/05/04 23:24 ] [ 編集 ]
  244. ※243
    別でもないんだよね。
    [ 2018/05/04 23:34 ] [ 編集 ]
  245. 八晃運輸はどう考えても朝鮮系っぽい。
    [ 2018/05/04 23:35 ] [ 編集 ]
  246. ※244
    >別でもないんだよね
    どこが?
    [ 2018/05/04 23:36 ] [ 編集 ]
  247. ※245
    『ぽい』とかやめろよ、
    アタマ悪いのまるわかりだから。
    [ 2018/05/04 23:38 ] [ 編集 ]
  248. 鉄道や航空会社も黒字路線で赤字路線を補填してるのは同じ
    鉄道や航空会社が両備と同様に主張しても賛同を得るのかね?
    [ 2018/05/04 23:40 ] [ 編集 ]
  249. ※248
    >鉄道や航空会社が両備と同様に主張しても賛同を得るのかね?
    いや、『批判』は聞かないが?
    [ 2018/05/04 23:44 ] [ 編集 ]
  250. まずこの一括で祭日と国家祝日以外の、国民全員休む、非効率的で経済的に無駄でしかない、休日を今直ぐ廃止して、振替休日による有給休暇制度を導入しろ。
    有給消化率の8割以下企業は全面的に増税、有給消化率の高い優良企業には、減税と事業の優遇政策を取る。

    さっさとやれよ…
    官僚も政治家も、そして日本国民自体が、頭が悪過ぎる。
    [ 2018/05/05 01:50 ] [ 編集 ]
  251. はいはいにっぽんすごいにっぽんすごいにっぽんにすみたいにっぽんにすみたい
    .
    .
    .
    .
     でw。
    .
      「 保守速報 」さんでねw、
    .
    .
          ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
     なんかねw 検閲削除されました!!ww
          ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
    .
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    .
     ▶【中国】「社会信用システム」本格始動へ 全国民を監視しランク付け、スコアの高低で生活を制限 「「悪事」を犯した数百万人に対し、鉄道と航空機の利用を最長1年間禁止」
    .
     ってスレッドの※欄に投稿した、
    .
    .
    .
        此れを↓↓↓
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               ※70
    .
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    .            
                  な
                  ん
                  か
                  最
             ★    近
             異    の
             常    ア
             に    メ
                  リ
             自・   カ
             軍・   軍
             の・   っ
             負・   て
             傷・   さ
             者・   w
             数・
             と
             か
             死・
             者・
             数・
             と
             か
             を
    .
             ア ●
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             て ●
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         の   の ●
         負   ? ●
         傷   ワ ●
      然  者   ラ ●
      う  数
      言  と   っ
      う      て
         其   感
      謎  の   じ
      の  状   ま
         態   せ
      速  を   ん
      報  晒   か
      ア  す   ?
      ピ  の   ?
      |  っ
      ル  て
      を  ソ
         レ
      グ  何
      ン  な
      タ  ん
      イ  ?
      ダ  ?
      ッ  w
      タ  w 
      ラ  っ
         て
      ヤ
      レ  思
      ッ  う
      !  で
         す
      っ  よ
      て  w
      事
      な  ア
      ん  タ
      ?  ス
      ?  は
         ね
      そ  w
      ん  ?
      な
      ん
      普
      通
      の
      国
      は
      w
    .
      超・
      高・
      レ・
      ベ・
      ル・
      の・
      w
      軍 ●
      事 ●
      機 ●
      密 ●
      w
      w
    .
      や
      け
      ど
      ね
      ?
      ?
    .
    .
    .
    .
    .
      ア
      メ
      リ
      カ
      阿
      呆
      ち
      ゃ
      う
      ?
      w
    .
    .
    .
    .
    .
      以上のコレ↑↑↑ w です。
     検閲削除には慣れっ子の私もw、
    吃驚するくらいにww、
    .
    .
     結構ね、『速攻w』で消されましたw。
    2分くらい??だったかも。
    .
     相当に、
    核心を突いたwww、
    アレだったのでしょうか??ww。
    .
    .
    .
    .
    [ 2018/05/05 01:55 ] [ 編集 ]
  252. いいねこれ
    [ 2018/05/05 02:41 ] [ 編集 ]
  253. え、こういうストは最近でもイギリスでやってたじゃないか。ツイッターでニュースになってた。
    [ 2018/05/05 03:56 ] [ 編集 ]
  254. 西日本のなんとか組合は背後に被差別利権を貪る圧力団体がいそうで怖い
    [ 2018/05/05 05:41 ] [ 編集 ]
  255. これに関しては両備は悪くないんだよなぁ。
    八晃は運行がとにかくクソで、素人に毛が生えたような運ちゃん使ってて
    バス停に人が居ても平気ですっ飛ばす、俺もやられたわ。
    美味しい中心部循環だけ持ってかれたら、そら怒るよ両備。
    [ 2018/05/05 07:12 ] [ 編集 ]
  256. いいアイデアだが別によそでもやってるよ。
    一々ホルホルすんな無能国士。
    [ 2018/05/05 07:51 ] [ 編集 ]
  257. ストライキって話し合いを拒否した単なる嫌がらせ行為だよな
    [ 2018/05/05 09:10 ] [ 編集 ]
  258. 岡山は昔から複数のバス会社が路線バスを運営していて市場競争が当たり前なところ
    各社でドル箱と赤字路線を調整しつつも競争しながらなんとかやってきた
    そこに童話利権たっぷりの八晃が上手い所だけ食い散らかしにきた
    以前からドライバーの質にも問題があり、開設の手続きも不法要素有り、なので岡山市が調停を呼びかけたが八晃は出てない
    なので怒った両備はどんな相手だろうがどんな手を使おうが売られた喧嘩は買ってやる!←今ココ
    なんとなく野田中央公園ときよみちゃんの構図に似てるんだが、見て見ぬ振りした大阪市民と違って両備は見逃さなかっただけよ
    元々両備の会長は小泉純一郎に噛み付き続けてた人だから、たとえ相手が国になっても戦い続けるだろうね
    [ 2018/05/05 09:58 ] [ 編集 ]
  259. コメ36
    > 世界最高民族日本人の日本的ストライキは世界一
    > 日本人として誇らしい

    シコりアンだな。
    後でディスカウントジャパンに使うつもりか?
    シコりアンはウソ捏造に抵抗感が無いからナリスマシも平気でやる。
    [ 2018/05/05 12:12 ] [ 編集 ]
  260. ■ 日本では誰も仕事を休んだりプラカードを掲げるようなストはしない。
      自分たちの主張を叫んで回ったりするよりも、
      こういうやり方のほうがずっと早く解決に向かうよね。 +22 アメリカ

    旧国鉄時代の残党と、同じ時間軸に住んでるとは思えない。 プラカードって分かり易いw
    でも、デモは良いのか? ストにデモに忙しそうだなあ?
    [ 2018/05/05 12:13 ] [ 編集 ]
  261. 事情も分からないのに突然こんなのに出くわして、従業員に「料金は取りません」って言われても、自分だったら本当にいいのかな、悪いことしてるんじゃ...って不安になる気がする。払うべきものを許可もとってないのに払わないんだから。従業員の人が代わりに払ってくれるならいいけど。...考えすぎかなあ。
    [ 2018/05/05 12:24 ] [ 編集 ]
  262. 窃盗罪にならないかって意見が出てるけど
    使ってる人間が収益をカケラも得てないからそうはならないんだが
    着服するのが当たり前の国なのかな
    [ 2018/05/05 13:13 ] [ 編集 ]
  263. ※261
    岡山でバスに乗る人間が、この事情を知らないなんてことありえないよ。それくらい大きな問題になってる。
    両備の影響力を考えれば、この話はもっと簡単にかたがつくと思ってたけどそうでもないなあ。とりあえず、めぐりんとめぐりんに許可出した奴はクソ。これで岡山のバス網が壊れたら行政が責任取れるかっての
    [ 2018/05/05 14:51 ] [ 編集 ]
  264. 公務員にもスト権を与えるとか吐かしてたミンス
    立憲ミンス(現在)の無能を改めて認識させられる
    記事だな。
    [ 2018/05/05 15:36 ] [ 編集 ]
  265. いうてストだからなぁ
    綺麗なストなんて有りはしない…
    [ 2018/05/05 15:49 ] [ 編集 ]
  266. これで捕まえたら会社のイメージダダ下がりだからな
    [ 2018/05/05 16:12 ] [ 編集 ]
  267. 左翼は汚いから労組に紛れ込んだりしてるんだよな
    [ 2018/05/05 16:26 ] [ 編集 ]
  268. コレに関しては
    日本で普通のストライキやると
    ストライキ敢行してる方に批判が集中するからって背景があるからなあ
    [ 2018/05/05 16:43 ] [ 編集 ]
  269. a
    高卒おじさんおる?
    [ 2018/05/05 17:33 ] [ 編集 ]
  270. これは素直に関心した
    [ 2018/05/05 17:34 ] [ 編集 ]
  271. 面白いけれど、これは企業側が本気を出して裁判に持ち込めば企業資産の不法使用となって労働組合を提訴することができるし、余程のパヨク裁判官で無い限り無罪にはできないのではないかな。
    ただし、一般大衆からの同情心をかって、比較的軽微な判決になるか、企業側が容認できるほど期間が短ければ、利用者や近隣住民をおもんぱかって起訴しないという方向で落ち着くのではないかと思う。
    組合側も、会社側と世間へのアピールができれば良い訳で非常識な程にスト期間を長引かせたりはしないので、双方妥協にもち粉むだろうと思う。
    1~2日なら双方とも目くじらをたてずに済ませられる賢いやり方と思う。
    [ 2018/05/05 20:21 ] [ 編集 ]
  272. >263
    >めぐりんとめぐりんに許可出した奴はクソ
    そのへんの事情は良くわからないけれど、最近の地方議員(国会議員もそうだけど)ってそういう構造的な問題を単なるスローガンや思想信条だけで原理的な思込みを押し通す奴が多いよね。
    そのくせ、自分たちが運用構造を壊しておきながら、結果が悪いと"陰謀"とか言って、さらに問題をこじらす。
    で、問題をこじらせたのは反対派が悪いとトンチンカンなことを言って更に問題を悪化させるという・・・
    結果、財政状態を悪化させても、ちゃっかり自分の報酬だけは受け取るといういつも見る風景。
    [ 2018/05/05 20:36 ] [ 編集 ]
  273. 八晃運輸の親会社(屎尿処理・産廃)のバックに民主の高井がいて、両備グループの地盤を切り崩そうと暗躍しているのが、事の顛末。いわば岡山の権力争いにバス会社が巻き込まれて、市民生活が脅かされている。

    加計の時に自分らが誘致しておきながら逃げ出したことといい、こいつは本当に岡山の為にならん。
    [ 2018/05/05 20:36 ] [ 編集 ]
  274. 会社の設備使うのやめてクレメンス……
    [ 2018/05/05 20:37 ] [ 編集 ]
  275. 経営者「なんだ、従業員はタダで働いてくれるのか」

    収益が下がる事は会社には打撃だろうけど、人件費削減を更に考えるようになってしまうだけのような。
    [ 2018/05/05 20:50 ] [ 編集 ]
  276. 上尾事件の話を聞いて育った上尾市民からすると
    ただの穏やかな市民がキレたらとんでもなく怖いのが日本人だからだという理由もちょっとあると思う…
    [ 2018/05/05 21:19 ] [ 編集 ]
  277. 上尾事件もそうなんだけど逆に超絶社畜だから交通停められるとブチ切れるんだよね
    遅刻は個人にマイナスを負わせられる案件だからおめーら達の会社に対しての主張とか客が知るかよってなことだ
    [ 2018/05/05 21:22 ] [ 編集 ]
  278. やっぱり売国野盗政治家の民進党政治家絡んでたのか。
    反日の民進党の政治家と悪徳業者がタッグを組んで役所の同胞の連中を使って両備の黒字路線を奪いに切ったという図式か。
    日本企業つぶしだったんだね。
    これはストではなく社員と一体となった民進政治家の邪悪な魔の手に対しての抵抗運動なんじゃないかな?

    黒字路線だけとかうまい汁を吸いに来た八晃運輸は時代劇の悪の商人だな。

    書き込みの童話(半島人が日本人通名を作った後童話に所属して弱者を装うというのは常識)利権企業ということは八晃運輸は半島企業だったのか。民進政治家と一体で嫌がらせするわけだし調停にも出てこないわけだ。
    出てこないと取り消し確定とかでない限り絶対でてこないし、和解や撤退とかも半島系には通用しないよ。取り消し強制排除しかない。

    役所の一部も吉本の河本の一家全員生活保護不正受給事件があって生活保護課は半島系が牛耳ってるんだなとは思ってはいたがここまで腐ってるとはな。
    自民党政治家は民進党政治家の横暴をどうして対処しないんだ?
    [ 2018/05/05 21:57 ] [ 編集 ]
  279. 日本ではクレーマーの方が恐ろしいからな
    クレーマーじゃなくてもこの会社のものは買うのをやめようという働きが水面下で広がる速さが速い
    [ 2018/05/05 23:48 ] [ 編集 ]
  280. ※273
    バックにいるのは高井か!
    実は両備の会長は岡山県スケート連盟の会長もやっててね、厚生年金事業振興団が持ってたスケートリンクのあるサンピア倉敷を売却することになって、競売に掛けたが買い手が付かず、取り壊し決定寸前で加計学園がホワイトナイトになって買い取ってくれて存続が決まった経緯があってね、さらにスケートリンクを全面改修して通年リンクにグレードアップまでしてくれたのさ、お陰で今や全日本フィギュアの男子シングル出場者の1/5は岡山出身者だよ、五輪やワールド代表選手も出たよ
    そうか加計を裏切った高井が八晃の裏にいるのか、そら両備の会長は燃えるしゆるさんわ
    [ 2018/05/06 00:05 ] [ 編集 ]
  281. 昔の国鉄ストでは、怒った乗客による暴動もどきがあったようだから、公共的な企業は欧米のようなストはやらなくなったんだろうね。
    乗務員や社員も客に迷惑をかけるストを嫌っていて、最近も、JR労組の上層部がストの可能性を宣言したら、労組脱退者が半数以上の数万人も発生して、労組上層部は方向転換したという事件があった。
    [ 2018/05/06 04:21 ] [ 編集 ]
  282. 社内の実情は知らないので社員の待遇はおいておくとして、
    会社の所有物であるバスや燃料を使うのは問題にならないのか?
    スト中事故を起こしたら誰が責任をとるんだ?


    [ 2018/05/06 10:11 ] [ 編集 ]
  283. JRは闇だよね
    [ 2018/05/06 10:23 ] [ 編集 ]
  284. ※282
    状況としては、運転手が「乗車賃の回収業務を怠っている」だけの事だから、
    それ以外は通常の業務と全て同じ。
    当然、給料を支払う義務があるし、事故を起こせば会社も責任を負う義務がある。
    [ 2018/05/06 15:54 ] [ 編集 ]
  285. ※275
    それはあり得ないよ。

    要は、「給料上げろ」という要求に対してストまで起こしているから、
    給料を下げようものなら、次に来るのは一斉退職しかない。
    そうなったら、余程の高級で運転手を募集しなきゃ、普通に倒産する。
    [ 2018/05/06 15:59 ] [ 編集 ]
  286. ※285
    このストは自分の会社に「給料上げろ」と言ってるんじゃないんだよ、
    他所の会社の八晃運輸に「童話利権振りかざして不法に入り込むな、撤退しろ」と言ってるんだよ
    労使対立は一切なくて地方公共交通に関わる者vs童話利権者とバックの政治家の対立しかないんだ、ストライキの形態を取ったデモンストレーションなんだよ
    [ 2018/05/06 20:22 ] [ 編集 ]
  287. このストは行政に対する脅しです。
    労組と会社はグルなのではないかな。
    そのうち補助金よこせと言ってくると予想しています。
    [ 2018/05/06 21:17 ] [ 編集 ]
  288. 審議拒否する国会議員と
    無賃ストをするバス会社社員。

    どちらが人間として尊敬できるだろう?
    [ 2018/05/06 21:44 ] [ 編集 ]
  289. 妙なストやってるなと思ったが、両備だったのか。
    南海貴志川線の救い主で駅長タマのいたところ。
    [ 2018/05/07 04:17 ] [ 編集 ]
  290. バスなんて儲け無いんだから、本数減らしと乗車料上げるしかねーべな
    [ 2018/05/07 08:00 ] [ 編集 ]
  291. ※288
    言うまでもない。
    野党の国会議員は仕事放棄するし、職場でプラカードも掲げる。
    そんなやつらが「働き方改革」? 片腹痛いわ
    [ 2018/05/07 09:39 ] [ 編集 ]
  292. もし八晃運輸が入ってきても利用しなきゃいいのか?
    一人でいくのに車で橋を使うのは高いからJR→バスで遊んでるんだけど
    赤字路線の切捨ては許せん
    [ 2018/05/07 12:03 ] [ 編集 ]
  293. 上手い!と思った
    [ 2018/05/07 15:11 ] [ 編集 ]
  294. ※287
    そだよ、労使一体グルになって不備がある八晃に忖度して許可した行政を脅してるんだよ
    赤字になったら補助金貰えるんだから参入してもかまわないだろ、つーのが八晃の言い分
    両備は赤字になっても補助金は貰わない、民間企業らしく儲からない赤字路線は切り捨てて廃止する、それが小泉が推し進めた規制緩和の正体で行政も八晃支持しているシステムだ、これからは同じ土俵に上がってそのシステムに則って企業運営すると言っている
    もし両備が赤字路線を切り捨てたなら問答無用で両備と同じ規模・料金・補助金無しでその路線を八晃に運営させちゃえよ、という地元民の声もあるw
    [ 2018/05/07 19:35 ] [ 編集 ]
  295. ※271
    法律の知識も作文も小学生レベルだな。低学歴なのか?
    [ 2018/05/07 22:53 ] [ 編集 ]
  296. アホか
    定期持っててもバスが来なきゃ乗れないだろうが
    [ 2018/05/09 03:50 ] [ 編集 ]
  297. スト「運賃はもらわなかったがその他の任務は遂行した。運賃欲しけりゃ給料払え」
    客「えーと…(ラッキー!と思ったけど路線なくなると困る)こら!払ってやれよ!ちゃんと働いてたぞ!」
    [ 2018/05/09 14:29 ] [ 編集 ]
  298. プラカードのレスについて見た瞬間思う所あるのは同じだったようだな
    [ 2018/05/09 17:10 ] [ 編集 ]
  299. 社員に給料出さなきゃならない。燃料費かかる。それに見合った収入が無い。
    効果的。
    [ 2018/05/09 20:13 ] [ 編集 ]
  300. 日本では国会議員が国民の生活に迷惑かけるストをやるんだよね。
    [ 2018/05/10 05:59 ] [ 編集 ]
  301. 元BBSで言ってる通り、心配なのは法整備だよな
    [ 2018/05/10 17:21 ] [ 編集 ]
  302. 乗ったら居た堪れない気分になるな・・・
    [ 2018/05/12 20:55 ] [ 編集 ]
  303. >>302
    居た堪れない気持ちになってもらって
    こういうストやってんだって社会に知られることも大事よね
    [ 2018/05/14 19:13 ] [ 編集 ]
  304. 外国人が知ってて俺が知らない
    今日本ではモリカケしかしてないからね
    新潟のは報道して当たり前
    [ 2018/05/15 11:24 ] [ 編集 ]
  305. 野党は14連休だったっけ?
    給料カットしろ
    [ 2018/05/15 11:25 ] [ 編集 ]
  306. まあ政治も儲けてる県と死に体の県をワンセットしろと思うわ
    [ 2018/05/16 13:52 ] [ 編集 ]
  307. ※153
    そうなんだ安心した。
    路線が今まで通り維持出来ると良いですね。
    [ 2018/05/18 23:41 ] [ 編集 ]
  308. >だけど会社の所有物を勝手に使ってる形になるわけだから、
      窃盗罪とかで会社から訴えられないかしら?

    日本でそれをしてしまったら最後、
    社会的に叩かれて企業が倒れるから該当しててもやらないと思う
    [ 2018/05/18 23:43 ] [ 編集 ]
  309. そう言えば中学時代日教組中心のストライキで半日授業がなかった
    中心だった某教師は退職して今や共産党の支部長様と聞いたw
    [ 2018/05/19 00:27 ] [ 編集 ]
  310. 初めて知ったが、良いアイデアだな
    [ 2018/05/20 18:38 ] [ 編集 ]
  311. ななし
    都バスの乗客なんて定期と無料シルバーばっかりだぞ
    [ 2018/05/22 11:04 ] [ 編集 ]
  312. 日本のデモのほとんどはテ口リスト左翼(戦争を推進工作する戦争屋)です。
    国益を考える事もなく国を破壊するしか考えていないので左翼でもないんだな。辻元清美犯罪者が良い例。
    [ 2018/05/24 17:46 ] [ 編集 ]
  313. 日本人は自分が主張しない分、相手に迷惑をかけられることを極端に嫌うからな。
    普通にストライキしたら、主張の正当性以前に嫌われるが、これなら経営側が下手な対応をしたら非難が殺到するのは目に見えている。
    頭のいい方法だけど、海外じゃ通用しないだろwww
    [ 2018/05/29 17:56 ] [ 編集 ]
  314. 国鉄は全線ストップとかやって、朝のニュースを見て真っ青のお父さん達がいたもんな
    よくあんなことやってたな、今やったら非難轟々で株にも影響が出そう
    [ 2018/05/31 07:49 ] [ 編集 ]
  315. それで焼肉屋のストはいつなんだ
    [ 2018/06/08 17:05 ] [ 編集 ]
  316. 国鉄のストは糞だったからなー
    そもそも(準)公務員にスト権を与えたことが大間違い
    本来与えるべきじゃないものを剥奪されたからって
    再度寄越せと国民の足を人質にとって大馬鹿騒ぎ
    確か英国女王にも恥をさらしたんだよなー
    当時の国鉄職員は殆どが盗っ人だった
    [ 2018/06/26 14:13 ] [ 編集 ]
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