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パンドラの憂鬱



海外「凄すぎて笑うしかないw」超高速でホームを通過する新幹線に外国人が驚愕

1964年10月に「夢の超特急」として開業した新幹線。
開業当初の東京ー新大阪間の最短所要時間は4時間でしたが、
徐行区間がなくなった翌年11月には3時間10分となり(20年間続く)、
最高速度が上がった現在では、2時間22分にまで縮まっています。

ホームでは新幹線が超高速で駆け抜けていく様子を目にすることが出来、
それが外国人にとっては1つのアトラクションになっているようですが、
ご紹介する映像はまさにその様子を1本の動画に纏めた物で(冒頭にリニアも)、
尋常ではない速度に大はしゃぎする外国人女性の姿も収められています。

映像には多くのコメントが寄せられていましたでの、その一部をご紹介します。

海外「日本にライバルなどいない」 新幹線の圧倒的な性能に外国人が衝撃

1349874940.jpg




翻訳元(各シェアページからも)




■ 私も初めて実際に見たときは本当にビックリした。
  鳥肌が立ったし、興奮のあまり泣いちゃったもん😆 +1 スペイン




■ 特にシンカンセンの速さを感じるのは、
  快速の電車があっさり抜かされていく時ね🙁🙁 +2 ブルネイ




■ 日本よ、これがどれだけ驚異的なことか分かってるか……? バングラデシュ




■ 日本を旅行する時に飛行機を乗る必要なんか一切ないぞ😎 オランダ




■ 「シンカンセーン!」って名前からして既にもう速そう。 +1 シンガポール




■ アメリカもそろそろ新幹線を導入するべきだと思うの……。
  テキサス横断の為に10時間運転するのはもう疲れた!😂 +11 アメリカ



   ■  ああいう鉄道があったらもっと旅をするようになると思う。
      だからあなたの意見に100パーセント同感!🙂 +2 アメリカ



   ■ 実際に乗ったことがあるけど、本当に凄かったし安心感もあった。
     言うまでもなく、日本は色んな国がやってるみたいに、
     事故を隠すようなこともしないし! +1 アメリカ



■ 乗ってる時は揺れが全然なくて動いてるのか分からないくらいだった。
  でも外から見るととんでもない速さなんだね。 +2 イギリス




■ こういうのを観るたびイングランドは超遅れてるって思うわ。 +2 イギリス

海外「日英の100年は対照的」 川崎重工が英海軍に艦船部品輸出へ




■ 中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明



   ■ 例えそうだとしても俺は日本の新幹線を選ぶが。 +3 日本在住



■ 日本の全てが大好き❤️
  だからここ数年、少なくとも一年に一回は日本に戻ってる。 フィリピン




■ あんな超高速で走ってる中で車内の人たちは何をしてるの? 国籍不明



   ■ 寝たり食べたり話したりのんびりした時間を送ってるw +1 アメリカ



■ 日本の高速鉄道は、この世界に存在する高速の乗り物の中で、
  おそらくは最も安全なものだろうね。 スペイン




■ 安全で速くて時間通りで効率的で清潔! まるで夢のよう! +3 フランス

海外「世界は日本に学ぼう」 日本の鉄道の清潔ぶりに外国人が感銘




■ やっぱり日本の技術力は世界最高峰なんだな……。 ルーマニア(米在住)




■ イギリスの鉄道はいまや世界最悪の部類だ。
  安全性、混雑、遅れ、運賃の高さの問題があるから、
  最近はすっかり鉄道には乗らなくなった。
  インフラの面でこの国はかなり遅れてる。 イギリス




■ 300キロで走っててもほとんど揺れないからね。
  シートベルトがいらないくらいだから😍 イラク




■ 新幹線が安全なのは日本人がちゃんと法律を守る人達だからだろうなぁ。
  こっちなら線路に入り込む人間が出て来るし……。 アメリカ




■ WOW!!! あんなスピードで駆け抜けていって事故は起きてないのかな。
  あれがカリフォルニアに来るかもしれないんだよね??? アメリカ




■ 実際に乗るとその素晴らしさを実感するよ。
  個人的には飛行機よりもはるかに好き。 +2 ブラジル




■ 日本人はよくこんな鉄道を造ったもんだ😍
  大地震が来た場合はすぐに停車出来るようになってるのかね?🤔 フランス

海外「日本人は何なんだ!」 大地震 日本人の落ち着きっぷりが海外で話題に




■ 実際あの速度で走ってる時に地震が起きたらどうすんだ?😳 +3 国籍不明



   ■ 早期地震検知システムがついてるよ。
     だから地震を感知したら迅速に停止出来る。 +7 マレーシア



■ こんなの凄すぎてもう笑うしかないだろw +1 イタリア




■ 隊長、日本にはすでに未来が来てる事を確認しました! +3 ポーランド




■ マジで未来だな……。日本人はきっと全てを知ってるんだ。
  俺もそう遠くないうちに乗りにいくつもり。 +2 国籍不明




■ 完璧だ……。日本……。
  彼らはやりすぎだとは思わなかったんだろうか? +99 ブラジル




■ 日本の高速鉄道の凄いところは速いだけじゃなくて、
  次から次へとやって来るのに時間に正確なところなんだよ! フランス

海外「もう日本以外には住めない」 日本の鉄道が羨ましすぎると海外で話題に




■ あんな速いの??? 乗客は外の景色を見れるのか……? +1 イタリア




■ ワーオ。日本の技術が世界の先にあるっていうのは、
  そういうイメージなだけじゃなくて、実際にそうなんだな。 +1 フランス




■ 日本の鉄道技術はちょっと次元が違うね……。 +8 ルーマニア




■ 通過していく時の音がたまらん。
  4月に乗りにいく予定なんだ。
  今からワクワクがやばい事になってる! +1 ポーランド





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[ 2018/03/06 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(374)
  1. この大はしゃぎの外人女性はずっと前に見たことがあるような。
    [ 2018/03/06 23:02 ] [ 編集 ]
  2. 俺の方が速い
    [ 2018/03/06 23:02 ] [ 編集 ]
  3. どれとは言わんがツッコミ待ちの書き込みがw
    [ 2018/03/06 23:02 ] [ 編集 ]
  4. 車両が短いと速いって思う
    [ 2018/03/06 23:03 ] [ 編集 ]
  5. また隣国の高速鉄道と比べだす人がいっぱい湧くんだろうな・・・
    [ 2018/03/06 23:04 ] [ 編集 ]
  6. テリーマン
    [ 2018/03/06 23:04 ] [ 編集 ]
  7. >中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    国籍不明

    国籍不明

    国籍不明
    [ 2018/03/06 23:07 ] [ 編集 ]
  8. >中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明


    「すごいぞ中国!」でも見てマスかいてろよ(笑)
    [ 2018/03/06 23:07 ] [ 編集 ]
  9. >■ 中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明
    え?
    [ 2018/03/06 23:07 ] [ 編集 ]
  10. 世界に撮り鉄が拡散されていく…
    [ 2018/03/06 23:07 ] [ 編集 ]
  11. この信頼を裏切ることのないよう、お願いいたします。
    [ 2018/03/06 23:07 ] [ 編集 ]
  12. あの速さだから仕方ないけど、止まる時の音がなぁ
    ホームで待ってると結構キーンと来る
    [ 2018/03/06 23:08 ] [ 編集 ]
  13. 台車の一件でJRもより徹底して点検するようになったみたいだけど、くれぐれも事故だけは起こさないで欲しい
    これ以上速くならなくてもいいから
    [ 2018/03/06 23:08 ] [ 編集 ]
  14. 凄いのはもうこれがレガシーなものになっているということだ。
    [ 2018/03/06 23:09 ] [ 編集 ]
  15. 短いとか、早いとかやめれ
    [ 2018/03/06 23:11 ] [ 編集 ]
  16. 最初のはリニアモーターカーじゃない?
    [ 2018/03/06 23:11 ] [ 編集 ]
  17. アメリカさんよ、申し訳ないがアンタの国で高速鉄道を走らせるのは現実的じゃないと思うぞ
    国土がでかすぎて、とても線路やその他設備の保守点検をやってられんと思う
    やれたとしても、コストが高過ぎて採算が合わん
    [ 2018/03/06 23:11 ] [ 編集 ]
  18. >>中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。

    中国は脱線転落して埋めたことは無いことになってるのか
    [ 2018/03/06 23:11 ] [ 編集 ]
  19. ■ 300キロで走っててもほとんど揺れないからね。
      シートベルトがいらないくらいだから

    申し訳ない シートベルトは付いてないんだ 本当にすまない
    [ 2018/03/06 23:11 ] [ 編集 ]
  20. リニア山梨実験線にて、300km/hに目が慣れたところで、500km/hはマジで異次元だったんだが、どうなることやら。
    [ 2018/03/06 23:13 ] [ 編集 ]
  21. アメイジーング
    [ 2018/03/06 23:13 ] [ 編集 ]
  22. 管理人も中国とか韓国なんて言葉訳さないでいいから
    やつらの自作自演なのは全世界が知っているんだから
    [ 2018/03/06 23:14 ] [ 編集 ]
  23. ななし
    リニアが開通したら、それを目的に日本に来るやつが多くなるだろうなあ。おれだって乗ってみたいもん。東京オリンピックのときに、抽選で試乗させてやるといい。
    [ 2018/03/06 23:15 ] [ 編集 ]
  24. この動画大分前にも見たな…
    パンドラさんじゃなかったっけ?違う反応サイトだったかな?
    [ 2018/03/06 23:16 ] [ 編集 ]
  25. それでもやっぱ駅では速度を落としてるんでしょ?
    知らないけど。
    [ 2018/03/06 23:16 ] [ 編集 ]
  26. 唯一最大の弱点は「直下型地震にはお手上げ。」
    [ 2018/03/06 23:16 ] [ 編集 ]
  27. 突っ込んで来た時よりも通りすぎてからあっという間に後ろ姿が小さくなる所が速さを実感するなぁ~
    [ 2018/03/06 23:16 ] [ 編集 ]
  28. いつの動画だよ 7〜8年前にも見たぞ
    [ 2018/03/06 23:16 ] [ 編集 ]
  29. 中国の高速鉄道が安定してるって何のギャグだ?
    [ 2018/03/06 23:16 ] [ 編集 ]
  30. でも最近日本国内でも色々不正や安全性に問題がある事が多くなってきて不安になってきてるのは確か。
    それでもまだ海外よりはいいと思ってるけどね。
    [ 2018/03/06 23:17 ] [ 編集 ]
  31. >>中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。

    ダチョウ倶楽部的様式美w
    [ 2018/03/06 23:18 ] [ 編集 ]
  32. 間違っても通過する新幹線とハイタッチしてみたとかやっちゃダメだよ?
    [ 2018/03/06 23:18 ] [ 編集 ]
  33. ※15
    アレの話なら、遅いよりは早い方がまだマシらしいぜ・・・
    早期回復して2戦目3戦目と展開できればの話だが
    [ 2018/03/06 23:18 ] [ 編集 ]
  34. ホームで新幹線を見ると速いっていうのはもちろんだけど、
    長いっていう感想も浮かんでくるわ
    自由席の乗り場だとまだ止まらないのか、まだ続くのかっていう
    [ 2018/03/06 23:20 ] [ 編集 ]
  35. 亀裂
    [ 2018/03/06 23:20 ] [ 編集 ]
  36. ※5
    本文にもいるのに何言ってんの?
    その一言を書くためだけに来たから、記事読んでないの?
    [ 2018/03/06 23:21 ] [ 編集 ]
  37. 電車に乗った事ないのかこいつら
    [ 2018/03/06 23:21 ] [ 編集 ]
  38. 外国には路面電車しかないのだろうかと思うよ……
    [ 2018/03/06 23:21 ] [ 編集 ]
  39. > 中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明
    なんか言ってる。
    中国の高速鉄道は事故を起こして、それを隠すために死体もろとも地中に埋めたよね。
    一生覚えてるよ。
    [ 2018/03/06 23:21 ] [ 編集 ]
  40. 埋めたらダメだと思うの
    [ 2018/03/06 23:22 ] [ 編集 ]
  41. 近所に私鉄の踏切があって、標準軌だから「あー、新幹線はこのレール幅で300km出してんのか」と、通る度に思う。
    [ 2018/03/06 23:22 ] [ 編集 ]
  42. 国籍不明がw
    中国の方が安定してるってwww

    安定して、埋めてるよね?人間ごとw
    人柱かなぁ?w
    [ 2018/03/06 23:23 ] [ 編集 ]
  43. JRは国鉄に戻して全国の路線をサポートしようよ
    儲けてるところははんぱなく儲けて貧乏なところはほんと貧乏
    タダ同然で国から貰ったんだから国へ国民へ還元しようよ
    [ 2018/03/06 23:23 ] [ 編集 ]
  44. かっこいいな
    [ 2018/03/06 23:24 ] [ 編集 ]
  45. 日本の新幹線には線路にヒトが立ち入ったりしないが、ニホンカモシカとか熊が立ち入って緊急停止することは結構あるぞ!

    ところで、♪びゅわーん びゅわーん 走るーっ♪ の『♪びゅわーん♪』って擬音は歴史に残したいスペシャルな創作物ですよね!?
    新幹線が品川駅開業した時のCMソング、『Be Ambitious』も、♪びゅわーん♪へのオマージュでは、と勝手に思ってます。 ♪びあんびしゃーーす♪


    [ 2018/03/06 23:24 ] [ 編集 ]
  46. 昔から技術屋さん凄いね
    [ 2018/03/06 23:24 ] [ 編集 ]
  47. ■ 中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    必ず、こういう反日分子が混じっているね。国籍を名乗りなさい!
    [ 2018/03/06 23:24 ] [ 編集 ]
  48. 中国では天安門事件と同じで高速鉄道脱線生き埋めも既になかったことになってるんだろうか・・・w
    そういや高速鉄道のエンジニアがマスコミに日本から学びましたって言って上に怒られたって笑い話もあったな
    [ 2018/03/06 23:25 ] [ 編集 ]
  49. ※45

    「Ambitious Japan」だよ
    [ 2018/03/06 23:27 ] [ 編集 ]
  50. 一つ覚えのように埋めるネタかますアホが居るけど、中国のも悪くはなかったよ。あれは割と脅威だ。
    [ 2018/03/06 23:27 ] [ 編集 ]
  51. この早さは数分前の地震検知システムやセンサー網が有ってこそだね。
    [ 2018/03/06 23:28 ] [ 編集 ]
  52. 安定の国籍不明。
    隠さなければならないのは自分の言ってることがでっち上げだという自覚があるからだな。
    しかし、国籍不明の時点で少なくとも某二国に特定されたも同然と言うね。
    [ 2018/03/06 23:28 ] [ 編集 ]
  53. 新幹線つながりで、1975年の「新幹線大爆破」って映画は古いけど傑作なので機会があればぜひご覧ください
    [ 2018/03/06 23:28 ] [ 編集 ]
  54. >>中国の高速鉄道ほど安定してないけどね
    確かに、客ごと土に還す隠蔽の速さは安定してるなw
    [ 2018/03/06 23:29 ] [ 編集 ]
  55. 雨の日の通過シーンが無いなぁ

    めっちゃテンション上がるのに
    [ 2018/03/06 23:29 ] [ 編集 ]
  56. ※31 国籍不明のネガキャンを様式美って例えるの面白いw
    前にここの記事でもやってたインドネシアの高速鉄道も中国が取って手付かずに
    [ 2018/03/06 23:29 ] [ 編集 ]
  57. 営業開始早々に大脱線して人ごと埋められた高速鉄道もありましたねぇ
    [ 2018/03/06 23:29 ] [ 編集 ]
  58. ※50
    いやいやw 脱線だけなら誰もここまでネタにしないだろ
    生き埋めは技術とか以前の問題、人間としておかしいよ
    [ 2018/03/06 23:30 ] [ 編集 ]
  59. ※43
    国鉄時代の杜撰な経営知らんのか
    国営に戻ったら国民が一番迷惑するんだぞ
    [ 2018/03/06 23:31 ] [ 編集 ]
  60. ななし
    アメリカは、羽根をとったジェット機に車輪をつけて走らせればいいやん。
    時速1000kmいけるだろ。
    [ 2018/03/06 23:32 ] [ 編集 ]
  61. 中国は何を言う❗️日本が技術供与したから、今の高速鉄道があるんだろうが❗️自分達で開発したような顔をするんじゃない❗️
    [ 2018/03/06 23:32 ] [ 編集 ]
  62. 新幹線はすれ違うときが一番美しい。
    [ 2018/03/06 23:34 ] [ 編集 ]
  63. イギリス人はやっぱり鉄道に関しては自虐的なんだな
    [ 2018/03/06 23:35 ] [ 編集 ]
  64. ※58
    いや、頭悪そうで見苦しいんだよ。
    韓国人がよく地震ガ-、放射能ガ-と喚くだろう。
    あんな感じ。
    [ 2018/03/06 23:36 ] [ 編集 ]
  65. 外国人は飛び乗ろうとか思ってないか?
    それはムリやぞ、見てわかる通り。
    そして、新幹線は中に人が乗ってない。
    見てわかるだろ?
    外国人を威嚇するために、無人で走らせてるものだ。
    [ 2018/03/06 23:36 ] [ 編集 ]
  66. 中国の高速鉄道の速さは分かるけど
    安定…?
    [ 2018/03/06 23:37 ] [ 編集 ]
  67. 新幹線ネタはちょっと食傷気味かな…。

    中国に騙されて丸ごと技術を持って行かれたのも情けないし。

    中国と韓国は絶対に信じたらダメなのに、団塊は害だわ。
    [ 2018/03/06 23:38 ] [ 編集 ]
  68. 新幹線って日本だけの乗り物だったのか…。無知でスマン
    海外でも(日本製じゃないけど)新幹線を造るニュースが報道されてたし
    向こうは陸続きだから数は少なくても、先進国にはあるものだと思ってた
    [ 2018/03/06 23:38 ] [ 編集 ]
  69. 中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    そりゃあ埋めることに関しては中国様にはかないません事よw
    [ 2018/03/06 23:39 ] [ 編集 ]
  70. 中国の埋めた一件はあるけど、現在普通に運行されてる分については結構ちゃんとしてるっぽい

    同じくらいのレベルと評するならまだわかるが、「安定性は中国が上!」と断言するところが彼らの様式美なんだろうw
    [ 2018/03/06 23:39 ] [ 編集 ]
  71. 何が凄いって、これが3分おきに走っているのが凄い。
    [ 2018/03/06 23:40 ] [ 編集 ]
  72. ゴジラ ( ˘ω˘ )スヤスヤ

    無名俳優 (`・ω・´)無人車両新幹線爆弾発射!!
    [ 2018/03/06 23:40 ] [ 編集 ]
  73. 確かに乗ってるとあの速さは実感できない不思議
    [ 2018/03/06 23:41 ] [ 編集 ]
  74. >大地震が来た場合はすぐに停車出来るようになってるのかね? フランス
    >だから地震を感知したら迅速に停止出来る。 +7 マレーシア

    地震が来る前に停車するのだ。
    S波とP波とは何かが国民的常識の国なんて、日本だけだろうなあ。
    [ 2018/03/06 23:42 ] [ 編集 ]
  75. 埋めたからノーカン
    ってか
    [ 2018/03/06 23:42 ] [ 編集 ]
  76. ブレーキの凄さを知ってくれ
    [ 2018/03/06 23:42 ] [ 編集 ]
  77. 走ってる時ってあんなに速いんだ
    乗ってると分かんないもんだね~
    と言っても、子供の頃に親父の出張にくっついて一度、あとは修学旅行と会社の慰安旅行と個人旅行に一度ずつで4回しか乗ってないし、ぜんぶ「ひかり」w
    [ 2018/03/06 23:43 ] [ 編集 ]
  78. 支那、洗車しろよ。車両が糞汚ねえぞ。そういうとこから始めなさい。
    [ 2018/03/06 23:43 ] [ 編集 ]
  79. 安定性でいえば中国の高速鉄道の駅弁もすごい。腐敗することなく半年もつそうだ。
    トッピングの防腐剤がいい味を出しているんだろうな。
    [ 2018/03/06 23:46 ] [ 編集 ]
  80. 鉄オタじゃないんだけど、新幹線って見るのも乗るのも結構好きでさ。
    でも乗るとどうしても酔うんだよね…。
    何でなの。
    Gに私の体は対応できないって事なのか。
    リニアも開通したら乗ってみたいけど、結局酔って寝て過ごしそうだわ〜w
    [ 2018/03/06 23:47 ] [ 編集 ]
  81. 新幹線のすごいところは外部の音対策だとおもう

    田舎道の直線を騒音を気にせずに走るのはある程度の技術があれば可能だけど、ぐねぐね曲がった上、トンネル多い、市街地多いとなったら新幹線の一人勝ちじゃないかな
    [ 2018/03/06 23:48 ] [ 編集 ]
  82. 中国の高速鉄道ほどは安定しないよ(笑)
    だって事故から埋め立てまでのスピードが日本の何百倍も早いんだから
    敵わないよ~
    [ 2018/03/06 23:51 ] [ 編集 ]
  83. >中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    爆笑
    [ 2018/03/06 23:51 ] [ 編集 ]
  84. >アメリカもそろそろ新幹線を導入するべきだと思うの……。
     テキサス横断の為に10時間運転するのはもう疲れた!😂 +11 アメリカ

    ロス-ベガス間を車で6時間かけて行ったから分かる。砂漠(土漠?)越えは店もなんもないしほんと大変だよ
    でも、アメリカも定時運行はダメだろうな
    あそこは広すぎてメンテに時間がかかりそうだし、その分の優秀な人員を確保できないだろう
    新幹線よりも、アムトラックより早いちょっとだけ高級感ありの寝台車でも走らせた方が無難
    [ 2018/03/06 23:53 ] [ 編集 ]
  85. >次から次へとやって来るのに時間に正確なところなんだよ! フランス

    日本の新幹線の一番凄いところは5分おきに走らせて時間通りってとこだよ
    5分おきに走らせるなんて他の国じゃ絶対無理だ
    [ 2018/03/06 23:55 ] [ 編集 ]
  86. >中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    これぞまさに 安 定 の 中 国 www
    [ 2018/03/06 23:55 ] [ 編集 ]
  87. ……『Ambitious Japan』でした確かに。訂正してくださったま方に、
    ありがとう!という言葉を♪びあんびしゃーーす♪のメロディに乗せて送りますよ♪ありーがとおーーーー♪

    [ 2018/03/06 23:55 ] [ 編集 ]
  88. 中国の高速鉄道ほど安定して不安定なものないだろ (´・ω・`)
    [ 2018/03/06 23:56 ] [ 編集 ]
  89. 島秀雄の先見の明には感心するけど、日進月歩だし。
    N700系に乗ってから700系に乗ると加速がたるい。
    総合技術だから上下分離しちまった所は難しいだろうね。
    [ 2018/03/06 23:57 ] [ 編集 ]
  90. しばらく新幹線乗ってないな
    乗ってる時は気付かないけど、走ってるとおぉ〜ってなるね
    [ 2018/03/06 23:57 ] [ 編集 ]
  91. 500kmリニアには乗ってみたい
    [ 2018/03/07 00:01 ] [ 編集 ]
  92. かなーり前だけど新横浜を新幹線がぶっとんで通過していくのを見るのが好きだったんだけど
    全部停車するようになってから見られなくなっちゃった
    [ 2018/03/07 00:02 ] [ 編集 ]
  93. ハイパーループが出てきたら
    新幹線もリニアも過去のものかな。
    リニア時間かけ過ぎたね。日本体質
    [ 2018/03/07 00:04 ] [ 編集 ]
  94. 中国w
    脱線事故を隠したり、くまのプーさんの検索不可になったりする国なんか信用出来るわけないしw
    [ 2018/03/07 00:04 ] [ 編集 ]
  95. 中国新幹線の運行が事故を起こさないようになってきてるのは、台湾新幹線から運行システムのノウハウが横流しされたから。
    流された日本企業は大激怒だったらしいけど。
    [ 2018/03/07 00:04 ] [ 編集 ]
  96. 0系はパンタグラフのスパークが綺麗?だったけど、300系以降はそれが無くなっちまったし、高架駅の下で待っていると、昔より騒音も振動も遥かに少なくなった、速度は上がっているのに。
    D-ATC でブレーキのショックも殆ど感じられなくなったし。
    同じに見えて実はかなり別物に変わっていたりする。
    [ 2018/03/07 00:07 ] [ 編集 ]
  97. 20年ほど前、米原駅で新幹線が通過する時、
    通過風をあびながらすごい大歓声&ピョンピョン跳ねて大興奮で
    はしゃいで見送ってる外国人がいた。
    何が楽しいんだろう?と謎だったけど、後で考えたら
    その人達の国には、新幹線くらいのスピードで駅を通過する列車がないのかも、と思った
    通過→大興奮、通過→大興奮、というふうに、大はしゃぎで何本も見送ってたよ。
    [ 2018/03/07 00:09 ] [ 編集 ]
  98. 新幹線のすごいところは速さじゃなくて事故のないところ。
    あんな速さで事故がないってすごすぎ。
    [ 2018/03/07 00:12 ] [ 編集 ]
  99. 開業時の規格が残っているのは線路幅だけかw
    BT饋電 → AT饋電
    CTC → D-ATC
    55kgレール → 60kgレール
    バラスト → スラブ(新設のみ)
    [ 2018/03/07 00:14 ] [ 編集 ]
  100. 駅を高速で抜けて行かれる静岡は最高に幸せだねw
    [ 2018/03/07 00:18 ] [ 編集 ]
  101. 俺が子どもの頃は新神戸駅がのぞみの通過駅で
    良くホームから通過列車を見てはしゃいでたんだが
    今はのぞみも停まるようになって通過列車が見れなくなったわ。
    [ 2018/03/07 00:20 ] [ 編集 ]
  102. 駅通過だから減速してるよな
    トップスピードだとどんな感じなんだろ
    [ 2018/03/07 00:27 ] [ 編集 ]
  103. 新幹線の凄さはいろいろあるけど、こういう山あり谷ありの国土を走らせて、沢山のトンネルをあのスピードで出たり入ったり通過させて、その衝撃波や騒音、振動を軽減させることに成功してることも大きな技術力の一つ。
    [ 2018/03/07 00:28 ] [ 編集 ]
  104. こんなの凄すぎてもう笑うしかないだろw +1 イタリア

    いやいや、“イタリア リニア”で検索!!
    JRは何十年も何やってたんだになるw
    [ 2018/03/07 00:31 ] [ 編集 ]
  105. >>実際あの速度で走ってる時に地震が起きたらどうすんだ?
    たしか地震を感知したらその区間を停電させて新幹線を停めるんだったかな?
    [ 2018/03/07 00:32 ] [ 編集 ]
  106. >>80
    それは貴方の身体がとても繊細で敏感だからかもしれない。
    乗り物酔いってのは実際には揺れているのに脳が揺れていないと誤認識してしまうことでズレが生じるというのが原因の一つと聞いたことがある。
    新幹線の振動はフツーの人にはほぼ感じられない微弱なものだが、貴方の身体はそれを感じ取ってしまうのかもしれない。
    [ 2018/03/07 00:33 ] [ 編集 ]
  107. 単に速度が早いだけでいいならもっとできるよ
    しなの高速棺桶?

    くだらねぇ
    [ 2018/03/07 00:35 ] [ 編集 ]
  108. 中国鉄道脱線で事故車両埋めて証拠隠滅したのも凄いけど、
    その前に現地の住民たちが事故現場から被害者の荷物盗みまくったり、
    死体から貴金属盗んでたのには恐怖を感じたぞ。
    [ 2018/03/07 00:36 ] [ 編集 ]
  109. >中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明
     
    おお、事故った車両を即座に埋めて証拠隠滅を図り
    それが批判されるや否や即座に掘り返すブザマを晒して、
    事故原因の究明も無しに「とにかくもう安全だ」と宣言し
    超スピードで運転再開させたあの中国鉄道な
     
    あのスピード隠滅、スピード運行再開の速度には勝てないよ
    さすが中国!
    [ 2018/03/07 00:38 ] [ 編集 ]
  110. 鉄道は詳しくないんだけど、
    通過する時のヒューヒューいう音が良いよねあれ
    [ 2018/03/07 00:40 ] [ 編集 ]
  111. 時速300キロ以上で走ってる箱の中にいるほうがそのへんの歩道歩いてるより安全て言う計算になるんだよな そう考えるとすげぇ
    [ 2018/03/07 00:40 ] [ 編集 ]
  112. 台車が丈夫だった時代
    [ 2018/03/07 00:40 ] [ 編集 ]
  113. ※2
    君、昔エイトマンって呼ばれてなかった?
    [ 2018/03/07 00:40 ] [ 編集 ]
  114. チャイナにJr東海がパクらせたんだっけ?
    事故を「無かった事にするアル」早さは世界一だねw
    [ 2018/03/07 00:41 ] [ 編集 ]
  115. のぞみ停車駅の出身だから、言われてみると通りすぎるところ見たことないな
    梅小路公園でぼんやりしながら新幹線通りすぎるところみるの好き
    でもよく考えたら大阪間だからそんなスピード出てないんだろな
    今も大崎駅から新幹線見かけるけど、最高速度ではないんだろう
    本領発揮してるとこ見たことない
    [ 2018/03/07 00:42 ] [ 編集 ]
  116. 新幹線の営業最高速度を上げるだけなら今でもそう難しくないんだろうが
    付随して騒音やレール他消耗品のコストに、いつ起きるか知れない地震等の時に素早く安全に停車出来るかが問題なんだよなあ
    時速100kmちょいくらいで走ってた福知山?の大事故で一部車両がぺしゃんこだからな
    300km前後でブレーキかけれずに脱線しようものなら大惨事不可避だろう
    [ 2018/03/07 00:49 ] [ 編集 ]
  117. 中国がディスられると親中馬鹿が不快感を表明するが、中国はディスられる様な事をしてる上に日本をよくディスっている
    中国が日本をディスるのはスルーできるのに中国がディスられるのは我慢できないという不思議な感性を持っている
    [ 2018/03/07 00:50 ] [ 編集 ]
  118. >「シンカンセーン!」って名前からして既にもう速そう。

    [ 2018/03/07 00:53 ] [ 編集 ]
  119. リニアが開通したら、運賃いくらかなぁ。

    私は40代だけど、子どもの頃からずっと開発研究中のニュース見てた。

    開発費用とか色々莫大だろうね。
    [ 2018/03/07 00:54 ] [ 編集 ]
  120. 中国の鉄道って安定性あったっけ?仮にあったとしてもその技術は日本からのパクリだよな隠してるらしいが
    [ 2018/03/07 00:56 ] [ 編集 ]
  121. またクッソ古い動画やな
    [ 2018/03/07 00:56 ] [ 編集 ]
  122. ※50
    そうだな、いくら事故った車両を犠牲者ごと埋めるのが衝撃的だったとはいえ一つ覚えは良くないな
    なら人を轢いて死体を乗っけたまま走った話とか車内がゴミだらけの話とかバリエーションを増やすか
    日本の技術盗んでおいてあの体たらくとか確かに脅威()だわ
    [ 2018/03/07 00:57 ] [ 編集 ]
  123. 「中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。」というコメントを残した国籍不明の人は凄腕の釣り師だな
    このコメント欄見てたら、まさに爆釣じゃん
    [ 2018/03/07 00:57 ] [ 編集 ]
  124. 関係のないところで自国をアピールする奴らってだいたい韓国人か中国人だよなw
    [ 2018/03/07 00:57 ] [ 編集 ]
  125. 「中国の高速鉄道ほど速くはないけどね」じゃなくて「安定してないけどね」とは新しいな…
    「高速鉄道は安全性より速度が大事」と言い切ってた中国の学者はどこ行ったんや
    [ 2018/03/07 00:57 ] [ 編集 ]
  126. 500系のカッコよさはやっぱり逸脱だなあ
    [ 2018/03/07 00:59 ] [ 編集 ]
  127. あの速度で振動の無さ。
    ドクターイエローありがとう。
    夜中作業、整備員の皆さん有り難う。
    [ 2018/03/07 01:04 ] [ 編集 ]
  128. 7年前に見た時は、YouTubeだったな
    [ 2018/03/07 01:05 ] [ 編集 ]
  129. 高速鉄道なんてヨーロッパにもあるんだから創業当時ならともかく驚くほどでもないだろ
    むしろ驚く所があるとしたら超過密ダイヤで運行されてる方で、その部分で驚いてくれれば納得するんだけど
    [ 2018/03/07 01:07 ] [ 編集 ]
  130. 名無し
    米18

    地中に埋けるほど安定する事は無いだろうさ。
    上海発 冥土行き高速鉄道。
    [ 2018/03/07 01:10 ] [ 編集 ]
  131. 国境の壁作る金で、かなりの路線引けそう。
    単純に、距離換算で1/10ぐらいでも、アメリカの国土のかなりをカバーできるね
    [ 2018/03/07 01:17 ] [ 編集 ]
  132. 中国への新幹線技術供与はJRもメーカーも反対していたのを売国議員が脅して脅しまくってJRがヘタレ、メーカーがヘタレた結果。
    その売国議員はいまだに売国しつつ自民党ででかい顔している。
    報道されないだけで中国高速鉄道はいまだに事故が多い。
    [ 2018/03/07 01:18 ] [ 編集 ]
  133. ハイパーループ?維持コスト何ぼよ?と言うか、本気で維持出来ると思ってるのかね?
    日本は安全性重視だからそう言う部分含めたコスト割出して長期運用を考えるもんだけど。
    どこぞみたいに早かろう悪かろうじゃアカンのやぞ。
    [ 2018/03/07 01:27 ] [ 編集 ]
  134. 名無し

    地形にも注目してね!
    高低差とか直線とカーブの割合とか駅間の距離とか
    高速鉄道が運行できてることが凄いんだと思う
    あと、時間だけじゃなくて、停車位置も正確です。
    [ 2018/03/07 01:28 ] [ 編集 ]
  135.  
    中国の方がもっと速くてもっと揺れなくて静かなのは本当
    中国の方を先に乗った人は、新幹線で乗り心地に関して感心することは無い
    でも新幹線の凄いところはそれだけじゃないからね
    [ 2018/03/07 01:28 ] [ 編集 ]
  136. 月に1度、仕事で新幹線利用してるけど
    こだま だから車内が経年劣化して薄汚れてるし、売り子も来ないし
    新幹線に乗るワクワク感が感じられず残念
    たまには、のぞみに乗りたい
    [ 2018/03/07 01:36 ] [ 編集 ]
  137. ウチにも導入してくれって言うアメリカ人多いけどさ、日本ですら同じ距離だと飛行機の方が安い場合が多いのに、国別の航空旅客便No.1、世界一の市場を持つアメリカじゃさらに価格差つくのでは?

    日本より平地が多くて敷設が楽な事や、搭乗・降機手続きが無いから同距離だと高速鉄道の方がわずかに時間短縮になるというメリットは確かにあるけど、価格差を上回るほどのメリット足り得るのかな?
    [ 2018/03/07 01:37 ] [ 編集 ]
  138. ロングレールに成っている普通の電車でも150km/hぐらいだしている区間あるけど
    踏切以外は昔みたいなガタンゴトンなんて音は全くしないし風切り音しかしないんだけど意外と知られていない。
    線路のメンテナンス頻度が高い路線は線路沿いでも実はかなり静か。
    [ 2018/03/07 01:38 ] [ 編集 ]
  139. 前に表定速度が新快速より遅いこだま号がいたっけな。
    [ 2018/03/07 01:39 ] [ 編集 ]
  140. ※108
    その事実は初めて知ったわ
    死体からって・・・中国人ヤバ過ぎ
    [ 2018/03/07 01:41 ] [ 編集 ]
  141. 何年も前に見た記憶がある。
    [ 2018/03/07 01:43 ] [ 編集 ]
  142. 人によっては本当に
    未来からタイムスリップしてきた国に見えるかもしれんな
    [ 2018/03/07 01:43 ] [ 編集 ]
  143. 飛行機と比べられるのは仕方ないけど都市部への移動が目的なら新幹線のほうが便利なんよな
    都市の中心地に空港は作れないからね
    [ 2018/03/07 01:47 ] [ 編集 ]
  144. しかし、まあリニア新幹線の試乗当たらんのう…
    今回も駄目そう
    [ 2018/03/07 01:51 ] [ 編集 ]
  145. 中国の高速鉄道は新しくて直線だから振動は少ないという点では安定性あると思う。
    土地取得が楽で直線で新しい線ならそりゃ有利さ。
    [ 2018/03/07 01:56 ] [ 編集 ]
  146. まあ日本の新幹線の動画を中国高速鉄道とタイトル変えて流したり
    新幹線が爆発するコラ画像とか中国内に撒いてりゃそりゃ
    中国が世界最高だと勘違いする中国人も出るでしょw
    [ 2018/03/07 02:07 ] [ 編集 ]
  147. 東京と実家の行き帰りで何十回乗ってるかも不明だが
    車内の静かで快適な所はもっと驚いてもいいのかもね
    プロ野球投手の速球より2倍も早い空間の中にいるんだもんなぁ
    [ 2018/03/07 02:09 ] [ 編集 ]
  148. ※26
    確かに最高速で走行してるときに直下型が来たら
    安全な速度まで減速する前に脱線して壁に激突
    壁突き破って下の住宅巻き込んで数百人単位で犠牲者出るだろうね。

    想像しただけでも恐ろしい
    [ 2018/03/07 02:11 ] [ 編集 ]
  149. 管理人様がコメントの編集を実施すると番号が変わる(謎
    >[ 2018/03/07 00:41 ] 名無しさん [ 編集 ]
    >チャイナにJr東海がパクらせたんだっけ?
    ※114かな?

    JR東海は「反対」「拒絶」
    JR東ニッッポンが 和歌山県の議員と川崎重工 にソソノカされて「E2(当時の「はやて」) 」を
    無償提供させた。
      この時
    JR東海は、賢いから、全面否定して関与しなかったから
    「N700(当時の「のぞみ」)」は輸出されなかった。
    台湾の「JR西日本、700(当時の「のぞみ」「ひかり」)」の扱いを見ていて、中共や南朝鮮などに渡すのを拒否している。
    [ 2018/03/07 02:17 ] [ 編集 ]
  150. 黒字って事が凄いよね。
    韓国やインドのような後進国がハイパーループ云々言ってるけど黒字になるわけない。
    [ 2018/03/07 02:35 ] [ 編集 ]
  151. アジアの猿が何匹死んだところで何の影響もないよ
    [ 2018/03/07 02:35 ] [ 編集 ]
  152. そうだね 中国は安定してアレだね
    [ 2018/03/07 02:36 ] [ 編集 ]

  153. ■ 中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    ↑↑
    はははwww 中国のって時点で、高速鉄道だろうが、何だろうが
    信用できなくて、自分、過呼吸になる自信があるよ!
    何の疑問も不安も抱かず、乗れる人って凄いな~・・・。
    ある種、自殺志願者か!?って疑うレベルwww
    [ 2018/03/07 03:12 ] [ 編集 ]
  154. フランスのTGVやユーロスターも快適だったよ。

    テキサス横断は10時間も車でかかるんだ…。
    アメリカってやっぱり広いんだね〜。
    [ 2018/03/07 03:14 ] [ 編集 ]
  155. >>中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね

    事故って車輛埋めようとしてた国に言われたくないし
    そもそも中国の高速鉄道の技術は日本と欧州の丸パクりだし・・・
    [ 2018/03/07 03:28 ] [ 編集 ]
  156. 新幹線はスィーっと走るのがすごいと思う
    電車はいつまでたってもガタンゴトン言ってる
    まあ、それがまたいいんだけどね
    [ 2018/03/07 03:38 ] [ 編集 ]
  157. 中国に最新技術を与えようとしたら流石に
    待った!
    が掛かったとか。
    中韓国人って日本人が技術供与した事を、自国が開発した、って言うよね。
    ほんとお似合いの糞民族だわ。
    [ 2018/03/07 03:46 ] [ 編集 ]
  158. 北海道まで新幹線でいけるって外国の人に聞いて初めて知ったわ。
    鹿とか不審者を弱電流で入らない様にできないかな。
    鉄道狙うテロが増えてるから、本当に気を付けて欲しい。
    [ 2018/03/07 03:48 ] [ 編集 ]
  159. 名無しさん
    まぁ速度より安全性とダイヤの正確さを誇ってほしいし理解してほしい
    日本は高低差や土地高くて直線的に引けないから速度はどうにもならん
    リニアみたいにずっとトンネルにしちゃえば新幹線も結構いいとこいくんじゃね
    [ 2018/03/07 03:51 ] [ 編集 ]
  160. ■ 中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    多分、日本の新幹線の歴史上トラブルと、中国のここ最近のトラブルの数
    比較しても、中国のほうが2桁トラブル数が多いと思うの・・・いや三桁かなw
    [ 2018/03/07 04:00 ] [ 編集 ]
  161. 「中国の高速鉄道ほど安定していない」
    これは笑わせているのか?お前らの所じゃ、事故っても遺体も回収せずに埋めちまっただろうがw。
    [ 2018/03/07 04:04 ] [ 編集 ]
  162. ネタが無くなると新幹線かよ
    何度も使い回ししてホルホル出来んわ
    もっと日本すげえぇぇ~を上げてくれよ
    [ 2018/03/07 04:11 ] [ 編集 ]
  163. 川崎重工

    台車 台車

    薄く 薄く

    亀裂 亀裂
    [ 2018/03/07 04:38 ] [ 編集 ]
  164. もう高速列車なんてどこにでもあるし、スタイルでは外国より劣ってるし
    せめて500系なら外見だけは勝てるんだが、乗り心地が悪いんじゃなあ
    [ 2018/03/07 04:42 ] [ 編集 ]
  165. 在日が悔しがってるのう
    日本の高速鉄道は動力が動力分散式で加速減速がスムーズだから
    乗り心地は最高かつトップクラスの速さを持つ
    そこらへんが世界一と言われてる所以なんだが
    何も知らんアホは黙ってたほうが恥かかないよ
    [ 2018/03/07 05:00 ] [ 編集 ]
  166. 何で興奮してるのか理解不能なんだけど
    通過する線路に柵とかなくて危険だって事?
    よーわからん
    [ 2018/03/07 05:03 ] [ 編集 ]
  167. 日本は国政の福利の享受者を国民とするよう命じる「人類普遍の」憲法=constitution=国体の原理に忠実だ。スゲーと感心されるようになりたいです。
    [ 2018/03/07 05:17 ] [ 編集 ]
  168. 冒頭いきなりリニアでワロタ
    [ 2018/03/07 05:20 ] [ 編集 ]
  169. 改めて見るとシートベルトもなしでこの中で寝てるって怖いな
    [ 2018/03/07 05:20 ] [ 編集 ]
  170. ※169
    どのみち300kmで事故ったら即死だから必要ない
    まああの震災でも脱線で済んでるから、爆撃とかテロ的な破壊活動でもない限り大丈夫だろうけどね
    [ 2018/03/07 05:37 ] [ 編集 ]
  171. 手塚治虫先生と藤子F先生にご覧いただいても
    恥ずかしくない未来を目指しているだけです。
    [ 2018/03/07 05:43 ] [ 編集 ]
  172. いや!中国の高速鉄道は安定してるだろww
    あの水準で(笑)
    [ 2018/03/07 05:44 ] [ 編集 ]
  173. 国土の広い中国で日本と同レベルの線路等のメンテが出来てるとは思えないけど
    埋めた脱線事故以降大きな事故のニュースが伝わってこないのは
    意外とメンテをしっかりやっているのか、もしくは隠蔽が上手くなったのか・・・
    [ 2018/03/07 06:02 ] [ 編集 ]
  174. ダイヤが目いっぱいで、駅で減速している余裕はない
    だからフルスピードで駅を通過して行く
    勿論十分に安全は確保されているが
    [ 2018/03/07 06:20 ] [ 編集 ]
  175. 駅を通過する新幹線を見て驚いてる外人のリアクションを見ても
    いまいちその感覚が想像出来なくて困る
    と思ったらバングラデシュに突っ込まれてた

    >■ 日本よ、これがどれだけ驚異的なことか分かってるか……?
    [ 2018/03/07 06:35 ] [ 編集 ]
  176. 新幹線が必ず止まる駅しか利用したことなかったから、旅行先で初めて通過する新幹線を見たときは驚愕したよ。
    音が凄かった。
    [ 2018/03/07 06:58 ] [ 編集 ]
  177. 酒瓶を投げ付ける酔っ払い外国人が、今までいなかった事が不思議w。
    [ 2018/03/07 07:01 ] [ 編集 ]
  178. 何が凄いって!?朝だと10分間隔でこれが出発する事だと思う。実はそれが一番すごい。
    [ 2018/03/07 07:14 ] [ 編集 ]
  179. 中国の場合は日本より直線も多いから安定感はあるだろうね。
    しかもドイツが助けてくれるからいいんじゃないの。
    [ 2018/03/07 07:23 ] [ 編集 ]
  180. 近年、日本でも電車の事故やおかしな不具合が目立つけども、まさか中国や韓国等に設計や整備の業務委託させてないだろな?
    [ 2018/03/07 07:37 ] [ 編集 ]
  181. またこの手の話題…
    [ 2018/03/07 07:40 ] [ 編集 ]
  182. リニアが開通したらそれも日常の当たり前の感覚になっちまうんだろうな
    [ 2018/03/07 07:50 ] [ 編集 ]
  183. ※129
    どうも、専用軌道区間とか少ないので、最高速で走ってる区間は意外と少ないみたいよ…
    新幹線ほど長い区間を200k超では走ってないらしい。

    そのせいか、車両も新幹線みたいに長時間を高速って仕様じゃないみたいだしね…
    [ 2018/03/07 07:52 ] [ 編集 ]
  184. >こういうのを観るたびイングランドは超遅れてるって思うわ。 +2 イギリス

    鉄道発明したのイギリスやんけ
    生みの親や生みの親
    [ 2018/03/07 07:56 ] [ 編集 ]
  185. ※170
    阪神淡路を考えると、単に運が良かっただけだろ…
    あの時は桁が落ちてるから、走ってたら大惨事だが…
    まあ、あのへんだと速度出て無いかもだけどな…

    シートベルトしても体が千切れかねないし、そも飛行機並みのシート基準で車両に張り付いてないと意味がないからね…
    それ以前に、高速だと後ろの車両が前の車両に折り重なってくる(独・西の高速鉄道事故、福知山線事故)からシートには縛り付けておいても意味がないかもしれない…
    [ 2018/03/07 08:01 ] [ 編集 ]
  186. これと同じ動画と記事を見た記憶があるが
    ここじゃない別のサイトだったのかな?
    [ 2018/03/07 08:03 ] [ 編集 ]
  187. 『中国100%独自の知的財産権を持つ』高速列車

    この枕詞を必ず使用すること。AFPを始めとする通信社や
    メディアは、シナ様のこの命令を忠実に守って報道しています。
    [ 2018/03/07 08:04 ] [ 編集 ]
  188. 中国は無法で恫喝と捏造を繰り返す土民国家で信用に値しない。
    フランスのような相互信頼感がない。
    フランス語を30年近く学ぶ日本人より。
    [ 2018/03/07 08:10 ] [ 編集 ]
  189. 中国が安定・・・?
    [ 2018/03/07 08:30 ] [ 編集 ]
  190. ※18 中国は脱線転落して埋めたことは無いことになってるのか

    そりゃ、無かった事にするために埋めたんだし
    [ 2018/03/07 08:33 ] [ 編集 ]
  191. >>中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね

    気づいた時には土の中だからなw
    [ 2018/03/07 08:38 ] [ 編集 ]
  192. 元※ ■ こういうのを観るたびイングランドは超遅れてるって思うわ。 +2 イギリス

      確か
    ロンドン近郊の950kmくらいの最高時速160km区域を
    オランダのアベリオが今年夏から10年間の経営権を買い取ったのを
    JR東日本 三井物産 日立 が合計で資本金3割くらい負担して
    魔改造することになったらしいですよ。
      それから
    Class802 という時速200km新型の軽油動発の電車モーター駆動列車の組み立てで
    日本選定のエアコン拒否して、
    営業運転直前に別のエアコンを付けて
    グレートウエスタン鉄道の乗客に 滝のような あるいは 暴風雨のような 水漏れを体験させてるので
    今後、日本の設計や経営に難癖付けないでくださいね。
    [ 2018/03/07 08:39 ] [ 編集 ]
  193. >アメリカもそろそろ新幹線を導入するべきだと思うの……。

    そもそも今のアメリカには、「幹線」といえるような鉄道があるのかね。
    西部開拓時代には、ユニオン〜セントラル・パシフィック鉄道がそれにあたってたんだろうと思うけど。
    [ 2018/03/07 08:41 ] [ 編集 ]
  194. 安定の国籍不明。
    世界には事故車両を埋めたり、ガムテープで修理する国があるとか。
    国籍不明の方に意見を求めたいところですね。
    [ 2018/03/07 08:51 ] [ 編集 ]
  195. 中華のゴミん族やチョン乞食のコメントがある

    てめぇ等ゴミカスに何が出来るってんだ?
    何もねぇじゃねぇか(笑)
    せいぜいパクリがやっとの処よ

    知能指数も創造性も規律も情緒もすべて持ち併せてない中華・チョン
    そろそろ死んで貰う時が来たようだ
    [ 2018/03/07 08:56 ] [ 編集 ]
  196. 技術力は最高とかであっても金がないと開発できないんよなぁ(戦闘機的な事で)
    [ 2018/03/07 09:00 ] [ 編集 ]
  197. ネタ切れかな?
    [ 2018/03/07 09:01 ] [ 編集 ]
  198. ここにもチンが湧いてるノウ!
    全てを日本からパクったくせして良く言うワイ!
    二階がもっと年金寄越せーって言ってるゾイ!
    [ 2018/03/07 09:07 ] [ 編集 ]
  199. いい加減老朽化してるんで大事故起こす前に何とかして欲しいです
    [ 2018/03/07 09:19 ] [ 編集 ]
  200. ※181
    お前何しにここに来てるの?
    この手の話題が嫌ならここに来る意味ないだろ?
    [ 2018/03/07 09:24 ] [ 編集 ]
  201. ■ 中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    地面に埋めるから安定しているなwww
    [ 2018/03/07 09:27 ] [ 編集 ]
  202. 名無し
    「通過していく時の音がたまらん。」

    これ
    ホームで聞いても爆音じゃなくて風を切るような音で煩いわけでもないあの感じが未来感あっていいよね
    中国みたいに直線がメインの国じゃわからんことだろうけど
    [ 2018/03/07 09:39 ] [ 編集 ]
  203. 中国に安定なんて言葉があるのか?
    [ 2018/03/07 09:49 ] [ 編集 ]
  204. >あんな超高速で走ってる中で車内の人たちは何をしてるの?
    小さい頃同じ疑問持ってたわ
    なんかほっこりしたw
    [ 2018/03/07 10:09 ] [ 編集 ]
  205. 最近は変形ロボとしてダイヤと平和を守る戦士も再び現れて良い傾向だ
    [ 2018/03/07 10:11 ] [ 編集 ]
  206. このネタは、ちょっと古すぎだよな。
    [ 2018/03/07 10:18 ] [ 編集 ]
  207. 世界に名だたる「新幹線」の名に懸けて、台車の件は迅速に解決してもらいたい。

    新幹線神話守り続けて欲しい!

    がんばれ新幹線!
    [ 2018/03/07 10:21 ] [ 編集 ]
  208. この手の動画、早回ししているのも結構混じっているから注意しなきゃならないんだよな。
    [ 2018/03/07 10:22 ] [ 編集 ]
  209. 中国wwwwまるで韓国人みたいな反応だな。
    [ 2018/03/07 10:23 ] [ 編集 ]
  210. 中国の高速鉄道は安定しているだろ。
    汚い・危険という点で。
    [ 2018/03/07 10:25 ] [ 編集 ]
  211. ※200
    181ではないがネタ切れかな?とは思ったよ

    逆にここを見に来るような人なら散々この話題は見てきたはず
    [ 2018/03/07 10:29 ] [ 編集 ]
  212. 他の国はどうでもいいけどフランス人に言われると誇らしいな
    [ 2018/03/07 10:35 ] [ 編集 ]
  213. てか日本って山多いのに安定してあの速さで走れるようにしたのは普通にすごいでしょ
    [ 2018/03/07 10:36 ] [ 編集 ]
  214. 車両だけ見れば凄いのかもしれないが、鉄道ネットワーク網で見れば
    日本は遅れているから喜んでる場合じゃない。
    高速鉄道が通ってない人口20万人以上の都市はドイツは一つ、フランスは2つ。日本は20カ所以上ある。
    これも公共事業悪玉史観によるインフラを否定した結果。
    [ 2018/03/07 10:41 ] [ 編集 ]
  215. 雪を舞いながら走る新幹線はかっこいいなw
    その他は見慣れてしまってるけど。
    [ 2018/03/07 10:48 ] [ 編集 ]
  216. 中国のはただのパクリ。
    [ 2018/03/07 10:50 ] [ 編集 ]
  217. 中国の高速鉄道の評価は安定している

    今後それが上がることも下がりようもないのだから(ドヤッ)
    [ 2018/03/07 10:51 ] [ 編集 ]
  218. 欧州の高速鉄道の大半は高速運転区間が短くて
    最高速度を維持して長距離運行をしていない
    しかも最高速度のまま駅を通過する
    これは欧州では見れない光景
    [ 2018/03/07 11:08 ] [ 編集 ]
  219. 初心忘れるべからずだな
    日本スゴイ&海外の反応はニコ動の新幹線動画が起源
    [ 2018/03/07 11:13 ] [ 編集 ]
  220. なんでフランス人までワーワー書き込んでるの?
    TGVがあるんじゃ?
    [ 2018/03/07 11:25 ] [ 編集 ]
  221. まあ、乗るより見る方が感動するよね。
    乗っちゃうと安定しすぎてて感動がない。
    どんどん変わる景色くらいかなぁ。
    移動した距離とかかった時間を実感できれば感動なんだろうけど。
    [ 2018/03/07 11:27 ] [ 編集 ]
  222. 英国よ、卑下するなよ。
    鉄道は、英国発祥じゃないか、近い将来、英国にも高速列車が走るよ。
    中国製の導入も考えてる様だが、中国製もなかなか良いぞ。
    中国リニアは、160kmのスピードが出るぞ
    [ 2018/03/07 11:35 ] [ 編集 ]
  223. 西欧までも、驚くほどの事じゃないね。でも、本数が違い見る頻度のせいかな。

    でも、この状況は、日本が如何に内需が発達したかなんだ。
    それは、GDPでは測れない数字なんだよ。そう、社会にお金が回ってるかの指標だよ。
    [ 2018/03/07 11:39 ] [ 編集 ]
  224. 中国の高速鉄道は何度か乗ったけれど
    起伏に乏しく直線ばかりで確かに安定はしているかもだけど飽きる
    窓の外は赤茶けた風景が拡がっているばかりだし
    [ 2018/03/07 11:48 ] [ 編集 ]
  225. 外人が運転中の新幹線のなかでコインを立てる動画を
    中国人は自分たちの高速鉄道の物だと言ってデマ流してたよね
    [ 2018/03/07 11:50 ] [ 編集 ]
  226. ■ 中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    そっすね! 迅速な事故(生存)被害者の埋めっぷりすね!
    安定の36人被害者っすね! 流石っす!
    [ 2018/03/07 11:55 ] [ 編集 ]
  227. フランス人の疑問にかんしては既に答えが出てるんだがな
    [ 2018/03/07 12:15 ] [ 編集 ]
  228. 95年の地下鉄サリン事件の前後で岐阜県で東海道新幹線の線路内に
    不振人物が進入する事件が数回起きてる。
    一部部品も盗まれたりしてる。
    [ 2018/03/07 12:44 ] [ 編集 ]
  229. > ■ 中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    さっすが中共高速鉄道!
    数分間隔の過密ダイヤで数十秒以内の定時運行!
    半世紀以上も事業者責任の死亡事故ゼロ!
    安定してるよねぇ〜! w
    [ 2018/03/07 12:44 ] [ 編集 ]
  230. 前に似たような記事をどっかで読んだ気がするが
    [ 2018/03/07 12:44 ] [ 編集 ]
  231. アメリカじゃ、新幹線に向けてマシンガンを連射して何枚割れるか窓割り遊びをしそうだ。
    [ 2018/03/07 12:50 ] [ 編集 ]
  232. >■ 中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    盗んだ技術で、ドヤりだすぅぅ♪
    [ 2018/03/07 12:54 ] [ 編集 ]
  233. なおインドネシアさんはこの国籍不詳さんの言う事を信じてしまった模様
    [ 2018/03/07 13:11 ] [ 編集 ]
  234. このネタ何回目だよ…
    [ 2018/03/07 13:16 ] [ 編集 ]
  235. ホ-ムを通過する時より去っていく時に凄い速さを感じる。あっという間に遥か彼方w
    [ 2018/03/07 13:21 ] [ 編集 ]
  236. ※181、197、211
    休むことなく毎日更新してるんだぜ
    ある程度ネタがかぶってくるのは仕方ないだろ
    見慣れたネタばかりになったと感じたなら、もっと自分の興味をそそってくれるサイトに移ればいいだけ
    過去の記事も全部残ってるから、毎日見なきゃいけない訳でもなし
    ネタのリクエストも受け付けてるみたいだし、ネタ切れ指摘する前にリクエストのひとつもしてみたら
    [ 2018/03/07 13:22 ] [ 編集 ]
  237. 残念だけど、こういうコメントももう数年で中国の高速鉄道にお株を取られてしまいそうだ。リニアも、企業の不正で下手すりゃ完成が遠のきそうだし・・・。
    [ 2018/03/07 13:34 ] [ 編集 ]
  238. 新幹線と中国の高速鉄道がかろうじて比較対照になり得るのはスピードだけ。
    安定性なんて日本の圧勝で比較にならない。
    安定性をわざわざ出してくるとは馬鹿なのか、嘘吐き民族の性なのか。
    新幹線は中国よりはるかに長い運用実積の中でほぼ無事故。
    事故を起こして救助もろくにせず、埋める中国とは安全性レベルの次元が違う。
    新幹線は数分単位の発車で時間に正確。
    中国の高速鉄道に同じ運用は到底無理。
    新幹線の技術をパクって似たようなものは作れても、安定した運用は中国人には出来ない。
    [ 2018/03/07 13:45 ] [ 編集 ]
  239. 日本の旧式新幹線を丸パクリした雑魚中国さんじゃん
    [ 2018/03/07 14:03 ] [ 編集 ]
  240. イタリアには高速鉄道がないの?フランスにはあるのにフランス人のコメントには違和感を感じるな
    [ 2018/03/07 14:15 ] [ 編集 ]
  241. 中国の高速鉄道がいくら性能がよくても、運用する人が中国人では台無しになる
    [ 2018/03/07 14:17 ] [ 編集 ]
  242. リニアの件は検察がおかしいでしょ。人口の1%に過ぎない性奴隷教が最高裁裁判官の過半を占めていてパチは賭博ではない腐敗司法。
    [ 2018/03/07 14:27 ] [ 編集 ]
  243. でかくて速いのを間近で見ると興奮するよね
    [ 2018/03/07 14:31 ] [ 編集 ]
  244. ※98
    事故自体がないわけじゃない。地震直撃のときは脱線もした。
    その時は色々幸運が重なって被害が最小限で済んだ。
    阪神大震災のときも、発生時刻が早朝で被害が最小限だった。
    新幹線て、神に守られてるかのような路線だと思う。
    もちろん、それに加えて安全対策も世界一だと思うけどね。

    最近台車の亀裂問題あったけどさ・・・
    [ 2018/03/07 14:35 ] [ 編集 ]
  245. 自分は、良い事だけじゃなくて悪い事もちゃんと発表する会社の事を心から信用している。その多くは日本企業だけどね。亀裂問題も、今回見付かった事で今後は更に安全強化されると思えば良い事だと思える。
    [ 2018/03/07 15:00 ] [ 編集 ]
  246. しんかんせんに乗るなどかんしんせん。
    [ 2018/03/07 15:01 ] [ 編集 ]
  247. 新幹線駅はホームドア付けた方がいいといつも思う
    [ 2018/03/07 15:05 ] [ 編集 ]
  248. >>246

    【審議中】
        ∧,,∧  ∧,,∧
     ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
    ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
    | U (  ´・) (・`  ) と ノ
     u-u (l    ) (   ノu-u
         `u-u'. `u-u'
    [ 2018/03/07 15:08 ] [ 編集 ]
  249. 前にも見たような。

    新幹線の本当の凄さはラッシュ時3-5分間隔で時速300kmの電車を運行するところ。
    運転手はまさに秒単位でそれぞれのチェックポイントを通過し速度を補正する。

    技術だけ盗んでも、某国みたいに追突事故起こして地面に埋めるだけ。
    [ 2018/03/07 15:15 ] [ 編集 ]
  250. >中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    あー埋める技術は中国にしか無いと思うわ
    [ 2018/03/07 15:19 ] [ 編集 ]
  251. 最近奴らが日本の新幹線で、事故を起こす工作しているような気がしてならない
    [ 2018/03/07 15:34 ] [ 編集 ]
  252. 日本の事故対応で車内を確認せずに地面に埋めたら、何人のクビが飛ぶだろうか。
    [ 2018/03/07 15:54 ] [ 編集 ]
  253. >中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明
    HAHAHA nice joke!
    中国と安定
    これほど相反するものはないな
    [ 2018/03/07 16:20 ] [ 編集 ]
  254. >中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    出来ないことを『出来る』という民族。

    出来ないことを『出来てます』という民族。

    出来るけど『難しいですがやります』という日本人。
    [ 2018/03/07 16:51 ] [ 編集 ]
  255. ※251
    東海道新幹線で線路のボルトが緩めてあったとかは昔からあるよ。
    [ 2018/03/07 16:55 ] [ 編集 ]
  256. 新幹線は16両編成で長さ450mある。
    と知ったらもっと驚くだろうな。
    [ 2018/03/07 16:56 ] [ 編集 ]
  257. また古い動画を持ってきたな。
    これ10年くらい前に見たわ。
    [ 2018/03/07 17:09 ] [ 編集 ]
  258. アメージーーーーン!!
    の女性、可愛いな。
    [ 2018/03/07 17:16 ] [ 編集 ]
  259. 中国高鉄の安定性というのは
    平板な直線路が圧倒的に多いこと
    その路盤の基礎が大陸の安定地盤が多いこと
    そして軌道がまだ新しいことによる

    東北新幹線の開業当初は今よりスムーズだったのを憶えている
    その後は軌道の歪みを日々修繕して安全走行を保守している

    車両自体のアーキテクチャは最新型でも日本の新幹線の旧型そのままで
    それは彼らには手がつけられない領域だが
    大容量のモーターにすげ替えて速度を出している
    日本だとその速度は電力消費とレール、架線の傷みつまりメンテ費と騒音対策費の都合で採算性が悪くて、現段階ではまだ現実的ではない

    中国高鉄の総路線距離はとてつもなく長い
    メンテも膨大だ
    [ 2018/03/07 17:31 ] [ 編集 ]
  260. ※185
    >阪神淡路を考えると、単に運が良かっただけだろ

    阪神淡路震災の時、高速道路がひっくり返ったのは下の地盤が沖積層だったから
    新幹線は固い地盤の上を選んで建設されている。だから割とすぐに営業できた
    運などではない 無知すぎ
    [ 2018/03/07 17:52 ] [ 編集 ]
  261. これが中国の実態
    中国・温州市で起きた高速鉄道事故。
    あれは落雷で信号システムの誤作動が生じた為に、復旧待ちで停車していた列車に後続の列車がそのまま突っこんだ事故。
    問題はそこでは無い。
    後から追突した列車が先発ダイヤ、追突された停車中の列車は、本来は後発ダイヤの列車で、ある意味ダイヤ管理上は起こりえない人為ミス。
    中国の鉄道運行管理がいかにズサンであるかという証左。
    [ 2018/03/07 17:55 ] [ 編集 ]
  262. そもそも海外の電車は停車位置が決まってない。
    毎日今日は前のほうか後ろのほうに止まるかを占ってた。
    10分、20分遅れても放送すらかからないことが多い。
    [ 2018/03/07 17:59 ] [ 編集 ]
  263. 新幹線では震撼せん
    [ 2018/03/07 18:00 ] [ 編集 ]
  264. ※247
    >新幹線駅はホームドア付けた方がいいといつも思う

    韓国人ご自慢のホームドアは速度が遅い列車だから成り立つ
    新幹線だと のぞみが通過した後、吹っ飛んでいると思うよ

    [ 2018/03/07 18:02 ] [ 編集 ]
  265. 行きはよいよい、帰りはこわい
    突貫工事でひたすら路線延伸に勤めた中国高速鉄道網。
    距離も膨大だが、建設費用も莫大だ。
    いまや負債の有利子支払は軽く営業利益を上回る。
    中国共産党・一党独裁政治ならではの、笑える話だよ。
    [ 2018/03/07 18:03 ] [ 編集 ]
  266. オスカ・ダブリン「で、でもブライトさん、このスピードで通過できる新幹線なんてありはしません」

    マーカー・クラン「一台の新幹線は通常の3倍のスピードで通過して行きます」
    [ 2018/03/07 18:08 ] [ 編集 ]
  267. 実は問題山積の中国高速鉄道
    中国の鉄道部門は軍部管轄で、民間企業のコンプライアンスが入り込む余地は少ない。
    親方日の丸式の放漫経営はこれからも続く。
    つまり、中国高速鉄道は建設すればする程、その負債が果てしなく、雪だるま式に増え続ける運命にある。
    一気に拡張したインフラはメンテナンス費用も莫大で、設備の劣化も一度期にどっとやってくる。
    中国が血道を上げる今の軍拡と同じく、その更新期には建設に狂ったと同じくらい莫大な資金が必要になる。

    中国にとって高速鉄道の海外受注はただの見栄に過ぎず、その利益などあって無きがごとし。
    もはや、中国高鉄の有利子負債の足しにもならんレベル。
    [ 2018/03/07 18:16 ] [ 編集 ]
  268. 以前、似たような記事であった「こんなに速いと中で立てるか心配」だの、「車内でジャンプすると後ろの壁にぶち当たらね?」だの、慣性の法則を完全に無視したコメが可愛かったが、今回はねーな。
    [ 2018/03/07 18:20 ] [ 編集 ]
  269. 古い
    ニッポン凄ーいが行き過ぎてる
    朝鮮人みたいになっちゃうぞ
    [ 2018/03/07 18:51 ] [ 編集 ]
  270. 本気で何を凄いっていってるのかわからない
    世界的には高速鉄道って駅ではどうなってんだろう
    [ 2018/03/07 18:55 ] [ 編集 ]
  271. 日本の高速鉄道の凄いところは速いだけじゃなくて、
    次から次へとやって来るのに時間に正確なところなんだよ! フランス

    ホンこれ。
    しかも、鈍行や快速、特急って感じの停車駅がバラバラのものが入り乱れて走っている。どこかが乱れると、一気にあのタイムテーブルが破綻してしまう、というようなダイヤ。
    1時間に1~2本、すべて望みで走らせる、なんてことなら、おそらく施設さえそろえればどの国でも運用できると思う。しかし、児玉、光、望みを入り乱れて運行させる、なんておそらく日本以外ではなかなか難しいんじゃないかと思っている。
    [ 2018/03/07 19:11 ] [ 編集 ]
  272. 中国より国土があると在ると思ってんの?wwwwwwwwwww
    って感じだわ。スピード出す必要もないし騒音も出るからやらねぇんだよ!!!!!!!

    そうゆう所を大国様は解ってない・・・・・・・・・・・。(笑)
    [ 2018/03/07 19:22 ] [ 編集 ]
  273. 移動手段としては飛行機の方が早いんだけど、
    旅行で乗るなら電車の方がワクワクするな
    [ 2018/03/07 19:28 ] [ 編集 ]
  274. >中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね 国籍不明
    >中国の高速鉄道ほ
    [ 2018/03/07 19:38 ] [ 編集 ]
  275. タイミングによるけど本線で高速ですれ違う新幹線はスゲーぞ
    [ 2018/03/07 20:25 ] [ 編集 ]
  276. >>263

    【審議拒否】
          ∧,,∧  ∧,,∧
     ∧∧ (・`  ) (  ´・) ∧∧
    (ω・` ) U  )  (  Uノ( ´・ω)
    | U   u-u   u-u (U  ノ
     u-u ∧,,∧  ∧,,∧  u-u
        (・ω・`) (´・ω・)
        (l  U)  (U  ノ
        `u-u'.  `u-u'
    [ 2018/03/07 20:29 ] [ 編集 ]
  277. 山陽新幹線(岡山・兵庫)乗ってみ

    トンネルばっかりや

    泣くで
    [ 2018/03/07 20:33 ] [ 編集 ]
  278. このネタ何年か前にやってたのと全く同じだね
    [ 2018/03/07 20:35 ] [ 編集 ]
  279. 速すぎてそのうち燃え尽きるんちゃう
    [ 2018/03/07 21:01 ] [ 編集 ]
  280. もしも新幹線が某名鉄のミュージックホーンを装備したら。
    [ 2018/03/07 21:15 ] [ 編集 ]
  281. 以前にも見たネタならさっさとスレ閉じればいいんじゃね?
    ブツブツ言いながらいつまでも出て行かないヤツってキモい
    [ 2018/03/07 21:20 ] [ 編集 ]
  282. 震撼線
    外国人が震撼するのもごもっとも。
    55年前は頻繁に乗車していましたが現在の進歩した乗り心地とは隔世の感は否めません。
    開業当時、新幹線のモデル地は小田原鴨宮って皆さん知っていますか?
    現在は何処なのでしょうかねー。
    [ 2018/03/07 21:45 ] [ 編集 ]
  283. 自分の立っているホームを新幹線が走り抜けていったことが1回だけ有る。
    ホームドアが無かったので下がって見ていたけど、かなりの迫力だったね。
    [ 2018/03/07 21:54 ] [ 編集 ]
  284. 外国人たちよ

    新幹線を維持することの大変さをわかってくれ
    おれも大人になってやっとわかったが人件費やマメなメンテナンスの費用が膨大だ
    その他諸々はあるがサボらない人間を育てることも重要だ
    安全に運行するためには凄く大変だと言うことだよ
    外国に新幹線を作る事は可能だが安全に運行してサボらない人間がいれば成功する
    だから中国や韓国のように適当なことをやってるとすぐに事故を起こして人が死んでしまう
    外国に作る場合は人間を安全に運ぶことをいつも意識して仕事しなければいけない
    これから新幹線を作ってくれる国の方々はいつも意識してください
    [ 2018/03/07 21:56 ] [ 編集 ]
  285. 上りと下りですれ違う時は本当に一瞬やで
    [ 2018/03/07 22:08 ] [ 編集 ]
  286. 774.1
    ■ 日本の高速鉄道は、この世界に存在する高速の乗り物の中で、
      おそらくは最も安全なものだろうね。 スペイン

    スペインのAVEは、速度超過で曲線に進入して、脱線したからねぇ。ATCやCTCが無いと、こうなります。
    [ 2018/03/07 22:24 ] [ 編集 ]
  287. 一方、時給が「あの」韓国人以下になった日本人ww

    外人のリップサービスにホルホルしている場合じゃないと思うが
    [ 2018/03/07 22:31 ] [ 編集 ]
  288. 流氷の上のトド
    ふと、新幹線台車問題で思い出す。

    素材現場にて
     この用途に、こんなもの出せるか!(見た目からくる品質)

    加工・組立現場にて
     こんなんで、こんなもの出せるか!(交差・寸法)

    ありましたが、経験が少ないとか、下請け現場だと判断が
    つかない場合が結構あり・・・・・・・・・

    効率重視で、道草が少ないから、微妙な所がねぇ・・・
    製造・建築どこの現場も

    [ 2018/03/07 22:35 ] [ 編集 ]
  289. 中国の高速鉄道と日本の新幹線を比較した動画を何処かでみたけど、竣工後すぐの中国高速と今現在のこだま辺りの車内の振動を比較してたんだよね…
    それのコメントが日本を超えた!とかホルホルしてたけど、あいつら経年劣化っていう単語しらないのかね?
    [ 2018/03/07 23:05 ] [ 編集 ]
  290. 製造ミスで脱線大破する寸前だったけどな。
    [ 2018/03/07 23:12 ] [ 編集 ]
  291. 中国の新幹線ほどは安定していないけどね・・瀕死の負傷者もまとめて
    埋めてしまったんだよね、戦車でひき潰されるよりは安定かもね
    [ 2018/03/07 23:47 ] [ 編集 ]
  292. 中国の高速鉄道ほど高速に埋めることなど絶対に不可能
    [ 2018/03/07 23:54 ] [ 編集 ]
  293. ✳50
    まともなオツムしてりゃアノ一件以外浮かばねぇだろ。
    それこそあんな安全性や人権をないがしろにしてる土人国家を驚異とか言って同じ土俵で語る奴こそバカかって話だ。
    [ 2018/03/08 00:11 ] [ 編集 ]
  294. いい加減、中身のない埋めるネタやめろや。
    つまんねーし、スマホだと読み飛ばすのもしんどい。
    [ 2018/03/08 00:19 ] [ 編集 ]
  295. 新幹線に注目するのはニワカ
    ツウの外人は特急を楽しむ
    [ 2018/03/08 01:23 ] [ 編集 ]
  296. 新函館北斗から鹿児島中央
    飛行機嫌いな俺は大助かり
    [ 2018/03/08 01:25 ] [ 編集 ]
  297. 私有地も人権も無い中国は、直線区間を長く取れるから、高速化が容易なんだけど、これを「日本よりも安定」と評価すべきだろうか。
    ついでに、出張が減って新幹線とは縁が薄くなったけど、スピードは現状で充分。在来線夜行の快適さや利便性を追求した方が需要があると思う。
    [ 2018/03/08 02:00 ] [ 編集 ]
  298. 中国の鉄道が普通はちゃんとしてるというコメを見ました
    ほならね、速度ばかりだけで定刻に来ないチケット裁きサービス乗客マナー全部ゴミでどこが勝ってるのかと
    [ 2018/03/08 02:43 ] [ 編集 ]
  299. 記事のどうでもよさより翻訳のカタカナコメが嫌いだわ
    外国人馬鹿にしてるだろ
    [ 2018/03/08 02:45 ] [ 編集 ]
  300. ドクターイエローを教えたら喜びそうよね。
    俺は偶然に見たから超嬉しかったよw
    [ 2018/03/08 03:37 ] [ 編集 ]
  301. 新幹線の10分間隔も凄いが、朝の中央線で遅れが出て回復運転しているときの東京駅ほうがもっと凄いと思う。いつか何秒おきに折り返しているのかストップウォッチの測ってみたい。
    [ 2018/03/08 03:46 ] [ 編集 ]
  302. スリーパーセル?
    んな者じゃない明らかな敵対不逞が沢山いるから鉄道が狙いになっている。
    排除すべき!
    [ 2018/03/08 04:04 ] [ 編集 ]
  303. 本当に凄いのはダイヤだから(小声)
    [ 2018/03/08 04:31 ] [ 編集 ]
  304. >中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね

    埋めようとしてる車両からずるりと落ちる亡骸とか
    寸前に発見されて埋められるのを免れた女の子とか…
    ぞっとするな。
    [ 2018/03/08 05:14 ] [ 編集 ]
  305. コメントの国籍が真実だと思ってるやつが意外と多いんで驚いた
    [ 2018/03/08 05:21 ] [ 編集 ]
  306. >一方、時給が「あの」韓国人以下になった日本人ww

    外人のリップサービスにホルホルしている場合じゃないと思うが



    くやしさのかずだけくさがはえるなり。
    [ 2018/03/08 06:53 ] [ 編集 ]
  307. ※240
    あるよ。300km/hでかっ飛ばすのから車体傾斜装置がついたのまで。ただ工事が遅れまくって専用線の距離が最近まで短かった。

    ※286
    在来区間だけどな

    中国の安定ってのは振動だと思うけどな。実際東海道は古さもあって揺れる。山陽から通しで乗ったらわかりやすい。
    [ 2018/03/08 07:05 ] [ 編集 ]
  308. ※303

    中国が高速化を独自技術?で開発?したって発表してたけど、高速鉄道だから高速化技術だどやーってなんか表面的なんだよね。
    [ 2018/03/08 07:09 ] [ 編集 ]
  309. >中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    なまくらすぐる
    きっと、初心者
    [ 2018/03/08 07:55 ] [ 編集 ]
  310. 前にも書いたことがありますが、高速貨物輸送のシステムが確立されていれば、アジアへの貢献度は段違いだったろうと思うのです。重量の壁は厚いですが、これから作るインドとかタイは、貨物専用線を並行して作ってみたりして、新しい挑戦もしてほしいと思ってます。
    [ 2018/03/08 09:10 ] [ 編集 ]
  311. 素晴らしい社会基盤は劣悪な国民性が全てを台無しにする。
    日本の公共の場に氾濫する特定アジアの各言語の他に今後は東南アジアの各国語が氾濫すると思う。
    [ 2018/03/08 09:14 ] [ 編集 ]
  312. 超特急てしばらく新幹線と同じくらい使われてた
    そのうち新幹線だけになった
    在来の特急より倍くらい速いってことで超特急だったんだが
    それ知ってる人も少なくなったからね
    [ 2018/03/08 09:31 ] [ 編集 ]
  313. >次から次へとやって来るのに時間に正確なところなんだよ!
    早着もしない遅延もしないというサービスを売ってる路線だからな
    [ 2018/03/08 09:55 ] [ 編集 ]
  314. ※260 [ 2018/03/07 17:52 ] 名無し [ 編集 ]
    >運などではない 無知すぎ
    何いってるんだ、無知はどっちだ。
    やっぱ運が良かっただけだろ。

    復旧が早かったことと、落橋したことを同意に語るなよ。
    高架が落橋した事実が有るんだよ。

    橋が落ちた時間に幸い営業運転時間じゃなく、新幹線が走ってなかったから大事故につながらなかった。
    あと15分程度地震が遅かったら新幹線の運転が始まってる時間になってるんだよ。(当時:山陽新幹線の下り列車は新大阪発6時始発、地震は5時46分に発生)

    阪神・淡路大震災 鉄道の被災と復旧の記録
    【発行者】社団法人/日本鉄道建設業協会 大阪支部
    ttp://www.lib.kobe-u.ac.jp/directory/eqb/book/13-24/
    ttp://www.lib.kobe-u.ac.jp/directory/eqb/book/13-24/html/pdf/12-29.pdf
    震災文庫(神戸大学附属図書館)

    これを教訓に橋脚の耐震補強、落橋防止対策が進められて、ユレダスも導入されていたのもあって中越地震では効果を発揮した。
    [ 2018/03/08 10:05 ] [ 編集 ]
  315. ※214 [ 2018/03/07 10:41 ] 名無しさん [ 編集 ]
    インターシティーのことさしてるのかな?
    ただ、高速って言っても、200k出て無い区間の方が多いらしいから秋田・山形新幹線状態だと思うぞ…

    在来路線で専用路線じゃないからインフラ整備投資はあんまりかけてないと思うぞ…
    在来線路線使うからネットワークは早く大きくできるけどそんなに速度出せない…
    [ 2018/03/08 10:15 ] [ 編集 ]
  316. 鉄道くらいに航空技術も進歩すればアメリカなんぞからぼったくり値段で買わずに済むんだけどな。
    [ 2018/03/08 10:54 ] [ 編集 ]
  317. 欧州の※
    毎回思うけど、普通に200k超の鉄道あるやん、自虐しすぎ
    [ 2018/03/08 11:55 ] [ 編集 ]
  318. >中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね

    おう、そうだな。
    事故った時の中国政府の対応はほんと安定してるよな。
    イヤーウラヤマシーナー
    [ 2018/03/08 12:36 ] [ 編集 ]
  319. びゅわーんびゅわーん

    それにしてもフランス人、イタリア人、あんたら大げさだろ
    自分たちだって300km/hで走る列車持ってるだろうが

    でも遊びに来てね。5列シート(場合によって6列も)なんてないでしょw
    [ 2018/03/08 13:08 ] [ 編集 ]
  320. >中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    事故車両 埋めてしまえば 無問題
    [ 2018/03/08 16:51 ] [ 編集 ]
  321. 半世紀前から高速性と安全性の両方を維持していることがすごいと思う
    [ 2018/03/08 19:04 ] [ 編集 ]
  322. 中国の安定云々は自虐じゃないの?
    ついこの前技術供与されたばかりなのに、いくらなんでも無かった事にはならないのでは
    [ 2018/03/08 19:16 ] [ 編集 ]
  323. あんな速い車両に
    駅のボロさが対称的にひどい
    しかも、ホームドアがない、ときた。
    ホームから落ちて、高速の新幹線に轢かれたら
    それってシステムの問題だと思うな。
    安全基準のアップグレードは時代に合わせよ。
    [ 2018/03/08 20:20 ] [ 編集 ]
  324. ホームドアがない時代から鉄道通ってるしね。
    [ 2018/03/08 20:31 ] [ 編集 ]
  325. 7774
    笑わせんなよ
    中国の方が優れてるとか
    クソったれの害虫民族が

    もとは日本の技術だからな
    川崎重工が勝手に中国に流したんだわ
    アイツらそれで特許出願してるからな
    [ 2018/03/08 21:03 ] [ 編集 ]
  326. ちんたら走る各駅停車で、酒と現地のツマミを呑み食いしながら田舎を旅するのも、風情が有っていいですゾ!
    [ 2018/03/08 22:35 ] [ 編集 ]
  327. ■ 中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明


    ファシズム独裁の、洗脳教育しか認めない教条的な閉鎖世界で、家畜の様に愚民化され、生かされているだけの民族は、本当に憐れだな。
    こんな世界を知らない、知らされていない、憐れな家畜が、16億も地獄のような世界で生活を強いられていると考えると、本当に大東亜戦争以降、共産主義を世界中にバラ撒いた、連合国の悪魔どもの勝利した世界は、この世に顕現した『地獄』だな。
    中共に支配されている、哀れでどうしようもない支那人を見ていると、人類はどんどん退化していると、切実に感じる。
    日本、米国、欧州世界による、建前の平和主義や偽善、欺瞞と現実逃避、文明の否定的行動のお陰で、世界中の多くの人間が不幸になって来た。
    可哀想に。
    此処で立ち止まって省みて正しい道に戻るか、それとも滅亡までこのまままっすぐ突き進んで、不毛な砂漠世界で生まれた、聖書の終末世界を実現するか、現代人は良く良く考えなければならないだろう。
    日本も世界も。
    [ 2018/03/08 22:43 ] [ 編集 ]
  328. ※316
    敗戦国の日本は航空機の開発をアメリカに禁止された。
    航空機開発していた技術者が車や国鉄に流れて航空機のノウハウが車や鉄道開発や製造技術にに生かされていく。

    この禁止された期間がレシプロからジェットに代わっていく時期で大きく進歩した時だったから、この時期の技術の断絶が以後の日本の航空機開発に致命的な傷になってる。
    [ 2018/03/08 22:48 ] [ 編集 ]
  329. 神が創り、善しとし、支配を人に委ねたこの世界の終末を 人が待ち望むのは神に対する不忠。

    旧皇族に御復帰戴き、「万世一系」を達成する迄あと三十万年程、終末は願い下げだと日本の意志を示すべぎ。
    [ 2018/03/08 23:33 ] [ 編集 ]
  330. 何気なく動画とかみてるけど、よくよく考えたら日本製のカメラがあってこその記録なんだよな。
    カメラで撮影してそれをネットで全世界に拡散。拡散されなければ誰にも知られることもなく。
    想像だけの口コミだったら新幹線ってどんなふうに噂で広がるんだろうな。
    [ 2018/03/09 00:56 ] [ 編集 ]
  331. >■ アメリカもそろそろ新幹線を導入するべきだと思うの……。
    >テキサス横断の為に10時間運転するのはもう疲れた!😂 +11 アメリカ

    >■ ああいう鉄道があったらもっと旅をするようになると思う。
    >だからあなたの意見に100パーセント同感!🙂 +2 アメリカ

    >■ 実際に乗ったことがあるけど、本当に凄かったし安心感もあった。
    >言うまでもなく、日本は色んな国がやってるみたいに、
    >事故を隠すようなこともしないし! +1 アメリカ

    USJHSR TCP TCR N700-I Bullet だとか
    USJMagLev BWRR TNEM だとか
    日本が新幹線をアメリカに建設してますよ。
    アメリカの各州や 自動車会社 航空機産業 などが協力してくれればアメリカも鉄道網が充実するのに
    鉄道事業を叩き壊す事しかしてないので発展しないのですよ。
    [ 2018/03/09 01:06 ] [ 編集 ]
  332. >■ WOW!!! あんなスピードで駆け抜けていって事故は起きてないのかな。
    >あれがカリフォルニアに来るかもしれないんだよね??? アメリカ
      うーむー?
    デザート・エックスプレス(DesertXpress) と言うか エックスプレス・ウエスト (XpressWest)  は、ドウスルつもりなのかな?
    中国資本を、琴割っているよね。
    [ 2018/03/09 01:22 ] [ 編集 ]
  333. >中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

     いや、これは本当だろう。

    高速鉄道に限らず、どんな大事故でも死者数は35人で安定してる。

         とても不思議だが35人なのだ。
    [ 2018/03/09 06:07 ] [ 編集 ]
  334. アメリカの鉄道は日本と真逆で貨物特化してるからこういう話題に出てこないだけ。ちなみに日本みたいに旅客特化は少数派。
    [ 2018/03/09 06:39 ] [ 編集 ]
  335. 後発でより直線で平坦なんだから中国の方が安定してるでしょ。
    それにしてもイチゴ問題と一緒で技術教えた日本には呆れる。
    [ 2018/03/09 07:16 ] [ 編集 ]
  336. 昔、羽田空港で旅客機が爆音と共に着陸する場所があった。
    どっちが迫力があるのだろう?
    富士スピードウェイでの高速コーナーをフェンス越しに見たわ。
    [ 2018/03/09 08:18 ] [ 編集 ]
  337. ※334

    いや「アメリカみたいに貨物特化してるのが少数派」でしょ。

    アメリカ以外は基本旅客だから。

    [ 2018/03/09 10:17 ] [ 編集 ]
  338. 210キロ時代に270キロのノゾミが運行を始めた頃の話。ド田舎の俺の町みたいな新横浜駅で地下道からホームに上がったら直ぐさま、乗降車線を、俺の1.5Mぐらいのところを、ものの見事に270で通過してくれました。すさまじいったらありゃしないってなもんで、何で駅員は注意しろ!とアナウンスしないんだと思った。(したのかも知れんけど?)
    [ 2018/03/09 10:30 ] [ 編集 ]
  339. >中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。 国籍不明

    たまには感謝のかの字くらい表明してみろよと思ったが、
    口先だけで行動が伴わないのは迷惑だし、騙されるアホも出てきそうだから今のままでいいわ。
    [ 2018/03/09 12:42 ] [ 編集 ]
  340. ※20
    体験試乗するまでは、膨大な工事費と工期、運用にかかわる膨大な消費電力、コストに見合わない超電導、電磁波の影響…などなど、完全に否定派だったんだけど、実際に乗ってみてとんでもねぇ代物だと思った。

    ありゃ「鉄道」というよりも「地上数センチを飛翔する飛行物体」だよ。
    走行用の車輪を格納して浮上状態へ移行する瞬間は「離陸」だし、走行用の車輪を展開して走行状態へ移行する瞬間は「着陸」だもの。

    いまのところ問題山積だけど、あれは造ったほうがいいし、乗ったことない人は体験試乗当ててでも乗ったほうがいい。
    [ 2018/03/09 14:17 ] [ 編集 ]
  341. 中国の高速鉄道は中国独自に開発したニダ
    中国独自開発だが車輪など日本製を使わなければ成らないニダ~
    輸出禁止にしないでネ!
    [ 2018/03/09 14:40 ] [ 編集 ]
  342. 新幹線なんて幼稚園の頃に乗ったきりだなー
    [ 2018/03/09 16:25 ] [ 編集 ]
  343. ローカル線でゆっくり旅するのも良いんだけどね
    [ 2018/03/09 17:55 ] [ 編集 ]
  344. もう50年以上も前からあるんだよな・・・。
    [ 2018/03/09 18:49 ] [ 編集 ]
  345. ■ 日本よ、これがどれだけ驚異的なことか分かってるか……? バングラデシュ

    このコメントに対する返信をするとしたら
    普通過ぎて判りません。
    だってこれが日本の日常ですからw
    としか答えようが無いです。
    [ 2018/03/09 20:21 ] [ 編集 ]
  346. アメリカは長期休暇とか取れる社会なんだから
    のんびりと鈍行で旅行しなさいな
    [ 2018/03/09 23:44 ] [ 編集 ]
  347. ※337
    貨物だよ、特に大陸国は。内航海運使える日本とイギリスは鉄道の比率低いけど。
    [ 2018/03/10 01:58 ] [ 編集 ]
  348. 正直、あれはホームにいるとちょっと怖いのだ
    自分は幼少の頃から人よりは通過電車を恐れるたちだから、特殊なのかもだが
    [ 2018/03/10 05:42 ] [ 編集 ]
  349. 中国の高速鉄道は”出来たばっかり”。つまり新しい。
    安定しているのはある意味当たり前。
    対して日本は何十年も使用している。

    ”勝負”はこれから。
    何万キロもある線路の保守、どうするのかね。
    数ミリの狂いも許されない線路をどう管理していくのか。
    保守技術もどうせパクリだろうけど。
    金属疲労の恐ろしさ、これから中国は味わう。
    [ 2018/03/10 10:10 ] [ 編集 ]
  350. ウルヴァリンってあの屋根の上で闘ってたんだぜ、、どーやって走行中に出たかは知らんが
    [ 2018/03/10 13:42 ] [ 編集 ]
  351. 64
    中国の高速鉄道は日本の技術だからな
    日本人が作ったものが何の驚異になるんだい?
    [ 2018/03/10 13:56 ] [ 編集 ]
  352. ※335 349
    中国人管理運転だから安定するわけないだろ
    なんで無知が言ったことに合わせてんの?
    [ 2018/03/10 14:01 ] [ 編集 ]
  353. ※351
    日独伊(仏)のハイブリッド。しかも日本は型落ち、伊はモンキーだけど独はフラッグシップ。仮に日本が輸出しなくても結果はあまりかわらなかったと思うよ。

    ※352
    さすがにそれは舐めすぎ、油断しすぎ。
    [ 2018/03/10 22:00 ] [ 編集 ]
  354. もしかして中国に
    ドクターイエロー
    までも売っちゃったの?
    整備管理とか不得意、出来ない中国人に。
    乗った事ないけど、振動が無ければドクターイエローも売ったって事か。
    [ 2018/03/11 06:43 ] [ 編集 ]
  355. ※353

    しかも?何の?

    [ 2018/03/11 12:04 ] [ 編集 ]
  356. 大学生になった時に初めて乗った時は感動したな
    リニアも楽しみだなー
    [ 2018/03/11 14:47 ] [ 編集 ]
  357. 中国特急のことで喧嘩するのはいいが
    それより中華の怖いところは、
    目的を達成するために手段、時間を厭わないことだよな
    ヨーロッパの鉄道メジャーを買収するにあたって、
    まず下請けの企業を買収してジワジワ
    乗っ取り計画を進めてるとこだよ
    言うまでもなく、日本ももちろん他人事ではない
    [ 2018/03/11 22:08 ] [ 編集 ]
  358. >■ 中国の高速鉄道ほどは安定してないけどね。

    安定とは
    [ 2018/03/12 10:29 ] [ 編集 ]
  359. どうでもいいけど、
    ホームの柵から乗り出して撮影すんな外人ども
    [ 2018/03/12 13:49 ] [ 編集 ]
  360. 素晴らしいと思ったら自国の国民、政府にもっとアピールして
    新幹線を売ってくれw
    今買わなきゃいつ買うんだってなwww
    [ 2018/03/12 16:22 ] [ 編集 ]
  361. ※355
    車両
    [ 2018/03/13 21:39 ] [ 編集 ]
  362. 使い古しの使い回しの動画、、、
    このサイトも終焉が近いのか、、、
    [ 2018/03/14 16:55 ] [ 編集 ]
  363. 自動制御システム開発すれば海外でもイケるんちゃうかな
    整備は知らん
    [ 2018/03/15 10:36 ] [ 編集 ]
  364. この運行で安定してないなら安定の定義こわれる
    [ 2018/03/15 12:32 ] [ 編集 ]
  365. >中国と韓国は絶対に信じたらダメなのに、団塊は害だわ。
    >>[ 2018/03/06 23:38 ] 名無しさん

    おっと、福沢諭吉先生に「支那朝鮮とは関わるな」と忠告されてたのに、支那人留学生を毎年何千人も受け入れてせっせと面倒見て、日中友好のために出店したらある日突然焼き討ちに遭い、襲撃されたりころされたりしてたのに、懲りずに日中友好のためにバンバン大陸に進出してはハニトラに引っかかっていた戦前の先人方の悪口はそこまでだ。
    [ 2018/03/22 15:45 ] [ 編集 ]
  366. ありません
    我が国日本は、喫煙くずと自転車に乗るくずを始末すれば
    非常によい国だ。

    在日の大半が喫煙くずで自転車に乗るゴミカスなので
    一石二鳥だ。
    [ 2018/03/27 17:35 ] [ 編集 ]
  367. 別路線作って管理してるしな
    ヨーロッパみたいに在来線に乗り入れたりあまりしないし。
    アメリカみたいな国だと管理どうなんだろ
    糞熱くてやってられっかって地域がアメリカありそうだけど
    [ 2018/03/29 04:54 ] [ 編集 ]
  368. ※367
    高架作って敷くのか、それとも地べたを整地して敷くのかでだいぶ変わるな
    [ 2018/03/30 00:37 ] [ 編集 ]
  369. 大前提で
    線路に立ち入る人間が居ない
    って性善説が成り立ってるからなんだよね

    この辺の暗黙のルールが理解できていない移民が大量に増えると
    古来からの性善説が前提の殆どの日本の安全神話が全部崩れるよ
    [ 2018/04/01 00:11 ] [ 編集 ]
  370. 騒音問題の都合上、密集地では速度を落として走行しているから、ホームから撮られる映像の全てはこれでもだいぶ遅い方。
    [ 2018/04/02 08:27 ] [ 編集 ]
  371. 今度東京行くときはやっぱり新幹線にしよっと
    [ 2018/04/04 11:55 ] [ 編集 ]
  372. まだ日本すごいすごい言ってんのか 本当にここのブログは酷いな
    [ 2018/04/05 16:29 ] [ 編集 ]
  373. 中国の高速鉄道の方が速いから、今更速度を誇っても仕方がないんだよな
    [ 2018/04/06 14:06 ] [ 編集 ]
  374. 嫉妬する中共工作員の書き込みを観に来ました♪

    [ 2018/05/14 05:38 ] [ 編集 ]
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