パンドラの憂鬱

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海外「日本、この化け物国家よ…」 日本の道路工事の速さが尋常じゃないと話題に

今回ご紹介する映像は、大阪在住のフィリピン人の方が投稿されたもので、
1つ目の映像は、午前9時半頃、道路工事が行われていることに気づき、
「明日には終わるだろう」と考えながら何気なく撮影したそうです。

しかし、それから約3時間後の午後12時35分頃、
外で昼食を摂るために家を出ようとした際に窓の外に目をやると、
すでに歩道が綺麗に仕上がっている光景が目に飛び込んできます。

それに驚きもう一度カメラを取り出した、ということなのかと思いますが、
この映像はフィリピン国内で大きな話題となり、
わずか2日で合計再生回数が400万回を突破しています。

コメント欄には驚きの声が殺到していましたので、その一部をご紹介します。

海外「やっぱ日本は違うな」 九州新幹線 早期の全線再開に海外から驚きの声

 2017-04-10




翻訳元 動画1 動画2
下の動画は1と2を繋げたものです。

https://www.youtube.com/watch?v=Qmk3Sg50vVI



■ ハハハハハ、こんなの凄すぎて笑うしかないだろ。
  これだから人は日本を「THE BEST」と呼ぶんだ! +3




■ ようこそ日本へ。日本ならこれくらい普通だよ。 日本在住




■ 日本ヤバい。
  一風呂浴びてる間に終わってましたってくらいの感じだな。 +4




■ 日本は腐敗や汚職がない国だから。
  それに加えて国民全員が高いモラルと道徳心を持ってる……。
  あの国と比べちゃダメだよ……。 +4




■ 注:これはあの赤い看板の会社のCMです。 +3




■ 私、日本人のカイゼンの精神が大好き。




■ 俺は15年日本に住んでたことがあるけど、
  人通りの激しい歩道だとありえないくらい工事が終わるの早いよ。 +5




■ 次元が違うとはまさにこの事だね、ハハハハハ。 +39




■ たぶんフィリピン人が10人でやる仕事を、
  日本人なら1人で出来ちゃうんだと思う。




■ 日本人だけあんなニンジュツを習得してるなんてアンフェアだ! +7




■ もう笑うしかないw
  コマツだから可能だったんだろうな。間違いない!!!




■ 映像から日本人の規律正しさも分かる。見てよ、あの車間距離。
  こっちだったら追突しそうなくらいに詰めてくるのに。 +3

海外「世界中の人に見習って欲しい」 東京の大通りの整然さに外国人が感銘

 2017-04-102




■ フィリピンだったら工事の完了を見ないままお墓に入るかもな。
  そういやシズオカで見た工事もやたら終わるの早かったなぁ。 +2




■ お世話になった教授が言ってたんだけど、日本人は完璧主義なんだって。
  だからこういう仕事も無駄なく完璧にやるんじゃないの。 +2



   ■ 鍵は規律だよ。「規律」で検索すると、
     日本人が描かれた絵が出てくるくらいだし。  

   17862486_10155029601980435_2977012065715955247_n.jpg



■ 異常なレベル!! アメリカだったら数年はかかってる!! +2 米在住




■ 日本……この化け物国家よ……。
  日本人には常に少しでも改善していこうって意識があるからなぁ。 +3




■ 地震とツナミの後も一週間くらいで高速道路を復旧させてたね。

海外「日本の凄さを思い知った」 震災後に6日で復旧した高速道路が再び話題に




■ 仕事の速さだけじゃなくて、技術も、賃金も、職業倫理も違うよね。
  教育も、政治も、法律も何もかも。 +2




■ 日本の仕事の速さに関する投稿は今までたくさん見てきた。
  地震の時だってそうだったよね。
  何事もなかったかのように短期間で道路が元どおりになっちゃうの。
  日本って本当にすごい国だと思わない? +8




■ 日本とフィリピンを比べてどうする……。
  労働者の規律が違うんだから仕方がないだろ。
  仕事に対する姿勢も俺たちとは違うんだよ。 +5




■ これ観て分かったわ。
  日本がどんどん発展していくのも当たり前だ。 +2




■ 私もトウキョウで同じような体験した。
  次の日には光景が変わってて道に迷っちゃったんだ……。 +4




■ 無茶しやがって……。
  いやでも、これが日本人の仕事の速さなんだな〜。 +3




■ そりゃあ大国になるわけだよ。仕事の速さが尋常じゃないもん。 +3

海外「日本の潜在力は計り知れん」 日本の国力に対する海外の評価が凄かった




■ フィリピンが他の国より遅れてるのは確かだよ。
  だけど自分の国を卑下するのはやっぱり良くないよ。
  この国には未来があるわけだしさ。 +3




■ カメンライダーやスーパーセンタイが悪者と戦った時に、
  毎回道路とか建物とかが壊されちゃうから、
  修繕するのは日本人にとっては手慣れたものなんだろ。 +7




■ 給料が高いから頑張れて仕事が速くなるのか、
  仕事が速いから給料が高くなるのか、どっちなんだろうな。 +2




■ 俺もオオサカで同じシチュエーションに遭遇したのを思い出した。
  午前の10時頃にはまだ工事の途中だったのに、
  お昼を食べ終えて11時半頃に同じ道を通ったら工事が終わってたの。
  日本人、あいつらハンパない。 +4



 
■ 日本人の効率性が最高潮に達した瞬間である! +2




■ OMG!!! あんなことが本当に出来ちゃうんだね!
  効率性とか仕事に対する真剣な姿勢とか、
  日本人は尊敬できる面ばかり☺️ +1 独在住

海外「欧米じゃ無理だわ」 百貨店の開店挨拶の光景に外国人ショック




■ 私はもう日本人のことは魔法使いだと思うことにした! +2




■ お前らフィリピンは遅れてるって言いたいようだけど、
  こんなこと出来るの世界中探しても日本くらいだからな。 +4




■ 日本人の仕事の速さに特別な秘密なんてない。
  唯一理由を挙げるとしたら、「日本人だから」さ……。 +3





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[ 2017/04/12 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(344)
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  1. 水道工事かな?
    仮復旧なら半日もかからんのじゃね?
    [ 2017/04/12 23:03 ] [ 編集 ]
  2. そらその道のプロの匠の技よ
    [ 2017/04/12 23:03 ] [ 編集 ]
  3. 日本の技術力の上昇には同業者同士の腕比べがエスカレートしやすい傾向にあったから、とものの本で読んだっけ。
    [ 2017/04/12 23:03 ] [ 編集 ]
  4. 何日かに渡って工事する時って夜には元どおりになってること多いよね。んで翌朝また掘り返してんの。よくやるよなぁ。
    [ 2017/04/12 23:04 ] [ 編集 ]
  5. 速く固まるコンクリートを知らんのか?
    その分値段も高いけどな。予算の都合でどうにでもなる工事だってあるんだよ。
    [ 2017/04/12 23:04 ] [ 編集 ]
  6. まあ、遅いと文句言われるしね
    [ 2017/04/12 23:05 ] [ 編集 ]
  7. 確かに工事自体は早いけど、「この道路直さなくていいんじゃない?」ってトコも工事してるような気がしてもやっとする。
    ただでさえ歩道にも車道にも居場所がない自転車は、道路工事に出くわすと困ることが多い。
    [ 2017/04/12 23:06 ] [ 編集 ]
  8. う~ん、毎年3月になると道路工事をしているのはなんでだろうね。
    外国が言うほど完璧ではありません。
    完璧だったら1回の工事で100年持つはずです。笑
    [ 2017/04/12 23:08 ] [ 編集 ]
  9. インフラ事業で景気回復してたからね
    そん時の技術が受け継がれたり、仕事の効率性が改善されたりするんだろうな

    しかしあの速攻で乾くアスファルトってどういう仕組なんだろう?
    使ったことないから分らんけど、日曜大工用のでもあんなに早く乾くもんなのかな?
    [ 2017/04/12 23:09 ] [ 編集 ]
  10. 綺麗に舗装した後にまたすぐ水道工事とか
    こういうの効率良いって言わないから
    [ 2017/04/12 23:10 ] [ 編集 ]
  11. ■ 日本は腐敗や汚職がない国だから。
      それに加えて国民全員が高いモラルと道徳心を持ってる……。
      あの国と比べちゃダメだよ……。 +4

    いやいやいや、結構な汚職・腐敗がありまっせ
    それでも、他の国よりはマシなのかなぁ??
    ところで、「あの国」ってドコのことっスか?
    やっぱちうごくっスか?
    [ 2017/04/12 23:12 ] [ 編集 ]
  12. 田舎のなんでもない道は数ヶ月も工事してたりする
    こういうのは場所(優先度)によって全然違うね
    [ 2017/04/12 23:12 ] [ 編集 ]
  13. ちょこちょこ道路工事してると、道路がパッチワークみたいにちぐはぐになってなんかもやもやする
    [ 2017/04/12 23:13 ] [ 編集 ]
  14. ベンツかっこいいな…
    [ 2017/04/12 23:13 ] [ 編集 ]
  15. 年度末の道路工事が云々!

    ・・・そうやって無駄だと決め付けた民主党が、
    災害対策費と公共土建を仕分けした結果、
    担い手がいなくなって東日本大震災の復旧が遅れたのに、
    お前らはもう忘れたのか?

    担い手と技術の確保のためには、多少の無駄は不可欠なんだよ。
    欧米の農家と農業のほうが、
    日本の3倍4倍も補助金漬けなことも知らないんだろ?

    全てが必要不可欠なものだけだったら、社会なんか回らないよ。
    [ 2017/04/12 23:13 ] [ 編集 ]
  16. さっさと終わらせた方がいいからに決まってるじゃん
    お金も安く済む
    とはいえ、ノロノロの所もたくさんある
    [ 2017/04/12 23:14 ] [ 編集 ]
  17. 道路関係は進化しているのかもしれんが、外壁の塗装の連中は酷いぞ。
    わずか180坪の2階建ての工場を7~8人掛かりでやって、2週間掛かってもまだ終わってない。しかも塗り方が汚い。小学生かよって思う。

    どの仕事を見ても思うけど、仕事のレベル=人間のレベルがはっきり出る。もちろん例外も居るけど。
    [ 2017/04/12 23:15 ] [ 編集 ]
  18. 仕事でも趣味でも、没頭してると時間があっという間に過ぎる。
    サボったって別に楽しくないもんなぁ。
    [ 2017/04/12 23:15 ] [ 編集 ]
  19. 工事であちこちボコボコでバイクで走っていてケツが刺激されて屁が出る時がある。
    [ 2017/04/12 23:18 ] [ 編集 ]
  20. >午前の10時頃にはまだ工事の途中だったのに、
    >お昼を食べ終えて11時半頃に同じ道を通ったら

    あなたが食べたのは本当にお昼ご飯なのか?
    [ 2017/04/12 23:18 ] [ 編集 ]
  21. だが緊縮財政のおかげで公共事業がどんどん削減されている。
    仕事がなければ技術は衰退してく。
    もっともっと財政出動していかなければならない。
    そしてこれからはインフラは劣化していく。
    [ 2017/04/12 23:19 ] [ 編集 ]
  22. 技術は高いのに給料は安い
    ほんとふざけてるわ日本は
    [ 2017/04/12 23:22 ] [ 編集 ]
  23. 年度末だからやらなくていい工事だと思うよ、それ
    [ 2017/04/12 23:25 ] [ 編集 ]
  24. 「代官山地下化切替工事」が一番だな
    [ 2017/04/12 23:25 ] [ 編集 ]
  25. 日本人の間には「阿吽の呼吸」が働くからな。他人の動きを見ながら自分の動きを調整する。結果、超効率的な仕事が出来る。外国人は真似したくても出来ないだろうよ。
    [ 2017/04/12 23:25 ] [ 編集 ]
  26. 歩道がブロックだから、アスファルト舗装は仮舗装で後日ブロックを敷き直すと思うよ。
    [ 2017/04/12 23:26 ] [ 編集 ]
  27. ■ たぶんフィリピン人が10人でやる仕事を、
      日本人なら1人で出来ちゃうんだと思う。

    そうだよ、サビ残してでもやるんだよ、納期遅れは死だ。
    [ 2017/04/12 23:27 ] [ 編集 ]
  28. 財務省の緊縮財政のせいでこれでも劣化した方だ。あのド外道官僚どもは万死に値する
    [ 2017/04/12 23:30 ] [ 編集 ]
  29. やっぱり教育って大事だなと思いました
    [ 2017/04/12 23:30 ] [ 編集 ]
  30. 災害大国じゃあ一定数の技術者を常に確保してないと詰むんだろうな。
    でもこの労働者不足の時代、民間工事では従事者の取り合いしてるよね。かといって外国人労働者が日本人労働者達レベルの仕事をしくれるのか?って思うし、今までのやり方じゃ無理なんだから今までみたいな早さで計画を立てるのはそろそろ止めて皆時間的余裕を持つべき。
    [ 2017/04/12 23:32 ] [ 編集 ]
  31. 住民からの陳情で道路工事する場合もあるんやで
    そして文句を言われるこの理不尽さ
    [ 2017/04/12 23:32 ] [ 編集 ]
  32. 日本ほど道路工事の遅い国はそうない
    [ 2017/04/12 23:33 ] [ 編集 ]
  33. やっぱり段取りの良さかな。次の工程がスタンバイしている。
    現場の技術もさることながら、スケジュールを組む人が偉い。
    [ 2017/04/12 23:33 ] [ 編集 ]
  34. 年度末の道路工事はいらないだろ・・・
    うちの近所も通る人が極端に少ないのにガードレール作って
    アホかと思ったわ
    [ 2017/04/12 23:34 ] [ 編集 ]
  35. ※31
    がいやだもの



         みつを
    [ 2017/04/12 23:35 ] [ 編集 ]
  36. むしろ日本人は横着なんだよ
    横着だから効率の悪いことはしたくない
    その効率スキルを最大に活かせばいざという時にこういう速攻仕事も出来るようになる
    [ 2017/04/12 23:36 ] [ 編集 ]
  37. 毎日通る国道は工事を頻繁にやってるが同じ場所で1週間以上ぐずぐずしていることもけっこうある。数日はいつも。画像と似たような規模の工事だけどあれはやろうと思えば速く終わるのをカネほしさにぐずぐずやってんの?
    [ 2017/04/12 23:36 ] [ 編集 ]
  38. >8 う~ん、毎年3月になると道路工事をしているのはなんでだろうね

    予算の都合ですね。
    道路の保守予算は年度単位。期中は突発案件に対応する余力を残す為にある程度の予算の残しつつ進めて、でも予算が残ったらそれが実績として翌年度以降の予算の基準になる。
    なので道路保守の予算を削られないようにする為に“年度内に予算を使い切る”ってことが発生する。その為、余った予算の分だけ3月に道路工事が集中するって仕組みです。
    [ 2017/04/12 23:38 ] [ 編集 ]
  39. せっかくの綺麗な舗道がアスファルトになってて悲しいわ。
    [ 2017/04/12 23:39 ] [ 編集 ]
  40. 災害復旧演習もかねてるからね
    地震火山津波水害のこの国だから、土木建築技能者は大切
    [ 2017/04/12 23:39 ] [ 編集 ]
  41. 単に職人不足じゃね?年度末とか取り合いになる場所もある
    [ 2017/04/12 23:41 ] [ 編集 ]
  42. 日本ではどんな仕事でも正確さも当然だけど速さも求められる。
    求められる結果のレベルが高すぎて、必死に頑張ってもどんくさい人間には肩身が狭くて息苦しい。
    仕事だから結果を出さないといけないのは当然だけど、日本はもうちょっと速度を緩めてもいいんじゃないかって思ってしまうよ。
    [ 2017/04/12 23:42 ] [ 編集 ]
  43. そもそも年度末にやってる工事だって発注はずっと前の場合が多いからな
    計画なり許可なりがあってすぐやれってわけにはいきません
    [ 2017/04/12 23:43 ] [ 編集 ]
  44. ※38に捕捉
    公共事業のお役所の仕事は民間企業と違ってお金の持越しができないのです
    年間予算1000万だとすると、1000万使わないと来年度の予算折衝がくるしくなる
    800万で済ませて200万余らせたら、来年度は800万の予算になる仕組み
    だから、いざという時にその200万を金庫にしまって1000万使ったと申告したら・・・裏金になります
    [ 2017/04/12 23:43 ] [ 編集 ]
  45. ■■■
    しかし、苦情は日常茶飯事。
    日本も「お互い様」の観念がすっかり薄れた。
    [ 2017/04/12 23:43 ] [ 編集 ]
  46. ゴジラやウルトラマンが壊しまくるし
    エヴァンゲリオンやプリキュアも
    壊しまくるから毎週大変なんだよね。
    [ 2017/04/12 23:44 ] [ 編集 ]
  47. おかしいな、こないだ日本の労働生産性は先進国最下位で非効率でダラダラ働いていると貶されていたんだが。
    なんでみんな日本じゃどこでも見られる道路工事の施工に驚いているんだ。
    [ 2017/04/12 23:44 ] [ 編集 ]
  48. 何処かの100mの道路拡張が、10年経っても終わらない、終わっているのだが工事を残し、月に一日ほど作業する。

    他にも、池袋近くの国道の道路補修が、5年継続中。
    [ 2017/04/12 23:44 ] [ 編集 ]
  49. 年度末までに予算を使い切る必要があるから1~3月は工事が多いけど、年度初めに工事をやるって事は余程の緊急だったか先年度の予算が足りなくて予算確保出来てから急いで工事したと思われ。
    [ 2017/04/12 23:45 ] [ 編集 ]
  50. ※20
    ブランチだったんじゃない?
    [ 2017/04/12 23:45 ] [ 編集 ]
  51. これは、大阪ガスが古くなったガス管を交換してるんじゃないかな。
    [ 2017/04/12 23:45 ] [ 編集 ]
  52. それでも生産性の国際比較では低くなる謎
    一体誰が足引っ張ってるのか?
    確かに反日野党は審議拒否で生産性はゼロ
    どころかマイナスだな
    [ 2017/04/12 23:47 ] [ 編集 ]
  53. これから橋とか、非常に重要なインフラがどんどん耐久年数を迎えて、補強なり建て替えなり修理なりをしないといけないのに、技術者や労働者は減っていくので困ったことになると聞いたことがある
    外国人入れずに対処するなら、早いとこなんか手を打たないとね
    [ 2017/04/12 23:47 ] [ 編集 ]
  54. まあ改修工事は溜まってそうだから無駄ではないわな
    [ 2017/04/12 23:49 ] [ 編集 ]
  55. 終わる分しか工事してないんじゃないの、アスファルトは仮復旧で。
    工事が全部終わって歩道本復旧で
    [ 2017/04/12 23:50 ] [ 編集 ]
  56. 石畳の歩道にアスファルト敷いちゃってるから仮舗装だなこれ
    1日の工事の終りに埋め戻さないと一晩中警備員立たせ続けることになるから引き上げる前に埋めただけ
    次の日はまた剥がして工事する
    [ 2017/04/12 23:51 ] [ 編集 ]
  57. ここって、あい整骨院 谷4院かな?
    [ 2017/04/12 23:51 ] [ 編集 ]
  58. DAY1と表現するのはちょっと恣意的
    [ 2017/04/12 23:52 ] [ 編集 ]
  59. 都内は道路占有許可も取りづらいし、長めの日程だと警察が許可しない。
    業者も都内の場合は、工事数をこなさないと儲からない。
    作業員も日雇いの場合、歩合制で数をこなすことで給料が上がる。

    工事数が少ない田舎の工事は未だにゆっくりやってる。
    [ 2017/04/12 23:54 ] [ 編集 ]
  60. そういえば、工事やってたな~年度初めなのに珍しくw
    よっぽどまずい状況だったのかな・・・(ちなみに水道)
    [ 2017/04/12 23:54 ] [ 編集 ]
  61. ふだんはダラダラやってんじゃない?
    ただし年度末はスピードが3倍になる。
    [ 2017/04/12 23:54 ] [ 編集 ]
  62. ホントに開始と終了が3時間だったのか?前日からの続きじゃなくて?
    [ 2017/04/12 23:57 ] [ 編集 ]
  63. ※36
    あ~わかる!物をつくるのもそう。
    いかに楽ができるか、快適にすごせるかに全精力を注いで考える。
    もうそろそろ絞ってもでないだろうと思うんだけど、いまだに驚く新製品がでる。モノを作る人すごいわ。
    [ 2017/04/12 23:57 ] [ 編集 ]
  64. 工期の設定を年度末にする場合が多いから集中してしまう
    職人や誘導員の取り合いやで
    [ 2017/04/12 23:57 ] [ 編集 ]
  65. ※42
    オレもそう思うわー
    ときどき息苦しくてたまらなくなる
    [ 2017/04/13 00:00 ] [ 編集 ]
  66. 日本にも多々難問山積、フィリピン人留学生の方々は日本の良いところはジャンジャン取り入れていってください。
    日本とフィリピンの友好に感謝。
    [ 2017/04/13 00:00 ] [ 編集 ]
  67. 工事ならずっと見てられる
    工程が楽しい
    [ 2017/04/13 00:00 ] [ 編集 ]
  68. 早さだけなら中国も凄い
    事故起こして調査もしてない列車速攻で埋めたりとかな
    [ 2017/04/13 00:03 ] [ 編集 ]
  69. ※52
    そこは日本の行き過ぎた「規律」の悪い所だな。

    午前中に今日の分の仕事を片付け、更に明日の準備なども済ませても、定時までは会社にいないとダメってルールの会社が日本には多い。
    海外、特にヨーロッパとかだと仕事が無いならスッと帰っちゃう。
    3時間で終わった仕事を無駄に7時間かけてやったりしてる状態なんだよ、日本は。

    あと海外では定時まで仕事する、残業するなんかは仕事が遅い無能として扱われる。
    でも日本は残業する奴ほど「頑張ってる」って会社は評価する。

    まぁ日本の働き方はミスが少ないし工程が綺麗に組まれてたりと利点も多い。
    なので一概にどっちが優れてるとは言えないけど、余り頭堅くして日本スタイルを貫き通す会社も今の時代は如何な物かと。
    まぁそこを少し緩めたのがプレイミアムフライデーとかそういうのだと思うけど。
    [ 2017/04/13 00:03 ] [ 編集 ]
  70. ” 横浜駅 ” の工事は俺が子供の頃からず~~~っとやっているぞ!
    いつになったら完成するの!?
    神さま、どうか俺の目の黒い内に完成させて下さい!(≧◇≦)
    [ 2017/04/13 00:07 ] [ 編集 ]
  71. ※62
    穴掘っている状態から3時間後って事でしょ。この手の埋設は1日で仮舗装できる範囲だけを工事するよ。

    下水道を埋設した後、暫く経ってから別の埋設が始まったりして、ずっと工事しているようにみえる場合もある。そういう計画。それらは全部仮舗装して、最後に舗装を全部剥がして本舗装するよ。
    [ 2017/04/13 00:12 ] [ 編集 ]
  72. かたや、ホワイトカラーの生産性が異常に悪かった・・・。
    おいこら、おまえらそれで土方をよくも見下せるな?無能。
    [ 2017/04/13 00:13 ] [ 編集 ]
  73. >>4.何日かに渡って工事する時って夜には元どおりになってること多いよね。んで翌朝また掘り返してんの。よくやるよなぁ。


    昔は工事の途中だったら、鉄板の蓋を被せていたのに、最近はいちいち掘り戻さないといけなくなったのかね?
    [ 2017/04/13 00:14 ] [ 編集 ]
  74. フィリピンにはフィリピンの良さがあるし今からどんな発展をしていくのか楽しみの国でもある
    何も卑下することなんか無いよ
    フィリピンはこれから変わるんだから
    [ 2017/04/13 00:16 ] [ 編集 ]
  75. 一回獲得した予算を減らしたくないから無理矢理でも消化するって考えが国の赤字を増やしてるんだろうに
    部活動のノリで働いてる公務員なんてみんなクビにしてしまえ
    [ 2017/04/13 00:17 ] [ 編集 ]
  76. 20年前まで警備員でいろんな現場みたけど、速すぎなのでフェイクではないか思うが20年の間に速くなったのか?小さな現場なら砂利、砂、アスファルトのトラックが順番に来て、1工程ごとにならすから結構時間かかる。線まで引くのは専門業者が来て計って材料加熱してと結構な手間。
    [ 2017/04/13 00:17 ] [ 編集 ]
  77. ※38※44
    非効率な予算の執行方法のせいとばかりされてるけど、もともとドカタってのは農家の出稼ぎがやる仕事だった
    農閑期の主に東北からやってくる労働力に合わせた工期設定と予算の使い方
    ひ弱な都市生活者ではできない重労働で稼いで春には自分の田んぼ(畑)に帰っていく、だから年末~年明け年度末のクソ忙しいときに工事も集中しちゃってたのよ
    ま、いまやその労働力も通年ある外国人出稼ぎに変わっちゃったんだから予算の出し方使い方、工期ももう一工夫あってもいいと思うけどね
    [ 2017/04/13 00:18 ] [ 編集 ]
  78. たしかに凄いけど、これをありえないって言ってる人達の国から看護師を輸入しようとしてんだぞ
    そっちのほうがありえないわ
    [ 2017/04/13 00:19 ] [ 編集 ]
  79. よく見たら線ひいてなかった。埋め戻すだけならなんとかあり得るが普通より速いわ。
    [ 2017/04/13 00:20 ] [ 編集 ]
  80. 言っておくが遅い時はとことん遅い
    [ 2017/04/13 00:26 ] [ 編集 ]
  81. ちなみに本復旧はできるだけ時間が経ってからやりたい
    埋め戻しの際にいくら転圧しても時間が経つと多少なり沈下しちゃうからね
    [ 2017/04/13 00:27 ] [ 編集 ]
  82. なお地方だとその限りじゃないという
    荒れたままの道路なんて普通だしな
    [ 2017/04/13 00:29 ] [ 編集 ]
  83. >「この道路直さなくていいんじゃない?」ってトコも工事してるような気がして
    工務店とか施主がギリギリまで動かなかったりする事もあるんだよなぁ
    年末とか年度末になると慌てて発注かけてきたりする
    「〇月に道全体舗装しますから工事あるならやっちゃってね」
    とかお達し出てる所でも新舗装が終わってから言い出したり
    [ 2017/04/13 00:32 ] [ 編集 ]
  84. 工事なんてやった分しか金にならないのに
    だらだらやってたら給料もらえねーよ。
    [ 2017/04/13 00:34 ] [ 編集 ]
  85. 早く終らせてゆっくり風呂に入りたいんです。
    [ 2017/04/13 00:35 ] [ 編集 ]
  86. ブルカラーは生産性高いよな
    [ 2017/04/13 00:36 ] [ 編集 ]
  87. 土木も戦争の一部だって分かってるのかねぇ?
    [ 2017/04/13 00:38 ] [ 編集 ]
  88. こういうのを有り得ないとか褒めまくる外国人を、高度人材って事で入れようとするアホらしさに何故気づかないのか。
    そもそも、技術やら仕事やら知識やらを持つ事や働く事が害悪で楽園追放って宗教圏から、もともとは技術の継承発展を推奨する日本人以上に高度な人材っているのか?
    しかも、ゴミ捨てその他日本の日常を乱さない常識や日本語能力があるのか?と。
    安い賃金で使い捨ての人材を海外から入れた挙げ句、社会保障にたかられる未来がすけて見えやしないかと。
    [ 2017/04/13 00:41 ] [ 編集 ]
  89. これは仮に復旧しただけだろ
    作業終了時にアスファルトでふたをする感じ
    後日コンクリかインターで仕上げる
    [ 2017/04/13 00:43 ] [ 編集 ]
  90. 場所によるよね、人通りの多いところは本当に早い
    逆に交通量の少ないところの工事は道路舗装するのも数か月掛けたりして本当遅い
    ありゃ絶対わざと遅くやってるだろw
    [ 2017/04/13 00:43 ] [ 編集 ]
  91. 一方、多くの地方都市の道路は計画されて40年たっても繋がらない。
    [ 2017/04/13 00:48 ] [ 編集 ]
  92. 交通量が多そうでもあり
    重機を2台も使っているから急ぎなのは確か。
    [ 2017/04/13 00:48 ] [ 編集 ]
  93. 麻生太郎 悪魔崇拝 検索
    ネ/ト/ウ/ヨの所属組織
    自民党ネットサポーターズクラブ
    ttp://www.j-nsc.jp/
    [ 2017/04/13 00:52 ] [ 編集 ]
  94. >担い手と技術の確保のためには、多少の無駄は不可欠なんだよ。
    式年遷宮とかもそうだしな
    [ 2017/04/13 00:52 ] [ 編集 ]
  95. 年末や年度末に集中するのは、計画立てて申請して認可されるのがその頃だからだよ。予算余ったからってそんな短期間に工事まで出来るわけないべ。小さな工事や緊急の案件ならともかく。
    [ 2017/04/13 00:54 ] [ 編集 ]
  96. 年度末は予算を残さないために仕事発注してるとみた
    [ 2017/04/13 00:57 ] [ 編集 ]
  97.  
    そう、あなた方とは違うんです。
    だから絶対に住み着こうとか思わないでくださいね。
    [ 2017/04/13 01:03 ] [ 編集 ]
  98. 知らんの?あれまた翌日掘り返すんだよ
    交通量多いところだと工事時間決まってるから、長くかかる工事はそうやって無駄なことして税金使ってるわけ
    賄賂が横行して工事資金使うのと、やらなくてもいいことして無駄金使うのってどっちが悪いんだろうか
    [ 2017/04/13 01:15 ] [ 編集 ]
  99. フィリピンの電線工事を見て驚いたんだが、彼らは今ある電線を片付けずに自分たちが使う電線を付け加えるだけなんだよ
    だから電線の上の方は鳥の巣みたいに黒い塊になってるし、道路に切れた電線が落ちてたりする
    [ 2017/04/13 01:17 ] [ 編集 ]
  100. おまいらも残業手当あてにしないでさっさと終わりにしろ
    [ 2017/04/13 01:17 ] [ 編集 ]

  101. 現場が外国人だらけなのは公共事業を減らした為
    既に支障をきたすほど職人が減ってる

    公共事業を減らせと騒いでる奴らがどんな支持層だか分かっているのか
    外国人に仕事が廻って喜んでる奴らだよ

    関空のせいで公共+ゼネコン=ぼったくりと考える人が多いが
    安い都単価で出した積算より安く札入れする業者のなんと多い事か
    公共工事は利益出す為に請け負うのではない

    >農家の出稼ぎがやる仕事だった
    そう、年末工事に参加した人を捕まえておかないと年度末に見つからないw

    早いのは件数こなす為
    昼間工事なんて使用も占有も厳しいが夜にも別の所の工事が入っている
    昔は穴明けたまま鋼板・合板置いて翌日工事とかあったなw


    ・・・外国人が日本のブルーカラーを称えるのはただの政治活動由来
    経労は勿論、労組同士が対立してる国は多い

    日本人ビジネスマンは残業中何もしないぞ、と言って自分達を正当化し
    日本人ブルーカラーを称えて、我が国のブルーカラーは・・・と蔑む目的に利用している
    [ 2017/04/13 01:21 ] [ 編集 ]
  102. ■ 私もトウキョウで同じような体験した。
      次の日には光景が変わってて道に迷っちゃったんだ……。

    はい嘘。日本に来たこともないだろ。
    東京ほどの所で一夜に迷うほど変わるわけ無いだろ。
    よっぽど頭悪いか、嘘しか無い。
    [ 2017/04/13 01:22 ] [ 編集 ]
  103. 車間距離開けたほうが交通の流れが妨げられないらしいからな
    [ 2017/04/13 01:24 ] [ 編集 ]
  104. ワイが光ケーブル通す埋設管を設置する工事で警備員やってた頃だから、もう十数年前の事だけど、アスファルトをはぐって穴掘って管を埋めてアスファルト敷き直す工事で、一晩に300~500mの進捗具合だった。
    1000mやったやった時もあった。
    遺跡が出てきた時の現場の絶望感はいたたまれなかった。
    [ 2017/04/13 01:25 ] [ 編集 ]
  105. 老朽化した水道管工事なんかは、古い管は残したまま内側にFRP管成型したりして昔より着実に効率化されてる
    [ 2017/04/13 01:26 ] [ 編集 ]
  106. ※57
    結果、撮影者の自宅が特定されるのであったw
    [ 2017/04/13 01:27 ] [ 編集 ]
  107. パッチワークでいいから道路補修早くしてくれないかな…
    今の時期の道路ってあちこちひび割れやら穴ぼこがあって運転しづらいんだよ。

    ※102
    まあ一夜で景色が変わるってのは盛りすぎだろうと思うが、東京は場所によっては本当に景色の移り変わりが早いから。
    三年もすると、あの店が閉店しててそこの店は移転してあそこに新しい店ができててなんかもう別の場所のようになってる…みたいなのはよくある。
    [ 2017/04/13 01:29 ] [ 編集 ]
  108. だいたいゴジラのせい
    [ 2017/04/13 01:32 ] [ 編集 ]
  109. ※102
    えっ!?嘘とは言い切れないだろ。
    駅からホテルまでの道順を「工事現場を左」って覚えていたとする。
    次の日、工事現場が綺麗さっぱり無くなっていたら「あれ?どこを左だっけ?」ってなるだろ。
    [ 2017/04/13 01:34 ] [ 編集 ]
  110. >遺跡が出てきた時の現場の絶望感はいたたまれなかった。

    ゴメン笑ったw

    警備員「どうすんだよ・・・」
    バイト 「(ちっ)」
    職方  「(ちっ)」
    管理  「(ちっ)」
    区担当「(ちっ)」
    監理  「保存地区でしたよねココ」

    [ 2017/04/13 01:38 ] [ 編集 ]
  111. *104
    ごめんだけどそんなん笑うわw
    遺跡が出てきたのかよw
    [ 2017/04/13 01:38 ] [ 編集 ]
  112. ※104
    どこを掘っても遺跡があって発掘作業がつきものの奈良市在住民には微笑ましい笑い話だな

    新規路線の道路工事が決まっても全く当てにならない
    京都から奈良県内を縦断して和歌山まで繋がる京奈和自動車道なんて1970年代から事業着手しているのに平城宮跡を通過する奈良市と大和郡山市の開通が何十年後になるかわからん
    [ 2017/04/13 01:43 ] [ 編集 ]
  113. それよりも2日で400万も再生されるフィリピンの情報拡散能力に驚いた件
    [ 2017/04/13 01:54 ] [ 編集 ]
  114. 卜ンスラーが「ジャップほど金が貰えるならあれぐらいする」とか言ってたけど出来ないと思う。
    [ 2017/04/13 01:55 ] [ 編集 ]
  115. ■ 映像から日本人の規律正しさも分かる。見てよ、あの車間距離。
      こっちだったら追突しそうなくらいに詰めてくるのに。 +3


    大阪人はせっかちだと言われているのに、まあフィリピンだしな
    [ 2017/04/13 01:56 ] [ 編集 ]
  116. 水を刺すけど、あとでタイル並べに来るだろうけどね
    [ 2017/04/13 02:19 ] [ 編集 ]
  117. 地方の幹線道路が轍だらけなのなんとかならんのか
    [ 2017/04/13 02:20 ] [ 編集 ]
  118. 【負の法則再び 半島有事の影で狙われる日本企業】
    明治など、今後の日本製品の「生産地」が韓国に変わる可能性。生産国、原産国チェックを忘れずに!


    韓国政府が日本に企業代表団派遣 投資誘致へ
    2017/04/10 13:58

    【ソウル聯合ニュース】韓国産業通商資源部は10日、企業説明会代表団を日本に派遣したと発表した。

    同部の貿易投資室長を団長とする代表団には、現代自動車、ポスコ、韓国電力といった大企業や自動運転車・バイオ・情報通信分野の中小企業、大韓貿易投資振興公社(KOTRA)、韓国ロボット産業協会、自動車部品研究院、地方自治体などの関係者が参加した。

    代表団は、Meiji Seikaファルマ、ソフトバンク、デンソー、帝人など120社を超える日本企業を対象に、韓国の主要地域にある産業団地への入居のメリット、韓国大企業と日本企業のバリューチェーン構築、日本への投資を希望する韓国企業などについて積極的に説明する予定だ。
    [ 2017/04/13 02:27 ] [ 編集 ]
  119. 基本、工事は8時間労働だから、早く終わるのは緊急工事だろ。
    ガス漏れ、水漏れ等の対応だ。
    穴掘って、管を交換して、埋めて、さっさと帰る。
    何百メートルも水道管交換する工事とか、何カ月も掛かるよ。
    ウンザリするくらいね。
    [ 2017/04/13 02:41 ] [ 編集 ]
  120. 一斉にやれ
    だよな。昔は

    ガス管工事で掘ります。
    水道管工事で掘ります。
    年度末予算消化の為、強引に掘りましたw。
    なんて、いつも工事だった。
    [ 2017/04/13 02:58 ] [ 編集 ]
  121. 効率化のマニュアルを作れば、やろうと思えばどの国でも出来るんじゃないの?
    問題はその「やろうと思う」が実行できないことなんだけどさ…
    [ 2017/04/13 02:59 ] [ 編集 ]
  122. 多分コメ出てるだろうけど
    掘り返したり年度末に工事が多くなったりするのは
    予算をどうにかして使い切らなきゃいけないからと聞いた
    もし予算内に全ての工事を済ませてしまったら
    次の年度から国から貰うお金を減額されるんだそうだ

    それを聞いてからあんまり嫌だと思えなくなってもうた…

    あと掘り返してまた工事するのは交通量多い所だと
    理解してるなら何故それを無駄遣いというんだ…
    長い間閉鎖したら周辺住民が怒るからやってるのに
    どうして無駄だと言い切れるんだろう
    誰も文句つけなきゃ完全封鎖して素早くやるでしょう
    それが出来ないからあんなちまちまやってんだよ

    無駄遣いしてる所はないっては断言しないけどね
    [ 2017/04/13 03:24 ] [ 編集 ]
  123. 負けず嫌いと人への配慮の精神が結果的に仕事を早めてるんだとおもう
    [ 2017/04/13 03:26 ] [ 編集 ]
  124. そりゃ当然でしょ
    しょっちゅうゴジラが上陸して街を壊すんだから
    要は慣れ、慣れですよ。
    [ 2017/04/13 03:28 ] [ 編集 ]
  125. 何かの歴史の番組で江戸はしょっちゅうどこかで
    火事おこしてて家を破壊➡再建ばっかりしてたから
    やっぱ江戸時代もすごかったらしい。
    [ 2017/04/13 03:29 ] [ 編集 ]
  126. 気にした事なかったわ
    [ 2017/04/13 03:37 ] [ 編集 ]
  127. >遺跡でてきた
    歴史的に大発見だった出雲の荒神谷遺跡も
    道路工事の調査で発見されたんだよねぇ。
    [ 2017/04/13 03:38 ] [ 編集 ]
  128. >>大阪人はせっかちだと言われているのに

    東京人が日本で一番せっかち
    統計でもでていることなのを知らない
    マスコミが作った嘘を信じるステレオタイプの人間
    [ 2017/04/13 03:59 ] [ 編集 ]
  129. あーなるほど、予算消化のための不要なナンチャッテ工事だから早いのか・・・
    日本の縮図かもなw
    [ 2017/04/13 04:04 ] [ 編集 ]
  130. 当たり前じゃないからね。そんな日本に生まれてこれて幸せです(o^^o)
    [ 2017/04/13 04:05 ] [ 編集 ]
  131. 誰も喜ばない、作らなくてもいいものだと
    生産性が下がって非効率になるんじゃないかしら。
    [ 2017/04/13 04:17 ] [ 編集 ]
  132. シカゴだっけか?3年前の道路の穴を塞ぐ工事の議論をするための議論をやって市民に呆れられて市長が選挙で落選だったか解任だったかになったの。
    でもああいうのの根本はどうやらアメリカのうまくいってない州は財政破綻寸前でどこもお金がなくて予算の取り合いが必死すぎるから自分の懐に入ってこない道路工事には誰もが消極的なんだとか。
    貧困と汚職の組み合わせは行政問題の何よりの問題ですわ。市民レベルの問題なので短期的な解決方法がまず無いのが問題。
    [ 2017/04/13 04:28 ] [ 編集 ]
  133. 日本の賃金が安いとかブラックとか散々叩いてるけど、見てごらん。これが国際標準化された途端、外国人が乱入してあっという間に侵食されるだろう。

    目先の利益に惑わされ、賃金と権利ばかり要求して日本人の数分の一も働かない外国人に席巻されれば、日本と国民に未来はない。
    [ 2017/04/13 04:39 ] [ 編集 ]
  134. 金/正/恩は日本の天皇家の血筋です。
    ttp://rapt-neo.com/?p=17555
    「麻生太郎」こそイルミナティの計画する主要な悪事の中心的な実行犯である。
    ttp://rapt-neo.com/?p=42028
    「森友学園」問題の本当のカラクリ。日本の政治もマスコミも「麻生太郎」のために動かされている。
    ttp://rapt-neo.com/?p=42456
    ネ/ト/ウ/ヨの所属組織
    自民党ネットサポーターズクラブ
    ttp://www.j-nsc.jp/
    [ 2017/04/13 04:46 ] [ 編集 ]
  135. 金/正/恩は日本の天皇家の血筋です。
    ttp://rapt-neo.com/?p=17555
    「麻生太郎」こそイルミナティの計画する主要な悪事の中心的な実行犯である。
    ttp://rapt-neo.com/?p=42028
    「森友学園」問題の本当のカラクリ。日本の政治もマスコミも「麻生太郎」のために動かされている。
    ttp://rapt-neo.com/?p=42456
    ネ/ト/ウ/ヨの所属組織
    自民党ネットサポーターズクラブ
    ttp://www.j-nsc.jp/

    (マタイによる福音書12章31節)
    聖霊を汚す言葉は、ゆるされることはない。
    [ 2017/04/13 04:47 ] [ 編集 ]
  136. アメリカのアトランタかどっかで、税金の使い道に不満を持ったホワイトカラーの白人達が市を分割しちまったそうな
    ホワイトカラーだけに税金たくさん払ってるわりには、自分家の前の道路が穴だらけ、なのに働かずに税金も納めていない貧民達に使う金があるなら自分らのために税金使いたいんだと訴えて、住民投票で勝利したらしい
    分割されて貧乏になった方の市に残ったのは、穴だらけの道路と整備されてない備品とやる気をなくした職員達というわけ
    フィリピンはどうだか分からないけど、税金が潤沢でない場合途中で工事とまったりするから長くかかるんじゃないのかね
    [ 2017/04/13 04:57 ] [ 編集 ]
  137. ※122
    >>もし予算内に全ての工事を済ませてしまったら
    >>次の年度から国から貰うお金を減額されるんだそうだ

    いまだにこんな馬鹿な事を信じている奴がいることに驚く
    [ 2017/04/13 05:08 ] [ 編集 ]
  138. こういうのは仮でやってるだけなんだよ
    本チャンの工事はもっとちゃんとやらないといけない
    んでそれは埋めたり戻したりで何回もやることになる
    トータルで言えばもっと時間かかってるし効率も悪いよ
    [ 2017/04/13 05:29 ] [ 編集 ]
  139. 職人さんお疲れ様
    [ 2017/04/13 05:30 ] [ 編集 ]
  140. 日本もそれなりにすごいけど
    日本に工事技術を教えてやった大韓民国も
    それ以上に素晴らしいよ
    [ 2017/04/13 05:31 ] [ 編集 ]
  141. 作業してるところ見てるとのんびりやってるなあと思うけどね。
    テキパキやるより淡々と作業を続ける方が早いってことかな。
    [ 2017/04/13 05:34 ] [ 編集 ]
  142. 工事業者
    「今日は、ダブルヘッダーや、午後も別現場で忙しいんじゃい!」
    [ 2017/04/13 05:41 ] [ 編集 ]
  143. あのアスファルトがしばらくして落ち着いたら
    タイル張るんだろ?
    [ 2017/04/13 05:43 ] [ 編集 ]
  144. 早さなら負けないアル!って言う連中もいるけどあいつらは見た目それっぽくするだけだシナ
    [ 2017/04/13 05:57 ] [ 編集 ]
  145. 最近は年度末の工事少ないよな?
    昔は2〜3月は工事渋滞でウンザリしたけど、最近は少なくなった。
    [ 2017/04/13 06:00 ] [ 編集 ]
  146. ※78
    それなんだよね。
    安易に外国人労働者入れるっていうが日本の水準に達せるのかどうか

    ちなみに数年前からうちの近所の公営住宅の樹木の剪定をベトナム人がやるようになったが仕事が雑。
    その結果ツツジの垣が雑木林になり果てた。
    どうやら切らなきゃいけない木と切ってはいけない木の区別がつかないらしく、指導してもわからないし覚える気もないようで。


    [ 2017/04/13 06:04 ] [ 編集 ]
  147. 年度末に補修できるから少々なら手を抜いてもかまわないのさ
    [ 2017/04/13 06:13 ] [ 編集 ]
  148. 外人さんたちは、日本の工事現場の誘導員を無駄だと叩いたり、工事は効率的だと褒めたたえたり大変だな笑
    [ 2017/04/13 06:17 ] [ 編集 ]
  149. まあ、人口密集地や幹線道路だけだよ。
    田舎は本当にのんびりしたもの。
    とりあえず土砂で埋め戻して舗装は
    数日後、なんてのはザラにある。
    [ 2017/04/13 06:17 ] [ 編集 ]
  150. 年度末の予算消化というのもなくはないけど、年度ごとの予算の決定プロセスと正式な工程を踏むと必然的に時期が集中する。
    また、技術水準の維持のためにも定期的に工事をしないといけない。
    壊れてないのに無駄な工事をしてる、という批判は、むしろ壊れたことによる事故発生よりは安全側によった対応で、これを批判することは考え方の違いでしょうね。人の命が安い国ではないのです。
    [ 2017/04/13 06:23 ] [ 編集 ]
  151. 日本に来て、給料が安いという外国人は
    なぜ自分の給料が日本人より安いのか、それを考えるべき
    そのヒントになる動画
    [ 2017/04/13 06:31 ] [ 編集 ]

  152. そりゃそうだよ。
    昔から怪獣や宇宙人がピンポイントで週1ペースで日本ばっか襲うし、工事も早くなるさ。

    外国だったら最終回になる頃には瓦礫の山しか残らんぞ。

    [ 2017/04/13 06:38 ] [ 編集 ]
  153. 東京だからですよ
    大都市だから速いんですよ。私の地元のデパートなんて、ものすごいでかい建物が、つぶれて20年間近くずーっと廃墟で、去年辺りに更地になったらそのまんま。家の近所の小学校も然り。周辺は空き家と駐車場だらけ。
    [ 2017/04/13 06:38 ] [ 編集 ]
  154. 工事業者の技術維持、経営維持
    道路下の点検にもなるから
    一概に予算使いきりのための無駄な工事は悪だ!
    とは言い切れないんだよな
    税金払ってる方としては辛いが
    仕方ないのかもしれん
    [ 2017/04/13 06:45 ] [ 編集 ]
  155. 作業の最後は埋め戻して仮舗装して終了できる範囲だけやる
    約20年ほど前までは、掘った穴の周りをフェンスで囲ったり、鉄板敷いてたりしたけど。
    フェンスに突っ込む、死角になって事故る、鉄板につまづく、二輪車が転ける、等々。
    もし雨が降って水が溜まると、ポンプで水抜きしなきゃ翌日の作業できないし、穴が崩れて危険だし。
    他にも、穴の中の部品(取り付け済み)やフェンスの台座(金属製)や鉄板やポンプやライトや発電機やなんだかんだを盗まれたり…あと穴の中にヤバイ物を仕込まれないように…
    外国人労働者の受け入れ緩和とオウム以降だね…五月蝿くなったの…
    [ 2017/04/13 06:48 ] [ 編集 ]
  156. 伊賀の名阪健康ランド昇龍温泉はいつ撤去するんだw
    [ 2017/04/13 06:58 ] [ 編集 ]
  157. ■ カメンライダーやスーパーセンタイが悪者と戦った時に、
      毎回道路とか建物とかが壊されちゃうから、
      修繕するのは日本人にとっては手慣れたものなんだろ。 +7

      ベストアンサー
    [ 2017/04/13 07:13 ] [ 編集 ]
  158. 本気でやったら早いのに、
    いつまでも、何か月も工事を引き延ばしたままの場所も多いよね。

    あれ、本当に迷惑。
    [ 2017/04/13 07:17 ] [ 編集 ]
  159. 日本はせっかく整備したタイル敷きの歩道を一年後に配管工事だといって掘り起こしてグタグタにすることがある。あれは一体何のための工事なんだ。どうも役所と工事請負業者との間で無駄なお金が行き交っているように思う。
    [ 2017/04/13 07:24 ] [ 編集 ]
  160. 公共交通の道路工事はマニュアルがある。掘り返す前に現場写真。工事の途中の写真。仕上がり後の写真。だから、掘り返して埋め戻すのは短時間だけど役所の指示書類に沿った行程の証拠写真を一緒に提出する。あのぐらいの工事でも下準備が沢山ある。外国人は速さだけに捕らわれているが、事前準備と発注者の入札と行程表と報告書類までが一連の流れ。延べ日数は結構ありますよ。
    [ 2017/04/13 07:25 ] [ 編集 ]
  161. いまは地下をいろいろなものが通ってるから掘り返し工事多くて作業する方は大変ですよね。
    [ 2017/04/13 07:34 ] [ 編集 ]
  162. 日本人は失敗を恐れ過ぎるし、
    責任が不明確なものは全力で責任回避するから、
    労働時間は長くなり、給料は薄くなる。
    その業界だけでなく別の業界にまで影響してね。

    たぶん、戦後の教育が原因だと思う。
    [ 2017/04/13 07:35 ] [ 編集 ]
  163. 広い敷地の事業所に勤めています。小まめに舗装工事されているんだけど雨の日なんか凸凹が良くわかります。適度な勾配つけて真っ平らな公共の道路舗装は凄いな、と思います。
    [ 2017/04/13 07:41 ] [ 編集 ]
  164. 年度末に忙しいのはどこの会社も一緒だろ
    何で工事だけごちゃごちゃ言うんだよ
    [ 2017/04/13 07:42 ] [ 編集 ]
  165. なんでこんなことでいちいち感心するんだ
    [ 2017/04/13 07:49 ] [ 編集 ]
  166. いや別に見てもなんとも思わない
    [ 2017/04/13 08:25 ] [ 編集 ]
  167. もちろん作業の効率性もあるけども、ああいう工事に関して言うと、都市部なら建材屋が十分にあるから、時間を指定すればそのとおりに持ってきてくれて、埋め戻しから仮復旧まで次々できちゃうだけの話
    [ 2017/04/13 08:40 ] [ 編集 ]
  168. 中国のビル建設のほうが早い
    [ 2017/04/13 08:40 ] [ 編集 ]
  169. この規律検索で出てくるお侍さん格好いいな。
    [ 2017/04/13 08:45 ] [ 編集 ]
  170. 実際道路工事の熟練度は世界随一だろうね
    喜ばしいのか悩ましいのかはこの際置いといて
    ただこういう応急処置の技術は世界に売りにくいってのも事実
    [ 2017/04/13 08:52 ] [ 編集 ]
  171. 当の日本人は土方と馬鹿にしてるよね
    [ 2017/04/13 09:00 ] [ 編集 ]
  172. 年度末の工事が増えるのは、建材屋が商売にならんと閉めてしまったら、今後その地域で大きな工事ができなくなるから、建材屋を食わしてる一面でもあるのよ

    生コンやアスファルト合材は、混ぜ合わせてから現場で使うまでの時間が基本的には30分と決められてて、それ以上経ったものは強度が出なくなってしまう

    豆腐屋やケーキ屋と同じで、日持ちしないものを扱ってる商売は、継続的な顧客がいなきゃ潰れるわけだけども、建材屋がなくなるのは都市機能の維持もできなくなるという意味でもあるから、潰すわけにはいかないんだよ

    土建屋嫌いの方々は癒着だ何だと言うだろうけども、都市機能のメンテが疎かになると、つまらないことでも大きな影響を及ぼすことになるもので、例えばちょっとした道路の凹みでも、それを車が通る度に減速したり交わしてたりしていたら渋滞の原因になる
    [ 2017/04/13 09:00 ] [ 編集 ]
  173. ■ 映像から日本人の規律正しさも分かる。見てよ、あの車間距離。
      こっちだったら追突しそうなくらいに詰めてくるのに。 +3

    事故の意識が違うんだよ
    日本は、バンパーにちょっと傷がついただけでも弁償しなければならない

    外国では、バンパーに傷ついてても当たり前

    逆に言えば、日本は世界一うるさい国なのかも知れないなあ
    [ 2017/04/13 09:01 ] [ 編集 ]
  174. 自治体の予算はもらった分使わないと次から減額されるからね
    (年度途中)このくらい余りそうだ→〇〇の復旧工事に使うか→
    入札→工事
    ってなると年度末に細々した工事が重なるわな

    実際どういう流れか知らんけど
    [ 2017/04/13 09:14 ] [ 編集 ]
  175. タイルの話有るけど、大阪だからアスファルトにしていくと思う。
    後々の管理も楽だし、安いし。
    街の景観気にしなきゃいけない京都や奈良だったらタイルにしていくだろうけど…
    [ 2017/04/13 09:22 ] [ 編集 ]
  176. ※140 頭大丈夫か?半島に水車や樽さえ作る技術が無かったんだぞww
    マジで調べてごらん
    [ 2017/04/13 09:35 ] [ 編集 ]
  177. 毎年、予算消化のために無駄な道路再舗装してるからなw
    俺も1週間ぐらい行ってなかった道を通ったとき、道路が新調されてて驚くことが度々ある
    [ 2017/04/13 09:35 ] [ 編集 ]
  178. 単なる「仮埋め」だった。工事としては、これからも続く話。
    コストを考えると仮埋めはない方がいいのか、ガードマンを配置するのがいいのか微妙。
    「モンスター○○」対応も必要だしな。
    [ 2017/04/13 09:41 ] [ 編集 ]
  179. 腐敗とか汚職とか迅速工事が云々とコメントしようかと思ったけど
    >■ 注:これはあの赤い看板の会社のCMです。 +3
    これで笑ってしまってどうでもよくなったw
    [ 2017/04/13 09:45 ] [ 編集 ]
  180. >98
    >交通量多いところだと工事時間決まってるから、長くかかる工事はそう>やって無駄なことして税金使ってるわけ
    「交通量が多い」と自分で答え出しといてナニ言ってるんだ?。道路閉鎖による経済・社会影響が大きいんだから、閉鎖による損失と工事費(工事期間)のバランスをとって、費用対効果が最大になると思われる時間を見計らって工事をやるのはあたりまえ。その時間帯が夜中になることが圧倒的に多いだけの話。埋め戻し以外の総工事時間はそれほど伸びないぞ。
    [ 2017/04/13 09:47 ] [ 編集 ]
  181. 場所によるわな
    勝どき駅前なんてもう5年以上交通規制だぞ
    [ 2017/04/13 09:52 ] [ 編集 ]
  182. 3月に工事が多いのは、万が一のために予算をキープしているから、我慢できるところを待たせてるだけ

    突発的な事故があって、「予算がないので来年度まで待ってください」で許してくれるなら、年間を通して工事するよ
    [ 2017/04/13 09:58 ] [ 編集 ]
  183. 埋めて舗装するだけなんだからすぐ終わるだろ。
    [ 2017/04/13 10:01 ] [ 編集 ]
  184. 何でホワイトカラーの仕事は速くならないんだろ・・・
    [ 2017/04/13 10:11 ] [ 編集 ]
  185. まだ仮舗装
    歩道のタイル敷きもある
    [ 2017/04/13 10:21 ] [ 編集 ]
  186. 道路工事は早いけど、意味の無い工事も多い。
    そして役所の仕事は遅いんだよ。
    [ 2017/04/13 10:23 ] [ 編集 ]
  187. 「えぇ~また道路工事してんのぉ~?」と、思ってたら大間違いで、地下には水道管、下水道管、ガス管、電話ケーブル等が埋まってて、その配管を取り替えたり修理したりの工事をしているんです。
    それと、予算を使い切ってしまわないと、次の予算が減らされる・・・らしい。
    まあ、予算が足りないって事はあっても、余ることはないと思う。
    道路だけじゃなく、歩道だってお金かけてよって場所は沢山あるもんね。



    [ 2017/04/13 10:25 ] [ 編集 ]
  188. 天下りのためにやらなくてもいい仕事をわざわざ用意しなくちゃいけないから、日本のホワイトカラーは仕事が速くならない。byゆうちょ銀行
    [ 2017/04/13 10:27 ] [ 編集 ]
  189. 予算を使い切るための水道管点検工事とか、公共事業の縮小で結構減ったけど、減ったつけが管の劣化って形で最近現れてる。
    ああいった事も意外と無駄じゃないんだよ。
    [ 2017/04/13 10:28 ] [ 編集 ]
  190. ※102
    前日にあった仮囲いが無くなってたんだろ。
    高さ4mぐらいで絵が描かいてあったりする奴、景色で道おぼえるタイプだと嵌るケース。
    [ 2017/04/13 10:29 ] [ 編集 ]
  191. ガウディがひとごと
    [ 2017/04/13 10:30 ] [ 編集 ]
  192. 福一もこれくらい早く復旧できると良いね。
    [ 2017/04/13 10:36 ] [ 編集 ]
  193. 田舎は遅えよ
    半月で終わる工事を頼んだら2ヶ月かかったわ
    [ 2017/04/13 10:37 ] [ 編集 ]
  194. 場所と内容によるだろうけど、うちの近くの道路は中々終わらない。
    日中だけ工事して、あとは蓋をして通行可能にしてる。
    フィリピンはこれからの国だからね。
    中国はもはや途上国でないのだから、日本は中国や半島に与えた金と技術を他のASEAN諸国へ振り分けるべき時。
    特に半島人は温情を権利と勘違いして増長するから与えるだけ無駄。
    [ 2017/04/13 10:42 ] [ 編集 ]
  195. ※3
    良くも悪くも職人だなw

    くまさん:「おらこんなん作った」
    はっつん:「おお、すげーな、こら負けられねー」
    はっつん:「おらこんなん作った」
    くまさん:「おお、すげーな、こら負けられねー」
    最初に戻る
    これが日本人の職人たちの基本ルーチンだからなw
    [ 2017/04/13 10:47 ] [ 編集 ]
  196. 海外の遅さはバケモノ。
    [ 2017/04/13 10:54 ] [ 編集 ]
  197. ※187
    壊れる前に取り換える、それなメンテナンスっていうんだぞw
    作ったままで永遠に使えるものなんて存在しないんだからな。
    怠ると100年以上使える建物が50年しか使えなくなったりするんだぜ。

    今、水道管とか下水管、対応年数の関係ですごいヤバいからな。
    使えなくなってから騒いでもな…
    能力以上の受注は出来ないからな。皆、公共工事予算削るの一生懸命だっただろとしかね…
    [ 2017/04/13 10:54 ] [ 編集 ]
  198. 腐っているのは日本も同じだよ。利権が大きく動くが違うのは孫受けでも受けた仕事はやる。
    [ 2017/04/13 10:56 ] [ 編集 ]
  199. ※153
    それ、道路工事となんも関係ない。
    東京だから地方だからも関係ない

    潰れたデパートの建物を解体したり敷地に新しいのを建てるのはその土地の持ち主。
    まあ、土地の利用価値がと言うなら東京地方関係あるけどね…

    道路工事の問題なら、予算規模と通行の多い大都市や主要道はやっぱ早い。しかし、夜しかできないところもあるんで、掘って埋めての繰り返しになって効率や期間が長い工事も存在する、うんでそういうのは期間が長いせいで金もかかる。
    [ 2017/04/13 11:06 ] [ 編集 ]
  200. さすが一流の無気力。
    国家も民族なんてのも彼らには勿体ない。隷属する宿命の人たちなんだろう。先日の「鉄道車両輸入」のトピックでも「『夢』を他者である日本がもたらしてくれた。」なんて暢気なことを言ってたし。

    我々もアジア人として例外じゃないな。平和主義者が大半なこの場所が戦争に巻き込まれる。今月中だ。
    [ 2017/04/13 11:16 ] [ 編集 ]
  201. 15秒前後あたりで作業員がトラックの方へ移動するのに
    小走りになっている。
    こういった姿勢の積み重ねが、全体の早さにつながる。
    [ 2017/04/13 11:55 ] [ 編集 ]
  202. この効率を実現した結果

    現場の賃金は、効率悪い時より
    どんどん落ちていってるというねw

    上がってるのはホワイトカラーだけ
    大工の平均年収は震災後も
    未だ380万円

    安部カルトや売.国テ口リストにより
    日本は、後進国も甚だしい
    [ 2017/04/13 12:07 ] [ 編集 ]
  203. 都会の道路に関する行政サービスが迅速だという事でしょうね。
    普段、当たり前と思ってることでも、外国じゃ当たり前じゃないってことがよくあります。
    アメリカでホームステイしていた時に、(アメリカには車検制度がないので整備不良の車が非常に多い)、その家の主に使ってない車を借りてたんですが、走行中に車の底についてる太いシャフトがガランと大きな音を立てて落ち、失速したことがありました。
    路肩に駐車したところ、後から来たトラックに乗った親切なメキシコ人が、何か落ちたよと、落下地点を指さして教えてくれました(笑)。
    [ 2017/04/13 12:08 ] [ 編集 ]
  204. どうでもいい所とかクソみたいな会社だとクッソ遅いけどな
    工事途中で放置とか当たり前のようにするし
    [ 2017/04/13 12:23 ] [ 編集 ]
  205. 夜間工事現場を見るたびに、片側交互通行とか仮復旧しないで
    通行止にして昼夜ぶっ通しで3日くらいで終わらせた方がよかないか、といつも思う
    強権発動して有無を言わさずそれが出来る中国がその点だけは羨ましい
    [ 2017/04/13 12:26 ] [ 編集 ]
  206. 早さで言えば中国のが上だろw
    早さより大切なのは安全と確実性だ。外人はそれを評価して欲しい。早さなんて大人数で手抜きすりゃいくらでも早く出来るんだよ。
    [ 2017/04/13 12:27 ] [ 編集 ]
  207. こんだけ絶賛されてもこの工事には穴掘って埋める人員以外に海外では無駄って言われている交通整理するガードマンなんかつくから日本は生産性低いって言われるんだよなぁ~。
    [ 2017/04/13 13:29 ] [ 編集 ]
  208. こんなのただ土を被せてアスファルト引いただけじゃんww
    どんな未開な国だって出来るでしょww
    こんかもん見てネトウヨJAPは昼間っからホルホルしてんの??
    そんな暇あるんだったら隣の韓国の民主主義を見て少しは学べや猿共。

    なっさけないし、哀れで見てらんないわ (´;ω;`)
    [ 2017/04/13 13:30 ] [ 編集 ]
  209.  
    技術が凄いわけでも何でもない。
    ただ地震が多いからこういう需要が多く必然的に効率化が求められた結果だよ。
    地震に適応するには日本社会がこうなるしかなかった。
    災いではあるが、地震のおかげで日本人は何もかもが鍛えられてるんだよ。
    [ 2017/04/13 13:38 ] [ 編集 ]
  210. 年度末逃したら次の工事できるの6月になっちゃうからな
    (4月頭は入社や入学式等、後半になればGW突入で5月いっぱいは人の行き来が頻繁に続く)
    工事系が3月・6月・10月ってだいたい3ヶ月毎になるのはある意味必然

    ※207
    日本も今や訴訟大国になりつつあるから、無駄な人員もやむなし
    ちなみに具体例をあげると家の庭を開放した状態にしておいて
    よそのガキが勝手に入り込んでケガをしたら
    家の持ち主の管理責任が問われるし実際賠償問題に発展し、
    治療費と慰謝料を払うが目になったおウチが近所であった
    (ガキの一家は図々しくもまだ近所に住んでるが無事ハブられてるのが救い)
    会社だったら会社傾くだろ
    [ 2017/04/13 13:44 ] [ 編集 ]
  211. ※206と※207が対極のこと言っててワラタ。
    ※208祖国がピンチですよ?こんなところで油売ってて良いんですか?

    3月頃になると道路工事が多くなるって予算消化のためなんだろうけど、田舎だと最近それも減ってきたよ。
    そうしたら道路が凸凹のままで走りづらくて大変になった。
    アスファルト剥がれても埋めるだけだからボコボコのまま。
    日本の道路は綺麗って言うけどちょっと昔ほどじゃないねぇ。
    無駄があるうちが花なんだなって思うわ。
    [ 2017/04/13 13:56 ] [ 編集 ]
  212. うちのそばの車道に一か所凸凹の部分があって自転車で通る時は
    速度を落とさないとエラいことになる、なんで放置してるのか
    [ 2017/04/13 14:04 ] [ 編集 ]
  213. 相模原市道路通報アプリ「パッ!撮るん。」
    スマホで道路に開いた穴を撮影するとGPSで位置まで特定して補修に向かうんだと。

    すごーい!
    [ 2017/04/13 14:38 ] [ 編集 ]
  214. スコール
    東南アジアは一年中暑い。
    まあ、東南アジアより、東京の夏、は夜中も暑いがw。
    [ 2017/04/13 14:43 ] [ 編集 ]
  215. せっかく褒められてるのだから良いところは認めればいいのに、卑屈なコメントばっかの日本人が嫌だ。
    現場の人たちは最大限頑張ってるんだろうに。
    [ 2017/04/13 15:14 ] [ 編集 ]
  216. こういうのは技術云々より段取りだね
    工程管理も技術と言えば技術だが、工学的なテクノロジーの成果とはまた違うね。
    資材の搬入や廃材の撤去や作業員の投入なんかを、作業待ち指示待ちが発生しないように緻密に予定を組んで効率化してるからね。
    [ 2017/04/13 15:21 ] [ 編集 ]
  217. 道路の舗装でアスファルト撒いて加熱、ローラーまで
    一発でできる什器車両あるよな?
    初めて見たときはほんとに関心したw
    [ 2017/04/13 15:30 ] [ 編集 ]
  218. 予算が決まってるから、工期が遅れると大変なんだよ(~_~;)
    [ 2017/04/13 16:14 ] [ 編集 ]
  219. 短時間で出来る仕事を長くやったって損するだけでしょ
    スケジュールってもんがあるんだからさ
    長引かせた分だけ業者に金が出る訳もない

    ※202 作文能力を疑う。小学校からやり直せ
    [ 2017/04/13 16:16 ] [ 編集 ]
  220. こういうの海外に見せてるとそのうち日本人が(使い勝手の良い労働力として)欲しいとかいう国が少なからず出てきそうよね
    [ 2017/04/13 16:18 ] [ 編集 ]
  221. 学生時代に関電工の下請けで電線の共同溝化のバイトしたことあるけど本工事始める前に試験掘りやったりするんだよね。掘って地中の配管状態確認して写真撮って埋め直すだけ。途中で一服しなければ3時間もあれば終わるケースも多い。
    [ 2017/04/13 16:48 ] [ 編集 ]
  222. ※202
    安倍さんは悪くないけど、安倍カルトと無能官僚は害悪

    日本の政治は腐敗してないとか言う外国の人いるけど
    日本が腐敗していない様に見えるほど外国って酷いのか?
    まあ日本の場合は金じゃなくて反日だけど。

    日本って有能な官僚なほど辞めていっちゃうんだよなぁ……
    [ 2017/04/13 17:33 ] [ 編集 ]
  223. なんだかんだで高くつくのは結局は人件費だったりするからなぁ。
    なるべく早く済ませるにこしたことはない。
    [ 2017/04/13 17:39 ] [ 編集 ]
  224. ※208
    韓国の民主主義だって?
    ハハハ、君はもう少しジョークのセンスを磨いた方がいいよ(日本在住:日本人)
    [ 2017/04/13 17:40 ] [ 編集 ]
  225. TPPとかだと外国の企業が外国人労働者と使って公共事業で政府から援助受けながら適当に仕事できる様になる。
    こんな早く仕事が終わるのは既存の完成度の高い日本社会のシステムがあるから。
    稚拙な移民推奨と害悪な外資推奨社会を推進していれば、外国並みに日本もトロ臭い道路工事になってくだろうね。
    [ 2017/04/13 17:41 ] [ 編集 ]
  226. 工事は早くていいんだけどさ、やるときはガス・上下水道・電気(地中式)
    まとめてやってほしいんだよね。

    掘った後にまた掘って別工事するから段々埋め戻した所がガタガタになるんだよw
    [ 2017/04/13 17:48 ] [ 編集 ]
  227. ≫ななしちゃん
    まとめてやれる会社をつくってみろ 入りたくねー
    工事内容も役所の担当部署も別
    どう対応する気なん?
    いっぺんにまとめてやったら進み方が遅くなっても文句言うなよ
    人も車も出入に困る
    どう対応する気なん?
    もうちょっと頭使え
    [ 2017/04/13 18:36 ] [ 編集 ]
  228. 俺はタイトルで期待して、歩道がちゃんと
    ブロックで舗装されているかと思ってしまったよ。
    アスファルトで覆っただじゃんか・・・
    [ 2017/04/13 18:46 ] [ 編集 ]
  229. ※112
    もうすぐ半世紀かw
    平城京で詰まってんのかよ。地主がゴネてると思ってたが…。
    実家の横も複合遺跡が出たが、華麗にスルーして京奈和が通ったねぇバンザーイ
    [ 2017/04/13 18:49 ] [ 編集 ]
  230. その反面で生活保護受給世帯が急増しているのも事実
    [ 2017/04/13 19:11 ] [ 編集 ]
  231. そりゃ次の現場があるんだから一生懸命やるよ。
    [ 2017/04/13 19:20 ] [ 編集 ]
  232. 54587
    俺の地元じゃ海岸線が当分の間通行止めで山道の迂回路通る羽目になったけどな、一年位前から予兆が出てて片側通行だったのが完全崩壊した模様、開通の予定も未定だし。

    そんな例が別の場所で一箇所あったけど全面開通まで一年半掛かったわ。
    田舎で通行量の少ない迂回路のある所では多年度に渡らないと予算が出ないらしいからたまに工事してない時期とかある、土日祝日は当然休みだし。
    [ 2017/04/13 19:33 ] [ 編集 ]
  233. ※220
    もう10年以上前から大手中小の馬鹿経営者が、社員より役員の利益優先主義で、景気悪くなったら問答無用のリストラで、本当に優秀だった技術者が韓国・中国・シンガポールに相当数流出したのが残念でならない。
    [ 2017/04/13 19:52 ] [ 編集 ]
  234. ゴジラが~って言う奴が居るだろうと思ったら仮面ライダーが出て吹いた
    あいつらあんま壊さねーぞー?w
    [ 2017/04/13 19:54 ] [ 編集 ]
  235. いや、日本って仕事の効率が恐ろしく悪すぎるって欧米から突っ込まれてるんだけどwww

    道路工事だって80年代からずーっと「予算を使い切る為だけに必要のない工事をやってる」って叩かれてるし。

    そんな良いことばっかの国じゃないから。
    [ 2017/04/13 20:05 ] [ 編集 ]
  236. >俺はタイトルで期待して、歩道がちゃんと
    >ブロックで舗装されているかと思ってしまったよ。
    >アスファルトで覆っただじゃんか・・・

    あれは仮復旧と言って一時的なもの。水道工事やガス、電気や下水道など他の工事予定も同じとこに入れてすべての工事が終わり、地盤が落ち着いた頃に本復旧で同じブロック素材で元通りに直す

    [ 2017/04/13 20:12 ] [ 編集 ]
  237.  
    >「規律」で検索すると、
    日本人が描かれた絵が出てくるくらいだし。

    これは何なんだよw
    [ 2017/04/13 20:15 ] [ 編集 ]
  238. しょっちゅうゴジラに破壊されるので
    補修には慣れてるからではないか
    [ 2017/04/13 20:47 ] [ 編集 ]
  239. 仕上げじゃなくて仮舗装だよ
    3時間前には掘り終わって管の埋設準備の段階だったから
    これくらい普通
    [ 2017/04/13 20:48 ] [ 編集 ]
  240. それにしてもフィリピン人無防備だな。自宅から撮影しているから住んでいるところ特定されるじゃないか。せめてあい整骨院って言うCF店にモザイクかけて投稿しないとそくバレだ。モザイクかけれないなら外に出て1階で撮影するべきだったね。
    [ 2017/04/13 21:12 ] [ 編集 ]
  241. 広島では原爆投下から3日で市電復旧させましたから。
    これくらい日本では普通でしょう。
    [ 2017/04/13 21:17 ] [ 編集 ]
  242. >カメンライダーやスーパーセンタイが悪者と戦った時に、
      毎回道路とか建物とかが壊されちゃうから

    お金賭けたくないんで、30年間毎回同じ場所で戦ってます。
    [ 2017/04/13 21:22 ] [ 編集 ]
  243. これ正式には終わってないだろ。管の埋設終了で現場復旧ってだけで後日、アスファルト剥がして、ブロック敷かないと。
    [ 2017/04/13 21:24 ] [ 編集 ]
  244. トラックに黄色の管があるから
    ガス管の交換じゃないかな
    そもそも一日で終わる区分しか掘らないからね
    [ 2017/04/13 21:25 ] [ 編集 ]
  245. 掘って埋めるの疾きことロードランナーの如し
    [ 2017/04/13 21:27 ] [ 編集 ]
  246. これ仮舗装だよね
    本舗装なら他の歩道と同じになるように直すし
    さすがに本舗装を数時間はないだろ
    [ 2017/04/13 21:29 ] [ 編集 ]
  247. つーかこれに驚いてる外人ってどんだけ無能なんだよ
    [ 2017/04/13 21:33 ] [ 編集 ]
  248. 一方日本のテレビはかつて「3K」という言葉を流行らせて汗水垂らして働く人達のことを中傷しました。
    [ 2017/04/13 21:49 ] [ 編集 ]
  249. こういう下請けは数こなさないと儲けが少ないから必死なんだよ
    のんびり一個の仕事やって食っていけるなら一月でも二月でも穴掘ってるだろうよ
    [ 2017/04/13 21:52 ] [ 編集 ]
  250. *8
    使い切らなきゃ減るってのは色んな人が言ってるけど、逆に途中で足りなくなっても補充ができないってのもあるからギリギリまでしない工事も多い

     人が何人か死ぬ事故が起きれば特別に予算ついたりもするけど、レアケース。年度初めには工事計画は既にあって工事の順番も決まってるんだよ(緊急工事が入るとその年度では取りやめになる工事も多いけど、市民側じゃわからんでしょ?)
    [ 2017/04/13 22:00 ] [ 編集 ]
  251. 渋い声だなぁ
    [ 2017/04/13 22:06 ] [ 編集 ]
  252. 結局金だよ。
    江戸時代の中流階級として良く例えられるのが大工だけど
    現代でも年収400~500万ぐらいだから大して変わってないと思う。
    400年前に肉体労働者が中流階級でいられた事も
    今もそれが殆ど変わってない事も
    これたぶん世界的に見てもかなり珍しい事だと思う。
    ちょっ肉体労働者いないんだけど!と、アメリカが今必死にブルーカラーを盛り上げようとしてるけど多分ダメだろうな。
    [ 2017/04/13 22:12 ] [ 編集 ]
  253. 速さじゃないんだよ
    デコボコに舗装するな
    [ 2017/04/13 22:14 ] [ 編集 ]
  254.  
    早ければいいってもんじゃない。
    手抜きをして早くても、安全性が確保できていなければ日本においては全く意味が無い。

    同様に安ければいいってものでもない。
    [ 2017/04/13 22:28 ] [ 編集 ]
  255. 管理人のみ閲覧できます
    このコメントは管理人のみ閲覧できます
    [ 2017/04/13 22:56 ] [ 編集 ]
  256. 27.たぶんフィリピン人が10人でやる仕事を、
      日本人なら1人で出来ちゃうんだと思う。

    かつて、日本軍がアメリカの飛行場を占領した時に捕虜に飛行場整備をさせたところ、日本軍なら1か月かかるところを、奴らはアメリカ軍のブルドーザーを修理して、たった2人で1日で整備した。
    ここで驚いてるやつらは、後進国の人々だろ。
    そんな人の驚嘆した感想を自慢げにしている人って?
    [ 2017/04/13 23:02 ] [ 編集 ]
  257. ※128
    歩く速さは大阪がトップらしいよ。NYと大阪で世界一位二位を競いあってる。
    [ 2017/04/13 23:09 ] [ 編集 ]
  258. 年度末に工事が増えるのは、突発的な工事用に予算を確保しているが、
    もう突発的なことは起きないな?!となった時期に、工事しなければならないが
    時間的猶予があった工事を、次々行うから。
    予算の消化というよりも、緊急性が低く後回しになっていた工事を行うため。
    別に無理やり税金使っているわけじゃないよ
    [ 2017/04/13 23:32 ] [ 編集 ]
  259. やらなくていい道路を~って見た目だけの勝手判断もある
    実際には経年劣化で定期的なメンテナンスは必要なのだ
    それを先回りしてやっている場合も当然ある
    [ 2017/04/13 23:56 ] [ 編集 ]
  260. アメリカを後進国扱いして悦に浸ってる人って?
    [ 2017/04/13 23:57 ] [ 編集 ]
  261. 日本の評価を上げてる、日本を支えてるのはこういう裏で地味な仕事をしてる人たちなんだよな
    今は虚業に金が行き過ぎ。こういう人たちの待遇改善を求む
    [ 2017/04/14 00:20 ] [ 編集 ]
  262. 四国とか田舎のほうが新しいところは道路がきれい
    東京は外国人労働者が増えたせいか仕事が雑
    だいたい民主党の事業仕分けのせい
    安けりゃいいってもんじゃない!
    [ 2017/04/14 00:56 ] [ 編集 ]
  263. だがしかし、週4で働いて
    一か月以上の長期休みが貰える欧州がうらやましい
    [ 2017/04/14 01:00 ] [ 編集 ]
  264. せっかく綺麗な石畳をアスファルトで汚くツギハギにするのってどうなの?
    日本の道路ってこういうツギハギだらけの汚い所が多いよな。
    最初から全部アスファルトにするか石畳を引き直すかどっちかにしろよ。

    褒められたもんじゃないだろこんなの。
    [ 2017/04/14 01:01 ] [ 編集 ]
  265. こういうの見ると日本人のというか民間企業の能力の高さを知る。
    政府は訳の分かんない規制を撤廃してできるだけ民営化すべきだ。
    森友問題だって、文科省の許認可制と補助金がなければそもそも起きなかった問題なんだから。
    [ 2017/04/14 02:54 ] [ 編集 ]
  266. 年度末になると必要もない場所で頻繁に道路工事をしたりするんだよね。

    必要な場所他に有るだろうにと突っ込みたくなるが

    予算を使いきる事に必至な道路族と言う名の税金泥棒
    [ 2017/04/14 03:00 ] [ 編集 ]
  267. >>せっかく綺麗な石畳をアスファルトで汚くツギハギにするのってどうなの?
    それは工事全体が完全に終了してない場合、(何年もかかる場合もあるが、予算があるなら)最後に全体を綺麗に仕上げるのが普通
    部分的な工事が終わる事に全体を綺麗にするとか、とんでもない金と時間のムダ

    日本の道路工事、特に交通量の多い場所だと、道路使用許可の出ている時間内に工事完了してなくても、一旦仮復旧(埋め戻し)しておかないといけない(穴が空いたままだと、工事してない時でも交通誘導員が必要だし、それだと工事許可が下りない場合も)
    何回も掘り返すような場所(例えば地下鉄工事とか)だと、覆工板を設置して、いちいち埋めたり掘ったりしなくても開け閉めできるようにする
    [ 2017/04/14 03:12 ] [ 編集 ]
  268.  
    予算使い切らないと減らされるとか必要のない工事云々言ってるヤツって…

    やらなきゃならない工事は山ほどあるんだよ
    で、予算を使う大きな工事から順にしていって、年末は細々とした工事をするわけ

    細々とした工事だから各所で見られるだけで
    無理矢理だとか必要のないとか言われる筋合いはないんだよな

    反政府主義者はそのあたり語らずに税金の無駄だとか言ってるけどさ
    まぁ、踊らされる馬鹿も馬鹿だよね
    [ 2017/04/14 03:34 ] [ 編集 ]
  269. 道路族の代弁者さま<
    貴方も税金でうはうはですか?

    少なくともうちの近所では去年もそこ工事したよねとか
    人が通らない歩道を無駄に広げたり
    しとるんだわ

    そんな無駄な予算があるなら過去に作られた高速道路等の補修かけかえを少しでも進めろよと言いたい
    対応年数が来とるんだわ

    個人的に気にくわないのは、道路族が卑怯なのはぶつ切りの高速道路を作ること
    その多くは土田舎のあまり需要がない道で…
    無理やり繋げてもらうつもりなんだわw
    [ 2017/04/14 04:06 ] [ 編集 ]
  270. 需要がほとんどないド田舎に道路つくる無駄な金があったら
    医療にしろ、少子化対策に知ろ他に使うべきなんだよね

    これから確実に少子化するのに需要もない場所に立派な高速道路

    ア○かと思います  
    これからの日本は確実に少子高齢化する必要なのは都市に機能や人口を集約する事なのに真逆を行くのが道路族さま 
    [ 2017/04/14 04:15 ] [ 編集 ]
  271. 工事自体は早い
    でも工事が始まるまでが遅い
    たとえそれが必要性が高い道路でも
    [ 2017/04/14 04:51 ] [ 編集 ]
  272. 普段の日常生活では需要なさそうな田舎の道路でも、いざという時(たいていは自然災害)の迂回路に活用できるんだけど。
    日本人を都市部に集中させ→万一の時(たいていは自然災害)の迂回路もなく→各都市部を孤立化させ→各都市部を個別に潰し易くする為の下準備なのか?
    橋を壊して民間住宅地を集中空爆した国とか、橋を壊して殿軍と避難民を見捨ててトンズラこいた初代大統領の国とかの人か?
    [ 2017/04/14 06:00 ] [ 編集 ]
  273. 今は職人のような人が頑張ってるけど、あと10数年もしたらそういった人が一線から退き海外と変わらない情況になる
    日本人がこういった仕事=底辺の仕事と思ってるため、成り手がいない、やってっもプロ意識の欠如、外国人労働者増加で欠陥工事も増えていく
    [ 2017/04/14 06:28 ] [ 編集 ]
  274. 実は日本って「最も完成された社会主義国」って、
    言われてた時代があったからなw
    モラルが低い国に社会主義は合わないんだよ。
    ロシアや中国を見れば分かるだろう。
    ってなことを書くと自虐的なパヨクが
    「日本はモラルが低い」って騒ぎ出すんだけど、
    犯罪率の低さや公共ルールを遵守するのは日本くらいだよ。
    日本人に生まれて良かった!
    「戦争で迷惑かけた国に謝罪してない」ってのはパヨクの妄想だし。
    戦争で負けたからって謝罪する必要なんて無いから。
    [ 2017/04/14 08:24 ] [ 編集 ]
  275. 納期とかも厳しいだろうしなぁ……遅れれば次から仕事来なくなったりするだろうし。

    かと思えば渋谷とか虎ノ門のあたりは永遠に工事してるイメージ。
    [ 2017/04/14 08:30 ] [ 編集 ]
  276. 年度末云々はどっちかっていうと設計だから工事とは別
    雪解けの関係もあるから夏~秋が一番工事が多いよ
    イメージで語ってる人多すぎじゃないかな
    [ 2017/04/14 09:05 ] [ 編集 ]
  277. ブロックを横に積んで、元通りにはめてくれないと嫌だな。こんなことになるなら、最初からブロックにするなよと思う。
    [ 2017/04/14 09:26 ] [ 編集 ]
  278. 関東の平野部なんか雪解け関係ないわ
    またここ掘り返してんの?みたいな工事は相変わらず年度末が多い
    [ 2017/04/14 09:27 ] [ 編集 ]
  279. 年度末に工事が増えるってのは嘘だよ
    関東の平野部が雪解け関係ないって自分で言ってるだろ?それが年度末に工事が集中する理由だよ
    [ 2017/04/14 09:39 ] [ 編集 ]
  280. 歩道改修とかはすぐできるから年度末に回す
    山間部とか河川の工事は時間かかるから春先から秋にかけてやる
    結果都市部の工事が年度末になるから、普通の人は年度末に無駄な工事しやがってって思うことになる
    [ 2017/04/14 09:53 ] [ 編集 ]
  281. 河川の工事は夏の出水期出来ないから正確には秋の後半から春の終わりにかけてだな
    [ 2017/04/14 10:40 ] [ 編集 ]
  282. まだ仮設なんだよな。あのアスファルト剥いでやり直す。完全な無駄。
    [ 2017/04/14 10:51 ] [ 編集 ]
  283. 出水期でも2mのクソでけぇ黒パイ並べてやることもあるぜよ
    [ 2017/04/14 11:05 ] [ 編集 ]
  284. ※282
    仮設でも歩道復旧しなかったら迂回ルート付けて車道狭くなるからキチクレーマーが自演署名集めて抗議に来るぞ
    [ 2017/04/14 11:09 ] [ 編集 ]
  285. 予算が余ると次の予算が削られるから「綺麗な道路を掘り返して元通りに綺麗にして使い切る」と聞いた事がある。

    土木建築の技術は元々高いと思うよ、ゴジラが暴れるたんびに復旧したんだから。
    [ 2017/04/14 12:00 ] [ 編集 ]
  286. 日本は土建国家だからな、土木建築分野などのインフラで日本以上に
    優れた国は存在しない
    理由は簡単だ、人間よりも大自然と戦ってきた国だからだ
    [ 2017/04/14 12:43 ] [ 編集 ]
  287. な?日本凄いだろ? by ニート
    [ 2017/04/14 12:58 ] [ 編集 ]
  288. 真面目で的確、いつも改善して仕事を行う。日本人であっても頭が下がります。
    ただ特亜の人間が日本人になりすましてスパイ活動で会社を傾ける、特亜向けの厳罰の法律を作って欲しい。
    [ 2017/04/14 13:12 ] [ 編集 ]
  289. そりゃ儲けの少ない小規模工事なら速攻終わらせるよ
    代わりに予算の大きい大型工事だと
    何年経っても遅々として進まないけどな
    [ 2017/04/14 13:50 ] [ 編集 ]
  290. 交通の便を考えて、作業時間を小分けにするってケースもあるよ。そういう場合は時間内に終わらせることなんて出来ないから、時間が来たら一度完全に埋めるなり板張りするなどして撤収する。んでもって次の日に掘り直して再開する、その繰り返し。この現場がそれに該当するかどうかは判らないけれどね。ただ、歩道のブロックを敷き直していないところを見ると、これで工事完了ってわけじゃないんじゃないかな。
    [ 2017/04/14 15:09 ] [ 編集 ]
  291. 実は本気モードでもない
    [ 2017/04/14 15:17 ] [ 編集 ]
  292. ※47
    非生産性作業を仕事と言わないなら、そりゃ「効率」は低いだろう。
    メンテナンスとか清掃は「生産」する訳じゃないからな。
    [ 2017/04/14 15:19 ] [ 編集 ]
  293. よく「うちの国ではサボったり態度が悪い人ばかり」なんて反応を見かけるが、そういう国の人間が日本に来て仕事したりしてるんだよな…

    工事現場とかで黒人や中東の人をよく見かけるよ。
    近所のコンビニで働いている中東っぽい人や中国人は細かいところで接客態度が悪い。
    [ 2017/04/14 17:49 ] [ 編集 ]
  294. 少ない給料でよく働く国民ですわ、ホント

    雇う側は勤勉な社員の有難みを理解してないだろうけど
    [ 2017/04/14 17:58 ] [ 編集 ]
  295. 必要のない工事云々言ってる奴の浅はかさ半端ねえな
    お前らは独自の調査でもやって言ってんのかよ
    [ 2017/04/14 18:58 ] [ 編集 ]
  296. 俺の地元じゃ何か月も工事してることザラだわ
    もしかしてわざとゆっくり工事してるんじゃ・・・
    [ 2017/04/14 19:51 ] [ 編集 ]
  297. 外国人には悪いけど工事会社では一般的に作業率が日本人を1とすると外国人は1/3ぐらいでしか見られない。翻訳用のサポートをつけてこれだから日本での就業経験が深い人でないと外国人は作業員として基本雇わない
    [ 2017/04/14 20:05 ] [ 編集 ]
  298. コンビニの外国人バイトはホットとチョコ菓子を平気で同じレジ袋に入れてくるから困る
    [ 2017/04/14 20:14 ] [ 編集 ]
  299. ほんと~に日本はよくやってると思う。天災国家なのに頑張ってる。
    国がデカイ国・・豪なんか、道路距離が世界でもトップ圏に入る
    長さってのもあるが・・郊外の先は赤土固めたまま。場所によっては
    数年おきに発生する水害で水面下・・これをカイゼンする気もなし・・。
    数年おきに車が通れなくなる場所には、何故かキャンプ施設と売店がw
    でっかいロードトラックが数十台溜まる。物流が動かなくても、数日
    待てば・・とオージータイム。上空をヘリが・・日本人か?と揶揄がw
    [ 2017/04/14 20:59 ] [ 編集 ]
  300. >カメンライダーやスーパーセンタイが悪者と戦った時に、
    >毎回道路とか建物とかが壊されちゃうから

    ウルトラマンやゴジラに比べれば大したことないさ。www
    [ 2017/04/14 21:56 ] [ 編集 ]
  301. まぁ私の住んでるとこの近くは
    道路広げるとか言って5年ぐらい工事中の看板が立ってるけどな!!
    [ 2017/04/14 23:34 ] [ 編集 ]
  302. 物価のせいでそのくらい効率よく仕事こなさなきゃ利益にならないからね
    仕事の取り合いでかなり安く請け負うこともあるから
    駄目なことだけど談合する気持ちも分からなくは無いんだよな
    [ 2017/04/15 00:49 ] [ 編集 ]
  303. ライフライン絡んでる工事なら「即日」ってのが常識。
    水道かガスかはわからんけども。
    歩道の舗装は仮復旧だね。3時間で開放ってことは常温合材なんだろう。
    夜間に本復旧するのか知らんけど、転圧できてるかどうかが心配だな…。
    >>301
    道路の拡幅は、用地問題が付き物だから時間がかかるもんなんだよ。
    地権者が地元の人じゃなかったりするし。

    全部のコメ見たわけじゃないけど、年度末に道路工事が多いのは冬場に道路が傷みやすいだけ。特に積雪地は。普通に走ってて穴ぼこ(ポットホール)でパンクしたりすると管理瑕疵が問われるからね。
    [ 2017/04/15 01:06 ] [ 編集 ]
  304. 近所で環七に出る道の拡張工事をかれこれ10年以上やってるが
    住居の移動は全部終わってるのに大部分がまだ手付かずで幅が以前のままだな
    [ 2017/04/15 01:54 ] [ 編集 ]
  305. 5年も工事作業し続けてるなら兎も角、看板出てるだけで…

    住宅移転後も手付かず…は測量し直し。遮蔽物ない状態じゃないと正確な数値とれない。他は予算の都合とか。

    何故~なの?の後に、もしかして…かな?他には・・・かな?って想像できない人が直情短絡モンクレなんだろうなぁ
    文句言いたいだけでしょ
    [ 2017/04/15 06:46 ] [ 編集 ]
  306. 迂回用の仮道路や仮橋を先に作っておかないとメインの工事が始められない
    黒部の太陽はダム工事用の大型重機や資材などを運ぶための道路と途中(というかほぼ全線)トンネルを作る工事の話
    上下水道・都市ガス・電気通信の地中溝・暗渠(地中化水路)・等々の確認のために部分的に試し掘りしたら遺跡…あるかもしれない可能性だけでも、調査(あったら発掘や記録か移転など)が終わるまで何も出来ない。
    …Σ( ̄□ ̄;)!!&(ノД`;)…
    あと、工事中に掘った土砂置場の用地確保。再生処理して埋める用に再利用する予定だと、仮の簡易なだけど処理施設も併設できる広さが必要になる。
    まあ色々あるんだよね
    [ 2017/04/15 08:11 ] [ 編集 ]
  307. 現場は早く帰りたいから、早く仕事終わらせたい、というのがある
    これがマンション建設とかの現場だと
    例えば生コンを打つ場合に水の量を増やすと作業が捗るわけで
    現場の人間は水を増やしたがる
    もちろん、水が増えると強度が落ちるw
    なので、ここで建設会社が厳しいとこと駄目なとこの差がでる
    厳しいとこは断固NOを言うので
    強度高い。
    適当な建設会社は、現場の言いなりで
    強度は落ちる。
    なので、マンションは、施工した建設会社で選ぶ視点は重要。
    [ 2017/04/15 10:57 ] [ 編集 ]
  308. 日本の工兵の秘密訓練風景を撮影してしまったね君は。
    この後、おっかない訪問者が来るかもよ。
    [ 2017/04/15 11:41 ] [ 編集 ]
  309. 昭和30年代40年代に作られたインフラが限界に来てるんだけど、公共工事予算削りまくったせいでこれから橋の崩落や道路の悪化がどんどん起きるって言われてるね。
    [ 2017/04/15 12:49 ] [ 編集 ]
  310. この早さは労働者の健康と、収入を好き勝手に、犠牲に出来る日本だけがなし得る

    日本の労働者なら、これを誇りに思うべきだ
    [ 2017/04/15 13:10 ] [ 編集 ]
  311. 給料は安いんだよね。
    [ 2017/04/15 14:12 ] [ 編集 ]
  312. 大人になれば、年度末や年末の道路工事の意味くらい分かりそうなものだけどなあ。
    道具でも何でも壊れるまで手入れもしない。壊れたらポイ捨ての人なのかな。
    インフラ工事の人って資格で給料がメチャクチャかわるいまげ。
    [ 2017/04/15 15:54 ] [ 編集 ]
  313. > 12.田舎のなんでもない道は数ヶ月も工事してたりする
    > こういうのは場所(優先度)によって全然違うね

    西池袋在住で、日大板橋病院へ行くのにバスに乗り
    いつも見る光景で、豊島区千川の川越街道工事なんて
    裕に10年以上ぶっ続けで道路の一部を閉鎖して何か工事しているが、
    やっぱり豊島区は田舎なのだと確信するコメントをありがとう(自虐笑い)
    [ 2017/04/15 16:55 ] [ 編集 ]
  314. 水道管かな?
    完璧超人の日本でも水道管の賞味期限切れは1割だというくらいのレベル
    ちなみにロンドンは100年前の水道管が5割だから比べるまでもない
    [ 2017/04/15 17:48 ] [ 編集 ]
  315. せっかく綺麗にブロック敷いたのに結局アスファルトなんだよね
    [ 2017/04/15 19:45 ] [ 編集 ]
  316. そりゃ飛鳥奈良時代から、世界有数の土木民族でしたからね…

    創造を絶する災害を何度も何度も経験して、壊されては建て直し、壊されては建て直しを繰り返してきた民族ですから…
    [ 2017/04/15 21:36 ] [ 編集 ]
  317. 段取り八分
    事前準備が大切、予定通りに行かないことは間々在るけど。
    [ 2017/04/15 22:09 ] [ 編集 ]
  318. 道路工事って一括りに言ってる人がいるけど、水道やガス管、下水など道路工事施行承認でやってる道路補修以外の工事の方が圧倒的に多いのよ。道路管理者としては、せっかく補修した舗装を切り貼りされて、舗装が割れるのが嫌なんだけど、仕方なく許可出してんの。
    [ 2017/04/16 07:54 ] [ 編集 ]
  319. 自分が関わった海外事例だと保管されてた図面が最新版じゃなかったり、
    管理放棄されてて、施工も図面と違うから現況把握からやったことがある
    管理されてるなら施工期間が短いほどコストが安くなるから事前に入念に準備して、現地だと短期で終わらせるのが普通だよ
    [ 2017/04/16 11:43 ] [ 編集 ]
  320. 日本の世界最高のインフラもそのうち世界レベルに堕ちるだろ。
    [ 2017/04/16 12:02 ] [ 編集 ]
  321. 速さのためもあるから否定しないが、ブロック舗装の道をアスファルト舗装してしまうのは残念すぎる。
    都市景観がどんどん悪くなる。
    [ 2017/04/16 13:56 ] [ 編集 ]
  322. 何か問題が見つかってそのまま埋め戻したとしか思えん
    [ 2017/04/16 16:41 ] [ 編集 ]
  323. >日本は腐敗や汚職がない国だから

    おそらくこれについて否定のコメが散々入っているだろうから、
    訂正というか補足をしておこう。

    日本には在日韓国朝鮮人がわんさかといる。
    そのことに触れずに否定だけするな。
    [ 2017/04/17 02:26 ] [ 編集 ]
  324. 実際何が違うんだ
    やる気?
    熟練度や経験か?
    海外では毎年のように道路を掘り返したりはしないのか
    [ 2017/04/17 04:11 ] [ 編集 ]
  325. 他国との決定的な違いは『練度(経験)』でしょうね。

    「災害多発国家」の神髄を甘く見ては困りますよ…
    1800年以上もの、気の遠くなる様な悠久の時間の中で、培われてきたインフラ整備の歴史と執念が違いますよ…
    [ 2017/04/17 15:29 ] [ 編集 ]
  326. あい整骨院谷四だった
    [ 2017/04/17 18:20 ] [ 編集 ]
  327. 安上がりな石畳『風』素焼きブロックごときで都市景観ガーッとかwwwwwwwwww
    [ 2017/04/17 20:34 ] [ 編集 ]
  328. ※296
    わざとゆっくり工事したら業者がどんどん赤字になっていくから数百万単位で裏金貰ってない限り出来ないし、そんなことするのは辻本清美くらいでしょ
    [ 2017/04/18 11:09 ] [ 編集 ]
  329. 快適性求めるからだ、あと君らの大好きな 日本だから、
    これに尽きる❗️
    [ 2017/04/19 02:10 ] [ 編集 ]
  330. これ仮埋めだな。
    また明日になれば掘り返して作業再開。
    工事自体は全然終わってない。外人の勘違い。
    [ 2017/04/19 02:50 ] [ 編集 ]
  331. でもこういう早さって底辺の言う無駄な点検工事で培われたものなんだけどね。
    [ 2017/04/19 03:56 ] [ 編集 ]
  332. 逆に日本人が海外で仕事すると現地人の仕事に対する姿勢にカルチャーショックを受けて
    強烈にフラストレーションが溜まる。
    現地人も日本人の求めるものが厳しすぎてフラストレーションを溜める。

    昔、日本の自動車メーカーがアメリカに進出するガンホーというコメディ映画があったが
    東南アジアあたりだと冗談抜きで映画と同じかそれ以上の価値観の違いがあるからなぁ
    [ 2017/04/19 04:16 ] [ 編集 ]
  333. ブロックをアスファルトにって何を言ってるのか。
    人通りの多い時間帯を応急で済ませただけで、また夜にでも続きをやるのであって。

    店舗前ならなおさらだ。
    [ 2017/04/19 09:38 ] [ 編集 ]
  334. 早いのはいいんだけど、無駄な工事すんな
    [ 2017/04/23 04:05 ] [ 編集 ]
  335. 無駄な工事とか、上下水道ガス電気通信公共交通いっさい使わないし、未舗装の泥んこ道しか通らない、てかヒキニートだから自室の外出ない人なの?
    ケータイ・スマホのアンテナが自然発生したり、ネットの光ケーブルが自然増殖したりしないんだけど…ネカフェも…
    どこがどう無駄なのか書いてみてね
    [ 2017/04/23 08:07 ] [ 編集 ]
  336. あれは土砂とアスファルトによる仮復旧だよね。
    その後、土圧で少し自然沈下するのを確認し、そして
    その停止を待ってから再度表面のアスファルトを剥がして
    整地したあと歩道用デザインブロック(インターロッキング)で仕上げるんだよね?
    [ 2017/04/23 16:16 ] [ 編集 ]
  337. 「日本人だから」じゃなくて、
    日本人は「普段から努力している」と言って欲しいね。
    日本人として生まれればみんなそうなるか。いいや違うね。
    そうできる文化をみんなで築いた結果なんだぜ。
    フィリピンだろうが、アメリカだろうがやれば同じようにできるって。

    姿勢ってか、考え方ってか、ただの頭の使い方の問題だよ。
    仕事が遅い人が、考え方ややり方を意識して変えていくといつの間にか無意識に早い仕事ができるようになるあれと同じだろう。
    日本人は師にあたる上司やら先生に心構えを、常に、当たり前に考え方の傾向として刷り込まれているからできるんだと思うんよ。そういう視点から言っても日本はいい文化を育んだよな。先人に感謝だな。
    [ 2017/04/27 14:33 ] [ 編集 ]
  338. >>337 それは違う。先人が如何の、文化が斯うのという段階の問題では無いのは、明らかですよ...... ww 。
    私が思うに。
    「日本人は働き者だ!!」とか「日本人は賢いっ!!!」とか、
    って事では無くてですね。

    「ガイコクジンは、働かなさ過ぎ!!」であり、
    「ガイコクジンは、アホ過ぎるっ!!!ww」なんですよ。

    つまり、日本人が凄いんじゃないんですね。
    ガイコクジンが、酷過ぎる・バカ過ぎるんですよ.......... ww 。

    特に【アメリカ】は、其のボロが昨今、
    隠し仰せない段階に突入していますよね。

    【アメリカ】は「F-35戦闘機」や「オスプレイ」を『造れるw?w?』のに。
    何故!!、「軽自動車」や「低騒音高出力ディーゼルエンジン(潜水艦用)」その他を、

    造・れ・な・い・の・で・しょ・う・か・ぁ・ぁ・ぁ?????? www 。

    ==           ==           ==
    〜オマケ〜

     実は。 『ほとんどのアメリカ人が、新聞を読んでいない。』

    ★読売新聞の発行部数        :880万部/日  
    ♨朝日新聞の発行部数        :450万部/日
    ☆ニューヨークタイムスの発行部数  :180万部/日   
    (※日本:アメリカの人口比、1億2500万人:2億8000万人)

     そして、~ ロシアの豆知識 ~ 

    ●ロシアのGDP(国内総生産)は、実は韓国よりも少ない。
    (つまり。ロシア人は、テョンコよりも働かない……… 。)

    ●ロシアの人口は1億4000万人と、絶望的に少ない。
    (※ロシアの国土面積は日本の45倍だが、人口は日本とほぼ一緒。 )

    ●25年前までのロシアは、『ソビエト社会主義共和国連邦』という、
     “赤い国旗” の国だった… 。

    ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
    ★ 日本国民各位。                ★
    ★ 買い物・無駄遣い・出費は控えましょう。    ★
    ★ あらゆる物を、再利用して、自作に励みましょう。★
    ★                日本一心!!!!★
    ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
    「その国の通貨は、その国の国民の労働力と等価である。」
    [ 2017/04/27 23:40 ] [ 編集 ]
  339. 節約とケチの違いが分からないんだね
    [ 2017/04/28 06:30 ] [ 編集 ]
  340. ※15担い手と技術の確保のためには、多少の無駄は不可欠なんだよ。
    昔 阿蘇の田舎の歩道もある綺麗な農道を車で一時間くらい走った時 すれ違ったのは地元の軽トラ一台だけだったな!確か佐賀の田舎の代議士が ろくに車が通らない僻地の山間の大きな橋を自分が建てたと自慢してたよ!無駄にも限度ってものがあるんだよ!坊や!
    [ 2017/04/29 14:32 ] [ 編集 ]
  341. 知恵の実を食ったら神の罰で働かんと食ってけなくなったってゆう宗教の人達にゃ分からんだろーなー
    [ 2017/04/30 09:51 ] [ 編集 ]
  342. 海外のおまいらは、「それが、日本だからさ」って言いたいだけなんじゃね。
    [ 2017/05/12 00:46 ] [ 編集 ]
  343. ※7
    確かにそういうのもあるかもしれないけど
    異常がなくてもきちんと定期点検してくれてるから安心して暮らせるんだなぁって側面もあると思うぜ
    [ 2017/05/20 22:12 ] [ 編集 ]
  344. 電気ガス上下水道を一つの会社が全てを管理していたら、無駄とかいう工事は無くなるかもね。
    管理施工が全部違う会社で工法も期間も全然合わない物を合わせようとした方が、余計に手間暇時間と金が掛かるっての。
    だから電気が終わったらガス、次に下水って掘って埋めてを繰り返すしかないの。
    で、全部終わったら切り貼りされたアスファルトを全部剥がして、また綺麗に敷き直す。
    予算の関係で3月に工事が集中するのは日本の会計制度の所為。
    何故そうなっているのかを、少しは考えてから文句言えよ。
    [ 2017/05/23 17:04 ] [ 編集 ]
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