パンドラの憂鬱

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海外「資源も何もない国なのに…」 新幹線の高性能ぶりに困惑する海外の人々

JR東日本、JR東海、JR西日本の本州3社の2016年3月期連結決算は、
いずれも売上高、営業利益、純利益が過去最高を更新していますが、
その原動力の1つが、前年比で47%増となった外国人旅行者の存在。
日本政策投資銀行がアジア8地域で行った調査によると、
「行ってみたい日本の観光地」ランキングでは、
温泉、日本的な街並み、富士山、桜、旅館に次いで6位(58%)と、
新幹線に乗ること自体が一つの観光であり、エンタメとなっているようです。

新幹線がホームを高速で駆け抜けていく光景も以前から外国人に大人気ですが、
今回ご紹介する映像は、海外メディアが投稿したそのまとめ動画。
新幹線が高速でホームを疾走していく姿は、日本人が考えている以上に、
外国人にとっては物凄い光景であるようでした。

海外「日本にライバルなどいない」 新幹線の圧倒的な性能に外国人が衝撃

Shinkansen2_201608120850001b7.jpg




翻訳元


■ 新幹線に乗る為だけでも日本に行く価値があるよね……。 +2 スペイン




■ 繰り返し災害に見舞われる。そんな国がこれですわ。 +6 オマーン




■ 確信した。日本は同じ時間軸に存在しない……!!! +1 アルジェリア




■ ホームに立ってる人たちの安否が気になるところだ。 +11 イラク




■ 日本を見てると、俺たちは退化してるんじゃないかと思わせられる。
  どうしてこんなに遅れを取ってしまったんだろう? +1 アメリカ



   ■ 結局はこの国の政治はどうしようもないって事さ! +2 アメリカ



■ 間違いなく技術大国日本を象徴する光景だよね。 +3 イラク




■ サッカーとサンバの国にはこんなの造れるはずがない。 ブラジル




■ どうしたらこんな完璧な物を造り上げられるのか……。 +3 ルーマニア




■ そもそも、よく電車をあれだけ速く走らそうと思ったよね。 +1 トルコ




■ シンカンセンに乗る事は、選ばれし者だけの特権だ……。
  日本の発展ぶりは本当に驚異的だよ。 +6 カザフスタン

海外「戦後わずか20年なのに」 開業50年を迎えた新幹線に海外から賞賛の声




■ 日本は国じゃなくて星だってことを忘れてた。 +2 スウェーデン




■ 日本にシンカンセンを乗りに行った時のことを思い出したよ。
  またあの体験をしに日本に戻りたいな…… :) ハンガリー




■ あの速さで安全だなんて信じられない……!!!
  1時間で320キロも移動出来るのも意味が分からない……!! +5 シリア




■ 線路上をスペースシャトルが走ってるようなもんだよな。 エジプト




■ はるか遠くの国じゃ、これが現実なんだぜ……。 +1 ブラジル




■ 日本だけ別の次元に行っちゃってるんだな。 +3 イラク




■ オランダには時間に遅れることを頑なに守り続ける、
  ゴミのような電車しか走ってないのに!! オランダ

海外「日本から母国に戻ると辛い」 日本の鉄道の時間の正確さが話題に




■ 日本の文明は300万年前からあったんだ。
  そう考えないと辻褄が合わんのだよ。 ブラジル




■ いいなって思うけど、あの速度は正直怖い。 +1 アラブ首長国連邦




■ あんまり飛ばすとスピード違反で捕まっちゃうぞ。 +1 イギリス




■ 新幹線って、チリみたいな国には打ってつけだよね。  チリ

map-chile-location.jpg




■ 普通だったら、「こういうのがあったらいいな」
  でおしまいなのに日本は本気で造っちゃうんだもんな。 イラク




■ 私の国には交通問題がいろいろあるけど、
  新幹線が開通すれば全部解決出来そうなんだよね。 イスラエル




■ これくらいで驚いちゃいけない。
  リニアが完成したら、さらに倍の速度が出るようになる。 モロッコ

海外「さすが日本製!」 リニアの圧倒的な速度が一目で分かる比較表が話題に




■ これは本当に、本当にもの凄いことだぞ。 +3 イタリア




■ 自分も乗ったことがあるけど、宇宙船にいるみたいだったね。
  快適で、スペースも広くて、車内でも普通に歩けて、
  超高速で走ってるとはとても思えなかったもん。 +1 オマーン
 



■ こっちには線路に入っちゃうおバカさん達がいるから。
  ホント、もっとおバカさんのいない国になって欲しい。 オーストラリア




■ 日本の高速鉄道はデザインが最高! WOW! +1 アメリカ




■ 私の国にも走るときが来るのかなぁ。
  ドゥテルテが大統領を務めてる間に実現させて欲しい。
  不可能なんてないはずだから……! +5 フィリピン




■ 日本星人の趣味:地球人を驚かすこと。 エジプト




■ 俺たちは古代文明を誇りに思ってる場合じゃないね。 エジプト

海外「合成だろこれ」 侍がスフィンクスの前で撮った写真に外国人仰天




■ 日本は資源も何もない国なのにどうやって経済大国にのし上がったんだ。
  理由を徹底的に調べて参考にしてみたらどうだろう。 +2 オマーン




■ 日本が技術大国と呼ばれている意味が分かった……! +8 マレーシア




■ ここまで来るともう意味が分からない……。 +11 キプロス




■ あれは鉄道なんかじゃない!
  あれは、人類の夢そのものなんだよ…………。 +7 ブラジル






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[ 2016/08/13 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(305)
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  1. 資源も何もない国とはいうものの実は沖縄県の海底に豊富にあるんやで
    原油だとサウジ級のものがあるし、ガス田だってある。鉱床だってある
    今後の資源掘削分野での技術革新に期待大やでおまえら
    [ 2016/08/13 23:05 ] [ 編集 ]
  2. ななし
    これ、だいぶ早回ししてるよね。ちゃんと等速で映像提供しないと誤解を招くと思うけどなぁ。
    [ 2016/08/13 23:06 ] [ 編集 ]
  3. ちょっと早送りしてるだろw
    [ 2016/08/13 23:07 ] [ 編集 ]
  4. ああいう外国のスレで日本の資源は日本人だから本当は資源大国なんだよ!と嘯いたらカッコイイだろうな。
    [ 2016/08/13 23:07 ] [ 編集 ]
  5. チリわろた
    たしかに地震も多いけど
    一直線なら新幹線も走りがいがあるじゃろうて
    [ 2016/08/13 23:08 ] [ 編集 ]
  6. まあ俺の方が速いけどな
    [ 2016/08/13 23:09 ] [ 編集 ]
  7. 雪や雨を蹴散らして疾走していく動画が好き
    [ 2016/08/13 23:09 ] [ 編集 ]
  8. チリに和まされた
    [ 2016/08/13 23:10 ] [ 編集 ]
  9. チリにはぜひご購入いただきたいw
    [ 2016/08/13 23:10 ] [ 編集 ]
  10. 単一民族の国民性がなせる業、後は日本の不便さが育てた技術と
    いってもいいかもね。

    苦境と不便さを工夫で乗り切ってきましたから。


    [ 2016/08/13 23:11 ] [ 編集 ]
  11. チリも大きな地震がよく起きる所だな。
    新幹線以外の高速鉄道なら、地震時に大災害が起きそう。
    [ 2016/08/13 23:11 ] [ 編集 ]
  12. 【想 定 1/2】

    宇宙一優秀なウりナラのKTXを無視するとは
    納得いかん二(ry..

    ファビョーソ!
    < ♯ ` Д ´ >
    [ 2016/08/13 23:13 ] [ 編集 ]
  13. 【想 定 2/2】

    高速鉄道を速攻で地中化し
    再び掘り出すスピードにかけては
    我が国が宇宙一アル!
    ( ` ハ ´ )
    [ 2016/08/13 23:14 ] [ 編集 ]
  14. 飛行機と違って陸上だとテロの標的になりやすいんじゃないかな。
    アメリカなんか特に。
    乗客のチェックも飛行機の手荷物検査並みになるとしたら・・・
    [ 2016/08/13 23:14 ] [ 編集 ]
  15. ニダから買えば良いだろう。チリみたいな国なら線路まっすぐでいいんだし。
    [ 2016/08/13 23:15 ] [ 編集 ]
  16. 音から判断するに、貼られてる動画は若干早回し?
    それにしても今回のコメントは中韓人がいなくて平和だな
    [ 2016/08/13 23:16 ] [ 編集 ]
  17. チリほそながっ
    [ 2016/08/13 23:17 ] [ 編集 ]
  18. あんな速くてずーっと無事故ってのは日本人の俺でもわけがわからない
    [ 2016/08/13 23:17 ] [ 編集 ]
  19. チリも積もれば
    [ 2016/08/13 23:17 ] [ 編集 ]
  20. 本当に新幹線がホームを走り抜けているだけの動画だったw・・・
    あの速さの列車を5分おきに走らせる運用システムとか、緊急地震速報で止まるシステムとか、見てもらいたいところは他にもあるんだが・・・
    [ 2016/08/13 23:18 ] [ 編集 ]
  21. チリだったらリニアを走らせてみたいなあ
    [ 2016/08/13 23:19 ] [ 編集 ]
  22. 最後のアホみたいな急停車とアニメみたいな高いアナウンスで早送りだと気づいたわ
    説明なしでこれ見せたら詐欺やろ
    実際これぐらい速く走ってるとしても
    ホームでは速度をちゃんと落としてるんだから
    日本人ですら気づいてないやつもいるんだから
    外国人にはさらにいろいろと誤解させるぞ
    [ 2016/08/13 23:20 ] [ 編集 ]
  23. チリ面白い
    [ 2016/08/13 23:20 ] [ 編集 ]
  24. 動画みてると脳内にへんな汁でるね
    やばいわこれ
    [ 2016/08/13 23:21 ] [ 編集 ]
  25. チリは新幹線向いてるだろうな。
    縦に細長い上に地震大国。
    日本の強みが存分に出せる。
    欧州はこの辺り弱いからな。
    中国は論外。
    [ 2016/08/13 23:22 ] [ 編集 ]
  26. 無音状態かつ通過シーンだけで早送りに気づけたら君は立派な鉄道マニアだ!
    [ 2016/08/13 23:23 ] [ 編集 ]
  27. 高速鉄道なんて欧州でも普通にあるし珍しい時代でもないだろって気もするんだけどなあ
    [ 2016/08/13 23:23 ] [ 編集 ]
  28. ※1

    そうか、だから中国が狙ってんだな
    米軍いなくなったら尖閣と沖縄はすぐに襲われるだろうな
    [ 2016/08/13 23:24 ] [ 編集 ]
  29. ちょっと早い
    でも乗客の顔が見える程度の電車が普通のところなら、標準速度でも十分速いと思う
    [ 2016/08/13 23:24 ] [ 編集 ]
  30. 実際乗っちゃうとそんなに速さがわからない
    しかし止まってる新幹線の先頭から最後尾までの距離の長さは
    走ってる姿からは想像できない
    [ 2016/08/13 23:24 ] [ 編集 ]
  31. なんだ。速い速いと思ったら早送りニカ?
    さすが捏造の国二ダ
    [ 2016/08/13 23:27 ] [ 編集 ]
  32. チリ、良いところに目を付けたね
    どうだい?契約交渉ならいつでも待ってるよ
    [ 2016/08/13 23:29 ] [ 編集 ]
  33. チリは新幹線作り甲斐がありそうな・・・w
    [ 2016/08/13 23:29 ] [ 編集 ]
  34. チリなんてトンネルだらけになるぞ
    それでいいなら基本どこでもOKだろ
    [ 2016/08/13 23:29 ] [ 編集 ]
  35. その新幹線のネット予約が外国人にとってめっちゃ面倒ってどっかのコラムで読んだ。
    日本人でも最初は無駄にわかりにくいし。
    [ 2016/08/13 23:30 ] [ 編集 ]
  36. 絶対に東西分断できないチリ共和国キタ━━(゚∀゚)━━━━!!!
    [ 2016/08/13 23:30 ] [ 編集 ]
  37. オマーンさんは自国の参考にする為に徹底的に調べると言ってるけど
    真実は時に残酷だったりもする・・・
    [ 2016/08/13 23:32 ] [ 編集 ]
  38. 賢い理系男に無理やり恋愛や他人とのコミニュケーションをさせないから日本はこうなれたってテレビで言ってたな
    彼らには好きなことさせとくのがいちばん
    [ 2016/08/13 23:33 ] [ 編集 ]
  39. 子供の頃から新幹線には乗り慣れてるけど
    それでも、たまに新幹線に乗る時は
    今でもワクワク感が有るもんな
    外国人からしたら、そのワクワク感はハンパじゃないのかもしれないね

    あと新幹線に乗る前に駅弁を選らぶのも楽しみのひとつ
    車窓を眺めながら駅弁を頬張る時の幸せ感って言ったら・・・
    [ 2016/08/13 23:34 ] [ 編集 ]
  40. 中坊の頃、初めて乗った新幹線にビビったな、超速いのに全然揺れず、超快適で全然疲れなかったから
    地元を走る列車は古いのか、揺れて音も非常に煩かった。
    [ 2016/08/13 23:39 ] [ 編集 ]
  41. ドイツフランスにあるし、中国にもある。
    そこのホームで撮影すれば同じようなものになるんじゃないか?
    そんで同じようなスレッドができ同じようなコメントが…
    とならないのがわからん?
    [ 2016/08/13 23:39 ] [ 編集 ]
  42. ※6
    早漏乙
    [ 2016/08/13 23:40 ] [ 編集 ]
  43. いやエジプトは誇っていいぞ
    [ 2016/08/13 23:40 ] [ 編集 ]
  44. ダイヤを取り戻そうとするときの京阪電車のほうが体感速度速い。
    [ 2016/08/13 23:44 ] [ 編集 ]
  45. 日本星人ワロタw
    [ 2016/08/13 23:44 ] [ 編集 ]
  46. 日本の技術力をビジュアルで表すには、
    新幹線は分かりやすいだろうな・・・
    とどめにリニアを出しときゃ、ノックアウトだろうw
    [ 2016/08/13 23:46 ] [ 編集 ]
  47. 最初の駅は水沢江刺かな?
    あそこは列車との距離が近いから雪まみれの時はスゲー迫力なんだよな。
    [ 2016/08/13 23:47 ] [ 編集 ]
  48. 電車だけじゃないんだけどな。線路や架線の保守・点検をしっかりしている人たちが居てこそだよ。彼らの目立たぬ地道な仕事に感謝しなければ。
    [ 2016/08/13 23:50 ] [ 編集 ]
  49. リニアが完成したら中国と韓国、北朝鮮以外のすべての国に売り込もうぜ
    [ 2016/08/13 23:51 ] [ 編集 ]
  50. ※1の文章は丸々20年前でも使えるね。
    そんで20年経った今でもこの状態
    おそらくさらに20年後も※1と同じ文章を書くやつがいるだろう

    日本に資源なんかあったら俺が儲からないじゃないか!
    と、いう連中がわんさか!
    [ 2016/08/13 23:52 ] [ 編集 ]
  51. ドイツのコピーなんでしょ?
    台湾人が言ってた
    [ 2016/08/13 23:53 ] [ 編集 ]
  52. 外国の車両は何キロ出した何キロで運行してると速度ばかり言ってるよね・・・
    [ 2016/08/13 23:53 ] [ 編集 ]
  53. 今の時期、某映画を観た人がこの映像観ると、アレしか思い付かない。
    [ 2016/08/13 23:55 ] [ 編集 ]
  54. ■ 結局はこの国の政治はどうしようもないって事さ! +2 アメリカ

    トランプが大統領になったら・・・・いや、いいです。
    [ 2016/08/13 23:56 ] [ 編集 ]
  55. 駅を通過するときは減速してるからな
    [ 2016/08/13 23:57 ] [ 編集 ]
  56. こんなモンで驚いてたら、
    時速500キロで走行し
    その大半がトンネルなんてリニア見たら
    どうなるんだw
    [ 2016/08/13 23:57 ] [ 編集 ]
  57. 学問が大切ってことだろ(それだけではないが)
    [ 2016/08/13 23:58 ] [ 編集 ]
  58. 新幹線?けっ、俺の原付について来れんのかよ?
    [ 2016/08/13 23:59 ] [ 編集 ]
  59. 海外のコメント見てるとまるで日本にしか高速鉄道がないみたいだけど海外にもいろいろあるじゃないか
    [ 2016/08/13 23:59 ] [ 編集 ]
  60. 霧雨が降ってる時の夜の新幹線の通過を見てるとスゲーぞ
    バリバリと轟音と共に架線とパンタグラフの触れ合うスパークの迫力
    あっという間に通り過ぎた後、微かに匂うオゾンの香り
    [ 2016/08/14 00:01 ] [ 編集 ]
  61. 昔から資源が無かったり少なかったりするから
    手に入った物を工夫して有効に使おう、
    長持ちするものを作ろう、大切に使おうとなって
    その癖が染み付いてて現代の物造りにつながってるとおもうんだが。
    [ 2016/08/14 00:03 ] [ 編集 ]
  62. むしろ資源が豊富な国で技術立国と呼べる国はアメリカくらいだろ。
    それに日本は鉱物資源はもとより化石燃料も結構あるだろ。
    漁業資源も海流に恵まれて豊富だし何もないとか勘違い甚だしい。
    [ 2016/08/14 00:04 ] [ 編集 ]
  63. 7分ヘッドで16両の東海道新幹線が、ほぼ満席のという事の方が驚く。
    [ 2016/08/14 00:05 ] [ 編集 ]
  64. エジプトの言うことってまさにそうだと思うよ。
    観光国ってたいがい過去の遺物だけで今食べてくことを考えるとこばっかなんだよね。
    現状維持ばっかじゃなくて、今、何かをやれよってすげー思う。
    [ 2016/08/14 00:07 ] [ 編集 ]
  65. 海外のコメント見てたら、子供のころワクワクして乗った新幹線を思い出した。
    [ 2016/08/14 00:09 ] [ 編集 ]
  66. リニアはマッハ1/2だっけ?
    [ 2016/08/14 00:09 ] [ 編集 ]
  67. 何も無いからこそ少ない資材で最大減の成果を出すことに全精力を注ぐのです。
    [ 2016/08/14 00:09 ] [ 編集 ]
  68. ※60
    0系の時代の話か?、あの頃はBT饋電だったしスパークが綺麗だったな~。
    高圧引き通し線が付いてから、殆どスパークが見れなくなってしもうた。
    [ 2016/08/14 00:10 ] [ 編集 ]
  69. 上手い動画だね。エンドレスって感じでw面白かったよ!
    [ 2016/08/14 00:12 ] [ 編集 ]
  70.  高速鉄道を成功させるには成功させるだけの需要が必要
    最近ニュースで見る売り込み先って殆どが高速鉄道がホントに必要?って所が多い。
     特にフル新幹線は運航方式的に専用線で線路内への立ち入りができないようにする必要があるから費用が跳ね上がるのにさ。
     ジャンボジェットでピストン輸送をするくらいの需要があればこその新幹線方式なのよ
    [ 2016/08/14 00:20 ] [ 編集 ]
  71. 資源=人材、と解けない国がまだまだ多いね
    [ 2016/08/14 00:21 ] [ 編集 ]
  72. これ早送りしてるフェイクだぞ!!
    まあ姫路駅ではこれくらい速いけど…
    [ 2016/08/14 00:23 ] [ 編集 ]
  73. 石油出まくる国なんて馬鹿ばっかだからね
    アメリカがいきなり石油資本世界一になっちゃったからますます落ちてくだろうね
    [ 2016/08/14 00:26 ] [ 編集 ]
  74. 先人達の努力と研鑽の賜物。みんなが目標に向かって一生懸命取り組んだ結果なんだろうね。おれも頑張らないとなぁ。
    [ 2016/08/14 00:28 ] [ 編集 ]
  75. チリって平地あるの?
    山脈のイメージしかないんだが。
    [ 2016/08/14 00:30 ] [ 編集 ]
  76. >俺たちは古代文明を誇りに思ってる場合じゃないね

    全くじゃ!どこぞの国に言ってやれ
    [ 2016/08/14 00:31 ] [ 編集 ]
  77. 400年前は資源大国だったので資源が無いわけじゃない。
    コストが掛かり過ぎるのと環境負荷が大きいから取ってないだけ。
    [ 2016/08/14 00:34 ] [ 編集 ]
  78. 期待させすぎるのもちょっとね
    [ 2016/08/14 00:49 ] [ 編集 ]
  79. しー
    資源ないと思わせておこうよ・・・

    マジで資源ないんです。
    [ 2016/08/14 00:51 ] [ 編集 ]
  80. 0系しか乗ったことない
    [ 2016/08/14 00:53 ] [ 編集 ]
  81. >日本は資源も何もない国なのにどうやって経済大国にのし上がったんだ。

    なぜ、外人ってこんなことばかり言ってるのかね。
    なら、お前らの国は資源があるんだから、日本以上に凄い物を作れるだろうに。
    ちなみに、チリに高速鉄道は無理。
    火山帯の上にあって、日本以上に地震大国。
    しかも、過去に天体観測所を襲って、天体望遠鏡に使う赤外線放射器みたいなのを盗もうとしたことがある。
    あそこ、テロリストみたいなのが沢山いるんだよ。
    犯罪にしか興味が無い国に科学技術は必要ないでしょ。
    [ 2016/08/14 00:54 ] [ 編集 ]
  82. ※75
    たしかに平野部は狭いけど、現に鉄道は通っているんだから不可能な話じゃない。
    そもそも、南の地震大国であるチリに高速鉄道を作るならシンカンセンしかあるまい。
    古来より津波で迷惑をかけあってきた国どうし、仲良くしたいものである。
    [ 2016/08/14 00:55 ] [ 編集 ]
  83. >■ シンカンセンに乗る事は、選ばれし者だけの特権だ……。
    選ばれし者(きっぷ購入済)
    [ 2016/08/14 01:04 ] [ 編集 ]
  84. 日本も細長い国だからね
    こういったインフラは凄い効果発揮するのよ
    逆にアメリカとかなんかは今のままでも問題ないかも
    [ 2016/08/14 01:04 ] [ 編集 ]
  85. >宇宙船にいるみたいだった オマーン

    また、大げさな。
    日本に来るのにジェット機に乗って来たんだろ?
    [ 2016/08/14 01:05 ] [ 編集 ]
  86. 資源があるから作れるんだろ
    アホ外人
    [ 2016/08/14 01:05 ] [ 編集 ]
  87. ※62※77
    ほんとそれな
    日本には金山もあれば銀山もあった、石油も多くはないけど湧いてる、鉄も昔から採れる、山も豊かで川も多く海洋資源は膨大の一言
    これで「資源もなにもない」って、理由を徹底的に調べる以前にアホなステレオタイプから脱せてない時点で、日本がどうやって経済的に発展したのか理解なんて永遠にできないわな
    [ 2016/08/14 01:09 ] [ 編集 ]
  88. 都市部居住だが、外国人観光客(特に中韓)にはもう正直うんざり…
    レストランでも隣でシナ人が食い散らかして汚いし。もう限界…
    [ 2016/08/14 01:09 ] [ 編集 ]
  89. 昔は「黄金の国」と呼ばれるのも相応しいくらいの金産出国だったのだ。
    今は幕府や政府の都合で埋もれてるけど。
    だから鉄鋼・製鉄技術は群を抜いてる。
    [ 2016/08/14 01:10 ] [ 編集 ]
  90. 線路に入っちゃうバカは日本にもいるよ。
    [ 2016/08/14 01:11 ] [ 編集 ]
  91. フランスやドイツの高速鉄道の方が営業速度速いんじゃないのか?
    [ 2016/08/14 01:11 ] [ 編集 ]
  92.    -- 速報 --

    !
    !
    !           年内でSMAPが解散するってよ!!!
    !
    !           マジで!!
    [ 2016/08/14 01:13 ] [ 編集 ]
  93. チリは日本を上回るほどの地震国だからなあ。
    チリで高速鉄道は難しいだろう。可能性があるとすれば日本のものしか選択肢ないだろうな。

    地震国が中国製の高速鉄道を運用するとどうなるのかは、ぜひとも世界に見せてほしいので、インドネシアは頑張って完成させてほしい。作る前段階で難航してるみたいだけど、インドネシア高速鉄道は完成させてからがコメディーショーの本番だよ。

    [ 2016/08/14 01:21 ] [ 編集 ]
  94. 中国のなんちゃってリニアはドイツ製です。

    このドイツ式リニアはわずか1cm程度しか浮かないお粗末なもので、しかもドイツ本国の走行実験では死亡事故まで起こして、それ以来開発ストップ&国内導入ほぼ永久にお蔵入り。
    中国のリニアは、ドイツが捨てたこの技術=廃品を買ってきたもの。
    だから中国はリニア関連では開発も新規の路線計画も出せないのです。基礎研究からの積み上げが皆無なので独自開発が全く出来ない。

    一方、日本式の本物のリニアは、ドイツ式の10倍以上の浮遊幅があり、振動や地震にも強い世界最強のもの。
    もちろん日本以外、世界中のどこにも真似ができない独自技術。

    戦前は自動車やロケットなど数々の発明を出したドイツも、ユダヤ人を迫害、虐殺し、多くの優秀なユダヤ人がアメリカやイギリスなどの周辺国へ逃げ出してしまった戦後は、世界的な発明がほとんど出なくなってしまった・・・。

    せっかく東西統一した冷戦後の統一ドイツでもノーベル賞受賞者数は、日本の半分しか出せずにいる。(ここ20年間の日本のノーベル賞受賞数はアメリカに次ぐ世界第2位!)

    こういう高速鉄道のみならず、もう世界的発明はほとんどが日本とアメリカのものばかりになってしまった。あとはイギリスとかフランスなどが少々。

    個人的には近年のドイツの凋落っぷりは少し寂しい気がしますね。


    あ、それと未だにノーベル賞ゼロで、自動車エンジンすら自国開発出来ず、宗主国日本の三菱様に土下座してお恵みしてもらっている世界最弱の乞食民族エベンキ朝鮮猿は全くの問題外ねww
    [ 2016/08/14 01:21 ] [ 編集 ]
  95. いつまでも幼稚なホルホル妄想してないで
    ノーベル賞もフィールズ賞もゼロで、世界一知能が劣っている劣等民族の朝鮮グックモンキーは、この現実を直視しましょうね^^



    ●未開な弱小後進国の下朝鮮・・・・フランスから乞食したオンボロKTXは、故障続きでまともに走れず、営業速度は160キロにすら達しない文字通りのゴミw


    ○超先進国の日本・・・・世界初の高速鉄道である新幹線を開発(今から50年以上前すでに世界初の時速200キロ超のスピードで営業運転、現在は最高時速320キロで営業、更に世界のどこも真似出来ない独自開発の超電導リニアで、世界初の時速600キロ超えも達成!


    負け犬棄民集団の通名在日ゴキブリが、宗主国の我々日本人に嫉妬し続けるのも当然な気がするw
     
    [ 2016/08/14 01:25 ] [ 編集 ]
  96. 資源が有り余ってたら逆に技術が育たないだろ技術立国で資源が出たらオランダ病になるだけだよ
    [ 2016/08/14 01:31 ] [ 編集 ]
  97. チリに新幹線をーーー∩(´・ω・`)つ―*’“*:.。. .。.:*・゜゚・*
    [ 2016/08/14 01:34 ] [ 編集 ]
  98. ※91
    フランスはレールを磨耗させないために、区間によって
    減速させて運行させてたりするから、物凄く速い…とは感じなかったな。
    座席が固定だったり(下手すると進行方向と逆)
    清掃が行き届いてなかったり、時刻表通りに運行されなかったりと
    そもそも乗り心地に問題があったりするよ。
    速くても快適じゃないとなぁ…。
    [ 2016/08/14 01:34 ] [ 編集 ]
  99. ※1
    いつ発掘できるんですかね?
    [ 2016/08/14 01:37 ] [ 編集 ]
  100. 日本は資源のない国と言われるけどそんな事ないんですよね。

    日本には他の国と比べて良質で豊富な水があります。
    水が綺麗だからこそ出来ることって結構多いんです。
    [ 2016/08/14 01:39 ] [ 編集 ]
  101. 新幹線が戦後オリンピック前になぜあの様にスムーズに開業できたか?と言えば、本当は機関車をベースとした弾丸列車計画があって戦時下の戦況悪化によって中止になった計画があったればこそなんだよ。

    だから敗戦後、機関車ではなく電気で走る電車に置き換え、しかも航空産業は敗戦後米国から製造禁止令が出ていたのでそこらの技術者がJAXAや新幹線開発へと流れたのも幸運して新幹線はできたんだよ。だから新幹線は翼のない飛行機の様な形をしている訳だ。
    [ 2016/08/14 01:42 ] [ 編集 ]
  102. チリと言えば日本から14億円巻き上げたアニータを「大国ニッポンから大金せしめた英雄」扱いしてたイメージが強いので、はっきり言えば嫌いです。
    [ 2016/08/14 01:43 ] [ 編集 ]
  103. まず民度と起立性を養わないと無理だぞ
    道具ってのは使う人があってこその物だ
    [ 2016/08/14 01:48 ] [ 編集 ]
  104. 新幹線ネタが出る度思うけど、そんなに凄いのこれ?
    出張で乗る度に「トロい!もっと早く走れ!腰痛が悪化する!!」と思うわ…。
    [ 2016/08/14 01:49 ] [ 編集 ]
  105. 車両さえ導入すれば同じ様な運行が可能だと思っちゃダメですよ。
    [ 2016/08/14 01:55 ] [ 編集 ]
  106. >92
    どうでもええわ
    [ 2016/08/14 01:56 ] [ 編集 ]
  107. 新幹線が早くなって困るのは前日に前乗りできないよしもと芸人くらいだろ。
    [ 2016/08/14 01:57 ] [ 編集 ]
  108. 新幹線の車体と、駅の内装のギャップが、年々大きくなる一方だ。
    もうちょっと駅も考えてほしい。
    [ 2016/08/14 02:15 ] [ 編集 ]
  109. 「危険ですから、白線まで下がってください。」ってアナウンスされて、
    ちゃんとその通りにする国民じゃないと不可能。
    技術以前の問題。
    [ 2016/08/14 02:23 ] [ 編集 ]
  110. チリやめとけ。
    なんで全額自前で金出してまで(後に国からも貸してもらえることになったけど)JR東海がリニア建設を急ぐのか。
    地震&津波で東海道区間は壊滅するのが目に見えているから。
    山側に大きく迂回して新設した新東名も同じ理由。
    震源地が近いとユレダスも役に立たない。
    技術力だけでは自然の力には敵わないんだよ。
    [ 2016/08/14 02:27 ] [ 編集 ]
  111. 日本は資源があっても、絶対にそれを利用しようとしない。
    なぜなら、日本の為政者は、資源を利用して豊かになることは、
    国民を怠け者にすると堅く信じているからである。
    国民を甘やかさないためである。
    日本国民は、過酷な労働環境に耐えるだけの強靭な精神がなければならないのである。
    [ 2016/08/14 02:27 ] [ 編集 ]
  112. 中東のやつらって馬鹿ばっかりだな
    [ 2016/08/14 02:30 ] [ 編集 ]
  113. メンテナンスが大変。
    日本もトンネルが老朽化して崩落の危険があったり…。
    一人一人の技術者の責任と誠実さと維持のお金の問題。

    [ 2016/08/14 02:33 ] [ 編集 ]
  114. 水資源が豊富なのはマジで良いよね。
    それだけで飢死からも遠くなるし、争いごとも少なくなるし色々な文化も栄える気がする。
    中東あたりから資源がなくなった頃に、日本とかアメリカは自国の資源を掘り出しそうだよねw
    [ 2016/08/14 02:34 ] [ 編集 ]
  115. チリに作ったら踏み切りのためにとんでもない遠回りすることになるよな。
    [ 2016/08/14 02:41 ] [ 編集 ]
  116. 戦後、航空機の技術者が飛行機つくることをきんじされた。
    しんかんせんや自動車業界に技術者がついた。

    [ 2016/08/14 02:42 ] [ 編集 ]
  117. ふわふわしてて酔う
    [ 2016/08/14 02:51 ] [ 編集 ]
  118. 最高速だけなら他所の方が速いと思ったが何で人気なんやろ。駅も全力疾走してるからか?
    [ 2016/08/14 02:57 ] [ 編集 ]
  119. シナに狙われてる水資源は守らないとな
    [ 2016/08/14 03:02 ] [ 編集 ]
  120. 日本褒められて気持ちいいんごおおおおおお
    [ 2016/08/14 03:11 ] [ 編集 ]
  121. 俺の速さに、付いて来れるか
    [ 2016/08/14 03:14 ] [ 編集 ]
  122. 資源が何も無いのくせには余計ですね 資源が豊富でも駄目な国は駄目だから 
    [ 2016/08/14 03:20 ] [ 編集 ]
  123. 最高速を自慢する国の高速鉄道は ほぼ直線だから 殆ど平地の国が開発した高速鉄道を他国が採用するなら 自国の地理を考えて受注してね   
    [ 2016/08/14 03:32 ] [ 編集 ]
  124. 我々もお金を払って載せて貰っている立場だから偉そうな顔は出来ない
    作ってくれた技術者は本当に素晴らしい
    [ 2016/08/14 03:32 ] [ 編集 ]
  125. アメリカに日本の高速鉄道もリニアも必用無いよね フランス・ドイツ・中国製でOK
    [ 2016/08/14 03:42 ] [ 編集 ]
  126. 日本のこれでもかとうるさい安全基準・整備・運転士の技術・定時運行についてこれる国は今の所イギリスだけだと思う
    [ 2016/08/14 03:51 ] [ 編集 ]
  127. イギリスの人は良い物を見極めて他国に比べて少々お高い日本の高速鉄道を選んだと思う
    [ 2016/08/14 04:01 ] [ 編集 ]
  128. チリも積もればヤマトなる
    [ 2016/08/14 04:26 ] [ 編集 ]
  129. 今日はMAXトキに乗って帰省する予定
    [ 2016/08/14 04:30 ] [ 編集 ]
  130. 日本の資源は人だ
    [ 2016/08/14 04:39 ] [ 編集 ]
  131. 早くなったのも良し悪しだよな
    子供の頃は田舎に帰る時の楽しみが食堂車だったけど
    あの頃のカレーライス、また食べたいなぁ
    [ 2016/08/14 04:39 ] [ 編集 ]
  132. チリの場合、首都が真ん中にあって南北に目的地になる都市がないから
    高速鉄道の意味がない
    [ 2016/08/14 04:40 ] [ 編集 ]
  133. カメラの手振れ防止技術を応用して
    揺れずにウンコができるトイレは出来ないものでしょうか?
    [ 2016/08/14 04:50 ] [ 編集 ]
  134. >>新幹線って、チリみたいな国には打ってつけだよね。

    ホントにな(笑
    というかリニア通すのが理想な国かも
    [ 2016/08/14 04:53 ] [ 編集 ]
  135. 走行中に車内を歩ける・・・確かにシートベルトをお締めくださいなんてアナウンスは無いもんな、鉄道なら当たり前だと思ってたけど・・・考えてみりゃ、カーブなどで過剰に横Gがかからない、また急激に加減速しないように設計・運用しなきゃそうはならないんだな
    地震発生時の急停車はどのくらいの急減速になるのだろう、流石に立ってたら死ぬかな?
    [ 2016/08/14 05:01 ] [ 編集 ]
  136. 別に資源がない事もないんだよ
    ただ回収するのが厄介なだけで、資源はあるんだよ
    [ 2016/08/14 05:13 ] [ 編集 ]
  137. 新幹線技術を中国に出してしまったJR東日本と川崎重工が悔やまれる。
    [ 2016/08/14 05:16 ] [ 編集 ]
  138. 新幹線ネタが多いから気になって調べてみたけど、新幹線の種類の多さについていけない・・・・

    同じ外見でも内装が違うのがあるけどあれは種類が別なのか?
    それとも地域によって変えてるだけ?
    [ 2016/08/14 05:41 ] [ 編集 ]
  139. チリならかなり直線的に造れそうだな。
    チリの国土で直線的に造った新幹線の速度の限界を見てみたい気もする。
    [ 2016/08/14 05:49 ] [ 編集 ]
  140. 政治?
    日本の政治はアフリカ並みと言われてるんだがwww
    [ 2016/08/14 06:00 ] [ 編集 ]
  141. チリは北と南が山だらけだし、案外大変な気がするけどな。
    実際、人口密度や商業的な営業面で考えたら、
    中央の6‣700Kmぐらいの都市間を結ぶ程度だろう。
    [ 2016/08/14 06:28 ] [ 編集 ]
  142. 別に海底資源が無くても採算や環境汚染があるから地下資源掘らないだけで日本は元々金鉱脈や銀鉱脈が豊富にある資源大国だよ。
    [ 2016/08/14 06:33 ] [ 編集 ]
  143. 政治?
    その国には国民に合ったレベルの政治しか手に入らない。
    日本がアフリカ並なら、せめて韓国程度まで発展してる国がひとつくらいはあっても良さそうだが...
    ボツワナはそれなりに発展してるとは聞くけどな。
    [ 2016/08/14 06:35 ] [ 編集 ]
  144. 昔使ってた0系ひかりのお子様ランチプレート
    実家で親に盆栽にされてたわw
    [ 2016/08/14 06:37 ] [ 編集 ]
  145. 新幹線に飛行機の翼つけたらホームにいる人、即死だね
    [ 2016/08/14 06:42 ] [ 編集 ]
  146. うん普通
    [ 2016/08/14 06:45 ] [ 編集 ]
  147. 日本で取れない鉱物は、ボーキサイト位だな
    あとは、量はともかく、大体産出していた
    日本の鉱業は、円高による採算不良で壊滅
    鹿児島の金山一つになっちゃった
    [ 2016/08/14 06:47 ] [ 編集 ]
  148. 確かにチリは高速鉄道にうってつけの国の形をしているな。
    日本は主要都市の一部が直列なだけだが、チリは全ての都市が直列w
    [ 2016/08/14 06:48 ] [ 編集 ]
  149. リニアは真空チューブにすれば完璧だが残念。
    [ 2016/08/14 07:18 ] [ 編集 ]
  150. だから最速が目的なら何処の国でも良いでしょ 日本の高速鉄道じゃ無くても問題ないと思うけど 
    [ 2016/08/14 07:20 ] [ 編集 ]
  151. 割に合わないだけで資源は豊富
    [ 2016/08/14 07:21 ] [ 編集 ]
  152. 中国製が一番ですよ もし事故が起こっても中国から大金貰って事故自体を揉み消せば良いんだから 
    [ 2016/08/14 07:24 ] [ 編集 ]
  153. 中国の高速鉄道穴埋めは他国のマスコミが報道したから明るみに出ただけだから 今でもばれなければ何でもOK主義ですよ その考えに同調する安価で手に入れたい国に日本製は一生無理です
    [ 2016/08/14 07:32 ] [ 編集 ]
  154. 少ない資源だからこそ有効に使う為に、一生懸命考えた結果と努力が今の日本品質に繋がったんだよ。
    [ 2016/08/14 07:57 ] [ 編集 ]
  155. さらに早送りしてほしい。
    [ 2016/08/14 08:18 ] [ 編集 ]
  156. すごいやつっているよな。
    それに比べて俺ときたら・・・。
    [ 2016/08/14 08:25 ] [ 編集 ]
  157. チリ凄い細長いな。こりゃ確かに新幹線置きたい。
    交通の利便性が跳ね上がるだろうし、急なカーブもなく気持ちよく走れそうだw
    [ 2016/08/14 08:47 ] [ 編集 ]
  158. エジプトは誇っていいぞ
    文化を欲している国が一体どれだけあることやら
    [ 2016/08/14 08:57 ] [ 編集 ]
  159. chinaのコメントがないね
    どうせたいしたこと言ってないだろうけど
    [ 2016/08/14 08:57 ] [ 編集 ]
  160. 日本星人とか言われるようになったのかw
    [ 2016/08/14 09:04 ] [ 編集 ]
  161. チリ横断新幹線
    [ 2016/08/14 09:30 ] [ 編集 ]
  162. 資源がないというのはご存知のとおり間違いで
    さらにつき加えるならば現在でも採掘されている金鉱とかあるんだよ。恐山にいたっては世界一金が含有されている鉱脈がある。あと規模は小さいが利用されている油田やガス田もある。関東には大規模な南関東ガス田があるが、これはすぐにでも取れるものの地盤沈下を懸念して採集されていない
    [ 2016/08/14 09:35 ] [ 編集 ]
  163. 特亜人種は世界の寄.生.虫
    外国人による日本賛美のスレに日本下げの中韓が出てきたら、叩きまくかれるわ。
    いくら他国人に偽装しても、性根の悪さだけで身元がすぐにバレる。
    [ 2016/08/14 09:36 ] [ 編集 ]
  164. 全ては安全第一からはじまる。
    [ 2016/08/14 09:55 ] [ 編集 ]
  165. >>オランダには時間に遅れることを頑なに守り続ける、ゴミのような電車しか走ってないのに!!

    し、信念を持つっていいことだ……たぶん……
    [ 2016/08/14 10:04 ] [ 編集 ]
  166. 名無し
    リニアモーターカー「ああ、チリを全速力で、走りて―。」
    [ 2016/08/14 10:10 ] [ 編集 ]
  167. 新興国は品質とか安全性とかタテマエ
    事故が起きれば作った国のせいにすればいいと思ってる。
    本心は安い価格が第一。その点ではアメリカも同じ。
    費用に甘いのは日本だけ。
    [ 2016/08/14 10:16 ] [ 編集 ]
  168. むしろ資源も土地も人口もある中国みたいな国の発展が遅かったことのほうが驚愕する。
    まあ管理しきれないんだろうけどさ。
    [ 2016/08/14 10:20 ] [ 編集 ]
  169. 外国人が日本に来て驚くのは、技術大国だから古い文化は京都とか限られた地域にだけ残っているんだろうと思って来てみたら、伝統文化の付け合わせ程度に高度な技術が存在してるところらしい。
    その付け合わせが、海外のメインディッシュのクオリティを遥かに凌駕しているというのが凄いと言ってたよ。
    日本人は技術水準の指標に軍事技術をあげるけど、外国人から見るとどれだけ市民生活に技術資本が投下されているかと言うのが、技術の有る無しの指標だそうだ。
    [ 2016/08/14 10:26 ] [ 編集 ]
  170. ※168
    共産主義だったからでしょ
    今の中国はもう共産主義じゃないから発展したんだと思うが
    [ 2016/08/14 10:29 ] [ 編集 ]
  171. 資源はなくても技術と能力と頑張る力があるから。
    資源のある国はそれ以外なにもない。資源を輸出しておわり。
    もうちょっと何とか頑張れよと思う。
    [ 2016/08/14 10:37 ] [ 編集 ]
  172. 中国の古い史記に、邪馬台国の東に位置する列島にある国には、中華にも無い珍しい物が作られていると記録されていて、その技術を求めた魏が交流する為に間にあった邪馬台国と国交を結んだぐらい、昔から技術は凄かったからね。
    実際、弥生時代の木製の器が奇跡的に奇麗な形で出土した時も、人間国宝の人達がそろって凄い技術だと絶賛したぐらいですし。
    [ 2016/08/14 10:41 ] [ 編集 ]
  173. 東京の西に住んでると最寄りの新幹線の駅まで行くための
    在来線を利用してる時間の方が長かったりする。

    嗚呼 "Orz
    [ 2016/08/14 10:45 ] [ 編集 ]
  174. 新幹線のおかげで残念なのは各地のローカル線が寸断されたり廃線にされたことかな。のんびりローカル線で旅したい自分には残念。
    あと、昔は出張先で泊まって一杯とか出来たが今じゃ日帰りで寂しい。
    [ 2016/08/14 10:51 ] [ 編集 ]
  175. >■ 日本は国じゃなくて星だってことを忘れてた。 +2 スウェーデン

    それなんて言う「成恵の世界」
    [ 2016/08/14 11:04 ] [ 編集 ]
  176. でも物を作って売る事が出来なくなりつつあるのが日本。
    製造業のなり手はどんどん減っているんだわ。
    [ 2016/08/14 11:10 ] [ 編集 ]
  177. 研鑽、努力、継続! この飽くなき一歩一歩が今日を築く。リニアにしたって研究開始から実に50年、この間何代もの技術者の交代引き継ぎがあったろうと思うがホントよく続いてきた。新幹線も感謝、感謝!
    [ 2016/08/14 11:25 ] [ 編集 ]
  178. 「資源が無い国」ってのは、外国を油断させるために、日本が意図的に流してるプロパガンダじゃね?
    淡水と、侵略を防ぐ海峡と、科学技術の3つが有れば、十分勝ち組だろ
    この3つが無い国は世界中に有って、貧困と戦乱で苦しんでるぞ
    [ 2016/08/14 11:28 ] [ 編集 ]
  179. 資源があっても活用できない国のほうが多いだろ

    中東、中国なんていい例だね、海外資本開発が入って初めて開発される国だわ
    [ 2016/08/14 12:00 ] [ 編集 ]
  180. 感想文
    むかし、青森から東京まで特急に乗った時、日本はものすげー広い国だなと思いました。さいきん博多から東京まで新幹線に乗ったら、日本はあんげー狹いじゃんと思いました。
    [ 2016/08/14 12:15 ] [ 編集 ]
  181. >■ 新幹線って、チリみたいな国には打ってつけだよね。  チリ

    チリって世界地図見る度に、どうしてそうなった……って思うわ。
    いや、ごめん、南米の歴史とかってあんまり知らないからさ。
    [ 2016/08/14 12:24 ] [ 編集 ]
  182. 新幹線は早さよりも運行本数が基地外じみているのが
    日本人の特徴と思う。
    [ 2016/08/14 12:36 ] [ 編集 ]
  183. 資源がないなら作れば輸入すればいいだけ
    その理屈なら南アフリカとかとっくに超大国だわ
    日本=資源ないっていう論調はもう見飽きた
    [ 2016/08/14 12:55 ] [ 編集 ]
  184. チリにこそ必要なのかもしれないけれど、正直、人口が二千万人足らずの国で採算を取れるには難しいと思うが。
    [ 2016/08/14 12:56 ] [ 編集 ]
  185. >資源も無い国
    水資源だけはある。とりあえず生きていくにはオッケー。
    他の資源は、他の国にある!世界中にな!
    資源輸入して加工して、買った額より高く売るお仕事!

    でも、アメリカみたく自国の繁栄のみ目指して、「後進国は
    仮に餓死してもオッケー、フェアな経済競争の結果でしょ?」
    ってしてると、恨み買った挙句9.11テロとか起きちゃう。

    日本は他国に対してそうじゃなくて良かった。
    まぁダニが隣に2匹と、国内にも居るのが難点だが・・・。


    >海外にも超特急列車くらい有る
    あるっちゃある。けど、10分未満の間隔で
    毎日運行してる上に、1分と遅延がないんだぜ?
    そして列車の事故で死者が出たことが一度も無くて
    直下型ではなかったものの、3.11の大地震でも
    地震警報受けて安全に自動停止。被害も無い。
    そりゃオンリーインジャパン言われるさ。
    [ 2016/08/14 13:05 ] [ 編集 ]
  186. 阪神淡路大震災のお蔭で建築物の耐震性が大幅に向上して
    あまり犠牲者が出なくなった
    ただ流石に直下型地震や津波、山体崩壊はどうにもならないけどね
    こういう対策が可能になったのも技術力のお蔭だな
    [ 2016/08/14 13:29 ] [ 編集 ]
  187. チリは山あり谷ありの地形だから一直線に通すのに滅茶苦茶費用かかるだろあれ
    [ 2016/08/14 13:33 ] [ 編集 ]
  188. これがもう毎日日本中で普通に運行してる凄さね
    実際日本は何が違うのか。開発する技術水準なのか
    その環境(研究実験の費用とか)であるのかはたまた
    従事する人々の勤勉さであるのか。もう50年間も
    走らせている膨大なノウハウは確かにあるんだけど
    [ 2016/08/14 13:38 ] [ 編集 ]
  189. ※181
    歴史というより地理を勉強したら分かるはず
    [ 2016/08/14 13:50 ] [ 編集 ]
  190. 「資源も何もない」から「創る」んです。
     まぁ、コストがかかって採算合わないから開発しないだけで実際は鉄も油田もあるんだけどね、日本にも(特に北海道とか)。
    [ 2016/08/14 14:18 ] [ 編集 ]
  191. ※181
     アンデス山脈って知ってる?
    [ 2016/08/14 14:19 ] [ 編集 ]
  192. なんでこんなの作っちまうのかちょいと不満、だいたい東京の会社で
    仙台やら大阪やら日帰り出張だよ、出張費が出るから残業代なしなんだ
    飯だってちょいと高けりゃ出張費飛んじゃうから昼飯抜きの時もあるん
    だぜ。
    [ 2016/08/14 14:29 ] [ 編集 ]
  193. 作ることができるからおもしろくなっちゃうのかな
    次々と高性能な車両が登場するよね。
    外国の新幹線ヲタも大変だよね、いちいち乗りに
    来なくてはならない。
    [ 2016/08/14 14:41 ] [ 編集 ]
  194. 貼られてる動画もそうなんだけど、ホームで三脚使って撮影してるボケナス見ると殴り倒したくなる。
    最低限のマナーも守れない奴はコミケではしゃいでろよ。
    クソは公共の場でカメラ取り出すんじゃねえ。
    [ 2016/08/14 14:50 ] [ 編集 ]
  195. 管理人さん、この本家動画を元にした記事が以前なかった?
    YouTubeの本家動画
    www.youtube.com/watch?v=geAEAEC6dL8
    こっちの再生は早回しじゃない
    [ 2016/08/14 15:02 ] [ 編集 ]
  196.  
    そもそも資源も何もないって失礼な勘違いだな
    [ 2016/08/14 15:43 ] [ 編集 ]
  197. 気候も優劣に関係してくるしね
    熱いと仕事したくないのは当たり前で熱い国は発展が難しい
    日本も沖縄なんかはぐうたらな人間ばかりで発展もない
    沖縄人に新幹線作れるかって事だろう
    [ 2016/08/14 15:48 ] [ 編集 ]
  198. チリかぁ
    確かに新幹線のような高速鉄道があったら便利だろうなぁ
    路線が分岐しないからシンプルに作れるよね
    地震や津波に関しては日本も変わらないし、日本の大陸にくっついているバージョンみたいな感じだよねw
    [ 2016/08/14 15:53 ] [ 編集 ]
  199. 日本が特別でお前ら劣等民族の自覚持てよ!
    [ 2016/08/14 16:14 ] [ 編集 ]
  200. チリは分裂しそうなんだよね
    なぜか東西にw
    [ 2016/08/14 16:14 ] [ 編集 ]
  201.  
     有名になるのに50年もかかりました。(新幹線)
    [ 2016/08/14 16:45 ] [ 編集 ]
  202. 確かにデザインはカッコいい
    空力突き詰めて行くと益々、かっこよくなるんだな
    [ 2016/08/14 16:52 ] [ 編集 ]
  203. 資源あったって賃金や労働環境が悪いから露天掘りできるレベルじゃなきゃ先進国で採掘しないだろ?輸入したほうが安いという。
    [ 2016/08/14 17:02 ] [ 編集 ]
  204. >新幹線って、チリみたいな国には打ってつけだよね。

    隣のアルゼンチンも出し、ブラジル、米国、ロシアにもだね
    でも飛行機会社は邪魔するだろうし、軌道建設会社もあまりにも長大な線路の工事には辟易とするかもしれないw
    [ 2016/08/14 17:05 ] [ 編集 ]
  205. 最新の新幹線もいいけど、0系は昭和の浪漫だよな・・・夢が現実となり今なお紡ぎだされ続ける

    0系ベースで廉価版のお安い仕様とかで海外に出せないのかな210kmでいいんじゃない営業運転?
    [ 2016/08/14 17:45 ] [ 編集 ]
  206. チリって北部は砂漠と渓谷で南部はフィヨルド地形だから線路引くのは大変だろう
    [ 2016/08/14 17:45 ] [ 編集 ]
  207. 日本人なら、普通!でっせ!
    [ 2016/08/14 18:00 ] [ 編集 ]
  208. 長距離になると施設も大変だけど保線による維持はもっと大変
    [ 2016/08/14 18:01 ] [ 編集 ]
  209. 頭の中で宇宙大戦争が流れる今日この頃。
    [ 2016/08/14 18:02 ] [ 編集 ]
  210. 速さがよく表現されてていい映像かと思ったら早回しだったのかw
    むしろ資源がないからこそやらねばならないんだよ。
    産油国なんて自分たちはなんにもせずカネだけだして外国人に
    働かせているからね。
    [ 2016/08/14 18:04 ] [ 編集 ]
  211. 日本に資源がないというのは、もう世界各国にとって
    「植え付けられたイメージ」と化しているな。
    事実を確認もせずにイメージで物を語る人がいかに多いことか。
    たとえば日本はヨウ素が豊富で産出量は世界の第二位
    世界の産出量の約三割を占めているなんてことは
    ほとんどの人が知らないだろう。
    [ 2016/08/14 18:40 ] [ 編集 ]
  212. おいおい動画500Kmでてるだろ...
    [ 2016/08/14 19:49 ] [ 編集 ]
  213.  
    資源がない国って無知だらけなのか?
    それこそ一時期は銀の産出量で世界1/3くらいの時期もあったわけだし
    そもそも資源なんてのは恒久的なものではないからね
    いってしまえば水も資源だけどね
    [ 2016/08/14 19:51 ] [ 編集 ]
  214.  
    いまだにほぼ日本でしかとれないような鉱石もあるしね
    制限されてまもられてるけど
    [ 2016/08/14 19:53 ] [ 編集 ]
  215.  
    管理人もこんな妄言ピックアップするってことは
    無知なのかな?
    中途半端な日本賛美は誤解を生むだけだからね
    [ 2016/08/14 19:53 ] [ 編集 ]
  216. 新幹線が当たり前すぎて何がすごいのかさっぱりわかんないのは幸せなことなんだろうなw
    [ 2016/08/14 20:00 ] [ 編集 ]
  217. 技術革新により資源が取れるようになったらオランダ病にならないか心配だな
    [ 2016/08/14 20:25 ] [ 編集 ]
  218. 資源がない代わりにクソ真面目に加え
    社畜根性でカバーできてる
    [ 2016/08/14 20:56 ] [ 編集 ]
  219. 資源が無くても心があります
    [ 2016/08/14 21:19 ] [ 編集 ]
  220.  
    『資源も何もない』そんな考えだから、永遠に君の国は成長しないんだよって思うわ。

    技術と知恵と民度が180度違う。

    日本で問題なのは、そういった多くの人々の努力を無にしようとする、政治家、弁護士、マスコミ、教師、大企業の経営者、という少数なのに力を持った連中が多いという事。
    [ 2016/08/14 21:43 ] [ 編集 ]
  221. 安全運行を維持しているのが凄いと思うわ
    [ 2016/08/14 21:49 ] [ 編集 ]
  222. 運転手付きリムジンスーパーカーが行儀よく行列して走ってる感じ
    [ 2016/08/14 22:06 ] [ 編集 ]
  223. また日本星人扱いか…
    [ 2016/08/14 22:35 ] [ 編集 ]
  224. >■  普通だったら、「こういうのがあったらいいな」
    >  でおしまいなのに日本は本気で造っちゃうんだもんな。 イラク

    人が想像出来る事は必ず実現できる。 By 鹿島建設
    [ 2016/08/14 23:01 ] [ 編集 ]
  225. ※135
    >地震発生時の急停車はどのくらいの急減速になるのだろう、流石に立ってたら死ぬかな?
    >[ 2016/08/14 05:01 ] 名無し [ 編集 ]

    いえいえ、日常での駅での停車とほとんど同じですよ。
    と言うか
    いつもいつもの駅での停止と発車は
    「限界の急発進と 限界の急停止」だと信じていて大丈夫です。
    [ 2016/08/14 23:12 ] [ 編集 ]
  226. 日本が他の国と違うんだと強弁したいがために、無知でステレオタイプを拭えない外人と同レベルに堕ちてる日本人(?)も実は多いのは、ここのコメ欄見てるとよく分かるね
    昔からそれなりの資源があったからこそ技術とノウハウの蓄積があり、それが新たな資源や技術を使いこなす下地になったなんてことは一瞬でも考えないらしい
    資源ないから工夫したんだ、とか事実とは異なる精神論的論法を好むのも特徴だよね、そういう手合いは
    [ 2016/08/14 23:13 ] [ 編集 ]
  227. ※138
    >新幹線ネタが多いから気になって調べてみたけど、新幹線の種類の多さについていけない・・・・
    >[ 2016/08/14 05:41 ] 名無しさん [ 編集 ]

    とりあえず
    運用している区域と 形で 区別できますよ
    一運用区域 で 最大 3種類です
      例えば
    東京から新大阪  700またはN700A
    東京から博多  700またはN700A
    新大阪から博多 700または500
    新大阪から鹿児島中央 N700
    博多から鹿児島中央 N700、800一期または800二期
      あるいは
    東京から北海道 E5
    東京から新潟 E4またはE2平地
    東京から長野 E2降雪積雪山岳特化
    東京から福井 E7またはW7
    東京から秋田 E6
    東京から山形 E3
     などの種類に分けています

    これらは一例です
    [ 2016/08/14 23:22 ] [ 編集 ]
  228. ※138
    >同じ外見でも内装が違うのがあるけどあれは種類が別なのか?
    >それとも地域によって変えてるだけ?
    >[ 2016/08/14 05:41 ] 名無しさん [ 編集 ]

    同じ外見で、外装・内装や種類 地域 が違うのは
     700やN700、N700A の系列ですが
    ・東京から博多までの 16両(平地最高速)
    ・新大阪から博多までの 8両(平地最高速)
    ・新大阪から鹿児島中央までの 8両(山岳部特化型)
       以上3種類が基本的に同じように見えます
    そして E2 とその流れですが
    ・東京から盛岡 または 新潟 の10両(降雪積雪平野部最高速)
    ・東京から長野 の 8両(降雪積雪山岳部特化型)
       以上2種類が基本的に同じに見えます
    また 中華高速鐵路のCRH-2とCRH-380Aなどは川崎重工がE2を中国寸法に変更したものです。 

    同じ外見で、内装 が違うのは
    ・東京から北海道 に対して 仙台・盛岡・青森から北海道(JR東日本の車庫 と JR北海道の車庫)
    ・東京から福井の 12両(JR東日本の車庫 と JR西日本の車庫) 
    ・東京から博多までの 16両(JR東海の車庫 と JR西日本の車庫)
    に分かれます。

    その他の組み合わせも有ります。
    [ 2016/08/14 23:30 ] [ 編集 ]
  229. いやいや日本はガソリン代が高かったから必死に燃費の向上に努めてきただけで、蒸気機関(英国)もパソコン(米国)も日本人の発明じゃないぞ。
    資源も何も無いから必至で生きてきただけだろう。
    [ 2016/08/14 23:38 ] [ 編集 ]
  230. 新幹線なんて何百回も乗ってるけど、
    改めて動画で見ると少し怖いな
    [ 2016/08/14 23:47 ] [ 編集 ]
  231. 資源があるから怠惰なんだと思っている。
    [ 2016/08/14 23:55 ] [ 編集 ]
  232. 塾で算数がんばった結果だろ
    [ 2016/08/14 23:56 ] [ 編集 ]
  233. これを10分おきに走らせてだな・・・
    [ 2016/08/15 00:03 ] [ 編集 ]
  234. やたら資源も何もない国って言うけど日本には勤勉で誠実な国民性っていう何処にも負けない人材って資源があるんだよ わかったかい?アッラーアクバルって言ってるだけでなんの進歩もないどこかの野蛮人さん
    [ 2016/08/15 00:42 ] [ 編集 ]
  235. 日本人は別に勤勉じゃないよ。
    減り張りが無くてだらだら働いてるだけ。
    [ 2016/08/15 01:04 ] [ 編集 ]
  236. 資源が無い、資源が無いって、馬鹿の一つ覚えみたいにうるせーーんだよ

    資源があるとその国の技術開発力は高いって言うのか?違うだろ?
    [ 2016/08/15 05:00 ] [ 編集 ]
  237. 逆に原油しかない国オマーン()
    [ 2016/08/15 06:34 ] [ 編集 ]
  238. 資源が無いっていう間違いがいつまで続くんだ
    でもまあ狙われずにすむのならそれでもいいや、
    ずっと勘違いしておいて

    山に樹木に花に森林温泉綺麗な水と風
    美しい国だわ
    [ 2016/08/15 10:17 ] [ 編集 ]
  239. 日本星人とか、バカにしてんの?腹立つ
    [ 2016/08/15 10:36 ] [ 編集 ]
  240. 「日本星」「日本星人」
    良い褒め言葉だよ。

    新幹線は、毎年冬になると、こんな事になります。
    www.youtube.com/watch?v=eJ1Bq7gm530
    トンネルを抜けると雪国だった
    高速鉄道を降りたら、スキー場のリフト乗り場だった。
    欧州、北欧、などの鉄道の常識を超えた
    降雪地域の山岳を「高速鉄道の速度、時速240km以上で」1時間に2本以上往復してます。
    これが地球人の作れるものかと言うと。無理です。
    [ 2016/08/15 11:12 ] [ 編集 ]
  241. ※239
    某局に「日本という惑星」とかいう番組すらあるので…

    「資源も何もない」ってのはありがたい誤解だな。
    確かに石油等はほとんど無いけどね。
    本当に無かったら日本文化は存続どころか、生まれてすらいないんだけど、あちらが勝手に驚いてくれるから黙っておこうか。
    資源メジャーに狙われるような産品から外れてるのも、けっこう幸運なのかもしれないな。
    [ 2016/08/15 11:42 ] [ 編集 ]
  242. ※234※236
    なんで怒ってるのかわからないな。
    地下資源ならこれからの問題だし、今までの日本では石油もほとんど出ていない。
    だからこそ先祖が頑張ってここまでの日本にしたってわからない?
    強いて言えば海産物とかも重要な資源だけど。

    例えば北欧は福祉が凄いって思ってるやつが多いけど、あれは石油が出てるからだからな。
    [ 2016/08/15 12:15 ] [ 編集 ]
  243. たぶん、オマーンの人の頭にはドバイなんかが浮かんでるんだろ。
    金に飽かせて物を買って、先進国の振りをしてるのとは違うって言ってんだろうな。
    [ 2016/08/15 12:23 ] [ 編集 ]
  244. ※235
    それは現代の労働者だから。
    高度成長期の日本人は本当の意味でよく働いたからな。
    [ 2016/08/15 12:27 ] [ 編集 ]
  245. *229
    コンピュータはドイツだよ。ナチスな。ロケットやリニアも。
    ドイツが敗戦後、アメリカとロシアがドイツの技術者を奪い合って
    宇宙開発競争や冷戦が始まる。
    新幹線も、零戦など航空技術者の大量採用で実現した。

    軍事開発はいずれ民間に降りて来る。
    当時西洋医学もドイツが一番進んでた。日本の医療用語もドイツ語。
    車を見ても分かるけど、日本やドイツが敗戦しなければ世の中もっと進んでたかもしれない。
    アメリカが日本やドイツを恐れて悪のレッテルで縛っておくのも分かる。
    [ 2016/08/15 13:01 ] [ 編集 ]
  246. 987
    資源があっても利用も加工もする技術も特許もない
    何も使えない国の皆さん、お疲れ様 w
    [ 2016/08/15 16:21 ] [ 編集 ]
  247. 何?資源がないってバカにされてると勘違いしてんの?
    それとも負い目に感じてるのか?
    資源がなくてもすごいって褒められてんのに何が気に入らんのだろう。
    [ 2016/08/15 18:31 ] [ 編集 ]
  248. チリは日本の高速鉄道もってこい
    日本と同じく地震国だし
    是非ご検討を
    [ 2016/08/15 21:36 ] [ 編集 ]
  249. サッカーとサンバ笑うわw
    [ 2016/08/15 22:13 ] [ 編集 ]
  250. 資源に胡座かいて没落した国は多い。日本なら資源もそのうち創り出すかもしれない。
    [ 2016/08/16 01:03 ] [ 編集 ]
  251. 安全性はそのまま、サービスを落としてもいいから、高速バスなみの
    料金に下げてください
    貧乏人には高杉晋作
    [ 2016/08/16 11:31 ] [ 編集 ]
  252. 日本の都市間ぐらいの距離だと新幹線が丁度いいんだよな。
    アメリカとかのサイズになると、飛行機の方が効率がよくなるんだが。
    [ 2016/08/16 12:15 ] [ 編集 ]
  253. よ、ヨウ素は大量にあるから…(震え声)
    [ 2016/08/16 13:35 ] [ 編集 ]
  254. 資源も何もないってよく言われるけど
    技術も資源みたいなものだよ
    上辺だけなぞって同じものを作ろうとしても
    実際同じようにできるわけじゃないからね
    [ 2016/08/16 14:13 ] [ 編集 ]
  255. 人材資源と言う名の資源ですよ。子供に読み書きを教えたり、先人が細々積み重ねてきたバトンタッチの結果です。

    最も日本は今、タダでさえしてなかった人材の育成すら完全にやめたけどね!さらに子供に投資しているご両親の実質賃金まで下げまくってる始末。
    移民が沢山着たら今以上に人材育成のコストはかかるし、確実に国力は衰退し、物が作れなくなるだろう。

    イギリスのようにはなりたくないのだが・・・仕方ないね。
    [ 2016/08/16 16:27 ] [ 編集 ]
  256. あげて落とす。
    カルタゴみたいに防衛をちゃんとやってないと滅ぼされるぞ。日本。気合いれろ 
    [ 2016/08/16 16:45 ] [ 編集 ]
  257. 早送りじゃねーか
    [ 2016/08/16 19:18 ] [ 編集 ]
  258. チリに走らせてみたいわwww
    [ 2016/08/16 20:05 ] [ 編集 ]
  259. 石炭だって昔は大量に掘っていたし、なくなったわけでもない。
    炭鉱で死者が大量に出たのでだんだん廃れて行ったんだよな。
    いま北海道で、炭鉱を掘らない露天掘りという手法でわずかに採掘している。

    つくづく、日本は資源がない国というイメージが
    どういうわけか日本国内のみならず世界中に植え付けられてしまったんだな。
    [ 2016/08/16 21:01 ] [ 編集 ]
  260. どう見ても早送りだろ
    [ 2016/08/17 01:03 ] [ 編集 ]
  261. 早送りでは無いな、広角撮影で人間の肉眼よりも2倍ほど広い画角なのではやくみえる。画角が広ければ通常より速く移動して見える視覚トリックみたいなものだ。逆に望遠で撮影している野球中継のボールが遅く見えるのと同じ理屈。
    [ 2016/08/17 06:53 ] [ 編集 ]
  262. なんか今更感あるが、仕方無い 知らなかったんだし。新幹線と言えば山下達郎って世代です。生きてるうちにリニアに1度は乗れるかな(笑)
    [ 2016/08/17 07:26 ] [ 編集 ]
  263. ご意見を書かれている海外の皆様には、出来れば実際に見物・体感していただきたいです。
    オリンピックなどを利用して日本までいらっしゃるのはいかがでしょうか?
    来日された場合、日本人と同じように振舞っていただければ、なお嬉しいです。
    [ 2016/08/17 08:38 ] [ 編集 ]
  264. やっぱり日本的な町並みって大事だよね
    今はセンスのない都民がお金かけてどんどんぶっ壊してるけど
    [ 2016/08/17 08:47 ] [ 編集 ]
  265. >■ あんまり飛ばすとスピード違反で捕まっちゃうぞ。
    >イギリス

     貴方の国家では、現在の設備で出せる最高速列車が瞬間最高速度も巡航最高速度も時速125マイル(約201km)ですからね。(高速専用線、High Speed を使う Olympic Javelin や 在来鉄道の あずま など)
    出来れば線路を敷きなおして設備を入れ替えて140マイル(約225km)対応にして下さいよ。列車自身は対応しているのですから。

     高速専用線を敷く High Speed 2 (高速二号線)は 作られるのかな? 幻で終わりになるのかな?JR東日本がE5(はやぶさ)E6(こまち)を改造して使う構想を立ててますよね。
    [ 2016/08/17 08:49 ] [ 編集 ]
  266. >■ これは本当に、本当にもの凄いことだぞ。
    >イタリア

     ペンドリーノ(車両)を持っているでは有りませんか。
    Direttisima と言う高速専用線も有りますよね。
    この組み合わせでの瞬間最高速度が時速250kmですか?

     国家の土地が、日本のように南北に長く中央に山があって平野部の面積が少ないため、線路が一直線に敷けないので(欧州の土木建築の技術では)ご苦心なさってますね。
    それで巡航速度で時速240km(E4、二階建て)、時速260km(一階建て)から時速320km(一階建て)の意味がわかるのだと思います。
    国内線用の高速線として日本製をご検討いただけませんか?
    [ 2016/08/17 08:57 ] [ 編集 ]
  267. やれば出来る 同じ人間なんだからって、慰めにもならないよね。そうだなぁ今や日本だけ突出してるから、何とか周りにも推しの逸品持てるよう考えなきゃね。日本で言うならば、新幹線やリニアも電気で動く。資源を燃やして動かしている。やっぱり資源を創るのが、第1の課題だな。核融合炉ね。繋ぎには、メタンハイドレートが有望。
    [ 2016/08/17 09:31 ] [ 編集 ]
  268. 最後のところがなければ早送り気づかなかったのにw
    [ 2016/08/17 11:25 ] [ 編集 ]
  269. #185
    マジで、9.11が外国からのテロだと思ってるのか?
    アメの自作自演だよ。冷静に、検証したら、それ以外の結論には到達しない。
    それに、過去同じような手法を何度も使ってきた。目的は、世界を資本の論理で統一するためだ。国家の解体、グローバル化、トランプ、サンダースの登場は、それへの反発として生まれている。
    [ 2016/08/17 11:55 ] [ 編集 ]
  270. 初めて新幹線に乗った時に一番驚いたことは・・・気が付いたら走ってたことw

    新幹線が普通にある国に生まれ育ってるのに驚くんだよ。
    外国人が驚くのは当然。

    余談:正確には新幹線って線路(鉄道)のことで、上の列車は新幹線ではないんだよね。
    [ 2016/08/17 12:10 ] [ 編集 ]
  271. ※270
    いいえ いいえ
    新幹線は 日本の法律で
    「車両も線路も設備も みんな一式で 『新幹線』」です。
    「新幹線」の車両で「新幹線」の軌道です。

    海外。特に、欧州、北欧、北米、などでは「"線路の保守点検"と"駅の整備"と"列車の時刻表を作成"する会社」と「"列車を作って保守点検"と"列車を走らせる"会社」に分かれていることが一般的ですので、「線路名」と「列車名」は分かれています。
    でも、
    日本は「"線路の保守点検"と"駅の整備"と"列車の時刻表を作成"と"列車を作って保守点検"と"列車を走らせる"会社」になっている場合が多いです。
    JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、あるいは、大手民鉄、準大手民鉄、第三セクターなどですね。

    例外としては JR貨物 ですかね?「"列車を作って保守点検"と"列車を走らせる"会社」ですね。
    そして他のJRや大小民鉄。第三セクター鉄道などに相談を持ちかけて、貨物便を走らせていますね。
    [ 2016/08/17 14:04 ] [ 編集 ]
  272. 資源があっても駄目な国は駄目
    ないのに凄い、というのは的外れなんだよね
    [ 2016/08/17 14:38 ] [ 編集 ]
  273. >>272
    まぁ、無いからすごいんだと思うよね。
    「もったいない」からくる、省エネ、効率化、小型化だからな。
    ハングリー精神からくる、発展的思考ってやつなんだろう。
    [ 2016/08/17 15:19 ] [ 編集 ]
  274. 技術は我々日本にまかせればいい、
    ちゃんとお金払ってくれるなら、同等のインフラ提供するから。
    他国は資金繰りだけしっかりやれば良い。
    [ 2016/08/17 18:40 ] [ 編集 ]
  275. 技術は研究するものではなく、効率よく金出して盗むものにだアルヨw
    [ 2016/08/17 19:26 ] [ 編集 ]
  276. なんの資源もないのに、っていう見出しが既におかしい
    資源があるのと資源を加工して何かを作るのは別問題
    [ 2016/08/17 20:44 ] [ 編集 ]
  277. あのさー海外で「新幹線展」やったらどうかな。
    外国の鉄道博物館なら見に来てくれる人たちいると思う。
    いろいろ日本には資料もあるし、貸し出せばいいよ。
    [ 2016/08/17 21:59 ] [ 編集 ]
  278. ※259
    その石炭を海外に売って資金をどれだけ儲けたの。
    資源があるってのはそういうことを言ってんだよ?
    人的資源とか技術も資源とか、そういうのは言葉のあやであって、
    どういう意味で資源がないといったのかその意図をくみ取らなければならないよ。
    [ 2016/08/17 22:01 ] [ 編集 ]
  279. チリさん、ぜひご購入を!
    [ 2016/08/17 22:13 ] [ 編集 ]
  280. 資源がなくてダメな国は多々あるだろ。
    その国と日本の違いはどこにあるのかってのが論旨だろ。
    その程度も読み取れない人が人的資源がどうとか笑止だわ。
    [ 2016/08/17 22:23 ] [ 編集 ]
  281. 銀や金は有名だけど、明治時代には銅も大量に採れたんだよな
    資源が豊富になきゃ急速な近代化は難しかったかも知れない
    [ 2016/08/18 12:30 ] [ 編集 ]
  282. 新幹線はいきなりできたものじゃなくて、零戦を作っていた技術者がGHQに
    飛行機作成の現場から追い出されて反骨精神で作ったものだんだよな
    [ 2016/08/18 12:59 ] [ 編集 ]
  283. 中国の新幹線は日本の新幹線がゴミクズなくらい優秀らしいから乗りに行ってあげて。
    [ 2016/08/18 14:50 ] [ 編集 ]
  284. チリって首都以外そんなに大きな都市あるのかな?コスト考えると大都市間を結ばないと採算取れないよね。
    [ 2016/08/18 15:20 ] [ 編集 ]
  285. チリはやるとしたら海沿い通すのかな
    あそこ山岳地帯じゃないの?
    穴掘りにめっちゃ時間かかりそう
    [ 2016/08/18 22:46 ] [ 編集 ]
  286. 金と銀の産出量とかすごい時代もあったんやで
    [ 2016/08/19 13:47 ] [ 編集 ]
  287. 0戦を走らせると、0系になるんだよ。
    [ 2016/08/19 14:50 ] [ 編集 ]
  288. ※282
    それは事実だが、戦前から新幹線の構想はあったぞ。
    弾丸列車という名前で。
    [ 2016/08/19 15:15 ] [ 編集 ]
  289. 戦前の弾丸列車構想と東海道新幹線は全く思想の異なる別物
    弾丸列車は在来線に高速鉄道を最短で走らせる構想
    東海道新幹線は東海道本線の運用許容範囲増大に対する新線運用でカバーを目的とした物
    [ 2016/08/22 01:13 ] [ 編集 ]
  290. 安全対策はもちろんだが、0-300km/h到達時間・到達所要距離が断然短い。
    0-120km/hですら、営業用車両では国内の幾多の通勤電車や快速専用車を差し置いて、東海道N700系が最短で到達する。
    ペンドリーノも乗ってみたらなかなかだったが、300出ないもんな
    [ 2016/08/22 13:59 ] [ 編集 ]
  291. >>283
    4度乗ってきました。
    びっくりしたのは、田舎の高鉄駅にはホームの真ん中に線があって、発車時にそこより出るとめちゃ怒られること。

    車内では音出してゲームやしたり、iPadで映画鑑賞…。

    でも、遅れはなく、路盤が新しいから300キロでも揺れず静かだったのは意外でした。

    0系の時代も初期は故障や事故だらけ(車軸が折れてグリーン車の床を突き破った事故とか、レールに油塗りすぎて、回送が本線突入して脱線したりとか)、とても完成形ではなかったんだけど、その解決力がこの国はすごいと思います。
    [ 2016/08/22 17:19 ] [ 編集 ]
  292. リオデジャネイロ オリンピック の閉会式で使われた日本の映像に、E6(JR田沢湖線 特急こまち。新幹線、なすの・やまびこ・こまち)が数秒、出てます。
    国旗と同じ赤白(正しくは国旗とは違う色ですよ)塗り分けで良かったと思います。

    見物する観光客や試乗する観光客が増えそうですね。
    [ 2016/08/23 02:46 ] [ 編集 ]
  293. チリにリニア…

    チリニア!!!
    [ 2016/08/23 07:02 ] [ 編集 ]
  294. 映像早回しwww
    日本人にもわからないやつがいるwww
    大丈夫か?wwwww
    [ 2016/08/23 21:02 ] [ 編集 ]
  295. 資源も何もない…。

    全てに感謝し、全てを活かしきる!、ある物で何とかする。これが基本姿勢。
    だから、料理も素材に感謝して活かしきっている…。

    足りない者が頭になると、どんな組織でも、手足の悲鳴へと繋がって行く…。足りないとは感謝の事…。感謝が無ければ「活かしきる」事は不可能。

    日本人が馬群に埋もれ、右往左往しないで済むのは、この感謝が備わっていればこそ!、恵まれた精神は、未だにその背中を追いかけて、研鑽の途中…。その背中は「未だに稲作をし、未だに養蚕をしておられる」。未だに自然からの乖離をせずに、未だに感謝の背中を見せて下さっておられる。

    感謝の塊があの日の丸なんです。遥か太古に人類が、感謝の概念を得て人化してから、ただひたすらに「感謝研磨の一歩道」を歩んで来た歴史なんです。活かす事、共に生きる事との本質とは、「感謝する事」そのものなんです。それが日本人としての資格なのです。

    [ 2016/08/24 19:23 ] [ 編集 ]
  296. 実際、チリにはもってこいかもしらん。
    あの国、海側は砂漠、山側は凹凸激しい山地、その隙間に
    細長く人の住み所があるから、今はまったくポテンシャルが出せてない。
    そんな立地が得意で地震対策もある新幹線で
    プスっと串刺せば、経済力かなりあがるぞあの国。
    [ 2016/08/25 22:21 ] [ 編集 ]
  297. 最後の停車!人が死んでもおかしくないレベル 弁当に顔突っ込むわ
    早回しすんな
    [ 2016/08/28 16:04 ] [ 編集 ]
  298. チリの皆様
    とりあえず、日本に来て
    「さくら(新大阪)こだま(東京)やまびこ(仙台)はやぶさ」
    または
    「はやて(盛岡か仙台)やまびこ(東京)ひかり(岡山か新大阪)こだま(博多)つばめ」
    などと乗ってくださいね
    MAXとき や はくたか も余裕が有ればご乗車ください。
    リニア実験線の見物も、お時間が許せば。是非に。
    そして、お帰りになってから「必要か」考えて下さいね。
    [ 2016/08/28 21:37 ] [ 編集 ]
  299. チリさん応援します
    [ 2016/09/01 16:03 ] [ 編集 ]
  300. 前向きに頑張りましょう! これがないと国は中国朝鮮になるんだぜ!
    [ 2016/09/04 13:26 ] [ 編集 ]
  301. 多くを持たぬゆえに、素材を究極まで研究して潜在能力を引き出す。
    だから原子力とか、素材工学は非常に相性が良いです。
    なにせ突き詰めるのが好きな性分だから。
    [ 2016/09/08 09:07 ] [ 編集 ]
  302. 日本の新幹線をパクった大朝鮮のコメントがないねえ(笑)事故ったら穴掘って埋めるんだっけ?(爆)
    [ 2016/09/10 21:42 ] [ 編集 ]
  303. >日本は資源も何もない国なのにどうやって経済大国にのし上がったんだ。
      理由を徹底的に調べて参考にしてみたらどうだろう。 +2 オマーン

    人的資源は有り余ってますよ。
    [ 2016/09/11 10:45 ] [ 編集 ]
  304. 自然の猛威と諸外国の嫌がらせを受けまくっても前進し続けるとこうなる。
    新幹線に関しては、航空機開発を禁止されて、航空機技術者が自動車や新幹線の分野に流れてきたのも一因だろうし。中越地震で脱線しても死人を出さなかったのを見た時感動したな。
    他にも、レアアース売らない→レアアース無しで製品を作る。マグロが獲れない→サバにマグロを産ませる。みたいに、制限されると覚醒するらしい。
    [ 2016/09/12 13:59 ] [ 編集 ]
  305. チリはもう少し待ってくれ
    今日本でリニアの実用化試験を行うとこだ2030年ぐらいには安全性が確認出来るはずだ
    [ 2017/09/13 12:21 ] [ 編集 ]
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