パンドラの憂鬱

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海外「日本が隣国なら良かったのに!」 日本のリニアの凄さが改めて世界で話題に

2027年の開業を目指している「リニア中央新幹線」。
まずは品川〜名古屋間約286kmの先行開業の予定で、
大阪までの延伸は2045年と予定されていましたが、
つい先日JR東海が政府から低金利融資を受けられる見通しとなり、
最大で予定よりも8年早い開業が実現可能となったそうです。

予定通りの開業に向けて走行試験が繰り返されている中、
去年の4月には山梨リニア実験線にて有人走行最高速度603キロを記録。
その際の映像が日本でも大変大きな話題となりましたが、
先日海外サイトが改めて取り上げたところ、大反響を呼び、
現在もシェアされ続け、投稿から3日で再生回数が220万回を突破しています。

世界中の国の方から驚きの声が寄せられていましたので、一部をご紹介します。

海外「日本さん、よろしく」 リニアがアメリカで走る可能性に米国人ワクテカ

maglev.jpg




翻訳元     予備動画

■ TGVに乗った時、300キロでも十分凄かったのに。
  その倍のスピードなんて想像もできない!! ブラジル




■ やっぱ日本だけはレベルが違うわ。 +2 アラブ首長国連邦




■ あんなのが自分の国にあったら誇らしいだろうなぁ。 ベネズエラ




■ 日本人はイングランド人よりはるかに優秀。
  イギリスは植民地から資源を奪う事しか得意じゃないし。 +2 日本在住




■ 今なお日本は鉄道技術の分野で玉座に座っている! +2 シンガポール




■ 彼らは移動時間を大幅に短縮することに成功した。
  いわば日本人は時間を作り出せる民族ってことだよ。 スペイン




■ たしか日本って大戦のとき敗けた側だったよな? +2 ブルガリア

海外「英国史上最大の敗北」 シンガポール陥落の映像に外国人衝撃




■ アイツ、新たなポケモンだろ。 +3 フランス




■ どうせこういうのは日本でしか成功しないと思うの。 +2 カナダ




■ 乗客に特大のGがかかりそうだけど、どうすんのよ。 ルーマニア




■ 普通の人間があの速度に耐えられるわけがない。
  よって日本人は宇宙人。 アラブ首長国連邦




■ 日本でしかお目にかかれない光景だ。
  日本はテクノロジーと革新技術の代名詞だもんな。
  こんな国を愛せないはずがなかろうも。 パキスタン




■ 未来には日本がリニアの技術でASEANを繋いでくれるはず! ラオス

海外「日本は常にアジアの兄貴分」 日本の救助隊派遣にフィリピン人感動




■ お前ら、嘘に付き合ってあげてます的なノリやめろ。
  600キロで走る電車なんか造れるわけないだろ? スペイン




■ 個人的には外の景色を眺めるのが鉄道の醍醐味だと思うけどねぇ。
  600キロはさすがにやりすぎだよ。 ブラジル



 
■ F1カーの2倍の速度とか考えられない! +1 アメリカ




■ 例えば日本が俺の国にもあれを譲ってくれるとして、
  あんな怪物寄越されてもウチらじゃ持て余すわ……。 スリランカ




■ 日本は巨大地震やツナミが多い島国……。
  地理的には最悪なのにこんな物を造ってしまう!!!!!
  ……一方俺たちは災害が少ない理想的な場所に住んでるのに、
  そのアドバンテージをまったく活かせていない!!! +3 アルゼンチン




■ 狭い日本、そんなに急いでどこへ行く。 メキシコ

「日本人は誇りに思っていい」 大型トレーラー運転手の達人技に外国人驚愕




■ 俺たちは一体何をしてるんだって気にさせられるな。 +4 トルコ




■ フーーーム、どうしてカナダは開発できないんだろう?
  たぶん寒すぎる気候のせいかな……?
  でも日本だって地下に地震っていう怪物が潜んでるしなぁ。 カナダ




■ 僕から言わせればこれは奇跡だ。
  そして同じ奇跡が僕の国でも起きてほしい。 +4 インド




■ オーストラリアが鉄道の速度で記録を破るとか想像出来ない。
  何てったって1930年代より遅くなってるからw +2 オーストラリア




■ 時速600キロで走る鉄道!?!
  日本は架空の世界にある国だと思うことにします! ルーマニア

海外「架空の世界の国みたいだ」 三種の神器の存在に外国人ワクテカ




■ 日本は高速鉄道のパイオニアだし、
  これだってそこまで驚くようなことじゃないっしょ。 メキシコ




■ 私今、先進国が何で先進国って呼ばれるのか理解できた。 +2 ブラジル




■ 日本人は実現不可能に思えるような事を他の人が口にしてもバカにしない。
  だから創造的なアイデアが次々と生まれるんだ。 +2 コロンビア




■ 日本が隣国だったら良かったのに!
  お互い技術的に高め合えたはずだから。 +3 スペイン




■ モスクワとサンクトペテルブルクを1時間で結べるね。
  俺の国では中国企業が時速250キロの鉄道を造るけど、
  完成する頃には日本は時速1000キロを達成してそう。 +3 モンテネグロ




■ スゲー……。
  イタリアはまず政治の腐敗をどうにかしなきゃ始まらん。 +4 イタリア




■ 戦争に敗けた国が何でこんな物造れちゃうんだよ! アルメニア




■ アメリカが科学技術で世界をリードしていた時代が、
  はるか遠い昔のことのように思える。 アメリカ

米国「日本が凄すぎるだけだ」 CNN なぜアメリカは高速鉄道を作れないのか




■ テクノロジーの分野で日本に勝る国など存在しない。 オーストラリア




■ これが日本じゃなかったらもっと騒がれただろうに。 +3 カンボジア




■ きっと日本は、すべてが上手く行くユートピアなのさ。 +3 エクアドル




■ だって日本だぜ?
  日本は日本であって日本だから日本なんだよ。 +3 インド






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[ 2016/05/31 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(343)
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  1. みにや
    [ 2016/05/31 23:01 ] [ 編集 ]
  2. 後は変型合体だな。
    [ 2016/05/31 23:04 ] [ 編集 ]
  3. ■ 乗客に特大のGがかかりそうだけど、どうすんのよ。 ルーマニア

    どうやらルーマニアは天動説から進歩してないな。
    [ 2016/05/31 23:04 ] [ 編集 ]
  4. 噴火とか起きても600kmの速さなら逃げ切れそう
    逆に地震とか起きたらどうやって急停止するのかは分からんが…
    [ 2016/05/31 23:05 ] [ 編集 ]
  5. 最後のインドさんのトートロジーw
    [ 2016/05/31 23:05 ] [ 編集 ]
  6. またリニアか 1番!
    [ 2016/05/31 23:05 ] [ 編集 ]
  7. ホント、朝鮮人が隣じゃなければよかったのに
    [ 2016/05/31 23:05 ] [ 編集 ]
  8. あれだけ長い車両が本当に「あっ!」っと言う間に
    通りすぎるね
    [ 2016/05/31 23:06 ] [ 編集 ]
  9. ほんとに隣国をまともな国に変えてほしいわ…台湾以外ロクデナシしかいない
    [ 2016/05/31 23:06 ] [ 編集 ]
  10. 冷やかな目で見てる俺がいる…
    [ 2016/05/31 23:07 ] [ 編集 ]
  11. 実際運用してみて出て来る不具合とかもあるんだろうけど頑張って欲しいね。しかしルートはどうなる事やら。
    [ 2016/05/31 23:07 ] [ 編集 ]
  12. >■ 狭い日本、そんなに急いでどこへ行く。 メキシコ

    メヒコ、なぜおまエラがそんな言葉知っている?w
    [ 2016/05/31 23:07 ] [ 編集 ]
  13. 困った時の鉄道ネタ?
    イヤ、まさかね。管理人さんに限ってそんな事は…
    [ 2016/05/31 23:08 ] [ 編集 ]
  14. >日本は日本であって日本だから日本なんだよ。

    う、うん。。。。。?
    [ 2016/05/31 23:08 ] [ 編集 ]
  15. ■ 狭い日本、そんなに急いでどこへ行く。 メキシコ

    あ、うん。それ日本人の自分も最初ちょっぴり思った。
    でも改めて考えたら、あれかな、最初に造るってこと自体に意味があるんかな、と。
    [ 2016/05/31 23:10 ] [ 編集 ]
  16. 隣国を援助する国は滅びる という言葉があってだね……
    [ 2016/05/31 23:12 ] [ 編集 ]
  17. 最大で8年って、もの凄く変わるな
    [ 2016/05/31 23:13 ] [ 編集 ]
  18. アメリカのハイパーループが気になるなあ
    もし実用化されたらリニアなんて一気に時代遅れにされちまう
    [ 2016/05/31 23:13 ] [ 編集 ]
  19. 早くなっても2037年ってこと?
    生きてるかなぁ・・・

    一度は乗って東京-大阪を突き抜けたいよ。
    [ 2016/05/31 23:17 ] [ 編集 ]
  20. スペインはよく知らないけど、今現在の隣国よりはずっと良いかな。
    [ 2016/05/31 23:17 ] [ 編集 ]
  21. どうみても日本人にしか見えないメキシコ人がいるな…

    まあJR東海が新幹線の稼ぎを湯水の如く注いだ渾身の技術だからな
    ここまで漕ぎ着けるのに相応の犠牲は払って来たし
    これだけは日本国内の企業でも資料が膨大すぎて簡単にコピー出来る代物じゃないからな
    [ 2016/05/31 23:17 ] [ 編集 ]
  22. 「皆さんこんばんは。日本星から来ました。」
    [ 2016/05/31 23:17 ] [ 編集 ]
  23. 子供の頃JNRの赤い機体に夢を見ていたがやっとココまで来たかって感じ
    新技術いくつも開発して何度もブレイクスルーして中途半端なものを作らない気概がある
    [ 2016/05/31 23:18 ] [ 編集 ]
  24. リニアーは真空チューブにすべきだ、真空を維持するコストより、真空で抵抗が減る効果の方が大きい、真空なら時速数千kmも可能、路線も地下にする必要がなく、建物の間や上空を騒音なしで走れる。
    [ 2016/05/31 23:18 ] [ 編集 ]
  25. 2045年、8年早くなっても2037年かぁ・・・。
    生きてるかしら・・・。
    [ 2016/05/31 23:19 ] [ 編集 ]
  26. 上から見ても早いな
    そういえばこないだ韓国の高速鉄道がまた脱線してたな
    フランスでも試験運転のが脱線して大事故起こしてたし
    日本も油断せず慎重に運用してほしいね
    [ 2016/05/31 23:19 ] [ 編集 ]
  27. リニアが運用される頃まで生きてられるかなー
    (´・ω・`)

    どこでもドアの開発は未だですか?
    [ 2016/05/31 23:19 ] [ 編集 ]
  28. ■ 日本が隣国だったら良かったのに!
      お互い技術的に高め合えたはずだから。 +3 スペイン


    超電導で走るサッカー選手しか思い浮かばなかった
    [ 2016/05/31 23:21 ] [ 編集 ]
  29. >俺の国では中国企業が時速250キロの鉄道を造るけど、
    >モンテネグロ

    それってかなりヤバくないか?
    [ 2016/05/31 23:22 ] [ 編集 ]
  30. 600キロだからメンテがかなり大変そうだと思ったけど、接地面がなく走行するから意外とメンテは楽なのかな
    [ 2016/05/31 23:23 ] [ 編集 ]
  31. 私も最後の「インドさんのトートロジー」にヤられました。しかしいつもながら、管理人様の訳が楽しすぎて(「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く」とか)英語力のない自分が残念です。原文と併せて読んだらまた更に面白いだろうな、と。
    [ 2016/05/31 23:23 ] [ 編集 ]
  32. 開業当初は500㎞でもチビチビ実績を積み重ねて700㎞越えちゃえ
    [ 2016/05/31 23:24 ] [ 編集 ]
  33. いや、イングランドも昔はすごかった。
    ただ二度の大戦によって疲弊しすぎた。
    [ 2016/05/31 23:24 ] [ 編集 ]
  34. 日本が隣国だったら?
    外人て怠け者だから大して変わらんと思うがな
    [ 2016/05/31 23:25 ] [ 編集 ]

  35. メキシコさん、狭いから出来る事も有ると思うし、青森から山口だとそう狭くも無いんだなこれが。
    細長いだけだよ。
    で、多分だけど広大な国土だったら日本だって航空機の運用をメインにするんじゃないかな。
    メンテナンスが大変そうだし。
    [ 2016/05/31 23:27 ] [ 編集 ]
  36. ■ 日本が隣国だったら良かったのに! +3 スペイン

    割とマジで引っ越しを考えています。
    ハワイの近くまで列島ごと移動しようかと。(切実)
    [ 2016/05/31 23:28 ] [ 編集 ]
  37. 真面目な話、隣国同士はどこの世界も仲悪くなるもんだからスペインとは今ぐらいの距離感で十分
    [ 2016/05/31 23:28 ] [ 編集 ]
  38. 停止に距離が必要だから、駅が多いと最高速もいかせないんだよな
    駅は東京、名古屋だけ。九州まで伸ばしても、大阪、広島、福岡。これ以上は増やしちゃダメだな。
    [ 2016/05/31 23:30 ] [ 編集 ]

  39. 技術は凄い
    だが、評価するのは無事故で運用できるかどうかだな
    周囲の環境に影響が出ないかどうかも大事だし
    [ 2016/05/31 23:31 ] [ 編集 ]
  40. 運転席ないの?前方に窓が無いみたいなんだけど、自動?
    [ 2016/05/31 23:34 ] [ 編集 ]
  41. >■ 乗客に特大のGがかかりそうだけど、どうすんのよ。 ルーマニア

    飛行機は無風時だと時速800~900kmくらい出てるんやで。
    リニアもカーブのところでは乗客が横Gを感じないようにレールに傾斜がつけられてるらしいね。
    [ 2016/05/31 23:36 ] [ 編集 ]
  42. Gって・・・
    別にいきなり時速600㎞になるわけじゃないし!
    いきなり最高速になるなら300㎞でも吐くわw
    [ 2016/05/31 23:37 ] [ 編集 ]
  43. 良いホルホル記事だ
    [ 2016/05/31 23:37 ] [ 編集 ]
  44. 大人の階段登っちゃったかも...
    [ 2016/05/31 23:38 ] [ 編集 ]
  45. インドシナ半島にこれを輸出してインドシナ全体を結ぶのがいい。
    連合組んでシナに対抗する。
    [ 2016/05/31 23:40 ] [ 編集 ]
  46. 技術的には凄いだろうけど、乗るのはつまらないだろうな。
    [ 2016/05/31 23:46 ] [ 編集 ]
  47. > ■ 日本が隣国だったら良かったのに!
    半島はイヤ
    [ 2016/05/31 23:48 ] [ 編集 ]
  48. 隣国ってのは面倒なもんだよ・・・
    みんなそう思ってるはずだ
    [ 2016/05/31 23:50 ] [ 編集 ]
  49. >乗客に特大のGがかかりそうだけど、どうすんのよ。 ルーマニア

    軽四を急発進させたほうがGは感じるだろうな
    [ 2016/05/31 23:50 ] [ 編集 ]
  50. ■ 乗客に特大のGがかかりそうだけど、どうすんのよ。

    ■ 普通の人間があの速度に耐えられるわけがない。


    さすがに冗談だよね・・・?
    [ 2016/05/31 23:51 ] [ 編集 ]
  51. 文句言いながら寄生する気持ち悪く最悪な隣国、民族。
    まじで日本移動させたい。
    [ 2016/05/31 23:52 ] [ 編集 ]
  52. ※46

    ????
    ん????
    乗車実験してるよ???

    え?まさか、まだ技術実験段階だと思ってる?

    韓国とか中国は作ったら実験せずに運用するけど、
    リニアに関しては何年乗車実験しているんだよって
    言いたいくらい安全確認しているよ。
    [ 2016/05/31 23:52 ] [ 編集 ]
  53. しかも600ってのはそれまでフランスが持ってたギネス記録超える為の通過点だからまだ余力残してる。大台超えた瞬間明らかにスピード落ちたでしょ?
    [ 2016/05/31 23:52 ] [ 編集 ]
  54. >>46
    基本的にトンネルの中を走ることになるからね…富士山も見れないかも。
    [ 2016/05/31 23:53 ] [ 編集 ]
  55. オリンピックに間に合うのだろうか
    [ 2016/05/31 23:54 ] [ 編集 ]
  56. ■ 日本が隣国だったら良かったのに!
      お互い技術的に高め合えたはずだから。 +3 スペイン

    現実の隣国はお互いに高め合うどころか「おんぶにだっこ」「ゆすりたかり」など見るも無残な状況ですよ。
    [ 2016/05/31 23:54 ] [ 編集 ]
  57. 早く乗りたいお
    とりあえず小学生の女の子に乗っかってぴゅっぴゅすることで我慢しておくお
    [ 2016/05/31 23:56 ] [ 編集 ]
  58. なんだかんだ40年ぐらい研究実験してっからな
    [ 2016/05/31 23:59 ] [ 編集 ]
  59. いや 常時600キロで走る訳ではないよ、な? 多分
    [ 2016/06/01 00:00 ] [ 編集 ]
  60. ある意味、戦争に負けたからできたのかもしれないね。
    戦前に航空機に携わった方たちが戦後に新幹線を作ってくれた。
    そしてその魂を受け継いでくれた方がリニアを作っている。
    昭和のころに妄想した未来がやっと来るんだ!
    [ 2016/06/01 00:01 ] [ 編集 ]
  61. こっちから願いたいもんだね
    未だに過去を引きずってギャーギャーさわいで差別して被害妄想するシ.ナチョ.ンの隣国なんて御免だわ
    [ 2016/06/01 00:01 ] [ 編集 ]
  62. マジで隣国2国を換えてほしい。
    元隣国はシベリア辺りに行くといいよ
    [ 2016/06/01 00:01 ] [ 編集 ]
  63. もう20年以上前、俺が小学生だった頃から既に数十年前から研究してるって言われてて、一体いつになったら実現すんの?って当時から話題だったんだよ。今他国が着手し始めて日本に追従しようにも、一朝一夕で追いつけるものじゃない。こうして目の当たりにしてる時点で雲泥の差がある
    [ 2016/06/01 00:02 ] [ 編集 ]
  64.  
     大阪までの延伸は2045年

    1945年の終戦から約100年か

    当時のレシプロ戦闘機並みのスピードで

    巨大な列車が疾走する時代が来るのか…。
    [ 2016/06/01 00:03 ] [ 編集 ]
  65. 早く乗りたいー
    ちびっ子の時から
    薄いテレビ 持ち運べる電話 空飛ぶ車 リニアは夢物語だったからね!
    内2個は普通に使っているけど!
    [ 2016/06/01 00:06 ] [ 編集 ]
  66. 加速度って概念が欠けたガイジンが多いな
    別に高等教育受けずとも感覚的に理解できそうなもんだが
    リニアの速度よりエアバッグのがよっぽど衝撃的だよ
    [ 2016/06/01 00:07 ] [ 編集 ]
  67. >狭い日本、そんなに急いでどこへ行く

    確かになwだけど実際に運行したら、精々出すのは450キロくらいじゃない?

    >日本が隣国だったら良かったのに。

    半島は取り敢えずどこかにいって欲しいな。
    だが、隣国は選べないのであった。
    [ 2016/06/01 00:09 ] [ 編集 ]
  68. 地面から30センチ浮かせて走る。これが中々大変だったそうな。地震多いから大きいの起きても影響が少ないようにそうなってるんだと。凄いなぁ。ただただ感嘆。大阪まで延伸する頃には俺も50歳目前かぁ。
    [ 2016/06/01 00:09 ] [ 編集 ]
  69. 完成が遅すぎて技術的ブレイクスルーが先に来てゴミと化してしまうんじゃないかと思ったりもしたけど、すこしは早くなったんだな。
    [ 2016/06/01 00:09 ] [ 編集 ]
  70. ブラジル人が言うように、鉄道の旅は窓の外が見たいもんだが、トンネルばっかり
    地下鉄も外が見えないが、あれは通勤用だしな
    正直、オレは350km/hの新幹線で充分なんだが、それじゃレンホーなんだろうな
    [ 2016/06/01 00:11 ] [ 編集 ]
  71. ※68
    10cmやで
    [ 2016/06/01 00:12 ] [ 編集 ]
  72. ■ 日本が隣国だったら良かったのに!
      お互い技術的に高め合えたはずだから。 +3 スペイン

    スペインには何があるんですか?
    お互いと言うからには、日本にも旨みがある技術をスペインは保持しているんでしょうか。
    申し訳ないが、そうは思えないのですが…。
    [ 2016/06/01 00:12 ] [ 編集 ]
  73. ななし
    ちゃんと読まなかったから、2027年開業が8年縮まるんかと思ってビビったw
    あと3年かよってw我ながらアホだわw
    [ 2016/06/01 00:13 ] [ 編集 ]
  74.  
    要するに移動するのをやめたアメリカ人が最強てこと?
    [ 2016/06/01 00:13 ] [ 編集 ]
  75. >日本が隣国だったら良かったのに!
    スペイン

    フランスじゃ不満なの?
    それともポルトガルdisってんの?w

    景色を楽しみたい、っていうコメントがあったけど、そういう遊覧目的の列車はちゃんと各地にあるからね。
    飛行機乗れない人間にとっては速い列車は大歓迎。
    [ 2016/06/01 00:14 ] [ 編集 ]
  76. 何ていうか、その、もののあはれとか、余韻とか・・ないよねえ。
    まっ、いいんだけどさ・・ぶつぶつ。
    [ 2016/06/01 00:15 ] [ 編集 ]
  77. 後、半世紀のしない内に、リニアが今の新幹線並の過密運行ダイア
    で営業しているんだろうな。
    [ 2016/06/01 00:15 ] [ 編集 ]
  78. 褒めすぎだろ(*´ω`*)
    [ 2016/06/01 00:15 ] [ 編集 ]
  79. ■アイツ、新たなポケモンだろ。 フランス

    ワロタwwww
    [ 2016/06/01 00:19 ] [ 編集 ]
  80. ※72
    技術はともかくスペインは世界有数の観光立国やで、最近ようやく誘致を始めた日本とは比較にもならん
    観光GDPで言えば数十倍の規模

    まあスペインの歴史を鑑みると正直隣りにあってほしい国ではないが
    そんなこよりまずなんでそんなエラそうなん
    [ 2016/06/01 00:19 ] [ 編集 ]
  81. >狭い日本、そんなに急いでどこへ行く。 メキシコ

    Time is money.
    [ 2016/06/01 00:20 ] [ 編集 ]
  82. スペイン・・・お隣にTGVあるじゃん。
    それ超えるか近い物作ってからそういうこと言えよ。
    [ 2016/06/01 00:20 ] [ 編集 ]
  83. のぞみに乗ってても鼓膜に圧がかかるんだけど、コレ大丈夫なの?
    [ 2016/06/01 00:22 ] [ 編集 ]
  84. イノベーションは30年単位の研究からと言われるその筆頭だからね。実際はもっと前からだが。開発当初から携わってた人はガチで死んでるんじゃねえか? 世代またいだ技術だな。その蓄積は計り知れんよ
    [ 2016/06/01 00:23 ] [ 編集 ]
  85. 遠距離なら飛行機でいいやん

    品川駅は浸水ひどいらしいな

    駅のまわり池だらけ
    [ 2016/06/01 00:25 ] [ 編集 ]
  86. 東京大阪間が出来る頃には、生きてはいないでしょうね。
    生きてたら、おそらく長寿でギネスに乗ると思う微妙な立ち位置。
    [ 2016/06/01 00:26 ] [ 編集 ]
  87. 日本って多くの人が思ってるほど小さくない上に細長いから
    効率のよい輸送には速度が不可欠なんだよね
    [ 2016/06/01 00:27 ] [ 編集 ]
  88. 体験早よ
    とりあえず、乗るチャンスがあったら乗ることにしよう。
    [ 2016/06/01 00:30 ] [ 編集 ]
  89. 俺も是非乗りたいおっさんだけど、リニアの604km/hって
    俺がガキの頃にも見た数字だぞw
    [ 2016/06/01 00:33 ] [ 編集 ]
  90. >俺の国では中国企業が時速250キロの鉄道を造るけど モンテネグロ
    果たしてそれは完成するのだろうか?
    [ 2016/06/01 00:33 ] [ 編集 ]
  91. 狭い日本、そんなに急いでどこ行くの?←昔のコーマシャルでりましたわ

    ここっちのが、どうして知ってる??と言いたい
    [ 2016/06/01 00:33 ] [ 編集 ]
  92. 日本が隣にあるのに、滅びようとしている国がありますよw
    まさに薬は効きすぎると毒になる典型だね
    [ 2016/06/01 00:36 ] [ 編集 ]
  93. 音が鉄道と言うよりも飛行機の音
    高速だし浮いているし、そうなるのか
    [ 2016/06/01 00:37 ] [ 編集 ]
  94. >アメリカが科学技術で世界をリードしていた時代が、
      はるか遠い昔のことのように思える。

    は?今でもお前の国は世界をリードしてるんですけど・・・
    [ 2016/06/01 00:38 ] [ 編集 ]
  95. まだガンダムすら造れないのに宇宙人扱いとは…
    [ 2016/06/01 00:41 ] [ 編集 ]
  96. 新幹線でもすれ違う時、バフッ!って感じなんだけどリニアだったらどうなるんだろ?
    [ 2016/06/01 00:45 ] [ 編集 ]
  97. ASIANより先に四国繋げたってー
    [ 2016/06/01 00:46 ] [ 編集 ]
  98. 品川〜名古屋よりも先行(試験)開業あるはずだから、新しいもの好きならってとこだろ・・・(オリンピックに間に合わせるって話もあったけどね~)
    山梨まで行くのがレトロな特急で風情あって良いかもw(お弁当とちょっと景色見てると着くぐらい)
    トンネルを超えると雪だった(但し、山梨から東京方面)なんて体験もできるかもしれんw
    [ 2016/06/01 00:47 ] [ 編集 ]
  99. Gとか600㎞とか、お前等飛行機に乗った事無いのか
    [ 2016/06/01 00:47 ] [ 編集 ]
  100. 確かに日本は狭いく広くは無いが
    ある程度遠い距離は飛行機で済む(北海道新幹線が微妙だし)
    細長い国土の都市間を早く移動するなら高速鉄道がいい
    [ 2016/06/01 00:51 ] [ 編集 ]

  101. これをそのまま実現できなくても、造って試験していけば色々様々に応用が出来る技術が生まれてくるんだろうなぁ。
    狭い日本、そんなに急いで~ってのは確かにそうだけど、こういうのを「無駄」と一言で切り捨てない、挑戦していく日本が好きだ。
    [ 2016/06/01 00:55 ] [ 編集 ]
  102. 確かに作れて当たり前という気がして、さほど盛り上がらんな
    [ 2016/06/01 00:56 ] [ 編集 ]
  103. ※98
    すでにやってるよ
    [ 2016/06/01 00:59 ] [ 編集 ]
  104. 40年前に宮崎の実験線で500km超えてるんだよなぁ。
    随分時間かかるもんだね。
    [ 2016/06/01 01:03 ] [ 編集 ]
  105. トンネルばっかりで驚いたけど、景色を楽しむ余裕はないかもな、速すぎて。
    [ 2016/06/01 01:03 ] [ 編集 ]
  106. フォッサマグナが動いたらどうなるんだろう・・・
    [ 2016/06/01 01:15 ] [ 編集 ]
  107. 最先端技術なんだけど・・・インフラ造るときは昔ながらの地鎮祭行ったり事務所に神棚とか用意するんだよね。
    日本人の感覚なら当たり前だけど、海外からみたら不思議だと思うw
    [ 2016/06/01 01:15 ] [ 編集 ]
  108. アナウンス「もう間もなく・・・」
    ヒュンッ!
    おっさん「ん?」
    見逃し
    [ 2016/06/01 01:17 ] [ 編集 ]
  109. おそらくは新幹線を完全に代替するものではないだろうから、
    とにかく急がなきゃいけないビジネスマンとか、
    昼飯に東京から大阪へお好み焼き定食を食いに出かける
    粋な紳士とかがターゲットになるのかしらね。
    [ 2016/06/01 01:19 ] [ 編集 ]
  110. 真空チューブ式のほうが
    正直、安全かつ省エネだと思うんだが
    [ 2016/06/01 01:19 ] [ 編集 ]
  111.  
    本当にスペインが隣だったら、ていうか欧州と中国の位置が逆だったら
    どんなに良かったか。
    [ 2016/06/01 01:26 ] [ 編集 ]
  112. リニアが出来ても余程急いでる人しか使わないだろうな。
    普通は新幹線で充分。
    [ 2016/06/01 01:30 ] [ 編集 ]
  113. リニアができたら名古屋が東京の通勤圏だ。あるいは、何かと物入りな都内には出先機関を置いておくだけにして、本社を名古屋の移す。日本人の地理感が変わるぞ。
    [ 2016/06/01 01:32 ] [ 編集 ]
  114. 政府から融資をうけると、

    また議員からの横やりが入って

    どうでもいい駅が増えるんだろうな


    それがイヤだからJR東海は自前の資金でやるって言ってたのに。

    新幹線の時の岐阜羽島の二の舞はゴメンだ
    [ 2016/06/01 01:34 ] [ 編集 ]
  115. 隣国が中韓朝以外だったらどこでもいいや。
    [ 2016/06/01 01:35 ] [ 編集 ]
  116. ■ 戦争に敗けた国が何でこんな物造れちゃうんだよ! アルメニア

    上を向いて歩いているからじゃないかな(少なくとも技術者は)
    [ 2016/06/01 01:36 ] [ 編集 ]
  117. とりあえず、リニモに乗っとけ!あれも一応リニアだ
    スピードは出ないけどな
    [ 2016/06/01 01:36 ] [ 編集 ]
  118. 15年くらい前のリニアは走行中に腕時計が止まったりしてたらしいけど、その辺は解決してるのかな?
    [ 2016/06/01 01:40 ] [ 編集 ]
  119. リニアの時速500kmって表定速度500kmって意味なのかな?
    東京ー大阪間500kmを1時間で結ぶのだから当然そうなるか?
    てことは最高速度は何キロぐらいか
    東海道新幹線の表定速度が217kmで最高速度は時速?285km
    単純に当てはめると最高速度は時速655km???ほんまかいな
    [ 2016/06/01 01:43 ] [ 編集 ]
  120. 真空チューブは面白いんだけどまだ課題多すぎてすぐ実用化するかは疑問
    チューブの強度、破損などの事故対応、低コストな乗り降り方式etc...
    [ 2016/06/01 01:46 ] [ 編集 ]
  121. 乞食根性が抜けないと100年後も途上国のまま
    [ 2016/06/01 01:47 ] [ 編集 ]
  122. ■ 日本が隣国だったら良かったのに!
      お互い技術的に高め合えたはずだから。 +3 スペイン


    そりゃこっちの台詞だ!
    中韓の場所にスペインがあったらよかったのに!
    中韓以外ならどこでもいいけど。
    [ 2016/06/01 01:49 ] [ 編集 ]
  123. 大阪までは見届けられないな。たぶん。
    [ 2016/06/01 01:53 ] [ 編集 ]
  124. 日本は隣国がろくでもない国ばかりなんで引っ越し考えています
    中韓朝露 台湾だけが友人です
    [ 2016/06/01 01:54 ] [ 編集 ]
  125. 開通する頃には新しい技術がーって言ってる奴いるけど、2027年頃にリニアが時代遅れになるような乗り物が出てくるなら、最低でもその謎技術が今の時点で確立されてないとダメだろ
    実用化までにさらに数十年かかる。普及するにはさらに何十年だ?
    家電じゃねーんだぞ
    [ 2016/06/01 01:56 ] [ 編集 ]
  126. ななし
    ブルガリアって、たしか枢軸だったじゃろ
    いつ降伏したんだか連合に行ったんだかは知らんが、枢軸側は敗戦国って感覚はおかしいのか?
    あーでもイタリアはちゃっかり戦勝国だったっけ
    結局ドイツと日本だけが敗戦国の泥かぶってんのか
    [ 2016/06/01 01:56 ] [ 編集 ]
  127. 小学4年生のとき鉄道博物館に行って、俺らがリニアに乗れるのは40歳かぁ~、まだまだずっと先の未来の話やなぁ~と思ってたのが48年前
    2037年って俺79歳 当初の計画より40年も遅れたのか。
    [ 2016/06/01 01:57 ] [ 編集 ]
  128. 対抗心メラメラのフランス人のコメがないなんて
    [ 2016/06/01 01:58 ] [ 編集 ]
  129. むしろ、地震や津波が多いからこそ
    発展できたと思うんだよね

    多分、日本が地震や津波の無い土地だったら
    今ごろ韓国のような国になってるだろう

    地震や津波があったから、それを沈める神も生まれ天皇も生まれたんだ

    自然災害はいわば日本の発展の一部だと思う
    [ 2016/06/01 02:05 ] [ 編集 ]
  130. >たしか日本って大戦のとき敗けた側だったよな? +2 ブルガリア

    アメリカを中心とした連合軍に単独で相手して勝てる国があったら教えて欲しい
    [ 2016/06/01 02:07 ] [ 編集 ]
  131. 2045年…計算上は生きている筈だが、現在までの入院歴を考えると難しいな
    [ 2016/06/01 02:08 ] [ 編集 ]
  132. 外の景色を眺めながら走る電車は既にあるからなぁ
    新幹線でも遅くて我慢できない人向けなんだろう
    [ 2016/06/01 02:09 ] [ 編集 ]
  133. ※104
    還暦間近の自分が子供の頃から
    「リニアモーターカーの試運転開始、実用化まであと数年!」と言い続けて、
    その後いろいろな理論や技術が変化して進化して今に至っているんだよね。
    いやマジで 死ぬまでに乗ってみたい…叶えばいいな。
    [ 2016/06/01 02:10 ] [ 編集 ]
  134. しかし未だに第二次世界大戦を引きずってる人がいるんだな。
    つーか、あの大戦は、いわば「頂上決戦」みたいな感じでしょ。
    弱い国は名前さえ上がらない。えっ参加してたの?と言われる程度。
    負けた側でも中心国として名前が上がるだけ、すげぇ、戦争なのよ。
    [ 2016/06/01 02:19 ] [ 編集 ]
  135. 実際もっとスピード出るみたいですね
    将来的には段階的にスピードアップしていくらしいです
    [ 2016/06/01 02:24 ] [ 編集 ]
  136. 景色を楽しみたい人は新幹線とか言う鈍足列車に乗ればいいんやで
    [ 2016/06/01 02:26 ] [ 編集 ]
  137. 技術や金を支援されてる隣国は常に反日をし、国内外で暴れてますけどね
    [ 2016/06/01 02:32 ] [ 編集 ]
  138. リニア中央新幹線か...。
    どうせウチの地元の駅は素通りするから乗る機会ないな。
    [ 2016/06/01 02:34 ] [ 編集 ]
  139. 日本の国の成り立ちは、紀元前6世紀頃から大陸の戦乱を逃れた知識人や技術者達が蓬莱の地を求め、数百年間に渡り断続的に移り住んで融和してできた国なのだと思う。古代の支那、ましてや朝鮮から技術や文化の教えを乞うたのではなく、時代ごとに移り住んだ移民が持ち込んだ技術や文化を、良いものだと思えば壊さず否定せず取り込んでいった。古代だけではなく中世や現代に至っても同様でしょ。
    何が言いたいかというと、隣の国が糞だったからこそ、まともな人間が日本に逃れて日本ができた。
    [ 2016/06/01 02:59 ] [ 編集 ]
  140. これ、国家事業でやるべきだろう。
    確かトンネルが6~8割ぐらいになるって読んだ事あるけど。
    だったら地下にトンネル作って日本全国をつなげばいいんだよ。
    トンネルの気圧を下げれば多分時速1000~2000キロぐらい可能に
    なるだろうから、そしたら東京近郊を地下鉄で移動するぐらいの
    感覚で日本全国を移動できるんだよ。それがどれだけ凄い事かわかる?
    景色を楽しむ場合は、バスでゆっくり旅行をすればいいよ。
    [ 2016/06/01 03:05 ] [ 編集 ]
  141. ■ 狭い日本、そんなに急いでどこへ行く。 メキシコ
    博識すぎんだろw
    [ 2016/06/01 03:19 ] [ 編集 ]
  142. 大阪同時開業な。2045年じゃ話になんない
    大阪人じゃないけど遅すぎる。日本経済のためにも
    [ 2016/06/01 03:23 ] [ 編集 ]
  143. 日本人はホントに新幹線好きだな。
    って言われたりするらしいけど…
    こんなに焦らされたら好きにもなるわ。
    東京~名古屋間でも乗りたい。
    40分くらいの高いショーだなぁ
    [ 2016/06/01 03:25 ] [ 編集 ]
  144. ※122
    いやさすがに中東の基地外国家もちょっと…
    [ 2016/06/01 03:41 ] [ 編集 ]
  145. 基礎研究や開発にどのくらい時間と金が掛かったことか
    それをやったことの方が認め垂れるべきだと思うけどね
    ロータリーエンジンがシーリングの技術的発展で実用化されたように
    科学技術の発展を待たねばならなかった
    [ 2016/06/01 04:03 ] [ 編集 ]
  146. >狭い日本、そんなに急いでどこへ行く。 メキシコ

    狭い日本、急げばそれだけ早く着くんだよw
    [ 2016/06/01 04:14 ] [ 編集 ]
  147. インドさん有難う。

    >」だって日本だぜ?
      日本は日本であって日本だから日本なんだよ。 +3 インド
    [ 2016/06/01 04:20 ] [ 編集 ]
  148. ※122

    同意だよ、PM2.5を振り撒く中国と、恩も恩と感じないで反日するキ〇ガイ国家韓国じゃ罰ゲームだ!
    スペインならまだ良かった。
    中東とかアフリカは勘弁。
    [ 2016/06/01 04:23 ] [ 編集 ]
  149. 8年短縮が決まったわけじゃない。
    「国が金貸すから大阪までの開通を早くしてください」という話が出てきただけで、JR東海は何も答えてない。

    JR東海が自腹で建設するのは「税金使うと、国会議員に口出しされるから、いやだ」という理由だから。
    [ 2016/06/01 04:28 ] [ 編集 ]
  150. ※7
    心の底から同意する
    [ 2016/06/01 04:39 ] [ 編集 ]
  151. はいぱー るーぷ  または 中国0.1気圧磁浮
    真空または低気圧の軌道は、駅での気圧調節が凄くめんどうくさいのですってよ。
    宇宙船に宇宙で、または、潜水艦や深海調査船に海底で、訓練されていない一般市民を乗船させるのに近い状況だそうですよ。

    さらに、万が一、軌道に穴が開いた場合に一挙に外側から空気などが入るので、軌道はその穴の周囲から崩壊が始まると同時に、内部の列車は文字どうり「強風」で誰もが体験談を話せないくらいの、急加速、または、急停止して逆方向に急加速する、らしいです。
    どれくらいかと言うと、地球上で建物から落下し地面にぶつかる時に受ける力の、10倍以上だそうですよ。
    [ 2016/06/01 04:41 ] [ 編集 ]
  152. そんな国に朗報
    日本の近くにもうすぐ米軍すら居なくなる口だけ弱小国がありますよ。
    攻め滅ぼせば何と日本の隣国になれる特典付き。
    友好的な相手には日本人は優しいですよ(ニッコリ
    [ 2016/06/01 04:48 ] [ 編集 ]
  153. 良いねぇこういうのに国が予算出すべき。

    そして日本のためになる政治家をちゃんと調べて投票しような
    名前だけで選んでたら舛添だらけになるよ。で結局税金がこういうのに使われなくなると。
    [ 2016/06/01 05:01 ] [ 編集 ]
  154. >>普通の人間があの速度に耐えられるわけがない。
    よって日本人は宇宙人。

    飛行機に乗る人はみんな宇宙人か?
    [ 2016/06/01 05:02 ] [ 編集 ]
  155. スペインが隣国なら、そこを足がかりにして、南米への進出が簡単になるね。資源もあるし、市場規模も大きい。日本が台湾と組んで、中国に進出しているような感じだね。
    南米にはポルトガル語圏もあるけど、スペイン語とポルトガル語はゆっくりとしゃべればほぼ通じるそうだよ。日本で言えば東北弁と関西弁ぐらいの差なんだって。ソースは同じ職場にいた日系ブラジル人のおっさん。
    [ 2016/06/01 05:02 ] [ 編集 ]
  156. 法律 による制限
    国家資金充当、あるいは、国家主導建設、の場合、1円でも国から恵まれた金銭を利用すると「『東海道線、中央線、東海道新幹線』を分断した」「最高速度 時速260Km未満」の「リニアモーター 磁気浮上列車」になりますよ。

    ・「平行線の廃線または民間転売」が法律で定められています。
    すると「中央線の、新宿駅から名古屋駅」と「東海道線の東京駅から名古屋駅」また「名古屋駅から大阪駅」
    さらに「東海道新幹線新幹線の該当区間」が平行路線に相当しますので、これら各線を廃線、または、民間への転売は必須になります
    そして
    ・「最高速度は 時速260Km未満」 です
    法律改定をしない限り。時速603Kmだせる。初期の運用は時速505Km運転予定でも「最高速度 時速260Km未満」です

    しかし、今、法律を変えると
    東北、九州、北陸、北海道、 の各区間で、
    廃線 あるいは 県営や民営にした路線の意味が無くなってしまいます。
    最高速度を「世界的に一番遅い 時速260Km未満」にしていいる意味はなんなのでしょう と言うことになります。


    ですから繰り返しになりますが
    「絶対に、JR東海の資金だけで建設し運用する」ことが最重要になりますよ。1円でも国から恵まれた金銭を利用すると「『東海道線、中央線、東海道新幹線』を分断した」「最高速度 時速260Km未満」の「リニアモーター 磁気浮上列車」になりますよ。
    [ 2016/06/01 05:11 ] [ 編集 ]
  157. まだ線路が短いから600kmだけど本当はもっと出るんだぜ。
    地震地震って言うけど、脱線しないからリニアの方が安全なんだぜ。
    線路自体崩壊したら、普通の電車でも余裕で死ぬ。
    [ 2016/06/01 05:15 ] [ 編集 ]
  158. その頃の年金で切符買えるかな、心配だ。
    [ 2016/06/01 05:18 ] [ 編集 ]
  159. もっと前倒してくれー
    爺さんになる前に乗りたいんですが・・・w
    [ 2016/06/01 05:20 ] [ 編集 ]
  160. 私は中津川市に住んでるんだけど予定通りならここを通るんだよね リニアは殆ど地下で走るがここは地上に顔を出す地域が多いので新たなスポットになるかも知れませんね
    [ 2016/06/01 05:29 ] [ 編集 ]
  161. こんな日本を戦後一貫して貶めようと頑張っているのが共産カルト。朝鮮総連日教組。民進党。
    [ 2016/06/01 05:30 ] [ 編集 ]
  162. >>未来には日本がリニアの技術でASEANを繋いでくれるはず! ラオス

    現実問題、ベトナム〜タイ間の新幹線とかアリだと思うんだよ
    物流陸路インフラの一環でね
    [ 2016/06/01 05:32 ] [ 編集 ]
  163. え?日本て戦争に負けたの?
    [ 2016/06/01 05:33 ] [ 編集 ]
  164. >俺の国では中国企業が時速250キロの鉄道を造るけど、完成する頃には日本は時速1000キロを達成してそう。

    理論的には「周波数を上げるだけ」なので、完成してしまえば改良でいくらでも(無限に)速度は高く出来る。
    新幹線も完成した時には250㎞/hだったからね。
    [ 2016/06/01 05:37 ] [ 編集 ]
  165. >>日本が隣国だったら良かったのに!
      お互い技術的に高め合えたはずだから。

    フランスのTGVは無かったことになってるのか?
    隣国なのにお互い技術的に高めてないじゃんw
    [ 2016/06/01 05:43 ] [ 編集 ]
  166. ■ どうせこういうのは日本でしか成功しないと思うの。 +2 カナダ

    禿同!!!

    人材・経済・インフラ・メンテナンス・周辺技術等が完備されている日本でしかコマーシャルオペレーションできないだろう。
    [ 2016/06/01 05:50 ] [ 編集 ]
  167. おれの記憶じゃ日本は敗戦前から列強だった気がするが?自然災害があるからこそ新システムやバカな宗教観がなく技術研究が進むんだけどな 日本は戦後復興したんであって 発展した国じゃねーんだぞ復興とは元がある国に使われんるんだぞ 戦争前にアジア最大のダムとかを台湾に作れてたのに 所詮植民地だった国との最大の違いだろうな
    [ 2016/06/01 05:53 ] [ 編集 ]
  168. ■ 日本が隣国だったら良かったのに!
      お互い技術的に高め合えたはずだから。 +3 スペイン

    ちょうど日本の隣は嫌だって騒いでのがいるから代わってやってくれないか
    [ 2016/06/01 05:56 ] [ 編集 ]
  169. スペインとコリアが入れ替わってたらきっとアメリカは存在しないだろうし原住民も強かっただろうな
    [ 2016/06/01 06:05 ] [ 編集 ]
  170. ■ 日本人はイングランド人よりはるかに優秀。
      イギリスは植民地から資源を奪う事しか得意じゃないし。 +2 日本在住

    突然なんなのこの人
    [ 2016/06/01 06:07 ] [ 編集 ]
  171. 隣がまともな国だったら今頃地下トンネルでつながってるよ
    今の状況でつなげたりしたら日本の崩壊を意味するからな
    [ 2016/06/01 06:11 ] [ 編集 ]
  172. 地震で緊急停止した場所が地下数百メートルとかだったら、どうやって避難するんだろうな
    トンネルは、まあ地震で崩落した話はあまり聞かないから、そんなに危険ではないのかもしれないけど
    [ 2016/06/01 06:15 ] [ 編集 ]
  173.  
    ん~、スペインが隣国だったとして技術的に何か日本が得るものってあるんだろうか・・・

    まぁ特亜のような反日国とロシアよりは1000倍マシだけどね。

    ※165
    スペインとフランスって隣国か?
    [ 2016/06/01 06:17 ] [ 編集 ]
  174. >乗客に特大のGがかかりそうだけど、どうすんのよ。

    ゆっくり加速してるからw
    電車と中の人の速度差が小さければ大きなGは掛からない
    [ 2016/06/01 06:23 ] [ 編集 ]
  175. ■ 乗客に特大のGがかかりそうだけど、どうすんのよ。 ルーマニア

    ■ 普通の人間があの速度に耐えられるわけがない。  よって日本人は宇宙人。 アラブ首長国連邦

    ロケットかっw
    でも面白そうではある
    [ 2016/06/01 06:31 ] [ 編集 ]
  176. 税金をじゃぶじゃぶ注ぎ込んで完成をは早めろ!!
    [ 2016/06/01 06:35 ] [ 編集 ]
  177. 時は金なり
    [ 2016/06/01 06:52 ] [ 編集 ]
  178. ※173
    お前の隣も得るものなさそうだな
    [ 2016/06/01 07:02 ] [ 編集 ]
  179. >>日本人は宇宙人。 アラブ首長国連邦

    宇宙人も来てますよー。しかもTVCMにも出演してます。
    [ 2016/06/01 07:23 ] [ 編集 ]
  180. 隣の半島国が嫉妬しそうだし、もう中国に技術援助しないでね。それとロシアは北方領土返還しろ。ホント日本の隣国って台湾以外は糞国家ばかり。
    [ 2016/06/01 07:24 ] [ 編集 ]
  181.  基礎研究が、1960年代前半から開始されている。
    大き目の模型やオモチャみたいな設備で実験している
    白黒の映像は、子供心に大変ワクワクするものだった。

     他の先進国だって、ペンシルロケットみたいな小型の
    実験設備でコツコツやれば不可能ではないとは思うんだが・。
    [ 2016/06/01 07:44 ] [ 編集 ]
  182. 海外が買ってくれるといいけどな。
    もとが取れる日がくるのだろうか?
    [ 2016/06/01 07:44 ] [ 編集 ]
  183. ※156
    マジか。法改正しない限りJRは頷きそうも無いな。

    今の新幹線でさえ飛行機よりも割高のとこがあるのに、リニアの運賃はどうなるんだろうか。投資分は回収するには、かなり高額になるんじゃない?
    [ 2016/06/01 07:50 ] [ 編集 ]
  184. 私が40年、前新婚旅行で南九州に行った時、リニアの実験線があり、小っこい奴を走らせていた。きみまろじゃないが、“あれから四十年・・・”実に根気があるじゃないか! 計画、評価、認定、予算獲得からすると50年だろう。これこそが日本人に有り欧米人にない性格だ。彼らは着想はしても実用化にエベレストのような技術的困難がいくつもあると簡単にあきらめる。
    [ 2016/06/01 08:00 ] [ 編集 ]
  185. リニアって

    鉄道なの???
    [ 2016/06/01 08:05 ] [ 編集 ]
  186. >>モスクワとサンクトペテルブルクを1時間で結べるね。
      俺の国では中国企業が時速250キロの鉄道を造るけど、
    完成する頃には日本は時速1000キロを達成してそう。+3 モンテネグロ

    あぁ~ご愁傷様・・
    出来れば工事に入る前に中止になるとイイね
    [ 2016/06/01 08:07 ] [ 編集 ]
  187. >個人的には外の景色を眺めるのが鉄道の醍醐味だと思うけどねぇ。
    ブラジルさん安心してください。高速鉄道は選択肢のありますよ。日本には、ゆっくり景色を見ながら移動できる鉄道は沢山ありますよ。
    [ 2016/06/01 08:07 ] [ 編集 ]
  188. 773
    モンテネグロ・・・(´・ω・`)

    [ 2016/06/01 08:09 ] [ 編集 ]
  189. 日本は、技術を導入したい国には好かれます。
    技術を盗みたい国には、嫌われてます。

    隣国って資源とか技術とか領土とか、多くの国は何かしら盗みたい気になるのかね?
    [ 2016/06/01 08:20 ] [ 編集 ]
  190. >日本が隣国だったら良かったのに!


    その気持ちはありがたく受けるが、残念ながら日本の隣には、

    未開で野蛮で未熟な「みんな頭おかしい」国があるんだよ。
    [ 2016/06/01 08:24 ] [ 編集 ]
  191. ※152を、笛と太鼓をガンガン鳴らして世界に広報したい……
    [ 2016/06/01 08:31 ] [ 編集 ]
  192. リニアって必要か?
    [ 2016/06/01 08:39 ] [ 編集 ]
  193. 隣国だったら良かったのに・・・か

    日本国民の一人として言わせてもらえば台湾が隣国だったら良かったのに
    [ 2016/06/01 08:40 ] [ 編集 ]
  194. スペインYOU
    国ごと日本の隣国に引っ越してこないか?
    [ 2016/06/01 09:10 ] [ 編集 ]
  195. 次の技術論出てきてるからリニアがもはや時代遅れの産物になりそうでやばいんだが
    地下もぐらせるのに地盤不安だとか騒ぎ出してる自治体もいるし、本当に開業にこぎつけられるのか謎
    [ 2016/06/01 09:13 ] [ 編集 ]
  196. ※113
    京都の会社にいたとき、同僚が名古屋から新幹線で通勤してたんだが、遠まわしに近くに引っ越して来いよと嫌味言われてたわ(新幹線使うと通勤手当クソ高いからな)
    とくに一戸建てでローンあるわけでもなく、地元が名古屋ってこともなく、賃貸(7-8万のワンルーム)で1人暮らしなんだよね
    なぜ名古屋にこだわってたのかはいまだに謎
    キセル疑惑もあったりしたし



    [ 2016/06/01 09:13 ] [ 編集 ]
  197. 日付変更線
    >割とマジで引っ越しを考えています。
    >ハワイの近くまで列島ごと移動しようかと。(切実)

    日付変更線は超えないでね。日のもとの名前が使えなくなるし、ボジョレーヌーボが世界一遅く解禁される国になっちゃうし。
    [ 2016/06/01 09:18 ] [ 編集 ]
  198. 地震雷動物半島人
    対策は考えてあるんだろうけどこの辺りの架線の防護が心配
    [ 2016/06/01 09:21 ] [ 編集 ]
  199. まあ新幹線だって早すぎて景色どころじゃないけどね
    動脈と観光は別物ってことで
    [ 2016/06/01 09:43 ] [ 編集 ]
  200. 真空チューブ構想は昔から提唱されてるが、これから研究開発となると結局莫大な金と時間と人材、実験が必要になる。どんな未知の問題発生するか分からん分野。何れにしてもリニア開発のノウハウ持った東海は、今後の真空チューブ開発においても無視できない。リニアが時代遅れなんてあり得ない
    [ 2016/06/01 09:45 ] [ 編集 ]
  201. 生まれる前(40年前)から研究してたし
    子供の頃に図鑑で見て未来を感じる一つだったな。
    だが全然実用化されず忘れていたらいつの間にか実用化の目処が立っていた。
    最短で2019年開業か。半世紀以上に渡りコツコツと研究・開発してきた
    技術者達の努力が報われるわけだ。
    [ 2016/06/01 09:57 ] [ 編集 ]
  202. >海外「日本が隣国なら良かったのに!」

    何故か基地害・乞食国家ばかり…
    [ 2016/06/01 10:21 ] [ 編集 ]
  203. >600キロで走る電車なんか造れるわけないだろ
    浮いてるんで従来の概念で言えば電車ではないね
    [ 2016/06/01 10:21 ] [ 編集 ]
  204. 中央線とか通勤線をリニア化をして
    通勤時間を短くしてくれると嬉しい。
    [ 2016/06/01 10:25 ] [ 編集 ]
  205. S極とN極が反発するのを見て、何かに利用できると考えた人
    考えなかった私
    同じ日本人です
    [ 2016/06/01 10:41 ] [ 編集 ]
  206. >狭い日本、そんなに急いでどこへ行く。

    なんかそういう言葉が流行ったことがあって文化人みたいな
    人がしたり顔で語ったりしてたけど、そんな気持ちじゃ
    全くなんの進歩もないんだよね。
    たとえ5キロ10キロでも速度を上げ、たとえ2分3分でも時間
    短縮を計ることに全力を注ぎ続けてきたからいまの世界に
    誇れる新幹線があるんだよ。
    事業仕分けだかなんかで研究費を軒並み削った政権あった
    けどもそれじゃ未来はないんだよ。
    [ 2016/06/01 10:42 ] [ 編集 ]
  207. >たしか日本って大戦のとき敗けた側だったよな?
    負けたけど戦闘機から輸送機、戦艦から潜水艦まで自前で作ってた国だからね。
    [ 2016/06/01 10:46 ] [ 編集 ]
  208. せっかく開発しているのだから、どっかで開通させたいのは判るが、あの長大トンネルが貫通するとは思えない。
    [ 2016/06/01 10:49 ] [ 編集 ]
  209.  
    つまり仕事が出来る人間にとって前泊出張が無くなるという地獄の未来に突き進んでいることは確かだ。
    逆に能無し上司どもが遊んでるだけの前泊出張が無くなる点では大きな経費削減が期待できる。
    [ 2016/06/01 11:04 ] [ 編集 ]
  210. 今放送中の、深夜アニメクロムクロで、富山黒部にリニアの、謎駅があったね!
    [ 2016/06/01 11:09 ] [ 編集 ]
  211. 2016年ワシエモン「まだわざわざ相手先に出向いて仕事してるの?移動時間もったいないじゃん」
    [ 2016/06/01 11:12 ] [ 編集 ]
  212. そんな日本人が絶滅の危機に瀕しています
    こういった研究者や技術者には女性をたくさんあてがって
    多くの子孫を残させるべきです
    その子供達に国家の最大支援による高度英才教育を
    受けさせるべきです
    来世紀も日本が偉大な国家であり続けるためには
    こうするしか方法はありません
    [ 2016/06/01 11:13 ] [ 編集 ]
  213. ぜひ乗ってみたいね。その頃、世界はどうなってるのか分からないけど、平和だと良いね。
    [ 2016/06/01 11:15 ] [ 編集 ]

  214. でも安倍ちゃんアメリカに全部技術あげちゃったよね?w


    まぁそうすることで線路のメンテナンスで稼げるからいいかw
    あえてあげて日本の製品を広める
    そして修理は日本の会社が持って修理費で儲ける

    すごい戦略だよさすが日本人だ
    [ 2016/06/01 11:16 ] [ 編集 ]
  215. リニアって浮いてるから地震には新幹線よりむしろ安全なのかね?突然の停電とかの方が怖いか?
    [ 2016/06/01 11:16 ] [ 編集 ]
  216. 新幹線を作ったとき世界は、これからは飛行機の時代と
    言われた、しかし現在は大量に、安全にCO2を少なく移動できる
    移動手段が一般的になりつつある(大陸間を除く)、
    飛行機並みの移動手段となればいいのだが
    [ 2016/06/01 11:23 ] [ 編集 ]
  217. 狭い日本そんなに急ぐと速くつく。

    ※216
    だが未だに採算のとれてる高速鉄道って日本だけなんだよなあ。
    この交通手段はかなり人と国を選ぶということだ。
    [ 2016/06/01 11:32 ] [ 編集 ]
  218. >乗客に特大のGがかかりそうだけど、どうすんのよ。
    アホすぎだろ
    [ 2016/06/01 11:37 ] [ 編集 ]
  219. 日本で一括りではない。
    日本の鉄道で凄いのはJR東海。
    技術、デザイン、信念いずれも他とは別格。
    北海道や九州は過乗客数問題で致し方ない部分はあるが、JR東日本は最低。
    技術も東海が反対したのに中国へ渡してしまうし、殿様商売もいいところ。
    [ 2016/06/01 11:56 ] [ 編集 ]
  220. 600kmだすこと自体は他国にも容易にできるだろ
    リニアじゃなくてもいけるし
    一番の問題は騒音対策だが、こりゃ日本にとっても難しい
    [ 2016/06/01 11:59 ] [ 編集 ]
  221. 国策事業にして注力しても東京五輪には間に合わんかな?
    [ 2016/06/01 12:00 ] [ 編集 ]
  222. >狭い日本
    メキシコ人よ、それは昔速度違反を諌めるための誤ったロジックだ。
    日本の北海道北端から九州南端までは約2千キロ、メキシコの南北は約2千2~3百キロ。お宅と日本の長さはそれほど変わらない。
    [ 2016/06/01 12:07 ] [ 編集 ]
  223. はいぱー るーぷ  または 中国0.1気圧磁浮
    ※183
    >2016/06/01 07:50
    >※156
    >マジか。法改正しない限りJRは頷きそうも無いな。

    最初にこの企画が出たとき
    東京駅から大阪駅(民鉄、市営鉄道 梅田駅)で、国費充当での計画だったけど
    「上野東京ラインに伴う 品川駅や東京駅の改造後に駅を作れ」
    「とうぜん、東海道新幹線、東海道線、中央線、は他の整備新幹線と同様にJRから切り離しして廃線手続きだ。その後、国が自治体に販売する」
    そして
    「東京オリンピックが決まったら、東京駅から山梨の駅まで先行開業せよ」
    って言われて
    JR東海がぶち切れて「じゃあJR東海の金だけで作る」
    と言って「でも、金ねーから とりあえず 品川から名古屋だ」って。

    >今の新幹線でさえ飛行機よりも割高のとこがあるのに、リニアの運賃はどうなるんだろうか。
    >投資分は回収するには、かなり高額になるんじゃない?

    現時点で、
    品川と名古屋 途中で止まらないのは 1時間に最大5本
    途中、岐阜県、長野県、山梨県、神奈川県 に停まるのが 1時間に1本
    で、
    途中停車は「のぞみのグリーン車に普通車500円程度、グリーン車は1000円程度」
    無停車は「のぞみのグリーン車に普通車1000円程度、グリーン車1500円程度」
    高くなるらしいですよ
    [ 2016/06/01 12:09 ] [ 編集 ]
  224. はいぱー るーぷ  または 中国0.1気圧磁浮
    ※214
    >2016/06/01 11:16
    >でも安倍ちゃんアメリカに全部技術あげちゃったよね?w

    あげちゃった ではない
    64Km区間の建設に日本政府が資金を出すという話
    そして。
    車両や、ワシントンDCからニューヨークなどの延長は、アメリカ側の関係者の全額負担で

    でもね、東京オリンピック誘致の時の日本政府は、アメリカ合衆国ではなくて K民国やC共和国にもっと長距離で提供する話を非公式だけどしてるんだよ。

    アメリカや欧州各国のほうが、無償提供の価値あるでしょ?
    [ 2016/06/01 12:50 ] [ 編集 ]
  225. はいぱー るーぷ  または 中国0.1気圧磁浮
    >[ 2016/06/01 12:00 ] 名無しさん [ 編集 ]

    >国策事業にして注力しても東京五輪には間に合わんかな?

    そんなに、
    東海道新幹線、東海道線、中央線 を廃線
    または、JR以外の路線しかも最長で「県単位分離分割」させたいのかな?

    国策と言うのは、同一区間の在来線区をJRで廃線にすることが、大前提です。
    [ 2016/06/01 12:59 ] [ 編集 ]
  226. 2037年だったら子供も独立してお金もかからなくなってる頃だし、主人と二人で旅行でも行こうかな?離婚してなければ。
    [ 2016/06/01 13:09 ] [ 編集 ]
  227.  
    リニアと新幹線とSLが同時に存在してるんだから面白いよなぁ
    リニアが実用化された時にSLが消えて無い事を祈るよ
    [ 2016/06/01 13:22 ] [ 編集 ]
  228. ジャンボジェット機が時速800~900km/hで飛んでる時代に
    リニアモーターカーが600km/hで走っただけでGは克服できてるだろ
    [ 2016/06/01 13:25 ] [ 編集 ]
  229. >>■ アメリカが科学技術で世界をリードしていた時代が、
    >>  はるか遠い昔のことのように思える。 アメリカ


    高速鉄道なんてのは一般人の関心を集めるから目立つよな。
    その店、米などは軍事分野でとんでもないも造ってるだろうが
    民生には活用してないのかな目立たないだけ。
    [ 2016/06/01 13:42 ] [ 編集 ]
  230. 確かに狭い日本だけどねw
    とにかく早く目的地に着きたい人→リニア
    のんびり車窓を楽しみながら→ローカル線
    と選択肢が広がるじゃないか。
    色んな選択肢から自由にかつ目的や予算に合わせて選べるのも悪くはないんじゃないかな。
    そんな自分は新幹線で酔うからリニアも酔うかなw
    [ 2016/06/01 13:53 ] [ 編集 ]
  231. 「日本さん、よろしく」( `ハ´)
    [ 2016/06/01 14:20 ] [ 編集 ]
  232. こういう記事を見ると、よく敗戦国なのに云々の反応コメよくあるけど
    日本は大戦前から列強の一員だったし、同じ敗戦国で先進国のドイツも戦前は技術分野で世界をリードしてた。
    敗けたからどうこうっていうのはあまり関係無いんだよな

    [ 2016/06/01 14:22 ] [ 編集 ]
  233. サラリーマン的には、こんなん出来ると日帰り出張率が高くなるからイヤだ!!
    もうちょっとのんびりしてても稼げるような国だったらなあ・・・。

    外国人は羨ましがるけどさ、日本人からしたら外国の方が羨ましいって人が多いと思うけどな。

    だって日本って毎年大災害有るし、資源は無いし、世界の中心地からはるか遠い島国だし、まるっきりハードモードのシムシティじゃん。

    日本人には他国の2倍も3倍も働いて先を行っていないとすぐに終わるって言う強迫観念があるんだと思うよ。
    [ 2016/06/01 14:58 ] [ 編集 ]
  234. 飛行機に乗る際の手続きや移動より便利になるだろうね
    出張が一泊だったのが日帰りになる可能性もある
    [ 2016/06/01 15:01 ] [ 編集 ]
  235. 日本人の嘘=出来ません


    ってリニアって存在自体を知らない国の人や
    架空の産物としか捉えていない国が在りそう
    [ 2016/06/01 15:05 ] [ 編集 ]
  236. >「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く。」

    これ30年前位に流行った交通標語な
    エコノミックアニマルなんて世界から言われた頃で
    当時のサラリーマン達を揶揄するのにも使われた様な記憶があるな

    メキシコ人はその頃日本に住んでた50歳から60歳代かね
    [ 2016/06/01 15:21 ] [ 編集 ]
  237. 敗戦国ってのは焼け野原になったのにって意味じゃね?
    正直アメリカだと飛行機でOKだし鉄道は発達しないからな
    [ 2016/06/01 15:27 ] [ 編集 ]
  238. こっそり極秘情報を教えたるヨ。
    本当は、最高速度を出すと、太平洋を沈まないで走行し、アメリカまで行けるんだぞ。
    これに翼が飛び出るようになっていて、空をも走行できるように設計されている。    ・・・・設計開発者
    [ 2016/06/01 15:50 ] [ 編集 ]
  239. ■ 狭い日本、そんなに急いでどこへ行く。 メキシコ

    狭いから急ぐんだよ。日帰り出張できる範囲が広がるじゃん。
    日本の場合、そういう大都市があまり離れずに存在してるからね。

    あと、スペインが隣国だったらってのは、ちょいといいなって思う。
    ちょっとした息抜きに気軽に出かけられる国があると助かる。
    [ 2016/06/01 16:41 ] [ 編集 ]
  240. こういうの広い国に敷設してみたいもんだな
    [ 2016/06/01 16:57 ] [ 編集 ]
  241. そのうち東京から北海道まで30分で行けるようになりそう!(棒
    [ 2016/06/01 16:59 ] [ 編集 ]
  242. 日本のリニアは超電導走行なので時速1000Km以上は出せるようですが、安全性の観点から600Km程度に抑えている。
    [ 2016/06/01 17:19 ] [ 編集 ]
  243. ※36
    それ昔から思ってたわ
    これだけ地震の多い日本なんだから少し揺れるごとに少しずつ大陸から離れて
    気がついたらハワイに近くなってれば良いのにってw
    [ 2016/06/01 17:25 ] [ 編集 ]
  244. 個人的には日本にリニアは必要ないと思うけど
    やっちゃうからね
    [ 2016/06/01 17:48 ] [ 編集 ]
  245. 頑張ったな
    あとは技術を渡すだけやな
    あっもう渡してるかw
    日本は中韓と違って海外に好かれてるからなこれからも好かれるように努力するだけよ
    [ 2016/06/01 17:49 ] [ 編集 ]
  246. ななし
    リニアに乗るためだけに、日本に来る人が大量に出そうだね。俺も乗ってみたいもん。
    [ 2016/06/01 17:51 ] [ 編集 ]
  247. 海外の反応系ブログ、多すぎなんだよ!
    [ 2016/06/01 18:24 ] [ 編集 ]
  248. 日本人も隣国が韓国とか中国でなければよいのに、と本気で思ってますよ。
    在日は日本を乗っ取ろうと汚いマネしかしないし、技術を盗むばかりだし、凶悪犯罪しか起こさないガンだし。
    さらに連中の本国なんて捏造歴史垂れ流して日本を貶めるのに必死なくせに金と技術と文化は盗みまくりの人外国家だし、、
    いっそのこと欧米あたりが韓国中国滅ぼして自国にしてくれないものか、、
    [ 2016/06/01 18:40 ] [ 編集 ]
  249. スペインの人の自虐的なコメントがあるけど
    スペインこそタルゴのような軌間可変のパイオニア。
    そしてそれは日本が今最も苦労している分野。

    十分に尊敬に値する。知恵を貸してほしいくらいだな。
    [ 2016/06/01 18:49 ] [ 編集 ]
  250. アメリカはやる気になれば、その内凄いのを作るだろう。
    アメリカ人、車好き過ぎ。高速鉄道網も作れや。
    国土が広すぎて、飛行機で良いや、ってなっちゃうのかね。
    [ 2016/06/01 19:09 ] [ 編集 ]
  251. 600km/hで走れても、日本は500km/hでの運行を目指している…十分速いが。

    常に限界近くで走り続けていると、寿命が来るのも早いだろう。
    工事中も運用が始まっても、安全第一でよろしくお願いします。
    [ 2016/06/01 19:18 ] [ 編集 ]
  252. リニアって何十年開発してんだ?50代のオッサンだが
    俺が子供の頃からリニア開発云々ってやってたんだが。
    すっかり忘れていたが未だに実用化してないって・・・
    [ 2016/06/01 19:30 ] [ 編集 ]
  253. コンクリートが経年劣化や腐食して剥がれ落ちていたら簡単に大事故になりそう


    戦後戦闘機を作るのを禁止されたから航空機の技術者が新幹線とか鉄道関係に移ったんだよな
    [ 2016/06/01 20:22 ] [ 編集 ]
  254. 怖くて乗れない
    [ 2016/06/01 20:35 ] [ 編集 ]
  255. 日本が世界の頂点にたつべき
    [ 2016/06/01 20:47 ] [ 編集 ]
  256. 特亜よりはスペインのが全然いいわ
    変わってくんねーかな
    [ 2016/06/01 20:57 ] [ 編集 ]
  257. 時速600km!そのうちきっとうっかりワープしてしまう
    [ 2016/06/01 21:00 ] [ 編集 ]
  258. >品川~名古屋間約286km

    品川~名古屋だと30分かっ、世の中すげぇな
    [ 2016/06/01 21:01 ] [ 編集 ]
  259. 列車がヴェイパーコーンを纏う未来はこちらですか?
    [ 2016/06/01 21:18 ] [ 編集 ]
  260. ■ たしか日本って大戦のとき敗けた側だったよな? +2 ブルガリア

    このコメントわろた。
    [ 2016/06/01 21:23 ] [ 編集 ]
  261. ワイ名古屋民
    リニア開業したら東京に遊びに行くぞー!と楽しみにしてたら
    先日ガン告知を受けた orz
    余命確率は高いほうだから大丈夫とは思うけど
    頼む、リニアに乗れますように! 子供の頃からの夢なんだ
    [ 2016/06/01 21:32 ] [ 編集 ]
  262. 技術泥棒とヤクザと保育園と米軍基地は隣に来るな!
    [ 2016/06/01 21:37 ] [ 編集 ]
  263. 「え、今から大阪にですか?」
    「リニア使えば1時間だろがっ!今すぐこいっ」
    「はいぃぃ(´;ω;`)」


    と、まぁ、正直ビジネスマンを苦しめるだけだよね。
    [ 2016/06/01 22:43 ] [ 編集 ]
  264. ※265
    ポケベルが出たとき、それ思った。
    [ 2016/06/01 22:46 ] [ 編集 ]
  265. しかし何故か日本を馬鹿にしている国がすぐ隣にあります
    [ 2016/06/01 22:58 ] [ 編集 ]
  266. チャンチョンがおまけに付いてきてもまだ日本の隣になりたいですかそうですか。
    [ 2016/06/01 23:01 ] [ 編集 ]
  267. 開発に時間かかりすぎだろ、40年くらいかかってないか?でまだ実用出来てないんだから、とろくさい。
    [ 2016/06/01 23:08 ] [ 編集 ]
  268. 日本はすぐ隣がヘル朝鮮なので大変です。神様を恨みます
    [ 2016/06/01 23:11 ] [ 編集 ]
  269. ■ お前ら、嘘に付き合ってあげてます的なノリやめろ。
      600キロで走る電車なんか造れるわけないだろ? スペイン

    お前はいつの時代の人間よ?今時、日本メーカーの市販バイクでも340km以上出るぞ。
    [ 2016/06/01 23:11 ] [ 編集 ]
  270. 新幹線リニアの方式は浮上距離関係ないんだぜ~
    なぜなら上下に反発させてるんじゃなくて左右に引張って持ち当てるんだよー。浮上したら底は無くてもいいんだよー。
    床は緊急停止の時に備えなんだぜー。
    [ 2016/06/01 23:21 ] [ 編集 ]
  271. 「持ち当てる」というより、左右の磁石で吊り上げるというイメージ
    これを利用して、上下分岐とかできるんじゃないの?
    [ 2016/06/01 23:28 ] [ 編集 ]
  272. 2038年か、リニアとか必要なくなってるだろう
    [ 2016/06/01 23:43 ] [ 編集 ]
  273. まだだいぶ先なんだな。

    いざ乗れるようになっても、大半がトンネルってのも
    かなりガッカリだわ。
    [ 2016/06/02 00:54 ] [ 編集 ]
  274. イヤイヤ、スペインが隣にあったらそれはそれでヤバかったよ
    中世時代のイケイケのスペインに侵略されてたかも
    そのてんフヌケの半島人だったからよかったな
    [ 2016/06/02 01:14 ] [ 編集 ]
  275. 山梨に実験線が出来たばかりの頃に親父が出向して開発に携わった
    40の俺がまだ小学生の頃
    親父が元気なうちに乗れると良いんだけど
    [ 2016/06/02 01:35 ] [ 編集 ]
  276. こんな素晴らしい国が、隣国だけには全く恵まれず
    [ 2016/06/02 01:43 ] [ 編集 ]
  277. コレに乗れば信州のうちの田舎まで30分強で行ける予定なんだけど、家から品川まで一時間掛かるんだ・・ なんだかなぁ
    [ 2016/06/02 06:16 ] [ 編集 ]
  278. 日本みたいな小さい国だからできたって感じなのかな
    もっと大きい国なら飛行機飛ばしたほうが早いじゃん
    リニアなんて技術開発するまでもなく600kmくらい出せる乗り物はあるわけでさ
    [ 2016/06/02 08:57 ] [ 編集 ]
  279. チケットがもっと安ければね。日本の交通費は高過ぎ。
    [ 2016/06/02 09:39 ] [ 編集 ]
  280. 飛行機はもっと早いのに
    [ 2016/06/02 10:19 ] [ 編集 ]
  281. 俺もいらんと思う。ちょっとした地震で外壁と接触。摩擦熱とかで火災とかありそう。
    飛行機で移動した方がいいわ。
    [ 2016/06/02 13:38 ] [ 編集 ]
  282. 売るために作ってんだよ
    [ 2016/06/02 14:39 ] [ 編集 ]
  283. ※283 そんな低レベルなミス本当にあると思ってるの?
    [ 2016/06/02 14:42 ] [ 編集 ]
  284. 一つだけ心配事がある
    それは500Kmもの長さの線路にヘリウムを充填し続けられるのだろうか
    幾ら極超低温にしても少しずつ蒸発するだろう
    それを補充する程ヘリウムを安定かつ安価に入手できるのかな?
    ちなみに地球でヘリウムは何故か北米の油田からしか産出しない
    [ 2016/06/02 15:13 ] [ 編集 ]
  285. こういうので、自分の国が誇らしく思えるだろうって感覚が判らないな
    技術が進んでないと自分の国を誇れないって気の毒

    スペインが隣にあっても観光しかいいとこないな
    今の半島よりは百万倍ましだけど
    [ 2016/06/02 15:34 ] [ 編集 ]
  286. ヘリウムが必要なのはリニア本体だけでは? 線路(路線?)は通常のコイルでよかったはず。そこをN/Sと切り替えてうごかすんだからね。
    [ 2016/06/02 16:29 ] [ 編集 ]
  287. まあ、あの時代に母艦機と空母で海空戦ていうのは
    一部のとことん尖ってた国だけですから…
    [ 2016/06/02 17:13 ] [ 編集 ]
  288. ジャンボ旅客機が時速800~900KmだからGがかかりすぎて、既に乗れないw
    [ 2016/06/03 11:20 ] [ 編集 ]
  289. 最高速と加速度は比例しないという基本も知らないアホがいるな。
    ヘリウムを使用するのは本体だけ。浮上は30cmではなく10cm。
    ちなみに上海のは1cmだけ。人間が耐えられるGは9Gくらい。
    F-22は本気で開発段階で10Gを記録、パイロットが軒並み失神した。
    その後改良され現在は最大で8Gまでしか出ない設計になっている。
    これでも特殊訓練しないと全員失神するが。
    リニアは3G程度で運用される予定。快適でコーヒーもこぼれない。
    [ 2016/06/03 13:27 ] [ 編集 ]
  290. ※283
    強力な磁力で固定されてるから軌道ごと揺すられるだけ
    地震で困るのは軌道が壊れてしまうこと
    壊れるのは普通の列車も同じだし車でも橋とか壊れるからね
    飛行機の安全性は距離当たり1位だけど時間当たり1回利用当たりだとバス鉄道に負けるらしい
    ttps://www.statslife.org.uk/science-technology/1360-sky-high-your-risks-when-taking-a-freefall
    日本国内の移動であれば距離が短い飛行機は不利だと思うよ
    既存の列車とマグレブを同列に語れないと思うけどそれに準ずる確率になるんじゃないかな
    [ 2016/06/03 14:01 ] [ 編集 ]
  291. 全然試乗会に当たらないんだけど、どの回が空いてるんだろ?(´・ω・`)
    [ 2016/06/03 21:02 ] [ 編集 ]
  292. 地上撮影だと「ほーん。早いね」と言う感じだけど
    空撮だと「はぇ~な!!」と実感するわ
    [ 2016/06/03 21:22 ] [ 編集 ]
  293. ■ 日本が隣国だったら良かったのに!
      お互い技術的に高め合えたはずだから。 +3 スペイン


    おいおい、なに対等だと思ってんだよ、南蛮人風情がwww
    [ 2016/06/03 22:08 ] [ 編集 ]
  294. JRが一生懸命頑張ってるけど、自然破壊で生態系が変わるとか、1円でも多く毟り取ろうとかいう輩に連日説明会やらされてて、いつ諦めちゃうかと心配なんだが。
    [ 2016/06/04 00:24 ] [ 編集 ]
  295. いや、スペインの隣国にはフランスが居るじゃないか。
    あそこも鉄道とか潜水艦とか強かったはず・・・・・

    だのに・・・・・ねぇ?
    [ 2016/06/04 01:58 ] [ 編集 ]
  296. オーストラリアみたいな都市間に荒野が広がってるところなら、エアロトレイン(要するに溝の中を飛ぶ飛行機)がいいと思うわ。
    資源気にするならリニアモーターか電動ファンで、速度重視ならターボジェットで。
    都市近郊は電動ファン、郊外はターボジェットのハイブリッドがいいんじゃないかと。
    [ 2016/06/04 09:16 ] [ 編集 ]
  297. 2020のオリンピック迄に品川と山梨の実験線をドッキング出来ないか?
    できたら凄いゾ。オリンピック、リニア、富士山だー!
    [ 2016/06/04 13:25 ] [ 編集 ]
  298. 日本がヨーロッパにあったら16世紀あたりには消えてしまってただろう
    [ 2016/06/04 15:22 ] [ 編集 ]
  299. <#`皿´>#`八´)プスプス・・・
    [ 2016/06/04 19:48 ] [ 編集 ]
  300. >>■ 日本が隣国だったら良かったのに!
      お互い技術的に高め合えたはずだから。 +3 スペイン

    日本人のオレが言っちゃうのはアレだがマジでコレ
    現実は高め合うではなく、一方的に高めてあげる&それを一切認めず、むしろ日本のせいで発展出来ないって言われる 引っ越したい…
    [ 2016/06/04 22:06 ] [ 編集 ]
  301. たとえ完成しても、あっという間に技術が普遍化して
    中国が何千キロものリニア路線を数年で作って
    世界に自慢するのが目に見えるようだ
    [ 2016/06/04 22:06 ] [ 編集 ]
  302. 日本がスペインやイギリスの近くにあったら、日本人はとっくに絶滅してるけどね。
    [ 2016/06/04 22:09 ] [ 編集 ]
  303. 有人での600kmは凄いかも知れんが
    実用運転速度は、さてどれくらいになるんだろうねぇ?
    [ 2016/06/05 02:31 ] [ 編集 ]
  304. アメリカに誘致できたら日本より7年早く開通するそうだよ。
    トンネルが一つもなくまっすぐだからなんだと。
    [ 2016/06/05 05:53 ] [ 編集 ]
  305. コイツは先頭車両に発電用のガスタービンエンジン積んでて、蒸気機関車のように煙を掃きながら走るというシロモノ。
    将来的には走ってる間に別の電磁誘導で発電できるようにするらしいけど。
    [ 2016/06/05 09:46 ] [ 編集 ]
  306. 技術はともかく利権(駅とか)争いしてるうちに実用化では中国にとっくのとうに抜かされてしまった。
    2008年だっけか?俺も乗ったが実際420キロはちゃんと出てたぞ。
    (まぁネトゥョは数字がどうのと言うんだろうが)

    日本は30年もあとにようやく実用化なんだから技術レベルが高くて当たり前だろが。
    Windows 3.1 と Windows 10 と同じくらい時間経ってるんだぞ。
    素直さとか恥とか失くした今の洗脳されたクズ共は日本にとって獅子身中の虫以外のなにものでもない。
    [ 2016/06/05 13:13 ] [ 編集 ]
  307. JR倒壊は静岡に恨みでもあるんかいな?
    リニアのスルーはまぁ良しとして、新幹線はのぞみは停まらないし、普通列車もロングシートばかりでしかも快速無しとか、混んでるのに平気で3両編成とか本当キツイっす
    静岡支社はJR東日本の傘下に入った方がいいんじゃないか?
    [ 2016/06/05 17:00 ] [ 編集 ]
  308. 日本としては、今のハワイと日本の中間位に日本列島があれば、今の隣国とのストレスも半分くらいだったんじゃないの?
    するとオセアニアに近く、ハワイにも近いから、うざい奴等の日本渡航も少なかったはずだよ。
    [ 2016/06/05 18:39 ] [ 編集 ]
  309. ※308は浮上式リニアを中国が独自開発したとでも思ってるのか?
    ドイツだよド・イ・ツ
    [ 2016/06/05 19:53 ] [ 編集 ]
  310. 普遍化っていうか、
    技術を渡してしまうからね。

    偉い人は、じぶんで苦労してないから
    価値がわからん
    [ 2016/06/05 20:26 ] [ 編集 ]
  311. 偉い人の代表、政治家は科学に無知だからな。
    丼勘定は得意だが。(だから、経済振興策を的確に打てないのだろう)

    馬鹿営業と同じで、一度きりの自分の営業成績のために、タダで金になる技術を顧客に渡す。
    [ 2016/06/06 00:34 ] [ 編集 ]
  312. *310
    それだと古代中国から文化が伝わってこなかっただろうからこうして漢字混じりの文を書くこともなかったろうし、稲作文化も伝わってこず、今とは全く別のハワイやサモアみたいな暮らしをしてたかもしれないぞ。
    [ 2016/06/06 08:12 ] [ 編集 ]
  313. 飛行機があるのに、莫大な費用かけて作る必要ない気がするんだけどなぁ。
    [ 2016/06/06 10:04 ] [ 編集 ]
  314. >>303
    中国の作るリニアなんて、文字通り走る棺桶じゃねーかよ。
    誰が命掛けて乗るんだって話し。
    [ 2016/06/06 10:06 ] [ 編集 ]
  315. ※308
    トランスラピッドシステムはドイツのトランスラピッド社の製品。
    列車はジーメンスとティッセンクルップ。電気系統はファーレ。

    どこをどう切り取っても完全にドイツ製品。だから技術移転しろしないでドイツとずっと揉めてるんだろ。

    ドイツ本国では開発中止になった死んだ技術なんけど、技術移転してもらわなきゃ、パクって作る事すら出来なかった位、中国は全く上海リニア作るのにかかわってない。

    ※310
    そもそもとして、派手に位置が違っていれば、気候からして変わってるんだよなぁ……
    [ 2016/06/06 13:50 ] [ 編集 ]
  316. ※317
    ちなみにリニア技術部分に関わってないって話で、軌道は中国が作ってるし、大体こまめにメンテナンスしなきゃならん物なのに保全が中国の担当だから、ドイツ製だから安全って訳でもない。
    [ 2016/06/06 13:53 ] [ 編集 ]
  317. ※299
    >2020のオリンピック迄に品川と山梨の実験線をドッキング出来ないか?
    >[ 2016/06/04 13:25 ] 名無しさん [ 編集 ]

    残念ですが東京都内の路線が出来るのが、時期として一番遅く2026年くらいになるらしいです。
    JR東日本の品川駅近辺再開発のためです。
    JR東海がの責任では有りません。

    ・神奈川県の車庫、神奈川県の駅、山梨県の駅 を結ぶ
    ・愛知県の車庫、愛知県の駅、岐阜県の駅 を結ぶ
    2路線は2020年には間に合わせられるとの事です。
    ・山梨県から岐阜県までの区域は、2024年くらいに開通するらしいです。
    [ 2016/06/07 13:06 ] [ 編集 ]
  318. ※307
    「L0」は電磁誘導発電とアキュムレーター利用です。
    ガスタービン式発電機は はじめから 付いてません。
    だから排気煙は出ません。
    エアコンの給排気は有りますけどね。

    >コイツは先頭車両に発電用のガスタービンエンジン積んでて、蒸気機関車のように煙を掃きながら走るというシロモノ。
    >将来的には走ってる間に別の電磁誘導で発電できるようにするらしいけど。
    >[ 2016/06/05 09:46 ] 名無しさん [ 編集 ]
    [ 2016/06/07 13:25 ] [ 編集 ]
  319. ※315
    >飛行機があるのに、莫大な費用かけて作る必要ない気がするんだけどなぁ。

    まるで60年前の欧米の皆様ですなぁ
    「夢の超特急?そんなの、飛行機があるから莫大な費用をかけるの無駄無駄」
    って言っていたんですよ
    でも、実際に「夢の超特急」新幹線を見たあとの、フランス、ドイツ、カナダ、の慌てよう。
    TGVを、ICEを、AVEを、AGVを、って作って、輸出して。
    フランスは最近「こまちやつばさより小さいなんてプライド許せない」
    って、駅やトンネルや橋を次々に「こまち」「つばさ」の大きさに合わせて作り直ししてるんです。
    [ 2016/06/07 13:57 ] [ 編集 ]
  320. 早く開業してくれ

    リニアができれば日本経済にどれだけ恩恵をもたらすことか

    それにこれはJR東海が自分で作ってるから税金はあまり関係ないし、
    南海トラフで東海道新幹線がやられてもバックアップきくし、東海道新幹線もできて半世紀で全面的に補修しなきゃいけないからな
    [ 2016/06/07 17:01 ] [ 編集 ]
  321. そのうち飛ぶだろw

    銀河鉄道999のようにw
    [ 2016/06/07 18:20 ] [ 編集 ]
  322. 技術者すげぇな
    [ 2016/06/08 18:02 ] [ 編集 ]
  323. 新横に止まってくれるかなぁ。

    [ 2016/06/10 09:58 ] [ 編集 ]
  324. 鎌倉君とか埼玉君とか馬鹿の一つ覚えみたいに連呼してたあの馬鹿の能無し君ってまだいるかな?(笑)      
    [ 2016/06/10 18:15 ] [ 編集 ]
  325. いくら浮上式リニアでも熊本地震みたいに強烈な横揺れだと接触して大事故になるかもしれんな
    いくら強力な磁力で反発し合っていてもそれより大きな外的要因の力が加わると一瞬対応できない
    [ 2016/06/11 17:47 ] [ 編集 ]
  326. ※327
    浮上式リニアに使う超伝導磁石つか、磁石その物が吸着力や反発力は距離の二乗に反比例して弱くなる。
    逆に距離が近くなると、接触させることはほぼ不可能な物なので、接触事故はまず起きないと思う。

    で、話は変わるけど、今の最高時速が600kmちょいじゃない? 理論値では800km前後まで行けるはずなので、まだ伸びしろがあるんだよねw
    [ 2016/06/11 20:09 ] [ 編集 ]
  327. 嬉しいけど、世界には日本より優れたものがたくさんあると思う。例えばアメリカは、宇宙開発とか、医療とか。コンピュータだってMac使ってるし。ドイツの自動車や機械も凄いと思う。鉄道分野ではフランス(日本のライバル)。イタリアも自動車。イギリスは文化がクール。ヨーロッパのセンスはいいと思うし。勿論日本の物も自慢出来る物はあるが...

    リニアに関しては日本は基準を厳しくしているので、浮きが10mmをキープできるまで実用化を見合わせてる。(地震対策)

    2010年に何処かの途上国が、万博にあやかってリニアを走らせて粋がっていたが、あの程度は1970年代には既に出来ていた。


    [ 2016/06/11 21:23 ] [ 編集 ]
  328. でも一方、日本のお隣の国は…
    『あんなの大した事ない!我々の方が凄い!』
    っていつも言っているんだよね?この差は何なの?
    [ 2016/06/12 10:37 ] [ 編集 ]
  329. 簡単に真似されないようにブッ飛んだスピードで営業してほしい、マッハ1とか。500km程度じゃ絶対すぐにパクられる、
    [ 2016/06/12 15:07 ] [ 編集 ]
  330. 日本は民間は超一流だけどその民間にたかって

    生き血をチューチュー吸う役人三流なのが問題。
    [ 2016/06/13 10:50 ] [ 編集 ]
  331. > 日本が隣国だったら良かったのに!
     お互い技術的に高め合えたはずだから。 スペイン


    韓国と交換しましょうw
    [ 2016/06/14 16:09 ] [ 編集 ]
  332. 昨日引退した国鉄485系がまだ真新しく、「にちりん」に乗車していた時に並走していた延岡のリニア実験線で紅白の円盤に後追いされ、あっという間に抜かされていった思い出が懐かしい
    [ 2016/06/19 12:26 ] [ 編集 ]
  333. 日本は開発のエンジニアは格別変態
    そして、現場のエンジニアも格別で変態レベルの精度を出す
    しかし、文系スーツ組がほんとにアフォなので利益がイマイチ
    [ 2016/06/22 09:00 ] [ 編集 ]
  334. 2位じゃダメなんですか?w
    [ 2016/06/22 15:11 ] [ 編集 ]
  335. 何もないから何か造る。
    おもしろくねーから造るんだよ。
    [ 2016/06/22 23:27 ] [ 編集 ]
  336. 本当スペインが隣国だったらよかったのに…
    [ 2016/06/23 16:53 ] [ 編集 ]
  337. スリランカでリニアを運用するとか無理ゲーじゃね?
    [ 2016/06/23 18:05 ] [ 編集 ]
  338. タイムマシンを日本人が作ったってなっても不思議と思わないだろうな外人
    [ 2016/06/29 22:52 ] [ 編集 ]
  339. ※185
    >リニアって
    >
    >鉄道なの???

    「リニア」は「磁力を用いた」って意味だけど、ここで言ってる「リニア」ってのは「リニアモーターカー」「リニア鉄道」の略だからな。
    [ 2016/07/04 10:37 ] [ 編集 ]
  340. ↑違うよ
    リニアは直線的、まっすぐを意味してるんだよ。
    ここで言ってるリニアは磁力による浮上式鉄道であって、同じリニアモーターカーの名称でも大江戸線やグリーンラインみたいにモーターの外側の永久磁石を線路方向に施設したリニアモーター式もある。
    これには床高さを低くできたり、トンネルの断面積を極力減らせるメリットがある。
    [ 2016/07/04 11:51 ] [ 編集 ]
  341. 事故ったら痛み感じる間もなく死にそう
    [ 2016/07/06 23:22 ] [ 編集 ]
  342. なんでこういう話題になるとさ、必ず「やり過ぎだ。ゆっくり景色を見るのがいいのに」とか言う人がいるんだろうな。

    リニアだって選択肢のひとつってだけだから!観光列車だってSLだって走ってるから!景色を楽しむ旅行とかだったらそっちを選択するから!

    負け惜しみにしか聞こえないし、実際そうなんだろうけど。
    [ 2016/08/31 04:26 ] [ 編集 ]
  343. コストがかかりすぎるから、中央リニアには反対だ。

    エアロトレインなら10分の1以下のコストで設置できるし、レールに風力発電機や太陽光発電機を設置することで、
    実質的にエネルギー投入なしで運営でき、遥かに優れている。

    将来のリニアは空港と都市を結ぶ短距離専用鉄道で十分だ。
    [ 2016/09/17 23:37 ] [ 編集 ]
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