パンドラの憂鬱

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海外「日本でしか無理なんだよ!」 北海道新幹線の開通に外国人が早くも大興奮

今年3月26日の開業予定まで80日を切った北海道新幹線。
まずは新青森から新函館北斗までが開業し、
その先の新函館北斗から札幌間は2030年の開業を目指しています。

現在東京駅から函館駅まで最速でも5時間30分を要しますが、
北海道新幹線が開通することで、4時間2分で結ばれることになります
(札幌まで伸びた場合、東京ー札幌間は5時間1分)。
東京―新函館北斗の通常料金は、22,690円の予定です。

昨日JRは、訪日外国人旅行者向けのフリーパスの発売を発表。
このパスは大人26,000円、子供13,000円で発売され、
発行日から14日間のうちの任意の6日、南北海道エリア、
東北地方を含めた東日本エリアの新幹線と特急列車を、
自由に利用できるという内容になっています。

この大変お得なフリーパスが外国人向け旅行サイトで紹介されると、
海外でも人気の新幹線ということもあり、大きな反響を呼んでいました。
寄せられたコメントの一部をご紹介しますので、ごらんください。

海外「日本を羨む理由」 歴代の新幹線を収めた映像に外国人大興奮

hokkaido shinkansen




翻訳元

北海道新幹線 東京まで4時間2分に



■ カッコいいなぁ。
  しかも意外と安い! 乗りたいぞー! +3 シンガポール
  



■ 4月にホッカイドウにもシンカンセンが!
  またホッカイドウ旅行に行ける時がくるのかな……。 +1 アルゼンチン




■ シンカンセンでの旅は特別なものだ。
  実際に乗ると考えさせられるんだよ。
  イギリス政府は自国にちゃんと投資をしているのかって。
  どうしてバカ高い税金を払っているのにもかかわらず、
  こんなに他の国より遅れてんだよ。 イギリス




■ 乗るにはちょっと行くのが早すぎた。
  今ホッカイドウに10日間滞在してるんだけど、
  今週中には発つことになってるから。 +2 アメリカ




■ ふーむ、ニセコまで繋がるにはまだ時間がかかりそうだね。 国籍不明




■ ホッカイドウを走るシンカンセンか。
  乗るのが今から待ちきれん……。 +3 オーストラリア




■ いつかでいい。いつかでいいから乗ってみたい……。 +3 フィリピン
    



■ トウキョウからホッカイドウまで行くとしたら、
  結構な時間がかかるんだろうか? +1 シンガポール




■ 高度な科学が日常レベルで浸透してる国だよね。
  さすが世界に名だたる技術大国。 スイス

海外「さすが技術大国だ…」 日本の冷蔵庫のあの機能に外国人が衝撃




■ 最新式のシンカンセンに乗らない。
  そんな選択肢は俺にはないぜ? +2 ミャンマー  




■ 最高の鉄道であるシンカンセン……。
  それに乗るのは結局日本でしか無理なんだよ!!! +2 アメリカ




■ 素晴らしい。機関車から長い時間を経てここまで進化したんだね。
  だけど僕は、汽笛を鳴らしながら走り出す機関車の巨体や、
  旅に出る人を友人たちが笑顔で送り出す光景が大好きだったんだ。
  シンカンセンのような速度で、ちゃんと見送りは出来るんだろうか?
  金銭的に余裕が出来たら乗りに行くつもりだけどね! +3 イギリス




■ 新幹線で北海道に行けるなんてテンション上がるぜー! +10 台湾




■ ホッカイドウに今よりも便利で安く行けるなんて嬉しい :) +4 タイ 




■ カッコ良くないかこのシンカンセン?
  秋にホッカイドウにいきたい! +4 オーストラリア




■ 車両は日本の偉大な企業、ヒタチが製造したんだよね。 フィリピン

イギリス「日本製なら間違いない」 日立が英高速鉄道向けの新型車両を初公開




■ 日本でしかシンカンセンには乗れないわけだよな。
  日本。俺が愛してるのはお前だけだ。 イスラエル



 
■ 今年の誕生日をホッカイドウで迎えられたら、
  そんな最高なことは他にないんだけどなぁ *v* +2 フロリダ  




■ 鉄道それ自体には目を見張るような素晴らしさがある。
  だけどJRは、チケット販売と予約システムを向上させるべきだ。
  予約をするのに1時間も列で並ぶなんて非効率的だよ。
  なぜインターネットという文明の利器を使わないんだ。
  なぜ昔ながらのやり方に固執するんだ。 +14 シンガポール 



   ■ 雇用を守る、あるいは雇用を生むためじゃないかなぁ。
     日本は基本的には、顧客志向の国だよ。
     たぶんサービス業界の人たちのことを考えて、
     敢えて人を使ってるんだと思う。 +15 国籍不明



   ■ 私はチケットの購入と予約をまったく問題なく出来た。
     待ち時間も最大で5分から10分くらいだったし。
     おそらくピークの時期はもっと酷いのかもしれないけど、
     私だってクリスマスと年始の時期だったからね。 +7 ポーランド



   ■ 私も特に問題なかった。
     トウキョウ駅には「みどりの窓口」がたくさんあったから。
     要望も聞いてくれて、JRシコクのアンパンマン電車も予約してくれた
     (アンパンマンは息子のヒーロー)。 +3 スコットランド



■ シンカンセンは速いだけじゃなくて安全なのが最高だよ。 マレーシア

海外「日本の文化が関係してる」 新幹線の安全神話ぶりが話題に




■ 日本は俺たちよりもだいぶ先にいるんだね。おめでとう!
  何で俺の国は日本から学ぼうとしないんだろうか!! オーストラリア




■ シンカンセン以上の鉄道はこの世界に存在しない!! ハンガリー




■ ものすごく乗ってみたい。
  でもその為には頑張ってお金をいっぱい貯めないと。
  日本は「死ぬ前に行かないといけない場所」の1つなの。 +13 シドニー



   ■ 日本は考えてるよりもだいぶ物価が安い国だよ。
     交通料金は確かに高いけど、移動範囲が狭いなら問題なし。
     デーパスとかウィークパスとかが用意されてるし。
     日本旅行と、あの国での尽きる事のない発見は本当に楽しかった。
     でも正直、もし時間に十分な余裕があるなら、
     高い新幹線じゃなくて在来線を使ったと思う……。 マレーシア 



■ ハコダテにはどうせならシンカンセンで行きたい……。 シンガポール




■ 「世界一速い鉄道」の称号は君たちのものだ。 イスラエル




■ 俺もあのタイプのシンカンセンに乗ったことある。
  連結するときの様子もビデオに撮った。
  車両の鼻がパカッて開いて連結するんだけどさ、
  それがまたとんでもなくクールなんだよ。 アメリカ




■ SUGOI!!!
  シンカンセンでサッポロとかホッカイドウの各地に行きたい! フランス




■ シンカンセンの快適さは格別だったわ。 シンガポール




■ シンカンセンでの旅が大好きだ……。
  去年の10月にトウキョウからカナザワまで乗ったんだ……。
  高級車両まであるのには驚いたね……。
  ホッカイドウシンカンセンも絶対に乗るつもりでいるよ……。 ハワイ
 
海外「凄い国やなぁ…」 グリーン車を超える新幹線最高級車両に外国人感嘆




■ 次にミラノ三人衆で向かう国は日本に決まりました。 +1 イタリア




■ 便利なチケットに絶賛エキサイティング中。
  ホッカイドウは日本で一番驚異に満ち溢れた場所だ。
  行くだけの価値があると断言しよう。 +3 インド(日本在住)






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[ 2016/01/06 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(277)
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  1. 新幹線「遠いし寒いしめんどくさいから逝きたくないンゴ」
    [ 2016/01/06 23:03 ] [ 編集 ]
  2. ミラノ三人衆、お待ち申し上げておりますw
    [ 2016/01/06 23:05 ] [ 編集 ]
  3. 飛行機乗らなくていいってのはいいな
    何か北海道までがお手軽になった感じや
    [ 2016/01/06 23:06 ] [ 編集 ]
  4. >シンカンセンのような速度で、ちゃんと見送りは出来るんだろうか?
    >金銭的に余裕が出来たら乗りに行くつもりだけどね! +3 イギリス

    出発するその瞬間から、最高時速300kmで駅を飛び出すわけじゃないんで大丈夫だよw
    [ 2016/01/06 23:09 ] [ 編集 ]
  5. JR北海道が心配
    まともな保守ができないからね
    [ 2016/01/06 23:09 ] [ 編集 ]
  6. JR北海道とか不安しか感じないんだが大丈夫か
    初めての死亡事故とか出しそう
    [ 2016/01/06 23:10 ] [ 編集 ]
  7. 外国人には無料wifiも増やすみたいだし、いいなあ。
    しかしJR北海道は新幹線初の事故を起こしそうな予感。
    [ 2016/01/06 23:12 ] [ 編集 ]
  8. 何でJR北海道ってあんなにクソなの?
    [ 2016/01/06 23:12 ] [ 編集 ]
  9. 新幹線といえど3時間を超える移動距離はかなりつらい。
    3時間ならいろいろ含めて半日で予定を立てられるが、4時間を超えるとほぼ一日かかる予定を組まなくてはならない。
    4時間もかかるなら札幌空港のほうが便利だわ。
    [ 2016/01/06 23:14 ] [ 編集 ]
  10. 北海道新幹線もいいが、27年開業のリニアを大阪までやれって・・・
    [ 2016/01/06 23:14 ] [ 編集 ]
  11. ※4 
    富士急ドドンパのように 発射するかもよw
    [ 2016/01/06 23:15 ] [ 編集 ]
  12. ホッカイドウ
    ってカタカナで書かれると動物の名前のように感じるのは俺だけ?
    [ 2016/01/06 23:15 ] [ 編集 ]
  13. 道民ですが冬場は飛行機の欠航が多いので、陸路が出来るのはありがたいですね。
    どうせなら札幌市営地下鉄の地上部分を走るシェルターを着けて欲しいわ。
    除雪費がかなり節約出来るのでは?
    [ 2016/01/06 23:15 ] [ 編集 ]
  14. ミラノ三人衆
    頭の中で勝手に…チビ、デブ、ヒョロガリのモテない三人組が
    あーでもないこーでもないと文句を言いながら旅をしているトコを想像しちゃった。
    [ 2016/01/06 23:16 ] [ 編集 ]
  15. 心配なのは貨物列車と線路を共有するってとこ。ダイヤ管理をしっかりやればダイジョーブとか言ってるが、なんで新幹線の価値を損ねるようなことをわざわざやるか?貨物列車なしに北海道の物流が成り立たないほど事態はひっ迫してるのか?
    [ 2016/01/06 23:16 ] [ 編集 ]
  16. たぶん道民だけじゃあ採算が取れないからうまく観光客を誘致してがっつり儲けちゃってください。
    よろしく!
    [ 2016/01/06 23:17 ] [ 編集 ]
  17. 初新幹線にオッサンが一人で鼻膨らましながらスマホ向けて連写した数時間後、ふと客観的に状況を振り返ってあまりの田舎者臭に軽く自己嫌悪した思い出
    [ 2016/01/06 23:17 ] [ 編集 ]
  18. うん、JR北海道なら必ずや重大事故を引き起こしてくれるだろう
    あー、心配だ・・・・
    [ 2016/01/06 23:18 ] [ 編集 ]
  19. 飛行機で飛んだ方が安いじゃねーかよ・・・・・
    [ 2016/01/06 23:19 ] [ 編集 ]
  20. 日本人向けにもJRレイルパスを出してほしい。繁忙期以外でいいから。
    [ 2016/01/06 23:19 ] [ 編集 ]
  21. まあノリでその日のうちに東京から京都まで遊びに行けちゃうのは新幹線のお陰だよねえ...
    いつもありがとうございます〜
    [ 2016/01/06 23:19 ] [ 編集 ]
  22. ついに北海道新幹線が開通する。
    それは新幹線の信頼崩壊が始まる日。
    さらば新幹線の安全神話。
    [ 2016/01/06 23:20 ] [ 編集 ]
  23. JR北海道ってのが心配だね。
    北海道は赤い人たちも幅を利かせてるように見えるから尚更に。
    [ 2016/01/06 23:22 ] [ 編集 ]
  24. この値段と移動にかかる時間、フリーパスが無けりゃ飛行機を選択だな。
    まあ、それを分かった上でのフリーパス導入なんだろうけど。
    [ 2016/01/06 23:23 ] [ 編集 ]
  25. 飛行機より便利&快適そうだから、遊びに行きます\(^_^)/
    [ 2016/01/06 23:26 ] [ 編集 ]
  26. 北海道新幹線オッズ

    ・新幹線整備不備による脱線 ×1.17
    ・線路整備の不備による脱線 ×1.28
    ・ヒグマ、原住民など生物との接触事故 ×1.85
    ・馬車、自動車など無生物との接触事故 ×1.91
    [ 2016/01/06 23:26 ] [ 編集 ]
  27. JR東はインターネット予約もしているけど、受け取りがめんどくさかったような。窓口か発券機に行かないといけないんだっけ??
    (かなり昔に旦那が使って、げんなりしていた記憶あり)

    JRとしてはあんまりインターネットで販売したくないのかもな。
    手軽すぎて間違いがあってはならぬ、ってこと?
    [ 2016/01/06 23:27 ] [ 編集 ]
  28. カネの無い入社3年目で函館赴任してた時期が懐かしい。
    東京へ帰省するたびに青函トンネル通ってたな。
    平成に入って間もないころだったから函館東京間の普通乗車賃が11千円、青森から急行八甲田でなんと急行料金が500円だったのが懐かしく思い出される。
    それが4時間とは。ただ、新函館って渡島大野の方だから旧市街までは遠いわな。
    [ 2016/01/06 23:29 ] [ 編集 ]
  29. >予約をするのに1時間も列で並ぶなんて非効率的だよ。
    なぜインターネットという文明の利器を使わないんだ。
    なぜ昔ながらのやり方に固執するんだ。 +14 シンガポール 

    それ中国のチケット購入の話じゃない。
    [ 2016/01/06 23:35 ] [ 編集 ]
  30. ネット予約出来なかったっけ?
    [ 2016/01/06 23:36 ] [ 編集 ]
  31. リニアでいいだろ

    [ 2016/01/06 23:36 ] [ 編集 ]
  32. JR北は労組が力を持ちすぎて最低限の保守点検するままならないらしいね
    ブラック企業が従業員を過労死に追い込む一方で、権利だけを声高に主張して人の命を預かる仕事というプライドを持ち合わせない連中もいる
    どっちも変な方向に先鋭化しすぎなんだよ
    [ 2016/01/06 23:38 ] [ 編集 ]
  33. 函館だけ観光するのならいいけど札幌への交通手段が面倒臭すぎだろう
    函館からJRで三時間もかけて札幌行くくらいなら
    飛行機に乗るわ
    札幌延伸が15年後とか馬鹿馬鹿しいって思ってる道民
    [ 2016/01/06 23:41 ] [ 編集 ]
  34. JR北海道はとりあえず、乗車料金を倍位にした方がいいかもしれん。
    100円の利益を出す為に、2000円以上も掛かる区間とかある上、ないと困るとか数人の乗客が言ってたが、バスがあればいいと思うんだがな。
    九州から見れば、人口密度が数分の一なんだから、利益がまともに出るわけない。
    [ 2016/01/06 23:41 ] [ 編集 ]
  35. >北海道新幹線の開通に外国人が早くも大興奮

    (笑)オモロい
    [ 2016/01/06 23:41 ] [ 編集 ]
  36. ※8
    お金がないから。
    貧すれば鈍す。
    [ 2016/01/06 23:41 ] [ 編集 ]
  37. 空港だと乗るまでにも余計時間かかるから新幹線か電車がいい
    [ 2016/01/06 23:45 ] [ 編集 ]
  38. 北海道はでっかいどーう!!!!!!!!
    [ 2016/01/06 23:45 ] [ 編集 ]
  39. 『最高速度の新幹線とすれ違える貨物列車を作ると言ったな?』

    『アレは嘘だ。』


    天罰喰らってドブ川に落ちろ!JR貨物の幹部共!
    [ 2016/01/06 23:46 ] [ 編集 ]
  40. 北海道と東海道ばかり有名だよなぁ。
    西海道は一応つばめが新幹線にクラスチェンジしたけど南海道は…死国。
    [ 2016/01/06 23:48 ] [ 編集 ]
  41. ※40
    ん?
    貨物新幹線導入するんじゃなかったっけ?
    数日前にニュースで見た気がするけど
    [ 2016/01/06 23:49 ] [ 編集 ]
  42. 函館から札幌までというのがかなりかかるんだよね。
    札幌までの延長が済んでからでないと話しにならないような気もする。
    [ 2016/01/06 23:49 ] [ 編集 ]
  43. 何でもいいけど、私達は馬鹿高い料金を払うんですね?

    外国人観光客には、格安チケットで

    補填は国民??

    観光業に従順してないと、デメリットでしかないんですが?

    台湾のが安いので、日本人の私は台湾いきますわ
    何で、日本人が国内旅行が高いから遠出できんのや?
    [ 2016/01/06 23:53 ] [ 編集 ]
  44. >北海道はでっかいどーう!!!!!!!!

    北海道は香川県が42個入る。豆な。42個ww
    [ 2016/01/06 23:55 ] [ 編集 ]
  45. 北海道は広いから路線の管理費で赤字になりやすい
    [ 2016/01/06 23:59 ] [ 編集 ]
  46. 飛行機が札幌まで5000円の時代が来るなんて
    新幹線計画当時は誰も想像してなかっただろうな
    [ 2016/01/06 23:59 ] [ 編集 ]
  47. でも本数も少なくて仮の終着駅は陸の孤島みたいなところだろ
    採算が取れないかもみたいな記事よんだから今後の札幌の延長までに大きな変更があるかもね
    [ 2016/01/06 23:59 ] [ 編集 ]
  48. うわあ、JR北海道とか…雪原に埋めるなよ…
    [ 2016/01/07 00:01 ] [ 編集 ]
  49. 普通にスマホで予約してSuicaで乗れるけど?
    [ 2016/01/07 00:05 ] [ 編集 ]
  50. >どうしてバカ高い税金を払っているのにもかかわらず、
    >こんなに他の国より遅れてんだよ。 イギリス

    日本も高い税金をバカみたいに何重にも掛けられて搾り取られてますよ
    [ 2016/01/07 00:06 ] [ 編集 ]
  51. 四国が、、、、。

    瀬戸大橋や、鳴門海峡大橋には新幹線用のスペースを設計段階からとってるんだが。
    [ 2016/01/07 00:07 ] [ 編集 ]
  52. インターネットで買えるよって誰かレスしてあげてくれ
    [ 2016/01/07 00:08 ] [ 編集 ]
  53. 雪よけの屋根つけること出来なかったの?
    [ 2016/01/07 00:08 ] [ 編集 ]
  54. 北海道は、香川県が42個はいる。

    香川県は、岐阜県飛騨高山市より面積が小さい。
    [ 2016/01/07 00:12 ] [ 編集 ]
  55. 外国人旅行者を優遇した分
    日本人利用者が割を食っているのではなかろうな。
    [ 2016/01/07 00:14 ] [ 編集 ]
  56. 正直に言うと、北海道新幹線は失敗すると思う
    [ 2016/01/07 00:15 ] [ 編集 ]
  57. 北海道は昔、札幌県、函館県、根室県にわかれてたんだよ。そりゃそうだ。
    東海道や西海道(九州)や南海道(和歌山&四国)と同義だからな。
    でも開拓当時の人口は最下位で、それを3つにわけるのもどうかってことで
    北海道になった。今は人口が8位で状況が違うのに、あの面積で単独。
    まるで1人道州制。
    [ 2016/01/07 00:15 ] [ 編集 ]
  58. 遙々~来たぜ函館~
    逆~巻く波を潜り抜け~♪
    [ 2016/01/07 00:18 ] [ 編集 ]
  59. 先日、広島駅の新幹線ホームで鉄道ファンらしき中国人観光客の集団に遭遇。

    大声で、写真や動画を撮ってた。うるさいなあ。と思いつつ彼らは新幹線に乗って去って行った。

    その次に来たのがドクターイエローだった。
    [ 2016/01/07 00:19 ] [ 編集 ]
  60. 北海道新幹線はJR北海道がクソすぎるせいで
    今から失敗フラグが立ちまくってるよな
    っていうか飛行機より高い電車なんて誰が乗るんだろ
    [ 2016/01/07 00:25 ] [ 編集 ]
  61. 見通しあまい、道民も認識薄い、こんなので期待も上がらないよな・・・寒い公共事業だぜ。
    [ 2016/01/07 00:32 ] [ 編集 ]
  62. No title
    4時間の壁ってどうなんだろうか?

    新幹線は都市部から都市部まで行けるのがメリットだけど
    福岡は空港が都市部のすぐ近くにあるから新幹線のメリットが生かせない
    札幌は空港から駅まで電車で35~40分ぐらいかかるし
    飛行機の手続きを考えると時間差はほとんどなく、楽ができる新幹線有利な気がする。
    まぁ札幌に繋がるまでは苦戦しそうだけど。。。
    [ 2016/01/07 00:36 ] [ 編集 ]
  63. 4時間云々の前に函館までなのに北海道新幹線と言われてもねぇ。
    早いとこ札幌~旭川まで繋げて下さいよ。
    リニアも大阪⇔名古屋も同時開業で。
    [ 2016/01/07 00:36 ] [ 編集 ]
  64. ふざくんな
    "広報ほくと" より抜粋

     3月26日の北海道新幹線開業日と同じ日に、
    江差線 五稜郭・木古内間(12駅3708km)は
    JR北海道から経営分離され、「道南いさりび鉄道」として生まれ変わります。
     北海道や北斗市、函館市、木古内町などが出資する
    第三セクター会社「道南いさりび鉄道株式会社」が
    鉄道経営を引き継ぎ、地域の足を守っていくことになります。

    道南いさりび鉄道 新運賃 (北斗市内の駅から五稜郭または函館間)
    1.48倍の上昇率に押さえる予定です。

    (一気に)1.48倍の新運賃に"押さえる"予定です
    [ 2016/01/07 00:40 ] [ 編集 ]
  65. インターネットで買えるよな
    但し駅ネットに登録しなきゃなんねーけど
    [ 2016/01/07 00:41 ] [ 編集 ]
  66. ミラノ三人衆が気になって他の感想が吹っ飛んだ。
    [ 2016/01/07 00:47 ] [ 編集 ]
  67. リニアをどうしようかといっている時代に飛行機より遅くて運賃クソ高い新幹線www

    新幹線プレミアムなんてねーよばーかw
    [ 2016/01/07 00:49 ] [ 編集 ]
  68. >>秋にホッカイドウにいきたい! +4 オーストラリア

    秋に北海道→北海道ではもう真冬。
    秋の北海道→8〜9月な。紅葉が綺麗だよ。
    [ 2016/01/07 00:50 ] [ 編集 ]
  69. 四国「…」
    [ 2016/01/07 00:51 ] [ 編集 ]
  70. 15年後・・・・自分の年齢考えたくねぇw
    [ 2016/01/07 00:51 ] [ 編集 ]
  71. 不安だ。
    海外に売り込もうとしている今、何かやらかすとしたらJR北海道と思っている。
    これまでの在来線での出来事が、あー不安だ。
    [ 2016/01/07 00:51 ] [ 編集 ]
  72. こないだネット予約使ったけど。
    [ 2016/01/07 00:53 ] [ 編集 ]
  73. 高速除雪新幹線とかのほうがいいんでね?
    飛行機はどう足掻いても飛べない時があるから、
    まだ電車ならではの汎用性を生かしたほうがいいんでないの?知らんけど。
    [ 2016/01/07 00:53 ] [ 編集 ]
  74. 北海道はみんな車持ってるから、最初1回乗ったらもういいやってなる気がする。
    [ 2016/01/07 00:53 ] [ 編集 ]
  75. JR北海道って、大赤字だからまともな管理なんて出来てないよね
    あんだけ広いだけの場所を管理させるなら、国鉄に戻すなりしないと無理だろ
    もしくは札幌みたいな街限定での鉄道にするか…
    [ 2016/01/07 01:06 ] [ 編集 ]
  76. 青函トンネル内は制限速度140km/hなので今となんら変わらないんだが……
    [ 2016/01/07 01:08 ] [ 編集 ]
  77. 飛行機の方がお得で早いじゃないか・・・
    [ 2016/01/07 01:09 ] [ 編集 ]
  78. ミラノ三人衆って気になるな。美人モデル三人組か、サッカー名選手の三羽烏か、斎藤道三に仕えた美(ラ)濃三人衆のフリークか、あるいは松永久秀と将軍暗サツした三好三人衆フェチか。ラノとヨシは無理あるぞ。
    [ 2016/01/07 01:13 ] [ 編集 ]
  79. フリーパス26,000円で往復できる計画すればすごく安いな

    外国人だけ?

    ニセコスキーツアー(飛行機)とどっちが安いか、飛行機は乗るまで時間かかるから1時間プラスで考えると新幹線がはやかったりする(神奈川県民)
    [ 2016/01/07 01:17 ] [ 編集 ]
  80. ※70
    四国「いらない」
    [ 2016/01/07 01:17 ] [ 編集 ]
  81. H5系は日立じゃなくて川重だろ
    [ 2016/01/07 01:19 ] [ 編集 ]
  82. ミラノ三人衆がツボに来たw

    JRさんよぉ日本人にもフリーパス用意してくれないかねえ…頼むよ。
    [ 2016/01/07 01:30 ] [ 編集 ]
  83. 民間企業が外国人優遇のパスを出して赤字にでもなってるの??
    その補填として国民の税金が補助金として投入でもされてるの??
    誰か知ってる人がいたら教えてちょーだい。

    そういうわけじゃないなら仕方のないことだと思うんだよね。
    そりゃあ日本人にも出してくれたら有り難いし、
    国内旅行もより増やせられるから嬉しいけどさ。
    [ 2016/01/07 01:37 ] [ 編集 ]
  84. 東北は故障が多いから気を付けてね
    [ 2016/01/07 01:50 ] [ 編集 ]
  85. 北海道の人口が東京に流入するだけ。
    北海道がますます寂れる。
    [ 2016/01/07 01:52 ] [ 編集 ]
  86. ※8
    北海道しかエリアがないんだから当たり前
    万年金欠状態。JR四国と同じ

    そもそもJRの区分が異常過ぎる
    [ 2016/01/07 01:53 ] [ 編集 ]
  87. 外国人観光客・ビジネスマン・鉄道が好きな人がターゲットなんでしょ

    [ 2016/01/07 01:56 ] [ 編集 ]
  88. 四国に必要ない事ぐらい住んでる人達が一番理解してるでしょ
    [ 2016/01/07 02:00 ] [ 編集 ]
  89. 何故すぐに東京になるの?新幹線を利用するなら仙台の方がよさそう
    東京に直行するなら格安航空機で行けば良いだけ
    [ 2016/01/07 02:06 ] [ 編集 ]
  90. 博多駅までJR西なのに、函館駅までJR東じゃ駄目なのか

    北海道土人に新幹線は任せられんので、
    札幌開通まで入社時から新幹線専用職員を選別し、在来線職員とは交流を絶って教育するべき
    [ 2016/01/07 02:22 ] [ 編集 ]



  91. 合掌



    [ 2016/01/07 02:23 ] [ 編集 ]
  92. 北海道はデカ過ぎ
    函館から札幌に行こうとしたら、東京から名古屋に行くくらいの覚悟が無いとダメとかw
    [ 2016/01/07 02:24 ] [ 編集 ]
  93. 北海道のは新幹線と呼称するの止めようぜ・・・
    いっそ中国製高速鉄道でも走らせろ。
    それならJR北海道の不祥事で事故っても人命が失われても日本の名は傷付かないし。
    [ 2016/01/07 02:27 ] [ 編集 ]
  94. あしなが育英会が集めた募金から北海道日教組に数億円の献金しちゃう土地柄だし、まともな整備を期待する方がおかしい。
    道民は馬車かヒグマにでも乗ってればいいよ。
    [ 2016/01/07 02:31 ] [ 編集 ]
  95.  
    函館って言っても街から20kmも離れた駅でマラソンでもするの?って感じですでに東京で乗ってから4時間越え札幌には更に乗り換えて3時間、何で地方自治体に借金付回して作るのか、そんな金があるのなら青函トンネルをもう1本掘るのが先だと思うよ
    [ 2016/01/07 02:41 ] [ 編集 ]
  96. 何かの間違いで松前三人衆みたいなのがやってきたら笑う
    [ 2016/01/07 02:51 ] [ 編集 ]
  97.  
    オーストラリアって日本と物価そんなに変わらなかったぞ
    常識の範囲内で高いものもあれば安いものもあるって感じ

    飛行機は安いのが飛んでるし、あの国で暮らしてる人の給料なら
    日本人が海外旅行するのと同じ感覚だろ
    [ 2016/01/07 02:51 ] [ 編集 ]
  98. 4時間と数分なら別に問題ないのに。各駅停車で巨大な東北・北海道を満喫できる。やってみたいのは地酒ツアーだけどねw
    [ 2016/01/07 03:13 ] [ 編集 ]
  99. 育英会と日教組の影の主体はあの民族だからね。
    むしろ知れ渡ってて驚いた。北海道頑張れ。
    [ 2016/01/07 03:21 ] [ 編集 ]
  100. 結局東京からのお値段はいかほどなの
    [ 2016/01/07 03:30 ] [ 編集 ]
  101. 北海道まで新幹線で行けるのは素晴らしいと思うんだけど、JR北海道に新幹線が適切に扱えるのかちょっと心配…
    [ 2016/01/07 03:40 ] [ 編集 ]
  102. ミラノ三人衆の人気に嫉妬ww

    飛行機に乗れない人間としては非常にありがたいんだが…
    (し)いかんせん、高い(´・ω・`)
    [ 2016/01/07 03:58 ] [ 編集 ]
  103. こういうシステムだったんだ
    提示したら期間を問わず回数分だけ無料になるのかと思っていた
    [ 2016/01/07 04:09 ] [ 編集 ]
  104. 新幹線に期待してる人は多いけど、大コケするのは決定的。
    札幌まで開通しないと何の意味も無い。
    新幹線なんかに金かけるより札幌丘珠空港を拡大、充実させて大型ジェット機を乗り入れ出来る様にした方が何倍も経済効果がある。
    [ 2016/01/07 04:18 ] [ 編集 ]
  105. 結構、バカが多いんだな。
    新幹線が札幌まで開通した場合、そのルートはトンネルが多くを占める。
    トンネルが無いときは雪除けのシェルターで囲まれるから、雪だけではなく雨からも線路を保護するからレールの保全になる。
    加えて、悪いけど札幌は地下鉄改札は東京がまだ切符をハサミで切る10年以上前から自動改札だったんだな。
    ヒグマ?馬車?何処の辺境の方かな?
    [ 2016/01/07 04:41 ] [ 編集 ]
  106. 北から南まで新幹線通るなぁ
    [ 2016/01/07 05:07 ] [ 編集 ]
  107. 中国のなんちゃってリニアはドイツ製です。

    このドイツ式リニアはわずか1cm程度しか浮かないお粗末なもので、しかもドイツ本国の走行実験では死亡事故まで起こして、それ以来開発ストップ&国内導入ほぼ永久にお蔵入り。
    中国のリニアは、ドイツが捨てたこの技術=廃品を買ってきたもの。
    だから中国はリニア関連では開発も新規の路線計画も出せないのです。基礎研究からの積み上げが皆無なので独自開発が全く出来ない。

    一方、日本式の本物のリニアは、ドイツ式の10倍以上の浮遊幅があり、振動や地震にも強い世界最強のもの。
    もちろん日本以外、世界中のどこにも真似ができない独自技術。

    戦前は自動車やロケットなど数々の発明を出したドイツも、ユダヤ人を迫害、虐殺し、多くの優秀なユダヤ人がアメリカやイギリスなどの周辺国へ逃げ出してしまった戦後は、世界的な発明がほとんど出なくなってしまった・・・。

    せっかく東西統一した冷戦後の統一ドイツでもノーベル賞受賞者数は、日本の半分しか出せずにいる。(ここ20年間の日本のノーベル賞受賞数はアメリカに次ぐ世界第2位!)

    こういう高速鉄道のみならず、もう世界的発明はほとんどが日本とアメリカのものばかりになってしまった。あとはイギリスとかフランスなどが少々。

    個人的には近年のドイツの凋落っぷりは少し寂しい気がしますね。


    あ、それと未だにノーベル賞ゼロで、自動車エンジンすら自国開発出来ず、宗主国日本の三菱様に土下座してお恵みしてもらっている世界最弱の乞食民族エベンキ朝鮮猿は全くの問題外ねww
    [ 2016/01/07 05:12 ] [ 編集 ]
  108.  
    日本・・・・人類初の時速600キロ超えの偉業達成!!!!


    朝鮮猿・・・・フランスから乞食パクリしたゴミKTX。それすら故障続きでまともに運営できず、未だに営業速度160キロwwwww



    ノーベル賞ゼロで世界一知能が劣っている劣等朝鮮猿に生まれて死ぬほど恥ずかしい_| ̄|○
     
    [ 2016/01/07 05:12 ] [ 編集 ]
  109. ※8
    >何でJR北海道ってあんなにクソなの?

    ヒント:北海道と沖縄はブサヨの巣窟

    あとは言わなくても分かりますね
    [ 2016/01/07 05:24 ] [ 編集 ]
  110. 在来線ですら事故りまくり捏造しまくりなJR北海道が、新幹線で事故らないはずがない。
    日本の安全神話が終わるな。
    あーあ、折角海外に新幹線売ってたのに、これで終わりだ。
    [ 2016/01/07 05:32 ] [ 編集 ]
  111. 新幹線で北海道まで行ってバイクレンタルしてか。。。
    でもフェリーの雰囲気好きだからな
    [ 2016/01/07 05:41 ] [ 編集 ]
  112. しかし北海道なんて自分にはまったく関係ない遠くの地、行くことも無いだろうと思っていたけど実際東京から4時間ちょいと言われると驚くな
    どんどん常識が変わっていくね
    [ 2016/01/07 05:44 ] [ 編集 ]
  113. 四国にも欲しいぞ。
    [ 2016/01/07 05:47 ] [ 編集 ]

  114. 函館には止まらないよ!!!

    [ 2016/01/07 05:54 ] [ 編集 ]
  115. ※108,109
    独逸はともかく、この記事で朝鮮関係ないやろ。
    とはいえ今の三菱、一部の車種のエンジンは現代製だぞ?
    いつ吹っ飛ぶかと思うと怖くて乗れんわー
    技術教えたのに海外で安売り攻勢されて、結果破たんした上に、
    日本の自動車業界全体に損害与えるとか自業自得で嗤うけどさ
    連合所属でミンスー党に尻尾振ってた売国企業だしな。

    独逸の凋落はもう仕方ない。戦時の罪を「ナチスのせい」で
    見ない振り無かった事、彼らを選んだ国民の罪は何処行ったんかね
    そのくせ欧州に日本車入れないよう国家ぐるみ組織ぐるみで圧力
    隠ぺい…そーいや、電気自動車のインフラ(充電プラグ)規格でも、
    自己開発車すら無いのに独自規格作ってチャデモ拡散を妨害してたな。


    ところで、やっぱりミラノ三人衆が気になって仕方ないw
    [ 2016/01/07 05:55 ] [ 編集 ]
  116. ようやくグランクラスの快適さが楽しめる時間(距離)になってきた。
    [ 2016/01/07 05:57 ] [ 編集 ]
  117. 在来線ですらまともに維持管理出来ないJR北海道
    新幹線なんて管理出来るのか?
    新幹線初の死亡事故発生の予感しかしない
    [ 2016/01/07 06:03 ] [ 編集 ]
  118. 北海道の鉄道って最近まで不祥事だらけやったから信用に欠く
    [ 2016/01/07 06:42 ] [ 編集 ]
  119. スイッチバックでも函館駅にすべきだったよなあ…

    延伸後は東と北の乗務員交代を函館にすれば時間も短縮できそうだし
    [ 2016/01/07 06:49 ] [ 編集 ]
  120. 札幌空港って書き込んであるの見て、新千歳?丘珠?って思ってしまった 丘珠って道内便以外とんでるのかね?
    [ 2016/01/07 06:58 ] [ 編集 ]
  121. JR北海道に対する信用のなさ…書き込もうとしたら結構書き込まれてる。本当に心配だよ。
    [ 2016/01/07 07:25 ] [ 編集 ]
  122. ミラノ三人衆・・・ホンダ、ホンダ兄、長友?
    [ 2016/01/07 07:49 ] [ 編集 ]
  123. 札幌まで通じないと意味ねえよこんなの
    [ 2016/01/07 07:52 ] [ 編集 ]
  124. 折角だから鹿児島中央から熊本・博多・小倉・広島・岡山・新大阪・
    京都・名古屋・新横浜・東京・大宮・仙台・函館北斗
    という新幹線を走らせて欲しいな。
    一日1本でいいから。
    [ 2016/01/07 08:18 ] [ 編集 ]
  125. >バカ高い税金を払っているのにもかかわらず、こんなに他の国より遅れてんだよ。

    日本だって税金はそれなりだし汚職がないとは言わんが……体面や体裁を取り繕う頭はあるから、最低限の結果は出してくれるもんな。
    そういう所は他の国よりマシかも?

    でも散々既出だがJR北海道は信用できない、新幹線の安全神話が脅かされる危機だろ。

    他から是正に入った方が良いよ、あの組織は腐ってる。
    [ 2016/01/07 08:22 ] [ 編集 ]
  126. 新幹線はネット予約できること知らないのか
    [ 2016/01/07 08:22 ] [ 編集 ]
  127. ※27
    最後に使ったのが結構前だから記憶違いもあるかもしれないが、
    ネットでクレカ使って予約して、券売機にクレカ入れて暗証番号打つだけだったような。

    その程度で面倒くさいというなら仕方ないけど。
    [ 2016/01/07 08:23 ] [ 編集 ]
  128. おいおい聞いたか?2030年だってよwww

    マジでーウケルー!

    東京名古屋間リニア開通しているのに雪振る北海道に陸上走るんだってwww
    大雪のため運行遅れますだってwww
    「(新しい年号になっていたとして)マジ平成~平成とか原始人~」


    話し読めた!俺天才!(全員そう思ってる)
    [ 2016/01/07 08:44 ] [ 編集 ]
  129. 北海道の人何か言えよ!
    [ 2016/01/07 08:49 ] [ 編集 ]
  130. ■ 次にミラノ三人衆で向かう国は日本に決まりました。 +1 イタリア

    次に富良野三人衆でおもてなしする相手が決まったぜ
    [ 2016/01/07 08:51 ] [ 編集 ]
  131. ※129
    クスリでもキメて頭イッってんの?
    [ 2016/01/07 08:55 ] [ 編集 ]
  132. アルジェリ~ノ!つってた紅の豚のミラノの婆ちゃん三人衆だろ常考
    [ 2016/01/07 09:05 ] [ 編集 ]
  133. >132
    風邪薬やべぇぇぇ
    函館 札幌間で2016年から2030年とか14年間何やっているんだよwww
    最速で4時間とか冬季どうするんだよwww
    うっはうけるーwwwマジ必要ねー、土地も金も人為も全て無駄www
    [ 2016/01/07 09:09 ] [ 編集 ]
  134. 北海道か
    絶対に脱線するよね
    新幹線初の人身事故になるわ
    [ 2016/01/07 09:13 ] [ 編集 ]
  135. のぞみは乗れないけど、日本各地JRなら乗り放題のJRパス最高。日本に行く度に利用させてもらっています。
    [ 2016/01/07 09:36 ] [ 編集 ]
  136. 正直、海外の人のマナーって悪いから日本に来なくていい。オリンピックの時は仕方ないけど、ほんと電車内でのマナーが悪い。
    座席にゴミ置いてくし、勝手に人の指定席座るしな。
    [ 2016/01/07 09:41 ] [ 編集 ]
  137. これって必要かなあ?
    東京からなら、飛行機の方が速いし安いやん
    [ 2016/01/07 09:42 ] [ 編集 ]
  138. 道民だが、JR北海道は信用していない
    労組はアカが完全に牛耳ってた組織だからな
    トップ二人が立て続けに入水自殺だぞ
    組織として腐りきってる
    [ 2016/01/07 09:45 ] [ 編集 ]
  139. 道外の方々のJR北海道不安のコメントが的確。
    道民の札幌市在住だが、函館に帰るのにJRと高速バスが怖くて信用できないんだよ・・・だから結局、5時間掛けて自家用車で帰るんだよね。
    新幹線の信用を北海道が潰しそうで怖いよ。
    [ 2016/01/07 09:47 ] [ 編集 ]
  140. >これって必要かなあ?
    >東京からなら、飛行機の方が速いし安いやん

    北海道の人達からすると絶対必要
    贅沢はしたい、でも努力はイヤ!
    本土の人間の努力と金で俺たちを裕福にしてくれ
    [ 2016/01/07 10:08 ] [ 編集 ]
  141. オッサンとしてはACミランのオランダ三羽烏が思い浮かんでちょっと懐かしかった
    [ 2016/01/07 10:12 ] [ 編集 ]
  142. 飛行機と車しか交通手段が無いからあってもいいのかな。でもなんか北海道と新幹線って似合わない。
    [ 2016/01/07 10:20 ] [ 編集 ]
  143. 50年経って今も新鮮。技術とはこうあるべき、というベストプラクティスです。一介のエンジニアとして、敬意を感じながら利用しています。
    [ 2016/01/07 10:21 ] [ 編集 ]
  144. ナチュラルに無礼無法無問題な中韓人と
    数多くのトラブルに巻き込まれそうな北海道民が心配です。
    [ 2016/01/07 10:32 ] [ 編集 ]
  145. 格安航空は新幹線の半額みたいだけど、みんなどっちを選ぶのかな?
    [ 2016/01/07 10:44 ] [ 編集 ]
  146. 青函トンネルで時間食い過ぎもったいない
    結論として飛行機が良い
    [ 2016/01/07 10:48 ] [ 編集 ]
  147. 4時間?
    これだったら要らんわ。
    飛行機でいいじゃん。
    [ 2016/01/07 10:49 ] [ 編集 ]
  148. ※147
    飛行機は乗るまでが面倒くさい
    [ 2016/01/07 10:52 ] [ 編集 ]
  149. 青函間はトンネルじゃないと通れんのかなぁ。
    雪とかあるからムリなんかな・・橋かけてそこをギャーと走り抜けるとか無理なんかなぁ。
    [ 2016/01/07 11:08 ] [ 編集 ]
  150. とりあえず道内の赤を何とかしなさい
    [ 2016/01/07 11:13 ] [ 編集 ]
  151. 函館から札幌まで3時間以上。
    一回でまとめて観光するような距離じゃないよ、時間があるなら別だけど。道民なら当たり前の事実だけど、首都圏の人はいっぺんに回りたがるね。

    札幌行くなら飛行機で行けばいい。函館なら新幹線でもいい。
    北海道旅行で必ず札幌に行かなきゃいけない訳でもないぞ。
    [ 2016/01/07 11:21 ] [ 編集 ]
  152. JR北海道だから期待は全くしていない
    北海道に行くこと自体がないこともあるが
    [ 2016/01/07 11:21 ] [ 編集 ]
  153. 今回の延伸は函館近辺だからJR東のE5系で対応できるから良しとして(もともと国鉄時代から函館~江差近郊は寒冷地向け車両を投入していた)、札幌延伸時は酷寒冷地向けに車両を開発しないと難しい気がする。
    [ 2016/01/07 11:31 ] [ 編集 ]
  154. 九州から北海道まで旅したい。いろんな町の風景みながら、まったりしたいよね。
    飛行機だと空からの景色も最高だけど大体が雲か海なんだよね。それもいいけど、新幹線の眺めも素敵だし、ゆっくりできる。飛行機は、あっという間だし、目的地だけ最重要視じゃない場合、物足りない。かと言って、長距離バスはしんどい。新幹線がギリ耐えられる。
    [ 2016/01/07 11:38 ] [ 編集 ]
  155. 北海道に新幹線が出来たのかと思ったら、東京からつながったってことなのか。まぁそりゃそうか。
    津軽海峡の荒波を超える必要はもう無いんだね…
    [ 2016/01/07 11:49 ] [ 編集 ]
  156. 道民だけど、あたしゃ東京行くときは飛行機で行くわ
    駅まで行くのめんどいw 札駅に駐車場ないし
    [ 2016/01/07 12:02 ] [ 編集 ]
  157. 新幹線初の事故は、JR北海道が出すと思う

    あれは、元々が働くつもりの無いヒダリの巣窟だった組織だもん
    今でも意識がまるで違ってるから事故ばっかり起こしてる
    低速列車なら、なんとか生き残れるけど、新幹線でやられたらと思うと怖いよ
    [ 2016/01/07 12:07 ] [ 編集 ]
  158. JR北海道の運転士に自動列車停止装置を破壊されないように気を付けんといかんな
    [ 2016/01/07 12:09 ] [ 編集 ]
  159. >四国のアンパンマン電車

    外人さんそんなマニアックなの知ってるなら
    「四国の新幹線」にも乗ってあげて下さいまし
    一応、初代0系・・に見えるカワイイ奴ですから。
    [ 2016/01/07 12:16 ] [ 編集 ]
  160. 何故か急に桃太郎電鉄やりたくなってきた。
    [ 2016/01/07 12:23 ] [ 編集 ]
  161. ネット予約に関しては、あるにはあるけど、少なくとも外国人にとっては、ないも同然。日本人にとっても、現代とは思えないくらいに不便(な要素が多い)。えきねっとで取った切符はJR東日本管轄の駅の券売機のみでの受け取りだし、行き先が管轄外(北海道とか金沢とか京都とか)だと、先に発券が必要だし、当然旅行中のネットでの切符変更ができない。

    JR北海道の新幹線は不安だな。事故が起こらないといいけど。全く信頼できない会社だからな。

    とはいえ、日本以外の全ての国で、なかったことにされる3分の差を、再三再四検討しても安全のために縮めないと決断したJR(まあ東日本なんだろうけど)は、素晴らしいと思う。
    [ 2016/01/07 12:25 ] [ 編集 ]
  162. アルゼンチン?
    なんか日本のどっかのサッカー競技場で椅子をこわしたとか
    コンビニで悪さしたとかニュースあったな。
    レイシストのつもりはないが、アルゼンチン人が書き込みしていると
    気構えてしまう
    [ 2016/01/07 12:43 ] [ 編集 ]
  163. 4時間www
    アホすぎ
    [ 2016/01/07 12:44 ] [ 編集 ]
  164. 北海道か…。腹が減ってきたな。海の幸、いや、安易すぎる。あせるな俺。
    若鶏だな。新子焼き…。あのマジメな味…。
    [ 2016/01/07 12:49 ] [ 編集 ]
  165. 新幹線は何年も前からネットで予約できるようになってるよ
    [ 2016/01/07 12:52 ] [ 編集 ]
  166. 必ず札幌に行ってるから新幹線のメリットが何もない…
    [ 2016/01/07 13:07 ] [ 編集 ]
  167. 四国はやればできる子。信じてる。
    [ 2016/01/07 13:38 ] [ 編集 ]
  168. これ、確かどさくさ紛れに
    東北の支援復興寄金を使って作ったんだよね
    そんで14兆円?だかをもう全部
    使い切ったとか何とか
    [ 2016/01/07 13:50 ] [ 編集 ]
  169. なぜ作ったの?
    [ 2016/01/07 14:25 ] [ 編集 ]
  170. 2016年薬堂新作品、ButterFly Lady---無色無味の奴隷系女性催情液、1点ご購入すると、もう1点同梱発送させていただきます。
    [ 2016/01/07 15:12 ] [ 編集 ]
  171. てか、北海道の雪国でこんなスピード出したら、少しのミスでスリップして大事故になるんじゃないか?
    大丈夫なのかよw
    [ 2016/01/07 15:33 ] [ 編集 ]
  172. 『ミラノ三人衆を連れてきたよ!』(画像略)
    [ 2016/01/07 15:52 ] [ 編集 ]
  173. 外国人ばっか優遇しやがって…
    レイルパス売れよコノヤロウ
    [ 2016/01/07 15:54 ] [ 編集 ]
  174. カッコイイ新幹線乗れる人は良いな~。
    ウチから一番近い新幹線が止まる駅には、大昔から変わらない姿の「こだま」しか止まらない。
    カッコイイ新幹線ある地方は遠いし、行く用もない。
    [ 2016/01/07 16:13 ] [ 編集 ]
  175. 今更いらないでしょ

    札幌まで5時間もかかるんじゃ飛行機でいくわ
    [ 2016/01/07 16:17 ] [ 編集 ]
  176. やたらスピードだけを自慢する中国人の書き込みがないとホッとするな。中国なんか日本の東北新幹線の前の車両のマイナーチェンジ型を走らせ、自国の開発だとばかり威張り300k超のスピードで走っていることを自慢するバカ国家。そりゃ国が広くて直線ばかりならいくらでもスピード出せるわな。日本は山岳地帯が多くトンネルも多い。カーブも坂も多い。それでいてあの正確な時間で運行するし死亡事故ゼロ。シナ畜には真似できんわな。
    [ 2016/01/07 16:21 ] [ 編集 ]
  177. ミラノ三人衆が気になってしょうがないw
    [ 2016/01/07 16:22 ] [ 編集 ]
  178. 嬉しい!!

    高所恐怖症で飛行機駄目なんで。
    [ 2016/01/07 16:31 ] [ 編集 ]
  179. 東京から直通なら間違いなく新幹線だな。
    [ 2016/01/07 16:54 ] [ 編集 ]
  180. マインクラフトで地図内すべてに、ひたすら鉄道をひいてて思ったものだ

    「乗車料金が高いのは当たり前だよな……」
    [ 2016/01/07 16:57 ] [ 編集 ]
  181. 先ずは2原則を+1(全ての交通に言えるけど、JR北海道は特に)
    「確実に」「安全に」+「継続的に」を最低10年達成して下さい。
    新参は入れ込み過ぎて息切れした時事故を招き易い。
    [ 2016/01/07 17:35 ] [ 編集 ]
  182. ビジネス客だと4時間っていうのは結構ぎりぎりの線だと思うけど、観光の場合は新幹線優位でしょうね。調べてみればよくわかると思うけど。位置的には広島くらいのかんじになる。札幌までつながったとしてこれが博多とか。

    札幌と東京だとさすがに飛行機優位でしょう。けれども、観光客、とくに外国人観光客はおそらくJapanRailPassやこのJR東&北のフレックスパスで楽しむ人が多く表れると思う。飛行機って観光には不便なんだよ。行きと帰りに乗る部分はいいんだが途中移動はやってらんない。住んでる人は、好きな日程やルートをあらかじめ計画して組んで、LCC+レンタカーとかいろんな方法で楽しめばいいんだけどね。

    函館まででも結構成功すると思うよ。そして外国人観光客の比率の高さに結構みながびっくりすることになると思う。だって自分が外国人になって日本観光に来たと思ってみなよ。北海道にいくときに東京駅からはやぶさに乗ってみたいと思わない??そして函館からはディーゼルの振り子特急に乗ったんだぜイェーイってFBでつぶやくわけですよ。ええ。飛行機なんてそんな味気ないもの、道東に行きたいならしゃーないけどさ。
    [ 2016/01/07 17:55 ] [ 編集 ]
  183. >予約をするのに1時間も列で並ぶなんて非効率的だよ。

    どこでどう買ったらそうなるのか。予約が無くても飛び乗れて便数が多く、遅くまで動いているのが利点なのに。

    羽田から札幌は一時間だが、チェックインや空港までの乗り継ぎ考えたら新幹線でもじゅうぶんアリだよ。大概の荒天にも関係無く動いてくれるし。問題はJR北海道の整備体制。

    [ 2016/01/07 18:11 ] [ 編集 ]
  184. 細かいところだけど、JR北海道、お釣りに500円玉や50円玉くらい
    用意しとけ。毎回おつりで10円玉とか100円玉とかで返すなや。
    [ 2016/01/07 18:14 ] [ 編集 ]
  185. 実際に外国人の利用が増えるのは札幌につながってからだろうな、でもね現時点で観光客が増えすぎて大変なことになってる
    ニセコ以外のスキー場にもいっぱい来てて地元の利用客からするとけっこうきつい
    [ 2016/01/07 18:37 ] [ 編集 ]
  186. ハヤブサは速度料金が乗るため全席指定だが、知らずに乗ってきた外人が勝手に座ってることが多くすげえ迷惑。座ってないならいいじゃないか、とわあわあ言ってるバカ外人を見るのも嫌だ。
    [ 2016/01/07 18:42 ] [ 編集 ]
  187. 鉄道旅行って、いいよね。
    駅弁、ご当地の良さを知るきかいになって。

    基本的に、鉄道と飛行機の役目は違うと思うんだ。
    飛行機では行きたい目的地に、一瞬で行ける。

    鉄道だと、細かい場所までアクセスしやすい。
    [ 2016/01/07 19:08 ] [ 編集 ]
  188. JR北海道が新幹線で初の死亡事故を起こすのか

    絶対に乗りたくないね
    [ 2016/01/07 19:10 ] [ 編集 ]
  189.  
    飛行機で行って現地でレンタカーにした方が時間を有効に使える気がして仕方がないよお~ラスカルー。
    [ 2016/01/07 19:20 ] [ 編集 ]
  190. >>176
    空港までが遠いからね
    千歳、羽田間は昔からドル箱路線だけど新幹線の登場で変わりつつある

    [ 2016/01/07 19:57 ] [ 編集 ]
  191. ※184
    千歳羽田間は1時間半だよ
    [ 2016/01/07 20:03 ] [ 編集 ]
  192. 時間より運賃の問題じゃね?JRは運賃が高いんだよ
    運賃が飛行機と大して変わらないんじゃ、速い飛行機を選ぶのは当たり前
    指定席で1万円台にすれば、新幹線を選ぶ人も増えるよ
    [ 2016/01/07 20:16 ] [ 編集 ]
  193. 「訪日外国人旅行者向けのフリーパス」と同様なサービスは日本人向けにあるんですか?
    [ 2016/01/07 20:39 ] [ 編集 ]
  194. 新幹線の安全神話を続けたいのなら、JR北海道の赤字体質をどうにかしないと、JR北海道の事故が多いのは結局、お金が無いことが原因だから。
    [ 2016/01/07 20:42 ] [ 編集 ]
  195. 折角新幹線に乗ってもあのうるさくて無作法な連中に4時間も囲まれるのかと思うとぞっとするわな。それに連中、車内で危険行為とか平気でやるぞ。
    [ 2016/01/07 21:03 ] [ 編集 ]
  196. 5時間2万円か
    飛行機でいいや
    [ 2016/01/07 21:47 ] [ 編集 ]
  197. JR北海道には正直不安。
    ドイツICEのように橋脚に多重衝突して破壊するか、中国と同じく空中浮遊して破壊するかの心配が頭をよぎる。
    線路幅拡幅だったり列車火災だったり、新幹線ATCを切断して超速走行をしないかも心配。
    新幹線は東日本、東海、西日本、九州だけでいいんじゃねぇ?
    北海道区間はぜひ東日本に移譲を。
    [ 2016/01/07 21:53 ] [ 編集 ]
  198. 仙台~函館って飛行機飛んでないんだな。
    飛行機はキャンセル料が高い。
    [ 2016/01/07 22:09 ] [ 編集 ]
  199. 外国人だけのフリーパスって日本人差別にならんの?
    [ 2016/01/07 22:18 ] [ 編集 ]
  200. JRさんお願いです。
    札幌まで早くつなげて!!
    [ 2016/01/07 23:04 ] [ 編集 ]
  201. 外国人のコメントを見てると、インドネシア人がどんだけ愚かか解る。
    [ 2016/01/07 23:50 ] [ 編集 ]
  202. 何で4時間もかかるの?
    無理!!
    [ 2016/01/08 00:23 ] [ 編集 ]
  203. >イギリス政府は自国にちゃんと投資をしているのかって。

    日本も同じ、中国などに援助をしてインフラ整備を助けるが、東北、北陸では新幹線の計画は遅れまくっている。
    リニアも同じなんだよね、国内への投資は公共工事悪玉論で抑制されるが、なぜかより大きな対中援助は増え続ける。。。あやしいですね。
    [ 2016/01/08 00:55 ] [ 編集 ]
  204. 事故を起こすことを願っている奴らは本当に日本人か?どんな教育を受けてきたんだ
    JR北海道がやらかしているからって、事故を望むその精神が理解できない
    [ 2016/01/08 01:08 ] [ 編集 ]
  205. ※204

    事故のリスクが高いと言っているんだよ?
    解る?頭大丈夫?

    飛行機ならメンテは雪の無いところでも出来るけど
    線路はそうじゃないでしょ?
    行くのに画期的なメリットもないのにやるなんて自己満足だよ。
    それに多額のお金をかけるのは無駄だってことを皆行っているんだよ。
    日本経済が回復傾向にあるのにどうして足引っ張るのかな?
    [ 2016/01/08 02:16 ] [ 編集 ]
  206. 204の読解力は大丈夫かあ?
    上のJR北海道のやらかしそうっぷりを語る人たちのコメントの
    どこをどう読んだら事故を望んでるになるんだよ。
    [ 2016/01/08 02:24 ] [ 編集 ]
  207. JR北海道なんて新幹線に最初から関係ないでしょ
    専門の職員がいるんだから
    [ 2016/01/08 02:53 ] [ 編集 ]
  208. 「新幹線」の言葉で脊髄反射する外国人ワロタw
    結局こいつらアホなのねwwww
    [ 2016/01/08 03:00 ] [ 編集 ]
  209. 広大な田舎である北海道は日本らしさの薄い地域だと思うんだが。
    [ 2016/01/08 03:23 ] [ 編集 ]
  210. 東京なんだけど、幼稚園の息子の遠足とかスポーツクラブのスキーとかでは新幹線なのよ。
    年に数回利用してる5歳って世界的に見たら恵まれてるんだね…
    [ 2016/01/08 03:45 ] [ 編集 ]
  211. 飛行機は態々遠い空港まで行かなきゃならんし
    おまけに30分前にはチェックインしとかなきゃならんから
    乗るまでに少なくとも1時間は余計にかかる
    着いたら着いたでまた空港が遠いから合計2時間は余計に掛かるかな
    [ 2016/01/08 03:56 ] [ 編集 ]
  212. 冬の北海道は美しいけど気象状況によっては欠便があるから予定通りに行けないのがネックなんだよね。
    その点、新幹線はある程度の気象状況では止まらないから確実ではある。
    ただ問題なのは4時間も座席に座りっぱなしってことだな。単純にだるいね。
    [ 2016/01/08 04:14 ] [ 編集 ]
  213. 東京から函館行くなら便利でいいんじゃないか
    今函館行くときどうやっていってるのか知らんけど

    乗る時間は飛行機のほうが短いかも知れんけど飛行場までの距離と乗り降りにかかる時間考えたら4時間のほうが早いだろ

    札幌行くときは

    千歳から札幌まで1時間
    東京から羽田まで40分ぐらいか
    乗り降りに1時間で電車で行くより最低でも2時間半は余計にかかる。

    飛行時間が70分ぐらいだっけ乗り変え時間も考えれば全部で4時間ぐらいか。札幌なら値段も時間も飛行機に軍配が上がるけど函館に行くなら気軽さがあるな。

    函館に空港があるとしてもちっちゃい飛行機だろ。飛行時間も20分ぐらいしか違わないだろうし。思ったよりいいかもな
    [ 2016/01/08 04:55 ] [ 編集 ]
  214. 東日本のCMキャラクターがサンドウィッチマンの時点で対東京は諦めてるんだろう。
    特急料金が新青森を境に純粋にプラスしただけってのがいただけないな。函館まで行くのに八戸からで東京に行くのより高い。
    [ 2016/01/08 07:23 ] [ 編集 ]
  215. ※199
    外国人観光客を呼び込むためのレイルパスは、日本だけじゃなくユーロとかでもやってるよ。
    購入するには観光ビザを提示しなきゃ買えないとか、何処の国でも制限かけてるから、まあいいんでないの。
    あくまでも「外からのお客様」を呼び込むためのサービスだからね。
    でも在日ブラジル人、てめーらは駄目だ!
    [ 2016/01/08 08:58 ] [ 編集 ]
  216. 道民からは反対意見が結構出てるのに完全無視で政治家がウホウホと推し進めてる事業だからなぁ…
    札幌市内凄いよ、あちこちにどデカい景観破壊の北海道新幹線の看板立てまくってる。
    地元のTV局も事あるごとに宣伝してるし、相当裏で金動いてんだろうなぁと思わされる。

    新千歳空港まで飛行機で来て、電車乗り継いで札幌まで来る方が早くて安いよ。
    快速エアポート止まるときは新幹線も止まるだろうし(と言うか道内全線が止まるレベル)
    [ 2016/01/08 09:58 ] [ 編集 ]
  217. 冬は除雪車両が雪どかすの?
    それとも何か溶かすような装置があるの?
    [ 2016/01/08 10:03 ] [ 編集 ]
  218. JR北海道の労組はひどいって何かで見た (ソースは忘れた)
    [ 2016/01/08 10:11 ] [ 編集 ]
  219. 元国鉄で、北の大地だから真っ赤っかなんだろうな、、、
    こういうダメケースがいくらでもあるのにサヨク支持する人はなんだろうと思う。
    [ 2016/01/08 11:46 ] [ 編集 ]
  220. 一番切符を買って日本の端まで往復して生涯自慢する奴がいるだろうな
    [ 2016/01/08 11:56 ] [ 編集 ]
  221. あの国とかあの国の方々が絶対乗りませんように><
    [ 2016/01/08 12:25 ] [ 編集 ]
  222. 飛行機飛行機ってさ、どっから乗るかで変わる話
    東京駅起点として時間だけ考えれば、
    札幌駅なら飛行機の方が2時間早い
    函館駅なら飛行機の方が1時間ちょい早い
    飛行機の場合は逆に手間という要素が出てくるな
    空港と市街地の往復、搭乗手続き時間とかね
    時間差と手間のバランス、これをどう捉えるかは各人の主観
    [ 2016/01/08 14:02 ] [ 編集 ]
  223. JR北海道がクソなのは言うまでもないが、
    技術を中国へ流した川崎&JR東日本は万死に値する
    [ 2016/01/08 14:20 ] [ 編集 ]
  224. 最初に死人を出すのはJR東だと思うよ
    北海道新幹線は作りたてだが、JR東のは老朽化が進んでいる
    頻繁にインシデントが発生しているにもかかわらず改善する気配がない
    [ 2016/01/08 19:44 ] [ 編集 ]
  225. どうして皆東京基準なんだよ。
    東京からもとろくっさいのに名古屋 大阪 広島 福岡の大都市からなんて考えたら利用するバカいるの?

    スゲー無駄使い
    [ 2016/01/08 22:50 ] [ 編集 ]
  226. ※104
    >新幹線なんかに金かけるより札幌丘珠空港を拡大、充実させて大型ジェット機を乗り入れ出来る様にした方が何倍も経済効果がある。

    やめてくれ!
    丘珠空港の敷地から、300m以内に住んでいる。
    ヘリのバタバタ音ですら嫌になるよ。
    仮に滑走路拡張したとしても、ローカル線航空会社しか無い。
    丘珠は、自衛隊の為の空港と思った方がいい。


    [ 2016/01/08 23:52 ] [ 編集 ]
  227. 海外からも期待されてるんだから、JR北海道はちゃんとしろよ。

    ほんと悪いイメージしかないからな。
    [ 2016/01/09 00:42 ] [ 編集 ]
  228. ※213
    空港~札幌間は37分
    一時間もかからん

    空港のチェックインなんてビジネス客には存在しない。今は直接セキュリティーゲートでタッチするだけの時代だからね
    旅行客の手荷物預けも自分でやる機械が出来てかなり捌けるようになっていて時間短縮もしてるからね、チェックインに時間がかかるなんてことはない

    でもまあいいんじゃないの
    おかげで今までさんざん殿様商売やってた奴らの航空運賃も下がるし、シーズンで満席便が出ることも少なくなる、その上煩く泣きわめくガキ連れファミリー客も新幹線の方に流れるだろうし

    だからその為にとっとと札幌まで繋げろよ無能ども
    [ 2016/01/09 03:02 ] [ 編集 ]
  229. JR北海道は未だに共産系の労組が原発反対のビラ配りを駅前でしてたりする。
    [ 2016/01/09 09:55 ] [ 編集 ]
  230. No title
    うーん、個人的には、JR北海道が新幹線に関与することで

    新幹線の安全神話は終了する

    と思ってるんだけどね?
    [ 2016/01/09 11:46 ] [ 編集 ]
  231. 便数の多い新千歳から道南に、移動する場合、半日潰れるからな!つまりだホテルに入り荷物置いて、温泉に行く位しか時間ねぇよ。レンタカー?冬場は8時間コースだし、雪道は道民ですら危険な道路。曲がらない止まらない!しかも平均80キロとかで飛ばす。タイヤチェーン付けられないと、スタッドレス履いててもFFがスタックしたりする。
    最大の違いは、飛行機は事故ったら全滅だよ?フェリーですら冬の水温が低い海に船火事で放り出されたら数分で心臓麻痺だよ。新幹線ならガソリン被って自爆テロされない限り、そうそう人生アボーンにはならないしね。
    [ 2016/01/09 12:39 ] [ 編集 ]
  232. 本州から道南地方(函館・大沼・松前・江差・洞爺湖)に行くなら新幹線、道央地方(札幌・小樽・旭川)に行くなら飛行機を選ぶだけの話。
    時間に余裕がある奴が鉄道を乗り通せばいいんだし、もっと余裕のある奴は新函館駅から高速バスかレンタカーに乗り換えれば良いだけよ。
    [ 2016/01/09 14:55 ] [ 編集 ]
  233. 5時間は遠慮したい
    飛行機で行く
    [ 2016/01/09 15:09 ] [ 編集 ]
  234. ああっ四国だけ取り残されていく・・
    [ 2016/01/09 19:09 ] [ 編集 ]
  235. 北海道に住んでいると、新幹線の大事故でJR北海道の悪名が世界に轟く予感しかしない
    [ 2016/01/09 19:16 ] [ 編集 ]
  236. 札幌まで延伸しないと本来の力発揮できないから

    高速道路だって暫定開業で交通量少ないのを叩いてる馬鹿がいたよな
    [ 2016/01/09 22:35 ] [ 編集 ]
  237. >226

    現実問題新幹線通っても飛行機は減らないし、まして無くなるなんて事はない。騒音には耐えるか自治体規模で防音対策したほうが良い。

    新幹線通すメリットはほぼない。
    全部地下にして、積雪で遅れもなくメンテきちっとするなら話は別だが既に現状がそうじゃないだろ。

    「おらさ村に新幹線が来たぞ!」って80年代バブル期のお役所仕事かよwww
    [ 2016/01/10 08:08 ] [ 編集 ]
  238. ※234

    こんなに馬鹿にされているのにまだ欲しいと思っているの?
    [ 2016/01/10 08:10 ] [ 編集 ]
  239. >236

    高速道路通してどれだけの国益が出たよwww
    ソース提示しろ、でなきゃ馬鹿が居たとか馬鹿みたいな事いうな

    それにな仮に高速道路で国益あっても新幹線で道路利用者減るぜw
    1本で大人数運べる高速鉄道にエネルギー面でメリットはあるかもしれないが、輸送メリットは飛行機の方が上。
    車の利点は降りた土地で小回り利くことだが冬季になったら動けないのがお前らの地方じゃねーかw
    気候的視点からも見てどれだけ利点が有るのか言ってみろよ。田舎者が
    [ 2016/01/10 08:22 ] [ 編集 ]
  240. 開通するのは良いが問題はJR北海道。小さな事故多発している
    会社内部に何か問題がある。社員に不穏分子が存在している?
    [ 2016/01/10 12:56 ] [ 編集 ]
  241. 道民からすれば嬉しいですよ。
    札幌から空港までは遠いのと、冬は欠航が多くて、旅行に行くにも日程に余裕が持てない
    まあ東京までなら飛行機だろうけど、札幌函館間も車で5時間以上かかるから。
    [ 2016/01/10 13:09 ] [ 編集 ]
  242. 東海道新幹線開通から50年
    半世紀掛けてやっと北海道迄届いたんだね。
    考えて見れば長い歲月が過ぎたモノだ。
    [ 2016/01/10 15:16 ] [ 編集 ]
  243. ※237

    丘珠空港は元々が軍用空港。
    かつて、東亜国内航空、エアーニッポンの地方ローカル線が存在していたが、丘珠から撤退。
    現在、参入しているのは、北海道エアシステム1社のみ運行。
    それも、奥尻島と利尻島の様な離島と、函館、釧路、三沢の5路線しかない。
    1日に数本のみ。
    そんな過疎路線しか無い空港をジェット化対応空港にしてどうするつもり?
    仮に、無理矢理ジェット対応空港にして、運行能力を2倍にしたとしても、需要が無いよ。
    普通なら、快速エアポートで50分程度で行ける、新千歳空港に向かうよ。

    >現実問題新幹線通っても飛行機は減らないし、まして無くなるなんて事はない。騒音には耐えるか自治体規模で防音対策したほうが良い。

    自衛隊があるから、航空機は減ること無いが、ローカル線しか無いため、増えることも無いだろう。
    新幹線とは対立しないよ。むしろ影響有るのは、新千歳の東京-札幌間位しかね。
    自治体が可能な航空機の騒音対策なんて無いよ。家の屋根に防音壁でも設けるつもり?

    >新幹線通すメリットはほぼない。

    どうして、メリットが無いと言い切れるのか?
    航空機と違って、たった1路線で東京から札幌までの主要都市が結ばれるんだが。
    東京-大宮-宇都宮-郡山-福島-仙台-盛岡-八戸-青森-函館-札幌一直線で繋がるのを凄いと思わないの?
    新幹線がもたらす経済効果は、丘珠空港のジェット化などより比較にならないほど高いよ。
    個人的には旭川まで伸張してほしいね。あと、四国新幹線もね。
    [ 2016/01/10 16:44 ] [ 編集 ]
  244. まだまだ、この程度で満足しては困るなあ。
    本来ならもっと技術的な進歩があって然るだったはずなんだしさ。
    純粋に技術進展が行われ続けて、研究や開発やそれを支える他業種の人達が安定した生活が送れてればさ。
    かなりの足の引っ張りがあったせいで、全然発展してないのが痛々しいと思うよ。

    今後、そういった足を引っ張る存在を取り除いて、純然たる発展が問われてく。
    んで、死んでる人材を発掘して的確に起用して、しっかりとした未来性を構築していくべきだわ。

    あまりにも遅れ過ぎてる。
    [ 2016/01/10 18:17 ] [ 編集 ]
  245. 外国人向けフリーパスが羨ましい
    心の底から羨ましいぞ
    [ 2016/01/10 20:23 ] [ 編集 ]
  246. 日本に住んでる俺でも金かけてわざわざ北海道新幹線に乗ることなんてまずありえないのに海外の人はそれ以上に遠いのに乗りたいってリップサービスだね
    [ 2016/01/11 02:26 ] [ 編集 ]
  247. カタカナ表記読みづらい
    [ 2016/01/11 23:07 ] [ 編集 ]
  248. 貨物列車とすれ違いで影響あるため140kに減速して・・って言ってたけど、貨物列車のほうがすれ違う時だけ速度を落として走行すれば
    いいんじゃないの?
    [ 2016/01/12 01:15 ] [ 編集 ]
  249. 風雪での飛行機欠航時の半分くらいは新幹線が代替可能だと思えばこれほどありがたいものはない
    [ 2016/01/12 15:47 ] [ 編集 ]
  250. >貨物列車のほうがすれ違う時だけ速度を落として走行すればいいんじゃないの?

    青函トンネルは予想以上に急勾配だから貨物列車のように牽引重量があると減速させてしまうと再加速に時間がかかったり、空転してトンネル内で立ち往生してしまい、結果ダイヤが乱れる事になりうる。
    [ 2016/01/12 20:37 ] [ 編集 ]
  251. 函館まで4時間でもそこから札幌まで同じくらいかかるんでしょ?無理だな。
    [ 2016/01/13 20:29 ] [ 編集 ]
  252. 九州から北海道まで直通の
    寝台特急を特別列車で運行してくれ
    めちゃ豪華なやつで
    [ 2016/01/14 06:57 ] [ 編集 ]
  253. 大興奮?
    変なスレタイやな
    [ 2016/01/14 10:11 ] [ 編集 ]
  254. 5時間もかかるのに新幹線で札幌-東京間を移動するかね
    この時間なら飛行機じゃね?
    北部九州に住んでるが、大阪なら新幹線だが、
    東京は飛行機が多いっぽいぞ。

    むしろ仙台-札幌とかを重視したほうがいいのでは?
    [ 2016/01/17 14:39 ] [ 編集 ]
  255. ただし、漏れなく放射能による被曝体験も自動的にさせられる模様。
    [ 2016/01/22 09:17 ] [ 編集 ]
  256. 少し心配だな・・・。
    道民の俺が冷水を浴びせるようなことを書いて申し訳ないが、JR北海道の新幹線が今後日本国や全国のJR各社に多大な迷惑をかけるのではないかと危惧している。全国初の新幹線による人身事故が北海道で起きなければよいがと心配している。例の国鉄民営化に伴う鉄道員の仕訳に失敗し、JR北海道には未だ少数ではあるが核心的極左、馬鹿左翼が潜り込み後継者を育成したとも聞く。こいつらが原因不明の列車火災や保線怠業による脱線を起こさせたとの噂も聞く。世界に冠たる新幹線。安全神話の新幹線の評判を落とさない為にも、JR北海道には新幹線業務に携わる係員の仕訳をしっかりやってもらい、思想目的達成の為なら本業を犠牲にするような愚かな職員を新幹線業務担当から排除してもらいたい。人を運ぶと共に、旅客とその家族の幸せと夢を運んでいるのだから。宜しくお願いします。
    [ 2016/01/23 13:52 ] [ 編集 ]
  257. 新幹線移動も観光旅行中
    4時間オーバーでも、海外の観光旅行者には評判は良いと思うよ。高速走行の新幹線の車窓ではあるが、北関東、東北地域の風景を車窓越しに見られる旅の楽しさを味わえるし。海外のお客さん達には願ったり叶ったりじゃないの?
    [ 2016/01/23 14:05 ] [ 編集 ]
  258. これは試されてますわ
    [ 2016/01/23 15:35 ] [ 編集 ]
  259. 260km/h以上出せない
    作るのに金がかかりすぎるわりに利用率は低い
    建設に時間がかかりすぎる

    これでも新幹線作るの?
    スーパー特急というかミニ新幹線で良いんじゃないの?
    結局「おらが村にもフル規格」って昔からの感覚が残ってるんじゃない?
    [ 2016/01/24 23:21 ] [ 編集 ]
  260. 新幹線よりもゆるキャラの「いかーる星人」に衝撃を受けた
    SUGOIDESU!!
    [ 2016/01/29 11:52 ] [ 編集 ]
  261. >234
    >ああっ四国だけ取り残されていく・・
    >[ 2016/01/09 19:09 ] ぱるま [

    JR四国の在来路線が、分離分割県営(第三セクタ)、または、民鉄、消滅、にならないように
    『国家からの補助金を絶対に利用しないで』
    四国の皆様、四国の学校法人、四国の企業、そして、四国の宗教法人、などの善意の寄付「だけ」を資金源にして
    駅を作る場所がある市町村からの駅近辺の開発に対しての協力を戴き
    新幹線岡山駅から 四国本州連絡橋 瀬戸大橋線経由の在来特急列車と同じような区域を通るようにしてくださいね

    くれぐれも「政府補助金」を絶対に利用しないで下さいね。
    最高速度も 時速260Kmの制限 が付いてきてしまいます
    [ 2016/01/30 01:58 ] [ 編集 ]
  262. 羽田-新千歳便にも乗ってやってくれよー観光客さんたち
    [ 2016/01/30 22:01 ] [ 編集 ]
  263. うちの母親、オーストラリア人と再婚したからJRレールパス使える…ウラヤマシイ
    まぁ俺は飛行機派なんだが。
    [ 2016/02/01 00:42 ] [ 編集 ]
  264. 旅客鉄道の収入のメインは都市間移動
    つまり特急や新幹線の利用客

    JR東日本やJR西日本は巨大な都市圏を持っていてそこの利用客でもやっていけるが、JR北海道は札幌都市圏じゃやっていけない

    だからJR北海道は特急を重視する。
    高速バスや飛行機に取られたシェアを奪還するために
    札幌~函館間の新幹線を早く開通させようとしている
    [ 2016/02/01 12:03 ] [ 編集 ]
  265. >JR北海道が心配

    安心してください。
    ハードは100%JR東日本のモノ
    ソフト(運営運行)も数年前からJR東日本でみっちり研修してますので在来線とは完全別物です

    >札幌まで5時間

    260km/h制限問題と青函トンネル140km/h問題を解決できて、
    320km/h運転が実現すれば札幌まで3時間57分、函館なら3時間10分前後なんですけどね...
    [ 2016/02/02 18:14 ] [ 編集 ]
  266. 北海道で札幌住みだが、北海道に来たくなかったら来なきゃいいだろ。
    それだけの事。
    俺は他地域のサゲなんか、しようとも思わんがね。
    へえ、大した立派な人ばかりだね。
    [ 2016/02/05 22:19 ] [ 編集 ]
  267. そんな遠くないうちに高い確率で3時間50分台にはなるよ。
    新幹線にするか飛行機にするかは迷うけど(笑)
    [ 2016/02/06 03:35 ] [ 編集 ]
  268. 新幹線火災が起こる予感
    [ 2016/02/13 19:25 ] [ 編集 ]
  269. 正直4時間だろうと3時間半だろうと大差無い
    それより飛行機との料金の兼ね合いだろう
    [ 2016/02/16 23:47 ] [ 編集 ]
  270. 新幹線で速度超過の事故は起き得ない
    前方注視義務すら無いんだぞ時速30km/hで初めて手動になるのに…
    [ 2016/02/17 11:34 ] [ 編集 ]
  271. まあ、逆に2時間切るとあんま旅って感じがしないからいいじゃないの。
    4時間ならグリーン車とかとってみようかなという気持ちになる。
    [ 2016/02/19 23:14 ] [ 編集 ]
  272. 東京以西基準で飛行機って語るヤツ多すぎ
    東北の人は普通に新幹線の方を使うでしょ
    どっから乗ってどこまで行くかで変わる話
    各々住んでる場所も違うわけだし、個人的感想は全く意味ねー
    [ 2016/02/28 14:48 ] [ 編集 ]
  273. 今の所、予約は空き空きなんだっけ。
    海外の方の方が期待されている様だから
    北海道新幹線は、外国人乗客のみになってしまうかも。
    [ 2016/03/27 00:42 ] [ 編集 ]
  274. ※268
    トンネルで起こったら大変だ。
    [ 2016/03/27 00:44 ] [ 編集 ]
  275. ※262
    千歳空港、大きいのに閑古鳥泣いてんの?
    [ 2016/03/27 18:48 ] [ 編集 ]
  276. 外国人にばかり優遇。日本人からは容赦なく取る。弱い者いじめの一例だね。
    [ 2016/06/08 23:47 ] [ 編集 ]
  277. >だけどJRは、チケット販売と予約システムを向上させるべきだ。
    >予約をするのに1時間も列で並ぶなんて非効率的だよ。
    >なぜインターネットという文明の利器を使わないんだ。
    ネットで買えるし、列車の予約システムをコンピューター化したのは国鉄が世界初ですが?
    [ 2016/07/22 22:21 ] [ 編集 ]
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