パンドラの憂鬱

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海外「日本の凄さを思い知った」 震災後に6日で復旧した高速道路が再び話題に

今回は、「日本、究極的に効率的な国」という投稿から。

現在海外のネット上で大きな話題になっている下の一枚の画像は、
東日本大震災から間もない時期にNEXCO東日本が公開した写真を繋いだ物で、
震災直後と修復後の違いが一目で分かるようになっています。

これだけ壊滅的な道路を綺麗に復旧させただけでも驚きですが、
夜を徹しての復旧作業によって、その期間はわずか6日間。

この比較写真は2011年当時も大きな話題になっていたのですが、
今日になって海外の大手サイトが取り上げたことで再び話題となり、
外国の方々から驚きの声を中心に、多くのコメントが寄せられています。
その一部をご紹介しますので、ごらんください。

海外「日本人は強い!!」 被災地からの『ありがとう』に外国人が感動の涙

aojrgx3_700b.jpg




翻訳元




■ 私たちと日本とのこの違いは一体何なのかしら。 +3 コロンビア
  



■ この写真を見たら、今まで以上に日本が好きになった♥ +5 フランス
  



■ 日本人。本当にあなたたちは……本当に……。 +4 フランス




■ 私の国では、ちょっとしたくぼみを直すのにも数年かかるのに。
  日本は素晴らしい国だね。 +5 ルーマニア




■ 今初めて知ったよ。
  日本人は、日本人が神だったんだ :) +3 ハンガリー




■ これは事実なのかジョークなのかいまだに分からない。
  だってさ、あんなことが本当に可能なの? スペイン  




■ 日本人を俺の国にも派遣してくれないか。 アメリカ




■ こっちとは真逆だな。
  舗装しても6日で壊れ、いつだってボッコボコ。 アメリカ




■ 日本人は俺たちとは心構えが違うんだよきっと。 +6 ジャマイカ

海外「日本に嫉妬してしまう」 日本の従業員の丁寧な仕事ぶりが話題に




■ 俺んとこだったら今から取り組むかって段階かな :) +3 パナマ




■ あんなの普通6年くらいはかかるもんだよな? +2 ポルトガル




■ こっちの高速はいつまでたっても修繕されないってのに。 +13 アメリカ




■ いやいや、あんなのどうやって6日で直すんだよ……。 +1 フィリピン




■ 私が愛してやまない国、日本。
  その理由を分かっていただけたでしょうか。 +4 ギリシャ




■ あれくらい別に大したことないだろ。
  俺の国だってたった24454ヶ月と3251日で出来るし。 +8 スリランカ




■ イギリスだったら今だに何かを待ってる段階。 +2 イギリス




■ 日本は優先順位ってものを本当によく分かってる。 国籍不明




■ これはさすがにフォトショップですな。 インド




■ ノルウェーだったらもはや修復を諦めるレベル。 ノルウェー




■ 決断力がいかに重要か。
  どの分野の人もこの写真から学べるものがあると思う。+3 スイス




■ 日本は世界中の国々の模範となる国である。 +2 ポルトガル 

海外「日本は世界の模範となる国」 大地震直後の東京の様子に外国人感銘




■ おっちゃん……。 +205 アメリカ

aojrgx3_700b.jpg




■ なんでこんな嘘付くの?
  あんなメチャクチャになった道路を6日で修復したって?w
  写真をよく見比べれば違う場所だって分かるよ :) ルーマニア




■ これがドイツだったら6ヶ月はかかるだろうなぁ……。 +1 ドイツ




■ 日本、お願いだ。俺の国を侵略してくれ。
  快適に走れる道路と便利な交通機関が欲しいんだ。 +2 ノルウェー
 


 
■ 日本に関する投稿を見てると、すべての面において、
  どれだけ彼らが僕らよりも優れた民族なのかを思い出すよ。
  鯨に対する扱いを除いては、ってことになるけど……。 +4 カナダ




■ ベルギーなら19972527896655181+12日でいける :) +199 ベルギー



   ■ こちとら破壊されてる事に気づくのに300万年かかるw ハンガリー



   ■ インドに来てごらんよ。
     始まるのは修復じゃない。責任のなすりつけ合いだ。 +10 インド



   ■ スロバキアからです。
     道路? なにそれ? おいしいの? :o +5 スロバキア



■ あれを6日でやっちゃうか。
  改めて日本の凄さを思い知ったよ。 +4 ギリシャ 




■ なあ。本当は日本って、実在しない国なんじゃないか? +2 アメリカ

海外「架空の世界の国みたいだ」 三種の神器の存在に外国人ワクテカ




■ 惚れ惚れするねぇ。
  が、果たして彼らに俺の人生を修復出来るかな? ブラジル




■ インドだと6日で道路が消滅しちまうってのに :( +89 インド




■ こんな素敵な国を愛せないはずがない! +5 オーストラリア




■ イタリアの場合、どこの会社が請け負うのかに1年、
  財源確保に6ヶ月、実際に修復するのに1年ってところか。 +9 イタリア




■ 俺の部屋を掃除してくれる日本人が欲しい XD +4 アメリカ




■ 職場に日本人の同僚がいるんだけどさ、
  そいつもやっぱり恐ろしく仕事が早いんだよ……。 国籍不明




■ これこそ能率的な仕事ぶりの見本だね。
  日本人だからこそ出来たんだと思う。 オランダ

海外「自分も全部ムリ!」 日本人には出来て外国人には出来ない5つの事




■ この写真は、これ以上ないって位に日本的な一枚だね。 +4 ルーマニア






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[ 2015/12/12 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(586)
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  1. いや、日本人でもこれはビビる
    [ 2015/12/12 23:02 ] [ 編集 ]
  2. 負けないアル!

    高速鉄道を瞬時に地中化して

    再び掘り出すスピードにかけては

    我が国は宇宙一アル!
    ( `ハ´)
    [ 2015/12/12 23:05 ] [ 編集 ]
  3. 同じ日本人でもこれは意味わからんレベルだからなぁ
    他所から見たらなおのことそうなんだろう
    [ 2015/12/12 23:05 ] [ 編集 ]
  4. 慣れだよ、慣れ。
    地震、台風、豪雨、豪雪、津波、雷、竜巻……
    自然災害に対して慣れてるんだよ。

    まあ、社畜根性ありきで6日間だけどね
    [ 2015/12/12 23:06 ] [ 編集 ]
  5. あの時俺はただ指揮をとっただけで頑張ったのは部下だから
    みんなが言うほど俺は全然すごくないんだ
    [ 2015/12/12 23:06 ] [ 編集 ]
  6. 原爆投下後にも路電が短期間で復旧したよね
    そっちもウケそう
    [ 2015/12/12 23:07 ] [ 編集 ]
  7. いろいろご意見ございましょうが、トモダチ作戦で艦隊派遣してくれた米軍その他、各国の支援は本当にありがたかった。一部に納得行かない部分があるのは残念だが。いや別にどこがどうとは言わないよ。
    [ 2015/12/12 23:08 ] [ 編集 ]
  8. 名無し
    アメリカとかはその気になれば技術的に6日で
    十分出来るんだろうが、軍隊がやる作業でも無い限り
    こういう危機の際に一般の工事のおっちゃんが
    滅私奉公的精神と義務感で昼夜問わず作業するって感覚が、
    あんま無いんだろうなあ
    [ 2015/12/12 23:09 ] [ 編集 ]
  9. 数年ぶりに話題というが、
    数年前と感想が一切変わってないんだが。。。
    誰得?
    [ 2015/12/12 23:09 ] [ 編集 ]
  10. 懐かしい写真出してきたな かなり前に どこかの海外反応サイトにでてたね
    [ 2015/12/12 23:09 ] [ 編集 ]
  11. 震災からもう少しで5年も経つのか...
    [ 2015/12/12 23:11 ] [ 編集 ]
  12. こんなん6日で直せるもんなのか。
    [ 2015/12/12 23:11 ] [ 編集 ]
  13. 考えてみれば道の復旧ができないと大量の物資も運べないし救助も人手が足りない状況になるしな
    だからこそ急いで頑張ったんだろうけど、それでもこの早さは素直に尊敬できるな
    [ 2015/12/12 23:12 ] [ 編集 ]
  14. 実は民主党政権による復興はなかなかすごかった。
    津波で流されて所有権がわからない場所とかが遅れたのを
    自民党に「遅れてる」ってプロパガンダされただけ。
    [ 2015/12/12 23:12 ] [ 編集 ]
  15. 三日目か四日目の写真もあったよね
    半分くらい直ってるとこの
    [ 2015/12/12 23:12 ] [ 編集 ]
  16. まずインフラ復旧しないと、被災地の復旧作業できないからな
    [ 2015/12/12 23:13 ] [ 編集 ]
  17. イギリスさん、ポピュラスみたいにやればええんやで
    [ 2015/12/12 23:13 ] [ 編集 ]
  18. ■ なんでこんな嘘付くの?
      あんなメチャクチャになった道路を6日で修復したって?w
      写真をよく見比べれば違う場所だって分かるよ :) ルーマニア

    違う場所に見えるのは道路外側の崩壊してる部分を草木ごと取り払ってコンクリで固めてるからじゃないか
    [ 2015/12/12 23:13 ] [ 編集 ]
  19. 当時、日本でも驚きをもって報道されたもんね。

    これはもう、NEXCO東日本の皆さんが
    『被災地へ緊急車両や救助隊、救援物資を送るために、1日も早く高速道路を修復しないと!』
    って不眠不休で団結力をもって、彼らの仕事を成し遂げた結果よね。

    [ 2015/12/12 23:13 ] [ 編集 ]
  20. ■ おっちゃん……。 +205 アメリカ

    +205ってw
    これこそあれだ、スノマタに突如として城を出現させたという
    超時空太閤ヒデヨシの仕業だ
    [ 2015/12/12 23:14 ] [ 編集 ]
  21. なぜ今これ
    [ 2015/12/12 23:15 ] [ 編集 ]
  22. まあ、そんなに驚いたり褒めんなよ。俺たち日本人は全然大したことないんだからさ。これを修復するのに、たったの6日しかかかってないんだぜ?全然大したことないだろ?
    [ 2015/12/12 23:15 ] [ 編集 ]
  23. ※6
    そっちのほうがビビるだろうね。
    2~3日後だっけ?
    [ 2015/12/12 23:15 ] [ 編集 ]
  24. 当時はまず道だったからな
    ヘリで支援物資は限界がある
    [ 2015/12/12 23:15 ] [ 編集 ]
  25. 原発さえ爆発しなかったら簡単に復興してたのに。
    あんな事態になって悔やまれる。
    [ 2015/12/12 23:15 ] [ 編集 ]
  26. あの時はみんな必死だったもんなあ…

    最近の俺はちょっとダレてたわ
    ふんどし締めなおさんとな
    翻訳ありがとう
    [ 2015/12/12 23:16 ] [ 編集 ]
  27. これは常磐道だったよね、確か。

    東北に支援物資を輸送するための大動脈だったから、
    必死で修復したんだと思うよ。
    [ 2015/12/12 23:16 ] [ 編集 ]
  28. これ実際はもうちょっと早かったと思う。
    海外で取り上げられたときに誤報があったはずで。

    NEXCOはこういう事態の時に、ほかの仕事を放り出して
    集中的に復旧工事をしてもらえるような工事会社との
    協力体制を整えている。
    だからある意味、これは訓練の結果そのまま。
    いつどこでこういう事態が起きても結果は同じ。
    [ 2015/12/12 23:16 ] [ 編集 ]
  29. 追いつめられると優先順位決定力発揮するんだけどさ、
    普通、国会はまったりしてるよ
    [ 2015/12/12 23:16 ] [ 編集 ]
  30. この道路の修復の早さは政治の力より現場の力だよね。
    [ 2015/12/12 23:16 ] [ 編集 ]
  31. なによりもまずは道路を復旧するのって一番効率的だよね。
    [ 2015/12/12 23:17 ] [ 編集 ]
  32. 民間は機動力あるけど、政府に無いという。。。
    [ 2015/12/12 23:18 ] [ 編集 ]
  33. 道路会社勤務だが
    ①まず割れた上のアスファルトを剥ぎ取って産廃へ
    ②その下の路盤を改良
    ③路盤のデコボコをローラーで転圧して平坦へ。
    ④平坦にした路盤の上にアスファルトを舗装
    ⑤区画線をひく
    で終わりだから物量作戦すりゃそんなに驚かれる程の事じゃない。
    でもまぁあの時あの状況で参加した作業員さん達は頑張ったとは思う
    [ 2015/12/12 23:18 ] [ 編集 ]
  34. ※21
    同じこと思った
    [ 2015/12/12 23:19 ] [ 編集 ]
  35. 年末駆け込み工事の賜物だよねw
    [ 2015/12/12 23:20 ] [ 編集 ]
  36. インフラが世界トップレベルになるということはそれだけ災害大国でもある証だぜ・・・
    [ 2015/12/12 23:20 ] [ 編集 ]
  37. >>俺の部屋を掃除してくれる日本人が欲しい XD +4 アメリカ

    奇遇だな。俺もそれを欲しているよ。
    [ 2015/12/12 23:21 ] [ 編集 ]
  38. 震災直後の緊急性高い状況だったし称賛されるべき美談なんだろうけど企業のブラックパワーを発揮しただろうな。
    [ 2015/12/12 23:21 ] [ 編集 ]
  39. この話題を今さら扱った記者はこの事実を知らんかったのだろうな。
    それで写真を見て『うわっ、すげえ!』と驚いて記事にした、と。
    [ 2015/12/12 23:21 ] [ 編集 ]
  40. インフラの修繕、復旧は世界最高レベルにあると思う。
    No1かもな。
    トップから下までの命令伝達が速い。
    日本に住んでいると当たり前だろけど他国はおっせーよ。
    [ 2015/12/12 23:21 ] [ 編集 ]
  41. また懐かしいものを…

    細かいこと忘れたけど
    災害時の復旧工事は、通常工事と違って
    割り当て区間みたいなのがあって、すぐに工事に着手できる仕組みになってるらしい。(うろ覚え)
    [ 2015/12/12 23:22 ] [ 編集 ]
  42. >>6
    以前どこかの海外の反応で取り上げられてた気もする
    原爆投下数日で電車走ってたって聞いて外国人が「日本人ェ・・・」になってた
    [ 2015/12/12 23:22 ] [ 編集 ]
  43. 戦時中のプロパガンダ、それこそ得体の知れない宇宙人のような生き物というイメージの延長上にある賞賛も混じってるからね
    彼らは良くも悪くも日本人を人間だと思ってないし、距離感で言うなら人種差別の比じゃない
    捕鯨ネタ然り、矢印がネガティブな方向を向いた時はまるで聞き耳を持たない、躊躇なく銃口を向ける連中だって事は分かっておくべき
    [ 2015/12/12 23:23 ] [ 編集 ]
  44. 震災直後で大きめの余震が多かった頃だよね
    自分は関東の自宅でも余震怖すぎてガクブルだったのに、あの余震の中で修復工事6日でってほんとプロの方すごすぎる
    [ 2015/12/12 23:23 ] [ 編集 ]
  45. このレベルの恩恵を、35年間も無償で受け続けたにもかかわらず、

    相手が不利な立場に陥ると手の平をかえして、
    「侵略された」「何もかも奪われた」「性奴隷にされた」と嘘をつき、
    その恩を100倍の仇で返し続けている国が、

    日本の隣にあるんですよ・・・。
    [ 2015/12/12 23:24 ] [ 編集 ]
  46. ※33
    この時の修復では①の手順が省かれてる
    崩れた道路の横の農地の地主の許可を得て、廃棄物を置かせて貰ってる
    [ 2015/12/12 23:24 ] [ 編集 ]
  47. 道路管理の管轄がしっかりしていて
    補修の材料がそろっているからできたことだわな
    そして緊急時には縄張り争いを起こさないでいけたから
    こんな場合に権利がとか言いはじめる空気読めないやつは
    社〇党とか〇鮮の回し者みたいなやつらだけ
    無視していいんだよ
    [ 2015/12/12 23:24 ] [ 編集 ]
  48. 方法自体は難しくないこと
    でこぼこになった部分を除去→新しい土を入れる→アスファルトを敷いて舗装
    上でもあるけど災害時の復旧がマニュアル化されているので、その通りにやっただけ

    距離にして10kmほどとはいえ、高速道路は重要なインフラなので、突貫でもさっさと開通させないといろいろ支障が出る
    上からの崩落がなかっただけましかも
    [ 2015/12/12 23:25 ] [ 編集 ]
  49. >鯨に対する扱いを除いては、ってことになるけど……。 +4 カナダ

    カナダも捕鯨国だろw
    確か以前は日本や北欧同様にカナダもシーシェパードに嫌がらせ妨害行為されてた筈。で、商業捕鯨に切り替えて今現在も商業捕鯨でバンバン絶賛捕鯨中なのがカナダ。
    自分達がやってる事を棚上げして同じ事で他者を非難する事こそが恥ずかしいと思わないのかな?それとも恥知らずじゃなくて自国の捕鯨を知らない無知者なのかな?
    [ 2015/12/12 23:25 ] [ 編集 ]
  50. 悲劇が起こった時に「オーマイガ、オーマイガ」とわめいたり
    ファビョって泣き叫んだりしている間にできる努力があるわけなんですよ。
    外人なんて感情論しかない土人揃いだから仕方ないけどなw
    [ 2015/12/12 23:26 ] [ 編集 ]
  51. みんなちょっと面白いこと言っててワロタ
    [ 2015/12/12 23:27 ] [ 編集 ]
  52. 6日どころか、たしか3、4日でかなり復旧している写真なかったっけ?
    [ 2015/12/12 23:27 ] [ 編集 ]
  53. 技術的にはプロには難しくはないんだろうけど、何が凄いって唖然とする期間が無いのが凄い。
    家でカレーを引っくり返しても現実を受け入れるまで、しばらく掃除する気しないだろ?
    国政は、かくあるべきだなぁ…
    [ 2015/12/12 23:28 ] [ 編集 ]
  54. ※14
    あまりにも朝鮮民主党が使い物にならなくて、
    裏で自民党がどれだけ駆けずり回ってたか知らないの?

    民主でなければ原発も爆発しなかっただろうし、
    もっと多くの人が助かってたとマジで思うわ。
    [ 2015/12/12 23:29 ] [ 編集 ]
  55. 中国だったら1日でやるよ。
    但し、死人が出ようが知ったこっちゃない前提で。
    別に現代の技術で人かければできないことじゃない。
    やろうと思うか、思わないか。
    [ 2015/12/12 23:29 ] [ 編集 ]
  56. 東京大空襲の翌日には家を建て始めたって爺ちゃが言ってた
    道のわきには焼死体がごろごろ転がってたとも言ってた
    [ 2015/12/12 23:29 ] [ 編集 ]
  57. すっげー割れてるねあそこ
    [ 2015/12/12 23:30 ] [ 編集 ]
  58. やっぱりNEXCOという巨大組織の賜だろう
    大規模災害が起きた時、インフラ復旧への日本人の本気は割と凄い
    阪神大震災の時は鉄道も壊滅したけど、JRは全国から応援部隊が駆けつけたから私鉄より早く復旧して、私鉄の乗客を奪い取って今日に至る
    [ 2015/12/12 23:30 ] [ 編集 ]
  59. ※54
    民主がクソには同意だが、原爆作ったの自民じゃん。
    今も作り続けようとしてるし。
    アメリカの言いなりになって日本を壊す気かよ。
    [ 2015/12/12 23:31 ] [ 編集 ]
  60. 主要道路だったんだろ。
    道が直らないと援助物資が運べないから必死だったんじゃないか?
    [ 2015/12/12 23:31 ] [ 編集 ]
  61. こんな道路公団や高速道路の維持費用を仕分けしようとしてたのが民主党w
    もし高速道路維持体制を半減していたら、修復も倍の日数はかかっただろう。
    すると復興も遅れ、支援物資も届かず。

    [ 2015/12/12 23:31 ] [ 編集 ]
  62. 6日間は6日間だけども

    現場検証は1時間半後
    着工は12時間後
    完工は6日後

    上の間違いの日付とはやってることのスピードが違う。
    ttp://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h23/0320/
    [ 2015/12/12 23:31 ] [ 編集 ]
  63. 震災直後、ガッタガタの高速道路とおって被災地に向かったよ
    記念に警察の優先通行シールコピー取っておけばよかったな
    [ 2015/12/12 23:32 ] [ 編集 ]
  64. >>50
    お前が何かしたわけじゃないのに何でお前上から目線で何様なんだよ
    お前が道路直したっていうのかよ
    他人の褌ですもう取ってドヤ顔って恥ずかしいにもほどがあるぞ
    [ 2015/12/12 23:33 ] [ 編集 ]
  65. 震災と言う、異常事態だったから、早急に輸送網の確保が最優先されたから、日本国民、特に関係者が頑張った結果である。
    [ 2015/12/12 23:33 ] [ 編集 ]
  66. こういうの見てると俺も負けずに頑張ろうと思う
    [ 2015/12/12 23:34 ] [ 編集 ]
  67. 当時の復旧過程の写真も見たけど、アレはまじで凄かった。
    [ 2015/12/12 23:34 ] [ 編集 ]
  68. >>59
    原爆を作った?
    自民党が国際社会の目を盗んで隠れて原爆作ってたの?
    何それ凄い
    [ 2015/12/12 23:34 ] [ 編集 ]
  69. クジラの話題を何の疑問も持たずに持ち出す人って、
    人間としてすごく怖いわ・・・。

    「黒人はコロしてもいいけど、白人はコロしちゃダメ」

    ってのと同じことを言っていると気付かないんだろうか?
    ・・・気付かないんだろうなぁ・・・。
    [ 2015/12/12 23:34 ] [ 編集 ]
  70. 瓦礫の処理でも驚かれてたよね。
    やるべきことに優先順位をつけて、人海戦術でやるって、外国の人は苦手なのかしらん?
    [ 2015/12/12 23:34 ] [ 編集 ]
  71. 能率ってより災害時にはみんな同じ方向に向くからだと思う。
    例えば普段は不平不満を言ったり、それによってモチベーションの低下で作業が遅くなったりするが、災害時はそんな事はひとまず置いといてまず災害に対処しないとイカンと回路が切り替わる感じ。
    [ 2015/12/12 23:34 ] [ 編集 ]
  72. 一方、日本のホワイトカラーの生産性は、、、
    [ 2015/12/12 23:34 ] [ 編集 ]
  73. ※59
    日本が原爆作っていた!?
    それって国家重要機密じゃ…
    [ 2015/12/12 23:35 ] [ 編集 ]
  74. カンチョクト「わしが直させた(キリッ」
    [ 2015/12/12 23:35 ] [ 編集 ]
  75. 凄いヤバい状況になると、ドーパミン出まくりのハイテンション状態になって、
    「みんなの為に、オレらがやらねば!」ってなるけどね
    日本人の殆どはそうなります
    例えば自動車のフルモデルチェンジ間際のエンジニア
    例えば締切間近な漫画家
    例えば救助に向かう自衛隊員
    大規模事故現場の救急隊員
    程度の差こそあれ、あの、本当にしんどくも血が湧き立つような「やらねば!」感が溢れる仕事が、確かにあるのよ
    それを必死にこなす状況を「やりがい」とも言う
    [ 2015/12/12 23:35 ] [ 編集 ]
  76. 民主党が頑張らなかったとは言わんけど
    復興の凄さは民主党のおかげではなくて土建屋が持ってる経験とその土建屋とパイプを持ってる官僚及び土建利権がある自民党政治家が強く動いた結果やぞ

    民主党はパイプが少なくて苦労した
    [ 2015/12/12 23:36 ] [ 編集 ]
  77. ちょっと話はそれるが
    日本国内の中古車が人気なのは日本車というブランドもだが
    道路インフラが整備されていて足回りのダメージが少ないのも大きいと聞いた
    [ 2015/12/12 23:36 ] [ 編集 ]
  78. > 惚れ惚れするねぇ。
      が、果たして彼らに俺の人生を修復出来るかな? ブラジル

    ブラジルさん…。頑張って。
    [ 2015/12/12 23:37 ] [ 編集 ]
  79. ※14
    民主党?
    震災翌日に発生した長野の地震を震災マップに載せることを忘れてたあの民主党がなんだって?
    [ 2015/12/12 23:37 ] [ 編集 ]
  80. ■ 俺の部屋を掃除してくれる日本人が欲しい XD +4 アメリカ

    家に黒い物体Gや巨大なミッキーが出没しないという
    前提条件を満たすなら、お掃除しましょうか?
    報酬は最新のダイソンの掃除機と往復航空券で。
    何でダイソン、あんなに高いの? 値段見てビックリしたわ。
    [ 2015/12/12 23:37 ] [ 編集 ]
  81. 過去の南海大地震の被害を調べたら、津波で壊滅した村が翌日から家を建て始めたりとかはふつうにあるぽい。
    [ 2015/12/12 23:38 ] [ 編集 ]
  82. 中国でも、新幹線を埋めることぐらいできるぞ
    [ 2015/12/12 23:38 ] [ 編集 ]
  83. 親日派韓国人「21xx年 人類がゾンビ化するウィルスによる
    バイオハザードが沈静化した6日後の
    ヨーロッパと日本の様子をご覧ください」

    「おいイルボンの復興作業員7割が例のゾンビじゃねーか
    何で普通の人間みたいに働いてんだよ
    意味わかんねぇ((((゜д゜;))))」
    「ヨーロッパはまだ何人か戦ってるのに…」
    「ウリナラはまだスモールアルマゲドンやってるんだが…」
    [ 2015/12/12 23:38 ] [ 編集 ]
  84. ※55
    >>中国だったら1日でやるよ。

    で、次の日にまた崩れるんだろ(笑)
    あー!!!せっかく直したのにいいいい!!って。
    [ 2015/12/12 23:39 ] [ 編集 ]
  85. この近所に住んでるが、見た時は3ヶ月は駄目だと思ったからなw
    [ 2015/12/12 23:40 ] [ 編集 ]
  86. ※59が一日も早く適切な治療を受けられますように
    [ 2015/12/12 23:40 ] [ 編集 ]
  87. まだ、捕鯨の事を罵ってる奴が居る。
    俺は40年前の給食で食べてからクジラなんて食べた事無いが、
    食文化の違う食文化後進国の外国からとやかく言われる筋合いは無い。
    確かアメリカの一部の地域では、寿司を握るのに手袋着用が義務とか、
    欧州では鰹節が輸入出来ないとか、馬鹿げている。
    韓国は表向きは捕鯨国では無いが、網などの仕掛けに掛かったクジラを捕獲しているので、捕鯨数は日本を上回っている事をしらないのか?
    クジラが醜かったら、問題にはなっていないんだろうな!
    つまり、欧米人の差別主義の根底がうかがえる。
    [ 2015/12/12 23:41 ] [ 編集 ]
  88.  
    あたかも民主党の功績のように書き込んでる奴いてワロタ。。。
    現場の苦労を知らん某議員は、視察と称してコンビニに出張って。
    当時の首相さんは、視察のフリだけして帰っていったしな。
    他、「自民党議員に足引っ掛けられた」の自演やら、「故人献金」やら罪状上げればキリがない。

    「遅れてる」と声が挙がった時は「自民ガー協力シテクレナイダー」と喚き。
    「早かった」と評価された時は「我々の功績です!(キリッ」と言う具合。
    ホント大した政治家達だったよ。
    [ 2015/12/12 23:41 ] [ 編集 ]
  89. やるかやらないかの違い
    [ 2015/12/12 23:41 ] [ 編集 ]
  90. この工事の最大の功労者は道路脇の田んぼの持ち主。一時撤去のガレキや土を田んぼに積んで良いって土地を提供した。
    おかけで工期が半減したって報道されてたな。
    [ 2015/12/12 23:42 ] [ 編集 ]
  91. ここ、東北へ向かう高速道路だもの
    そりゃ優先的に急いで復旧させるよ
    とは言っても、他の国だと急いで復旧させても6日でなんて無理なんだろうけど
    [ 2015/12/12 23:42 ] [ 編集 ]
  92. 復興支援の金で韓国語の看板作った民主党がなんだって?
    [ 2015/12/12 23:43 ] [ 編集 ]
  93. 民主党…
    じぶんらの外国人献金もみ消しのために震災関連特別法や予算を大幅に遅らせて、関係省庁の職員が国会で泣きながら答弁してたのが今でも記憶に残ってる。

    ついでに菅元総理、吉田所長がなくなってから安倍さんを告訴してたけど、菅元総理の嘘がバレただけだったね。
    福島の事故当初、すぐに海水を入れる用意をしていた東電に「官邸の支持があるまでなにもしない」ように押さえつけて冷却の邪魔をしたのは菅元総理でした。吉田所長に罪をかぶせたのも悪質すぎる。
    [ 2015/12/12 23:43 ] [ 編集 ]
  94. いや物量かければこんなのはすぐできるけどな
    [ 2015/12/12 23:44 ] [ 編集 ]
  95. 自然災害が多発する国だからな、まあさっさと復旧しないと傷口がどんどん酷くなる。
    [ 2015/12/12 23:46 ] [ 編集 ]
  96. >19

    これはNEXCO西日本の仕事だったと思う
    [ 2015/12/12 23:47 ] [ 編集 ]
  97. 日本が素晴らしいのではない。よその国が酷すぎるだけだ。
    素晴らしくないその実例は腐るほどある。
    [ 2015/12/12 23:47 ] [ 編集 ]
  98. なんで今頃になってこの話題がとりあげられたんだ?

    >が、果たして彼らに俺の人生を修復出来るかな? ブラジル
    ゴメン、いくらなんでも多分それは無理っぽいww
    [ 2015/12/12 23:47 ] [ 編集 ]
  99. あまりにも遅い民主の対応に自民の数名が自分の人脈とかを使って
    物資の手配や輸送の色々を自分の携帯で指示してんのを見た

    自民の全てが素晴らしいなんて事は思わんし実際辟易してたけど
    あの3年で民主の政治がいかに口だけで理想論だらけの
    子ども染みたものだったのか身につまされた
    自民の方がまだましと思わせる酷いもんだった
    [ 2015/12/12 23:47 ] [ 編集 ]
  100. 中越地震で走行中に被災して脱線した車両を、余震が続く中、
    復旧作業に当たってた人たちの映像見て凄いと思った
    乗客に一人の負傷者もなく停止した、とき325号にも感動したけど
    インフラ復旧は、これ以上の被害を増やしたくないから急ぐんだよね
    人力でなんとか防げるならこれ以上の被害だけは防ぎたいもんな
    [ 2015/12/12 23:48 ] [ 編集 ]
  101. 修復に携わった方々、今さらながら頭の下がる思いです。
    震災直後なんて、東海から西に住んでいる者以外は、多かれ少なかれ生活になんらかの影響があったはずなのに。
    [ 2015/12/12 23:48 ] [ 編集 ]
  102. これいつ見てもすげーわ
    [ 2015/12/12 23:48 ] [ 編集 ]
  103. ※14
    当時の民主党はろくに動いちゃいないよ
    多くの官僚が政治家は当てにならんと言って独断で多くの事を動かした
    民主党はそれを後になってから承認しただけの事
    [ 2015/12/12 23:49 ] [ 編集 ]
  104.      
    震災の少し前お盆時期に中央高速が大雨でこんな風に崩れて、
    それを数日で直してたの思い出す。
    猛暑の中で突貫工事だよ。
    あの写真のおっちゃんみたいな人たちがやってくれたんだよ。
    [ 2015/12/12 23:52 ] [ 編集 ]
  105. >33は昼夜工事ってことを忘れてる
    ①測量・調査→搬入路構築→アスガラと残土を搬出
    ②③地盤改良→地質強化の為、薬液注入
    ④路床工事→ガードレールの基礎工事
    ⑤路盤工事→基礎合材打設
    ⑥表層工事→白線、ガードレール取り付け

    >33も言ってるが、舗装工事自体はそんなに難しいことじゃない。
    問題は震災直後の不安定な地盤。
    薬液注入して地盤を安定させないと、このあと数ヶ月続いた余震でひび割れなどがすぐに出てきてしまう。
    この当時の混乱した状況でたった6日間で復旧に必要な物資・機材・人員を手配出来たことが本当にスゴイと思う。
    [ 2015/12/12 23:53 ] [ 編集 ]
  106. 東日本大震災のときは阪神大震災の事を思い出さずにはいられなかったよ
    燃える長田区、刻々と悪化する福一原発
    どうして日本には政権を任せても大丈夫と思える野党が育たないんだ
    [ 2015/12/12 23:53 ] [ 編集 ]
  107. 日本人から学ぶことがあるとか毎度毎度しれっとほざく割には全然行動に移さない土人共
    日本人が凄いんじゃなくてお前らが劣等すぎるんだよ
    [ 2015/12/12 23:53 ] [ 編集 ]
  108. 道路なんか後回しで超最優先で
    道路封鎖でも空輸でも何でもして電源調達してればね。
    [ 2015/12/12 23:53 ] [ 編集 ]
  109. 被災地の救援や復旧に向けての優先順位が高かったと言う事なんだろうな
    [ 2015/12/12 23:55 ] [ 編集 ]
  110. 尚、中国は6日で高層ビルを建てる模様
    [ 2015/12/12 23:57 ] [ 編集 ]
  111. これ、ライフラインの復旧を優先しただけのほんの一部で、他もそうって訳じゃないんだけど、外国人は判ってなさそうだな。他なんて何年もほったらかしになってるんだけどね。
    [ 2015/12/12 23:57 ] [ 編集 ]
  112. 一般道は自衛隊がすんごい早さでがれきを寄せて道路を発掘してた。避難所に自衛隊の車両が並んで、被災者が「自衛隊がきてくれてたのもしい」ってコメントしても、なかなか自衛隊の活動を報道しなかったテレビ局。
    [ 2015/12/12 23:57 ] [ 編集 ]
  113. >どうして日本には政権を任せても大丈夫と思える野党が育たないんだ

    大前提を忘れているのかもしれないが民主制ってのは素人が政をするシステムだぜ?
    大半は政策より政局のことを考えている。為政のプロは官僚。
    [ 2015/12/12 23:57 ] [ 編集 ]
  114. あとはJR常磐線も頼む。
    因みに知り合いの業者が浜通りに除染・解体に行ってるけど、地元のへんちくりんなコンサルタントが法外な中抜きふっかけてくるからやる気なくすとぼやいてた。重機も運搬具もない直接施工に携わらないような業者をいくら地元だからって優遇するんじゃないよ。
    [ 2015/12/12 23:58 ] [ 編集 ]
  115. 日本人的には仕事の取組みとして普通なんだと思うけど、海外はそうじゃない。
    日本でも沖縄とかの民度が酷いのを考えると教育やDNAの違いが大きいのかもしれないね。だから海外の民度の低さは脅威だよ。人は悪い方に流される生き物だから。
    [ 2015/12/13 00:00 ] [ 編集 ]
  116. 震災で色々価値観変わったとこはあるな
    あれは本当に大変は出来事だった
    日本て結構みなに好かれて、評価されてる??って思ったなぁ
    [ 2015/12/13 00:02 ] [ 編集 ]
  117. まず道路が直らないと、全ての物流が止まったままだものね
    電気や水道のインフラ修復のための車両さえ到着できない
    だから何よりも優先的に道路の修復に注力するんだ
    [ 2015/12/13 00:02 ] [ 編集 ]
  118. この道路って道路の復旧は早かったけど優先通行許可証の数が圧倒的に少なくて実際の所は宝の持ち腐れだった道路でしょ

     談合や天下りがあるからこの手の事ができるんだけどね…後から何をやって幾ら掛かったかを報告してそれを支払う信頼関係のなせる業だ
    [ 2015/12/13 00:04 ] [ 編集 ]
  119. こん時は異常事態だったから。
    あの道路が寸断されてる事で死ぬ人がいるんじゃないか、
    自分に出来る事は全力でやらなければ、
    家族も「日本の為に頑張って」と送り出した。
    土木作業員は突貫で全力でしょ?

    流石に6日は日本人でもビビったわ。
    [ 2015/12/13 00:04 ] [ 編集 ]
  120. アメリカあたりの土地が余ってる国じゃ、老朽化した道路の数メートル隣に
    新しい道路を一から作ったりするからなあ…古い道路はそのままで。
    そのほうがアスファルト引っぺがす手間を省けるからいいんだと。
    日本からするとむしろ羨ましいくらいの話ではある。
    気候風土が違うから単純な比較は出来ないよね。
    [ 2015/12/13 00:06 ] [ 編集 ]
  121. ※112
    人手には限界があるんだから優先順位をつけるのは当たり前だろ
    他なんて何年もほったらかし?具体的に書けよ
    [ 2015/12/13 00:07 ] [ 編集 ]
  122. >イギリスだったら今だに何かを待ってる段階。 +2 イギリス

    >これがドイツだったら6ヶ月はかかるだろうなぁ……。 +1 ドイツ


    いやアンタら、移民を大量に受け入れて労働力余ってるのんちゃいますのん
    [ 2015/12/13 00:09 ] [ 編集 ]
  123. 日本では当たり前のこと。
    日本の平均的な技術者から見れば、このぐらいの道路の壊れ方だったら、6日あれば確かに修復可能だな。
    [ 2015/12/13 00:11 ] [ 編集 ]
  124. 湧いて出る責任ほど心強いものは無いね。あと先人の知恵ってやっぱり凄い
    [ 2015/12/13 00:11 ] [ 編集 ]
  125. 非常時の対応が決まってるからっていうのが大きいんだろう
    入札して業者選定してたら1ヶ月ぐらいかかるよ
    [ 2015/12/13 00:13 ] [ 編集 ]
  126. 土建屋は前を向け!胸を張ってええぞ~
    [ 2015/12/13 00:13 ] [ 編集 ]
  127. ※112
    外国では優先したものさえ何ヶ月もかかるんじゃないの?
    [ 2015/12/13 00:14 ] [ 編集 ]
  128. 予算取るため以外は意味のない年末工事で鍛え上げてるからなw
    [ 2015/12/13 00:15 ] [ 編集 ]
  129. 画像の日付ちがーう!
    [ 2015/12/13 00:16 ] [ 編集 ]
  130. 分かってない馬鹿反日屑が居るかも知れないから教えとくけど
    この場所を修復する事で被害地に短縮して行けるから直したんだよ?
    [ 2015/12/13 00:17 ] [ 編集 ]
  131. 俺の会社も、津波で水没した食品製造会社に製造用の設備を10日で特急生産して納めた
    納入を待ってる他の取引先に頭下げて部品を融通することを意外とあっさり許してもらい
    緊急生産を意味するコードを製造番号の先頭に付けてラインに流すと
    最優先で処理される仕組みを作って突貫工事で作った
    「工場を復旧させて被災地の人たちに早く食料を提供したい」なんて
    お願いされたら全社俄然やる気になっちゃってw

    災害は起きてほしくないけど、あの時の日本中の一体感は凄かったなぁ…
    [ 2015/12/13 00:17 ] [ 編集 ]
  132. 技術者は責任感と使命感があるから
    それがない建築物は時間かかるよ日本でも
    [ 2015/12/13 00:18 ] [ 編集 ]
  133. 災害じゃインフラの復旧が何より重要で
    ヘリやらで救援物資を空輸を送るにも物量が限られるからな
    根幹となる道路の状況確認と修復が真っ先に急がれるわな
    [ 2015/12/13 00:18 ] [ 編集 ]
  134. まぁこればっかりは
    あんたらとはくぐってきた修羅場の数が違うんでね
    としか言えないな
    [ 2015/12/13 00:19 ] [ 編集 ]
  135. ※129
    なんかもう3月の(招かれざる)風物詩って感じ…。あのロードランナー(隠語)
    [ 2015/12/13 00:19 ] [ 編集 ]
  136. 過去の震災の教訓でインフラが破壊された時の段取りがもう出来ているらしい。
    とにかく道路を修復することが被災者の命をつなげるということに思い至ったんだね。
    それが東日本の時に予定通り機能したということ。
    ただ、この日数は驚異的だと思う。
    流石に毎年末には道掘り返してるだけのことあるな、日本の土建屋は。
    [ 2015/12/13 00:20 ] [ 編集 ]
  137. コメントにもあるが、まさに優先順位だよね
    高速道路とか、何をするにも物資の輸送には必要な物だし
    必要な所に人と物を優先的に投下すれば6日とかでもできるでしょ
    [ 2015/12/13 00:22 ] [ 編集 ]
  138. この先に寒さと空腹に震えてる人が待ってるんだよ
    じっとしてられないよね
    [ 2015/12/13 00:23 ] [ 編集 ]
  139. 確かに写真は別の場所に見える。
    けれど、あれって、引いてみるとその一帯が如何に破壊されていたかが割るのですよ。
    だから、より驚くと思うよ?

    こんな距離、あんなことになっていたのに一週間!?って……。
    [ 2015/12/13 00:24 ] [ 編集 ]
  140. おそらくだけど、EPS工法が使われたんじゃないだろうか
    発泡スチロールブロックを土の変わりに入れる工法
    土を締め固める必要がなく運ぶのも人力で余裕なほど軽く強度もある
    ただ値段が高いから災害復旧で工期短縮など理由がないと
    あまり使われないけどね
    [ 2015/12/13 00:24 ] [ 編集 ]
  141. ※73
    >日本が原爆作っていた!?
    >それって国家重要機密じゃ…

    マジレス
    ttp://george743.blog39.fc2.com/blog-entry-1532.html
    1960年代からやってるよ日本
    [ 2015/12/13 00:26 ] [ 編集 ]
  142. 原爆投下後3日目の広島には、一部とは言え、電柱が立って電気が通っていたんだぜ。

    GHQが「驚いた」って公的資料が残っているくらいだからね。
    [ 2015/12/13 00:27 ] [ 編集 ]
  143. 欧米人って日本のこと過大評価しすぎだよ

    あの道路が使えないと人命に関わるから何よりも最優先にしただけで
    放っておいても不便程度にしか困らない所は年単位で放置されてたよ

    あの津波の爪痕なんて4年以上経った今でも痛々しいままのところが多い
    [ 2015/12/13 00:29 ] [ 編集 ]
  144. これの更にすごいのは写真右側ののり面までちゃんと整備しおわってる所だよね
    [ 2015/12/13 00:29 ] [ 編集 ]
  145. 初め道路を作るときはめっちゃ時間と金かかるけどな、復旧する時は超早いんだよな。


    絶対嘘ついてるよ。
    [ 2015/12/13 00:29 ] [ 編集 ]
  146. うちの近所の住宅街と通学路がアスファルト劣化して穴ボコだらけだよ・・・
    インフラ工事の仮舗装のまま7年以上も放置されてる
    [ 2015/12/13 00:33 ] [ 編集 ]
  147. このとき尽力した皆様には頭が下がりっぱなしだし、色々と感謝すべき人はたくさんいるよな。それは当然として。

    ■ あんなの普通6年くらいはかかるもんだよな? +2 ポルトガル
    これとか、
    ■ ノルウェーだったらもはや修復を諦めるレベル。 ノルウェー
    とか、
    他にも日数が天文学的だったりで、時間がたった今だから自虐ジョークも言える雰囲気になったのか、全体に和やかな感じだし面白いスレだと思った。
    [ 2015/12/13 00:35 ] [ 編集 ]
  148. ■ 今初めて知ったよ。
      日本人は、日本人が神だったんだ :) +3 ハンガリー

    いや、神ではない。プロだよ。
    おたくらの神は7日で世界を創り…、プロは6日で道を修復した。
    神ではない。プロだよ。
    [ 2015/12/13 00:36 ] [ 編集 ]
  149. あまりいい話ばかりじゃないんだよね。この案件は別かもしれないが日本はお客様、発注側が強すぎる。で無能な元請けが企業努力の名の下に手前の交渉をろくにせず下請けに無茶振り。体張ってる人間は厳しいは元請けはギリギリまで顧客に媚びて工期の余裕を取り潰して顧客の要望に答える。全然いい話じゃないことが多いよ、日本の労働事情は。
    [ 2015/12/13 00:38 ] [ 編集 ]
  150. おい、近所の新規道路、ほぼ完成してから1年以上塩漬けで開通させていないんだけど。
    どんだけ引っ張って予算を分捕ろうとしてるんだよ。
    [ 2015/12/13 00:41 ] [ 編集 ]
  151. 担当部署と責任者が決まってて、予算さえありゃ仕事は早い。そこまで段取りするのが大変なだけ。
    [ 2015/12/13 00:43 ] [ 編集 ]
  152. ※109
    NEXCOと道路工事の人が原発の電源調達できるの?
    バカなの?
    やるべき人がやるべきことをやった成果でしょ

    低脳とネガティブ思考にも程があるわ
    [ 2015/12/13 00:45 ] [ 編集 ]
  153. 6日でやってのけるかどうかは別として、国家の一大事となればどこの国だってライフラインの復旧に最善を尽くすと思うけどな。
    [ 2015/12/13 00:45 ] [ 編集 ]
  154. 地震は11日だから、23日なら12日掛かった事になる
    あと酷く壊れた様に見えるが、あそこは極狭い区間の地盤が崩れあの様になった
    だから写真から見る印象程大仕事ではなかった、とは言え12日で直したのは立派
    あの時は全日本の力が終結して困難に対処した、あの気持ちをこれからも忘れずに頑張りたい
    [ 2015/12/13 00:45 ] [ 編集 ]
  155. 外人の感想もあの頃とほぼ全く変わってない。
    [ 2015/12/13 00:46 ] [ 編集 ]
  156. 自民時代に土建屋とつながり強かったはずの小沢一郎は雲隠れで何もせず
    被災者からの批判恐れて震災後岩手に戻った時は被災地に近づきもしないんで呆れた記憶あるな
    [ 2015/12/13 00:47 ] [ 編集 ]
  157. ※14
    これはNEXCOがやった事であって民主党じゃねーわ
    [ 2015/12/13 00:48 ] [ 編集 ]
  158. ほんと原発だけは悔やまれる
    くなった被災者のためにも同じ失敗はしないで欲しいな
    こういう対処を原発にもできるよう予め用意してくれ
    [ 2015/12/13 00:49 ] [ 編集 ]
  159. 被災地に住んでるけど、幸い直接的な被害は受けなかった。でもインフラが絶たれて布団の中に包まっているしかなかったよ。そんな中で高速道が復旧したというニュースがどれだけ嬉しかったことか。
    [ 2015/12/13 00:49 ] [ 編集 ]
  160. 名無し
    日本人は、自分が何をすべきかが即座にわかる人が多いんだと思う。
    こういう災害の時にとくにそれが強く出る。高速道路の補修が最優先と分かり、関係者は即座にそれに全精力をそそいだんだよな。
    いい国だよ、日本は。
    [ 2015/12/13 00:51 ] [ 編集 ]
  161. 経済は復旧しませんね
    [ 2015/12/13 00:51 ] [ 編集 ]
  162. 確かにこれは時系列が逆と疑うレベル(笑)
    うちの近所も年末だからあちこち工事やってるけど、数日で終わるもんな…凄いんだよね
    [ 2015/12/13 00:52 ] [ 編集 ]
  163. 七日目は休憩した
    [ 2015/12/13 00:53 ] [ 編集 ]
  164. 輸送に欠かせん大動脈だからな
    そりゃ国交省も働いてる現場も気合の入り方が違うわ
    [ 2015/12/13 00:54 ] [ 編集 ]
  165. 6日!?まじかよ・・・
    そういや日本って土木の国だったな
    自衛隊の施設科部隊は爆撃を受けた滑走路を4時間で修復するらしいけど・・・これは流石にどこの国の軍隊でも同じか
    [ 2015/12/13 00:56 ] [ 編集 ]
  166. 地元出身の自民党議員が顔を利かせて、材料や輸送を手配し最優先
    したからだろ
    民主なんかなんもできてねーじゃん
    [ 2015/12/13 00:57 ] [ 編集 ]
  167. 修復に関わった全ての人間が何をすべきか理解して実行したまで
    日本では当然のことだよ

    ところが海外ではそうじゃないんだ
    日本以外でのほとんどの国では自分の意見が最優先する
    一人ひとりが勝手なことを言って作業なんか進みゃあしない
    [ 2015/12/13 00:58 ] [ 編集 ]
  168. 道路が震災で不通になった場合、どこの企業が何をするかあらかじめ決まっていたはず
    その対策があったからこそこのスピードで復興できた
    民主党が音頭をとっていたらもっと遅れてたかもね
    [ 2015/12/13 00:58 ] [ 編集 ]
  169. >自衛隊の施設科部隊は爆撃を受けた滑走路を4時間で修復するらしいけど

    施設大隊にいたことあるがマジか?
    [ 2015/12/13 01:01 ] [ 編集 ]
  170. こればっかりは突貫でいいからとにかく早くライフライン繋ぐぞ!って感じだったんだろうな
    [ 2015/12/13 01:03 ] [ 編集 ]
  171. 逆に、外国ではきちんと決められてないことに驚く。
    そっちの方こそ、平和ボケ?
    道路復旧してないと、支援物資もけが人の搬送も出来ない。
    だから、急いで復旧したって事を知ろうな。
    まあ、海外で地震が起きた時、泣き叫んで支援だけ要求するのを見るけど。
    まず、こういった事が大事となる事を学んで欲しいね。
    暴動や略奪をやる前に、人の為&己の為になることを手伝えよ~
    外国人の愚かな所は、こういった所だな。バカにする奴は尚更だわ。
    [ 2015/12/13 01:04 ] [ 編集 ]
  172. 誇張抜きで被災地の人たちの生き死にがかかってたし、あの時の現場は尋常じゃない気合いの入り方してたからなー
    [ 2015/12/13 01:05 ] [ 編集 ]
  173. ああ空自の施設隊な
    [ 2015/12/13 01:06 ] [ 編集 ]
  174. 作業員に感謝
    [ 2015/12/13 01:06 ] [ 編集 ]
  175. こんだけインフラ重視するクセになんで兵站はダメなんだろうなこの国は・・・
    [ 2015/12/13 01:07 ] [ 編集 ]
  176. 兵站って何?
    [ 2015/12/13 01:08 ] [ 編集 ]
  177. ※14
    なにこのアホ。
    ※59と同一かな?
    [ 2015/12/13 01:08 ] [ 編集 ]
  178. >なんで兵站はダメなんだろうなこの国は・・・

    中国大返しとかできるぐらい国土狭いから慣れてなかったんじゃね?
    [ 2015/12/13 01:12 ] [ 編集 ]
  179. 戦時中必死の思い出飛行場を砲撃して破壊したのに、
    僅か1日で復旧させてしまった米軍に、日本人はもっと驚いただろう。
    [ 2015/12/13 01:15 ] [ 編集 ]
  180. 原発が最近出来たとか?何十年前だと思ってるの


    [ 2015/12/13 01:16 ] [ 編集 ]
  181. 日本人の粛々と、黙々と事を進める姿勢が好きだ。しっかり生きような、日本人。
    [ 2015/12/13 01:16 ] [ 編集 ]
  182. ※176

    現場は優秀だけど指揮系統はそうでもないから
    [ 2015/12/13 01:17 ] [ 編集 ]
  183. いや日本人から見たって凄いよこれは
    最優先で道路をつなぐのは当たり前の事かも知れないが
    実際に携わった人達の洗練されたやり方には、頭が下がる思いだよ
    [ 2015/12/13 01:20 ] [ 編集 ]
  184. ■ 日本に関する投稿を見てると、すべての面において、
      どれだけ彼らが僕らよりも優れた民族なのかを思い出すよ。
      鯨に対する扱いを除いては、ってことになるけど……。 +4 カナダ


    面倒くさい奴発見
    [ 2015/12/13 01:20 ] [ 編集 ]
  185. 中・韓で原発事故が起こったらどうなるか考えないのかね
    [ 2015/12/13 01:21 ] [ 編集 ]
  186. な、あれから東北は防波堤は作ったのか?
    太平洋側も海の波を抑えるやつ作らなあかんよ。海で既に抑えるやつ。
    これは国をあげて作っていくべき。
    [ 2015/12/13 01:23 ] [ 編集 ]
  187. 速さよりも、かなり分厚い基盤層に関心した。さすがに高速はしっかり作ってるね。
    [ 2015/12/13 01:26 ] [ 編集 ]
  188. 日本に住んでたら黄砂とかPM2.5の影響を知ってるでしょ
    偏西風とか学校で勉強してないの
    [ 2015/12/13 01:26 ] [ 編集 ]
  189. ライフラインの為に最優先した事も理解出来ないなんて
    [ 2015/12/13 01:28 ] [ 編集 ]
  190. 59だが原爆じゃなくて原発の間違いね。

    地震国に原発作りまくったのは自民党だ。
    [ 2015/12/13 01:29 ] [ 編集 ]
  191. 日本の現代社会において
    道路=人間の血液
    くらいの価値があるんだなと実感しました
    [ 2015/12/13 01:30 ] [ 編集 ]
  192. 日本の事務系の会社は非効率で無駄に会社に居て残業自慢してるって言われてるけどね
    [ 2015/12/13 01:30 ] [ 編集 ]
  193. ここだけじゃないんだけどな
    [ 2015/12/13 01:31 ] [ 編集 ]
  194. 実はこれ応急工事で数ヵ月後に全部掘り返して工事やり直してんだよ
    [ 2015/12/13 01:31 ] [ 編集 ]
  195. 緊急物資のこと考えると、オスプレイはあり過ぎるくらいが、ちょうど良いんじゃないかな!!
    [ 2015/12/13 01:32 ] [ 編集 ]
  196. 今思うと電車のトラブルも1日でなんとか復旧してるのも海外からするとすごいのかもな
    [ 2015/12/13 01:33 ] [ 編集 ]
  197. 経済成長に必要だっただけ
    日本も公害でいろんな問題抱えてた事ぐらい知ってるでしょ
    [ 2015/12/13 01:35 ] [ 編集 ]
  198. 場所は同じだけど、明らかに紅葉具合が全然違うじゃねーかw
    6日とか大嘘もいいところ
    下手したら一年以上は撮影時期ずれてるだろ
    [ 2015/12/13 01:36 ] [ 編集 ]
  199. ※190
    小沢とか鳩山が居た旧自民と今の自民を同一視してるの?
    [ 2015/12/13 01:37 ] [ 編集 ]
  200. >兵站って何?

    「素人は戦略を語り、玄人は兵站を語る」という至言があってだな、
    分かり易くド平たく言えば、
    「腹が減っては戦は出来ぬ。油減ってはゼロ戦飛ばぬ」ってことで
    後方の補給線のことだな。ムダに戦線を拡大したり、ムリな強行を続けたり
    各拠点が勝手な規格で兵器を製造したりすれば補給線が途切れ、
    最前線は空腹や弾切れに苛まれたりする。大体こんな感じ。
    [ 2015/12/13 01:38 ] [ 編集 ]
  201. なんでも自民党の責任にすれば良いと思ってるの
    拉致問題は社会党連立政権のミスでしょ
    [ 2015/12/13 01:39 ] [ 編集 ]
  202. ※68
    たしかジュリーが作ってたな
    [ 2015/12/13 01:41 ] [ 編集 ]
  203. ※199
    たとえ同じ日に紅葉を撮ったとしても、天気や太陽の当たり具合で、映る色は全く違うよ。1枚目が晴天なのに対して2枚目は曇天、紅葉の色は違って当然。
    この写真の真偽は別にしてね。
    [ 2015/12/13 01:45 ] [ 編集 ]
  204. 高速道路の場合は災害支援の車両が1日も早く通れる様に、大規模地震の時には入札せずにここからここは何処が補修するか、予め決められてて、その建設会社は優先的に補修するシステムが確率されてるからな。
    [ 2015/12/13 01:46 ] [ 編集 ]
  205. 海外にも創作認定厨みたいなのがいるんだなw
    [ 2015/12/13 01:47 ] [ 編集 ]
  206. これって、区画事に多数の会社が受け持ってやったんじゃなかったっけ。
    これは自分もびびったけど、急ぐ必要のある道だったからじゃないかね。浦安なんてマンホール飛び出して、家傾いて、地面がに水が出たまま放置だったぞ。
    [ 2015/12/13 01:49 ] [ 編集 ]
  207. あれ右側の景色が若干違ってるのは道路の法面から徹底的にやってるからだろ
    でないとまたちょっとした地震で崩落して大惨事を引き起こすからな
    にしてもむしろこれが6日でできるんなら
    すべての公共工事がもっと早く効率的にできるのでは?
    って話が出てくるのは日本だけか・・・
    [ 2015/12/13 01:49 ] [ 編集 ]
  208. 書こうと思ったらすでに
    ※33、62、106さんがほぼ完璧に説明されてましたので
    オマケでもう一つ補足するなら
    被害を受けた高速道路等20路線、延べ870キロ区間
    ・道路本体・路面の崩落 2
    ・道路本体の大規模クラック 13
    ・路面の陥没 23
    ・2センチ以上の路面の段差 174
    ・橋梁支承部損傷 3橋 5支承・橋梁ジョイント部損傷 46橋 56箇所
    これら膨大数のな損傷を当日夜までに把握して順次着工
    12日後の3月24日には約813キロ区間(約93%)の応急復旧が完了。
    道路だけじゃなく
    ライフラインや通信ケーブル、SA・PAの施設も直してるのよ(仮復旧だけどね)

    やっぱりね、こういう「技術」に関しては「二位じゃダメなんですよ」
    [ 2015/12/13 01:51 ] [ 編集 ]
  209. この仕事は本当に素晴しいが、後にトンネル天井崩落で犠牲者出してしまったのが悔やまれる。
    洪水耐えて賞賛されたへーベルも杭打ちデータ改ざんで台無しになってしまったし。
    でも、日本人は失敗から良く学ぶ民族だと思う。
    [ 2015/12/13 01:52 ] [ 編集 ]
  210. つまり転じて言えば、いくら現場の作業員が優秀でも、例えば、
    じゃあ重機の輸送は?燃料の確保は?人員の手配とシフトは?
    各方面との連携は?とか、そういった後方支援がしっかりしていないと
    いい仕事は出来ず、そういうネットワークのことを兵站と呼ぶ。
    俯瞰で全体図を見れないと難しい仕事っすな。
    [ 2015/12/13 01:53 ] [ 編集 ]
  211. 欧米はどんな状況でも労働時間厳守だから無理
    [ 2015/12/13 01:54 ] [ 編集 ]
  212. 兵站じゃ。なるほど‥‥
    そう考えると戦国時代の豊臣秀吉の兵站の上手さを考えれば、日本人らしいっっちゃらしいのか。
    [ 2015/12/13 01:56 ] [ 編集 ]
  213. インフラはすぐに直さないと経済的に死ぬだろ
    6日ってのはたしかにビビるが何年も放置とか自分で自分の首を絞めてるようなもん
    [ 2015/12/13 01:59 ] [ 編集 ]
  214. ああいった震災やら地盤沈下やらで道路が駄目になった場合を想定して
    色んな建設会社に道路の区間を割り振ってるんじゃなかったっけ?

    道路が崩壊した場合、建設会社は割り振られた区間を速やかに復旧
    する義務があると同時に、他の会社に負けられないメンツもあるから
    逆に通常の道路建設や工事よりも凄いスピードで直るって聞いたことある。
    [ 2015/12/13 02:00 ] [ 編集 ]
  215. これ当時のニュースで知ったが本当に6日で工事完了していた。
    土建屋上がりの武将が江戸幕府を開いた国だけの事はあって、日本の土木工事業者は極めて優秀。
    残念ながら朝鮮人民主党政府は無能だったけど。
    [ 2015/12/13 02:05 ] [ 編集 ]
  216. 補足の補足
    ズレ・剥がれは有ったけどあの揺れで落橋は無し。
    ※208
    公共工事をこのペースでやったら費用が3倍でも足りない
    っつーかそんなに人員居ないし緊急で短期だからやっちゃったけど
    廃棄物処理も追いつかないし資材も確保できない
    そもそも平常で毎日これやったら5割以上労災死するよ

    あとね※207さん
    浦安は埋立地なの知ってて移り住んだんでしょ?
    [ 2015/12/13 02:05 ] [ 編集 ]
  217. ※217
    ああ、いやいや別に批判してるわけじゃないのよ
    当時”日本では”そういう話がでてきたよねって話で
    確かに現在でも効率や生産性の悪い部分を指摘されてたりはするけど
    非常時の採算性とか度外視した工事と
    平常時の予定工事を一緒にするなって
    多くの人がその結論に達したはず
    [ 2015/12/13 02:12 ] [ 編集 ]
  218. 災害復旧のときはそりゃ一分一秒を争う突貫工事になるからで、普段はのんびりしてるんだけどな。

    他国も大災害のときは、インフラ復旧させないと救助にもいけないし食料も足りなくなるから急ぐのでは。空輸ったって、空輸できる地形とは限らないし。
    [ 2015/12/13 02:13 ] [ 編集 ]
  219. 日本人は別に壊れてない道路でも修復するからな
    [ 2015/12/13 02:14 ] [ 編集 ]
  220. ※217
    207です。お恥ずかしい話しなのですが、埋め立て地というのは知っていても、まさかこうなるとは思わず、危機感が足りませんでした。
    地震国では地面から水がしみ出してくるので、埋め立て地に住んではいけませんね。
    [ 2015/12/13 02:17 ] [ 編集 ]
  221. 沿岸部以外は1週間でほぼ復旧してたな。
    特に高速は救援活動と物流の大動脈だから突貫工事でとりあえず走れるようには速攻で直してた。

    東北道はそれ以降あちこちずっと工事してるよね。防音壁とか今でも崩れてる所あるし。
    [ 2015/12/13 02:23 ] [ 編集 ]
  222. 道路早く直さないと救援物資やら被災者支援やらが送れるから
    ともかく被災地と繋ぐ道路は何より早くしないとだよ!
    [ 2015/12/13 02:23 ] [ 編集 ]
  223. 液状化とか知らん日本人がいるのが信じられん
    [ 2015/12/13 02:31 ] [ 編集 ]
  224. 日本はこういう天災が常に起こりうる国なんだ。
    だから起きた時を想定し、段取りを決めてあるんだ。
    この道路は、区間によって担当する土木会社が決まってる。
    従って、起きた時点で担当会社がすぐに動く。
    工事の入札なんかはないし、担当会社がプライドをかけて遂行する。
    だから早く復興するんだ。
    [ 2015/12/13 02:35 ] [ 編集 ]
  225. ※215
    そのとおり、災害対策として事前に決めてるんだよね。日本人はマニュアルがあると能動的に仕事をこなせる気がする。
    [ 2015/12/13 02:36 ] [ 編集 ]
  226. この時はまさに、道路を繋ぐは命を繋ぐ、って状況だったからな。
    その上でちゃんと責任取れる「責任者」がいたらこうなる。

    当時の政府には一人もいなかったみたいだがな。
    [ 2015/12/13 02:38 ] [ 編集 ]
  227. 現場の監督も親方もおっちゃんたちも、結構いい加減なんだけどなーw
    かなりのんびり適当にやってるように見えるけど、手を抜いていいとこと抜いてはいけないところがきちんとしてて、実際すごく手際もいい。やるべきことは全部きちんとやってた。だから作業に緩急つけられる余裕もできるんだろね。
    工事終わったあとの仕上がりや安全性への意識、こだわりはヒラの作業員でもかなり高いように見えた。本人たちに言ったら笑われるんだろうけど。
    彼らの仕事見てたらやっぱプロだな~って思った。
    [ 2015/12/13 02:41 ] [ 編集 ]
  228. これ出たときに途中の写真もあったんだけど
    あれもまた見たいな
    [ 2015/12/13 02:41 ] [ 編集 ]
  229. 災害時の日本は一部の優秀な官僚と手を抜かない庶民に支えられてると思うよ
    富士山噴火したときの伊那 半左衛門 忠信を特集したテレビ番組を見た時
    現在日本と何一つ変わらねぇなと思ったもん
    [ 2015/12/13 02:41 ] [ 編集 ]
  230. 2004年に起きた新潟中越地震でも関越道が上にある写真以上に破壊され、全面通行止めになったけど


    すぐ復旧工事初めて19時間後には緊急車両を通れるようにして(緊急交通路を確保)、13日後に1車線、1ヶ月後に4車線の全面規制解除になってたよ。


    そん時も24時間体制で工事してた。
    [ 2015/12/13 02:42 ] [ 編集 ]
  231. いつもはタラタラ工事してるけどねw
    緊急時、日本人にやらせればって感じだな
    理不尽な災害で多数の人命が掛かってるからね
    俺でも睡眠なしで懸命に働く

    でもアメリカ・ドイツあたりでも出来そうな気がする
    同じ状況になればね
    [ 2015/12/13 02:43 ] [ 編集 ]
  232. インフラが絶たれると災害時助かる命が一気に減るからな
    本気も出しますわ

    それにしても海外勢は自虐が凄まじいなwww
    [ 2015/12/13 02:43 ] [ 編集 ]
  233. これは確かに驚いた。
    よーし自分もがんばろう!って活力がわいたのを覚えてる。
    [ 2015/12/13 02:44 ] [ 編集 ]
  234. 貼り付いてる民主党崩れの反日ボーイ、そろそろ覚悟は良いか?
    [ 2015/12/13 02:45 ] [ 編集 ]
  235. >道路? なにそれ? おいしいの?

    二階俊博「道路おいしいです。」
    [ 2015/12/13 02:45 ] [ 編集 ]
  236. これで仮工事なんだから凄いよな
    [ 2015/12/13 02:47 ] [ 編集 ]
  237. 夜を徹してやるんだろうなぁ・・・

    いくら仕事だとは言え国民の生活を左右するものだから・・・感謝
    [ 2015/12/13 02:52 ] [ 編集 ]
  238. 日本に住むということは、
    自然災害と共に生きるということなんだな。
    でも日本に生まれて良かった。助け合っていかないとね。
    [ 2015/12/13 02:54 ] [ 編集 ]
  239. 戦って勝てないのはスペックや練度や兵数的な『戦闘』力で負けてるからで
    そもそもその戦闘力すら発揮できないのはフォーメーションや地形や
    攻撃のタイミングなどの『戦術』面で負けてるからで、仮にそれらが完璧で
    局地的に一部隊が勝ったとしても全軍として負ければ上層部が『戦略』的に
    負けてるからで、でもそんな戦闘・戦術・戦略とは関係ないところで
    輸送部隊が襲われるにしろ、怠惰による自滅にしろ、
    「修理部品はまだ届かんのか!」みたいな状況を招き負けたとすれば
    完全に『兵站』を軽視して負けたということになるわけで。つまり
    道路の復旧こそ『兵站の確保』に他ならないわけで。
    [ 2015/12/13 02:59 ] [ 編集 ]
  240. 建設業界を目の敵にし潰した政党が有りましたが、災害復旧の要で有る土木業の根っこの部分から日本を潰したいという、そんな恐ろしい目的だったんだと言うのが良く分かる写真ですね。
    [ 2015/12/13 03:10 ] [ 編集 ]
  241. 確か区間ごとに担当会社があって、有事の際は最優先で復旧にあたるんだったかな。
    震災の時に日本はつくづく土木技術の国だなあとお思った。
    [ 2015/12/13 03:18 ] [ 編集 ]
  242. 震災の後知ったんだけど東京ってなんで信州味噌?というの調べた…
    日本人は戦前から地域単位で支援体制あるんだと(自発的なね…)
    関東大震災の時、名古屋もトン単位で味噌送ってくれたんだけど、口に合わなかったらしい…(で、信州味噌って事みたいw個人的には、たまりは好き!)
    道路は見事な仕組みと(災害時は入札なし)施工能力(施工後の評価制度)と有事の人を思う気持ちだと思う…(恐らく現場責任者は道を通す事によって同胞救えると思ったと思う、自衛隊なんて8時間で橋作ってたし…)
    有事には「心が先に動く」って信じたいね~(変な方向に心動いた奴は九族PL法で処分でおk)
    [ 2015/12/13 03:33 ] [ 編集 ]
  243. 急いでやらないといけない仕事に対する情熱は、鬼レベル

    夜間工事なんて典型的な例(道路工事・線路工事・空港関連の工事など)
    ビル建設は、工期早すぎw最後はほぼあらゆる業者が入り乱れての突貫工事。
    でも、一方で、余裕があるときは、ゆっくりなにかてるw
    ギャップが激しい
    [ 2015/12/13 03:34 ] [ 編集 ]
  244. ※201
    おっと、牟田口廉也の悪口はもっと言え
    [ 2015/12/13 03:39 ] [ 編集 ]
  245. ミンス政権は土建屋を敵視し「コンクリートから人へ」と吠えたが 実際は「インフラからヒトモドキへ」利益誘導して馬脚を現した。 この工事には日本人土建屋の意地と反逆の精神を見せて貰った。
    改めて日本人は素晴らしいと認識した次第。
    [ 2015/12/13 03:40 ] [ 編集 ]
  246. 日本の建設業への規制は世界屈指だからねww
    兎に角規制が激しい ついでに言うと周辺住民の規制も激しい
    この時は事情が事情なので、全てを無視して、本気で作ったんだろうね
    [ 2015/12/13 03:41 ] [ 編集 ]
  247. 公共事業=悪みたいな風潮をクソメディアが作ったけど
    日本中にこういう事が出来る企業や職人がいて、機材や設備が常時稼動可能な状態にある事は、短期的なコストや費用対効果じゃ計れない価値があるんだよなあ
    [ 2015/12/13 04:39 ] [ 編集 ]
  248. 命がかかってるんやからこれくらいはするさ。
    だって日本人だもの。みつを
    [ 2015/12/13 05:01 ] [ 編集 ]
  249. あの道がずーっと壊れ続けてるんじゃなくて
    写真に写ってる部分だけ陥没してるわけだから
    重機と深夜問わない工事日程が許されるならどうとでもなるだろう
    あの時はとにかくライフラインを確保することが先決だった

    復興していく写真には福島や周辺の県から離れて暮らしてた自分も
    随分勇気づけられたよ
    本当にひどい災害で
    日本中に不安な空気が漂ってて息苦しかったのが少しずつ
    晴れていくようだった
    [ 2015/12/13 05:03 ] [ 編集 ]
  250. 半分大喜利だな、コメントが。
    [ 2015/12/13 05:05 ] [ 編集 ]
  251. 震災当時の新聞に「学生時代に原子力について学んでいた菅総理は、現場に直行すると、事態の深刻さに顔面蒼白となり、うろたえる現場職員を怒鳴りつけた。」って書いてあったのを思い出した。

    今思うとどっかの指導者みたいな言動だな。学生程度の知識で現場に口を出し、緊急討議の時間すら奪った罪は重い。いまだに税金で政治活動してる事が信じられない。
    [ 2015/12/13 05:43 ] [ 編集 ]
  252. 安倍内閣だったら五日でいけた
    [ 2015/12/13 05:48 ] [ 編集 ]
  253. 土木建築の技術力はトップクラスなのは間違いないけど、他国と比較して車関連で徴収されてる税額を考えるとどうなんでしょうなあ
    [ 2015/12/13 05:56 ] [ 編集 ]
  254. >舗装しても6日で壊れ、いつだってボッコボコ。 アメリカ

    米は建設技術もダメになって来たようですね。
    ヨーロッパも建設労働者は移民に頼ってるし、技術的なものは継承されなくなってるだろう。
    アジア以外の世界が段々と貧弱になって行くよう。
    [ 2015/12/13 05:59 ] [ 編集 ]
  255. 勤勉すぎるのも怠惰すぎるのも問題。
    日本人は働き過ぎ、仕事する為だけに生きてるのか?
    日本とイタリアの中間ぐらいで良いのではないだろうか。
    [ 2015/12/13 06:08 ] [ 編集 ]
  256. 戦時ならアメの工兵もこれぐらいやるだろ。
    [ 2015/12/13 06:12 ] [ 編集 ]
  257. ここは重要は道路だったからね
    6日でも早過ぎるということはない
    [ 2015/12/13 06:15 ] [ 編集 ]
  258. 日本人だけではなく、緊急時になればどの国の人でも同じ。
    例えば福島フィフティーだけではなく、チェルノブイリでも同じ人たちがいたようです。
    [ 2015/12/13 06:19 ] [ 編集 ]
  259. 日本人の、こういう職人気質って凄いよね
    絶対に失って欲しくない
    [ 2015/12/13 06:23 ] [ 編集 ]
  260. 東北道だから一日不通でも経済・輸送で莫大な損失が出る
    そら懸命に復旧させますわな
    それでもすごいけどね
    [ 2015/12/13 06:35 ] [ 編集 ]
  261. ※59
    偏差値28発見!
    [ 2015/12/13 06:38 ] [ 編集 ]
  262. 中国でも可能だけどもう道は無いし人も亡くなってる
    まあ、埋めるのでそれが何人かは分からないから被害はないんだけどね
    [ 2015/12/13 06:41 ] [ 編集 ]
  263. 被災地だけど
    復旧に県道や市道だと6か月~3年かかった道路がほとんどだけどね。
    高速道路は違うんだろうな。
    [ 2015/12/13 06:53 ] [ 編集 ]
  264. ※261
    常磐道です。

    常磐道はこの補修のあと(つまり震災後1週間ほど)で
    特に交通規制のない、一般車が普通に走ってよい道として
    水戸の先あたりまで復旧した。

    水戸までの常磐線も部分的にかなり大きい打撃を受けたが
    これも月末までにちゃんと復旧している。

    おかげで水戸の先あたりまでの生活は速やかに元通りになった。
    [ 2015/12/13 06:57 ] [ 編集 ]
  265. アメリカで道路工事は遅らせればそれだけ儲かるから
    わざと遅くやるって恐竜家族で言ってたよ
    [ 2015/12/13 07:07 ] [ 編集 ]

  266. アメリカの道路の質が悪いのは、やる気や技術やシステムの問題じゃなくて、完全にお金の問題っ!
     
    あんなバカでかい国土に日本並みの道路を敷いたら、間違いなく財政破綻wwW
    [ 2015/12/13 07:27 ] [ 編集 ]
  267. まいどおおきに
    日本人でもほれぼれする。
    [ 2015/12/13 07:35 ] [ 編集 ]
  268. 民主の渡部コウゾウや小沢は何もしなかったな。
    [ 2015/12/13 07:40 ] [ 編集 ]
  269. 高速道路は物流の基幹だから、これが分断されたままだと救援物資や救助の人員とか、色んな物が滞るんだよね
    [ 2015/12/13 07:40 ] [ 編集 ]
  270. まあでも、ここのコメント欄はかなりまとも。
    読んでて追加の知識とか得られる有意義なコメント欄。

    知韓宣言とかはバカが張り付いて救いようが無い。
    [ 2015/12/13 07:44 ] [ 編集 ]
  271. これは、作業員がプロだからこそできる事。
    移民とか大量投入すりゃいいって訳じゃないからね。
    技能も何も持たない外国人を受け入れて訓練する予算があるなら、その金使って日本人を育成しろよ。
    末端の作業員の方々への報酬もちゃんと保証した上でな。
    [ 2015/12/13 07:47 ] [ 編集 ]
  272. 被災地じゃないけどうちの近くの道路は陥没を半年間放置、大型トラックが頻繁に走る市道が全体的にひび割れしまくり状態で一年間放置されてましたが…
    [ 2015/12/13 08:16 ] [ 編集 ]
  273. 110番
    通常の道路でも穴や凸凹があれば110番して危険だよと言うと
    すぐに直ってるよ。
    警察が直してるのか、自治体が直してるのかわからないけど
    翌日には修復されてる。
    [ 2015/12/13 08:17 ] [ 編集 ]
  274. 緊急時に動線を最優先に確保するって決まってるんだっけ?
    決まっててそれをやり遂げてるってだけですごいけど
    確か電線の復旧も緊急時には全国から技師が集結するって決まってるんだよね
    インフラ整備がどれだけ重要かわかってるってことだよな
    [ 2015/12/13 08:18 ] [ 編集 ]
  275. ※257
    アメリカ兵の仕事は大概早いな。
    鉄板を敷いてアッと言う間に滑走路つくる連中だからなー
    [ 2015/12/13 08:20 ] [ 編集 ]
  276. あれだけの利権(予算)があるのだから、6日でも遅いわ。
    [ 2015/12/13 08:23 ] [ 編集 ]
  277. 現場の皆さん関係各位の皆様に感謝いたします
    復旧ありがとうございました
    [ 2015/12/13 08:24 ] [ 編集 ]
  278. これすぐ直さないと救援物資送れなくなって被災者死ぬだろ
    こういうのは他の国でも命がけでさっさと直すはず
    [ 2015/12/13 08:25 ] [ 編集 ]
  279. 高速が使えるようになって ガソリンが安定供給
    ほっとしたのを覚えてる
    [ 2015/12/13 08:27 ] [ 編集 ]
  280. まだアメリカ崇拝厨が即レスしててワロタ
    [ 2015/12/13 08:37 ] [ 編集 ]
  281. 解体して地ならしして舗装して6日ってどんだけ労働力つぎ込んだんだ。
    [ 2015/12/13 08:43 ] [ 編集 ]
  282. ※281
    お前ただのアンチアメリカ崇拝厨じゃん。
    わざわざ太字でレスしてるお前には同情するわ。
    [ 2015/12/13 08:46 ] [ 編集 ]
  283. 被災地でインターから連なって何十台も自衛隊の車が下りてきたときには感動したよ。
    あの補修したところを通ってきたんだな。
    [ 2015/12/13 08:49 ] [ 編集 ]
  284. 白豚「日本の生産性は低い、仕事する振りして長い時間ダラダラやってるだけ。非合理的、権威主義的、全体主義的」
    [ 2015/12/13 08:54 ] [ 編集 ]
  285. 自衛隊の車両が通行できる「仮復旧」は地震の翌朝。一般車両が通れる「応急復旧」は1週間でかなりの部分が回復してた。(余震で再度壊れたりとかはしてたけど)

    写真の部分は一番酷い部分だったから後回しになってたね。

    [ 2015/12/13 08:55 ] [ 編集 ]
  286. これは自民時代に事前に契約していたから出来たこと
    [ 2015/12/13 08:56 ] [ 編集 ]
  287.   
    東電がやらかしたから、現場への足を確保する為には必須な工事だった。
    ただ現場の機材と作業者の確保は震災後で相当苦労したのでは?


    >鯨に対する扱いを除いては、ってことになるけど……。 +4 カナダ

    カナダの先住民はアザラシが主だけど美味しく頂いてますよね?
    スポーツと称して野生の命を粗末にするのは西洋文化圏の奴らだけだ。
    [ 2015/12/13 09:03 ] [ 編集 ]
  288. ※275
    災害対策基本法を元に行政機関、地方自治体、公共機関などが災害対策マニュアルを整備してる。
    [ 2015/12/13 09:04 ] [ 編集 ]
  289. これマジ?
    向かって右路肩の整備や道路外の植林も伐採されて
    駐車場?も整備されているんだが
    [ 2015/12/13 09:11 ] [ 編集 ]
  290. ■ おっちゃん……。 +205 アメリカ

    これが全然わからん
    [ 2015/12/13 09:18 ] [ 編集 ]
  291. どこのサイト?
    海外の大手サイトとは、何というサイトですか?是非見てみたいです。
    [ 2015/12/13 09:22 ] [ 編集 ]
  292. 震災の3日後の写真見たことあるんだけど、津波の跡のヘドロや瓦礫の中で、道路だけがきれいで普通に車が走っていた。後から聞いたら、「道路が塞がっていたら救援にも来てもらえないだろう」と地元の人達が自力で片付けたんだそうだよ。重機持ってる人達がボランティアで率先してやってくれたらしい。

    災害時に何をしなければいけないか、分かってるって本当だよね。
    この高速道路のことも本当だと思う。
    [ 2015/12/13 09:23 ] [ 編集 ]
  293. 収入が減るから最優先で集中的にやっただけだろ。
    封鎖されてる高速道路でノロノロと補修工事やってるところなんてねぇよ。
    [ 2015/12/13 09:26 ] [ 編集 ]
  294. ※292
    翻訳元ってトコにリンクがあるぞ
    [ 2015/12/13 09:27 ] [ 編集 ]
  295. ※290まず路肩や法面の修復をしないと道路の施工に入れませんので。重機や工事車両の仮設通路のために最初に周辺の森林は伐採したと思います。

    逆に言えば、震災直後に自分の事や家族の事より優先してくれる職人さんがいるって言う事ですね。災害復旧のほとんどは、重機や人員の素早い調達の為、下請業者のほとんどは地元業者だと思います。
    [ 2015/12/13 09:30 ] [ 編集 ]
  296. 18歳と156ヵ月です
    とかいうネタ思い出した
    [ 2015/12/13 09:30 ] [ 編集 ]
  297. 場所が場所だけに最優先で復旧させただけだろ。
    それ以外の工事は、そんな早く進まないから。
    [ 2015/12/13 09:33 ] [ 編集 ]
  298. こういうのは中国の方が仕事が早いだろ
    19日で57階建てのビルを作ってしまうんだから
    [ 2015/12/13 09:33 ] [ 編集 ]
  299. 途中経過の写真があれば面白かったね

     
    [ 2015/12/13 09:39 ] [ 編集 ]
  300. 今年発生した常総市の洪水被害の復旧が進んでいない。 常総市の水害の原因は河川堤防を削り取り太陽光発電パネルを設置した韓国人企業とそれを許可した市の人災責任との話だが、 そのために国からの充分な支援も得られず未だに復旧が終わっていない。 被災直後から出没する迷彩服姿の韓国人窃盗団を市も警察も取り
    [ 2015/12/13 09:41 ] [ 編集 ]
  301. こんな場所が何箇所もあったんだろうな。
    [ 2015/12/13 09:48 ] [ 編集 ]
  302. ベトナムの工兵もいい仕事するらしいじゃん?
    いつだったかアメリカの戦争映画で攻撃機だか爆撃機だかのパイロットが、
    「鉄橋を落しても次の日には木の橋がかかっている、道路を穴だらけにしても夕方にはきれいに直してやがる」って台詞があったぞ。
    [ 2015/12/13 09:58 ] [ 編集 ]
  303. >鯨に対する扱いを除いては、ってことになるけど……。

    どうせ嘘塗れのドキュメントモドキ
    「ザ・コーヴ」でも真に受けてるんだろうなこいつ……
    [ 2015/12/13 10:15 ] [ 編集 ]
  304. 白い人たち
    白い人たちは 
    こういうとき

    神様に祈り続けるんだよね

    誰かに何かをしてもらおうと思ってる

    自分からは動かない

    キャーーーーーーーノォーーーーーオーマイガ
    って

    パに来るのが 

    白い人の イメージww
    [ 2015/12/13 10:18 ] [ 編集 ]
  305. 日本の建設現場を今指揮している年代の方々は、皆子供時分には野良黒を楽しんで育ってきている。もう皆、本人は忘れてしまっているだろうが、野良黒は非常に教訓として優れているお話で、冒頭に軍人訓が載っているのを、各逸話で更に噛み砕いて面白おかしく講釈しているようなものだ。ああいう精神的に良い影響を与える漫画を娯楽として充分に精神の滋養を摂取して育って、しかもその後のような長すぎるモラトリアムも登校拒否もいじめもなく受験戦争で必死に頑張った世代だ。本人が忘れ去っていても魂に深く幼心に刻まれた軍人訓が彼らの精神の基礎にある。だから優れた振舞いができる。
    だからもちろん侵略者(アカを含むカルト勢力)は野良黒を目の敵にして、一時期は酷く攻撃していたもんだ。
    田河水泡先生は一介の漫画家に過ぎぬ身でありながら、日本の将来のために本当に良い仕事をなさったと云える。
    [ 2015/12/13 10:28 ] [ 編集 ]
  306. >■ なあ。本当は日本って、実在しない国なんじゃないか?

    ま、まて!
    疑いをもってしまったら我々が消めっ・・・で・・ぁ
    [ 2015/12/13 10:29 ] [ 編集 ]
  307. つい百年前までカナダこそ捕鯨大国だった自国の歴史も知らないと? 日本人は鯨のヒゲまで利用してから鯨塚で供養するのに引き換え、白人は鯨油以外は全部廃棄していて絶滅危機を招いていたくせに本当に恥知らずだよ。
    [ 2015/12/13 10:30 ] [ 編集 ]
  308. 例えば『のらくろ小隊長』冒頭の『猛犬守則』の第三條にはこうある。

    【命令されたことと約束したことは必ずやるべし】
     目上の人から言ひつけられた用事は、必ずハイと良い返事をして、すぐにやらねばならない。嫌がつたり、ぐずぐず言つたりする者は、眞心のない、役に立たない怠者ときめられてしまふから、人が相手にしてくれなくなる。又目下の者や友達と約束したことも、必ず實行しなければ、嘘つき者にきめられて、爪弾きされる。目上、友達、目下から信用を失はぬやうにせよ。

    こういう優れた分かりやすく説明された教えを、素直な幼い子供時分に一読し、また逸話の中でわかりやすい形で示されるのだ。何が良いことで何が間違った悪いことかを明示されるのだ。
    教育とはこういうものでなければならぬ。
    [ 2015/12/13 10:36 ] [ 編集 ]
  309. 広島原爆投下三日後?ぐらいから路面電車営業開始した広島。
    [ 2015/12/13 10:37 ] [ 編集 ]
  310. ■ 日本、お願いだ。俺の国を侵略してくれ。
      快適に走れる道路と便利な交通機関が欲しいんだ。 +2 ノルウェー

    だから日本の基準を全て世界基準にすべきなんだ。
    でも、侵略は嫌よ。だってあんたら外国人の面倒をみるのは大変だから。
    [ 2015/12/13 10:37 ] [ 編集 ]
  311. ※55
    無理だよ
    太平洋戦争中、南方で日本軍は人力で飛行場とか造ったけど、
    すごい時間が掛かった
    米軍はブルドーザーとかの機械をつかって短時間で造った
    こういうのはいかに機械をシステマチックに使って効率よく
    作業が出来るかが鍵
    人海戦術で早くできると思うのは素人考え
    [ 2015/12/13 10:38 ] [ 編集 ]
  312. まぁ、アメリカもギャグで言っているってのは知ってるよ。カリフォルニア地震の時に主要フリーウェイは1週間で使用可能にしてたじゃん。
    [ 2015/12/13 10:39 ] [ 編集 ]
  313. 唐突だけど大震災の時に、大阪の心斎橋や京橋で献血に長蛇の列ができて、赤十字が悲鳴を上げたのを思い出した。いつも足りないといっていた血液は、「保存期間もあるから、ゆっくり来てくれたら」って言い出したりして。

    関西は被害もなく、すぐに何ができるわけでもなかったのがイラチにはじれったかったんでしょうかね。

    それから、大阪市とかではもし大震災で水が止まったら、飲料水メーカーのタンクローリーが給水業務に提供される契約ができてたり。やはり災害に対応するには前もって考えられる準備はしておいたほうがいいんでしょうねえ。政府のレベルでも、自治体のレベルでも、法人のレベルでも、個人のレベルでも。
    [ 2015/12/13 10:45 ] [ 編集 ]
  314. 先進国ならみんな可能だろう
    じゃなきゃ戦争の時に短期で空港や橋や道路の整備出来ないよ
    [ 2015/12/13 10:46 ] [ 編集 ]
  315. 阪神大震災の横倒しになった高速道路かと思った
    あれが6日で直ってたら凄いよな
    [ 2015/12/13 10:48 ] [ 編集 ]
  316. 道が壊れてたら人も物資も大量に移動させられないからな。
    優先的に直すのは理にかなっている。
    [ 2015/12/13 10:55 ] [ 編集 ]
  317. 翌日の朝まで徹夜で電話しまくって公共インフラ復旧の指示をした。
    一区切りついてJRも動き始めたので帰宅しようとしたら
    東北からの応援要請を予測して着替えを持った実働部隊が
    既に100人位会議室に集められていた。
    誰も高揚しているわけでもなく愚痴を言うでもなく指示を待っていた。
    もちろん東北の為にという気持ちあったが、はっきり言って
    災害慣れと社畜根性の部分は大きい。

    だから本当にボランティアで動いている人には頭が下がる。

    [ 2015/12/13 10:59 ] [ 編集 ]
  318. 金さえ出していただければ、我が国はどこにでも出て行って、最高水準の技術をご披露いたします。
    [ 2015/12/13 11:03 ] [ 編集 ]
  319. まあ、このような神業ができるのも残念ながら今の内だけだろうね。
    少子化してるし。

    これまでは数多の土木建築業を談合によって生き残らせてきたんだが、自らその慣習をタブーにしてしまった。
    災害大国にもかかわらず、西洋的な健全さを選んでしまったわけだ。
    その結果、専門業者が減り、資金、人手、技術不足によって大きく基礎が揺らぎ始めてる。
    まるで日本の技術基盤を世相しているよう。

    時間の経過と比例して、保守、管理すら行き届かなくなり、手抜き工事も増えていく。
    中国を笑えない時がやってくるかもね。
    [ 2015/12/13 11:07 ] [ 編集 ]
  320. 違う場所に見えないよな。違うと書いた外国人は目悪いんだな。手前の斜面の植物がないからかな。単にそっちも均しただけに見えるけど。災害復旧に道がなけりゃ物資も救助も疎開も進まないもんね。
    [ 2015/12/13 11:12 ] [ 編集 ]
  321. さすがに6日はうそでしょ
    [ 2015/12/13 11:19 ] [ 編集 ]
  322. ※316
    全面復旧まで1年半かかった。
    もともと想定してた2年よりは早かったけどね。

    手抜き工事がどうとか嘘まみれの中傷が酷かったが
    実際には震度7の直下型地震に襲われ、建設当時には
    考えられなかったような力の掛かり方で倒壊。

    その教訓は柱の立て方一つにしても新しい耐震策を
    生み出した。
    [ 2015/12/13 11:22 ] [ 編集 ]
  323. ※83
    ワロタwww
    隣のアイツラはオツムの腐り具合鑑みるに最初からゾンビみたいなモンだけどな。
    [ 2015/12/13 11:38 ] [ 編集 ]
  324. ※315
    あらかじめ時期を想定して準備を整えていた工事と突然降って湧いた工事とは雲泥の差ですよ。
    [ 2015/12/13 11:40 ] [ 編集 ]
  325. これ、ウソだろ。
    右手の斜面が、上の画像にはない。
    たった6日間で右手の斜面まで造成したのか?
    それにしちゃ、ずいぶん古びた斜面だな。
    草まで生えて、しかもその草が枯れてる色なんだが、たった6日で斜面が造成されて草が生えて、その草が枯れて斜面も古びた、と?

    ねーよw
    これで騙される奴は、マジ低脳。
    [ 2015/12/13 11:43 ] [ 編集 ]
  326. >322
    うそではない。トップクラスの高規格道路なんでこの程度は出来る。以前、東名高速が豪雨による法面崩壊したときも1週間程度で全面開通させている。早いことは早いがとんでもない速さではない。むしろ盛土、転圧中の余震対応のがすごいと思う。むしろ、このクラスの高規格道路が震度7程度で法面崩壊したほうがショックだ。崩壊土砂の含水量などのサンプルは取ったのだろうか?
    [ 2015/12/13 11:44 ] [ 編集 ]
  327. これは人間で言えば大動脈みたいなものだからなあ。
    何より優先して復旧する必要があった。
    [ 2015/12/13 11:44 ] [ 編集 ]
  328. 交通網は重要だからなぁ
    道がなきゃ支援し辛いし
    重要なラインは優先するわな
    [ 2015/12/13 11:45 ] [ 編集 ]
  329. この写真の補修と東名の補修は早かったが、九州道の補修は時間が掛かった。
    まあ、道路の重要度の問題だ。

    [ 2015/12/13 11:47 ] [ 編集 ]
  330. ※320
    お前の様なメンタリティのやつが増えればヤバいな。
    幸い日本には、ボヤくのではなく問題にキッチリ対処しようと頑張ってる人が沢山いる。
    [ 2015/12/13 11:48 ] [ 編集 ]
  331. 幹線道路だから突貫でやったのさ
    ど田舎なんてやっぱり最低半年はかかる
    予算がない、役人がなれていないし役所仕事、土建も人手不足で手が回らないし、金額もしれてるからやりたがらない
    [ 2015/12/13 11:48 ] [ 編集 ]
  332. 326がバカすぎて、どこから突っ込んでいいのか分からない。
    [ 2015/12/13 11:51 ] [ 編集 ]
  333. 手抜きしたら復旧作業した自分達に振りかかるだけ。道路じゃないけど最近あった支持杭データ偽装なんか良い例。しっかり基礎からやってれば長持ちするしメンテも楽。
    [ 2015/12/13 11:51 ] [ 編集 ]
  334. なんかまだ福島原発で作業してるみたいだけど何で?
    もうそろそろ5年でしょ
    [ 2015/12/13 11:59 ] [ 編集 ]
  335. >>326

    そうだよな。
    ちょっと良く見りゃ同じ道路の別の場所って事はすぐに分かる。
    6日なんてありえん。


    >>327

    日本を良くみせたい工作員が必死だなwww
    嘘はバレてるよww
    [ 2015/12/13 12:16 ] [ 編集 ]
  336. 元スレ見てないけど、どうせ「福島もこれ位やれよ」ってコメが溢れてるんだろうと思ったら※335が出てきてワロタw
    道路は救援インフラの要だからな。これは素直に賞賛するわ。関係者は本当にお疲れ様。
    東電は、ねえ。現場作業員は本当に大変な思いしてるんだから本社の奴らはもうちょっとなんとかしろよとは思うわ。
    [ 2015/12/13 12:16 ] [ 編集 ]
  337. ※14
    たしかに、海外救助隊の一番乗りを韓国にさせるためにほかの救助隊を空港に足止めしたりしていたな。

    菅の献金疑惑もみ消しとか、ああいう手際だけはよかった。
    [ 2015/12/13 12:25 ] [ 編集 ]
  338. これ、段階的に写した写真もあったよね
    あのほうがすごさわかる

    ※335
    放射能の半減期計算しても、あと30万年ほどかかるで
    [ 2015/12/13 12:30 ] [ 編集 ]
  339. ※336
    在日は朝鮮に帰れ
    [ 2015/12/13 12:32 ] [ 編集 ]
  340. 地元の小さな町では普段3カ月掛けてやる道路整備を24時間体制の3日でやってた
    天皇陛下が通るってだけで
    やりぁ出来んじゃんかよ!
    [ 2015/12/13 12:33 ] [ 編集 ]
  341. 特アの人間が認めたくない理由は手に取るようにわかるよ。 危機に際しての日本人の行動のスピードは尋常ではないからね。 日本人から見ても日本人の仕事はクレイジー。 このクレイジーな日本人を敵に回したければどうぞお好きに。
    www
    [ 2015/12/13 12:37 ] [ 編集 ]
  342. いや、これは日本人でも驚いたし
    [ 2015/12/13 12:37 ] [ 編集 ]
  343. しかもこれ、あのオジサンが一人でやってるからね。
    [ 2015/12/13 12:42 ] [ 編集 ]
  344. ここ単独の崩壊じゃなくて、あちこちの道がやられてただろうから、
    現場まで資材や重機を運ぶの大変だっただろうな
    [ 2015/12/13 12:43 ] [ 編集 ]
  345. 日本人は、普段はアイドリング状態でぽや~っとしてるけど、
    やると決まったら、いきなり全開ってところがあるからなあ。
    年度末の予算消費のための工事も、そうしてくれればいいのにw
    [ 2015/12/13 12:47 ] [ 編集 ]
  346. 当時この記事を見て日本を誇らしく思ったけど、最近のニュースで
    杭打ちデータ改竄や橋の手抜き工事で全国500箇所以上の橋が地震で崩壊
    する恐れがあるとか見たら建設業界の手抜きは腐りきってると思った。

    新型の山手線も初日から不具合があって運行できなくなったし・・・
    あんまり中国や途上国をバカにできる立場じゃないわ。
    上記の不正事件だけでも突っ込まれたら反論できない。
    [ 2015/12/13 12:47 ] [ 編集 ]
  347. エガちゃん頑張ったけどキャラ崩壊したから仕事減っちゃったよな。最近見ない。
    [ 2015/12/13 13:01 ] [ 編集 ]
  348. ここに当時の工事の状況を取材した記事がある。
    ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120409_523328.html

    326
    336
    認めたくないのは良くわかるが、事実だから認めるしかない。

    日本人の自分から見ても日本人が結束したときの力は恐ろしい。

    [ 2015/12/13 13:02 ] [ 編集 ]
  349. おまえらバカしかいねえから知らねえんだろうな
    こういう急ピッチで使えるようにする場合
    強化樹脂のブロックを下に埋めて仮で地盤固めてるだけだ
    少ししたら完全に直すためにまた掘り起こして工事すんだよバーカ

    俺も今日知ったわバーカ
    [ 2015/12/13 13:02 ] [ 編集 ]
  350. 年末の工事もダラダラやらずちゃっちゃとやってね。
    [ 2015/12/13 13:02 ] [ 編集 ]
  351. ※347
    日本語が上手ですねw
    [ 2015/12/13 13:04 ] [ 編集 ]
  352. 詳細は知らないけど、救援物資の輸送に必要だから突貫でやったんだろ?
    そうでもなければこんなスピードではやらんな。
    [ 2015/12/13 13:08 ] [ 編集 ]
  353. これ同じ場所じゃねーだろwありえんわw

    とかコメしてる人は一本の同じ道路の中で上画像に写った一部分しか崩れてないと思ってるのかな。
    例え全く同じ地点から撮ったものじゃなかったとしても同じ道路であることには変わりないよね?
    上画像見ても奥まで崩れてるしきっとこの道路全体が似た状態だったと思うんだけど、それも考えず違う場所から撮ってるから嘘だなんてよく言える。

    …あら、ついマジレス。
    地元から近い場所だったからうっかり釣られてみたよ!
    [ 2015/12/13 13:10 ] [ 編集 ]
  354. これ途中経過の写真もアップされたことを知らない人が多いね。
    当時も嘘だと指摘する外人が多くて誰かが震災数日で半分まで修復して
    る画像をNEXCOのサイトから拾ってきてアップしたら黙ってたっけw
    [ 2015/12/13 13:16 ] [ 編集 ]
  355. あの道路にはおっちゃんが生き埋めになってるのか・・・
    [ 2015/12/13 13:19 ] [ 編集 ]
  356. 復旧するにはまず物資を運ぶトラックを通さないといかんからな
    [ 2015/12/13 13:34 ] [ 編集 ]
  357. ネトウヨがウソのシャシンを出したるんでしょう?
    まともな人間は誰も信じまいひとりも
    [ 2015/12/13 13:36 ] [ 編集 ]
  358. また「クジラ」かよ。
    クジラをめちゃくちゃにした/しているのは日本人以外だろうが。
    カナダって点もなあ。どうせ書き込んでいるのはチンクかグックだろ。
    [ 2015/12/13 13:37 ] [ 編集 ]
  359. これって、耐久性を低下させて、しばらく持てばいいって感じの、
    突貫工事だったのか、

    それとも、元々、頑張ればこれくらいの期間でできるけど、
    普段はノンビリやってるのか

    どっちなんだろ?
    [ 2015/12/13 13:38 ] [ 編集 ]
  360. これニュース早かったんだよ。
    3月17日に工事開始、3月23日に工事完了、3月26日には英国のネットでニュースが注目された話が日本語サイトに紹介。

    震災直後から日本の被災状況はネットで凄まじい勢いで全世界に拡散していた。

    だいたい国家存亡の非常時にいちいち偽物の写真なんかニュースでメディアが配信する筈がないことくらい、まともな精神を持った人間ならすぐに理解できる話。
    頭のおかしな朝鮮人が日本語で意味不明な日本叩きをするのはまさに様式美と言っても過言ではない。
    [ 2015/12/13 13:46 ] [ 編集 ]
  361. ※360
    元々がんばればこれくらいの期間で出来る
    というか、基幹路で東西物流の生命線の部分だから、総力を挙げてやっただけ
    [ 2015/12/13 13:50 ] [ 編集 ]
  362. 案の定、
    ネトウヨ呼ばわりの朝鮮人が不自由な日本語で書き込んでいて笑ってしまう。
    [ 2015/12/13 13:54 ] [ 編集 ]
  363. こんなことにまで悔しがってsageに勤しむとか、どんな精神構造してんだろな
    昔から四流地域なのも納得だわ
    [ 2015/12/13 14:00 ] [ 編集 ]
  364. ※362
    それは無理。
    あくまでも一般車両が通行可能な「応急処置」を突貫でやったと言う話。

    「このくらい~」とかナメた事言ってるヤツは、一般道に穴をあける道路工事と勘違いしてる
    [ 2015/12/13 14:05 ] [ 編集 ]
  365. 【 アキレス株式会社 】

    ユニークな土木材料、【 発泡スチロール 】が新しい建設環境を拓きます。

    「発泡スチロール土木工法(EPS工法)」とは、大型の発泡スチロールブロックを盛土材料として積み重ねていくもので、材料の軽量性、耐圧縮性、耐水性および積み重ねた場合の自立性等の特長を有効に利用する新しい工法です。
    本工法は、軟弱地盤上の盛土、急傾斜地盛土、構造物の裏込め、直立壁、盛土の拡幅などの荷重軽減および土圧軽減をはかる必要のあるところに適応できます。 本工法の施工は大型建設機械を必要としないため重要構造物への近接施工、周辺環境などへの配慮が緩和されます。また、短期間での施工と合わせて地盤処理、仮設工事などが簡略化されるなど全体工期が短縮できます。さらに、完成後の維持管理を含めた全体工費を低減できるなど、数多くのメリットを持っています。
    [ 2015/12/13 14:10 ] [ 編集 ]
  366. これは勤務ではない、任務だ。社命ではない、使命だ。
    [ 2015/12/13 14:11 ] [ 編集 ]
  367. こういうのってあらかじめ「何かあったらここからここまではあそこが修復してここからそこまではあそこが修復」って決まってんだっけか
    [ 2015/12/13 14:22 ] [ 編集 ]
  368. アグネスチャンコロと日光猿軍団の糞食い出稼ぎは、直ぐに日本脱出したけどな!!!
    其で、日光猿軍団は、一時期閉鎖に追い込まれて()
    [ 2015/12/13 14:27 ] [ 編集 ]
  369. 日本の建設会社が本気を出せば不思議じゃない事が証明されたな

    さあさあ早く横浜駅の工事を終わらせるんだ
    [ 2015/12/13 14:47 ] [ 編集 ]
  370. しかしまた原発で日本sageが定期便のように湧いてくるな。
    こいつらは全部某国人。
    原子炉はアメリカ製だし、事故は米露もやらかしてるし
    英仏も核実験やってるので日本に文句は言わない。

    だけど本当に不思議な人達だよ。
    日本に不満があるなら偉大なる半島に帰ればいいだけ。
    強制連行されたと言いながら戻ろうとしない。
    [ 2015/12/13 14:52 ] [ 編集 ]
  371. 横浜駅はサグラダファミリアみたいなもんだから
    きっと2115年になっても工事してるよ、マスドライバーの設置工事とかで
    [ 2015/12/13 14:58 ] [ 編集 ]
  372. 最初から壊れた時の工事担当決めてあるんだっけ?
    [ 2015/12/13 15:02 ] [ 編集 ]
  373. ■ 惚れ惚れするねぇ。
      が、果たして彼らに俺の人生を修復出来るかな? ブラジル

    この言葉、大好きですw

    いやもう本当に、お疲れ様ですとしか言い様の無いですよ。うん。
    こういう仕事の出来る人たちが居てくれて、感謝感謝ですよ。
    [ 2015/12/13 15:24 ] [ 編集 ]
  374. 道、というか交通・物流インフラがどんだけ重要なのか解ってるから
    最優先で直したって事なのよな
    [ 2015/12/13 15:26 ] [ 編集 ]
  375. 道の確保は緊急時の最優先事項だから早く行われただけで、
    平時は他と変わらんお役所仕事だろ。

    本当の緊急事態になればアメリカだろうが中国だろうがこのくらいはやるわ。
    [ 2015/12/13 15:27 ] [ 編集 ]
  376. 地震の多い国の土建屋はこんなもんだよ特に日本は災害多いから経験も技術もある
    他の国がインフラ工事を軽視してるだけ
    [ 2015/12/13 15:56 ] [ 編集 ]
  377. カテリーナ台風ではアメリカニューオリンズは2年経っても復旧しなかった。 やはり移民国家にしたら駄目。 日本も日本に同化しない寄生種族の住めない国に戻しましょ。
    [ 2015/12/13 15:59 ] [ 編集 ]
  378. まぁあの時はやってる人らも変な使命感に後押しされて何が何でもやってやる!みたいなテンションだったんじゃないかな。
    今でも問題が起こってないなら、早く仕上げたことよりもあれだけの突貫工事でも時間経ってもちゃんと問題なく使い続けてられるその品質を褒めるべきだと思う。
    [ 2015/12/13 16:15 ] [ 編集 ]
  379. 担当した役所側の人のコメントで、
    付近の土地所有者が残土置くのを認めてくれたのが
    大きかったというのがあったっけ。
    他に法令とっぱらいーの、官民双方の設計部集結ーの
    と各方面ウルトラC連発して突貫できたらしいけど
    それでもちゃんと将来のこと考えた工法とって、
    やっつけ仕事じゃないぞ、ってなこと言ってた。
    癒着だの費用だのって区間担当の制度が悪くいわれるけど
    「公平な」入札からやってたら、そりゃ年単位の工期かかるわな
    地震がしょっちゅうやってくる国と千年来ない国とで
    同じドカタ制度であるべきって方が変だわ。311でつくづく思った。金とリベラル主義がオールマイティじゃない
    [ 2015/12/13 16:27 ] [ 編集 ]
  380. 茨城住みだが
    夏に常磐道をいわきまで走ったが何の違和感もないきれいな路面だね。
    応急処置と言うが補修箇所も言われなければ絶対に誰も判らないだろうね。
    [ 2015/12/13 16:28 ] [ 編集 ]
  381. もう一度書くが、

    「 新(EPS)土木工法【 発泡スチロール】を使ったから早く完成した。

    普通の県道のアスファルトの張替えも、夜中に工事して、朝には通れる。
    これも、地盤の上に「 発泡スチロール 」を敷いて、後アスファルトを張るだけだから・・
    [ 2015/12/13 16:35 ] [ 編集 ]
  382. 本気を出せばみたいなコメあるけど、普段は複数の現場に振り分けてる人員を一点集中して、しかも平時ではほぼ無理なオーバーワークをこなしたことによる産物だからなあ
    本気というよりも、火事場の馬鹿力
    [ 2015/12/13 16:36 ] [ 編集 ]
  383. 管直人が来る前に片付けたのが勝因だな。
    [ 2015/12/13 16:42 ] [ 編集 ]
  384. 米382
    優秀な現場力≒社畜根性
    良くも悪くも日本は昔からそういう民族性。
    [ 2015/12/13 16:42 ] [ 編集 ]
  385. 本気っていうか、やろうと思えば出来る事だよな
    普段の街中で見る工事がまあまあ時間かかってるのは現場に数人しか働いてないからなんざぜw
    [ 2015/12/13 16:43 ] [ 編集 ]
  386. これ途中経過見なかったら本気で信用しない奴居るだろw
    [ 2015/12/13 16:45 ] [ 編集 ]
  387. もちろんこれは災害対策のためのスピード最優先、
    コストも耐久性も(もしかしたら多少の施工安全性も)
    度外視した特別仕様道路

    でも、あの状況でそれで進めるとした決断と
    資材やら工具やら重機、なにより人を集めて投入できたこと
    そのために調査、計画、設計、施工等々、実際に行動した人たち
    誰だって驚くし、尊敬するよ 当たり前でしょ?

    凄すぎて、有名になっちゃったから、
    あれこれいう人が出てくるのは、これに限らずいつものことだけど、
    常識的な知識と感性があれば、素直に敬意を持つよ



    [ 2015/12/13 16:58 ] [ 編集 ]
  388. こんなことを普通にやってくれる人々がたくさんいる日本に生まれてよかった。
    感謝してる。
    自分も自分の役割をしっかり果たしたいと思うよ本当に。
    [ 2015/12/13 17:08 ] [ 編集 ]
  389. 場所違うくないか
    [ 2015/12/13 17:22 ] [ 編集 ]
  390. これは同じ日本人でも賞賛に値する事ではもちろんあるのだが
    緊急時だったってのもあるな
    平時だと拡張工事始めて10年近く経ってもまったく進んでない所とかザラにあるし
    [ 2015/12/13 17:23 ] [ 編集 ]
  391. 糞高い通行料は伊達じゃないということか

    でも笹子トンネルの件はダメだったけどね
    [ 2015/12/13 17:32 ] [ 編集 ]
  392. 他国が軍備にお金使うところを、ひたすらハコモノとダムと道路つくってきたからな。
    経験値がまるで違う。

    俺はまっったく役に立っていないけど。
    [ 2015/12/13 17:39 ] [ 編集 ]
  393. いやいや鯨に関してもあなた方無能民族よりも優れてますよ
    [ 2015/12/13 17:44 ] [ 編集 ]
  394. どれくらいの距離補修箇所があるか知らんが舗装だけなら1日か2日で終わるよ
    通行止の許可もいらないだろうし
    横をコンクリで山留めしてるようだからそっちに3日か4日かかってると思われ
    [ 2015/12/13 17:56 ] [ 編集 ]
  395. 情報弱者には言わせておけばよい。
    今時自分で調べれば2分とかからず事実と判る時代に嘘呼ばわりする方の 精神状態の方がかわいそう。
    [ 2015/12/13 18:04 ] [ 編集 ]
  396. まあ舗装会社も砕石や合材運んでくるダンプ屋さんも震災でスケジュール空いてただろうから総動員すれば余裕だろう
    しかも道路使用許可もいらなければ、渋滞に文句言う近隣の馬鹿クレーマーもなし
    仕事しやすくて天国だったろうね
    道路公団も舗装会社も高い特殊財源使ってるんだから
    これぐらいやって当然
    [ 2015/12/13 18:06 ] [ 編集 ]
  397. 補給物資を運ばなあかんから、道路の復旧は最優先事項だったんだろうな。
    それにしても、これはすごい。
    [ 2015/12/13 18:19 ] [ 編集 ]
  398. しかもただの作業じゃなく、余震の中の作業だろ?
    [ 2015/12/13 18:19 ] [ 編集 ]
  399. 何がすごいって医者の力じゃなく血小板が仕事をした結果なんだよな。
    ただこのときは頭は馬鹿だったから一部膿んじゃって壊死を起こしちゃったけど。
    [ 2015/12/13 18:29 ] [ 編集 ]
  400. 間髪入れず対応したのが素晴らしい。 朝鮮人民主党の韓チョクトやら辻本なんとかやらの朝鮮人共に邪魔される隙を与えず終わらせた判断は賞賛に価すると思います。
    [ 2015/12/13 18:29 ] [ 編集 ]
  401. 民主党政権はよくがんばったな。
    世界が驚く速度で復興させたのは間違いない。
    自民党だってほんとはこれ以上早くはできないのがわかってたはずだよ。
    だって国のいち大事だからと民主が政権入りを打診したのを自民は断ったからね
    ほんとにやばいと思ってたら政権入りしたはず。断っておいてから
    政権奪取の材料にするためにねちねちと攻撃した。
    [ 2015/12/13 18:40 ] [ 編集 ]
  402. ※396
    震災でどれだけの道路が損傷し、各地で大量の工事が発生してたか知らんのか?

    ※401
    原発クラッシャー民主党が頑張ったとかギャグは要らんから。
    [ 2015/12/13 18:51 ] [ 編集 ]
  403. ミンスが何かしたわけじゃあない。
    高速道路を作るにあたって、各社の緊急時の修復わりあてが
    すでに決まってるとさ。
    あの時は、さすがにみ~~~んなガンバロ~の気持ちで一杯
    だったろうしね。
    [ 2015/12/13 19:07 ] [ 編集 ]
  404. なんど同じ記事取り上げれば気が済むのやら
    [ 2015/12/13 19:29 ] [ 編集 ]
  405. 朝鮮人民主党の悪行は未来永劫語り継がれるんですね。
    [ 2015/12/13 19:34 ] [ 編集 ]
  406. 道路工事やってたんだけど、工期がないんっていうんで24時間ぶっつづけで舗装やってたのはビビった
    ボーリング不正の時にも思ったんだけど、工期をもっと緩くしろよ
    手抜き、不正の原因は工期がないからだよ
    [ 2015/12/13 19:43 ] [ 編集 ]
  407. あの時は、みんな辛くて悲しみでいっぱいで。
    それでも、被災者やそんな、誰かのためになんとかしたくて。
    でも、みんな何にも出来なくて。

    とにかく、ライフラインだけでも、早く復旧したい。

    そんな思いで、不眠不休で頑張ったんだと思うよ。
    [ 2015/12/13 19:48 ] [ 編集 ]
  408. ※401
    すっごい分かりやすい釣りありがとう。
    それとも皮肉かなw
    [ 2015/12/13 20:06 ] [ 編集 ]
  409. これは明らかに別の場所だな
    下の写真にはあのおっちゃんが居ない
    [ 2015/12/13 20:06 ] [ 編集 ]
  410. >396
    アタマ大丈夫か?
    震災が3月11日
    上の壊れてる状態が17日
    17日のあの状態で調査して、
    そっから起案、施工だぞ?
    (事前計画があったなら、尚すごいが)
    その状態で工事しやすい?

    ・・・当時、日本にいなかった人?
    [ 2015/12/13 20:10 ] [ 編集 ]
  411. 米163 だれがうまいことw
    [ 2015/12/13 20:33 ] [ 編集 ]
  412. 給料のためだけに仕事をする人には理解し難いだろうね
    もちろん評価と給料のためにも頑張るけども、自分のやった仕事がどれだけ世の助けになるかってのも社畜には重要なモチベーションなんだぜ
    [ 2015/12/13 20:40 ] [ 編集 ]
  413. 3年で新幹線通した中国様には負けますわw

    [ 2015/12/13 20:40 ] [ 編集 ]
  414. アメリカ人でも出来る、戦時中でも如何こうというのが湧いているが、
    アメリカの場合は、巨大な機械力と多くの人間とそれに伴う金が莫大だからで、それでやっとこさ出来る。日本は、巨大な機械力や多くの人間を動員せずとも、莫大な金を必要とせずともやれる。つまり、日本人の個々の技術力がアメリカより格段に優れているという事である。日本は限られた予算でロケットを飛ばせる訳で、つまり、日本が世界から特別視されるのは当然なのである。
    [ 2015/12/13 21:00 ] [ 編集 ]
  415. まあ、工事に取りかかれば大抵の国には出来るだろ。
    日本のすごいのはすぐ工事に取りかかれる体制を作ってること。
    他の国なら予算確保業者選定から始まるだろうから時間かかるだろうな
    [ 2015/12/13 21:10 ] [ 編集 ]
  416. ただただ現場で作業にあたった方々の真摯な努力に頭が下がる一枚です
    こういう時に日本人の気質というものをしみじみ感じるね
    [ 2015/12/13 21:13 ] [ 編集 ]
  417. >日本、お願いだ。俺の国を侵略してくれ。

    そういえば日本に侵略されて破壊しつくされ奪いつくされたら
    う○こだらけの道路と掘っ立て小屋の村にビルが立ち並び
    電車が走るようになった国があったよなあ。www
    [ 2015/12/13 21:16 ] [ 編集 ]
  418. 決定するまではとことん遅いが、決まってからは異様に早いのが日本の工事の特徴だな
    [ 2015/12/13 21:23 ] [ 編集 ]
  419. こういうことは日本全国であっただろう
    都内の某所でバイトしてたけど、JRが動かないとニュースになったら
    すぐに近くのスーパーにいってもやしと焼きそばを買ってそれを
    家に帰ることのできない帰宅難民の方々に分けてた。
    [ 2015/12/13 21:28 ] [ 編集 ]
  420. >>401
    台湾救援部隊の足止め
    米軍の原子炉冷却水と技術援助を拒否
    三重県の企業が国内最大級のポンプ車(原発冷却用)を提供するも引き返させる
    米軍即応部隊が待機したまま放置される
    輸送用緊急ガソリンの自民党選挙区への許可を足止め
    災害ボランティア活動担当総理大臣補佐官辻本清美、援助物資を足止め
    ・・・etc ・・・etc ほんとキリ無いわ

    民主党の悪行は絶対に語り継ぐからな
    [ 2015/12/13 21:33 ] [ 編集 ]
  421. ■ 惚れ惚れするねぇ。
      が、果たして彼らに俺の人生を修復出来るかな? ブラジル

    面白すぎる、このひとw
    [ 2015/12/13 21:50 ] [ 編集 ]
  422. >401
    民主党政権のために被災地の助かる筈の命がどれだけ失われたかを答えよ。

    民主党政権が足止めした自衛隊が何千人の被災者を瓦礫の下から救いだしたかを答えよ。

    民主党政権が復興事業の費用をどれだけ無駄にしたかを答えよ。

    民主党政権が日本人にどれだけ恨まれ憎まれ蔑まれているかを答えてみよ。

    我々日本人は絶対に民主党政権を赦さない。

    民主党政権の悪逆非道は日本人が子々孫々語り継いでゆくだろう。
    [ 2015/12/13 21:57 ] [ 編集 ]
  423. >■ 日本、お願いだ。俺の国を侵略してくれ。
      快適に走れる道路と便利な交通機関が欲しいんだ。 +2 ノルウェー

    ええのか?
    まず「萌え」と「kawaii」を理解させるところから始まるぞ
    インフラなんざずーっと後やぞw
    [ 2015/12/13 22:15 ] [ 編集 ]
  424. この震災当時
    今ギャーギャー騒いでる政治家たちは全くの役立たずだったことを
    俺たちは忘れてはならない
    [ 2015/12/13 22:25 ] [ 編集 ]
  425. ■ なあ。本当は日本って、実在しない国なんじゃないか? +2 アメリカ

    じゃあ 私は今まで
    何処にいたんだろう……
    [ 2015/12/13 22:35 ] [ 編集 ]
  426. 地震、台風、豪雨、豪雪、津波、雷、竜巻、噴火・・・

    日本ほど自然災害のデパートな国はない
    この国では忍耐強くないと生きられないよ
    [ 2015/12/13 22:38 ] [ 編集 ]
  427. 福島第一は40年の寿命だったからもう止まってて廃炉予定だったのに
    鳩山がCO2を1990年比で25%削減するなんて突然言い出したから
    原発フル稼働する羽目になったんだよなw

    民主党は日本人の敵だったよw
    [ 2015/12/13 22:41 ] [ 編集 ]
  428. 民主党は今も日本人の命を狙う極左テロリスト集団。 彼らの日本破壊工作は継続中で日本の中枢にはまだ残党が息を潜め虎視眈々と復活を狙っている。まだまだ戦いは続く。日本人が滅ぶか生き残るかの戦いは残念ながらまだ終わっていない。
    絶対に赦さない。
    [ 2015/12/13 22:58 ] [ 編集 ]
  429. ななし
    でも庶民の生活はボロボロにされてますw
    [ 2015/12/13 23:00 ] [ 編集 ]
  430. 6日で仕事をして7日目に休むのは神様と日本人だけさhahaha
    みたいなウィットにとんだジョークがほしかった
    [ 2015/12/13 23:13 ] [ 編集 ]
  431. >原爆投下数日で電車走ってた
    翌日だ
    いいか、 翌 日 だ

    ちなみに被爆した電車はまだ時々走ってるよ
    [ 2015/12/13 23:30 ] [ 編集 ]
  432. 全面的に崩れてたらそれはそれで直すまで車の通行がないから時間帯気にする事なく一日中作業できるんだぞ?震災後はあんな箇所が随所なあるから大変で時間がかかるだけ。
    あの1箇所だけならまず1週間もあればなんとかなる。
    [ 2015/12/14 00:11 ] [ 編集 ]
  433. 東北道は流通の大動脈だし、復旧に時間がかかったら人材ももちろんだがまず資材が他処の復旧に流れてさらに時間がかかる。
    そら建設省も復旧班も必死だったろうね。
    [ 2015/12/14 00:24 ] [ 編集 ]
  434. 原爆投下当時に放射能被害の知識がなかったからでしょ
    何も知らずに復旧作業した結果
    [ 2015/12/14 01:05 ] [ 編集 ]
  435.  
    違う場所とかフォトショとか言ってる奴ってw

    まあ、そういうトロい人間が担当したら100年経っても
    復旧しないよ。

    [ 2015/12/14 01:06 ] [ 編集 ]
  436. 日本人の底力を見た
    [ 2015/12/14 01:15 ] [ 編集 ]
  437. >鯨に対する扱いを
    お前らがおかしいとは思わないのか
    [ 2015/12/14 01:30 ] [ 編集 ]
  438. ※401

    空しくならないか?
    [ 2015/12/14 01:50 ] [ 編集 ]
  439. ノウハウがあるんだろうけど、俺もすごいと思ったわ
    なんとなく頭では出来るんだろうなぁとか思ってるけど、映像で見せられるとやっぱりすごいよ
    [ 2015/12/14 02:35 ] [ 編集 ]
  440. ※401 震災直後に、それまで外国人献金で民主党を追い込んでいた自民党から、協力しましょう、と声をかけたのに「政権与党の邪魔をするな」と突っぱねたのは民主党。

    散々被害を拡大して人災を大量発生してから、マスコミに「自民党が協力しない」とネガキャンさせた民主党。震災まで政治闘争に使う悪魔のような政党でした。
    [ 2015/12/14 02:47 ] [ 編集 ]
  441. 物資運搬用に絶対必要だったから、とりあえず使える様に仮工事をしただけだ。次は壊れないようにする本工事だと、堤体を突き固めるのに時間がかかるから、6日じゃ済まないよ。
    [ 2015/12/14 03:33 ] [ 編集 ]
  442. 6日で復旧できたのは、民間企業の技術力がすごいという事だろう。
    民主党は省庁の縦割りを回避するための復興庁を作るのに、確か11か月かかったんじゃなかったっけ。どんだけノロマなんだか。
    [ 2015/12/14 04:58 ] [ 編集 ]
  443. あーそうだったそうだった。
    震災直後は道路が使えなくてヘリコプターでしか物資を運べなかったんだよね。
    道路の修繕が進んでると知ったときは心底ホッとした覚えがある。
    [ 2015/12/14 07:27 ] [ 編集 ]
  444. まあ、とにかくこれが最優先だったからな
    港もやられて、ガソリンや物資を運ぼうにも道がなくて出来なかったんだし
    [ 2015/12/14 07:51 ] [ 編集 ]
  445. 驚くことに日本中が1年通して常に道路工事してるわw
    [ 2015/12/14 08:52 ] [ 編集 ]
  446. 3.11後の6月ごろだったか…
    東北道の高速でも一般国道の4号線でも至る所で工事してたな。
    4号線なんて高速が使えない時分は昼夜問わずメチャメチャ交通量も多くて大変だったと思う。それでも凄い勢いで修復されてったな…。
    あの渋滞を捌くってことは…日本の工事に際しての交通誘導もなかなかもんだと思うぞ。全ては計画してキチンとこなす日本人特有の勤勉さと緻密さの賜物なんだろうな。
    [ 2015/12/14 09:08 ] [ 編集 ]
  447. 被災地のものとして、早期の復興に尽力してくださった方々、いろいろな面で支援してくださった日本国民、海外の皆さんに心から感謝しています。
    [ 2015/12/14 09:18 ] [ 編集 ]
  448. >>なんでこんな嘘付くの?
      あんなメチャクチャになった道路を6日で修復したって?w
      写真をよく見比べれば違う場所だって分かるよ :) 

    手前の森林は補整されて違うように見えるけど、奥側の看板、木、鉄塔の位置からすると同じ場所だな。期日が本当に6日かどうかはわからんけども
    [ 2015/12/14 09:32 ] [ 編集 ]
  449.  
    ※401
    頼むから釣りだと言ってくれ。

    頼むから工作だと言ってくれ。

    頼むからチョソだと言ってくれ

    [ 2015/12/14 09:38 ] [ 編集 ]
  450. 何度も書くが、

    「 新(EPS)土木工法【 発泡スチロール 】を使ったから早く完成した。

    通行量の多い通行止めに出来ない場合の道路のアスファルトの張替えは、午11時頃から始めて、夜中に工事して、朝には通れる。

    これも、地盤の上に「 発泡スチロール 」を敷き詰めて、後アスファルトを張るだけだから・・
    [ 2015/12/14 09:59 ] [ 編集 ]
  451. 2009/09/21  東日本大地震で高速道路が一部陥没し、通行止めとなっていた被害で、

    【 早急な復旧 】が求められていましたが、地盤を土でまた固めなおすのではなく

    【 発泡スチロール 】を積み上げて代用していましたが、あれで強度は大丈夫なのでしょうか?


    これはEPS工法といって正式に確立された工法で、強度については問題なく数多くの施工例があります。

    普通の土で埋め戻す工法の場合、 締め固めた土が安定するまでに時間がかかる上に突貫で工事した場合転圧不足で沈下する懸念がある上に下部地盤の強度の問題で盛土加重を軽減する必要があり そのためこの工法が採用されたのだと思います。

    この工法のメリットは上部土圧の軽減と 【工期の短縮 】で

    デメリットは土に比べて発泡スチロールの単価が高いので工費が高くなるという点です。
    [ 2015/12/14 10:09 ] [ 編集 ]
  452. 浦安の道路もこんな感じになったけど、全部直るのにはだいぶかかった。
    埋立地は弱いな。

    捕鯨バッシングの外国人は馬鹿。
    命への感謝を理解していない。
    [ 2015/12/14 11:14 ] [ 編集 ]
  453. この前の茨城の堤防決壊場所も7日で仮復旧したしな
    マスコミは遅いって言ってたけど
    [ 2015/12/14 11:34 ] [ 編集 ]
  454. ※59
    福一誘致したの渡部恒三だろ

    で、上含め自民の腐った奴らが自民出て行って最終的に作られたのが民主党ってだけだ
    [ 2015/12/14 12:22 ] [ 編集 ]
  455. 3.11の時に仙台に居たけど、地震が起きて次のか、2日後には道路の復旧作業が始まってたのを記憶してる。すげー効率的に作業してるのを見て感動した。
    [ 2015/12/14 12:29 ] [ 編集 ]
  456. 利権だ何だ言われるけど、こうやってちゃんと仕事してるの見ると必要な物なんだなと実感するよ
    [ 2015/12/14 12:41 ] [ 編集 ]
  457. 中国人が可と否を自分自身で判断する日本人を見て「日本人は自分のことを神とでも思っているのか」と憤慨した話があるけど
    こういうことなのかなとなんとなく思った
    向こうは本当の意味で指示待ち人間が多いんだろうな
    [ 2015/12/14 13:31 ] [ 編集 ]
  458. まず交通網を尚さんと被災地にモノがいかないしなあ
    [ 2015/12/14 14:51 ] [ 編集 ]
  459. 雲霞の如く湧いてくる航空機を生産する工業力と
    徹底的に破壊したはずの南海の島の滑走路が僅か半日で復旧されるの土木技術を見せつけられて
    戦後の日本はそれに打ち勝つように頑張ってきただけだからな。

    あいつら、穴だらけの滑走路ブルで慣らして鉄板引いて滑走路にしてたからな。
    [ 2015/12/14 15:20 ] [ 編集 ]
  460. これは凄いとは思うけどな、
    1500億かけてダサい新国立競技場しか作れない日本と、
    全天候型ドーム競技場作るアメリカを比較したら、
    日本のゼネコンはボッたくってるだろと思うんだ。
    [ 2015/12/14 16:18 ] [ 編集 ]
  461. 私は忘れない、民主党が被災地の避難所に訪問した際「臭い」と言って来て5分も経たずに帰ったことを。
    私は忘れない天皇陛下が避難所を訪問された際、嫌な顔一つせず笑顔で来てくださったことを、膝を折り寝たきりのおじいさんの手を取り励ましの言葉下さったことを。
    [ 2015/12/14 17:30 ] [ 編集 ]
  462. おっちゃん……。は普通に草
    [ 2015/12/14 17:41 ] [ 編集 ]
  463. 東北でも常総市でも火事場犯罪をするのは西チョンと糞食い半島亜人
    [ 2015/12/14 17:48 ] [ 編集 ]
  464. 確かにド素人からするとこういう工事ってそんなに早く出来るもんなのかと思っちゃう。
    ならしたり乾かしたりにもっと時間掛かりそうなイメージだったけど
    新しい工法のおかげだったのね。
    基礎的な技術もちゃんと進化するんだなぁ。
    [ 2015/12/14 18:10 ] [ 編集 ]
  465. 世界の皆さん!南朝鮮も、元はアスファルトはおろか、区画整理もされてない、糞尿の撒き散らされた不毛の地だったんだぜ?
    それが今や、発展途上国の先端の一翼にまでなってるんだからこんな高速道路1本なんて驚く事ではないよ。
    それを『侵略』されただの『戦時徴用』されただの言ってるんだから
    韓国人がどれ程厚顔無恥な恩知らずかは、言わなくても理解してるだろう?
    [ 2015/12/14 18:26 ] [ 編集 ]
  466. >>14
    民主党じゃねーよ。国土交通省の役人が震災直後から現場飛んで重要な道路をピックアップした後直接陣頭指揮しながら修復作業行ったんだよ。
    ソースは知り合いの国土交通省役人。
    過去の震災を教訓にその日のうちにヘリで現場に飛んで道路の破損状態とか直接確認してその日のうちに復旧計画立てたそうだ。
    道路が復旧しないと自衛隊を派遣する事もできないからって寝る間もなかったそうだぞ。

    ちなみに一番苦労したのは民主党がしゃしゃり出る前に計画を立てて実行した事だそうだ。
    それに失敗した原発はごらんの有様だから大正解だわなぁ。
    [ 2015/12/14 19:08 ] [ 編集 ]
  467. 怪獣とウルトラマン、ゴジラの国だぞ
    このくらいわけない
    [ 2015/12/14 19:08 ] [ 編集 ]
  468. 天皇皇后両陛下が上履きも履かず被災者に跪くように話をされていたのに 朝鮮人民主党の菅直人は「スリッパがない」とわめき散らして被災者の顰蹙を買っていた。
    朝鮮人民主党の悪行は子々孫々語り継がれてゆくだろう。
    [ 2015/12/14 19:20 ] [ 編集 ]
  469. そういや国交省の道路復旧部隊は強力だと元岩手知事がテレビで言ってたな
    [ 2015/12/14 19:34 ] [ 編集 ]
  470. 確かあれは超緊急、集中的にやった応急工事だったんだよね。それだけ被災地に荷を運ぶ大動脈だったから。優先順位を素早く見極めた素晴らしい仕事
    [ 2015/12/15 00:35 ] [ 編集 ]
  471. 人類にとって日本民族は神そのものなんだよ

    人類が日本民族だけだったらどんなに快適で平和な楽園になっていたことであろうか
    [ 2015/12/15 05:40 ] [ 編集 ]
  472. 日本人はこの世の神である
    [ 2015/12/15 05:42 ] [ 編集 ]
  473. 日本の土建屋は仕事に入るまでの手続きや各種申請審査にクッソ時間掛かるけど、仕事を始めたら大概仕事早いから。災害復興とかの緊急案件の場合はそういうのを政府や地方自治体が調査や手続き諸々カバーしてくれるから超スムーズ。
    [ 2015/12/15 07:18 ] [ 編集 ]
  474. すでに古代から日本人が大和の民を名乗っていた事実が地味に凄い。
    [ 2015/12/15 07:47 ] [ 編集 ]
  475. 普段は期間ギリギリまでゆっくり
    直前に本気出すみたいな?
    [ 2015/12/15 08:58 ] [ 編集 ]
  476. コンビニのバイトさんたちが、「バイト代に見あった仕事」(実際には、見あったレベルじゃない)
    しかしないのを見てると、この国の勤勉さはもはや過去のものだと、気付かされる。今一番勤勉なのは、
    中国やインドネシアの留学生のバイトさんだよ。正直、日本人の若者には今後も期待出来ないと、
    経営者として率直に感じた。
    [ 2015/12/15 09:20 ] [ 編集 ]
  477. 民主党は駄目駄目だっただろ
    原発に水掛けちゃったり、復興予算をイオンも含め如何わしいところにバラ撒いたり
    [ 2015/12/15 09:21 ] [ 編集 ]
  478. 6日ってのは、日本人が聞いてもビックリだよ。
    ふだんなら一ヶ月くらいかかってもおかしくない。
    ガチで工員つぎ込んだんだろうな。

    ※473
    手続き自体は早いよ、めっちゃ早い。
    書類の量が多いんだよ。
    [ 2015/12/15 10:49 ] [ 編集 ]
  479. さすが民主だよな
    世界から絶賛されている

    これがもし自民だったら
    どこのヤクザの土木会社使うかで一年はもめてるからなww

    本当にクズ自民じゃなくてよかったわww
    [ 2015/12/15 11:25 ] [ 編集 ]
  480. 救援・復旧に道路整備は必須だから迅速に行ったんだろうね
    JR貨物の石油輸送の話も凄かったし、あの時の現場の方々の努力は凄いの一言だ
    [ 2015/12/15 11:31 ] [ 編集 ]
  481. どさくさに紛れてカンガンスが北朝鮮拉致組織に献金してたけどな
    [ 2015/12/15 14:33 ] [ 編集 ]
  482. 日本列島は実はSCPだからな
    この事実を知っているのはアメリカの研究機関と一部の学者だけ
    [ 2015/12/15 14:38 ] [ 編集 ]
  483. 実際に直してるところを早送りで見てみたいな
    [ 2015/12/15 15:24 ] [ 編集 ]
  484. 申請だの許可だの調査だの全部吹っ飛ばして現場の人間に全て判断させると
    こうなるんだな。きっと。
    まあ通常でも全てこれでってなると色々問題出てくるから無理だろうけど。
    [ 2015/12/15 15:39 ] [ 編集 ]
  485. 許認可をすっとばしたら日本なら大したことは無いが、
    右側の樹木の形状が違うのはなぜだ。
    たった6日ではああはならないぞ。
    [ 2015/12/15 16:58 ] [ 編集 ]
  486. ※485 右側の樹木の形状が違うのはなぜだ。

    樹木や標識の色合いが違うので、カメラの日付ではなく、このスレのために画像の日付を投稿者が加工して加えたんじゃないか・・
    修復後の画像も、かなり後から撮った画像に、6日後の日付を加工で加えたもののよう思える。




    [ 2015/12/15 18:20 ] [ 編集 ]
  487.  
    そんな誠実で律儀な日本人が
    なんで鯨だけは違うのか考えろよカナダ人
    自分たちがイチャモンつけてるとは思わないのか?
    [ 2015/12/15 18:41 ] [ 編集 ]
  488. ごちゃごちゃ言ってる奴は元のソースを当たれば良いだろ
    ばかなの?
    [ 2015/12/15 19:40 ] [ 編集 ]
  489. >>475
    コスパの問題

    ちなみに震災時の復旧作戦の名前はくしの歯作戦な。お役所らしいネーミングセンスのなさだがよーやると思うわw
    [ 2015/12/15 19:49 ] [ 編集 ]
  490. NEXCOは災害時どこの区間が崩れればどこの会社が応急措置するとあらかじめ決まってたと思う
    [ 2015/12/15 19:51 ] [ 編集 ]
  491. 材料と重機と人手も揃ってさあやりますか、って状態が上の写真なら神業的な早さと言うほどじゃないかな。日本人基準で。
    でも多分二交代24時間体制とかでやってそう。
    [ 2015/12/15 19:52 ] [ 編集 ]
  492. ミンスの負け惜しみが実に美味だと聞いて飛んで参りますた。
    うひ。
    [ 2015/12/15 19:58 ] [ 編集 ]
  493. これってさ
    この震災後の六日間って、毎日のように震度3~5の地震があったんだよね。

    その最中での突貫工事は涙が出るよ。
    [ 2015/12/15 20:07 ] [ 編集 ]
  494. >>479
    自民だったら責任取りたくないからって役人に全権と全責任押し付けるからどっち道早く終わる。
    むしろ政府の承認が楽になる分もっと早くなったかも名。
    [ 2015/12/15 20:17 ] [ 編集 ]
  495. Yahooのトップ画にも使われてたでしょ
    コラとか言う奴はアホ
    気持ちはわかるが調べてから書き込め
    [ 2015/12/15 20:41 ] [ 編集 ]
  496. ぶっちゃるとこれは移民の労働力を用いたら絶対にできない仕事
    日本人が他の諸国の人と比べて大いに違う部分は帰属意識
    移民労働者がこの惨状を見て「私達の国土が大変だから全力を尽くそう!」となってくれるかどうか

    これをお金積むからといって速度を優先させようとすると仮復旧とも言えない酷い構造の物が出来上がってしまう
    目的意識をはき違えた労働者が増えると「いざ」に対して弱くなる一方だ
    [ 2015/12/15 21:03 ] [ 編集 ]
  497. 道路の復旧は文字通り生命線だっただろうから、
    当時、アドレナリンだしまくりで
    頑張ってくれたんだろうな
    頑張ってくれた人たちに感謝してもしきれない
    [ 2015/12/15 21:21 ] [ 編集 ]
  498. 震災直後、在日外国人は復興を支援もせずいっせいに帰国。帰る場所がないはずのザイニチまで半島に避難してたよね。
    移民はしてはいけないのがよくわかったよ。
    [ 2015/12/15 21:27 ] [ 編集 ]
  499. 17日も23日の画像も加工なしの同じ場所だわ。
    右側手前の枯れた樹木はコンクリート舗装の際に伐採したんだろう。
    奥の樹木の形、色は同じだ。
    [ 2015/12/15 21:49 ] [ 編集 ]
  500. ここは国の大動脈。
    ここが閉鎖されていては支援も届けられないので、頑張って直したんだよねえ。
    本当に、これを成し遂げた人たちには感謝しか無い。
    [ 2015/12/15 21:53 ] [ 編集 ]
  501. だって6日で直さないと
    7日目にはまた怪獣とウルトラマンが暴れるんだもん。
    [ 2015/12/15 23:34 ] [ 編集 ]
  502. 日本各地でなんかしら災害が起こっても大体数日以内に対処されてしまうんだよな。
    特にライフラインなら、1両日中に殆ど解決されてしまう。
    [ 2015/12/15 23:55 ] [ 編集 ]
  503. 米軍が占領地に滑走路作る速さとどっこいどっこい
    [ 2015/12/16 01:26 ] [ 編集 ]
  504. 2枚の写真
    違う場所だと上にポルトガル人だかのコメントあるが、同じ場所だよ
    遠方の左右の気を見ればわかる
    右下の雑草みたいなのも大幅に駆除してるからわかりにくい
    落ち着いてみようポル君w
    [ 2015/12/16 01:36 ] [ 編集 ]
  505. 鯨の話題出す奴って馬鹿なのかねぇ・・・・・
    [ 2015/12/16 04:00 ] [ 編集 ]
  506. 日本の話題になると必ず鯨を混ぜて来る朝鮮系カナダ人が涌きますね。
    [ 2015/12/16 06:51 ] [ 編集 ]
  507. ガソリン無いはずなのに 裏から入ってくる車には給油してた
    工事車両を優先してたらしい
    [ 2015/12/16 08:17 ] [ 編集 ]
  508. あと、あくまで応急措置なんで、完全に修復完了したのは数年後だった、というのも書いておく。
    [ 2015/12/16 13:27 ] [ 編集 ]
  509. 大陸と違って迂回路なんてないからなあ。
    被災地に高速移動輸送考えたら優先度高いし
    [ 2015/12/16 14:15 ] [ 編集 ]
  510. ※14
    国交省の廊下をウロウロして、この業者に仕事を回せと
    会う役人に言いまくってた民主党議員様達が何だって?

    あの時、マジでそこ以外で民主党議員が自発的に活動
    していた場所は無かったぐらいだっただろw
    [ 2015/12/16 15:56 ] [ 編集 ]
  511. こういった実務や米軍含めた復旧活動を指揮してたのは
    あのダメ民主党でなく裏で動いてた自民党なんだよね。
    しかも年度末恒例の道路工事ラッシュが珍しくいい具合に作用した必要悪の奇跡。
    [ 2015/12/16 17:40 ] [ 編集 ]
  512. インフラ復旧せなんだら、他の何も復旧でけへんやんけ…
    [ 2015/12/16 18:12 ] [ 編集 ]
  513. ■ ベルギーなら19972527896655181+12日でいける :) +199 ベルギー
    ■ こちとら破壊されてる事に気づくのに300万年かかるw
    ■ あれくらい別に大したことないだろ。
      俺の国だってたった24454ヶ月と3251日で出来るし。 +8 スリランカ

    人はそれを『やらない』と言います。
    いや、も少し頑張ろうよ
    [ 2015/12/16 21:50 ] [ 編集 ]
  514. ※431
    >>原爆投下数日で電車走ってた
    >翌日だ いいか、 翌 日 だ

    スレチで横レスだが補足しとく
     運転してたのは自らも被爆していた15歳ぐらいの女学生達だ
    [ 2015/12/16 22:43 ] [ 編集 ]
  515. ※508
    >あと、あくまで応急措置なんで、
    >完全に修復完了したのは数年後だった、というのも書いておく。

    なるほど、つまり途中で補修もしながらではあるが
    「仮復旧でも数年間大きな支障無く大型トラックが高速度で走れちゃう」
    程度の技術しか日本には無いと言いたいのかね?
    [ 2015/12/16 22:50 ] [ 編集 ]
  516. 彼らに『ほくほく線鍋立山トンネル』の工事記録を見せたらどんな感想が出てくるのだろうか?調べれば出てくるけど普通なら断念するレベルの最悪地盤のトンネル工事。
    [ 2015/12/16 23:28 ] [ 編集 ]
  517. アメリカにいるけど、うちの近くの高速のジャンクションで大事故と火災があってかなりのダメージを受けた。交通の大動脈だから閉鎖されてすごく不便になったんだけど、行政が「2週間以内に復旧したらボーナスあげるよ!」ってアナウンスしたらあっという間に復旧した。やればできるんだよね。やらないだけで。
    [ 2015/12/17 02:27 ] [ 編集 ]
  518. インフラ屋は早さが命だからな
    6日あればまぁ、多少裂け目に充填不良があっても本補修までは持つもんができるよ
    全部が全部歪んだから速かったってのもあるな、道路の場合プラントと採石場さえ生きてれば後は人海戦術でいけるし

    というか、高速に穴ぼこ空いてる国ってマジで大丈夫なのか・・・?
    [ 2015/12/17 05:21 ] [ 編集 ]
  519. 移民国家になるとインフラを共有資産と見なくなるから駄目なんだろう。
    日本でも移民だらけの地区は駄目だね。
    [ 2015/12/17 06:49 ] [ 編集 ]
  520. なんで今頃またこの話かと思ったら
    橋の欠陥工事事案でたね・・・どーなんかねぇ。短期突貫工事にしても臨時使用仕様で作られとるんやろうか?
    [ 2015/12/17 14:48 ] [ 編集 ]
  521. たいしたことないとかさ、修復してくれた人に申し訳ないやろ。
    自分が直したわけやないのに、また直した人=日本人=俺日本人=俺すごいっていう方程式か?

    頑張ってくれている日本人を軽視するような日本人になってほしくないよ。自虐史観の反発か日本人ということに必要以上にドヤる人がいるのが何か悲しいわ。
    [ 2015/12/17 16:47 ] [ 編集 ]
  522. 導線復旧は被災者の命に直結する。
    一刻も早く救援に向かう道を確保する必要があった。
    人命救助が目的だから昼夜兼行の突貫工事は当然ではあるが良く頑張ってくれた。
    [ 2015/12/17 18:50 ] [ 編集 ]
  523. 日本人は食とインフラに関してはうるさいw
    [ 2015/12/18 09:00 ] [ 編集 ]
  524. あの おっちゃん どうしてるかな
    [ 2015/12/18 09:58 ] [ 編集 ]
  525. ※4
    畜生根性でこんな仕事が出来るわけないだろ。
    失礼な。
    [ 2015/12/18 22:53 ] [ 編集 ]
  526. おっちゃんも消されちゃったということね・・・
    [ 2015/12/19 09:13 ] [ 編集 ]
  527. 広島原爆投下三日後に市民のために路面電車を走らせた。
    [ 2015/12/19 09:37 ] [ 編集 ]
  528. 一般国道や県道だとさすがに無理。
    数か月から数年かかる。
    高速道路だったからこそだな。
    [ 2015/12/19 12:01 ] [ 編集 ]
  529. 震災当時の民主党政権の池田原発事故現地対策本部長が現地からトンズラしていた。 そんな朝鮮人民主党を私たちは絶対に赦さない。
    [ 2015/12/19 19:54 ] [ 編集 ]
  530. 道の向こう側の遠景の木の枝振りとか白い建物(?)とか、
    6日間にしては変化が大きいような気がしないでもないけど
    よく見比べるとそうでもないようでもあり・・・
    まあふだんから道路の損壊に備えてるんだろうし、
    NEXCO東日本自社工事だからスムーズに進むんだろうな
    これが外注工事だったらいくら日本でも数週間はかかるんじゃない?
    [ 2015/12/20 03:55 ] [ 編集 ]
  531. いや~ホンマにしんどかったわ。俺建設やけど東北出張半年。毎日毎日帰って倒れるように寝る。連勤も100日超えたらキツいわ。年やな
    [ 2015/12/20 06:08 ] [ 編集 ]
  532. 高速道路修復の記事に鯨持ち出すバカナダwww

    鯨のこと絡めないと死ぬの?
    [ 2015/12/20 07:50 ] [ 編集 ]
  533. >日本、お願いだ。俺の国を侵略してくれ。
    1.日本がノルウェー侵略して支配下に置きます。
    2.インフラ整備します。
    3.世界の警察官がやってきて日本を追い出します。
    4.日帝残滓として道路をすべて引っぺがすという援助をしてくれます。

    ……パラオの話だけどね。
    [ 2015/12/21 20:12 ] [ 編集 ]
  534. 国道だとかの話は「くしの歯作戦」で調べると出てくるよ
    [ 2015/12/22 15:22 ] [ 編集 ]
  535. 自分で思ったこと、知っている知識だけでコメする奴が多い。これまでのコメを読んでから、コメを投稿しろ。

    2009/09/21  東日本大地震で高速道路が一部陥没し、通行止めとなっていた被害で、

    【 早急な復旧 】が求められていましたが、地盤を土でまた固めなおすのではなく

    【 発泡スチロール 】を積み上げて代用していましたが、あれで強度は大丈夫なのでしょうか?

    これはEPS工法といって正式に確立された工法で、強度については問題なく数多くの施工例があります。

    普通の土で埋め戻す工法の場合、 締め固めた土が安定するまでに時間がかかる上に突貫で工事した場合転圧不足で沈下する懸念がある上に下部地盤の強度の問題で盛土加重を軽減する必要があり そのためこの工法が採用されたのだと思います。

    この工法のメリットは上部土圧の軽減と 【 工期の短縮 】で
    デメリットは土に比べて発泡スチロールの単価が高いので工費が高くなるという点です。
    [ 2015/12/23 18:30 ] [ 編集 ]
  536. 民主党の話はするな、すんげー気分悪い
    民主党に政権を取らした(票を入れた)奴は猛省しろ

    ネットで反日工作員に踊らされた馬鹿はちゃんと今度は
    調べてから投票しろ、必ず投票に行け。
    [ 2015/12/27 02:17 ] [ 編集 ]
  537. 当時はライフライン復旧に全力だったからね
    阪神淡路大震災の時にライフライン復旧が最重要だって改めて学んだんだと思う
    日本人の結束力は地球上で一番
    [ 2015/12/27 07:02 ] [ 編集 ]
  538. 一枚目に写ってる おっちゃんは ただ歩いているわけじゃないぞ
    修復に必要な 人員、時間、コスト等を計算しながら歩いている スーパーおっちゃんだぞ。
    [ 2015/12/27 20:48 ] [ 編集 ]
  539. 違う道じゃん
    [ 2015/12/28 22:29 ] [ 編集 ]
  540. これはすごすぎ
    [ 2015/12/30 09:08 ] [ 編集 ]
  541. 予算消化で年がら年中道路工事で掘っては埋めてしてるのでスキルは高い
    [ 2015/12/31 11:35 ] [ 編集 ]
  542. 6日で復旧とか言ってるけどこれは応急の簡易工事だよ
    後で全部やり直してる
    [ 2016/01/01 17:11 ] [ 編集 ]
  543. >■ おっちゃん……。 +205 アメリカ

    おっちゃん埋まってしまったか…
    [ 2016/01/02 01:44 ] [ 編集 ]
  544. おっちゃんは違うだろ(笑)
    [ 2016/01/02 13:20 ] [ 編集 ]
  545. お前らが無能でだらしないだけだろ
    [ 2016/01/03 02:00 ] [ 編集 ]
  546. これは「日本の本気」どころか、現場のおっちゃん達が「死ぬ気」でやってくれたからだろ。感謝しかないで・・・
    [ 2016/01/03 04:44 ] [ 編集 ]



  547. “在日「韓国の凄さ思い知った」なにもかもが話題に”



    これと何が違うの?^^;


    [ 2016/01/04 10:19 ] [ 編集 ]
  548. 知ってるか?
    鯨も奴等の作り上げた嘘なんだぜ?

    あと韓国の方が「たまたま網に入って仕方なく」獲って、
    「死んじゃったから仕方なく」食べてるんだぜ?
    韓国の倍の人口が居る日本の、調査捕鯨で獲ってる倍以上の鯨をな。
    [ 2016/01/05 12:07 ] [ 編集 ]
  549. 日本人のメンタルは強いんだろうなとは思う。
    海外であれだけの災害が起きたら仕事どころじゃないと思うよ。
    実際被災者でもない奴らまでヒャッハーになっちゃうし
    [ 2016/01/05 16:39 ] [ 編集 ]
  550. 知っている人も多いだろうけど、
    【第12回MMD杯本選】緊急燃料輸送
    という動画があることを紹介したい。

    鉄道も頑張ったんだよ!
    [ 2016/01/06 21:21 ] [ 編集 ]
  551. ※542
    そうなのか?
    でも、たぶん“それ”を教えたら余計に驚かれるんじゃないかな。
    応急処置的な修復でも驚かれてるのに、更に修復したものを壊してやり直すんだぜ。

    俺も写真みたときは、「手品かよ!w」って思った。
    復旧するにも輸送する道路は電気水道と並んで最重要だけど、それにしたってすげーよな。
    [ 2016/01/09 12:35 ] [ 編集 ]
  552. 名無しさん
    ここに応急復旧工事から本復旧までの経緯が載ってる
    ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120409_523328.html

    でこっちがNEXCOのその画像のページでちゃんと応急復旧って書いてある
    ttp://www.e-nexco.co.jp/activity/safety/detail_04.html
    [ 2016/01/10 08:52 ] [ 編集 ]
  553. ※550
    自分もそれを思った。毎日のように見かける「桃太郎」が頑張ってタンク車を牽引していく姿とか、
    引退を待つだけだったDD51の勇姿とかね、特に磐越西線の話。
    [ 2016/01/10 15:10 ] [ 編集 ]
  554. これって災害が多い日本ならではの事情で
    被災時に補修にあたる業者が区間ごとにあらかじめ決められているんだよな
    だから他の国が言っているように見積もりや業者への発注に時間をかけることがない
    [ 2016/01/11 10:57 ] [ 編集 ]
  555. 日本人でも知らなかったら治すのに数カ月かかるもんかと思うよ



    >■ 日本に関する投稿を見てると、すべての面において、
      どれだけ彼らが僕らよりも優れた民族なのかを思い出すよ。
      鯨に対する扱いを除いては、ってことになるけど……。 +4 カナダ


    お前の国が言うなwww
    捕鯨もやってる上にお前らんとこは生きたままアザラシの皮を剥がす
    野蛮極まりないこともやってるだろ!!!
    [ 2016/01/11 19:39 ] [ 編集 ]
  556. ※14
    大嘘こいてんじゃないよw
    自前の災害対策マニュアル持ってないことに災害後に気付いて
    自民が俺たちの使え!ってマニュアル渡したら
    (今から)自前で作るって連日会議してた馬鹿の集まりだろ
    [ 2016/01/12 00:57 ] [ 編集 ]

  557. 民主党の裏で死に物狂いで自民党がかけずり回ったおかげだな。
    施政の能力なっしー
    [ 2016/01/12 18:40 ] [ 編集 ]
  558. こういうのってあらかじめ災害で壊れた場合は**~**の区間は○×建設が受け持つとか決まってるんだっけ?
    [ 2016/01/14 12:51 ] [ 編集 ]
  559. 外国から見た日本の優れた点は大抵の場合日本人にとっては普通のことなんだけど
    この件に関しては日本中が驚いたよね。
    ここ担当した人たちは本当によく頑張ったと思う。
    でもこの件のせいで日本が決断力や物事の優先順位を解かってると言われるのは誤解だよね。
    普段のお役所仕事は全てがダラダラなのが日本だし。
    ただ仕事の質の基準がいつでも高いというのは日本の真実。
    [ 2016/01/18 10:49 ] [ 編集 ]
  560. これは日本人でもびっくりするけどなw
    復旧はやすぎ!
    [ 2016/01/18 15:17 ] [ 編集 ]
  561. メインの道路ならどの国も一週間ありゃ直すやろ
    [ 2016/01/23 13:19 ] [ 編集 ]
  562. 動脈だからな、早期復旧しなきゃやばかったんだよな。
    [ 2016/01/25 10:40 ] [ 編集 ]
  563. この後復興予算がついたら途端に談合だもんなあ
    [ 2016/01/25 12:18 ] [ 編集 ]
  564. 最近、当時のこういう工事の談合がどうのと言ってるニュース見たが、このレベルで復興するには談合もやむなしだと思うよ
    つか日本の入札制度はホントクソだから
    [ 2016/01/30 19:21 ] [ 編集 ]
  565. スロバキアwwwwwww
    [ 2016/02/16 03:05 ] [ 編集 ]
  566. 事情が事情だからな。
    この破壊された道路の先には、数十万人という被災した人達がいて
    生活物資が運ばれて来るのを待ってるんだ。
    修復には一分たりとも無駄に出来ない状況だったから。
    [ 2016/03/10 01:44 ] [ 編集 ]
  567. 欧米人の仕事が遅すぎるんだよ。
    確かに残業なしで定時帰宅はいいけれど、
    この人たち、どんな状況下にあってもこの態度でやってる。
    道路の修復とかっていう建設現場は特に。
    この写真は確かに特殊な例だけどね。
    [ 2016/05/01 13:51 ] [ 編集 ]
  568. なお、ズタズタになった九州の高速網は半月で復旧させた模様。
    [ 2016/05/18 06:38 ] [ 編集 ]
  569. >職場に日本人の同僚がいるんだけどさ、
    >そいつもやっぱり恐ろしく仕事が早いんだよ……。

    でもなぜ勤勉で仕事が早いともっぱら評判のはずの
    日本の労働生産性は恐ろしく低いんだろうなぁ
    [ 2016/05/19 02:07 ] [ 編集 ]
  570. なぜ、高速道路の復旧が早いかと言うと「災害時は担当区が事前に定められて居るから」前もって段取りとか決まってる。

    だけど、こう言う公共事業もTPPでノウハウのない外国企業も入札する様に規制緩和されてしまうそうだよ。

    しかもTPPでは小さな児童公園の工事とかも「英語で文章化」して「入札の便宜を捗る様に優遇さなければならない」とまで明確にTPPに条文載ってる。

    ナニガTPPだよなぁ、だから移民推奨とかTPP推奨してるので規制緩和後の震災対応は諸外国並に堕ちるよ。
    [ 2016/05/21 07:15 ] [ 編集 ]
  571. 震災大国だからノウハウが毎年、蓄積されていく
    最近も邪魔な車を持ち主関係なしに緊急措置で
    どかす、破壊も許可されたが発展途上

    二次被害は断固許されない、安全優先が逆に弱点な所だったが
    遠距離操作のショベルカーとか地道に増えてる
    もっと各自治体毎の復旧用の車両を増やさないとね
    [ 2016/05/21 22:09 ] [ 編集 ]
  572. 日本人のオレも見た時は感動したよ…
    オレにはこんな能率出せねぇわ(PG
    [ 2016/08/20 23:21 ] [ 編集 ]
  573. 現場の人間がプライドをかけて昼夜を惜しんで仕事するからな
    金は会社にしか入らないのに
    [ 2016/08/23 23:32 ] [ 編集 ]
  574. 地域によるな。俺の地元の道路は、大雨で土砂崩れ起こして、3年ぐらいずっと直さず放置されてたわ。
    [ 2016/08/24 21:28 ] [ 編集 ]
  575. これは日本人から見てもおかしいからな…
    [ 2016/08/31 13:02 ] [ 編集 ]
  576. ※499 いつもはすぐ祖国帰れ祖国帰れ喚き散らしてるのに帰ったら何で帰ってるんだよ ってわけわからんwww 左翼も右翼も日本にはいらん
    [ 2016/09/10 09:33 ] [ 編集 ]
  577. 日本人は非効率で勤務時間が無駄にダラダラと長いって言ってなかったっけ?
    [ 2016/09/16 23:35 ] [ 編集 ]
  578. ■ なあ。本当は日本って、実在しない国なんじゃないか? +2 アメリカ


    そりゃそうだ
    この宇宙そのものが幻想であって
    絶対の世界は天国にある
    [ 2016/09/17 07:07 ] [ 編集 ]
  579. 後ろの木が壊れた時は紅いのに直った時は青いとかオカシイだろ。
    2011秋口と2012夏で半年〜1年くらいかかってるんじゃね?
    [ 2016/09/17 18:58 ] [ 編集 ]
  580. 広島に原爆投下されて3日後に、市電を走らせた。
    絶望にいた市民に希望を与えることになった。

    この事実のほうが感動した。
    [ 2016/09/17 21:16 ] [ 編集 ]
  581. 災害復旧はに関わったことないけど仕様書とか見ると割と制限けっこう無くなるみたいだしな
    普段の工事がなかなか終わらないなぁって見えるのはやること色々あるからだし
    [ 2016/10/04 17:08 ] [ 編集 ]
  582. 3.11の時はとにかくどんどん道路直して
    物資や人員送る陸路確保せにゃって一刻を争う状況だったからな…

    千年単位で地震台風噴火に散々晒されて
    建築の耐久性、治水、復興への積み重ねてきた技術が
    戦後復興にも震災復興にも息づいている
    [ 2016/10/11 03:37 ] [ 編集 ]
  583. ごめんなさいブラジルさん。貴方の人生は無理…
    [ 2016/11/14 12:26 ] [ 編集 ]
  584. ノルウェーは自転車専用道路のインフラ整ってるじゃないの
    むしろそっちにあやかりたいものだよ
    [ 2016/11/21 23:38 ] [ 編集 ]
  585. あのときは特別だよ。みんな心が折れないよう、何かを頑張るしかなかった。テレビ見ていてもメゲるだけだったからね。
    [ 2017/03/09 22:40 ] [ 編集 ]
  586. 日本人はどの世代もなんらかの大規模な戦災や災害の記憶を抱えてきているから、こういうほんとにいざとなったときの覚悟というのがどっかで座ってるんだと思う
    台風なんか毎年来るもんだしな
    [ 2017/04/24 21:29 ] [ 編集 ]
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