パンドラの憂鬱

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海外「資源も何もない国なのに…」 BBC記者のリニア試乗映像にタイ人が衝撃

今回は、BBCタイ版に投稿された日本のリニアの記事から。

2027年の開業を目指し、すでに建設が始まっているリニア中央新幹線。
まずは東京-名古屋間で先行開業し、2045年には大阪まで延びる計画で、
東京から名古屋までを最速40分で、大阪までを67分で結ぶ予定です。

運行速度505km/hを誇るこのリニア中央新幹線にBBCの特派員さんが試乗。
速度だけではなく、スマートフォンを膝に乗せてもほぼ揺れることがないなど、
その安定性にも特派員さんは注目されています。

BBCタイ版にもタイ語で同じ内容の動画が紹介されており、
映像を観たタイの方々から、驚きの声が多く寄せられていました。

海外「日本の凄さを再認識した」 BBC報道 リニアの試乗映像が大きな話題に

Japan-Maglev.jpg




翻訳元

On board the Maglev, world's fastest train




■ 日本は営業最高速度500キロを超える鉄道を造る世界初の国になる。
  あの国には50年以上の積み重ねがあるんだよ。
  日本の科学技術はヨーロッパさえ凌駕しているようだ。 +107  




■ オーイェーイ。鉄道と言えばやっぱり日本。
  新しいリニアはあのシンカンセンの2倍の速度だ。
  俺も早く乗ってみたいなぁ。 +2
  



■ 日本ってさ、50年前にはすでに高速鉄道を造ってるんだぜ。
  ……ちょっと考えられないよな。 +2
  



■ 70年前、日本がこんな国になるなんて誰が想像しただろうね。 +2




■ 日本の科学技術の先進性は、戦後大躍進を遂げた。
  国民は規律正しく、愛国心と団結心に富んでいる。
  ……俺たちの国に、そんな国民が存在するか??? +2




■ 速いけどチケット代は高いだろうからなぁ。俺は飛行機でいいや。




■ 他の人も言ってるけど、50年前から日本には新幹線があった。
  俺達は単純に50年は遅れてるってことだよ。 +3




■ 50年前って1960年代か……。マジで考えられない。 +2

 海外「戦後わずか20年なのに」 開業50年を迎えた新幹線に海外から賞賛の声




■ へへっ、俺達はヴィンテージ物を好むのさ……。 +2  




■ これでトウキョウからオオサカまで一瞬で行けるようになりますね ^^ +4



   ■ 日本は俺達が理想とする姿だ。……頑張ろう……。 +1 



■ 500キロ以上で走る鉄道ってどういうことなんだってばよ。 +70 




■ 日本は科学技術界の頂点におわすお方である。 +4

 海外「日本は科学技術の王様」 イプシロン打ち上げ成功に外国人絶賛




■ まるで飛行機だね。
  でもさ、本当に欲しいのは、先進国の人たちの国民性だよ。 +1




■ 500キロって……トイレに駆け込む時の俺と同じ速度かよ。 +1




■ 他の途上国はどんどん発展していってる。
  タイも発展した国になれるように頑張っていかないと。 +12



 
■ ますます日本が羨ましくなってきた。 +2  




■ 日本って国は、俺の理解を超えてる……。 




■ 日本にはちゃんとヴィジョンがあるんだよね。
  そういう物があるかどうかが、発展の鍵なんだと思う。




■ 日本は国土も小さくて、資源も何もない国なのに、
  どうしてこういう凄い物を作り続けることが出来るんだろう。 +2




■ 新幹線はトウキョウからオオサカまでわずか2時間半。
  距離はタイで言うと北部のチェンマイから中部のバンコクまで。
  そう考えるとその速度の凄さが分かる。 +21




■ タイの場合、とりあえず道路をまずどうにかしてほしいわ。 +4  




■ 日本は政治家は清廉だし、一般市民は礼儀正しい。
  自分の仕事に対して懸命に取り組む国民だから、
  戦後もあっという間に発展していったんだと思う。 +7

 海外「終戦間もないのに凄い」 1960年代の東京を観た外国人の反応




■ 私この前ベトナムのホーチミンに行ってきたんだけど、
  地下鉄の建物に日本の国旗が描かれてたの。
  つまり日本が建設に携わったってことでしょ?
  なのにタイの鉄道には中国が関わってるっていうこの差ね。 +6 




■ つまりタイは日本より少なくとも50年遅れてるってことかな。
  技術的にも、国民の意識の面でも。 +37



   ■ 50年じゃないでしょ……。150年は遅れてるよ……ハハハ。 +6 



■ 時速200キロの鉄道でも羨ましいっていうのに……。




■ 単純に羨ましいなぁ。俺も日本に生まれたかったよ。 +1 

 海外「何て日本人はラッキーなんだ」 新幹線の車内の映像に外国人が感銘




■ 日本は50年も前に高速鉄道を造ってたっていうのに、
  タイはいまだに車並みの速度の鉄道しかないのか~。 +37



   ■ 俺達は骨董品を大切にしようっていう意識が強いのさ。 



   ■ スローライフを実践しているとも言える。 



■ 個人的な意見だけど、特に新しい物を作っていく必要はないと思う。
  俺達は古い物をなるべく保存していくべきだ。
  そういう物がいずれ旅行客を呼んでくれるようになるからね。
  タイはそういうやり方でいいんだよ。この国に高速鉄道は必要ない。




■ 昔よく日本人の上司と外で食事をとってたんだけど、
  その人はいつも食べたあとにテーブルを拭いていたんだ。
  どうしてだろうと思ってその理由を訊いたら、
  「そうしておけば、次に使う人が拭かなくていいからね」
  って、そう言ってたのをふと思い出したよ。 +156 

 海外「日本よ、どうか変わらないで」 日本への愛を涙で語る男性に外国人が共感



   ■ 素敵な心を持った人だねぇ本当に。 +3 



■ 日本が新幹線を作ったのは、敗戦から20年以内の事なんだ……。
  日本人ってみんなで一致団結して物事に取り組むんだよね……。
  あの国は、「日本株式会社」っていう、1つの会社なんだよ。 +4






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[ 2015/11/26 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(305)
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  1. ■ 個人的な意見だけど、特に新しい物を作っていく必要はないと思う。
      俺達は古い物をなるべく保存していくべきだ。
      そういう物がいずれ旅行客を呼んでくれるようになるからね。
      タイはそういうやり方でいいんだよ。この国に高速鉄道は必要ない。

    京都・奈良・鎌倉・金沢etc「お、おう…」
    [ 2015/11/26 23:05 ] [ 編集 ]
  2. いや
    政治家は清廉ではないと思うよ。
    [ 2015/11/26 23:07 ] [ 編集 ]
  3. 京都と奈良、どっちのルートになるのかな?
    個人的には京都がいいのだけど。
    でも、そうなれば奈良の人は怒るだろうなぁ。
    [ 2015/11/26 23:08 ] [ 編集 ]
  4. ■ 70年前、日本がこんな国になるなんて誰が想像しただろうね。 +2

    そう、あの頃は俺がいくら言っても誰も信じなかった。
    [ 2015/11/26 23:10 ] [ 編集 ]
  5. 飛行機の方が早いか…
    待ち時間とか手続きとか検査とか考えたら新幹線やリニアが楽だな。
    [ 2015/11/26 23:10 ] [ 編集 ]
  6. 1億2千万人という人的資源がだな……だが、最近は老朽化が酷くて orz
    [ 2015/11/26 23:11 ] [ 編集 ]
  7. 名古屋が東京の通勤圏内になるって言ってるけど、
    正直会議とかはスカイプで良いかなぁって思ってるんだけど。。。
    [ 2015/11/26 23:11 ] [ 編集 ]
  8. ■ ...「そうしておけば、次に使う人が拭かなくていいからね」

    うっそだーwwwwww
    [ 2015/11/26 23:12 ] [ 編集 ]
  9. >>あの国は、「日本株式会社」っていう、1つの会社なんだよ。

    そう…そして「日本社蓄組合」でもある。。。
    [ 2015/11/26 23:15 ] [ 編集 ]
  10. んなこたぁない。
    発展と共に日本は失ってしまったけど、
    タイにはまだそれが残っているってものも多分たくさんある。
    スマホも今みたいなPCもない時代だったけど、
    個人的には自分が子供だった頃の80年代の日本が懐かしいよ。
    とは言え、タイの人達がこういった技術を望む気持ちも勿論解るし、
    自分自身、測り知れないほどの恩恵を受けてはいるんだけどさ。
    [ 2015/11/26 23:16 ] [ 編集 ]
  11. ※3
    行政や企業は知らないけど、個人的には感謝こそすれ怒る理由などさらさらw
    [ 2015/11/26 23:16 ] [ 編集 ]
  12. タイもすごい速度で発展してるよ
    ただ、あんまり早く発展すると公害とかいろいろ歪みが出るから、焦らない方がいい
    [ 2015/11/26 23:16 ] [ 編集 ]
  13. > あの国は、「日本株式会社」っていう、1つの会社なんだよ。 +4

    会長は、天皇皇后両陛下。
    社長は、安倍総理。
    副社長は、麻生閣下。
    広報は、菅官房長官。

    その他、閣僚やら官僚やらの各部門を考えると面白いね。

    我々国民は、サービス残業が慢性化している平社員かなぁw


    [ 2015/11/26 23:16 ] [ 編集 ]
  14. ■ 日本は政治家は清廉だし
    えっ(・・;)
    [ 2015/11/26 23:17 ] [ 編集 ]
  15. ■ 日本は政治家は清廉だし、

    いや、待て待て
    [ 2015/11/26 23:19 ] [ 編集 ]
  16. 日本という手本を見て、いいところだけを学んで欲しいね。
    学んではいけない部分を避けていけば、きっといい国になる。

    とにかく日本の丸パクリでなんとかしようとすると、
    民族性の違いでボロが出てしょうもない国家になるからね。
    どことは言わないが、そういう国が実際に存在するし……
    [ 2015/11/26 23:23 ] [ 編集 ]
  17. 日本人はこう言ったところでは、容赦なく文句を言ったりするけど、いざそれが現実のものになると誰よりも早く現実を受け入れて適応するんだよなぁ〜。良くも悪くもこれは日本人ならではの特性だと思う。
    [ 2015/11/26 23:23 ] [ 編集 ]
  18. >政治家は清廉ではないと思うよ。

    「日本の」政治家は、「清廉」な部類だと思うよ。

    だって政界がこんなに汚鮮された今でも、
    他国の人から「清廉」に見えるほど踏ん張ってるんだから。

    某国の帰化人政治家を除いたら、驚くほどクリーンになると思う。
    [ 2015/11/26 23:23 ] [ 編集 ]
  19. ↓の掲示板サイトは全て中国共産党に侵食され済み
    日本人、特に若い層がターゲット
    狙いは様々。ネットばかり情報に頼らず、情報は本だ。
    自分で考えろ

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    太字の文
    [ 2015/11/26 23:23 ] [ 編集 ]
  20. お願いだから、中韓人には気を付けてくれ。
    [ 2015/11/26 23:27 ] [ 編集 ]
  21. もしここが安全であれば、
    この言葉は消えない

    日々繰り返し、書いていく

    もしもここが正常、清浄に自由であれば
    この言葉は封じられない

    だが、もしもこの言葉が消えていたら
    覚悟せよ

    ネットに頼るな
    韓国に触れたサイトや、一見くだらない雑談を見せ合うサイトでも、

    機を操作し、選ばれた時事に、翻訳に、

    我々も同じようにオウム返しのように
    低質で悪意ある心が芽生え、そのまま返してしまう

    若者達はいずれ日本を担っていく
    数十年後
    その時自分の首をしめないよう、
    責任ある言葉を

    言葉は大事だ
    [ 2015/11/26 23:30 ] [ 編集 ]
  22. やったね出張が多くなるよ(白目)
    [ 2015/11/26 23:31 ] [ 編集 ]
  23. *8
    いやいや
    私も拭きますよ
    [ 2015/11/26 23:32 ] [ 編集 ]
  24. 新幹線は高校の修学旅行で一回乗ったきりだわ…
    日本に住んでても新幹線と全然関わりのない自分…
    こんなに凄いものがあるのに使うことがないのはちょっと人生ソンしてるのかな??
    [ 2015/11/26 23:33 ] [ 編集 ]
  25. 発言に責任をもて
    言葉を慎みながら、考えていく時間がある

    日本は、表面化しない中国共産党の動きを
    警戒しろ

    ネットの法整備は現実無理だ

    既につくられて提示された、
    上がってくるサイトは全て疑え

    ( 世界は表面化されないイギリス王室と裏の組織と政治家の動きを )

    一人一人が世界に認められる人になり
    世界に認められる国であれ

    利口より賢くなれ

    何より穏やかであれ

    穏やかさは知性と品性のあらわれだ

    一人の日本人が穏やかであるだけで、世界の誇りとなる
    [ 2015/11/26 23:34 ] [ 編集 ]
  26. 奈良か京都かという以前に
    東京ー名古屋間しか通さないというJR東海の思惑・・
    [ 2015/11/26 23:37 ] [ 編集 ]
  27. 【 荒らしの言葉ではない、
    日本を憂慮する言葉だ 】

    所詮、過去は過去
    過ぎたものはどうしようもない

    過ぎたものをひっくり返すとするなら、
    それに相応の強力な協力者が必要だ

    だが日本にはそれに該当しない

    過去を騒ぎ立て洗脳を塗り直した所で、
    世界も、企む連中も、
    今現実を生きる日本の姿を見るしかない

    過去をどんなにぶり返されようとも
    穏やかであれ


    日本人の武器となる大事なものたちだけを
    引き継ぎ世界に見せていけ

    まだ力がものをいいそれに従う野蛮な時代だ

    だが尊敬され、癒しを与え、信頼され、人が 自然に 集まるものは

    力ではない


    多くの人が望み惹かれるものに、
    民意の集まるものに、
    攻撃は難しい

    だから悪意をそのままの悪意で返すな

    日本の現存する長所を活かせ

    外国人の流通が少ない、混血も少なければ情報面でもふりだ

    また、日本の短所、閉鎖的な島国がための特性を利用されるな


    日本の若者達よ
    腹は振れず、動じず
    心は豊かに、穏やかに、理性を忘れず
    言葉は、慎み深く、できるだけ丁寧で品ある言葉を

    頭は、日頃雑念をなくし、賢くあれ


    男は感情に溺れず強さに溺れず、忍耐と優しさを

    女は被害者になったり媚びたりせず、いざという時の賢さを

    お互いに特性を理解し長短を補えば、必要とされ感謝しあえば、隙はなくなる
    [ 2015/11/26 23:38 ] [ 編集 ]
  28. 日本は10年先を、いやいや50年先を行ってるとか聞き飽きた。
    口先だけで前進することをしない土人共
    一生言ってろ
    [ 2015/11/26 23:39 ] [ 編集 ]
  29. お前さんがまず穏やかであれ
    [ 2015/11/26 23:39 ] [ 編集 ]
  30. 政治家は清廉とは言えないけど他のアジア諸国に比べればまだ良い方じゃね
    あっちって当たり前の様に賄賂ガンガンやり取りするでしょ
    [ 2015/11/26 23:42 ] [ 編集 ]
  31. >日本株式会社

    これ当たってるよ。日本は歴史的に森林を守り食料不足を予防していたから仕事が無くなる事は無く、国民は皆が家族で弱者切り捨ての社会ではなかった。
    でもさ。現在は労働者の4割が非正規労働者で近い将来日本国民の3割が生涯未婚になるとも云われている。
    生物の基本的欲求である子孫を残すという希望すらなくなった階層が
    社会の為に働こうとか
    他人に迷惑を掛けたくないとか
    自分の職を守る為に不正は働かないとか
    札束で売国しないとか
    戦争で敵前逃亡しないとか
    そんな日本人の伝統的な国民性は保たれるだろうか。
    [ 2015/11/26 23:43 ] [ 編集 ]
  32. 70年以上前のアジア号も凄かったんだぜぃっ
    [ 2015/11/26 23:45 ] [ 編集 ]
  33. 中国共産党に気をつけろ

    低質な情報に惑わされるな、簡単に洗脳されるな

    同じ日本人が書き込んでいると思い込み
    安心して、コメントするな

    政治だけでなく心理学も学べ
    人が人をどう操るかを、操る立場に立って今一度考えろ
    若い層は皆
    ネットに頼らず、他分野でたくさん本を読め

    中国共産党に気をつけろ
    [ 2015/11/26 23:45 ] [ 編集 ]
  34. #26
    名古屋つーかトヨタと繋ぐだけのよーな…

    #3
    いや、奈良でしょう。
    [ 2015/11/26 23:46 ] [ 編集 ]
  35. ※31
    経済界は移民で日本滅ぼす気満々だしな
    お前らが海外に工場建てろっての
    [ 2015/11/26 23:46 ] [ 編集 ]
  36. 東南アジアの政治腐敗は中国以下だったりするから洒落にならん。
    今はタイは軍政状態のままだっけ?
    [ 2015/11/26 23:50 ] [ 編集 ]
  37. タイ人の反応ではなあ・・・w

    そりゃタイ人は日本より500年以上遅れてるけど、もし日本の隣にあったらとっくに新幹線なんか通してもらえてるよ。
    [ 2015/11/26 23:52 ] [ 編集 ]
  38. >時事ニュースのサイトはどこも罠罠罠。サイト名、哲学ニュースの、no29.名も無き哲学者〜33.
    【 拙速が巧緻に勝ることも、沢山あります。 】


    日本の全てのサイト とは大袈裟ではない
    もう一度書く

    全てのサイトだ

    心して発言に責任を願う
    国民一人一人が感情だけではだめだ
    今は従来の市民調査がいらなくなった時代

    低質なものに惑わされるな
    同じ過ちを繰り返すな

    大事なものは、世界大戦後も日本にだけ残っていたもの

    元を大事にしなくて、世界は認めるか?

    見えない所で他を責める前に
    見えない所で己を見つめ
    視野を広く、理知をもって穏やかに対処せよ

    中国共産党が【 拙速が巧緻に勝る 】ならば、
    日本は【 和をもって尊しとなす 】

    日本だけとはいかない
    我々がその時代に生きていなくても歴史に学ぶんだ

    あなたの言葉にかかっている
    あなた次第
    [ 2015/11/26 23:52 ] [ 編集 ]
  39. むしろ、資源がないから、だ。
    資源があるとそれに頼ってしまうから。

    あと、程度だから、腐敗は中国以上、だな。すまそ。
    [ 2015/11/26 23:54 ] [ 編集 ]
  40. もう一度書く

    ↓の掲示板サイトは全て中国共産党に侵食され済み
    日本人、特に若い層がターゲット
    狙いは様々。ネットばかり情報に頼らず、情報は本だ。
    自分で考えろ

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    この掲示板サイトが、管理人が、
    日本を憂慮する側ならば、
    この言葉は封じられないはずだ
    [ 2015/11/26 23:57 ] [ 編集 ]
  41. まあ、とりあえず俺が『どこでもドア』の開発に成功するのを待て。
    そうすれば世界最速だ。目的地まで3秒。
    [ 2015/11/27 00:01 ] [ 編集 ]
  42. 名古屋-大阪間を通すとして京都はんで異論はござらぬ理由

    ・インフラ的に不便な僻地感自体が一つの売り
    ・京奈和を通すだけで地主やら遺跡やらで計画より5年以上遅れている
    ・日本人が来てくれるようになるのは嬉しいが…

    あとたぶん寺院なんかの見えないプライドは京都より高いので、
    好きな人だけ来て下さいってスタンスは崩さないと思う。
    どことは言わないがw
    [ 2015/11/27 00:07 ] [ 編集 ]
  43. >>「そうしておけば、次に使う人が拭かなくていいからね」

    これは子供の頃いろいろな大人に言い聞かせられた言葉だよ
    だから自分もこの手のことは実践してる
    ※8は育った環境が良くなかったんだな
    [ 2015/11/27 00:07 ] [ 編集 ]
  44. タイが発展?
    タイ人じゃ無理無理
    6000万居てまともな電車や路線バスのひとつも作れないで中国から車両買ってる連中なんだから無理
    [ 2015/11/27 00:07 ] [ 編集 ]
  45. >長いコメ書いてる人

    こういう場所にそういうコメントをするのも考えがあってのことだと思うけど、自分でブログを作って発信するのがいいと思う。
    内容には賛同するよ。
    たとえ口汚い喧嘩に勝っても、品格を失っては日本人の負けだと思うから。
    [ 2015/11/27 00:08 ] [ 編集 ]
  46. 戦後何もないところから、技術文化信用でここまで
    日本を発展させた先人に続くべし
    [ 2015/11/27 00:15 ] [ 編集 ]
  47. 新幹線で充分でしょ
    [ 2015/11/27 00:22 ] [ 編集 ]
  48. これからはブログの時代だ

    ブログは廃れた、と言われているが、終わりではない

    あなたの助言通り、これからこそ、ブログで発信していくのが、必要な時代が来ている
    ブログもまた、書籍と同様に、重要なツールである

    あなたは賢い、あなたのような言葉が力となる

    だが、また、ブログというものの長所短所を特性を理解してもらいたい

    平和にみえる今一刻一刻が、良からぬ連中に洗脳が広げられていくのだ

    若い層は日本の未来を担う宝だ、危機感をあげて、心せよ

    穏やかに丁寧で品のある言葉を願う
    自由な場なら言論は封じられない

    [ 2015/11/27 00:22 ] [ 編集 ]
  49. ※4
    ジョン・タイター乙
    [ 2015/11/27 00:25 ] [ 編集 ]
  50. ホテル業界「売上減るからやめちくり~(シナ人で儲けるわ)」
    [ 2015/11/27 00:29 ] [ 編集 ]
  51. 日本株式会社ってのが凄い皮肉に聞こえる。
    [ 2015/11/27 00:30 ] [ 編集 ]
  52. 日本株式会社にはかなりの不良社員が混ざってきた
    まずこいつらを処罰しないとな
    [ 2015/11/27 00:32 ] [ 編集 ]
  53. ※47

    新幹線では、大韓民国の 魚朝鮮鉄道急行ヤマメ〔KTX山川(こりあん とれいん えくすぷれす)ヤマメ(魚のヤマメ)〕や中華人民共和国の中国高速鐵路・和解号 に対して国際的な競争力が皆無なのです。
    しかも国鉄ですし。

    「民間企業(JR)だけで造れる 高速列車」を販売しないとダメなんですよ。
    [ 2015/11/27 00:34 ] [ 編集 ]
  54. >70年前、日本がこんな国になるなんて誰が想像しただろうね。

    新幹線には、ゼロ戦や軍艦の技術が使われている。
    だから、70年以上前から作る技術は持っていたけどね。
    外国人は、戦前から日本が自動車を作っていたことも知らないし、
    英語を話せた人が多かったのも知らない。
    ほんと、外国人の頭の中はいつでもサムライと忍者でしょ?
    知識も無く、日本を見下している時点で負けていると思わないのが哀れだな。
    [ 2015/11/27 00:42 ] [ 編集 ]
  55. 中国共産党に侵食され済みなのは
    沖縄の新聞だろ
    海外反応系のブログじゃないwww

    まとめブログで幾ら工作しても、そんなものに
    騙されるのは嫌韓初心者だけだ
    [ 2015/11/27 00:48 ] [ 編集 ]
  56. タイもインドネシアも日本が昔から支援してきた国だけど
    最近は中国になびいてる兆候があるから気がかりではある
    国民の多数が親日でも政府のかじ取りがそうとは限らないのは
    台湾を見れば一目瞭然だしね
    [ 2015/11/27 00:49 ] [ 編集 ]
  57. 一部の報道で、中国の高速鉄道は2018年から最高速度を時速500Kmにすると発表されてますが、
    鉄の線路、鉄の車輪、電線からの給電、で・成り立つのかしら?

    韓国の海霧430、試験運転のあとの続報が無いのですが最高時速440Kmはどうなったかな?
    [ 2015/11/27 00:52 ] [ 編集 ]
  58. 子供うれしそーいい思い出だろうなー
    良い親御さんだ
    [ 2015/11/27 00:54 ] [ 編集 ]
  59. >次に来る人が拭かなくていい

    その心遣いに感謝しつつ、次に来た人も念のために自分で拭く。
    それが日本。
    [ 2015/11/27 01:06 ] [ 編集 ]
  60. 新幹線もそうだが、こいつも専用レーンが必要なんだよなぁ、
    独自の規格と、総合システムじゃないと運用出来ない、
    商売として考えると不利なんだよな、売れれば良いんだけど。
    [ 2015/11/27 01:08 ] [ 編集 ]
  61. 老眼で文字がボヤケて見えるおれには、
    日本の政治家は満腹
    に見えた。
    [ 2015/11/27 01:08 ] [ 編集 ]
  62. ※61
    老眼ではない。それは本質を見抜く心眼である。大切にされよ。
    黄金色の饅頭の食べ過ぎだから間違ってはいない。なんちゃって。
    [ 2015/11/27 01:15 ] [ 編集 ]
  63. 記憶に間違いなければ、お買い上げ戴いたはずです
    確か、
    南北方向に 最高速度・時速300Km 1路線
    ・チェンマイ から ターク経由 バンコク まで
    南北方向に 最高速度・時速150Km 1路線
    ・コンケン から バンコク まで

    東西方向に 在来線の 部分立体交差 と 全線複線化 2路線
    ・ナムトク から バンコク と チョンブリー 経由 アランヤプラテート まで
    ・メーソト から ターク と コンケン 経由 ムクダハン まで

    をお買い上げ頂き、
    チェンマイ から バンコク を最優先で
    その後
    ナムトク から アランヤプラテート まで を実施

    の計画しているはずです。
    [ 2015/11/27 01:15 ] [ 編集 ]
  64. ≫日本は政治家は清廉だし
    どこだろう日本ではないようだ
    ≫一般市民は礼儀正しい。
    yes、基本的に日本国民には礼節がある。DQNとイジメする奴以外
    ≫自分の仕事に対して懸命に取り組む国民
    残業不払い過労死職場いじめパワハラ自殺
    [ 2015/11/27 01:21 ] [ 編集 ]
  65. リニアってガキの頃から理論はできてたから、やっと実用化されるのかという気分。
    でも個人的には新幹線で満足。缶ビールくらいは飲みたいわ
    [ 2015/11/27 01:30 ] [ 編集 ]
  66. ハニートラップなんて朝飯前
    中韓のスパイはそこらじゅうにいる
    くれぐれも気をつけて
    [ 2015/11/27 01:32 ] [ 編集 ]
  67. 日本の政治家か清廉かどうかは議論が必要な所だが
    諸外国と比べればマシな部類なのは間違いないだろう
    [ 2015/11/27 01:34 ] [ 編集 ]
  68. むしろ「資源国」と言われている国で
    科学技術の先端を走っているくにはあるのか?
    どこも最近の資源安で衰退してるんだが。

    アメリカは世界中の天才が集まる国なのでチート。
    [ 2015/11/27 01:41 ] [ 編集 ]
  69. 日本株式会社か…うん、確かにそうかもしれない。

    しかし、新自由主義、そしてTPPで外圧からではなく、
    詭弁を用いる内側の者達に右往左往&翻弄されながら
    崩壊していくことだろう。
    [ 2015/11/27 01:43 ] [ 編集 ]
  70. リニアって日本よりも海外の広い国で必要だと思うよ。日本は新幹線で十分。リニアは海外へのアピール用で1路線だけあれば十分でしょ。
    [ 2015/11/27 01:46 ] [ 編集 ]
  71. たぶん数百年前から最高の紙を漉く技術も刃物を鍛造する技術も、木材を有効に使い、木を組むという技術も、耐震構造も、国民という意識も、国民の識字率の高さも、系統は違っても芸術に対する造詣や平民までの国民で共有する精神、醸造技術、調理技術など世界の先端を行っていたと思うけど、なにか?
    [ 2015/11/27 01:49 ] [ 編集 ]
  72. >あの国は、「日本株式会社」っていう、1つの会社なんだよ。
    いえ、 「日本丸」の船員です [・∀・]
    国民はみなそれぞれの部署で働く乗組員ですので
    船自体や船員の決まり事を破壊する者を認めません
    お客さんは歓迎しますが密航者は許しまへんえ
    [ 2015/11/27 01:56 ] [ 編集 ]
  73. 新幹線 実はWW2の戦前には もう作ろうとしてたと知ったら
    タイ人更に驚愕するんだろうね・・
    戦争になったので計画が一時頓挫してたけど。戦後すぐに復活した。
    [ 2015/11/27 02:00 ] [ 編集 ]
  74. 日本の政治家が清廉という部分に否定反応起こしてるコメ多いけど、
    袖の下がなければ何も実現されない国がほとんどだという現実を
    知った方がいいと思うよ。
    少なくとも日本はそんなことはない。
    [ 2015/11/27 02:02 ] [ 編集 ]
  75. リニアの空想画って昭和40年代の子供向け雑誌に載ってたからなあ。
    はよつくれよ。
    俺死んじゃうよw
    [ 2015/11/27 02:03 ] [ 編集 ]
  76. ちょっと営業開始が遅すぎるんだよなぁ
    それまでに別の国が営業500kmの鉄道を完成させないか不安だわ
    何でこんなに時間掛かってるの?
    反対派みたいな連中が居るとしたら全員処刑して構わないレベルに邪魔なんだけど
    [ 2015/11/27 02:07 ] [ 編集 ]

  77. ■ タイの場合、とりあえず道路をまずどうにかしてほしいわ。 +4  

    これタイ旅行好きとしても、是非お願いしたいわ
    道がほんとにデコボコで歩きにくいんだもの
    [ 2015/11/27 02:08 ] [ 編集 ]
  78. >日本は政治家は清廉
    って言われて違和感おぼえる人が少なくないみたいだけど、世界を見渡したら間違いなくマシな方だよ
    特にアジアは多くの国が賄賂まみれだから、タイ人の反応ならこうなるのが妥当だと思う
    アジア以外でも、例えばアメリカのオバマもヒラリーもお金の面で言えば真っ黒だからねぇ
    日本で同じことしてれば失脚どころか逮捕もあり得るくらい
    ただ、シナ系からたんまり金を貰っていても、シナに国を売るような真似はしないんだよな…
    日本の政治家は清廉さはある方かもしれないが、売国奴が多すぎ
    政治家は国益のために働けるかどうかであって、清廉さは二の次だと思う
    そりゃ、両方を兼ね備えてるに越したことはないけどさ
    [ 2015/11/27 02:11 ] [ 編集 ]
  79. リニアは無理してでも博多まで伸ばすべきだと思う
    その方が外国人観光客も色んな地域にまで
    行ってみようとするだろうし
    [ 2015/11/27 02:15 ] [ 編集 ]
  80. 2015年(現在)
    2027年(12年後)名古屋まで開通
    2045年(30年後)大阪まで開通

    ちょっと待て!30年後にはリニア以上の技術が開発されて
    いるかもしれない。
    [ 2015/11/27 02:18 ] [ 編集 ]
  81. >70年前、日本がこんな国になるなんて誰が想像しただろうね。

    破壊されたとはいえ後進の国ではなかったでしょ。
    空母6隻 給油しながら何千キロ走って
    空襲して戦艦何隻か沈めてくるのが可能な国
    が当時何カ国あったか。
    新幹線50年の積み重ねはその前の弾丸列車計画やあじあ号の
    積み重ねの上にある。
    [ 2015/11/27 02:21 ] [ 編集 ]
  82. 京都か奈良かと言えば、利便性の面で言えば断然京都だろうな
    ただ、随分後から手を上げて京都ルートってのはねぇ、、、
    有事を考慮すると新幹線とは別ルートの方がいいんだけどどうなる事やら
    参考までに京都-奈良間は近鉄で約50分ね
    [ 2015/11/27 02:32 ] [ 編集 ]
  83. ※8
    流石に一寸首をひねるよねぇ
    多少汁が撥ねた程度ならおしぼりで拭いたりするが
    [ 2015/11/27 02:35 ] [ 編集 ]
  84. リニアをアメリカに技術込みで格安で売ろうとしているけど
    カタールとかだったらアメリカの倍くらいでも買ってくれるんじゃね?
    その金で日本のリニアを早く完成させて。
    [ 2015/11/27 02:45 ] [ 編集 ]
  85. 飛行機はGHQに強制解散させられ今に至るまで小型以上を作ることを許可されていない。宇宙有人飛行もやってはいけないことだという暗黙の了解があるし、ましてや米国を抜いてしまう危険のある兵器開発は全部ダメ/共同開発の名により潰す。をされ続けてもう70年か。許されて残ったのが列車だっただけ、だもんな。日本を真に開放し独立させていたなら、今頃人類の技術はどれ程高みに行っていたことだろうか。結局ここまで年数が経ってしまったら日本の技術は継承されずに朽ちていくだけだけどね。あーあ
    [ 2015/11/27 02:48 ] [ 編集 ]
  86. 俺らは古い物を大事にしてるから、とタイ人は言ってるがそっちの分野もまた日本の得意とする所なんですが…。

    ニューハーフの可愛さではたぶん勝ってると思うからそういう所で頑張れ。
    [ 2015/11/27 02:48 ] [ 編集 ]
  87. 最近、あちこちに工作員が出現してるなあ...
    一見正しそうな主張をしてる。
    「在」の連中かなあ?

    ※80
    >ちょっと待て!30年後にはリニア以上の技術が開発されて
    >いるかもしれない
    超電導リニアの開発は30年以上かかっているのだが...
    [ 2015/11/27 02:50 ] [ 編集 ]
  88. 奈良はナウシカでいえば聖都シュワのような、簡単に立ち入れない地という雰囲気が似合うよね。
    大和民族の大和を冠する地であり、建国の地であり、知る人ぞ知る神道の聖地でもあるよね。
    宮家も奈良由来の宮号が多い。外国人で溢れかえるとか、日本人としてゾッとするね。
    [ 2015/11/27 02:51 ] [ 編集 ]
  89. ※76
    別に遅すぎないよ。
    営業500km・最高速度700kmぐらいのものを目指して作ってるんだから
    石橋を叩いて叩いて叩きまくってから渡るくらいじゃないと。
    焦っても意味ないしそれで失敗したら二度と取り返しがつかない。急がば回れってやつだろ。
    専用レール引いたりするのも大変だろうしな。
    完全に次世代に移行するんだからちょっとやそっと早い上位互換程度になるんじゃ意味ないから納得いくまでやって欲しいと思う。
    [ 2015/11/27 02:54 ] [ 編集 ]
  90. リニアは絶対奈良に通してあげてほしい。
    新幹線も京都に横取りされてるんだから可哀想だよ。
    [ 2015/11/27 03:04 ] [ 編集 ]
  91. 脱線したら楽しそうだな
    [ 2015/11/27 03:06 ] [ 編集 ]
  92. ※85
    いや、つい先日三菱重工の国産旅客機が初飛行して話題になったばっかじゃんw時間止まってんのかw
    かなり話題になってどこのニュースでも連日やってたのに見てないのかよ。
    海外翻訳サイトでもあちこちで取り上げてたのに。
    2017年には全日空に納入予定で、世界各国からも現在400機くらいはもう受注受けてるそうだよ。
    今後20年間で1500機くらいを受注するのが目標で、750機以降あたりから投資分回収できるらしい。
    [ 2015/11/27 03:10 ] [ 編集 ]
  93. >参考までに京都-奈良間は近鉄で約50分ね

    50分かけて奈良市やろ?せいぜい平城京関連の神社仏閣しか観光できないな
    リニアは天理市や大和郡山市が駅に立候補してるから
    法隆寺や三輪や橿原や飛鳥や吉野や十津川など記紀や万葉集に登場する地域までの時間は大幅に減らせる
    [ 2015/11/27 03:15 ] [ 編集 ]
  94. 俺もテーブル拭くよw

    単に汚いからw
    [ 2015/11/27 03:17 ] [ 編集 ]
  95. 工作員の連中ではない
    在でもない

    正義かだけで判断するな
    正義は、立場が変われば危ういものだ

    疑うのは良いこと

    ただ見極められるようになれ
    それを願う

    あなたが日本人として日本への悪意からまもりたいなら

    私は監視 操作 しているものを見張る者

    この言葉を軽率に荒らしと判断するか管理者に問われる
    ここの掲示板が安全ならこの言葉は消されない
    [ 2015/11/27 03:19 ] [ 編集 ]
  96. ※85
    いや、つい先日三菱重工の国産旅客機が初飛行して話題になったばっかじゃんw時間止まってんのかw
    かなり話題になってどこのニュースでも連日やってたのに見てないのかよ。パンドラでも取り上げてたし他の海外翻訳サイトでも記事にしてる所多かったのに。
    2017年には全日空に納入予定で、世界各国からも現在400機くらいはもう受注受けてるそうだよ。今後20年間で1500機くらいを受注するのが目標で、750機以降あたりから投資分回収できるらしい。
    [ 2015/11/27 03:19 ] [ 編集 ]
  97.  
    >■ 他の途上国はどんどん発展していってる。
      タイも発展した国になれるように頑張っていかないと。 +12
    そう、その意気だ
    そう思う人々が多ければ、その国はきっと発展できる
    日本に来て、色々な知識や経験を自国に持ち帰って自国のために生かそうとするなら歓迎するよ
    でも「自分の国は駄目だ、日本に移住して自分だけでも良い暮らしをたい」などと簡単に思う人が多かったらその国は永遠に良くなれないし、こちらとしても歓迎はできない
    [ 2015/11/27 03:19 ] [ 編集 ]
  98. ※96は2重投稿になっちゃったすまん。
    [ 2015/11/27 03:20 ] [ 編集 ]
  99. 問題は地震だろうな
    [ 2015/11/27 03:31 ] [ 編集 ]
  100. 日本には、知識を何倍にも役立てる文化がある。
    教育水準だけ高く、個人の利益に走る中国や不正に利用する韓国とは
    全然次元が違う事。
    この文化こそが、日本が世界に誇る資源である。
    [ 2015/11/27 03:37 ] [ 編集 ]
  101. そりゃタイ人は日本より500年以上遅れてるけど、もし日本の隣にあったらとっくに新幹線なんか通してもらえてるよ。
    [ 2015/11/27 03:45 ] [ 編集 ]
  102. 逆に資源輸出だけで成り立ってる国にろくな国は無いと思うが
    [ 2015/11/27 03:59 ] [ 編集 ]
  103. 京都は新幹線があればいい気もするけどね。それに京都のお寺は綺麗だが、日本中どこにでもある宗派だしな(笑)。輪廻転生を説きつつも法事で儲けるのが日本の葬式仏教。それとは違う宗派が奈良にはあって、日本人は見ておく必要があると思う。とにかく天平文化のお寺や仏像は大きくてかっこいい(笑)。問題は、あんなに遺跡だらけでリニアを地下に通せるのかって点だな。
    [ 2015/11/27 04:05 ] [ 編集 ]
  104. >>売れる資源が無いカラ、輸入した資源を加工して、付加価値を付けて売るンダヨ(嗤

    背乗り・隣家・焦土が大好きな朴李国家が隣に有って、[知財を貪って、劣化コピーを押し付けて来る]から、常に商品性と品質を上げ続けないと、安いコピー品に直ぐにシェアを奪われちゃうンダヨ(呆
    [ 2015/11/27 04:09 ] [ 編集 ]
  105. 資源はあるが採掘費がかかるから輸入してる国
    [ 2015/11/27 04:26 ] [ 編集 ]
  106. >日本には、知識を何倍にも役立てる文化がある。
    教育水準だけ高く、個人の利益に走る中国や不正に利用する韓国とは
    全然次元が違う事。
    この文化こそが、日本が世界に誇る資源である。

    >その通りだ。無闇に人への差別はだめだが、
    あなたの言葉通り、歴史、内政、文化、言葉、伝承も含め
    日本は言論統制をしかず、言葉を奪わなかった
    その知恵が、あの手この手の方々で、引き継がれている

    元々、日本人は精神性が高く文化人で偉人が多く生まれている
    精神を司るアスリートも、だ
    これ信じるか信じないかはあなた次第

    だからこそ日本は一部に慕われ敬われ、同時にその分の妬みも買うだろう
    負の歴史を背負わせたのに、と

    日本人と他の国、
    特にアジア大陸とは区別して認識し、警戒せよ
    力ある国同士の連合した侵食、洗脳はあらゆる方法ですでに始まっている
    [ 2015/11/27 04:42 ] [ 編集 ]
  107. リニアができても観光としては新幹線が併用されるだろう。
    リニアは窓が小さい上に、ほとんどがトンネルだから途中の風景を楽しめない。
    [ 2015/11/27 04:47 ] [ 編集 ]
  108. 札幌はまだ普通の新幹線も来てないよ?
    [ 2015/11/27 04:54 ] [ 編集 ]
  109. 上ばかり見上げて涎垂らしてる土人はここまで来れないよ
    極例だが半島を反面教師にしろ
    [ 2015/11/27 05:08 ] [ 編集 ]
  110. 高額の運賃負担により作れた技術だから
    今度は盗まれるなよ
    [ 2015/11/27 05:23 ] [ 編集 ]
  111. ※8
    自分で汚した分くらいは拭こうNE!
    [ 2015/11/27 05:46 ] [ 編集 ]
  112. 下痢の放出で時速500km達成するために、タイ人は何を食べてるんだろう?
    [ 2015/11/27 06:31 ] [ 編集 ]
  113. 駅と駅の間隔が狭いから何100キロ出しても日本じゃあまり時間短縮にならない
    輸出するためにあるような技術だ
    [ 2015/11/27 06:50 ] [ 編集 ]
  114. 発展を急ぐのは良いけど、韓国と中国のような環境破壊を顧みず、経済発展だけを優先する国にはならない様に気を付けてね。

    将来必ず後悔する事になるし、国民の心まで汚れてしまうから。

    [ 2015/11/27 07:11 ] [ 編集 ]
  115. タイには歴史ある王族があるじゃない
    それって素晴らしいことなんだし、問題ない

    あと日本は江戸時代には既に数学や識字率、レンタル書籍や学問に関するものも一般人に普及してたんだけど、なあ
    リサイクルも下水道もヨーロッパより昔から概念があったし、戦後に発展した、明治維新から発展したというのはちょっと違うと思う
    [ 2015/11/27 07:24 ] [ 編集 ]
  116. 日本も高度経済成長の頃は政治的腐敗も汚染もすごかったよ
    民度だって決して高くはなかった
    日本の民度が上がったのって少子化で子供一人一人の価値が上がって
    教育に手間暇かけるようになったからだし
    プラスとマイナスはいつも背中合わせだよ
    [ 2015/11/27 07:26 ] [ 編集 ]
  117. 昔は集落や町全体が神社を中心にまとまっていた社会構造が、徐々に企業へシフトしただけ。しかしこの20年余り、社畜や不祥事などとマスコミによるネガティブキャンペーンで煽って企業の権益をうばい、スパイを潜入させ横流しするスタイルが出来上がっていた。

    大店の店主が背負っていた丁稚教育も各企業に脈々と受け継がれ、幼稚な者をしつけて社会に根付かせ活かす仕組みが出来上がっていた。それも大々的にディスって若者を伝統産業や社会から切り離し、システム破壊進行中。

    タイへも長年移民が国の中枢に入り込んでるから、国を挙げた発展の足かせになってるだろうね。それどころか王制も脅かされているだろう。そこから変えていく努力を始めていかないといけない。
    [ 2015/11/27 07:53 ] [ 編集 ]
  118. あ、またハズレたのか……。試乗会のニュースを見て、毎回ハズレたことを知る。くっそ
    [ 2015/11/27 07:59 ] [ 編集 ]
  119. テーブル拭いてた話に対してコメ欄で「うっそだー」って書いてる人の方が「うっそだー」って感じなんですが
    んなテーブル拭いたぐらいで「うっそだー」って言葉が出てくる感覚が分からん
    [ 2015/11/27 08:15 ] [ 編集 ]
  120. >91
    ああ、楽しいだろうな。
    日本で災害がある度に大はしゃぎする某国人にとっては。
    [ 2015/11/27 08:35 ] [ 編集 ]
  121. 靴をそろえる、トイレをきれいに使う、後始末のような躾の意味では高度成長期以降のほうが民度さがってるよ…
    [ 2015/11/27 08:35 ] [ 編集 ]
  122. 中国共産党 云々の長文
    ユダヤ陰謀の同類か
    孫子の兵法は時代遅れだぞ
    [ 2015/11/27 08:44 ] [ 編集 ]
  123. 日本の政治家は清廉ではないし、
    日本人なんか自己中のクズが多いし、
    知りもしないで、日本を語るなや

    俺はヨーロッパに住みたいよ。。。
    [ 2015/11/27 08:46 ] [ 編集 ]
  124. 温故知新って言葉は今は余り語られないが常に真理だと思う。
    古きを知るが故に新きを知る事が出来ると私は解釈する。
    日本の先進性は古来からの積み重ねから来ていると思うよ。
    民族として成るべくして成った結果でしかない。
    このまま進もう。
    [ 2015/11/27 08:53 ] [ 編集 ]


  125. JRに親戚が勤めてるけど、中国、韓国がリニアの技術をパクろうと必死になってると聞いた、幸いな事にトップ経営陣はガチガチの保守の集まりだから技術が守られてるようだね
    [ 2015/11/27 08:55 ] [ 編集 ]
  126. 日本人の政治家はマシな方とかいってるやつら。
    だからなんだ?
    期限1ヶ月きれた牛乳より2週間切れてる牛乳のがマシっていってんのとかわらんだろ?
    オレなら新品の牛乳が飲みたいね。
    やれやれ
    [ 2015/11/27 09:00 ] [ 編集 ]
  127. ※123

    Jリーグの外国人監督が確かこんなことを言っていたよ。
    「日本が東京の様な大都会だとすれば、ヨーロッパはサバンナ。日本人がヨーロッパに来たらギャップで精神を病むと思う。
    日本人はヨーロッパを知らず、夢を見過ぎている」
    [ 2015/11/27 09:06 ] [ 編集 ]
  128. >政治家は清廉ではないと思うよ。
    日本は清廉な時期と違う時期が交互に来る。あと清廉でない時期でもトップ(天皇)が清廉(君臨すれども統治せずなので清廉でいられる)なためそれが重石になって他国ほど悪辣な状況になりずらい。
    [ 2015/11/27 09:15 ] [ 編集 ]
  129. ※126
    世界中みわたしても新品の牛乳なんて存在しないのに?
    大国アメリカとかでも政治家なんて下々の者からはボロクソ言われまくりやんけ

    国民に何も言われないのは何か言ったら粛清されかねない独裁国家だけだろうよ
    [ 2015/11/27 09:39 ] [ 編集 ]
  130. 日本には 資源も何もないから発展してるんだと思うぜ!
    子供だって遊び道具がなければ自分らで作ってルールも決めて遊ぶだろ
    今どきの子供は何でもかんでも与えられて 外では危ないからと家にばかりいるから 人前だろうが道路だろうがゲームやスマホでピコピコ…
    言葉を交わすどころか挨拶さえしないアホな子が多くなった!!
    [ 2015/11/27 10:04 ] [ 編集 ]
  131. >500キロって……トイレに駆け込む時の俺と同じ速度かよ。

    面白いよw
    [ 2015/11/27 10:13 ] [ 編集 ]
  132. 日本はタイ王国のしたたかさに学ぶべきだよ
    あの時代に小国なのに植民地にならなかったし
    枢軸国側だったのに敗戦国にもならなかった
    今でも中国・日本両国と関係がいい
    要するに彼らは本当に頭がいい
    [ 2015/11/27 10:15 ] [ 編集 ]
  133. 日本は資源大国です。
    日本は火山列島であり、周りを海に囲まれているから天然資源の宝庫。
    今は開発手段は幾らでも有る。
    未だに日本=資源貧国と言うのは無知かマスコミのイメージ操作にまんまと乗せられているか、そう言えば得になる人間だけです。
    [ 2015/11/27 10:21 ] [ 編集 ]
  134. ※132
    学ぶにしても中国の邪魔すぎる場所にある時点で不可能で歴史的にも修正不能なんで無理だぞ
    [ 2015/11/27 10:23 ] [ 編集 ]
  135. タイは少し前までは微笑みの国と呼ばれ、かなりの親日国ではあった。
    しかし現在は中枢に支那が入り込み、最早王政だって危うい状況だよ。
    タイに学べとか言ってる人は何処を見てるのやら。
    [ 2015/11/27 10:24 ] [ 編集 ]
  136. >日本は国土も小さくて、資源も何もない国なのに
    500年前の日本は資源国で、その時期に急激に発展してるんだがな。
    [ 2015/11/27 10:24 ] [ 編集 ]
  137. 日本人が優秀なのは何百年も前から教育を重視してきたから
    しかも一部の上流階級だけでなく一般市民にもその意識が広まっていた。
    [ 2015/11/27 10:26 ] [ 編集 ]
  138. 日本の政治家なんて酷いもんだよ。政治家がまともならリニアは今頃営業している。それでも野党はテロリストしかいないし、これでもまだマシだけど。
    [ 2015/11/27 10:26 ] [ 編集 ]
  139. あれが欲しいと思ったら造ってしまう人達がいる
    残念ながら私ではないけれど、そういう人が少なからずいる
    [ 2015/11/27 10:29 ] [ 編集 ]
  140. 微笑みの国タイは敬虔な仏教国。アユタヤ王朝から続く戦士の国でもある。
    当たりがよく寺院が多く、柳生や宝蔵院がいた奈良とどことなく似ている。
    というわけでリニアは京都で。
    [ 2015/11/27 10:31 ] [ 編集 ]
  141. 資源がある方がアレな国が多い気がするんだけど
    [ 2015/11/27 10:39 ] [ 編集 ]
  142. MRJにとってはライバルなんだよなあ・・・
    新幹線との差別化も難しいし価格も高いと利用されないし
    [ 2015/11/27 10:51 ] [ 編集 ]
  143. JRはハードは優秀だがソフト面が相変わらず国鉄レベルで情けない。

    新幹線は自由席の値段で全席指定にすべき。
    高速鉄道なのにデッキで立ったまま移動させられている親子や老人がいるのは安全面を考えてもオカシイ。
    [ 2015/11/27 10:55 ] [ 編集 ]
  144. とむそーや
    俺、京都住みだけど、地図見たらやっぱり、
    奈良を通るべきだと思う。
    新幹線だって、岐阜を通らなかったら、もっと早かったんだ。
    [ 2015/11/27 10:56 ] [ 編集 ]
  145. 清廉な政治家は無理

    清廉な政治にする法律なり社会の仕組みが大事だと思う

    今でも政治家がなんとかだまそうくぐりぬけようとするのと、国民の戦い。それを可能にしてるのが、法律。
    権力者を罰せられなかったら、日本も汚職がひどい。
    それでもあまくだりとかは止められないけど
    [ 2015/11/27 11:00 ] [ 編集 ]
  146. タイの人達に ひと言 物申~ッす。 

    日本人は 少々高価でも 信頼性の高い物を購入するんだ。
    物の本当の価値、評価の仕方を知っているんだ。
    だから 作る物も いい物に成っていくんだよ。

    安価でもすぐ壊れる物ばかりに接していると
    それが標準になってしまって 向上心が湧かないんだよ。

    その辺から勉強すると いいんじゃないかな。
    タイの発展をお祈りします。
    [ 2015/11/27 11:02 ] [ 編集 ]
  147. 航空機のほうが速いというか、今は安いってのがな。
    羽田、福岡間が1万前後で行けちゃうんだから。
    [ 2015/11/27 11:03 ] [ 編集 ]
  148. 戦後じゃないんだけどね戦前から開発してたし・・・
    ゼロ戦や戦艦見ればわかると思うけどずっと技術大国なんです
    [ 2015/11/27 11:09 ] [ 編集 ]
  149. 新幹線も当初は奈良ルート予定だったんだよな。それが京都の野望()と、それに便乗する滋賀や岐阜によって阻まれた経緯がある。
    ビジネス面では、名古屋と大阪を結ぶ最短ルートは三重~奈良ルートだな。
    観光面でも、首都圏から古都奈良や伊勢神宮の三重へ行くには、現状で直通がバスしかない。
    まぁ奈良や三重が近鉄王国なのも理由としてあるのかもしれないが。
    [ 2015/11/27 11:18 ] [ 編集 ]
  150. 日露戦争で勝利した最大の勝因は上下一心(しょうかいっしん)となって国難に立ち向かったことにある。日本史上には既に元寇という国の存亡が懸かった大事があったから。何しろいざという時に逃げ場なんてないんだからね。海で囲まれていて常に背水の陣を強いられている地理条件下、文字通り必死で居場所を守る一所懸命という武士の生き方が確立した。
    その点今の日本は戦後の米軍やアカによる日本人ダメダメ化工作が見事に成功してしまい、人心がいざという時にもまとまらず、とてもじゃないが戦争なんぞできる状態ではない。憲法改正に着手できない情勢がいつまでも続いているのがその証拠。
    [ 2015/11/27 11:25 ] [ 編集 ]
  151. 元寇は恩賞目当てじゃなかったっけ?、つまり勝つのは大前提w
    事実、恩賞に不満のある地方武士が鎌倉まで直訴に行ったり
    恩賞が無理だとわかるや倒幕の方向へと動きだす。実に分かり易い。
    [ 2015/11/27 11:33 ] [ 編集 ]
  152. タイは日本とは別の進化をするんだと思うよ。だから焦らなくていい。
    高速鉄道は必要だったから作っただけで、他国にあてつけたもんじゃない。
    飛行機だってリニアだって一緒。日本人の時間への考えがこれを作った。
    他の国だって自転車を改良させたりして自分達のライフワークに合った
    進化してるじゃん。大きなものだけが大切なんじゃないよ大丈夫さ。

    というか日本はそもそも地下資源やら石炭やら資源豊富なんだけどね
    採掘を急にやめさせられたり禁止させられたりしてるから
    資源ありませんよーって言わされてるだけだったり
    それを活用する技術を作ってないからナイって言われるだけで。
    ってか水と森林が豊富に存在するのに資源がないはナイわw
    火山国でもあるのに資源が存在しないとはおかしいことよ
    [ 2015/11/27 11:55 ] [ 編集 ]
  153. タイとかみたいな国に生まれて、その国民として生きていくのってどんな感じなんだろう。つまり後進国・途上国の国民の立場から先進国やその国民を見るのはどんな感覚なんだろう…と、タイの人々のコメント読んでてふと思った。別に馬鹿にしてるとか見下してるわけでは全くない。タイは嫌いじゃないし。ただなんとなく思っただけ。タイの人達のコメントに超先進国である日本に対しての敵意とか卑屈さとかそういうのが感じられなくて、ユーモアも忘れてなく全体的に穏やかで冷静な印象を受けたから。日本の全てに嫉妬して工作妨害に精を出したり旗見ただけで発狂して大騒ぎする人たちが近くに住んでるものだから…ちょっと新鮮なかんじだった。
    [ 2015/11/27 12:00 ] [ 編集 ]
  154. そういやタイってこの前軍部が軍事政権の樹立を宣言して騒ぎになってたがどうなったんだか
    [ 2015/11/27 12:02 ] [ 編集 ]
  155. ※2
    まあ、海外の政治家に比べれば清廉なんだろう…
    アメちゃんの国会議員へのロビーなんて、こっちの基準じゃ賄賂だろ…
    [ 2015/11/27 12:19 ] [ 編集 ]
  156. ※153
    タイはけっこう近い親戚みたいなものだから。その昔、長江の南には越族という非漢族たちが住んでいて(越や斉の国だな)、それが追いやられて一部がベトナムやタイに流れ土着と混血し、一部が日本に流れて日本人を構成する一原材料となった。
    [ 2015/11/27 12:19 ] [ 編集 ]
  157. これを構想した当時、インターネットでテレビ会議ができるようになるとは、夢にも思っていなかったんだよ。
    [ 2015/11/27 12:28 ] [ 編集 ]
  158. 名無し
    大方の日本人が賛同しなかった新幹線の中国への技術移転が現在
    中国が世界中に自国技術と触れ込み輸出を盛んに売り込む結果に
    及んでいる。日本の政治家や役人の先見性の無さには呆れる。
    [ 2015/11/27 12:37 ] [ 編集 ]
  159. 俺も出る時おしぼりでテーブル拭くな
    なんとなくだ
    食後も綺麗にしておきたいという見栄かもね
    [ 2015/11/27 12:50 ] [ 編集 ]
  160. 川崎重工もだろ
    [ 2015/11/27 12:51 ] [ 編集 ]
  161. 精錬というか、民主制で精錬は本質的に無理だろ。
    まず選出されるには、定量的な実力より定性的な演技力が要る。
    政に疎い大衆へ「やります!」という不確定性を孕む発言で精神的に訴えかけるわけだ。
    これを武門では口舌の徒と云ふ。

    また国家試験でもない以上、支援団体が要るし、そうなれば金も必要になってくる。
    支援団体が既得権の亡者なので、選挙で大敗しても何度でも国政に居座り続けられる。
    つまり日本人の好きな「責任」とは程遠いわけだ。日本の伝統だと鳩なんぞ流罪か切腹だ。
    選んだ国民にも直接的にはお咎めなしで、これまた責任とは程遠い愚民化の流れ。
    むしろ責任より、手の平返して引きずり降ろすことによってカタルシスを得られる、
    いかにもな西洋的な通念だ。いやそんなこと言えばノーブレスオブリージュに失礼か。

    古参議員も箔付けのため、要職をたらい回し。
    そもそも「経済や国防の勉強を頑張ります!」とは何事か。
    勉強して経験してから要職に着くのだ普通は。まともではない。
    そんなのと仕事している官僚皆様お疲れ様です
    [ 2015/11/27 13:02 ] [ 編集 ]
  162. リニアやるやる詐欺には飽きた、今から作っても完成は云十年後
    どうでもいいわ
    [ 2015/11/27 13:08 ] [ 編集 ]
  163. ※8
    在住者だけど、タイで一般的な屋台を含む簡易食堂のテーブルはアルミテーブルが多いから、そこに冷たい飲み物の入ったコップとかを置くと必ず濡れて垂れてくるんだよ。俺も毎回拭いてるわ。
    [ 2015/11/27 13:09 ] [ 編集 ]
  164. リニアの速度的な優位性は短期間で終わるかもね。
    リニアが完成してしばらくしてから、
    今度は時速1200kmのチューブ列車がアメリカや中国で実用化。
    [ 2015/11/27 13:14 ] [ 編集 ]
  165. 暑い国の人間は仕事しないからなあ
    永遠に自分たちだけでは作れないんじゃないかな
    資源がないからこそこういう効率のいいもの作ろうとするんだよ
    それがわからないようではダメだろうね
    [ 2015/11/27 13:19 ] [ 編集 ]
  166. 資源も何もない国なのにって失礼だよな。
    資源がない国なのにってならわかるけどw
    [ 2015/11/27 13:22 ] [ 編集 ]
  167. 資源の豊富な国は途上国ばっかりじゃん…
    [ 2015/11/27 13:24 ] [ 編集 ]
  168.   
    大国に挟まれて
    自然災害は常に起き
    国土は狭く居住に適した場所は少ない
    資源も少ない
    領海は広いし、海底資源はあるけれど
    でも、人を大事にしなくなってきたここ最近のありようは好きじゃないな・・・
    [ 2015/11/27 13:25 ] [ 編集 ]
  169. 資源がないとかいうけど海洋資源はあるんだよ?
    [ 2015/11/27 13:40 ] [ 編集 ]
  170. おまいらが資源だ。言わせるな恥ずかしい
    [ 2015/11/27 13:42 ] [ 編集 ]
  171. 実は豊富な石炭層、金脈、天然ガス、メタンハイドレート、海中資源と資源はあるんだよね日本の物価が高くなりすぎて採算取れないだけで
    [ 2015/11/27 13:48 ] [ 編集 ]
  172. ぜひ中国には時速600キロを超えるオリジナル中華鉄道を作ってほしい
    なあに、事故ったらまた埋めときゃいいじゃん
    [ 2015/11/27 13:50 ] [ 編集 ]
  173. そういう意味じゃないんだろうけど、資源も何もないは失礼なやつだなw

    日本には最古参の文化が現存し、最先端の文化が今日も眠らない。
    南北の自然もある、それも固有色の強い。意外と無いもの探すほうが難しい。
    あと、世界一要らない者も日本には多い。まいったか?
    [ 2015/11/27 14:33 ] [ 編集 ]
  174. >次に来る人が拭かなくていい

    「どうせ〇〇〇だから無意味」のような考え方は日本人は本来しないからね。結果次の人が改めて拭くにせよ、店員さんが拭くにせよ、いったん自分の後始末は自分でする。自分が不快に思うことはしない。それが日本人だったはずなんだが。公共施設のビショビショの洗面所とか見ると絶望感半端ないわ。手を洗ってるだけマシと考えるべきなんか?
    [ 2015/11/27 14:49 ] [ 編集 ]
  175. 新幹線は京都リニアは奈良、災害などを考えてリスク分散が大事
    あと関西圏全体の発展
    [ 2015/11/27 15:17 ] [ 編集 ]
  176. 日本には資源がない?何を言っているんだ
    日本人という最高の資源があるじゃないか
    [ 2015/11/27 15:29 ] [ 編集 ]
  177. ふと思ったんだが、500km/hで走るなら
    わざわざ磁力で浮かさなくても浮くんじゃね?
    [ 2015/11/27 15:30 ] [ 編集 ]
  178. >>あの国は、「日本株式会社」っていう、1つの会社なんだよ。

    言い得て妙だな。ブラック企業化しつつあるけど。
    [ 2015/11/27 15:33 ] [ 編集 ]
  179. 隣の芝はよく見える ってことだろうか。
    タイも、何処にも負けない文化や歴史があるじゃないか。
    [ 2015/11/27 16:00 ] [ 編集 ]
  180. 全国的にも京都支持が約25%、奈良支持が約75%で、京都支持が50%以上なのは京都府だけ。
    滋賀ですら知事以下75%が奈良を支持している。

    京都の旧世代が京都=日本という幻想を抱いているだけなら微笑ましいが
    自治体の負担が0と聞いてから急に名乗りを挙げてきたのにもかかわらず
    日本全体のことを考え~などとほざいているのには印象最悪な感は禁じ得ない。
    確かに京都は交通の要衝だが、山陰や北陸との連携は新幹線当時でも力を入れることは出来たはずだ。
    しかし行ったか?行ってきたのか?と小一時間問い詰めたい。
    [ 2015/11/27 16:02 ] [ 編集 ]
  181. チケット代は現行の新幹線とそう変わらんのやっけか?
    まぁでも・・名古屋までなら兎も角大阪までの奴までは
    生きてへんなぁ。いや70代だから生きてはいるだろうけども乗る気にはならんだろう。
    [ 2015/11/27 16:37 ] [ 編集 ]
  182. 戦後発展したっていうけど、戦前は国際連盟の常任理事国だったんだから、地位的には衰退してるというか戦後のポッと出と思われてるのが悔しいw
    [ 2015/11/27 16:42 ] [ 編集 ]
  183. 森内閣以降の自民党政権で政治と金の問題は基本的には起きていない。
    [ 2015/11/27 16:59 ] [ 編集 ]
  184. リニアや新幹線もいいがJRに言いたいことはただ一つ。
    どうか只見線を復旧させて下さい。
    [ 2015/11/27 17:01 ] [ 編集 ]
  185.  
    我が国は出世する人間が屑か、屑になりがちだから困る。
    日本人の中に眠る「中華思想」がその原因じゃないかとひそかに疑っている。
    これに克つには、理と法の徹底。でもその前に自主憲法制定が必須。
    [ 2015/11/27 17:03 ] [ 編集 ]
  186. 政治を高次機能展開させるのは簡単ですよ。政界を魅力的なものにすればいいのです。魅力的な御家には魅力的で優秀な家臣が集まります。

    ブラジルはサッカーに魅力があるから優秀な選手が集まります。一昔前は関西ではお笑いに人気があったからビートたけしをして「関西には勝てない」と言わしめたんです。裾野が広いわけです。

    今あなたは政治家になりたいですか?大多数は目指しても官僚でしょう。それが答えです。不言実行の実力者は皆、民間に流れ、政界は視野の狭い権勢欲と拝金とカルトと在日とプロレスラーと共産コメディアンの茶番劇です。痛々しい奴ホイホイです。

    次に世が乱れた好機には日本人の日本人の発明による日本人に適した政治システムが必要になります。
    [ 2015/11/27 17:23 ] [ 編集 ]
  187. >「日本株式会社」

    格好いいな、おい。
    株主に中韓人を入れないように皆で頑張ろうな。
    [ 2015/11/27 17:24 ] [ 編集 ]
  188. リニア・モーターカーの理論はドイツで生まれ、ドイツで研究開発が始まった。日本でのリニア・モーターカーの研究開発は遅れて始まった。ドイツが実用化できたのは上海の空港と上海の市街地とを連絡するリニア鉄道だが、浮上高が10cmしかないので乗り心地が良くない。さらに研究が進められたが実験走行で大事故が起き、多くの犠牲者が出たため、ドイツは技術的に難しいと研究を断念。日本だけが研究を続けた。継続は力なりを証明したわけだ。日本の技術力の向上とドイツの技術力の頭打ちがはっきりしてきたと思っている。
    [ 2015/11/27 17:28 ] [ 編集 ]
  189. シナが戦争を仕掛けてくるだろうから、2027年開業から遅れるだろーーな
    [ 2015/11/27 17:30 ] [ 編集 ]
  190. 鉄道に対する速度需要は500kmで上げ止まりじゃないかな
    加減速に対する乗客の受容力もこの辺りが限界に近い感じだし、どうしても駅間が短くなる日本のばあいこれで充分そう
    ただリニアよりもっと安いコストで同等の輸送力と安全性とが実現できる技術は30~40年後ぐらいには出て来そうだな
    [ 2015/11/27 17:40 ] [ 編集 ]
  191. 「資源も何もない」ってなんだこれ?
    ないって刷り込まれてきただけだろ
    [ 2015/11/27 17:48 ] [ 編集 ]
  192. >国民は規律正しく、愛国心と団結心に富んでいる。
    これは誤解。「愛国心」はばかにされる対象だし、皆バラバラ。残念だけどそれが我が国の現在位置。自分は賢く良心的だと思っている人間ほど悪党に洗脳されてる。
    [ 2015/11/27 18:01 ] [ 編集 ]
  193. 正直言うと自分はあまりほしくない
    飛行機なら障害物はないけど、地上で時速で500キロ、いやマズいでしょ
    そもそも、そこまで命がけで、たかが一時間程度速く大阪に着くだけだろ?
    そんなに働く時間が貴重か? むしろその社畜的環境こそ改善すべきなのに
    朝のラッシュの緩和とか、地方分散とか、災害対策のインフラとか
    やることは、ぜんぜん手つかずで残っているのに…
    原発だって最初からやらなきゃよかったけど、現状ではしかたないと思ってる
    最低でも、後20年以内で代替エネルギーに変えて欲しいが
    上のコメで言っている人もいるけど、ノスタルジーでもなんでもなく
    どう考えても80年代以前の方が、色々マシだった気がしてしょうがないんだが
    もういいかげん、小手先の進歩ばっかり追いかけるのは、いかがなもんか
    経済成長不要論じゃないよ、念のため
    [ 2015/11/27 18:01 ] [ 編集 ]
  194. タイも政情不安で大変だからね。
    [ 2015/11/27 18:32 ] [ 編集 ]
  195. 資源くらいあるし日本より面積が小さい国だってたくさんあるわ
    発展途上国の分際でなめた事ほざいてんじゃねえぞ
    [ 2015/11/27 18:33 ] [ 編集 ]
  196. 米193 自分も同じ意見かな。 GDPの6割が個人消費のこの国で、低賃金、サービス残業が当たり前のビジネスをしている方に問題の根本がある。 時間、金銭、環境に余裕が無ければ人はお金を使えない状況になるからね。 経営者層が中小企業への支払いを渋ったり、中小企業経営者が給与の支払いを渋ったりする現状ではGDPの6割を占める個人消費、
    そのパイを決めている個人の給与は増えないね。
    結果GDPは増えない事になる。それがこの20年間続いているんだから驚きだよ。20年間経済成長しない国なんて戦争被害に遭っている国以外ではないよ。
    [ 2015/11/27 18:36 ] [ 編集 ]
  197. でも実際問題、奈良はダメだろ。遺跡発見の届け出が年間2000基だろ?
    ムリだろw
    国指定級の遺跡も多いだろうしな。
    予定変更を迫られイラついた工事関係者が遺跡を潰し、届け出ないケースがあってもその数だろ?
    いや、ムリだろw
    [ 2015/11/27 18:46 ] [ 編集 ]
  198. タイは自ら中国製を選ぶから、日本がタイにしてあげられる事は無い。
    [ 2015/11/27 19:04 ] [ 編集 ]
  199.  
    いいじゃん、みんな中国の新幹線にしようよw
    [ 2015/11/27 19:04 ] [ 編集 ]
  200. 日本にも資源はあるんだけど採算がとれないだけですね。
    ただ、これからは資源を輸入に頼りまくると痛い目にあるかもしれない。南シナの中国の人工島は、かなりヤバイ。竹島付近にあるメタンハイドレードをいつでも取れるようにしておかないと痛い目にあうね。
    [ 2015/11/27 19:34 ] [ 編集 ]
  201. 資源はあるんだよなぁ
    [ 2015/11/27 19:44 ] [ 編集 ]
  202. 磁気浮上式リニアを鉄道とはこれいかに。
    [ 2015/11/27 20:11 ] [ 編集 ]
  203. 竹島じゃなくて独島な
    間違えるなよ
    [ 2015/11/27 20:17 ] [ 編集 ]
  204. 日本にリニアはいらんよ。新幹線と飛行機で十分。
    わざわざ土地買って建設する意味がわからん。
    資源もない、平地も少ない、災害も多いのによくやってると思うよ
    国民のレベルが低ければハイチみたいになるだけだしね
    [ 2015/11/27 20:19 ] [ 編集 ]
  205. 関係ないけど子供の頃、信長の野望の将星録だったか烈風伝だったかで
    街道を作りまくって遊んでいたなぁ。天下統一する国取りゲームなのに
    シムシティと化していた…。どことどこを繋げるかは俺次第。俺だけの日本w
    [ 2015/11/27 20:29 ] [ 編集 ]
  206. 外国の方の、コメントにもあったけど。
    本当に、地上を這うように進む飛行機みたいだよね。
    いろんな意見があったけど、夢を持つことは、いいことだと思うんだよね。

    日本だってそうやって、進んできたのだし。

    昔の日本は、外国に追い越せ、追い越せだったけど。

    今の日本は、技術的には、追い越せる目標がない。
    それは、少し怖いことなのかな。
    と思う。
    [ 2015/11/27 20:34 ] [ 編集 ]
  207. 移動手段としての必要性云々はあるけれど、
    景気を良くするためにはでっかいプロジェクトが必要。
    [ 2015/11/27 20:46 ] [ 編集 ]
  208. この動画だけではなんとも言えないけど
    沿線の人たちは騒音で大変そう…
    [ 2015/11/27 20:47 ] [ 編集 ]
  209. 愛国心なんて口に出すもんじゃ無いし。
    それに、日本人は愛郷心・愛県心が本当。
    それの総合力としての日本が有ると思う。
    [ 2015/11/27 21:10 ] [ 編集 ]
  210. 最後の日本は『日本株式会社』っていうコメントに、なんか泣きそうになった…
    もちろんネガティブな感情じゃなく
    [ 2015/11/27 21:10 ] [ 編集 ]
  211. 何百億~の事業だろうがなんだろうが、ポッケナイナイ2割3割は当たり前ー
    が世界だから日本以外の。

    ファシズム国家支那や他の独裁国家見ればそうでしょう
    [ 2015/11/27 21:15 ] [ 編集 ]
  212. 日本には「日本人」という付加価値の非常に高い資源があるんだけどな
    [ 2015/11/27 21:24 ] [ 編集 ]
  213.  
    日本が高度成長した時代、原油はめちゃ安かった。
    今はまた原油が安いけど、将来はわからない。
    となれば、セルロースナノファイバー、燃料電池車、メタンハイドレートなど夢が広がる分野もある。
    [ 2015/11/27 21:35 ] [ 編集 ]
  214. "平和にみえる今一刻一刻が、良からぬ連中に洗脳が広げられていくのだ"

    街頭に気持ち悪い看板を貼るタイプのじじいですね


    [ 2015/11/27 21:36 ] [ 編集 ]
  215.  
    >>203
    つまらねぇからもっとネタ考えてこいや
    [ 2015/11/27 21:48 ] [ 編集 ]
  216.  
    リニアが開通に遅いのは、JR東海が一社でやってるから。
    中国への新幹線の技術提供を東海の社長が反対してたのに、東日本が賛成してから、リニアは、盗まれたくない思いで一社でやると決めた。
    京都開通も考えて「駅の負担分を出してくれれば、通すよ」と言ったけど、京都は「通させてやるんだから、金は出さない」とお断り。
    そしたら、安い奈良の方を通す案で決まったら、京都が「うち(京都)を通すの当たり前やろ?」みないな上から目線でイチャモンつけた。

    長野の時もそうだけど、口を出すくせに金を出さない自治体が多すぎ!
    駅が出来たら、その地区に凄い経済効果を生み出す事を考えないんだよな。
    [ 2015/11/27 22:10 ] [ 編集 ]
  217. 日本すごい賛美はもうお腹いっぱい
    実際のところ国民の所得は下がる一方で心はどんどん荒んでいっている
    [ 2015/11/27 22:12 ] [ 編集 ]
  218. 京都もいいけど、日本人なら奈良を見とかなきゃ。
    [ 2015/11/27 22:22 ] [ 編集 ]
  219. タイには立ち技最強のムエタイがあるじゃないか。

    [ 2015/11/27 22:49 ] [ 編集 ]
  220. ■ 500キロって……トイレに駆け込む時の俺と同じ速度かよ。

    ねー、トイレ壊れる
    [ 2015/11/27 22:54 ] [ 編集 ]
  221. 日本やタイのように国土が細長いと、高速鉄道って飛行機よりも使い勝手がいいんだよね。すぐに営業運転500キロじゃなくても、タイもJR式マグレブに投資して実験して検討するのもいいんでないかと。
    [ 2015/11/28 00:08 ] [ 編集 ]
  222. リニアができても新幹線と併用するんだから奈良ルートでええやん。
    自分は車中から景色見たいからリニアは一度乗ったらいいかなと思う程度。
    大阪なのでそれまで生きてるかは微妙だが。
    [ 2015/11/28 00:14 ] [ 編集 ]
  223. タイの電車は、30キロくらいだからな、
    自転車の方が速いくらいだから、ホント
    日本は、何処にでも金だしてるからな、
    おにぎり食べたいと、餓死していく人いるのに
    [ 2015/11/28 00:20 ] [ 編集 ]
  224. ※223
    まあ善意で金だしてるわけじゃないけどな。
    [ 2015/11/28 00:33 ] [ 編集 ]
  225. >>500キロって……トイレに駆け込む時の俺と同じ速度かよ。

    HAHAHAHAHAHAHAHA
    [ 2015/11/28 00:36 ] [ 編集 ]
  226. 中国は日本に80年遅れてる国なのに、その国にインフラ作って
    もらったら80年遅れのモノを将来にわたって使う羽目になって
    発展の足かせにさえなると思うんだけど。
    [ 2015/11/28 00:59 ] [ 編集 ]
  227. ※91
    だからなんだろうな。
    ほとんどトンネルで、地表もチューブで覆うというのは。
    キミたちみたいな輩がいるからね。
    まあテロ対策かな。
    [ 2015/11/28 01:00 ] [ 編集 ]
  228. 地方の新幹線も無いような地域で生活してるからどうでもいい
    [ 2015/11/28 01:07 ] [ 編集 ]
  229. 財力の乏しい発展途上国にリニアは無論、新幹線の売り込みなど所詮は無理な話。インドネシアの二の舞である。然るにその手始めは時速130Km程度のローカル特急で十分。無論、将来の発展を考慮してその軌道は一応新幹線と同一のものとして敷設するが…。
    [ 2015/11/28 01:27 ] [ 編集 ]
  230. ※217
    なwwww
    [ 2015/11/28 05:49 ] [ 編集 ]
  231. 日本は戦後急に発展したわけじゃないからな
    あらゆるものは過去から未来へつながる
    [ 2015/11/28 06:24 ] [ 編集 ]
  232. >70年前、日本がこんな国になるなんて誰が想像しただろうね。

    いや、それはあんたらが日本を知らなかっただけで日本は元々こういう国だから。
    リニアはずっと努力してきた結果の一つだよ。
    [ 2015/11/28 07:17 ] [ 編集 ]
  233. 大昔から寺子屋とか手習所が有り
    町民の子でも読み書き算術ができてたわけだし
    そもそも国民のポテンシャルからしてレベルが違うわ
    [ 2015/11/28 08:29 ] [ 編集 ]
  234. 発展が遅れてても、
    平然と盗んで、自前の物だと言い張る
    泥棒共がいるから
    困るんだよな~
    [ 2015/11/28 08:37 ] [ 編集 ]
  235. リニアが通るのは京都か奈良かって言ってる人が居るが、どちらを通るにせよそんなとこで停車したらリニアの意味なくなるんでどちらにもリニアは停車しないよ? リニア計画が持ち上がった30年前から奈良の人間は「通ることは有っても停車はしないだろう」ってのは解ってるからいまさらそんな馬鹿なことは言わないが、京都の人間は停車しろって言い出すのが目に見えてる。そんな状態で担当者がどっちを選びますかねぇ・・・w
    [ 2015/11/28 08:59 ] [ 編集 ]
  236. 海外の人って戦前の日本は遅れた後進国って思ってる人が多いよね。
    留学行ってきてそう感じた。
    一応、先進国メンバーの仲間入りしてたんだけど的な話をすると
    驚かれるわw
    戦後発展した国で戦前は偏狭な最果ての未開な国というイメージらしい
    [ 2015/11/28 10:49 ] [ 編集 ]
  237. ※223

    独島と言うのは鬱陵島の隣の小さな島。
    その島が昔は竹島と呼ばれていたから色々とこんがらがって
    バカチョンが勘違いしているだけ。
    そしてそれを証明するものが鬱陵島にあるから
    間違いだとわかっていても引くに引けない韓国政府は
    自民党議員の鬱陵島上陸を必至で阻止した経緯が有る。
    わかったか馬~鹿!
    [ 2015/11/28 12:24 ] [ 編集 ]

  238. ごめん*203ね。
    [ 2015/11/28 12:25 ] [ 編集 ]
  239. ※2
    相対性の問題。日本の政治家のあくどさって、諸外国(特に途上国)と比べたら、大人の犯罪者と小学生のイタズラくらいの差があるよ。海外の政治家のスキャンダルって、レベルが2つくらい違うから。それに比べたら日本の政治家のスキャンダルって、みみっちいレベル。
    とはいえ、清廉潔白が良いに決まってるんだが。
    [ 2015/11/28 14:08 ] [ 編集 ]
  240.   
    凄まじい磁力が発生してるよね
    室内はシールド(カッコいいw)で守られているとして
    浮かび上がって動き出すとき、見送りの人の機器が

    ああああぁあぁ!!

    とか、ならないの?
    [ 2015/11/28 16:33 ] [ 編集 ]
  241. エアーカーはなかなか実現しないが、名前だけでない
    エアートレインはもうすぐみたいだね
    [ 2015/11/28 18:26 ] [ 編集 ]
  242. 戦争の20年後に新幹線と驚いているけど、第二次世界大戦で失った富は四分の一くらいだったりする。
    つまり、0からのスタートでは無い、それにしたって前代未聞の大ダメージだったけど
    [ 2015/11/28 18:42 ] [ 編集 ]
  243. 戦前から弾丸列車構想があって、部分的に開発・施工していたなんて知らないんだろうな。
    [ 2015/11/28 19:35 ] [ 編集 ]
  244. 日本全体で「日本株式会社」っつーのは
    ある意味怖い指摘だなあと。
    [ 2015/11/28 19:49 ] [ 編集 ]
  245. ☆彡
    コメントにはタイの人が多いね
    中国なんて参考にしたり目指す国じゃないぞ
    日本を見て追いついて来いよ
    [ 2015/11/28 20:27 ] [ 編集 ]
  246. どんどん、JR北海道が取り残されていく・・・・。
    仕事だけはしっかりして、事故だけは起こさないでくれ。
    [ 2015/11/28 22:36 ] [ 編集 ]
  247. ※240 ?
    >2015/11/28 16:33

    >見送りの人の機器が

    >ああああぁあぁ!!

    >とか、ならないの?

    大丈夫、「日本旅客鉄道常温超電導磁気浮上方式鉄道」(以下 JR SC. MagLev)は「飛行機と同じ様に」大丈夫

    とりあえず二点だけ解説します

    まず 「駅では車輪で動きます」
    上海磁浮鐵路 や ドイツ トランス・ラピッド とは違って
    JR SC. MagLev は駅近辺で速度が十分に遅い時は「補助車輪」で走行しますので、列車を動かす磁力は、在来線や民鉄などの通常の列車と同程度に弱くなってます。


    二つ目は 「列車の脇では お見送りできません」
    駅の形も上海磁浮鐵路 とは違うのです。
    JR SC. MagLev の駅は 飛行場に近い形になってます。
    つまり 乗車 も 下車 も 改札口を通って「移動する橋」を渡ります。
      見送りの人は改札口を通れません。
    移動する橋は、通常は線路脇の防磁板の 改札口側で待っていて
    列車が停止している間だけ、防磁板の扉が開いて 橋が列車の出入り口に繋がります。
    [ 2015/11/28 23:02 ] [ 編集 ]
  248. 偉そうに奈良の歴史を知ったかしてるが、奈良は平城京以後の話題しか出さない。おまけに日本の新聞も報道しない。記事にしたのはよりにもよって「朝日新聞」だけとかもある。
    現状の何処が保守なのか。右なんて誰もいない。日本の歴史を隠す事が保守なわけがない。
    [ 2015/11/29 01:05 ] [ 編集 ]
  249. タイに住んでるけど、タイは本当に道路をどうにかした方がいい。田舎ならまだしもバンコクでさえボコボコで歩道も穴ぼこだらけ…
    ベビーカーもよく穴にはまるし、高速道路もバイク乗ってるやつがたまに吹っ飛ぶくらいのボコボコ道あるしなんとかして。
    [ 2015/11/29 01:57 ] [ 編集 ]
  250. まあ、日本を育てたのは韓国なんだけどね
    [ 2015/11/29 02:22 ] [ 編集 ]
  251. 人は城、人は石垣、人は堀
    人材以上の資源はない
    [ 2015/11/29 02:39 ] [ 編集 ]
  252. 反日、慰安婦の前には無力ニダ!!
    盗んじゃえばいいある!
    [ 2015/11/29 03:59 ] [ 編集 ]
  253. 資源がないからこそ死ぬほど働かないといけない訳なんだけどね。
    でなけりゃ先進国でいられないよ。
    一度立ち止まったら、もう追いつく事は困難だ。走り続けるしかない。
    世界中にある、酷い国々の様になるのは真っ平御免だ。
    [ 2015/11/29 10:04 ] [ 編集 ]
  254. >日本の科学技術はヨーロッパさえ凌駕しているようだ

    米に言われるならわかるけど欧とかもう大分前に
    抜いてると思うんだが
    [ 2015/11/29 16:49 ] [ 編集 ]
  255. 日本が資源のない国?日本の資源は、日本国民1人1人の頭の中にあるんだよ!この頭の中に広がる無限の資源こそが日本固有で独特の資源。石油や鉱山といった有限の資源とは、わけが違う。
    [ 2015/11/29 16:56 ] [ 編集 ]
  256. つーか資源が無いって言う言葉自体意味がわからねえ。お前ん所石油でんの?

    自給率?ぎゃーぎゃー文句言うから買ってやってんだよ。
    [ 2015/11/29 18:44 ] [ 編集 ]
  257. 油が水のごとく湧き出すような国だったら、ここまで勤勉な民族にはならなかったろうな
    資源が少なく自然災害が多い土地柄が日本人を作った
    [ 2015/11/29 20:48 ] [ 編集 ]
  258. >「資源も何もない国なのに…」
    物的な資源なんざ平時には金出せば買えるんだよ
    科学技術、教育や研究開発という名の金で買えない資源も大事だと思わないか?
    [ 2015/11/29 21:03 ] [ 編集 ]
  259. 年中暑いところは発展がスローなのはしかたないわ。
    暑いと頑張れねーよ、暑くて。
    [ 2015/11/29 21:11 ] [ 編集 ]
  260. ※95
    在の野郎や工作員を殲滅したいんですよwwwww
    ありがたいお言葉ですねwwwwww
    95さんはカルト宗教の方ですか?wwwwwwwww
    カルト宗教も在の人たちが多いですよねwwwww
    もし在の方達と仲良くしていたら早めに縁を切ったほうがいいんじゃないですかwwwwww
    予備自衛官が殲滅作戦で困ってしまいますよwww
    dousurunodesuka?
    [ 2015/11/29 21:29 ] [ 編集 ]
  261. 資源も何もないというが資源国で大国なんてアメリカくらいだろうに。
    オーストラリアとかカナダなんて資源はあるが国力はあれだしなw
    [ 2015/11/30 00:11 ] [ 編集 ]
  262. >人は城、人は石垣、人は堀

    おぉ 信玄公
    ご健在でしたか
    [ 2015/11/30 00:26 ] [ 編集 ]
  263.  
    リニアって160km/hまでは
    車輪を使って走るけど、
    それを越えればリニアモーターで
    浮上走行に変わるんだってね。
    で、
    その切り替わりが乗っていてもハッキリと
    分かるらしい。
    [ 2015/11/30 04:26 ] [ 編集 ]
  264. トンネルの中のライトの明滅(主観)が目にくるな。
    法的に必要なのかもしれんが、開業する時はもうちょっとなんとかしてほしい。
    [ 2015/11/30 14:03 ] [ 編集 ]
  265. 単純に資源が無いから代用技術の発展に努めてきたともいえる
    [ 2015/11/30 14:35 ] [ 編集 ]
  266. リニアができても観光としては新幹線が併用されるだろう。
    リニアは窓が小さい上に、ほとんどがトンネルだから途中の風景を楽しめない。

    ■ 観光で新幹線乗ってる奴なんて見た事ないがな。
      どこの誰が新幹線の窓から景色を見てるんだ?
      ネットの受け売りしか能のないアホーだろうな
    [ 2015/11/30 15:42 ] [ 編集 ]
  267. 日本人は性の行為後、排出された体液をティッシュでふき取る。でもアメリカ人はそのままだぞw
    [ 2015/11/30 15:42 ] [ 編集 ]
  268. リニアって原理は凄いのに、思ったより速くないんだよなぁ
    ただの鉄道=新幹線が500km出たら速いんだろうが、リニアという未来技術なのにたった500kmってのが納得出来ない

    理論上はもっともっと速度出るだろうけど、安全面も含めた物理的な限界なのかねぇ
    トンネルですっぽり包んで中真空にすればもっと速度出せそうだけどなぁ
    騒音問題も解決するだろうし、むしろなんで剥き出しなのか理解不能
    [ 2015/11/30 22:25 ] [ 編集 ]
  269. 日本の大手電気関係会社10社が結集して造った
    超ハイテクの塊のハヤブサ2は話題にならんな。
    外人誰も知らないという
    [ 2015/12/01 01:44 ] [ 編集 ]
  270. ※268
    >2015/11/30 22:25

    >トンネルですっぽり包んで中真空にすればもっと速度出せそうだけどなぁ

    確かに、減圧で速度は出せますが
    その「真空」あるいは「減圧」の設備を作るのに、どれだけの丈夫なトンネルをつくる必要があるか考えてみてください。
    今は、東京都から愛知県ですから300Km程度ですが
    北海道から鹿児島県まで通す場合、約3000Kmですよ。
    いったい、いくら掛かるでしょうかね?多分、日本の国家予算の何百倍も必要でしょうね。
    「潜水艦」「深海調査船」「旅客飛行機」「宇宙ステーション」などの価格から考えて。
    そして この長距離トンネル。どこか1ヶ所に「爆弾テロや戦争などで、穴を開けられたら」どうなるでしょうか?
    一挙に空気が入るのですよい。
    時速何キロメートルかわかりませんが超高速で走ってる列車にどんな影響が出るでしょうか?

    さらには

    「駅をどのように作るのか?
    いちいち圧力を変えてから乗り降りさせるのか?
    それとも、乗客に宇宙服を着せて『減圧させた駅』に入場させるのか」
    と言う問題の解決が出来ないのです

    なので「安全第一」の日本では採用を先延ばししました。


    「速度第一 安全第三」の超大国は「ハイパールーブ」最高速度 時速1200Km程度
    「速度第一 安全第百 脱線したら即時埋める」の宇宙の真理国は「1/10気圧 磁浮鐵路」最高速度 時速3800Km程度
    を企画して実験を開始してる模様です

    ちな、音速は大体、秒速340m = 時速1220Km 程度
    [ 2015/12/01 03:30 ] [ 編集 ]
  271. > 70年前、日本がこんな国になるなんて誰が想像しただろうね。
    結構、こういう誤解している人多いよね・・・
    70年前、第二次世界大戦のときには日本は世界有数の技術大国だったわけで、戦争に負けたと言っても、そういう工業技術自体が破壊されたわけじゃないからね。
    [ 2015/12/01 12:34 ] [ 編集 ]
  272. エゲレスは戦争に勝ってもいつまで経っても負け戦だね。日本が戦争に負けたのは物量だけ技術は世界トップクラスだった。
    [ 2015/12/01 12:46 ] [ 編集 ]
  273. 海外の学会では、日本は資源大国として有名ですよ

    ●大量の高純度メタンハイドレート
    (天然ガスの現在価値で計算すると最低でも3京円以上。しかも常に生産され続けている)

    ●レアアース
    (海洋深度6000m以上の新海から採掘する技術を開発中。メタンハイドレートは深度1000m程度だから、技術開発も楽だし、レアアースより低コストで簡単に採掘できる)

    ●金などの貴金属
    (幕末の大流出がなければ徳川家は世界一の金保有家。だから日本人は金歯で有名になった。庶民でも普通に買えるほど金が安かったから)
    [ 2015/12/01 14:06 ] [ 編集 ]
  274. 外国人が言っていたけど、日本はファーストクラスとかVIP仕様の施設をもっと作ったほうが良いと。
    これだけ世界で格差が広がって超富裕層が増えてる中、ちょいプレミアムの製品しか用意しない日本は利益率の良い客を逃しているそうな。
    なぜわざわざ生産性が低くデフレと社畜を増やすような客商売しかしないのかと欧米人は理解できない思考だって
    [ 2015/12/02 01:09 ] [ 編集 ]
  275. 日本人も暑い時はダレます。
    てか今の時代は動くと危険レベル。
    タイの人は仕方ないと思う。
    [ 2015/12/02 01:46 ] [ 編集 ]
  276. とはいえ、日本国内ではなぜかリニア新幹線に対する逆風が強い。
    普通の新幹線の延長も、高速道路がぶつ切りになっているところをつなぐことにも抵抗が強い。
    また、すでにぼろぼろの首都高速のリプレイスすら予算が出ない。

    それでいて対中援助はおわらない、それどころかこれからも増える可能性すらある。そして中国では日本の援助でインフラ整備をしまくっている。
    ハブ空港、港も中国や韓国に奪われているのに、彼らには援助、便宜を図り、日本国内は緊縮財政。
    消費税増税しても、増税分は援助に消えるのでは?法人税は減税され、ますますグローバル化する大企業は国益よりも企業利益を優先し、韓国、中国に媚びる。

    さぁ、どなりますかね
    [ 2015/12/02 11:50 ] [ 編集 ]
  277.  
    資源がなきゃ技術力しかないと思う
    [ 2015/12/02 11:54 ] [ 編集 ]
  278. 日本は、
    人間が資源。
    知恵が資源。
    科学が資源。
    だからこそノーベル賞を受賞する研究を仕分けしようとする二番でいいんですとほざく売国奴や技術情報を特亜に渡そうとする産業スパイが天敵。
    [ 2015/12/02 12:01 ] [ 編集 ]
  279. 278
    中国ではすでにリニアに乗れます。日本は未だにリニア試乗。
    その前に地方創生を言うならリニアも新幹線も要らないかもしれないよ。
    というそもそも論がある。
    ソーラ回生・バイオマス・菜種油ディーゼル・ミドリムシ等のパンタグラフを使わない環境に配慮した鉄道・バスが普及して頂きたいものである。
    で研究は誰のものか。誰のものでも無く社会に還元されるものである。
    大村教授の微生物の力を借りた薬のように。
    研究は一人ではできないしグローバル化の時代日本だけガラパゴスにとどまってては不可能なことは多い。
    そもそも現代社会の問題は論文雑誌・論文代が高すぎます。
    論文の無料化電子化論文シェアサービスの普及を提案します。
    産業スパイにもおもてなしする必要性。
    スパイにエコな情報やエコな技術を見返りなしに提供する。その技術や情報が中国アメリカインド等ワースト国のPM2.5解消や砂漠の緑化に貢献。
    結果廻りに回って中華圏ユーラシア欧米等に日本好きが増える。
    そもそも人類に敵は存在しない。
    敵に立ち向かうには勇気がいる。友人に立ち向かうにはさらに勇気がいる。日本には自らを省みて村社会をやめる勇気が必要とされている。
    人は生まれながらに誰かに迷惑をかけているのだから迷惑に寛容になり多様性に寛容になり代わりにその分人に親切する社会が出来ればと思っているよ。
    [ 2015/12/02 12:33 ] [ 編集 ]
  280. タイだって、頑張ればもっと技術革新できる素養があるよ
    東南アジアのほとんどにはその可能性があるんだ
    ただ、それを本気でやろうという人たちが少なくて目の前の金をむさぼることしか考えてないやつが上にいるからだ
    だから東南アジアには頑張って欲しい、他国から支援を受けることばかり考えてないで、自分たちで国を育てていくことを
    そうやって自分たちでできることが増えれば他国の都合に振り回されることも減るんだよ
    [ 2015/12/02 13:44 ] [ 編集 ]
  281. ぷw糞笑えるwww
    日本なんか大した国でも大した国民性でもじゃないしwww
    考え過ぎなんだよタイ土人www
    つか日本を嫌ってないのは世界でタイと台湾の土人だけだw

    タイさん!もう少し歴史の勉強しましょうねぇ~、アンタらいつまで土人でいるつもりですか~(笑)

    [ 2015/12/02 14:20 ] [ 編集 ]
  282. タイもいい国だと思うけどな。
    東南アジアの中では争いを好まなくて文化遺産が沢山残ってるイメージだわ。
    [ 2015/12/03 12:33 ] [ 編集 ]
  283.  
    279
    >日本は未だにリニア試乗。

    リニアモーターカーで区別するならば、
    10年前の愛知万博から、名古屋で”リニモ”と言う名前で動いてますよ?
    [ 2015/12/06 12:45 ] [ 編集 ]
  284. これに常温超電導技術が開発されて加わったらとか
    夢想してもたのしめる。
    [ 2015/12/06 21:30 ] [ 編集 ]
  285. 中国のリニアはドイツのパクリ
    地方都市間を開通させてから言ってね
    [ 2015/12/06 23:52 ] [ 編集 ]
  286. >「日本株式会社」っていう、1つの会社なんだよ。

    民間企業にたとえるのが上手いな
    日本の公務員は役立たずの塵だからな
    [ 2015/12/08 13:19 ] [ 編集 ]
  287. 日本は白人が植民地支配に来た時、10年間で黒船をコピーした国だぞ!70年以上前から発展していた国である。
    [ 2015/12/11 12:38 ] [ 編集 ]
  288. タイは今のままがいい スローライフ羨ましい!
    [ 2015/12/11 19:59 ] [ 編集 ]
  289. 日本人の強さは団結力やお互いを思いやる精神だからな 一人だと体格からして世界的にはそこまで強くない事は忘れてはいけない
    [ 2015/12/12 16:46 ] [ 編集 ]
  290. 新幹線が戦後20年でできていたのはすごい
    [ 2015/12/13 16:13 ] [ 編集 ]
  291. この前の池上彰のジパングでインドシナ半島東西横断ロケやってたが、
    ベトナム・カンボジア・タイと比較したらタイのバンコクだけ日本の地方都市を超える発展度合いだった。
    高速道路の料金支払いが日本と同じETCシステムなんだぜ。
    [ 2015/12/14 18:05 ] [ 編集 ]
  292. 島一族と仲間達は、戦前から大陸弾丸鉄道構想や超ド級飛行艇構想、果ては噴進推力や磁力性低減摩擦等の構想を練っていました。
    有名な逸話で、戦中の空襲の最中!防空壕の避難中にも関わらず、新幹線の原型図面を引きながら、白熱の論議をしていたのには、頭が下がります。
    [ 2015/12/16 06:48 ] [ 編集 ]
  293. 日本の政治家は清廉だよ。
    「海外の多くの政治家」と比べれば。
    [ 2015/12/16 08:20 ] [ 編集 ]
  294. 資源も何もないって…
    技術も伝統もあるし、金も銅も石炭もありましたよ
    竹があればかなりの工芸品も出来る
    どこの未開の話だ
    [ 2015/12/16 23:49 ] [ 編集 ]
  295. 日本の資源は種類はあるが量が無いと言われてるね。
    露天掘りでガリガリ取れるわけじゃないから量が取れないしコストも高い。
    大量消費の場合きついね。
    [ 2015/12/17 01:04 ] [ 編集 ]
  296. 資源の量はあるんじゃないの
    天然ガスとか石炭とか・・

    [ 2015/12/17 21:24 ] [ 編集 ]
  297. すべてが教育からです。
    タイトル通り、「すべてが教育からです。」それぞれのお国
    がらの教育をされることが肝心と思います。それが「自国に
    合った個性的ん民族の形成」に繋がると思います。日本だけ
    特別でもありません。現実に素晴らしい国民性を持っている
    国・民族がいることは承知しています。
    [ 2015/12/19 14:09 ] [ 編集 ]
  298. 病気になって年金がおりる国日本に生まれてほんとに感謝。
    [ 2015/12/19 20:04 ] [ 編集 ]
  299. ※293
    >日本の政治家は清廉だよ。
    >「海外の多くの政治家」と比べれば。
    あれでか
    お前の抜かす「海外の多くの政治家」とやらと比較してマシだから
    一般庶民は活かさず殺さず状態をありがたく享受して我慢せよと
    こういうこと抜かせる輩て政府からいくら小遣いもらってんだろうな
    [ 2015/12/19 22:53 ] [ 編集 ]
  300. ネットが普及してない時代の日本の政治家の汚さはひどかったぞ
    [ 2015/12/21 21:03 ] [ 編集 ]
  301. 政治家と役人がクソなのにここまでこれたのは確かに驚愕だな
    [ 2015/12/22 21:03 ] [ 編集 ]
  302. 25年前の子供の頃の図鑑にもリニアの説明がのってるよね
    [ 2015/12/27 04:42 ] [ 編集 ]
  303. タイだって何のかんの言ってアジアの中じゃ政治力は高い方だろう
    国民が日本ほど勤勉じゃないのは、日本ほど天災が多くて協力し合わないと生きて行けないって国では無いだけであって
    [ 2015/12/27 22:32 ] [ 編集 ]
  304. > あの国は、「日本株式会社」っていう、1つの会社なんだよ。
    的を得てると思う。
    ただ昔は個々が発展のためにという気持ちだったが、
    今は個々が義務的に、回りに合わせて仕事してるだけと思う。
    特別に秀でた人間が回りを引っ張るような米国などとは違うな。
    [ 2015/12/27 22:34 ] [ 編集 ]
  305. 最後のコメントは言い得て妙だな、上手い。
    小さな島国ゆえに上意下達もしやすいし、他民族もそれほど多くない。
    勿論その特性の長所短所は両方あるが、それが他国の追随を許さない物を作ってきた。
    自分はそういう日本が好きだよ、誇りに思う。
    [ 2016/08/11 06:35 ] [ 編集 ]
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