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パンドラの憂鬱



海外「日本人は悪くない」 日本で米国車が売れない理由を米メディアが一言で総括

アメリカが課している自動車にかかる関税を、現行の2.5パーセントから、
最大25パーセントに引き上げることを示唆していたトランプ大統領でしたが、
今月26日に行われた日米首脳会談では、
「シンゾーとの友情があるから自動車に関税をかけられなかった」と発言され、
様々な思惑があるにせよ、追加関税発動はひとまず回避されました。
しかし、追加関税発動が最終的に回避されるかは何の保証もない事も確かで、
自動車メーカーや下請け会社の間では、先行きを不安視する声も多いようです。

そのような中で、米大手経済メディアのブルームバーグは、
トランプ大統領の関税を使った「脅し」に否定的な記事を投稿。
「トランプ大統領は日本における米国車の販売拡大のために努力しているが、
 そのための最大の障害の1つを見落としているかもしれない。
 日本の消費者はアメリカの車は欲しくないのだ」
と、
身も蓋もない表現でアメ車が日本で売れない理由を総括しています。

記事には世界各国から様々な反応が寄せられています。
その一部をご紹介しますので、ごらんください。

「これでアメリカは終わりだ」 日本主導のTPP新協定締結に米国から焦りの声

46426.jpg

 



翻訳元



■ アメリカ人でも欲しがらないんだから、
  日本人が欲しがるわけないだろって話よ。 +19 アメリカ




■ ヨーロッパでも同じ理由で米国車は売れてないよ。 +3 ドイツ




■ アメ車は品質とデザイン面で下手すりゃ中国車より劣るぞ。
  日本車はその2つの面で数十年先にいる。
  なのにわざわざアメリカの車を買おうと思うか!? カナダ




■ もしアメリカのガソリン価格が日本やヨーロッパ並みだったら、
  ほとんどのアメリカ人は破産してるだろうね。 +10  スウェーデン




■ 日本の信頼性の高い車と比べちゃったらアメ車はゴミレベル。
  趣味でもない限りアメ車を買う道理がない。 +14 アメリカ




■ 少なくとも豪州ではアメ車のディーラーは最悪の部類だ。 オーストラリア




■ 世界的にアメ車は完全にメインストリームから外れてるし。 +4 ブルガリア




■ 1995年にアメリカの車を買った事があるけど、
  僕が今まで買った自動車の中で最悪だった……。
  それ以来アメリカの車は一度も買ってない。 +5 オーストラリア




■ アメリカは世界中の人が求めてるような車を造れてないからね。
  他の国は電気自動車に視線を移してるのに、
  アメリカはいまだに古い産業に固執してる。 +5 イギリス




■ 質の良いトヨタやホンダの車をパスしてまで、
  シボレー・クルーズを買うはずがなかろうも。 +25 アメリカ

海外「日本車はロゴまで一流か」 トヨタのマークに隠された秘密に外国人が大興奮




■ タダで提供してようやく欲しい人が出てくるんじゃないかね🙂 +2 国籍不明



   ■ 実際は価格だけの問題じゃないよ。色々とある。
     日本は公共交通機関がしっかりしてるから自動車が必須じゃない。
     道がアメリカよりも狭くてガソリン代も高い。
     そのほかにも色々と売れない要素がある。 +7 アメリカ



■ 消費者のことを考えてないって、もう笑うしかないよな😆 南アフリカ




■ 日本車とかに乗ってた人がその後アメ車を買いますかね? +22 アメリカ



   ■ 全くもってその通り。
     私は免許を取ってからずっとGMを乗り続けてたの。
     でも直近の2台はニッサンとトヨタ。
     またGMに戻ることは絶対にありえない。 +5 アメリカ



   ■ 俺が初めて買ったのはGMの車。
     今はトヨタ・カムリに乗ってるんだけど、
     過去の俺をひっぱたいてやりたいくらいだ。
     まず燃費の良さが衝撃的なくらい違う。 +9 アメリカ



■ 道幅とか色々な関係で、日本だとケイ自動車が人気。
  日本以外だとあのサイズ感の車は造られてないね。 +1 ハワイ

海外「俺の国にも輸出してくれ!」 日本の軽自動車のCMが外国人を爆笑の渦に




■ 「アメリカの車は品質やデザインで他の国の車よりも劣る」。
  アメリカ以外の国だとそういうイメージが定着してるからねぇ。
  だから買わない。それだけ。自由市場の摂理だ。 ドイツ




■ 昔GMは右ハンドルの車を造るように要請されたことがあるんだ。
  イギリスとかでも売れるようにってことで。
  だけど彼らは拒否した。その結果誰も買わなくなった。 イギリス




■ 俺は日本車しか買わないって決めてる。
  そう言えば去年の秋に日本に行った時に気づいたんだけど、
  アメ車は趣味で乗られてるような車かコルベットくらいしか走ってなかった。
  まぁ、そこには確かな理由があるわけだけど。 アメリカ




■ フォード・F-150を買うのは俺みたいなクレイジーな人間だけだろ。
  でも何とか日本で頑張って欲しいね!! カナダ




■ テスラみたいなタイプの車なら日本でも売れると思うんだ。 イタリア




■ 小さくて、燃費が良くて、右ハンドル。
  そういう車を作らない限りは売る努力をするだけ無駄。 +8 アメリカ




■ アメリカの車は日本みたいな島国には大きすぎるんだよ。
  ヨーロッパ・フォードが造ってる車を輸出したほうがいい。 アメリカ

海外「日本は島国だから」 世界で日本のみに存在する石の奇跡的な形に驚きの声




■ 日本人が買わないって言うなら関税をかけちまえばいいのよ🙂 カナダ




■ デカすぎて燃費が悪くてすぐ壊れるから。
  日本人は悪くない。自分たちに合わない車は買わないだけ。 +3 香港




■ 日本だけじゃなくて世界的にアメ車への興味が失われてる……。
  過去20年のトレンドを見れば分かるよ。 メキシコ




■ 「日本車は高品質」っていう世界的な名声があるわけじゃん。
  アメリカの車はそれとは真逆なわけだ。
  何で友達やご近所さんに笑われるような車を買うんだい? +97 イギリス




■ まぁ自分の国の車より質が落ちる車はわざわざ買わんよな。 フランス




■ アメリカは日本の自動車市場のリサーチを全くしてないから、
  向こうの消費者に合わせた車造りが出来てないんだよね。
  そのあたりのことは日本のメーカーは大違い。
  アメリカ人のニーズに合わせた車種を投入してるもん。 +20 アメリカ




■ 単純に、日本じゃ低品質な車は売れないのよ。 +5 カナダ

海外「日本車が売れるわけだ…」 維持費の安さで日本車メーカーが上位を独占




■ ヨーロッパも日本と同じだよ。
  魅力的なアメ車が出てくれば買う人も増えるんだろうけどさ。
  でもまずは「大きすぎる」「不経済」「低品質」とか、
  そういうステレオタイプから抜け出さないと。 +29 イギリス




■ 前に日本でアメ車が走ってるのを見たことあるけど、
  大きすぎて車線からはみ出してたもんな。
  あれじゃ裏道に入るのはまず無理だと思う。 フィリピン




■ アメリカさんに提案。
  まずは日本の道に合わせた車造りから始めようか……。 +12 フィンランド





「欲しくないから」というのは本当に身も蓋もないですけど、
シンプルなだけに、そこに真理があるのかもしれません。
大幅に値下げしたら売れるのかと言ったら、現状そうはならない気がしますし。



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[ 2018/09/30 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(763)
  1. 馬鹿でかい恐竜みたいなアメ車は特定の人らに受けるけど
    国土が狭いからどうしてもね
    [ 2018/09/30 23:01 ] [ 編集 ]
  2. 米国車が日本では売れないってもう何年も知っている
    [ 2018/09/30 23:02 ] [ 編集 ]
  3. アメ車ってヨーロッパで売れてるの?
    [ 2018/09/30 23:03 ] [ 編集 ]
  4. 狭くて細い日本の道路でデカい車は乗りこなせない。
    それに悲しいけど自分の技術じゃアメ車がボコボコだわ
    [ 2018/09/30 23:04 ] [ 編集 ]
  5. アメ車はヤンキーに大人気だぞ
    [ 2018/09/30 23:04 ] [ 編集 ]
  6. もう、アメリカかっこいいって時代は終わったんだよトランプ

    そして二度と来ないかもしれないな
    [ 2018/09/30 23:05 ] [ 編集 ]
  7. 日本で売れるように企業努力してから言えって。
    米国人ですら買わないような車を、日本人が買うわけないじゃん。
    [ 2018/09/30 23:06 ] [ 編集 ]
  8. 日本でアメ車が売れるわけねーよな
    [ 2018/09/30 23:06 ] [ 編集 ]
  9. 映画やドラマでみるアメ車はそれなりに恰好いいと思うけど、
    サイズ感と燃費が日本では絶望的にアウト…
    [ 2018/09/30 23:06 ] [ 編集 ]
  10. 昔は一年に二回位は見かけたけど今はさっぱり見かけない。
    見た目だけなら割りと好きだけどね
    [ 2018/09/30 23:07 ] [ 編集 ]
  11. アメ車はデカすぎるんだよ
    だから日本の道路では正直むちゃくちゃ乗りづらいんだよ
    フォードのようにヨーロッパ向けに大型じゃないのもあるけど
    そう言う車種は日本向けに販売されてないしな
    アメ車を売りたかったら今ある車種ではなく日本市場向けに売れる車の研究をすべきだよ
    そう行った努力をせずにただ日本にアメ車を買えと言われても売れるはずがないんだよね
    [ 2018/09/30 23:07 ] [ 編集 ]
  12. 大して売れもしないから日本向けの仕様に
    する気は無いらしい
    と、アメ車のディーラーが愚痴ってた
    [ 2018/09/30 23:07 ] [ 編集 ]
  13. これだけ世界中のニーズに合わない車を作り続けているのに、潰れないアメリカの自動車会社が理解できないが、税金で生き延びているゾンビ会社なのか?
    [ 2018/09/30 23:08 ] [ 編集 ]
  14. 資本主義を捨てたアメリカ大手企業にいったいどんな未来があるんだろう?
    あとは力押しと脅迫で買わせるしかないがそんな化けの皮は長くは持つ訳が無い。
    本気で衰退期なんじゃないかと不安になる。
    [ 2018/09/30 23:08 ] [ 編集 ]
  15. まずは日本国内で不自由なく乗れる程度に小さい車を作ってくれ
    話はそれからだ

    ま、日本のマーケットのためだけに米国内では人気がないような小型車を開発するだけの余裕は、今のアメ車メーカーにゃねーか
    [ 2018/09/30 23:08 ] [ 編集 ]
  16. 日本の消費者はアイホンから日用品までアメリカ企業の製品を買ってるよ
    生産地が中国や東南アジアやメキシコってだけだ
    まず、自国企業に生産をアメリカに戻させろ。そうすりゃ貿易赤字なんて解消なんだよ。超絶黒字国なって通貨高でどのみち破綻するよ
    [ 2018/09/30 23:09 ] [ 編集 ]
  17. メディアが正しいなんて珍しいな
    トランプに否定的な記事を書いただけかもしれんが
    [ 2018/09/30 23:09 ] [ 編集 ]
  18. 原宿でアメ車乗ってる小峠を見た
    [ 2018/09/30 23:09 ] [ 編集 ]
  19. ※13
    作らないから売れないのか、売れないから作らないのか……
    鶏と卵みたいな話だな
    [ 2018/09/30 23:09 ] [ 編集 ]
  20. デニー勝利でネトウヨがあちこちで発狂してるwww
    アメ車もアメ公も日本から出て行け
    [ 2018/09/30 23:09 ] [ 編集 ]
  21. 単に車に乗らない人も多いしね
    わざわざアメ車選ぶ人って所さんぐらいしか知らない
    [ 2018/09/30 23:09 ] [ 編集 ]
  22. アメ車のようなバカデカい車が日本の狭い道を通れるわけがない
    だからアメ車を買いたくても買えないのが現実
    [ 2018/09/30 23:10 ] [ 編集 ]
  23. トランプは貿易しか見てない
    投資や観光や知財収支は日本が圧倒的に赤字だし、日本だって近年は石油価格次第で赤字だ
    [ 2018/09/30 23:10 ] [ 編集 ]
  24. 90年代の貿易摩擦の時に、日米技術提携と言う、
    日本車の技術をアメ車に差し出せってあったが、
    またやるんだろうな。
    やってもいいが、三国人はきっちり潰せよトランプ。
    以上
    [ 2018/09/30 23:11 ] [ 編集 ]
  25. 北風と太陽の話も知らんのか?
    嫌がらせをすればするほど買わなくなるというのに
    少しは日本の国土に合う車を作る努力をしてみれば?
    [ 2018/09/30 23:11 ] [ 編集 ]
  26. ダッヂバイパーは乗ってたけど、人に勧められる車ではない
    [ 2018/09/30 23:11 ] [ 編集 ]
  27. 駐車するのにも苦労するような車はまず買わない
    駐車スペースからはみ出るって車を買う上で選択肢にも入らない
    [ 2018/09/30 23:11 ] [ 編集 ]
  28. 一度だけアメ車に乗ったことがあります。なんとキャデラック!の、助手席!!
    まぁ霊柩車だよーん、てオチですが。遺影を持って乗るのが嫌だと少しゴネた私に、葬儀社の方が必死に、
    「でもコレ、キャデラックですよ!!キャデラックの助手席に乗る機会なんてそうそう無いですよ!!」
    と言ったのでした。確かに冠婚葬祭くらいしか、日本でキャデラック(てか、アメ車)に乗る機会は無いかもなー、と。


    [ 2018/09/30 23:11 ] [ 編集 ]
  29. アメ車だって悪くないよ 乗ってた俺が言うんだから間違いない

    アコードワゴンだけど
    [ 2018/09/30 23:12 ] [ 編集 ]
  30. 別にちゃんと日本に合ったものがあれば「米国製だから」って理由で忌避するなんてことは無いんだよ

    例えば日本で無理なく乗れるレベルの車があれば後は価格とか好みとかで分かれるわけで、現状そこにも至ってない、そもそも日本の道ではそこそこ無理しなきゃ乗れないんだよ
    そこを推してあえて乗ってる人は本当にそれが好きな人だけで、勿論そんな人は多くは無いから現状があるんだ

    売りたい、って言うならまず「売れるだろうもの」を作って欲しいもんだ
    [ 2018/09/30 23:12 ] [ 編集 ]
  31. ※21
    韓国人が日本のことに口出しするなよ。
    [ 2018/09/30 23:13 ] [ 編集 ]
  32. 昔、徳大寺とかいう自動車評論家が言ってたが外車に乗る理由の一つが、車の物作りを通じて日本にいながらにしてその国の文化に触れることが出来る楽しみがあると。
    米車に限らず多くの外車は趣味で乗る車だと思っている。
    [ 2018/09/30 23:13 ] [ 編集 ]
  33. あんなに大きいのに車内は意外と狭苦しいという異次元構造。
    シートが無駄に大きくてフレームが無駄に太いから結局の所
    日本の5ナンバーミニバンより空間効率悪いのな。
    フレームとパネルの大きさが重さになって燃費の悪さになって
    コスパの悪さになる。小型化=弱体化と考えてしまう
    国民性が生み出した悲劇。世界は小型化と高効率化が進んでいる。
    アメリカだけ取り残されているけど聞く耳もたないからな。
    軍事と経済制裁で脅してイエスと言わせてるだけで本心は違うし。
    [ 2018/09/30 23:14 ] [ 編集 ]
  34. 道が!狭いんだよ!
    デカくてトンチキで大雑把なのがアメ車の味だとしたら
    クッソ狭い日本じゃドラテクないと取り回しできないんだよ
    [ 2018/09/30 23:15 ] [ 編集 ]
  35. ※19
    UFOに乗った宇宙人ではなくて?
    [ 2018/09/30 23:15 ] [ 編集 ]
  36. 合理的に考えれば考える程にアメ車を買う理由が無くなっていくという

    もはや、カッコ良くすらないからなぁ
    [ 2018/09/30 23:15 ] [ 編集 ]
  37. 日本車がアメリカで2.5%関税がかけられても、アメリカ車が日本では関税が0%、不公平なのに更に増えて25%かける話になるとはアホらしい。
    トランプはアメリカファーストが過ぎる。
    [ 2018/09/30 23:15 ] [ 編集 ]
  38. ガソリンもドンドン高くなってる状況下でアメ車とかあり得んわ
    アメリカさん、ガソリン価格がアメリカ並みなに下がったら、少しは売れるかもしれませんよ
    下がるよう手を貸してください
    [ 2018/09/30 23:16 ] [ 編集 ]
  39. 日本=世界一安心安全な車が選りどりみどりな国

    そんな国に営業するのが、そもそも間違いなのでは・・・。

    でも日本人は「良い物」が好きだから、
    日本車より良い車を作れば、めちゃんこ売れると思うよ。
    [ 2018/09/30 23:16 ] [ 編集 ]
  40. >■ アメリカの車は日本みたいな島国には大きすぎるんだよ。
    >  ヨーロッパ・フォードが造ってる車を輸出したほうがいい。 アメリカ

    全く以て正論なんだけど、10年ほど前のフォード・ジャパンの米国人社長が「これからは米国製SUVとスペシャルティカー中心のラインアップでアメリカンテイストを前面に押し出していくぜヒャッハー!」と宣言した結果、売れ行き激減で日本から撤退したとさ

    奴ら真面に商売せずに文句ばかり言ってるけど、日本市場で売るつもりなんてないし、日本メーカーと真っ向勝負する気もないんだよ

    ちなみに当方長年乗り続けた欧州フォード車ユーザーです
    本当にむかつく
    [ 2018/09/30 23:16 ] [ 編集 ]
  41. 日本車と同じレベルならアメ車買ってもいい。
    もちろん、故障率もサービスも同じならいいよ!







    [ 2018/09/30 23:17 ] [ 編集 ]
  42. アメ車売れんでも
    アイフォンは日本で売れとるからいーじゃん
    [ 2018/09/30 23:17 ] [ 編集 ]
  43. アメ車=自意識高い系の人が買うクルマ

    というイメージ
    [ 2018/09/30 23:17 ] [ 編集 ]
  44. ドイツ車乗りの俺からトランプに助言
    日本で売りたかったら特化しないとな
     ・ボンネットから上にエンジン(スーチャー)むき出しのふざけた車
     ・H2のように軍用バリの超巨大ジープの新車
     ・リムジンサイズの4列シートとかのアストロw

    たぶんジャガーやキャデラックがダウンサイジングターボで、2L 右ハン 4ドア 1.8m幅作っても、普通の奴はMB BMW Audi LEXUS買う。
    テスラでL 100kmぐらいの燃費の小型車を300万円ぐらいで作れれば売れるだろうが、予約金数百万いれさせて2年待ちとか言われたらまず売れんw
    [ 2018/09/30 23:18 ] [ 編集 ]
  45. でかい車こそ最高!なんて子供っぽい価値観なのは北米と後進国だけ。
    アジア・アフリカ相手にでかくて安い車を作れば売れる、、、はず。
    日本の事は気にすんな。がんばれ!!
    [ 2018/09/30 23:18 ] [ 編集 ]
  46. 保険や年金の関係でアメリカメーカーは利益の薄い小型車は作りたくも作れない自縄状態けっこう詰んでる
    [ 2018/09/30 23:19 ] [ 編集 ]
  47. 日本で売れそうな車はフォードのシエラかエスコートくらい・・・えっ、もう作ってない?じゃあ、アメ車いらねーwww

    (まあ、アメ車の直営ディーラーが日本国内にないので、売れないのではなく売ってないが正しい表現なんだけど)
    [ 2018/09/30 23:19 ] [ 編集 ]
  48. ちっさいミニカーみたいなミニアメ車出してくれたら
    絶対可愛いから買うと思うんだけどなあ ハンドルも代えて
    [ 2018/09/30 23:20 ] [ 編集 ]
  49. 日本人は、壊れやすく、燃費も最悪で、カスタマーサービスもなっていない、ゼネラルモーターズ、クライスラー、フォードの車を買いたいとは思いません。

    粗悪品の車のことばかり注目しているアメリカ大統領へ。
    日本市場を独占しているアップルのスマホ、Amazon、Aflac、ボーイングを見習って、少しは企業努力をするよう、ビッグスリー(笑)に苦言を呈したらどうです?

    アメリカ政府が排ガス規制を撤廃しているようでは、甘やかされたアメリカの三大車メーカーは、世界で戦うこともできずに衰退するばかりでしょうけどね。
    [ 2018/09/30 23:20 ] [ 編集 ]
  50. BIG3の内フォードだけは頑張ってる。

    もう20年ぐらいこんな状態が続いてるような・・・。
    [ 2018/09/30 23:20 ] [ 編集 ]
  51. 車の需要のある田舎ほどクソみたいな道があるわけでなぁ
    [ 2018/09/30 23:21 ] [ 編集 ]
  52. 欧州仕様の車でさえ売れずに、フォードは日本から撤退したんですがねw
    日本に生産ラインがないから、クラッシュパーツもオプションも代理店や日本法人は在庫を抱えたくないから、都度輸入しなきゃならない
    自動車保険に適用されるようなクラッシュパーツはそんなに高くはできないけど、輸入コストが上乗せされるわけだし、アフターケアがスピーディではないし、それなら似たようなサイズの車でもっと燃費もよく故障も少ない日本メーカーでいいやって話になる
    日本メーカーだけでも選択肢が多いからね

    この流れを、長い間日本法人がありながら、例えばフォードは変えることができなかったってだけだよ
    [ 2018/09/30 23:21 ] [ 編集 ]
  53. 道幅もだけど…。どこに行くにも駐車場に困りそう。
    [ 2018/09/30 23:21 ] [ 編集 ]
  54. とりあえず
    狭い道でも走れる小型な、燃費の良い、高品質な、アフターサービスもバッチリなものなら考えます。
    [ 2018/09/30 23:21 ] [ 編集 ]
  55. アメリカ車に合うように日本の道幅を広くするべき
    [ 2018/09/30 23:21 ] [ 編集 ]
  56. アメリカでしか売れないアメ車
    [ 2018/09/30 23:22 ] [ 編集 ]
  57. ムリ。トランプの言ってる事は「●旗とか●教新聞を長期契約しろ」みたいな話。トランプタワーと●東建託のアパートは等価だから交換しろよって、出来ねーだろ?
    [ 2018/09/30 23:22 ] [ 編集 ]
  58. 1割の富裕層は高級車。
    9割の貧困層は燃費最優先のコンパクトカーや軽自動車。
    車が売れるようにするには貧困層の所得を増やすのが一番。
    ところが資本主義の国はどこも貧富の差を拡大することしか考えてない。
    車が売れない原因は富裕層だろうが。
    [ 2018/09/30 23:22 ] [ 編集 ]
  59. アメリカで造った日本車と日本で造った日本車はやっぱり違うのかな。
    [ 2018/09/30 23:23 ] [ 編集 ]
  60. 仮に欲しがってもメーカー側が売る気ないもんな
    [ 2018/09/30 23:23 ] [ 編集 ]
  61. アメ車もガラパゴス化が進むんじゃね
    そうなればそれなりにやっていけるかも
    [ 2018/09/30 23:23 ] [ 編集 ]
  62. 80年台のジャパンバッシングで散々日本に譲歩させた後も
    シェアが変わらなかった故事に思いを致す必要があるんだけどねぇw

    ランボルギーニのトラクターみたいなの作れば、イタリアには対抗できんじゃね?
    [ 2018/09/30 23:24 ] [ 編集 ]
  63. 昔アメリカでレンタカー借りる事になって何を思ったか友人がアメ車借りて来た。
    案の定壊れた、それもアリゾナの山の中でど深夜。超怖かった。
    次の日ホンダ車に変えさせて無事に目的地まで行けたけどそれ以来絶対アメ車は乗らないと決めた。日本車最高&最強。
    [ 2018/09/30 23:24 ] [ 編集 ]
  64. トランプ大統領だって、本気で車を売りたい訳じゃない。ただの人質?みたいな感じでしょ?
    武器、農産品が本命でしょ。
    [ 2018/09/30 23:26 ] [ 編集 ]
  65. アマゾンと組んだブラック企業 クロネコヤマトがヤバイ

    SNSを利用した告発が後を絶たない状況が続いている。これらは雑誌社や新聞社にリークを行うより遥かに拡散性と問題提起、そして私刑の動きが大きくなりやすい傾向にある点も好まれている様子。
     そして今回もまたSNS告発アカウントが話題を集めているのだが、クロネコヤマト職員による内部告発というスタイルがとられている。
    クロネコヤマト倉庫内画像を掲載しつつ、以下のような言葉が並ぶ。
    【クロネコヤマトの中の人だよ。ヤマトのブラック企業っぷりには辟易してるので、懲戒覚悟でリークするよ!みんな冷蔵や冷凍の品をヤマトで出して安心してない?常温に近い状態で放置されてるよ!
     ヤマトでは慢性的な人手不足で、荷物量に対して人員が足りてないんだ。だからベルトコンベアで流れてくる荷物を冷凍や冷蔵の配送BOXに詰め込む作業が追いつかず、コンベアから溢れ出た荷物が常温に近い状態で放置されてる。溢れ過ぎたら地べたにも置くし、うず高く積むから落下もするよ。
     荷物を詰めたBOXを配送のトラックまで運ぶ作業があるんだけど、何百キロもあるBOXを人力で引っ張るんだ。何往復もする必要があるから相当過酷な労働で、さながら古代の奴隷労働みたいだよ。人手が足りないと下請け配送トラックのドライバーさんにも運ばせるよ。ヤマトの作業なのに無償で手伝わせてる 】
    [ 2018/09/30 23:26 ] [ 編集 ]
  66. 所ジョージさんぐらしか買わないよ・・・
    [ 2018/09/30 23:27 ] [ 編集 ]
  67. そういや昔、アメさんの牛肉を狂牛病でストップしたときに、
    日本側は「食品衛生の問題」として 厚労省とかの人が交渉してるのに、
    アメから交渉に来た人は、貿易とか経済の省庁の人だった。
    アメさんって、そういうとこ分かってない。
    [ 2018/09/30 23:27 ] [ 編集 ]
  68. 新型のシボレーカマロはちょっといいなーと思ったけど。日本の交通事情、燃費等のトータルの需要で作らないと無理だろうな。
    ていうかそんなことする気ないだろ。
    [ 2018/09/30 23:27 ] [ 編集 ]
  69. 自動車税がアメリカの31倍もかけられている日本でアメ車を所有するとか、鬼畜のごとき罰ゲーム以外のなにものでもない
    [ 2018/09/30 23:27 ] [ 編集 ]
  70. いろんな分野でアメリカの独占状態なんだから
    車くらいあきらめろと言いたくなる
    [ 2018/09/30 23:27 ] [ 編集 ]
  71. やっと気が付いたのか。
    [ 2018/09/30 23:27 ] [ 編集 ]
  72. 買わされてる戦闘機とかもやっぱり燃費悪いんだろうなー。困ったもんだ。
    [ 2018/09/30 23:28 ] [ 編集 ]
  73. トランプ大統領だって、本気で車を売りたい訳じゃない。ただの人質?みたいな感じでしょ?
    武器、農産品が本命でしょ。
    [ 2018/09/30 23:29 ] [ 編集 ]
  74. jeepくらいの大きさなら売れると思うんだけどなぁ。
    [ 2018/09/30 23:29 ] [ 編集 ]
  75. アメ車だって悪くないよ 乗ってた俺が言うんだから間違いない

    アコードワゴンだけど
    [ 2018/09/30 23:30 ] [ 編集 ]
  76. 燃費?気にするな!とりあえずアメ車を買え!駐車場?気にするな!金だけ払えば良いんだ、乗る必要は無い
    [ 2018/09/30 23:31 ] [ 編集 ]
  77. もっかいマツダにフォード車作らせろや
    1リッターターボのフェスティバ出せ
    29500円の税金と5人乗り、魅力だ!
    どうせなら外圧で1リッター以下のアメ車に限り税金19500円にしろ
    バカ売れするぜ
    [ 2018/09/30 23:31 ] [ 編集 ]
  78. 物が安いとしても維持費が高いんじゃねぇ・・・
    [ 2018/09/30 23:32 ] [ 編集 ]
  79. 少なくてもドイツ車は日本で売れる努力をしてる。
    [ 2018/09/30 23:32 ] [ 編集 ]
  80. 狭い道もある欧州ではミニ、FIAT500、ルノー5といった
    コンパクトカーがちゃんと存在してたから日本でも通用した
    バカでかい車体のアメ車なんて趣味人しか買わん
    [ 2018/09/30 23:32 ] [ 編集 ]
  81. 大統領がやる前にアメリカの経営陣が何もやらないのであれば意味が無いよなー
    本来なら大統領に力を借りなくても売れるようにしないと
    [ 2018/09/30 23:32 ] [ 編集 ]
  82. 飽きやすく、サイレントクレーマーで有名な日本人が『少々高くても買いたい』と思うような物を提供出来るようになれば、ビッグスリーも世界に通用する車を作れるようになるんじゃない?

    故障率の改善やサービスの向上などブランド力を高める努力もせず、売り込む国の志向すら製品に反映せず、殿様商売を続けるビッグスリー。

    世界一、物やサービスの質に五月蝿い民族ですよ。
    関税撤廃如きで買うわけ無いでしょう。粗悪品を。
    [ 2018/09/30 23:34 ] [ 編集 ]
  83. 確かに古いキャデラックとか見てるとアメリカっぽくてかっこいいなーとは思うけど、日本向きじゃないよね。
    無駄にでかいし。
    [ 2018/09/30 23:34 ] [ 編集 ]
  84. >>21
    デニー勝利でネトウヨがあちこちで発狂してるwww
    アメ車もアメ公も日本から出て行け

    ザイチョンのお前がまず出ていけよ。

    昔のコルベットスティングレーのハイブリットエンジンだったら人気出るよ。
    マッスルカーをダウンサイジングして燃費を向上すりゃあいいよ。
    昔のアメ車はデザインが超格好良い!
    [ 2018/09/30 23:34 ] [ 編集 ]
  85. とは言えラングラーとか結構売れてるとこ見るとニーズはあるんじゃね??

    正規輸入で右ハンでアフター付けて売ってくれればアメ車ほどスペックの割にコスパいい車ないでしょ。
    [ 2018/09/30 23:35 ] [ 編集 ]
  86. まず右ハンドル車作れるようになってから言え
    お前らが合わせるんだよ
    何様のつもりだ
    [ 2018/09/30 23:35 ] [ 編集 ]
  87. 維持費とか燃費とか考えたら、タダでもいらねーわ、悪いけど
    まあシボレーのZ06とかならそれなりの値段で売れるはずだからもらってあげるかもw
    [ 2018/09/30 23:36 ] [ 編集 ]
  88. 日本の自動車各社にアメリカの自動車会社を組ませて小型車をOEMさせろ
    アメ車に限り車税1万円引きにしろ(1,5リッター以下に限る)
    アメリカン軽なら税金800円!
    これでアメ車のシェア絶大
    [ 2018/09/30 23:36 ] [ 編集 ]
  89. 人々は自己のサイズにフィットしたスニーカーを購入している。

    つまり、歩くにくいスニーカーなど誰も選択しないということだ。



    [ 2018/09/30 23:36 ] [ 編集 ]
  90. アメ車のおおざっぱさとかデカさはかつては味だった。世界中でまだ車がカッコよかった時代の話だけど。今は空力特性の研究結果で世界中どこでも卵型の車で没個性だからデザイン差がない。なのに燃費最悪性能低めじゃそらー駄目よって話。
    [ 2018/09/30 23:37 ] [ 編集 ]
  91. アメ車に乗るなんてのは道楽の趣味でしかないからな。
    [ 2018/09/30 23:37 ] [ 編集 ]
  92. ハマーは迷惑だし、オーナーは小馬鹿にされてる。
    [ 2018/09/30 23:38 ] [ 編集 ]
  93. デカいって言っても言うほどデカくないけどな
    小道とか無理だけど
    [ 2018/09/30 23:38 ] [ 編集 ]
  94. 世界中の人がわかってることをアメリカ人だけが理解してないってことだ
    [ 2018/09/30 23:39 ] [ 編集 ]
  95. 日本の裏道は車幅が180cm超えるとかなり乗り辛い。

    幹線道路やバス通りだけ乗るんならデカくても平気だが、そんな奴は少ないからな。
    [ 2018/09/30 23:39 ] [ 編集 ]
  96. ※56
    〉アメリカ車に合うように日本の道幅を広くするべき


    道幅もだけど、アメリカ車に合うように家も公共の駐車場も広くしないといけないから、日本の国土を2〜3倍に広げることから始めないと。
    燃費も最悪らしいから、ガソリン価格はその後だね。
    [ 2018/09/30 23:41 ] [ 編集 ]
  97. 日本の主要輸出産業だから出してるだけで、アメ車を買わしたいわけじゃないんじゃね。
    [ 2018/09/30 23:41 ] [ 編集 ]
  98. 皇族用にビースト5台ぐらいでおk
    [ 2018/09/30 23:42 ] [ 編集 ]
  99. もう20年くらい前だがサイパンでポンティアックのセダン(名前は忘れた)レンタカーで借りた。
    ステアリングやペダル類の動きはダルダルのユルユル。
    走ってると内装のいろんなとこからガタピシ音がする。
    3人で乗ってんだが、いくらアクセル踏んでもトルク感なく加速ももっさり。
    「これ排気量いくつだよ?」ってボンネット開けたら2800ccのV6エンジン!
    正直爆笑したわ。
    まあクルマ好きなんで笑って許せたけど金出して買いたいとは微塵も思わんわな、あれじゃ。
    [ 2018/09/30 23:42 ] [ 編集 ]
  100. 運転が下手だからアメ車に限らずデカイ車に乗る気になれない
    [ 2018/09/30 23:43 ] [ 編集 ]
  101. クライスラージープは売れてるけどな
    マスタングとPTクルーザーもわりと売れた
    アメ車は嫌いじゃないけど販売網が弱すぎる
    [ 2018/09/30 23:43 ] [ 編集 ]
  102. うちの前の道は少なくともアメ車は通れないわw
    いくら安くしても通れない車はこの通りでは誰も買わないだろう
    [ 2018/09/30 23:43 ] [ 編集 ]
  103. そもそも論として、日本車と言っても今は
    アメリカでアメリカ人に給料払って生産してる訳でしょ
    ならいくら関税の税率上げたって全然関係ないんじゃねーの?
    税関通ってないんだから税金のかけようがない
    [ 2018/09/30 23:43 ] [ 編集 ]
  104. 日本で新車を売るのなら、日本人が好みそうな車を売って欲しい
    日本人は土地柄、小型と燃費にこだわる傾向がある
    ちゃんとマーケティングやってよ。。
    [ 2018/09/30 23:44 ] [ 編集 ]
  105. テスラもモーターと電池とデザインに血道を上げてるみたいだけど、衝突安全は落第みたいだね。刃物で切ったみたいに車体が真っ二つなんて見たことない。GMの技術陣が入ってるみたいだけど、あの映像はびっくりした。
    [ 2018/09/30 23:44 ] [ 編集 ]
  106. 沢山売りたいならまず小型化。
    ベンツだって小型化してる。
    そして燃費と環境への配慮が必須。
    それなくして売れない。
    アメ車が売れないのはアメリカ人の怠慢に尽きる。
    [ 2018/09/30 23:44 ] [ 編集 ]
  107. 要は日本で品質とブランドイメージをきちんと構築出来ているか?だと思う

    それらがしっかり構築出来ているので有ればiPhone(製造が中国で有ろうが)みたいに日本で人気の商品になるよ
    アメ車はその努力をしているのかな?
    [ 2018/09/30 23:44 ] [ 編集 ]
  108. 燃費が良くて、耐久性があって、日本サイズにすれば良い。
    けど、そうなると国産車で十分となるから、あとはデザインで勝負。

    ワンサイズ小さい、クラシカルなアメ車なんかどうだ?
    パナマやキューバやコスタリカ辺りでアメ車のクラシカルカーとか乗られているような、なんな感じの。
    [ 2018/09/30 23:44 ] [ 編集 ]
  109. 大き過ぎる車は売れないよね
    ラインぎりぎりとか歩いてる側も怖いし
    小さい車は売れてる気がする
    フィアットとかミニクーパーとか初めて見掛けた時可愛い車だなーって気になった
    ミニクーパーは最近大きい型の方よく見るけど、イギリス車のだった時の小さい型の方
    ヨーロッパは小路とかあるからこういうサイズの車が作られたりするのかな
    [ 2018/09/30 23:44 ] [ 編集 ]
  110. トランプ完全空回り~
    未だに殿様商売が通じるとでも思ってるんだろうか、アメ車の会社は
    日本で売る努力してるとは思えないし
    やる気売る気がまったく感じられないんすけど
    [ 2018/09/30 23:46 ] [ 編集 ]
  111. アメ車高い。
    日本人にアメ車買わせたければ、低所得者層の所得を上げるように圧力をかけるべき。
    アメリカの働きかけで所得(税抜き)が10%でも増えたらお礼にアメ車買っても良い。
    [ 2018/09/30 23:46 ] [ 編集 ]
  112. 品質やデザインがって声が強いんだね
    さすがに日本の道路事情まで把握してる人は少ないのか
    実際にはアフターサービス不足も問題点に加わるし、彼らが思ってる以上にハードル高いよね。。
    [ 2018/09/30 23:46 ] [ 編集 ]
  113. 非関税障壁を対等にするなら、トランプも中古車25年縛りや軽自動車、トラック安全基準を飲むしか無い。
    [ 2018/09/30 23:47 ] [ 編集 ]
  114. そのとおりですわ
    [ 2018/09/30 23:47 ] [ 編集 ]
  115. 高齢未返納ドライバーとか酔っ払い元アイドルとか危険な奴らがゴロゴロしてるところに、馬鹿でかいアメ車なんぞが増えたらますます死人が増えると思われ・・・
    [ 2018/09/30 23:48 ] [ 編集 ]
  116. アメ車は日本車と同じサイズで右ハンドルで作れば売れるんじゃない
    [ 2018/09/30 23:48 ] [ 編集 ]
  117. せめて排気量を2000ccからを中心にしないと。若者ウケしそうなカマロやマスタングで3600cc以上が中心なんて、ヤバいでしょ
    [ 2018/09/30 23:49 ] [ 編集 ]
  118. こういう時だけアメリカのメディアにのっかるのか
    いつもは批判的に見てるくせに現金だなw
    何か憎しの思考から抜け出せないからお前らはいつも騙されるんだよ
    [ 2018/09/30 23:49 ] [ 編集 ]
  119. ヒュンダイがホンダみたいなエンブレムでアメ公を勘違いさせてたように、南朝鮮車のようなエンブレムを付ければアメ車の販売台数が増えるんじゃね?知らんけど。
    [ 2018/09/30 23:50 ] [ 編集 ]
  120. 企業努力はしないけどともかく買えってのが無理な話
    まあ本気で売る気ないんだからいいんじゃね?
    正直アメリカ国内で大量の雇用を生んでる日本車メーカーの工場のほうが有用じゃん
    関税かけても意味ないしな
    [ 2018/09/30 23:52 ] [ 編集 ]
  121. アメリカの安い州だとガソリン1リットルで60~70円。
    日本なんか今150円とかだよ。
    本当にこの値段がわかっててアメ車とか送りつけてるんだろうか?
    更に国土は狭くその国土も殆どが山に覆われていて人が住めるところなんて限られている。
    そんな狭いエリアに1億人以上の人が住んでるから道も狭い。

    欲しい、欲しくないの以前にそもそもアメ車なんて維持できないって人が殆どだよ。
    [ 2018/09/30 23:52 ] [ 編集 ]
  122. 身長2㍍の大男は、小型車の内装取り付け作業が苦手だから造れないんよ。
    [ 2018/09/30 23:53 ] [ 編集 ]
  123. 日本で売れそうなアメ車てセグウェイとか
    [ 2018/09/30 23:53 ] [ 編集 ]
  124. そもそもアメ車メーカーは日本へのユーザー拡大を狙ってるの?
    仕様を変えて日本向きにする事じゃなく、アメリカ進出してる日本車メーカーに難癖付けて貶める工作に力を注いでるように見えるけど?
    [ 2018/09/30 23:53 ] [ 編集 ]
  125. ガソリン食うとかは気にしない
    でもしょっちゅう故障するのがきつい
    何度故障してJAFを呼んだことか
    営業やってて羽振り良かったから乗ってたけど今の工場勤務の給料じゃとても維持できないし何より一番酷い時は月に三度も故障したからとてもじゃないがあんなの乗ってられない
    [ 2018/09/30 23:53 ] [ 編集 ]
  126. 最近の国内メーカーも日本の市場のリサーチができていないと思う
    特に日産だが、ホンダもひどい
    ほぼ軽に特化しているスズキとダイハツが一番国内市場を考えてると思うな
    [ 2018/09/30 23:55 ] [ 編集 ]
  127. 売る気が無いのに売れないとは、これ如何に。
    営業所増やして、顧客に頭下げて回って、TV番組のスポンサーにでもなってみろよ。
    そのどれか一つでも現在やっているのか?
    [ 2018/09/30 23:55 ] [ 編集 ]
  128. クライスラーPTクルーザーは結構見掛けたんだけどな。
    最大でもこの位の大きさまでですね。
    [ 2018/09/30 23:56 ] [ 編集 ]
  129. 日本車も買えないのに、アメ車なんて買えるはずもない
    [ 2018/09/30 23:57 ] [ 編集 ]
  130. アメ車を買えっていうのは昔からあった。
    アメ車のメーカーは販売店も作らず、
    日本のメーカーが代理営業させらりしたこともあった。
    それでも売れずに今日に至っている。
    [ 2018/09/30 23:57 ] [ 編集 ]
  131. アメリカ人の知り合いが「昔はアメリカってかっこいい国だと思ってたけど、最近マジでカッコ悪いよな…」って呟いてた。
    うん、ほんとにそう思うわ。
    [ 2018/09/30 23:58 ] [ 編集 ]
  132. 米のピックアップトラックはカッコいいな欲しいなと思うの
    でも燃費やらメンテナンスやら考えると入手は現実的じゃないなと
    日本メーカーがもっとカッコ可愛いトラックを出してくれればいいのに
    [ 2018/10/01 00:00 ] [ 編集 ]
  133. そもそも日本の道幅が狭いのは、戦後のGHQがそう決めた為
    (大型の軍事車両を走らせない為、つまり日本に対する嫌がらせ)
    恨むなら英雄(笑)のマッカーサーに言えや。
    [ 2018/10/01 00:00 ] [ 編集 ]
  134. 誰か5.7リッター車にかかる自動車税の額教えてきてやれ
    [ 2018/10/01 00:00 ] [ 編集 ]
  135. アメさん取材に来ればええのにね
    日本の道を愛車で走ってみるとええ
    高速やバイパスじゃないぞ
    生活道路をアメ車で走って、平均的な家の平均的な駐車場に入れるんや
    [ 2018/10/01 00:00 ] [ 編集 ]
  136. 米国様の圧力で、ガソリン税×消費税の二重徴収を撤廃させてくれないかな?
    [ 2018/10/01 00:01 ] [ 編集 ]
  137. 日本の各メーカーはアメリカ人がどのような車を好むかリサーチして
    設計製造している。
    少なくともアメリカのメーカーが日本市場に向けてそのような努力を
    していると聞いたことがない。
    [ 2018/10/01 00:01 ] [ 編集 ]
  138. インターナショナルMAXXProならクロネコが買うんじゃないかな?
    キャンピングカー使用でも需要があるよ?
    [ 2018/10/01 00:01 ] [ 編集 ]
  139. フォードがマツダと組んでそこそこ健闘してたイメージがあるけどね
    なんで売れててなんで売れなくなったかちゃんと検証すりゃフォードでもフォード以外でもチャンスあるだろうけど、連中なかなか自分のやり方変えないからなあ

    そこが一番イカンのだろうね
    [ 2018/10/01 00:02 ] [ 編集 ]
  140. コルベットに関しては変わらず日本は御得意様だ。
    つまり、「アメ車だから買わない」のではなく
    殆どのアメ車に市場での求心力がないだけ。正規ディーラーが撤退してるファミリーカーなんて誰が買うんだと
    [ 2018/10/01 00:04 ] [ 編集 ]
  141. トランプに言ってやりたいわ。
    何故、欲しくもない車を勧めてくるのか?
    日本人は、iPhoneやら、マイクロソフトやら
    そっち側のシェアが高いのに、その方向に
    力を入れるべきだ。
    [ 2018/10/01 00:04 ] [ 編集 ]
  142. アップルとかAmazonとかGoogleとか
    アメリカだらけじゃんよ
    [ 2018/10/01 00:04 ] [ 編集 ]
  143. 逆にメリケン好みへ路線変更したら没落してった元人気車種もあったなぁ
    ソアラとかプレリュードとか
    [ 2018/10/01 00:05 ] [ 編集 ]
  144. キューバのレトロアメ車なら売れるんじゃね?
    [ 2018/10/01 00:06 ] [ 編集 ]
  145. 左ハンドル、燃費の悪さ、大き過ぎて車道からはみ出る

    これに加えて日本国民は日本車すら買わない人が増えてる。
    免許すら持って無い人も増えてるからね。

    非正規貧困層が増えて生鮮食品に消費が集中していて娯楽は二の次。
    車は金の掛かる趣味だから一部の金持ちとドライブ趣味のある奴以外は買わない。
    通勤に関しても自転車通勤や電車通勤が主流で車通勤という選択肢は珍しい。

    日本の経済事情を無視してゴリ押ししようとしても100%失敗する。

    安倍総理はそれを理解してるから日欧EPAで欧州のチーズやワインなどの食品に関する関税を撤廃する方向で署名した。
    これが欧州車の関税撤廃なら大半の日本人には無関係な内容になってしまうからね。
    トランプ大統領は日本の経済事情に関する情報収集が甘いね。
    [ 2018/10/01 00:07 ] [ 編集 ]
  146. アメリカ人って根本的に傲慢なんだよ
    [ 2018/10/01 00:07 ] [ 編集 ]
  147. アストロとかハマーとか振り切って粗大な車にイキりDQNが乗ってるのを見るくらいだな
    [ 2018/10/01 00:07 ] [ 編集 ]
  148.  
    結局、脅しは日本に届いてこなかったのにマスコミが脅しはよくない!といいながら、脅しを強調する


    ジャパンバッシングしてたのはトランプじゃなくて、共和党、民主党政権ふくめてた政権と米のマスコミが煽った世論だろ?

    何トランプになすりつけてるんだよ

    それこそ
    カルフォルニアからトヨタが撤退するくらい見放したのは
    オバマ政権のときだろ?
    [ 2018/10/01 00:08 ] [ 編集 ]
  149. 昔、叔父がリンカーンコンチネンタルに乗ってたことがあるけど、運転好きな叔父でさえ、それ1台で日本車に戻したわw
    893に間違われて、みんな道を譲ってくれたらしいけどw
    [ 2018/10/01 00:09 ] [ 編集 ]
  150. アメ車に対する日本の輸入関税は現在0%だ。
    これ以上どうしろと?
    でもね車はだめだけどハーレーはそれなりに売れてんのよ。アメリカはその辺りを車でも狙うべきなんじゃ?
    そうなると趣味の車だけどね。
    [ 2018/10/01 00:10 ] [ 編集 ]
  151. フォードフォーカスはいい車だよ
    [ 2018/10/01 00:10 ] [ 編集 ]
  152. つーか、アメ車のパーツも日本製が結構使われてるわけで・・・
    プレジデントがメイドインUSEってドヤ顔で言ってたバイク
    ハーレーのパーツ8割近くが・・・
    [ 2018/10/01 00:10 ] [ 編集 ]
  153.  アメ車がバカでかいって言うてもピックアップで2tトラック程度だからねぇ
    宅配便とかのトラックが通れる道なら問題無く走れる
    ・・・燃費と故障率は擁護しようが無いけどな

    あと
    ※14
     GMとクライスラーはリーマンショックの時にチャプター11を適用されてるから、日本で言うと民事再生法の適用を受けてるよ

     日本の日航とかでもだけど、事実上倒産したけどのうのうと生き残ってる会社ってのは結構ある・・・日航ほど極悪な手法を取った例は無いけど
    [ 2018/10/01 00:12 ] [ 編集 ]
  154. ※>・・・燃費と故障率は擁護しようが無いけどな

    それが一番の問題では?
    [ 2018/10/01 00:16 ] [ 編集 ]
  155. 結局日本でアメ車を売りたいのではなく米国で日本車を売れなくしたいのだろう
    [ 2018/10/01 00:16 ] [ 編集 ]
  156. 軽自動車つくって売ればいいよ

    まぁ日本レベルの軽自動車つくるのは無理ゲーだけどもな
    あれはフェラーリのレースカーとは別のベクトルで自動車の極地にあるもんやからなぁ

    [ 2018/10/01 00:17 ] [ 編集 ]
  157. 邪魔な大きさなんだよな
    日本の大型ワンボックスを持ってた時ですら、なんか周りに迷惑かけてる気がしてそれ以来大型車自体を買わなくなった
    [ 2018/10/01 00:19 ] [ 編集 ]
  158. テスラも結構デカイから自分みたいなチキンには東京で乗り回せる気がしない
    [ 2018/10/01 00:20 ] [ 編集 ]
  159. アメリカの車は、1ガロンで何マイル走れるか、が問題。
    日本の車は、1リットルで、何キロ走れるか、が問題。
    換算して比べると、アメ車は日本車の3〜4倍ガソリンを食う。
    プリウスと比べたら5〜6倍。
    [ 2018/10/01 00:20 ] [ 編集 ]
  160. アメリカで販売してる日本車は
    アメリカにある工場で生産しています。
    ですが
    アメリカ車って、アメリカ以外の国で作ってますよね。
    アメリカ国内で販売している車種でも。
    で、そのアメリカ車の会社は
    アメリカで鉄道を敷いたとき、
    運営会社を買収。そして、解体したんですよね。
    日本みたいに、鉄道が飛行機や自動車と競争するように、作らないので
    「質が悪く 燃費が最悪」な自動車でも販売できてしまうのですよ。
    [ 2018/10/01 00:21 ] [ 編集 ]
  161. ※153
    >プレジデントがメイドインUSEってドヤ顔で言ってたバイク

    ゆないてっど・すてーつ・おぶ・え…え?ww
    [ 2018/10/01 00:23 ] [ 編集 ]
  162. ※154
    2tトラックのほとんどはアメ車ほど車幅は無いぞ。
    [ 2018/10/01 00:23 ] [ 編集 ]
  163. 普通に優秀な自動車メーカーが自国に何社もあるのに
    無理に他国の車両を無理に買う必要がない

    って理由じゃダメなの?
    [ 2018/10/01 00:24 ] [ 編集 ]
  164. 小売はAmazonが支配してるし
    そこらの国よりもiPhone買ってる

    車まで売ろうと欲張らないで欲しい
    [ 2018/10/01 00:25 ] [ 編集 ]
  165. アメ車は今でもデカくて低燃費、左ハンドルしかラインナップが無い。いらねw
    [ 2018/10/01 00:27 ] [ 編集 ]
  166. 身も蓋もない表現わろた
    [ 2018/10/01 00:27 ] [ 編集 ]
  167. 去年イギリスを高速使って一周したけど
    フォードのフォーカスめちゃ走ってたけどな
    逆に日本車はほとんど見かけなかった。


    アメリカはともかく欧州では日本車それほど売れてないよ

    [ 2018/10/01 00:29 ] [ 編集 ]
  168. ダイナミックで大雑把ってのは嫌いじゃないんだけどなw
    ただ日本の道路事情を考えると、趣味の人しか買わないんじゃない?
    [ 2018/10/01 00:29 ] [ 編集 ]
  169. 日本人に買わせるより先にアメリカ人に買わせないとw
    愛国心はどこ行ったんだアメリカ!アメリカ人がアメ車買わないんじゃせめて隣国のカナダやメキシコが買うべき。またはアングロサクソンズのイギリスやオーストラリアも。
    [ 2018/10/01 00:29 ] [ 編集 ]
  170. みんなトランプに踊らされ過ぎてて笑う
    関税云々はどう考えても単なるプロレスでしょうがね
    優れたメーカーが多々あって交通事情も好みも全く違う今の限られた日本の自動車市場に、アメリカが本気出して臨むほど無謀なわけないがね
    アメリカが売りたくて日本が持ってない本当に欲しいモノ・・
    さて、なんでしょうか?w
    [ 2018/10/01 00:30 ] [ 編集 ]
  171. >>165
    それな。
    [ 2018/10/01 00:30 ] [ 編集 ]
  172. ホンマや、アメリカこそガラパゴスなトコあるよな
    ユニポラ覇権国だからゴリ押しが通って来たのに、自らその立場を降りるスピードを上げてる。
    [ 2018/10/01 00:30 ] [ 編集 ]
  173. 皆が郊外に住んで、道を広くして、でかい駐車場付きの家を持ってたら
    アメ車を買うようになるかも。
    [ 2018/10/01 00:30 ] [ 編集 ]
  174. アメリカでは、ビジネスと恫喝って同じ意味なの?
    [ 2018/10/01 00:31 ] [ 編集 ]
  175. レーシングゲームでですらちょいちょい趣味で使う程度なアメ車。
    見た目すら「万人がカッコいい」じゃなくて「好きな人は好き」ってレベルだしな。

    イジっても根本的に相対的な性能が低いんだわ。
    ヒュンデとどっこいどっこい。
    [ 2018/10/01 00:31 ] [ 編集 ]
  176. 俺が燃費なんて気にならないカネ持ちで、日本の道路がもっと広ければアメ車選ぶよ 1番かっこいいから
    パフォーマンスの悪さも昔ほどじゃないし、言われるほど悪い選択じゃないと思う
    でも、今の日本は決定権者が奥さんや子供にあるからね 男の趣味要素なんか抹殺される
    女性が好む燃費や実用性重視でいかないと、日本で車売ることは無理だよ
    [ 2018/10/01 00:31 ] [ 編集 ]
  177. アメ車は酔狂でしか買えんだろ
    どんな罰ゲームだよ
    [ 2018/10/01 00:33 ] [ 編集 ]
  178. 日本が関税かけてる訳じゃなし、あとは市場原理しかないでしょ。あとは政府に圧力かけて軽自動車の枠をなくさせるとか、車検を無くさせるとか。アメ車を買うと無期限で給油無料とかのオマケをつけるくらい?
    [ 2018/10/01 00:35 ] [ 編集 ]
  179. アメリカ製の車で格好良いのは戦車ぐらいのもんだ
    戦車ですら燃料バカ食いだがな
    [ 2018/10/01 00:36 ] [ 編集 ]
  180. いつまでもどこまでも日本を敗戦国の扱い
    オンボロデカ車を真顔で売ろうとするのはその象徴だね
    [ 2018/10/01 00:37 ] [ 編集 ]
  181. オイルショック前の70年代前半迄は結構アメ車いた。
    近所の社長さ~んの車で5%くらいはアメ車があった。
    トランザム/ファイヤーバードのブームもあったな。

    でも、米国の圧力で物品税と自動車関連税を下げたあたりから
    それらの米車オーナー達も、ベンツやBMW、ポルシェに代わって行った。

    結局、自由貿易になってアメ車ってクズ鉄だぁと認識をもったのだと思う。
    [ 2018/10/01 00:38 ] [ 編集 ]
  182. だいぶ前からアメリカで売ってる日本車は「Made in Japan」ではなくなってるってのに、それを人質にしようって時点でアホ
    [ 2018/10/01 00:39 ] [ 編集 ]
  183. まあアメリカとかハリウッド(笑)に憧れてる痛い人がいる限りそこそこ売れるんじゃね?
    知らんけど。
    [ 2018/10/01 00:40 ] [ 編集 ]
  184. がんばれ、アーミッシュ!?
    [ 2018/10/01 00:42 ] [ 編集 ]
  185. ヨーロッパ・フォードは日本撤退したんだよな
    販売網が米フォードで一部の車好きを除いてどうしてもアメ車として見られてダメだった
    まあフィットがあるのにフィエスタ買う理由もなく売れなくて当然なんだが
    [ 2018/10/01 00:42 ] [ 編集 ]
  186. Amazonもappleも稼ぎはアメリカに入らないからな。
    そっちをどうにかする方が先じゃない?
    [ 2018/10/01 00:42 ] [ 編集 ]
  187. ※158

    ソレな。
    1人で乗る事が増えたし軽自動車に乗り換えたけど、ほんと邪魔だったんだなと思うわ。
    しかも、車幅とかの車体感覚の無い奴が対向車や前方を走行してるとほんと邪魔w

    土日のサンデードライバーがよくワンボックスに乗ってるが、その下手っぷりはホント酷い。
    [ 2018/10/01 00:43 ] [ 編集 ]
  188. 現地では現地の車に乗るを信条にしてたが
    91年にロスでマスタングの新車買ったけど
    それ以降はアメリカでもアメ車には乗ってない… 無理
    [ 2018/10/01 00:43 ] [ 編集 ]
  189. 一昔前はサバーバンとかアストロとかキャデラックとか
    そこらで見かけたんだけどね
    何処行ったんだろw
    [ 2018/10/01 00:46 ] [ 編集 ]
  190. 小さいアメ車なら買うか?と言えば、うーん・・・
    景気悪くなるとアメ車ディーラーはさっさとアメリカに
    帰っちゃうしなぁ。
    [ 2018/10/01 00:49 ] [ 編集 ]
  191. どこで売ってんだよどこにも売ってないもの買えるわけ無いだろ
    [ 2018/10/01 00:55 ] [ 編集 ]
  192. 一般人だけが理解している。アメリカの車会社は大丈夫なのか?
    [ 2018/10/01 00:55 ] [ 編集 ]
  193. アメリカでトヨタやホンダが作っている車も日本では売れないだろう
    売れるもんを作れよとしか…
    [ 2018/10/01 00:57 ] [ 編集 ]
  194. アメリカの、GMがデカすぎて潰せないってんでアメリカ政府が国税で助けてやったのにボーナスとして配っちゃってアメリカ政府大激怒、大統領に呼び出しくらうエピソードは大好きだよw
    [ 2018/10/01 00:59 ] [ 編集 ]
  195. アメ車かっこいいけど、デカすぎるんだよ…ってかメーカーも日本で売る努力してないしな。その点欧州のメーカーは偉い。
    [ 2018/10/01 01:05 ] [ 編集 ]
  196. 一方に高品質、信頼のおける販売網、手厚いアフターサービス
    などが揃っている優れた国産品があるのに、わざわざそれより
    全てが劣る外国製を購入する道理が無いわな
    [ 2018/10/01 01:08 ] [ 編集 ]
  197. 自動車だけじゃない
    アメリカから買いたいものなんて
    バーボンくらいしか無いなぁ
    [ 2018/10/01 01:10 ] [ 編集 ]
  198. 同じタイプの車と比べて極めて安くて修理などにかかる値段も日本車と同じなら売れるだろうな
    正直日本車は求めていない機能を追加しだしてるし、ちゃんと走る安い車は求められると思う
    [ 2018/10/01 01:10 ] [ 編集 ]
  199. 用無しのアメ車は要らないよ
    だから核ミサイルを何発か売ってくれ
    それなら日本の役に立つだろうからw
    [ 2018/10/01 01:11 ] [ 編集 ]
  200. アメ車なんて全方位どの需要から見ても、マジでいらんからな。
    [ 2018/10/01 01:12 ] [ 編集 ]
  201. アメ車が軽自動車つくったら注目されるかもね。
    アメ車は兎に角デカすぎ。
    アメ車使用のトヨタも日本ではデカすぎだし。
    [ 2018/10/01 01:14 ] [ 編集 ]
  202. アメ車好きな人でもディーラー無いのに梅雨のある日本で
    部品が錆びて使えなくなったら部品の輸送コストなども含めて
    修理費がばか高くなるから選択肢に入らないだろうしな。
    [ 2018/10/01 01:16 ] [ 編集 ]
  203. むしろトランプはアメリカ国民にキレるべき。愛国心が足りない!とね。
    ハンマーで日本車叩き壊していたアメリカ魂はどこに行ったのか!
    [ 2018/10/01 01:17 ] [ 編集 ]
  204. アメリカの自動車メーカーはApple社に話を聞きに行ったほうが良いんじゃないかな。日本で圧倒的なシェアなのは何故かと。
    [ 2018/10/01 01:17 ] [ 編集 ]
  205. いや米メーカーは本気で売る気無いのにトランプさんだけ頑張っちゃってる感じ?
    [ 2018/10/01 01:21 ] [ 編集 ]
  206. 売れない理由をトランプが理解できなきゃどうにもならんよ
    [ 2018/10/01 01:22 ] [ 編集 ]
  207. フォード車乗ってんのに撤退しやがったんだけど
    [ 2018/10/01 01:22 ] [ 編集 ]
  208. 逆に、ブランド信仰を突き詰めたら大勝利もありうるんだけどなあ、日本市場
    とりあえず日本に工場持ってきて、日本のチームで仕事させてみてよ
    なんつーか、金をかける気はないけど結果だけが欲しいっていうのは、さすがにないと思うんだよ
    [ 2018/10/01 01:22 ] [ 編集 ]
  209. アップルが車造ったら売れそうだけどね
    [ 2018/10/01 01:23 ] [ 編集 ]
  210. アップルやディズニーなら日本支配の仕方を知ってるやもしれんね。
    [ 2018/10/01 01:24 ] [ 編集 ]
  211. アメ車持ってる人曰く、駐車場みつけるの大変らしいね。

    あとはトンネルとか完全に制限ある狭いのあるしな、裏道小道避けてトンネル行き着いたら…
    趣味の車(2台目)って感じなんだよな
    [ 2018/10/01 01:25 ] [ 編集 ]
  212. 日本におけるアメ車のシェア率
    9割が所ジョージという事実
    [ 2018/10/01 01:26 ] [ 編集 ]
  213. アマゾン、アップル、ナイキ、コカコーラ、ファイザー、マクドナルド、リーバイス、P&G、ハリウッドの映画スタジオなどのアメリカ企業は大成功してるしコカコーラに関しては日本国内にそこら中にあるコンビニ、マクドナルド、道端にある自動販売機で商売出来てるが、BIG3とBIG3に関係の深いアメリカの政治家だけが日本市場は閉鎖的だと負け惜しみを言う。
    [ 2018/10/01 01:27 ] [ 編集 ]
  214. そうだガソリン税を下げればいいんだよ!
    [ 2018/10/01 01:27 ] [ 編集 ]
  215. 燃費もだけど、排気量もデカいと税金や保険や車検で金が湯水のように出ていくからなぁ…本当アメ車は日本人には受け入れられないよ。

    月止めで借りてる駐車場で隣にGMの四駆停まってたことあるけど、自分の借りてる駐車場の線まで車体がはみ出て邪魔だったわ。
    [ 2018/10/01 01:28 ] [ 編集 ]
  216. アメリカは昔っからゴリ押しアピールで売れると思ってるのが問題。特に日本人相手ならちょろいと思ってる奢りが抜けない。
    [ 2018/10/01 01:31 ] [ 編集 ]
  217. だれかアメリカに軽自動車を作れと言ってくれ
    [ 2018/10/01 01:31 ] [ 編集 ]
  218. キャンピングカーとかなら良いんでないの?
    [ 2018/10/01 01:34 ] [ 編集 ]
  219. ※211
    >アップルやディズニーなら日本支配の仕方を知ってるやもしれんね。

    世界中で日本のディズニーだけが本社ノータッチの経営
    [ 2018/10/01 01:36 ] [ 編集 ]
  220. 仕方なく公用車にアメ車購入とかやめてくださいね
    [ 2018/10/01 01:37 ] [ 編集 ]
  221. 日本だと売れるキャンピングカーも小型だよ
    軽トラをキャンピングカーに改造したのが主流
    まず日本以外で軽トラないからね
    軽サイズのトラックって
    [ 2018/10/01 01:38 ] [ 編集 ]
  222. 60~70年代のアメ車を再販した方が現行車より売れる。
    知らんけどw
    [ 2018/10/01 01:41 ] [ 編集 ]
  223. 高田誠「ブフィー ブフィー アメ晋三ガー!アメ晋三の移民政策ガー!ブフィー ブフィー!」
    [ 2018/10/01 01:42 ] [ 編集 ]
  224. ※42
    >日本車と同じレベルならアメ車買ってもいい。
    >もちろん、故障率もサービスも同じならいいよ!
    昔、マツダ製のフォード車は全国に販売店もあったし結構走ってた。同じ店で売ってたアメリカ製のトーラスワゴンもちょくちょく見かけた。つまりはそういうこと。
    [ 2018/10/01 01:45 ] [ 編集 ]
  225. アメ車の「the☆USA」なデザインは嫌いじゃないんだけど。デカいと道走れないし、燃費悪くて排ガスやばくて地球に優しくないし、左ハンドルだと料金所とか困るし、只でさえ車関係は金掛かるのに外車税あるし。需要が無い押し付け商売だと客は離れていくばかりだよ。
    [ 2018/10/01 01:46 ] [ 編集 ]
  226. 映画「グラン・トリノ」とか見ているとオーナーが自分で整備しているので、戦う相手は日本の狭い道でなくて、車検制度じゃないのか、私はわからないが、車好きは自分で整備したいんじゃないのか。
    [ 2018/10/01 01:46 ] [ 編集 ]
  227. Appleに頼んでAppleデザインの車をAppleエンブレム付けて売ればボッタクリ価格でも爆売れするよ
    一度ブランドを確立してしまえば日本ほど楽な市場はない
    [ 2018/10/01 01:47 ] [ 編集 ]
  228. 世界中でわかることがわからないトランプ。
    アメリカの企業が日本市場を考えてないなら、それでいいと思うんだけどね?別に。
    本当、今が、何時代だとマジで思ってるのか?
    [ 2018/10/01 01:49 ] [ 編集 ]
  229. 日本のメーカーですら軽自動車しか売れなくて苦労してるのに。トヨタや日産がOEMで軽を売るようになってだいぶたつし。反面普通車は欧州車がだいぶ増えた。
    米国車は趣味はともかく、普段使いで選択肢に乗るようなクルマ、今はないよね?
    [ 2018/10/01 01:55 ] [ 編集 ]
  230. 60年代後半くらいのピックアップを
    日本の軽トラくらいのサイズで出してくれたら買うわ
    [ 2018/10/01 01:56 ] [ 編集 ]
  231. 産地問わず買いたくてもとめるところがねーって人も多いんじゃないの?土地に目一杯まで家建てるからwアホだほんとに。最低でも乗用車2.3台停めれるようにしとかないと家族が増えてくと後々困るよ、田舎はね
    [ 2018/10/01 01:57 ] [ 編集 ]
  232. ジープは日本でも乗りやすいようなサイズのモデルもあるから意外と売れてるけどな
    [ 2018/10/01 01:57 ] [ 編集 ]
  233. せめて5m×1.8m以内で!
    [ 2018/10/01 01:58 ] [ 編集 ]
  234. 何を言っている??????

    「Jeep」は売れてるだろw

    よく見かけるぞ?アメリカ車だよな?


    終了
    [ 2018/10/01 02:02 ] [ 編集 ]
  235. ※228
    質が伴わないブランドまがいは衰退する運命だし、アメ車もこれだから。
    [ 2018/10/01 02:04 ] [ 編集 ]
  236. アジアやヨーロッパ車の真似したところでわざわざ買わない。
    キャデラックとかピックアップをちょこーっと小型化してくれれば良い。
    [ 2018/10/01 02:06 ] [ 編集 ]
  237. ※237
    好事家相手のマニュファクチャーじゃ商売にならないよ。
    [ 2018/10/01 02:09 ] [ 編集 ]
  238. 「ジープは売れてる。」
    この一言で終了だなw
    反論できないだろw
    [ 2018/10/01 02:12 ] [ 編集 ]
  239. アメ車のってたからパワーウィンドウが壊れまくったというような電気系のトラブルの多さに辟易したけどこの際それは置いておいて、とりあえず日本のニーズには全然合ってないよな。
    [ 2018/10/01 02:12 ] [ 編集 ]
  240. こないだ会ったアメリカ人にアメ車は時々見かけるって話をしたらジャンクヤードか?って聞かれたよw
    [ 2018/10/01 02:14 ] [ 編集 ]
  241. 戦闘機を買えばいいだけのこと ファントムなんか使ってないで 
    おそろしく簡単な話です
    [ 2018/10/01 02:15 ] [ 編集 ]
  242. テスラよく見るわって思ったらテスラの代理店の前だった@青山
    [ 2018/10/01 02:18 ] [ 編集 ]
  243. 日本法人を作って、工場も作って、日本人雇って車作れば少しは売れるかもしれないぞ。
    [ 2018/10/01 02:18 ] [ 編集 ]
  244. ※244
    TOYOTAかHONDAのエンブレム付けるだけでOKですぜ
    [ 2018/10/01 02:22 ] [ 編集 ]
  245. 兵器売ってくれ。
    技術供与、ライセンス生産、次世代兵器の共同開発付きで。
    [ 2018/10/01 02:22 ] [ 編集 ]
  246. トランプなんて所詮不動産以外のことは何も知らんクセにパフォーマンスだけには長けたチンドン屋だろ(笑) あいつの言う「成果」とやらは世界を騒がして引っかき回したことか?TPP離脱の理由を訊かれて「厨獄に踊らされたくない」とか全然頓珍漢な答え返してたとか聞いたが事実なら無知の極みどころじゃなかろ(笑) ヤンキーどもも今頃とんでもない奴大統領のイスに座らせちまったって青ざめてんじゃないのか? いずれにせよ再選は無理だろうからあと少しの辛抱…っても、次弾がまともな奴と言う保証もなさそうだが。
    [ 2018/10/01 02:22 ] [ 編集 ]
  247. そうやって政府が保護するからアメ車は国際マーケットでの競争力を失ったんだよ
    企業努力しろや
    [ 2018/10/01 02:24 ] [ 編集 ]
  248. 右ハンドルって言うけど、左ハンドルを右ハンドルにするのって想像以上に大変なんだよ。
    それを左ハンドルでも作りのアメリカ人がやっつけで作られたらそれこそトラブルだらけだ。
    ドイツ車でさえ右ハンドルにしたから出るトラブルが多いのをみんな知らないからね。
    特に今のエンジンルームはキチキチだからね。
    左ハンドルで設計されて、右ハンドルはコストダウンを迫られるから専用パーツは極力作らない。
    ペダルを含めてオフセットされていたり、シャフトは無理矢理リンク。
    熱対策も「大丈夫だろ」くらいで何かあってもリコールなんて絶対にしない。
    これドイツ車での話だからね。
    [ 2018/10/01 02:24 ] [ 編集 ]
  249. 軍用のハンビーを格安で売れ
    [ 2018/10/01 02:28 ] [ 編集 ]
  250. アメリカ車が売れないのは日本の税制のせいだって噛み付いて自動車税とか重量税、ついでに車検制度も廃止に追い込んで欲しいなあ
    [ 2018/10/01 02:28 ] [ 編集 ]
  251. 客がほしいものじゃなくてメーカーが作りたいものをゴリ押ししてるんだもの
    [ 2018/10/01 02:32 ] [ 編集 ]
  252. 他人が乗ってるのを見るのは楽しいけど、自分には無理。
    だって道幅がさぁ・・・
    [ 2018/10/01 02:45 ] [ 編集 ]
  253. ローライダー
    [ 2018/10/01 02:46 ] [ 編集 ]
  254. ぶっちゃけタダでもいらんわ、日本は車の維持費が高いし。
    日本の道路、住居、税制等々何から何までアメ車は合わなすぎる。
    [ 2018/10/01 02:57 ] [ 編集 ]
  255. トランプの出現は米国が世界一の国からの終焉の始まりだと思う。短期的には米国の貿易赤字は改善するだろうが、米国の消費者にも被害が及びトランプ大統領を選んだ米国の信頼は失墜する。
    [ 2018/10/01 02:57 ] [ 編集 ]
  256. アホか、トランプもアメ車が売れるとは思ってねえよ、すでに日本は関税かけてないんだから
    トランプは日本に牛肉とかの関税下げないなら車の関税上げちゃうよって言ってるだけ
    トランプ叩きたいメディアは事実だけで叩こうな
    [ 2018/10/01 03:08 ] [ 編集 ]
  257. せめて右ハンドルくらいは出せよ
    [ 2018/10/01 03:11 ] [ 編集 ]
  258. ここまで身も蓋も無い言いっぷりは凄いねw
    まぁアメリカの圧力で買わせるという時点で
    ただの押し売りだしね
    米自動車メーカーが消費者が買いたくなる物を作れないって現実を
    そろそろトランプは真剣に考えるべきだね
    [ 2018/10/01 03:11 ] [ 編集 ]
  259. ただでもいらん定期
    [ 2018/10/01 03:20 ] [ 編集 ]
  260. アホみたいにでかくて、作りが荒くて、ガソリン大食いで・・

    ちまちましたのが嫌な人が買うといいんじゃないかな?
    あと、細かいこと気にするのに疲れた人とか。
    [ 2018/10/01 03:24 ] [ 編集 ]
  261. アメ車に関するトランプの言及と対応はほぼ正解だと思う。
    日本車にデトロイト潰されてる鬱憤は未だ燻り続けてる。
    保護主義、というより超大国自ら身勝手に仕掛けたグローバル世界で、
    ルール無視の新興国ばかりが利を得てしまってた現状、
    その一時停滞にこういう揺さぶりはあちらの国益には適ってるね。
    ま、でも何を財界にリップサービスしようが良い物作らない限りは絶対に売れないの。
    [ 2018/10/01 03:31 ] [ 編集 ]
  262. トランプって商売人なのに、自国の自動車メーカーには『日本人にもウケる車を何故作れない!?』って癇癪起こさないのね
    [ 2018/10/01 03:41 ] [ 編集 ]
  263. 趣味に金掛けれる人間が圧倒的に少ないから
    [ 2018/10/01 03:43 ] [ 編集 ]
  264. 現状ではアメ車は変わり者以外選ばない
    [ 2018/10/01 03:45 ] [ 編集 ]
  265. アメ車が売れても中の部品はほぼほぼ米国企業じゃないから結果雇用は創出されない。
    米国で販売している日本車は部品が米国の部品を多く組み込んでいるから雇用の創出になる。
    どちらが壊れにくくメンテも安くて燃費もいいかは歴然だし米国人でもそこは知ってる人が多い。

    どっちが本当の意味でのメイドインU.S.Aかはわかるだろ?
    米国企業であっても、部品をよその国で仕入れて人件費をけちる企業は売国企業なんだよ。
    GMやフォードが原点回帰して米国の部品を多く採用してより良いサービスに戻るように圧力をかける方がよっぽど投票でもより共和党に投票してくれる。


    どうしても2社を改革するなら
    国益を第一にならまずはGM・フォード改革だと思いますよ?トランプ大統領。
    ①航空軍需産業の先進技術者を40年現行の給料保障とかの条件で2社に大量に強制派遣して燃費などの技術改革を急がせる。
    ②売る相手国に合わせた販売方法に柔軟に対応するように経営戦略室を置きそれに沿って動くように指導・命令権を与え現経営陣の強制解雇権を与え硬直した考えを刷新させる。
    ③メンテナンスが容易な工場を海外の販売現地に複数確保し、現地ディーラーを増やす努力をしつつなおかつそこに所属する社員のサービス教育の構築化を進めトヨタなどと同様のサービスを目指す。
    ④部品の米国回帰と品質向上を目指す。
    ⑤他国に売るためにも小型車や右ハンドル・メンテナンスストレスフリーで燃費のことまで改善した後デザイン改革してCMで世界に柔軟に対応するためにここまで改革して変わった米国車をアピールして今までの燃費メンテナンス最悪でデザインも最悪のイメージを変えられるように長期にアピールしていく努力。

    米国として2社の株主でもあるとして大統領権限でここまで介入できますか?ここまで強制的にやらないと腐っている今を変えられないと思いますよ?
    [ 2018/10/01 03:46 ] [ 編集 ]
  266. 大統領専用車欲しいな。
    3億位かな?(笑)
    [ 2018/10/01 03:48 ] [ 編集 ]
  267. >車好きは自分で整備したいんじゃないのか。

    整備…大変なんだよな…、製造ラインは下からブチ込めば良いからって整備性皆無のギッチギチのエンジンルームで手が入らなくてねじ込んで怪我しながら故障箇所直したいかい?
    電装系の修理で内装ひっぺ返してアホみたいにあるコードの中から断線したコード見つけて交換した後内装パネルと取り付け部分が合わなくなったり(寸法違いを無理矢理取り付け)、ひっぺ返してる途中でパネル破損してパネル注文・交換とかやりたい?
    CPU系弄れる?
    [ 2018/10/01 03:52 ] [ 編集 ]
  268.  
    欧州車が売れているんだから日本市場は閉鎖的ではない。
    [ 2018/10/01 03:54 ] [ 編集 ]
  269. アメ車もアメリカで見るとそれなりにかっこいい。逆にBMWとかは日本よりかすんで見える。でも日本には合わないよ。
    [ 2018/10/01 03:54 ] [ 編集 ]
  270. アメ車って、所ジョージが乗ってる車でしょ。
    それ以外、思いつかん。
    [ 2018/10/01 04:04 ] [ 編集 ]
  271. デカくて、立体駐車場に入らない。
    [ 2018/10/01 04:05 ] [ 編集 ]
  272. でかいとか燃費がとか実際のところそこまで関係ない
    一番の問題は左ハンドルだ
    売るつもりがあるなら右ハンドル車をもってこい
    [ 2018/10/01 04:12 ] [ 編集 ]
  273. 日本人はアイフォン買いまくってるけど、あれ作ってるの中国だからアメリカ相手の輸入にはならんのよね
    トランプはアップルに自国で作らせるようにしてくれ
    断られたそうだがw
    [ 2018/10/01 04:15 ] [ 編集 ]
  274. ■ アメ車は品質とデザイン面で下手すりゃ中国車より劣るぞ。
      日本車はその2つの面で数十年先にいる。
      なのにわざわざアメリカの車を買おうと思うか!? カナダ

    チャイナ系カナダ人よ、それは幾らなんでも有り得ないわw
    [ 2018/10/01 04:23 ] [ 編集 ]
  275. アメ車じゃ話にならん。
    売れるもん持ってこい。話はそれからだ。
    [ 2018/10/01 04:35 ] [ 編集 ]
  276. 所ジョージ
    所ジョージがアメリカかぶれでアメ車買ってたよ
    [ 2018/10/01 04:40 ] [ 編集 ]
  277. アメ車のメリットは頑丈なことくらいか
    正面衝突で事故ったら勝つだろうな
    [ 2018/10/01 04:45 ] [ 編集 ]
  278. だから軽自動車作れよ。
    日本の駐車場や道路事情考えりゃ
    ピックアップトラックとか売れるワケねえだろ。
    [ 2018/10/01 04:51 ] [ 編集 ]
  279. いや、マジで制裁して下さい・・・日本を・・・
    [ 2018/10/01 04:52 ] [ 編集 ]
  280. 壊れ易過ぎ、排気量デカ過ぎ、燃費悪過ぎ、車体デカ過ぎ、アフターサービス悪い、車体の割に室内空間狭い、馬力とトルク持て余す、保険料・重量税もバカにならない、左ハンドル
    買う理由が見つからない
    [ 2018/10/01 05:00 ] [ 編集 ]
  281. 米車メーカーの上層部全員をそっくり日本人かドイツ人に変えれば10年後には売れる車ができるんじゃないかな
    [ 2018/10/01 05:03 ] [ 編集 ]
  282. 質はともかく
    まずは車体小さい右ハンドルを作れよって話
    [ 2018/10/01 05:03 ] [ 編集 ]
  283. アメ車ってメキシコで作ってるって聞いたけど関税対象外?
    アメリカが日本に配慮したんじゃなくて議題に上げると逆に突っつかれるから嫌だっただけだと思う
    [ 2018/10/01 05:08 ] [ 編集 ]
  284. 足用の2台目にNAのトールワゴン系軽を初めて買ったけど、遅すぎ!高速の結構な上り坂だと90㎞くらいしかでないでやんの。2世代前のジムニーより遅いんだけど…
    アメリカはもっと圧力をかけてもらって、自動車税安くしてくれないかなぁ。
    [ 2018/10/01 05:11 ] [ 編集 ]
  285. アメリカ人が乗れないサイズで作れば日本人は喜びそう
    [ 2018/10/01 05:20 ] [ 編集 ]
  286. 足用の2台目にNAのトールワゴン系軽を初めて買ったけど、遅すぎ!高速の結構な上り坂だと90㎞くらいしかでないでやんの。2世代前のジムニーより遅いんだけど…

    買い物間違えてやんの、NAはトルク細くて上り坂キツイのにCVTとかATとかもっとキツイっつーの、ソースはワゴンR RRからイースに乗り替えたオレ
    [ 2018/10/01 05:21 ] [ 編集 ]
  287. アメ車って蹴飛ばさなきゃ動かないんだろ?
    [ 2018/10/01 05:38 ] [ 編集 ]
  288. 地元はドイツ車の日本法人の本社があるからゴルフ以外の選択肢はないな。
    ディーラーさんからも日本車は走る棺桶だからお客さんを危険に晒したくない
    との一言でそれまで乗ってた日本車を手放したくらい。
    [ 2018/10/01 05:40 ] [ 編集 ]
  289. ※278
    良い車は「壊れ易い部分」で衝撃を和らげ、キャビンは変形を押さえて乗員を守るようになっている。頑丈なフレーム構造で車の変形は少なくても乗員が負傷しては意味がない。事故の相手側の死傷率を下げることも重要だしな。日本車は対歩行者衝突まで考えて設計されてる。
    [ 2018/10/01 05:40 ] [ 編集 ]
  290. アメリカ人に「お前らスズキの車をどう思った?アメ車メーカーは日本で同じような事やってんだよ」と説明すれば
    大半のアメリカ人が納得するよw
    [ 2018/10/01 05:44 ] [ 編集 ]
  291. ※289
    分り易いなお前w
    [ 2018/10/01 05:46 ] [ 編集 ]
  292. 欧州の連中、お前らアメ車メーカーより売れるメーカーVWグループか日産三菱と組んでるルノーくらいしかないって言う現実見てから偉そうに語れよって感じでウケる
    悔しかったらせめてアメリカ並みの関税で日本車と勝負してみやがれって話
    ガッチガチに関税で防御してるくせにレクサス売れないとか笑ってるからな
    [ 2018/10/01 05:48 ] [ 編集 ]
  293. ■ タダで提供してようやく欲しい人が出てくるんじゃないかね🙂 +2 国籍不明

    ただでもらっても税金に車検と、維持費がシャレにならんからいらんわ。
    [ 2018/10/01 05:51 ] [ 編集 ]
  294. 北米市場でアメ車どころか韓国車メーカーにもボロ負けの欧州勢が上から目線ってギャグですか?
    他国資本に支えられてるお国柄のトコとか特に
    [ 2018/10/01 05:51 ] [ 編集 ]
  295. RRマニュアル(中古)乗ってたけど今乗ってるイースの方が乗ってて酷いよ、走る毎にストレス感じるから
    [ 2018/10/01 05:52 ] [ 編集 ]
  296. ■アメ車は品質とデザイン面で下手すりゃ中国車より劣るぞ。




    これはないよね?

    [ 2018/10/01 05:56 ] [ 編集 ]
  297. アメ車って日本で走ってる姿が滑稽だよね。 特に最近のアメ車
    カッコイイと思って乗ってる人には悪いけど。
    古い車種でも日活映画の撮影にしか見えないよ。 
    [ 2018/10/01 05:58 ] [ 編集 ]
  298. こいつらアメリカ憎しとか浅いネット知識で日本で欧州車売れてるってんでアメリカ叩きしてるんだろうが
    不人気って言われてる北米市場の欧州車のシェアより日本の欧州車のシェアの方が低いからな
    唯一フランス車だけ日本の方がシェアが上(フランス車は北米でやらかしてるから日本におけるアメ車のイメージに近く、未だに避けられてる)
    [ 2018/10/01 06:04 ] [ 編集 ]
  299. トランプさんには日本で酷道とよばれる国道を走ってみてほしい
    [ 2018/10/01 06:05 ] [ 編集 ]
  300. アメ車よりドイツ派なのでね
    [ 2018/10/01 06:08 ] [ 編集 ]
  301. 検査結果改ざんしてインチキしてる日本車がアメリカ車や欧州車よりも
    優れてるとはどうしても思えない。
    [ 2018/10/01 06:09 ] [ 編集 ]
  302. トランプ大統領だってそんな事わかっている。
    でも、言わないと他に武器がない。
    今回そのおかげで、アメリカの土俵に長年拒み続けた安倍政権が乗った。

    今回、アメリカの言い分に安倍首相が乗ったことは、後々危険性が出てくるかも。
    [ 2018/10/01 06:09 ] [ 編集 ]
  303. 日産をダメのダメにした欧州が何だって?
    [ 2018/10/01 06:10 ] [ 編集 ]
  304. 300
    トランプさんならどんな道でも走ろうぜって思うだけじゃない?
    道が俺の車を走らせるんじゃない、俺が道路を支配する、みたいな。
    [ 2018/10/01 06:14 ] [ 編集 ]
  305. ※304
    日産をダメにしたのは売れる物作らないで作りたい物作った技術者と
    そのくせ経営者には噛みつきまくった組合による夢のコラボレーションやぞw
    [ 2018/10/01 06:16 ] [ 編集 ]
  306. 軍用車なら売れるんじゃね?
    ミリオタが喜びそうな強そうなの作れよ
    [ 2018/10/01 06:18 ] [ 編集 ]
  307. シートがデカいから車体もデカくなるわな
    日本人と日本の道路はそんなにデカくないから
    [ 2018/10/01 06:23 ] [ 編集 ]
  308. ※306
    ルノーから出向して来たトップだけバカ高い報酬額、現場は薄給、売れるラインナップは同トップが削る、GTRに同トップが自分が出来ないから走りにいらない機構を無理矢理ブチ込む、同トップがコストカットで現場を追い込む
    噛み付かない方がおかしい
    [ 2018/10/01 06:30 ] [ 編集 ]
  309. アメリカって動画で見るに車線五つも六つもあるしさ、みんな道路脇に車停めてるじゃん?邪魔にならないからね。
    日本だとどう見ても一方通行な道路幅なのに譲り合い精神前提な道あるじゃん。
    アメリカ人すら買わないなんて終わっとる。
    [ 2018/10/01 06:37 ] [ 編集 ]
  310. 日本車に関税かければ当然アメ車にも関税かけることになるわけで
    そうなりゃますます売れなくなることくらい小学生でもわかるよな
    [ 2018/10/01 06:51 ] [ 編集 ]
  311. 今はトランプがゴリ押しで無理を通そうと
    躍起になっているけど
    こんなことはいずれ破綻するのは間違いない。

    米国は自動車産業に変わる新たな産業を
    早急に生み出すか、
    或いは現在の自動車産業を早急且つ根本的に立て直して、
    新たなステージに移ろうとしている日独の自動車産業に
    しっかり着いて行ける様にしないと
    近い将来大変なことになる。

    ハッキリ言ってテスラでは自動車産業に従事する人々を
    掬い取れることはない。
    [ 2018/10/01 06:51 ] [ 編集 ]
  312. 日本はただでさえ車を買わない層が増えてきてるんだからなぁ
    [ 2018/10/01 06:58 ] [ 編集 ]
  313. デカすぎる、燃費で維持費が高過ぎる。
    この2点で十分に欲しくないんだよな。
    [ 2018/10/01 07:05 ] [ 編集 ]
  314. アメリカはまずはヤードポンド法を捨ててメートル法を使うところから始めるべき
    [ 2018/10/01 07:06 ] [ 編集 ]
  315.  
    ※302
    実際に日本車に乗ってるアメリカ人が「日本車の方が優れている」と判断してるのに何を言っているのかwww
    [ 2018/10/01 07:12 ] [ 編集 ]
  316. アメリカは、国力を盾にゴリ押し殿様商売しかしてこなかった。

    故に、あぐらをかいて品質だの客層だの何も考えていなかった所為で、そのツケが国力が堕ちた今に回ってきただけ。

    そもそも世界一の車を作っている日本で、数年で壊れる様なゴミをどうやって売ると言うのか。

    アメ車に需要が無いのは、世界共通。
    [ 2018/10/01 07:19 ] [ 編集 ]
  317. 日本で売ってないものをどうやって買えと…
    日本で売ってないものをどうやって買えと…。正規販売店もないのに。
    まあ、ヤナセ通せば買えるだろうけどさ。

    米国政府がアメ車を日本で売りたけりゃ、日本を叩くんじゃなくて、正規ディーラーも整備しないやる気のないアメ車メーカーの尻を叩け!(怒)
    [ 2018/10/01 07:26 ] [ 編集 ]
  318. 最近のアメ車のデザインは良いよ。
    ただ、サイズと中身がね。
    サイズと中身が86で外見が現行マスタングなら欲しいと思うわ。
    [ 2018/10/01 07:31 ] [ 編集 ]
  319. 若い頃アストロがものすごく流行ったがあんなもんの一体なにがよかったのか。アメ車は粗大ゴミだよ

    せめて魅力ある車作ってから文句を言えやトランプ
    [ 2018/10/01 07:33 ] [ 編集 ]
  320. いやいや、ガソリン価格が安くても米国人家庭は破綻してるよ。
    6万ドルぐらいの年収なのに3台もクルマ所有して毎年1台ずつ
    買い換えたりしてんだもん、ローンで。そりゃ金融業界以外は
    貧乏になりますがな。
    [ 2018/10/01 07:38 ] [ 編集 ]
  321. バイクのハーレーは結構売れてたりするんだけどな
    俺も以前乗ってたけどちょっとした高級車買えるくらい金かけたわ
    [ 2018/10/01 07:39 ] [ 編集 ]
  322. トランプは日本車を攻撃してる場合じゃなく、電気自動車向けの蓄電池の
    統一規格を日米で進め中国を牽制していくべきなのにアホだな。
    [ 2018/10/01 07:45 ] [ 編集 ]
  323. 私の腕では駐車場にすんなり駐車させるのは不可能。
    都心では立体駐車場に入れず、田舎では道が狭くて自宅まで行けない。
    日本に工場を作って、せめて小型車を作って下さい。
    [ 2018/10/01 07:45 ] [ 編集 ]
  324. 右ハンドルにして小さくして燃費よくして故障減らせば売れるかもな
    [ 2018/10/01 07:45 ] [ 編集 ]
  325. トランプは日本の自動車メーカーを仕分けして中国に協力するメーカーには
    高い関税をかけていいと思うぞ。日産とかね。ITではソフトバンク関連と
    かね。
    [ 2018/10/01 07:49 ] [ 編集 ]
  326. うちのマンション駐車場じゃアメ車ははみ出すんで無理。
    それに車にかかる経費が異様に高い。俺もプリウス現金で買ったからローンはないけど、駐車場、税金、ガソリン代とか試算したら年間90万かかってた。すぐ売ったわ。
    [ 2018/10/01 07:49 ] [ 編集 ]
  327. セダンとピックアップしかほぼ売れない米国市場とセダンもピックアップも
    全く売れない日本じゃ初めから売れないに決まってるわな。軽トラもあるし
    同じ理由で欧州でもイマイチ売れないしな
    完全オープンの豪州なんかでもトヨタのほうが強いんだから
    [ 2018/10/01 07:53 ] [ 編集 ]
  328. ※322
    ハーレーも日本に売るために大型2輪免許試験を簡単にしろって外圧掛けて取りやすくしてくれたのに、日本メーカーのが売り上げ延ばしただけと言う。
    [ 2018/10/01 07:53 ] [ 編集 ]
  329. アストロブームはミニバンブームとしてコアは残ってるだろう
    [ 2018/10/01 07:54 ] [ 編集 ]
  330. アメ車を買わない客が悪いって頭腐ってるの?
    [ 2018/10/01 07:55 ] [ 編集 ]
  331. 関税を云々する前に、売れるまで価格を下げて
    現状のアメ車の国際競争力を正確に把握してみるべきだろう。
    [ 2018/10/01 07:58 ] [ 編集 ]
  332. アメ車欲しいけど高くて買えない
    [ 2018/10/01 07:59 ] [ 編集 ]
  333. 小型車化(日本の道路は狭い所が多い)。故障率を日本並みに低減。ディーラー数の増加。各市町村に1店舗は必要。右ハンドル生産。車販売価格を安価に。
    デザインの向上(日本人の好み向け)を最低限実行しないと売れないよ。
    アメリカで自動車産業が悪くなったのは社員、労働者、経営者、役員の給与が高過ぎる事が一番の問題。品質が良ければそれでも良かったがそうでないのが原因。


    [ 2018/10/01 08:03 ] [ 編集 ]
  334. 日本人がアメ車を買わないのはレイシストだから国産品しか買わないって本気で言うからなあ。
    [ 2018/10/01 08:05 ] [ 編集 ]
  335. 同じ分野のものを売り買いする意味なんてないだろうに
    何故ってどっちかが必ず優れてるんだから品質の悪い方を買う意味がない
    安倍さんも代わりに武器たくさん買うからと言って納得してもらったんでしょ
    [ 2018/10/01 08:05 ] [ 編集 ]
  336. ※328
    軽自動車はアメリカでも大人気で、在日アメリカ人が日本で中古の軽トラなどをアメリカに送り、
    ハンティングや農作業や趣味など目的に応じた改造を行うビジネスが流行ってるみたいだな。
    [ 2018/10/01 08:06 ] [ 編集 ]
  337. 日本メーカーの地道な努力は評価すべき
    [ 2018/10/01 08:07 ] [ 編集 ]
  338. 壊れやすい時の日本車がやってた顧客戦略は壊れた時に迅速に対応する売った後のサービスが行き届いていたのが受けて売れてたから日本でも日本車より壊れやすい車なんだからアフターフォローを何とかしたら儲けれるんではないのか
    [ 2018/10/01 08:10 ] [ 編集 ]
  339. アメ車で欲しいのはあるけど乗るには無理。乗らないのに持っているほど場所も金も無い
    アメリカが国の予算で俺に寄付してくれない限り買うなんてまず無いね
    [ 2018/10/01 08:12 ] [ 編集 ]
  340. 一発逆転の方法がある
    トランスフォームする機能を付ける
    これで裏道も通れるようになる気がする
    [ 2018/10/01 08:20 ] [ 編集 ]
  341. タダにしたって、エンジンでかい燃費悪い壊れやすい(対日本車比)で結局金かかるからね
    タダでもいらない
    [ 2018/10/01 08:20 ] [ 編集 ]
  342. 色々とあるけどデカいんだよねぇ。。。
    日本の道幅に合ってないんだよ。。。
    [ 2018/10/01 08:23 ] [ 編集 ]
  343. みんなほんとはテスラとか欲しくね?
    でも高いんだよねー。高すぎる。買える可能性すらない。
    [ 2018/10/01 08:26 ] [ 編集 ]
  344. アメ車持ってる人もいるっちゃいるけど金持ちの道楽のイメージ
    ファンはいるんだろうけどさ
    自分はいらない
    [ 2018/10/01 08:26 ] [ 編集 ]
  345. 昔乗ったフォードのFocusは良い車だった。
    日本の道路にも合いそうだったが。
    [ 2018/10/01 08:30 ] [ 編集 ]
  346. アメ車なんて未だにインチネジなんだろ?
    日本でそれはあり得ないな。
    [ 2018/10/01 08:30 ] [ 編集 ]
  347. いまのキャデラックはイイよ。メカニズム的にも陳腐ではない。
    ほしい。右ハンドルがあれば。
    [ 2018/10/01 08:37 ] [ 編集 ]
  348. そこそこ売れてるのはjeepくらいか。
    ハマーだとデカすぎで世田谷の住宅街とか
    通れんよ。
    [ 2018/10/01 08:43 ] [ 編集 ]
  349. フィアットやルノーだって売れているんだから、品質だけじゃない。
    デザイン、サイズ感、ブランドィングだよな。
    [ 2018/10/01 08:45 ] [ 編集 ]
  350. アメリカも軽自動車造ればいいんだよ。
    [ 2018/10/01 08:48 ] [ 編集 ]
  351. 良い車を作る努力をしないアメリカ企業が悪い
    中国でさえ努力してるのに
    今のところ実って無いだけで
    [ 2018/10/01 08:53 ] [ 編集 ]
  352. ハマーの燃費が1リッターで800mと聞いた時には声を出して笑ったwww
    [ 2018/10/01 08:54 ] [ 編集 ]
  353. 世界最高の車と潜水艦。
    さぁこの勢いで戦闘機も極音速ミサイルも作りましょう。
    そんな日本を一番怖がっているのがアメリカ。
    [ 2018/10/01 08:57 ] [ 編集 ]
  354. 4m道路にアメ車のサイズはきついし、左ハンドルは致命的
    もっと売る為の努力したら?
    [ 2018/10/01 09:02 ] [ 編集 ]
  355. ※306
    それを纏めるのが経営者じゃないの?

    何のための高給。
    [ 2018/10/01 09:04 ] [ 編集 ]
  356. アメ車でかすぎ、日本の下町は通れない
    [ 2018/10/01 09:10 ] [ 編集 ]
  357. アメ車はお金持ちが乗りたがるイメージとか必ずしも悪いイメージなわけじゃないけど、一部の愛好家のメンテナンスに苦労はするがそういう手のかかるところが良いんだよ的なアピールが、あっメンテナンス大変なんですねっじゃあちょっとって選択肢から外れがちになるのかも
    [ 2018/10/01 09:13 ] [ 編集 ]
  358. 1.5m以下の幅の車作れよ
    [ 2018/10/01 09:16 ] [ 編集 ]
  359. アメリカのセダンって、かなりの長距離を乗っても
    疲れの度合いが日本車よりも低い、って
    30~40年前は言われていた。
    今の日本車も相当乗り心地がいいから、そういう
    アドバンテージ(があったとして)も、今はないに
    等しいんだろうな。
    [ 2018/10/01 09:17 ] [ 編集 ]
  360. でも欧州にはアメリカも言われたくないだろうな。
    EUに守られて詐欺ディーゼル売ってるのがばれても平気で
    イメージ戦略だけで欧州車が売れてる欧州には。
    だからアメリカで欧州車は売れてない。
    [ 2018/10/01 09:27 ] [ 編集 ]
  361. 仮にコンパクトや軽をアメリカが作ったとしても日本産を買わない理由にはならない
    戦闘機に使ってる技術力を自動車に少しはまわしたらいいんじゃない
    [ 2018/10/01 09:27 ] [ 編集 ]
  362. あめ車のデザインはかっこいいのはあるでしょ。
    性能だよね。やっぱり。
    日本はガソリン高すぎるからそこをトランプが解消してくれれば
    売れるようになるかもね。田舎なら。

    [ 2018/10/01 09:28 ] [ 編集 ]
  363. アメリカ行ってきた。
    アメ車は道路舗装が最悪なのもあるかもしれないが、通常の道を走ってもアトラクションのインディー〇ョーンズ並に揺れる。これはまじ。椅子は90°で快適からは程遠いし車内は暗い。
    ただ、高速バスは日本より優秀だ。というのもトイレ付きで車特有の臭いが全くしなかった。アメ車は車内の臭いが全くしない点において日本車より段違いで優れてるわ。これによって車酔いやばい人でも9時間は乗れることが分かった。
    アメ車のいい点伸ばせばほんとに売れるとは思うんだけどな……
    [ 2018/10/01 09:31 ] [ 編集 ]
  364. アメリカ行ってきた。
    アメ車は道路舗装が最悪なのもあるかもしれないが、通常の道を走ってもアトラクションのインディー〇ョーンズ並に揺れる。これはまじ。椅子は90°で快適からは程遠いし車内は暗い。
    ただ、高速バスは日本より優秀だ。というのもトイレ付きで車特有の臭いが全くしなかった。アメ車は車内の臭いが全くしない点において日本車より段違いで優れてるわ。これによって車酔いやばい人でも9時間は乗れることが分かった。
    アメ車のいい点伸ばせばほんとに売れるとは思うんだけどな……
    [ 2018/10/01 09:32 ] [ 編集 ]
  365. あれ?
    意外とGMの車走ってるだけど、道東。
    MWとかインパラとか色々。
    [ 2018/10/01 09:37 ] [ 編集 ]
  366. 燃費悪いしデカイし
    何よりダサい
    [ 2018/10/01 09:45 ] [ 編集 ]
  367. 努力の方向がまず間違いだろ。やり直し。
    [ 2018/10/01 09:45 ] [ 編集 ]
  368. >日本の消費者はアメリカの車は欲しくないのだ

    そういう事だよ、良くわかってるじゃないかw
    押し売りしようとせず、市場調査なりして買いたくなるような売れる車を作れよw面倒臭がるなよw
    自分達が売れる努力をしないでおいて消費者に無理やり買う努力をさせるなよw
    [ 2018/10/01 09:47 ] [ 編集 ]
  369. アメ車が売れないのは、燃費と大きさが最大の要因なんだから、電気自動車になったら、状況は変わるかもしれないな。
    [ 2018/10/01 09:52 ] [ 編集 ]
  370. そもそも車離れ言われてて、買っても中古ばっかだからな。
    新車で買うなら、それこそ信頼性の高い国産買うだろうし、外車にしてもかっこよさで選ばれる時代は終わったからな。
    日本で売るなら低燃費、高信頼性、小型、右ハンドルなら価格次第では選択肢にはいるだろう。
    [ 2018/10/01 09:52 ] [ 編集 ]
  371. 左ハンドル乗ってる奴って馬鹿だよね。
    バス停で止まってるバスが抜くこと出来ないとかw
    もっと馬鹿は逆輸入車をわざわざ乗ってる奴w

    新車のカウンタックやフェラーリは許す。笑
    [ 2018/10/01 09:56 ] [ 編集 ]
  372. ・・・・・・どうなの?
    アメリカ内ではアメ車よりもコリアン車の方がまだ信頼性があるん?
    [ 2018/10/01 09:59 ] [ 編集 ]
  373. 日本車云々じゃなくてドイツ車を見習えばいいんだよ
    ドイツ車は外車なのにトヨタのお膝元の日本で売れてるだろ
    機能性からブランドイメージの構築まで含めてアメリカはドイツを見習って日本用の車を作れ
    [ 2018/10/01 10:01 ] [ 編集 ]
  374. 軍事産業とか凄いんだから本気だしたらトヨタなんか目じゃ無い程の物を作りそうだけどねぇ
    アメリカのメジャーがやってる事って皆が売って欲しい物を提供するんじゃなくて、これを造ったから買えよ!って態度の方が強すぎだよな
    [ 2018/10/01 10:02 ] [ 編集 ]
  375. 古い住宅街は軽自動車でも困難な細い路地だらけ
    駐車場からミニバンの頭が道路にはみ出て止まってたり、物理的に大きい車は買えないところもある
    [ 2018/10/01 10:05 ] [ 編集 ]
  376. ※372 新車でカウンタック買えませんから。

    一例で高級車としてクラウンがある。
    それと競合車でC300。C300は大衆車
    どちらを買うかは。。。
    300Cだっけ?どっちでもいいか
    [ 2018/10/01 10:08 ] [ 編集 ]
  377. 値段を10分の1にして右ハンドル出せば候補になるけどね。
    [ 2018/10/01 10:10 ] [ 編集 ]
  378. デザインだけいいの造ればいいよ
    一定のお金持ちの道楽になる
    そこだけ目指せ
    [ 2018/10/01 10:11 ] [ 編集 ]
  379. アメ車の工場を日本に建てて、アメ車を日本で作ってみ。いい車できるぞ。
    [ 2018/10/01 10:12 ] [ 編集 ]
  380. 不当で莫大な役員報酬を開発費に回さない限り
    アメリカの車は低品質な粗悪品のまま。
    アメ車の凋落は経営陣の強欲さが原因。
    [ 2018/10/01 10:13 ] [ 編集 ]
  381. アマゾンのレビューで例えるなら。

    星一つでさえ付けたくないレビュアーが「初期不良」でボロクソに書いた評価でしょうね。

    出品者は相場の1.2倍以上のボッタくりと日本語の怪しい商品説明に、賞賛傾向の高いステマが星4つ以上で実際の購入者が星2つ以下という両極端なレビューでしょう。
    [ 2018/10/01 10:13 ] [ 編集 ]
  382. まず大きさの問題と燃費
    商業施設で2台分も駐車スペース取ってるの見るとアホかと思う
    あと日本の小道であんなデカい車乗り回すのは本当にキツイ
    アメリカみたいにガソリンジャブジャブ使える国じゃないから燃費悪い点もマイナス
    [ 2018/10/01 10:26 ] [ 編集 ]
  383. 不正が後を絶たないドイツ車や日本車にも劣るのが米国車か…
    [ 2018/10/01 10:27 ] [ 編集 ]
  384. 日本市場で頑張っているアメリカの車ってjeepだけだと思う。
    2017年度はついに輸入が1万台の大台を超えた。
    [ 2018/10/01 10:28 ] [ 編集 ]
  385. ヨーロッパ・フォードのフォーカスとかフィエスタとかのデザインは好きだな
    [ 2018/10/01 10:37 ] [ 編集 ]
  386. 車を売るだけじゃなく売った後のことも考えてくれないと。
    オイル交換や車検、その他もろもろのメンテナンス。
    日本じゃほとんどの人は、ディーラーに任せるからね。
    そういったサービス面で日本メーカーを上回らないと
    増えないよ。
    [ 2018/10/01 10:38 ] [ 編集 ]
  387. 右ハンドルを売ってるドイツメーカー。
    さすがにポルシェは左のみ?
    [ 2018/10/01 10:39 ] [ 編集 ]
  388. ※385
    SUV/RVは今の世界的な売れ筋だからな
    アメリカ市場の主役の車は日本では売れん
    新型カムリとかも米では大ヒットだが日本では全体からしたらあんまり売れてない
    [ 2018/10/01 10:39 ] [ 編集 ]
  389. >米国人ですら買わないような車を、日本人が買うわけないじゃん。

    これは間違い。
    米国人が買わないゴミだから、日本人に押しつけようとしている。
    [ 2018/10/01 10:40 ] [ 編集 ]
  390. その昔、米国は neon という安い小型車を作って売ってみたんだよ。
    ところが安さを目指したが為に標準装備が少なくてオプション扱いだったから、オプションを付けると日本車よりも高くなると言う事になってしまって、結局は売れなかった。
    おまけに故障も多発という状態。
    [ 2018/10/01 10:40 ] [ 編集 ]
  391. せめてアメ車を購入したユーザーには米国の石油メジャー系のガソリンスタンドでは
    ライフタイムギャランティーでアメリカ並みの低価格でガソリンを販売しろよ。
    [ 2018/10/01 10:42 ] [ 編集 ]
  392. 管理人のみ閲覧できます
    このコメントは管理人のみ閲覧できます
    [ 2018/10/01 10:44 ] [ 編集 ]
  393. 前にGMがアメリカ仕様のキャバリエをトヨタに協力してもらって日本向けに改修してしかもトヨタの販路で売った(元がGM製とは一切アピールしない)んだけど、それでも売れなかったんだよね。
    まぁ売れなかった原因としては強力なライバルが居たからなんだけど、徹底的に日本仕様にして壊れたらトヨタで直せるサポート体制があっても売れなかったもんで日本仕様でもう売り出したくないんだろうね。ちなみに自動車としては普通にいいクルマだった。
    あとは記事にもある通りヨーロッパフォードの車を日本で売ることかな…。ヨーロッパってつくだけあって良い車多いよ。
    [ 2018/10/01 10:46 ] [ 編集 ]
  394. アメ車でも欲しい車があるけどあの故障頻度では維持するのが無理。
    [ 2018/10/01 10:47 ] [ 編集 ]
  395. 日本人に合わせていない。
    アメ車には、狭い道が多い、駐車場に苦労する。
    故障しやすく、修理代が高く、部品待ちになる事がある。
    ガソリンを食うので、維持費も高い。
    庶民には、不必要。

    [ 2018/10/01 10:49 ] [ 編集 ]
  396. ※385
    ジープはBMW、ベンツ、アウディみたいにどこの国の自動車ってよりも先にブランドのくくりだから売れてるんだろうねぇ
    [ 2018/10/01 10:53 ] [ 編集 ]

  397. 要らない。

    ただそれだけの話なんだが、何故トランプは理解しないのか。
    [ 2018/10/01 10:59 ] [ 編集 ]
  398. まず販売店がないってのが致命的
    欧州車みたいに自前もしくは提携して販売店拡大するべき
    欧州車も急激にシェア拡大したのは各都道府県に1つ以上の販売店作ってからだしな
    日本全国にはアメ車ほしいけど、販売店が近所にないから購入しないって人も結構な数いるはずだし

    [ 2018/10/01 11:00 ] [ 編集 ]
  399. 維持費を考えて、マイナス200万くらいならどうにか買える気がします
    [ 2018/10/01 11:01 ] [ 編集 ]
  400. アメ車は世界的にも売れていない。
    アメリカの市場がでかいんで、売れているようにも見えるが、
    それって、アメリカが徹底した保護貿易やってるって証左じゃないかと。
    アメリカの自由主義への攻撃は苛烈だ。
    [ 2018/10/01 11:05 ] [ 編集 ]
  401. そんなことわかったうえで、トランプの本命は農産物。アメリカメーカーの車なんて取引材料にすぎないんだよ。
    [ 2018/10/01 11:05 ] [ 編集 ]
  402. >>追加関税発動はひとまず回避されました。

    トランプの中間選挙のアピール、脅しだけでなのに信じて、各種農産物の関税を引き下げた安倍。
    FTAの呼び方を変えれば農家を騙せると思っている日本政府。
    [ 2018/10/01 11:08 ] [ 編集 ]
  403. アメ車のシャッチョサーンが自分の所の車で日本の一般道を走ってみたら良いのに。街路樹が植えられてる様なゆったりした道のイメージしか無いんじゃないか?
    [ 2018/10/01 11:08 ] [ 編集 ]
  404. まず外車は税金が国産車より高い
    それより一番の問題はアメ車のサイズが大きいから
    場所によっては道幅より大きかったりするから不便なんだ
    だから買う人が極端に少ない
    [ 2018/10/01 11:10 ] [ 編集 ]
  405. アラスカの友人いわく、冬に100km以上民家も電気もない携帯も通じない道を
    走れば車の故障は死に直結する、そりゃトヨタを選ぶだろ、
    ということだった。
    [ 2018/10/01 11:11 ] [ 編集 ]
  406. いまさらガソリン車とかwwww
    次の電気自動車の覇権を取るのはどこか、という事が大事だと思うんだけどな

    思うにアメリカはそれができる技術はあるだろうに古い利権がらみで動けないだろうし、日本か中国か、って思うんだがこういう事に対して舵をきって動く、他者を妨害する事に長けた中国が抑えるのではないだろうか…

    あそこにこれを引っつかまれるくらいなら日本が引き続きとった方が色々いいと思うんだけどねぇ
    [ 2018/10/01 11:11 ] [ 編集 ]
  407. じゃあ、米も日本の飛行機や鉄砲かえよ、、
    [ 2018/10/01 11:12 ] [ 編集 ]
  408. ※402
    アメリカ住んでた時に白菜が一年中ずっと99セントだったから日本でも農産物が安く買えるならそれでもいいかなと思ってしまう
    [ 2018/10/01 11:14 ] [ 編集 ]
  409. カマロ、マスタング、H3あたりは時々見かけるかな?
    あとはJeepのチェロキーやラングラーとか。
    全体的には少ないけどね。

    日本では「他人は変えられないけど自分は変えられる」っていう概念があるけど、アメリカにはないのかな?
    不都合の原因を他人に求める考えは、物事を好転させる力に限界がある。
    [ 2018/10/01 11:16 ] [ 編集 ]
  410. ※408
    日本の鉄砲は馬鹿売れっていうわけでもないけどハンティングで一定の地位がある。
    日本の飛行機としてはホンダジェットが富裕層に好評。
    MRJは…あれー?アメリカの航空会社が既に300機ほど購入契約をしたのにまだ飛んでないんですかぁ?
    このままだとマジで訴訟起こされるぞMRJ。
    ANAですらMRJのせいで飛行機足りなくなってんのに。
    [ 2018/10/01 11:17 ] [ 編集 ]

  411. ぶっちゃけ 米 とかも同じだろうな
    米の銘柄みて買う日本人しかいねーんだから自由化しても意味ないぞ
    外食でも国産をアピールしないと売れないしな

    [ 2018/10/01 11:18 ] [ 編集 ]
  412. ドイツ車は相当売れてる。
    都内のセダンに限れば半分くらいドイツ車じゃないかな。
    [ 2018/10/01 11:19 ] [ 編集 ]
  413. すぐ壊れるか ?

    そういや、40、50年前の半導体もそうだった。
    高機能なICも、輸入して動けば儲けものと言われたぐらい・・

    アメリカには、繊細なモノづくりより、特許を振り回すだけだからな。
    戦闘機みたいなもんかな。時たま落ちる・・
    [ 2018/10/01 11:22 ] [ 編集 ]
  414. 車社会のアメリカでは燃費悪いアメ車は売れない。

    同じく車社会の日本の地方では意外と外車見かけたりする(他に金かけるものがないからだと言えるが)
    [ 2018/10/01 11:22 ] [ 編集 ]
  415. アメリカの戦闘機は世界一頑丈だけどな(頑丈すぎて退役出来ないから逆にコストかかる)
    [ 2018/10/01 11:23 ] [ 編集 ]
  416. アメ車は実用車じゃない、趣味の車。
    さしあたって「燃費が悪い」「税金が高い」イメージをどうにかしなきゃね。
    [ 2018/10/01 11:25 ] [ 編集 ]
  417. 米国メーカーの経営者連中に自慢の自社車で下町や田舎道運転させればバカでも売れね~って解るだろうw
    [ 2018/10/01 11:26 ] [ 編集 ]
  418. オバマが大手支持者だからと税金を投入しまくって
    助けていなければ、とっくに倒産してた惨状を作った
    経営陣のままなのが最大の理由だと思うぞ。
    [ 2018/10/01 11:35 ] [ 編集 ]
  419. あいつらいまだに自分らの車が正義だと思ってるんだろうな
    ロボコップの時代からずっと馬鹿にされてるのにな
    [ 2018/10/01 11:40 ] [ 編集 ]
  420. 日本人
    性能も燃費も悪く、アフターサービスも悪い車は欲しくない。
    [ 2018/10/01 11:41 ] [ 編集 ]
  421. アメ車のマッシブなデザインセンスは好きなんだけどねぇ…
    [ 2018/10/01 11:44 ] [ 編集 ]
  422. アメ車はゴツゴツでっかい車体もハンドルも日本の道に合わせる気が無いし、展示会もやる気ないんだよな  
    やる気ないのに「売れない!売れない!」て本当にアメリカの企業か…て思うよ

    バイクならハーレーとか安定して人気なんだから、傲慢なアメ車メーカーに原因があるんだよ
    今後テスラとかEVになれば流れ変わるかもしれんけど…
    [ 2018/10/01 11:44 ] [ 編集 ]
  423. 以外や以外(笑)
    みんな分かつてるんだね
    まあ…確かに米車は燃費悪い、故障が多い、性能が悪い、アフターサービスが酷いものな…
    日本はね米国がCEOとかの収入を何億、数十億円にしてる時に
    日本はCEOの収入を少なくして最新の作業(工作)機械を導入していたのよ
    米国は酷い工場では30年以上前の機械が現役だったの
    ようするに設備投資してなかったのよ
    日本企業に勝てるワケないのよ
    [ 2018/10/01 11:53 ] [ 編集 ]
  424. 高級外車と言えばベンツとロールスロイスが双璧だけど
    昔はそこにキャデラックも含まれて御三家と言われていた。
    …いつのまにかキャデラックが脱落していた。
    [ 2018/10/01 11:57 ] [ 編集 ]
  425. ※423
    補助金漬けで甘やかされた分野の末路だよ。
    なんだって誰だってこうなるという事例。
    [ 2018/10/01 12:00 ] [ 編集 ]
  426. アメリカ国内で日本車に乗ってるアメリカ国民に
    なぜアメ車を買わないのか訊いたら良いだけなのにな

    ※423
    そうそうハーレーとかアップルとか海外から人気の企業はあるのに
    トランプは逆にそういう企業を追い詰めてんの
    あいつマジで何がしたいんだ
    [ 2018/10/01 12:01 ] [ 編集 ]
  427. 日本は国土が狭い狭いと当たり前のように言われるが
    世界の主要国、特にヨーロッパの国々と比べるとそうでもない…むしろ大きい方
    問題は山林のせいで有効に使える土地面積が圧倒的に少ないって事

    新幹線なんかもまさにその煽りを受けていて、ながーいトンネル掘ったりカーブで宅地を避けたりしてあのスピードと定刻精度だからな
    よく高速鉄道でフランスやちうごくと何かと比較されるが、この点が殆ど考慮されない批評の多い事多い事

    日本は生まれながらにしてハンデを背負っているのだよ
    [ 2018/10/01 12:03 ] [ 編集 ]
  428. アメ車はSUVの割合が高いかな。
    圧倒的なのがラングラーのアンリミ、次にエクスプローラー、そしてハマーH2、でエスカレイドやナビゲーター。
    テスラもそこそこ見るし、USトヨタやUSホンダ(アキュラじゃない)も多い。
    昔はアストロやラム、C-1500、キャデのセビルとかも人気高かった。
    [ 2018/10/01 12:06 ] [ 編集 ]
  429. アメリカのパワーが売りの車を日本の密集した住宅が多い道路事情で乗っても醍醐味が活かせない
    高速やらオフロードやらで楽しんでも結局最後は自分の家は住宅街にあるんだから細くて入り組んだ道が避けられない
    [ 2018/10/01 12:07 ] [ 編集 ]
  430. 自由主義の国では、良い製品さえ作ればどこの国の製品だろうが売れまくる。
    そういうごく単純な問題なんだよ。

    すぐ政治力に頼らず堅気に商売しなさいって
    [ 2018/10/01 12:09 ] [ 編集 ]
  431. 売りたいんだったら撤退すんなよw
    [ 2018/10/01 12:09 ] [ 編集 ]
  432. 安くても売れない。
    後のメンテが大変だから。

    いろんな海外企業が言ってるだろ。
    世界で一番品質にうるさい消費者→日本人。(特に工業品に対して)
    日本で通用すれば世界に通用する。

    日本人、なんだかんだ言ってメンテフリーが当然感覚だからね
    家電にしてもなんにしても…

    アメリカの最大のダメ理由は、その力を背景にした、消費者無視のごり押し。
    それとMBAだな。そこそこ高品質で何でも作っていた製造産業を破壊した。
    [ 2018/10/01 12:09 ] [ 編集 ]
  433. 街乗りリッター3㎞今じゃ絶対に考えられないバブルだったんだな
    [ 2018/10/01 12:11 ] [ 編集 ]
  434. でかくて燃費悪い→売れない
    燃費いい小型車作ったよ→アメ車っぽくないから売れない
    [ 2018/10/01 12:14 ] [ 編集 ]
  435. そもそも日本で海外の車を売るのは無理があるんじゃないの?トヨタとかあるのに、それに勝たないと無理でしょ。だったら、車でないものを売ればいいんじゃない?車にこだわらずに、車以外のものを造って日本に売れば?
    [ 2018/10/01 12:14 ] [ 編集 ]
  436. せめて右ハンドルとディーラー網の用意くらいしてからもの言えってんだ
    まあ、サターンの二の舞になるだけだろうが
    [ 2018/10/01 12:15 ] [ 編集 ]
  437. 今までもずーっと同じ状況なのに「日本は貿易障壁ガー」と騒いでいたアメリカマスゴミ
    トランプと同じ事を言うのが嫌なだけで掌返しw

    アメリカマスゴミがデトロイト周辺の労働者をさんざん騙して先導していた癖にね
    [ 2018/10/01 12:15 ] [ 編集 ]
  438. ※416
    アメの戦闘可が頑丈だからというより
    次期戦闘機の開発コストや期間がえらいかかるようになったのが原因の気がするぞ(更新サイクル)
    [ 2018/10/01 12:16 ] [ 編集 ]
  439. ジープとかハマーとか無骨なのは個人的に好きだがでか過ぎ燃費悪過ぎでとてもじゃないが維持できんわ。
    [ 2018/10/01 12:17 ] [ 編集 ]
  440. ※424
    アメの労働組合にも責任あるかなと思う。
    まあ、日本の労組もどう社員(労働者)守らんからどうかと思うが…
    [ 2018/10/01 12:20 ] [ 編集 ]
  441. ※427
    企業としてはアメ国籍だけど
    大半の生産設備や部品調達先アメ外だろ。
    売れてもアメの雇用とか労働者には潤いが行きにくい…
    [ 2018/10/01 12:23 ] [ 編集 ]
  442. ※412
    >ぶっちゃけ 米 とかも同じだろうな
    米の銘柄みて買う日本人しかいねーんだから自由化しても意味ないぞ
    外食でも国産をアピールしないと売れないしな




    うーんそれってアメリカ車と日本車の方向性が同じなら成り立つ論だと思うけど、一番分かりやすい理由でいうと、アメリカ車は日本の道路事情に合いにくいって理由があると言われてるように方向性に大きな違いがあるのに、売れないのは日本人は銘柄しかみないからーって事にするのはちょっと苦しいのでは。

    米も美味しければ売れるよ。
    [ 2018/10/01 12:24 ] [ 編集 ]
  443. 昔の日本ではアメ車は「カッコイイ」の象徴みたいな感じだったのに、今はマニアしか求めてない。日本人には日本の作る車が必要なんだよ。
    [ 2018/10/01 12:28 ] [ 編集 ]
  444. 日本でXBOXが売れないのと同じ理由だよ
    ×での決定仕様も未だに押し通してるしな
    [ 2018/10/01 12:31 ] [ 編集 ]
  445. デザインとか燃費以前の問題ででかすぎて日本じゃまともに使えないんだってことを誰かトランプに教えてやれよ
    [ 2018/10/01 12:33 ] [ 編集 ]
  446. 元記事読んだけど、日本でアメ車が売れてないという事実しか書いてなくて、肝心の「なぜ売れないのか」についての考察とかはなくて、誰でも書ける雑な記事だった。
    大きさ、燃費、信頼性、ハンドルの位置とか細かく書いてくれないと「なぜ日本でアメ車が売れないのか」がわからないままになると思うんだが。
    [ 2018/10/01 12:34 ] [ 編集 ]
  447. でかい
    燃費が悪い
    何か起こった時にサポートしてくれる車屋が国産メーカーと比べて圧倒的に少ない、時間もかかる
    細かいの上げればきりが無いけど、売れなくてもしょうがない気がする
    [ 2018/10/01 12:41 ] [ 編集 ]
  448. 日本車でさえ、アメリカ市場をメインターゲットにした車は売れてないんだぞ。
    スカイライン、アコード、レガシィ。
    なんせデカすぎるんだよ。
    [ 2018/10/01 12:41 ] [ 編集 ]
  449. キャデラックSTSが愛車で嫁車はジープコンパスなワイの意見
    ベンツSクラスやレクサスLSが行ける所ならSTSは普通に行けるぞ!
    ハリアーが行ける所ならコンパスは普通に行けるぞ!

    けど魅力的なアメ車はことごとくデカい、STSよりCTSが魅力的だしコンパスよりグランドチェロキーなんかのが魅力的だがデカくて持て余す。

    信頼性っすかフランス車やイタリア車相手なら勝負出来る。
    [ 2018/10/01 12:43 ] [ 編集 ]
  450. 日本メーカーも我々消費者が価格やクラス以上の性能と品質を求める事に応えようとするあまり、部品下請けを低コストな国に求め製造技術流出に繋がってる。特に中華。
    消費者が分相応という言葉を受け入れないと技術保持していけなくなるぞ。
    [ 2018/10/01 12:46 ] [ 編集 ]
  451. 飛行機みたいに日本の車の開発の阻止や邪魔をすればいいんだよ
    [ 2018/10/01 12:48 ] [ 編集 ]
  452. アメリカも日本企業と同じように、日本に自動車工場を作って
    日本人を雇用して日本に販売店を置き右ハンドル車を作ってから言え
    [ 2018/10/01 12:49 ] [ 編集 ]
  453. アメリカの乗用車メーカーはもう手遅れ。
    多分トランプもわかってる。
    [ 2018/10/01 12:52 ] [ 編集 ]
  454. 駐車場だって小型車じゃないと降りるとき、人ひとり分ギリギリみたいな感じだし
    家族向けのワンボックス?みたいなでかいのは並んで止めるの基本避けるし

    そんな駐車場と、すれ違いすら怪しい裏道いっぱいの道路の状況で買うわけないじゃん
    湖や海がなくて小さな川しかない地域の人に、クルーザー売ろうとしてるみたいだよ
    [ 2018/10/01 12:53 ] [ 編集 ]
  455. 型は好きだけど、すぐ壊れるし、部品も高いし走りもボロい
    税金が安ければまた乗って見たいけど、時代に合わない車は確かだね
    [ 2018/10/01 12:57 ] [ 編集 ]
  456. 15年以上前かなあ、PTクルーザーは本気で欲しいと思った。でも当時人気で納期がかかるのと、車重が重いのが気になってやめた。結局レガシィB4を買った。同じくらいの値段で、四駆でターボ付きだったから満足だった。故障を全然無かったし。
    [ 2018/10/01 13:05 ] [ 編集 ]
  457. 日本政府経由で、整備のネットワークをトヨタ系ディーラーに委託して販売網だけ作ったらどうだ?ただその前に、カムリより魅力的な普通の車を用意しろ。コルベットやカマロなんてホンの少しの趣味人しか買わないから。
    [ 2018/10/01 13:07 ] [ 編集 ]
  458. 欧州フォードの車なら売れるんじゃ無い?
    フォーカスとか良さそう。
    間違っても米フォードの車は売れない。
    [ 2018/10/01 13:09 ] [ 編集 ]
  459. デケェんだよ。
    日本の道路事情に合ってないから売れないんだよ。
    [ 2018/10/01 13:17 ] [ 編集 ]
  460. ただでさえ日本国内の自動車需要は冷え込んでいるのに、日本向けに何の対策もしていないアメ車が国内特化仕様の日本車に勝てるわけがないじゃないか。そもそも売る気自体が無いのじゃないかとしか思えん。
    [ 2018/10/01 13:20 ] [ 編集 ]
  461. デザインは別に嫌いじゃないんだけどね
    日本の道路には実用的じゃない
    [ 2018/10/01 13:22 ] [ 編集 ]
  462. 「アメ車だから嫌い」ではない。
    アメリカと違い道が狭い箇所が多いからクラウン等のセダンでさえ他車とすれ違うと通れない道もある。アメ車で通るのは厳しい道が多々ありニーズが無い物を売りつけ売れないと言うのは間違い。
    元ビジネスマンならその辺りは理解できると思うけどな
    [ 2018/10/01 13:22 ] [ 編集 ]
  463. 珍しいとか限定車とか世界に500代のみとか高級路線でやってみたらどうだ
    一定の見栄っ張りはいるから買うと思う
    [ 2018/10/01 13:24 ] [ 編集 ]
  464. 素直に右ハンドルの車を作れ
    [ 2018/10/01 13:29 ] [ 編集 ]
  465. 無駄にデカイ
    造りが雑い
    燃費悪い
    車検高い
    保険高い
    交換用部品代高い
    ごく一部車種を除き壊れやすい
    国産車をチューンした方がアメ車チューンするより圧倒的に速い

    今のアメ車に上記を覆せれる様な良いとこあんの?
    [ 2018/10/01 13:31 ] [ 編集 ]
  466. 安くて小回りの利く車作れば売れるよ
    どこ産とか関係ない
    [ 2018/10/01 13:42 ] [ 編集 ]
  467. 321
    アメリカですら都会は道路広くないだろ。 車線は多くても一つ幅が広いわけじゃない。 都市部は狭くて渋滞している、大きな車が有利なポイントは無いのに「日本は狭いから」て言ってるの、よっぽどド田舎のガイジンだろ。 10キロぐらい直進があるような…オクラホマとかの。そういう所ならニーズあるだろ、アメ車。
    アメ車のメーカーの設計思想が、アメリカ以外で通用してないんじゃ関税マイナスなっても売れないよ。
    [ 2018/10/01 13:49 ] [ 編集 ]
  468. ※464

    1車種開発するのに何百億投入してると思ってんの?
    [ 2018/10/01 13:52 ] [ 編集 ]
  469. トランプとの交渉が今の野党だったらと考えるとゾッとする
    [ 2018/10/01 14:01 ] [ 編集 ]
  470. でもアメリカには自由を勝ち取る為の銃があるから
    [ 2018/10/01 14:11 ] [ 編集 ]
  471. アメリカが消費者のニーズに合わせたものを作ろうなんて考えるか?
    [ 2018/10/01 14:12 ] [ 編集 ]
  472. 俺は、マスタング好きだから、アメリカが日本の道路を広く作り直してくれれば、アメ車に乗るんだがな。
    [ 2018/10/01 14:18 ] [ 編集 ]
  473. 俺もマスタングのデザインは好きだよ
    でもそれだけだな実際見てみるとフロント長すぎだし燃費カスだし隙間風すらある
    [ 2018/10/01 14:19 ] [ 編集 ]
  474. というか、アメ車買えは恒例のうたい文句でしかないんじゃないの?

    だから日本は国民がアメリカ製品を買うんじゃなくて、政府が税金使ってアメリカ製の兵器を買うわけで。
    だから今回の通商交渉は、初めから落としどころの決まったものでしかないと思うぞ。
    [ 2018/10/01 14:20 ] [ 編集 ]
  475. まあしかし、若いやつら、車買えよ。「私は車興味ないです」とか言っちゃって、チャリンコで満足してるふりをしちゃってる若いやつら、自分を誤魔化してるるだろ。

    [ 2018/10/01 14:20 ] [ 編集 ]
  476. アメリカ企業は、欧州に目を向けて惨敗。韓国のFTAで欧州輸出から儲けようとしたが、韓国GMで労組暴れる。貧乏神の韓国らしい。
    [ 2018/10/01 14:23 ] [ 編集 ]
  477. 所ジョージはおもちゃとしてアメ車買ってるんだろ
    効率や性能なんてどうでもよさそう
    [ 2018/10/01 14:23 ] [ 編集 ]
  478. 自国民さえ買わない様な粗悪品を他国に買えと押し付けるとか、
    トコトン何様国家の押し売り業者よな
    そんな連中の作った機械製品なんて信用ならんわ
    家族の命預かる車だぞふざけんな
    良い物作れば押し付けずとも勝手に選ばれ売れる
    粗悪品だから押し付けないと売れない、それだけの事だ
    消費者の命舐めんな
    [ 2018/10/01 14:24 ] [ 編集 ]
  479. まずアメリカは軍用以外の車用の鉄鋼からダメだから小型化が難しい、電気自動車?災害時に停電するよね?充電出来るの?
    [ 2018/10/01 14:31 ] [ 編集 ]
  480. でかすぎるわ、燃費わるいわ、左ハンドルだわ、いいところが一個もねえ。あんなでかいの日本の道じゃすれちがいできねえ。
    [ 2018/10/01 14:33 ] [ 編集 ]
  481. アメリカ企業は、1970年でもマスキー法(排気ガス規制法)すら遣りたがらない。この時、バイクメーカ「ホンダ」の進出で焦ったのが、最後だったんじゃね。

    そして、アメリカのユダヤ人投資家らにより、アメ車には開発資金が回らなくなった。そして、アメリカの製造業は、ユダヤ人投資家らにより、製造業の開発のチェーン(構造)が切られたみたいだね。ユダヤ人投資家らは、吸血鬼だからね・・
    [ 2018/10/01 14:34 ] [ 編集 ]
  482. レギュラーリッター当たり150円だぞ
    燃費悪けりゃ破産するわ
    [ 2018/10/01 14:36 ] [ 編集 ]
  483. アメ車大好きで乗ってる友達いるけど、
    別にファミリーカーも持ってるよ。
    所詮趣味車以外のないものでもない
    [ 2018/10/01 14:39 ] [ 編集 ]
  484. 昔、チェロキージープの角張ったのが気に入って、代理店のホンダで買った。
    しかし、バッテリーが一年も持たなくて毎年交換してた。
    ホンダも本国のクライスラーにバッテリー台座を交換して国産のバッテリーを取り付けたらどうか、と提案したが強気のクライスラーはそんなことするならホンダとの代理販売契約を破棄すると言ったらしい。
    結局、ホンダは代理販売をしなくなり売った車の面倒は見てくれるとのことだったが、俺は手放した。
    結局、本場のジープはエアコンやパワーウインドウの装備はなく、日本向けに取り付けたらしいが、大元のバッテリーは本国のまま。
    それじゃ、高温多湿の夏の日本では走れない。
    相手先に押し付け販売をするのではなく、相手のことを考えなくては売れないよ。
    [ 2018/10/01 14:42 ] [ 編集 ]
  485. まぁデカいとか厳ついとか色々売れない理由は他にもあるけど

    日本の排気量に課税する方式はアメ車に不利な税制ではある
    [ 2018/10/01 15:13 ] [ 編集 ]
  486. アメリカは悲観する事は無い・・・日本では韓国車より遥かに売れている。
    [ 2018/10/01 15:21 ] [ 編集 ]
  487. 月々●●円
    どうしても売りたければ、アメ車ガソリンセット割とかやるしかない。アメ車にガソリンがセットになって、月々定額の、車の月賦とガソリン代をまとめて支払う。
    要するにスマホなんかと同じ、どれだけ走ろうが定額。これなら少しは売れるぞ。(笑)
    [ 2018/10/01 15:22 ] [ 編集 ]
  488. 客の要望に応えないメーカーの商品が売れる方が
    おかしいだろ
    [ 2018/10/01 15:25 ] [ 編集 ]
  489. 日本の駐車場を使ってみろ、とくに都内の地下駐車場
    幅が1800mm超えた時点で窮屈で乗り降りも面倒だし
    切り返さないと出れないとか日常茶飯事

    なのにあいつらは何だ
    2000mmのSUVとか、セダンでも1900mm超えとか、買うわけねーだろw
    [ 2018/10/01 15:25 ] [ 編集 ]
  490. 名無しさん
    1.嗜好が固陋。その癖新しい規制が大好き。60年代までネ申だったイギリス車を潰した原因の1/3はこいつら(あとは英国病と日本車) 2.戦後、一流エンジニアの多くが材料・工作機械部門も含めて高額商売のできる航空機に流れて行った。逆に日本は車と鉄道に流れて行った 3.経済的に言えば幌馬車のような動産でもある。だから土地売りのように買え買えばかり言う。今の大統領みたいなもんだ。不動産屋が土壌改良に執心するわけがない
    [ 2018/10/01 15:27 ] [ 編集 ]
  491. 欧州車は日本で人気あるんだから
    アメリカの言う問題は根本的に見当違いなんじゃないのか?
    [ 2018/10/01 15:33 ] [ 編集 ]
  492. まぁ無責任な発言であることは承知で言うが、「やたらデカくて馬鹿な米国車」というのは逆に得難い魅力でもあるのだから、むしろ(海外への輸入車に関しては)それに特化した方がいいのでは? と昔から思っている
    [ 2018/10/01 15:39 ] [ 編集 ]
  493. もう日本で車を所有する要素に「実用性」の割合が大半を占めてるのが問題
    燃費とか現実的な理由もあるが所有するものに嗜好性を求めにくくなった
    [ 2018/10/01 15:40 ] [ 編集 ]
  494. アメリカの自動車メーカーからしたら歴代大統領は
    全員メーカーのスポークスマン&営業マン
    トヨタキャバリエ、クライスラーネオン、いろいろあったが
    日本でアメ車が売れない理由はただ一つ
    「さあ、このアメ車を買え、ドーン!」
    笑うセールスマンじゃないんだからドーン!って言われても(苦笑)
    ジープだけは売れてる理由を分析して出直して来た方がいい

    [ 2018/10/01 15:41 ] [ 編集 ]
  495. 今の時代って交渉の旨味ってあんまり無いんだろうなぁ・・。

    「サービスで広瀬すずちゃんを頼むよ安倍ちゃん」みたいな悪代官的な事を言ってみたいわぁ・・・。
    [ 2018/10/01 15:43 ] [ 編集 ]
  496. 良い悪い以前に
    サイズや燃費性能的に日本の道路事情と合ってないんだから
    申し訳ないけど売れるはずが無い
    [ 2018/10/01 15:56 ] [ 編集 ]
  497. まずアメ車が欲しくてもアメ車のディーラーがないからな
    マーケティングもろくにしてないのに売れるわけがない
    [ 2018/10/01 15:56 ] [ 編集 ]
  498. 『買え!!』と言う前に 欲しいと思う物を作れ!!
    [ 2018/10/01 15:57 ] [ 編集 ]
  499. じゃあ顔黒く塗って67年リンカーンコンチネンタルに乗るか
    [ 2018/10/01 15:58 ] [ 編集 ]
  500. アメ車といえばバンがブームだったこともあるから
    デカさとか左ハンドルとかが致命的で売れていないということではない
    単に魅力がないだけ
    [ 2018/10/01 16:01 ] [ 編集 ]
  501. ほしくないわけじゃぁない。
    フォードのラプターとかFシリーズ系は
    本当に格好いいわけだが
    都内でどこに駐車するんだとw
    [ 2018/10/01 16:04 ] [ 編集 ]
  502. 日本で車買う人の多くは車買わないと買い物や通勤が不便な人達だよね
    燃費の良い軽自動車でもガソリン代が上がる度に溜息ついてるのに・・・
    コスパ無視して外車買える日本人はアメリカさんが思っているより少ないんです
    [ 2018/10/01 16:06 ] [ 編集 ]
  503. アメリカ
    俺の街には アメリカのディラ〜全然ないのに どうやって かえっつんだよ!
    [ 2018/10/01 16:07 ] [ 編集 ]
  504. 米車と日本車、本来競争することのない別の市場だったはず。だからこそ日本車は米国で売ることができた。米車がコンパクトになり歩み寄ってきたのが失敗の原因かも。「デカくて低燃費」を売りにすれば、多少は巻き返すと思う。
    [ 2018/10/01 16:10 ] [ 編集 ]
  505. 外人は誤解してるようだが日本人はアメ車が嫌いなわけじゃない
    日本の生活様式に合わないから買わないだけ
    ガタイのデカさや燃費を気にしなくていいなら
    一度ぐらいはアメ車に乗ってもいいかなという日本人は多いはず
    その点、なんでこんな車に乗らなあかんねん、という
    チョン国の走る棺桶とは根本からしてまったく違う
    [ 2018/10/01 16:10 ] [ 編集 ]
  506. 「自分たちが作りたい車と」か「自分たちが売りたい車」じゃなくて「販売先の国民が欲しがる車」を生産しろ!
    [ 2018/10/01 16:15 ] [ 編集 ]
  507. アメリカはクローン技術で所ジョージを大量生産して日本に送り込め。
    そうすりゃアメ車買う人間がドンドン増えるぞ!
    [ 2018/10/01 16:17 ] [ 編集 ]
  508. ※508
    デジタル所さんを思い出したわ
    [ 2018/10/01 16:21 ] [ 編集 ]
  509. フルサイズセダンを価格、燃費、壊れにくいなど魅力的なものにすれば米国内ではもっと売れるんじゃないかな? 小さいのは日本に任せて。Win-Winじゃん
    [ 2018/10/01 16:22 ] [ 編集 ]
  510. 小道の両脇に建ってるブロック塀をなぎ倒して走れというアメ車かっけぇ!wwww
    [ 2018/10/01 16:30 ] [ 編集 ]
  511. 反日ブルームバーグがトランプが嫌いなあまり日本を擁護する記事を書くとわね
    [ 2018/10/01 16:36 ] [ 編集 ]
  512. 車じゃなくてガスや原油を売ってくれ
    [ 2018/10/01 16:37 ] [ 編集 ]
  513. 致命傷なのは故障が多いい所と、車体がデカ過ぎる所と、燃料バカ喰いする所と、左ハンドルの設計
    [ 2018/10/01 16:41 ] [ 編集 ]
  514. まぁ今の国産車でも全幅1800mmオーバーはザラだから大きさガーは関係ないな
    燃費も新型車は言うほど悪くない
    欧州・日本車のカタログ詐欺な車ばかりだし

    それよか左ハンかやっつけ右ハンしかないってのがガン
    [ 2018/10/01 16:42 ] [ 編集 ]
  515. 強みはアメ車というブランド力しかない。
    車離れなどでちんけなもんに魅力を感じる人は減ったもんだが、田舎者にはまだまだステータス。
    田舎者をターゲットにした方がいいよ
    [ 2018/10/01 16:44 ] [ 編集 ]
  516. 現状、日本に住む日本人向けの車を開発している日本車メーカーにかなうわけがない
    [ 2018/10/01 16:44 ] [ 編集 ]
  517. アメ車がコンパクト化し伸び悩む一方でレクサスなど大きめの日本車が売上を伸ばすということは、アメリカ人が大きな車体が嫌いになったということではなさそうね
    [ 2018/10/01 16:49 ] [ 編集 ]
  518. アメ車のデカイ車乗りたいと思うことはある。
    でも、道は狭いし、燃費悪いし、故障も多いとなればいくらパワーがあろうとそんなのに払う維持費を無視できんのよ。
    DQNが型落ちクラウン乗って馬鹿みたいな維持費をクソみたいな燃費の車に払い続けるせいでいつまでも貧乏から抜け出せないのと同じにはなりたくないからね
    [ 2018/10/01 16:49 ] [ 編集 ]
  519. イギリス人も言ってた、相手国の事情を鑑みてハンドルの左右すら変えようともしない、ような不親切なメーカーの品が売れるわけない。
    [ 2018/10/01 16:55 ] [ 編集 ]
  520. 1800mmオーバーなのが致命傷で国産車も売れなくなってんじゃね?
    燃費目安(目安だからそこまで行かないのが当たり前)も低く見積もってリッター20キロ辺りが下限かな
    [ 2018/10/01 17:01 ] [ 編集 ]
  521. 何度でも言うが喋る黒いトランザムを作れば飛ぶように売れる
    [ 2018/10/01 17:03 ] [ 編集 ]
  522. 「欲しくない」じゃなくて、欲しくない理由について考えてくれよw
    とりあえず、サイズと燃費とメンテナンス性、これをクリアしなきゃ日本では売れない 
    [ 2018/10/01 17:06 ] [ 編集 ]
  523. 二十年くらいまえはまだ日本車以上の車を作るって気概があったんだが、
    ピックアップトラックに全振りしてからはもうね…
    [ 2018/10/01 17:17 ] [ 編集 ]
  524. アメリカ人でも欲しがらないんだから、
    日本人が欲しがるわけないだろって話よ。


    マジかよ…てっきりアメリカ人はアメ車に深い愛情と誇りがあるものだと想っていた…
    [ 2018/10/01 17:21 ] [ 編集 ]
  525. アメ車が好きって言う日本人たまにいるよ
    でもアメ車に乗ってない
    無理して買っても維持してけない物は買えない
    [ 2018/10/01 17:28 ] [ 編集 ]
  526. ※522
    ソウハオモイマセンヨ マイケル
    [ 2018/10/01 17:37 ] [ 編集 ]
  527. 所謂軍産複合体、又はアメリカの戦略産業の中に自動車産業が含まれて居ない時点で勝つ気なんかないじゃん。ゴルゴの標的にもなってない。
    たかが自動車の関税で農産物や兵器を言い値で買わされない為の握手だぜ。
    [ 2018/10/01 17:45 ] [ 編集 ]
  528. 小型化に成功しさえすれば売れるなんて幻想でしょ

    記事も総括できてないし。
    「日本の消費者は」なんてのも無意味な区別。
    「そもそも世界のどこでも売れてない」が真実。
    [ 2018/10/01 18:00 ] [ 編集 ]
  529. 「売れない」と不平は言うが「売れる車を造る」とは言わないからだな
    「造った車を買え」とは言うが「日本人が欲しがる車を造る」とは言わない
    つまり日本市場の厳しさを全く理解してない
    或いは、プライドが邪魔して日本人の需要には従わないか
    そもそも日本のクルマ企業は全て世界企業だし、高品質の日本車を世界一お手軽に買える国だし
    [ 2018/10/01 18:00 ] [ 編集 ]
  530. カナダ東部に住んでいるけどフォードは見ない。あとはトヨタ、ベンツ、フォルクス、ボルボ、キア。アメリカ車はGMのピックアップトラック。
    [ 2018/10/01 18:05 ] [ 編集 ]
  531. AmazonもMicrosoftもappleもアメリカの1人勝ち状態で日本にでているのに
    どうしてそんなにアメリカが赤字なのかわからん
    本当に収支計算の仕方を間違えているんじゃないのか?
    [ 2018/10/01 18:05 ] [ 編集 ]
  532. 「趣味」以外でアメ車なんか買う理由無いからなぁ
    故障多い・燃費最悪・無駄にデカくて邪魔
    何でこんな鉄屑が売れると思うんだ?
    [ 2018/10/01 18:09 ] [ 編集 ]
  533. ビジネスマンだのディールだの得意げに言うわりにはこういう初歩的で基本的な部分がわかってないのな。
    もしくはわかってても自分が有利な立場にいるからゴリ押しで相手に要求飲ませてるだけで、そんなのディールでもなんでもない。
    [ 2018/10/01 18:10 ] [ 編集 ]
  534. この話題もネットの情強と情弱とで格差があるんだろう
    当たり前の事がアメリカの老害共には伝わってないんだろうな
    [ 2018/10/01 18:13 ] [ 編集 ]
  535. トヨタの利益率が高いと言ったって、せいぜい10%。
    給料も日本としては高いけれども、シリコンバレーを見れば大して高くない。
    自動車はおいしい商売では無い。
    [ 2018/10/01 18:28 ] [ 編集 ]
  536. そう言えばショーヘイオオタニ選手は韓国車に乗っていたな。
    [ 2018/10/01 18:30 ] [ 編集 ]
  537. 戦後日本の工業がアメリカに航空機製造を禁じられた分、技術資源を自動車産業につぎ込んでアメリカを追い抜いたのだからね。戦中にはゼロ戦を開発したように、当時世界一の航空機生産技術を有していた日本だったのだから、そう簡単には自動車産業における日本の優位をひっくり返せないのでしょう。
    [ 2018/10/01 18:32 ] [ 編集 ]
  538. 米国では郊外では(道路の今の舗装+その他)×3=道路敷地
    市街地内部でも、如何る両脇の敷地余幅は相当なモノ・・・拡幅は鼻唄ものの気楽さで可能
    此の感覚が世界中に通用すると思い込んでいるから過去の米政府高官の発言
    『米国の大型車に適合しない日本の狭い道路は非関税障壁だ』というトンチキ発言が出るんだよな・・・

    道が車に合わないんじゃなくて車が道に合わないと考えるのが世界標準だ
    規格外れの世界一無駄デカイ田舎モンが!
    インチ螺旋使用機材・車両は冥王星かケプラーナンチャラ惑星でだけで使ってろ、もうウンザリだ。
    [ 2018/10/01 18:35 ] [ 編集 ]
  539. 日本で売れる車を開発して売ればいいのに
    なぜかアメリカで売ってる車をそのまま日本で売ろうとする
    価格が安くてもデカくて維持費がかかるアメ車が人気でることはない気がする
    車ほしいって言ってる奥さん周りにいるけどみんなプリウスとか欲しいって言ってるし安さ=売れるじゃない
    [ 2018/10/01 18:38 ] [ 編集 ]
  540. 大きすぎてまともに道を走れない車。
    これ以上のガラクタがあるか?
    ええおいトランプよ。
    [ 2018/10/01 18:38 ] [ 編集 ]
  541. もう何十年も前から市場に合わせた商品を提供しろって言われてんのに、一向に改善しないまま「買え買え」わめいてるだけだもんな
    [ 2018/10/01 18:40 ] [ 編集 ]
  542. スズキが作ったシボレーはそんなに悪くなかったぞ。
    アメ車的には突破口はその辺りから考えてみりゃ良かろーもん。
    [ 2018/10/01 18:41 ] [ 編集 ]
  543. 必要が無いからな。DQNかアホかと思われる
    [ 2018/10/01 18:42 ] [ 編集 ]
  544. (`ハ´)今後の世界は小日本製でもアメリカ製でもない大中華製のEV車が世界を席巻するアルね。哈哈哈
    [ 2018/10/01 18:44 ] [ 編集 ]
  545. 色眼鏡で見る
    [ 2018/10/01 18:47 ] [ 編集 ]
  546. ※522
    あの車はメカニックのお姉さん付きで買わないとすぐ走れんくなるのでは?
    [ 2018/10/01 18:52 ] [ 編集 ]
  547. 企業努力をせずに、ただ脅しているだけじゃ誰も買う訳ないだろ。
    アメリカ人でさえ不人気なんだから、外国で売れる訳ないだろ。
    頭悪いな。
    [ 2018/10/01 18:55 ] [ 編集 ]
  548. 事は単純だ魅力ある車を作れ、話はそれからだ
    [ 2018/10/01 19:00 ] [ 編集 ]
  549. 別にデザインが悪いとは思わないよ。
    あの武骨な感じは結構好き。
    問題はデカさと燃費だってこと
    [ 2018/10/01 19:14 ] [ 編集 ]
  550. 良い意味でパクればいいのに・・と思う。
    売れている車の良いとこ取りをすればいいのにと。
    日本やドイツの技術者を雇用し、アメリカの車のセンスで味付けする。
    なぜ何年も歩を進めないのか理解できん。
    [ 2018/10/01 19:14 ] [ 編集 ]
  551. 昔ホンダ販売のジープチェロキーのスポーツに乗ってた 右ハンドルで小柄だし足回りも固くパワーもあり15万kmほど山へ海へラフに乗り倒したが重大な故障はなく丈夫でいい車だった ただ毎年払う税金は国産2千㏄の倍 燃費は高速80㎞巡行で6km市街地で4~5kmだったわw しかもホンダは売った後のまともな対応 整備もせず自社の車を進めてたわ その後 外車とホンダの車は一生買わんと誓った 今はスズキの軽&軽トラだ 18万㎞越でもまだまだ新車のように走るスズキの軽トラは最高だわ 勿論ちゃんと常識内のメンテをしての話だが
    [ 2018/10/01 19:38 ] [ 編集 ]
  552. >>525
    ねーよ
    まず経営者にそんなものが無い
    赤字で補助金もらう時でも車に乗るより自家用機に乗るぜ
    それでオバマにゴルァされてたろ
    [ 2018/10/01 19:43 ] [ 編集 ]
  553. コルベットは乗りたいなー
    でも所有したくない
    [ 2018/10/01 19:47 ] [ 編集 ]
  554. もうT型フォードを日本限定で復刻販売したらどうやねん?
    あれが今時の日本で走ってたらめっちゃインパクトあんで。
    [ 2018/10/01 19:47 ] [ 編集 ]
  555. ディーラーがすぐに見つかって
    簡単に修理出来て
    軽自動車サイズで燃費が日本車より
    良いなら買おうと思います
    [ 2018/10/01 19:54 ] [ 編集 ]
  556. アメリカのメーカーは分かっててなんで作ろうとしないんだろう
    分かってない訳無いよね
    [ 2018/10/01 19:55 ] [ 編集 ]
  557. ずっと言ってるのに、「あーあー聞こえない」と認めようとしないんだよな
    趣味で乗る金持ちはいるだろうけど、庶民はメンテや燃料費を考えたらタダでも要らない
    [ 2018/10/01 20:08 ] [ 編集 ]
  558. ステイタスで買うような、ドイツやイタリアの車以外で見るのは、ローバーミニくらいかな。
    車好きな人が言うには、故障したら面倒くさいらしいけど、イギリス好きとか、デザイン可愛いとか、そんな理由で乗ってる女の子がいた。
    何より、日本の狭い道を走るのに最適な、軽四と同じサイズなのが、ま、そこそこ買い手がつく理由なんじゃない?
    [ 2018/10/01 20:21 ] [ 編集 ]
  559. いやいや。
    ほしい車あるよ。
    ただ、回転半径が大きいのでうちみたいな小さな路地にある家だと、
    買うのをためらわれるってだけでさ。
    [ 2018/10/01 20:25 ] [ 編集 ]
  560. ただ、買えよ買えよと言ってるだけでは解決しないと思うんだが。
    それと以前にも似たような話があったような気がする。
    日本に車を買ってもらおうと思うのなら修理とかもすぐにサポートできるようにしてもらいたいね。
    壊れやすく使いにくく修理に出すのも容易でないとあれば書いてはつかないだろう。
    (ナイトライダーくらいなら...でもあれは公道走れないか。)
    [ 2018/10/01 20:32 ] [ 編集 ]
  561. 所ジョージが好きなのはアメリカの旧車
    普段はドイツ車乗ってるよ
    SLS、ワーゲン、アウディの新型
    [ 2018/10/01 20:35 ] [ 編集 ]
  562. アメ車のイメージが悪いよね


    金持ちやエリート層が乗ってるイメージないし
    頭悪そうな人しか乗ってないもん
    [ 2018/10/01 20:43 ] [ 編集 ]
  563. 駐車場に収まらない車なんて無料でもいらないだろ、そんなもんもらってどうするんだ
    まずはサイズの小型化、後は右ハンドル化、日本車並の燃費、日本車並の値段、日本車並に日本国内に修理メーカーがあれば売れるようになるよ
    [ 2018/10/01 20:43 ] [ 編集 ]
  564. キットは非常事態には車の天井から放り出してくれる安全設計
    [ 2018/10/01 20:44 ] [ 編集 ]
  565. ハーレーダビッドソンなら売れてるじゃないの。
    毎日数台は見かけるわ。
    昔は限定解除しないと大型2輪は乗れなかったけど、今は教習所でも取れるもんねぇ。
    [ 2018/10/01 20:52 ] [ 編集 ]
  566. 日本で日本向けの車開発製造して売ればいいんじゃ?
    [ 2018/10/01 20:57 ] [ 編集 ]
  567. ※567
    アメリカ人の雇用を生むのも目的だから。
    輸出が増えればアメリカの工場の売上や雇用に繋がる。
    [ 2018/10/01 21:03 ] [ 編集 ]
  568. アメ車で欲しいのはジープぐらいしかないなあ~。
    [ 2018/10/01 21:13 ] [ 編集 ]
  569. 日本に工場作れば売れるようになるんじゃないの
    CMもロクにしてないし普通の日本人はアメリカの自動車会社がどんな車種を売ってるのかすら知らないでしょ
    [ 2018/10/01 21:15 ] [ 編集 ]
  570. アメリカ人は小さい車なんて作る技術がないんだよ
    [ 2018/10/01 21:18 ] [ 編集 ]
  571. 日本はガソリンがたけーんだよ。アメリカの5倍以上だろ。
    そんな国で燃費の悪い車が売れるはずない。
    [ 2018/10/01 21:20 ] [ 編集 ]
  572. 小さくて、燃費が良くて、右ハンドル。
    そういう車を作らない限りは売る努力をするだけ無駄。 +8 アメリカ

    こう言ってる人いるが、それが日本車だが…^^;
    [ 2018/10/01 21:21 ] [ 編集 ]
  573. コルベットとかいい車はあるんだけどね。
    [ 2018/10/01 21:24 ] [ 編集 ]
  574. 最近はJEEPなんかも小さいモデルが出てきてて、正直気になる。ただ左ハンドルはありえない。
    アメ車は日本、オーストラリア、UK向けに右ハンドルを積極的に展開すべき。
    [ 2018/10/01 21:33 ] [ 編集 ]
  575. 買いたいという好事家にだけ売ってればいい
    それ以外に売りつけようとか不経済も甚だしい
    [ 2018/10/01 21:36 ] [ 編集 ]
  576. 車はいらんから石油を売ってくれw
    [ 2018/10/01 21:36 ] [ 編集 ]
  577. もし日本で売れるような車を作ったとして
    ちゃんと利益が出るのだろうか。
    [ 2018/10/01 21:43 ] [ 編集 ]
  578. 若い頃にフォード乗ってたよ。マツダ製だけど。
    新車時から雨漏りするとか、、、
    ハイオク指定でリッター8キロ(高速で10キロ)とか、、、
    品質もアメ車だったなw

    「右ハンドルで小型で低燃費で高信頼性」の車を作る事が「売る為の努力」と言うのでは?
    まずは、そこから始めないとな。
    昔、サターンとか言う出来損ない持って来てたけどw
    [ 2018/10/01 21:47 ] [ 編集 ]
  579. 毎朝近所でフォード車に乗ってる人見るけど、こういう外国人のコメントを読んでいたら、哀れに思えてくる
    [ 2018/10/01 21:59 ] [ 編集 ]
  580. そもそも本気で売るつもりが無いんだろwww
    売れればラッキー的な感じじゃね?www
    本気で売る気があるなら、日本人が好む車を調査して、日本人に好まれるデザインであったり、サイズであったり、機能性だったり、サービスだったりするでしょwww何もしないんだから売れる訳がないwww
    [ 2018/10/01 21:59 ] [ 編集 ]
  581. 実際問題アメリカのメーカーなら小型車を作ろうと思えば簡単に作れるだろうし輸入物信仰があるから一定の売り上げは見込めるのになんで大型車にこだわるのだろうか
    [ 2018/10/01 22:00 ] [ 編集 ]
  582. 高い上に燃費も悪いガラクタなんぞ誰が欲しがるか!
    [ 2018/10/01 22:12 ] [ 編集 ]
  583. アメ車よりもパクリ韓車はもっと買わね。もちろん他もだけど
    [ 2018/10/01 22:13 ] [ 編集 ]
  584. アメ車はデカイからって言うけど、日本人ってデカイ車が偉いと思ってるじゃん。小金持ちはレンジローバーに乗るだろ。なるべくデカイベンツに乗りたがるじゃん。結局はイメージなんだよな。ジープはセレブヤンキー大好きじゃん。
    アメ車=チンピラのイメージもあるよね。ウチの倅も友人も免許持ってないし「車なんかいらない」って言ってるからね。
    [ 2018/10/01 22:16 ] [ 編集 ]
  585. 安いテスラとかアップルカー?が出たら一気に潮目が変わるかもしれん。
    日本車もダサくて退屈な車しかない
    [ 2018/10/01 22:17 ] [ 編集 ]
  586. アメリカとの貿易摩擦のとき、日本の車をハンマーでたたき壊してた人、今どうしてんかなかぁ。。。。
    [ 2018/10/01 22:17 ] [ 編集 ]
  587. アメ車はVIPに飽きた大人のDQNが乗ってるイメージ
    [ 2018/10/01 22:25 ] [ 編集 ]
  588. とにかくあの無意味なまでのデカさ・絶対左ハンドル車しか作らない姿勢・異様に悪い燃費とデザインをもう少しなんとかしないとマジ売れんよ

    ※587
    もうこの世にいないんじゃない?
    年齢的なものと違法薬物と酒タバコ漬けだろ?
    平均的なダメリカ人の日常生活って
    [ 2018/10/01 22:25 ] [ 編集 ]
  589. 押し売りはゴメン、絶対に嫌
    要らないものは買わないよ!
    [ 2018/10/01 22:32 ] [ 編集 ]
  590. レーシングゲームで、アメ車の魅力を伝える方が効率的だろう
    [ 2018/10/01 22:36 ] [ 編集 ]
  591. アメリカの車メーカーには国際マーケティング部がないんですかね(棒)
    [ 2018/10/01 22:41 ] [ 編集 ]
  592. でも、アメ車って、乗ってて面白いんだよな。
    カローラ乗ってもつまらん。
    [ 2018/10/01 22:47 ] [ 編集 ]
  593. ダッジ・チャレンジャーとかダッジ・ラムを5ナンバーに縮めて出してみろ。買ってやる。絶対に買ってやる。手を抜くなよ。
    [ 2018/10/01 22:53 ] [ 編集 ]
  594. ネオンやサターンは、売れはじめたらすぐ引っ込めたからね。
    アメリカは売れるもの作れるのに、営業をすぐやめるから。
    情報が取得できてないのか、分析が悪いのか。謎だわ。
    [ 2018/10/01 22:53 ] [ 編集 ]
  595. ※585
    昭和のジジイ乙
    デカイ車が偉いなんて、もう50歳台後半以上の年寄りだけだぉ
    [ 2018/10/01 22:53 ] [ 編集 ]
  596. 日本がアメリカより国土狭いってのは、ちゃんとアメ車メーカーさん達は認識してるのか?
    日本のガソリンはアメリカより高いんだよ。
    とりあえず、右ハンドルの車を作る所から初めてもらおうか。
    デザイン・燃費・アフターケア、モロモロすべて世界に誇る日本
    の各メーカーと比較してから購入を考える。
    日本の消費者にも選ぶ権利があるんだよ。ね、トランプさんや。
    [ 2018/10/01 22:54 ] [ 編集 ]
  597. アメ車で欲しいと思わせるのはACコブラとフォード40くらいしかないな。
    まあ自分の商品が売れないからって、売れるようなクルマを作る努力もせず
    政府に圧力かけて他国に融通するように要求させる、お気楽なヤツラの商品なんざ
    買う気になれんな。
    もうその傲慢な発想自体で商品の程度も推し量れるってもんだ。
    [ 2018/10/01 23:34 ] [ 編集 ]
  598. 趣味でアメ車を好む人は確かにいるけど、趣味だよなぁ。
    実用性が無い。
    ただでさえ日本車のデカイのもあまり売れずに軽が馬鹿売れしてるのに日本人がアメ車で通勤するか?

    脅迫とか通用しないよ、トランプ。
    大統領らしい理論が言えないのかトランプってw
    [ 2018/10/01 23:37 ] [ 編集 ]
  599. アメ車って今時はなんかステータス無いよね。
    アメ車オーナーのイメージを一言で言うと「脳筋」て感じ。
    [ 2018/10/01 23:39 ] [ 編集 ]
  600. デカいアメ車は売れないがアメ車を買う層にはデカくないアメ車はウケないジレンマ
    [ 2018/10/01 23:42 ] [ 編集 ]
  601. ガソリンの安さのせいでアメリカの自動車市場のほうが悪い意味でガラパゴス化していた。節約の思考が働かないから進歩しない。
    [ 2018/10/01 23:49 ] [ 編集 ]
  602. アメ車=デカいって言うけど、ハイエースのワイド変わらないし、
    左ハンドルがって言うけど、左折時の巻き込みがわかりやすいメリットもある。
    逆に追い越しするとき対向車が見えないとかあるけど。
    私は1t越えのトレーラー牽引で使ってるけど、その用途ではアメ車は絶対的安心感があるんですよね。
    [ 2018/10/01 23:50 ] [ 編集 ]
  603. アメリカが景気よくないのと一緒で日本も景気よくない
    何したって売れない
    ましてや日本人て根はケチなんだよ しかも政治家もバカばっかだし
    何したって売れない
    [ 2018/10/02 00:16 ] [ 編集 ]
  604. 顔文字^^
    日本は所詮小さい島国だし^^;似合わないんだよ!!4畳半で大型ワイドテレビ買うようなモノだw
    [ 2018/10/02 00:33 ] [ 編集 ]
  605. 散々既出だという事は分かっているけど、
    やっぱり売る先でどういった車が求められているのかっていう
    リサーチをしてなさすぎるんじゃないかね。

    売れない車をショールームに飾ってもそりゃ誰も買わないわな。
    [ 2018/10/02 00:34 ] [ 編集 ]
  606. アメリカは「デカいものこそ良いものだ」という価値観から離れられないと日本で売れる「華奢」なクルマを作るのは難しいだろうね。その大陸的価値観から離れるのはもっと難しいのかもね。
    [ 2018/10/02 00:37 ] [ 編集 ]
  607. 初期の日本車はアメリカのハイウェイを走行中、突然ボンネットが開くなど散々な出来で、韓国車並みの品質だった。その頃の日本車がアメリカで売れたわけがない。逆転のカギは「改善(カイゼン)」だな。
    [ 2018/10/02 01:09 ] [ 編集 ]
  608. アメ車好きよ
    アメ車は趣味で乗るなら楽しいよ
    世田谷とかは道がごちゃごちゃしてるから、急いでいるときは乗りにくいけど、オフの日で時間にゆとりがあるなら、大味な乗り味が醍醐味のアメ車は乗ってて気分がいい。まぁ、財布にもゆとりがないとかな。燃費はやっぱり最悪だし、なによりも自動車税が高い。6200ccとかだったら目も当てられない。日本車の倍以上。だからって、マッスルカーで直4の2ℓなんかアメ車乗る意味ねーよ。それだったら日本車乗るわ。

    トランプさん、日本にアメ車売りたいなら、まずは自動車税を下げさせるべき。それとガソリン税プラス消費税の二重取りをやめさせるべきだね。それと石油そのものも日本には安く売ってやることだ。
    [ 2018/10/02 02:39 ] [ 編集 ]
  609. アメリカの自動車産業がトップに立ててたのって。ただ単に、第二次大戦で物理的に人材的に壊滅的な打撃を受けたヨーロッパや、労働者のやる気を削ぐ共産主義国や、敗戦国となった日本が出遅れたから、その立場になれたというだけだよねw
    そこを勘違いして世界の動向に背を向けてたからこうなった。
    [ 2018/10/02 02:42 ] [ 編集 ]
  610. トランプがそんな事もわかってないと思ってるのか?
    お前ら馬鹿じゃないの?
    トランプはビジネスマンだぞ。なぜアメ車が売れないかぐらいわかってる。
    これは、そういう問題じゃない。

    「日本よ、アメリカの言いなりになれ」
    というメッセージなんだよ。
    「言いなりになったということを態度で示せ=アメ車を買え」
    ってこと。
    [ 2018/10/02 02:44 ] [ 編集 ]
  611. はいはい、お利巧さんですね。
    [ 2018/10/02 02:47 ] [ 編集 ]
  612. いや、そういうことじゃないよ。車じゃなくて、他のもので釣り合いとれよ、というか取ってよお願いだからシンゾー(泣)ってことだぞ

    要は泣き落としカードってこと
    [ 2018/10/02 03:06 ] [ 編集 ]
  613. そもそもアメリカの自動車業界は日本での販売に乗り気でないと思う。
    トランプさんの意欲とは裏腹に
    [ 2018/10/02 03:14 ] [ 編集 ]
  614. 多くの日本人がアメ車を買う大前提として、どこでもアメ車が通れるように全国の道路を拡幅工事しなければならない。誰が費用を負担するの(笑)
    [ 2018/10/02 03:41 ] [ 編集 ]
  615. 理由をこねない直球の言い方良いね「日本の消費者はアメリカの車は欲しくない」
    誰も反論しないだろ
    [ 2018/10/02 04:11 ] [ 編集 ]
  616. そもそも、

    軽自動車を輸入禁止にしてる時点で不公平だろw

    [ 2018/10/02 05:30 ] [ 編集 ]
  617. アメリカの工場で作られた日本メーカーの車は日系アメ車ってジャンルで名称統一しないとなかなかややこしい事になる。
    GMもかの国のかの法則が発動しただけじゃん。
    [ 2018/10/02 06:17 ] [ 編集 ]
  618. モーサテの今日の協定の解説は納得いったわ
    アメリカは国内の自動車生産が増えるのが重要何であって日本で売りたいじゃないというのは納得いった
    つまり米国生産を新工場つくって何割か増やすを遠回しに言ってるな
    [ 2018/10/02 07:25 ] [ 編集 ]
  619. アメ車ってどこでかえるんですか?
    [ 2018/10/02 07:49 ] [ 編集 ]
  620. jeepはカッコイイ、日本車には無いもの作ってるよ、何故日本で売れる車を調べて作らないんだろうか?、まずそこから努力というか金を掛けてないよな
    [ 2018/10/02 08:04 ] [ 編集 ]
  621. そもそも駐留米人のために左ハンドルのまま輸出してるという話だけど
    そいつらがアメ車を買わないで日本車を買ってるというwww
    [ 2018/10/02 08:37 ] [ 編集 ]
  622. 白人社会のイギリスとオーストラリアには右ハンドルを供給しているらしいから
    要するに日本人は馬鹿にされているということ
    [ 2018/10/02 08:54 ] [ 編集 ]
  623. ※623
    売れてるならそうかもだけど、売れてないんだからさすがにそれは。
    イギリスやオーストラリアは右ハンドルしかそもそも運転許可されないんじゃない
    [ 2018/10/02 09:16 ] [ 編集 ]
  624. 関税掛ける分ガソリンを安く融通するって取引なら逆に嬉しいかも
    どうせ日本車しか売れないし実質単にガソリンが安くなるだけ
    [ 2018/10/02 09:18 ] [ 編集 ]
  625. 日本の軽自動車並みにコンパクトで燃費が良くて強度があって
    内装が考えられていれば売れるかもな
    アメ車は全てに於いて真逆だから売れる要素が無い

    というか日本は業務用を除けば全て軽自動車でいい
    日本はハイブリッド軽自動車の道を進むべき
    [ 2018/10/02 09:22 ] [ 編集 ]
  626. アメ車買うとかなんの罰ゲームよ
    [ 2018/10/02 09:42 ] [ 編集 ]
  627. アメリカ人の4割が日系メーカーの車を買う時代なのに
    [ 2018/10/02 09:43 ] [ 編集 ]
  628. ※624
    イギリスはEU圏だったから当然大陸から自由に左ハンドル車が入ってきてい
    たので左ハンドル禁止じゃないです
    オーストラリアと一部例外有りの香港が左ハンドル禁止です
    [ 2018/10/02 09:44 ] [ 編集 ]
  629. アメリカ車でジープだけはブランドとして認められてると思う。
    そこを攻めないのがまたダメな所。
    [ 2018/10/02 09:53 ] [ 編集 ]
  630. たとえ日本でも、日本車よりアメ車の方が安く手に入る様になったとしても、アメ車が今のままなら絶対買わないな。
    でかすぎるし、燃費悪いし、維持費がかかる。

    要は日本人がアメ車を欲しがらないのは、質の問題でしょ。
    [ 2018/10/02 10:53 ] [ 編集 ]
  631. ガソリン無料クーポンを日本のアメ車購入客にもれなくプレゼントしたらええんとちゃうか。高燃費と原油高がダブルネックになってるんやさかい、何しか工夫せんと日本人はアメ車なんぞ買わへんで。
    [ 2018/10/02 11:07 ] [ 編集 ]
  632. ジープくらいかな。
    無料でくれると言われて欲しいのは。
    ぇ? 金出してまで買わないって。
    [ 2018/10/02 11:07 ] [ 編集 ]
  633. いっそのことアップルが電気自動車「iカー」を出した方が売れるのでは?
    [ 2018/10/02 11:10 ] [ 編集 ]
  634. 本格的に電気自動車への移行時期に画期的な車で売り込むしか
    アメ車が日本で売れる機会は無いと思う。
    そしてコレを逃せば金輪際、日本ではアメ車は売れない。
    [ 2018/10/02 11:33 ] [ 編集 ]
  635. 「アメリカ人がアメ車を買わない。韓国人が韓車を買わない。日本人は日本車を買う」・・・自国で売れない自動車は日本でも売れないでしょ。アメリカ・ファーストのトランプさんなら、アメリカ人が買うアメ車を作るところから始めるべき。
    [ 2018/10/02 11:50 ] [ 編集 ]
  636. 逆を考えれば、フィット、シビック、CR-V、アコードなど日本専売の頃に比べたらどんどん大きくなって逆に日本で大きくなりすぎで高くなったと言われる始末。
    アメリカ仕様のアコードをインスパイアとして売ったり。
    この対応がそもそもの違いなんだろうな。
    アメリカ側でそれなりに売れてわざわざ日本向けの車を設計するには市場が小さいのだろう。
    初代フィットに関してはもともと日本のコンパクトカー市場向けだったのにロシア輸出で売れだし、ジャズという名前でアメリカなど世界各国で売れるグローバル化へ進んだ。インドネシア、タイなど現地の工場で作れる技術に合わせて更にコンパクトなブリオを用意したり。
    [ 2018/10/02 11:54 ] [ 編集 ]
  637. ドイツさんはイギリスのミニのイメージを模したBMWを上手く作った。 フランスさんは日産を上手く買った。
    [ 2018/10/02 12:06 ] [ 編集 ]
  638. トランプだってわかってるだろ。これはアメリカのメーカーに対するジェスチャーだよ。「努力はしたので約束通り政治資金お願いしますよ」というだけの話。
    [ 2018/10/02 12:18 ] [ 編集 ]
  639. 日本車より安くて
    日本車より小回りが利いて
    日本車より燃費が良くて
    日本車より頑丈で
    日本車よりデザインがいい

    そんな車作ればバカスカ売れるよ
    [ 2018/10/02 12:19 ] [ 編集 ]
  640. あの駄作アニメのアナ雪でさえ狂ったようにプロモーションしたりCMを流しまくったおかげで代ヒットしたんだからアメ車メーカーももっと攻めの商売すればいいのにな

    [ 2018/10/02 12:33 ] [ 編集 ]
  641. テスラはバッテリーがあがっちゃったら
    牽引しなきゃいけない
    ハンドルロックも外せないので、ローダーを呼んでディーラーに運ぶしかない

    さらにはディーラーが東京にしかなかったような
    売る気有るのか訊きたいくらい
    [ 2018/10/02 12:35 ] [ 編集 ]
  642. ※629

    そうなんですか。

    オーストラリアの他に香港も例外除いて左禁止ならイギリス関連の禁止にも思えるけど、でもまあ確かにEU圏と繋がるイギリスが右ハンドル走行禁止してしまうと不便ですもんね。
    [ 2018/10/02 12:50 ] [ 編集 ]
  643. 車には詳しくないけど
    ①狭い日本の道路にでかいアメ車は合わない
    ②高い上に燃費も悪くて不経済
    ③部品の取り寄せ等で時間がかかるので国産車に軍配が上がる
    ④どうせ外車買うなら欧州のを買う
    以上の理由で日本でアメ車売ろうとするのは諦めて
    [ 2018/10/02 13:58 ] [ 編集 ]
  644. 今トヨタプラドのディーゼル車に乗っている
    ■ラダーフレーム■2.3トンの車重■車幅188.5センチ■高いアイポイント■フワフワの乗り心地■軽油で10km/lを普通に超える燃費■簡素だがレザーのシート■十分なトルク■案外頑張ってる取り回し
    自分的には結構「アメ車ぽい」と思ってる
    これより車幅があり、これより車重が重く、これより燃費悪く、これより取り回し悪い、これより高価なクルマは乗れない。実際のアメ車ってそういう感じ。
    [ 2018/10/02 14:28 ] [ 編集 ]
  645. 例えばスバルサンバートラック、あるいは三菱ミニキャブトラック
    近年廃盤になった軽トラだな。これを図面ごとGMやクライスラーが買うんだ
    そして日本に工場を建てて、日本人を雇い、期限5年ぐらい特例で作って売る
    この5年間で日本のクルマ作り、日本のクルマ環境、日本の労働者を知る事
    そして得たノウハウで日本以外にアメリカのメーカーが左ハンドルで作って売れ
    [ 2018/10/02 14:33 ] [ 編集 ]
  646. バンバン兵器売ってくれ。
    米国の国防に対する、圧倒的物量は、文字通り、世界でも唯一無二である。
    結果、投資原則に従って、素晴らしい製品が多数在る。
    性能の良くないのは、日米共同でこれから共同開発をしていく。

    正に適材適所。
    [ 2018/10/02 16:31 ] [ 編集 ]
  647. ※641
    もうそれは40年以上前にやってる。
    一時期は米国車が、結構流行ったらしいしね。
    でも結局は日本人も、そして世界の人間も、性能やデザインをどんどん改善していった、当時の日本車を段々買うようになり、客層は段々離れて行った。
    [ 2018/10/02 16:33 ] [ 編集 ]
  648. >日本車より頑丈で

    頑丈っつっても「戦車みたいに頑丈にしました」じゃあ、どこかの失敗作みたいにハンドルに首突っ込むかハンドルで首ぶった切るから、故障しにくいって意味で頑丈にしてほしいな
    [ 2018/10/02 17:13 ] [ 編集 ]
  649. 日本で売るためにアメ車を小型化・右ハンドル化とかしても、昔っからのコアなアメ車マニアを失望させて、余計売れなくなっちまうんじゃね?
    [ 2018/10/02 17:42 ] [ 編集 ]
  650. 業績悪化で引責、米GEトップわずか1年で退任
    s://www.yomiuri.co.jp/economy/20181002-OYT1T50131.html

    今や、アメリカの株価指数ダウ銘柄には、自動車産業は無い。
    そこに、あのエジソンのGEも今年に追い出された。現在、機械・製造業でダウ銘柄には、元系列のボーイングとP&W(UTC)ぐらい。
    他は、キャタピラーのみ・・

    まあ、まじめに開発もしないで、欧米の白人で技術を独り占めしようとして、衰退してら・・
    [ 2018/10/02 17:44 ] [ 編集 ]
  651. Youtubeでアメ車で日本を走ってみた動画見ろよ
    日本の道路は狭いから四苦八苦してる
    アメリカは小さい車作ると死ぬの?
    [ 2018/10/02 17:49 ] [ 編集 ]
  652. 市場に合わせた車を用意しなきゃ売れるわけないじゃん
    1.日本の道路事情に合わせたコンパクトであること
    2.低燃費であること
    最低限1をクリアしないと好きで乗るヤツもいない
    一般層に向けるなら2もクリアすれば、少しは売れる
    [ 2018/10/02 18:07 ] [ 編集 ]
  653. GM副会長、「米消費者は燃費の悪い自動車を求めている」
    //www.afpbb.com/articles/-/2628833

    × 燃費の悪い自動車を求めている
    ○ 大型車を求めている
    [ 2018/10/02 18:28 ] [ 編集 ]
  654. 「趣味でもない限りアメ車を買う道理がない。」
    ↑これで終了

    まじでせめて日本での需要考えた日本向けライン作るとか
    販促の努力をしろとしか言いようがない
    [ 2018/10/02 18:51 ] [ 編集 ]
  655. アメリカ車は売る気がないから日本で売れない
    ドイツ車は売る気があるから日本で売れている
    [ 2018/10/02 19:19 ] [ 編集 ]
  656. 七士
    マツダフォードはそんなに悪くなかったし(当時はマツダ自体のイメージが悪かったw)、シボレーのマークつけたスズキは結構売れたらしくて今でも沢山走ってるよね。

    イメージ自体はヨーロッパさんが言うほど悪くないと思うぞ。
    なんせ走ってないから悪口の言いようもない。

    で、どこで買えるのよ?Amazon?
    [ 2018/10/02 20:08 ] [ 編集 ]
  657. 第二次大戦中にアメ車が入手出来なくなり、シボレーやフォードのディーラーがトヨタとかに転職してしまい、サービス網が無くなり日本市場の需要も把握できなくなったのが原因。つまり全部ルーズベルトと近衛が悪い。
    戦前は陸軍すら国産車よりアメ車を欲しがったんだが。市場に合わずアフターサービスも不足の車が売れるはずが無い。
    [ 2018/10/02 20:38 ] [ 編集 ]
  658. アメ車は正にガラパゴス。

    グローバリズムとは正反対の存在。
    [ 2018/10/02 21:08 ] [ 編集 ]
  659. トランプアメ車に乗せて日本国内走らせりゃ嫌でも理解するだろ
    [ 2018/10/02 21:39 ] [ 編集 ]
  660. アメリカはガソリンが安いけど日本はガソリンが高い
    でもそのアメリカですらシボレーなんかはよく見かけるけど他はそうでもない
    [ 2018/10/02 21:39 ] [ 編集 ]
  661. いやアメ車は好きだよ?
    でも維持コストを考えると現実的ではない

    これがクリアされれば買う
    ※多分無理だろうけどな・・・
    [ 2018/10/02 21:43 ] [ 編集 ]
  662. だいたい日本はアメリカ製の飛行機をたくさん買っている。アメリカは日本の飛行機買ってないのにw車まで買う必要は無い。
    [ 2018/10/02 21:50 ] [ 編集 ]
  663. キューバを見ろよ
    キューバはアメ車が大量に走ってるけどアメリカはキューバをボロクソに扱ってる
    アメリカからしたらアメ車を売り付ける対象国はアメリカにとって気に入らない国ってメッセージなんだよ
    トランプの態度見てもそれが分かる
    世界中でアメ車が売れないのも、アメ車買うのはアメリカに騙されて買わされるアホとかネガティブなイメージあるんだよ
    [ 2018/10/02 22:25 ] [ 編集 ]
  664. >>15
    資本主義を捨てたアメリカ大手企業にいったいどんな未来があるんだろう?

    いや、大企業は普通にやってるがなw

    原則論にすがりつくのも結構だが
    つぶれない限り、やりようがある場合はいくらでもある
    [ 2018/10/02 22:30 ] [ 編集 ]
  665. 米国限定の車種沢山ありますよね 北米の工場閉鎖しましょうか?
    [ 2018/10/02 22:34 ] [ 編集 ]
  666. 飛行機産業ってなんですか? 独占してるのは誰でしょうね
    [ 2018/10/02 22:39 ] [ 編集 ]
  667. わざと保証が切れたら壊れるように作ってある時点で消費者をバカにしてんだよな
    [ 2018/10/02 22:44 ] [ 編集 ]
  668. ボーイングとエアバスだけ
    [ 2018/10/02 22:45 ] [ 編集 ]
  669. アメリカ車を納める車庫が無いからね、仕方ないね。
    [ 2018/10/02 22:45 ] [ 編集 ]
  670. 格安航空会社の機体はボーイングとエアバスの中古ですよね 
    [ 2018/10/02 22:46 ] [ 編集 ]
  671. 日本の軽自動車よりも「コンパクト」で「経済的」で「高品質」な車を作ったから買ってくれというなら、競争は厳しいけどワンチャンあるかもだけど、アメリカ向けそのままの、デカくて、不経済で、低品質な車なんか、車両価格分の現金をつけるから貰って乗り回してくれと言われてもノーサンキューだ。せいぜい現金を懐に入れて、速攻で廃車にする。不便だし無駄に維持費がかかるだけだからな。
    [ 2018/10/02 22:50 ] [ 編集 ]
  672. 米国に日本の自動車会社が工場つくって雇用をうんでる事は事実なんで
    [ 2018/10/02 23:00 ] [ 編集 ]
  673. アメ車=ダメ車
    GM=GoMi
    だから買わない。
    [ 2018/10/02 23:07 ] [ 編集 ]
  674. そうだ!アメリカの西半分をタダで日本にくれよ。
    アメ車を買ってそこで乗り回してやるからw
    [ 2018/10/02 23:18 ] [ 編集 ]
  675. 誰も書いてないが。ナイスコメント。さすがトランプ。
    友情でかけられなかったコメントは、安倍首相に対する賛辞でしょ。
    いろいろあるにせよ。
    [ 2018/10/03 02:06 ] [ 編集 ]
  676. 昔海外の反応で読んだけど、中国ではアメ車が未だにステータスらしい。中国人消費者がいかにモノを見る目がないかが分かるよね。それから特亜やアメリカは小型車だとナメられるマウンティング社会。ものすごーく反自然な未熟社会なんだよ。精神面からね。お金の使い方が若造なのよ、大の大人も含めて総体として。
    [ 2018/10/03 04:49 ] [ 編集 ]
  677. 小型で右ハンドルでリッター50キロで
    ディーラーが各県に置いてあれば売れるんじゃないかな~~~
    [ 2018/10/03 06:21 ] [ 編集 ]
  678. アメ車買わなきゃヘイトスピーチ
    [ 2018/10/03 07:06 ] [ 編集 ]
  679. ※677

    大きさでマウンティングやるアイテムでもあるんだろうけど、軽自動車禁止されてるんじゃなかった、昔そんなこと聞いた気が。
    [ 2018/10/03 08:30 ] [ 編集 ]
  680. 日本人はアメ車なんてただでも要らん、という奴多いだろ
    そんなもの金出して買えと言われても無視するしかない
    [ 2018/10/03 09:19 ] [ 編集 ]
  681. 売れる仕様
    日本の道路幅/駐車スペース/左側通行/燃費/値段

    を考慮して車作れば売れると思いますよ
    [ 2018/10/03 09:40 ] [ 編集 ]
  682. まさにアメリカイズナンバーワンの魂が込められたアメ車
    俺こそが世界一なんだから俺にあわせろお前らは買うだけしろ
    そんな強い意志を感じます
    [ 2018/10/03 13:11 ] [ 編集 ]
  683. 日本に合った車を作れば売れるというヤツも居るけど、俺は逆にそうは思わない。
    なら日本車で良いから。
    今のアメ車の方が一定の層に受けてる。
    日本に合わせればその層すら居なくなると思う。
    [ 2018/10/03 13:24 ] [ 編集 ]
  684. アメリカはなんで軽ミニバン作らんの?
    アメ車で軽ミニバンで、キャンプ仕様可能な車つくって、
    災害時にベースキャンプともなる車作っちゃいましたー。
    なんてやったらサイドカーとしてバカ売れすると思うぞ。
    日本の車メーカーはいまだにエンジン捨てれないカチコチ頭だから本気でこのコンセプトで作れば日本のメーカーのはなっつらたたけるぞ。
    [ 2018/10/03 13:28 ] [ 編集 ]
  685. 「道路」「燃料費」「維持費」にさえ問題なけりゃ買いたいのもあるけどね。
    [ 2018/10/03 13:29 ] [ 編集 ]
  686. お前らなんか間違った考えしてるけど
    アメ車メーカーってそのままアメ車を輸出して売るよりも
    現地メーカーを傘下に収めて現地にあった車を売るスタイルだぞ?
    最近は不況と日本市場の魅力減から日本メーカーから手を引きまくったが
    それ以前はお前らが求める「日本に合った車」を日本メーカーに作らせてた。

    アメリカが日本に車絡みでイチャモン付けるのは
    車の作り方覚えたら日本から追い出した事を未だに根に持ってるからだw
    [ 2018/10/03 13:40 ] [ 編集 ]
  687. 書き忘れ

    だから世界中で売れてない売れてない言われてる割にビッグ3は常に販売台数ランキングトップ10入りしてる
    [ 2018/10/03 13:43 ] [ 編集 ]
  688. ※674
    でもGT-Rより安くてGT-Rより速い車作ってる唯一のメーカーだからなぁ
    [ 2018/10/03 13:48 ] [ 編集 ]
  689. トヨタがダントツになりそうになるとリコールのイチャモンつけて1000億以上ぶんどってきたしアメ公は相当追い詰められてる
    日本の家電もかつては最高だったが性能は今でも良い
    アメ車は違う、過去の威光だけで食ってて性能はクソ
    アメリカ人もしってることだ
    [ 2018/10/03 13:57 ] [ 編集 ]
  690. カローラとかNシリーズくらいの品質を最低限作れない限り無理だよ
    [ 2018/10/03 14:38 ] [ 編集 ]
  691. タダでもいらん
    アメ車乗るぐらいならホムセンの1マソチャリのがまだマシ
    [ 2018/10/03 15:06 ] [ 編集 ]
  692. イギリスでも左ハンドルのまま売ろうとしてたのか。
    競争相手になる自国内の鉄道を、買収し潰して築き上げた一人勝ち商売に胡座をかいた挙げ句の勘違い。
    努力は正しい方向へ向けるべきだという教訓物語かな? 
    [ 2018/10/03 15:20 ] [ 編集 ]
  693. 日本国内でも、いわゆるグローバル基準のサイズに合わせたデカめの日本メーカー車は全般的に販売状況厳しい
    [ 2018/10/03 16:36 ] [ 編集 ]
  694. アメ車は趣味。
    日本車は実用。
    [ 2018/10/03 16:49 ] [ 編集 ]
  695. 「アメリカももっと高級感のある、魅力のある車を作れば買うのに」って、いつも思ってるよ。
    アメリカ車はブランド化に失敗してるんだよ。経営者はもっと海外市場を研究しないとね。
    [ 2018/10/03 17:16 ] [ 編集 ]
  696. 50年前ぐらいのクラシックカーなら日本でもアメ車は確実に売れる。
    [ 2018/10/03 18:32 ] [ 編集 ]
  697. 実家への道路、普通車でもギリギリ。
    アメ車通れんわ。
    [ 2018/10/03 19:49 ] [ 編集 ]
  698. スーツの仕立てで買ったな。
    [ 2018/10/03 20:14 ] [ 編集 ]
  699. アメ車素敵ですよ
    アメリカ人がアメリカ車を捨てないでほしい
    どんどん乗ってくれ
    アメリカらしい車だよ
    品質だけいい車にのったら世界中同じ車だらけになるじゃないか
    私は日本で古いコルベット乗っていましたよ
    維持が大変なので数年しか乗れませんでしたが
    アメリカに住んでたらアメ車に乗りたい
    [ 2018/10/03 20:15 ] [ 編集 ]
  700. アメ車が似合う道路が少ないもんな
    北海道くらいか?
    [ 2018/10/03 20:40 ] [ 編集 ]
  701. ※687

    日本ガーになる意味わからん、結局アメリカのメーカーが大きい車を売ろうとするのが原因でしょ。

    販売数はわからんけど、多くても個人向けは少ないんじゃない、でなければ世界中で売れてないとは言われないのでは。
    [ 2018/10/03 21:14 ] [ 編集 ]
  702. 欧州メーカーは日本の消費者に合った小型で右ハンドル低燃費の車種も開発してるけど、米メーカーは日本人消費者のニーズに合せないから駄目なんだって理解してくれ
    [ 2018/10/03 21:29 ] [ 編集 ]
  703. クラシックスタイルの右ハンドル軽だせよ。
    割と売れると思うぞ。

    アメ車ぽさを残したままで。
    [ 2018/10/03 21:58 ] [ 編集 ]
  704. アメ車でも「コンパクト」「ダウンサイジング」を謳ったモデルは過去に存在している。
    だがもちろんデカいさw
    [ 2018/10/03 22:06 ] [ 編集 ]
  705. どこかに進出しても短期的利益優先でチョット業績下がったりうまく行かないと直ぐに引き上げるからヘタに手を出した顧客はディーラーも部品供給者も無くなりオイテケボリになる危険を冒してまで買うほどの魅力も最初から無い。
    [ 2018/10/03 22:08 ] [ 編集 ]
  706. >アメリカは日本の自動車市場のリサーチを全くしてないから、
    >向こうの消費者に合わせた車造りが出来てないんだよね。
    いまさら過ぎる…
    [ 2018/10/03 22:11 ] [ 編集 ]
  707. アメ車に乗る理由としては、左ハンドルで馬鹿デカいボディにエンジン。
    その馬鹿っぽいのが良くて、趣味で乗るだけで実用的じゃないよねw
    もしリサーチして日本向けに右ハンドルで小さなボディを作ったとしても、
    アメ車に乗る意味が無くなるw
    まぁ車ってのはファッションと同じ面もあって性能や実用だけじゃないからねw
    欧州車に乗ってる奴もブランド名で乗ってるだけだしw
    普段の足や仕事なら日本車以外選択肢はないけどw
    [ 2018/10/04 10:12 ] [ 編集 ]
  708. 売れないのを消費者のせいにしてんだから一生売れんわw
    消費者に合わせて物を作れやアメ公w
    [ 2018/10/04 12:00 ] [ 編集 ]
  709. 優れた車、道路事情に合った車を作れば解決する。
    簡単な事。何故やらない?
    [ 2018/10/04 12:12 ] [ 編集 ]
  710. デカイ!硬い!高い!
    と三拍子そろってるアメ車。売れないわけは無い(棒)
    [ 2018/10/04 13:08 ] [ 編集 ]
  711. >>707
    まだやってないのかよw 池沼だなwww
    [ 2018/10/04 13:11 ] [ 編集 ]
  712. アメリカ車は外観デザインが日本車よりかっこいいんだけど、売れない最大欠点はガソリンの燃費性能が日本車よりも劣っている事なんだよ。燃費性能が悪いと維持費がかかりすぎる。
    あと、故障が多いので修理になるが、修理場所と修理部品がすぐ入手できないからメンテナンス効率が悪くて、また修理費用が高い。外観がよくても性能とメンテナンスに難点があり、日本国内で維持するのが難しい状況なんだよ。それを改善すれば売れるよ。日本車が売れるのは外観ではなく、機械性能技術が高レベルだからだよ。F35見ればわかるでしょ。日本の機械技術の凄さが。F35は、日本の機械性能技術が入った高性能ステルス戦闘機です。アメリカの軍事産業でさえ日本の機械技術の凄さを知ってるから日本企業に賛同しているのです。それによってアメリカ企業も技術を習得してレベルが上がれば売れるようになるよ。
    [ 2018/10/04 13:12 ] [ 編集 ]
  713. アメリカみたいに広大じゃないからあんなクソ広い道路つくれねーんだよ。
    広くても燃費悪いし、日本のガソリン代高いから無理。
    [ 2018/10/04 14:32 ] [ 編集 ]
  714. 日本以外でアメリカ車は売れてるのか?
    中国人すら買わないんでしょ?本で読んだらアメリカに残った最後の製造業が軍事産業wと書いてあったけども。
    [ 2018/10/04 17:20 ] [ 編集 ]
  715. どこの国の奴もアホだな。
    トランプが本気でアメ車を売りたくてこんな発言してるわけがねえだろう。
    [ 2018/10/05 01:31 ] [ 編集 ]
  716. なあ、ドナルド。君は一人暮らしする時に業務用フリーザーを買うのかい?
    ドアを通らないよ。HAHAHA。
    [ 2018/10/05 07:27 ] [ 編集 ]
  717. 車検制度の無い米国。
    日本ならエンジンオイル、ブレーキオイルを交換すれば安全な車。

    でもガレージがある米国。車イジリが出来る米国。車メンテナンスに詳しくなる米国人。
    壊れる米国車だけど車検制度が無い米国

    壊れないのに車検制度がある日本。
    変だよね。笑
    [ 2018/10/05 07:39 ] [ 編集 ]
  718. サターン「なんでや!ワイがんばったやんけ!」
    [ 2018/10/05 12:40 ] [ 編集 ]
  719. ・燃費が悪い
    ・サイズがでかすぎ
    ・維持費がかかる。
    アメ車は実用車じゃ無い。趣味の車。
    趣味だと割り切れば欠点では無い。
    誰でも趣味には金を掛ける物だよ。
    生活に追い詰められた、実用車本位の貧乏人が買う車では無い。
    そんだけのこと。
    [ 2018/10/05 12:57 ] [ 編集 ]
  720. 貿易赤字解消の線でアメ車を売りたいなら
    アメリカに日本メーカーの工場をつくってアメリカ産日本車という名のアメリカ車を日本に輸出すればいい。もちろん日本向けにつくるんだ。
    とはいえ、キャバリエやボルツも売れなかったけどな。
    GM無関係にすれば売れるかな。
    [ 2018/10/05 13:07 ] [ 編集 ]
  721. サイズガー言うヤツいるけど日本車も1800mm台で大差ないんやで
    維持費ガー言うヤツいるけど欧州車も同じで大差ないんやで

    単に食わず嫌いなだけなんやで
    [ 2018/10/05 13:26 ] [ 編集 ]
  722. 米軍の空襲を受けなかった京都とかの昔ながらの狭い道路も走れる小さい車でないとね。それなら京都も空爆しておけばよかったというのは無しにしてよねぇ。
    [ 2018/10/05 13:34 ] [ 編集 ]
  723. テスラは時々見るけど他のアメ車は見ない。
    [ 2018/10/05 13:38 ] [ 編集 ]
  724. 映画とかでぶつかって、ひっくり返って、炎上して、ぐちゃぐちゃになるスタントカーはでかいアメ車の方が迫力があって似合うな。ちっちゃい日本車でやると可哀想に見えちゃうもん(´・ω・`)
    [ 2018/10/05 15:07 ] [ 編集 ]
  725. 決して安くない金額を払うのだから、低燃費で長く使える車を選ぶに決まっている

    サポートも不安がある
    同じ故障なら国内メーカの方が安く早く上がりそうなイメージがある

    路地や駐車で困るから、そんなに大きくはない車が良い
    シートを倒した際に足が伸ばせれば良いし、極力フラットにできればなお良い
    [ 2018/10/05 16:11 ] [ 編集 ]
  726. 他国の国益阻害してない分野とも言えるんだけどねw
    [ 2018/10/05 16:36 ] [ 編集 ]
  727. 売れない理由は維持費
    特に税金
    [ 2018/10/05 18:05 ] [ 編集 ]
  728. 日米から知的財産を盗みまくって太った成金支那。
    日本と戦争をしていないくせに勝ち誇る生意気支那。
    日本の固有の領土を自国領と言い張る嘘つき支那。
    支那との経済戦争で負けて欲しくない、
    ガチで日本と戦争して勝ったアメリカには。
    アメリカ車が日本で売れないのだとしても。
    [ 2018/10/05 19:04 ] [ 編集 ]
  729. 維持費と居住性と価格と風土
    これらにどうマッチングするか、このバランスが日本で悪い時点で関税無しで入れても無理
    ワンチャン油が無料なら買う人おるかもしれない
    後用途次第でアウトドアしまくる人ならジープとか
    そんな限定要素しかない
    [ 2018/10/06 00:39 ] [ 編集 ]
  730. 米三大メーカーは燃費向上・安全性等の技術革新を怠った、また米政府は国内企業を保護するために外国のハイブリッド車を排除し電気自動車のテスラ社だけを優遇した、それがアメ車の品質向上にさらにブレーキをかけた。

    現地ニーズを無視した戦略が失敗するのは自明の理
    [ 2018/10/06 17:35 ] [ 編集 ]
  731. 現代日本人の若者はまず車を所持することが少ない。
    車購入・維持にかかる税金が半端ではない。
    どうしても欲しい場合は、コンパクトカーや軽自動車になる。
    格好いい外車が購入できるのは一部の富裕層だけ。
    その富裕層もターゲットに高級車つくるから、余計に競争率が高い。
    つまり自動車産業自体衰退していて、購入層も競争率高いので厳しいということです。
    価格を抑えたコンパクトカーのほうが売れるかもしれません。
    [ 2018/10/06 22:27 ] [ 編集 ]
  732. アメのBIG3は、日本企業が払う「罰金」で
    食いつないでるだけじゃね?

    トヨタのブレーキペダル&フロアマットといい、
    タカタのエアバッグといい…
    今度はンダが狙われる番じゃね?
    [ 2018/10/08 01:34 ] [ 編集 ]
  733.  
    言っちゃなんだが、ベンツだって低品質だぞ。
    どれだけメンテナンス必要なんだよ。
    [ 2018/10/08 10:25 ] [ 編集 ]
  734. 狭くて入り組んだ道で、対向車とすれ違ったり
    細い路地に面した家のガレージに、器用にバックで入れる日本人を
    トランプにも見せてやりゃ、1発で理解すんじゃね?w
    [ 2018/10/08 15:11 ] [ 編集 ]
  735. アメリカが日本の道路全部作り変えて、日本人ドライバーが左ハンドルに慣れるための教習も全部やってくれたらアメ車が売れるかもよ?
    [ 2018/10/08 19:57 ] [ 編集 ]
  736. 君ら日本人の家をウサギ小屋だと言ってたろ?
    ウサギ小屋にアメ車が入ると思うのか?
    [ 2018/10/08 19:58 ] [ 編集 ]
  737. ナイトライダーとかバットモービルとかが日本の公道を走れるようになれたら考えてもいいが。
    あと、マッドマックスシリーズで肩パッドつけているチンピラどもが乗り回しているいかつい車とかも乗ってみたい。
    [ 2018/10/08 20:52 ] [ 編集 ]
  738. アメちゃんだけにしか作られへんクルマ作ったらええがな。
    どないなクルマやろ。
    [ 2018/10/08 22:27 ] [ 編集 ]
  739. LMとかノースロップが作ったら買うんじゃね?w
    兵器は洗練されてるよね
    [ 2018/10/08 23:48 ] [ 編集 ]
  740. コスパがいいものを作ってくれれば日本人は買いまっせ!
    [ 2018/10/09 13:42 ] [ 編集 ]
  741. べつにアメ車に乗れといっているわけではないし
    一般国民に買えといっているわけでもない

    戦車と同じように輸入して、後はスクラップでもいいから
    取り敢えず政府として買えと言っているだけ
    [ 2018/10/10 08:00 ] [ 編集 ]
  742. 一時期(90年代後半)カプリスとかアストロとかが雨後の竹の子のように増えたけどすぐ消えたな
    [ 2018/10/10 14:56 ] [ 編集 ]
  743. 俺はアメ車欲しいけどなぁ
    ダッジのラムバンっていう貨物車
    ハイエースよりカッコいいし速いしアメ車感あるから超タイプだわ
    でも俺が車をバイク用トランポとして使ってなかったらアメ車なんて欲しいと思わないよ
    [ 2018/10/10 18:22 ] [ 編集 ]
  744. ビッグ3は右ハンドル車を作れない宗教的な理由でもあるのか
    [ 2018/10/10 18:24 ] [ 編集 ]
  745. アメリカのメーカーが売りたい、でかくてアメリカらしい(そして利益の高い)車はね、

    日本の道路じゃはみ出るし駐車する場所ががどこにも無い。自宅にも停められない。
    なんで安い(小さい車)しか買わないの?・・・買っても使えないからだよ!
    [ 2018/10/11 16:24 ] [ 編集 ]
  746. 高級アメ車なら売れそうだが、そこらへんはヨーロッパ圏と選択肢になるからね…
    一般の人は普通に日本車一択
    そこの選択肢に入りたいならもっと日本の一般ユーザーのお咎めになるくらいの企業努力が必須
    [ 2018/10/11 23:11 ] [ 編集 ]
  747. トランプがいかれてるのか
    本物の天才かは後の人間が決めるだろ
    まあ多分オバマとトランプどちらかがボロクソ言われるだろうね
    そして後世の凡人が歴史を後出しで上段から物申すところまでがいつものパターン、歴史は繰り返す
    [ 2018/10/11 23:43 ] [ 編集 ]
  748. 趣味でならジープも悪くない。
    [ 2018/10/13 02:19 ] [ 編集 ]
  749. まあ、いるんじゃない?
    アメ車が好きな人も。
    需要は勿論小さいけどね…
    [ 2018/10/13 17:37 ] [ 編集 ]
  750. ”欲しくない”は極論やで。
    ワシ欲しいからのう。
    格好いいアメ車を知ってる四十以上の世代なら、
    税と価格次第やで。
    [ 2018/10/15 09:42 ] [ 編集 ]
  751. 日本車が世界で売れるのは何も性能だけじゃない
    アフターサービスや現地化することで世界に貢献してるから
    アメリカは利益全部ひとり占めしたいし怠慢で車は走ればいいくらいに思ってる
    そんなの買う気はない
    [ 2018/10/18 22:04 ] [ 編集 ]
  752. 欲しいか欲しくないかで言えば欲しい
    維持費の問題
    [ 2018/10/19 09:10 ] [ 編集 ]
  753. ☆大ざっぱな日本車輸出・評価の20世紀史

    【戦前】
    1904年:日本車第一号完成。
    1911年:エンジン含む初の純国産車完成。
    1925年:日本初の輸出車登場。白楊社から2台ほど上海へ輸出。

    【戦後】
    50年代:56年トヨタ車が戦後初の輸出開始するもまだ壊れやすく海外で低評価。
    60年代:嘲笑されながらも各社で欧米の技術を模倣・研究。
    70年代:72年ホンダの低公害エンジンCVCC開発を皮切りに日本車評価向上。
    80年代:生産台数世界一。貿易摩擦激化で日本車が目の敵に。現地生産開始。


    日本車が1956年に大恥掻いて以降、16年ほどで評価を覆したのに対して、アメ車は今年2018年まで何やってた?
    日本車は各国で原住民のニーズに合わせて細かく対応してるのに、アメ車は何でそう頑なに単純な現地ニーズを無視した挙句に問題を貿易の不平等さにすり替え、不要な車を押し売りしようとしてんの?

    トランpoop「日本の安倍晋三首相や他の偉大な友人たちは『アメリカをうまく出し抜いてきた』とほくそ笑んでいる。そういった時代は終わりだ」

    ニーズ無視と言う明白な自業自得を見ないふりして人のせいにするな甘ったれんなks、としか。
    仮にほくそえんでるとしたら、こっちが出し抜いた事ではなくお前らの怠惰さ怠慢さ加減にだよ、っていう。

    ・・・って、個人的にはアメパトの見た目だけは好きでミニカーは買ったりしてんだけどねw
    フォードクラウンヴィクトリアとかキャデラックとかの、パトカーやら消防指揮車やら。
    [ 2018/10/20 11:01 ] [ 編集 ]
  754. 生まれて40年以上経つがクライスラーのネオンとGMのサターンくらいしか日本に売ろうとしてCMを打って輸出された車は記憶に無いぞ
    しかも売りは凹んでも直ぐに元に戻るとか排気量は高いがオプションゼロ(エアコン等何も付いてない)にして安いというだけで性能じゃないからな
    [ 2018/10/21 22:52 ] [ 編集 ]
  755. 昔ファイアバード トランザムに乗ってた 7500ccの8気筒 燃費は3km/ℓ 2000ccの税金が3万くらいの時に14万、、、 頭おかしい時期じゃなきゃ乗らんね
    [ 2018/10/23 09:39 ] [ 編集 ]
  756. そりゃごつくて格好良い車も多いし憧れるよ
    でもいらないッスw
    [ 2018/10/24 11:49 ] [ 編集 ]
  757. なんか可哀想になってきた。
    [ 2018/10/25 17:38 ] [ 編集 ]
  758. テスラなら欲しいぞ
    [ 2018/10/27 08:37 ] [ 編集 ]
  759. 友情w
    真意はともかく可愛い言い分だ
    [ 2018/11/02 01:25 ] [ 編集 ]
  760. 日本向けに作れって意見はもっともだけど日本車と同程度なら売れない、日本車買えば良いだけだから。
    日本車を上回る何らかのバリューが無いとな、まぁアメリカにそんな車作るのは無理やろうけど。
    [ 2018/11/08 12:13 ] [ 編集 ]
  761. アメリカは狂気のリベラルによる環境破壊や他文化破壊、他国BBQが好きすぎるのでその辺ちょっと変えていただいて商品開発してください。日本向けなら脱小麦、脱糖質、脱不健康製品でしょうか。ハーブや自然素材は良いですね。
    延々数百年続けてるキリストイスラムユダヤコミニズムの一神教布教ビジネスはなんていうかアホっぽいというか、洗脳して下僕にしたいのは感じますが商品としての魅力なさすぎです..!
    [ 2018/11/08 23:18 ] [ 編集 ]
  762. 日本車には無いようなのなら多少は売れる可能性は有るかもだがカマロのLTあたりだとアメと日本の売価、1ドル=160円ぐらい、ssだと140円ぐらい。日本で形式証明取ったり経費も掛かるのはわかるが、特にプレミアム観もないのに嬉しがりだけで350万の値打ちに478万出す人は少ないのは当然。加えて、日本だと左ハンドルは何かと不便だし、それが不便じゃない欧州でも売れないのがアメ車だから。
    [ 2018/11/23 20:34 ] [ 編集 ]
  763. そりゃ日本人は日本車を関税無しで買えるからな
    [ 2018/12/04 10:07 ] [ 編集 ]
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