パンドラの憂鬱

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海外「俺の国でも売ってくれ!」 日本の軽トラの魅力に気づき始めた海外の人々

日本独自の軽自動車の規格に合わせて作られたトラックである「軽トラ」。
1950年代には三輪車が主流でしたが、60年代に入って4輪モデルが登場し、
現在ではそちらの方が市場の主流になっています。

日本、特に農村部では点景の1つになっている存在ですが、
軽トラが普及している国は、日本以外ではアジアの一部の国のみ。
アメリカでは安全基準等を満たしていないこともあり、
ほとんどの州では公道での走行が認められていないなど、
海外での認知度はそこまで高くありませんでした。

しかし近年は海外のネットでも取り上げられることが多くなってきており、
軽トラを愛用、あるいは欲しいと思っている人も増加しているようです。

関連投稿には、日本の軽トラに対して様々な声が寄せられていました。
その一部をご紹介しますので、ごらんください。

「日本は絶対輸出するべき」 日本の軽自動車の上陸を待ちわびる英国の人々

 2017-08-2




翻訳元



■ 出勤用に絶対ゲットしたい。
  ケイトラックならガソリン代をかなり節約できそうw +3 アメリカ




■ 正直言って、ケイトラックよりもシンプルで、
  使い勝手が良い車なんてこの世に存在しないぜ? フランス




■ まさに俺と友達が求めてた通りのスタイルの車なんだが。 +1 ドイツ




■ 195センチある俺が乗り込めるのかが心配でならない。 イギリス




■ ドミニカに行くと走ってるのかなり見るよ。
  アイスクリームの屋台とかタクシーとして使われてる。
  普通の人も日常的に乗ってるし。 アメリカ




■ 実際のところかなりクールなデザインをしてると思う。 アメリカ




■ ケイトラックの電気自動車が販売されたら欲しい人多いだろうな。
  バッテリーを荷台に取り付けてさ。 +27 オーストラリア




■ ケイトラよりもスズキ・APVがおすすめ。
  それにニッサンのSRエンジンを積めば文句なし。 オーストラリア




■ バイクを運ぶ時とかに大活躍しそう! +92 アメリカ




■ 俺もどうにかアメリカで買えないか頑張ってるところ。
  本気で1台ケイトラックが欲しいんだ。 アメリカ




■ クールだしどことなく可愛いし、魅力満載やんけ。 +2 アメリカ




■ 理想的な社用車になりそう。
  改造されたケイトラがシドニーの街を走り回ってたら、
  間違いなくクールだと思うんだ! +5 オーストラリア

海外「日本が生んだ傑作」 ロンドンの街中を走るレクサス車の人気が凄かった




■ スズキ・キャリイは考えられる限り地球上で一番クールな存在だよ。
  バンタイプもリフトアップもどっちも最高。 国籍不明




■ ケイトラックは運転も超楽しいんだ。
  俺はマニュアルの運転の仕方をケイトラックで覚えた。 アメリカ




■ この前旅行でキプロスに行ってきたんだけど、
  あちこちで軽トラックが走ってたぞ。 イギリス




■ 可愛らしい見た目がいいね。
  この瞬間私のお気に入りの車になった❤️ +7 タイ




■ 俺も一時期欲しかった。
  だけど最高速度が95キロって聞いて熱が冷めたわ。 カナダ




■ 急な下り坂を走ってる時はブレーキに気をつけたほうがいいよ……。
  ケイトラックに乗ってる近所の人がひっくり返りそうになったんだって。
  それ以降その人は荷台にセメントの袋を置いてる。 国籍不明




■ 他のアメリカ人がこぞってGT-Rを輸入したいと思ってる中、
  俺はケイトラックが欲しくて仕方がないw +8 アメリカ

海外「日本が生んだ芸術品」 GT-Rのエンジン組立て作業に外国人感動




■ 背が高い人間には不向きなんだよなぁ……。
  軍でもこのトラックを作業車として使ってるんだよ。
  でも俺は体が大きすぎて入らなかったから……。 +1 アメリカ




■ バハマにいた時にスズキの軽トラをやたら見たわ。 国籍不明




■ ヨーロッパでもケイ自動車が走るようになって欲しい。
  特にケイタイプのトラックね! ポルトガル




■ ケイトラックとか小型トラックの電気自動車とか、
  最近ヨーロッパでも走ってるの見るようになったよ。 オーストラリア




■ こんな使い勝手の良さそうな車があったのか。
  そろそろ俺の国でも販売を開始してくれ! アメリカ




■ ケイトラいいよな。
  だけど俺の州じゃ法律で禁止されてるんだよ。 アメリカ




■ そう、俺も買う寸前まで行ったんだ。
  だけど公道では走れない事が判明して泣く泣く諦めた😥 アメリカ




■ 我が家では作業用の車として7年間活躍してくれてる。 +1 アメリカ

海外「長く乗るなら日本車」 車の信頼度調査で日本メーカーが上位独占




■ ケイトラって、いわば動く道具箱みたいなもんだよね。 カナダ




■ でも安定感のなさは酷いぞ。
  何回か乗ったことあるけど、あれはかなり怖かった。 イギリス



 
■ こんな小さなトラックが世の中にあるなんて初めて知ったよ。 アメリカ




■ この前カナダの東海岸を旅してきた。
  旅行中の間だけでケイトラックを3台も見たぞ。 カナダ




■ ケイトラのタイヤの大きさってかなり独特なんだな。 オーストラリア




■ 安くてクールで、作業用の車としては文句なしだよね。 アメリカ




■ 前までケイトラックを写真みたいに消防車として使ってた。 アメリカ

海外「日本製ってスゲー」 丈夫過ぎるISUZUの消防車に外国人仰天 

3645.png




■ 自分でもよく分からないけど欲しいw
  こんなユニークな車滅多にないでしょw
  しかも幅広い場面で活躍してくれそうだし😂 アメリカ




■ 仕事に行く時に毎日使ってる。運転してて楽しいよ。
  馬力はゴーカートと同じくらいだけども。 アメリカ



 
■ これ農場を持ってる人とかは絶対買ったほうがいいぞ。 +2 アメリカ




■ 俺は1991年製のスズキ・キャリイを買った。
  ケイトラックがアメリカの道を走るなんて良い時代だよな。
  こんな事になるなんて誰が想像出来た? +7 アメリカ




■ 安いし使い勝手が良いしで、完全に俺得の車です😂 +2 ドイツ





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[ 2017/08/22 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(338)
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  1. 1げt
    [ 2017/08/22 23:00 ] [ 編集 ]
  2. K-trackニダ!
    起源はウリナラ!
    [ 2017/08/22 23:02 ] [ 編集 ]
  3. 自動車大国のアメリカ人の琴線に触れる何かが軽トラにはあるのか
    [ 2017/08/22 23:02 ] [ 編集 ]
  4. K-trackはナイトクラブだぞ
    [ 2017/08/22 23:03 ] [ 編集 ]
  5. 狭い農道を走る分には最高だよ、田舎のポルシェだけのことはある
    [ 2017/08/22 23:04 ] [ 編集 ]
  6. 走る道具箱って例え好き
    [ 2017/08/22 23:05 ] [ 編集 ]
  7. >■ ケイトラックの電気自動車が販売されたら欲しい人多いだろうな。
    ミニキャブMiEVトラックがあるよ
    [ 2017/08/22 23:06 ] [ 編集 ]
  8. 田舎に住んだら便利そうだから買おうかな
    [ 2017/08/22 23:07 ] [ 編集 ]
  9. 日本風ピックアップトラックよな
    [ 2017/08/22 23:07 ] [ 編集 ]
  10. 軽トラって海外じゃ走れんのか
    アメリカはともかく、日本より小さいヨーロッパの国々とか大活躍しそうだけどな
    [ 2017/08/22 23:08 ] [ 編集 ]
  11. 赤の軽トラって可愛いな
    [ 2017/08/22 23:08 ] [ 編集 ]
  12. ホンダのはミッドシップ2シーターだべ
    [ 2017/08/22 23:08 ] [ 編集 ]
  13. まあ実用性という意味ではある意味最強の車だからな
    アメリカの公道でも走れるようになりゃいいのにな
    [ 2017/08/22 23:09 ] [ 編集 ]
  14. 小さいのがいいのかな?
    日本では農家のイメージくらいしかないけど。
    [ 2017/08/22 23:09 ] [ 編集 ]
  15. 北米みたいに農場がもの凄く広い地域だと
    作業用車として最適だと思う
    [ 2017/08/22 23:09 ] [ 編集 ]
  16. サンバーの赤帽使用が欲しかった。
    今なら買えるんだけどなぁ。
    [ 2017/08/22 23:10 ] [ 編集 ]
  17. 何も足さず何も引かず
    用の美ってやつだよな
    サンバーバンもってるけどトラックも欲しい
    [ 2017/08/22 23:11 ] [ 編集 ]
  18. バイクを運ぶのに便利そう>アメリカ

    実際日本じゃバイク屋は軽トラで運ぶもんな
    良い視点してるアメリカ人だ
    [ 2017/08/22 23:12 ] [ 編集 ]
  19. ウィキペディアの、日本語はもちろん英語でも、K-carとは別に独立した項目があるんだよな。

    ※3
    元コメでも触れられている農場とか、大工さんなんかが、ヒョイと荷物載せて移動するのにジャストフィットらしいよ。
    大工に限らないけど、家屋修理業の人にとっては、依頼先の庭まで乗り付けられるってのも魅力だとか。

    あと、ユーチューブにも動画が上がってるけど、悪路で走らせて遊ぶ、とかねw
    [ 2017/08/22 23:13 ] [ 編集 ]
  20. 軽トラは積荷ありきの重量バランスだから、そりゃ空荷なら不安定だろうよ。
    [ 2017/08/22 23:13 ] [ 編集 ]
  21. 公道で走れなくてもアメリカの広大な農場みたいなとこで、日本人がリヤカー使う感覚で、確かに使い勝手いいだろうな
    [ 2017/08/22 23:13 ] [ 編集 ]
  22. 教習車も全部軽トラにすりゃええねん
    あれのMTを覚えたら普通車でエンストすることなくなるぞ
    [ 2017/08/22 23:13 ] [ 編集 ]
  23. 大柄な人でも運転できなくはないギリギリの狭さ
    [ 2017/08/22 23:14 ] [ 編集 ]
  24. もっと世界的に軽トラの人気が高まったら、きっと農道のポルシェ、『スバル・サンバー』も復活してくれるハズ…!

    ハイゼットのOEMなんてクソ食らえ!
    リアエンジン&スーパーチャージャー&4WDよ、カムバック!!
    [ 2017/08/22 23:14 ] [ 編集 ]
  25. よし、J-トラックを出すニダ!
    [ 2017/08/22 23:15 ] [ 編集 ]
  26. いやあんたらみたいなデカイ国では必要ないでしょ
    [ 2017/08/22 23:16 ] [ 編集 ]
  27. 今更かよw
    こっちとら40年前からあるだろw
    [ 2017/08/22 23:17 ] [ 編集 ]
  28. ドナルド「ニッポンはフェアじゃない」
    [ 2017/08/22 23:17 ] [ 編集 ]
  29. 欧米人の手にかかれば、軽トラックもオシャレに塗装されるだろう。
    [ 2017/08/22 23:17 ] [ 編集 ]
  30. NHKの所さんの番組で見たわ
    アメリカで軽トラが人気って
    でもアメリカの法律で軽自動車の輸入は10年だか30年だか落ちてるのじゃないとできないらしくて、アメリカの輸入業者が日本で軽トラの中古を買い求めまくってた
    その輸入業者も、たまたま日本で軽トラが走ってるの見て「これはアメリカで売れる」と思って始めたらしい
    ほんと外国人は目の付け所がいいビジネスマンだよね
    [ 2017/08/22 23:18 ] [ 編集 ]
  31. 軽自動車ほしいとか言う嘘に騙されて
    欧州進出して痛い目あってるから絶対無理w
    [ 2017/08/22 23:18 ] [ 編集 ]
  32. ※10
    ヨーロッパ諸国では軽トラ軽ワゴンで公道を走っても大丈夫なんだけど、貿易摩擦問題で日本の自動車業界が輸出を自主規制している。
    1980年代頃からスイスやオーストリアやフランスなどから軽トラ軽ワゴン軽自動車を輸出して欲しいという商談が多かったんだよ。
    [ 2017/08/22 23:19 ] [ 編集 ]
  33. アメリカとかオーストラリアの広大な農場なら
    私有地内で充分能力が発揮できそう。

    でも軽トラの姿って、日本の風景だなぁと思う。
    [ 2017/08/22 23:20 ] [ 編集 ]
  34. 向こうの衝突基準に沿ったミニマムのトラック作るとしたらどれくらいの大きさになるだろう。
    3.9m×1.75mくらいかね?
    [ 2017/08/22 23:20 ] [ 編集 ]
  35. 何故自国で作らんのか?
    [ 2017/08/22 23:23 ] [ 編集 ]
  36. ドイツとアメリカはその気になれば自分達の身長にあったの作れそうなのになぁ
    [ 2017/08/22 23:25 ] [ 編集 ]
  37. ボビーの里帰りの番組でナイジェリアの都市部を紹介されてるので見たけど、
    中古軽トラがいっぱい走ってた「○○工務店」とか名前入ったままw
    野菜積んだり人間乗せたり上手く使ってたよ~
    [ 2017/08/22 23:26 ] [ 編集 ]
  38. 果樹園で使ってる天井ぶった切ったやつなら
    デカイガイジンでも乗れるんじゃね
    それやると公道は日本でも走れないけど
    [ 2017/08/22 23:27 ] [ 編集 ]
  39. 百姓には不可欠
    [ 2017/08/22 23:28 ] [ 編集 ]
  40. ガラパゴストラック
    [ 2017/08/22 23:28 ] [ 編集 ]
  41. >背が高い人間には不向きなんだよなぁ……。
    >軍でもこのトラックを作業車として使ってるんだよ。
    >でも俺は体が大きすぎて入らなかったから……。+1アメリカ

    米軍で? 在日米軍の基地内で使ってるのかなぁ?
    [ 2017/08/22 23:29 ] [ 編集 ]
  42. 外国人からしたら、でかいトラックのミニチュアみたいに見えるわけか。
    [ 2017/08/22 23:29 ] [ 編集 ]
  43. 日本の軽トラや軽ワゴンの規格はアメリカの自動車メーカーが独占状態の作業用カートとかなり近い。
    しかし作業用カートは公道を走れないという規制を利用して一般的な保安部品どころかワイパーやドアやパワステやクーラーなども無いのが普通と成っている。
    それなのに特殊車両ということで日本での軽トラや軽ワゴンの新車価格よりも高い。
    それで軽トラや軽ワゴンの輸入中古車の人気が高まったこともあってアメリカの自動車業界から日本政府に対し軽自動車規格の廃止を求める声が上がっているというわけだ。
    [ 2017/08/22 23:29 ] [ 編集 ]
  44. 軽トラの運転席は案外広かった記憶がある
    ホンダの女性向けの軽トラが可愛くて欲しい
    [ 2017/08/22 23:30 ] [ 編集 ]
  45. ※38
    アメリカ人、自分で上部をぶったぎった軽トラを自分ちの農園で使ってた
    [ 2017/08/22 23:30 ] [ 編集 ]
  46. 軽トラは使い勝手良くて農家や作業用車両としては重宝するんだけど…コメ欄にもあるけどスピード出ないとか馬力とかを求めて作って無いからな
    [ 2017/08/22 23:32 ] [ 編集 ]
  47. 狭い所でもスイスイ走れて渋滞しててもお構いなし、どんな悪路も走れて沢山の荷物も運べてとても便利。
    フィリピン辺りだと人気車種だったりする。
    [ 2017/08/22 23:34 ] [ 編集 ]
  48. ※43
    内政干渉はなはだしいな。そんなんだから自分らが没落すんだよ
    需要があるの分かってて自分らで改良しようっていう気もさらさらないしな
    [ 2017/08/22 23:35 ] [ 編集 ]
  49. ※42
    ※30に書いた番組で、軽トラを見たアメリカ人女性(ボン キュ ボン)が「トラックにキュートというのは変だけどでもキュートだわ~」って言ってた

    軽トラはキュート
    [ 2017/08/22 23:35 ] [ 編集 ]
  50. 良くぞ残した。
    「豊かになれば軽自動車なぞ消えて無くなる。」という予測が専らで、事実一時は消えそうになった。
    それを覆したのは【スズキ アルト50万円】!
    郊外の御婦人のセカンドカーとして復活、今に至る。

    良くぞ軽自動車を残した。
    [ 2017/08/22 23:38 ] [ 編集 ]
  51. 日本みたいに国土が狭い国や、まだ道もしっかり整備されてくて道路が狭い途上国なんかは重宝するだろうけどさ。
    アメリカは広いんだしこんな小さいの乗る必要ないんじゃないの?
    ガソリンも日本の半値くらいだし燃費もそんな気にしてないだろ。
    まぁ平の2トンとかになると車体の値段が高いってのはあるだろうけど。
    でも大は小を兼ねるって言うじゃない。
    [ 2017/08/22 23:39 ] [ 編集 ]
  52. 日本人的には田舎くさいというか、懐かしの車って感じだけどな
    [ 2017/08/22 23:40 ] [ 編集 ]
  53. 日本の軽は絶対流行るはずはんなんだよな販売さえできれば
    いくら国土が広い国でも都市はある訳でその都市部の道路って日本の都市部の道路環境とそんなに大差ない
    「ちょっとそこまで行く車」の需要は絶対あると思う
    [ 2017/08/22 23:41 ] [ 編集 ]
  54. 親戚の爺さんを思い出す
    一年に何度か軽トラの荷台に米だの野菜だのなんだのお土産いっぱい積んで、遠路はるばる遊びに来てくれたな
    庭先でバーン!ってドア閉める音と「うおーい!」って大声がすると、あっ爺さん到着!みたいな
    軽トラっていうと真っ先に思い浮かべる記憶
    [ 2017/08/22 23:42 ] [ 編集 ]
  55. 日本の軽トラって何で白ばっかりなの
    [ 2017/08/22 23:42 ] [ 編集 ]
  56. 前TVで日本の中古軽トラを輸出して結構儲けてる外人さんをやってたな
    [ 2017/08/22 23:44 ] [ 編集 ]
  57. ※55
    よそと一緒がいいからやで
    [ 2017/08/22 23:44 ] [ 編集 ]
  58. 引っ越しの時お世話になりました
    [ 2017/08/22 23:45 ] [ 編集 ]
  59. マニュアル空荷のダートなら
    遊園地のアトラクションになりうるぐらい楽しいぞw
    [ 2017/08/22 23:45 ] [ 編集 ]
  60.  
    「動く道具箱」って秀逸な表現だなw
    [ 2017/08/22 23:46 ] [ 編集 ]
  61. >だけど最高速度が95キロって聞いて熱が冷めたわ。

    確かにベタ踏みでも全然速度出ないが、
    軽トラなんかで100キロ以上出せたらめちゃくちゃ危ないってww
    [ 2017/08/22 23:46 ] [ 編集 ]
  62. 軽トラって農作業する田舎の爺ちゃんの仕事車ていうイメージしかないけど、そうか、クールなものなのか
    [ 2017/08/22 23:47 ] [ 編集 ]
  63. ボンネットないから事故るとやばいよ
    [ 2017/08/22 23:47 ] [ 編集 ]
  64. 軽トラと軽バンって見た目は似てるけど乗り味は別物?
    [ 2017/08/22 23:48 ] [ 編集 ]
  65. たまに乗ると座席の狭さに驚く
    体重100キロ超えのデブ外人が乗ったら運転中に窒息死するんじゃないか
    [ 2017/08/22 23:49 ] [ 編集 ]
  66. ※30
    アメリカで形式登録されてない車(本文にもあるスカイラインGT-Rとか)は軽に限らず25年経たないと輸入できなかったはず
    25年経てばクラシックカー扱いで規制なし(=自己責任)
    [ 2017/08/22 23:50 ] [ 編集 ]
  67. 軽キャンカーこそあっちで流行りそうなもんだがな
    [ 2017/08/22 23:51 ] [ 編集 ]
  68. えぇ…
    軽トラがクラシックカー…
    [ 2017/08/22 23:52 ] [ 編集 ]
  69. 今となっては
    ・スズキ陣営(スズキ・マツダ・日産・三菱)
    ・ダイハツ陣営(ダイハツ・トヨタ・スバル)
    ・変態ホンダ
    の実質選択肢3つだよな
    [ 2017/08/22 23:52 ] [ 編集 ]
  70. 米国なら農場とか 私有地の中だけで 一生を終えさせてやることができそうだから 公道走れなくてもそれなりに価値あると思うんだけどなぁ
    [ 2017/08/22 23:53 ] [ 編集 ]
  71. 確か90年代辺りに、ベスパで有名なイタリアのピアジオ社が
    ダイハツのハイゼットをライセンス生産していたね(欧州用に
    排気量アップ)。
    イタリアの街中って日本みたく狭い道とか結構あるようだから
    需要はあるだろうね。ダイハツが欧州撤退しなければ、現行型で
    ライセンス生産が続いていたかもしれない。
    [ 2017/08/22 23:55 ] [ 編集 ]
  72. 誰が呼んだか「田舎のベンツ」
    [ 2017/08/22 23:55 ] [ 編集 ]
  73. ホンダはいい加減モデルチェンジしろや
    はよN-Trackだせよ
    [ 2017/08/22 23:57 ] [ 編集 ]
  74. NHKの『所さん!大変ですよ』で、アメリカでの軽トラ人気を取り上げてたな。
    アメリカのバイヤーが25年落ちの軽トラを買いに日本に来てた。
    大量に輸入されてたけど、公道で走れないので狩猟や農作業など、オフロード専用の作業車として使われていたな。
    [ 2017/08/22 23:58 ] [ 編集 ]
  75. 欧州や南米の田舎町では必須の軽トラ。
    [ 2017/08/23 00:01 ] [ 編集 ]
  76. >アメリカでは安全基準等を満たしていないこともあり、
    >ほとんどの州では公道での走行が認められていないなど、

    あれ?アメリカの自動車会社は日本の貿易障壁によってアメリカ車が
    日本で売れないとか言ってるよね。

    日本の軽自動車がアメリカで売れないのは、それこそ貿易障壁じゃね?
    いわゆるダブルスタンダードそのもの。

    いやー。敗戦国は辛いの~w 
    言いたいことも言えないこんな世の中じゃ~~ww

    そりゃあ、アラーアクバルとかになるよw
    [ 2017/08/23 00:01 ] [ 編集 ]
  77. N-ONEベースでリヤ伸ばして1リットルエンジン積んでN-VAN出して
    乗用ナンバーの1リットルターボエンジンのN-Station出たら買うわ
    [ 2017/08/23 00:02 ] [ 編集 ]
  78. 日本車の凄い所は、無情に酷使された軽トラですら、20年以上乗れるという所だ。


    そら日本車は普及するわ。
    [ 2017/08/23 00:05 ] [ 編集 ]
  79. アメならやってくれる。
    V8の5Lに無理矢理換装した加速命だけの役に立たない軽トラをw
    [ 2017/08/23 00:06 ] [ 編集 ]
  80. 外国人って、本当に運転が下手だよ。
    あれは、道路が広いお蔭と人口がそこまでいないから事故率が低いだけで。

    近所に住むアメリカ人の旦那。免許取得に21回目でやっと合格してたw
    それも、筆記で落ちた?と思ったら、両方ともダメなんだと。
    英語でも筆記は難しいらしい。
    それ以上に、運転が乱暴&下手で実技も落ちまくり。
    本人が意地になって取得したらしいけど。
    免許取得してすぐに、キズと凹みを作ったと日本人妻が言ってた。
    旦那の言い訳は、日本の道は狭すぎるとか。
    アメリカは広いからバックなんて必要ないからしたこと無いそうですw

    まあ、その話を聞くと外国で軽トラを禁止にするのは当然だよ。
    だって、スピード出して走るのが普通でしょ?
    運転下手な奴なんだから、製造会社へ高額訴訟を起こすに決まってるよ。
    [ 2017/08/23 00:08 ] [ 編集 ]
  81. 25年経ったら米では旧車扱いになるから価格は鰻登り。
    手放す時は気をつけて。
    農民、田舎民にアッカンベーの買値で業者が持ってくからね。
    [ 2017/08/23 00:14 ] [ 編集 ]
  82. アメリカ人から見れば軽トラはゴーカートの親戚だよな
    [ 2017/08/23 00:15 ] [ 編集 ]
  83. アメリカだと乱暴に扱って逆切れだろうな
    [ 2017/08/23 00:16 ] [ 編集 ]
  84. 欧州はともかく、アメリカでの生活には向かなそうだしアメリカ人のような超肥満にも向かないと思う
    [ 2017/08/23 00:19 ] [ 編集 ]
  85. アメリカで作業用のバギーみたいな小さい奴でカワサキTERIXって変な車あるけど、ああいう使われ方してるのか?

    軽トラすごい便利だし運転したら楽しくて飛ばしたくなるんだけど、安全性は無いから気をつけて乗ってくれ。
    [ 2017/08/23 00:20 ] [ 編集 ]
  86. ミゼットⅡをまた作ってください。
    [ 2017/08/23 00:23 ] [ 編集 ]
  87. アメリカやオーストラリアなんかの大農場なら
    敷地内だけの利用にしても、電動リヤカーとして十分使えるのにね
    無理に公道を走らせる必要なんてないのに
    アイデアも製造技術も日本だけなんてもったいないよ
    [ 2017/08/23 00:23 ] [ 編集 ]
  88. ホラ吹きドヤ顔低身長のコーモン激臭おじさん、クソチョン馬場孝司
    [ 2017/08/23 00:25 ] [ 編集 ]
  89. 軽トラ欲しいんだが
    見た目や色をもうちょいカッコつけてくんないかな
    [ 2017/08/23 00:27 ] [ 編集 ]
  90. 積載重量が300kg程度だからそんなにいろいろ積めないんだよね
    もう少しパワーがあれば
    [ 2017/08/23 00:28 ] [ 編集 ]
  91. イタリアの南部とか後ろに大量のトマト積んで走ってそうな印象あったけど、って思ったら米欄にも出てた。
    向こうで販売されてたことあるんだね。
    軽トラって言われても別になんとも思わないけど、小さいトラックって言われたらなんか可愛く見えるw
    [ 2017/08/23 00:31 ] [ 編集 ]
  92. 近距離のるには使い勝手いいんだよな
    [ 2017/08/23 00:41 ] [ 編集 ]
  93. 三輪もまたレトロ感があって売れるんじゃないの?
    [ 2017/08/23 00:42 ] [ 編集 ]
  94. 軽トラは地味に大量生産されてる四輪駆動車だからなぁ(2WDもあるケド)
    悪路にも強い
    [ 2017/08/23 00:43 ] [ 編集 ]
  95. >それ以降その人は荷台にセメントの袋を置いてる。 国籍不明
    空荷だと簡単にケツ振るからね~、その癖やたらと旋回半径が小さいと。
    [ 2017/08/23 00:44 ] [ 編集 ]
  96. 横田基地の航空写真見ると軽自動車が米軍エリアにふつうに映ってる
    [ 2017/08/23 00:45 ] [ 編集 ]
  97. オープンカーにすればフリーサイズだぜ!って思ったらもう既にあるんだな
    [ 2017/08/23 00:52 ] [ 編集 ]
  98. >でも安定感のなさは酷いぞ。
    何回か乗ったことあるけど、あれはかなり怖かった。 イギリス

    オフロードカーが必要になってくるような悪路を走ってんのか?
    [ 2017/08/23 00:53 ] [ 編集 ]
  99. イギリスなら造れそうな気がする。ミニクーパー有ったし。
    エンジン作るのが面倒ならホンダ辺の回して貰えば良いし。
    [ 2017/08/23 00:57 ] [ 編集 ]
  100. アメリカは輸入とかそれ以前の問題だしな。
    ていうか軽トラを根本的に勘違いしてるよね。
    あくまで後ろに農家なんかが荷物を載せて走る前提だし、街乗りしたりかっ飛ばすような車じゃない。
    見た目からしてメッチャクチャ軽いの分かるだろうに
    あんなのを普段乗りで乗ろうなんて普通は思わん。
    [ 2017/08/23 01:01 ] [ 編集 ]
  101. やだよ雨降ったら
    大事な物積めないしプライバシー無い
    カバーなんかいちいち面倒くさいわ
    [ 2017/08/23 01:04 ] [ 編集 ]
  102. 荷台に柴犬乗っけてるの見ると和む。
    [ 2017/08/23 01:06 ] [ 編集 ]
  103. マイク「やあ!エド!作業は順調かい?」
    エド「もちろんさ」
    マイク「おっと!何も変わってないじゃないか!」
    エド「いつもそう言うじゃないか。でも今回はさすがにいじるとこがないよ」
    マイク「なんだって!?それじゃあドライブに行こうか!」
    エド「待ってました!」
    [ 2017/08/23 01:07 ] [ 編集 ]
  104. アメリカさんの「ドミニカではアイスクリームの屋台や、タクシーとして、よく走ってる」とのコメントが気になるですが。
    タクシー!?て??

    「日本の軽トラに海外が注目!」って記事、以前もありましたよね? で、皆が小さい小さいコメントしてるなか、フィリピンの方が、
    「画像だとどれだけ小さいのか良くわからん。比較に、バナナを置いてくれ」
    とコメントしてたのが何か好きでした。


    [ 2017/08/23 01:08 ] [ 編集 ]
  105. 衝突安全基準(嗤をクリアしたとされる車⇒大体葬式一回分くらい壊れる
    衝突安全基準(嗤をクリアできない軽自動車⇒まあ葬式三回分て処か…

    詰まりはムリクリ締め出す為の無意味基準である…
    [ 2017/08/23 01:09 ] [ 編集 ]
  106. いやいや、アメリカは農場の規模とか考えてもピックアップでないと対応出来ないんじゃないか?
    [ 2017/08/23 01:12 ] [ 編集 ]
  107. 田舎に行くと5台に1台は軽トラ
    軽トラといいつつちょっと大きめのサイズのもあったりする
    確かにスピードも出ないし、荷台が空だと安定性も不安だったりするが、土のついてるものやそれなりの大きさの荷物を運ぶときには大活躍
    確かに一家に1台はあると便利な車だ
    [ 2017/08/23 01:15 ] [ 編集 ]
  108. 冷めた意見で悪いが、デザインが超絶いけてない。実用性重視なのはわかるが、もう少し何とか出来るだろ。
    [ 2017/08/23 01:19 ] [ 編集 ]
  109. 軽トラに速度とか走行安定性とか求めるなよw

    そんな乗り方したら逝くぞw
    [ 2017/08/23 01:20 ] [ 編集 ]
  110. 一般車よりレースカーに近い構造だから愉しい人もいるだろう
    [ 2017/08/23 01:24 ] [ 編集 ]
  111. 何の先入見もなく軽トラ見たら
    4輪で荷台付きの屋根付き大型バイクだぜあれ
    [ 2017/08/23 01:24 ] [ 編集 ]
  112. いやそもそもデザインを求めるような用途に向けて売ってないから。
    何でもかんでもデザイン重視したら良いわけじゃない。
    荷台あって荷物つめてデザインも良くて乗り心地も良くて走行性も良くて~って、いくらするんだ。
    軽トラなんてのは安く買って使い潰すもの。
    [ 2017/08/23 01:24 ] [ 編集 ]
  113. 軽トラはぶっ飛ばして使うもんじゃないからな

    ※108
    軽トラにデザイン求めるならまず最初に軽トラを選ばないほうがいいぞww
    [ 2017/08/23 01:26 ] [ 編集 ]
  114. 軽トラの4WDはマジで重宝したよ
    仕事でも使ってたけど整地されてないところでも気にせず行ける
    ※101最近の軽トラのカスタマイズ知らないのか?
    荷台に扉型の蓋付けれるんだぞ当然鍵もついてる
    少しドーム形状になってるから多く積めるし頑丈だから上にも乗れる
    荷台のアオリより少し高いくらいだからバックミラーで後ろもちゃんと見える
    [ 2017/08/23 01:27 ] [ 編集 ]
  115. ※112
    ヘッドライトの形と位置を変えるだけでも、少しはマシなフェイスなるだろ。髭面のおっさんがパンダメイクしたようなフェイスは何なんだよ。
    [ 2017/08/23 01:30 ] [ 編集 ]
  116. そういうのは結局好みだ。お前の好みなんて知らん。
    そういうのは違う普通の車種でやれ。
    [ 2017/08/23 01:31 ] [ 編集 ]
  117. タンボルギーニが見つかってしまったのか・・・
    車版カブやからなぁ・・・
    法が緩和されたら一気に普及するだろうな
    [ 2017/08/23 01:35 ] [ 編集 ]
  118. 各国が道路交通法を改正して軽トラが合法になったら普及するだろうけど
    自動車メーカーとそこから献金貰ってる議員が全力で阻止するだろうな
    [ 2017/08/23 01:48 ] [ 編集 ]
  119. 軍でみたってホントかよ?!
    [ 2017/08/23 01:52 ] [ 編集 ]
  120. ネラー「軽みたいなガラパゴスなもん作ってる日本はオワコン!」
    [ 2017/08/23 01:52 ] [ 編集 ]
  121. ※86
    吾輩の愛車だぜ
    中古で手に入れてから10万km以上走行した
    [ 2017/08/23 01:56 ] [ 編集 ]
  122. 名無しさん
    俺の田舎じゃ一番飛ばしてるのが軽トラだな
    50制限の県道を100オーバーでかっ飛ばしてるのをよく見る
    あと子供の頃、左折軽トラに足踏まれて逃げられたことあるので正直印象悪いw
    [ 2017/08/23 02:00 ] [ 編集 ]
  123. *79
     V8エンジンじゃ無くて、飛行機用のジェットエンジンを積んだ軽トラの動画ならあるよ?
     
    [ 2017/08/23 02:01 ] [ 編集 ]
  124. イランやパキスタンの普及度は異常。
    荷台を改造して乗り合いタクシーや小型バスとして使っている。
    その種の交通機関の事を一般名詞として「スズキ」と呼んでいる。
    嘘だと思うならガイドブック読んでみなよ。
    「駅からシャーマスジットモスクまでスズキで20ルピー」とか書いてあるから。
    [ 2017/08/23 02:15 ] [ 編集 ]
  125. 調査して殺@した鯨の肉を食べる事が何が悪いんだよ。
    日本では鯨を食べてきた訳だし、調査捕鯨は持続可能な商業捕鯨の為にやってんだぞ?


    頭おかしいだろ。
    じゃあ増え過ぎて処分して殺戮した、鹿もカンガルーも食うなよ。
    [ 2017/08/23 02:21 ] [ 編集 ]
  126. ※125
    申し訳ない。
    書き込みする記事を間違えました。
    [ 2017/08/23 02:22 ] [ 編集 ]
  127. 軽トラと農機具メーカーの帽子はセット
    [ 2017/08/23 02:38 ] [ 編集 ]
  128. 新車4WD以外に安くないエアコン付きだと100万超え
    [ 2017/08/23 03:13 ] [ 編集 ]
  129. ななし
    日常生活で物を運ぶには軽トラで十分だよね。小さいからどこにでも入り込めるし。
    [ 2017/08/23 03:14 ] [ 編集 ]
  130. ヨーロッパならクソ狭い道とか割とあるから需要ありそうだけどな
    規制がすごいんだろうね
    [ 2017/08/23 03:21 ] [ 編集 ]
  131. 正直、この軽トラだけは原付免許で乗れるようにしてほしいわ
    [ 2017/08/23 03:22 ] [ 編集 ]
  132. 海外で魔改造されてるの好き
    [ 2017/08/23 03:23 ] [ 編集 ]
  133. ※131
    普通免許取れない残念さんかな
    [ 2017/08/23 03:49 ] [ 編集 ]
  134. 今のヨーロッパだと運転席がタイヤの前に出てるとダメって聞いたことある
    [ 2017/08/23 03:54 ] [ 編集 ]
  135. 最近、海外で人気だよね、軽トラ。
    中古もほぼ全部海外行きになってるらしいw
    [ 2017/08/23 03:54 ] [ 編集 ]
  136. 税金が低額で済むとかでない限り、アメリカで軽トラは不便だよ。
    [ 2017/08/23 04:07 ] [ 編集 ]
  137. ※43
    なるほど、日本はいちいち圧力かけられるんだな
    [ 2017/08/23 04:08 ] [ 編集 ]
  138. やはり「しょうぼうじどうしゃ じぷたー」を翻訳して世界に出版しないと軽トラの本質はわからないだろう
    個人的には軽バンの方が好きだが、なぜ余り注目されないのだろうか(握りこぶし
    [ 2017/08/23 04:14 ] [ 編集 ]
  139. 海外だって狭いところはいっぱいあるし、市場で売りたい野菜とか運ぶには便利だろな。
    [ 2017/08/23 04:36 ] [ 編集 ]
  140. 軽トラ便利すぎ
    [ 2017/08/23 05:00 ] [ 編集 ]
  141. アメリカの馬鹿デカイ車とぶつかったら確実に潰れるって教えといてやれよ
    便利だけどその点だけ知ってないとヤバい
    [ 2017/08/23 05:33 ] [ 編集 ]
  142. 外人が「クールで可愛い」とか絶賛してると
    だんだんそんな風に見えてきた・・・
    [ 2017/08/23 05:35 ] [ 編集 ]
  143. アメリカ人が車に求める絶対条件がホームセンターで買うコンパネが詰める事ってのを初代オデッセイの開発チーフが言ってたけど時代も変わったな
    [ 2017/08/23 05:35 ] [ 編集 ]
  144. 昔はスバルのサンバーが至高だったらしいが
    今だとスズキのキャリイが一番だろうな
    AGSの評価は分かれるところだけど
    技術が熟成されたら面白いものになっていきそうな気がする
    [ 2017/08/23 05:37 ] [ 編集 ]
  145. 外国人にはマツダのボンゴトラックくらいの大きさが
    ベストだろうけどマツダが生産やめちゃったからね。
    おそらくトヨタとハイブリ提携する際に競合品だから
    トラックの生産をやめる条件も付きつけられたと思われる。
    マツダのボンゴはトヨタの同格のトラックよりコスパよかった。
    今の技術ならすごいのできそうだけどなあ。
    [ 2017/08/23 05:44 ] [ 編集 ]
  146. 小柄なアジア人ならいいけど
    大柄な欧米人には不向きな車だと思うけどな
    [ 2017/08/23 05:56 ] [ 編集 ]
  147. 最近軽トラの色、増えてるよな
    [ 2017/08/23 06:01 ] [ 編集 ]
  148. 軽トラは長距離乗るにはキツいからアメリカの道路事情には合わない気がするんだが、どうなのかね?
    [ 2017/08/23 06:11 ] [ 編集 ]
  149. 元コメ見ると、荷台に乗るつもりっぽい人がチラホラ。
    [ 2017/08/23 06:29 ] [ 編集 ]
  150. 走る道具箱 \(^o^)/
    [ 2017/08/23 06:30 ] [ 編集 ]
  151. 乗り心地さえ我慢すれば便利だからなあ
    [ 2017/08/23 06:32 ] [ 編集 ]
  152. 軽トラと乗用車の2台持ってるが、もうゴルフやらないし
    軽トラだけにしようかと迷っている。
    5速でエアコン付きは本当に便利。重宝している。
    [ 2017/08/23 06:38 ] [ 編集 ]
  153. ※148
    農作業用とかで欲しがってる人が多いらしいよ。
    [ 2017/08/23 06:42 ] [ 編集 ]
  154. 外人にとって、軽自動車はゴーカートのような感覚なのだろうw

    [ 2017/08/23 07:14 ] [ 編集 ]
  155. そのうち、Kトラックの起源は韓国にだ!って始まりそう
    [ 2017/08/23 07:19 ] [ 編集 ]
  156. ボロボロの軽トラのオーナーになってから車を弄るようになった
    ユーザー車検にも手を出した
    [ 2017/08/23 07:24 ] [ 編集 ]
  157. 最高速95km/hは、660cc以降ではまずないっしょー
    サンバーはスーパーチャージャ搭載のを最後近くまで発売してたからな
    [ 2017/08/23 07:41 ] [ 編集 ]
  158. アメリカでは公道を走れないのなら、アメリカの農家はちょっとした農機具なんかはどう移動させてんの?
    大規模農場すぎてそんなちまちましたことしないのかな?
    [ 2017/08/23 07:52 ] [ 編集 ]
  159. アメリカは、大きいダットサンが人気だよ

    ロスでも結構走ってたのを見かけた
    芝刈りの仕事してるメキシコ系移民もよく使ってた
    [ 2017/08/23 08:05 ] [ 編集 ]
  160. 最高速度95km/hってのは何処から来た話だ?
    社用車のミニキャブ(冷蔵コンテナ付き)に15年前くらいに乗ったけど、
    当時で130km/hくらいは出たぞ
    [ 2017/08/23 08:07 ] [ 編集 ]
  161. ママチャリもそうだけど、日本でダサい扱いされてるのが海外で実用性が評価されてたまにクールとすら言われるのが面白いね
    リンクになかったけどママチャリの記事も昔あったよな?(記憶違いかもしれないが)
    [ 2017/08/23 08:08 ] [ 編集 ]
  162. アメリカのピックアップトラックって6リッターとかあるけど
    最大積載量600kgとかなんだよ・・
    日本の軽トラでも頑張っちゃえばそれぐらい積めるしなw
    [ 2017/08/23 08:10 ] [ 編集 ]
  163. アメリカなら伝統のピックアップトラックがあれば
    軽トラの出番は無さそうに思えるが、不思議だな
    車じゃなくて小型農機具の認識なんだろうか?
    [ 2017/08/23 08:12 ] [ 編集 ]
  164.  
    90年のアクティにいまだに乗ってるけど4駆だし狭い山道もすいすいいけてほんと便利
    エアコンないし重ステだけど
    [ 2017/08/23 08:16 ] [ 編集 ]
  165. アメリカは、でかいピックアップトラックいっぱいあるからなぁ
    軽トラ必要ないだろw
    日本だと道は狭いし、農道とか走るのに軽トラは便利
    都会も物を運ぶのに便利だし、駐車しても場所を取らないから楽
    ただ、遠出だけは出来ないけど
    [ 2017/08/23 08:28 ] [ 編集 ]
  166. サニトラが好きだ。
    1000ccくらいで軽よりちょっとだけデカくてパワーの有るのが欲しい。
    [ 2017/08/23 08:37 ] [ 編集 ]
  167. 実際の悪路では、軽いのが一番なんですよ
    沈み込んだらパワーあっても無駄だからね
    [ 2017/08/23 08:45 ] [ 編集 ]
  168. 前はバカにしてたけど運転させてもらって農道走ってめっちゃ楽しかったなぁw
    [ 2017/08/23 08:50 ] [ 編集 ]
  169. 規模の小さい製造業でも大活躍よ?
    [ 2017/08/23 08:56 ] [ 編集 ]
  170. 軽はエンジンの挙動をよく感じるから本当に自動車が好きなやつにはたまらない車だよ。
    にわか車好きは異常に嫌うけどね。
    [ 2017/08/23 08:59 ] [ 編集 ]
  171.  
    軽トラのいいところは積む高さに制限がないというか自由なところだな。屋根があると詰め込むのもパズルみたいに考えないといけないし。
    [ 2017/08/23 09:02 ] [ 編集 ]
  172. 世界にないのがマジで謎
    [ 2017/08/23 09:06 ] [ 編集 ]
  173. 積載力、走破性能、下取り価格、燃費、故障率、耐腐食性
    すべてにおいて圧倒的。それが軽トラック。SUVなんか目じゃない
    轍も畦も乗り越えて、除雪車を先導し、海辺をすり抜けていくおじいちゃんは格好いい
    [ 2017/08/23 09:09 ] [ 編集 ]
  174. ボーイングの工場とかで走ってる
    [ 2017/08/23 09:14 ] [ 編集 ]
  175. 黒やピンクの軽トラたまに見るけどあれいいよな。軽トラなのにオシャレw
    [ 2017/08/23 09:15 ] [ 編集 ]
  176. ※165
    ブドウ園とか灌木の低い果樹園とかだと逆にアメ車の巨大トラックは不便
    日本や欧州で農園作業に使われてる映像見て欲しがる人は多数、で自分で買おうとして規制があることを知り怒るまでがセット
    [ 2017/08/23 09:20 ] [ 編集 ]
  177. 普通乗用車より長い時間乗ってるんでもっと居住性のいいモデルも作ってくれないかな
    その分の金は払うから
    [ 2017/08/23 09:44 ] [ 編集 ]
  178. 英国なら 日本のをそのまま売れそうだけどなぁ。

    同じ左側通行、島国で狭い国土、米国人ほど肥満じゃない。
    [ 2017/08/23 09:45 ] [ 編集 ]
  179. ※55
    日本では一番好き嫌いが少ない白が好まれてきた関係から、
    どの車種でも白が一番下取り価格が良いからだよ。
    現実的な選択ってヤツですわ。
    [ 2017/08/23 09:59 ] [ 編集 ]
  180. アメリカじゃ安全上の理由でなにかあったときにはやっかいそうだな。
    妥協するという考えがないだろうし。
    [ 2017/08/23 10:04 ] [ 編集 ]
  181. アメリカでも25ルールで登録すれば
    軽トラでも軽自動車でも普通に乗れるぞ
    まぁ新車や年式の浅いのは無理だが
    [ 2017/08/23 10:12 ] [ 編集 ]
  182. Daihatsu
    Anchan! Wake dayo! 
    アンちゃん ウェイクだよ ウェイクだよ!
    [ 2017/08/23 10:15 ] [ 編集 ]
  183. 今の軽トラって座席の足回りとか昔より広めに作ってあんのね。
    路地入っていける軽トラは便利よ。
    [ 2017/08/23 10:18 ] [ 編集 ]
  184. ケイトラックって書かれると別物みたいになるなw
    [ 2017/08/23 10:21 ] [ 編集 ]
  185. 日本だけだとガラパゴス
    世界に売ると革命商品
    [ 2017/08/23 10:32 ] [ 編集 ]
  186. そんなの最初だけだよ
    しばらくすると大排気量の車に戻りたくなるからw
    久々に大排気量のエンジンを吹かしたときに、
    「タッハ~、この音やっぱ最高!」ってなるのが目に見える
    [ 2017/08/23 10:38 ] [ 編集 ]
  187. 田舎の足代わりに最適
    じいちゃんところでこれが無いと不便でしょうが無い
    でも普段使いするにはふっきれないと難しいな
    便利ではあるけれど
    [ 2017/08/23 10:42 ] [ 編集 ]
  188. そもそもバイクが良くて軽自動車がダメな基準がわかりにくいよな
    [ 2017/08/23 10:43 ] [ 編集 ]
  189. 輸出すれば結構売れるんじゃね。
    スーパーカブだって世界のベストセラーになった訳だし。
    公道走れない地域はしゃーないが。
    [ 2017/08/23 10:46 ] [ 編集 ]
  190. 軽トラはむこうのとにかくデカイトラック乗りたちにも好評らしい
    近所への買い物とか補助に使うんだって
    [ 2017/08/23 10:49 ] [ 編集 ]
  191. アクティと同系のバモスで
    余裕で100イケるしなあ
    速度が出ないって事はない
    [ 2017/08/23 10:59 ] [ 編集 ]
  192. ほかのカッコイイ車の中に一台の軽トラが混じっていると
    うけると思う。
    [ 2017/08/23 11:02 ] [ 編集 ]
  193. アメリカは軽自動車の技術が無いからって
    軽自動車が走れない安全規準を作るという汚ないやり方で規制してるもんな
    [ 2017/08/23 11:03 ] [ 編集 ]
  194. もうネタつきすぎだね
    [ 2017/08/23 11:04 ] [ 編集 ]
  195. 軽ミニバン使用中、私は身長165センチ、175センチ以上には
    辛かろう、座席固定だからね。
    軽トラ座席固定は初手から辛いものがある。
    因みに各国は軽自動車の輸出を固辞してくれと日本政府に要請。
    自国の自動車工業が壊滅すると予測しとるそうだ。
    [ 2017/08/23 11:04 ] [ 編集 ]
  196. 家具や家電を買うときに便利だったわ。
    [ 2017/08/23 11:08 ] [ 編集 ]
  197. アメリカ人の体格だと窮屈そう
    [ 2017/08/23 11:15 ] [ 編集 ]
  198. 2ストエンジンが懐かしい。
    最高速は遅かったけど、スタートダッシュは今のターボなみか、
    それ以上。高速では安定性を欠いて怖かったけどなw
    [ 2017/08/23 11:20 ] [ 編集 ]
  199. 大半がメタメタに魔改造されそう
    海外の高速道路でちゃんと走れるんだろうか
    [ 2017/08/23 11:20 ] [ 編集 ]
  200. 昔の500CCならいざ知らず、今の660CC軽なら天井高いモデルも出ているよ。
    ハイトップなら座高の高い人でも大丈夫だと思う。
    空気抵抗で燃費は落ちるけどね。
    [ 2017/08/23 11:23 ] [ 編集 ]
  201. >アメリカでは安全基準等を満たしていない
    ヘルメットなしで単車に乗れる国なのに?
    [ 2017/08/23 11:29 ] [ 編集 ]
  202. 軽トラが100キロでないとか言ってるけど、最近の軽トラのエンジンは結構パワーあるから、高速なんかでもリミッター(140km/h)に軽く当てられるんですけどね。
    [ 2017/08/23 11:31 ] [ 編集 ]
  203. 家のアクティは115キロから頭打ちになるな
    ギア比がね
    [ 2017/08/23 11:37 ] [ 編集 ]
  204. 古今東西、軽トラは農作業用なんだな。
    [ 2017/08/23 11:39 ] [ 編集 ]
  205. 漁業関係者にも必須だゾ!
    [ 2017/08/23 11:46 ] [ 編集 ]
  206. 以前、テレビで25年以上経った軽トラを輸入して米国で販売してる業者の様子を流してたな。結構儲かってるらしい。
    [ 2017/08/23 12:16 ] [ 編集 ]
  207. 軽トラ実際便利だからなー

    東北大震災の時、使い勝手良くて輝いてたもん
    小さくて小回り効くし、積載量多いし、何よりガソリン不足の際に燃費が良いのは最高だった
    [ 2017/08/23 12:22 ] [ 編集 ]
  208. まぁあんなもん全力で輸出しちゃったら、あらゆる国と貿易摩擦が起きる。
    [ 2017/08/23 12:24 ] [ 編集 ]
  209. 軽トラちっちゃいから外人の身長じゃきついだろ
    [ 2017/08/23 12:29 ] [ 編集 ]
  210. 逆に海外の農地ではどうしてんだろう?
    アメリカとかの大規模農地は別としてもどこの農地も農道は狭いもんだろうのに
    日本じゃセミキャブですら淘汰されるくらいだったのになぁ
    [ 2017/08/23 12:54 ] [ 編集 ]
  211. 農業漁業関係なく軽トラほど効率のいい車は存在しないんだが、油代が安い米国にはその発想がなかったし仕方ないよね。
    これが認められると広い土地で農作業やら作業をする米国ではヒットするのは目に見えてるからなぁ。何としてでも阻止したいからこそ難癖の規制なんだろう。
    軽トラを使う産業やらに従事している職業の人が使えば効率も上がって結果経済としてもより良い方向に行くだろうに愚かなことだとは思うが外国産という安直な考えから「損して得取れ」ができないんだろうね。
    本格的に軽トラ参入可能な状態になれば大男でも乗れるような乗るところの部分だけ改良した車両も販売されるだろうし米軍の大男が乗れなかったという問題も解決されるんだろうが。
    効率のことを考えれば米軍も軽トラ使った方が間違いなく確実に効率が上がるのにね。
    [ 2017/08/23 13:12 ] [ 編集 ]
  212. そのうち中国辺りが似たようなの作るっしょ(適当)
    [ 2017/08/23 13:21 ] [ 編集 ]
  213. 大阪の湾岸線を軽トラで走るが風が強い日とかめっちゃ怖いぞ
    [ 2017/08/23 13:32 ] [ 編集 ]
  214. 最近はATが主流になってきてるぞ
    昔はパワーなかったのでMTしかなかったが
    あと長距離に向いてない、シート硬くて疲れる
    [ 2017/08/23 13:37 ] [ 編集 ]
  215. トランプ大統領は日本はクルマの輸入ルールで不平等だと
    抜かしてるけど、アメリカで軽トラが走ってない理由こそが
    その言葉が矛盾している証拠そのものだからな。
    [ 2017/08/23 13:55 ] [ 編集 ]
  216. レジャー用ともあるだろうけど、ATV(バギー)代わりに農家の人が欲しがったりしてるみたいね。
    米軍基地で使ってんの見たことあるけど、兵隊さんかなり窮屈そうだった。
    [ 2017/08/23 13:58 ] [ 編集 ]
  217. 天井や背もたれが気になるひとは、大型キャビンを選べばええ。
    ドアのサイズは一緒だから、毎回頭打つかもしれんけど
    [ 2017/08/23 14:04 ] [ 編集 ]
  218. こっちだと、よく見る軽トラの比率はダイハツのハイジェットが7割、そのあとスズキ、本田、三菱スバルの順だな
    色は、9割白、そのあとシルバー系、ブルー系、茶緑黒が続く感じ

    一番安いのでも新車で80万ほどらしいが、悩む
    [ 2017/08/23 14:08 ] [ 編集 ]
  219. >【スズキ アルト50万円】
    俺しってるのは「スズキ アルト47万円」なんだけど
    50万円バージョンもあったのかな
    [ 2017/08/23 14:12 ] [ 編集 ]
  220. 近年のアメリカでの軽トラ人気は旧660cc規格車(1990~1998)が
    いわゆる25年ルール(車齢25年以上の中古車はアメリカの保安
    基準に適合してなくても公道走行可能)の対象になったから

    6年後には現行660cc規格車もその対象に入るから、更なる
    ブームが期待される
    [ 2017/08/23 14:15 ] [ 編集 ]
  221. アメリカの関税ルールのせいで
    軽トラをアメリカで買おうとすると
    軽トラのメーカーごと買収するより金がかかる。
    チラホラ見かけるのは運転手が何兆円も払ったから。
    [ 2017/08/23 14:15 ] [ 編集 ]
  222. 実際は燃費そんなによくないんだよな。
    本体価格・維持費、それとコンパクトさがいいからトントンなんだけど。

    >ケイトラックならガソリン代をかなり節約できそうw
    [ 2017/08/23 14:16 ] [ 編集 ]
  223. アジアで客いっぱい乗せてバス代わりにされそう
    [ 2017/08/23 14:19 ] [ 編集 ]
  224. MINIが大きくなっちゃった、とか言ってるので腹抱える時代だが、軽トラが欧米に合わせてサイズアップしたらもう軽じゃねぇじゃんって話よ
    [ 2017/08/23 14:20 ] [ 編集 ]
  225. たぶん25年落ちだから旧規格なんだろうなw。
    あいつらに教えてやれば歯ぎしりしてくやしがるだろうなw。
    [ 2017/08/23 14:27 ] [ 編集 ]
  226. 農家には必須。
    田舎では重宝。
    [ 2017/08/23 14:48 ] [ 編集 ]
  227. 軽トラもミッドシップ2シーター
    [ 2017/08/23 14:50 ] [ 編集 ]

  228. (* ̄∇ ̄) うるせーな。アメリカ

    いま それどころじゃねーんだ…

    埼玉 がんばれ!! めざせ初優勝♪

    [ 2017/08/23 15:13 ] [ 編集 ]
  229. マイティボーイを買い漁るのだけはやめて~
    [ 2017/08/23 15:35 ] [ 編集 ]
  230. 基本的に作業用の車だから通常真っ白なんだろうけど
    実はこれは痛車にしてほしいっていう言わばキャンバスなのではないか
    [ 2017/08/23 15:40 ] [ 編集 ]
  231. 普通軽自動車用のタイヤを履いて急ブレーキをしたら
    ジャックナイフをしたもんな。
    リヤエンジンじゃないとマジヤバイ
    [ 2017/08/23 15:43 ] [ 編集 ]
  232. アメリカの中でも公道走れるところと駄目なところがあるってのが、面倒な話だな
    [ 2017/08/23 16:00 ] [ 編集 ]
  233. フルサイズのピックアップなんかと衝突したら一巻の終わり
    それでも文句言わないならどうぞw
    [ 2017/08/23 16:25 ] [ 編集 ]
  234. うちのハイゼットはリッター10~13くらい
    はっきりいって燃費は悪い
    [ 2017/08/23 17:02 ] [ 編集 ]
  235. 自動車メーカーが軽トラや軽バンをもっと輸出しない理由がわからんよ。アメリカやオーストラリアとかじゃなくて、ヨーロッパやアジアなんかでは需要があるはずなんだよね。海外=アメリカみたいに思っちゃうと需要が少なそうに思うけど、広くない国なんて大量にあるわけだし。
    [ 2017/08/23 17:07 ] [ 編集 ]
  236. 未舗装路走らせるならキャリィやハイゼットがいいだろうし
    舗装路メインで積み荷が大事ならサンバーがいい
    過給器がついているやつのほうがエンジンが長持ちする
    エンジンスワップベースならアクティがやりやすそうだ
    [ 2017/08/23 17:15 ] [ 編集 ]
  237. 軽トラはカナダだとまれに見る。冬場は都市郊外だと雪かき用のブレード付けた個人業者が一軒家の駐車スペースから道路までを軽トラで雪かきしたりしてるよw

    小さくて玄関前まで入れるからすごい便利なんだそうだ
    [ 2017/08/23 18:22 ] [ 編集 ]
  238. TVで、鹿猟をやる外国人が重宝がっていた。
    鹿一頭つめるし、舗道されていない道も上がれるし、道具も詰めるらしい。
    [ 2017/08/23 18:40 ] [ 編集 ]
  239. カリフォルニア・ナパバレーのワイン農家が軽トラを愛用してるのを見た事があるよ。現地の法律やら規制やらで公道を走らすのは不可能に近いらしいが「だだっ広い農場内での作業にはとても便利だでぇ~」と鬼瓦みたいな顔したオッサンが言っていた。2m近い大男だったけど、意外と運転席が窮屈そうでもなかった。
    [ 2017/08/23 18:54 ] [ 編集 ]
  240. 普通に販売されたら、アメリカ自動車産業は駆逐されると思うよ?
    軽トラックだけじゃなく軽乗用車もね。
    ハリボテみたいにでかいだけで使い心地の悪い、燃料バカ食いの
    アメ車に比べたら、主婦にとって間違いなくヒットする事間違いなし。
    それが怖いんだろ、アメリカは。
    [ 2017/08/23 18:57 ] [ 編集 ]
  241. 欧米人には運転席が狭すぎんだろ
    [ 2017/08/23 19:03 ] [ 編集 ]
  242. 究極の車がF1だとすると、軽トラも一つの究極の車だと言える。
    [ 2017/08/23 19:13 ] [ 編集 ]
  243. アメリカさんに「安全規準を満たしてない」判定されるとムカッとくる。
    [ 2017/08/23 19:36 ] [ 編集 ]
  244. 俺も欲しいんだけど、もうちょっとかっこよくして欲しい。
    機能はそのままで。
    運転席と荷台をわけて考えて、運転席にもいろいろバージョンがあって、荷台にもいろいろバージョンがあるというのがいい。
    つーか、それぞれ分離して、家で付け替えられるようにすればいいかも。
    [ 2017/08/23 19:37 ] [ 編集 ]
  245. 乗りやすいのは確か。
    車の免許取った事すらない俺でも容易に運転出来る。
    あ、因みに職場の敷地内での荷物運搬しかしてないので
    道交法違反ではないです、念のためw
    [ 2017/08/23 19:43 ] [ 編集 ]
  246. そら安全基準ガーとか奇麗事で飾った非関税障壁だからなあw

    アキラメロンw
    [ 2017/08/23 19:44 ] [ 編集 ]
  247. Nanasi
    俺の後輩の通勤車がハイゼットだが、身長190でもなんの問題もないぞ。
    [ 2017/08/23 20:00 ] [ 編集 ]
  248. 私有地用のカートと、公道用の普通車の中間ぐらいの、ちょうどいい車なんだろうね。
    [ 2017/08/23 20:11 ] [ 編集 ]
  249. 軽トラは日本人向けだからメーカーに自国用に仕様変えるよう要望出しとかないと損をするぞ
    [ 2017/08/23 20:30 ] [ 編集 ]
  250. 四駆の軽トラはオフロードで無敵な気がする。
    [ 2017/08/23 20:32 ] [ 編集 ]
  251. 新婚旅行で行ったオーストラリアには軽の1BOXが走っていた、詰まりオーストラリアでは日本の軽でも公道を走れる。
    [ 2017/08/23 20:35 ] [ 編集 ]
  252. 日本のいいものって結局海外でもいいものなんだなあと思う
    意識されないぐらいのド定番だものね
    [ 2017/08/23 20:48 ] [ 編集 ]
  253. 農場なんかだとかなり重宝するだろうな
    ひっくり返っても米国人なら簡単に戻せるだろうしなw
    [ 2017/08/23 20:49 ] [ 編集 ]
  254. 182㎝の俺が乗っても膝がつっかえる感じになるから欧米人が乗るんならかなり狭いだろうな。現地用にワンサイズ広くしてあげれば?
    [ 2017/08/23 21:01 ] [ 編集 ]
  255. でも、ダブルキャビンにした軽トラとか「これじゃない」感が尋常じゃない
    [ 2017/08/23 21:05 ] [ 編集 ]
  256. 少し前、ススギ キャリィ用の純正マフラーで
    ヨシムラサイクロンがあった
    尼でも売ってる
    [ 2017/08/23 21:15 ] [ 編集 ]
  257. 身長165cm以上の人には通常の軽トラはエコノミー症候群になるから気をつけろ。
    [ 2017/08/23 21:23 ] [ 編集 ]
  258. 軽自動車の安全基準を云々するなら、
    オートバイなんか真っ先に全廃しなければならないような。
    [ 2017/08/23 21:26 ] [ 編集 ]
  259. 田ンボルギーニの文字が一回も出てこないことに失望した!
    [ 2017/08/23 21:30 ] [ 編集 ]
  260. 軽トラの運転は確かに楽しい
    なんでこんなにワクワクするのか?って考えたら、自分的に「空間把握」できる=制御できてる ってのかな、そこが楽しいんだと思えた。
    座ってハンドル握って、小窓から後ろ振り返ると、荷台の角がスグ見える
    それがどこに触れそうとか、ほんと、数㎝単位でわかるような感覚
    前だって角張ってて、ギリのギリまで障害物に近寄れるとか、もうたまらんよ
    [ 2017/08/23 21:31 ] [ 編集 ]
  261. メリケンは9メートルくらいあるピックアップトラックがあるじゃないか
    こっちみんな
    [ 2017/08/23 22:09 ] [ 編集 ]
  262. 普段からMT乗りだが
    たまに借りて軽トラ乗ると
    軽量ボディとクラッチミーティングが何処か解りにくいクラッチにフニャフニャシフトが結構おもろい。
    馬力も無いけど動きは素直だから乗ってる!と言う感じがダイレクトで楽しいんだと思う。
    ただ軽特有のシートや電動パワステが超軽すぎる事、軟弱ボディで運転し難いのもまた事実。
    軽はニーパットが無いから足の置き場が一番困る
    [ 2017/08/23 22:18 ] [ 編集 ]
  263. 軽トラが禁止されてるのは自国で作れないから。
    自動車産業はどこの国でも国家の基幹産業の1つ。
    だが普通車と違って軽は日本だけの規格であり、外国には作れない。
    つまり入れればシェアが100%になってしまう。
    それを容認する国は少ない。
    [ 2017/08/23 22:28 ] [ 編集 ]
  264. 「軽トラ」じゃなくて「1/3tトラック」と呼ぼうぜ。
    [ 2017/08/23 22:35 ] [ 編集 ]
  265. 最近は真っ赤とか艶っ艶の黒の軽トラも走ってるね。大体乗ってるのがオラオラ系ニッカボッカーーなんだけど。
    狭いだのなんだの言ってる奴は乗ったこと無いんじゃ?今時の軽トラだったら180cm80㎏級位だったら全然ヘーキだわ。
    [ 2017/08/23 22:45 ] [ 編集 ]
  266. 軽トラの安全は運転者の足を犠牲にしてるからあっちの衝突安全とか通らないだろうなぁw
    [ 2017/08/23 22:47 ] [ 編集 ]
  267. 高い評価には似つかないと思う。
    理由=安全性がクズ。軽自動車も同様だが1番重要なペダル部分などの改良が凄く遅れている。
    老人が農業や山間でも乗るのに、ハンドル軸がでっぱり、ブレーキペダルも高く足が引っかかる
    [ 2017/08/23 23:11 ] [ 編集 ]
  268. ランドセルをファッションに使った海外のモデルを思い出した。

    日本では絶対にNo!!というセンスというか常識も海外では通用しないというか存在しないんだと改めて…。
    [ 2017/08/23 23:15 ] [ 編集 ]
  269. ダイハツは軽三輪トラックのトップメーカーだった。
    マツダはもう少し大きい1~2トン積の三輪車がメインだった。
    昭和30年代末に首都高速が開通した頃はそういう車も走っていたらしい。
    50年ちょっと前の話だな。三輪トラックがほぼ絶滅したのは40年くらい前か。
    [ 2017/08/23 23:17 ] [ 編集 ]
  270. 軽トラはガチで完成系ジェットエンジン載せられるしwww
    [ 2017/08/23 23:48 ] [ 編集 ]
  271. 空荷で不安定とか馬鹿かよ
    配送の帰りはどうすんだ
    ちょっと考えたらわかるだろ
    [ 2017/08/24 00:10 ] [ 編集 ]
  272. 手軽に買える農家御用達
    燃費は10キロ前後といまどきの車に比べるとたいしたことはないが
    枯れた技術の蓄積で、非常に壊れにくい上に
    流通量もはんぱなく多く壊れた場合でも中古部品でまかなえる


    [ 2017/08/24 00:30 ] [ 編集 ]
  273. そういえば最近青い軽トラってあまり見ねえな
    [ 2017/08/24 02:12 ] [ 編集 ]
  274. 向こうは、荷台込めると軽トラより大きいATVとかあるくらいだもんな。
    [ 2017/08/24 02:13 ] [ 編集 ]
  275. 田舎のあぜ道走るわけでもないんだから大人しくピックアップトラック買っとけ、な?
    [ 2017/08/24 03:04 ] [ 編集 ]
  276. なんだこの記事。馬鹿らしい。
    [ 2017/08/24 04:46 ] [ 編集 ]
  277. 運転免許取って初めて運転したのが軽トラだった
    農家なものでな
    [ 2017/08/24 08:39 ] [ 編集 ]
  278. 管理人のみ閲覧できます
    このコメントは管理人のみ閲覧できます
    [ 2017/08/24 08:56 ] [ 編集 ]
  279. 最近では軽トラ+キャンピングカーになるものも出ているとか
    たしかに利用価値はありそうな気はする。
    [ 2017/08/24 10:08 ] [ 編集 ]
  280. チャンコロのゴミ泥棒がコンパネ立てて
    ウロウロ大活躍
    [ 2017/08/24 10:58 ] [ 編集 ]
  281. 軽トラ等の車が運転してて楽しいって感じるのはある意味凄く良い感性してる
    ああいう車は電子制御技術てんこ盛りの乗用車と違って最低限で質実剛健に作られているので感覚的に予想通りの動きをする
    乗り心地を必要以上に良くするコストを省いているのでハンドルの感覚であったり振動であったりがダイレクトに届くからね
    あと空荷で不安定というのは当然、荷物詰む前提のセッティングなんだから
    大型トラック運転した事ある人なら分かるけど空荷だとボインボイン跳ねるが、適度に荷物積んだら下手な乗用車より快適な乗り心地だったりする
    [ 2017/08/24 11:48 ] [ 編集 ]
  282. 急ぐ通勤途中で、前に軽トラが被さって来た時の絶望感。
    おじいちゃんやおばあちゃん、後続車とか気にしないんだ。
    40㌔制限で30㌔走行くらいは割と普通。
    [ 2017/08/24 13:50 ] [ 編集 ]
  283. ※57で吹き出してほっこりしていたら、※147で衝撃。
    ダイハツのハイゼットは8色だそうだ。 ピンクは農家のおばあちゃんにも受けそう。

    これからの時代ショッキングピンクとかもあっていいかも。試験的に販売してみたら衝撃的な売り上げになるかも。蛍光イエローは道交法違反になるだろうか? 芸術愛好家に受けそう。
    [ 2017/08/24 13:56 ] [ 編集 ]
  284. 日本人
    頼むから、軽トラで100キロオーバー出そうとか思わないでくれ。
    事故るのは勝手だが、それで日本車が悪く言われては困るわ!。
    [ 2017/08/24 15:03 ] [ 編集 ]
  285.   
    実際ライトコミューター考えてどんなのが良いかなあと思いはせて行けば
    もちろんATV派生の奴も良いとは思うが軽トラックの影がチラホラしだして
    手の掛かったスペシャルATVが何の変哲もない農用軽トラに飲み込まれちまうんだよな
    費用一桁安いんだよな軽トラ
    [ 2017/08/24 16:33 ] [ 編集 ]
  286. セダン、バン、ワゴン
    大方は軽より乗り心地は良いのだけど
    身体不自由だと軽の方が乗降りが楽なんだな〜
    この数年の介護で痛感
    [ 2017/08/24 16:43 ] [ 編集 ]
  287. ク・・・クールな・・・デザイン・・・????
    [ 2017/08/24 21:11 ] [ 編集 ]
  288. 軽トラの重心を下にすれば安定しそうな気はするね。

    -----------------------------

    前記事の捕鯨について、コメント欄が999個まで行って書き込めなくなったのでここに書き込ませてくれ。

    鯨かつ日本だけに限定して攻撃する方が、よっぽど政治的だ。

    イギリス人なんて世界中で多くの人間を殺戮してタスマニア人を絶滅させたのに。それを知らんぷりなんて面の皮が厚すぎるな。偽善者どもめ。
    [ 2017/08/24 21:13 ] [ 編集 ]
  289. ダイハード4.0の発電所シーンで
    屋根なしのハイゼットが見切れてるよね
    [ 2017/08/24 21:13 ] [ 編集 ]



  290.   これは・・・皮肉じゃないんだよな・・・?

    [ 2017/08/24 21:14 ] [ 編集 ]
  291. 韓国にもあるよってコメントは無いのかw
    [ 2017/08/24 23:45 ] [ 編集 ]
  292. 買えよアホ 
    [ 2017/08/25 02:23 ] [ 編集 ]
  293. 軽トラもハイエースされてしまうん?
    [ 2017/08/25 05:01 ] [ 編集 ]
  294. 日本の生んだミニ・トラック
    冒頭の二葉の写真に見る白と赤の軽トラック、日本的な洗練されたスタイルでなかなかいいと思うよ。小回りが利いて便利だし、世界的に見ても多分、ヒットするだろう。アメリカではどうか知らないが。
    [ 2017/08/25 07:37 ] [ 編集 ]
  295. アメリカは、道路が広くて直線が長いからな
    家から車で4時間かけてスーパーへ行くような環境だと、
    荷物を多く載せれるから便利だけど、スピード出せないから、周りの車に迷惑
    [ 2017/08/25 12:44 ] [ 編集 ]
  296. 俺は昔から軽トラは素晴らしいと思ってたんだよ
    実用性抜群で、荷物を運ぶ為だけに存在し、余計な事をしない機能美がある。

    どうして日本で人気が無いのか分からない。特に田舎で軽トラと軽自動車の2台持ちとか無駄過ぎる。そんなに軽トラが恥ずかしいのか?
    [ 2017/08/25 13:30 ] [ 編集 ]
  297. 安全性の問題(大義名分)のせいでなぜか輸入も無理なとこあるんだよね
    農機具 耕運車としても軽トラは不可とかとんでも法律があったり
    でも州によっちゃ普通に持てるみたいだね

    >どうして日本で人気が無いのか分からない。
    ちょっと何いってるのかわからないすね
    [ 2017/08/25 18:46 ] [ 編集 ]
  298. ※296
    >荷物を運ぶ為だけに存在し

    それ以外のために軽自動車の二台もちしてるんだろ
    [ 2017/08/25 22:25 ] [ 編集 ]
  299. >特に田舎で軽トラと軽自動車の2台持ちとか無駄過ぎる。そんなに軽トラが恥ずかしいのか?

    田舎の実情を知らない都会人がそんな頓珍漢なことほざいてもなあ。
    軽トラっていうのは例えば農作業の他にちょっと大きなごみをごみ処理場に持ち込むとか、地区の管理道路の共同での草刈りをするのに草刈り機を載せていくだとか、そういう道具代わりの足。
    片や田舎の人は買い物である程度遠いところまで出かけなきゃいけなかったりする、そうなると居住性のよい車が別にいるだとか、家族がいれば勿論ツーシーターなんて使い物にならないし、用途は細分化されてんだよ。共働きで両方車通勤してて、片方が軽トラを使う事もある。

    軽トラが恥ずかしいとかってなんでそんな話になるのか田舎の人間にとってもはや意味不明。どうしてそんな発想が出てくるのか・・
    [ 2017/08/26 02:51 ] [ 編集 ]
  300. ※79
    印象操作に乗せられてるが
    そういうのが得意なのは米じゃなくて豪だから注意な。

    因みにとっくに作られてる。V8のマー坊もあるでよ。
    [ 2017/08/26 04:18 ] [ 編集 ]
  301. アメリカ人は普段はピックアップトラックを使ってて、山道とか牧場内の狭くて険しい環境では 農機メーカーJohn Deereや日本のバイクメーカーなんかの Side by Side ATV を使う。
    [ 2017/08/26 06:20 ] [ 編集 ]
  302. 軽トラ乗ってる奴等は運転マナーが酷過ぎるのが多くてなぁ・・・あいつら見える地雷だよ
    [ 2017/08/26 07:34 ] [ 編集 ]
  303. MTの軽トラはほんと走ってて面白い。
    [ 2017/08/26 16:59 ] [ 編集 ]
  304. サンバーを辞めてスバルは終わったんだよな。
    今は業績はいいだろうけどね・・・
    [ 2017/08/26 21:26 ] [ 編集 ]
  305. かなり前にNHKの所ジョージの番組でやってたな!アメリカの輸入業者が製造から25年以上経った軽トラ探しに来てるとか。
    [ 2017/08/26 22:20 ] [ 編集 ]
  306. またなんで日本と極東ロシアにしか走ってないようなものに興味を・・・自分で作ればいいだろ・・・・・

    ていうかあいつら屋根を外しそうで怖い
    [ 2017/08/27 02:05 ] [ 編集 ]
  307. 自動車って括りじゃなく4輪の大型バイクって事にして、輸出できないかな?
    ピザ屋のバイクの大型版って事で、ミゼットⅡみたいな外見で、フルサイズの軽の大きさにして、スズキかホンダ辺りがコレはバイクです。って言い張って売る!
    って、それじゃ、オート三輪か・・・
    [ 2017/08/27 09:08 ] [ 編集 ]
  308. 農業仕様だけか知らないが四駆だしな。泥道に嵌っても脱出できるぜ。
    [ 2017/08/27 14:19 ] [ 編集 ]
  309. >>自動車って括りじゃなく4輪の大型バイクって事にして
    日本で言うところの「検査対象外軽自動車」、でもこれは250cc以下だし
    そもそもアメリカの道交法は州によって違うので、軽トラで公道を走れる所もある
    [ 2017/08/27 15:30 ] [ 編集 ]
  310. 機関銃とか無反動砲とか載せて使われてるよな
    [ 2017/08/27 16:59 ] [ 編集 ]
  311. 日本製絶賛はとても嬉しいんだけど、
    ドイツ製や海外の製品を絶賛してるのって無いのかな?
    ドイツ製、スウェーデン製、アメリカ製はある程度想像できる
    日本国内に出回って無くて絶賛されてる製品とかとても気になる
    他国の製品の海外評価と絶賛され具合の差を比べてみたい
    [ 2017/08/27 17:01 ] [ 編集 ]
  312. KトラックのKはキムチのKニダ!
    [ 2017/08/27 20:27 ] [ 編集 ]
  313. 農家だけど三年ほど前にやっとホンダアクティ(平成元年車)を購入したんだけど。勿論中古だけど下手な乗用車より価格が高いのは、輸出に回ってなかなか数が市場に出てこないためなんだな。水稲農家では軽トラ3台で田植えのために、苗運びに使ってさらにもう一台必要とのこと。小回りが利くし中古部品が豊富だから何十年も使える。ちなみに自分は80kmぐらいまでしかスピードは出せない。怖いんだよ。パワステじゃないからハンドル重いし。前5速+後1速で、4WD。道具積んで敷地内をカッとんでます。
    [ 2017/08/27 20:46 ] [ 編集 ]
  314. 中古でも意外な高値でビックリする。
    デザインもっと良くすれば農家の嫁さん喜ぶぞ。あれじゃ
    デザインしてないようなもの。むしろプロダクトデザイナー
    の腕の見せ所と思うが。各社考えをあらためるべし。日本の
    田園風景を変えよう。
    [ 2017/08/28 09:00 ] [ 編集 ]
  315. こういうのは「機能の美」だからいいんだと思うぞ?
    [ 2017/08/28 15:21 ] [ 編集 ]
  316. 俺も中古車屋さんへ見に行ったけど
    やっぱ値段が高いんだよねー。どうしても
    弾不足してるから高くなるって言ってた....。
    だから自家用は諦めて実家の爺ちゃんの借りてるwwww
    [ 2017/08/28 16:25 ] [ 編集 ]
  317. ホンダアクテイからダイハツジャンボ軽トラにしました
    [ 2017/08/28 20:24 ] [ 編集 ]
  318. ジウジアーロ、ハンスムート、ガンディーニ、シドミード、ルイジコラーニ、
    こいつらがデザインした『kトラ』が見てみたい。
    [ 2017/08/28 22:28 ] [ 編集 ]
  319. 一人の引っ越しはこいつがあれば十分
    [ 2017/08/29 09:11 ] [ 編集 ]
  320. そんなに人気があるならその辺の法律を満たした小型トラックでも作ったら売れるんじゃないの。
    規格はどこの国でも満たせるコンパクトカーサイズに格上げは必要かもしれないが。

    世界基準なら採算取れそうなものだが
    [ 2017/08/29 09:32 ] [ 編集 ]
  321. 昔、近所のDIYの大型店が、商品持ち帰りの為に、客に無料で貸出してた。
    今でも、やってるかな。
    [ 2017/08/29 09:35 ] [ 編集 ]
  322. ※316
    輸出がどうこうといわれる前から、軽トラの中古は国内でも引く手あまただったからな
    もともと軽全体がよく中古売れるんで、割高なんだけど、商用車は特にね
    [ 2017/08/29 09:36 ] [ 編集 ]
  323. > でも安定感のなさは酷いぞ。

    まさか、荷台に乗ってる?
    [ 2017/08/29 11:09 ] [ 編集 ]
  324. >>321
    商売人は絶対に損はしない
    40分以内は無料
    [ 2017/08/29 11:20 ] [ 編集 ]
  325. ※324
    そそ。
    確かに時間制限があったね。
    荷台部分に、大きく店の名前とマークがあって、ちょー目立ってたっけw
    [ 2017/08/29 12:41 ] [ 編集 ]
  326. アメリカの25年問題は関係なく、公道走れないよ
    欧州ではOK(国によるけど)、現に過去ジムニーは良く売れ、愛好家も多くいるそうな
    [ 2017/08/29 14:30 ] [ 編集 ]
  327. 輸入してくれるならとても有難いことだが、まずは自分とこの自動車会社に同様のコンセプトで車を造ってもらうように頼めばいいと思うんだ。
    [ 2017/08/30 10:55 ] [ 編集 ]
  328. また昔の記事を引用してるんですか? 自国のルールを改正しろよ 州ごとにいろいろとルールが違うんでしょ なに日本人に訴えてるんですか 馬鹿なんですか?
    [ 2017/09/01 00:49 ] [ 編集 ]
  329. 座席が倒れないので中距離以上の運転には向かない
    これが解決されれば乗用車としてもかなり使い勝手良いのにな
    構造的に解決が不可能な問題になるがw
    [ 2017/09/01 03:20 ] [ 編集 ]
  330. >>329
    ダイハツから出ている最上級軽トラは座席が倒れる
    4速オートマチック、4WD、そして白ナンバー
    キーレスエントリー、パワーウインドー、ナビ付
    [ 2017/09/03 14:52 ] [ 編集 ]
  331.  軽トラ・軽ワンボックスは、機構が簡素で頑丈なのに
    全部四駆。 この異様なほどの利点と、異常なほどの
    中古車の安さに、ウラジオストークが気がつき軽トラは
    片っ端からガリバーなどで落札されて流出。
    [ 2017/09/03 19:23 ] [ 編集 ]
  332. 中小工務店には必需車 材木パイプの長尺ものもOK
    農家以外でも活躍している。海外では物流やら建築関連で普及の方が脅威ではなかろうか?
    現行車ではダイハツ ハイジェットトラック ジャンボが座席が広いのでデカイ人には好評❗️
    [ 2017/09/03 23:29 ] [ 編集 ]
  333. ※282
    片側1車線の国道15㌔で前走られたことあるわ。
    制限速度は50㌔。
    [ 2017/09/05 00:11 ] [ 編集 ]
  334. 悪意無く指摘するけど、軽トラは全部4WDというわけではないよ。
    リアドライブ固定式、2WD4WD切り替え式。
    そしてメーカーごとにエンジンの位置も違う、FR,MR,RRとね。
    モノによってはELギアで6速MTまである。
    用途に合わせた購入をおすすめします。

    ところで外人さんはうちにあるアクティ買ってくれないかなぁ
    [ 2017/09/05 01:46 ] [ 編集 ]
  335. ※314
    作業用車なんだから、下手にデザインしても
    結局へこんで擦り切れるだけだよ。

    ※323
    普通の軽自動車と思ってのると
    座席でもありえないくらい振動するけどなw
    慣れないと怖いくらいには。
    [ 2017/09/06 20:17 ] [ 編集 ]
  336. アメリカではハイラックスとかピックアップトラックが売れてるのに、それを軽に置き換えたがる理由がよくわからんな、燃費?
    [ 2017/09/10 16:51 ] [ 編集 ]
  337. 一時期はターボやスーパーチャージャーのモデルまであったなんて知ったら腰抜かすだろうな
    [ 2017/09/12 14:59 ] [ 編集 ]
  338. 友達の彼氏が農家の長男で、街中でも平気で軽トラで友達迎えに来てた
    その彼氏も、嬉しそうに乗る友達も見てて清々しかった
    友達は立派な農家のかーちゃんやってるよ
    [ 2017/09/19 20:56 ] [ 編集 ]
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