パンドラの憂鬱

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海外「日本との差が悲しい…」 東京とパリの環境意識の違いにフランス人が落胆

今回はフランスメディアが取り上げた、東京都のディーゼル車規制の話題から。

記事は冒頭で、パリの大気汚染が深刻であることを伝えた上で、
東京都が2003年にディーゼル車の規制に乗り出したことに触れ、
その具体的な成果などが紹介されています。

「東京ではディーゼル車の規制が厳格に行われており、
 違反が見つかった運行責任者は氏名が公表され、
 50万円以下の罰金を受けることになる。
 その結果、ディーゼル自動車から排出される粒子状物質が、
 10年未満で50パーセント以上減少した。

 パリでも東京のような規制は可能なのだろうか?
 7月から1997年以前に製造された車両はパリを走行できなくなったが、
 しかしながら、チェックは十分ではないのが現状だ。
 当局が粒子状物質の排出量を大幅に削減させるために動き出したが、
 パリの街からディーゼル車を締め出すのは、2020年からとなった。
 東京より実に20年近く遅れてようやくのことである」


以上になります。
大気汚染対策に取り組み成功させた東京と、取り組みが遅れたパリ。
その差の理由を、多くの方が日本人とフランス人の違いに見出していました。

海外「パリとはレベルが違う」 日本の鉄道システムにフランス人が驚嘆

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翻訳元■■



■ トウキョウは2003年に既にディーゼル車を禁止してるってさ……。 +4




■ フランス国民の意識を変えていかないと駄目だ。
  俺たちは日本からだいぶ遅れてる……。 +1




■ 日本人のインテリジェンスがこんなところにも……。




■ 彼らは日本人。だけど俺たちはフランス人だぜ? 日本在住




■ いや〜、本当に本当に興味深かった!
  何で他の国は日本の後に続こうとしないんだろうね。 +4




■ パリもディーゼル車を都心に入れないことから始めよう……。
  ぶっちゃけ販売停止にしちゃってもいいと思う!!! +2




■ やるならトウキョウくらい徹底的にやらないといかんね。




■ 実際パリの大気汚染は最悪レベルになってるよね。 +30




■ モントリオールもトウキョウを見習ってくれ……。 カナダ




■ フランス人の環境意識が本気で変わらないと無理でしょ。




■ 規律正しい人たちとフランス人とを比べちゃいかん……。
  まったく正反対の国民性なんだから! +2

「日仏は両想いじゃないか」 日本人にフランスのイメージを訊いてみた




■ パリは空気が汚れすぎてて、1日1時間くらいしか日差しを感じられない。




■ 日本は素晴らしいね。
  俺たちが模範にならなきゃ、パリ協定なんて何の意味もないぞ。




■ パリは日本みたいに戦争で街が破壊されなかったから、
  再開発が出来ずに狭い道ばかりなのも問題だと思うんだ。
  しかも市長も世界最悪レベルだし。 +3




■ 日本は2003年から対策に取り組んで、バンザイな結果になった。
  だけど規律のないフランス人に同じことが出来るとでも?




■ 日本との差が悲しいよ……。あの国は路上喫煙にも厳しいしなぁ。 +1



 
■ 模範となる国があるんだから、俺たちも続こうよ ^^ +5




■ 日本って車を買うときには駐車場がないとダメなんだよ。
  あと向こうで走ってる車は35パーセントがケイジドウシャで、
  そのタイプの車は排気量が660ccしかなくて、
  税金面でも色々と優遇措置があるのよ。
  クリーンディーゼル車に補助金を出すこっちとは大違いw

「日本は絶対輸出するべき」 日本の軽自動車の上陸を待ちわびる英国の人々




■ だからフランス人を日本人と一緒にしちゃ駄目だって! +4




■ 日本の人たちは素晴らしい教育を受けてるし、
  色んなことに対する敬意がまず第一にあるわけで。 +1




■ でもパリは車なしじゃ生活するのキツイぞ?
  そりゃあ車を減らした方が環境にはいいだろうけど。




■ 日本人はやっぱり違うなって、どうしてもそう考えてしまう。




■ この国はいつも後追いだな……。
  最先端の国から常に20年は遅れてる……。




■ 日本だとディーゼル車は主流じゃないし、
  普通のガソリン車よりむしろ高いんだよねえ……。
  加えて日本人はルールをきっちりと守る人たちだし。 +23




■ フランス人と日本人を比較するなんて、
  阿呆と科学者を比較するようなものだぞ。
  日本人は規律正しいけど、俺たちにはそんなメンタリティーはない。
  日本には喫煙所だってそこら中に設置されてる。
  道の清潔さに関しては比較が不可能なレベル。

海外「この清潔さは何なんだ」 東京の街中サイクリングに外国人感銘




■ 今年の7月にトウキョウに行ってきたよ。
  数千万人単位の人が暮らしてるのに、空気が綺麗で快適だった。




■ 日本人は規律を守るし、自分たちの名誉を大事にする。
  だから違反を起こす人が少ないわけだよ。
  フランスで適用するのはまず無理だ!




■ フランスは他の国に見習わなきゃいけないことがあまりにも多い……。
  残念ながらフランス人には自制心がなさすぎるんだよ。 +2




■ 日本には世界最高の鉄道システムがあるから。
  車を使わなくても普通に生活出来ちゃうのも大きい。



 
■ これからはディーゼル車はダメだって言われても、
  フランス人には新しく車を買う金銭的余裕なんかないぞ。




■ 環境面でも俺たちは日本から20年遅れてやがったか……。 +2




■ トウキョウみたいに時間通りに電車が来れば、
  こっちの人間だってもっと鉄道を使うようになると思うけどね。




■ 日本人はスタジアムに行けば試合後にゴミを持ち帰るし、
  コンサートホールでは椅子をちゃんと元に戻す。
  フランス人がその域に達するにはまだまだ時間がかかると思う。 +221

海外「日本はどうなってんだ」 ごみ収集の作業光景に外国人が感動



   ■ まぁ文化が違うからねぇ……。 
     日本人はすごく礼儀正しい人たちだし。 +14



   ■ なぜか私たちにはそれが出来ないんだよね。
     簡単に自然を汚そうとする人があまりにも多い😡 +4 



■ メイド・イン・ジャパンは、環境対策まで優秀だったか。 +2






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[ 2016/12/12 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(377)
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  1. 当時は石原都知事の暴言と言われてたが、よくやったと感謝だな
    [ 2016/12/12 23:03 ] [ 編集 ]
  2. ディーゼル車を禁止しているわけでなないんだが??
    [ 2016/12/12 23:04 ] [ 編集 ]
  3. 朝ディーゼル車の排ガス嗅ぐと鼻がツーンとして鼻水出てくるのは俺だけ?
    [ 2016/12/12 23:05 ] [ 編集 ]
  4. クリーンじゃないのにクリーンディーゼル。
    [ 2016/12/12 23:06 ] [ 編集 ]
  5. 省エネ先進国だからな、石油ショックがトラウマだ
    [ 2016/12/12 23:07 ] [ 編集 ]
  6. ディーゼル車の規制は必須だと思いますが、パリはその前に街中や地下鉄の汚臭をどうにかしないと。

    『人々は道端ではなくトイレで用を足す』
    『ごみを投げ捨てない』
    『ペットの糞は飼い主が責任をもって回収する』
    から始めないと。
    [ 2016/12/12 23:08 ] [ 編集 ]
  7. これは石原慎太郎の功績と言っていい
    昔は夏になると頻繁に光化学スモッグ注意報が出てたけど
    最近は発令されることがほとんど無くなった
    すごく効果が出ているよ
    [ 2016/12/12 23:09 ] [ 編集 ]
  8. これは単純に工業的な環境に大きく影響するからなぁ
    日本の場合、自動車の需要と供給が一致してるから規制が出来てるんだと思う
    [ 2016/12/12 23:10 ] [ 編集 ]
  9. こんな政策、老害としか思えなかったが、
    目に見えてきれいになった。
    目に見えてないだけかもしれないけど、
    ガードレールはきれいになった。

    関連会社は泣いたらしいけど、、、。
    しかもこの時期かなり景気が悪かった。
    [ 2016/12/12 23:11 ] [ 編集 ]
  10. パリってそんなに酷いんだ?中国しかイメージが無かったけど。
    パリは犬のうんこのイメージがある。
    [ 2016/12/12 23:11 ] [ 編集 ]
  11. 散々ガソリン車よりディーゼルのほうがクリーンと言い張ってた
    欧州人は何処行ったんだ?
    [ 2016/12/12 23:11 ] [ 編集 ]
  12. サヨクはメディアとかで欧州の環境意識を賛美してたはずなのに
    実際のパリの汚い灰色の空に吃驚したわ
    [ 2016/12/12 23:11 ] [ 編集 ]
  13. でもフランスはフランスで食料廃棄禁止みたいな進んでる事やってるんじゃん。
    悲しい事に「もったいない」の精神はもう日本では廃れてしまった。
    [ 2016/12/12 23:12 ] [ 編集 ]
  14. 軽自動車のサイズを一回り大きくしてエンジン排気量の上限を現在の660ccから800cc程度まで引き上げたら(いわゆる今流行の過給器+ダウンサイズドエンジン)、英国(とその連邦国)や欧州でもシティコミューターとして抜群の商品価値がつくと思うんだけどなぁ
    販路拡大できそうなのに…
    [ 2016/12/12 23:12 ] [ 編集 ]
  15. 遅くなったっていいじゃん。
    これから20年以上、きれいな空気を吸えるんだから。
    [ 2016/12/12 23:13 ] [ 編集 ]
  16. にょ
    間抜けのおフランス様は
    ドイツのクリークディーゼルに騙されて
    顔面アウシュビッツwww
    [ 2016/12/12 23:13 ] [ 編集 ]
  17. 東京のは石原さんがバックマージン片手に握ってやった事で、あまり意味のある事じゃなかった。
    [ 2016/12/12 23:13 ] [ 編集 ]
  18. まあ当時ディーゼル燃料のクリーン化は欧州の方が進んでいたからな。
    石原知事は石油元請けに欧州並みの軽油を求めたが拒否されたので強硬手段に出た。
    それが今では日本の方が基準が厳しいという。
    [ 2016/12/12 23:14 ] [ 編集 ]
  19. 隙の無い法をきちんと作って取り締まりをきっちりすればどこの国だってちゃんとできるだろ。・・・だよね?
    [ 2016/12/12 23:15 ] [ 編集 ]
  20. ヨーロッパの人ってディーゼルはエコだって間違った認識があるんじゃないの?
    [ 2016/12/12 23:16 ] [ 編集 ]
  21. フランスはきっと新しいやり方で問題を解決すると思う
    だって絢爛たる文化を生み出してきたフランスだよ?
    今までみたいに絶対にお洒落な解決方法を編み出すはず!
    [ 2016/12/12 23:16 ] [ 編集 ]
  22. パリも大気汚染酷いと聞いたけど、ぜんそくとか呼吸器疾患って増えてるのかなぁ
    [ 2016/12/12 23:17 ] [ 編集 ]
  23. ※6
    フランス人にそれは、ハードルが高すぎるかもしれんね。
    ペットの糞を片付けてる人なんて、一度も見た事もないよ。
    そもそも、片付ける為の道具を持ってる人自体、誰一人いないから。
    [ 2016/12/12 23:17 ] [ 編集 ]
  24. 色んな意味で逆転してしまったな
    昔は「ヨーロッパでは!イギリスフランスでは!
    それに比べ日本は後進国だ!」とテレビで文化人連中が偉そうに
    言ってたんだが

    あいつ等が偉そうに言ってた事の大半は今EUではグダグダになってるし
    西洋人の方が「日本に学んだ方がいい・・・」とか言い始めてるし
    滑稽だな
    [ 2016/12/12 23:17 ] [ 編集 ]
  25. なんか極端な話になってるなー
    走っちゃいけない訳じゃなくて、ディーゼル車用排ガス浄化フィルター(結構お高い)の装備義務があるだけだよね。
    [ 2016/12/12 23:17 ] [ 編集 ]
  26. 東京の空はずいぶんきれいになったよ
    前は飛行機で羽田に帰ってくると上空が煤まみれだから遠くからすぐわかったわ
    青空も随分くすんでいた
    今はDPF必須だからな
    [ 2016/12/12 23:20 ] [ 編集 ]
  27. ※14
    EUは圏外からの輸入は関税10%とかだから無理では?
    もしEU圏内に工場建てようとしてもドイツが怒ると思う…
    [ 2016/12/12 23:20 ] [ 編集 ]
  28. フランス人だから無理とかってコメントがあるが、そんな考え方だから出来ないんだと思う
    まずは出来る範囲からで良いからやる気出してやらないといつまで経っても無理なまま
    [ 2016/12/12 23:21 ] [ 編集 ]
  29. さあ、次は何をやってみる?
    [ 2016/12/12 23:22 ] [ 編集 ]
  30. 日本人とフランス人を比較している時点で、フランス人は駄目なんじゃないの?俺たち日本人は『あの国がこうだから』という理由で改善などしない、ほとんどの場合に置いてね。『これがベストだ』と思ったら、そこに突き進むだけ。
    [ 2016/12/12 23:22 ] [ 編集 ]
  31. 大丈夫だ。俺はラコステ好きやで?
    [ 2016/12/12 23:24 ] [ 編集 ]
  32. 超格差社会のフランスじゃ新型のディーゼルトラック買える層なんて限られるだろうし、いきなり規制したら物流関係が大混乱するだろうからな。
    日本とフランスじゃお国事情が違いすぎるよ。
    [ 2016/12/12 23:27 ] [ 編集 ]
  33. 今のフランスは、日本人がかつて思い描いた
    白人のおフランス人達がオシャレに佇んでる世界ではないしなw
    [ 2016/12/12 23:29 ] [ 編集 ]
  34. 東京の道路は田舎者の私には絶対に無理。ナビがあっても関係無いと思う。
    気付かずに違反をしてしまったり、車の多さに焦ったり。
    [ 2016/12/12 23:30 ] [ 編集 ]
  35. 管理人さんはフランス人の自虐的な米ばかり選んでんるのかな?
    フランスなんて興味無いから別に良いけどね
    [ 2016/12/12 23:31 ] [ 編集 ]
  36. ハイブリッド車に欧州車が駆逐されるのが嫌で
    クリーンディーゼルという毒ガス車を作り、さらに
    欧州全体で世界を騙してきたツケだな
    フランスの空、汚ないよねえ
    [ 2016/12/12 23:33 ] [ 編集 ]
  37. 米9
    知識浅いなー
    他府県がどれだけ迷惑したか知ってて言ってるの?
    [ 2016/12/12 23:35 ] [ 編集 ]
  38. 法を作っても守らなきゃ意味がない
    教育って大事なんだよ
    [ 2016/12/12 23:35 ] [ 編集 ]

  39. あのう、小さい頃にイメージしていたおフランスの夢をぶっ壊さないでくださいな。
    そんなフランス人の前に出ていってやりたいよ。
    日本人に対する幻想を木っ端微塵に出来るぞ俺は。
    科学者でも完璧な規律も持っているとは言いがたい日本人の俺を見れば少しは安心するかもね。

    [ 2016/12/12 23:35 ] [ 編集 ]
  40. クリーンディーゼルを推し進めて来たんだから、
    まやかしと発覚してもすぐに転換するのは無理だわな
    [ 2016/12/12 23:36 ] [ 編集 ]
  41. ※3
    ベンツのBlueTECエンジンは
    外気温が10℃を下回ると、窒素酸化物(NOx)を除去する装置がオフになるようにプログラムされており、
    その結果、アメリカの環境基準を19倍も上回るNOxが大気に排出されるとのことです。
    ニュージャージー州のアメリカ連邦地裁に提訴されてる

    そもそもトラックなどにも採用されてる尿素SCRシステムは
    排気温度が低いと触媒作用が弱くほとんど働かないのでNOx出まくりですよ~
    [ 2016/12/12 23:36 ] [ 編集 ]
  42. じゃあ古い自動車からの買い替えに税制優遇策でも打ち出せばいいんじゃない(適当)
    [ 2016/12/12 23:39 ] [ 編集 ]
  43. ※24
    おかげで最近の連中は、アメリカ様しか持ち出してこないけどねw
    あ、いまだに時々欧州持ち出すのもいるか、最近絡まれたw
    [ 2016/12/12 23:39 ] [ 編集 ]
  44. フランス人って基本自己中だしな
    しかもそれにプラスして今は大量の教養がない移民抱えてるし
    全員再教育しようにも法律で縛りつけようにも反発して
    火炎瓶と放水車や催涙弾が飛び交う現場しか目に浮かばないw
    [ 2016/12/12 23:40 ] [ 編集 ]
  45. マツダディーゼルの規制まだ?
    くさくて困ってる
    [ 2016/12/12 23:42 ] [ 編集 ]
  46. フランスは糞尿臭と体臭をごまかすために香水が発達した国だからなぁ。
    大気汚染を斜め上の手段で解決しそう(偏見)
    [ 2016/12/12 23:44 ] [ 編集 ]
  47. シェア獲得にメーカーが必至だからな、ディーゼル・電気・水素、HB、
    どれが、次世代の車なのか分からないね、それでも旧車のファンは残るんだろうなぁ。
    [ 2016/12/12 23:44 ] [ 編集 ]
  48. 夏にパリ行ったけど、排気ガスと歩き煙草が凄すぎて、シャンゼリゼなんてゆっくり歩いてられなかった
    ボロ車からモクモクと煙が出てるのも、何台も見たよ
    喉弱いからかなりキツかった
    パリの美術館にはまた行きたいから改善して欲しいわ…
    [ 2016/12/12 23:44 ] [ 編集 ]
  49. 石原褒める人が居るが、これ、当時は世論がすごく盛り上がったから、世論を気にした石原が導入しただけで、そんなに自主的に調査して導入したわけではないぞ
    [ 2016/12/12 23:44 ] [ 編集 ]
  50. まやかしだったクリーンディーゼルの話も有耶無耶になってるね。
    [ 2016/12/12 23:44 ] [ 編集 ]
  51. パリにはおむつを替える場所が無い。東京なら駅やデパートのトイレにおむつ台があるがパリには無い。じゃあどこでおむつを替えるのかというと、だいたい車の中だそうだ。なるほど路上駐車だらけで渋滞がひどいはずだと納得した
    ・・・という話を最近読んだ。
    [ 2016/12/12 23:47 ] [ 編集 ]
  52. >>35
    EUの人は、フランス人は品がなくて意地が悪い等々、日本人で言えば韓国人に対する様なイメージを、フランス人に対して持っているのよ
    んで、実際何か旅行者が問題起こしたら、大概フランス人の問題行動で、もう……って感じになってる
    [ 2016/12/12 23:49 ] [ 編集 ]
  53. ※41

    マジか。道理で朝だけ(特に冬)鼻がやられるわけだ。。。
    [ 2016/12/12 23:49 ] [ 編集 ]
  54. そう、フランスは戦争で焦土化されてないからね。
    未だに中世の街並みを維持し、狭い道しかない。
    家は100年以上前の隙間風が吹く断熱材も入らない廃墟に我慢して暮らす。
    そのくせ、日本は紙と木で出来てるとバカにする。

    そんな高慢な国民が、最先端技術なんて取り入れるわけが無いよ。
    ゴミ溜めに住むのは、フランス人がゴミだからです。
    好きでやっている事なのに、なぜ日本と比較するのかな?
    [ 2016/12/12 23:51 ] [ 編集 ]
  55. 排気量が小さかろうが、たくさん乗ればガスは出る。相変わらずアイドリングを止めないバカがいっぱいいるんだよ、この国には。石原がディーゼルを閉め出しを強行したけど、なんとかできたのはそれが一般車ではなかったから。欧州と違って日本はディーゼル車が一般車では腐朽していない。業者を泣かせても世論は騒がないからできたのだ。
    [ 2016/12/12 23:51 ] [ 編集 ]
  56. これは日本人と言うより
    石原慎太郎の功績
    彼のような強引な知事でなければ
    これは成し得なかったろう
    [ 2016/12/12 23:51 ] [ 編集 ]
  57. ななし
    この前BSニュースみていたら、パリはナンバープレートで車の流入規制をしていたな。大気汚染が深刻みたい。
    おれは、地方だけど、都心部の空気はかなりよくなった。これは、燃費競争の副産物だと思うね。化石燃料の使用がへれば汚染は少なくなるから。
    HVやPHV、EV、水素自動車が増えるし、これからもっとよくなるんだろうね。
    [ 2016/12/12 23:53 ] [ 編集 ]
  58. クリーンディーゼルと言うのは嘘だったのか?
    [ 2016/12/12 23:54 ] [ 編集 ]
  59. ディーゼル規制により東京の空からはスモッグが消えたが規制前の中古車たちは東南アジアに渡りその国の空を黒く染めた
    [ 2016/12/12 23:55 ] [ 編集 ]
  60. 日本の場合、一般車両にディーゼルが少なかったからな。
    そりゃ成功するだろうとも。
    [ 2016/12/12 23:56 ] [ 編集 ]
  61. 【スス と スス】
    ・ぬぐっで(握って)食うのは
    「スス」(寿司)

    ・デーズルから出るのが
    「スス」(煤)


    「どないちゃうねん」と関西人からのツッコミw
    [ 2016/12/12 23:57 ] [ 編集 ]
  62. ※24
    筑紫哲也なんて、その典型だったね
    日本が~って
    日本が如何に駄目だって事を一人喋って毎夜のニュースを終えてた
    日本を良くしようとして言ってたのなら救いも有るが
    彼の主な目的は日本人の自信を奪う事だったし
    [ 2016/12/12 23:59 ] [ 編集 ]
  63. 冗談抜きで、東京近郊の空気は文字通り目に見える程綺麗になったよな

    ※59
    はいはい日本のせい日本のせい
    [ 2016/12/12 23:59 ] [ 編集 ]
  64. ※55
    しかしアイドリングストップは渋滞の元。
    HVならともかく発進が遅れる。
    [ 2016/12/13 00:00 ] [ 編集 ]
  65. >>34
    それ、東京住みでもおんなじだわ。人の多さには慣れるとして、
    初めて行った場所の一方通行とか規制に関しては、細心の注意
    払わないと間違える。罠みたいなところがいっぱいあって、
    そういうところには警察が張ってるんだな。
    [ 2016/12/13 00:00 ] [ 編集 ]
  66. パリなんか軽自動車良さそうだけどね。
    とにかく環境改善に経済やら国やらが邪魔してるよね。
    [ 2016/12/13 00:02 ] [ 編集 ]
  67. まずは宇宙戦艦ヤマトから始めな。アニメで長く環境問題を取り扱ってきたから何をしたらいいのかわからんが環境汚染は悪いことでやめたいし何とかしたいと思ってた土台ができてた。特撮でも何度も取り扱ってるし。あとナウシカ見ろ。特に漫画版。あと宗教は自然崇拝に切り替えていくといいぞ。
    [ 2016/12/13 00:04 ] [ 編集 ]
  68. 移民返さなきゃ秩序も戻らんでしょ
    [ 2016/12/13 00:06 ] [ 編集 ]
  69. ※63
    以前は都内の交通量の多い所のガードレールとか
    薄黒く汚れてたけど
    近年は、汚れ方が軽くなった気がする
    [ 2016/12/13 00:06 ] [ 編集 ]
  70. ディーゼルを一方的に悪者にしてるけど
    例えばスカイアクティブとかは環境面と走りを両立させたいいエンジンだよ。

    何より原油からガソリンしか使わないって勿体無い 
    [ 2016/12/13 00:06 ] [ 編集 ]
  71. ??「なんでや!チーム・マイナス6%も成功したやろ!」
    [ 2016/12/13 00:07 ] [ 編集 ]
  72. こんなくクソ記事を見て誇らしく思ってる連中がいると思うと悲しくなるわ
    [ 2016/12/13 00:08 ] [ 編集 ]
  73. ※54

    なんであいつらは自分の国がめちゃくちゃな癖に他国をバカにすんのかね、あれほど根っから緩慢な民族はみたことねーわ。
    [ 2016/12/13 00:08 ] [ 編集 ]
  74. 東京には空が無い
    と、智恵子は言った
    [ 2016/12/13 00:09 ] [ 編集 ]
  75. 石原慎太郎がやった唯一の良い政策
    [ 2016/12/13 00:09 ] [ 編集 ]
  76. ※52
    『独創性に満ちた仏国』と『劣化模倣まみれの韓国』を一緒にしちゃダメ(笑)
    『意地が悪い』のと『意地汚い』のを一緒にしちゃダメ(笑)
    『相応に高い自尊心』と『不相応に高い自尊心』を一緒にしちゃダメ(笑)

    結論;どんな国の人でも、韓国人よりはマシ(笑)
    [ 2016/12/13 00:11 ] [ 編集 ]
  77. パリは凄く魅力的で多くの問題も抱えてる美女のようなもの、と聞いた事がある
    住んでる人もきっと不満だらけなんだけど、「じゃあ離れれば?」と聞いたら「それは嫌だ」って答えるんだろうなw
    [ 2016/12/13 00:17 ] [ 編集 ]
  78. ※75
    会計基準の世界標準採用とか色々あるよ
    銀行だって議会を通らず時機を逸したのと
    据えたトップがトンデモだっただけ
    [ 2016/12/13 00:19 ] [ 編集 ]
  79. ※72
    どこに「>誇らしく思ってる連中」がいるのー?(笑)
    どのコメントを読んでそう思ったのー?(笑)
    「さすが神の国 我らが日本!」とか言ってる人いたー?(笑)
    いつになったら妄想世界から抜け出せるのー?(笑)
    あー、もしかして「千年は無理」の国の人ー?(笑)
    [ 2016/12/13 00:21 ] [ 編集 ]
  80. ディーゼルでクリーンで高機能なんて無理なのに
    嘘ついてまでディーゼル進めてきたからなぁ
    [ 2016/12/13 00:22 ] [ 編集 ]
  81. 今は亡き一輪車芸人、Mr.ボールド。
    パリで芸を披露するとその芸風をバカにされた。
    彼は言う、「あんな犬グソだらけの街!」
    [ 2016/12/13 00:22 ] [ 編集 ]
  82. そんなこと言ったら賭博場が大通りや駅前に堂々とあって、国民の5%がギャンブル中毒になってる日本は、どうしようもないクズ国家ってことになる。どの国にも長所も短所もあるんだよ、よそと比べてどーのこーのとか言わなくていいよ
    [ 2016/12/13 00:28 ] [ 編集 ]
  83. 石原さんがやった数少ない良い事だな。
    この規制ができた時とかハイブリッドが普及して来た時は、ディーゼル車の方がクリーンだし燃料安いし、今時ガソリン車なんて日本だっせーって、散々disられた覚えがあるんだけど。
    [ 2016/12/13 00:28 ] [ 編集 ]
  84. まあ欧州はディーゼルの不正があったからねえ
    [ 2016/12/13 00:30 ] [ 編集 ]
  85. マツダCX-3に乗ってるけどいいぞ?
    コンパクトSUVだけどトルクあってパワフルだし。
    [ 2016/12/13 00:32 ] [ 編集 ]
  86. 石原がやった胡散臭いことは今いろいろ出て来てるけど、
    結果オーライでもこれは評価されることだわなw
    [ 2016/12/13 00:33 ] [ 編集 ]
  87. 迷惑被った人もそりゃいるだろうが、規制後目に見えて空気がきれいになった
    あのモクモクな排気ガスは環境にめっちゃ悪かった
    [ 2016/12/13 00:33 ] [ 編集 ]
  88. 日頃、PM2.5をウオッチしてるけど、パリはロンドンよりいつも数値は低いんだけど?
    まあ、東京よりは高いけどさ
    ロンドンはどんだけ空気が汚いんだよ
    [ 2016/12/13 00:35 ] [ 編集 ]
  89. シナやインドの半ば程度に悪化してるそうだな、欧州のPM2.5
    クリーンディーゼルや反原発なんか炭素税と一緒にやめれば幸せになれるんじゃね
    [ 2016/12/13 00:35 ] [ 編集 ]
  90. VWのディーゼルゲートのおかげで、クリーンディーゼルの実態が明らかになったのはよかった。マツダは貧乏くじ引いちゃったけど。
    [ 2016/12/13 00:36 ] [ 編集 ]
  91. でもフランスはレジ袋を禁止したよ。
    それって相当エコだよね。
    日本はレジ袋をまだ使ってる。
    [ 2016/12/13 00:37 ] [ 編集 ]
  92. >パリは空気が汚れすぎてて、1日1時間くらいしか日差しを感じられない。

    !?大気汚染が酷いとは聞いてたけどそんななのか
    日本の場合は規律云々ではなく石原元都知事が強引に進めた
    まあそれが良かったんだけどね
    あんなの強引にやらないと進められるわけないし
    [ 2016/12/13 00:38 ] [ 編集 ]
  93. ここにも馬鹿な日本人が多いって分かるなw
    ガソリン車だからとかディーゼル車だからとかは問題じゃないんだよ、クリーンな排ガスかどうかなんだよ!?保育園児に聞いて返ってくる答えとかわらんな。
    [ 2016/12/13 00:39 ] [ 編集 ]
  94. 東京の空は本当に綺麗やね。
    石原さん凄いやん。
    毎朝NHKの天気予報で東京の空を見ている大阪人より
    [ 2016/12/13 00:39 ] [ 編集 ]
  95. ※70
    同意!海外のコメントでVWの不正について言及が無いのが意外。
    石油を精製すると必ず出るナフサはレジ袋の原料として有効利用されていたが、レジ袋悪玉論のせいでナフサが捨てられる羽目に。有効利用せずに捨てればエコなのかと言いたい。
    [ 2016/12/13 00:41 ] [ 編集 ]
  96. 元都知事の肝いり政策
    石原慎太郎のおかげである
    [ 2016/12/13 00:42 ] [ 編集 ]
  97. 当時はやり過ぎだろうと思ってたけど、正解だったんだな。
    石原やるじゃん。

    レジ袋の削減は意味ないよ。
    必読 「レジ袋削減は本当に必要か」
    [ 2016/12/13 00:43 ] [ 編集 ]
  98. ※79
    文脈から人の気持ちを読み取るって国語で習わなかったの?
    なんぐ単細胞なネ,トウヨは直ぐに隣国認定するのw

    しっかり勉強した方が良いよw
    [ 2016/12/13 00:46 ] [ 編集 ]
  99. 石原慎太郎の1番の功績だな。
    それでも皇居周辺の内堀通りあたりを自転車で走ると空気が汚れてるなと感じる
    もし規制されてなかったら東京はとんでもないことになってたな
    [ 2016/12/13 00:48 ] [ 編集 ]
  100. ※93
    はあ!?ディーゼルの原料である軽油は完全燃焼させることが難しいので燃えカスのススが出やすい。対してガソリンは軽油に比べて低い温度でも燃焼しやすいのでススが出にくい。そもそも前提条件が違うのに何言ってるの?
    [ 2016/12/13 00:48 ] [ 編集 ]
  101. その世論盛り上げたのが石原だろうがw
    [ 2016/12/13 00:56 ] [ 編集 ]
  102. まあ隣の芝生は青く見えるってだけな気もするが
    東京の空気や水なんかが大分キレイに戻ったのは事実だね
    [ 2016/12/13 00:57 ] [ 編集 ]
  103. 向こうはコンパクトカーも普通にディーゼルだからねぇ
    [ 2016/12/13 01:00 ] [ 編集 ]
  104. 管理人のみ閲覧できます
    このコメントは管理人のみ閲覧できます
    [ 2016/12/13 01:01 ] [ 編集 ]
  105. 管理人のみ閲覧できます
    このコメントは管理人のみ閲覧できます
    [ 2016/12/13 01:03 ] [ 編集 ]
  106. 今のバンコク見てみろよ
    15年前は、ピックアップ・バス・トラックのディーゼル煙幕で凄かったけど、コモンレールが普及して、大型バスやトラックはCNGやプロパン併用するようになって凄く改善したぞ
    ディーゼルピックアップが未だにガンガン走ってるバンコクでさえ出来るのにそれさえ未だに出来ないフランス人ってアホだろ
    [ 2016/12/13 01:04 ] [ 編集 ]
  107. 昔ある自動車ジャーナリストが欧州はディーゼル車が主流で日本みたいに黒い煙の出ないクリーンな排気だから、日本も欧州を見習ってディーゼル車を主流にすべきだ!って言いきってたけど、クリーンって嘘だったの?
    [ 2016/12/13 01:04 ] [ 編集 ]
  108. >>13でもフランスはフランスで食料廃棄禁止みたいな進んでる事やってるんじゃん。
    悲しい事に「もったいない」の精神はもう日本では廃れてしまった。


    ”じゃん”じゃねーよ
    とりあえず、わざわざなんでそんな規制が出来たか考えてみろ


    大体なにが廃れただ
    むしろヒステリックに、その手の主張を吹聴したがる
    頭の悪い輩で溢れてるだろ

     毎年獲れる量も食べる量も定まっていない食品が
    廃棄されるのは当たり前
     自己顕示欲所以のもったいない精神ではなく
    必要なのは現実的な廃棄食品の有効活用だろ
    [ 2016/12/13 01:06 ] [ 編集 ]
  109. 現実にはディーゼルなんて全然エコではないだろ。ガソリンよりも安い軽油、重油などを使っているから安く上がるだけ。その経由や重油もガソリンと一緒に分留するのだから掛かる経費は同じ、ただ量が多く取れるから安いだけ。だから全体で考えるとガソリンを使おうとディーゼルを使おうと変わりはしない。そのうえ、あれだけススという燃えカスを出しているのだから、エコなわけがないんじゃないのか・・・?
    [ 2016/12/13 01:08 ] [ 編集 ]
  110. 日本人「規制きたぁ。規制基準以下の商品作って驚かせちゃる」
    外人「規制きたぁ。面倒だから嘘ついて規制以下って申告しちゃる」

    ちょっと前のワーゲンだかの違反見て思った
    お国柄なんだろうね
    [ 2016/12/13 01:09 ] [ 編集 ]
  111. 日本は車検制度があるから排ガス違反車を排除できるけど
    車検制度の無いフランスじゃ無理でござる。
    フランスの車メーカーもそんな技術開発に投資するわけないしね。
    [ 2016/12/13 01:15 ] [ 編集 ]
  112. ※13
    テレビでたまたま続報を見たけれど、あれあまりうまくいっていないらしい。事実上全くと言っていいほど状態が変わっていないとか。
    取り組みとしてはいいことだとは思うけれど。
    [ 2016/12/13 01:16 ] [ 編集 ]
  113.  
    ※91
    レジ袋を禁止しただけでエコって頭悪過ぎだろ
    化学製品全て悪ってタイプ?
    [ 2016/12/13 01:17 ] [ 編集 ]
  114. 1997年のプリウス発売と、軽自動車メーカーの超が付きそうな頑張りもデカいと思う。
    触媒は必ず劣化して、交換部品は高い。なので中古流通で新車時の性能は無いし、法制度で誤魔化せばクリーンディーゼルも最初だけってことになるはず。あと、あまり話題にならないけど、中国の排ガス基準は欧州法の後追いってことも重要。欧州がユーロ5なら、チャイナはユーロ4レベル。で、法順守も金次第。尚且つ一部の報道だと、マフラーの触媒が露骨に転売されているようで、ちゃんと装着されているか怪しい車両も多そう。
    教訓としては、欧州型の環境規制は疑ってかかるべき。炭素排出権取引市場みたいにね。
    [ 2016/12/13 01:22 ] [ 編集 ]
  115. ※98
    あんたのその短文のいったい何処にその「文脈」とやらが。
    全部好意的に受け取れとでもおっしゃるのですか甘えん坊さんや。
    [ 2016/12/13 01:22 ] [ 編集 ]
  116. 排ガス規制の基準をクリアーするために関連企業は非常な苦労をした。
    その中で対応できなかった会社が規制逃れのごまかしをして大問題になった。
    でも、今では、その排ガス対策技術で作った製品を海外のメーカーに売って莫大な利益を上げている。
    [ 2016/12/13 01:23 ] [ 編集 ]
  117. やれば出来る事を「文化が違う」で済ませてしまうのは思考停止の極みだし、言い訳に過ぎないと思う。
    差別の一言で議論をふうさつするのもな。
    [ 2016/12/13 01:29 ] [ 編集 ]
  118. 何かと言われる石原元知事だが
    これは本当に良かった。
    どれだけ気管支炎とかの症状緩和に繋がったことか
    あと繁華街の勧誘禁止。最近また増えてるけど
    [ 2016/12/13 01:32 ] [ 編集 ]
  119. 大型トラックはディーゼルで当然だし東京を走ってるぞ。
    別に締め出してない。
    [ 2016/12/13 01:32 ] [ 編集 ]
  120. 環境はともかくパリオペラ座バレエ団のことは心から尊敬しているよ。
    [ 2016/12/13 01:33 ] [ 編集 ]
  121. 空気汚染を浄化するのは比較的たやすいが
    日本のゴミ貯めのような街並みを浄化するのは100年かかっても無理。
    [ 2016/12/13 01:38 ] [ 編集 ]
  122. ※24
    全く同意。
    昔は何かというと、(主にテレビで)ヨーロッパでは~アメリカでは~と言って
    日本は何もかもダメだという論調だった。

    最近で笑ったのはマヨネーズ。
    昔は日本のマヨはマヨネーズじゃない、まずい!とか言ってたのに
    今じゃマヨネーズは日本のが美味いとか言ってるのを聞いて苦笑するしかない。
    味噌、醤油、豆腐とかもそうだよね。
    豆腐は味が無いから、砂糖を入れてミキサーに掛けてやっと食べられるとか言われたけど、
    今じゃ健康食扱いでそのままとか醤油が良いとか(本心かは知らんけど)言ってる。

    テレビでも日本ってすごいと言う番組が増えて、とってもアホらしい。
    [ 2016/12/13 01:46 ] [ 編集 ]
  123. 日本は石油精製でできた軽油はどう処理(使用)しているんだろう?
    輸出してる?
    原油から採れるガソリンの量は決まっているよね。軽油も灯油も重油も一定量はかならずできる。(原油の産地によって割合は変わるけど)
    日本のガソリン車ーディーゼル車の比率だと完全消費できないと思うんだ。原油を。
    [ 2016/12/13 01:48 ] [ 編集 ]
  124. 環八から200メートルくらい離れたところに住んでたけど、子供のころにそこに越してきてからぜんそくになった
    年末の大掃除では窓や網戸が真っ黒だった
    石原都知事によってディーゼル車が規制されたちょうどその頃、東京郊外に越したので、比較はできないが今のところは窓ガラスが全然汚れないので、環八沿いはかなり空気が汚れてたのだろうと思う
    同様に高速道路沿いもやめたほうがいい
    [ 2016/12/13 01:50 ] [ 編集 ]
  125. 子育ての環境の参考例としてはフランスがよく挙がる。お互い無い物ねだりだな。
    [ 2016/12/13 01:54 ] [ 編集 ]
  126. フランスってあれでしょ
    パリの公園の掃除とかをフランス人じゃなくて
    在住日本人の清掃ボランティアが掃除してる国でしょ

    そんなところじゃ無理無理
    [ 2016/12/13 01:54 ] [ 編集 ]
  127. さっきBS1の国際ニュースで、スイスで鉄道で貨物を運ぶようにするとかなんとかいう話で、スイスを通り抜けて移動するトラックによる排気ガスの健康問題を軽減することにつながるとか言ってて、ヨーロッパでも流通系の問題は大きな関心があるんだなと思った
    [ 2016/12/13 01:55 ] [ 編集 ]
  128. 東京ですら綺麗と感じるのか
    パリはどれだけ汚いんだ

    こういうのは、厳しく感じるぐらいがちょうどいいんだと思う
    [ 2016/12/13 01:58 ] [ 編集 ]
  129. いつもなら「やたら日本上げて自国をDisるのはやめてくれー!お宅の国だってちゃんとしてるから!」
    って言いたくなるけどフランスはなぁ…確かに美意識というか環境への意識がめちゃ低い、フランスに限らず欧州全般だけど
    欧州は例えるなら「部屋のごみを分別してごみの日に出さずに押し入れにひたすらゴミを隠して溜め込む人」なんだよな
    [ 2016/12/13 02:06 ] [ 編集 ]
  130. ディーゼル禁止というより排ガス規制だね。
    それでもラッピングバスなんかは他県ナンバーに変えて問題なく走ってたように記憶してる。
    [ 2016/12/13 02:09 ] [ 編集 ]
  131. いまさらですか
    クリーンディーゼルが本当にクリーンなのか、それはマフラーを白い布で覆いエンジンを掛ければ30秒で分かる。
    日本だと、ディーゼル車であるトラックでも、布はほとんど汚れない。

    どうやらヨーロッパは違うようだ。だから視界不良になるほと空気が汚れる。
    [ 2016/12/13 02:09 ] [ 編集 ]
  132. 欧州の方がディーゼルは進んでいたというけど、現在のコモンレール方式を開発したのはデンソーなんだが。
    それでも日本国内で長年ディーゼル乗用車を普及させなかったのは、嘗てのガソリン車の排ガス規制を克服する過程で、燃費と排ガスが両立しないと判っていたから。
    圧縮比を下げて燃焼を穏やかにしたディーゼルは、燃焼温度が下がって嘗てのような低燃費にはならない。
    なお大型車だとDPFを後付することで、かなり改善されるはず、乗用車だとそのスペースが無いから。
    [ 2016/12/13 02:10 ] [ 編集 ]
  133. ※123
    成分輸出入が解禁されているし、船舶や産業機械など、軽油を使うのは自動車だけじゃないですし。
    A重油が不足して価格が高くなっていますね。
    [ 2016/12/13 02:14 ] [ 編集 ]
  134. まぁいいんちゃう。
    都市部東京大阪京都辺りは全面禁煙もやってくれ。
    [ 2016/12/13 02:16 ] [ 編集 ]
  135. もりど問題、で値が石原
    バイク乗ってて
    バス、トラック
    の後ろを走るのが

    では無くなった。夏場の

    は嫌で追い抜くけど。
    クリーンディーゼルMAZDA
    なんて生まれなかっただろう。
    マフラー開発を越した。

    他にカラス問題。
    石原は良く働いたよ。
    [ 2016/12/13 02:17 ] [ 編集 ]
  136. 確かに・・・、東京の空気は昔に比べて綺麗になった。
    [ 2016/12/13 02:28 ] [ 編集 ]
  137. 田舎モンで成り立つ東京
    元日の東京の空の綺麗な事。超青空w。
    トラック輸送も休みだし、田舎モンも実家に帰省していないし。
    [ 2016/12/13 02:36 ] [ 編集 ]
  138. ふはは見たか田舎者ども!

    これが東京の力だ
    [ 2016/12/13 02:36 ] [ 編集 ]
  139. また似非サヨクは負けたのか
    [ 2016/12/13 02:38 ] [ 編集 ]
  140. ■ 日本との差が悲しいよ……。あの国は路上喫煙にも厳しいしなぁ。 +1

    こないだ、TVでテロから1年のフランスを特集してたが
    みんな路上喫煙がんがんやっててワロタ
    [ 2016/12/13 02:50 ] [ 編集 ]
  141. 光化学スモッグ、環八雲、黒煙モクモクのダンプは減ったね
    でも日本の場合は上流に中国があるのが1番の懸念すな
    今はインドやバングラデシュが中国超えで相当ヒドイて聞くね
    [ 2016/12/13 02:52 ] [ 編集 ]
  142. 日本は低燃費と軽自動車の開発が一気に進んだからな
    その反面、スポーツカーの多くが廃盤になったのは残念だが
    日本企業の方向性は間違ってなかったってことだな
    [ 2016/12/13 02:53 ] [ 編集 ]
  143. ほんの数年前、「ヨーロッパではクリーンディーゼルが進んで」って宣伝してたのにな。
    民度関係ないだろ。
    ドイツの会社ぐるみでだまされてただけだし。それ守るために排ガスの少ない日本車締め出してるし。
    [ 2016/12/13 03:13 ] [ 編集 ]
  144. 石原のディーゼル規制は素晴らしい考え。
    都知事として、都内を走るディーゼル車トラックに規制をかける。
    地方の食材を始め、地方の品物の
    物流
    は自然と都心へと運ばれる。

    石原東京都知事の規制が地方にも、応用せざるおえない事で、地方のディーゼルトラックも改善せざる事になった。
    その後、地方で規制法案をしたみたいだけど
    元々は石原のおかげ。
    [ 2016/12/13 03:36 ] [ 編集 ]
  145. パリの大気汚染は酷いらしいね。
    画像や動画見たけど、霧みたいなのが立ち込めてた。
    中国だといわれても信じるくらい。
    [ 2016/12/13 03:37 ] [ 編集 ]
  146. 昔お貴族様の下僕だった連中が、今は移民を下僕にして「本人的には意識高い系の『つもり』」なだけだから。
    自省なくして自制はできない。
    [ 2016/12/13 03:55 ] [ 編集 ]
  147. 欧州のディーゼルを褒めてた奴等は何だったんだ。
    [ 2016/12/13 03:56 ] [ 編集 ]
  148. プジョー・シトロエン、ルノー、VWのシェアが多いみたいだねぇ
    日本車を買っておけば良かったのに

    ルノーなんか日産の電気自動車技術を借りてEV売ればいいんじゃないの?
    日本車の信頼性は高いよ 
    [ 2016/12/13 03:58 ] [ 編集 ]
  149. いや、ディーゼル規制案が出た時は大反発を喰らっていたよ。
    大騒ぎの果てに、かなり強引に成立させた。石原都知事が。
    思惑は色々とあったんだろうけど、今になって見れば英断だよね。
    東京には青空が広がっているんだから。
    [ 2016/12/13 04:25 ] [ 編集 ]
  150. 排ガス規制して何になるんですか もっと他にやる事あると思うけど EUの某大国は国境沿いに工場建設して風向き読んで工場から出た煙を他国に垂れ流してるんですよね
    [ 2016/12/13 04:28 ] [ 編集 ]
  151. 石原都政当時にかなり儲かった自動車会社がいると言う事ですね
    [ 2016/12/13 04:34 ] [ 編集 ]
  152. 石原都知事は花粉症に悩んでいたからなあ・・・
    [ 2016/12/13 04:36 ] [ 編集 ]
  153. 何年も何年も毎日毎日都内を走っていた私の感想
    都内の車の量が恐ろしく減っているのを実感する

    悪い考え方をすれば車の所有さえ出来ない貧乏人が増えたのか・・・
    [ 2016/12/13 04:40 ] [ 編集 ]
  154. フランスなんて環境後進国だろ、街は汚くゴミだらけ。 
    おまけに風刺で他国を馬鹿扱いしてテロだらけ。 
    自慢できるのは、せいぜい肌の色が白く生まれたってだけw
    [ 2016/12/13 04:50 ] [ 編集 ]
  155. >日本って車を買うときには駐車場がないとダメなんだよ。
    海外って駐車場なくても買えるの?ちょっとビックリ。

    田舎だから子供の頃玄関とか縁側とか開けっ放しだった時制服警官が家に来て車庫証明チェックしに来た時、声かけられて親が何かしたのかと思って焦ったw
    車庫証明なんて知らなかったし。
    [ 2016/12/13 05:02 ] [ 編集 ]
  156. ※91
    レジ袋が無料なのはコンビニくらいじゃない?
    スーパーはほとんど有料になってみんなエコバッグ持参してる
    [ 2016/12/13 05:09 ] [ 編集 ]
  157. とはいっても、隣には中国と、偏西風があるからなあ・・・
    [ 2016/12/13 05:19 ] [ 編集 ]
  158. ワイは2001年から2年間東京にいた期間で喘息になったで。
    [ 2016/12/13 05:32 ] [ 編集 ]
  159. >>■ 彼らは日本人。だけど俺たちはフランス人だぜ? 日本在住

    こういうのネタに思える。
    [ 2016/12/13 05:38 ] [ 編集 ]
  160. そういや海外の友人が来日し一緒にドライブした時なんだが、すれ違う大型トラックやダンプカーの排気がキレイなのに驚いてたな…加えて意外に静かだとも。
    昔は日本も大型トラックやダンプカーの排気がモノ凄い黒い排気で汚かったが最近は確かに違うようだし。
    [ 2016/12/13 05:39 ] [ 編集 ]
  161. クリーンディーゼルという名のインチキ詐欺車、日本では販売禁止にしろや!
    [ 2016/12/13 05:50 ] [ 編集 ]
  162. ディーゼル規制始まる時は補助金が無く泣いた会社も多かったと思う
    苦渋を我慢して引き受けるってのフランス人には難しそうだね
    [ 2016/12/13 05:54 ] [ 編集 ]
  163. ※156
    無料か有料か、ではなく
    レジ袋そのものを廃止した話でしょ
    [ 2016/12/13 06:21 ] [ 編集 ]
  164. 確かにちょっと渋滞してても前みたいに見えるほど空気が汚れない。でも汚れはするけど前よりはすごくまし。国道沿いで働いたり暮らしている大勢の人の健康への悪影響は確実に減っただろう。
    [ 2016/12/13 06:22 ] [ 編集 ]
  165. クリーンディーゼル(笑)
    [ 2016/12/13 06:26 ] [ 編集 ]
  166. 欧州って環境については日本より意識高いのに、なぜかディーゼル押しだったんだよな
    多分草生やした自動車メーカーとかの利権がらみなんだろうけど
    日本も光熱費捨てまくる長持ちしない家をいい家だと国民を騙して儲けるハウスメーカーやサッシメーカー多いし、どこでもこういうのはあるけどな
    [ 2016/12/13 06:39 ] [ 編集 ]
  167. ディーゼル車の規制は、神。
    雨が降っても車が汚れないことからよくわかる。
    [ 2016/12/13 06:50 ] [ 編集 ]
  168. ドイツVWがやらかした史上最悪のインチキ詐欺事件で
    ドイツの一部メディアでは「日本がこの機に乗じて~」など、早速日本に対してお門違いの嫌味や八つ当たりが始まっている事に対して


    230 :名無しさん@1周年:2015/09/29(火) 13:30:40.98 ID:esheXv/N0.net
    >>203
    これだろ

    要約すると、VWじゃなくって日本が悪い。

    VWは、トヨタのHVだけでなくホンダのHV擬きにもボロ負けしてディーゼルに逃げるしかなくなり
    日本勢を閉め出す為に作った規制は厳し過ぎて自らも正攻法では突破できなくなった。
    それなのに、マツダに技術の王道で正面突破された。
    しかもマツダは、脱硫されていない米国の軽油で排ガス規制をクリアするのは難しいと判断し
    米国ディーゼル参入を延期する馬鹿正直な神対応しやがった!

    また、経営やシェアを乗っ取るつもりで業務提携したスズキには環境技術を見せろと迫られ
    普通に使ってるエンジンを出したら 資料を出せと難癖付けてきた挙句、他の会社からディーゼルエンジンの提供を受けやがった。
    その上裁判起こされ、判決で業務提供解消された!

    そんな中アメリカのチームが、日本の堀場製作所が開発した計測器を使い頼んでもいないのに不正を暴きやがった!

    つまり、全部日本が悪い!
    [ 2016/12/13 06:56 ] [ 編集 ]
  169.  
    ★トヨタの2代目のプリウスが

    2004年北米カー・オブ・ザ・イヤー
    2005年欧州カー・オブ・ザ・イヤー

    ドイツ自動車メーカー、環境技術で日本に全く太刀打ち出来ず
     ↓↓↓

    ■VW、05~06年に決定か=米の苦戦打開狙い不正―独通信社  時事通信 9月29日 4時53分配信

    【フランクフルト時事】ドイツ通信は28日、自動車大手フォルクスワーゲン(VW)がディーゼル車の排ガス浄化機能を不正に操作するソフトウエアの導入を2005年から06年ごろに決めていたと報じた。
    同通信によると、ソフト導入を決めたのはVW本社のエンジン開発部門。
    米国での排ガス規制を正当にクリアする技術の開発は費用がかさむことから断念し、ソフトを使うことにした。この時のVW社長はベルント・ピシェッツリーダー氏。
    ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-00000010-jij-eurp


       ドイツさんて凄く分かりやすいですよね^^


    もうなんら新技術が無く
    世界最高の技術大国日本に対抗するには「クリーンディーゼル」と称した詐欺商法しかなかった、技術後進国のオワコンドイツさん哀れ杉ワロタ^^

    でも低能ブサヨチョンは今日も明日も馬鹿丸出しの「日本はドイツ様を見習え」連呼www
     
    [ 2016/12/13 06:56 ] [ 編集 ]
  170.  
    Q:知能の低い低脳集団のブサヨと、ノーベル賞ゼロ民族の劣等朝鮮猿の際立った共通点とは?
     
     
    A:精神病レベルの欧米白人コンプ。特にドイツが大好きw
     
    [ 2016/12/13 06:57 ] [ 編集 ]
  171.  
    ★ドイツ自動車業界、日本に大惨敗の歴史

    1997年 トヨタ自動車が初代「プリウス」を発売
    2002年 トヨタ、ホンダが燃料電池車を政府に納入
    2008年 テスラ・モーターズが電気自動車を発売
    2012年 トヨタがプラグインハイブリッド車を発売
    2013年 トヨタとBMW、ホンダとGMが燃料電池車で提携
    2013年 日産、ダイムラー、フォードが燃料電池車用システムの共同開発で合意


    もうなんら新技術が無く
    世界最高の技術大国日本に対抗するには「クリーンディーゼル」と称した詐欺商法しかなかった、技術後進国のオワコンドイツさん哀れ杉ワロタ^^

    でも低能ブサヨチョンは今日も明日も馬鹿丸出しの「日本はドイツ様を見習え」連呼www
     
    [ 2016/12/13 06:57 ] [ 編集 ]
  172.  
    アベノミクスで完全復活した日本とは対照的に、東南アジアにすら追い抜かれてしまった、完全終了のオワコン後進国の朝鮮猿が可哀想・・・・(´・ω・`)
    ↓↓↓


    【ロイター】世界の革新的企業 日本がアメリカを抜き世界一

    1位 日本39社、2位アメリカ35社、ヨーロッパは合計しても日本の半分以下(18社)という結果に、、、ドイツは日本の1/10で没落顕著、中国から1社ランクイン

    11月6日、国際的な情報サービス企業のトムソン・ロイターが「Top100グローバル・イノベーター2014」を発表した。これは特許関連データを基に、世界の革新的企業100社を選ぶというもの。
    今年で4回目となり、過去3年間はアメリカ企業が最多となっていた。しかし今回100社のうち米企業が35社、日本企業は39社がランクインし、ついに首位に輝いた。

    評価の基準は4つある。「保有している特許数」「特許を出願して登録された成功率」「特許技術の世界的な広がり」そして「その特許が他社へ与える影響力」だ。
    分析対象は過去5年間で、2009年から2013年までのデータを基に選出された。しかしイノベーティブな企業を称賛することが目的のため、順位付けはしていない。

    ヨーロッパからは計18社となり、フランス7社、スイス5社、ドイツ4社、オランダ1社、スウェーデン1社という内訳になった。
    ttp://irorio.jp/daikohkai/20141107/176100/
     
    [ 2016/12/13 06:59 ] [ 編集 ]
  173. フランス人? パリ? あんな性格の悪い連中の集まっている所には二度と行きたくないわ!
    街は糞だらけだわ、指定席車両の人の席に大きい犬と座って退かないわ、小雨が降って来ているのにタクシーは近くだから歩いていけって言って乗せてくれないわ、ほんとうに性格が悪い者が多すぎる。
    だいいち、人のまん前で大型犬に糞させて、そのまま何も言わずに行ってしまうのだから社会常識の感覚は人類最低だろう。
    奴らにとってはディーゼルなんか糞喰らえってところだろうな!
    [ 2016/12/13 07:04 ] [ 編集 ]
  174. ※153
    海外の都市に比べると恐ろしく少ないぞ
    実際90年の6割しかないし
    日本の内需のジリ貧が実感できる
    [ 2016/12/13 07:35 ] [ 編集 ]
  175. 世界有数の観光都市のはずなのに市民の意識はかなり低そうではあるが、世界中から出稼ぎが集まってるから生粋のパリっ子はかなり少なくなってるのは確か。
    元々公共意識が低い所へそれ以下の人達が増えてるんだからこうなるのは当然と言えば当然。
    パリは今テロ対策で大変だしEU経済も低迷中、環境まで手が回らないというのが実情。
    まずグレートイシューに発展した移民と経済を何とかしないと根本解決は無いのでは。
    [ 2016/12/13 07:38 ] [ 編集 ]
  176. VWが偽装してるから無理でしょ
    [ 2016/12/13 07:39 ] [ 編集 ]
  177. 自然環境のために、NOXを規制した日本と、自然環境のためにCO2を規制したフランス他欧州の違いだよ。
    欧州の自然環境保全は、なんかおかしい。
    [ 2016/12/13 07:44 ] [ 編集 ]
  178. 人外の白◯タと一緒にすんな。
    おまエラは中国人と同じだろ。
    この欧州の南朝鮮人が!
    [ 2016/12/13 07:56 ] [ 編集 ]
  179. こんなに日本人の規律正しさとか道徳心を絶賛するのに、わずか70年前は野蛮な無法者だったと信じて疑わない外国人。
    [ 2016/12/13 08:04 ] [ 編集 ]
  180. それでも日本のメディアは
    「日本はパリ協定に乗り遅れ、環境対策として周回遅れの国家になった」
    って批判してたからね。
    [ 2016/12/13 08:07 ] [ 編集 ]
  181. 九州の県庁所在地住みだけど、東京に旅行に行く度に
    夜のホテルで鼻の穴に丸めたティッシュをギュッと詰めて
    一日でどれぐらい黒く汚れたか確認するのが日課になる。
    旅行中は鼻糞の量も驚くほどのヤツが頻繁に取れるw

    東京は魅力的だけど空気の汚れは日本一最悪と思ってるが
    日本に来て「空気がキレイ」って思うパリ市民の日常は
    どれぐらい鼻穴が黒くなって鼻糞が溜まるのか興味津々だ。
    [ 2016/12/13 08:19 ] [ 編集 ]
  182. ヨーロッパがディーゼルはクリーンだとか言っていたのは、なんだったのか?
    [ 2016/12/13 08:32 ] [ 編集 ]
  183. フランスって、糞尿が臭いなら香水を撒けばいいじゃない、の国民性だからなーーー
    加えて今は中東難民という史上最低の衛生観念を持った連中まで侵入しまくっているし
    [ 2016/12/13 08:41 ] [ 編集 ]
  184. VW等の不正によって欧州に於ける(所謂)クリーンディーゼル車が信用ならんというのはさておいても、なんか、トラック等の大型車と一般乗用車がゴチャ混ぜに語られてるような気がするなぁ・・・
    [ 2016/12/13 08:44 ] [ 編集 ]
  185. 全部VWのせいにしてしまえばいいじゃないですかー
    古い車だけ規制したって無理ぢゃん
    [ 2016/12/13 08:44 ] [ 編集 ]
  186. パリって光化学スモッグが発生する街だからな
    今時信じられないが街が茶色に曇ることがある

    まぁディーゼルがクリーンっつーか、原油高が発生したときに
    ディーゼルが安いからってんで客も政府も食いついた理由があるんよ
    日本は不思議な国でこういう場合でも安物を掴まない国民感情や社会の風潮があって
    高いガソリンを使い続けてる、それが良いか悪いかは置いといて
    [ 2016/12/13 08:52 ] [ 編集 ]
  187. トウキョウに必要なのは福島原発の対策だ。他ならぬ福島の電力を使っていたトウキョウが
    パリに偉そうに言えた義理ではない。
    [ 2016/12/13 08:53 ] [ 編集 ]
  188. フランスは数年おきに行かされるけど
    ここ十年で空の色マジで変わったぞ
    クリーンディーゼルの賜物かと
    [ 2016/12/13 09:02 ] [ 編集 ]
  189. 最終的にディーゼルでさえマツダの勝利に終わったし
    ガソリンはもちろんハイブリッドで日本勢の圧勝。

    ついこないだまでジドウシャヒョーロンカを中心に欧州のディーゼルは素晴らしい、とか言っていたようにいまはこれからはEV、日本は乗り遅れている、遅ればせながら日本もようやくダウンサイズガソリンターボを

    とかまた性懲りもなくやってるが(いくらもらってるんだろうね)
    EVなんて、もちろん三菱と日産が先駆だし燃料電池車はEVそのもの(もっと難しいもの)で電池に入れ替えれば即高性能EVだし、電池を抑えているのも松下電池だったりGS湯浅だったり・・・

    ダウンサイズターボなんて、技術としてはたかが知れてるから、まあハイブリッドはもう安泰だからちょっとだけやっとく?みたいな感じで各社十分やれてるし

    いまほど日本の自動車メーカーが全方位的に最強な時期はないと思う。
    これも、ディーゼル規制を含めてこの20年間、環境方面に血のにじむ努力をしてきたおかげ。そして技術的優位だけでなく青い空も手に入れた。

    素晴らしい。そしてありがとう。

    i-MiEVの中古車なんて100万しないんだよ。
    使用環境がフィットして興味がある人は買ってみたら?絶対おもしろいよ。そしてそんな簡単に本格EVに乗れるのは日本だけだ。
    [ 2016/12/13 09:04 ] [ 編集 ]
  190. ※91 レジ袋使ったっていいんだよ。問題はその袋をどのくらい再利用できるかが問題。たとえばゴミ出し用袋にレジ袋が使えれば、ゴミ出し用の袋の生産を抑え込めるだろ。社会トータルで考える事が大事。ディーゼルだって、それを上回る環境メリットがあればいいんだ。軽油の生成過程がガソリンよりもはるかに環境影響が小さく出来る方法を考えるとかすればいい。出来るかどうかはフランス人次第。
    [ 2016/12/13 09:37 ] [ 編集 ]
  191. ぶっちゃけあれ聞いた時本当に出来るとは思わなかったな
    やってくれたお陰で本当に空気変わったと思うよ
    [ 2016/12/13 09:43 ] [ 編集 ]
  192. ※188
    >クリーンディーゼルの賜物
    え?
    [ 2016/12/13 09:45 ] [ 編集 ]
  193. 30年ほど前は、バイクで1日国道を走ると、服のシワの部分に排気ガスの黒い筋が出来ていた。
    現在は、同じ服で40時間以上1級国道を走行してもそんな事はない。
    東京の規制はともかく、段階を経た排ガス規制は格段の成果を上げている。
    [ 2016/12/13 09:48 ] [ 編集 ]
  194. 石原都政に関しては批判も多いかもしれないけど
    ・ディーゼル規制
    ・歌舞伎町一掃作戦←外国人犯罪防止
    ・カラス退治
    ・都心部の公団住宅の整備
    これらは全て東京を人が住める街にする政策だったんだよね
    バブル以降、荒廃しっぱなしだったら、今頃やばかったな
    [ 2016/12/13 09:55 ] [ 編集 ]
  195. 排ガスチートワーゲンがいっぱい走っているからかな?
    [ 2016/12/13 10:03 ] [ 編集 ]
  196. しかし何十年も前からドイツのシュバルツバルトが酸性雨で枯れたり越境汚染の問題が大きく取り上げられてたというのに、なんでヨーロッパ諸国は酸性雨の原因となる窒素酸化物の排出で不利なディーゼルの普及に舵を切ったのか不思議でしょうがない。ハイブリッド車の開発で後れを取ったとか表向きの理由はまあ分かるんだけど、それって普通にライセンスを受ければ済む話だし。
    まあヨーロッパの環境保護の姿勢なんてただのポーズに過ぎなかったって事なんだろうね。
    [ 2016/12/13 10:05 ] [ 編集 ]
  197. 東京もディーゼル禁止はしてないでしょ
    バスとかトラックとか困ってしまう 排ガスは厳しく規制してると思うけど
    [ 2016/12/13 10:37 ] [ 編集 ]
  198. 大気の問題だけじゃなくゴミも多いしフランス人は昔から街を汚すだろ
    「花の都」じゃなく「鼻が曲がる都」なんてのも昔から言われてるし
    [ 2016/12/13 10:38 ] [ 編集 ]
  199. ガソリン代は高い。
    でも日本人は燃費をよくしてガソリンの使用量をおさえちゃう。
    ハイブリットや電気自動車作っちゃう。
    逆境に強いなって思う。
    [ 2016/12/13 10:39 ] [ 編集 ]
  200. ネトウヨは こんなつまらん事でホルホルする前に、世界中に大迷惑かけてる放射能を何とかしたら? ^^
    [ 2016/12/13 10:40 ] [ 編集 ]
  201. 現在のパリのイメージ、「汚い、臭い、危ない」のうち、「臭い」には明らかにディーゼルの排気臭が含まれる。シャワーを毎日浴びないフランス人、めったに浴びないイスラム系がその臭さを倍増させている。
    [ 2016/12/13 10:44 ] [ 編集 ]
  202.  40年以上前、フランス人はじめ大部分の欧米人は東京を排気ガスがひどい、後進国だと見下していた。今は逆転してしまった。結局、欧米人は口先だけだったわけだが、我々日本人もそうならないように注意し、安易に外国を見下さないようにしよう。なお、バンコクも今は東京同様大気はきれいな方で、パリよりも段違いにきれいだし、クロワッサンもバンコクの方がおいしい。
    [ 2016/12/13 10:48 ] [ 編集 ]
  203. 石原元都知事がやったことは、部分部分で必ず「石原がやった唯一の功績」ってレスやコメントが付く。
    一体いくつ唯一があるんだよと、見てて笑える。
    せめて使ってる人も多い、数少ないにしておけばいいのに。

    あと、筑紫哲也はほとんど「日本」って言ってないんじゃないかな?「この国」を頻繁に使っていたイメージがある。
    [ 2016/12/13 10:51 ] [ 編集 ]
  204. 194

    一時もめたが出版社や音楽業界まで巻き込んだアニメイベントや、大道芸人を許可制にしてどこでも披露できて活動範囲を広げて生活も良くなった、東京ロケーションボックスで許可があれば都内どこでも映画やドラマ撮影ができるようにした、四男起用で誤解があったが若手の芸術家に場所を提供したり、都庁の倉庫にしまってあるだけの芸術品を都民が見られるようになったりと
    石原の功績は数え上げるだけでもものすごく多い。
    ラッピングバスもそうだし、痛車の起源かもしれん。
    [ 2016/12/13 10:55 ] [ 編集 ]
  205. 石原が煤の入ったペットボトルだかを振って
    これが東京の空気を汚してるって怒りの会見したのはインパクトがあった
    [ 2016/12/13 11:06 ] [ 編集 ]
  206. 当時東京に行くと鼻くそが真っ黒になった。
    規制されてからは、本当にマシになったから実感してた。
    [ 2016/12/13 11:13 ] [ 編集 ]
  207. 774RR
    ディーゼルの排気温度というか触媒温度なんてすぐ上がるだろ?
    暖気運転とかいってまわしっぱなしの方が有害だし

    マツダのディーゼルはカーボンをもえるまで循環させる仕組みだが
    インマニのカーボンがものすごいことになってるぞ。
    排出しないだけマシだがググってみてみろ
    [ 2016/12/13 11:23 ] [ 編集 ]
  208. フォルクスワーゲンみたいなインチキな車に乗ってるからそうなるw
    [ 2016/12/13 11:23 ] [ 編集 ]
  209. パリって匂いってドブ川の匂いだよね
    [ 2016/12/13 11:36 ] [ 編集 ]
  210. パヨク「日本人は環境への意識が低い」
    [ 2016/12/13 11:51 ] [ 編集 ]
  211. インチキ発覚前までディーゼルの性能が格段に上がったのに
    東京は時代錯誤って話になってたのにな
    分からんもんだよな
    [ 2016/12/13 12:01 ] [ 編集 ]
  212. そもそも軽油の精製の仕方次第で排気をクリーンにできたのに、何故かそれをやらずに日本は車の方を規制したみたいなコメントをどこかで見た。
    [ 2016/12/13 12:11 ] [ 編集 ]
  213. 石原がディーゼル車規制に強硬に乗り出したのは喘息の息子の為だけどなw
    まぁ、それが都民全体の健康のためになったので「功績」となるが、石原はホント身内で政策決めるし身内に税金を投入したがる。
    [ 2016/12/13 12:13 ] [ 編集 ]
  214. 2000年当時はバス路線沿いの店は窓なんか開けられなかったからなあ。
    [ 2016/12/13 12:19 ] [ 編集 ]
  215. フランス元気ないな…
    なんか自虐的じゃない?どしたん?
    [ 2016/12/13 12:23 ] [ 編集 ]
  216. EUって排ガス規制
    すっげえ厳しいはずなんだけどな?
    だから某国の自動車は、
    データ改ざんしてたんだろうがな。
    [ 2016/12/13 12:36 ] [ 編集 ]
  217. これ石原のおかげなんだよね
    石原が規制するって言った時に
    海外だけじゃなく国内でも結構批判多かったんだけど強行した

    石原はどこでこのインチキ見破ってたんだろうな
    [ 2016/12/13 12:39 ] [ 編集 ]
  218. 欧州のエコは「個人への努力目標」としては素晴らしいけど、
    企業に対しては日本どころかアメリカより遅れてるからな
    まぁ厳しく言うと企業が欧州から出ていくから強く言えないんだろうけど
    [ 2016/12/13 12:47 ] [ 編集 ]
  219. ※216
    2013年のEuro6でやっと日本2009規制や米2010年規制に追いついた程度
    [ 2016/12/13 13:04 ] [ 編集 ]
  220. いちいちこっち見なきゃいいだろ
    傲慢なフランス人らしく生きろよ
    [ 2016/12/13 13:07 ] [ 編集 ]
  221. ※219
    追いついてはいないな、不正でクリアしてたんだから
    [ 2016/12/13 13:11 ] [ 編集 ]
  222. 革命で問題解決しちゃう民族・国には不可能だよ
    問題は自分達ではなくアイツが悪いが基本だもの
    [ 2016/12/13 13:14 ] [ 編集 ]
  223. >東京の空は本当に綺麗やね。
    俺の大阪の友達も空が綺麗やと写真とりまくってて
    そんなにか って思たで

    >どれだけ気管支炎とかの症状緩和に繋がったことか
    同時に通した喘息医療費無料(都が負担)が患者としては
    大助かりだったわ 今は他県在住だから恩恵は受けてないが

    >ワイは2001年から2年間東京にいた期間で喘息になったで。
    今も都内なら医療費無料やで
    いやまあ喘息になりとうなかったという事なら
    それじゃおさまらんかもしれんが
    [ 2016/12/13 13:15 ] [ 編集 ]
  224. ※37←他の府・県が迷惑.....森林や作物が枯れるよりましだろ、環境は買えないんだぞ。
    [ 2016/12/13 13:27 ] [ 編集 ]
  225. ※24

    「衆愚を啓蒙するオレってカコイイ!」が、普通に通用したからな。
    欧米人も、経済発展に法整備が追い付かずに公害が溢れた時代の日本のイメージがあったりするから、実際に日本に来ると驚くらしい。

    中国も後に続けば、西日本の”もらい公害”もマシになるんだが・・・。

    [ 2016/12/13 13:38 ] [ 編集 ]
  226. 俺達は日本人と違う(から出来ない)みたいなのって
    単なる逃げだよね。やれよ
    [ 2016/12/13 13:44 ] [ 編集 ]
  227. ※64
    > しかしアイドリングストップは渋滞の元。
    > HVならともかく発進が遅れる。

    いや、※35が言ってるのはコンビニとかでの駐車時の話だろ。

    あと、最近発進が遅れ気味なのは、TVを見ている、スマホを見ているド腐れが増えたのが大きい。
    アイストはブレーキを緩めれば解除されるから信号機をちゃんと見て予測運転(思い込み運転じゃないよ)を心がけていれば遅れるはずが無いのよ。

    加えて、「ソロソロと加速すると環境に優しい」とか言っているのを聞いて、限度を知らんやつがソロソロじゃなくノロノロ加速しやがるの。あれじゃ後ろが詰まって渋滞になるんだから環境に優しいわけ無いんだよ。自分の懐に優しいだけだ。
    [ 2016/12/13 13:55 ] [ 編集 ]
  228. 米153、米174・・・
      確かに若い人たちの自動車運転は、公道から激減した。たまにスポーツカーなようなバカ車は見るが、昭和時期ほどではない。所得格差で若い人たちが貧乏になったこともあるが、お金がスマホ、タブレット、PC等の情報機器に重点になったことも大きいのでは? 
      首都圏では電車・バスで十分用を足せ、車がだんだん不要なものになっていることもあるのでは?
    [ 2016/12/13 14:10 ] [ 編集 ]
  229. 買い被りがひどい
    [ 2016/12/13 14:16 ] [ 編集 ]
  230.  VW(フォルクスワーゲン)は大衆の車の意味、好意的に訳して”国民車”。例の事件で、VWは明らかにマツダ以下の技術水準、見識もマツダにまったく及ばないことが世界に知れ渡ってしまった。VWばかりの都市は、もはや後進国。
    [ 2016/12/13 14:16 ] [ 編集 ]
  231.  本記事は、たしかに日本のことを持ち上げすぎ、過剰評価。しかし、フランス人の平均的な一部の青年達の本音かもしれない、少し可哀そうになる。フランスにも、日本にも貧しいため、絶対に1万km飛行機でお互い向こう側に一生行けない人々が多数いる。
    [ 2016/12/13 14:20 ] [ 編集 ]
  232. これと新宿の浄化は石原の功績だよ。
    これだけは揺るがない。
    世界の主要都市の空見れば分かるよ。
    フランスだけじゃなくドイツだって英国だって酷いザマだ。
    中国なんか言うに及ばない。
    夜の新宿も昔は無法地帯だったが、今じゃ強引なポン引きもあんま見かけない(昔と比べて)。
    ま、それではじき出された連中が新大久保に集中しちまったから、あの一帯が朝鮮人街みたいになったんだがww
    [ 2016/12/13 14:24 ] [ 編集 ]
  233. 自動車会社が全て。ハイブリッド・低燃費でアドバンテージがあった日本はディーゼル規制が簡単に出来た。トラックくらいだったから

    一方、欧州勢はその分野で日本に遅れ、ディーゼル推しするしかなかったからこの樣。
    もしディーゼル規制してたら全て日本車になって雇用が壊滅してたよ
    [ 2016/12/13 14:28 ] [ 編集 ]
  234.  フランス人の若い人達が大気汚染ばかりでなく、いろいろ自国の遅れを意識し始めたのはよいことだが、日本人が現状で満足するのはよいことではない。日本国内の若い隠れ困窮者の増加にも目を向けるべき。
    [ 2016/12/13 14:32 ] [ 編集 ]
  235. パリってイメージよりもかなり汚いよな。
    結構ショックだった。
    [ 2016/12/13 14:42 ] [ 編集 ]
  236. 花粉症で咳喘息になった半年後にパリに行ったんだけど、地下鉄に乗ると咳が止まらなくなった 埃っぽいのかな~
    あまりにキツくて涙が出てきたのを男の子2人がびっくりした顔して見てた
    いや、自分もびっくりしたよ…
    高速道路の路肩に車の部品が散乱してたのも衝撃だったな
    でもスレを読んでるとどんだけ汚いんだよって感じるけど、太陽が見えないとかは盛ってるよ あれは単に曇ってるとか緯度の問題だと思う
    [ 2016/12/13 14:57 ] [ 編集 ]
  237. だからパリで香水が生まれた。
    パヒュームの小説の出足はこだ。
    「何もかももが臭かった」
    今度は、ゴミ問題か。
    つい先ごろまで犬の糞が、問題であったが、移民を容認してからグーンとモラル低下ですね。
    昔ファションと香水、現在は、ファションとゴミ。
    異種混合は、落ち着くまでが難しいね。
    [ 2016/12/13 14:59 ] [ 編集 ]
  238. 俺も鼻くその秘密をそっと話くそう
    今は知らないが10年ぐらい前、某都市部を一日歩いていると巨大な鼻くそが育まれた。風呂に入る前に取るのがささやかに楽しいんだよな。風呂後じゃ駄目だ。湿るとスッキリしない。地元?、目くそは溜まるね。
    [ 2016/12/13 15:31 ] [ 編集 ]
  239. 日本でディーゼル推しする信者は「欧州ではぁ~~」「欧州のほうがぁ」が常套句だったが
    さすがにもう使えなくて困ってるんだぜw
    [ 2016/12/13 15:34 ] [ 編集 ]
  240. ディーゼル規制なんてやったらVWが売れなくなるからメルケルが許さないだろ
    [ 2016/12/13 15:34 ] [ 編集 ]
  241. ※233 
    誤 日本は
    正 首都圏は  

    ほかの地域は変わってない
    [ 2016/12/13 15:36 ] [ 編集 ]
  242. パリは元々汚いイメージだけど大気汚染はディーゼルの所為なの??
    VWの大元でエコ大好きのドイツは?もっとディーゼル車走ってそうだけど
    [ 2016/12/13 15:37 ] [ 編集 ]
  243. 規制以前にクリーン(笑)ディーゼルだったゆえ致し方なし
    [ 2016/12/13 16:10 ] [ 編集 ]
  244.   
    ディーゼル車減ってから花粉症の番組減ったよな。
    テレビは車撲滅すれば花粉症がなくなる事を知ってる。
    [ 2016/12/13 16:16 ] [ 編集 ]
  245. 都内って排ガス凄くて数十分幹線道路沿い歩いても
    鼻の穴に黒いカスたまるしチリは目に痛いし空気汚いなと思ってたけど
    あれよりフランスは汚いのか
    [ 2016/12/13 16:23 ] [ 編集 ]
  246. 黒いカスとかチリとかは排ガスじゃなくタイヤカスだよ
    [ 2016/12/13 16:32 ] [ 編集 ]
  247. 東京都民から
    皆さん結局テレビだけ見てるから空を綺麗にと言うお題目しか知らない

    裏話:実は脱税のお話し
    かつて闇軽油販売者が横行していた、混ぜ物をした安い軽油を裏取引で
    当然軽油税も払わない、そこで石原知事は軽油Gメンを組織しかし都庁職員にも限界がある、知る人はその活躍も話題ではあったけど
    闇社会の話をメディアは書かない怒った都知事が「こんな黒煙まき散らす
    ディーゼルは禁止だ!」とぶち上げた。メディアは暴挙と書きたてた
    石原だったからその圧力に負けなかった、そして見事闇業者は葬られた
    実は小生の会社にも闇取引業者が来たことがある、破格の値段だった
    女社長と言うのが来たが、言葉が・・・・発音が違う
    当然混ぜ物とわかるしやばいので丁寧に我社お断り。横行していたんだよ
    そう言う事よ
    [ 2016/12/13 16:38 ] [ 編集 ]
  248. 今回は日本は放射能を撒き散らしてるクセにみたいなコメントがなかったなかったぁ
    [ 2016/12/13 16:46 ] [ 編集 ]
  249. 当時の日本は劣悪な軽油を平気で売ってたからな
    ヤクザが絡んで軽油の質を悪くして差額を儲けていたんだな
    そこで規制値をクリア出来ない車両を都内に乗り入れ禁止にして
    大気汚染を大幅に改善した
    [ 2016/12/13 16:50 ] [ 編集 ]
  250. 私も石原都政の(少ないけど大きな)功績と思ってたけど、豊洲を役人のせいにしてるからこれも役人のお陰だわ。
    [ 2016/12/13 17:24 ] [ 編集 ]
  251. 遅れてる?
    時間がかかる?
    追いつく?
    …何を言っているんだ?

    ついて来ようとなんてどの国だってしてないだろ
    まずは自国の政府の人間に教育勅語でも読ませてみろ
    今現在ベクトルがぜんぜん違うのに、話にならん
    根っこがそのままでは幹が違う方向に向けて育つわけがない
    [ 2016/12/13 17:32 ] [ 編集 ]
  252. ディーゼル規制の前にカカをなんとかしてくれ
    [ 2016/12/13 17:43 ] [ 編集 ]
  253. 欧米は「日本の軽規格はズルい!!(本当にズルいって言ってる)」って
    政治的に圧力かけて(日本国内でも)やめさせようとしてるから輸出される事は無いねw
    電気自動車も日本規格のソケットは絶対使わせないって言ってるし。
    技術力が足りないのを政治力でゴリ押しするからいつまでたっても技術力が上がらない。
    日本の技術力は脅威なんだよ。スイスの時計産業も壊滅させそうになったしw

    日本は終戦直後から鉄道網の整備も進めてるし、遅れてるのは20年どころじゃないよw
    [ 2016/12/13 18:14 ] [ 編集 ]
  254. 石原さんは長く都知事やりすぎたな。それとも歳取りすぎて晩年は失敗したのかな
    ディーゼル規制だけは高く評価するよ。
    [ 2016/12/13 18:29 ] [ 編集 ]
  255. 国際会議できれいごとを言うのはフランス。皮肉を言うのは英国。まじめに仕事をするのは日本。
    [ 2016/12/13 18:40 ] [ 編集 ]
  256. 闇軽油販売者を除鮮した結果、日本の空が除染されたのか。良い事だ。
    [ 2016/12/13 18:43 ] [ 編集 ]
  257. パリって100年も経ってないくらい前まで人糞まみれの都市だったんだから今はまぁ良い方じゃないのw
    [ 2016/12/13 19:06 ] [ 編集 ]
  258. ※228
    それが20年間の停滞の原因でもあるけどね
    日本より成長してないのなんてジンバブエとかイエメンくらいだから
    [ 2016/12/13 19:10 ] [ 編集 ]
  259. 排ガス規制を羨ましがる前に
    自分ん家のワンコちゃんの落とし物は飼い主が拾いましょう
    「掃除ぐらいしかやれる仕事がない人達が失業したら可哀想」
    こんな斜め後ろな屁理屈こねているうちは環境美化なんて夢また夢よ
    [ 2016/12/13 19:31 ] [ 編集 ]
  260. 子育て支援では、フランスより日本は1世紀近く遅れている気はするがな。
    [ 2016/12/13 19:33 ] [ 編集 ]
  261. 一方で日本でディーゼル売り込むという動きがいまだに見れるよね。
    やっぱりあかん奴や。
    [ 2016/12/13 20:12 ] [ 編集 ]
  262. 景観ではWW2前は同レベルだったが、今は比べるのもちょっと…東京の景観はゲロレベルで汚い。路上は清潔なんだが…
    [ 2016/12/13 20:32 ] [ 編集 ]
  263. 一番大切な設備は、下水処理場だろう。
    その次はディーゼルエンジンの尿素フィルター。
    それから、工場排水と煙は、敷地内で浄化しないとな。

    中国人(漢民族)を滅ぼさないと、地球が滅びるぞ。
    サンゴ礁が死滅しているのは、温暖化の影響だけではない。
    中国の石炭から出た亜硫酸ガスが、海水のPHを下げているからだ!
    [ 2016/12/13 20:35 ] [ 編集 ]
  264. バイオ燃料はどうなんだろう。
    ディーゼルの燃料は藻類だの有望なのが出てきた。
    これは煤の問題が解決しそう。
    あと欧州は中東の石油が入ってきた影響なのかな。
    [ 2016/12/13 21:18 ] [ 編集 ]
  265.  
    実行当時は強権だのなんだの文句は出たんだけど、やり切ったからな。
    石原慎太郎の功罪では功の一つ。
    [ 2016/12/13 21:23 ] [ 編集 ]
  266. 声の大きなほうを信じる文化、特亜の捏造を無条件に信じる文化
    日本の声も聞かない・・・NOと言わない=YESの2択の文化でいる以上、
    欧米は日本に学ぶことなんてできない。
    欧米は「集団」ではなく「個」の文化だから無理。
    自分達さえ良ければいいと思ってるから災害とか有事では略奪とか暴力が起こるんだよ。
    日本とは価値観も文化が違いすぎる。
    [ 2016/12/13 21:27 ] [ 編集 ]
  267. ※7
    おじいちゃ~ん、いつの時代の話でしゅかぁ?
    光化学スモッグ警報ねんて出てたのは1980年代前半までだよ
    それ以後はそんなもん出てないんだけど
    今回のディーゼル規制とは何の関係もないよね、タヒ
    [ 2016/12/13 21:28 ] [ 編集 ]
  268. エシレとボルディエバターだけ日本へ輸出してくれて
    いるなら、他はどうでもいい。
    [ 2016/12/13 21:43 ] [ 編集 ]
  269. だけど石原慎太郎がペットボトルで煤をまき散らしたのは非常に効果的だったね。ああいう庶民には手が届かず悩んでる問題をリーダーは積極的に解決していってほしいもんだ。
    [ 2016/12/13 22:09 ] [ 編集 ]
  270. こんな欧州は二酸化炭素削減で、日本が努力して削減した近年を基準にしてさらに削減を求めてる
    自分らは日本よりも昔を基準にして削減率を決めている
    自分らに都合のいいルールを作れば利益は守れるかもしれないけど、こういう形でツケを払うわけだ
    日本人って、欧米人が常に公明正大に振舞っているっていう幻想を捨てられないよね
    [ 2016/12/13 22:22 ] [ 編集 ]
  271. なお電柱について馬鹿にするもよう
    [ 2016/12/13 23:04 ] [ 編集 ]
  272. いやまて、NOXPM法の事だろうけど、当事"車狩り"と呼ばれた憲法を無視した悪法だぞこれ。

    個人所有の小型車から、本当に環境問題を起こしていたバス等の大型車まで、一緒くたに規制した滅茶苦茶な法だぜ?
    しかも昭和とかじゃなくて、当時現行だった車両まで対象というハチャメチャぶり。

    反対運動もかなり起きたけど、押し通されてしまったんだよな。

    経済政策のためにディーゼル車を"強制買換え"させて、環境的費用的に一番良い、"改造"の方には殆ど補助をせず、結果事実上の資産強制没収を受けた個人オーナーから、トラックの買換えが出来ず廃業した事業所まで、かなり被害を蒙ったと記憶してるよ。

    同じ時期に中古家電狩り(PSEマーク騒動)も起きたけど、こっちは著名人が反対運動してくれたおかげで"事実上"無になったんだよな。
    [ 2016/12/13 23:12 ] [ 編集 ]
  273. 関東だと東京埼玉神奈川千葉だけだよな、逆に古い車ばっか乗ってる地方こそやらなきゃダメだろw
    [ 2016/12/13 23:26 ] [ 編集 ]
  274. フランスってあまりにも保守的すぎて、ポップが逆張りしてる国だからな。頑固さの次元が日本とは桁が違う。
    パリコレだってポップスだって、見てるとフランスの根本は伝統をこよなく愛するって感じには全く思えないけど、実際はクラシックなものが徹底的に好き。その反動が文化の発信地っていう矛盾じみた不思議な文化の国。
    [ 2016/12/13 23:37 ] [ 編集 ]
  275. 都知事がシャカシャカ振るまでは黒煙履きながら走ってたからなぁ
    [ 2016/12/13 23:47 ] [ 編集 ]
  276. お前らってフランス人の事あんまし知らねぇべ?

    まず風呂に入らないからすんげぇ臭い(女も)。汚い。
    汚職大国。EUの朝鮮って呼ばれるほど人が卑怯で汚い。
    日本人狙いのスリがめちゃくちゃ多い。
    そして放射能まみれの核キチ害国家。
    [ 2016/12/13 23:50 ] [ 編集 ]
  277. ※267
    お前も大概だけどな。最近は中国から汚染物質が偏西風に乗って飛んでくるから、西日本は頻繁に光化学スモッグ出てるんだよ。
    [ 2016/12/13 23:50 ] [ 編集 ]
  278. パリは元々綺麗な街だったんだよ。
    それがメルケル卍ドイツの 移民andドイツ車不正
    のせいでメチャクチャになってしまった。
    それに比べてディーゼル車を廃車、シナチョソが増えてるとはいえ外国人が日本全国民の10%にも満たない東京を見ると嘆く欧米人が最近増えてるのはそのせいなんだろう。
    そんな思いをしたく無いのなら早くフランス革命その2みたいなのを起こしてドイツとエンガチョした後、
    トランプみたいな移民反対の首相を当選させるんだな
    イギリスの真似してEU離脱ってのもアリだと思うよ
    [ 2016/12/13 23:56 ] [ 編集 ]
  279. フランスのディーゼル車所有してる人へ
    (´・ω・)つ触媒
    [ 2016/12/14 00:20 ] [ 編集 ]
  280. >276
    >日本人狙いのスリがめちゃくちゃ多い。

    これは東欧の連中やろに。名前忘れたけどクソ国で有名な国。
    [ 2016/12/14 01:21 ] [ 編集 ]
  281. それより今のパリスは、アブナい難民がゴロゴロしてるほうが大問題なんじゃないかな。どこの国かと思うような写真報道があったけど。
    [ 2016/12/14 02:06 ] [ 編集 ]
  282. 日本すげーwww
    [ 2016/12/14 04:12 ] [ 編集 ]
  283. 外国人「トウキョウは空気がキレイだね!」
    日本人「東京は空気がまずいな!」
    外国人の言う東京=新宿や渋谷のはずだが、あれで空気が綺麗扱いってマジやばいんじゃね?
    ハカイジュウとか出てくるぞ
    [ 2016/12/14 04:31 ] [ 編集 ]
  284. 心配しなくても10年で電気自動車だらけになる
    [ 2016/12/14 07:06 ] [ 編集 ]
  285. フランスって他国に対して嫌味しか言わないイメージだけど
    街も汚いんだね。
    [ 2016/12/14 07:35 ] [ 編集 ]
  286. フランス人は他人の宗教をバカにして報復されて
    「でも・・・でも・・・言論の自由だよ?」で同じことを繰り返してる
    フランスにディーゼルの排出ガスを気にする人間がいるんだろうか?
    [ 2016/12/14 09:29 ] [ 編集 ]
  287. ※284
    エジソンもそう言ってた、もう100年以上経ったがな
    [ 2016/12/14 09:41 ] [ 編集 ]
  288. 路上喫煙者は日本にも沢山いる。
    恥知らずがいなくならないから喫煙者が叩かれる。
    [ 2016/12/14 10:08 ] [ 編集 ]
  289. ※247の言ってる事が正解。
    石原は在日の闇燃料屋を潰す為にディーゼル規制をした。
    結果空気が綺麗になった。
    彼の外国勢力と戦う姿勢だけは評価すべきだと思う。
    反面、都議会のコントロールには失敗して豊洲とかあの有様だけど、ああいうの飲まないと都議会で罷免されていたんだよな。
    [ 2016/12/14 10:26 ] [ 編集 ]
  290. そりゃどんどん汚れるに決まってるわ!

    そもそもクリーンディーゼルがウソなんだから!

    [ 2016/12/14 11:00 ] [ 編集 ]
  291. 歪んだメディア規制のススメ
    「クリーンディーゼル」との「虚構」のイメージを、メルケルさんやVWの嘘によって露顕させられてしまいましたからね。
    パリはあれほどディーゼル車導入に積極であったのに、一向に大気汚染が収まらず、むしろ中国並みのスモッグに覆われていた事が何よりの証拠だったのでしょうね。
    しかるに、日本の馬鹿なメディアは殊更ディーゼル車を持ち上げ、ヨローッパを美化し、あまつさえ、朝日や毎日系列などの歪んだメディアなどは、石原都知事憎しで都の規制を誹謗するのに利用していた様な連中なのでしょうからね。
    日本社会の浄化の為には、歪んだメディア規制こそ必要だと思いますね。
    [ 2016/12/14 14:06 ] [ 編集 ]
  292. 30年前のフランス映画で小鉢みたいな器で
    コーヒーを飲んでたけど
    満洲式なのか親指を中に入れて持ってた
    フランスが不潔なのを知ってたけれどね
    [ 2016/12/14 14:49 ] [ 編集 ]
  293. 今からでも遅くない。パリも環境に配慮し始めたんだ。今後も続けていけば、きっと空気もキレイになる。パリには良い模範を世界に示して貰いたいものだ。
    [ 2016/12/14 18:30 ] [ 編集 ]
  294. 米272
    お前は金のためには健康が疎外されてもいいというんだな。
    排気ガスのせいで呼吸器系の疾患が生じるんだが、石原のおかげでそれもだいぶ軽減されて、持病もちの奴のためにもなった良い法律。
    お前見たいなゼニゲバは他所の国に言ってくれ。
    [ 2016/12/14 18:49 ] [ 編集 ]
  295. >7月から1997年以前に製造された車両はパリを走行できなくなったが、

    ああ残念だ、フェラーリ250GTOでパリを走りたかったのに・・・買えないけどなw
    [ 2016/12/14 19:26 ] [ 編集 ]
  296. いつも言い出しっぺのフランスが真っ先にリタイアして、日本が延々頑張ってる感じ
    [ 2016/12/14 19:33 ] [ 編集 ]
  297. まっ、ディーゼルを有難がっている欧州人ってことで。
    [ 2016/12/14 20:41 ] [ 編集 ]
  298. 毎日かの国ばかり見てるせいか、ほのぼのとしたコメが続くのが良いねぇ~
    それは違う!とか白黒2原論じゃなく、違って当たり前・・常識がない国かw
    [ 2016/12/14 20:44 ] [ 編集 ]
  299. 名無しさん
    クリーンディーゼルなる微量の大気汚染物質を輩出するモービルが密集した結果、環境が悪化したという笑えるか笑えない現実
    [ 2016/12/14 20:46 ] [ 編集 ]
  300. 軽自動車って珍しい物だったのね。
    今じゃ電気自動車が開発されてるけども。
    [ 2016/12/14 23:51 ] [ 編集 ]
  301. ディーゼル規制の最初の頃にパナソニックの工場に出張で行ったら
    規制対象のディーゼル車は、敷地内に入れなくて大騒ぎしてたな。
    なんだかんだ日本は真面目だなぁって当時思ったわ。
    [ 2016/12/15 05:32 ] [ 編集 ]
  302. でもこの規制って、日本では石原慎太郎が都知事の時に、自動車業界団体や自治体からの反対をほぼ完全無視して、独裁者とまで言われながらゴリった悪法扱いだったけど、徐々に日本全国に広まった印象がある
    そんで、その当時の欧州は、ディーゼル乗用車に対する環境への悪影響のイメージが強くて、実質的には欧州でディーゼル乗用車は、あまり走ってなかった記憶がある
    その後、かのクリーンディーゼルの登場で、そのネーミングのマジック効果や、ブランドイメージへの無条件な信頼で、欧州でのディーゼル乗用車シェアが急速に伸びて、都市部の空気も急速に汚れ始めたんだけど、普通は気付くだろ?ってレベルまで空気が汚れても、アメリカから糾弾されるまで、なぜか誰も何も言わずに来たんだよな
    欧州って、ちょっと極端すぎないかね?
    [ 2016/12/15 05:43 ] [ 編集 ]
  303. 日本人はやると決まったら一斉にやるからね。
    それが良いとこなんだけどたまにネックになることもある。
    フランスは個人主義すぎて特異すぎるところがあるから
    比較すると違いが顕著だよね
    [ 2016/12/15 08:06 ] [ 編集 ]
  304. やっぱどこの国の人も、自国の悪いところと他国の良いところを比べちゃうのね
    日本人には「パリ最高!すべてが東京より素晴らしい!」って言う人もいるからね
    全てでは無いにしてもこういう意見があるというだけでも面白い
    [ 2016/12/15 10:12 ] [ 編集 ]
  305. そして水素カーの時代に・・・。なんにしても、文明の発展と環境が両立できることが望ましいです。
    [ 2016/12/15 10:28 ] [ 編集 ]
  306. ディーゼルはね、大量に使うのはほんとダメだね
    欧州でも毎年十数万人〜数十万人も犠牲になってると言われてるし
    フランスでは中国並みの汚染になって偶にだけど警報がでるんだろ?
    [ 2016/12/15 10:30 ] [ 編集 ]
  307. ※296
    ラ・フランスなんかモロにそれだねwww
    [ 2016/12/15 10:36 ] [ 編集 ]
  308. ※137
    元日の朝が快晴だと
    江東区の橋の上から富士山が見えるしな
    田舎者ほど東京を汚い人が多いというけどな
    今の東京は30年前に比べれば水質もかなり改善しているよ
    [ 2016/12/15 10:42 ] [ 編集 ]
  309. ガソリン車が増えるとガソリン価格が上がるから
    欧州はディーゼル車乗ってくれ
    [ 2016/12/15 12:26 ] [ 編集 ]
  310. たばこの規制にも厳しいって?荒川区の条例だと路上禁煙なのにタバコ吸ってるやつがそこら中にいるけどな。地下鉄近くのコンビニの禁煙テーブルでタバコ吸ってるバカもいる。東京でも最低な区ってのもあるんだよ。
    [ 2016/12/15 13:21 ] [ 編集 ]
  311. 4スト原付スクーターも煙を撒き散らしている!
    ぜひ、厳罰化を!
    [ 2016/12/15 13:32 ] [ 編集 ]
  312. 東京、日本のディーゼル規制も
    無知な役人・政治家が居たおかげで成功したって事を
    日本国民の多くは知らないんだよなぁー

    元々アレは「トラック」配送業者を目的で作られたのに
    「4ナンバーや1ナンバーは全部事業車両だろ?」ってアホ役人の勘違いが
    「えっ!一般車も、1・4ナンバーあるの!!」って法案出してから気付いて
    じゃぁ面倒だからディーゼル車全部規制しちゃえ!!って事になり
    かなりのディーゼル車が廃車・買い替えになった。

    でもな、車好き、ディーゼル乗りからするとそもそもの問題は
    売られている軽油が低品質だったのが問題
    軽油が灯油と成分が変わらないってのは有名で、灯油でもディーゼル車は走るが
    当時売られていた軽油は、軽油と言われる品質のかなり下の部分で
    「もう少し精製・品質上げれば、ディーゼル規制しなくて済む!」と言われてた
    (黒煙、粒状物質が出なく成る)
    現在のディーゼル車が黒煙噴かないのは、軽油の精製純度を上げたのも要因の一つ
    規制始まったのに黒煙噴いてたら、役人や石油メーカーが叩かれるので慌てて品質上げた

    さぁて、何で石原は築地の移転先を豊洲、東京ガスの汚染されたコンビナート後にしたんでしょうね?
    何で東京都は東京ガスがやるはずの土壌改善を引き受けたんだろうね?
    ガスが石油から作られるのは常識だが、実はガソリンや軽油や灯油を作ると
    必要ないガスも大量に出来ちゃうんだよねー
    [ 2016/12/15 15:14 ] [ 編集 ]
  313. このディーゼル規制がされる前までは
    単車で一日走ると、下着まで真っ黒になったし、
    体もベトベトになったけど
    今はだいぶ改善されたよ。
    [ 2016/12/15 15:21 ] [ 編集 ]
  314. ディーゼル規制の話題が出た当初から
    自動車雑誌、業界からは
    ディーゼルのNox(窒素酸化物)は軽油の精製度上げれば解決する!と言われてた
    ソレより温暖化ガスのCO2はガソリン車の方が大量に排出する!!と散々言われてた
    石油メーカーが軽油の精度抑えるので(灯油並)黒煙噴くせいで
    ディーゼル車にはガソリン車のように”触媒”が付けれなかった(直ぐ目詰り起こす)
    現在ディーゼルがクリーンと言われているのは
    軽油の精製度・品質が上がり黒煙噴かなく成ったお陰でガソリン車同様に”触媒”が装着出来るように成ったお陰

    さて、ディーゼルを悪者にし、ガソリン車だらけに成ったおかげで
    地球温暖化ガスのCO2排出量は当然増えた
    [ 2016/12/15 15:23 ] [ 編集 ]
  315. でも欧州って世界的には環境保護とか汚染防止対策とか
    マシな方に入るだろ。
    [ 2016/12/15 15:34 ] [ 編集 ]
  316. 真っ白な煙を延々と上げ続けて走ってるトラックとたまに遭遇するけど。
    そのときは「外気取り入れ」速攻でOFFにしている。
    [ 2016/12/15 16:08 ] [ 編集 ]
  317. 首都をパリから別の所へ変える位の気概がないとフランス人には無理やな。
    [ 2016/12/15 19:17 ] [ 編集 ]
  318. 帝國政府は大使館建設を急げ!
    ☆日本帝国はエロヒム大使館建設を急げ!☆

    鮮人シバキ隊の違法で異常な言論弾圧行動を動画で見ました。
    日本人の合法的デモ隊に対し多数の鮮人が拡声器とプラカードを使い
    罵声を両歩道から浴びせる姿は正に日本人には無い狂った大陸的な姿ですね。
    朝鮮人は世界で一番脳のバランスを崩した民族であるとエロヒムは仰っております。
    この脳の病気はエロヒムの科学でないと治りません。
    その為にもエロヒムを日本に心から大歓待し世界を平和な楽園に変えて行きましょう。
    ラエリアンで検索

    エロヒムとは古代ヘブライ語で
    「天空より飛来した人々」と言う
    複数形の意味があり単数形はエロハます。
    地球人にエロヒムのご加護がありますように!
    [ 2016/12/15 20:47 ] [ 編集 ]
  319. 正直、この排ガス規制と、カラス対策で
    一気に都民の信認を得たからな。
    そりゃーその後の選挙も強いわ。

    すごい実感したからな。
    [ 2016/12/15 21:44 ] [ 編集 ]
  320. いやいや、ディーゼルマンセーしてたろw
    VW筆頭にクリーンディーゼル問題起こしてたろ
    日本じゃ欧州のNOx2規制はどうでもいいって感じだし
    それより日本はCO2だったもんな
    [ 2016/12/16 06:11 ] [ 編集 ]
  321. 欧米はこんなに進んでいるぞ、と真似をしてるつもりだが、
    欧米は言うほどでもなかったって訳か。
    昨日もNHKで喫煙制限の話をしてたが、欧米をやっぱりマンセーしてたな。
    でも、実際の規制は言うほどでも無いそうだし、行政やメディアはダシに使ってるんだな。
    [ 2016/12/16 10:22 ] [ 編集 ]
  322.  そういえば,学生の頃,水泳関係の講習会で東京のオリンピック記念プールに行ったとき(古橋さんの実技講習もあった)
    ことを思い出す。長崎から25時間かけて「急行雲仙号」で行ったんだが,東京に着く直前,横浜付近の夕景を車窓から見た。夕方ではあったが,太陽を普通に見ることができたのが不思議だった。それほどその頃は空気が汚れていた。
    [ 2016/12/16 11:20 ] [ 編集 ]
  323. 排ガス規制と水道水の改善は石原慎太郎の功績。
    彼くらいの強権じゃないと実行は出来なかっただろう。
    [ 2016/12/16 13:26 ] [ 編集 ]
  324. ※181
    うち海外で庭に鹿やウサギが来るような自然豊かな場所に住んでて空気も綺麗だけど、乾燥してるから鼻糞は増えたよ。東京に行くと空気はここより悪いけど、湿度があるから鼻糞が減る。鼻糞は空気の綺麗さより湿度の方が関係してくると思う。
    [ 2016/12/16 15:20 ] [ 編集 ]
  325. まぁ日本も欧米のディーゼルに続けって風潮がちょっと前まであったからな
    [ 2016/12/16 18:19 ] [ 編集 ]
  326. 名無しさん
    パリで暮らしたことがあるが犬のフンを踏まずに歩くのは難しい。秋から春にかけて空は毎日暗くどんよりとしていて空を見上げる気にもならなかった。青空の日などないに等しい。
    [ 2016/12/16 19:26 ] [ 編集 ]
  327. 石原が唯一貢献出来た政策
    [ 2016/12/16 20:37 ] [ 編集 ]
  328. 石原の思い込みでゴリ押しされたんだよな
    どっかでだれかが吹き込んだんだろうなぁ…
    そのせいでディーゼル乗用車の普及と開発があまり進まなくてねぇ
    [ 2016/12/17 02:11 ] [ 編集 ]
  329. 数日前BSでパリの大気汚染のニュースをやってた
    中国より少しマシな感じだけど、病院で取材した喘息の子供とかは可哀そうだった
    [ 2016/12/17 04:39 ] [ 編集 ]
  330. んでも、日本の夏は暑いから、けっこう大気汚染になるんだよなー。
    中国から飛来するPM2.5とかもあるしなー。
    [ 2016/12/17 07:17 ] [ 編集 ]
  331. でも日本の教育制度はクソだぞ
    [ 2016/12/17 07:34 ] [ 編集 ]
  332. 欧州車のクリーンディーゼルって壮大な嘘、20年前から日本人は誰も相手にしていなくて草
    [ 2016/12/17 08:56 ] [ 編集 ]
  333. VWがヨーロッパの大気汚染を促進したんだよな。
    その点東京は浄化装置がなければだめってことになった。
    [ 2016/12/17 13:23 ] [ 編集 ]
  334. 確かに、90年代以前と比べたら東京の空気や水はかなりきれいになったな
    [ 2016/12/17 14:07 ] [ 編集 ]
  335. フランスは割とマジで学校教育に掃除を取り入れるべきだと思うぞ
    清掃員の仕事を奪うことになってもさ
    [ 2016/12/17 15:28 ] [ 編集 ]
  336. パリジャン(笑)
    [ 2016/12/17 18:04 ] [ 編集 ]
  337. パリジャンには難しいと思う。
    アイルランドにいたときも奴らは無賃乗車してたからね。
    パリが移民のせいでダメになったっていうのも嘘だと思う。
    エマニュエル・トッドも言ってるけど、あの町に限ってはむしろ移民の方がパリの空気にやられたんだよ。
    個人的にはパリジャンの日本のヤンキーみたいなノリの良さは嫌いじゃないけど、いかんせんルールに無頓着でTPOをわきまえないのはいただけない。
    [ 2016/12/17 21:51 ] [ 編集 ]
  338. ハーフの子を産みたい日本の女たちにとっては別に構わんのだろう、この程度のことは。
    それとも今度は北欧連呼厨の意見に流されて向こうにしとくってかw
    [ 2016/12/17 22:18 ] [ 編集 ]
  339. パリってそんなに空気汚染あるかなぁ
    表通りでもゴミは多い印象だけど
    [ 2016/12/18 04:49 ] [ 編集 ]
  340. フランス人に個人プレーする理由を聞くと決まって『フランスでは個性を大事するから』と言うがそれ全然関係ないから~
    [ 2016/12/18 09:48 ] [ 編集 ]
  341. ドイツ車好むのは朝鮮人

    アホの見本市みたいなのがいてワロタw

    [ 2016/12/18 13:20 ] [ 編集 ]
  342. PM、いわゆる煤はディーゼルだから発生するんじゃなくて成層燃焼という燃焼方式の宿命として出るんだよな。
    粒子の大きさの違いで人間の目に黒煙として認識されるかどうかの違いで、同じ燃焼方式を用いてるガソリンのリーンバーンでも当然じゃんじゃん発生してるんだが「見える」という理由でディーゼルのみ悪者になった。
    [ 2016/12/19 05:15 ] [ 編集 ]
  343. もう書かれてるが
    ディーゼルを禁止はしてない。排ガスを規制してる。
    ディーゼルはあるし普通に走ってる。

    石原氏が導入した当初はEUのが規制は進んでいた。
    都条例で基準以上の排ガス車は乗り入れできなくなると事実上使い物にならん(都内抜けないでの東西流通は厳しい)ので事実上国の規制と変わりない効果が出た。

    ああ、あとクリーンディーゼルとか言って嘘でクリア基準突破した車じゃクリーンにならんだろ(ああ、あれは排ガス規制じゃなかったか…)

    まあ、都内に流入する車は人口の割には少ないんだろうが、それは鉄道システムのおかげだな。
    ただ、パリにしてもかなり地下鉄あるじゃん、まず運行システムと時間厳守、運転間隔の短縮化を図って輸送量を増やすこと考えろや…
    あと地下鉄が危険とか言うならポリちゃんに重点的に警戒してもらうべき…
    ここまで書いて気付いたが、テロの問題もあったか最近のパリは…
    [ 2016/12/19 12:47 ] [ 編集 ]
  344. 日本も真夏になると大気汚染で警報がでたりするから、
    いいポジションに立っているわけでもない。
    [ 2016/12/20 08:36 ] [ 編集 ]
  345. 糞尿を二階の窓から投げ捨ててた200年前と比べると
    日本とフランスの衛生観念も随分差が詰まってきたと思うわ。
    [ 2016/12/21 12:54 ] [ 編集 ]
  346. ハワイからかえってくると
    東京でも空気が暗くなってるのがわかるんだけど
    他の先進諸国はそれ以上なんだな
    [ 2016/12/22 01:22 ] [ 編集 ]
  347. 旧車でディーゼルなんて元々少なかったロ
    トラックよりも黒煙まき散らしていた大型四駆勢がいなくなっただけでもいい事だったよ
    都内で登録できない車を使うために車庫飛ばし、その所為で静岡の登録所にゃ旧車がずらっと並んでたよ
    公害対策で登録規制かけてんのに隣県で登録して持ち込んでた様な連中にえらそうな事言って欲しくないな
    [ 2016/12/22 17:15 ] [ 編集 ]
  348. パリ在住の漫画家がトゥール(フランスの地方都市)に旅行して、「排ガス臭くも下水臭くもない・・・!」と感激する描写があったなぁ。
    [ 2016/12/22 18:17 ] [ 編集 ]
  349. ※347
    ん?
    石原のしたディーゼル規制は都内登録できないじゃないぞ…
    都内走行できないだぞ…

    都外で登録して用が環境基準適合車のシールを付けてなければ規制対象になる者だったはずだ。
    (旧車は排ガス関連装置を取り付けて基準クリアするとシールがつく)

    抜け道がなかったとは思わないが…
    [ 2016/12/23 20:36 ] [ 編集 ]
  350. 目に見えて空が綺麗になったもんなぁ・・・
    [ 2016/12/24 16:31 ] [ 編集 ]
  351. 先進的なフランス人は、もうパリはマルセイユ化したので捨てて、リールかどこかに首都を移したらどうだろうか? ただし、移民はそこでは強烈に規制し、ディーゼル大幅禁止にする。日本に限らず、政治的な首都と文化的な都市を区別するのはおかしくないし、遷都論がフランス人自身から出てこない方がおかしい、自国の遅れはすでに若いフランス人達からいろいろ指摘され始めているぞ!
    [ 2016/12/28 11:29 ] [ 編集 ]
  352.  パリは極左が乗っ取り失敗した都市、フランスは左翼が長続きして失敗した国?
    [ 2016/12/28 11:31 ] [ 編集 ]
  353. 342米: 興味深い指摘ですね。パリのガソリン車も20年前同様、相変わらず低品質の鉛が多いガソリンを使っている可能性がある。かつては化学はフランスの方が日本を追い抜いていたのに・・・・
    [ 2016/12/28 18:00 ] [ 編集 ]
  354. ※24
    だからその謙虚な時代の日本人が凄かったってことでしょ
    今だと環境問題で鳩山ボロクソ言われたくらいだし
    [ 2016/12/30 19:16 ] [ 編集 ]
  355. 左翼がうるさいから排ガス規制したんでしょ
    左翼のおかげ
    [ 2016/12/30 19:21 ] [ 編集 ]
  356. 石原さんが知事時代、職員の人たちはみんなやる気に満ちてイキイキと仕事していたのを覚えてる。
    [ 2016/12/31 21:47 ] [ 編集 ]
  357. 排ガス浄化装置が1台10万円で、零細企業をつぶすつもりかなんてよく文句言われてたな。
    環境より金が大事だって人たちにとっては地獄だったろうね
    [ 2017/01/04 15:36 ] [ 編集 ]
  358. 一部ディーゼルのネガティブな裁判や報道があったらそれを拡張させて、クリーンディーゼルはガソリンより汚いと思い込むお前らの知識の無さにびっくりだわ(笑)さすが白か黒しかない議論もできない日本人らしい掲示板の書き込みだなw
    大半のクリーンディーゼルはガソリンより綺麗だよ。データならいくらでも出てるから自分で調べてみろ。ま、おれはディーゼルの音が嫌いだから絶対乗らないけどな。ただガソリンの方が綺麗だと思ってる無知な書き込みに驚いたわ。
    [ 2017/01/04 15:53 ] [ 編集 ]
  359. フランスがそんなに空気が汚れてるなんて知らなかった
    [ 2017/01/05 22:32 ] [ 編集 ]
  360. ダイムラーベンツ社の唯一の発明は世界一やかましかったディーゼルエンジンでした。しかも重機よりもうるさいので日本のベンツを扱うディーラーでも販売しなかったケースがほとんど!!
    尚、ダイムラーベンツ社が世界最古の自動車メーカーはおお嘘!! 尚、ダイムラーベンツジャパンの上野金太郎は在日朝鮮人マンセーです。だからか20歳そこそこの若い日本人セールスレディ達を使って色仕掛けの販売攻勢を仕掛けている!チョーセン式のキーセン売春宿でも始めるんじゃないか心配だ!
    [ 2017/01/08 13:13 ] [ 編集 ]
  361. フランス遷都
    フランスがパリから別の地方都市に首都を定めるには、あの軽快なポンポン跳ねるようなパリ特有のフランス語が、すでに論理的思考には時代遅れであることを、フランス人自身が自覚する必要があるのではないか。京都弁や大阪弁を標準語にしなかった日本は賢明であった。
     幸い、若いフランス人達の内部からさえ、すでにパリは「汚い、臭い、危ない」のイメージが出始めているようなので、多少フランスの未来は明るい(フランスの若い女性達自身がほんのわずかでも深夜建物の外に出なくなって30年以上たつ)。
    [ 2017/01/09 17:03 ] [ 編集 ]
  362. ※358が騙されてクソーンディーゼル買わされちゃったのが丸わかりでワロタw
    [ 2017/01/09 22:08 ] [ 編集 ]
  363. 東京も依然は道路の縁石などが粉じんで真っ黒だった。
    今では道路は汚いというイメージがない。
    [ 2017/01/11 23:55 ] [ 編集 ]
  364. 今でも埼玉のベッドタウンから23区内に入った場合、ちょっと空気が汚く感じる。
    それが綺麗だっていうなら、パリって相当やばいな。
    [ 2017/01/12 01:11 ] [ 編集 ]
  365. 慎太郎功績には間違い無いんだろうが
    慎太郎の四男が喘息なので、
    その為のディーゼル規制と言われていたよね。
    [ 2017/01/13 04:37 ] [ 編集 ]
  366. 環境への取り組み自体はフランスのが意識高いとは思うけどな。

    日本車を入れずEUブロックを維持するという経済面の思惑が環境より優先しちゃったから無理やりディーゼル推ししたって感じ。
    [ 2017/01/15 19:48 ] [ 編集 ]
  367. 座席を上に戻すってのは日本人が戻してるんじゃなくて、勝手に座席が戻る仕組みになってるんだよ。

    コンサート等のイベント終わりにゴミを持ち帰るのが日本人 って発想はやめておくべき。
    イベントスタッフや清掃員がゴミを拾ってる他ない。

    そんな幻想を抱いて実際に日本へ来たらガッカリするよ。普通にイベント終わりは散らかってるし
    平気で物をほかしていくクズどももいる

    そんなクズどもの特徴は 金髪や髪色が派手な奴(男女関係なし)笑顔ではなく、ヘラヘラと品性下劣丸出しの笑い声で笑う奴(男女関係なし)

    単独ではなく、集団(男女関係なし)
    たちが悪い事に、一人では何もできず
    集団になったとたんイキリをまきはじめます。

    そんな日本人モドキを日本ではDQNと影で笑われてます(笑) DQN(ドラゴンクエストではなくて、ドキュンです)
    [ 2017/01/15 20:08 ] [ 編集 ]
  368. すまん 髪色が派手だけだとアジア園以外の他国の外国人さんと混同しがちだが

    髪色が派手な「黄色人種」を追加だ
    [ 2017/01/15 20:14 ] [ 編集 ]
  369.  正直、日本は産業・環境面ではだんだん国際舞台では教師役をやらなければならないようになっているが、これは喜ぶことばかりではなく、結構難しい。教師であることに満足してしまうと停滞してしまうし、そもそも他人(他の”先進国”)に教えるというのは大変なこと。あれこれ当惑しているうちに再び日本が欧米の後塵を拝することにもなりかねないので、できれば日本の長所など知られずに教師役をやらない方がずっと楽なのだが・・・・・そうなってしまうと日本は国際社会のひきこもりと非難されてしまうし・・・
    [ 2017/01/15 22:33 ] [ 編集 ]
  370. 仕事でパリで2年暮らしたけど
    鼻毛が長くなってはみ出すから定期的に切らなきゃならなくなったw
    そのあと日本に帰って1年くらいで元に戻った
    人間ってすごいと思ったわw
    [ 2017/01/15 23:35 ] [ 編集 ]
  371. パリ行ったことないが
    ゲロとシケモクまみれで生ごみ袋もそこら中にあるぞ東京は
    [ 2017/01/17 11:32 ] [ 編集 ]
  372. 排ガス調査に使うフィルターの目よりも細かい煤が出るエンジンをワシは創った!
    如何じゃ!排ガス通過させてもフィルターが真っ白じゃ!
    クリーンディーゼルじゃ!最高じゃ!環境に優しい大気汚染の無いディーゼルじゃ!


    で、燥いでいる欧州人に何言っても無駄でしょうよ・・・
    [ 2017/01/28 11:01 ] [ 編集 ]
  373. 尿素SCRシステム

    6NO2+8NH3→7N2+12H2O

    二酸化窒素にアンモニアを反応させ、
    二酸化窒素から酸素を、むしり取る方法(還元反応)。
    気体の窒素と、気体の水(水蒸気)ができる。
    [ 2017/01/31 21:38 ] [ 編集 ]
  374. 排ガス規制してくれて本当に良かった
    慎太郎の強引さがなければ絶対にあのままだったはず
    長年汚れまくったままの国道沿いのガードレールとか、外壁を
    綺麗にクリーニングしたいんだよなあ
    [ 2017/02/24 14:20 ] [ 編集 ]
  375. これはHVを作れずディーゼルで対抗するしかなかった欧州企業と
    それを黙認した欧州の政治家のせいやね。
    [ 2017/02/25 01:31 ] [ 編集 ]
  376. あとは住宅についての環境意識が欧州超えれば完璧なんだけどな
    住宅だけは日本は後進国並の最低レベル
    [ 2017/02/26 19:26 ] [ 編集 ]
  377. >>34

    お前ら田舎者はどうしてあんな無意味な車間距離取るんだ?
    割り込みされまくりで、後ろ走っててイライラするわ!
    [ 2017/02/28 11:27 ] [ 編集 ]
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