パンドラの憂鬱

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海外「やっぱ凄い国だわ」 日本の復旧速度が相変わらず異常だと話題に

今月8日、福岡市のJR博多駅前で発生した大規模な道路陥没事故。
現在現場では、まずライフラインの管やケーブルなどをつなぎ、
その周辺から重機で埋め戻す作業が行われています。
福岡市によると、13日までにライフラインを仮復旧させ、
14日夜間には道路の通行を再開する方針とのこと。

海外サイトが復旧作業の様子を写した写真を紹介したところ、
あまりの仕事の早さに、外国人から驚きの声が数多く寄せられています。
反応の一部をまとめましたので、ごらんください。

海外「日本の凄さを思い知った」 震災後に6日で復旧した高速道路が再び話題に

1884969.jpg




翻訳元

事故当日(8日)
061112.jpg

12日午前
201611120008_000.jpg




■ 8日にあれだけ大きな陥没が起きて、14日には復旧か。
  こっちならまだ工事が始まってすらないぞ。 +2 チェコ




■ 効率性ってものが日本には実在するんだな。 +11 日本在住




■ ベルギーだったらあそこまで行くのに2年はかかる。 ベルギー




■ いやいや、これはさすがに凄すぎるでしょ。 フィリピン




■ 復旧まで半年はかかるであろうこっちの政府とは大違いだな。
  被害者を追悼する花束を置くスペースの確保とか、
  土地の持ち主に対する謝罪やらなんやらで、
  工事が始まるまでにかなり時間がかかるもん。 +2 オーストラリア



   ■ 準備が整っても工事が始まらないよきっと。
     難しすぎるだのお金がかかりすぎるだのって理由をつけて、
     きっと放置しちゃうとわたしは思う!! オーストラリア



■ 日本は50年代初期から毎週のように、カイジュウやゴジラ、
  巨大ロボやウルトラマンの戦いに巻き込まれてるからね。
  ちょっとしたシンクホールなら余裕だよ。 +8 シンガポール




■ これはいくらなんでも早過ぎじゃないか? イギリス



   ■ 仕事の早さに関して日本とイングランドは、
     とてもじゃないけど比べ物にならない……。 イギリス



■ 日本は大都市に空いたあれだけ大きな穴を迅速に埋め直した。
  こっちの政府は「世界のリーダー」を標榜してるくせに、
  道路のちょっとした陥没でさえ直せやしない。
  それのどこが「世界のリーダー」なんだ?
  とにかくも、日本には賞賛の言葉を送りたい。 イギリス




■ さすが勤勉な民族。日本に不可能などないんだよ。 +1 インド

海外「日本に不可能はないのか」 海上に浮かぶ関西空港の存在に外国人が仰天




■ ハハハ、早過ぎて笑った。 
  あれは最低でも1年くらいかかるものじゃないの? +1 フィリピン




■ 日本と日本人に今まで何度驚かされてきたことか。 フランス




■ WOW そんな早く出来ちゃうものなの? 拍手〜👏 +1 日本在住




■ マンチェスターだと2ヶ月はかかる仕事だろうなぁ。
  素晴らしい、よくやった。 イギリス




■ だけどキタノカイドウ(八王子ー日野間)の拡幅工事は、
  かれこれ7年くらい続いてる。7年だぞ!!!
  しかも完成まではあと5年もかかるらしい!!!! 日本在住




■ 1つ言っておきたい。
  日本は素晴らしい国民が支える素晴らしい国だよ。
  だけど「効率的」は彼らのストロングポイントじゃない!
  豊富な資金力と労働力こそなんだよ。 国籍不明




■ ドイツから驚きの絶叫が聞こえたかい? あれ、俺だ。
  これは先入観も多少あるのかもしれないけど、
  日本人よ、あんたらは俺たちより仕事に無駄がないな。 ドイツ

「俺たちは遅れてるな」 日本社会を映した番組にドイツ人からポジティブな声




■ 私が生きてるうちは復旧は無理だと思ってた!
  だってこっちだと絶対何十年もかかるもん。 +3 インドネシア



   ■ おうよ! マレーシアだってそんな感じだ! +2 マレーシア



■ これが有名な日本の仕事の早さだ!!! +2 シンガポール




■ やっぱ凄い国だわ。相変わらずだよ日本は。 マレーシア




■ 日本人は混乱を収めるのが本当に早いね! オーストラリア




■ ほとんどの国では1ヶ月はかかっちゃうでしょうね。 +2 オランダ



   ■ 数年はかかっちゃう状態だと思ったけど……。 +1 ルーマニア



■ 日本がまたやってくれたぞ。また世界を驚愕させたんだ。 タイ

海外「日本人の親切さ」 来日した外国人が良い意味で驚いたこと 




■ 俺の国の場合、事故が起こった理由を調べるための聴取で時間がかかる。
  復旧まで1年か2年は必要になるかな。
  そんでもって莫大なお金がかかるし。 +2 イギリス




■ テキサスの高速道路は工事で1年間閉鎖されたまま。
  日本人を何日かこっちに送ってくれないかい?? アメリカ




■ 日本はやっぱり学ぶ価値がある国だね。
  政府の仕事が段違いに早いもん。
  私の国も日本みたいになってほしいよ。 インドネシア




■ 日本がすごい国だとされてる理由が分かっただろ……? カナダ




■ これが日本って国なんだよ!
  日本以外なら責任の所在の追求だけで下手すれば1ヶ月かかる。
  それから一番安い請負業者を探して、って感じだよ。 +6 オランダ




■ 日本の公益に対する反応の早さと効率性。
  この2つは俺がずっと尊敬してきた点なんだ。 アメリカ




■ あの国はあらゆる面でスーパーだ!!
  仕事の早さが並じゃない!!!👏 国籍不明

海外「やっぱ日本は違うな」 九州新幹線 早期の全線再開に海外から驚きの声




■ あれだけの陥没で復旧に一週間もかからんのかい! オーストラリア




■ 日本は偉大な国だ。
  母国イタリアには同じ言葉はとてもじゃないけど言えない。 イタリア



   ■ 日本が偉大なのは「国」じゃなくて、
     「人」なんじゃないかと俺は思うけど……。 ブルガリア



■ あの大きな穴を埋めるのにたった一週間かよ。 +8 カンボジア



   ■ 驚くことはない。だって日本人だもんw 日本在住





自国と比較する形で日本を賞賛するコメントが非常に目立ちました。
ライフラインの復旧を最優先して埋め戻しを急いだそうですが、
その弊害としては、地下鉄工事に遅れが出るかもしれないとのことです。



関連記事
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[ 2016/11/12 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(999)
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  1. この早さには日本人自身もびっくり
    応急処置なのかもしれんけど、今回はきっちり工事されていることを祈る
    [ 2016/11/12 23:02 ] [ 編集 ]
  2. まあ日本はこれが普通なんですわ。
    [ 2016/11/12 23:03 ] [ 編集 ]
  3. 出ると思ってたらやっぱり出たw
    [ 2016/11/12 23:03 ] [ 編集 ]
  4. シナや朝鮮とは違うのだよ。
    [ 2016/11/12 23:04 ] [ 編集 ]
  5. 震災の道路復旧も言われてたな。
    これは誇らしい。
    [ 2016/11/12 23:04 ] [ 編集 ]
  6. 明日から九州場所なんだが関取衆が四股踏んだので陥没したんだよ
    これが真相。
    [ 2016/11/12 23:04 ] [ 編集 ]
  7. この場合は行政の検査が早いのもポイントなんだな
    [ 2016/11/12 23:05 ] [ 編集 ]
  8. 日本人もびっくりしてるけどなw
    [ 2016/11/12 23:05 ] [ 編集 ]
  9. ザクとは違うのだよ!ザクとは!
    [ 2016/11/12 23:05 ] [ 編集 ]
  10. 復旧は早いかもしれんが、
    リニアや高速道路の拡張は糞遅くてウンザリするよ。

    こんな大きな穴が空くなんて途上国もいいとこだ。
    メンテナンスや投資を削ったから、こんなことになった。
    日本人は無駄を削れ無駄を削れというのが正しいと思い込み、
    大事なインフラまで地震もないフランス並に公共事業を減らした。

    日本っていうのは、今やインフラ後進国なんですよ。
    今そのツケが回ってきてるんだ。

    自慢できる状態じゃないんだよ!!!
    [ 2016/11/12 23:05 ] [ 編集 ]
  11. 通行止めにして被害者出さなかったのはすごい
    判断した人ナイス
    [ 2016/11/12 23:05 ] [ 編集 ]
  12. 場所次第だろうね
    ここは福岡にとって要の場所でもあるから必死でやるさ
    [ 2016/11/12 23:06 ] [ 編集 ]
  13. 誰だったかが言ってたけど 地下鉄の工事工法が悪かったらしい
    [ 2016/11/12 23:06 ] [ 編集 ]
  14. 役所の予算消化の要らん工事で業者は鍛えてるから
    [ 2016/11/12 23:06 ] [ 編集 ]
  15. ■ 日本は50年代初期から毎週のように、カイジュウやゴジラ、
      巨大ロボやウルトラマンの戦いに巻き込まれてるからね。
      ちょっとしたシンクホールなら余裕だよ。 +8 シンガポール

    なんか納得した。
    [ 2016/11/12 23:06 ] [ 編集 ]
  16. 幹線道路をすぐに復旧させるのは当たり前だろ。
    よその国はどんだけトロいんだよw
    [ 2016/11/12 23:06 ] [ 編集 ]
  17. まぁ土木民族ではある。最盛期の城の数は2万5千。
    [ 2016/11/12 23:07 ] [ 編集 ]
  18. やっぱ人だわなあ
    通常の業務をストップしてこちらに当たってる会社もあるだろうし
    ほんと作業員一人一人の奮闘の成果よ
    頭が下がるわ
    [ 2016/11/12 23:07 ] [ 編集 ]
  19. まさか一週間で埋まるとは自分も思ってもいなかったけど、
    そもそも穴が開いたことが問題なんだよなぁ…
    [ 2016/11/12 23:07 ] [ 編集 ]
  20. ちなみに、素晴らしい判断により、この事故で死者は出ていないよ。
    だから今回は献花台は必要ないんだよ、オーストラリアの人。
    [ 2016/11/12 23:08 ] [ 編集 ]
  21. 今回の件は日本人も驚いた…
    この規模の事故で怪我人ゼロ、驚異の短期復旧
    福岡ってすごいわ
    [ 2016/11/12 23:08 ] [ 編集 ]
  22. これに関しては褒められたことじゃないので!!
    [ 2016/11/12 23:08 ] [ 編集 ]
  23. まぁただ埋めるのなら中国もはやかったぜww
    [ 2016/11/12 23:10 ] [ 編集 ]
  24. 下の写真嘘ついているだろ?NHKのライブ見ていたが同日にこんな状態じゃなかったぞ。
    [ 2016/11/12 23:11 ] [ 編集 ]
  25. 舗装される仮復旧の14日まで記事は待った方がよかったのでは?
    [ 2016/11/12 23:11 ] [ 編集 ]
  26. これでも、資材を他県と融通できてたらもっと速かったでしょ?
    [ 2016/11/12 23:11 ] [ 編集 ]
  27. 復旧工事は早いけど高速道路や地下工事は何年たってもできないよな。
    子供の頃開通予定の道路が50歳になっても全部できてない
    [ 2016/11/12 23:11 ] [ 編集 ]
  28. 確かに尋常じゃ無いよ。来週の○日には復旧させたいってニュースで
    聞いた時、嘘だろ?って思ったもん。それが更に前倒しだもん。
    自分の国が恐ろしいよ。
    [ 2016/11/12 23:13 ] [ 編集 ]
  29. 昔、忍ばず池が地下鉄工事(千代田線か)で陥没、洪水で死傷者多数を出したときはどんくらいで復旧か?
    [ 2016/11/12 23:13 ] [ 編集 ]
  30. 実際、インフラ復旧のノウハウは自慢して良いと思う。
    まあ先進国でこんだけ地震が起こる国もないだろうし。
    かなり鍛えられてる。
    [ 2016/11/12 23:13 ] [ 編集 ]
  31. 外国人が理解不能な日本人の行動のほとんどは「だってあいつら日本人だから」で解決する
    [ 2016/11/12 23:13 ] [ 編集 ]
  32. ※1
    応急処置じゃないよ。これで完成。
    [ 2016/11/12 23:13 ] [ 編集 ]
  33. 公共事業を減らし続けたおかげで、日本で起きる陥没事故は年間3000件以上、原因の大半が道路や水道管の劣化って言う事実をもっと重く受け止めなきゃいけないんだがなぁ。

    対応が早いのもそれだけ業者が慣れてるってことだからな。
    [ 2016/11/12 23:13 ] [ 編集 ]
  34. こんなのどうやったら一週間で治るんだよ
    わけがわからないよ
    [ 2016/11/12 23:14 ] [ 編集 ]
  35. こういう非常時の速攻力はいいけど、訓練と実戦のメリハリがあいまいで
    そのままブレーキ掛けられないからブラックなんだよね。だから長期戦になると息切れして負けちゃう
    [ 2016/11/12 23:14 ] [ 編集 ]
  36. 復旧速度は場所によるでしょ

    ああいった大事な所や高速道路のなかでも重要な場所とかは
    博多駅の目と鼻の先じゃそりゃ直ぐに治すよ
    [ 2016/11/12 23:15 ] [ 編集 ]
  37. 関連記事の高速道路が凄い

    工事した人の頑張りや覚悟が見える
    [ 2016/11/12 23:15 ] [ 編集 ]
  38. 早すぎワロタwwww
    ほんとは陥没させないのが一番なんだけどな
    [ 2016/11/12 23:15 ] [ 編集 ]
  39. それでも穴が開いた事にショックを受ける日本人なのよ
    中国並みで恥ずかしいって思ったんだよ
    [ 2016/11/12 23:15 ] [ 編集 ]
  40. ふ~む、これは早いな
    福岡市の市長が陥没事故で激怒してたから、一秒でも早く復旧させようとしてるんだろうか
    つうか、地下の支柱がむき出しになってたのに、そのまま埋めてOKだったのが意外だわ
    [ 2016/11/12 23:16 ] [ 編集 ]
  41. 事故車両を埋める速度で世界一の国も、近くにあるけどね。
    [ 2016/11/12 23:16 ] [ 編集 ]
  42. 経済に影響する重要な道路だから1週間で直す
    [ 2016/11/12 23:16 ] [ 編集 ]
  43. 少し前は道路工事が無駄だと叩きまくってた連中が、劣化が目立ってきたとたんに目処が甘いとかほざく。

    自称知識層の害悪ぶりは異常。
    [ 2016/11/12 23:17 ] [ 編集 ]
  44. いやこれは普通に凄いよね
    今びっくりしたわww

    これが出来るなんて凄い国だなぁと思いました。まる。

    相鉄の直通工事は延びに延びてるんですがね・・・・・・。
    [ 2016/11/12 23:17 ] [ 編集 ]
  45. 中国が同じ事したら違う反応なんだろうなぁと思いながらコメント読んだw
    [ 2016/11/12 23:17 ] [ 編集 ]
  46. ビルに影響が出る前に何とかしたかったんだろ
    [ 2016/11/12 23:17 ] [ 編集 ]
  47. おそらく数日でどうにかするとは思ってたけど
    実際に目で見てここまで復旧させるのは日本人ですらビックリだよ。
    そもそもこの国は土木建築大好きだもんなw

    それはさて置き相変わらずの猛スピードで突き進む工事の速さに
    どれだけの人の睡眠が削られてるのかと憂いつつも
    我が民族の仕事へ対する熱心さと使命感の強さに敬意を評します!
    [ 2016/11/12 23:18 ] [ 編集 ]
  48. 外国人さん予想通りの反応。でもさすがに予想より1週間以上早かったわ、凄い。
    毎日暇さえあれば工事のライブカメラ覗いてて面白かったw
    [ 2016/11/12 23:18 ] [ 編集 ]
  49. 原爆投下3日後に交差点が復旧作業完了していた写真あったよね?
    あれ見た時、日本人って遺伝子の中に【壊れた物を直ぐに復元したくなる性質】
    がプログラムされていると思った。自然災害の多い場所で育った遺伝子のお陰だと思う。
    [ 2016/11/12 23:18 ] [ 編集 ]
  50. のんびりしてたら建物がやばいしなw
    [ 2016/11/12 23:18 ] [ 編集 ]
  51. 用地買収に時間がかかるんだよ、それに通行止めだからな、直すだけなら早いよ。
    [ 2016/11/12 23:19 ] [ 編集 ]
  52. 大きなミスを犯したが、早期復旧という最大限のフォローは評価に値する。
    [ 2016/11/12 23:19 ] [ 編集 ]
  53. イギリスが世界のリーダーって・・・どういう意味なんだろう
    [ 2016/11/12 23:20 ] [ 編集 ]
  54. ■ 8日にあれだけ大きな陥没が起きて、14日には復旧か。 +2 チェコ

    ベニー・ユキーデ「神は6日で世界を創ったんですぜ」
    [ 2016/11/12 23:20 ] [ 編集 ]
  55. 仕事速いのは素晴らしいけど、
    何か不都合があって早くしたのかと疑っちゃうようになってるわ
    [ 2016/11/12 23:20 ] [ 編集 ]
  56. >被害者を追悼する花束を置くスペースの確保とか

    けが人すら出てないんだよなあ…
    [ 2016/11/12 23:20 ] [ 編集 ]
  57. 被害者が出なくて本当に良かった
    [ 2016/11/12 23:20 ] [ 編集 ]
  58. 市営地下鉄掘ってて市の玄関口の市道が陥没したんだから
    恥だの見栄だの責任だの、そりゃ他の仕事ほったらかしても最優先でやるわな
    [ 2016/11/12 23:20 ] [ 編集 ]
  59. むしろどうやったら修復に何年も掛かるのかと
    のんびりやってるのだろうけど
    [ 2016/11/12 23:21 ] [ 編集 ]
  60. 問題は最優先にした場合に、どれだけ早く直せるかだと思うの。
    [ 2016/11/12 23:22 ] [ 編集 ]
  61. 死傷者いなかったのも早期復旧になった要因ではあるよね
    [ 2016/11/12 23:23 ] [ 編集 ]
  62. ※41
    ビルの基礎は岩盤層まで通すのが普通だからね
    脇の土砂が崩れてもビルは崩れない
    [ 2016/11/12 23:23 ] [ 編集 ]
  63. これ業者が24時間体制で挑んだ
    リベラル政権は就業時間を守らせる
    その違い
    [ 2016/11/12 23:23 ] [ 編集 ]
  64. 目に見えない英雄がいる、まずは事故はどこでも起こるが危ないとすぐに判断して死者を出さなかった決断をした人々、そして事故後、復興復旧の為に何ができるのかすぐに動き、働き続ける人々。政治ではない、一般の中に英雄はいる。
    [ 2016/11/12 23:23 ] [ 編集 ]
  65. 施工ミスでこんな大穴開けたこと自体が恥
    恥ずかしいからこんな記事書くのやめてくれ
    [ 2016/11/12 23:25 ] [ 編集 ]
  66. ゼネコンの尻に火が付いたからな。
    指名外しはなかろうが、イエローカード。
    声かければあの地方全部の生コン車くるんじゃね?

    最近は空気抜きほとんどしなくていいのか・・・。
    [ 2016/11/12 23:25 ] [ 編集 ]
  67. やっぱり都市の中心地だからだよな うちの田舎の線路が台風でやられた時
    復旧までに何年も掛かったもん
    [ 2016/11/12 23:25 ] [ 編集 ]
  68. 日本人は「やらなきゃいけない」と思ってからが強い。
    過労死の原因でもあるけど、この気質があったからこそ今の世界は人種平等の世界になってるわけで。
    [ 2016/11/12 23:26 ] [ 編集 ]
  69. やっと制限掛けたかこの管理人アクセス数減ってやっと理解したかクソ管理人wwww
    [ 2016/11/12 23:26 ] [ 編集 ]
  70. 契約変更大変そう
    [ 2016/11/12 23:27 ] [ 編集 ]
  71. 埋めるだけだったら更に早かったんだよね。
    電話線、下水、ガス管... それらを復旧させながら埋めて、且つ
    建物の杭付近に負荷を掛けないよう埋めていく進行計算等....
    それでいてこのスピード。もう意味が分からないレベル。
    [ 2016/11/12 23:27 ] [ 編集 ]
  72. 中国はもっと早いよ。
    人も埋めちゃうけど。
    [ 2016/11/12 23:27 ] [ 編集 ]
  73. 工事に関わる皆さん、ご苦労様です。
    [ 2016/11/12 23:27 ] [ 編集 ]
  74. 一致団結すればこんなもんよ!(正直1ヶ月はかかると思っていた自分が恥ずかしい)
    昔の東京五輪のときも凄かったらしいけど、そのときも五輪成功させるぞという団結力が凄かったらしい。
    [ 2016/11/12 23:27 ] [ 編集 ]
  75. ※20 ※57
    ちゃんとよく読んだほうが
    早とちりはいかん
    [ 2016/11/12 23:28 ] [ 編集 ]
  76. 今回ので流動化処理土という物の存在を知った
    [ 2016/11/12 23:28 ] [ 編集 ]
  77. こういうことはいつも早いよね
    大地震のあととか
    [ 2016/11/12 23:29 ] [ 編集 ]
  78. 重要の度合いによるでしょう。
    空港の滑走路が爆弾で穴があけられ、
    必死でケツを引っぱたいたら一時間で直るでしょう
    [ 2016/11/12 23:29 ] [ 編集 ]
  79. 極めて緊急性が高いから24時間フル稼働だけど
    普通の陥没埋め立てなら普通に1ヶ月以上だわな
    [ 2016/11/12 23:29 ] [ 編集 ]
  80. 陥没自体がふざけんなって話だからなぁ
    日本は震災慣れしてるし、海外だって先進国なら一ヶ月もかからんだろ
    作業員には素直に賞賛を送りたいけど再発ないように取り組んでください
    [ 2016/11/12 23:30 ] [ 編集 ]
  81. 緊急性があるかどうかやね
    [ 2016/11/12 23:31 ] [ 編集 ]
  82. ななし
    砂や土をいれることはわかってんだから、難しいことじゃないだろ。早く復旧すればそれだけ社会的損失も減らせるから、可能なかぎり急ぐのは当たり前・・・とうのは日本人の感覚なんだろうな。
    [ 2016/11/12 23:31 ] [ 編集 ]
  83. あいつ等いつも日本は長時間労働で効率が悪いと言ってるクセに…
    [ 2016/11/12 23:32 ] [ 編集 ]
  84. 見てきた
    なんかすごかった、重機が穴のなかをぐるぐる旋回してガンガン埋めてた
    あいつらプロだな
    [ 2016/11/12 23:32 ] [ 編集 ]
  85. そりゃ必死ですよ
    駅前のある意味ライフラインですから・・・
    [ 2016/11/12 23:32 ] [ 編集 ]
  86. 駅前の交通の要所を長期間通行止めにしておくのと
    他の工事を中断してここを復旧させるのでは
    後者の方が経済的損失が少ないとの試算が出たんでしょ。
    そこからはもうリアルヤシオリ作戦。
    [ 2016/11/12 23:33 ] [ 編集 ]
  87. 多分、○○組の親分が一声かけただけで、下部の土建屋が総がかりで仕事したんだろうな。きっと、行政と土建屋の繋がりが強いんだよ、九州は。
    [ 2016/11/12 23:33 ] [ 編集 ]
  88. そもそも予算を削らずシールド工法でトンネル掘ってれば
    陥没しなかったっていう説。
    [ 2016/11/12 23:33 ] [ 編集 ]
  89. 市長さんが事故直後に3日で直すって公言したんでしょ。
    その通りにする工事屋さんすごいわ
    [ 2016/11/12 23:33 ] [ 編集 ]
  90. 日本は災害が多いから公共事業等であちこちに土木関連の技術や人員の確保は必要だったんだろうな。これからは人手不足や資金不足で地方じゃ早急な復旧はできるだろうか。
    [ 2016/11/12 23:33 ] [ 編集 ]
  91. ライフラインが壊れたのだからそりゃあねぇ
    [ 2016/11/12 23:34 ] [ 編集 ]
  92. これ地下鉄作ろうとしてたんだよね。やっぱ中止になるのかな?
    [ 2016/11/12 23:34 ] [ 編集 ]
  93. さすがに1ヶ月くらいはかかると思ってたわwww
    [ 2016/11/12 23:35 ] [ 編集 ]
  94. 単純に埋めてるんじゃなくて地下水が上がってきて地下水が流れる層の厚さを確認してからコンクリと土と硬化剤を混ぜた液状の土を流し込んで固めている。
    この工法は高層ビルの建築で地盤を固めて安定させることにも使われているんだが、天然の岩盤より強度が高く天然の岩盤と同じ程度に地下水を通す。
    しかも固まった後なら普通の岩盤と同じように掘削工事も行える。
    問題だったのはこの流し込む土の在庫で日本全国の会社から取り寄せても到底足りない量の在庫しかないものだったので24時間体制で生産し続けても埋め戻し再開まで時間が掛かった。
    [ 2016/11/12 23:35 ] [ 編集 ]
  95. このサイトも不都合な意見は消えます。
    やっとですかwwww
    どんぐりこやおやほーの方が幾分ましだw
    [ 2016/11/12 23:37 ] [ 編集 ]
  96. ※65
    ホントにそう思う。水が出て速攻で避難、崩落を予知して警察に通報&近隣封鎖の判断は素直にスゲーと思う。
    復旧の工法だって直ぐに判断&実行。現場サイドにヒーローがいるのは間違いない。
    穴を開けないのが良いに決まってるけど、報道を見るかぎりトンネル掘削工法の選定をした人と別人でしょ。
    [ 2016/11/12 23:37 ] [ 編集 ]
  97. そもそも論はとりあえず置いておいて
    起きてしまったことに対する対処としては最初の作業員の段階から神展開過ぎる。

    事が収まってから「さて、これはどういうことでしょうかね」と
    真相を掘り下げましょ。
    [ 2016/11/12 23:37 ] [ 編集 ]
  98. 場所が場所だからな
    [ 2016/11/12 23:38 ] [ 編集 ]
  99. 外人のおまえらもびっくりだろうが
    日本人の自分もびっくりだww
    [ 2016/11/12 23:38 ] [ 編集 ]
  100. 右下のちっこいユンボ可愛いな~
    あれどこのメーカー?(´・ω・`)
    [ 2016/11/12 23:39 ] [ 編集 ]
  101. 地下鉄の延伸工事をぶち当ててしまって穴あけたから今一素直に喜べないけど、埋め戻したほうの工事をやった人たちは褒められていいと思う。
    [ 2016/11/12 23:39 ] [ 編集 ]
  102. 高速道路なんて用地買収に時間がかかるし、どこぞのやつは成田同様一坪地主みたいなのが沸いてきて邪魔をしてる。
    また拡張工事みたいなのは「止めずに工事する」が必須になってしまっているので、当然期間は倍以上かかる結果になる。
    ちょっとでも止めると文句を言ってくる奴が激増するからな。
    [ 2016/11/12 23:39 ] [ 編集 ]
  103. 韓国人は死ぬべき死ぬべき死ぬべきwwwww
    消さずに全ID晒せやwwww
    管理人の自作自演だろ!????wwww
    [ 2016/11/12 23:40 ] [ 編集 ]
  104. NHKのリアルタイム配信ついつい見続けてしまう
    [ 2016/11/12 23:40 ] [ 編集 ]
  105. 単に砂と土を入れただけなら溜まってる下水と混ざって緩い地盤になるだけだよ
    [ 2016/11/12 23:40 ] [ 編集 ]
  106. ■ こっちの政府は「世界のリーダー」を標榜してるくせに、 イギリス

    大英帝国の栄光に縋りたいのか、スコットランドの人心も治められず、
    EUも脱退して冗談キツいぜ。リーダーなどいない。常に群雄割拠。
    いいね?

    欧州が夢見心地の左旋回の結果、移民政策で泣き抜かし極右が台頭、
    西側の旗頭だった国でもハートのキングのような国枠も出てきて、
    リーダー不在の常が表面化してきてるのさ。大英帝国の幻想のその一環。
    [ 2016/11/12 23:40 ] [ 編集 ]
  107. ※58
    ここの地盤はもと海底でかなり弱いらしい。
    過去に地下鉄工事で2度の落下事故有り
    だから相当警戒して、ちょっとでも水が出たら
    すぐに緊急避難をする対策はしていたらしいよ
    [ 2016/11/12 23:40 ] [ 編集 ]
  108. それ以前に大穴あけたことが恥ずかしいわw
    [ 2016/11/12 23:42 ] [ 編集 ]
  109. × 大英帝国の幻想の○ 大英帝国の幻想も
    [ 2016/11/12 23:42 ] [ 編集 ]
  110. 最初から陥没しないようにすればいいだけで、ほめられた事態ではないんだけどね。
     それに早く埋めなきゃ周りの建物傾くだろうし。
     とはいえ突貫工事の作業員はお疲れ。ボーナスもらえよ。
    [ 2016/11/12 23:42 ] [ 編集 ]
  111. ※93
    地下鉄は引き続き延ばすってよ
    ただ同じ工法だとまたどっか穴空くんじゃね?
    今年の九州は地震やら大雨で地盤が以前より変化してるから、ちょっと前の地質調査だと信用できないらしいよ
    [ 2016/11/12 23:42 ] [ 編集 ]
  112. 道路工事は年中やってるから準備は初めから出来ている。
    [ 2016/11/12 23:42 ] [ 編集 ]
  113. ※104
    大好きすぎて、火病に感染した事例だな、お前も……
    基地外に関わると自分も基地外になるという見本のようなヤツww
    [ 2016/11/12 23:42 ] [ 編集 ]
  114. これだけ有名になると、
    金の掛かるシールド工法に切り替えないと
    いけない状態になって、予算がないから
    工期が遅れるってこと?
    [ 2016/11/12 23:42 ] [ 編集 ]
  115. もっと早く出来るようにしませんか?
    人海戦術的なことなら後進国でもやろうとすれば出来ないこともない。
    [ 2016/11/12 23:43 ] [ 編集 ]
  116. これがすごかったと思うのは、震災の後の高速道路はすごかったけど、あっちはすでにそういう体制ができていたところにシステムが発動しただけで、こっちは全く突発的に起きた事故だったわけで。それに対応できる土建屋さんには真面目に尊敬する。

    産経に記事があったよ、これを読むとよくわかる。
    これのために他を全部止めた、のではなくて、それまでに受けた仕事はちゃんとこなしているあたりが神業だと思う。
    www.sankei.com/affairs/news/161110/afr1611100024-n1.html
    [ 2016/11/12 23:43 ] [ 編集 ]
  117. 一方、豊洲付近では先の見えないごたごたが続いているのであった
    [ 2016/11/12 23:43 ] [ 編集 ]
  118. 埋めるなら中国の方が早いよなw
    [ 2016/11/12 23:44 ] [ 編集 ]
  119. 土木関連の現場監督って判断能力と危機管理の能力は高いからなあ。マジで作業員の命を預かってる仕事。下手なホワイトカラーより頭脳労働で高給取りだもんなあ。
    今回の工事の問題はどこまで予測した結果を過剰工事と言われずに工事費計上の許可を出せるかっていうどこの地域でもありそうな話じゃない。
    [ 2016/11/12 23:44 ] [ 編集 ]
  120. ※116
    ええと、埋めるだけじゃダメなんだよ?
    ライフラインっていうのがありましてね
    水道管やらガス管やらケーブルやらがありましてね
    人海戦術でどうにかなるようなレベルじゃないんだよ?
    [ 2016/11/12 23:44 ] [ 編集 ]
  121. ※114
    アンカー付けても無駄だぞwwww
    すぐ消されるからwww
    偽造コメント桜だらけのサイトだからなお前もすぐ消されるわwww
    [ 2016/11/12 23:45 ] [ 編集 ]
  122. いやマヂで早かったです。流石と言いたいっす。
    後今回のネタに全然関係ない他国批判してる馬鹿野郎がどっか行ってほしいね。 日常何してるんだろうこの人
    [ 2016/11/12 23:46 ] [ 編集 ]
  123. いや、さっさと直さないと不便じゃないの?
    海外は変わってるな
    [ 2016/11/12 23:46 ] [ 編集 ]
  124. 駅前に穴開けっ放しじゃまずいでしょ
    [ 2016/11/12 23:46 ] [ 編集 ]
  125. 災害慣れしてるからなぁ…多分それが一番大きい。
    [ 2016/11/12 23:46 ] [ 編集 ]
  126. ※114
    基地外、帰ってくれ頼むわ
    俺はその国の名前を聞くのもうんざりなんで
    滅んだら教えてくれ
    [ 2016/11/12 23:46 ] [ 編集 ]
  127. ※127
    安価間違えた
    ※114じゃなくて※122
    [ 2016/11/12 23:47 ] [ 編集 ]
  128. 福岡市民だけど(博多駅の近くに住んでる)
    なにがびっくりしたかってLIVE映像で復旧の様子をずっと中継してること

    復旧に対する強い思いが感じられる
    LIVEだから大勢の人の目の監視のもとに
    中途半端な突貫工事はしないという自信のようなものを感じた
    すべてを見せるってすごいなと
    [ 2016/11/12 23:47 ] [ 編集 ]
  129. ※13
    工法が悪いといってもな。どっかの誰かが別の記事で書いてたけど、青函トンネルみたいにシールド工法なら言いかというと、嘘か真か安全の代わりに数倍のコスト面の問題が発生するらしいじゃない。それを誰が負担し、まだ起こってない事故に対するリスクをどうとるか。
    かけるべきところに金をかけろというのは簡単だけど、
    担当公務員「現場試験・解析・計算上では現工法で安全とはなってますが、ここはさらに安全を考慮してこっちの工法で行きたいと思います。金は5倍かかりますが。出所は税金です」
    コレを許容できる市民や議員が何人いるかな。
    高いほうの工法をやって、何事もなく終われば間違いなく無駄金工事と叩かれるよ。
    まあ役所に限らず、とにかく低コストをよしとする最近の日本人(企業含む)にいえることなんだけど。
    [ 2016/11/12 23:47 ] [ 編集 ]
  130. 北野街道の拡張工事って、片倉のあたりのあれか?
    その少し北、16号の稲荷坂のあたりも長いがなぁ・・・

    半世紀以上どっかしら作り続ける首都高とかもあるよなぁ
    [ 2016/11/12 23:47 ] [ 編集 ]
  131. 個人的には早過ぎて不安なのと、ドパヨじゃないが使った土はまさかの福島産とかないのかい?
    考えすぎなのかもしらんが、何かが色々怖いのだが。。。
    [ 2016/11/12 23:48 ] [ 編集 ]
  132. グーグルマップで見たら予想以上に大事な幹線道路の
    真ん中だった
    これは必死にもなりますわw

    まあ、亡くなられた人がいないのが不幸中の幸いですね
    [ 2016/11/12 23:49 ] [ 編集 ]
  133. >だけどキタノカイドウ(八王子ー日野間)の拡幅工事は、
     かれこれ7年くらい続いてる。7年だぞ!!!
     しかも完成まではあと5年もかかるらしい!!!! 日本在住

    比較するには、状況も優先順位も全然違う。
    インフラを寸断するこの陥没は、放置していたら市民生活や経済に大きな打撃を与える。最優先で処理するのは当たり前の事。
    一方、道路の拡幅工事は、現在機能している道路インフラを止めて工事をする訳にはいかない。邪魔にならないように少しずつ進めるから時間がかかるんだよ。
    [ 2016/11/12 23:50 ] [ 編集 ]
  134. まぁ 仕事は 早いが 役所は 少し学んだ方がいいと思う。地下鉄工事で 何度も 陥没してたんじゃな。 

      
    [ 2016/11/12 23:50 ] [ 編集 ]
  135. 震災でもないのに陥没したことは恥だけどな
    作るときにケチったかろくに点検してないからこんなことが起こるんだろ
    [ 2016/11/12 23:53 ] [ 編集 ]
  136. 有り余る金に人民の中国にはかないませんww
    壊れるのも早いだろうけどねw
    [ 2016/11/12 23:55 ] [ 編集 ]
  137. >>133
    幹線道路とかいうけど、
    南北よりも東西が幹線道路だから
    たいしたことないと思う。
    [ 2016/11/12 23:55 ] [ 編集 ]
  138. ところで地下鉄の方はどうなった?セメント流し込んだから地下鉄の方も固まっちゃったのかな?掘ればまたオッケーなん?あの市長このスレ見てそう。なんかパフォーマンスくせーのが鼻につくな。
    [ 2016/11/12 23:55 ] [ 編集 ]
  139. 失恋による心の陥没も復旧できますか?
    [ 2016/11/12 23:55 ] [ 編集 ]
  140. 埋めるだけなら簡単アル。ワタシらもよくやってるアル
    [ 2016/11/12 23:55 ] [ 編集 ]
  141. 早いのか?御徒町の件ではいつのまにか普通に治ってて早かった記憶あるけど、福岡だと土地勘無いしまだ工事中の画像見せられたとこで何言ってんの?って感じなんだが‥
    [ 2016/11/12 23:56 ] [ 編集 ]
  142. ここは元々、中洲の砂地だから陥没しやすいのだろう。
    埋め立て都市の大阪や広島、東京も同じ。
    ビルが全く沈下していないことを称賛するべき。
    しかし、地元土建屋の意地を見せて貰った。
    [ 2016/11/12 23:56 ] [ 編集 ]
  143. 裏切りモノのインドネシアが何か言ってるわ‥
    [ 2016/11/12 23:57 ] [ 編集 ]
  144. そもそもこんなだせぇ事故起こすのがへぼいけどな
    まぁ復旧は流石
    [ 2016/11/12 23:57 ] [ 編集 ]
  145. ※132
    福島からコレだけの土を九州まで持っていくコストを考えてみ。10tトラックが規定積載で運べる量なんぞたかが知れてる。
    福島の土を運ぶだけで一大キャラバンができて大ニュースやで。安心して寝るがいい。
    [ 2016/11/12 23:58 ] [ 編集 ]
  146. 確かに陥没したことは良いわけないんだけど、原因そっちのけで「途上国!」だのなんだの…
    ┐( ̄ヘ ̄)┌ヤレヤレ…
    [ 2016/11/12 23:59 ] [ 編集 ]
  147. 密度が高すぎてインフラが寸断すると影響が大きすぎるからな。

    ※10、※136
    これは地下鉄工事の事故だよ。

    ※135
    ゼロメートル地帯の地下鉄工事が簡単じゃないことくらいわかるだろうに。

    ※132
    8000Bqが何だって?w おまい自身が7000Bqあるだろw
    除染自体が無駄なんだよw
    [ 2016/11/12 23:59 ] [ 編集 ]
  148. セメントではなくて、
    粘土みたいに固まる土みたいだから
    福島とも関係ないだろうな。
    [ 2016/11/12 23:59 ] [ 編集 ]
  149. 中韓で陥没おきたらやっぱりwwwwと笑う一部の日本人は日本で起きると復旧すげーーーーー
    このダブルスタンダード
    日本の恥だから出てくるな。
    [ 2016/11/12 23:59 ] [ 編集 ]
  150. >■ 日本が偉大なのは「国」じゃなくて、
    >  「人」なんじゃないかと俺は思うけど……。 ブルガリア


    そうだよ。
    日本人自体がそれに気づいてないけどね。
    [ 2016/11/12 23:59 ] [ 編集 ]
  151. ※132
    考えすぎw

    確かに日本人もびっくり
    [ 2016/11/13 00:00 ] [ 編集 ]
  152. 工事が遅い場合、ほとんどが用地絡みの問題があるからだろう
    次に重要性から予算が付かなかった場合
    [ 2016/11/13 00:00 ] [ 編集 ]
  153. 実は日本人でもびっくりしてる
    [ 2016/11/13 00:00 ] [ 編集 ]
  154. いや、まだまだだよ。
    中国の高速鉄道には敵わないもの。
    [ 2016/11/13 00:01 ] [ 編集 ]
  155. ※128

    まぁ122だけど、ごめん普通に返すと。
    先ほど「こういうのは褒められた物じゃなくて日本としては恥ずべきことだ」
    と発言したのだけど、見事に消されたのよね。
    何かのトラブルかと思い何度か投稿はしたけど
    関連したコメントも全部消されて要るっぽい。
    キ○が○みたいなコメントをしたら残っているのでそう言う事なんだろうと思う。

    このコメントも消されると思うので見てくれたら嬉しいな。
    [ 2016/11/13 00:01 ] [ 編集 ]
  156. これって被害者救出とかないから出来たんだろな
    [ 2016/11/13 00:01 ] [ 編集 ]
  157. 陥没が一カ月遅かったらかなり流れが変わってたんじゃないかな?
     年末~年度末の工事の最終承認ギリギリくらいだったろうから工事費の目処が付けやすかっただろうし…

     工事の年間予算が決まってるからこの手の緊急の事故が起きても予算外費用は基本出ないんだよ(だからこそ、年末~年度末まで工事開始を引っ張る)
     今年やる予定だった工事の多くが来年度以降へ持ち越し決定だねぇ
    [ 2016/11/13 00:01 ] [ 編集 ]
  158. やったね福岡
    すごいぞ福岡
    [ 2016/11/13 00:02 ] [ 編集 ]
  159. この何が何でも地下鉄繋げる考えで本当大丈夫?
    迅速な対応は素晴らしいとは思うんだけと、突貫工事過ぎて怖さと不安が大きいんだわ
    [ 2016/11/13 00:03 ] [ 編集 ]
  160. 地方銀行グループで最大規模の福岡銀行ってのがあってな・・・
    そこの業務を丸一日停止させてしまったんじゃよ
    ATMから窓口業務から止めちゃったので
    凄い圧力がかかっとるはずよ
    [ 2016/11/13 00:03 ] [ 編集 ]
  161. 陥没した原因は分かったの?
    それが分からないと埋めてもどこかからかまた土砂が…じゃないの?
    [ 2016/11/13 00:03 ] [ 編集 ]
  162. 陥没を起こした会社にもメンツがあるから
    大赤字でもいいから特急でやったんだと推測する
    [ 2016/11/13 00:05 ] [ 編集 ]
  163. よし俺も!
    埋め
    [ 2016/11/13 00:06 ] [ 編集 ]
  164. 凄かったらそもそも穴など開かないのだ…
    [ 2016/11/13 00:07 ] [ 編集 ]
  165. こんなもん中国なら半日で直すわ
    [ 2016/11/13 00:09 ] [ 編集 ]
  166. 原因がはっきりしていて、責任の所在もはっきりしていたから、導入部分で時間がかからなかった。
    さらにこの工事を請け負っていたゼネコンの能力が高くて、瞬時に人ものを集め手配をした。
    後は日本人だからひたすら使命感を持ってはらたく。
    全てが上手くいくと、ここまで感動的な作業ができるというお手本。
    日本人であることが誇らしくなった。
    [ 2016/11/13 00:09 ] [ 編集 ]
  167. 土と砂を埋めただけ〜とか言ってる人は、少しは目の前の箱で調べてから書き込んだらいいのにな
    news.livedoor.com/article/detail/12266662/
    >処理土はセメントや粘土を含んだ特殊な土で、ビル建設などで地質改良に使われる。コンクリートのように固まりやすい性質を持ち、そのため、作り置きはできない。必要に応じて生産するしかない。
    [ 2016/11/13 00:09 ] [ 編集 ]
  168. >>165
    埋め戻している会社は地下鉄工事の会社とは別だからね
    [ 2016/11/13 00:09 ] [ 編集 ]
  169. さすがに主要都市の駅近くなら発展途上国でもすぐ埋めるでしょ
    この復旧の早さに便乗して大袈裟に自国を皮肉ってるだけだと信じたい
    とはいえこの早さには脱帽
    [ 2016/11/13 00:10 ] [ 編集 ]
  170. 取り敢えず埋め立てしただけ。
    [ 2016/11/13 00:10 ] [ 編集 ]
  171. >陥没した原因は分かったの?
    >それが分からないと埋めてもどこかからかまた土砂が…じゃないの?
    地下鉄掘ってて陥没したんだからそこ固めれてばまた崩れるってことはないでしょ
    後は崩れないようにどう掘るかの問題であって
    [ 2016/11/13 00:11 ] [ 編集 ]
  172. ※139
    地下鉄の方は水抜いて、土砂だして、水没した重機や機材出して、事故原因解明して、安全検査して、だからかなり時間かかるでしょうね
    [ 2016/11/13 00:12 ] [ 編集 ]
  173. もし車や通行人が落下してたとしたら工事は始まってないだろうから
    本当に凄いのは事前に察知して通行止めにしてたことだろうね
    [ 2016/11/13 00:12 ] [ 編集 ]
  174. 管理人のみ閲覧できます
    このコメントは管理人のみ閲覧できます
    [ 2016/11/13 00:12 ] [ 編集 ]
  175. だらだらやった方が儲かる公共工事とは違うから本気出してるよね
    [ 2016/11/13 00:12 ] [ 編集 ]
  176. ミキサー車1000台分らしいが、ドライバーのやりくり大変だったろな。。。
    [ 2016/11/13 00:12 ] [ 編集 ]
  177. 問題は地下鉄の延伸だなぁ
    この元海底のガバガバの砂地質じゃまた同じように掘ってたらどっか崩れて事故の再現してもおかしくないでしょ

    どうすんだべ
    [ 2016/11/13 00:13 ] [ 編集 ]
  178. でもさ、なにをやっているのかさっぱりわからない工事も多いじゃん。
    うちの近所の普通の交差点の工事ももう3年以上やってるけど終わる気配が全然ない。
    [ 2016/11/13 00:14 ] [ 編集 ]
  179. いや日本に限らず先進国なら技術的には十分可能だろ
    その工事が終わるまで時間がかかってるのは技術よりも優先度の問題
    日本でも優先度が低い地方の工事は休み休みで十年二十年終わらない工事が続いてたりする
    一方で優先度が高いところはこうやって即終わる
    [ 2016/11/13 00:14 ] [ 編集 ]
  180. 日本でも福岡のような大都市で駅前の大動脈だから、他を後回しにしてでも復旧に予算回せるだけの財源があったってことでしょ
    田舎で同じ規模の陥没が起きたらそれこそ数ヶ月レベルだわ
    田舎じゃそもそも地下鉄工事なんてしないけど、それは別として
    [ 2016/11/13 00:14 ] [ 編集 ]
  181. 築地はどうなるのでしょうか・・
    思うにさ、こういうのって時間をかければ掛けるほど、ゴタゴタが増えて利権やら金やら責任やら矛盾が発生してくるんだよね。群がって来る輩や口出ししてくる専門家やら・・

    さっさっと少数精鋭で会議してまとめて終わらせるのが一番、問題なく早く解決出来る方法なんじゃないかと思う。

    ※前準備に時間を掛ける=利権の虫を呼び寄せる時間稼ぎ
    [ 2016/11/13 00:15 ] [ 編集 ]
  182. 工事現場のLive映像みれるよ↓
    ttp://www3.nhk.or.jp/news/realtime-3/

    工事終わったあとに陥没から復旧までのtimelapse動画がでるのちょっと楽しみ。
    [ 2016/11/13 00:16 ] [ 編集 ]
  183. 大穴開いた時は日本じゃないみたいだとは思ったが、まぁ日本だから1週間で直すだろうなと思った
    そしてこのサイトで紹介されるだろうなと思ったw
    [ 2016/11/13 00:18 ] [ 編集 ]
  184. 時は金なり、もう再発防止策と周辺の店舗への補償に問題は移りつつある。
    [ 2016/11/13 00:19 ] [ 編集 ]
  185. 大規模陥没事故をおこしてしまった方が大問題で、それ以外の些末なことを騒ぐ方が異常。
    [ 2016/11/13 00:21 ] [ 編集 ]
  186. 陥没が最悪の事態の何歩手前だったかはわからないけど、
    起こりうると想定しての工事だったそうだから、事前にシミュレートとかしてたのかも、というほどの速さ。
    陥没5分前に交通整理をして、犠牲者を出さなかったことといい、この現場の人たちすごいわ。
    [ 2016/11/13 00:24 ] [ 編集 ]
  187. 都市の中心部で経済的な損失が大きい場所だからな
    田舎でも国のお偉いさん方が来るときは普段の工事は一体何だったのかと言いたくなる速度で工事を終わらせるよ
    [ 2016/11/13 00:24 ] [ 編集 ]
  188. 場所・地域しだいだね。
    博多はあの場所だからあのスピードで直さなきゃいけなかった。

    一方北海道だと冬の仕事確保のためだったりして、あえて極寒期に雪を溶かして道路工事を延々してたりする。
    もう数年止まったまの工事もあるし。作業小屋を作って住んでたと思ったら、工事が終わってないのに建物は撤収されたり・・ま、いろいろだね。本気になれば早いんだろうけど。
    [ 2016/11/13 00:25 ] [ 編集 ]
  189. そりゃ韓国がシンクホール対策で日本に協力してくれと言ってくるわけだわ
    [ 2016/11/13 00:26 ] [ 編集 ]
  190. あまり触れていないが
    「流動化土」
    が今回の工事を速めている

    セメントと土を混ぜたもので、水が多いので隙間に入り込む
    硬さは、スコップでも掘れる程度で、通常の土よりは硬い

    技術というより廃棄物処理法との調整で可能になった
    [ 2016/11/13 00:28 ] [ 編集 ]
  191. 板の仕様を戻した途端、香ばしい連中が戻ってきたな。
    管理人さん、めげずに頑張って!
    [ 2016/11/13 00:31 ] [ 編集 ]
  192. ※4
    今回の記事はその国々とはなんの関係もないのにいちいち絡めなくていいだろ

    もうその国々の名前を目にするのもイヤなんだよ
    [ 2016/11/13 00:31 ] [ 編集 ]
  193. 周りのビルのテナントの休業補償にかなり掛るから1日でも早く通れるようにせなあかんのよ
    立体駐車場の中に車100台位閉じ込められたままやし
    [ 2016/11/13 00:31 ] [ 編集 ]
  194. >ドイツから驚きの絶叫が聞こえたかい? あれ、俺だ。

    粋な言い回しだな。
    [ 2016/11/13 00:32 ] [ 編集 ]
  195. 事故がまったく起きないなんてあり得ない。水脈地脈すべて知っている人がいるとでも?
    今回の事故は経験値として、事後フォローを称賛、復旧の速さに拍手でいいじゃん。どうせ左翼辺りが喚くんだろうから。
    [ 2016/11/13 00:33 ] [ 編集 ]
  196. あれ地方自治体がやってますのよ
    [ 2016/11/13 00:34 ] [ 編集 ]
  197. 土木技術と労働体制が確立されてるな
    すごいわ
    [ 2016/11/13 00:34 ] [ 編集 ]
  198. 白々しい外人共。普段は、非効率だのなんだの言ってるくせに。

    こういう薄っぺらい性質が人間として信用ならないんだよ、外人は
    [ 2016/11/13 00:36 ] [ 編集 ]
  199. 地下工事で水が出るのは仕方がない部分もあるんじゃないかと思う私は甘いのでしょうか。
    他の方も書いてますが復旧の早さは素晴らしいですがそれ以上に怪我人や死者が無いことが一番素晴らしいと思います。
    [ 2016/11/13 00:36 ] [ 編集 ]
  200. 新しいものを作るのにはだいぶ時間かかるけど、復旧は異常に速いんだよな…。
    うちの近くの水分橋~上飯田の新しいバイパスはもう10年もかかってやっと完成目前まで来たのに。
    [ 2016/11/13 00:36 ] [ 編集 ]
  201. 確かに事故後の対応はすばらしいがその前に大きな穴、あけてんですけどね・・・。
    [ 2016/11/13 00:37 ] [ 編集 ]
  202. 189 それは遅くやるという仕様だからw

    そもそも水が出た瞬間に陥没を予想して対応始めて、予想どおり陥没したわけだから、その時点で原因調査や工事責任の確定が終わっているようなもんだろ。
    [ 2016/11/13 00:37 ] [ 編集 ]
  203. 「埋める」のは中国人も早いぞ
    [ 2016/11/13 00:39 ] [ 編集 ]
  204. ※132 事故現場から30kmの所から何度もミキサー車が一晩中往復したんだってサ
    [ 2016/11/13 00:39 ] [ 編集 ]
  205. 博多弁「きさん、なーんしよっつや?
    はよ埋めちゃんない!
    くらすぞ(#`皿´)!!」
    と脅された結果さ

    とゆうかあのコンビニはじめ周辺ビルの営業が出来ないと補償額が日増しに積み上がるの明白だから突貫工事は当然
    言い値で請け負った業者はホクホクでしょう
    [ 2016/11/13 00:41 ] [ 編集 ]
  206. 市長が見栄っ張りだから福岡のみならず近隣の土木かき集めて復旧したらしいな
    [ 2016/11/13 00:43 ] [ 編集 ]
  207. ※10
    >リニアや高速道路の拡張は糞遅くてウンザリするよ。
    早く終わらせたら無職率が増えるだけだ

    早けりゃいいってもんじゃない
    今回の事故は早さ優先させたけど、その分コストかかったしな
    [ 2016/11/13 00:43 ] [ 編集 ]
  208. これって海外で起きてたらどんくらいやばかったの?
    [ 2016/11/13 00:44 ] [ 編集 ]
  209. 「おうよ!」なんて戸田奈津子っぽいといか、昭和っぽい翻訳w
    [ 2016/11/13 00:47 ] [ 編集 ]
  210. 新しい道路を作るのは時間がかかるけど既存の道路を修復するのは早いよね
    何にせよ一晩中土を運搬してくれた運転手には労いの言葉を…
    [ 2016/11/13 00:48 ] [ 編集 ]
  211. なーに日本人だって驚いてる
    長引くと面倒、確実に損をするって場合に限って手を打つのが早いだけなんだようちは
    ダラダラやったほうが得な場面は酷いぞほんと
    [ 2016/11/13 00:51 ] [ 編集 ]
  212. あれってやっぱりシンクホールなの?
    [ 2016/11/13 00:55 ] [ 編集 ]
  213. 穴に落ちた人がいない事がはっきりしてるから
    どんどん埋め立てる事ができた
    [ 2016/11/13 00:57 ] [ 編集 ]
  214. これは日本人でもビックリだよw

    もうちょっと間の生コン流してる辺りの写真も入れて欲しかったな
    現場の方々、指揮する方から計画を立てた方、それこそ交通整理の方まで皆さんの力の賜物ですわ
    全方位でのチームワークがすごいんだよね。あと個々の能力
    [ 2016/11/13 00:58 ] [ 編集 ]
  215. 正直驚いたよね
    週末間近にあいた穴を週明けには通れるようにするってんだから
    これは日本というより福岡が凄いんだと思う

    ただインフラの老朽化は日本全土の問題だね
    金と時間をかけて整備していかないと
    [ 2016/11/13 01:00 ] [ 編集 ]
  216. 日本のスピードを侮ってはいけない。例えば今から宮内庁を秘密を書くぞ。
    ほら、こんな時間なのに誰か来た。
    [ 2016/11/13 01:01 ] [ 編集 ]
  217. ※140
    新しい恋をすれば1秒で埋まるさ
    [ 2016/11/13 01:01 ] [ 編集 ]
  218. 下水っていうと遠回しだがトイレの汚水だろ、あの茶色いの。
    それだけでウンザリなのになあ。
    [ 2016/11/13 01:02 ] [ 編集 ]
  219. こういうのに政府関係ないだろ
    [ 2016/11/13 01:03 ] [ 編集 ]
  220. よく短期間で必要な資材をかき集められた物だね
    流動化土って特殊な物なんでしょ
    [ 2016/11/13 01:03 ] [ 編集 ]
  221. 穴があいてしまったことへの悔しさもあるんじゃないですかね
    自分が地元の建設土木関係の仕事をしてたら
    意地でも完璧に直したいと思う
    遅いとも手抜きだとも絶対に言わせない仕事で
    もちろん諸先輩方のノウハウの蓄積があってこそだろうけど
    [ 2016/11/13 01:04 ] [ 編集 ]
  222. しかも死傷者0でしょ?
    中国なら35人は死んでるわw
    [ 2016/11/13 01:05 ] [ 編集 ]
  223. なにしろ博多駅前だし、外国だって重要な場所なら急いで復旧させるだろ
    外国で同じような事故が起きないと比較できんなあ
    [ 2016/11/13 01:06 ] [ 編集 ]
  224. なんと、あの茶色いのはウ●コか。やはり現場は凄い悪臭なのかな?
    もうやるしかないわな。
    [ 2016/11/13 01:08 ] [ 編集 ]
  225. 元は地下鉄建設の工法選択のミスだからな
    そこを究明できて完成
    この近辺は3回目なんだろ
    [ 2016/11/13 01:12 ] [ 編集 ]
  226.  
    本来、人災による陥没なんて日本ではあってはならないことなんだけどな。

    自然災害による陥没がそこら中で発生してるってのに。

    今、熊本地震の余震がこないことを祈る。
    [ 2016/11/13 01:14 ] [ 編集 ]
  227. 最近の人は土の色も知らないのか、すごいな
    [ 2016/11/13 01:17 ] [ 編集 ]
  228. 今回周辺のビル群の頑強な建築技法と、陥没復旧のノウハウを垣間見れてちょっと面白かったよ
    [ 2016/11/13 01:18 ] [ 編集 ]
  229. ※34
    ホントになぁ
    刻々と劣化するインフラと、それを補修するための金と人材が全然足りてないことを考えると、すげー不安になるわ

    ※156
    横からスマンが、そうなんだ?
    このサイトってそんなにバンバンコメント消されるのか…
    でも、同じような内容のコメントは他にもあって消されてないのに、なんで貴方のは消されるんだろうなぁ?
    ちょっと理解に苦しむね
    [ 2016/11/13 01:18 ] [ 編集 ]
  230. ニュースでは大体一週間で穴は埋まるって言ってたが本当だな
    [ 2016/11/13 01:20 ] [ 編集 ]
  231. 仕事の効率が良いとも悪いとも言われる日本人であった。
    [ 2016/11/13 01:21 ] [ 編集 ]
  232.  

    ただただ平凡なのは
    そもそも穴を開けないこと

    スゴイは要らない
    [ 2016/11/13 01:21 ] [ 編集 ]
  233. ※220
    市長さんの報告メッチャ分かりやすくて良かったぞ。
    [ 2016/11/13 01:23 ] [ 編集 ]
  234. 非常に幸運なことに、今回は追悼する事態にならなかった。
    そこは本当に、現場の人が迅速な対応をしてくれたおかげ。
    だけども、迅速さにも限界があるからな。もうない方がいい。
    [ 2016/11/13 01:25 ] [ 編集 ]
  235. 新たな観光名所だな
    [ 2016/11/13 01:25 ] [ 編集 ]
  236. いるんだよな協力しての対応優先より、犯人探しするタイプ。俺だよ。
    原因はどこだ!出てこい!
    [ 2016/11/13 01:25 ] [ 編集 ]
  237. ローリーやダンプが列をなしててシンゴジみたいだった
    [ 2016/11/13 01:25 ] [ 編集 ]
  238. ぶっちゃけ陥没してる時点で、世界の笑いものになると思ったんだが…

    こういう陥没って世界的にはさほど珍しい事ではないんかな?
    [ 2016/11/13 01:31 ] [ 編集 ]
  239. これで福岡が日本人による日本国の一部だとわかったでしょ?
    二度と馬鹿にしないでね
    [ 2016/11/13 01:31 ] [ 編集 ]
  240. よくあんなに大量の土を集められたな
    [ 2016/11/13 01:32 ] [ 編集 ]
  241. うちの近所にはこれいつ終わるん?ってくらい長々と工事の柵があり車線減少してる所がある
    早よ終わらんかなぁといつも思ってる
    [ 2016/11/13 01:33 ] [ 編集 ]
  242. 事故が起きた時の対応と復旧が神がかっててどこも非難する事が出来ない。
    [ 2016/11/13 01:33 ] [ 編集 ]
  243. ポンプ車並んでるトコなんかまんまヤシオリ作戦だったな
    [ 2016/11/13 01:34 ] [ 編集 ]
  244. 埋める早さだけなら、中国の方が早いと思う。
    [ 2016/11/13 01:36 ] [ 編集 ]
  245. なのに、サビ残、非効率な仕事は無くならない
    [ 2016/11/13 01:39 ] [ 編集 ]
  246. 場所が場所だしね
    大成も必死だろうさ
    [ 2016/11/13 01:40 ] [ 編集 ]
  247. 埋める早さだけは中国が上?
    いや、それは間違ってる。人災が起こるまでの早さを侮ってはいけない。
    [ 2016/11/13 01:40 ] [ 編集 ]
  248. 外国人「日本人の仕事は世界一効率悪いよなw」はどうした
    [ 2016/11/13 01:41 ] [ 編集 ]
  249. 日本は災害多発地帯。できて当たり前。 そのために税金を払っている。
    出来なければ市長 とか 知事に未来は無い。ほめるべきでなく ちゃんとやれって 激励するべき。
    [ 2016/11/13 01:45 ] [ 編集 ]
  250. これはすごい。ドカタのおっちゃん達マジリスペクト。
    [ 2016/11/13 01:46 ] [ 編集 ]
  251. 道路陥没するなんてどこの後進国の話だよ
    あ、日本だった笑
    いよいよ本格的に後進国化してきたな
    これは単なる序章に過ぎないだろう
    [ 2016/11/13 01:49 ] [ 編集 ]
  252. いやいや同一の地下鉄の工事で3回も陥没事故を起こしてることに問題意識をもてよw
    埋め戻すスピードが速い!とかバカじゃね?
    [ 2016/11/13 01:49 ] [ 編集 ]
  253. 日本が長寿なのは医療技術がって散々言われてるのに
    怪我病気事故は起こるもの、それをどうするって方も重要
    [ 2016/11/13 01:52 ] [ 編集 ]
  254. 急ぐのもいいけど作業員の労働環境もちゃんと配慮してるのかね〜
    [ 2016/11/13 01:52 ] [ 編集 ]
  255. 福岡はそれほど馬鹿にされていないのでは?
    魅力的な都道府県でもベスト10メンバーでしょ。
    筑豊じゃないの?、手榴弾とかチャカとか火炎瓶とか。
    福岡市は自転車に鍵をかけないと盗まれ、北九州市は鍵をかけていても盗まれ、筑豊は乗っていても盗まれるというブラックジョークがあるが、本当に嫌われるとネタにもされない。
    [ 2016/11/13 01:53 ] [ 編集 ]
  256. 凄いけど、これで何度目かの陥没だって事の方が気になる
    死人出なくて良かったけど、現場じゃ再発防止に必死だろ
    [ 2016/11/13 01:55 ] [ 編集 ]
  257. 2.3ヶ月はかかると思ってたからびっくりした
    [ 2016/11/13 02:01 ] [ 編集 ]
  258. いやいやいや
    これは日本人もビックリだから
    何事なの
    ここだけ時間が早く流れてるの
    [ 2016/11/13 02:01 ] [ 編集 ]
  259.  
    実際によその国だとどれくらいかかったか、同じような事例があったら知りたいね
    [ 2016/11/13 02:04 ] [ 編集 ]
  260. 早いか?
    どこの国も主要都市の駅前にデカい穴が空いたら
    必死こいて一番に直すと思うんだけど
    みっともないし
    [ 2016/11/13 02:12 ] [ 編集 ]
  261. 福岡市レベルの都市の最も主要なエリアの一つで
    こんな大規模陥没が起きる事が嘆かわしい。
    それはもう、例外的措置で埋め戻しただけに過ぎん。
    [ 2016/11/13 02:13 ] [ 編集 ]
  262. トンネル工事のなかでも上物があり軟弱地盤での地下鉄工事はとりわけ難易度が高い。
    シールド工法は通常線路部分で利用される工法であり(ここの工事でも線路部分は同工法で施工中)、広い駅舎部分は通常ナトム工法で施工され何の問題もない。

    どうも過去二回と今回の陥没事故は原因が違うようだ。事業者も過去2回の事故でかなり神経質になっていて、空洞がないかボーリングと道路上からレーダーによる非破壊検査を繰り返していたみたいで、地下の地層もさまざま角度で複雑にくねっている部分も含め立体的にかなり正確に解析している。

    くねっている最下部分が従来の予想より1m下にあるということで当初の計画よりさらに下を掘っていたようで
    15時間前に議員を入れて視察した時も何の問題もなかったようだ。
    それでも事故が起きた。多少利便性を犠牲にして(どちらかというと)ギリギリを攻めるのでなく5m以上(完全に安全と思われる)下を掘るしかない。
    今回の事故は、硬い岩盤層と考えていたところに脆い岩盤層が紛れていた可能性もある。
    もし、そうだとして岩盤層の質というか硬い岩盤層の中にある脆い部分解析は可能なのだろうか?
    [ 2016/11/13 02:13 ] [ 編集 ]
  263. 日本人、本気出すと怖いアルヨ
    [ 2016/11/13 02:16 ] [ 編集 ]
  264. 日本人※欄を見てフレデリック・ラングブリッジ不滅の詩の名言を思い出したよ、

    「二人の囚人が鉄格子から外を眺めたとさ。一人は泥を見た。一人は星を見た」
    [ 2016/11/13 02:18 ] [ 編集 ]
  265. 「もともとこれは褒められた事案じゃないから」

    こんなコメントを残せるほどの完璧超人が多いのか、我が日本は。
    事故だろうが過失だろうが一緒くたに責める人、完璧超人がさ。

    [ 2016/11/13 02:20 ] [ 編集 ]
  266. ※263
    補足として、軟弱地盤はシールドで硬い地盤内はナトム、駅舎は完全に硬い地盤内にナトム施工しようとしいた。特番も見たがかなり慎重に少しづつ削っていた。事故15時間前にも議員さんを入れて安全工事のアピールした矢先の事故だった。
    [ 2016/11/13 02:24 ] [ 編集 ]
  267. まあ穴が空いてしまったことが恥だけどな
    今回のことで再発防止のために意識が変わることを祈る
    [ 2016/11/13 02:25 ] [ 編集 ]
  268. そういうコメントを残す人は、自分が完璧なんじゃなくて
    日本を完璧な国と思ってるだけだよ

    安全と水はタダってのが、日本人の感覚だろ?
    地下鉄工事で地面が陥没なんて日本で起るって思ってる人少ないんじゃね
    例え、以前にもにたような事があったとしてもさ
    [ 2016/11/13 02:25 ] [ 編集 ]
  269. 犠牲者が出なかった、原因が分かってたからすぐに工事に取り掛かれたんだよ。
    にしても明日には通行再開は早いw
    [ 2016/11/13 02:26 ] [ 編集 ]
  270. そもそも経費節減のために、ハイリスクな工法を採用して、
    穴が開いてしまったことが問題なわけだが。
    [ 2016/11/13 02:27 ] [ 編集 ]
  271.  
    日本人的考察としては、
    ・死傷者が出なかった。
    ・地下鉄工事が原因だと素直に謝った
    この2点でじゃあ復旧に尽力しようと固まった。
    故に素早い解決に向かった。

    逆に言えば、死傷者が出たら、原因をウヤムヤにしたら、解決には迎えない。
    そういう社会。
    おそらくだが、外国人が理解できないだろう要素は、「謝ったら許される」という部分だろう。
    それは理解してもらおうとは思わない。
    [ 2016/11/13 02:34 ] [ 編集 ]
  272. 都市景観の規制がうまく機能していないことからわかるように日本は所有権の絶対性が強いので、私権を制限することがない場合は仕事が早い。
    [ 2016/11/13 02:35 ] [ 編集 ]
  273. ※263

    地盤の固さはボーリングすれば分かる。トンネル工事なんかでは頻繁にボーリングする。が、現地は上部にビルだの道路だのがあって掘れない。
    [ 2016/11/13 02:36 ] [ 編集 ]
  274. ハイリスクでなく妥当な工法を選択して施工しているのだが?
    事故が起きたからといってTVを含めて無知なにわかが聞きかじりの知ったしすぎ。
    覚えたての単語使いたいのはわかるが
    [ 2016/11/13 02:37 ] [ 編集 ]
  275. 中国は人も埋めます
    [ 2016/11/13 02:38 ] [ 編集 ]
  276. 仮復旧だ、本復旧には地下鉄工事と併せてあと10年はかかる。
    事故の所為で費用も少なく見積もって数十倍だ。
    優先すべきは「金のかからない工法」より「事故の起こらない工法だった。
    [ 2016/11/13 02:41 ] [ 編集 ]
  277. ※274
    建築物を建てる時の更地みたいに狭い間隔ではできないが、道路下は、通行止めして部分的にボーリング調査も併用する。
    [ 2016/11/13 02:41 ] [ 編集 ]
  278. >それは理解してもらおうとは思わない

    西を向いても東を向いても大統領にデモデモデモ。悪がいる人生は楽なんだよなぁ。
    今日もお婆さんが旦那のお見舞いに来て、帰りにおそらくアクセルとブレーキを間違え男女をひきころしてしまったが、原因はあっても誰も悪くはない。なんともやりきれないな。
    [ 2016/11/13 02:42 ] [ 編集 ]
  279. 事故の起こらない工法とはどうゆう工法を指してるの? 
    大成建設が市側にこの工法の方が適していますと提案して工事しているのだが、
    硬い地盤でなおかつ駅のような比較的大きな構造物を何工法使えというの?
    [ 2016/11/13 02:52 ] [ 編集 ]
  280. 2週間と見込んでいたから、日本人もびっくり。
    [ 2016/11/13 02:53 ] [ 編集 ]
  281. 日本は道路の修理はほぼ全て一週間以内に終わらすんだよ!
    年度末の、予算消費の無駄な掘り返し以外はね!
    [ 2016/11/13 02:55 ] [ 編集 ]
  282. 穴開くのそんなにいかんかなぁ
    場所知ってるけど地盤的に今回開いてむしろ良かったと思うわ
    なんか足元すかすかした砂地だし
    [ 2016/11/13 02:56 ] [ 編集 ]
  283. ここで土木業者を叩いてるやつらは普段は土木なんか3Kでやりたくない
    とか言ってるんだろうな
    今後どんどん人口減ってこんな事故もっともっと増えるからな
    てめぇらがグチグチのんきに言ってられるのも今のうちだ
    現場の大変さもしらねーでグチグチとよ、カスが
    [ 2016/11/13 02:57 ] [ 編集 ]
  284. 流動化処理土なるものを今回初めて知った。
    水抜かずに水の底で固まるんだな。
    溢れた水は下水管から出て行くと。
    [ 2016/11/13 03:01 ] [ 編集 ]
  285. 技術者はすごいのに経営者がクソ
    それが日本
    [ 2016/11/13 03:03 ] [ 編集 ]
  286. 博多の駅ビルストリートビューで見たが改築したのか昔の面影が無いなー


    [ 2016/11/13 03:03 ] [ 編集 ]
  287. あそこは言うほど幹線道路じゃないと思うけど?
    だって通りの名前すら福岡市民のほとんどは知らないんだよ?そんな程度の道。
    [ 2016/11/13 03:04 ] [ 編集 ]
  288. ※10
    批判だけしていれば自分は絶対正義だもんな、楽なもんだなw
    道路が陥没するのは先進国でも世界中あらゆるところで起こっている。
    半世紀前のインフラ技術今に比べれば未熟だった。
    老朽化して問題が起こるのは当たり前。
    大切なのは、問題にいかに対処し技術を高めていくかだろ。
    [ 2016/11/13 03:06 ] [ 編集 ]
  289. 中国なら埋まってる配線や管など関係なくもっと早く土で埋めるだろうね、もう翌日には穴はなくなってるだろう。
    [ 2016/11/13 03:12 ] [ 編集 ]
  290. まあこういうのは日本得意だしな

    平時のアメリカはけっこう怠け者だが戦争か何かで本気を出すとすごい奴らだ
    [ 2016/11/13 03:14 ] [ 編集 ]
  291. 早くできたのは陥没による犠牲者がいなかったからだろ
    中国なら例え犠牲者がでても日本より早く埋めることができるよ
    [ 2016/11/13 03:17 ] [ 編集 ]
  292.  
    この件で本当にすごいのは復旧速度じゃなくて被害0だってことだわ
    あの対応速度は見習うべき
    [ 2016/11/13 03:18 ] [ 編集 ]
  293. >>291
    最近じゃ戦争でも怠けもんじゃん
    [ 2016/11/13 03:23 ] [ 編集 ]
  294. 市長が怒ってる様な感じだったのを責めてる人も居たけど、前歴有るから慎重にやってたのに事故が有ったから、怒ってたんでしょ。
    その後、専門家交えて会議して、埋め戻しの工法や質疑応答も専門家を連れてきてやってたでしょ?
    九大の専門家(教授)もこうぃう事故が起こることを完璧に予測するのは不可能だと断言してたしね。
    事故前後の対応は素晴らしかったのは、確かでしょ?
    近くのビルでビックリして階段から足を踏み外してケガした人は居たそうだけど、他には人的被害は無かったんだから。
    [ 2016/11/13 03:25 ] [ 編集 ]
  295. 日本の土木は間違いなく世界一だと思うよ
    [ 2016/11/13 03:27 ] [ 編集 ]
  296. そもそも工業先進国の我らが日本で起きてはいけない事故だけどな
    [ 2016/11/13 03:34 ] [ 編集 ]
  297. 復旧が長引けばそのぶんだけお金が消えることになるからそりゃもう必死よ
    [ 2016/11/13 03:35 ] [ 編集 ]
  298. 福岡の中心地で、やらかしたのが行政の事業だし、時間が経つごとにどんどん建設会社と行政への批判が高まるからな、金に糸目をつけずにさっさとやってしまうほかない。
    [ 2016/11/13 03:40 ] [ 編集 ]
  299. ■ 日本は50年代初期から毎週のように、カイジュウやゴジラ、
      巨大ロボやウルトラマンの戦いに巻き込まれてるからね。
      ちょっとしたシンクホールなら余裕だよ。 +8 シンガポール

    そうなんだわ、宇宙怪獣と宇宙人のウルトラマンは何故か毎回日本で戦う。
    ゴジラも何故か日本に上陸する。あとこれは戦場になったわけではないが、
    アムロ・レイは鳥取県民だし、カミーユ・ビダンは埼玉県民なんだわ。
    [ 2016/11/13 03:46 ] [ 編集 ]
  300. 今回もすごい速さだと思うが、

    「阪神大震災 六甲道駅」でぐぐってみよう

    余震の続く中、崩れ落ちた高架と駅舎の復旧まで2ヵ月半だぜ?
    [ 2016/11/13 03:46 ] [ 編集 ]
  301. 日本じゃなんだあの茶色の水は
    うんこか?って叩かれてたけどな
    [ 2016/11/13 03:49 ] [ 編集 ]
  302. 世界のリーダーってアメリカだと思ってた
    [ 2016/11/13 03:50 ] [ 編集 ]
  303. 横浜駅、東京駅駅前、汐留
    いつになったら工事終わんの?
    [ 2016/11/13 03:53 ] [ 編集 ]
  304. ポピュラスみたいだな
    [ 2016/11/13 03:54 ] [ 編集 ]
  305. 専門家が地盤の完璧な予測は不可能って言ってる以上、陥没そのものは仕方ないっちゃ仕方ない
    人の少ない時間帯だった幸運に感謝し、素早く的確な判断で死傷者ゼロにした現場の人と、日本人もビックリな早期復旧を担う人を素直に賞賛するわ
    [ 2016/11/13 03:58 ] [ 編集 ]
  306. トンネル工事の問題はあるけど復旧の速さは素晴らしい。
    作業に当たってる人達の頑張りに感謝したいと思う。
    [ 2016/11/13 04:00 ] [ 編集 ]
  307. 俺の髪の毛の復旧はじわりじわりでいいぞ。施工が早いと要らぬ憶測を呼ぶ。
    [ 2016/11/13 04:05 ] [ 編集 ]
  308. 早い早いって言われててホントに早いの?って、疑問だったけどこれで納得できたわ
    [ 2016/11/13 04:16 ] [ 編集 ]
  309. 日本人でもびっくりだわ。戦後政策と在日利権で両手足もがれた状態で、弱体化した各地のインフラ立て直しに時間が掛かる有様だから。それでも大小規模を問わず道路の陥没は少ないと思う。計画や地ならしの段階から違うんじゃないだろうか。犠牲者を出さなかった事をもっと賞賛すべきだと思う。
    [ 2016/11/13 04:17 ] [ 編集 ]
  310. いやでも、正直、日本人のオレでもちょっとビックリしたわ。この速さ。
    大都市だからだろうね
    これが田舎の方だったら、時間は掛かるだろう
    [ 2016/11/13 04:20 ] [ 編集 ]
  311. 災害は進行中です。事故理由の聴取や責任所在の追求に手間をかけ、災害直後の状態を放置したままにしますと、今はなんとか持っている周辺のビルにも被害が及び、新たな事故理由の聴取や責任所在の追求を必要とする事態を呼びます。目的は早く復旧するじゃなくてコレ以上の災害の拡大を食い止めるです。
    [ 2016/11/13 04:22 ] [ 編集 ]
  312. 経済停滞から世界的に需要が不足してるから意図的に災害兵器でも使って攻撃してるんじゃないかってくらい災害被害が多発しているように感じる。メディアの影響もあるだろうけど。もちろんネットメディアね。
    [ 2016/11/13 04:24 ] [ 編集 ]
  313. その前になんであんな都市部のど真ん中に穴があいてしまう事態になったのか
    それこそ問題視すべきだと思うけど
    っていう考えは日本人だからなのかな?
    穴があいたのが人の行き来する時間でなくて良かったのが何より
    不幸中の幸いだけど二度とあんな大穴があくような事は起こらないでほしいね
    [ 2016/11/13 04:26 ] [ 編集 ]
  314. まぁ、場所も場所だしな
    駅前の大通りだからほっとくわけもなく
    [ 2016/11/13 04:30 ] [ 編集 ]
  315. ※308
    済まないが侵食の方が早くて復旧不能だ
    [ 2016/11/13 04:31 ] [ 編集 ]
  316. あの道路陥没の映像にぼうぜんとして、
    直前に通行止めにしたのでケガ人はないって報道にほっとして、
    「道路の復旧は月曜になるだろう」っていうのを聞いて驚愕したわ。

    え、この陥没が月曜には復旧すんの!? 早っ!!
    [ 2016/11/13 04:37 ] [ 編集 ]
  317. 企業や業種がこの手の技術を集約し、経験として積み重ねているからね。寧ろあんな大通りの地下茎のインフラ密集地でも無ければ二~三日で完全復旧していたと言う話を聞いた時は呆れた。
    [ 2016/11/13 04:39 ] [ 編集 ]
  318. 請け負ったの大成建設らしいね。五輪大丈夫かな。
    [ 2016/11/13 04:41 ] [ 編集 ]
  319. 工事業者の人どんだけ連続勤務したんだろうな
    抜き打ちで調べりゃ絶対1週間ぶっとおしの人がゴロゴロ出てくるぜ
    [ 2016/11/13 04:42 ] [ 編集 ]
  320. 横浜駅の工事は100周年突破してるけどなw
    [ 2016/11/13 04:45 ] [ 編集 ]
  321. 道路よりビルが倒壊しなかったのが不思議
    倒壊防ぐ工事でかなり時間とられると思ってたから驚いた
    [ 2016/11/13 04:47 ] [ 編集 ]
  322. ベテラン作業員が元気なうちはまだいいんだよ
    公共事業叩きの影響で若い土木建築技能者が少なくなってるからね
    それはつまり技術が継承されていないことを意味するわけで
    まあパヨクとネオリベ率いるネトウヨに騙された
    日本人がアホ過ぎだわな( ゚∀゚)アハハ八八
    [ 2016/11/13 04:50 ] [ 編集 ]
  323. パンドラにこんな風に出るやろうなが
    でててワロタw
    [ 2016/11/13 04:55 ] [ 編集 ]
  324. いまライブ映像みたが、マジで不眠不休でやってんな
    作業風景がカッコイイわ
    すごい
    [ 2016/11/13 04:56 ] [ 編集 ]
  325. 埋めるだけなら中国の方が早いだろうな
    [ 2016/11/13 04:59 ] [ 編集 ]
  326. 早いだけなら中国が世界で一番早い・・・なお安全性

    ※320
    ニートには驚きの事なのか?www
    [ 2016/11/13 05:00 ] [ 編集 ]
  327. 普通の土じゃなくて、数時間で固まる泥みたいな「流動化処理土」をミキサーとポンプ車を動員して流し込み、短時間で復旧
    [ 2016/11/13 05:01 ] [ 編集 ]
  328. ※320
    福岡の都市部なんだしそうは言っても交代で仮眠はとるし風呂も入るぞ
    近くのビジホを丸ごと借り上げて対応するだろ
    [ 2016/11/13 05:04 ] [ 編集 ]
  329. いやいや、駅前の幹線道路だぞ。
    いつまでも陥没させとくわけに
    いかんだろ。
    それに基礎いつまでも露出させといたら
    ビルヤバイだろ。
    [ 2016/11/13 05:07 ] [ 編集 ]
  330. 地盤も天然自然の物だからな。人知の及ばないこともある。
    ていうか、あの大穴を復旧するのに一週間かからないって、
    書類申請とか価格交渉とか、実際の人員・物資・重機の手配とか、どういう手続きで実現できんだろな。万一の事態に備えてずっと待機してる土木隊とか居るんかね。
    [ 2016/11/13 05:11 ] [ 編集 ]
  331. 俺の趣味がこのnhkのlive配信を鑑賞することになってる
    [ 2016/11/13 05:14 ] [ 編集 ]
  332. 基礎を岩盤まで届かせたビルが並ぶ都会の道路は砂の運河になってそうだと思った
    地震の時ビル街の公園は液状化が集中しそうで避難場所に出来ない気がするw
    [ 2016/11/13 05:23 ] [ 編集 ]
  333. ひどい大失態も事後処理が完璧だと後味がいいな。
    逆のパターンで墓穴を掘るエライ人達は今回のコレを見て
    肝に銘じて欲しいものだ。
    [ 2016/11/13 05:35 ] [ 編集 ]
  334. 日本のブルーは仕事早いけどホワイトの仕事がクソ効率が悪くて遅い
    [ 2016/11/13 05:37 ] [ 編集 ]
  335. 日本はスクラップ&ビルドでのし上がった国ですからねこれ位はまぁ普通じゃないのかな?
    けど交代制とは言え24時間体制でやるってしんどいよな(*´•ω•`*)…後は人的被害が出なくて本当に良かったぉ
    [ 2016/11/13 05:38 ] [ 編集 ]
  336. 今回の件ですばらしかったのは、危険性に気付いてすぐ対応した結果、被害者が居ないことだと思うけどね、中々できないよ
    [ 2016/11/13 05:40 ] [ 編集 ]
  337. は?全然進んでねーじゃんw
    そりゃ後進国と比べれば早いかもしれんが全然だろ
    [ 2016/11/13 05:44 ] [ 編集 ]
  338. 工事が始まってしまえば、投入した資材と人材の量に応じた成果が
    確実に表れるだろうけど、今回のは着手までの時間が爆速だったな。
    陥没直後から、プロには既に復旧の完成形が見えていたのだろう。
    [ 2016/11/13 05:49 ] [ 編集 ]
  339. ■ 日本は50年代初期から毎週のように、カイジュウやゴジラ、
      巨大ロボやウルトラマンの戦いに巻き込まれてるからね。
      ちょっとしたシンクホールなら余裕だよ。 +8 シンガポール

    俺も毎週変身するのが大変だったんだよ。
    歳だから引退して若手に譲ったが。やれやれだぜ。
    [ 2016/11/13 05:49 ] [ 編集 ]
  340. 道路拡張の工事は土地買収が絡むからどうしても時間が掛かっちゃうね
    [ 2016/11/13 05:51 ] [ 編集 ]
  341. これはヤバイと思って行動した人が優秀だったから人身事故が起こらなかったんでしょうね
    [ 2016/11/13 05:54 ] [ 編集 ]
  342. いやいや中国なら二日で完了してるって
    [ 2016/11/13 06:06 ] [ 編集 ]
  343. これはyoutubeでライブやるべきだったわ
    [ 2016/11/13 06:16 ] [ 編集 ]
  344. 埋める早さではシナに負けるだろ
    [ 2016/11/13 06:24 ] [ 編集 ]
  345. こんな事故を起こしたことが恥なんだが
    うまく復旧の早さ目を向けてくれてバレてないな
    [ 2016/11/13 06:25 ] [ 編集 ]
  346. 陥没した時点で
    シナチョンと変わんねー
    日本終わりだ
    と思ったがな
    [ 2016/11/13 06:31 ] [ 編集 ]
  347. 中国も鉄道の事故車両の埋め立てはすごく早かったよ
    埋めてる車両の中に人影が見えたくらい早かった
    [ 2016/11/13 06:33 ] [ 編集 ]
  348. tako
    「現状で何が一番重要か?どうすべきか?」
    って問いに対し、場所や状況を鑑みた結果
    「事態の早期復旧」 が解

    論理的でかつ、妥当性に富んだ解
    [ 2016/11/13 06:33 ] [ 編集 ]
  349. ■ うちのほうが早いよ!証拠も死体も一緒に埋めちゃうよ!
      埋葬する手間が省けて一石二鳥だよ!埋めなかった場合も、
      どこからともなく人が押し寄せて全部消えてなくなるよ 中国


    規制されて見れない中国人の代わりに代弁しておきました
    [ 2016/11/13 06:48 ] [ 編集 ]
  350. 全然遅いよ
    広島で原爆落とされた翌日には電車走らせてたのと比べたら
    ロシアが南下するまでは地上戦やる気満々だったからね
    [ 2016/11/13 06:50 ] [ 編集 ]
  351. 地下鉄工事の人がヤバイ事にきずいて上の道路の閉鎖要請したんでしょ
    [ 2016/11/13 06:51 ] [ 編集 ]
  352. ところで鳥取の被害状況とかどうなってんの
    熊本はちらほら復興状況を聞くけどさ
    東京にいてぼーっと過ごしてると地方のニュースはほとんど聞こえてこない
    [ 2016/11/13 06:53 ] [ 編集 ]
  353. ブラタモリでタモリが「博多の地盤は砂ですね」と地元を語っていたが、同時多発的に土砂崩れがあった広島といい、あの辺りは地盤が緩いのよな。
    [ 2016/11/13 06:53 ] [ 編集 ]
  354. 大都市の中心部だから、復旧が1日遅れるごとに損賠賠償や休業補償が膨らむからな。
    大雨で崩落した北海道の日勝峠なんて、道がなくて困る人は多いだろうけど、金銭的な補償の相手がいる訳じゃないから、たぶん何年も放置されると思う。
    [ 2016/11/13 06:54 ] [ 編集 ]
  355. ネットで調べれば? 都合が良い時だけ新聞・テレビの責任にするのはよくないよ
    [ 2016/11/13 06:55 ] [ 編集 ]
  356.  無駄な工事とかイロイロ言ってる人が多いけど、そんなのは無いんだよねぇ…必要な工事だけで年中工事しても足りないんだからさ

     名古屋駅前と同じパターンで監督役人が変わって指示が変わった途端だったら笑うべ…ただでさえお忙しい現場が素人に振り回されて肝心の部分が疎かになったとかさぁwww
    [ 2016/11/13 07:26 ] [ 編集 ]
  357. 日本は決まっていないことを決めるのは遅いが決まっていることをやるのは早いからな。「直す」以外の選択肢がないから早い。
    [ 2016/11/13 07:27 ] [ 編集 ]
  358. 復旧が早いのは結構なんだけど、陥没の原因はちゃんと調べたのかね?
    早すぎてそこがちょっと不安…
    [ 2016/11/13 07:31 ] [ 編集 ]
  359. まあな
    道路に穴があいてるのに黙ってる奴はいないからな
    しかもあんなでかい穴
    復旧に2,3日なのはあたりまえ
    これで一週間いうたら暴動が起こるわい
    [ 2016/11/13 07:31 ] [ 編集 ]
  360. 場所が福岡で、処理土(固まる土)の調達が容易だった事も大きいらしい
    九州北部は炭坑地帯で昔から落盤事故が多かったからね
    処理土の性質上作り置きが出来ないから、他の受注を受けないで生産したってさ
    [ 2016/11/13 07:37 ] [ 編集 ]
  361. 埋めるだけなら中国の方が速い
    [ 2016/11/13 07:43 ] [ 編集 ]
  362. 日本人からすると工事の速さはそこまで驚くことじゃないよな
    それより都市中心部にあんなでかい穴が開くことが恥ずかしい
    [ 2016/11/13 07:53 ] [ 編集 ]
  363. 「国の借金」という緊縮プロパガンダに乗せられて、公共投資予算が減少の一途を辿り、いまや地震も台風も無いフランスと同レベルまで落ち込んでいる事実を、日本人はもっと知るべき。

    全国の建築土木事業者は往時の6割ほどに減少しており、技術の継承が困難になりつつある。

    金が回らなきゃ人も機械も動かないし、技術の継承も出来ない。そんなことを20年余りにわたって続けてきた結果、年間5000件にも上る陥没事故が全国で発生している。福岡の件は氷山の一角に過ぎない。現状を放置するのは災害大国としては国家的自殺行為といえる。

    現場が頑張ったことを賞賛するのと、金が回っていない原因を理解するのは別問題。現場を楽にする為にも、また将来の災害に備える為にも、公共事業費の増額が必要不可欠。

    財政問題を理由に公共事業をムダと切り捨てる人種は、日本人の命も切り捨てていると自覚しろ。自覚の無いひと*ろしだよ。何があっても自分だけは死なないと勘違いしてるんだろう。おめでたい人たちだ。

    [ 2016/11/13 07:59 ] [ 編集 ]
  364. 昼夜を問わず作業に当たられた作業員の方々に感謝ですな
    とはいえ原因の究明と再発防止は怠らないでほしいね
    他国からは作業そのものに目が行くのは当たり前として
    日本人からすればありえない事故が起きたって認識だから称賛はできない
    [ 2016/11/13 08:00 ] [ 編集 ]
  365. 大都市の駅前で復旧に1月かけるとか流石に無いやろ、損失額がえらい事になる・・・
    と思ったけど、もし行方不明者が出てたらどんだけかかったんだろうな
    それこそ半年なんてのもあり得るのか
    [ 2016/11/13 08:05 ] [ 編集 ]
  366. 昼夜を問わず、とは言っても、
    街中の工事とかって昼は控えめで夜がんばるパターン結構多いんじゃないのかな?
    ここの場合昼休んでも仕方ないから24時間、もちろん人員は交代制な訳で
    [ 2016/11/13 08:08 ] [ 編集 ]
  367. んだね、なぜ穴が開いたのかだ
    事件の起こる前に察知して非難させてたそうだけど
    地下鉄の工事と合わせて現場では前々から
    危ないと思われていたって事なんだろうか?
    [ 2016/11/13 08:08 ] [ 編集 ]
  368. 日本の邪魔をしてるのはデフレで緊縮策に固執する財務省と
    財務官僚の天下り先で『公共事業は悪。不正の温床』などと垂れ流すマスコミ
    災害大国の日本で土建屋を叩いて潰した結果
    起こらない事故が起き、防げた災害被害が拡大している
    財務省とマスコミは被災者への最も重大な加害者だ
    彼等は自分達を正義だと思って公共事業を叩き土建屋を潰したが
    多くの事業者が共存するには公共工事を持ちまわりにする必要がある
    それを『談合』と叩くが
    自由競争ができるのは業者が少なくてもいい自然災害の起こり難い国だ
    自由競争などと言って業者が減り、工事費を削減した結果があの津波だ
    公共事業の目的とは被害をゼロにする事ではない
    1万の被害を1千に、1千の被害を百に、大災害を小災害にする事だ
    どうせ災害が起きるからと諦めるなら、財務省もマスコミもいらない
    マスコミは災害対策に「避難方法などのソフトパワーで対処」と言うが
    避難所や道路というハードもなく、ソフトだけでどうしろというのだ
    それはパソコンを持たないのにソフトだけをありがたがる様なものだ
    [ 2016/11/13 08:11 ] [ 編集 ]
  369. こういうのは早くても、普通に
    道路作るのは異常に遅いなw
    [ 2016/11/13 08:21 ] [ 編集 ]
  370. これなぁ、場所が場所なだけに復旧が早かっただけで、もしこれが郊外だったら放棄されるか、そうでなくともゆっくりやってるはずだと思うよ。
    [ 2016/11/13 08:25 ] [ 編集 ]
  371. まあ今回のは人災の可能性が高いから「日本人の仕事ぶり」を単純に誇れる気分にはなれないな
    [ 2016/11/13 08:26 ] [ 編集 ]
  372. コメントが多いなしかし

    上のコメントに同意。
    なぜここまで設備がそろってシステムがそろって優秀な人材が揃ってるのにインフラ途上国か・・。
    今の日本に必要なのは一歩進む勇気だ。
    デフレや将来の蓄えだけでは落ち込む一方ですよ。
    [ 2016/11/13 08:27 ] [ 編集 ]
  373. 普段調査しているのだから事前に空洞を察知してくれないと。
    [ 2016/11/13 08:31 ] [ 編集 ]
  374. 緊急の時は速いけど、新道は遅いよなあ。
    聞くところによると、速くやれば出来るけど、それだと『経済対策』にならない、という『政治的理由』によるとかなんとか。
    『公共事業』が主産業の地域もあるとか。
    (´・ω・`)なんだかねぇ…。
    民主党のせいで、土方の数も技術も失われて、その少ない土方が、東京オリンピックに取られている、とか…。
    …うちの工事、何時になったら出来るやら…トホホ
    [ 2016/11/13 08:32 ] [ 編集 ]
  375. 土木建築系は本気出せば速攻でできるんだよな、んで何年もかけて工事するところは市や国から少しでも多く銭を引っ張りたいから

    軍隊の強弱は戦場整理が上手いかどうか、これを見る限りでは上位のレベルに位置するやろなと推測できる
    [ 2016/11/13 08:37 ] [ 編集 ]
  376. まあナチュラルボーン土建国家だかんね、うちの国は。そうじゃないとやっていけない
    [ 2016/11/13 08:37 ] [ 編集 ]
  377. そうだな、老朽化インフラ再構築を含め国が旗振って土木工事の予算付けは倍増してほしいな。
    なにより安全第一。
    [ 2016/11/13 08:41 ] [ 編集 ]
  378. 福岡だからな。ヤクザの巣ってことは、当然土建屋も活発だろうよ。
    国ばかりが資金を出したわけじゃないんだろう。
    駅前なんてシノギの要地だろうし、ヤクザがクチ利いて急かしたんじゃないか?
    [ 2016/11/13 08:45 ] [ 編集 ]
  379. 政府、マスコミ、国民から散々弾圧されて倒産し捲くりの土建屋さんは
    それでも頑張っています。
    都合の良いときだけ賞賛するのは卑怯極まりないですね。
    これからは移民が携わるので衰退するでしょう。
    [ 2016/11/13 08:47 ] [ 編集 ]
  380. 国交省には道路復旧のための緊急災害対策派遣隊てのがある
    おそらく世界最強
    今回は関わってないのかな?
    [ 2016/11/13 08:51 ] [ 編集 ]
  381. 穴があった埋める、これ基本
    穴は大きくなる前に埋めた方がいい
    だから俺は小学生の穴に棒を入れて埋める
    特殊な薬剤を注入して完了である
    これは公益のためであり非難されるいわれのないことである
    [ 2016/11/13 08:53 ] [ 編集 ]
  382. そりゃ副総理がやってるヤクザのおひざ元で
    復旧を急ぐほどその副総理に金がはいる算段だもん
    [ 2016/11/13 08:56 ] [ 編集 ]
  383. ここの工事、東京オリンピックの施設をほとんど落札している大成建設が肝いりでやってるんだけど、線路部分単純な筒型を施工するのでシールド工法で人的ソースをそれほど割かなくていいが、特に技術的難易度の高いこの駅部分はベテランの技術者と職人を入れて慎重にやっていた。事故15時間前も議員入れて中を視察させているが何の問題もなかった。
    [ 2016/11/13 08:57 ] [ 編集 ]
  384. 復旧の早さで称賛されるのは誇らしいけど
    この事故を起こしたのもまた作業員どもだからな
    作業をきっちりしとけばこうはならなかっただろうに
    今回の陥没で3度目だっけか
    [ 2016/11/13 09:04 ] [ 編集 ]
  385. ※384

    税金ガー税金ガーでオリンピック施設の工費必要以上に削ろうとしているほうが怖いけどね。
    [ 2016/11/13 09:05 ] [ 編集 ]
  386. そもそも地下鉄3号線自体が必要なかったのに誰得だよ!?
    [ 2016/11/13 09:07 ] [ 編集 ]
  387. 2回の事故を起こしていたからこそ慎重にやっていたのだけど、
    今回はミスで起こった過去2回の事故原因と明らかに違う。
    [ 2016/11/13 09:08 ] [ 編集 ]
  388. 和をもって尊しとなす
    非常時の一致団結が日本人の強み
    [ 2016/11/13 09:12 ] [ 編集 ]
  389. こんなところにも五毛が湧いてるな。
    [ 2016/11/13 09:12 ] [ 編集 ]
  390. >384
    福岡のこの場所はシールド工法使ってないよ。
    周囲をコンクリートで補強しながら掘り進むナトム工法。
    掘削機で壁を固めながら掘り進むシールド工法と比較すると、ナトム工法は費用が半分未満。

    技術的な問題でナトム工法が採用された可能性もあるが「予算」の問題で、シールド工法を用いるべきところを、ナトム工法で掘り進めてしまったのではないか。通常、柔らかい地盤や地下水の多い場所ではシールド工法が使われるのに何故ナトム工法なのか。

    安物買いの銭失いとはよく言ったものだが、こと安全に関わるものに金をケチると命まで失うことになりかねない。

    緊縮財政が大好きな人間は、ひと*ろしの自覚を持つべき。
    [ 2016/11/13 09:14 ] [ 編集 ]
  391. そもそも人災な訳でしょ?誉めすぎでしょ。こういう事件の場合は、それはそれ、これはこれ、のように復旧の早さだけを取り出して褒めるのはナンセンスじゃない?治安の良さを話してる時に戦後保証の話を出して反対意見を述べるのは間違ってるけど、この場合は、先ず批判ありきでしょ。他の場所は本当に大丈夫なのかとか。
    [ 2016/11/13 09:14 ] [ 編集 ]
  392. ホルホルしてんの?
    [ 2016/11/13 09:21 ] [ 編集 ]
  393. >391

    この部分筒型の線路部分でないのでシールド工法は非合理。
    この線の工事でも線路部分はすべてシールド工法で施工している。

    硬い岩盤内での大型な構造物は、目視しながら系の小さな穴を広げセメントを吹きつけながら進めるナトム工法で施工する。

    単純な費用のみの素人計算で工法云々言っているやからは現場を混乱させるだけのニワカ知ったかクレーマー
    [ 2016/11/13 09:22 ] [ 編集 ]
  394. 日本のインフラレベルは中韓並みだということがよく分かった。

    しかし欠陥インフラを埋める作業が速いからホルホルするなんてすごいなー日本人w
    クールジャパンw
    [ 2016/11/13 09:23 ] [ 編集 ]
  395. >394
    勉強になった。ありがとう。
    [ 2016/11/13 09:25 ] [ 編集 ]
  396. 被害者も自治体なら加害者も自治体
    マッチポンプで自慢されてもねえ。
    [ 2016/11/13 09:26 ] [ 編集 ]
  397. 今のところ地方自治体レベルの話だからな
    地元の人達で頑張って改善してくれればいい
    実際頑張ってくれているようだし
    再発防止も彼らがやるだろう
    何より人的被害や建物の損壊が少なかったのは素晴らしい
    [ 2016/11/13 09:27 ] [ 編集 ]
  398. 1つ言っておきたい。
      日本は素晴らしい国民が支える素晴らしい国だよ。
      だけど「効率的」は彼らのストロングポイントじゃない!
      豊富な資金力と労働力こそなんだよ。 国籍不明

    これだけど、その豊富な資金力と労働力は「効率性」が生み出すものなんだけどな~って思うのですが。
    [ 2016/11/13 09:27 ] [ 編集 ]
  399. >394

    そもそもここの工法は○○建設が地質調査も含め市側にこの工法でと提案して施工しているのだが
    [ 2016/11/13 09:27 ] [ 編集 ]
  400. 水どうすんの?って思ったけど、水は地中にあるよね普通
    [ 2016/11/13 09:32 ] [ 編集 ]
  401. >394

    セメンでなくコンクリね
    [ 2016/11/13 09:35 ] [ 編集 ]
  402. ここ工事は特殊だから熟練の作業員集めてやっているみたいだけど

    より地方の公共工事は作業員の質が落ちているね。
    [ 2016/11/13 09:39 ] [ 編集 ]
  403. 事故調査にももっと時間を
    俺の国の場合、事故が起こった理由を調べるための聴取で時間がかかる。復旧まで1年か2年は必要になるかな(イギリス)

      駅前のど真ん中というメンツ回復の復旧工事より、事故原因を調べるためにもう少し時間をかけるべきでなかったか。とくに下水道関係にひび割れがあって地盤が軟弱化していたならば、次回の事故の参考にもなる。埋め戻しが何でも早ければよいわけでない。調査がきちんと行われないとスタンドプレーという批判がおきてもしようがない。完璧な事故調査およびその公表+すばやい復旧工事の2つが理想的なはず。
    [ 2016/11/13 09:39 ] [ 編集 ]
  404. 復旧が早いのは素晴らしいこと
    問題は事故の原因だな
    大成建設?なら手抜き工事だろう
    [ 2016/11/13 09:40 ] [ 編集 ]
  405. 予算があっても地形的にシールド工法が使えない地点だったと聞いてるんだが…
    だからこそ常時地下水の状態を監視しながら工事してたわけでしょうに
    [ 2016/11/13 09:42 ] [ 編集 ]
  406. sdg
    >復旧は早いかもしれんが、リニアや高速道路の拡張は糞遅くてウンザリするよ。

    道路は所有権が自治体にあるからすぐできるんだよな
    リニアや高速道路の拡張は地権者との交渉があるから時間がかかる
    [ 2016/11/13 09:42 ] [ 編集 ]
  407. >水没したバラバラになった下水管・水道管は調べようがない。

    ここは下水のみやっていたようだが、全国の老朽化した下水水道管内も内視スコープ入れて再検査すべき。
    [ 2016/11/13 09:44 ] [ 編集 ]
  408. どうせ地下鉄の工事も遅れないんだろうな
    [ 2016/11/13 09:48 ] [ 編集 ]
  409. >■ 日本は50年代初期から毎週のように、カイジュウやゴジラ、
      巨大ロボやウルトラマンの戦いに巻き込まれてるからね。
      ちょっとしたシンクホールなら余裕だよ。 +8 シンガポール

    笑ったわwwww
    「あの頃は雨後の竹の子のように宇宙やら地底やら異次元から侵略者が来てのぉ。ほんで同じくらい沢山正義のヒーローもにょきにょきあらわれてたもんさ。」
    [ 2016/11/13 09:50 ] [ 編集 ]
  410. そりゃ大通りだもん
    損失考えれば 必死こいて埋めるわぁな
    [ 2016/11/13 09:50 ] [ 編集 ]
  411. 道路工事が長いのは、それだけ基礎・地盤改良に手間を掛けてるって事で、
    一週間で作って3日で陥没する道路を作っちゃう某国とは違う、と
    誇るべき所だと思うの。
    [ 2016/11/13 09:53 ] [ 編集 ]
  412. 事故直前の対処が早かったのも
    復旧が早かったのも
    陥没が以前にも起きてて、また起きる可能性があると分かってたからなんだけどな
    [ 2016/11/13 09:59 ] [ 編集 ]
  413. 日本人の資質は、みんなで力を合わせると5倍も10倍もの力に成って
    その大きな力が我を捨てて助け合う所だろう。
    個人の力は、ここに書き込んできている何処の国の人よりも弱い!
    それが、日本人なんだよ!
    [ 2016/11/13 10:00 ] [ 編集 ]
  414. 日本在住の道路拡張工事が時間かかってるってコメントあるが
    状況がまったく違うってことわかってないんか?
    [ 2016/11/13 10:05 ] [ 編集 ]
  415. 実際は個人の力も弱くは無いよ、この辺は各種テストを見れば解る
    弱くなくても大人しいから他国の人から見れば弱いと判断されるだけ
    向こうは少しでも自分を強く見せようとするから
    実際の所はテストでバレてる、真面目にテストを受ける国民性でもあるから
    その人達が相乗効果を狙って協力することができるのが最大の強み
    嫌な役回りでも黙って受ける強い人達もいる
    この記事だと土木作業員達だろうな、優秀な人達がいるから
    ここまでできる
    [ 2016/11/13 10:08 ] [ 編集 ]
  416.  
     交通規制の英断(独断専行?)がなければ、

    未だに、遺体捜索や遺体搬出や事故現場検証してたんじゃないか?

    事後処理が速いのは、死傷者が無かったからだよ。

     本当に、陥没前に交通規制した人々に感謝するよ。
    [ 2016/11/13 10:10 ] [ 編集 ]
  417. 俺もあそこまでえぐれてたからもっとかかると思ってたわ。しかしまあ近辺の建物の歪みとかは大丈夫なんかねえ
    [ 2016/11/13 10:12 ] [ 編集 ]
  418. あんだけの水外に出すだけでも大変だと思ったのに
    ほんと早かったなあ
    いつも思うけどライフラインの工事してる人達には
    脱帽っすわ
    [ 2016/11/13 10:14 ] [ 編集 ]
  419. ただ埋めるのに1年って!?復旧でしょ。
    それに「効率的」は日本人の特質じゃないね、笑っちゃう。
    これを理解できないようでは日
    [ 2016/11/13 10:14 ] [ 編集 ]
  420. 地下の岩盤をチョット破壊されるだけでこの有様か。
    特に有事の際には他国の工作員に気を付けないとヤバイんじゃないか?
    関東大震災の時の朝鮮人の大規模テロどころでは済まないと思う。
    [ 2016/11/13 10:15 ] [ 編集 ]
  421. 埋めるだけならな中国には負ける、埋めるだけならな

    穴が開かない様にできればいいのだけどね
    [ 2016/11/13 10:17 ] [ 編集 ]
  422. ご心配ありがとう。
    被害者はゼロです。

    工事現場で5分前に工人達が避難し、急遽現場周辺を車で塞いで、通行止めを自主的に行いました。死傷者・負傷者はゼロです。
    通行止めから五分後に崩落が起きました。
    [ 2016/11/13 10:22 ] [ 編集 ]
  423. 埋め立てに関しては中国の方が凄いね。
    中国は4日程で列車まで通したからな。
    [ 2016/11/13 10:23 ] [ 編集 ]
  424. おかしいな
    いつもなら穴から古代怪獣が出てくるんだが?
    [ 2016/11/13 10:25 ] [ 編集 ]
  425. 公共工事が悪しざまに言われてたけど
    問題だったのは無駄な箱ものだけで、インフラ整備の公共事業ならどんどんやればいいんだよ
    そうすれば企業にも金がまわって雇用促進にもなる、昔はそうやってきたはずなんだけどね
    [ 2016/11/13 10:26 ] [ 編集 ]
  426. シンクホール… 某大学受験の英語の問題で見たことがあるな

    まさか日本で起こるとはおもはなんだ
    [ 2016/11/13 10:27 ] [ 編集 ]
  427. ※414
    むしろ逆だと思う。個人は優秀なのに組織になると手を抜いたりごまかしたりするからこんな事故が起きる。
    だけど復旧って責任所在がはっきりするし、中抜きとか利権の調整する暇が無いから迅速に行なわれる。
    この事故なんて典型的な事前調査の手抜きだろ。
    [ 2016/11/13 10:29 ] [ 編集 ]
  428. 九州人は、危険を察知して短時間でテキパキと手を打ったのも素晴らしかった。さすがにノーベル賞も多く輩出してるし、明治維新を行っただけはある。
    それに引き換え、3日も猶予があったのに電源を確保するために、必要もない高圧線を選んで、鉄塔を建てて2週間もかけて福島原発の電源を確保しようとした関東人は本当に頭が悪い。他にいくらでも手段があっただろう。彼らの思考能力は何故か欠落している。見事に福島原発を爆発させ、日本中に迷惑をかけているのに反省もしない。「竹やりでb29を落とせ。」などと言っていたのも関東人だろう。
    ノーベル賞もないし、何故彼らはこれほど馬鹿なのか信じられない。どうすれば良かったかの検証も反省もせずに「活断層が~」と言いながら全国の原発を止めまわっている。福島の原発は地震にも津波にも耐えたのに。ただ、関東人の馬鹿さ加減には耐えたれなかったようだけなのに。
    [ 2016/11/13 10:30 ] [ 編集 ]
  429. 博多駅のまん前とはいえ復旧には半月はかかるだろうと
    思ってたら1週間で本当に復旧しそう
    日本人だって驚いている人は多いだろ
    [ 2016/11/13 10:36 ] [ 編集 ]
  430. こういう緊急自体時には、入札とかないうえに
    一社だけが元から契約しているから、
    凄く素早く出来ると聞いた
    [ 2016/11/13 10:38 ] [ 編集 ]
  431. 拡幅工事と補修工事を同列に並べて批判してる奴って馬鹿丸出しじゃないか。
    拡幅の用地取得にどれだけ苦労しているか想像もつかんのか?
    土木工事の用地取得期間は全工事計画の9割を占めてんだぞ!
    [ 2016/11/13 10:39 ] [ 編集 ]
  432. 昼夜問わず頑張ってた作業員関係者の皆さんお疲れ様でした 
    [ 2016/11/13 10:40 ] [ 編集 ]

  433. 陥没事故現場での死傷者ゼロだからできた早業。

    誰か落ちて埋まってたらこんなに早く出来ない。

    初動対応(現場力)の重要性を痛感する事故だね。
    [ 2016/11/13 10:41 ] [ 編集 ]
  434. 日本人でも対応の早さに驚くレベルだわ。
    [ 2016/11/13 10:42 ] [ 編集 ]
  435. これでも「コンクリートから人へ」とかわけのわからん時代を挟んでるから
    だいぶレベルは下がってるはずなんだがなあ。
    [ 2016/11/13 10:43 ] [ 編集 ]
  436. 大丈夫、日本人もビックリしてるからw

    正直一か月くらいはかかると思ってた
    これは復旧に尽力した関係者と特に現場で活躍した方々に賞賛を送りたい
    [ 2016/11/13 10:44 ] [ 編集 ]
  437. 無茶ぶりに無茶ぶり返し
    そもそも陥没したことガーは、陥没しない方法を提案して、ノーミスで実行しろ。
    [ 2016/11/13 10:48 ] [ 編集 ]
  438. シールド工法は駅のホームに向かって円柱に進んで行っても二股に分かれる部分が地形的に難しくて選択しなかったとTVで交通局職員が
    言っていたけどいつから「低予算」と言う話になったのだろうか?

    自分は鬼怒川決壊時に残ったヘーベルハウスの大型版を写真でリアルに
    見て杭打ちは凄いと思った。
    コンビニ下の杭に驚いた。

    あとクリスタルキングの名曲『大都会』が福岡が舞台ということが
    分かった(納得)。
    [ 2016/11/13 10:52 ] [ 編集 ]
  439. 未だにシンクホールとか言ってる奴等は情弱
    [ 2016/11/13 10:55 ] [ 編集 ]
  440. 大都市の駅前にあんな大きな崩落を招いたことが恥だから
    賞賛されて喜ぶのは違うと感じる
    [ 2016/11/13 10:58 ] [ 編集 ]
  441. ※441
    恥じゃないミスだ
    [ 2016/11/13 11:02 ] [ 編集 ]
  442. 周りの建物が無事だったからな
    普通もっと色々巻き込まれてるからそっちの対応もあって遅くなるんだろう
    [ 2016/11/13 11:05 ] [ 編集 ]
  443. 事故現場と隣接している建物には立体駐車場などもあり、その大半がレンタカー。
    営業停止を余儀なくされた会社や店舗の損害は日を追うごとに高額!
    損害は誰が払うのかな?
    [ 2016/11/13 11:08 ] [ 編集 ]
  444. わからんが、工程表が組まれて、それに沿って、しゃかりきに
    やったんだろ。その工程表が鬼のようなものだったんだろうが
    やればできるじゃん、みたいなw。予定通りいったんだろ。
    [ 2016/11/13 11:09 ] [ 編集 ]
  445. >429

    あれは、素人頭で対処してしまって大惨事を招いたレアケース。
    今回の聞きかじりの知識で全力批判している野次馬とほぼ同レベル。
    素人の視察など無駄な時間浪費せず海外を含め専門家・プロ集団の英知を結集し、全国にある電源車かき集めて、なおかつ最初から現場に任せておけば(緊急処置として即海水注入)あそこまでの事故にならなかった。

    ヘリで注水とかギャク以外の何ものでもない
    [ 2016/11/13 11:11 ] [ 編集 ]
  446. 事前に避難させたことや、この復旧の早さは賞賛できる。
    ただ、逆に言うと「陥没に慣れすぎだろ」って感じだ
    [ 2016/11/13 11:18 ] [ 編集 ]
  447. 早い理由としては、死傷者いなかったのが大きいとも思うし、日本ではあらかじめ道路修復をする会社が決まってるからとかじゃなかったっけかな。
    [ 2016/11/13 11:27 ] [ 編集 ]
  448. 人が巻き込まれなかったおかげで即座に埋め立て開始できたのが大きいよな
    転落した行方不明者とかいたら、排水して捜索して全員発見するまで埋めたりできないからもっと長い時間が必要になってただろうなあ
    [ 2016/11/13 11:29 ] [ 編集 ]
  449. インフラ厨こういう時,湧くけど地方の公共事業な。忌避されてるの
    あとヌルイ左翼も地方地方言うけど地方のどこだよって話な
    満遍なくやるのが駄目だったのよ。地方の都市、政令指定都市とかな
    ウチの前まで道路を,じゃなく密度性を高めるものだけやれば良かった
    オッサンの俺が小学生の時からちゃんとそれ言う学者いたんだけどな
    きっとその当時のオマエラみたいのが抗議電話していなくなってヌルイ
    ヤサシサごっこ左翼学者だけが地方地方言うようになったのが駄目だった
    ネオリベってレッテル貼るんだろうけど効率だけが人を救うんだよな
    30年間でそれが良く分かった
    インフラ関連勤めなら早めに都市部のメンテナンスに食い込め。どのみち
    これから何十年、百兆単位でやるからさ。誰もそれには反対しないぞ
    [ 2016/11/13 11:33 ] [ 編集 ]
  450. 地下鉄工事が原因とはっきりわかってるわけだから
    周りのビルやテナントへの賠償金を考えれば何が何でも早く埋めたかっただけだがな
    [ 2016/11/13 11:33 ] [ 編集 ]
  451. 自虐的に言ってるんだろうけど、○ヶ月とか○年とか直らなくても不便じゃないのかなぁ?外国って・・・
    道路が通れないのも近辺のお店やビルに入ってる会社、住んでる人もいるだろうしね
    まぁ日本に生まれてよかったなぁって思うだけですわ
    もうこれに関わってる方々に称賛を送ります
    [ 2016/11/13 11:35 ] [ 編集 ]
  452. 日本人なんかまだまだ
    中国人の方が事件後 埋めるのは得意だけどな
    [ 2016/11/13 11:37 ] [ 編集 ]
  453. わずかの時間で決断して、交通規制などの対策をとり人命を救った九州人の行動
    3日もありながら、14日かけて電線を引く方法しか思い浮かばず、本気で鉄塔を建てて電線を引いて原発を爆発させてしまった関東人
    「竹やりでb29を落とせ。」の精神は未だに生きている。
    確かに人間非常事態には異常行動を起こすものだが、そこで冷静に行動できるかどうかが生死の分かれ目になる。
    九州は歴史も古く非常事態に冷静に対応できる文化を受け継いでいる。
    翻って関東人(武士階級で関東に移り住んだ者の子孫は除く、しかも絶対数が少ない。)は歴史も浅く非常事態には理性的な判断ができなくなる性質があるみたいだ。理性的でないことを本気で正しいと思い込む性質がある。
    この2つの事件は今後の日本の歴史的教訓となるだろう。
    [ 2016/11/13 11:39 ] [ 編集 ]
  454. 個人的には、この際だから道路全体を掘り返して、インフラ整備しちゃった方が良いと思ったんだけどな…
    細切れで夜間に整備した方が経済効果が良いんだろうね
    [ 2016/11/13 11:43 ] [ 編集 ]
  455. ※23
    救助活動を省いて時間短縮して、車両と生存者を一緒に埋めたからなwww
    [ 2016/11/13 11:45 ] [ 編集 ]
  456. まあ原因の究明と責任の所在と関係者の処罰を後回しにした結果ともいえるが
    [ 2016/11/13 11:46 ] [ 編集 ]
  457. むしろ早過ぎて不安になってくる
    [ 2016/11/13 11:48 ] [ 編集 ]
  458. >>454 。。福島は関東。。
    F1吉田所長だけクローズアップされるけどF2は同じような状況だった
    けど切り抜けたんだよな
    [ 2016/11/13 12:01 ] [ 編集 ]
  459.  
    あの状態を続けるのを「耐え難い恥」と考える文化、工事業者の競争があるからでは
    [ 2016/11/13 12:02 ] [ 編集 ]
  460. 補修工期は最善に近くても
    主要都市のターミナル駅前にあんな大穴空けた時点で恥だろ
    [ 2016/11/13 12:06 ] [ 編集 ]
  461. この地球上には日本しか先進国がないということ。
    [ 2016/11/13 12:08 ] [ 編集 ]
  462. >117
    すごいね
     05時に陥没して
     09時に処理土問い合わせ
     14時に埋め戻し開始
    って早すぎる

    動画ってこれかな
    ttp://www.youtube.com/watch?v=24umGCP0HAw
    [ 2016/11/13 12:11 ] [ 編集 ]
  463. 都心の幹線道路のスファルト路面に出来た欠損など、1日足らずで修復しちゃうけどね。
    [ 2016/11/13 12:11 ] [ 編集 ]
  464. これが出来るってのは、普段からゼネコンや中小の土建屋が林立するくらい公共工事をバラ撒いて養ってるからなんだよな
    良し悪しだわ
    [ 2016/11/13 12:11 ] [ 編集 ]
  465. まあでもこれは意識して、大急ぎで作業してくれたんだろうしな
    [ 2016/11/13 12:12 ] [ 編集 ]
  466. >454


    九州人、関東人の問題ではない。
    あれは、素人頭で対処してしまって大惨事を招いた政治無能のレアケース。
    今回の聞きかじりの知識で全力批判している野次馬とほぼ同レベル。

    素人の視察など無駄な時間浪費せず海外を含め専門家・プロ集団の英知を結集し、全国にある電源車かき集めて、なおかつ最初から現場に任せておけば(緊急処置として即海水注入)あそこまでの事故にならなかった。
    [ 2016/11/13 12:14 ] [ 編集 ]
  467. ※463
    早朝に起きたと云うのも時間的に良かったんだろうな
    朝イチから役所や土建業界がこれに集中できた
    始業以降でそれぞれが予定の仕事始めてたら、調整するだけで1日仕事になってたと思う
    [ 2016/11/13 12:15 ] [ 編集 ]
  468. これは工事の責任者を称えるべきなんだよなぁ、事故起こしたと過小評価され気味だけど。
    穴の中に被害者が一人いるだけでこの速さは実現できなかったと思う。
    的確な状況判断、的確な避難指示、的確な通報、的確な通行止め、
    何かあった時にスピードある対処ができた責任者が居たからこそ被害を最小限にとどめられたと思う。
    陥没事故起こさないのが一番だけど、過去の事例みても難しい土地なんだろうし、俺は非常に有能な集団だと思うけどね。
    [ 2016/11/13 12:19 ] [ 編集 ]
  469. 開いた穴の分だけ砂がなだれ込んでると思うと工事の本格的な復旧はもっと時間が掛かるんだろうな
    [ 2016/11/13 12:25 ] [ 編集 ]
  470. ※150
    ダブルスタンダードの意味を正しく理解してないみたいだねー(苦笑)

    今回の件は・・・
    1.中韓で起きがちな『手抜き工事の結果』による事故ではない
    2.中韓では見られない『復旧の質と速度』に対する賞賛である
    ・・・つまり、『同種事案』ではないし、『同種対象』でもないんだよねー(笑)

    えっ・・・? 『日本の恥』?
    一番『恥』をかいたのは他ならぬアナタね(笑)

    [ 2016/11/13 12:29 ] [ 編集 ]
  471. 本来なら適切な工法取ってれば起きなかったであろう
    やはり必要なところには投資をするべきだ

    [ 2016/11/13 12:31 ] [ 編集 ]
  472. ※442

     ミスは事実関係。恥はそのミスという事実に対してどう思うか。概念が違う。
    [ 2016/11/13 12:31 ] [ 編集 ]
  473. あれだけのの重機、専門作業員、土砂を急きょ集めたのがすごい、普段どこにあるの?
    トレーラーにのせて高速をぶっ飛ばしてきたんだろうけど、
    事故責任が明確な場合は日本人は行動が早いんだね、
    [ 2016/11/13 12:35 ] [ 編集 ]
  474. 今回の事故は土木建築工事に関わってる人ならすぐに
    ピンと来たんだろうけど・・・。

    工事コスト削減を最優先事項として地下鉄七隈線と博
    多駅直結延伸を決定工事着手。

    駅側より海岸側に掘り進むにつれ砂礫層が多くなる地
    質であることは、前回同地区掘削工事中に発生した小
    規模道路陥没事故で工事発注側も受注請負側も既に把
    握済。

    掘削工事直前の最終事前調査で当該地区は陥没事案発
    生確率が高いとの報告も上がったため、24時間掘削工
    事中ながら当該陥没事案発生現場の工事着工時間は通
    勤時間帯を外し、交通量も少ない時間帯で行うことを
    最終決定。

    万が一の陥没事故に備え日の出後に全体の事故被害状
    況を確実に把握し、それに対して即時仮復旧に着手で
    きる人員確保と資機材運搬手配がスムーズな時間帯に
    配慮。

    陥没部分の掘削工事中に想定通り上部砂礫層からの崩
    落を確認のため、直ちに手順通りの崩落防止工事に着
    手するも想定以上の崩落等により、現場を放棄して全
    員地上に避難。

    当該工事作業者は直ちに道路陥没が予見される地上部
    分を警察への通報と同時に業者単独判断で通行止め処
    置を実施。

    当初想定された以上の大規模陥没崩落事故となったた
    め、全国的に一大センセーショナルなニュースとして
    報道が過熱。

    大規模陥没事故当日、工事発注者の市交通局責任者は
    記者会見の質問に応える形で、本事案による今後の地
    下鉄工事には全く支障はなく当初計画通りに一般供用
    開始と返答。

    その後の記者会見で、陥没事故責任とその補償につい
    ては、原因究明であるため最終責任の所在は不明とし
    ながらも補償部分においては全額市税から支払うこと
    を早々と発表。

    インフラ復旧も含めた埋戻路盤仮復旧工事手配は予め
    決められた手順に従って開始されたため、殆ど混乱も
    なく各社の責任で復旧着手。

    市長は「オ-ル福岡の力を結集させて復旧に全力で当
    たっているので何も心配はしていない」と余裕の会見
    発表。

    ま、そういうことだと思う。
    [ 2016/11/13 12:35 ] [ 編集 ]
  475. >467

    必要なものの優先順位は同率で電源と水(あの場合は原発駄目にしても海水)だったはず。緊急時の現場作業を止めてしまうことが、どれだけの致命傷になるのかという想像力がなかったのが一番の問題だった。
    [ 2016/11/13 12:36 ] [ 編集 ]
  476. そもそもこんな事故が起こった事が恥ずかしいです
    [ 2016/11/13 12:39 ] [ 編集 ]
  477. 新しい仕事は受けてないだけで、既に受注した工事も迷惑かけないようにしてるって記事があったよ
    [ 2016/11/13 12:40 ] [ 編集 ]
  478. >工事コスト削減を最優先事項として地下鉄七隈線と博
    多駅直結延伸を決定工事着手。

    内情知りもしないのに勝手に憶測で決めつけて煽ってるよね。

    工事の対象のボリューム・形状、地盤等の状況により工法を変えるのが常識なんです。
    [ 2016/11/13 12:41 ] [ 編集 ]
  479. 周囲のビル群の基礎が全く無傷なのに驚いたんだが。
    あんな脆弱な砂地に巨大都市を建設していたのか。
    定期的に地下の砂地が流出した陥没はこれからも起きるんじゃないかな。
    元々地盤が悪いのは必ずしも行政のミスとは思えないし、死者を出さない素早い現場の判断は素晴らしかった。
    [ 2016/11/13 12:46 ] [ 編集 ]
  480. どっちかっつうと、ネタ含みにしても自虐する外人が多いのに驚いた
    お国自慢するのが外人の標準だと思ってたんで
    [ 2016/11/13 12:48 ] [ 編集 ]
  481. >475

    何の知識もないニワカが勝手な妄想で語ってる感ありすぎ。
    土木関係者でもなんでもない浅はかさが滲み出ております。
    [ 2016/11/13 12:48 ] [ 編集 ]
  482. 戦中がエンピにもっこだったのを思えば隔世の感ありだなあ。
    素晴らしいことだわ。
    [ 2016/11/13 12:49 ] [ 編集 ]
  483. これとは違い、サグラダファミリアみたく
    何十年も工事している駅前の現場が多いこと多いこと
    [ 2016/11/13 12:57 ] [ 編集 ]
  484. やってしまった失敗はそのままにしない。
    復旧に全力投球したほうが、その後の影響も少なくなる。
    今回は復旧についての記事なので、事故を起こしたことを批判するのは別。
    [ 2016/11/13 12:58 ] [ 編集 ]
  485. ※480
    二次災害を起こさなかった事もでかいよな
    周辺のビルとかが倒れたり傾いたりしてればこうはいかなかったろ
    『「陥没事故」だけ』で食い止めたのが良かった
    [ 2016/11/13 13:01 ] [ 編集 ]
  486. 埋めるのも陥没させるのも単体なら我々のほうが得意アル!
    [ 2016/11/13 13:15 ] [ 編集 ]
  487. 怪我人が出なくて良かった

    直っていく過程は面白いな
    [ 2016/11/13 13:19 ] [ 編集 ]
  488. 今回の一番の驚きは復旧工事中ずっとNHKの定点カメラがネットでライブ中継してるってこと
    [ 2016/11/13 13:20 ] [ 編集 ]
  489. 大切なのはカバー、リカバーだからね
    失敗を見て「プギャーwwwプギャーwww」と嘲笑したり
    相手を罵って蔑んでいる間にも日本はそれを復旧させるのが流儀
    失敗した側とてそれを嘆いたり悲しむ暇があるのなら即座に動く
    でないと、その無駄に費やす時間こそが何よりも一番勿体無いからさ…
    [ 2016/11/13 13:21 ] [ 編集 ]
  490. 日本は目的が明確化されてる場合は仕事が早い
    先行き不透明でリスクが生じる場合は何にも進まない
    [ 2016/11/13 13:22 ] [ 編集 ]
  491. 豊洲はこんなふうに行ってないけどな。
    [ 2016/11/13 13:23 ] [ 編集 ]
  492. シン・ゴジラで、日本はスクラップアンドビルドで成り上がっきた的なセリフがあったが、今回の件は正にソレを実証しましたな。

    多分、現場の方々においては宇宙大戦争のテーマ或は、巨災対作戦会議のテーマが脳内再生途切れ無しなのでは?
    [ 2016/11/13 13:26 ] [ 編集 ]
  493. ※492
    規模が全然違うじゃんw
    [ 2016/11/13 13:38 ] [ 編集 ]
  494. ※486
    もしビル倒れてたら、ビルの手抜き工事ということなんでもっと大騒ぎになってたかも
    これだけ緩い地盤だと杭基礎使ってるはずなんで、杭基礎に影響あるくらい陥没しない限りは倒れない(杭基礎は深いとこだと5-60mは打ち込んでたりするからな)
    [ 2016/11/13 13:43 ] [ 編集 ]
  495. >その弊害としては、地下鉄工事に遅れが出るかもしれないとのことです。

    そんなの遅れない方がおかしいだろw
    [ 2016/11/13 13:45 ] [ 編集 ]
  496. 中国「埋める速さなら負けないアル」
    [ 2016/11/13 13:53 ] [ 編集 ]
  497. 街のど真ん中だろ?
    外国だって街のど真ん中なら早く治すでしょ
    [ 2016/11/13 13:55 ] [ 編集 ]
  498. ※454
    >九州は歴史も古く非常事態に冷静に対応できる文化を受け継いでいる。

    関東を叩いたつもりが藪蛇だなあ。
    九州や出雲にいた古い王族は奈良近辺に移動しているんだよ。
    今の西日本人は降って沸いた藤原氏や平氏のほうに近い。
    それとも分断工作ですか?
    [ 2016/11/13 14:01 ] [ 編集 ]
  499. ※95
    コンクリート(セメント+土砂+水)を混ぜてどうする、流動化処理土は土+固化剤+水だろ
    [ 2016/11/13 14:15 ] [ 編集 ]
  500. 日本人でもこの速さは頭おかしい(褒め言葉)と思うレベル
    [ 2016/11/13 14:15 ] [ 編集 ]
  501. >ドイツから驚きの絶叫が聞こえたかい? あれ、俺だ。

    「お前だったのか。」
    [ 2016/11/13 14:16 ] [ 編集 ]
  502. ※470
    地下鉄の工事現場が埋まったわけじゃないぞ。
    地下水が工事現場に抜けて、圧力が弱まったので地盤が崩れたわけ。
    工事現場はもっと下にある。
    [ 2016/11/13 14:20 ] [ 編集 ]
  503. たしか熊本城の方は「時間がかかっても完璧に元に戻せ」なんだよな
    優先順位のメリハリがいいね
    [ 2016/11/13 14:26 ] [ 編集 ]
  504. そんな土建屋を叩きまくる日本であったw
    [ 2016/11/13 14:30 ] [ 編集 ]
  505. 天朝も埋めるだけなら早いアルよ!
    [ 2016/11/13 14:32 ] [ 編集 ]
  506. ブルガリアのそれだな

    だから世界中が奴隷にしたがる
    [ 2016/11/13 14:34 ] [ 編集 ]
  507. 恥だ恥だと責めたて、それに応じて恥ずかしがっていればいいのか。
    [ 2016/11/13 14:42 ] [ 編集 ]
  508. 博多駅前だからに決まってるだろ!

    じゃなかったらもっとノンビルやってる
    [ 2016/11/13 14:43 ] [ 編集 ]
  509. 一方うちの近所の道路は30年前には決まってた工事がまだだ
    [ 2016/11/13 14:45 ] [ 編集 ]
  510. >まあ原因の究明と責任の所在と関係者の処罰を後回しにした結果ともいえるが

    原因は地下鉄工事だって即判明してますが?
    責任の所在もそこにあるから謝罪会見もあったと思うけど?
    関係者の処罰なんてそれこそ後回しにすべきものだろ
    [ 2016/11/13 14:47 ] [ 編集 ]
  511. 北野街道の拡幅工事って、
    ありゃ用地買収に手間取ってんの!
    それに予算だって無尽蔵じゃないんだから
    都道173号線はなんかよりも
    経済効果が高い道路の開設・拡幅の方が先なの!

    事故現場の修復と拡張工事を一緒にすんな!
    [ 2016/11/13 14:50 ] [ 編集 ]
  512. 新規の工事と復旧工事を一緒にするな。
    新規工事は土地の買収から入ってたりするし、こっちは予算が付きにくいうえに、無駄だとか言い始めて予算が止まる。そら、工事の時間もかかる。

    拡張工事だと現状使いながらの工事とかだからな、実質の工事できる時間が短い、拡張する範囲を通行止めにしてやれば早いぞ。
    新宿駅だって新宿駅の使用を中止して突貫工事でやればあんなに時間はかからんが、1年くらい新宿駅使えませんとか無理だろw

    そういう意味じゃ復旧工事は予算がすぐつくし、通行止めになってるから非常にスムーズに事が運ぶ、あとは技術力と後方支援設備の問題、今回は特殊なコンクリートがどれくらい調達(量/時間)できて、出水と止水が均衡できるかって話だ…

    まあ、それにしても1週間でとは速いと思うけど、東日本大震災でもすごい勢いで復旧しちゃってるんだよね…、民主は糞で(現場が気張ったんだな)物資搬入のごたごた、あれでも世界から見たら異様な速さで被災者に物資が届いてますからね…

    それが出来るだけの土木力が無いと大規模地震とかに耐えられないんだけど、公共事業ガーと国の借金ガーに支配されて土木力ダダ下がりなんだけどね…
    [ 2016/11/13 14:55 ] [ 編集 ]
  513. 既に指摘されてるけど犠牲者が出ていたらこんなに早い復旧は無理だった
    警察による検証作業や捜索が必要になるからな
    地下鉄工事現場におけるミスや甘さがあったとしても事後対応が素早くて即地上に規制をかけることができたってのが素晴らしい判断
    そういうソフトの部分が重要であって上のコメみたいにこの反応を利用して土木マンセーするのも少し違う
    [ 2016/11/13 15:04 ] [ 編集 ]
  514. ※465
    なら、東日本大震災や熊本地震で救援物資が遅れても文句言うなよ。
    道路が有って救援物資が速やかに被災者にわたるんだ。
    その道路を直せるのは彼らだからな、被災者でもあるのに地元のために必死に直すんだ。
    被害のない県から土建屋が来るの待ってられるのか?

    ※480
    >あんな脆弱な砂地に巨大都市を建設していたのか。
    東京も大阪も名古屋も軟弱地盤の上ですけどね。

    ※514
    土木マンセーねw
    最後の部分でしかマンセー的なこと書いてないけどね、前段部分は公共事業における事実だぞ。
    その土木技術ってのが、あなたの言うソフトなんですけどね。
    そして技術(ノウハウ・ソフト)とマンパワーはお金が入ってこないと毀損して維持できなくなるんですが?
    東日本大震災みたいなとき外国にインフラ復旧頼むの? 被災者にいつ物資が届くの?
    [ 2016/11/13 15:17 ] [ 編集 ]
  515. 日本という国は、どうでもいいことはできるだけ遅く。ヤバイ時には本気出す。そんなもんです。
    日常的には他国とおんなじかそれ以下のやる気しかないので過大評価は遠慮させて頂きます。
    [ 2016/11/13 15:19 ] [ 編集 ]
  516. 都市部だからこそ復旧が早い。
    他方で、廃村続出、ゴーストタウン化した商店街など、地方は深刻な過疎化の問題を抱えている。しかも一時的とか最近のとかではなく、ずっと何十年も放置されてきている問題だ。
    日本の病根は深い。
    [ 2016/11/13 15:19 ] [ 編集 ]
  517. てっきり周囲のビルは取り壊しなのかと思っていた。
    [ 2016/11/13 15:20 ] [ 編集 ]
  518. 北野街道なんてマイナーなネタが上がるとはw
    崩落した高速道路を直したり穴の空いた道路を埋め戻すのと、住宅街で1軒1軒敷地をセットバックさせたり立ち退かせたりしながら道路を拡幅するのとは根本的に工事の種類が違うからなぁ。
    [ 2016/11/13 15:23 ] [ 編集 ]
  519. 道路の拡張とか土地の買収で時間がかかるわけだから
    復旧工事と比べても意味が無い。
    その点、中国は強制的に人民を退けるから早い。
    工事でも中国が早いって場合は手抜きだからw
    [ 2016/11/13 15:25 ] [ 編集 ]
  520. 場所が場所だからねいつまでたっても補修されない酷道とは大違い
    しかしこの速さは博多の活気を物語ってるんだろうなぁ行ってみたい
    [ 2016/11/13 15:28 ] [ 編集 ]
  521.  
    通常の 道路拡張工事とか電線の埋設とかは アホみたいに時間が掛かるよなぁ~。

    早く欧米みたいにスッキリした広い道路にして欲しい。
    [ 2016/11/13 15:28 ] [ 編集 ]
  522. だけど本当はよされて居ないんでしょう?
    [ 2016/11/13 15:33 ] [ 編集 ]
  523. とてもスバラシイ成果を上げたとは思う。このような話は東日本の震災の時にも高速道路などの復旧の速さが話題になったが、その復旧にあたった方々の中にも家族や親せきなど大変な状況であるにも関わらず家族より公共の業務を選ばざるをえなかった方も大勢居たので、このようなニュースを見ても手放しでは喜べなくなってしまった。
    [ 2016/11/13 15:35 ] [ 編集 ]
  524. だから税金ちゃんと払おうね
    [ 2016/11/13 15:46 ] [ 編集 ]
  525.  
    イギリスを世界のリーダーなんて思ったことは無いな

    日本を褒めながらも根本には日本を下に見ている感が否めない
    [ 2016/11/13 15:50 ] [ 編集 ]
  526. 土地が絡むものに関してはほぼ遅延は買収の問題だけ
    無駄に個人の権利が強すぎるのが問題
    強制接収できれば、どれだけの予算が節約できることか
    この点だけは中国がうらやましいわ
    [ 2016/11/13 15:56 ] [ 編集 ]
  527. 漫画でも
    街が壊れても、次の週には何もなかったように復旧してるものだもんな。
    [ 2016/11/13 16:01 ] [ 編集 ]
  528. 想像を越えるくらい地盤が悪かったのだろう 地層が水交じりの砂じゃあなあ
    [ 2016/11/13 16:03 ] [ 編集 ]
  529. この穴から地下鉄が出てくる路線にしたら面白かったのに
    臨機応変さがないな
    真面目な民族だ
    [ 2016/11/13 16:03 ] [ 編集 ]
  530. 過積載で沈没し大量の死者をだした船を未だに引き上げられない国のコメントがないんだが?
    [ 2016/11/13 16:26 ] [ 編集 ]
  531. いや、コンクリ流し込んで路面は復旧したけど、
    地下のインフラはこれから流し込んだコンクリを掘って
    復旧方法検討するから速いわけでじゃないだろうに。
    しかも汚染水で埋めたから後のちに剥がしなおすんだがなあ。

    ※529
    工事前の調査段階から反対されてたんだがね。
    [ 2016/11/13 16:28 ] [ 編集 ]
  532. ※532
    映像見ろ
    インフラはちゃんと繋いでから埋設している
    [ 2016/11/13 16:31 ] [ 編集 ]
  533. 今回の事故原因は正確に真の要因を確定させるとして、次回には対策を取ってほしい。の、だが
    犬HKがずっとLIVE中継やっているが、復旧作業は恐ろしく効率よく熟練の職人の技術が確認できる。
    複雑な工程を同時進行させている。
    そりゃ即効で復旧できるわけだな。おそろしい。

    ttp://www3.nhk.or.jp/news/realtime-3/

    [ 2016/11/13 16:34 ] [ 編集 ]
  534. ※532
    先にインフラ整備してから埋めてるよ
    [ 2016/11/13 16:46 ] [ 編集 ]
  535. ※530
    地下鉄が外に出てくる利点がまったく無いんだけどな
    その発想も面白くもねーし
    [ 2016/11/13 16:47 ] [ 編集 ]
  536. 今、グランド面が波打たないようアスファルト施工前に固めた下地のレベル計ってるな。
    [ 2016/11/13 16:52 ] [ 編集 ]
  537. まあ場所が場所だからそりゃ早急に復帰しないとな
    それと死者負傷者が出なかったから現場保持の必要性も無いし

    陥没自体は大問題でやはり工事方法に問題なかったかとか
    色々追求しなきゃいかんだろうが
    異変を感じてすぐに自主的に交通規制したのはほんとに
    グッジョブだったよね あれは素晴らしい
    [ 2016/11/13 17:00 ] [ 編集 ]
  538. >537
    さっき、既存のアスファルトも発っていたな。
    [ 2016/11/13 17:03 ] [ 編集 ]
  539. 周辺への損失補償とかすごいから
    急いで治さないといけない
    [ 2016/11/13 17:14 ] [ 編集 ]
  540. ※382
    お前、それ面白いと思って書いてんのか?
    もしマジで小学生に手ぇ出してんなら、今すぐ地獄に堕ちろこの腐れ外道が
    [ 2016/11/13 17:18 ] [ 編集 ]
  541.  
    地下鉄の工事請け負った会社と、埋め戻しを請け負ってる会社が別なんだろうなって思う
    [ 2016/11/13 17:21 ] [ 編集 ]
  542. 道路は本気で直すよね…
    浦安の端っこの釣り人やジョガーしか通らないような歩道でも、震災から5年たったらいつの間にか直ってた
    [ 2016/11/13 17:22 ] [ 編集 ]
  543. 日本のインフラ復旧は煽り抜きで誇っていい。
    北欧やスイス、カナダあたりも早い方だけど日本のは異常。
    コレだけ早く復旧する国は他に無い。
    [ 2016/11/13 17:24 ] [ 編集 ]
  544. 早いのが悪いとは言わないけれど、これはさすがに日本人としても不安になる早さじゃないか?
    [ 2016/11/13 17:25 ] [ 編集 ]
  545. 中国なら被害者や証拠ごと埋めてしまうからもっと早いというコメントを多く見かけるけど、つまんねーわ

    例えネタでもあの限りなく鬱陶しい国をいちいち絡めてこないでくれ
    [ 2016/11/13 17:25 ] [ 編集 ]
  546. どれぐらい金がかかるんだろ、誰がその金出すんだろ
    [ 2016/11/13 17:28 ] [ 編集 ]
  547. ※544
    だからこそ、若い世代が土建の世界に入れる(入りたくなる)
    環境じゃ無いといかんのだけどね~ 
    土建屋叩きすぎて現状酷い事になりつつある

    んで安い労働力としてコミュニケーションに不安もある
    外国人作業員を雇って…ってなっていくし
    国もそれを推進しようとしている
    今のままだと誇れなくなるのも時間の問題

    [ 2016/11/13 17:34 ] [ 編集 ]
  548. 数々の炭鉱事故を経て習得した技術がある会社がある福岡だからってのはある
    日本全国の事故で、ここまで速い復旧は無理みたいだぞ
    [ 2016/11/13 17:35 ] [ 編集 ]
  549. 地下鉄工事が遅れるのは仕方無いよ。
    それよりも道の復旧を優先しなきゃね。
    [ 2016/11/13 17:41 ] [ 編集 ]
  550. 穴埋めることができるとかww日本人すげええええ
    [ 2016/11/13 17:44 ] [ 編集 ]
  551. 危機が起こった時に合理的な行動が取れるかどうかは、親から子へ引き継がれた感覚が大事なのだろう。言葉ではなく感覚が人を行動させる。この点では古くから文化のあった九州は一日の長があった。さすがにノーベル賞受賞地域である。
    古い歴史のない地方には、他から伝わった「言葉」はあってもそれを裏付ける「感覚」がない。だから言葉の世界だけで完結してしまい、現実の感覚が欠如する。平和な時なら目立たないが、危機的状況では決定的な違いを生む。
    届くはずのない竹やりで必死にb29を落とそうとする。
    鉄塔を建てながら間に合うはずのない電線をつなごうとする。3日しか時間がないのに、14日もかけて本気でつなごうとした。
    これは「言葉」があっても「感覚」が欠如しているからである。
    これら、二つは本人たちが本気で取り組んだところが哀れである。
    九州人の今回の行動をよく勉強しておくようにしておけ。
    二度と己の馬鹿さ加減で原発を爆発させるな。日本中が迷惑している。
    地震や津波を言い訳にするな。福島原発は地震と津波に耐えたのだ。
    [ 2016/11/13 17:47 ] [ 編集 ]
  552. ※549
    そもそもこんな陥没事故は福岡以外の日本で見たことないんですが、それは…
    [ 2016/11/13 17:48 ] [ 編集 ]
  553. 東日本は天災で困ることが多いが九州は人災が多いイメージあるな
    熊本地震の時でもそうだけど
    [ 2016/11/13 17:51 ] [ 編集 ]
  554. 災害復旧に慣れてるというのもあるし
    人的被害とか無く、周囲の建築物がちゃんと建てられていたから
    最小限の復元で済む
    あと、特に迷惑掛かる?場所だし
    損害賠償とかも怖いし復旧早くするだろ
    [ 2016/11/13 17:52 ] [ 編集 ]
  555. そもそもが人為的ミスなんだから誇れるようなもんじゃない
    [ 2016/11/13 17:55 ] [ 編集 ]
  556. 土木に興味を持ったらのなら
    お前ら少しは業界に就職してくれよ・・・
    [ 2016/11/13 17:59 ] [ 編集 ]
  557. 俺もビックリだわ
    この土木工事力が戦争中にあればねえ……
    [ 2016/11/13 18:02 ] [ 編集 ]
  558. 人為的ミスって書いてる人多いけど、ちゃんと調べてから書いてんの?

    今回は念には念を入れた調査をし、非常に慎重に工事を進めてたんだぞ。
    こう言った事故を完璧に予測するのは不可能って専門家の大学教授もインタビューで答えてたが。

    人為的ミスと書いてる人は、少なくとも土木工学や建築学わかってる人間なんだろうな?
    [ 2016/11/13 18:04 ] [ 編集 ]
  559. でもこれ、トンネル掘りが原因なんだよな
    工法が2つあって、岩盤によって使い分けるけど、岩盤の種類無視してコストが安い工法で掘ったからこうなったんだよ。ただの人災
    良い面と悪い面が出てるわ
    [ 2016/11/13 18:04 ] [ 編集 ]
  560. 水の中に入れても固まる土に驚いた
    ってかあの灰色の土ってガキの頃空き地を掘ってたら出てきたやつだわ
    結構昔から有るのね
    [ 2016/11/13 18:06 ] [ 編集 ]
  561. ※559
    なんだよ、その御用学者はw
    2年間で同じ工事で同じ陥没事故が過去2回起きてんだぞ
    予測できないわけがない
    [ 2016/11/13 18:08 ] [ 編集 ]
  562. 古来より土木は軍事のイロハ。イロハなので近現代戦でもそこは変わらない。
    今でも施設大体があり、古くは工兵と呼んだ。土木が強い日本はまさに尚武の国。
    [ 2016/11/13 18:12 ] [ 編集 ]
  563. 復旧工事が早くて驚くのは日本人もだけど、こんな穴が空く事自体が恥と考えるのが日本人だからね。
    [ 2016/11/13 18:16 ] [ 編集 ]
  564. 家康「なんじゃこれは?何?仕寄せ?違ーう!仕寄せとはこうやって土を、身を隠しながら少しずつ…おい!手伝え!」

    幸村「出城の名前?決まっているだろう、真田丸よ」

    土木は軍事の基本
    [ 2016/11/13 18:18 ] [ 編集 ]
  565. 福岡県民とかゴミだろ
    [ 2016/11/13 18:19 ] [ 編集 ]
  566. >553
    日本中どこの都市でも起こって不思議はないよ。
    東京なんて軟弱地盤の埋立地を掘りまくってるから、どこかで古い水道管でも破れたら同じことが起こるだろうね。
    インフラの再点検は国家の急務なんだけどなぁ・・・。
    [ 2016/11/13 18:20 ] [ 編集 ]
  567. チョッパリがホルホルしてるね
    大韓の弟のくせに
    [ 2016/11/13 18:22 ] [ 編集 ]
  568. >557
    土木とか鉱業はnot sexyだからしょうがないだろ…
    でも、それって世界中でそうらしいぜ、この間仕事で会ったドイツ人が言ってた
    [ 2016/11/13 18:25 ] [ 編集 ]
  569. ※564
    この記事自体が自分の国を下げて他所の国を褒めるのが万国共通だというのを示してるよ。
    ただし例の隣国は除く。
    [ 2016/11/13 18:26 ] [ 編集 ]
  570. ※555
    下手に時間かけてると埋め戻す費用より近隣の保証の方が高くつきそうだからなw
    車出せないレンターカー屋とか銀行とか、あのコンビニの店員ちゃんの給料(休業補償)とかな…
    [ 2016/11/13 18:27 ] [ 編集 ]
  571. ちょっと早すぎて同じ日本人でも少し不安が残る。
    水漏れの影響とか少なく見積もってないかとか。
    まぁ専門がやってるから大丈夫なんだろうけど・・・
    [ 2016/11/13 18:27 ] [ 編集 ]
  572. ※562
    予測できないはずがないというその根拠は?
    今年は九州で地震やら大雨やらが起こってて地盤が変化してるから、以前の地質調査と状況が変わっている可能性が高く、想定外の事態だったみたいだが。
    [ 2016/11/13 18:28 ] [ 編集 ]
  573. 作業員、現場責任者などの従業員の方々にたくさん手当を上げて下さい。
    大変お疲れ様でした。
    [ 2016/11/13 18:29 ] [ 編集 ]
  574. ※139
    >ところで地下鉄の方はどうなった?セメント流し込んだから地下鉄の方も固まっちゃったのかな?

    気になるよね。
    あの穴があいた場所にあった土砂はトンネルの方に流れこんだんだろ?
    でトンネルは埋まった。
    その上からすぐ固まる特殊なセメントをガンガン流し込めば
    セメントもかなりの量が地下のトンネルに流れこんでる筈。(もちろん下水も)
      
    穴を埋めるのが最優先なのは当然だけどそんな状態で工事再開なんてできるのか?
    そもそも一旦崩れた場所は危なくていじれないんじゃ?
    [ 2016/11/13 18:35 ] [ 編集 ]
  575. 老朽化したインフラの放置、公共投資削減による予算圧縮の手抜き工事など。
    現在日本全国で深刻な問題となっている。
    コンクリートからヒトへという綺麗事を言って、結局インフラの整備不足で損害を被るのは我々国民の生命と安全だ。
    また非計画的な補修工事による経済的損失も大きい。
    [ 2016/11/13 18:35 ] [ 編集 ]
  576. ※562
    お前のような優秀な人材があぐらをかいてないもしない
    それが日本の最大の欠点だね
    [ 2016/11/13 18:35 ] [ 編集 ]
  577. >土木に興味を持ったらのなら
    >お前ら少しは業界に就職してくれよ・・・

    だが断る!、すまん病弱なんだ…。
    ガンダムやアルマゲドンのように小惑星の採掘とか始まったら、超人気職種になると予言。
    [ 2016/11/13 18:35 ] [ 編集 ]
  578. ※573
    トンネル工事中の出水事故は一般的だから、そして、ここが軟弱地盤で過去の工事も陥没起こしてるから、想定外ということはない、想定内の事故だから、地震で地盤がというのを言い訳にしてはいけないって、俺の見た番組の先生は言ってたな。

    十分想定内で、もう少し深くに掘るとか設計に問題が有った可能性は否定できないってね。
    地震も、大雨も日本においては恒常的に普通に作業に組み込まなきゃいけないリスクだからね…
    [ 2016/11/13 18:37 ] [ 編集 ]
  579. 埋めるのが得意な中国ならもっと早い。笑
    [ 2016/11/13 18:37 ] [ 編集 ]
  580. 事故の映像が衝撃的だったことは認めるが、あれは安全なシールド工法(ただし工事費が10倍以上かかる)じゃないし、福岡の地下鉄工事はやるべきじゃなかった、みたいなことを言ってる知ったかの保守系低能ブロガーがいたりして呆れる。

    予算がないなりに、地方都市でも必要なインフラは整備していくしかないでしょうに。
    [ 2016/11/13 18:38 ] [ 編集 ]
  581. ※520
    >工法が2つあって、岩盤によって使い分けるけど、岩盤の種類無視してコストが安い工法で掘ったからこうなったんだよ。ただの人災

    土木のドの字も知らないドシロートがTVでであほが発言した、ただ単に施工費用の比較でものを言った聞きかじった単語を使う好例

    この場合はシールド工法でなくナトムが妥当。
    硬い岩盤は基本ナトム。
    筒状の短銃施工でなく広い構造物は基本ナトム。

    この工事でも軟弱地盤の線路部分はすべてシールド工法で施工している。文句言うなら市側にこの方が合理的工法と提案した大成建設の設計・技術部門に言えよ。


    [ 2016/11/13 18:39 ] [ 編集 ]
  582. カイジュウやゴシラが暴れウルトラマン取っ組み合いして暴れエヴァンゲリオンが暴走し巨体ロボも居る日本だけどね。
    忘れちゃ困るなぁ…ドラえもんも居るんだよね。
    一機に直すとバレちゃうから…これでも作業員の着ぐるみ着たドラえもんが少しずつ直してるワケ。
    ドラえもんは他の国には貸さないからねっ!
    [ 2016/11/13 18:40 ] [ 編集 ]
  583. ※575
    あの特殊セメントというか処理土だが、簡単に掘れるそうだから。
    ガチガチのコンクリートを想像しちゃだめだよ。

    あと、下の地下鉄トンネルはどうなってるか見てみないと解らないってところでしょ、運よく穴が小さきゃ下に大量の特殊セメントが落ちないで穴だけふさいでくれてるなんてこともある。

    [ 2016/11/13 18:42 ] [ 編集 ]
  584. インフラ整備などの公共事業は、「土木業者」のみに投資するのではない。
    国民の経済活動の保障し、国民資産価値の上昇などに投資する事にもなる。
    また雇用を生み、消費を活性化させ、税収が伸び、金融機関の血の巡りが良くなる。
    もちろん費用対効果の低いハコモノや使途不明な施設などは論外である。
    しかし災害大国日本において、コンクリートへの投資や研究開発は、国民の安全や経済利益の為に不可欠の投資である。
    [ 2016/11/13 18:42 ] [ 編集 ]
  585. ※582
    何が正しいのか素人には分からんな
    みんなもっともらしいこと言ってる
    お前も含めてな
    [ 2016/11/13 18:44 ] [ 編集 ]
  586. >582

    ※520じゃないよ。

    でも、ほんと無知な馬鹿が批判するしか能がないTVコメンターのあほコメントを鵜呑みにして知ったかぶりするのが不憫でならない。
    小学生以下頭の構造が低脳過ぎる。
    [ 2016/11/13 18:49 ] [ 編集 ]
  587. 流石に早過ぎwww
    日本の土建屋はすげーなwww
    [ 2016/11/13 18:53 ] [ 編集 ]
  588. ※581
    そもそも地下鉄は必要なインフラとも言えないけどな
    博多の地下鉄工事で陥没事故がこれだけ起こるのは、福岡という都市自体が砂の上に建ってるからだが、そんなリスクは調査の時点で分かってたはず
    実際、福岡と同規模の都市広島では調査の結果、地下が砂で出来てて地盤沈下を起こす可能性を指摘されたから地下鉄建設をキャンセルした経緯がある
    [ 2016/11/13 18:55 ] [ 編集 ]
  589. 人が偉大だから国家も偉大なのでは
    [ 2016/11/13 19:02 ] [ 編集 ]
  590. 日本の土木建築技術は、下手したら1500年位前から世界でも最前線を走り続けてきた「筋金入り」。
    他国と比較する事自体がおかしい。
    それは「災害大国」日本で、日本人種が絶滅しないよう生存本能に基づ戦争中に科学・軍事技術が大きく革新されるのは、生命の危機と種の生存本能によって死に物狂いでやるからだ。
    生命の危機感と覚悟が、技術を発展させる。

    [ 2016/11/13 19:02 ] [ 編集 ]
  591. 別にディスじゃないけど、自分とこと比べるのって意味あんのかな。
    大動脈に開いたこれほどの大穴だから、メンツをかけて全力投球なのであって
    田舎のちっぽけな穴なら後回しだろーし
    近所の農道の崖崩れは一年そのまんまだし。
    [ 2016/11/13 19:03 ] [ 編集 ]
  592. 591の訂正
    生存本能に基づ→生存本能に基づき、文字通り必死で神権に取組んで来たから。
    [ 2016/11/13 19:04 ] [ 編集 ]
  593. 日本の土木建築技術は、下手したら1500年位前から世界でも最前線を走り続けてきた「筋金入り」。
    他国と比較する事自体がおかしい。
    それは「災害大国」日本で、日本人種が絶滅しないよう生存本能に基づき、文字通り必死で真剣に取組んで来たから。
    戦争中に科学・軍事技術が大きく革新されるのは、生命の危機と種の生存本能によって死に物狂いでやるからだ。
    生命の危機感と覚悟が、技術を発展させる。
    [ 2016/11/13 19:05 ] [ 編集 ]
  594. ※586
    シールド工法ってのはシールドマシンを作る。
    同じ直径の穴を延々と掘っていくのには向いてるけど、たとえばターミナル駅でホームを4つとか地下街を作って広げて繋げるといったところには向かない工法だからな。
    そういうところは開削工法かナトム。
    [ 2016/11/13 19:05 ] [ 編集 ]
  595. ※582
    一般的には概略設計(コンサル)→設計審査(外部専門家含む)→工法決定(発注者:福岡市)→発注(施工者の技術提案)
    *但し設計施工物件は別

    受注者の大成は工法の提案はしていないはず。
    [ 2016/11/13 19:10 ] [ 編集 ]
  596. 言われてみりゃ地下を固定してから埋め戻した方がトータルでは早いね。
    とにかく復旧を最優先だから地下の工事はちょっと厳しい状況か
    [ 2016/11/13 19:12 ] [ 編集 ]
  597. ※594
    太平洋戦争中に、アメリカさんの前線飛行場作りがやたらと速いのを見せつけられてるからな。
    あのころから優秀だったというわけじゃないぞ…
    [ 2016/11/13 19:13 ] [ 編集 ]
  598. ※595

    わかりやすい解説ですね。
    そして、グランド面に建造物もしくは道路がある場合は選択肢としてナトム。
    [ 2016/11/13 19:14 ] [ 編集 ]
  599. ※595
    金かけりゃシールドでも拡幅なんてできるのよ(首都高の山手通り下)。福岡市がケチったと思う。

    今回の場合は地盤の地質調査をもっとも詳細にやれば防げた。岩盤の薄い範囲を地盤改良しておけば済む。
    [ 2016/11/13 19:17 ] [ 編集 ]
  600. まぁ暇だったし、これでもゆっくりやったほう
    [ 2016/11/13 19:24 ] [ 編集 ]
  601. この事故処理に携わっていられる方々のご努力に敬意を表します。皆さんは日本人の誇りです。
    [ 2016/11/13 19:25 ] [ 編集 ]
  602. ※600
    幅が広くなるのは駅の所だけだろうが、そのために1台シールドマシン作るのか?
    マシン入れる穴作って500m程度掘って解体するのか。
    首都高の山手道理の下は延々と同じ穴が必要だから2台マシンを並べて掘ったりできるんだよ。

    >岩盤の薄い範囲を地盤改良しておけば済む。
    それは工法に関係ないだろ。ナトムでも事前に十分にそういうことをしておけばいいだけだ。
    工事や設計にミスはあった可能性が高いが、工法が間違っていたとは言えない。
    [ 2016/11/13 19:28 ] [ 編集 ]
  603. 首都高の山手通り下は、軟弱地盤で円形を拡幅するだけだかららナトムよりシールドが合理的、ナトム施工はできなくそれしか選択肢がなかった。

    今回は岩盤内で比較的広い構造物を施工している。
    [ 2016/11/13 19:29 ] [ 編集 ]
  604. 同業者だが、初動が凄かったな。水が出てきてから数分で作業員全員が現場を離脱→即座に通行規制。たとえマニュアル化されていたとしても、いざ有事に、教科書通りになかなかできるものではない。指揮官は相当に優れた人物だったのだろう。

    埋めの作業は、方法はあんなものだと思うが普通はもっと着手までにまごつく(発注者側が)。市長か土木部長か誰か知らんが、そこにも隠れた有能キャラが存在したにちがいない。
    [ 2016/11/13 19:37 ] [ 編集 ]
  605. 崩落した穴にすっぽり入る蕨市
    [ 2016/11/13 19:38 ] [ 編集 ]
  606.  
    だって急いで地面を固めないと、九州場所でお相撲さんたちが来ちゃうんだもの
    [ 2016/11/13 19:40 ] [ 編集 ]
  607. 人あっての国
    国あっての人

    どっちもだよ
    [ 2016/11/13 19:41 ] [ 編集 ]
  608. 工事にも慣れているだろうし、技術力が必要な対応資材も各種持っている。
    普通なら交互通行にするから3倍はかかる気がするが、通行止めだしね。

    大事なのはこれからだよ。
    原因究明と他の地域の総点検。
    [ 2016/11/13 19:47 ] [ 編集 ]
  609. ※605
    過去2回も同じ事故起こってるのに「前代未聞の出来事」の一点張りだった市長が有能とは思えんw
    [ 2016/11/13 19:49 ] [ 編集 ]
  610. 陥没事故といっても原因は別。過去2回の事故の対策はとっていて、十分慎重に工事を進めていた。それでも事故が起こる。まずはビルが倒壊しないように応急処置、原状回復、そして原因究明。
    [ 2016/11/13 19:54 ] [ 編集 ]
  611. 日本であんな大穴放置してたら大雨とかで二次災害がとんでもないことになる
    最近の気象だと今時分でもいつ大雨が来るか分からない
    これが梅雨や台風シーズンだったらと思うと・・・
    国土が長期放置を許さないと言ってもいい
    [ 2016/11/13 19:59 ] [ 編集 ]
  612. チャンなら一日だ100万人位生き埋めにすれば良いから。
    [ 2016/11/13 20:18 ] [ 編集 ]
  613. 高島市長のはらわた煮えくり返るとかオール福岡でとかいうコメント何言ってんだこいつって感じだったわ
    [ 2016/11/13 20:30 ] [ 編集 ]
  614. 日本人でも驚いておるよ。
    復旧に2ヶ月くらいはかかるだろうから、その間に中州地下ダンジョン計画を発表しようとしてたのに
    [ 2016/11/13 20:36 ] [ 編集 ]
  615. 他の国だとじっくりと数十年かける規模の一大プロジェクトを数日に短縮して終わらせることに不安なのはわからんでもない
    ここのコメント欄だけでも疑問視してるのが何人もいるしな
    [ 2016/11/13 20:38 ] [ 編集 ]
  616. 日本人の私でもこの復旧の速さには驚いた。
    関係者には敬意を表します。
    [ 2016/11/13 21:02 ] [ 編集 ]
  617. 俺の親父も職種は違うが現場作業員なんだけど親父みたいなのがもしいたらダイジョブダイジョブってすぐに危険判断できなくて車も何台かまきこまれてただろうな。すっげー無神経で楽観的な性格だから
    ほんと優秀な人間がそろっていてよかった
    [ 2016/11/13 21:04 ] [ 編集 ]
  618. そもそもこんな大事故が起こったこと自体が恥ずかしいんですけど。
    [ 2016/11/13 21:07 ] [ 編集 ]
  619. 首都高、笹子トンネル、神戸の陸橋や老朽化したインフラの事故など鉄道や道路、上下水道など基本インフラの問題が今噴出している。
    これは非常に大問題。
    インフラの整備・更新・研究は、国民の生命・財産・経済を守る重大な問題。
    [ 2016/11/13 21:09 ] [ 編集 ]
  620. 老朽化したインフラの保守点検と作り直しと改善に、全力で取り組まなければならない。今すぐに。
    この災害多発国家で、国民が死んでから後悔しても遅い。
    [ 2016/11/13 21:12 ] [ 編集 ]
  621. 穴が空いたことが恥ずかしい
    必要な工事費を削るからこうなる
    この金は必要のない金のはずだった
    [ 2016/11/13 21:16 ] [ 編集 ]
  622. こんなに技術がすごいなら、そもそもなぜ事故を起こしたか
    それがまず第一だろ

    あと外国人は横浜駅の工事を知らないなww
    [ 2016/11/13 21:18 ] [ 編集 ]
  623. 日本はやると決めたら早いんだよ。
    やると決めるまでが長いの。でも決めたことを後から邪魔するのは
    いつも海外のあの国と、その手下の反日日本人達。
    その影響で、しっかり仕事をしても後から難癖をつける日本人が増えてきてる。
    [ 2016/11/13 21:31 ] [ 編集 ]
  624. まずはビルが倒壊しないように応急処置、近隣商業ビルが通常業務可能なように現状復旧。放っておけば水がのり面を侵食し崩壊の一途をたどるだけ。事故が起きたのだから目の前の現実に向き合あって一刻でも早く対処しなければならない状況だった。原因究明は工事再開するまでに行えばいいこと。優先順位を履き違えている馬鹿多すぎ。

    事故を一回も起こしたこともない聖人気取りは勝手に恥ずかしがってろよ。
    野次馬根性丸出しの外野はのんきにいいたこと言って憂さ晴らししてるんだろうけどな。
    [ 2016/11/13 21:34 ] [ 編集 ]
  625. 工費かかりすぎ税金ガーっていうやつに限って
    事故でも起ころうものなら難癖つけまくる。

    東京オリンピックも工費ケチるなよ。
    [ 2016/11/13 21:41 ] [ 編集 ]
  626. 証拠隠滅で新幹線埋めたとの状況が違いすぎるのを理解できない低脳多すぎ。
    いつの間に日本はここまで劣化したんだ?
    [ 2016/11/13 21:50 ] [ 編集 ]
  627. この事故報道の番組で一番ウザいのは、シールド工法こそ至高・シールド工法なら絶対安全で水なんて漏れないし穴も開かないなんて報道してること。
    シールド工法だって完全じゃないし、地盤が悪けりゃ穴も開く。
    そういうのを無視して、絶対安全みたいに言っちゃってしまうのが痛すぎ。
    [ 2016/11/13 21:51 ] [ 編集 ]
  628. そもそも初めに地盤調査して地下鉄建設取り止めた広島に学べばよかったじゃないか。
    田舎だから東京の真似したかったんだろうけど。
    [ 2016/11/13 22:03 ] [ 編集 ]
  629. 工法の違うトンネル同士の結節点だったんだっけ?
    詳しくは知らんが、どうせトンネル内に地下水と一緒に少しずつトンネルとアスファルトの間を埋めてた土壌が流れ出して空間が広がったとかそんな話だろ。

    空洞発見から交通規制までの対応が、当たり前の対応とは言え、その当たり前をカンペキにこなしてるのがすげぇな。
    まあ、その発見者がやらかしたから早かったって可能性もあるけど。。。
    [ 2016/11/13 22:08 ] [ 編集 ]
  630. 仕事している人たちも仕事を手配した人たちも迅速で間違いなく素晴らしいけれど、
    交通量が多い都市部だし復旧が優先されたらこんなものだろ、と思う。
    自分でもそれが良いのか悪いのか。
    [ 2016/11/13 22:10 ] [ 編集 ]
  631. ※629

    広島在住の外国の方?

    福岡市、1976年に天神下に地下街開業
    1981年に地下鉄開業しているんですけど
    [ 2016/11/13 22:11 ] [ 編集 ]
  632. >629

    日本語できる五毛じゃね?
    [ 2016/11/13 22:13 ] [ 編集 ]
  633. 人間の筋肉がえぐられて、動脈と毛細血管が出てきた みたいに見える。
    [ 2016/11/13 22:26 ] [ 編集 ]
  634. 主要駅の真ん前だったからじゃね?
    通常スケジュールで工事するより、工賃上乗せして急ピッチでやるほうが総合的な経済損失は低いんだろ
    ガチの田舎の穴なら来年度予算でやるってことになって修復に1年かかるとかだと思うが
    [ 2016/11/13 22:29 ] [ 編集 ]
  635. 北海道南西沖地震の時、すぐそばの道路の地中の水道管が破損して
    道路から噴水よりも高く水が噴き出ていて我が家の水道もチョロチョロしか出なかったんだが
    午後10時17分に地震が起き、夜通し工事して翌日の昼にはもう直ってたよw
    あれにはちょっと驚いた

    [ 2016/11/13 22:42 ] [ 編集 ]
  636. 福岡タワー()とか見ると、東京の真似するのが好きな土地柄なんだとは思う
    [ 2016/11/13 22:51 ] [ 編集 ]
  637. 日本のインフラ屋さんは一朝大事出来の秋には覚醒するから。
    [ 2016/11/13 22:55 ] [ 編集 ]
  638. 日本人の意地とプライドとメンツにかけても
    早急に修復する必要があった
    陥没ほっとくような真似はゼネコンの命取り
    [ 2016/11/13 22:55 ] [ 編集 ]
  639. 正直俺も『早っ!』って思ったもんw
    [ 2016/11/13 23:00 ] [ 編集 ]
  640. 確かに工費に金かけることを批判する風潮はすごく違和感があるわ
    低予算で手抜き工事でもされたらどうするのかと。どうせそんな奴はまた知らん振りで事故が起きたらまた批判する だ け なんだろ
    [ 2016/11/13 23:03 ] [ 編集 ]
  641. 高速道路とかは、土地の買収に時間がかかるから、東北の震災の復旧のネックが土地の確保だった。成田空港をみれば、買収が日本では難しいかよくわかる。
    この点、すべて国有の中国は、早い!個人の権利を無視できる国は、この点だけでも凄い!?
    [ 2016/11/13 23:11 ] [ 編集 ]
  642. ビルの足がむき出しとか急いで埋めて大丈夫って
    コメント有るけど、元々地盤弱かった。で
    ビルは岩盤まで基礎を打ち込んでるから上の砂は無くても
    有ってもあまり強度に関係ない。
    砂が無くなり、コンクリ流し込んだ事により
    崩落する前よりも強い地盤になる。後の工事も砂より楽。
    ただし福岡に限った事じゃないが他の場所が心配。
    地下鉄って地球という先が不透明な自然相手だからな。
    100%机上の計画通りという訳には行かない。何処で砂と水が出るか
    判らないんだから。
    [ 2016/11/13 23:13 ] [ 編集 ]
  643. 超スピードに日本人自身も驚いてるからなw

    博多の人ですら「え、もう?」って驚いてた。
    早すぎw
    [ 2016/11/13 23:17 ] [ 編集 ]
  644. 日本はピンチになると一丸となるだ。
    責任問題は後で、先に市民のことを考える。
    [ 2016/11/13 23:19 ] [ 編集 ]
  645.  
    そもそも起こさなきゃいい言ってるやつって頭おかしんだろうな。

    当たり前だけど、地下って予見がすっごく難しいんだよ。

    そんな都合よくわかるんなら落盤事故なんておきねぇよ!!
    [ 2016/11/13 23:22 ] [ 編集 ]
  646. 修繕系はその必要度に比例して早くなる
    不要な工事とは当然比較にならない
    [ 2016/11/13 23:23 ] [ 編集 ]
  647. 道路の修復は早いのに新しく作るのは遅いんだよなあ。
    外環なんていったい何十年かかってることか。
    [ 2016/11/13 23:32 ] [ 編集 ]
  648. 元からある物がぶっ壊れた場合
    日本は速攻で直せる
    しかし
    道路の拡張工事や幹線道路を新設する場合は
    地主との交渉があるから簡単には進まない
    [ 2016/11/13 23:34 ] [ 編集 ]
  649. この早さはビックリ
    公道だから早急な復旧が必要だけどさ
    [ 2016/11/13 23:48 ] [ 編集 ]
  650. 「世間の皆様に多大な迷惑をお掛けしたのだから、4日で直すなんて当たり前です。2日で直さなければいけません。」
    こういう、集団への帰属意識や一体感が違う。
    人間の限界を軽く越えてしまう歴史を辿るほどに、自分たちの集団を敬慕しきっている。それが、日本。

    [ 2016/11/14 00:02 ] [ 編集 ]
  651. 今回は死者行方不明者が居なかったから早く復旧できたけど、生き埋めとかなってたらこうはいかなかっただろう。
    陥没を予見して道路を封鎖した対応が如何に正しかったか、改めて思い知らされるな。
    [ 2016/11/14 00:08 ] [ 編集 ]
  652. そもそもこんな大穴が開いた事自体が恥ずかしい、てなコメが多数あるが、なんだか同じ人物が繰り返し書き込んでるような気がしてきた
    [ 2016/11/14 00:08 ] [ 編集 ]
  653. 中国のチンタオで仕事したことがあるけど、一晩現場から目を離すと次の朝には知らない業者がいつの間にか沸いて設計に無いコンクリートブロックで床敷き詰めてて金寄こせって言ってくるんだぜ。 そっちの方が凄いわ。
    [ 2016/11/14 00:12 ] [ 編集 ]
  654. さっさと埋め戻さないと市長の責任問題とか休業補償とか
    そっちの方が大変なんだよ
    [ 2016/11/14 00:15 ] [ 編集 ]
  655. 誰かー!
    ※567にかまってあげてー(笑)
    旅客船どころか国ごと沈没しそうなのに、わざわざ書き込んでくれてるんだから(笑)
    船長の次は大統領が逃げ出すのかな?(大笑)
    [ 2016/11/14 00:24 ] [ 編集 ]
  656. 大事なのは「今」
    市長の過去とか崩落原因とか地下鉄云々・・・
    今を疎かにして過去を見るのはお隣さんだよ。
    そういうのは終わってからだ。
    [ 2016/11/14 00:42 ] [ 編集 ]
  657. むしろ不安になる速さ。
    とりあえず埋めてみましたってことはないよねぇwww?
    [ 2016/11/14 00:44 ] [ 編集 ]
  658.  
    一週間での復旧はこの国の技術力なら普通では。そもそもアナをあけないように対策したい。
    擁護してる意見も見られるけど、より高みを目指すために批判はあったほうがいい。
    無理だったことを可能にしてやろうぜ。

    難しいからしょうがない。この思考で終わりたくはない。
    と、エンジニアの私は思います。
    [ 2016/11/14 00:44 ] [ 編集 ]
  659. 空間が出来た分の土砂はどこに消えたんだろうな?
    ずっと穴がどこかに通じていて
    流れていたとかならわかるんだが。
    局地的にあそこだけ土砂が消失するってのも違和感あるし。
    [ 2016/11/14 01:02 ] [ 編集 ]
  660. 原因は解ってるし、地下インフラの構造も解ってるのでさっさと出来るのだろ。
    [ 2016/11/14 01:12 ] [ 編集 ]
  661. こんな事故が大都市で起きたのが恥ずかしいとか、地方だったら放置されてるとか言ってる人いるけど、そもそも大都市じゃないと地下鉄はないだろっていう
    田舎じゃ土地余りまくってるからわざわざ金のかかる地下を掘る必要がないのでね
    これは都市部にのみ起こり得るリスク
    中国や海外の陥没事故の場合は地質的な問題なので、今回の日本のケースとは全然違う
    [ 2016/11/14 01:27 ] [ 編集 ]
  662. NHKのリアルタイム配信見てきたけどまだやってるね
    雨が降ったら作業が遅れると言ってたから今日中にできるのかどうかまだわからないな
    ローラーダンプが走ってるからアスファルトを敷く前に地面をならしてるところかな?
    [ 2016/11/14 01:29 ] [ 編集 ]
  663. 経済損失を考慮したら最優先だろうし
    昼夜復旧作業に当たっているだろうし
    ただ、ここまで早いとは思っていなかったわ
    [ 2016/11/14 01:30 ] [ 編集 ]
  664. ※648
    それな
    京都土人と滋賀土人のせいで北陸新幹線が全通するのはリニアが完成する頃で意味ない
    未だにどのルートにするかでもめてるようじゃね・・・

    東京も左翼のせいで国道の甲州街道の代替になる予定の東八道路がいまだつながらず
    反対派がうるさいので玉川上水の上を通す案にしたら自然破壊だとうるさいことうるさいこと
    元々あった川じゃなくて人工的な上水道に自然破壊もへったくれもない
    甲州街道は歴史的旧街道だから今更幅広げられずに国道といいながら狭いし危険だしケヤキ並木はムクドリの被害にあうし邪魔なのに保存会がうるさいので歩道も狭い
    早く東八つながればいいのに
    小池都知事も街路樹増やそうとか公約で言ってたけど、安易に街路樹増やすと落葉樹の管理を周辺住民に押し付けるし歩道は歩きにくく車は見通しが悪くなるし、維持費用も毎年かかるから良く考えてからにしてほしい
    [ 2016/11/14 01:37 ] [ 編集 ]
  665. 阪神大震災の時は個人の救援車や通常車両などが
    生き残った道路に殺到して大渋滞を引き起こし
    全ての作業が遅延した。 東日本大震災では
    その反省を元に災害発生時には交通規制を敷いて
    道路の復旧工事を最優先させる方法をとった。
    反省を生かせるのが凄いね。
    [ 2016/11/14 01:48 ] [ 編集 ]
  666. 米54
    ベニー・ユキーデ「神は6日で世界を創ったんですぜ」

    俺は1発で子供が出来てしまったんだが ^ - ^
    駄目か?
    [ 2016/11/14 02:21 ] [ 編集 ]
  667. 九州イチの大都市のメインストリートでの陥没でしょう?
    そら早く直さな色々滞るから必死でしょうに
    あと、地下鉄工事が原因とほぼ断定できた状態で謝罪もあったしね
    ただ、事故はきちんと調査しておけば防げた可能性があると言うのがねぇ・・・
    [ 2016/11/14 03:28 ] [ 編集 ]
  668. それで?
    原因究明は終わったの?
    最近工事が雑なのは、途中でどんどんお金が抜けてるからじゃないの?
    [ 2016/11/14 03:31 ] [ 編集 ]
  669. この工事はさすがに早いね。
    それに比べて八ッ場ダムはまだまだですがね。何十年かかってんだよ。
    [ 2016/11/14 03:40 ] [ 編集 ]
  670. 陥没しないのが一番
    [ 2016/11/14 04:08 ] [ 編集 ]
  671. 韓国の道路陥没にケチ付けてた日本って駄目な国ですね 規模がでかすぎるですけど よく死人が出なかったよね
    [ 2016/11/14 04:30 ] [ 編集 ]
  672. ※659
    おそらく地下水が抜けた後の空洞じゃないか?
    あそこら一帯結構な地下水があって事故前の掘削現場は
    水が出てきていたようだし
    現場から300m弱先にある博多駅ビルを改築する時
    旧駅ビルをそのまま解体したら水圧で地下にある空港線が
    浮き上がってくる恐れがあるから躯体を地盤に固定する
    工事が必要だったらしい
    [ 2016/11/14 05:25 ] [ 編集 ]

  673. 本当に誉められるべきは、陥没を最初から起こさせない事だと思うよ。
    二度と起きない事を祈ってます。
    [ 2016/11/14 06:23 ] [ 編集 ]
  674. まあ道路の巨大陥没と言ったら第三世界の象徴みたいなもんだからな
    期待してたけど速攻で直って良かった
    [ 2016/11/14 06:40 ] [ 編集 ]
  675. まぁ、日本人の俺も驚いてるがなw

    現場で作業された方々ほんとご苦労様です。
    [ 2016/11/14 07:49 ] [ 編集 ]
  676. NHKが工事の状況をリアルタイム配信してたけど面白かったな
    効率的に動いてるのが分かる
    [ 2016/11/14 09:14 ] [ 編集 ]
  677. 特定アジア三国ならただ埋めるだけ……オシマイ
    [ 2016/11/14 09:14 ] [ 編集 ]
  678. 夜通しの作業だもんな。
    作業に当たっている方々お疲れ様です。
    [ 2016/11/14 09:15 ] [ 編集 ]
  679. 素早く埋める技術なら中国もひけを取らない。
    [ 2016/11/14 09:19 ] [ 編集 ]
  680. ここまで早いのはすごいと思った
    まあけど日本すごい!日本すごい!って言われて俺たちが誇らしげにするのはおかしいわな 頑張ってくれている人たちのおかげよ
    [ 2016/11/14 09:30 ] [ 編集 ]
  681. 自分の仕事もこんな風にやりたいものだ。
    [ 2016/11/14 10:06 ] [ 編集 ]
  682. プロ市民が湧いてきて話をややこしくする前に工事にかかれたのも大きいと思う。
    あいつら存在アピールと利権確保の為にこの世のありとあらゆるものを面倒臭くするからな。
    [ 2016/11/14 10:26 ] [ 編集 ]
  683. 理由はただ一つ、経済損失がデカイ場所だから

    そうじゃない場所ならチンタラチンタラ数ヶ月やってるよ

    ね?一宮市長さん?w
    [ 2016/11/14 10:37 ] [ 編集 ]
  684. 確かに迅速な復旧だというのは分かる。凄いと思う。
    それにしたって、大穴埋めるのに何年もかかると国民に言われてしまう他国の政府には疑問を持つわwww
    [ 2016/11/14 10:49 ] [ 編集 ]
  685. 14日、今夜には全面開通らしい、スーパームーンは見れないらしいがええもん見せてくれた。
    [ 2016/11/14 11:03 ] [ 編集 ]
  686. インフラはともかく、早く埋めて固めないと危険だから全力不休作業したんだろう。

    >だけど「効率的」は彼らのストロングポイントじゃない!
    >豊富な資金力と労働力こそなんだよ。 国籍不明

    はあ?
    事故における初動対応に資金力など関係ない。
    日本は労働者不足で有名なんだが?
    不休で対応・ピストン輸送してる人たちに失礼。
    効率性で合ってるんだよ。
    [ 2016/11/14 11:44 ] [ 編集 ]
  687. 名無し
    そこでライフラインが切れちゃってるから早く復旧させないと被害が広がる。
    駐車場から車も出せないからな。工事そのものは大したことない。
    [ 2016/11/14 12:43 ] [ 編集 ]
  688. 埋める為に使った土もすごい性能なんだよね。
    だからあの汚水も吸収できたんだろうな。
    [ 2016/11/14 12:58 ] [ 編集 ]
  689. ま、うんちも一緒に流動化処理土で固められてるけどな。
    2000年後に発掘されておまいらのうんこが考古学的研究に使われるぞ。
    よかったな。
    [ 2016/11/14 13:02 ] [ 編集 ]
  690. 福岡の土木業関係会社が、我が福岡の一大事ってことで集結したってそうだからな。一致団結したときの日本の力は凄いなと再認識した。この国に生まれた幸福を感じている。
    [ 2016/11/14 13:04 ] [ 編集 ]
  691. 日本のような災害大国で、建設業を疎かにすると国全体が衰退する。民主党の政策は完全な間違いだった。ただし、自民党も公共事業を削り続けている。現在、建設業には外国人労働者が大量に流れ込んでおり、技術の継承は難しくなるだろう。日本の下り坂はこれから勾配がきつくなる。
    [ 2016/11/14 13:11 ] [ 編集 ]
  692. そりゃゴジラや怪獣にどれだけ破壊されても次回までには修復できる土木技術を持ってるからな
    [ 2016/11/14 13:37 ] [ 編集 ]
  693. 現場の方々に敬礼!
    [ 2016/11/14 13:49 ] [ 編集 ]
  694. 日本人にとって当たり前が当たり前で無い世界がある。感謝。日本の労働環境は最悪と宣う西側の皆さん、いかがですか?
    [ 2016/11/14 15:01 ] [ 編集 ]
  695. *693
    本当に感謝の一言。
    [ 2016/11/14 15:23 ] [ 編集 ]
  696. 日本人も!
    日本人もビックリ
    [ 2016/11/14 15:57 ] [ 編集 ]

  697. 福岡市長が自ら出てきて説明していた。完璧な危機管理だった。

    [ 2016/11/14 16:27 ] [ 編集 ]
  698. 共産党の邪魔さえ入らなければ物事は早く進む。
    共産党は100%の安全を追求するルーピーだからね。
    100%の安全を求めると車も運転できなくなるし水も飲めなくなるし空気も吸えなくなる。
    [ 2016/11/14 16:59 ] [ 編集 ]
  699. 大都市のど真ん中だからなあ…
    [ 2016/11/14 17:07 ] [ 編集 ]
  700. 俺スゲェェェ
    [ 2016/11/14 17:18 ] [ 編集 ]
  701. 奇跡的に怪我人が出なかったのがまずでかいよな
    そのぶんの現場検証しなくてすむし
    [ 2016/11/14 17:49 ] [ 編集 ]
  702. 『日本は唯一の被爆国』日本人なら必ず習ったはずの歴史だよ。その理由を考えて欲しい。
    その後当時の日本人が高度成長期と言われた時期にどれだけ血の汗流して、過労死なんて言葉もない時代に文字通り死ぬほど働いて死んでいったかということ。そのお陰で日本が急速なスピードで先進国になり維持され続けているんだよ。悩み苦しみその道をとらざるを得なかった靖国に眠る先人たちに哀悼の念を捧げるのは日本人なら当たり前なんだよ。
    [ 2016/11/14 18:33 ] [ 編集 ]
  703. 俺はビルのゆがみのほうが気になるわ。あれもう修正むりやろ
    [ 2016/11/14 18:36 ] [ 編集 ]
  704. 埋め戻した部分を強度30倍にしました
    福岡市長が、道路陥没して埋め戻した部分を強度30倍にしましたと、記者たちに語る。【産経ウエスト 2016年11月14日13:27】
    [ 2016/11/14 19:16 ] [ 編集 ]
  705.  
    ただ埋めるのは中国のが早いぜ笑
    [ 2016/11/14 19:20 ] [ 編集 ]
  706. 知らんけど福屋工務店も混じってるの?。
    [ 2016/11/14 19:31 ] [ 編集 ]
  707. 名無し
    >ほとんどの国では1ヶ月はかかっちゃうでしょうね。
    自分は、2週間、かかると思っていた。

    日本の土建業の皆さん、自分達の技量の高さを誇ってください。
    日本じゃ底辺扱いかも知れないけど、世界から見ると、第一級の水準みたいです。
    [ 2016/11/14 19:40 ] [ 編集 ]
  708. 作業員に感謝

    さっさと治さない方が損失が増えるってことじゃないの
    放置することこそ不便で無駄なことはない
    [ 2016/11/14 19:46 ] [ 編集 ]
  709. ここ700以上もコメつくノリだったっけ?w
    [ 2016/11/14 19:58 ] [ 編集 ]
  710. 中国なら1日で埋めるな
    [ 2016/11/14 20:18 ] [ 編集 ]
  711. 速い所は速いけど、遅い所は死ぬほど遅い。
    ウチ田舎の近所の橋梁工事なんて完了までに半年以上かかる。

    橋と言っても長さ10メートル幅4メートルの小さな橋だ。川も浅くて小さい、ただの溝川。しかし町の出入り口ににある。そのせいで遠回りしなきゃならん。
    [ 2016/11/14 20:37 ] [ 編集 ]
  712. 太平洋戦争は土木力でも負けたからね。
    [ 2016/11/14 20:53 ] [ 編集 ]
  713. 下水の水はどうしてんの?
    排水の自粛する様に呼びかけても水漏れや勝手なヤツは居るもんでしょ?
    [ 2016/11/14 21:28 ] [ 編集 ]
  714. 日本の足場組技術って、世界的にものすごい水準が高いって聞いたな。
    [ 2016/11/14 22:31 ] [ 編集 ]
  715. スピードが命なんだよ、1日の営業保証が莫大だからな、1日遅れると損失増えるんだよ。
    [ 2016/11/14 22:50 ] [ 編集 ]
  716. ※707
    土建業の人たちがいるから道も直るし橋もかかる。
    底辺って本当に思ってるの?
    綺麗なビルでスーツ着てる仕事も、現場で作業服着てる仕事も、どちらも尊い仕事だよ。
    [ 2016/11/14 23:28 ] [ 編集 ]
  717. インフラ整備能力にかんしては、日本は異常だからな(笑)
    [ 2016/11/14 23:42 ] [ 編集 ]
  718. バイパスとか新規道路の工事がノロいのは、だいたい地権者と地元の反対は住民のせい
    [ 2016/11/14 23:46 ] [ 編集 ]
  719. 驚異的な速さだね。
    本当にビックリした。
    [ 2016/11/15 00:09 ] [ 編集 ]
  720. 名無し
    ※716
    はぁ?
    「日本じゃ底辺扱いかも知れないけど」て書いてますが、字読めないの?
    俺が、そう思っているとは、書いてないでしょう?
    [ 2016/11/15 00:21 ] [ 編集 ]
  721. でも作業員の手取りは微々たるものなんじゃないの。
    [ 2016/11/15 00:46 ] [ 編集 ]
  722. 日本で新規の道路が何年経っても開通しないのは、左翼が土地を細かく分割して登記を複雑にして買収されないようにしてるんだよね。
    徹底抗戦で工事反対してるし。
    どっかの基地問題と同じ構図。
    [ 2016/11/15 01:25 ] [ 編集 ]
  723. 道路の拡張や補修は凄い時間が費やされる、工事が長引くとペナルティー課せば一瞬で終わる様になるのでは。
    [ 2016/11/15 01:29 ] [ 編集 ]
  724. エラ族の駆除
    突貫工事の作業員の皆様

    お疲れ様
    [ 2016/11/15 01:52 ] [ 編集 ]
  725. 事故の原因は老朽化した水道管からの水漏れだときいた。
    戦後に一気に作ったインフラが老朽化してきてるから今後もこんな事故が増えていくんだろうな。。。
    怖いな。
    [ 2016/11/15 02:15 ] [ 編集 ]
  726. いいトップ。
    やっぱり 市長がいいとこうなる。東京都の石原元知事は問題を残しただけ。後始末は新都知事にやらせるってこと?小池さんでなければ 膿は出せなかった。猪瀬も甘かったし 舛添は論外。 福岡の市長も小池も同じ感じ。頼むよ。
    [ 2016/11/15 02:28 ] [ 編集 ]
  727. これおかしいだろ。確かにすぐごめんなさいして復旧が早かったから美談になってるけど、そもそもはいろいろなチェックや確認ミスなわけで・・・。
    [ 2016/11/15 03:23 ] [ 編集 ]
  728. おい、ライブ動画確認したらもう白線ひきおわってるぞw
    [ 2016/11/15 04:04 ] [ 編集 ]
  729. 開通キタ━(゚∀゚)━!
    [ 2016/11/15 05:06 ] [ 編集 ]
  730. シールド工法なら大丈夫だった
    この路線の地下鉄工事で、過去に何度か道路を陥没させている前科が有るにも係わらず、同じ工法で工事を進めた。
    原因は粘土層を削ったみたいだ。
    会社から現場作業員に
    喋るな
    とか言われてるのだろう。

    復旧美談話しにすり替え?
    [ 2016/11/15 05:16 ] [ 編集 ]
  731. さっそくTVの中途半端な解説者の発言を鵜呑みにしてるしったかが多いな。

    環境が岩盤内で広い構造物をつくる場合、シールド工法は非合理極まりない。軟弱地盤である程度直線距離がある場合に有効で、しいて言うなら前にしか進めないモグラ工法なんだから、シールドの一点張りは聞きかじった言葉を使いたいだけの小学生レベルの思考回路。

    シールド工法は目視しながら丁寧に作業進めれないからこの場合、かえって危険。
    [ 2016/11/15 07:42 ] [ 編集 ]
  732. 海外から穴を見に来た人は、もう埋まってるから少しガッカリするだろうなw
    [ 2016/11/15 08:16 ] [ 編集 ]
  733. 同じ埋める作業でも列車を埋める速さは中国に負けるわ。
    [ 2016/11/15 09:11 ] [ 編集 ]
  734. 流石にこれはイレギュラーだなぁ、全てが奇跡的にうまく噛み合った結果だと思う
    [ 2016/11/15 09:29 ] [ 編集 ]
  735. あれって、特殊なセメントを投入して、陥没したアスファルトや漏れ出た下水もすべて固めて埋め立てたんじゃなかったっけ。
    それにしてもすごい技術だわな
    [ 2016/11/15 09:59 ] [ 編集 ]
  736. そして被害者の朴さんと李さんが現れる
    [ 2016/11/15 10:04 ] [ 編集 ]
  737. まあ早いなーとは思ったけど、他の国だと一ヶ月は掛かるってマジで言ってるの?
    [ 2016/11/15 10:30 ] [ 編集 ]
  738. 今朝、もう開通してた
    作業員、本気だしすぎ
    [ 2016/11/15 10:55 ] [ 編集 ]
  739. そもそも陥没しちゃうのがめちゃくちゃ恥ずかしいことなんだけどな。お隣の国と同レベルだぞ。
    [ 2016/11/15 11:20 ] [ 編集 ]
  740. 事故が起こった時にまず気になったのが復旧のためのセメントや骨材等の資材の調達だったけど、急報受けた業者がミキサー車の配車含めて即座に対応してくれたおかげだったみたいですな。
    これからは仕事ができなかった近隣のオフィスや商店への補償がどうなるかが気になるところですね。
    [ 2016/11/15 11:52 ] [ 編集 ]
  741. いやいや
    それ以前の問題や
    こんだけデカイ陥没起こして恥ずかしいわ
    本当に穴があったら入りたい

    ・・誰か入ってないだろうな
    [ 2016/11/15 12:23 ] [ 編集 ]
  742. 緑の通行止めパイプがないと分からないレベルだな
    ttp://www3.nhk.or.jp/news/realtime-3/
    [ 2016/11/15 12:25 ] [ 編集 ]
  743. しょっちゅう壊れるからな 直すくらいは慣れたもんよ
    [ 2016/11/15 12:30 ] [ 編集 ]
  744. 復旧作業に携わった方々お疲れ様です。
    称賛って言葉じゃ言い表せないよ。
    凄すぎて叫んじゃったもの。(´⊙ω⊙`)
    [ 2016/11/15 12:32 ] [ 編集 ]
  745. 原因究明はちゃんとされたのかな。地下鉄の工事は続くんだからまた別の場所で同じことが起きないか心配ではある。
    [ 2016/11/15 12:47 ] [ 編集 ]
  746. え、もう復旧して交通再開したの!?
    早っ!
    [ 2016/11/15 13:35 ] [ 編集 ]
  747. こういうことがあって世のため人のためとなるとわかればやたら奮起しちゃう国民性でして。普段、己の感情をモロに表出して仕事すると嫌がられちゃうから奮起してできる仕事は一種のお祭りみたいなもんなんです(適当)。
    [ 2016/11/15 13:51 ] [ 編集 ]
  748. 一人でも犠牲者がいたらこんなに早く復旧はしないでしょう。
    マスコミが責任、原因、とあーだこうだ騒ぎ立てるので。
    [ 2016/11/15 13:59 ] [ 編集 ]
  749. 判って無い。
    外人は判って無い。

    早さの代わりに【うやムヤ】にしているものが多いんだよ、 日本は 。
    第三者による客観的な原因究明の公表とか、責任者の責任とか、

    【うやムヤ】にして、
    詰め腹切らせた偉い人の利権や、構造的な問題が残り続ける。 それが日本 。
    [ 2016/11/15 14:01 ] [ 編集 ]
  750. 作業員の皆さん有難うございました。
        
    少子高齢化だの不景気だので
    この分野の労働力不足が叫ばれて久しいので
    陥没穴の尋常でないでかさを見た時は
    復旧にどれだけ時間がかかるか心配でした。
          
    あまりの早さに
    今度は作業にあたった方々の体調が心配です。
    お疲れ様でした。
    ゆっくりと休養とって下さい。
    [ 2016/11/15 14:19 ] [ 編集 ]
  751. ここは福岡でも重要な道だからね。
    経済活動に大きな支障があるので急いだけど
    田舎のあまり車の通らない道だったらもっとゆっくりだよ。
    [ 2016/11/15 14:21 ] [ 編集 ]
  752. 早いっちゃ早いけど
    主要道路に時間かけてらんないでしょ。
    でも陥没を防げなかった事が問題でしょ!!
    普及に感動して問題見落としちゃダメ!
    [ 2016/11/15 14:27 ] [ 編集 ]
  753. 駅前だからにしても早いな。お疲れ様です。

    ※749 なんで。の前にスペース入れるの?なんかのコピペ?
    [ 2016/11/15 14:56 ] [ 編集 ]
  754. 博多駅前で重要拠点のひとつだから急作業してるにしても
    日本人もびっくりの早さだよな
    [ 2016/11/15 15:11 ] [ 編集 ]
  755. 大成の社運をかけた復旧工事だもんなあ
    所長もエース級だったらしいし
    [ 2016/11/15 15:18 ] [ 編集 ]
  756. 北野街道ワロタ
    逆にあれだけ権利処理しながら10年ちょいで拡幅完了するんだから、北野街道からみる日本人の社会性こそ賞賛して欲しいもんだわ。
    [ 2016/11/15 17:05 ] [ 編集 ]
  757.  
    だれかプロジェクトX風に現場の再現番組つくってくれよ
    [ 2016/11/15 18:00 ] [ 編集 ]
  758. 穴が空いてしまうのは仕方ない。
    だってそういう土地だもの。
    重要なのは、問題を起こさないこと以上に問題が起こった時どの様に対処するか。
    その点においてこの復旧速度と各関係者の皆様の働きは日本人として本当に誇らしい。
    そして私は信じているよ。
    住民のみなさんがここに穴が空いたことを気に止めなくなるほどの事業に、携わった方々が誇りを持って従事するであろうことをね。
    [ 2016/11/15 18:19 ] [ 編集 ]
  759. 博多駅前の幹線道路に市営地下鉄工事で穴があいたんだから、福岡市と大成建設のメンツ丸潰れ。そりゃあ少しでも回復するために必死にやりますわ。大成建設が下請とか協力企業に声かけて、ミキサー車かき集めたらしいね。
    [ 2016/11/15 19:58 ] [ 編集 ]
  760. TVとかネットで主要道とか言われてたのでよく確認せず大博通りが陥没したものと勘違いしてたから、用事があって博多駅に行った時に車スイスイで驚いたわ…。そりゃよく考えたら大博通りに穴ができてたらこの程度の混乱じゃ済まないわな。
    [ 2016/11/15 21:07 ] [ 編集 ]
  761. 見てきた〜。野次馬とテレビがいっぱいいた。ヘリもいた。
    まだ電話とかセブンイレブンは工事してたが、通れるようになってる。
    歩道の舗装が違ってなきゃわからんレベル。(タイル張りだったけどアスファルト)
    [ 2016/11/15 21:19 ] [ 編集 ]
  762. 天災に対する早期復旧作業なら褒めようもあるが元々人災に対する復旧作業じゃなぁ…
    [ 2016/11/15 22:04 ] [ 編集 ]
  763. 復旧工事に尽力してくださる皆様に、ありがとうございます。
    本当にお疲れ様です。
    この日本に生まれてきて、ほんとにありがたいです。
    [ 2016/11/15 22:19 ] [ 編集 ]
  764. ※657
    仮復旧なので まさに「とりあえず埋めときました」です(^^ゞ

    今後、車線規制しながらの本復旧工事になるので年単位?の長~い工事になります
    せっかくの綺麗に直したアスファルトもツギハギになりそうです
    [ 2016/11/15 23:23 ] [ 編集 ]
  765. 復旧工事はすでに出来ている物を修復する作業。
    なので、現在進行中のインフラ工事は時間がかかる。

    それを同レベルで比較してはいけない。
    称賛されるべきは突貫工事を行っている各作業員さん達だろ?
    [ 2016/11/15 23:53 ] [ 編集 ]
  766. ※749
    それはそれ、これはこれじゃないかな。
    原因究明はきっちりすべきだし、責任の所在もはっきりするべきだと思う。
    でも、それとは別に夜を徹して復旧作業に従事した作業員さんやドライバーさんたちには賞賛と感謝を送りたいわ。
    [ 2016/11/16 00:06 ] [ 編集 ]
  767. 埋める技術は中国には敵わない
    [ 2016/11/16 00:16 ] [ 編集 ]
  768. 公共事業を悪玉にしてケチってたら
    これからもこんな事故が頻発するぞ
    [ 2016/11/16 01:44 ] [ 編集 ]
  769. っていうか穴が開くこと自体信用ガタ落ちなんだが…
    しかしまあもう完全に綺麗な道路になったな(現在16日
    埋める作業した方々本当にお疲れ様。すげーよ。
    怪我人もいなかったみたいだし、
    他の道路がこうなる前に気付くチャンスをもらったと思えば…


    他のとこは大丈夫なのかマジ……
    [ 2016/11/16 01:49 ] [ 編集 ]
  770. >>567
    自称「兄」の癖に無能って笑うとこだよな?www
    盗み・パクリ・背乗り・捏造・作話・売春etc・・・
    な兄が何言っても、誰も聞く耳持たないんだようw
    巣に帰って寝ろって。
    [ 2016/11/16 02:17 ] [ 編集 ]
  771. へくってばかりいるな。広島JX石油でも、海底トンネルで失敗してんだから、反省した方がいい。少し問題認識持った方がいいぞ。
    [ 2016/11/16 02:31 ] [ 編集 ]
  772. だてに3月9月に道路掘り返して埋めて訓練してるわけじゃないんだぜw
    [ 2016/11/16 11:39 ] [ 編集 ]
  773. 市長の初期対応がよかったな。
    元アナウンサーなんだろ。
    [ 2016/11/16 12:01 ] [ 編集 ]
  774. スーパーゼネコンも汚名返上で復旧作業を行った。
    さまざまな業者さんも信頼があるから頑張った、お願いされたら頑張るしかないじゃない。

    また費用は割高になるのは承知だが、とてつもないぼったくりはしないと業者を信用して手配をしている。
    日本人特有の信頼や信用がなければ絶対こんなに早くは終わらない。

    携わったみなさんにお疲れ様と賛辞を贈りたいです。
    [ 2016/11/16 12:30 ] [ 編集 ]
  775. 原因究明もそうだが地下鉄工事現場での復旧方法が可也シビアになる。今現在は一時間おきに測量して陥没を察知するのがせ一杯らしい、三豊デパートを崩落させたりセウォル号の救援の不備やら……何処が“兄の国”なんですからね?“愚兄”なら納得しますが。
    [ 2016/11/16 13:24 ] [ 編集 ]
  776. 九州は炭鉱跡の坑道が崩落してその埋め戻しとか多いから、そのノウハウを持ってたのも良かったんだよね。
    ただ、セブンイレブンとか復旧のめどが立っていないってのがちょっと気になる。ガス爆発みたいなのも起きていたし、引き込みのガス管もやられちゃったのかな?
    [ 2016/11/16 13:56 ] [ 編集 ]
  777. これ、あれだけ狭い場所での突貫工事で電気屋・ガス屋など他業種入り交じりの現場でケガ人出さずに復旧工事済ませた現場の人たち、何気に凄いと思う。
    [ 2016/11/16 14:38 ] [ 編集 ]
  778. 日本は、
    在日韓国人によるさまざまな工作という足枷がある状態でこうなんだぜ?

    足枷がなくなればもっと身軽に物事をこなせるということだ。
    [ 2016/11/16 16:05 ] [ 編集 ]
  779. 外国人の方は褒め過ぎだよ。全てが白人様から学んだ結果です(*^^*)
    [ 2016/11/16 17:24 ] [ 編集 ]
  780. ちなみに11/16現在で、もう舗装されて白線までしっかり引かれてるよ
    [ 2016/11/16 18:45 ] [ 編集 ]
  781.  
    中国も早いよ!
    生きた人間ごと埋めるけど!
    [ 2016/11/16 18:59 ] [ 編集 ]
  782. 人的被害0でこの復旧の早さ
    確かにこれは見事ですわな。
    [ 2016/11/16 19:08 ] [ 編集 ]
  783. 日本人の、ましてや土建屋の俺でも驚いている
    マジで福岡すげ~
    [ 2016/11/16 19:29 ] [ 編集 ]
  784. >105
    「単に砂と土を入れただけなら溜まってる下水と混ざって緩い地盤になるだけだよ」
    単純に埋めればいいというもんじゃないからな。
    今回は特殊なセメントペーストを使用したらしい。雨が降ろうが水が溜まっていようが固まるものだ。
    欠点は保存がきかずすぐ使わないとダメになってしまうこと。いわゆる瞬間接着剤みたいな感じ。
    あくまでライフライン復旧優先の応急的な工事なんで、これから何故、陥没したのか本格的な調査と補強工事が始まるんだろうね。
    [ 2016/11/16 19:53 ] [ 編集 ]
  785. 埋め戻しが早かったのは状況がそれを許してそうする必要があってなおかつ技術的に可能だったからだろ。そうじゃなければまだ取りかかってもいないよw
    [ 2016/11/16 20:08 ] [ 編集 ]
  786. 日本が凄いんじゃなくて工事に携わってくれた現場の仕事人たちが凄いんだよ。マジありがとう。
    [ 2016/11/16 20:33 ] [ 編集 ]
  787. まぁ、放置した方がお金がかかるからな
    [ 2016/11/16 21:15 ] [ 編集 ]
  788. 日本は地震台風と自然災害が多いのに加えて、かつて日本全土を焼け野原にされたからね
    おかげでダメコン能力が鍛えられたんだよ
    [ 2016/11/16 21:46 ] [ 編集 ]
  789. インフラの老朽化とともに、これだけの事が今後できるかどうか。
    世代交代で技術継承が上手く行ってない所が多すぎる。
    [ 2016/11/16 23:51 ] [ 編集 ]
  790.  
    なるほど
    だから侵略もこんなはやいんじゃないかと
    世界は日本人に武器持たせたくないのね
    [ 2016/11/17 00:14 ] [ 編集 ]
  791. ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

    だからさぁ....ww 、

    「日本人の仕事が "速くて・確実" なんじゃなくって」
    「日本人以外の輩達の仕事が "遅過ぎて・手ェ抜き過ぎ ..w 」なんだって!!!! 。

    この明瞭な『事実』に、日本人自身が気付くべき "刻" なんだよ!!!! 。


    ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
    [ 2016/11/17 00:50 ] [ 編集 ]
  792. 日本人の俺でもこれは本当に驚いたよw
    ええ?もう復旧!?って。ライフライン関わってるからなんだろうけどさ、やっぱ今回は本当に早かったと思う
    [ 2016/11/17 02:39 ] [ 編集 ]
  793. 予算見積、業者選定、入札、発注とかすっ飛ばしてるからこそ、このスピードなんだっけ?
    災害時にはそういうのをすっ飛ばして業者が確定する仕組みが日本の各自治体にあって、
    (災害が多いためでもある)これもそれを使ったのかな?
    [ 2016/11/17 08:09 ] [ 編集 ]
  794. 以上、リアル『ディグダグのタイトルデモ』の現場からの中継でした。
    [ 2016/11/17 09:20 ] [ 編集 ]
  795. でも
    いくらかかったんだろうか
    [ 2016/11/17 11:24 ] [ 編集 ]
  796. 高島福岡市長 有言実行アッパレ 他の首長さんたち良く見ておきなさい。
    [ 2016/11/17 13:35 ] [ 編集 ]
  797. 博多は地盤が緩いから大変だね
    [ 2016/11/17 14:21 ] [ 編集 ]
  798. 地盤自体は固いよ下には固い岩盤がある
    今回のはその上の柔らかい地層で起きた問題
    [ 2016/11/17 17:20 ] [ 編集 ]
  799. ※795
    周辺ビルのテナントが1日休むごとに休業損害を要求してくる
    それより安い
    [ 2016/11/17 18:47 ] [ 編集 ]
  800. これ完全復旧じゃないぞ。
    これから地盤を強化する工事が延々と続く。
    [ 2016/11/17 21:20 ] [ 編集 ]
  801. >>758 >>だってそういう土地だもの。

    黙れめんたいウ○コ
    博多は砂地でリスクが高い土地なのを知っていたのに、コストの為に陥没事故を起こしたんだろ。

    こんな中国級の大穴開けといて、開き直ってんなよ。
    実際問題、博多人のこういう所が嫌いなんだよ。
    [ 2016/11/17 23:13 ] [ 編集 ]
  802. >>※795
    『でも
    いくらかかったんだろうか』

    まぁ、こりゃぁアレやね....
    プライスレス級の高額予算が発生するね

    概算¥21那由他 くらいは悠に越えると思う
    [ 2016/11/18 04:44 ] [ 編集 ]
  803. さすがに今回は早いな
    なお八ッ場ダム。。。
    [ 2016/11/18 05:29 ] [ 編集 ]
  804. イギリスが世界のリーダーとか初めて聞いた
    経済国上位5位にも軍事力上位5位にも入ってねーじゃん
    [ 2016/11/18 09:04 ] [ 編集 ]
  805. ニホン人の仕事の速さはマジ凄いっ!!!!
    この勢いで天皇陛下一族も

    クイックリーに血祭りに上げて欲しい
    [ 2016/11/18 09:12 ] [ 編集 ]
  806. 天皇陛下は日本にあるべきもの(この記事で言うならインフラそのもの)だよね、異物を排除するなら先に在日や不法滞在外国人、その次は犯罪外国人、クイックリーに殲滅してほしいよね、本当に。
    [ 2016/11/18 11:01 ] [ 編集 ]
  807. 何が早い復旧だ? 隣国中韓も直ぐ埋める
    [ 2016/11/18 11:05 ] [ 編集 ]
  808. この復旧はマジで早かった
    [ 2016/11/18 13:33 ] [ 編集 ]
  809. これは所謂、『自然災害』では無いですね? 。

    つまり、
    人が住む都市部では "何処でも" おこりうる事態なわでして。

    世界最高の土木建築技術を持つ我が日本でも、
    極稀ではありますがおごってしまうわけです。
    (1970年くらいに、沖縄県那覇市?でも有ったそうです)

    諄い様ですが『世界最高の土木建築技術』を持つ、
    我が国でもおこったのですから 、
    支那や朝鮮以外でも ............................. ww 。

    そっから先は「言いません」が、
    推して知るべしです。

    我が日本国は、
    「総ての情報を公開する事」を、
    国是としている訳でして。

    それは。
    良きにつけ悪しきにつけ、
    『結果的に、最大の武器にもなりうる』わけです。

    ★日本国民の皆さん!!! 目醒めて下さいっ!!!!!! 。


    『日本は凄いっ!!!』のでは無くて、

    『外国は酷いっっっ!!!!!!!!!!!!!! 』という事実に ..... 、

    気付いて下さいっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 。
    [ 2016/11/18 15:48 ] [ 編集 ]
  810. 本当に凄かったらこんな事態に陥らない
    [ 2016/11/18 16:54 ] [ 編集 ]
  811. ※810

    だ・か・ら ... 、


    『日本は凄いっ!!!』のでは無くて、

    『外国は酷いっっっ!!!!!!!!!!!!!! 』ということですね (*^∀゚)ъ

    この囁かな気付きが、
    日本国民に足りないのですねぇ... 。


    困ったものです ..... 
    (〃∪_ゝ∪〃)。oO(困ったちゃん)

    [ 2016/11/18 17:05 ] [ 編集 ]
  812. お金かかったよね!!
    でも稼げた土建屋さんと、一緒に夜中も働いてた公務員に手当てが出ればどうせ飲食でがばーっと使われるし、そっからお店にお金が落ち、また税金として回収!うっひっひ…

    水道局とか委託もあわせてわやわやさしたんやろな~ガスとかもたいへんだったかも?

    ライブ映像は二度としないでほしい。
    市長も嫌われてるけど、アピールばっかり。監視されたらストレスになって余計な負担かけるじゃん。何日で直すとか、普通に発表すればいいやん。
    あの人ってばばーん!!てやりたがるのほんとすきどよね。テレビ時代から変わってないわ。元アナウンサーが注目されたくないわけないと思うけど、最近ますますだし。

    きょうは博多で地震ありました。4くらい?一瞬めっちゃ揺れたし、西方沖だからまた来るかも?

    [ 2016/11/18 21:44 ] [ 編集 ]
  813. 日が経てば損害賠償がドンドン増えるから採算度外視で修復したというのがホンネだろうな。

    全然褒められるようなことではない。
    [ 2016/11/19 00:08 ] [ 編集 ]
  814. だが完成したあの道路での交通事故は止まらない。
    アクセルとブレーキを踏み間違える老害のせいで。
    [ 2016/11/19 06:52 ] [ 編集 ]
  815. 物づくりと修理は日本。粗悪品と壊すなら中国。
    [ 2016/11/20 00:33 ] [ 編集 ]
  816. >>※814
    『 だが完成したあの道路での交通事故は止まらない。
    アクセルとブレーキを踏み間違える老害のせいで。 』

    ほんとソレねっ!!!

    老害(団塊)もそぉだけど、
    ”在日特亜人” もアレだからさぁ!!!!! www 。

    もぉさぁ、日本人の若者は、
    『自分で車を運転するww 』という、
    "愚挙" は避けるんだよねぇ!!!! wwwww 。

    現在さぁww 、
    「 "車を運転してww" 悦んでるのってwwww 」...
    特亜人(在日・観光入国)ぐらいじゃないんだし??wwwwww 。

    ヤツらはさぁ!!!! 、
    『在日特権』を行使すれば、
    事故って人を殺そうが・自分が怪我しようが....... 、
    どっちにしても『大儲けww』するわけだしね wwwww 。

    ほんとに、
    SMAPの中居君は死んで欲しいっ!!!!!!! 。


    [ 2016/11/20 04:13 ] [ 編集 ]
  817. 中国もこういうの速そうなイメージ、人が居ても一緒に埋めそうだけどw
    [ 2016/11/20 14:07 ] [ 編集 ]
  818. 「うちの国なら1年はかかる!」
    いやいや、それはお世辞が過ぎるでしょw

    あの規模だと海外ではどれくらいで直るのかな?
    2~3週間くらい?
    [ 2016/11/20 21:26 ] [ 編集 ]
  819. イギリスでも数年前に道路陥没があったらしいね
    陥没自体は世界的に珍しくはないのかも

    復旧スピードはもちろんだけど
    死傷者を出さなかったスピード対応についても
    言及してほしいな
    [ 2016/11/22 05:42 ] [ 編集 ]
  820. 今回は日本でも格段に特別なケースだぞ

    まず、事前に通行止めにして一人の怪我人も出さなかった
    次に、行政府の即断とそれに応じた福岡県の業者たち

    全員が一級品の仕事をした結果がこれ
    次も出来るかは分からんぞ
    [ 2016/11/22 11:30 ] [ 編集 ]
  821. うむ、素晴らしいの~。

    人々に迷惑をかけてはいけないという市長の思いじゃな。
    [ 2016/11/22 13:11 ] [ 編集 ]
  822. 後は、自我の強さと、全国、そして海外の目を意識した強さじゃ。

    意識も大切じゃ。

    じゃが、福岡はなぜに修羅の国と言われておるのじゃ?
    [ 2016/11/22 13:12 ] [ 編集 ]
  823. まぁ良い。どこかの掲示板で

    1000コメント書けなかったからの、

    お邪魔しただけじゃ。
    [ 2016/11/22 13:13 ] [ 編集 ]
  824. 仕事をしている時は、いまを生きておるということじゃ。

    じゃから、もう、

    その強大な自我の強さを仕事に利用したほうが良いのじゃよ。
    [ 2016/11/22 13:14 ] [ 編集 ]
  825. じゃから、日本が戦争でもしようものなら大変な国になると、

    昔いうたじゃろ。
    [ 2016/11/22 13:15 ] [ 編集 ]
  826. わしなどは大丈夫じゃがの。仕事に利用しなくてもの。

    無意識的な者は仕事一筋で生きた方が世界のためにもなる。

    良い波動をだすからの。
    [ 2016/11/22 13:16 ] [ 編集 ]
  827. まぁ良い。

    わしの現段階のポケモンの結果を1000コメント目で報告して

    終わろうと思ったのじゃがの、書けなくての、

    仕方なく、来たのじゃ。すまぬの。
    [ 2016/11/22 13:18 ] [ 編集 ]
  828. 現段階の結果報告だけして終わるかの。もう来ないからの。

    現時点の経験値はレベル37の74万XPといったところじゃな。

    スローペースじゃからの。

    残り後、、もう良い、考えるだけで疲れてしまうからの。

    上から

    カイリューCP3418 カビゴンCP3152

    ギャラドスCP3129 カビゴンCP3084

    シャワーズCP3039 シャワーズCP3004

    ラプラスCP2831 ギャラドスCP2815

    ナッシーCP2792 カイリキーCP2759

    ラプラスCP2732 ウィンデイCP2696

    リザードンCP2576 ニョロボンCP2331

    カビゴンCP2322 ニドキングCP2281

    ニドクインCP2248

    といったところじゃな。うむ・・・、

    今後はサイドンや他のポケモンも上位にくるじゃろうがの。

    レベル37になったら、もう少しこのデータにに足せば良い。 

    [ 2016/11/22 13:19 ] [ 編集 ]
  829. これを書きたかったのじゃよ。

    最後にその掲示板にの、1000まで書けぬから仕方ないじゃろ。

    そうじゃろ?

    よし、わしも復旧頑張っておるからの。

    これはこれはどうも、お邪魔しました。

    ポケモンGOの掲示板もどこにいったのかわからぬての・・・。

    すまなかったの。

    じゃーの。

    [ 2016/11/22 13:21 ] [ 編集 ]
  830. 訂正しようかの。レベル36の74万XPじゃ。

    36と37では大違いじゃからの、

    これはぜひとも訂正しないといけないからの。

    何度も来てすまなかったの。

    じゃーの。




    [ 2016/11/22 13:35 ] [ 編集 ]
  831. ※819
    『イギリスでも数年前に道路陥没があったらしいね
    陥没自体は世界的に珍しくはないのかも』

    イギリスって食いもんは不味いわ、
    社会インフラはズタボロだわ、
    国民は働かねぇ〜わ...... ww 。

    もう外国に誇れる物って "マーマイト" しか無いのかよっwww!!!!! 。

    「奴隷.... 」で儲けて来たツケが、
    廻ってきとるやないかwww 。
    [ 2016/11/22 14:55 ] [ 編集 ]
  832. もしかしたら日本が輸出すべきなのは道路工事なのではないか?
    [ 2016/11/22 19:51 ] [ 編集 ]
  833. 世界1の土木技術だからね
    [ 2016/11/22 19:52 ] [ 編集 ]
  834. ※809
    黙れめんたいウ○コ
    博多のように酷い所に人が集まっている場所はそうそうねぇーよ! 一緒にするな

    博多陥没の理由は、
    砂地でリスクが高い土地なのを知っていたのに、コストをケチったから。
    リスクよりお金を優先させたから陥没事故を起こった。これが単なる事実なんだよ。

    こんな中国級の大穴開けといて、開き直ってんなよ。
    実際問題、博多人のこういう所が嫌いなんだよ。
    [ 2016/11/22 21:38 ] [ 編集 ]
  835. 民主党政権の時に起こってたら、まだ終わってない。
    そらどころかまだ、重機揃えましたって、記者会見開いてどや顔してるくらいが関の山。
    [ 2016/11/23 15:59 ] [ 編集 ]
  836. XPの上がり方が異常じゃな。

    今がチャンスじゃぞ。
    [ 2016/11/24 09:37 ] [ 編集 ]
  837. レベル30になるまでに必要な経験値が

    200万XPじゃから、

    1週間でレベル1の者でもレベル30になれるかもしれぬの。

    レベル36からレベル37になるのに必要な経験値も200XPじゃ。
    [ 2016/11/24 09:44 ] [ 編集 ]
  838. たった、一つのレベルを上げるのにレベル30になるまでの

    労力が必要なのじゃよ。

    じゃが、この調子じゃと今週中にレベル37になるかもしれぬ。

    じゃから今がチャンスなのじゃよ。
    [ 2016/11/24 09:46 ] [ 編集 ]
  839. それなのに、レベル30にもならない者に倒されてばかりじゃ。

    どいうことじゃ?
    [ 2016/11/24 09:49 ] [ 編集 ]
  840. レベル36からレベル37にするためには、

    レベル30になるまでのトータル経験値が同じなのにの。

    わしが通ってきた苦労、

    レベルの違いがわからないのかの・・・?
    [ 2016/11/24 09:52 ] [ 編集 ]
  841. まったく。レベル33からじゃ、苦労するのは。

    じゃが、今なら、楽にレベル36まで追いつけるぞ。

    2倍じゃからの。

    わしのように苦労せずにすむぞ。
    [ 2016/11/24 09:53 ] [ 編集 ]
  842. まったく、本当に無免ライダーじゃな。

    かっこいいよ。ある意味の。
    [ 2016/11/24 09:57 ] [ 編集 ]
  843. わしが八門遁甲の陣をやったときに

    レベル33の後半から一気にレベル35まで上げたじゃろ?

    体力不足で第三生門までしか開けることができなかったがの、

    それなりに大変だったのじゃよ。

    それが、わしの通ってきた苦労の半分で済むわけじゃ。
    [ 2016/11/24 10:02 ] [ 編集 ]
  844. いまならの。じゃから、頑張るなら今じゃ。

    30日までとばしてみるがよい。

    弱いのになにジムで遊んでおるのじゃ。

    わしを倒しての。
    [ 2016/11/24 10:04 ] [ 編集 ]
  845. まったく。無免ライダーが可哀そうなのじゃよ。
    [ 2016/11/24 10:05 ] [ 編集 ]
  846. わしが入った倒しにくるのじゃ。弱いくせに。

    せめてレベル35になってからじゃな。遊ぶのは。

    わしの背中を見ておるわけじゃからの。
    [ 2016/11/24 10:07 ] [ 編集 ]
  847. 塔矢行洋の背中をわしが夢中で追っかけておったようにの。
    [ 2016/11/24 10:08 ] [ 編集 ]
  848. いまじゃぞ、いま。
    [ 2016/11/24 10:09 ] [ 編集 ]
  849. レベルでは勝てないと開き直って戦いに挑むバカはいないじゃろ?

    そいうことじゃ。

    それよりも黙々と夢中でその背を追っかけるのじゃよ。
    [ 2016/11/24 10:10 ] [ 編集 ]
  850. ストーカーみたいなものじゃ。

    相手に,,,
    [ 2016/11/24 10:12 ] [ 編集 ]
  851. もう無理だと思って、ストーカーにはしるわけじゃな。
    [ 2016/11/24 10:12 ] [ 編集 ]
  852. 圧倒的レベルの違いを見た瞬間、修行に励むこともなく、

    それよりもストーカーに走るわけじゃな。
    [ 2016/11/24 10:15 ] [ 編集 ]
  853. 強くなる者と、いつまでも弱いままの者とではあきらかに違うのじゃよ。
    [ 2016/11/24 10:17 ] [ 編集 ]
  854. わしが逆の立場なら、そうか、、、お主は強い。

    これでは恥ずかしく戦えぬの~。

    修行に励むか、となるわけじゃ。
    [ 2016/11/24 10:19 ] [ 編集 ]
  855. 倒した後が一番恥ずかしいのじゃよ。

    ジムに入れるわけじゃ。

    あれっ?こんな弱い奴に倒されたの?と思われるわけじゃな。

    任天堂の設定はどうなっておる?

    これでは努力をしてレベルを上げる意味がまったくないではないかとの。

    となるわけじゃ。
    [ 2016/11/24 10:22 ] [ 編集 ]
  856. 弱いのに倒した者が凄いのではなく、

    ただたんに任天堂の設定が悪いのじゃよ。

    レベルがあれほど違ってもあっさり倒されるようではの。
    [ 2016/11/24 10:23 ] [ 編集 ]
  857. 弱いのにレベルが完全にうわまっておる強者を簡単に倒して

    ワーイワーイと喜んでおるのじゃぞ。

    任天堂の設定が悪いだけじゃ。

    こっちはレベル36から37にするのに

    レベル30になるまでの労力が必要でそれで頑張っておるというのに。
    [ 2016/11/24 10:27 ] [ 編集 ]
  858. レベル37になってもレベル30にもみたない者に

    あっさり倒されたら、おもしろくないじゃろ。
    [ 2016/11/24 10:28 ] [ 編集 ]
  859. レベルを上げる意味がないわけじゃ。

    レベル30になるまではその間、レベルアップ!というメダルが

    でてきたりとレベルが上がるごとに退屈せぬかもしれぬが、

    レベル36から37に上げるその間、何もないからの。
    [ 2016/11/24 10:31 ] [ 編集 ]
  860. ふぅ~(溜息)ようやくレベル36の120万XPか、、、

    あと残り半分じゃな。ふぅ~(溜息)

    昨日頑張ったから今日は休む!

    との、退屈しておるわけじゃ。
    [ 2016/11/24 10:34 ] [ 編集 ]
  861. 溜息しかでてこぬわけじゃな。

    その間、何もないから。
    [ 2016/11/24 10:36 ] [ 編集 ]
  862. レベルアップ!おめでとう!

    そいうったものが何もないわけじゃ。

    レベル1からレベル30になるまでなにもなかったら、

    退屈するじゃろ?そいうことじゃ。
    [ 2016/11/24 10:38 ] [ 編集 ]
  863. その最中、退屈じゃからジムにいってみるわけじゃ。

    あっさり倒されたら、

    わしは何を希望に今後レベルを上げれば良いのじゃ?

    どうせ、レベルを37に上げようが、38に上げようが

    同じことじゃろう・・・。と、絶望するわけじゃ。
    [ 2016/11/24 10:41 ] [ 編集 ]
  864. 結果、

    レベルを上げても面白くないゲームと言うことになるわけじゃ。
    [ 2016/11/24 10:42 ] [ 編集 ]
  865. これ以上、課金する意味もない。

    そうじゃろ?
    [ 2016/11/24 10:44 ] [ 編集 ]
  866. まぁ良い。

    じゃーの。

    わしは寝る。おやすみ。

    [ 2016/11/24 10:52 ] [ 編集 ]
  867. じゃがの、昨日、はじめて野生のカイリューを捕まえたよ。

    公園に突然出現しおった。

    全体的にとても強いじゃから、個体値はそこまで良くないと思うがの。

    「りゅうのいぶき」に「りゅうのはどう」もちのじゃな。

    野生のサンダースを捕まえた時もおっ!めずらしい!と思ったが、

    野生のカイリューも初じゃったからの、嬉しいの。

    初、体験じゃ♡

    まぁ良い。

    おやすみ。

    [ 2016/11/24 11:24 ] [ 編集 ]
  868. 逃がすまい!と思っての。

    もう、レベル36から、

    どんなポケモンでも

    もう、びっくりするほど捕まえにくいからの大変なのじゃよ。

    以前は捕まえやすかったポケモンでも

    さくらんぼ使っておるからの。

    まぁ良い。

    じゃーの。

    [ 2016/11/24 11:28 ] [ 編集 ]
  869. なぬ?さくらんぼじゃなくズリの実?

    うむ、そうじゃ、それを使っておる。

    もう、捕まえにくくなっておるのじゃよ。

    じゃーの。

    [ 2016/11/24 11:29 ] [ 編集 ]
  870. 中国でも同じくらいの期間でできるだろwそんかわり数年後にまた穴空くけどなw
    [ 2016/11/25 10:36 ] [ 編集 ]
  871. なぬ?深海の仙人はピラミッド社会の頂点にいる

    裕福な権力者の偉そうな人になってるじゃと?
    [ 2016/11/25 10:47 ] [ 編集 ]
  872. うむ、、、わしが権力者のいつも偉そうにしている

    がはっはっはっはっと、げへっへっへっへっと、

    いつも偉そうにしている権力者にわしがなっておると、

    お主はそう言うのか?
    [ 2016/11/25 10:50 ] [ 編集 ]
  873. そうです。
    [ 2016/11/25 10:51 ] [ 編集 ]
  874. ほほう~。なるほどですね。

    [ 2016/11/25 10:52 ] [ 編集 ]
  875. じゃがお主、わしがジムにわしのポケモンを入れた瞬間

    ふんがーーーーー!と、もの凄い勢いで倒しに来るじゃろお主は。

    まるで親の仇でも打つかの如く。のう。

    そうじゃろ?

    わしだって、ふんがぁーーーーーー!と、

    来られたら言いたくもなるじゃろ。
    [ 2016/11/25 10:55 ] [ 編集 ]
  876. わしはお主のネームを知らぬが、ネームまで覚えておらぬが、

    お主はわしのネームを覚えておると言うことじゃろ。

    そうじゃろ?
    [ 2016/11/25 10:57 ] [ 編集 ]
  877. 次回からお主のニックネームを書いて、頑張って覚えて

    わしもお主のように、

    おのれぇーーーーーーーーーーーっい!ふんがーーーーーー!

    と、なったら嫌じゃろ?
    [ 2016/11/25 11:00 ] [ 編集 ]
  878. まったく、わしはいちいち、ネームまで覚える気もないしの。

    わしがいままでポケモンGOをやって、

    覚えたネームは2人だけじゃ。
    [ 2016/11/25 11:01 ] [ 編集 ]
  879. 塔矢行洋のネームともう一人はエロ○○○という人物だけじゃ。

    [ 2016/11/25 11:03 ] [ 編集 ]
  880. ネームまでだすとその者に悪いからの。すまぬの。

    塔矢行洋の前は、エロ○○○というニックネームをもつ人物の

    背中を追っかけておった。
    [ 2016/11/25 11:05 ] [ 編集 ]
  881. わしのネームを覚えておるから

    ふんがーーーーーーーー!とくるわけじゃろ?
    [ 2016/11/25 11:07 ] [ 編集 ]
  882. うむ、まぁ良い。

    今日は久々に那覇にでも行ってみるかの?

    どんなものかと?レベル36で通用するかと?
    [ 2016/11/25 11:25 ] [ 編集 ]
  883. 中部地区代表、深海の仙人・・・。
    [ 2016/11/25 11:26 ] [ 編集 ]
  884. なぬ? 無免ライダーのお主が中部地区代表になりたいじゃと?

    ほほう。良い意気込みじゃ。

    べつにわしは良いぞ、お主が那覇に行ってみるがよい。

    どうぞどうぞ。

    じゃが、お主程度のレベルは那覇にはゴロゴロいそうじゃのう~。

    そう思わぬか?
    [ 2016/11/25 11:29 ] [ 編集 ]
  885. 本気を出したらどれくらい塔を上げられるのじゃ?

    わしはお主の塔上げを見たことないが。
    [ 2016/11/25 11:31 ] [ 編集 ]
  886. うむ・・・。お主が強いならの。

    誰もが認めてくれるのか?お主が中部地区代表になったら?
    [ 2016/11/25 11:33 ] [ 編集 ]
  887. 南山、北山、中山
    [ 2016/11/25 11:35 ] [ 編集 ]
  888. 那覇の南山が強いから首里城があるのじゃろ?
    [ 2016/11/25 11:37 ] [ 編集 ]
  889. わしはこの島の歴史は詳しくないがの。
    [ 2016/11/25 11:38 ] [ 編集 ]
  890. わしはレベル36になって、今のところ、36を見たことないからの、

    那覇に行ったらいるのではないかと、わくわくしておるのじゃよ。

    もしかしたらレベル38がおるかもしれぬしの。
    [ 2016/11/25 11:42 ] [ 編集 ]
  891. もし38がおったらどうするのじゃ?

    わしはまた八門遁甲の陣をだすしかないじゃろ?
    [ 2016/11/25 11:47 ] [ 編集 ]
  892. うむ。
    [ 2016/11/25 11:48 ] [ 編集 ]
  893. 青春の最高潮になるわけじゃな。
    [ 2016/11/25 11:49 ] [ 編集 ]
  894. うむ、じゃがわしは南山で生まれたんじゃがの。

    まぁ良い。

    じゃーの。

    [ 2016/11/25 11:58 ] [ 編集 ]
  895. 大したことないっすよー。中国が高速鉄道を埋め戻した時に比べれば

    [ 2016/11/25 18:11 ] [ 編集 ]
  896. この件で作業に関わったすべての人にお疲れ様でした。888
    [ 2016/11/28 08:03 ] [ 編集 ]
  897. 本来は主要道路で陥没が起きないのが理想だけどな
    早期に緊急事態を決定できた現場監督と会社にお疲れさまでした。
    [ 2016/11/29 21:57 ] [ 編集 ]
  898. ふぅ~、昨日はジム戦、少々頑張ったの。

    倒しても倒しても、すぐとられるわけじゃ。

    塔も上げずらいし、その上破壊されやすいし、

    ただ3階建ての塔にポケモンを入れるだけのゲームじゃ。
    [ 2016/12/03 13:29 ] [ 編集 ]
  899. 何人じゃったかわからぬが、

    30人×1人の戦いじゃ。


    [ 2016/12/03 13:30 ] [ 編集 ]
  900. さすがに、他の2チームの色と一人で戦うのはきついの。

    負けることは最初からわかっておるわけじゃ。

    そのうち、ジムをとられることもの。
    [ 2016/12/03 13:32 ] [ 編集 ]
  901. じゃが、なぜそれでも頑張っておったのか?

    そう、わしが伝えたかったのはの、

    これくらい頑張れば

    彼らも今頃レベル37になっておったということじゃ。
    [ 2016/12/03 13:33 ] [ 編集 ]
  902. せこい奴らじゃ。一対一では戦わぬわけじゃ。

    わしいなくなったとたん、倒すわけじゃ。

    ある意味賢いではある。

    弱者の戦い方としてはの。
    [ 2016/12/03 13:35 ] [ 編集 ]
  903. わしがいなくなったとたん、ジムを倒すわけじゃな。

    複数いるわけじゃから、勝てるわけがないじゃろ?

    合計7つのジムがあるわけじゃが、

    その7つのジムを行ったり来たりじゃ。
    [ 2016/12/03 13:37 ] [ 編集 ]
  904. 一人当たり、一つのジムに待機しておればいいだけの話じゃ。

    そしてわしがいなくなったら倒すわけじゃな。

    そして笑っておるわけじゃ。

    遊ばれておったわけじゃな。
    [ 2016/12/03 13:39 ] [ 編集 ]
  905. じゃが、それを承知の上でわしは7つのジムを行ったり来たり

    しておったわけじゃ。

    そう、これくらい頑張れば君たちもレベル37になっておったと、

    だだそれだけを教えるためにの。
    [ 2016/12/03 13:40 ] [ 編集 ]
  906. まったく、無駄な努力はするものではないの。

    わしがあと6人欲しいのう。

    わしを入れて7人か・・・。

    うむ、、、

    30対7でもまだ不利じゃが、7つのジムじゃから、

    一人あたり、一つのジムで待機しているわけじゃな。
    [ 2016/12/03 13:44 ] [ 編集 ]
  907. 7人の侍・・・。
    [ 2016/12/03 13:44 ] [ 編集 ]
  908. 1人の侍ではさすがに30人のヤトウには勝てぬかもしれぬが、

    7人の侍がそろえば勝てる可能性もでてくるわけじゃ。
    [ 2016/12/03 13:46 ] [ 編集 ]
  909. わしは昨日、1人、侍を見かけたがの。

    うむ、そのお方は強い。

    おじさんじゃったがの、話した感じ、強い。

    おじさんというたら失礼じゃな。
    [ 2016/12/03 13:54 ] [ 編集 ]
  910. わしよりは弱いがの。強い。

    7人の侍の中に入れる力を十分持っておる。
    [ 2016/12/03 13:55 ] [ 編集 ]
  911. 確か、レベル33じゃったかの?

    凄い御仁じゃった。
    [ 2016/12/03 13:56 ] [ 編集 ]
  912. 7人の侍、昔見たことがあるが、

    どんな映画じゃったかのう~?忘れたの。
    [ 2016/12/03 13:58 ] [ 編集 ]
  913. うむ、、どちらにしろ、わしがあと6人は欲しいのう~。

    レベル37人おったら、もっと良いが、

    レベル37を揃えるのは県内では無理な話じゃからの。
    [ 2016/12/03 14:03 ] [ 編集 ]
  914. もし、レベル37が7人おったらどうなる?
    [ 2016/12/03 14:04 ] [ 編集 ]
  915. 3100代のカビゴンを

    7匹ジムに入れることができるわけじゃろ?
    [ 2016/12/03 14:05 ] [ 編集 ]
  916. ということはじゃ、

    一瞬のうちに制圧できるわけじゃ。
    [ 2016/12/03 14:06 ] [ 編集 ]
  917. レベル37が七人おればの。
    [ 2016/12/03 14:07 ] [ 編集 ]
  918. 弱い矢が束になるより、

    一本の強い矢が7本揃えば、強力な矢になるというわけじゃ。
    [ 2016/12/03 14:09 ] [ 編集 ]
  919. 弱い矢が束になってもすぐにジムは破壊されるわけじゃからの。
    [ 2016/12/03 14:11 ] [ 編集 ]
  920. わしはもう一度言いたい、

    はぁ~(溜息)

    まったく、無駄な努力はするものではないの。
    [ 2016/12/03 14:21 ] [ 編集 ]
  921. カップルで動いておる者もいるわけじゃぞ。

    こんな弱いカップルにもわしは手こずっておるくらいじゃからの。

    ジムに入るごとに、二匹同時に入るわけじゃからの。

    七人の侍が揃えば無敵になる、というわけじゃな。
    [ 2016/12/03 14:26 ] [ 編集 ]
  922. 青チームの後に、次は黄色がでてきたか・・・、との。

    わしは昨日の午後から青チームと一人で戦っておったわけじゃぞ、

    すでに疲労で疲れておるところに、黄色まで相手にできぬわ。

    13時間以上一人で戦っても疲れるだけじゃ。
    [ 2016/12/03 14:29 ] [ 編集 ]
  923. 昼~朝の3時まで一人でグルグルグルグルジムを行ったり来たり、

    やってられぬじゃろ?

    [ 2016/12/03 14:31 ] [ 編集 ]
  924. 青チームと昼から夜までずっと一人で戦っておった

    わしが疲れたところで突然黄色チームが横から現れて、

    朝の1時から~2時ごろには、さらに突然カップルが現れてものう。

    わしは昼から青チームと戦っておったのじゃぞ!

    と、言いたくなるじゃろ。
    [ 2016/12/03 14:34 ] [ 編集 ]
  925. 一人で2チームも相手にできぬわ。

    青チームだけでも15人くらいは軽くおったわけじゃ。

    一人でそれだけの人数を相手にして、夜な夜な突然

    黄色チームが現れて、おい!こっちは昼間からやっておって

    疲れておるのじゃぞ!

    と、言いたくなるじゃろ。
    [ 2016/12/03 14:37 ] [ 編集 ]
  926. わしがもう、良い、と帰宅したのは

    朝の4時頃じゃったからの。
    [ 2016/12/03 14:40 ] [ 編集 ]
  927. 途中、レベル33の者が助けに来てくれたがの。

    塔が3階建てしか上がらぬ塔に、入ってもらったところで

    すぐに破壊されるわけじゃからの。

    いまの塔は4階建て以上に上げるきもしないじゃろ?

    あげても弱者にあっさりと、意図も簡単に

    倒されるわけじゃから。

    苦労して塔を建てる意味がないわけじゃ。
    [ 2016/12/03 14:44 ] [ 編集 ]
  928. じゃから、3階建てのジムの

    奪い合いのゲーム、というわけじゃ。

    ジムに入るだけのゲーム、というわけじゃ。
    [ 2016/12/03 14:46 ] [ 編集 ]
  929. こんな面白くない塔のシステムに、

    よく、任天堂はできたものじゃ。

    呆れてしまうわ。

    努力する価値もない。
    [ 2016/12/03 14:48 ] [ 編集 ]
  930. 赤チームは誰も積極的に参加しないのじゃぞ。

    まったく、一匹だけ強いカビゴンを入れたとしても

    そんなもの、6匹でかかれば、瞬殺じゃ。
    [ 2016/12/03 14:52 ] [ 編集 ]
  931. いくら七人の侍のうちの

    そのうちの一人がジム戦に参加したとしても、

    勝てるわけがない。ということじゃな。
    [ 2016/12/03 14:54 ] [ 編集 ]
  932. なにも七人でなくても良い。

    十三人の刺客、でも良いぞ。
    [ 2016/12/03 14:58 ] [ 編集 ]
  933. 役所広司役は誰がやるのじゃ?
    [ 2016/12/03 14:59 ] [ 編集 ]
  934. レベル37が13人おったらどうなる?
    [ 2016/12/03 15:01 ] [ 編集 ]
  935. 30人どころか300人でも軽く倒せるじゃろ?
    [ 2016/12/03 15:02 ] [ 編集 ]
  936. うむ。

    まぁ良い。

    [ 2016/12/03 15:04 ] [ 編集 ]
  937. おのおのが方、用意はいいな!

    と、まさに映画のようになるわけじゃな。
    [ 2016/12/03 15:09 ] [ 編集 ]
  938. うむ。

    [ 2016/12/03 15:10 ] [ 編集 ]
  939. もう良い。わしは競争社会から降りる。

    昨日レベル33の御仁人に引退すると言うたら、

    反対されたからの、

    バンギラスも気になるし、引退はせぬかもしれぬが、

    レベル上げの競争はここまでじゃ。

    降りるからの。

    あとはゆっくり、隠居生活を楽しむからの。

    引退しておらぬから隠居とは言えぬかもしれぬが。

    後はゆっくり楽しむからの。

    じゃーの。

    [ 2016/12/03 15:53 ] [ 編集 ]
  940. レベル35までのところを37までやったからもういいじゃろ。

    レベル38や9にしたところで、今と対して変わらぬじゃろうからの。

    これ以上、上げる意味もないじゃろ?

    後はゆっくり楽しむからの。

    そいうことじゃ。

    わしは競争の世界から降りる。

    じゃーの。

    [ 2016/12/03 15:59 ] [ 編集 ]
  941. なぬ?わしがポケモンガチ勢じゃと?

    なんじゃガチって。本気をだしている者?というわけか?

    本気は出しておらぬじゃろ。

    わしのいままでの書き込みを見たらわかるじゃろ。

    寝ておったじゃろ。
    [ 2016/12/03 18:32 ] [ 編集 ]
  942. そうじゃな~、本気を出しておったら、この調子じゃったら

    今頃はレベル39か40になっておるの。

    じゃから、いまの時期国内にレベル40がおっても不思議ではない。

    全国にはいるんじゃないかの。
    [ 2016/12/03 18:34 ] [ 編集 ]
  943. 仕事だってそうじゃろ、100%、早く早くという仕事じゃったら

    モチベーションも続かないじゃろ。

    そのうちやめるのも時間の問題じゃ。

    もう少し見積もりを高くとりなさいと。

    それでできないのなら、

    社長になる資格はないと、世間に逆に迷惑がかかるだけじゃ。

    求人広告を見てくる市民たちに迷惑がかかるだけじゃ。

    ギリギリで、ムチを強く叩かないと間に合わないような仕事はの。
    [ 2016/12/03 18:38 ] [ 編集 ]
  944. 1秒でやれい!とかそいう仕事はさすがにないがの。

    ギリギリでやっておる会社が世の中には沢山あるわけじゃな。

    それだったら、会社建てるなと。

    建てる資格はないと。
    [ 2016/12/03 18:41 ] [ 編集 ]
  945. 普通にやって間に合う仕事が最適なわけじゃな。
    [ 2016/12/03 18:42 ] [ 編集 ]
  946. 0.3秒でこの仕事をやれい!とかの。
    [ 2016/12/03 18:42 ] [ 編集 ]
  947. 普通にやって間に合わない仕事は、楽しむこともできぬし、

    波動を下げるだけじゃ。

    もうみんな眉間にシワがよるわけじゃからの。
    [ 2016/12/03 18:45 ] [ 編集 ]
  948. かといって楽すぎる仕事も、駄目なわけじゃな。

    適度に休憩もでき、普通にやって間に合う普通の状態じゃ。

    善し悪しの中間じゃ。
    [ 2016/12/03 18:46 ] [ 編集 ]
  949. 早く早く!一秒で早く!

    ポケモンGOでも強くなるかもしれぬが、

    レベル40まで続かないじゃろ。
    [ 2016/12/03 18:48 ] [ 編集 ]
  950. 人間の集中力なんてものはのう、

    40分~50分が限界じゃ。

    [ 2016/12/03 18:49 ] [ 編集 ]
  951. 極度の集中力を保ち続けることは不可能じゃ。

    さらに、モチベーションを長期にわたって保ち続けることができる者は、

    もう、生活がかかっておる、ギリギリの者だけじゃ。
    [ 2016/12/03 18:50 ] [ 編集 ]
  952. もう、やめたら、飢え死にしてしまう。

    そいうものだけじゃ。続けるしかない。

    人間は飽きるようにできておると、前に言うたがの、

    好きな仕事だというても所詮は飽きておるのじゃよ。
    [ 2016/12/03 18:52 ] [ 編集 ]
  953. うむ、じゃから、普通にやって間に合う仕事が一番じゃな。

    普通にやって間に合わない仕事じゃったら、出入りも激しいことじゃろう。


    [ 2016/12/03 18:54 ] [ 編集 ]
  954. 苦痛の波動じゃな。

    [ 2016/12/03 18:56 ] [ 編集 ]
  955. 感染するわけじゃ。
    [ 2016/12/03 18:57 ] [ 編集 ]
  956. 人手が足りない!となるわけじゃ。

    波動自体が違うからの。
    [ 2016/12/03 19:00 ] [ 編集 ]
  957. ムンクの叫び。
    [ 2016/12/03 19:01 ] [ 編集 ]
  958. 統合が必要じゃな。
    [ 2016/12/03 19:03 ] [ 編集 ]
  959. まぁ良い。

    おやすみ。

    [ 2016/12/03 19:07 ] [ 編集 ]
  960. 来年の何月まで!と決めておる者であれば、

    それを希望に続けられるじゃろうがの。

    なかなか、モチベーションを落とさずに続けることは

    難しいの、波動自体が違うからの。
    [ 2016/12/03 19:11 ] [ 編集 ]
  961. 人は飽きるようにできておるのに、何十年もできるわけないじゃろ。

    ギリギリの生活をしていない限りの。

    家のローンを払わなくっちゃ~!

    学費を払わなくっちゃ~!とかの。

    うむ、まぁ良い。話がそれたの。

    じゃーの。

    [ 2016/12/03 19:13 ] [ 編集 ]
  962. 仮に3億あったらどうするのじゃ?

    やめておるじゃろ?

    まぁ良い。


    [ 2016/12/03 19:15 ] [ 編集 ]
  963. なぬ?どうすれば地球の波動を高めることができるのですかじゃと?

    うむ。

    簡単なことじゃ。

    人類が皆、呼吸に意識を絶えず傾ければいいだけじゃ。
    [ 2016/12/04 14:07 ] [ 編集 ]
  964. この教えに協力すればいいだけの話じゃ。
    [ 2016/12/04 14:08 ] [ 編集 ]
  965. ほれっ、やっているが良い。

    スーハースーハー スースーハー

    どうじゃ?
    [ 2016/12/04 14:09 ] [ 編集 ]
  966. 上昇したような感じがするか?
    [ 2016/12/04 14:10 ] [ 編集 ]
  967. お主は何も感じないじゃろうがの、

    確かにお主の次元は目には見えなくとも1段階上がっておる。
    [ 2016/12/04 14:12 ] [ 編集 ]
  968. うむ、、、なんのトラックじゃったかの・・・、

    忘れたの・・・。ちょっとまっておれ。
    [ 2016/12/04 14:13 ] [ 編集 ]
  969. うむ、あったぞ。

    このCDみたいなものを寝る前に聞いてみるがよい。

    地球人類全員が寝る前に聞いたら、

    地球はとんでもない星に急変することじゃろう。

    ttps://www.youtuberepeat.com/watch?v=zNF91RlLCL8
    ttps://www.youtuberepeat.com/watch?v=j4_9DMTeqYg
    ttps://www.youtuberepeat.com/watch?v=hLJumHv_AEs

    そのためには、赤ちゃんに今一度、もどらなければいけないぞ。

    これも修行の一つじゃ。

    何事もやってみないとわからないわけじゃな。

    そうなれば日本から世界に、

    大きな影響を与えることになってしまうことじゃろう。

    皆が寝る前に聞けばの話じゃがの。

    奇跡でも起こらない限り聞かぬじゃろうからの、どうせ。

    うむ。

    まぁ良い。

    じゃーの。


    [ 2016/12/04 14:21 ] [ 編集 ]
  970. 呼吸とともに宇宙と一つになればいいのじゃよ。

    まぁ良い。

    じゃーの。

    [ 2016/12/04 14:23 ] [ 編集 ]
  971. この先生に催眠をかけてもらうがよい。

    汚れ波動を一気に浄化するわけじゃな。

    それが地球のためにもなる。

    うむ。

    じゃーの。


    [ 2016/12/04 14:26 ] [ 編集 ]
  972. 日本では赤ちゃんプレイが流行っておるそうだ。

    近頃の日本人はどうしちゃったんだ?

    いや、もともとこんな感じじゃなかったか?

    との、世界中に大きな影響を与えるわけじゃな。

    じゃが、外見で判断してはならぬ。

    一見、赤ちゃんプレイのように見えるが、そうではない。

    とてつもないことをやっておったわけじゃ。

    地球の波動上昇作業を皆でしておったというわけじゃな。

    これには宇宙と一つになるというとんでもない

    秘密が隠されておるわけじゃ。

    そこまで外国の人々は気づけるかの?

    うむ。

    まぁ良い。

    じゃーの。

    [ 2016/12/04 14:43 ] [ 編集 ]
  973. うむ。

    わしは来ぬぞもう。

    これも修行の一つじゃ。

    修行に励むが良い。寝る前に聞くだけで良いのじゃよ。

    地球のためにの。

    地球のためにじゃぞ。

    うむ。

    じゃーの。

    [ 2016/12/04 14:47 ] [ 編集 ]
  974. わしは今日から寝る前に聞くからの。

    わしの波動が急上昇してもうお主らが見えなくなるかもしれぬ。

    もうわしは別の次元にいくからの。

    じゃからもう来れぬからの。

    じゃーの。

    [ 2016/12/04 14:52 ] [ 編集 ]
  975. 昔何度も話したが、呼吸に意識を傾ける行為は「今に在る」ということじゃ。

    皆、大半のコメントは抵抗して書いておるわけじゃろ?

    ではその抵抗とはなんじゃ?
    [ 2016/12/04 15:06 ] [ 編集 ]
  976. 抵抗とは「無意識の状態」から生まれおるわけじゃ。

    その無意識の状態を意識し、意識をすべて「今」に集中させると

    抵抗という無意識は意識へと変わるわけじゃ。

    意識して不幸であることはできぬ。
    [ 2016/12/04 15:07 ] [ 編集 ]
  977. じゃから呼吸に意識を傾けるということは大切なのじゃよ。
    [ 2016/12/04 15:09 ] [ 編集 ]
  978. そしてなぜ宇宙と一つになる必要があるのかというとの、

    これも何度も話したが、

    何もかもがはなればなれであるという原理は自我の存在の基盤となり、

    恐れや被害妄想、強迫観念などの心の病が発生するわけじゃ。

    さらには心理的なものだけではなく、肉体的にもこわばり、

    生命エネルギーの流れが自由に流れなくなり、

    肉体的にも心理的にも機能不全に陥ってしまうと昔何度もいうたじゃろ?
    [ 2016/12/04 15:10 ] [ 編集 ]
  979. じゃからこの先生の催眠術は素晴らしいのじゃよ。
    [ 2016/12/04 15:11 ] [ 編集 ]
  980. なぬ?苦しいじゃと?何が苦しいのじゃ?

    苦しみを消すにはどうすればいいかじゃと?
    [ 2016/12/04 15:16 ] [ 編集 ]
  981. 「見かけ」は「実態」ではない。
    [ 2016/12/04 15:16 ] [ 編集 ]
  982. 実態でないものに抵抗しても仕方ないじゃろ?
    [ 2016/12/04 15:17 ] [ 編集 ]
  983. 実態ではないものに

    抵抗するエネルギーをお主がそこに集中すればするほど、

    よりいっそう生命力を幻想に与えることになり現実化するわけじゃな。

    じゃから焦点を変えよと言うておったわけじゃ。
    [ 2016/12/04 15:19 ] [ 編集 ]
  984. かき消す方法にはいくつか方法はあるが、その一つは、

    そのCDみたいなものを聞いての、意識から分離していないことを知れば

    影響をかき消すことは可能じゃ。恐らくの。

    わしは軽く一度しか、いや全部は聞いておらぬがの。

    [ 2016/12/04 15:21 ] [ 編集 ]
  985. 何の実体もないと知れば一瞬にしてその影響は消えることじゃろう。

    すべてはお主自身であり、お主自身の投影であることを

    知れば問題がなくなるわけじゃな。
    [ 2016/12/04 15:23 ] [ 編集 ]
  986. 苦しみへの対処法か・・・、あとは・・・、そうじゃのう、

    感謝することかの。

    あるいは、逆に人生は苦しいものだとそれを認めてしまえば良いわけじゃ。

    それを認めた瞬間、苦しみ自体が変化が起こるはずじゃ。

    なくなるはずじゃ。

    先程も言うたが、抵抗してはならぬ。
    [ 2016/12/04 15:26 ] [ 編集 ]
  987. 苦しいものだと認めないといことは抵抗しているということじゃろ?

    そして抵抗すれば抵抗するほど苦しみはますます強くなっていくわけじゃな。

    [ 2016/12/04 15:29 ] [ 編集 ]
  988. つまり、

    すでにそうであるものに対する

    心の抵抗を捨て去るわけじゃな。
    [ 2016/12/04 15:30 ] [ 編集 ]
  989. あるがままにそれを受け入れるということじゃな。
    [ 2016/12/04 15:31 ] [ 編集 ]
  990. じゃから、なにもかもがオーケーということになるのじゃよ。

    その状態がいわゆるブッタの状態じゃ。

    つまりじゃ、その状態を常にキープしておると、

    宇宙と調和する安定したエネルギーの場ができるわけじゃ。

    [ 2016/12/04 15:34 ] [ 編集 ]
  991. 太古の昔、何度も教えたじゃろ?

    うむ、人間はすぐに忘れる生き物じゃからの。

    わしもいま、思い出したよ。数年ぶりにの。
    [ 2016/12/04 15:36 ] [ 編集 ]
  992. わしも、人に教えておる場合ではないの、

    ポケモンGOをなんとかせねばならない。

    「人と比べて、特別ななにかで在りたい」という想いがでてくるからの。

    この、思いがくせものじゃ。問題じゃ。

    これが、苦しみの根源となるわけじゃ。
    [ 2016/12/04 15:39 ] [ 編集 ]
  993. じゃからこいう場合の対処法は、

    完璧であろうとする努力を止めることが一番じゃ。

    完璧であろうとする努力を止めることにより、

    物事は自然に落ち着くところに落ち着いていくというわけじゃ。
    [ 2016/12/04 15:41 ] [ 編集 ]
  994. 自分以外の誰かになるのを止め、

    あるがままの自分にくつろいだとき、心に平安が拡がるというわけじゃ。

    [ 2016/12/04 15:43 ] [ 編集 ]
  995. もういいかの?太古の昔の復習は?

    天狗の先生に怒られそうじゃからの。
    [ 2016/12/04 15:45 ] [ 編集 ]
  996. うむ、996コメントか・・・、

    その前に、もう、教えられぬの。

    先生のそのCDは呼吸を重要視しておるようじゃの。

    呼吸か・・・、呼吸ね。

    呼吸を観察するというのは、

    思考から関心を引き離して空間をつくることじゃ。

    それはの、意識を喚起する方法の一つであるわけじゃ。

    意識は外に現れないまま、まるごとお主の中にあるのじゃが、

    その意識を我々の次元に引き出すわけじゃ。

    [ 2016/12/04 15:50 ] [ 編集 ]
  997. たった一つの呼吸を意識して観察するだけでも、

    それまでは途切れない思考が続いていたところに空間ができるわけじゃ。

    意識的に呼吸すると心が停止するわけじゃ。

    それはつまりの、完全に目覚め、意識が研ぎ澄ま

    されているとも言えるわけじゃ。

    身体に入ったり出たりする空気の流れを感じ、

    胸と腹のふくらみと縮みを感じることで、

    内なる身体にも気づくことができる。

    そうすると関心は呼吸から、

    身体のなかに存在し全体へと広がっていく

    生命感を感じることへと移るかもしれない。

    じゃから先生のCDを少し聞いただけでその重要性が

    すぐわかるわけじゃ。
    [ 2016/12/04 16:01 ] [ 編集 ]
  998. うむ、まぁ良い、もう呼吸については。話している余裕はない。

    997コメントじゃからの。

    途中で終わったら最悪なのじゃよ。

    じゃから、もう、いま、前もって言うておくからの。

    じゃーの、元気での。

    よし、これでいつコメントが書けなくなっても安心じゃ。

    [ 2016/12/04 16:23 ] [ 編集 ]
  999. そんなことより、わしは2日前に宇宙人になる夢をみたぞ。

    どうなっておるのじゃ?

    あまりかっこよくなかっ・・・。

    うむ、、まぁ良い。

    じゃーの。


    [ 2016/12/04 16:26 ] [ 編集 ]
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