外国メディアの記事などに寄せられた、海外の反応をお伝えします
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※492 自転車って基本的に誕生当時から現在まで ＞「規格をある程度統一するか特殊な工具を使わないようにすれば購入した後も自分でできるようになるし」 が企業や国籍の枠を超えて実践され続ける数少ない工業製品。 技術の進歩やニーズの変化で廃れた規格もあるし、 高性能化を目指して各社が独自規格を打ち出す例もあるけど。 おかげでユーザーがイタリア製フレームに日本製ホイールを 買ってきてポンと付けられる。 1950年製のフレームに新品ホイールをポンと付けられる。 ＞「pcのbtoみたいな感じで販売すればええやん」 高級グレードの自転車は今も昔もそうやって売られている。 フレームメーカーはフレームしか売らない。 そこにユーザーが好みの部品を選んで一台の自転車に仕上げる。 低価格車や実用車ではユーザーが面倒な事をしたがらないし、 バラ売り部品を揃えるのは割高だから完成状態で売られるけど、 ママチャリも実は工場で「フレーム屋さんとホイール屋さんと ギア屋さんと…」と専門業者から仕入れた部品で組まれている。 その気になれば現在でもユーザーがバラ部品を買い揃えて、 「世界に一台しかないママチャリ」を自分で組む事が可能。
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